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公司司機管理制度(15篇)
在現(xiàn)在的社會生活中,制度使用的情況越來越多,制度具有使我們知道,應(yīng)該做什么,不應(yīng)該做什么,懲惡揚善、維護公平的作用。那么你真正懂得怎么制定制度嗎?下面是小編幫大家整理的公司司機管理制度,希望對大家有所幫助。
公司司機管理制度1
一、車輛管理規(guī)定
1、公司車輛由運營管理中心負責(zé)統(tǒng)一調(diào)度和管理。
2、管理范圍包括車輛維護、保養(yǎng)、安全存放、分配使用、定期維修、出車登記、油料消耗、以及辦理用車手續(xù)辦理等。
3、公司車輛主要用于各部門的發(fā)行工作。
4、部門需要用車應(yīng)提前到運營中心辦理登記手續(xù),由運營中心負責(zé)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、調(diào)度。
5、運營中心負責(zé)安排車輛的維修、保養(yǎng)工作和每年度的年檢及辦理保險等手續(xù)。
二、駕駛員的職責(zé)
1、駕駛員必須遵守'交通規(guī)則'和'安全生產(chǎn)操作規(guī)程',保證安全行車。
2、駕駛員出車前必須認真做好車輛檢查,保持車容、車況良好、部件齊全、確保行車安全,決不允許帶病行車。如有部件損壞和不安全因素隱患及時處理直至修復(fù),確保安全運行。
3、駕駛員必須做好車輛的維修、保養(yǎng)和日常的清潔工作。
4、嚴禁駕駛員酒后駕車、帶病駕車。行駛中思想集中,自覺遵章守法,服從指揮。
5、駕駛員出車前應(yīng)及時核對登記簿上的公里數(shù),并于結(jié)束任務(wù)后,記錄實際車程;月底匯總用車記錄并按時報財務(wù)部。
三、對駕駛員的'獎罰規(guī)定
1、因公出車,在不違反交通規(guī)則和操作規(guī)程的情況下發(fā)生交通事故,由公司負責(zé)處理。并分不同情況按如下規(guī)定進行獎罰;
2、因公出車,在不違反交通規(guī)則和操作規(guī)程的情況下發(fā)生較大交通事故,除保險公司理賠費用外,駕駛員應(yīng)承擔不超過其余30%的損失。
3、因公出車,違反交通法規(guī)或操作規(guī)程造成事故,除保險公司理賠費用外,其余費用應(yīng)由駕駛員承擔;公司還要視具體情況給予駕駛員100-500元的處罰。
4、每4萬公里車輛修理費用不能超出5000元(大部件設(shè)備的維修費用按使用壽命來核報,可不計在內(nèi))公司在年底對駕駛員進行考核,違反該規(guī)定一次性處以400元的罰款。
5、駕駛員全年駕車無事故,年底公司一次性給予1000元獎勵。
6、駕駛員外出無論因公因私,凡違反交通規(guī)則而受罰款處理的一律不得報銷。
7、特殊情況經(jīng)批準公車私用造成交通事故,除保險公司理賠費用外,其余費用應(yīng)由租借使用人賠償。
8、向公司申請未獲準私自用車或假公濟私用車,無論有無發(fā)生交通事故,對使用人(包括駕駛員)處以200-1000元的罰款;如發(fā)生事故,還應(yīng)根據(jù)事故對車輛狀況造成的折舊損害,向公司賠償相應(yīng)損失。
9、未經(jīng)公司批準使用公車,使用者須按正常費用的5倍繳納用車費,另外對專職駕駛員每次罰款200元;特殊情況來不及填寫用車申請表的,一定要征得運營中心負責(zé)人口頭同意方可使用公車,用車后再補填用車申請表,否則按'未經(jīng)公司批準使用公車'的情況處理。
四、車輛維護修理的審批規(guī)定:
1、車輛外出遇交通事故應(yīng)及時報保險公司理賠,并及時通知運營中心負責(zé)人。修理費用應(yīng)盡可能委托修理廠直接向保險公司結(jié)付;
2、車輛發(fā)生自身故障需要修理且保險公司不予理賠的,駕駛員應(yīng)書面匯報故障發(fā)生情況及修理方案、大致費用等,報總經(jīng)理審批后執(zhí)行。
五、車輛借用
1、各部門節(jié)假日借用公車組織集體活動,應(yīng)提前壹周向運營中心書面申請;運營中心根據(jù)車輛狀況及工作安排經(jīng)批準后統(tǒng)一調(diào)度安排。
2、公車原則上不作私用。特殊情況需向總經(jīng)理書面申請,經(jīng)總經(jīng)理批準方可使用。
六、用車費用
1、公司統(tǒng)一用車,其一切費用由相關(guān)部門分攤。具體計算標準為:
1)以公里數(shù)計算費用,按每公里耗油量×當時油價×120%(20%的管理費);
2)車輛使用期間的過路、過橋、過江費用由借用人或各部門自行解決;
3)每天車輛的折舊費(車輛使用按10年折舊計算):用車兩小時以下按10元折舊,2小時至8小時按20元折舊,8小時按全天42元折舊。
2、凡私人用車,須在整體用車費用上加收20%的管理費。
3、節(jié)假日出車,專職駕駛員的加班工資按國家規(guī)定執(zhí)行,并由使用部門或個人承擔。
公司司機管理制度2
第一章目的
第1條本制度旨在加強對公司司機的管理,本制度為涉及事項按照其他有關(guān)規(guī)定管理。
第二章行為規(guī)范
第2條所有司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的'規(guī)章規(guī)則,安全駕車。
第3條敬業(yè)、駕駛作風(fēng)端正,遵循職業(yè)道德。所有司機必須遵守本公司制訂的相關(guān)規(guī)章制度。
第4條嚴格遵守公司用車規(guī)定,拒絕乘車員工公干期間辦私事的要求。
第5條上班時間不出車時,司機必須在公司工位等候工作,若臨時有事離開須向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)說明去向和時間。
第6條司機請假,必須經(jīng)相關(guān)人員批準,專車司機須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后,方可請假。
第7條所有司機應(yīng)嚴格執(zhí)行出車考勤制度,無故缺勤者一律按曠工處理,司機不聽從安排,耽誤公事,嚴重者給與開除處理。
第8條如遇晚間駕車司機要注意休息,不準疲勞開車,不準酒后駕車。
第9條任何時間、任何地點,司機均不得將自己保管的車隨便交給他人駕駛或者練習(xí)駕駛,嚴禁將車輛交由無證人員駕駛。
第10條司機駕車一定要遵守交通規(guī)則,文明開車,不準危險駕車(包括超速、緊跟、爭道、賽車等)。
第11條司機應(yīng)經(jīng)常檢查所開車輛各種證件的有效性,出車時保證證件齊全。
第12條離開車輛時,司機應(yīng)注意以下兩項。
。1)離開車輛時,必須關(guān)好車窗,鎖好車門。
。2)車內(nèi)放有物品文件,司機離開時,應(yīng)放置在安全區(qū)域內(nèi)。
第14條出發(fā)前,司機應(yīng)做好出車準備,收車后做好相關(guān)的工作。
。1)出發(fā)前,應(yīng)確定路線和目的地,選擇最佳行車路線。
(2)隨車運送物品時,司機應(yīng)主動幫助公事人員。
公司司機管理制度3
為了更好地貫徹,落實上級有關(guān)機務(wù)管理制度,確保工程質(zhì)量,加快工程進度,服務(wù)于養(yǎng)護工作,提高經(jīng)濟效益,改善勞動條件,必須實行有計劃、有措施的目標管理方法。使各項工作能得到落實,根據(jù)上級有關(guān)部門的工作要求,結(jié)合我段實際情況,制定本機務(wù)管理制度,由機務(wù)股實施。希各站、中隊參照執(zhí)行。
一、機具設(shè)備的管理
1、根據(jù)省局的固定資產(chǎn)管理辦法規(guī)定。機具設(shè)備一律建立一機一檔。
2、對新增機具設(shè)備進行嚴格驗收和檢查,保證新增機具設(shè)備的技術(shù)狀況處于良好。做到資料齊全。
3、做好各級列保和大修工作,保證機具設(shè)備的技術(shù)狀況處于良好,完好率和利用率達到要求。
4、嚴格做好機具設(shè)備的更新和報廢工作,根據(jù)規(guī)定提取拆舊費和大修理費。
5、機具外借,應(yīng)辦理好租用手續(xù),領(lǐng)導(dǎo)簽字,后由機務(wù)股按有關(guān)規(guī)定收取臺班費。嚴格遵照規(guī)定,操機人員必須做好上崗前的培訓(xùn)工作,做到按規(guī)范操作,不得無證上崗或駕駛。
二、機具設(shè)備的調(diào)配和安全工作
1、全段機具由機務(wù)股進行統(tǒng)一調(diào)配。(已簽定合同的遵照合同)段設(shè)立調(diào)度員,負責(zé)調(diào)度工作。
2、駕駛員應(yīng)服從調(diào)度員的指揮,未經(jīng)調(diào)度私自出車者,一切后果自負。按有關(guān)規(guī)定追究其責(zé)任。
3、全段機駕人員每月18~20日把行車路單以及施工機械使用情況報送股室統(tǒng)計員,做到及時、準確。
4、每位機駕人員每月二十五日要到段部參加安全日活動,互相交流經(jīng)驗,分析問題,吸取教訓(xùn)。采取措施,并積極參加每年的行車百日賽,每年進行一次評比,表彰先進。
5、真正的做到'安全第一、預(yù)防為主'的方針。發(fā)生事故及時上報,事后要組織駕駛員和有關(guān)人員進行分析、討論事故的`原因,存在的問題,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),制定防范措施,做到'三不'放過。
三、機務(wù)統(tǒng)計和材料的管理
1、機務(wù)統(tǒng)計應(yīng)認真做好單車核算工作,及時反映情況。及時收集各班組報表,匯總上報市處機務(wù)科。并把各種數(shù)據(jù)填入各種圖表上。
2、材料員要根據(jù)制度每月和財務(wù)進行核對,做到帳目清楚,帳帳相符;每月和倉管員進行核對,做到帳物相符,按時報送材料收、發(fā)、存的數(shù)量明細表。
3、物資入庫,倉管員應(yīng)做好清點,核對工作,嚴守質(zhì)量關(guān),不收不合格或質(zhì)次的物資。
4、倉庫物資應(yīng)做到堆放整齊。分類存放,做到'四定號''三勤'工作。
5、領(lǐng)發(fā)物資應(yīng)嚴格辦理出、入庫的手續(xù),嚴禁無單發(fā)料。
6、每年倉庫在十月份做好一起清倉查庫工作,及時提供倉庫積壓或短缺的情況,說明原因以及情況,上報段部處理。
7、采購員應(yīng)根據(jù)機務(wù)股編報的計劃(已經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準)進行采購,并嚴格遵守采購員的崗位責(zé)任制。不得盲目采購。
四、機務(wù)管理機構(gòu)置設(shè)備要經(jīng)過各級經(jīng)濟技術(shù)論證,要慎重造型,凡是單位出資或以單位名義的購置大中型及主要機械設(shè)備,必須由段部各級主管領(lǐng)導(dǎo)審批簽署意見后上報市處機務(wù)安全科和縣局,做到合理選型,擇優(yōu)造購。
五、在處置資產(chǎn)(包括調(diào)撥、轉(zhuǎn)讓、報損、報廢)時,均應(yīng)向市處、縣局報告,并履行審批手續(xù),未經(jīng)批準不得處置。
六、段部在報送公路機械設(shè)備報表時,應(yīng)做到內(nèi)容完整,數(shù)字明確,財務(wù)與機務(wù)帳帳相符。
七、在機械設(shè)備的使用管理過程中,必須貫徹人機固定原則,嚴格實行定人、定機、定操作規(guī)程的三定'制度,同時及時做好設(shè)備的維護保養(yǎng)工作,保證設(shè)備完好率。
八、本單位在保證完成本單位正常施工養(yǎng)護工作的前提下,將設(shè)備等非經(jīng)營性資產(chǎn)以出租、聯(lián)營、投資等方式轉(zhuǎn)為經(jīng)營性資產(chǎn)時,應(yīng)堅持有償轉(zhuǎn)讓,使用原則,以達到國有資產(chǎn)保值、增值的目的。但對轉(zhuǎn)為聯(lián)營,投資等轉(zhuǎn)讓形式進行經(jīng)營使用的,必須上報上級機關(guān)審批同意。
公司司機管理制度4
1 .機械設(shè)備的購置
( l )購置計劃程序及要求
l )由機械管理部門根據(jù)需要,會同有關(guān)部門和申請購置部門共同提出設(shè)備購置的項目、數(shù)量、型號和規(guī)格;
2 )由計劃部門落實資金來源,提出年度申請計劃,經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準后,向上級主管部門申報;
3 )申請計劃上級主管部門審核批準后,按批準的名稱、型號、規(guī)格、數(shù)量訂貨采購。
( 2 )機械設(shè)備購置的資金來源
企業(yè)實現(xiàn)技術(shù)裝備,資金來源是一個重要的前提條件,在設(shè)備購置程序中,落實財務(wù)對購置款源的支付保證,是首先必須考慮的。
l )工程預(yù)算所列的技術(shù)裝配費;
2 )企業(yè)按規(guī)定留用的固定資產(chǎn)折舊資金(含大修理基金的結(jié)余部分);
3 )企業(yè)利潤中的生產(chǎn)發(fā)展基金。
2 .機械設(shè)備的裝配
( l )不論是新購置機械,還是對原有設(shè)備的技術(shù)改造和改裝所裝配的機械設(shè)備都應(yīng)遵循技術(shù)上先進、生產(chǎn)上適用的總原則。在探討裝備方案時,必須綜合多方面因素進行分析比較,并考慮以下要求:
l )防止盲目性。是選購現(xiàn)有產(chǎn)品、是改造還是改裝,要進行權(quán)衡比較,綜合分析。需要自制的,要考慮技術(shù)水平、加工能力夠不夠,產(chǎn)品質(zhì)量能否保證;
2 )考慮經(jīng)濟效益。首先要充分發(fā)揮現(xiàn)有機械設(shè)備的作用,必須新購置機械設(shè)備時,要算好經(jīng)濟賬;
3 )選購設(shè)備要考慮到整機性能,還要考慮維修配件來源;
4 )裝備機械必須適應(yīng)施工作業(yè)條件,在產(chǎn)量、質(zhì)量和進度方面滿足施工要求。
( 2 )機械設(shè)備的技術(shù)改造及改裝,對現(xiàn)有老舊的機械設(shè)備進行技術(shù)改造,是加快設(shè)備更新步伐的重要措施,具有投資少、收效快等優(yōu)點。技術(shù)改造和改裝應(yīng)遵循如下原則:
l )機械設(shè)備的改造要同企業(yè)的技術(shù)改造結(jié)合起來,加強調(diào)查研究,摸清機械設(shè)備的狀況,作出全面規(guī)劃;
2 )要考慮需要和可能,資金和機械設(shè)備配件供應(yīng)來源、技術(shù)準備等;
3 )要按照技術(shù)先進、使用可靠的原則有計劃地進行。技術(shù)改造方案、資料和施工圖紙必須事先提出,經(jīng)有關(guān)人員審核,報上級審批后方可實施。改造完成后經(jīng)驗收合格、有關(guān)資料應(yīng)列人技術(shù)檔案。
( 3 )設(shè)備改造和改裝應(yīng)進行以下審查:
1 )經(jīng)濟可行性審查。提出比較資料及綜合比較方案;
2 )技術(shù)可行性審查。對引用技術(shù)是否成熟,改造改裝的實施步驟及能力提出論證。
3 .機械設(shè)備的驗收
( l )對整機裝運的新購機械設(shè)備,應(yīng)進行運輸質(zhì)量及供貨情況的檢查。對有包裝的新購設(shè)備,應(yīng)檢查包裝是否受損;對無包裝的新購設(shè)備則可直接進行外觀檢查及附件、備品的清點。若發(fā)現(xiàn)新設(shè)備已有較大損傷,應(yīng)做好詳細記錄,并盡快與運輸部門或供貨廠方交涉處理。
( 2 )對解體裝運的自組裝設(shè)備,對總成、部件及隨機附件、備品進行外觀檢查后,應(yīng)盡快組織「_地組裝并進行必要的檢測試驗。
( 3 )工地交貨的機械設(shè)備,應(yīng)由制造廠在工地進行組裝、調(diào)試空運載和生產(chǎn)性試驗,自檢合格后才提請訂貨單位復(fù)驗。試驗項目及要求按合同規(guī)定進行。施工企業(yè)最好直接參加廠方的自檢過程,待驗收全部合格后、才能簽署驗收。
( 4 )調(diào)撥的舊設(shè)備的測試驗收,應(yīng)基本達到'完好機械'的標準。
( 5 )重要關(guān)鍵性的大型設(shè)備應(yīng)由總工程師或總機械師為首的鑒定小組進行試驗驗收。
( 6 )一切隨機原始資料、自制設(shè)備的設(shè)計資料、圖紙、測試記錄、驗收鑒定結(jié)論等應(yīng)全部清點、整理歸檔,作為技術(shù)檔案的必備內(nèi)容。
4 .機械設(shè)備的檢查
( l )機械設(shè)備檢查是全面性檢查活動,檢查的目的是發(fā)現(xiàn)問題,及時糾正;交流經(jīng)驗,表彰先進,提高機械管理水平。檢查要注重實效。總公司每年組織一次,分公司每半年一次,基層每季一次。把完好設(shè)備標準的評比工作與設(shè)備檢查結(jié)合起來進行。
( 2 )設(shè)備檢查的主要內(nèi)容
l )機械管理工作,職工思想教育;
2 )管理機構(gòu),人員配備,規(guī)章制度的建立與執(zhí)行情況;
3 )主要機械的使用、保養(yǎng)、修理情況及三率指標完成情況;
4 )技術(shù)檔案及資料的管理、使用情況;
5 )技術(shù)培訓(xùn)考核、操作證制度的執(zhí)行情況;
6 )維修計劃的執(zhí)行,修理質(zhì)量和配件管理情況;
7 )完好設(shè)備標準競賽的實際成效。
5 .機械設(shè)備的保養(yǎng)
( l )機械設(shè)備保養(yǎng)是進行清潔、緊固、潤滑、調(diào)整、防腐、修換易損零件,使機械設(shè)備保持良好狀態(tài)的一系列工作,減少機械磨損、延長機械使用壽命、提高機械完好率、保證安全生產(chǎn)的主要措施。必須貫徹'養(yǎng)修并重,預(yù)防為主'的原則。
( 2 )機械設(shè)備保養(yǎng)的要求
l )處理好保養(yǎng)與施工生產(chǎn)的關(guān)系。在安排施工任務(wù)時,要留有機械保養(yǎng)時間;保養(yǎng)作業(yè)盡量利用業(yè)余和節(jié)假日進行,以縮短保養(yǎng)停機時間,減少對施工生產(chǎn)的影響。2 )制訂并嚴格執(zhí)行保養(yǎng)規(guī)程。操作人員進行保養(yǎng)作業(yè)要明確分工,各負其責(zé)。
3 )對操作人員進行思想教育和技術(shù)培訓(xùn)。培養(yǎng)愛機習(xí)慣,熟練掌握保養(yǎng)技術(shù)知識
4 )具備必要的物質(zhì)條件,配齊油槍、油杯等專用工具設(shè)備,按期按量供應(yīng)必備品和配件等。
( 3 )機械保養(yǎng)的作業(yè)內(nèi)容
機械保養(yǎng)主要是清潔、緊固、潤滑、調(diào)整、'十字作業(yè)法',直至以恢復(fù)各大總成件耐用能力的平衡為目標而進行的有關(guān)項目。
( 4 )保養(yǎng)計劃
l )保養(yǎng)計劃的編制必須嚴格遵守保養(yǎng)規(guī)程和各類機械的保養(yǎng)間隔期以及生產(chǎn)情況逐月編制。并與機械保管月生產(chǎn)計劃同時下達;
2 )保養(yǎng)計劃的編制應(yīng)堅持強制保養(yǎng)的原則。
( 5 )保養(yǎng)工作的組織實施
l )機械保養(yǎng)采用就機保養(yǎng)綜合作業(yè)或定位保養(yǎng)專業(yè)分工的方式,也可采用總成互換的保養(yǎng)方法;
2 )專業(yè)分工方式,可實行定部位、定人員、定機具、定進度、定質(zhì)量的五定責(zé)任制度;采用綜合作業(yè)時,根據(jù)情況實行必要的責(zé)任制;
3 )保養(yǎng)工作結(jié)束后,應(yīng)將保養(yǎng)類別、起止時間、保養(yǎng)主要內(nèi)容和質(zhì)量檢查情況登記在履歷書和保養(yǎng)登記簿內(nèi),記錄內(nèi)容應(yīng)齊全、準確。
6 .機械設(shè)備的修理
( l )由于機械設(shè)備種類繁多,應(yīng)根據(jù)機械設(shè)備的特點,采用不同修理制度。
( 2 )機械設(shè)備劃分為三類:一是關(guān)鍵機械設(shè)備;二是主要機械設(shè)備;三是簡單機械設(shè)備。
( 3 )對三類機械設(shè)備采取三種修理制度。
1 )計劃預(yù)期檢修制度。用于第一類機械設(shè)備,用計劃預(yù)防性來確保機械設(shè)備完好;
2 )診斷修理制度。適用于第二類機械設(shè)備,用'診斷病情,對癥下藥'的方法進行修理,確保機械設(shè)備完好,便于現(xiàn)場維修;
3 )事故修理制度。適用于第三類機械設(shè)備,出故障就修,不出故障不修。
( 4 )修理制度三種檢查方法
l )修前檢查:以專業(yè)人員的經(jīng)驗和儀器儀表相結(jié)合,鑒定如何修理;
2 )定期診斷法:根據(jù)診斷結(jié)果,視情修理。用儀器儀表和人的經(jīng)驗相結(jié)合的方法;
3 )隨時觀察法:用于事故修理制度。要求隨時注意和掌握情況,一旦發(fā)生故障,馬上修理或更換。
機械設(shè)備的修理是指將已因磨損而性能降低的機械設(shè)備恢復(fù)到原出廠性能或基本達到原出廠性能的恢復(fù)手段。機械設(shè)備的修理體制、修理計劃的形成程序見'機械設(shè)備的保養(yǎng)'第l 、2款。
( 5 )機械設(shè)備的定期修理
機械設(shè)備的定期修理是指按計劃預(yù)期檢修制中規(guī)定的修理周期(間隔)對該機的強制性修理。這里主要指機械設(shè)備的大、中修理。
l )制訂修理方案
在機械設(shè)備解體后,根據(jù)機械各部磨損情況,由機械技術(shù)人員會同機械修理人員共同制訂出書面修理方案。修理方案要針對性、可操作性強,要有具體的配合數(shù)據(jù)、加工級數(shù)及質(zhì)量標準。修理方案一經(jīng)確定,不要輕易變動。
2 )機械解體后,對所有舊零部件測量鑒定。從中確定可用、可修及需更新的配件,并據(jù)此編制出配件計劃。
3 )對按計劃新購人配件和新加工件,逐個檢測。對不符合質(zhì)量、配合標準的配件堅決剔除。
4 )對所有的配合組件,在裝配后,要嚴格按規(guī)范檢測并有記錄。合格后方可進人下道工序。
5 )部件組裝完成后,要嚴格按規(guī)范檢測并有記錄并整體噴漆。
6 )整機組裝完成后,要整體噴漆,并同時噴上統(tǒng)一編號。
7 )由機械技術(shù)人員、質(zhì)檢員、機械修理人員據(jù)修理規(guī)范和驗收規(guī)范共同對該機進行驗收和試運轉(zhuǎn),并簽署驗收單。
8 )對大型機械設(shè)備,經(jīng)過三次大修理后,不再安排第四次大修理,一直維護使用到報廢;對于中型及以下機械設(shè)備,當其四級保養(yǎng)的費用已達到或超過其原值時,不再安排四級保養(yǎng),一直維護使用到報廢。
( 6 )機械設(shè)備的日常修理
機械設(shè)備的日常修理是指對機械設(shè)備在正常運轉(zhuǎn)中,因發(fā)生人為或機件損壞而造成的停機故障的排除手段。機械設(shè)備的.日常修理的突發(fā)性強,在實踐中很難列人修理計劃。但也絕非無規(guī)律可循,只要廣大機務(wù)人員勤于摸索、頻于觀察、精于記錄、善于總結(jié),還是能夠做到、起碼是能夠基本做到防患于未然。
l )機械設(shè)備的日常故障的發(fā)現(xiàn)
a .機械操作人員在機械運轉(zhuǎn)過程中,必須精力集中,心無旁鶩。在完成生產(chǎn)任務(wù)的同時,隨時根據(jù)機械設(shè)備運轉(zhuǎn)過程中的聲音、溫度、氣味、機械出力、操作反應(yīng)等現(xiàn)象,及時發(fā)現(xiàn)異常并停機檢查。避免因這些異常的推遲發(fā)現(xiàn)而造成機械設(shè)備的擴散性損壞。
b .各級機械管理修理人員應(yīng)充分利用深人工地的機會,觀察機械的運轉(zhuǎn)動態(tài),及時發(fā)現(xiàn)問題。
2 )機械設(shè)備的日常故障的排除
a .屬于操作人員通過調(diào)整、緊固可以解決的故障,由其自行排除。但前提是機械管理單位必須為操作人員配備齊全隨機工具。隨機工具除本機專用的工具外,至少還應(yīng)配備:黃油槍一個;克絲鉗、鯉魚鉗、活扳手、十字螺絲刀、一字螺絲刀、電工刀各一把;機油壺一個。
b .屬于機件損壞的故障,操作人員應(yīng)立即通知修理單位。通知時必須要把故障部位、故障現(xiàn)象特征說明白,以免修理人員往返徒勞。
c .修理單位接到通知后,應(yīng)立即以最快速度派出修理人員。修理人員應(yīng)根據(jù)通知的故障部位攜帶上可能更換的零部件。
d .故障排除后,操作人員和工地機械員應(yīng)簽署機械修理任務(wù)單。機械修理任務(wù)單上應(yīng)注明本次修理所耗用的工時;更換的配件名稱、數(shù)量;修理質(zhì)量評定和對修理人員服務(wù)態(tài)度的評價。
7 .機械設(shè)備的調(diào)撥
( l )企業(yè)內(nèi)部調(diào)撥和外部調(diào)撥分別是設(shè)備使用權(quán)和所有權(quán)的轉(zhuǎn)移,涉及產(chǎn)權(quán)變更時,要辦理好固定資產(chǎn)轉(zhuǎn)移手續(xù)。
( 2 )設(shè)備無償調(diào)撥只需按規(guī)定辦妥交接手續(xù),有償調(diào)撥應(yīng)視設(shè)備情況,實行按質(zhì)論價的計費辦法。
( 3 )施工單位改變隸屬關(guān)系、合并、關(guān)停時,所有機械設(shè)備調(diào)撥處理按上級規(guī)定辦理。
( 4 )根據(jù)管理權(quán)限發(fā)布調(diào)撥命令,按照調(diào)撥令辦理調(diào)撥事宜。
( 5 )調(diào)人調(diào)出設(shè)備必須嚴格按照機械調(diào)撥通知單等規(guī)定的機械名稱、型號、規(guī)格、及有效期辦理交接事項,調(diào)撥通知單等文件應(yīng)作為列賬與立賬的依據(jù)。
( 6 )原機附件、備品、工具、說明書、履歷表、運轉(zhuǎn)記錄、隨機技術(shù)文件等一律在交接記錄上注明并隨機移交,不得以任何理由扣壓。
( 7 )交接雙方要互相協(xié)作,調(diào)出單位應(yīng)主動協(xié)助解決裝運問題,調(diào)轉(zhuǎn)中發(fā)生的費用一般由調(diào)人單位承擔。
8 .機械設(shè)備的資料管理
( l )凡只屬固定資產(chǎn)的機械設(shè)備,均應(yīng)按機械分類建賬立卡。
( 2 )各級管理機構(gòu)應(yīng)建立機械總臺賬和反映配屬情況的分戶賬,定期核對實物,做到賬物相符。還要同財務(wù)部門所建的賬卡定期核對,做到賬賬相符。
( 3 )企業(yè)施工生產(chǎn)中的主要施工機械部門必須建立技術(shù)檔案。原始文件(說明書、零件目錄、圖紙、出廠合格證、設(shè)計資料)、機械履歷表(機械變動、事故、安裝、運轉(zhuǎn)、修理、改造等履歷),均應(yīng)按要求逐項登記。進口機械應(yīng)詳細登記其技術(shù)性能、型號、規(guī)格、生產(chǎn)國別、生產(chǎn)廠商、出廠時間、編號、到達時間、配套動力及主要附件情況。
( 4 )運轉(zhuǎn)記錄等原始資料,由值班人員正確填寫,專職人員審查匯總,逐級上報。
9 .機械設(shè)備的保管與退庫
( l )保管
l )嚴格按照機械設(shè)備保管的有關(guān)技術(shù)規(guī)定保管好在庫機械設(shè)備和暫時停用機械;
2 )機械設(shè)備在保管中嚴禁拆套,杜絕備品、附件、工具等的銹蝕、遺失和損壞現(xiàn)象。
( 2 )退庫
l )凡1年以上不需要用的機械設(shè)備,可提出申請,經(jīng)批準后,按規(guī)定辦理退庫手續(xù);
2 )退庫機械設(shè)備應(yīng)做好保管,并做出技術(shù)鑒定,按審批要求的規(guī)定,辦理無償調(diào)撥的退庫交接手續(xù);
3 )退庫機械的運雜費由原保管單位承擔。
10 .機械設(shè)備的封存
( l )因施工任務(wù)改變、無施工任務(wù)或施工任務(wù)嚴重不足而停用的機械可以申請封存;
( 2 )封存機械必須技術(shù)狀況良好,附件齊全,否則不予辦理封存;
( 3 )封存機械必須涂油、防腐,放盡機內(nèi)存水,其零部件及附件不得隨意挪用、拆換;
( 4 )封存機械必須有專職管理人員定期進行保養(yǎng)和試運轉(zhuǎn);
( 5 )封存期未到而需啟封使用,需經(jīng)封存審批部門批準,未經(jīng)封存審批部門批準,不得擅自啟封。
11 .機械設(shè)備的報廢
( l )對機械設(shè)備報廢要嚴格掌握,慎重處理,屬下列情況之一的可申請報廢:
l )主要結(jié)構(gòu)和部件嚴重損壞,雖經(jīng)修理仍達不到生產(chǎn)使用要求和不能保證安全生產(chǎn)的;
2 )因使用期長,修理費用過大,在經(jīng)濟上不合理的;
3 )因意外災(zāi)害事故和突發(fā)事故,嚴重損壞無修復(fù)價值的;
4 )非標準設(shè)備,因任務(wù)變動,本企業(yè)不適用,其他企業(yè)也不需要的;
5 )需更新?lián)Q代的淘汰產(chǎn)品。
( 2 )機械報廢時,應(yīng)由單位主管、專業(yè)人員、技術(shù)工人組成鑒定小組,進行詳細檢查,作出正確的技術(shù)鑒定。
( 3 )對符合報廢條件的機械,必須認真逐項填寫報廢申請書,經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)鑒定后,按規(guī)定的審批權(quán)限,逐級上報審批。批準后按管理權(quán)限作報廢處理。
12 .機械設(shè)備的技術(shù)試驗
( l )機械設(shè)備技術(shù)試驗規(guī)定
l )新購機械設(shè)備或經(jīng)過大修、改裝的機械設(shè)備,在投人使用前必須進行檢查、鑒定和試運轉(zhuǎn),以測定機械設(shè)備的各項技術(shù)性能和工作性能;
2 )新購機械設(shè)備的技術(shù)試驗由建制單位組織,在機械技術(shù)負責(zé)人的指導(dǎo)監(jiān)督下進行;
3 )參加機械設(shè)備技術(shù)試驗的人員,事先必須詳細研究原廠技術(shù)文件,了解機械設(shè)備技術(shù)性能,掌握技術(shù)操作規(guī)程;
4 )大修或改裝后的技術(shù)試驗,由承修單位生產(chǎn)部門負責(zé)組織,在技術(shù)負責(zé)人的指導(dǎo)和監(jiān)督下,由主修人或原機機長會同進行;
5 )承修單位應(yīng)事先通知送修部門派員參加,使試驗和驗收工作結(jié)合進行。
( 2 )機械設(shè)備的技術(shù)試驗
l )外部檢查。主要檢查裝配是否正確,是否有缺件漏裝,潤滑部位是否涂油或注油,螺紋連接是否緊固等;
2 )無負荷試驗和負荷試驗。主要是試驗機械設(shè)備的工作性能,包括機械設(shè)備的啟動性能、動力性能、制動性能、操作性能和安全性能等,是否達到正常使用的技術(shù)要求;
3 )技術(shù)試驗后的復(fù)查。主要檢查試驗后的機械設(shè)備有無不正常情況,消除試驗中發(fā)現(xiàn)的缺陷和故障,并做好潤滑、調(diào)整和緊固工作;
公司司機管理制度5
第一條公務(wù)車僅限用于公司公務(wù)接待,各車輛由辦公室統(tǒng)一管理,車輛費用納入用車人(部門)核定的車輛費用,所有人員需嚴格遵守公務(wù)用車管理制度。
第二條派車單制。公務(wù)車輛派出執(zhí)行派車單制,用車人用車前需嚴格填寫統(tǒng)一印制的《某某公司派車單》(見附表一,以下簡稱派車單),司機見派車單出車,若無派車單嚴禁出車,否則由司機個人承擔一切費用及后果;車輛返回后由用車人簽字并由司機在一個工作日內(nèi)持派車單由車輛管理人簽字確認。
第三條派車流程。用車人到辦公室填寫派車單完畢后交由本部門經(jīng)理或分管領(lǐng)導(dǎo)批簽,后交由車輛管理人審核,由行政主管簽批,最后由董事長確認后方可派車。事情緊急時經(jīng)董事長同意后,可由行政主管電話通知司機出車,回來后由用車人于半個工作日內(nèi)補齊派車單及相關(guān)程序,否則由用車人個人負責(zé)本次出車的一切費用。
第四條公司公務(wù)車必須配備專職司機,嚴禁非公司專職司機駕駛公務(wù)車,否則由該車輛專職司機和駕駛者共同承擔一切費用及后果,并對該車輛專職司機和駕駛者各處以1萬元/次經(jīng)濟處罰。
第五條用車費用。公務(wù)車按其排量核定燃油費(見附表二),行車里程按實際發(fā)生數(shù)計算;司機報銷時需附派車單,一次一報,財務(wù)部門按派車單進行審核報支,并計入用車人部門車輛費用,沒有派車單或派車單沒有嚴格履行簽批程序的一律不予審核報支,否則由財務(wù)部門負擔費用。
第六條其他費用。公務(wù)車發(fā)生的過路費、過橋費、停車費等憑票實銷。
第七條差旅費。司機差旅費按普通員工出差標準憑票報銷,若一天多次往返濟南等就近地區(qū)且當天返回的,補助40元伙食補助,報支時必須由車輛管理人審核簽批,實際發(fā)生費用超出此標準者須由分管領(lǐng)導(dǎo)簽批、經(jīng)車輛管理人、行政主管和財務(wù)部核查后報支。
第八條車輛維護與維修。司機要對車輛及時進行維護與維修,以確保車輛的正常運行;車輛付費維護、維修前由司機填寫《某某公司車輛維護和維修申請單》(簡稱:《車輛維護和維修申請單》見附表三)經(jīng)車輛管理人簽字同意并經(jīng)行政主管審批,董事長審批后方可到公司指定的汽車修理公司進行維護、維修,并憑《車輛維護和維修申請單》報銷維護、維修費用。
維修、維護費用低于1000元(包括1000元)時由行政主管簽批;超過1000元時由董事長簽批。無《車輛維護和維修申請單》或未到指定汽車修理公司進行維護、維修的不予報銷;如因司機未能對車輛及時進行維護、維修而致車輛不能正常運行者,對司機給予1000元/次經(jīng)濟處罰,情節(jié)嚴重者給予5萬元以下經(jīng)濟處罰,并同時給予停職或解除勞動合同的處罰。
第九條外租車輛。當公司公務(wù)車輛不在或不足時,須報經(jīng)行政主管及部門經(jīng)理同意后,方可由用車部門自行向外租用車輛,返回后由用車人持單由行政主管簽字確認,否則不予報支;外租車輛按1.35元/公里報支費用,過路過橋費用實報實銷。租車所有費用全部在用車部門費用內(nèi)列支。
第十條嚴禁將公司公務(wù)車輛非派出時間開離單位,特殊情況時需經(jīng)行政主管批準,否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予司機1000元/次經(jīng)濟處罰,所發(fā)生的`后果由司機承擔全部責(zé)任。
第十一條車輛管理人。
。ㄒ唬┺k公室指派專人負責(zé)車輛管理。
。ǘ┸囕v管理人須嚴格審批派車單,保證派車單所填項目真實。
。ㄈ﹪栏駥彶橛密囐M用。
(四)定期檢查車況,監(jiān)督司機對車輛的修護和保養(yǎng)。
(五)負責(zé)對司機的安排與管理。
第十二條用車人管理。
。ㄒ唬┯密嚾隧毠珓(wù)需要才可申請派車,嚴禁公車私用。
。ǘ┤鐚嵦顚懪绍噯危瑢懨髂康牡氐软椖。
。ㄈ┩獬鐾局,無正當理由不得要求司機繞行或中途停留等。
。ㄋ模┩獬鐾局,如因工作需要或情況緊急,確需繞行或中途停留,須電話向行政主管請示并獲得批準后方可實施。否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予用車人1000元/次經(jīng)濟處罰,所發(fā)生的后果由用車人承擔全部責(zé)任。
第十二條司機管理(對所有司機適用)。
。ㄒ唬┮蚬ぷ餍枰獣r,司機必須無條件執(zhí)行派出任務(wù)。
(二)司機務(wù)必保證全天手機暢通,否則依據(jù)公司手機管理制度執(zhí)行。
。ㄈ┧緳C非出車時間必須按指定時間到指定地點坐班,因事外出需履行請假外出手續(xù),否則按公司考勤管理規(guī)定執(zhí)行。
(四)司機出車返回后務(wù)必按第二條規(guī)定到辦公室報到,否則依據(jù)公司考勤管理制度按遲到、曠工執(zhí)行。
。ㄎ澹┮蚬ぷ髟蛘加盟緳C休息時間可由司機向行政主管申請于非出車時間補足。
(六)司機必須熟練掌握公司企業(yè)簡介、發(fā)展戰(zhàn)略、企業(yè)文化、公共禮儀、青島市簡介,此項內(nèi)容作為司機上崗資格的基本考核內(nèi)容。
。ㄆ撸┧緳C須嚴格按照派車單所載目的地出車。出車后,及時返回,不得隨意繞行或無故拖延時間。
(八)外出途中,如因工作需要或情況緊急,用車人確需繞行或中途停留,司機經(jīng)核實后須無條件配合。
第十二條本制度從發(fā)布之日起開始執(zhí)行。
公司司機管理制度6
一、公司司機必須遵守《中華人民共和國道路管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
二、司機應(yīng)愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天的時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛正常行駛。
三、司機每天抽適當時間擦洗自己所開車輛,以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的`清潔)。
四、出車前,要例行檢查車輛水、電、油及其他性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時,要立即加補或調(diào)整。出車回來,要檢查存油量,發(fā)現(xiàn)存油不足一格時,應(yīng)立即加油,不得出車時才臨時去加油。
五、司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的,應(yīng)立即報告行政主管并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準不許私自將車輛送廠維修。
六、出車在外或出車歸來停放車輛,一定要注意選取停放地點和位置,禁止在不準停車的路段或危險路段停車。司機離開車輛時要鎖好保險鎖,防止車輛被盜。
七、司機對自己所開車輛的各種證件的有效期應(yīng)經(jīng)常檢查,出車時一定保證證件齊全。
八、晚間司機要注意休息,不準開疲勞車,不準酒后駕車。
九、司機駕車一定要遵守交通規(guī)則,文明開車,不準危險駕車(包括高速、緊跟、爭道、賽車等)。
十、司機因故意違章或證件不全被罰款的,費用自理。違章造成的后果由當事人負責(zé)。
十一、因司機原因造成甲方責(zé)任,車輛損壞視情節(jié)須要賠償部分或全部損失。
十二、車內(nèi)不準吸煙。公司員工在車內(nèi)吸煙時,應(yīng)有禮貌的制止;公司外的客人在車內(nèi)吸煙時,可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人員,但不能直接制止。
十三、司機對乘車人要熱情禮貌,說話應(yīng)文明。車內(nèi)客人談話時,除非客人主動搭話,不準隨便插嘴。
十四、接送員工上下班的司機,要準時出車,不得誤點。
十五、上班時間內(nèi)司機未被派出車的,應(yīng)隨時等候出車。有要事確需離開時,要告之行政主管去向和所需時間,經(jīng)批準后方可離開;出車回來應(yīng)立即到行政主管處報到。
十六、司機對行政主管的工作安排應(yīng)無條件服從,不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的,事后可向行政主管反映。
十七、司機出車執(zhí)行任務(wù),遇特殊情況不能及時返回的,應(yīng)及時設(shè)法通知行政主管并說明原因。
十八、不論什么時間,司機身上必須攜帶手機。對公司領(lǐng)導(dǎo)或行政主管的呼叫,應(yīng)盡快接聽。情況特殊確實不能接聽的,事后一定說明原因。
十九、下班后,應(yīng)將車輛停放適當?shù)攸c保管,不準私自用車。
二十、司機未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準,不得將自己保管的車輛交給他人駕駛或練習(xí)駕駛;嚴禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人員不得利用公司車輛學(xué)開車。
二十一、司機全年安全行車,未出交通事故的,給予獎勵500元。
二十二、行政部每月負責(zé)對司機進行審核,將審核等級作為年終考核的依據(jù)。對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的,可視具體情況給予嘉獎;對工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者,視具體情況給予一般、嚴重過失單直至除名處理。
公司司機管理制度7
為加強公司機械設(shè)備的合理應(yīng)用與管理,本著節(jié)約公司開支、保證機械正常運轉(zhuǎn)的原則,根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定,特制定有關(guān)機械設(shè)備采購、檢修、保養(yǎng)、周轉(zhuǎn)、使用等的管理制度。
1.機械設(shè)備采購管理制度
1.1大型機械設(shè)備由公司統(tǒng)一進行采購。
1.2由機械設(shè)備需用部門做出機械設(shè)備需用計劃,上報機械設(shè)備管理部門。
1.3由機械設(shè)備管理部門制訂機械設(shè)備采購計劃,上報公司主管經(jīng)理審批。
1.4由機械設(shè)備專業(yè)人員進行市場調(diào)研分析,將調(diào)查信息匯總上報公司主管經(jīng)理,確定供貨廠家。
1.5由機械設(shè)備采購人員簽定機械設(shè)備采購合同,并負責(zé)合同的管理。
1.6機械設(shè)備購入后,由機械設(shè)備專業(yè)人員進行清點驗收,并同廠家專業(yè)人員一起進行機械設(shè)備的安裝、檢測、調(diào)試、交接工作。
1.7機械設(shè)備購入后,由機械設(shè)備管理員辦理機械設(shè)備的入庫手續(xù),并建立設(shè)備臺帳,建立設(shè)備檔案。
2.機械設(shè)備檢修制度
2.1日常檢查維修:
(1)機械維修人員每天要對所使用的機械設(shè)備進行巡檢。
(2)對機械設(shè)備松動的零部件要及時緊固、調(diào)整。
(3)對機械設(shè)備的制動裝置,安全裝置要重點檢查(如塔機的剎車片、限位器、卷揚機的剎車帶等)。
(4)對風(fēng)險性較高的零部件、易損件要重點檢查。(如起重鋼絲繩、塔機地腳螺栓,高強連接螺栓等)。
(5)發(fā)現(xiàn)機械零部件破損或有缺陷,已不能正常使用或存在安全隱患,要立即修復(fù)或更換。
(6)發(fā)現(xiàn)機械設(shè)備運轉(zhuǎn)異;虺霈F(xiàn)異常噪音,要立即停機檢查,異常情況排除后,機械方能準許重新使用。
(7)機械設(shè)備出現(xiàn)故障或異常情況,機械維修人員不能解決時,要立即向機械設(shè)備管理部門匯報。
2.2中修:機械設(shè)備從施工現(xiàn)場返回倉庫或轉(zhuǎn)運到其他施工現(xiàn)場時,機械維修人員要對該機械進行全面的檢查和維修。
(1)機械局部磨損:對機械進行局部解體,排除故障或修補磨損部位。
(2)檢查潤滑油:
①清除油內(nèi)雜質(zhì)。
、谌绯霈F(xiàn)渾濁及變質(zhì)時,要更換潤滑油。
(3)檢查機械其它部位,進行緊固、調(diào)整和防腐工作。
2.3大修:機械出現(xiàn)整機磨損較大或機械故障嚴重時,要對機械進行大修。
(1)整機全部解體,對磨損部位進行修復(fù),對損壞的零部件或局部機體進行維修或更換。
(2)更換潤滑油。
(3)機體清除污物和銹蝕,整機進行噴漆防腐處理。
3.機械設(shè)備保養(yǎng)制度
3.1機械設(shè)備使用部門必須對機械設(shè)備按時進行保養(yǎng)。
(1)開機保養(yǎng)
①機械運轉(zhuǎn)前,由機械操作人員檢查機械需要潤滑的部位,如缺少潤滑油脂,需及時涂注潤滑油脂。(如外露傳動齒輪、滑輪、滑軌等)。
、跈C械連續(xù)運轉(zhuǎn)工作時,每隔六小時,要涂注潤滑油脂一次。
、蹤C械設(shè)備有注油孔的潤滑部位,每隔24小時,檢查注油一次。
、苡袕娭茲櫥课坏臋C械,操作人員要嚴格按機械操作使用要求進行潤滑(如js系列攪拌機、混凝土輸送泵等)。
(2)停機保養(yǎng)
、贆C械停機后,機械操作人員要對機械進行清潔工作,清除機械的內(nèi)外雜物,并做好機械的潤滑、防腐工作。
、跈C械零部件如出現(xiàn)松動和移位,機械操作人員需配合機械維修人員進行機械零部件的緊固和調(diào)整工作。
3.2機械設(shè)備停止使用,在施工現(xiàn)場存放或返回設(shè)備倉庫后,機械使用部門或機械設(shè)備管理部門要對封存設(shè)備進行庫存保養(yǎng)。
(1)機械維修人員要對機械設(shè)備進行全面檢查測試,并進行整機防腐蝕處理,合格后才能登記入庫。
(2)機械如露天存放,經(jīng)防腐處理后,要對機械進行苫蓋。重要部位需苫蓋嚴密(如配電柜、電機等)。
4.機械設(shè)備周轉(zhuǎn)管理制度
4.1施工部門需用機械設(shè)備時,需提出設(shè)備使用申請,上報機械設(shè)備管理部門,機械設(shè)備管理部門上報主管經(jīng)理,審批后,機械設(shè)備方可調(diào)出。設(shè)備使用部門與設(shè)備管理部門辦理設(shè)備調(diào)出手續(xù),要有出庫單。
4.2機械設(shè)備在兩個施工部門之間調(diào)轉(zhuǎn)時,兩個施工部門分別要同設(shè)備管理部門做好設(shè)備的調(diào)出和調(diào)入手續(xù),以出庫單、入庫單據(jù)為準。
4.3嚴禁私下轉(zhuǎn)借、調(diào)轉(zhuǎn)機械設(shè)備,如出現(xiàn)部門之問私下轉(zhuǎn)借或調(diào)轉(zhuǎn)機械設(shè)備的情況,公司要嚴格處罰。造成機械設(shè)備丟失、損壞的,責(zé)任方要按價賠償。
4.4機械設(shè)備返回入庫時,使用部門要到設(shè)備管理部門辦理入庫手續(xù),要有設(shè)備入庫單。
4.5機械設(shè)備調(diào)出時,設(shè)備部門要保證機械設(shè)備的完好,合格。
4.6機械設(shè)備返回時,使用部門要保證機械設(shè)備的零部件齊全,并沒有非正常損壞現(xiàn)象。
5.機械設(shè)備使用管理制度
5.1機械設(shè)備所有權(quán)屬于公司,施工單位有使用權(quán)。
5.2備在施工單位使用過程中,施工單位必須按照維修保養(yǎng)制度,對機械設(shè)備進行維修保養(yǎng)工作。機管員每天要有機械設(shè)備維修保養(yǎng)記錄。
5.3單位機管員每天瞄頁喇刪捅斃酎指亍i(嫁》t作,保證機械設(shè)備的安芻≥使用。
5.4大型起重運輸設(shè)備和大型混凝土設(shè)備(如塔吊、攪拌站等)必須做好交接班工作,要有交接班記錄。
5.5公司機械設(shè)備管理部門每月對各施工項目部的機械設(shè)備進行一次檢查評t;l-e作,并不定期對各項目部的機械設(shè)備進行抽查,對不按公司制度愛護公司機械設(shè)備的施工部門要進行處罰。
5.6機械設(shè)備在使用過程中,如發(fā)生零部件丟失或非正常損壞,使用部門要按價賠償。
5.7妥善管理好機械設(shè)備檔案資料,如發(fā)生機械事故或進行了機械大、中修理,要詳細記錄歸檔。
5.8機械設(shè)備要嚴格遵守機械設(shè)備安全使用操作規(guī)程進行操作,嚴禁帶病運行或野蠻操作。
5.9機械設(shè)備使用時,操作人員要定人、定機、定崗,嚴禁無證上崗和無證操作。
5.10 起重運輸設(shè)備的安裝、拆卸工作需由設(shè)備管理部門聘請有相應(yīng)資質(zhì)的拆裝隊伍來完成。
5.11 機械設(shè)備因無法正常使用而需要報廢時,需由專業(yè)機械技術(shù)人員對該設(shè)備進行技術(shù)鑒定,并由設(shè)備管理部門做出機械設(shè)備報廢申請表,上報公司,經(jīng)主管經(jīng)理批準后,機械設(shè)備方可報廢,由設(shè)備管理部門核銷該設(shè)備臺帳,封存該設(shè)備檔案。
6.設(shè)備部門工作指導(dǎo)方針
6.1以人為本,團結(jié)同志,工作認真,嚴肅活潑,全力抓好公司的機械設(shè)備管理,為施工生產(chǎn)做好機械設(shè)備方面的服務(wù)工作。
6.2設(shè)備部fi t作目標
(l)保證機械設(shè)備的完好率達到98%以上。
(2)保證及時為施工部門提供機械設(shè)備,合格率100%。
(3)保證機械設(shè)備全年無惡性機械事故。
(4)保證為施工部門做好機械設(shè)備的技術(shù)支持工作。
6.3設(shè)備負責(zé)人崗位職責(zé)
(1)在公司主管經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo),負責(zé)公司機械設(shè)備的`管理工作。
(2)負責(zé)機械設(shè)備的調(diào)配、運轉(zhuǎn)工作。
(3)負責(zé)機械設(shè)備維修保養(yǎng)的管理工作。
(4)負責(zé)機械設(shè)備的安裝拆卸,庫存的管理工作。
(5)負責(zé)機械設(shè)備的安全管理工作。
(6)負責(zé)機械設(shè)備及零部件采購的管理工作。
6.4設(shè)備工程師崗位職責(zé)
(1)在設(shè)備部門領(lǐng)導(dǎo)下,負責(zé)公司機械設(shè)備的技術(shù)管理工作。
(2)負責(zé)機械設(shè)備維修保養(yǎng)質(zhì)量的檢查。
(3)負責(zé)機械設(shè)備的技術(shù)革新改造工作。
(4)負責(zé)機械設(shè)備及零部件采購質(zhì)量的檢查。
(5)負責(zé)機械人員的培訓(xùn)工作。
(6)負責(zé)機械設(shè)備檔案的建立及技術(shù)資料的補充工作。
6.5設(shè)備采購員崗位職責(zé)
(1)在設(shè)備部門領(lǐng)導(dǎo)下,負責(zé)公司機械設(shè)備及零配件的采購工作。
(2)負責(zé)機械設(shè)備及零配件采購的前期的市場調(diào)研,統(tǒng)計和分析。
(3)負責(zé)簽訂并管理采購合同。
(4)負責(zé)采購物品的運輸工作。
(5)負責(zé)采購物品的檢查、清點、安裝、調(diào)試和交接工作。
(6)負責(zé)辦理采購物品的入庫工作。
6.6設(shè)備管理員崗位職責(zé)
(1)在設(shè)備部門領(lǐng)導(dǎo)下,負責(zé)機械設(shè)備運轉(zhuǎn)狀態(tài)的監(jiān)控工作。
(2)每月對在用機械設(shè)備的運行狀態(tài)進行檢查和評定。
(3)不定期對機械設(shè)備的運行狀態(tài)進行抽查和評定。
(4)對機管員的工作進行監(jiān)督和指導(dǎo)。
(5)對庫存閑置設(shè)備狀態(tài)進行監(jiān)控。
公司司機管理制度8
一、機械設(shè)備使用管理規(guī)定
為了正確合理使用機械設(shè)備,防止設(shè)備事故的發(fā)生,更好的完成企業(yè)施工任務(wù),特制定本制度。
(1)務(wù)必嚴格按照廠家說明書規(guī)定的要求和操作規(guī)程使用機械。
(2)配備熟練的操作人員,操作人員務(wù)必身體健康,經(jīng)過專門訓(xùn)練,方可上崗操作。
(3)特種作業(yè)人員(起重機械、起吊指揮、掛鉤作業(yè)人員、電梯駕駛等)務(wù)必按國家和省、市安全生產(chǎn)監(jiān)察局的要求培訓(xùn)和考試,取得省、市安全生產(chǎn)監(jiān)察局頒發(fā)的“特種作業(yè)人員安全操作證”后,方可上崗操作,并按歸家規(guī)定的要求和期限進行審證。
(4)實習(xí)操作人員務(wù)必有實習(xí)證,在師傅的指揮下,才能操作機械設(shè)備。
(5)在非生產(chǎn)時間內(nèi),未經(jīng)主管部門批準,任何人不得私自動用設(shè)備。
(6)新購或改裝的大型施工設(shè)備應(yīng)有公司設(shè)備科驗收合格后方可投入運作,現(xiàn)場使用的機械設(shè)備都務(wù)必做標志、掛牌。
(7)經(jīng)過打修理的設(shè)備,就應(yīng)由有關(guān)部門驗收發(fā)給使用證后方可使用。
(8)機械使用務(wù)必貫徹“管用結(jié)合”、“人機固定”的原則,實行定人、定機、定崗位的崗位職責(zé)制。
(9)有單獨機械操作者,改人員為機械使用負責(zé)人。
(10)多班作業(yè)或多人操作的機械(如塔吊、升降機),應(yīng)任命一名為機長,其余為組員。
(11)班組共同使用的機械以及一些不宜固定操作人員的機械設(shè)備,應(yīng)將這類設(shè)備編為一組,任命一名為機組長,對機組內(nèi)所有設(shè)備負責(zé)。
(12)機長及機組長是機組的領(lǐng)導(dǎo)者和組織者,負責(zé)本機組設(shè)備的所有活動。
(13)在交班時,機組負責(zé)人應(yīng)及時、認真的填寫機械設(shè)備運行記錄。
(14)所有施工現(xiàn)場的`機管員、機修員和操作人員務(wù)必嚴格執(zhí)行機械設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)程,應(yīng)按機械設(shè)備的技術(shù)性能進行操作,務(wù)必嚴格執(zhí)行定期保養(yǎng)制度,做好操作前、操作中、操作后的清潔、潤滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。
(15)起重機械務(wù)必嚴格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定,遇六級(含六級)以上的大風(fēng)或大雨、大雪、打雷等惡劣天氣,應(yīng)停止使用。
(16)機械設(shè)備轉(zhuǎn)運過程中,必須要進行中修、保養(yǎng),更換已壞損的部件,緊固螺釘,加潤滑油,脫漆嚴重的要重新油漆。
二、機械設(shè)備走合期制定
(1)一般機械的走合工作,由使用單位派修理工配合主管司機進行,特種和大型機械,由公司業(yè)務(wù)主管部門組織實施。
(2)機械(車輛)的走合期務(wù)必按說明書進行,要逐步加載,平穩(wěn)操作,避免突然加速或加載。
(3)走合期內(nèi)出現(xiàn)問題或異常現(xiàn)象時應(yīng)及時停機,待找出原因,處理后方可繼續(xù)進行。
(4)重點設(shè)備的走合期,務(wù)必在供方和公司有關(guān)部門技術(shù)人員的指導(dǎo)下進行。
(5)走合期結(jié)束后,應(yīng)進行一次全面的檢查保養(yǎng),更換潤滑油脂,并由機械技術(shù)負責(zé)人在記錄表上簽章,交付正常使用。、
三、機械設(shè)備交接班制度
(1)所有多班作業(yè)設(shè)備的操作人員務(wù)必嚴格執(zhí)行交接班制度。
(2)交接班資料。
1)本班完成任務(wù)狀況,生產(chǎn)要求及其他注意事項。
2)本班機械運轉(zhuǎn)狀況,、燃油、潤滑油的消耗和準備狀況。
3)本班保養(yǎng)狀況、存在問題及注意事項。
(3)由交班人負責(zé)填寫本班報表及交接班記錄,接班人核實后交班人方可下班。
(4)嚴禁交班人故意隱瞞機械故障或存在問題。
(5)如因交接不清,設(shè)備在交班后發(fā)生問題,由接班人負責(zé)。
(6)設(shè)備管理人員應(yīng)經(jīng)常檢查交接班狀況,查看交接班記錄。
四、機械設(shè)備使用“三定”制度
(1)凡需持證操作的設(shè)備務(wù)必執(zhí)行定人、定機、定崗位的“三定”制度。
(2)中型機械一班制時,采用一人一機此人稱機長或操作負責(zé)人。
(3)大型多班多人作業(yè)的機械,由機長主管,其余為操作保管人。
(4)中小型機械采用一人多機,要掛牌以示管理范圍,無法固定人員的多用途及附屬性機械應(yīng)由班組長或指定具體負責(zé)人員進行管理。
(5)為保證機長和操作人員的相對穩(wěn)定,以及機械設(shè)備的合理使用和保養(yǎng),要做到:
1)一般機械的主管司機(負責(zé)人)由項目經(jīng)理部任命。
2)重點設(shè)備的司機長由由使用單位提出人選,報公司審批后正式任命,并報上一級主管部門備案。
3)機長(負責(zé)人)一經(jīng)任命不能輕易調(diào)動,如需調(diào)動須經(jīng)原審批單位批準。
五、機械設(shè)備安全管理制度
(1)務(wù)必認真貫徹執(zhí)行iso9002質(zhì)量保證體系中機械設(shè)備管理職能要素,建立機械設(shè)備管理臺帳,健全管理機構(gòu)和各項管理職責(zé)。
(2)新購機械設(shè)備務(wù)必由項目部申請,工程處安全設(shè)備科審核,工程處主任審批后方可購置,新購的設(shè)備務(wù)必具有制造商的生產(chǎn)和經(jīng)銷許可證,并附有檢驗報告和相關(guān)資料,經(jīng)工程處安全設(shè)備科驗收確認后方可購進使用,并及時建立新的臺帳。
(3)項目部之間調(diào)配的機械設(shè)備務(wù)必完好,附件配件齊全,由項目安全設(shè)備管理員到現(xiàn)場驗收確認后方可調(diào)進,并辦理交接手續(xù)。
(4)大型機械設(shè)備的安裝拆卸,務(wù)必先編制施工方案,經(jīng)公司審批后方可進行。裝拆工作由公司大型機械安裝隊進行。大型機械設(shè)備安裝調(diào)試完畢后,務(wù)必組織自檢,并報公司驗收,由公司安全設(shè)備科報檢測部門檢測,在取得合格證后方可正式啟動使用。大型設(shè)備的安裝拆卸資料務(wù)必報公司和當?shù)匕脖O(jiān)部門備案。
(5)中小型機械設(shè)備的安裝拆卸工作由項目部組織進行,安裝完畢后進行自檢,并做好相關(guān)驗收檢查記錄,部分驗收檢查資料報上級部門存檔。
(6)務(wù)必根據(jù)工地現(xiàn)場的具體狀況和特點合理配備相應(yīng)的機械設(shè)備,并配備技術(shù)水平較高的操作人員和維修保養(yǎng)人員。
(7)大型機械操作人員務(wù)必經(jīng)北京市有關(guān)部門培訓(xùn),經(jīng)考試合格取得操作證后方可獨立作業(yè),并按時驗證復(fù)證。中小型機械設(shè)備操作人員務(wù)必經(jīng)公司指定的培訓(xùn)部門培訓(xùn)合格取證后方可持證上崗。
(8)進一步提高操作人員的高度職責(zé)心和操作技術(shù)本領(lǐng),作業(yè)人員務(wù)必遵守操作規(guī)程,做到“精心操作、杜絕違章”,能有效的掌握機械設(shè)備性能特點并具有必須的設(shè)備維修保養(yǎng)經(jīng)驗和潛力。機械設(shè)備使用中必須要做到“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤聯(lián)系”,保養(yǎng)務(wù)必遵守“清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐”的十字作業(yè)方針,禁止設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)。
(9)項目部安全設(shè)備管理人員務(wù)必定期對操作人員進行安全技術(shù)交底和操作規(guī)程交底,并根據(jù)不同的作業(yè)特點及時進行針對性的安全交底。操作人員務(wù)必進行例行檢查和保養(yǎng),并做好機械臺班運行例保記錄。嚴禁違章指揮和違章作業(yè),在遇到所作業(yè)資料和設(shè)備狀態(tài)危機設(shè)別和人生安全時,操作人員有權(quán)拒接作業(yè),現(xiàn)場管理人員務(wù)必立即予以制止并采取有效措施進行控制處理。
(10)現(xiàn)場施工機械實行“定人、定機、定崗位”的職責(zé)制,禁止無證作業(yè)。
(11)項目部務(wù)必組織對機械設(shè)備進行定期檢查和專項檢查,對危險作業(yè)資料進行監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,并建立機械設(shè)備管理臺帳,及時反饋機械設(shè)備使用狀況和性能狀況,以保證機械設(shè)備的使用安全,防止設(shè)備事故的發(fā)生。
六、機械設(shè)備檢查制度
(1)總則
為了確保現(xiàn)場機械設(shè)備在施工中正常運轉(zhuǎn),搞好機械設(shè)備的平時維修、保養(yǎng)和合理使用,提高機械設(shè)備完好、使用率,杜絕重大機械事故,避免一般機械事故,延長機械使用壽命,做到安全生產(chǎn),禮貌施工,特制定本制度。
(2)機械設(shè)備檢查方法
項目部機管員每月定期對本項目部的機械設(shè)備進行一次檢查,并將檢查資料整理歸檔后備查。
(3)機械設(shè)備檢查資料
1)各類機械設(shè)備安全裝置是否齊全,限位開關(guān)是否可靠有效,設(shè)備接地線是否貼合有關(guān)規(guī)定。
2)塔吊軌道接地線、路軌頂端止擋裝置是否齊全可靠。
3)軌道鋪設(shè)是否平整,拉桿、壓板是否貼合要求。
4)設(shè)備鋼絲繩、吊索具是否貼合安全要求。
5)各類設(shè)備制動裝置性能是否靈敏可靠。
6)固定使用設(shè)備的布局搭設(shè)是否貼合有管規(guī)定。
7)人貨電梯限速器、附墻裝置是否貼合有關(guān)規(guī)定。
8)井架、人貨電梯進出口處、防護棚、門是否貼合有關(guān)規(guī)定。
9)機械設(shè)備重要部位螺釘是否緊固,各類減速箱和滑輪等需要潤滑部位的潤滑是否貼合有關(guān)規(guī)定。
七、機械設(shè)備事故處理制度
(1)總則
為合理處理由于使用、維修、管理不當?shù)仍蚨斐蓹C械設(shè)備非正常損壞的統(tǒng)稱為機械事故。
(2)事故分類
1)一般事故:機械設(shè)備直接經(jīng)濟損失為20__-20000元,或因損壞造成停工7-14天者。
2)大事故:機械設(shè)備直接經(jīng)濟損失為20001-50000元,或因損壞造成停工15-30天者。
3)重大事故:機械設(shè)備直接經(jīng)濟損失為50001元以上,或因損壞造成停工31天以上者。
4)非職責(zé)事故:指事前不可預(yù)料的自然災(zāi)害所造成的破壞行為。
(3)事故處理原則
1)事故發(fā)生后應(yīng)先搶救受傷人員,保護事故現(xiàn)場,以利于事故的分析處理。
2)各類事故發(fā)生后,都應(yīng)進行認真的檢查、分析,任何人不得隱瞞不報,弄虛作假。
3)嚴格執(zhí)行三不放過原則,即事故原因分析不清不放過、事故職責(zé)者與群眾未受到教育不放過、沒有防范措施不放過。
(4)事故處理方法
1)一般事故由分公司處理,并填寫《設(shè)備事故報告表》報公司設(shè)備管理部備案。
2)大事故由公司處理,并填寫《設(shè)備事故報告表》報總公司主管部門備案。
3)重大事故由公司設(shè)備管理部逐級上班,按上級有關(guān)部門指示精神對事故進行分析并提來源理意見,報送總公司主管部門審批,并填寫《設(shè)備事故報告表》。
八、機械設(shè)備報廢制度
(1)機械設(shè)備報廢條件
機械設(shè)備凡具備下列條件之一者,均可申請報廢。
1)設(shè)備主要結(jié)構(gòu)、部件已嚴重損壞,雖經(jīng)修理其性能仍達不到技術(shù)要求和不能保證安全生產(chǎn)的。
2)修理費過高,在經(jīng)濟上不如更新合算的。
3)因意外災(zāi)害或事故,設(shè)備受到嚴重損害已無法修復(fù)的。
4)技術(shù)性能落后、耗能高、沒有改造價值的。
5)設(shè)備超過使用周期年限、非標準專用設(shè)備或無配件來源的。
6)國家明文規(guī)定列為強制淘汰的設(shè)備。
(2)機械設(shè)備報廢處理原則
1)凡經(jīng)批準報廢的設(shè)備可核減設(shè)備資產(chǎn)和實力臺帳。
2)設(shè)備報廢后,原則上不準繼續(xù)使用或整機出售給其他單位。
3)對報廢設(shè)備的零部件拆卸,務(wù)必經(jīng)設(shè)備管理部門同意,并辦理有關(guān)手續(xù),其余部分一律送交總公司規(guī)定的回收公司。
(3)機械設(shè)備報廢處理程序
1)對需報廢的設(shè)備,各單位要組成技術(shù)鑒定小組進行全面的技術(shù)鑒定。
2)根據(jù)技術(shù)鑒定小組對設(shè)備的鑒定狀況,填寫設(shè)備報廢申請表,經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審核后上報總公司。
3)車輛報廢應(yīng)先由公司辦理車輛注銷手續(xù),后報總公司辦理資產(chǎn)報廢手續(xù)。
公司司機管理制度9
第一條公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
第二條司機應(yīng)愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛正常行駛。
第三條司機應(yīng)每天抽適當時間擦洗自己所開車輛,以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。
第四條出車前,要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時,要立即加補或調(diào)整。出車回來,要檢查存油量,發(fā)現(xiàn)存油不足一格時,應(yīng)立即加油,不得出車時才臨時去加油。 第五條司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的,應(yīng)立即報告管理人員,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準,不許私自將車輛送廠維修。 第六條出車在外或出車歸來停放車輛,一定要注意選擇停放地點和位置,不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車時,要鎖好保險鎖,防止車輛被盜。
第七條司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車時一定保證證件齊全。
第八條晚間司機要注窟休息,不準疲勞開車,不準酒后駕車。
第九條司機駕車一定要遵守交通規(guī)則,文明開車,不準危險駕車(包括高速、爬坡、緊跟、爭道、賽車等)。
第十條司機因故意違章或證件不全被罰款的,費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責(zé)。
第十一條車內(nèi)不準吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時,應(yīng)有禮貌地制止;公司外的客人在車內(nèi)吸煙時,可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人,但不能直接制止。
第十二條司機對乘車人要熱情、禮貌,說話應(yīng)文明。車內(nèi)客人談話時,除非客人主動搭話,不準隨便插嘴。
第十三條接送員工上下班的司機,要準時出車,不得誤點。
第十四條上班時間內(nèi)司機未被派出車的,應(yīng)隨時在司機室等候出車。不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開司機室時,要告知管理人員去向和所需時間,經(jīng)批準后方可離開;出車外出回來,應(yīng)立即到管理人員處報到。
第十五條司機對管理人員的工作安排,應(yīng)無條件服從,不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的,事后可向總辦主任反映。
第十六條司機出車執(zhí)行任務(wù),遇特殊情況不能按時返回的,應(yīng)及時設(shè)法通知管理人員,并說明原因。
第十七條不論什么時間,司機身上必須帶傳呼機。對公司領(lǐng)導(dǎo)或管理人員的傳呼,應(yīng)盡快回復(fù)。情況特殊確實不能回復(fù)的,事后一定要說明原因。
第十八條下班后,應(yīng)將車輛停放適當?shù)攸c保管,不準私自用車。
第十九條司機未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準,不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習(xí)駕駛;嚴禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人不得利用公司車輛學(xué)開車。
第二十條司機全年安全行車,未出交通事故的,給予獎勵5冊元。
第二十一條總辦每月負責(zé)對司機進行考核,將考核等級作為每月發(fā)放浮動工資的.依據(jù)。對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的,可視具體情況給予嘉獎、記功、晉級等獎勵;對工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者,視具體情節(jié)給予警告、記過、降級直至除名處理。
一、使用對象及緣由:
(一)、對象是指全局職工及配偶、子女、父母,離退休人員。
(二)、緣由是指有下列特殊情況之一:
1、病重、病危急需就醫(yī)的:
2、病重、病危急需轉(zhuǎn)院的;
3、病重、病危急需請外地專家會診的。
二、審批程序及權(quán)限:
(一)、由本人或家屬向本單位領(lǐng)導(dǎo)提出申請,單位領(lǐng)導(dǎo)向分管局領(lǐng)導(dǎo)或主管領(lǐng)導(dǎo)請示批準。
(二)、縣外省內(nèi)的,由分管局領(lǐng)導(dǎo)批準;跨省外的,由局主管領(lǐng)導(dǎo)批準。
(三)、使用前,應(yīng)向縣局后勤科領(lǐng)取并填寫《因私用車審批表》,但在突發(fā)性緊急情況下,也可先使用后補填。
三、符合因私用車條件,經(jīng)請示領(lǐng)導(dǎo)同意的,費用由縣局承擔。
四、對擅自私用公車的,一經(jīng)查實,根據(jù)有關(guān)規(guī)定,視情給予處理。
五、 本規(guī)定自二oxx年三月十日起施行。本局原有的規(guī)定與本規(guī)定有抵觸的,按本規(guī)定執(zhí)行。
六、本規(guī)定由局后勤科負責(zé)解釋。
公司司機管理制度10
1、司機必須遵守公司的一切規(guī)章制度,按時上下班,服從領(lǐng)導(dǎo),聽從分配。
2、司機在入職時必須交一定的風(fēng)險擔保金或有當?shù)厝藛T擔保,如果沒有能力交風(fēng)險擔保金,必須扣押前兩個月50%的工資作為交予公司的風(fēng)險擔保金。風(fēng)險保證金在年底給予退還。
3、司機隨車輛出入必須在行政部有關(guān)負責(zé)人處領(lǐng)取車輛放行單,并按規(guī)定填好車輛放行單,然后保安根據(jù)出車原因進行檢查,檢查無誤給予放行。
4、司機在上班時間內(nèi)必須在門衛(wèi)室或辦公室待命,以便聽從公司的出車安排。
5、必須熟知交通法規(guī),服從交通指揮,接受交通檢查,確保生命財產(chǎn)的安全,否則因違章行車造成的一切后果由司機個人負責(zé)。
6、司機應(yīng)熟知所駕使車輛的性能,對車輛應(yīng)按月進行兩次檢查和一級保養(yǎng),確保車輛安全運行,因檢查失誤,出現(xiàn)事故,后果由司機負責(zé)。 7、車輛需要維修時,要先和領(lǐng)導(dǎo)打好招呼,經(jīng)同意后方可修理。如果實行零件拆舊換新,應(yīng)在指定點維修站修理,簽單時應(yīng)寫清配件名稱、價格、功用、修理工簽字,再帶回憑證單到財務(wù)掛帳,無特殊情況,未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準,不準私自修車。
8、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,不準私自出車或外借他人,不許拉私活、帶客,不許酒后駕車,否則出現(xiàn)的一切后果由司機本人負責(zé)。
9、開車精力集中,保持良好的精神狀態(tài),不許超速行駛,不許強行超車,野蠻行車,盡量減少損耗,減少油耗。
10、出車要填好行車記錄,節(jié)約用油,如有發(fā)現(xiàn)虛報油票、燃油外漏現(xiàn)象,扣發(fā)當月工資。
11、妥善保管好隨車工具和各種證件,出車時保證證件齊全,如有丟失由司機照價賠償和補辦,因證件不全被罰款的,費用不予報銷。
12、 司機應(yīng)每周兩次擦洗自己所開車輛,以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外、引擎的清潔);出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常,發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時,應(yīng)立即檢修;下班后,將車輛開進廠區(qū)保管,鎖好開車和貨廂的門;車輛停駛后,有空閑時間,司機在不影響本職工作的情況下,要參加力所能及的勞動。
13、司機對管理人員的工作安排,應(yīng)無條件服從,不準借故拖延或拒不出車,對工作安排有意見的.,事后可向領(lǐng)導(dǎo)反映。
14、司機每月電話費用補貼(100)元,根據(jù)開機率和出車率來處罰和獎勵,為此司機應(yīng)每天24小時開機,對公司領(lǐng)導(dǎo)或管理人員的呼叫,應(yīng)盡快回復(fù)。如不開機者一次扣罰20元;如果在每月上班時間內(nèi)不開機五次不補貼電話費。如果經(jīng)公司多次聯(lián)系不接電話者每次扣罰30元;多次不接電話者不發(fā)年終獎勵。
15、司機如果不服從相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)管理,每次罰款20元,如果三次不服從相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)管理除扣發(fā)60元外并給予辭退。
16、如果司機在送貨物期間丟失貨物、開回的單據(jù)數(shù)量不對、沒有注明付款方式、發(fā)生送錯現(xiàn)象等;損失應(yīng)由自己承擔 ,而且還要給予相應(yīng)的處罰或辭退。
17、如果司機在出車期間由于以下原因造成交通事故的: ⑴由于自身原因造成交通事故的:①未有人員傷亡,只造成車輛損壞的,司機應(yīng)負責(zé)一切損失和責(zé)任(包括公司車輛維修費用)。
、谟腥藛T傷亡的,應(yīng)根據(jù)相關(guān)法律裁定來劃分責(zé)任和承擔相關(guān)費用。
、朴捎诳陀^原因造成交通事故的;公司根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定來承擔責(zé)任。
18、如果司機利用自己出車之便偷盜公司物品、弄虛作假、欺騙公司給公司造成損失的,應(yīng)賠償公司的損失,并扣發(fā)一個月工作給予辭退。
19、司機晚上必須服從加班,晚上10點前下班第二天早上照常8:00上班;晚上22:00以后班的,第二天上午10:00鐘上班。
20、車輛加油必須提出申請,經(jīng)公司同意派專人和司機一起加油;嚴止私自加油。
21、司機出車在外必須以工作為重,不得在外面辦自己的私事或消極怠工,經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予嚴肅處理,如果一個月內(nèi)有三次怠工現(xiàn)象給予辭退。
22、對于工作勤奮,遵守制度,表現(xiàn)突出,全年安全行車,未出交通事故,送貨未出差錯的,年終給予獎勵(3000)元。
公司司機管理制度11
1、司機必須遵守公司的一切規(guī)章制度,按時上下班,服從領(lǐng)導(dǎo),聽從分配。
2、司機在入職時必須交一定的風(fēng)險擔保金或有當?shù)厝藛T擔保,如果沒有能力交風(fēng)險擔保金,必須扣押前兩個月xx%的工資作為交予公司的風(fēng)險擔保金。風(fēng)險保證金在底給予退還。
3、司機隨車輛出入必須在行政部有關(guān)負責(zé)人處領(lǐng)取車輛放行單,并按規(guī)定填好車輛放行單,然后保安根據(jù)出車原因進行檢查,檢查無誤給予放行。
4、司機在上班時間內(nèi)必須在門衛(wèi)室或辦公室待命,以便聽從公司的出車安排。
5、必須熟知交通法規(guī),服從交通指揮,接受交通檢查,確保生命財產(chǎn)的安全,否則因違章行車造成的一切后果由司機個人負責(zé)。
6、司機應(yīng)熟知所駕使車輛的性能,對車輛應(yīng)按月進行兩次檢查和一級保養(yǎng),確保車輛安全運行,因檢查失誤,出現(xiàn)事故,后果由司機負責(zé)。
7、車輛需要維修時,要先和領(lǐng)導(dǎo)打好招呼,經(jīng)同意后方可修理。如果實行零件拆舊換新,應(yīng)在指定點維修站修理,簽單時應(yīng)寫清配件名稱、價格、功用、修理工簽字,再帶回憑證單到財務(wù)掛帳,無特殊情況,未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準,不準私自修車。
8、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,不準私自出車或外借他人,不許拉私活、帶客,不許酒后駕車,否則出現(xiàn)的一切后果由司機本人負責(zé)。
9、開車精力集中,保持良好的精神狀態(tài),不許超速行駛,不許強行超車,野蠻行車,盡量減少損耗,減少油耗。
10、出車要填好行車記錄,節(jié)約用油,如有發(fā)現(xiàn)虛報油票、燃油外漏現(xiàn)象,扣發(fā)當月工資。
11、妥善保管好隨車工具和各種證件,出車時保證證件齊全,如有丟失由司機照價賠償和補辦,因證件不全被罰款的,費用不予報銷。
12、司機應(yīng)每周兩次擦洗自己所開車輛,以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外、引擎的清潔);出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常,發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時,應(yīng)立即檢修;下班后,將車輛開進廠區(qū)保管,鎖好開車和貨廂的門;車輛停駛后,有空閑時間,司機在不影響本職工作的情況下,要參加力所能及的`勞動。
13、司機對管理人員的工作安排,應(yīng)無條件服從,不準借故拖延或拒不出車,對工作安排有意見的,事后可向領(lǐng)導(dǎo)反映。
14、司機每月電話費用補貼xx元,根據(jù)開機率和出車率來處罰和獎勵,為此司機應(yīng)每天小時開機,對公司領(lǐng)導(dǎo)或管理人員的呼叫,應(yīng)盡快回復(fù)。如不開機者一次扣罰xx元;如果在每月上班時間內(nèi)不開機五次不補貼電話費。如果經(jīng)公司多次聯(lián)系不接電話者每次扣罰xx元;多次不接電話者不發(fā)終獎勵。
15、司機如果不服從相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)管理,每次罰款xx元,如果三次不服從相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)管理除扣發(fā)xx元外并給予辭退。
16、如果司機在送貨物期間丟失貨物、開回的單據(jù)數(shù)量不對、沒有注明付款方式、發(fā)生送錯現(xiàn)象等;損失應(yīng)由自己承擔,而且還要給予相應(yīng)的處罰或辭退。
17、如果司機在出車期間由于以下原因造成交通事故的:
⑴由于自身原因造成交通事故的:
①未有人員傷亡,只造成車輛損壞的,司機應(yīng)負責(zé)一切損失和責(zé)任(包括公司車輛維修費用)。
、谟腥藛T傷亡的,應(yīng)根據(jù)相關(guān)法律裁定來劃分責(zé)任和承擔相關(guān)費用。
、朴捎诳陀^原因造成交通事故的:公司根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定來承擔責(zé)任。
18、如果司機利用自己出車之便偷盜公司物品、弄虛作假、欺騙公司給公司造成損失的,應(yīng)賠償公司的損失,并扣發(fā)一個月工作給予辭退。
公司司機管理制度12
第一條:
公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
第二條:
司機應(yīng)愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛正常行駛。
第三條:
司機應(yīng)每天抽適當時間擦洗自己所開車輛,以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。
第四條:
出車前,要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時,要立即加補或調(diào)整。出車回來,要檢查存油量,發(fā)現(xiàn)存油不足一格時,應(yīng)立即加油,不得出車時才臨時去加油。
第五條:
司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不能檢修的,應(yīng)立即報告車管人員,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準,不許私自將車輛送廠維修。
第六條:
出車在外或出車歸來停放車輛,一定要注意選擇停放地點和位置,不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車時,要銷好保險鎖,防止車輛被盜。
第七條:
司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車時一定保證證件齊全。
第八條:
晚間司機要注意休息,不準疲勞開車,不準酒后駕車。
第九條:
司機駕車一定要遵守交通規(guī)則,文明開車,不準危險駕車(包括高速、爬坡、緊跟、爭道、賽車等)。
第十條:
1、所有司機出車前,需檢查好車輛及攜帶相關(guān)證件。因證件不全被罰款的,費用不予報銷。
2、司機出車前需填寫好當日出車記錄(注:當日出車司機若被電子眼抓拍或由于個人違章導(dǎo)致的罰款等費用,由當事人自行承擔)。
第十一條:
車內(nèi)不準吸煙 。公司外的客人在車內(nèi)吸煙時,可婉轉(zhuǎn)告知給予制止。
第十二條:
司機上班前嚴禁飲酒(包括所有酒精飲料)。下班后及時休息,保證有充足的精力和良好的精神狀態(tài)駕駛車輛。
第十三條:
接送員工上下班的司機,要準時出車,不得誤點。
第十四條:
上班時間內(nèi)司機未被派出車的`,應(yīng)在司機室待命,不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開司機室時,要告知客服調(diào)度人員去向和所需時間,經(jīng)批準后方可離開;出車外出回來,應(yīng)立即到管理人員處報到。
第十五條:
司機對客服調(diào)度人員的工作安排,應(yīng)無條件服從,不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的,事后可向部門主管反映。
第十六條:
司機出車執(zhí)行任務(wù),遇特殊情況不能按時返回的,應(yīng)及時設(shè)法通知客服調(diào)度人員,并說明原因。
第十七條:
不論什么時間,司機身上必須帶手機。對公司領(lǐng)導(dǎo)或客服調(diào)度人員的電話,應(yīng)盡快回復(fù)。情況特殊確實不能回復(fù)的,事后一定要說明原因。
第十八條:
下班后,應(yīng)將車輛停放在單位規(guī)定車位上,不準私自用車。
第十九條:
司機未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準,不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習(xí)駕駛;嚴禁將車輛交給無證人駕駛;任何人不得利用公司車輛學(xué)開車。
第二十條:
車管人員每月負責(zé)對司機進行考核。對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的,可視具體情況上報公司給予獎勵;對工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者,視具體情節(jié)給予警告、罰款直至開除處理。
公司司機管理制度13
各部(室)、物管中心、各管理處:
經(jīng)公司經(jīng)理室研究,現(xiàn)將《機動車輛管理暫行規(guī)定》印發(fā)給你們,希共同遵照執(zhí)行。在實施中如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時向公司反映,以便進一步修改完善。
附:《派車單》
二0xx年九月十七日
抄報:集團公司辦公室
zz物業(yè)管理有限公司二0xx年九月十七日發(fā)
(共印22份)
zz物業(yè)管理有限公司機動車輛管理暫行規(guī)定
為加強公司機動車輛管理,現(xiàn)根據(jù)本公司實際制訂本規(guī)定,供公司員工遵照執(zhí)行。
一、公司現(xiàn)有粵xxx汽車由辦公室統(tǒng)一管理,統(tǒng)一調(diào)度,未經(jīng)辦公室同意及公司領(lǐng)導(dǎo)批準,任何部門或個人不得私自派車或用車。
二、機動車輛使用范圍
xxx汽車以督察巡檢為主,必要時可作為公司及各管理處的公務(wù)用車。
三、用車規(guī)定
1、督察巡檢需用車,由督察隊填寫《派車單》,經(jīng)保安大隊負責(zé)人確認后送辦公室批準,由辦公室派車。
2、申請公務(wù)用車必須二人以上外出辦事,由用車部門填寫《派車單》報辦公室,辦公室請示公司鄭經(jīng)理批準后,由辦公室派車。
3、公司所有員工一律不準因私事使有公車,違反者每次將處以1000元罰款。
四、駕駛規(guī)定
1、機動車輛由專職駕駛員駕駛,按指定地點停放,未經(jīng)批準不得私自出車。
2、駕駛員應(yīng)服從辦公室的`管理和調(diào)度,自覺遵守交通規(guī)則,安全駕駛車輛,如因違章駕駛受交警部門扣證或罰款處理,一律由駕駛員自行負責(zé)。
3、駕駛員應(yīng)認真做好汽車維護保養(yǎng),出現(xiàn)故障要及時向辦公室報修。
4、公司汽車的汽油、維修、保養(yǎng)、保險、年審、運管、養(yǎng)路等費用由辦公室審核及辦理,駕駛證年審費用由駕駛員自行負擔。
五、凡違反上述規(guī)定而造成交通事故或車輛損壞,由肇事者自負交通事故責(zé)任及一切相關(guān)費用,并按情節(jié)輕重予以處理。
六、本規(guī)定自二0xx年九月十七日起實施。
二0xx年九月十七日
公司司機管理制度14
第一章總則
第一條為進一步加強機電運輸管理工作,積極推進機電運輸技術(shù)進步,建立健全規(guī)章制度,提升安全管理水平,保障機電運輸系統(tǒng)安全、科學(xué)、合理、經(jīng)濟運行,結(jié)合我公司實際情況,特制定本制度。
第二條機電運輸管理的原則是:堅持科技進步,加強科學(xué)管理,積極推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝,加快科技成果向生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化,不斷提升機電裝備水平。
第三條機電運輸管理的范圍是:機電技術(shù)管理、機電設(shè)備管理、供用電管理、礦井運輸管理、機電配件管理、機電運輸標準化管理、機電應(yīng)急管理等。
第四條本制度制定的依據(jù)為:《安全生產(chǎn)法》、《礦山安全法》、《煤礦安全規(guī)程》、《生產(chǎn)礦井安全質(zhì)量標準化標準》、《煤礦機電設(shè)備完好標準》、《煤礦礦井機電設(shè)備檢修標準》、《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗評定標準》以及上級有關(guān)文件、規(guī)定等。
第五條本制度適用于公司所屬生產(chǎn)礦井、在建礦井(其它單位參照執(zhí)行)。
第六條公司所屬單位要按照本制度,制定出相應(yīng)的管理辦法。
第二章管理機構(gòu)及職責(zé)
第七條機電運輸管理分為公司、礦(廠)、部(科)室、區(qū)隊(車間)、班組五級管理,各單位要建立健全管理機構(gòu),實行業(yè)務(wù)歸口,根據(jù)本單位具體情況,配備必要的管理人員,分級制定管理辦法和實施細則。
第八條公司機電動力部是全公司機電運輸管理的主管部門,負責(zé)全公司機電運輸管理工作。主要職責(zé)是:
1、貫徹、執(zhí)行國家有關(guān)機電管理的政策、法規(guī),制訂公司機電運輸管理制度和辦法,并監(jiān)督實施。
2、負責(zé)全公司機電技術(shù)、機電設(shè)備、供用電、礦井運輸、機電配件、機電運輸安全質(zhì)量標準化、機電應(yīng)急等方面的工作。并對公司所屬各單位的機電工作進行指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查和協(xié)調(diào)服務(wù)。
3、負責(zé)機電運輸專業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝的推廣和應(yīng)用工作。
4、負責(zé)組織修訂和審批各單位機電運輸專業(yè)重要措施及應(yīng)急預(yù)案。
5、負責(zé)機電運輸專業(yè)報表的匯總及上報工作。
6、參與全公司機電運輸方面的遠景規(guī)劃、機電設(shè)備的更新改造,專項資金計劃的編制工作;參與機電運輸專項工程的設(shè)計審批及工程竣工驗收工作。
7、參與重大機電運輸事故的搶險和事故追查工作。
8、參與全公司機電運輸專業(yè)人員的技術(shù)培訓(xùn)工作。
9、定期對各單位的機電運輸管理工作進行檢查,召開公司機電運輸工作會議。
10、監(jiān)督機電配件的采購、使用、定額消耗指標的控制等工作。
第九條各單位應(yīng)設(shè)機電礦長(經(jīng)理),全面負責(zé)本單位機電運輸管理工作。主要職責(zé)為:
1、認真貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的指示和指令。在礦長的領(lǐng)導(dǎo)下,負責(zé)本單位機電運輸管理工作。
2、履行安全生產(chǎn)責(zé)任制,負責(zé)機電運輸設(shè)備的安全管理,掌握主要機電運輸設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)情況及事故隱患,督促有關(guān)單位采取措施,保證設(shè)備安全運轉(zhuǎn)。
3、參與審定礦井災(zāi)害預(yù)防與處理計劃;組織審定機電運輸專業(yè)安全技術(shù)措施;組織編制單位機電設(shè)備的購置、改造、大修中長期計劃和長遠規(guī)劃,并監(jiān)督、檢查、實施。審核各種機電運輸專業(yè)報表。
4、組織機電運輸工程設(shè)計、大型安裝工程施工、機電運輸安全措施的審批或?qū)彶樯蠄蠊ぷ鳌?/p>
5、及時調(diào)查、分析,發(fā)現(xiàn)機電運輸方面存在的技術(shù)問題,提出、落實解決方案。組織召開機電專題會議。
6、指導(dǎo)分管部門、區(qū)隊編制實施機電運輸專業(yè)工人培訓(xùn)計劃,不斷提高員工的技術(shù)、技能水平。
7、負責(zé)機電運輸安全方面新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝的推廣應(yīng)用,不斷提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本。
8、參與各類機電運輸事故的調(diào)查處理。
9、對機電運輸范圍內(nèi)的節(jié)能工作負責(zé),并督促分管部門認真履行其節(jié)能管理責(zé)任。
第十條各單位應(yīng)設(shè)機電副總工程師,協(xié)助機電礦長(經(jīng)理)工作。主要職責(zé)為:
1、貫徹執(zhí)行黨和國家的路線、方針和政策,在機電礦長(經(jīng)理)和總工程師領(lǐng)導(dǎo)下,協(xié)助其管理機電運輸工作,重點抓好機電運輸技術(shù)管理和機電安全質(zhì)量標準化達標工作。
2、落實上級有關(guān)機電運輸方面的規(guī)章制度。全面掌握機電運輸設(shè)備的技術(shù)狀態(tài),處理生產(chǎn)過程中的'機電技術(shù)問題。對機電運輸技術(shù)資料及圖紙的準確性負責(zé),每季度至少組織一次審核并簽字。
3、定期組織召開機電運輸專業(yè)技術(shù)專題會議,總結(jié)、研究、布置機電運輸方面的技術(shù)工作。
4、組織審查、修訂月度及年度機電運輸工作計劃、技術(shù)措施、統(tǒng)計報表和有關(guān)技術(shù)資料。
5、負責(zé)機電運輸專業(yè)人員技術(shù)培訓(xùn)。協(xié)助機電礦長(經(jīng)理)開展技術(shù)革新,以及新技術(shù)新工藝的推廣應(yīng)用。
6、協(xié)助機電礦長(經(jīng)理)搞好業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的節(jié)能工作,并督促分管部門認真履行其節(jié)能管理責(zé)任。
第十一條各單位應(yīng)設(shè)機電部(科),各單位機電部(科)是本單位機電運輸管理的主管部門,負責(zé)機電運輸綜合管理工作。其主要職責(zé)是:
1、認真貫徹執(zhí)行國家和上級部門有關(guān)機電運輸方面管理的政策、法規(guī)和文件,制訂機電運輸管理制度、辦法和實施細則,并督促實施。
2、負責(zé)機電技術(shù)、機電設(shè)備、供用電、礦井運輸、配件、機電運輸安全質(zhì)量標準化、機電應(yīng)急等工作的落實。
3、參與機電運輸方面的遠景規(guī)劃、機電設(shè)備的更新改造,負責(zé)機電專項資金計劃的編制、機電專項工程的設(shè)計及工程的竣工驗收工作。
4、負責(zé)機電運輸專業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝的推廣和應(yīng)用工作。
5、參與機電運輸事故的搶險和調(diào)查工作,定期對機電、運輸安全狀況進行檢查考核。
6、負責(zé)設(shè)備、配件計劃的編制與審核、到貨驗收、簽單入庫、發(fā)放審批、現(xiàn)場使用及回收工作。
7、負責(zé)制定電力消耗定額和配件消耗定額指標。
8、負責(zé)編制供電、設(shè)備、配件的月、季、年度報表,并按規(guī)定及時上報。
9、負責(zé)機電運輸圖紙資料的填繪,并按規(guī)定及時上報。
10、建立健全機電管理檔案。
第十二條各單位機電部(科)應(yīng)設(shè)部(科)長一人,副部長(主任工程師)及專業(yè)技術(shù)人員若干人,并建立健全崗位責(zé)任制,實行業(yè)務(wù)分工管理。
第十三條各礦井必須設(shè)電氣、電纜、設(shè)備、油脂、膠帶、小型電器及防爆檢查專業(yè)化管理小組。
1、電氣管理組
、匐姎夤芾斫M由1—3名專職或兼職機電技術(shù)人員組成,組長由部(科)負責(zé)供用電管理的技術(shù)人員擔任。
②電氣管理組負責(zé)繪制井上下供電系統(tǒng)圖及各種保護的計算、整定、測試檢查,負荷審批工作。
、鄹鞣N保護的計算、整定、測試和檢查,必須有整定計算資料、測試檢查數(shù)據(jù)和記錄。
、茇摵稍鰷p、系統(tǒng)改變前應(yīng)向電氣管理組申請,經(jīng)批準后,方可按批準的容量、接線方式和地點接用,并及時對相關(guān)圖表進行修改。
2、電纜管理組
、賹ΦV用電纜實行集中統(tǒng)一管理,并負責(zé)收、發(fā)、修補、試驗等工作。
、陔娎|管理實行圖牌板管理,做到條條電纜有編號,電纜帳、卡、物、板四統(tǒng)一。
、奂皶r了解全礦電纜使用情況及負荷變化情況,確保備用纜線數(shù)量充足。
、軐π扪a后的電纜必須進行檢測,檢測數(shù)據(jù)必須符合標準要求,并做好記錄。
、蓦娎|修補用材料必須與原電纜材料性質(zhì)相同。
3、設(shè)備管理組
、儇撠(zé)設(shè)備選型、計劃編制、調(diào)配、驗收、報廢、租賃及大修理管理。
②設(shè)備帳、卡、物、牌板管理做到“四對口”,逐步實現(xiàn)微機化管理。
③建立健全設(shè)備管理檔案。
④按時編制并上報設(shè)備報表。
4、小型電器管理組
、傩⌒碗娖鞴芾斫M負責(zé)井下小型電器設(shè)備及特殊機電器材管理,為管、修合一的專業(yè)化小組。
、谛⌒碗娖鞴芾斫M負責(zé)小型電器的統(tǒng)一領(lǐng)取、發(fā)放、回收、修理、安全檢查和信息資料等管理。
、坌⌒碗娖髟O(shè)備實行編號管理,必須做到賬、卡、物、板四對照。出庫、修理、發(fā)放手續(xù)齊全。對修好的小型電器必須確保完好和防爆性能,嚴格驗收,并填寫檢修合格證和入井許可證。
、茈S時掌握設(shè)備狀態(tài)和使用地點,作到日清月結(jié)。每季度進行一次帳、卡、物、板校對,每年組織一次設(shè)備大清查。
5、防爆檢查組
①防爆檢查組由3-5人組成,防爆檢查員必須由責(zé)任心強,熟悉技術(shù)業(yè)務(wù),從事煤礦電氣工作時間不少于二年,并具有高中或相當于高中畢業(yè)文化程度人員擔任。防爆檢查組由機電部(科)管理,組長由機電礦長指定。
、谪撠(zé)對防爆電氣設(shè)備(包括小型電器)的防爆性能進行檢查、驗收,簽發(fā)電氣設(shè)備入井合格證。
、鄯辣瑱z查組應(yīng)不定期對使用中的防爆電氣設(shè)備進行抽查,每月必須進行一次防爆性能檢查,健全檢查記錄,杜絕電氣設(shè)備失爆。
、芊辣瑱z查員檢查實行區(qū)域設(shè)備包機制,檢查后必須如實填寫記錄。發(fā)現(xiàn)隱患時使用隱患整改通知單形式責(zé)令有關(guān)單位立即處理。
⑤各區(qū)(隊)應(yīng)配備一名專職(兼職)防爆檢查員,配合防爆檢查組工作。
、廾吭掠蓹C電部(科)組織召開一次防爆例會,通報檢查情況及存在問題,并及時督促整改。
第十四條各礦井根據(jù)業(yè)務(wù)劃歸情況,由對口單位制定配件、油脂、膠帶專業(yè)化管理小組,明確職責(zé),強化管理。
第十五條各(區(qū))隊應(yīng)設(shè)分管機電的區(qū)(隊)長和機電班(組)長,負責(zé)抓好本區(qū)隊、班(組)的機電運輸現(xiàn)場管理工作。
第十六條各礦井必須建立健全各種機電運輸管理制度,并嚴格執(zhí)行和落實。應(yīng)建立的主要規(guī)章制度、圖紙和技術(shù)資料包括以下內(nèi)容:
1、規(guī)章制度
。1)設(shè)備定期檢測、檢驗制度
(2)小型電器管理制度
。3)鋼絲繩安全檢查制度
。4)四小纜線管理制度
。5)修舊利廢制度
。6)設(shè)備定期檢修制度
(7)設(shè)備運行、維修、保養(yǎng)制度
。8)設(shè)備包機制度
(9)礦用機電產(chǎn)品入庫驗收制度
。10)要害場所管理制度
(11)領(lǐng)導(dǎo)干部上崗查崗制度
。12)機房、硐室交接班制度
。13)人車運行管理制度
。14)防爆設(shè)備入井安裝、驗收制度
。15)特種設(shè)備管理制度
。16)先進適用技術(shù)裝備強制推行制度
。17)設(shè)備準入制度
。18)事故分析追查制度
。19)雜散電流管理制度
(20)機電設(shè)備管理辦法
。21)供用電管理辦法
。22)機電配件管理辦法
(23)供排水系統(tǒng)管理辦法
。24)周轉(zhuǎn)材料及低值易耗管理辦法
。25)壓風(fēng)自救系統(tǒng)管理辦法
(26)通訊系統(tǒng)管理辦法
。27)機電運輸專業(yè)隱患排查與整改辦法
。28)井下信號聯(lián)絡(luò)使用規(guī)定
。29)運輸管理規(guī)定
。30)大面積停電應(yīng)急預(yù)案
。31)特種設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案
。32)主要機電運輸設(shè)備強制檢修強制報廢標準
(33)礦井機電專業(yè)安全質(zhì)量標準化標準及考核評級實施細則
。34)礦井運輸專業(yè)安全質(zhì)量標準化標準及考核評級實施細則
。35)礦井主要機房(硐室)安全質(zhì)量標準化標準及考核評級實施細則
(36)機電工種崗位責(zé)任制
。37)機電工種安全技術(shù)操作規(guī)程
2、圖紙
。1)排水、壓風(fēng)、供熱等管路系統(tǒng)圖
。2)井上、下通訊系統(tǒng)圖;井下運輸系統(tǒng)圖
(3)井上、下配電系統(tǒng)圖;井下電氣設(shè)備布置圖
3、技術(shù)資料
、旁O(shè)備使用說明書
⑵調(diào)試安裝驗收單
、窃囼炗涗
、仍O(shè)備歷次事故記錄
、稍O(shè)備歷次性能測試和關(guān)鍵部件探傷記錄、分析報告處理及改進意見
、试O(shè)備大修及技術(shù)改造記錄
、嗽O(shè)備履歷簿和技術(shù)特征卡片
、檀笮驮O(shè)備安裝圖紙;易損配件圖冊
、透鞣N機電設(shè)備臺帳、檢查、維修記錄
⑽檢修項目與計劃、檢修任務(wù)書和各種記錄、資料、圖紙和檢修總結(jié)
、习踩顒佑涗浖笆鹿史治鰣蟾
、匈|(zhì)量標準化檢查、考核、評級資料
、崖毠た己、獎懲、技術(shù)比武、勞動競賽活動資料
⒁職工培訓(xùn)計劃及培訓(xùn)總結(jié)
、由霞壩募瀼貓(zhí)行情況備忘錄
、愿黜棛C電工程設(shè)計、施工資料
4、試驗報告
、湃塑囋囼瀳蟾
⑵主通風(fēng)機性能測定報告
、翘嵘龣C性能測定報告
、戎鲏猴L(fēng)機性能測定報告
、芍髋潘眯阅軠y定報告
⑹固定設(shè)備主要部件探傷報告
、穗姍C車年審報告
、谈鞣N電氣試驗報告
、头览捉拥販y試報告
⑽鋼絲繩及連接裝置檢驗報告
、咸胤N設(shè)備及其相關(guān)附件試驗、年檢報告
⑿跑車防護裝置試驗報
公司司機管理制度15
1.公司機房及機房內(nèi)服務(wù)器硬件設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備由公司網(wǎng)絡(luò)管理員負責(zé)管理維護,機房內(nèi)服務(wù)器進機柜的,要保證機柜上鎖。
2.公司機房要按規(guī)定安裝空調(diào),機房內(nèi)要保持整潔、干凈。要保證服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備上無積塵。
3.機房內(nèi)要安裝溫濕度計、溫度要根據(jù)機房溫度變化進行適當調(diào)整,保持機房適宜機器設(shè)備正常運行的溫度。機房內(nèi)要安裝滅火器、煙霧感應(yīng)器、報警器等安全設(shè)備,保證機房處于安全狀態(tài)。
4.機房門窗要保持封閉狀態(tài),防止外部灰塵進入機房。
5.非機房管理人員進出機房要申請主管領(lǐng)導(dǎo)批準,并填寫進出機房登記表方可進出。
6.進入機房要注意保持機房內(nèi)衛(wèi)生,禁止在機房內(nèi)抽煙、吃東西、亂扔紙屑等雜物。
7.離開機房時要仔細檢查,確保窗戶關(guān)閉、房門上鎖,人走燈滅。
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