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公司車間設(shè)備管理制度（精選6篇）
在發(fā)展不斷提速的社會中，很多地方都會使用到制度，制度具有合理性和合法性分配功能。那么你真正懂得怎么制定制度嗎？以下是小編幫大家整理的公司車間設(shè)備管理制度（精選6篇），希望能夠幫助到大家。
公司車間設(shè)備管理制度1
1.目的作用
為了使設(shè)備的檢修管理科學(xué)化、高效率，做到有組織、有計劃、有準備地進行，達到公司對設(shè)備管理的目標要求，特制定本制度。
2.管理職責
設(shè)備的檢修工作分為公司和車間二級管理。年度大修、中修和二級以上的保養(yǎng)由公司統(tǒng)一安排，具體由設(shè)備動力科作出計劃并負責組織實施。二級以下保養(yǎng)及日常使用過程的檢修由各車間負責組織實施。
3.設(shè)備修理的原則
3.1 先維修后生產(chǎn)的原則 生產(chǎn)設(shè)備是企業(yè)固定資產(chǎn)的主要組成部分，是企業(yè)生產(chǎn)能力的基礎(chǔ)，設(shè)備修理必須堅持先維修、后生產(chǎn)的原則，以預(yù)防為主、維護保養(yǎng)和計劃檢修并重的方針，實行專群結(jié)合、群管群修的方法，有計劃地組織好設(shè)備的檢修工作，保證設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)，延長設(shè)備的使用壽命，保證產(chǎn)品的產(chǎn)量、質(zhì)量不斷提高和增長，為生產(chǎn)的發(fā)展提供必須的物質(zhì)基礎(chǔ)。
3.2 修用結(jié)合的原則 企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)在下達生產(chǎn)計劃的同時，必須下達設(shè)備的檢修計劃，檢查生產(chǎn)計劃的同時，檢查檢修計劃。在生產(chǎn)與設(shè)備維修時間上發(fā)生矛盾時，應(yīng)根據(jù)“先維修，后生產(chǎn)”的原則合理安排。在設(shè)備檢修中，操作工人要緊密配合維修工人，堅持“修用結(jié)合”的方法。
3.3 修理與教育相結(jié)合原則 要對職工進行正確使用和維護保養(yǎng)設(shè)備的思想教育、技術(shù)教育，培養(yǎng)職工主人翁責任感及自覺愛護設(shè)備的習慣，在搞好群眾性維護保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，不斷提高修理質(zhì)量和修理工修理效率，縮短停歇時間，降低修理成本，使設(shè)備更好地為生產(chǎn)服務(wù)。
4.設(shè)備在中修、大修前的檢查
4.1 設(shè)備預(yù)檢設(shè)備在中修、大修前必須進行一次檢查，一般稱預(yù)檢，在修前三個月左右進行。修前檢查要列人月份檢修計劃內(nèi)，可以結(jié)合二級保養(yǎng)工作進行，不列人周期結(jié)構(gòu)中，以盡量簡化周期結(jié)構(gòu)，減少計劃人員的繁瑣工作。修后檢查要查明下次計劃修理時需要修復(fù)的缺陷，確定修理內(nèi)容，為下次修理做好準備。
4.2 設(shè)備的清洗和油箱的換油 設(shè)備的清洗和油箱換油是根據(jù)設(shè)備的使用條件和環(huán)境及油箱換油的周期進行的。清洗和換油工作可結(jié)合一、二級保養(yǎng)同時進行，不單獨安排計劃。
4.3 精度檢驗 精度檢驗一般是在精密機床和精加工設(shè)備中進行，應(yīng)按照技術(shù)標準定量進行精度檢驗，在檢驗時如發(fā)現(xiàn)精度超差，能調(diào)整消除的應(yīng)由修理工及時調(diào)整消除，如工作量較大，可以在最近一次計劃修理時消除。
4.4 設(shè)備的預(yù)防性試驗 設(shè)備的預(yù)防性試驗是對受壓設(shè)備（包括動力管道）、電氣設(shè)備（包括電力網(wǎng)路）及超重設(shè)備進行的`。一般在計劃檢修時或定期地、季節(jié)性地進行預(yù)防試驗，以防止事故發(fā)生。
5.檢修計劃的編制及修理工作的統(tǒng)計
5.1 檢修計劃的分類及內(nèi)容
5.1.1 按完成時間、進度的安排分：
a.年度檢修計劃一安排全年的檢修任務(wù)。
b.季度檢修計劃一按年計劃，安排季度檢修任務(wù)。
c.月份檢修計劃一按季度計劃，安排每月的檢修任務(wù)。
5.1.2 按修理的程度和內(nèi)容分：
a.年度大修理計劃（包括年度貴重關(guān)鍵設(shè)備的局部大修計劃）。
b.年度中修、二級保養(yǎng)（預(yù)防性試驗）計劃。
5.2 設(shè)備年度技術(shù)狀況的普查鑒定設(shè)備技術(shù)狀況的普查鑒定，是編制年度檢修計劃的重要依據(jù)，設(shè)備技術(shù)狀況普查工作的組織和進行如下：
5.2.1 每年第三季度由設(shè)備科提出全廠設(shè)備普查工作的計劃安排及要求，報設(shè)備副總經(jīng)理（總工程師）同意后，在全廠安排進行設(shè)備普查工作，具體工作由設(shè)備科組織。
5.2.2 各車間的普查工作，由各車間設(shè)備副主任負責組織有設(shè)備技術(shù)員、工段長、班組長、維修工人參加的 車間普查小組查清設(shè)備存在的問題和使用情況。由設(shè)備技術(shù)員填寫“設(shè)備技術(shù)狀況普查表”，提出下年度需要修理的設(shè)備申請項目，同普查表一起報設(shè)備科。
公司車間設(shè)備管理制度2
1基本要求
1.1本規(guī)定中所稱設(shè)備檢修是指為保持和恢復(fù)設(shè)備規(guī)定的性能所采取的技術(shù)措施，包括修理、維護保養(yǎng)、清洗、檢驗檢測等。
1.2設(shè)備檢修目標是以經(jīng)濟合理的費用，減少設(shè)備故障，消除設(shè)備缺陷，維持設(shè)備良好性能，確保生產(chǎn)裝置安全、穩(wěn)定、長周期運行。
1.3設(shè)備檢修以設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測為基礎(chǔ)，采取狀態(tài)維修、預(yù)防維修和事后維修等多種檢修方式，積極推行以可靠性為中心的維修。
1.4設(shè)備檢修要做到檢修技術(shù)和質(zhì)量驗收標準化、檢修流程規(guī)范化、檢修管理信息化。
1.5設(shè)備檢修遵循的原則
1.5.1應(yīng)修必修，修必修好。
1.5.2恢復(fù)性檢修與改善性檢修相結(jié)合。
1.5.3科學(xué)合理安排檢修時間和降低檢修費用，保證設(shè)備檢修質(zhì)量。
1.5.4設(shè)備檢修周期與生產(chǎn)裝置長周期運行相適應(yīng)。
1.5.5設(shè)備檢修、檢驗周期符合國家法規(guī)的要求。
1.6加強設(shè)備檢修全過程管理，使檢修計劃制定、備件材料采購、檢修施工方案編制、組織施工、單機運行、試驗、冷熱態(tài)驗收、聯(lián)動試車以及竣工總結(jié)等每個環(huán)節(jié)均處于受控狀態(tài)。
1.7設(shè)備檢修應(yīng)積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備和先進管理方法。
2職責分工
2.1豐利石化有限公司維修車間按《設(shè)備管理辦法（試行）》的規(guī)定，依據(jù)其職責，全面管理各裝置的'檢維修工作，保證全公司裝置檢維修技術(shù)水平和管理水平。
2.2各裝置使用車間應(yīng)建立健全裝置日常維修和停工檢修的管理體系，明確各部門、各負責人的職責。
2.3維修車間職責
2.3.1貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法律、法規(guī)和中石化有關(guān)設(shè)備檢修管理的制度、規(guī)定和標準。2.3.2制定和完善本企業(yè)設(shè)備檢修制度和規(guī)定，并檢查和監(jiān)督執(zhí)行情況。
2.3.3組織制定并實施設(shè)備檢修計劃。
2.3.4組織制、修訂備品配件儲備定額，匯總、審核備品配件需求計劃。
2.3.5參與本單位檢修承包商的資質(zhì)審查，選擇檢修承包商并對其進行考核；簽訂外委檢修合同。
2.3.6總結(jié)設(shè)備檢修管理工作經(jīng)驗和教訓(xùn)，開展設(shè)備檢修管理經(jīng)驗交流活動，推廣和應(yīng)用先進設(shè)備檢修管理方法和技術(shù)，組織參加各種設(shè)備檢修管理技術(shù)交流活動，不斷提高設(shè)備檢修管理水平。
2.4采購職責
2.4.1按照設(shè)備檢修計劃和儲備定額，及時、足額、優(yōu)質(zhì)、價格合理地供應(yīng)所需物資。
2.4.2對所供物資的質(zhì)量負責，確保其滿足技術(shù)和使用周期要求。
2.5生產(chǎn)車間職責
2.5.1貫徹執(zhí)行中石化和本單位設(shè)備檢修管理的制度和規(guī)定。
2.5.2編制設(shè)備檢修計劃和備品配件需求計劃并上報本單位設(shè)備管理部門。
2.5.3負責設(shè)備檢修和緊急搶修的現(xiàn)場管理。
2.5.4負責或參與設(shè)備檢修的質(zhì)量驗收和工作量的確認。
2.5.5負責設(shè)備檢修資料和數(shù)據(jù)的整理歸檔。
3管理內(nèi)容及要求
3.1設(shè)備檢修管理的主要內(nèi)容包括檢修計劃、項目實施、備品配件、檢修質(zhì)量、檢修市場、運行維護保養(yǎng)等。
3.2檢修計劃管理
3.2.1設(shè)備檢修計劃是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營計劃的重要組成部分，是設(shè)備部組織設(shè)備檢修工作的主要依據(jù)。
3.2.2設(shè)備部應(yīng)根據(jù)設(shè)備的技術(shù)變化狀況，結(jié)合生產(chǎn)安排，編制設(shè)備檢修計劃。檢修計劃應(yīng)具有科學(xué)性、準確性、系統(tǒng)性。制訂設(shè)備檢修計劃應(yīng)與日常的設(shè)備管理工作相結(jié)合；重要設(shè)備及關(guān)鍵部位應(yīng)采用狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術(shù)；定期進行數(shù)據(jù)歸納整理和分析，組織檢查鑒定，掌握設(shè)備的技術(shù)狀況；收集、積累設(shè)備技術(shù)狀態(tài)數(shù)據(jù)，為編制檢修計劃、制訂檢修方案提供依據(jù)。
3.2.3設(shè)備檢修計劃分為年度設(shè)備檢修計劃、裝置停工檢修計劃和月度檢維修計劃。
3.2.4各車間應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，及時上報年度檢修安排；對于主要生產(chǎn)裝置的檢修安排，按照公司部有關(guān)部門審批下達的計劃執(zhí)行。
3.2.5車間編制的設(shè)備檢修計劃按照本單位管理程序和規(guī)定逐級上報，經(jīng)審批下達后執(zhí)行。檢修計劃的調(diào)整必須按照有關(guān)規(guī)定進行審批。
3.2.6對突發(fā)性設(shè)備事故或故障應(yīng)緊急搶修，使其迅速恢復(fù)正常生產(chǎn)，同時補辦檢修計劃審批手續(xù)。
公司車間設(shè)備管理制度3
為使設(shè)備經(jīng)常保持良好工作狀態(tài)，及時消除設(shè)備缺陷，保證檢修質(zhì)量，延長設(shè)備使用壽命，節(jié)約檢修時間，降低檢修成本，特制訂本制度。
�。保O(shè)備檢修分大修、中修、小修、系統(tǒng)（裝置）停車大檢修和事后維修。大修理費用由大修理基金支付；中修、小修費用由生產(chǎn)費用支付；系統(tǒng)（裝置）停車大檢修的費用按項目及檢修分類分別支付。
�。玻畬嵭锌茖W(xué)文明檢修，認真執(zhí)行檢修技術(shù)規(guī)程，企業(yè)設(shè)備動力部門必須嚴格控制大修理基金的使用。制定合理的檢修定額，提高檢修技術(shù)水平，逐步延長設(shè)備使用周期。
�。常鶕�(jù)檢修間隔期及設(shè)備檢查中發(fā)現(xiàn)和存在的問題編制出設(shè)備大、中、小修計劃，設(shè)備檢修計劃與生產(chǎn)計劃同時制定，同時下達，同時檢查考核。任何檢修項目都要辦理檢修任務(wù)書。
４．設(shè)備檢修計劃由車間編制。廠（礦）設(shè)備動力組織平衡，報主管廠（礦）長批準后下達。檢修計劃提出時，應(yīng)同時提出備品配二、材料、工器具計劃。年度計劃在年前４個月提出；季度計劃在季前１個月提出；月計劃在月前１５天提出。
５．系統(tǒng)（裝置）停車大檢修要做到：
�。ǎ保┯梢幻睆S長全面負責大檢修工作。
�。ǎ玻┰诖髾z修前要成立大檢修籌備領(lǐng)導(dǎo)小組，負責搞好檢修項目的落實，物資準備、施工準備，勞動力的準備和開、停車置換方案的擬訂等工作。
（３）組織和指揮大檢修的人員要統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一行動。要做到“三個面向”（即面向群眾、面向基層、面向生產(chǎn)）和“五到現(xiàn)場”（即思想工作到現(xiàn)場、生產(chǎn)指揮到現(xiàn)場、材料供應(yīng)到現(xiàn)場、設(shè)計科研到現(xiàn)場、生活業(yè)務(wù)到現(xiàn)場）。切實抓好停車、置換、檢修、試壓開車“四個環(huán)節(jié)”。
�。ǎ矗┐髾z修中必須嚴格質(zhì)量檢查和檢修竣工驗收工作，保質(zhì)、保量、按期完成檢修任務(wù)，達到一次試車成功。檢修完后，應(yīng)進行總結(jié)評比。
�。ǎ担⿻嘘P(guān)部門做好安全保衛(wèi)工作，防止發(fā)生事故。
６．嚴格認真執(zhí)行設(shè)備檢修計劃，若確實需要調(diào)整，必須辦理批準手續(xù)。設(shè)備中、小修計劃調(diào)整由廠（礦）設(shè)備動力科批準；大修計劃調(diào)整，每年六月份由廠（礦）設(shè)備動力科組織進行，并報上級主管部門批準。
７．結(jié)合設(shè)備大、中修實現(xiàn)技術(shù)革新的（如改革結(jié)構(gòu)、使用新材料配>）應(yīng)由車間向廠（礦）設(shè)備動力科提出報告并附圖紙說明，批準后方可執(zhí)行。重大革新由廠（礦）設(shè)備動力科報上級主管部門批準。
�。福O(shè)備大修需要有大修方案。復(fù)雜工程，需要繪制網(wǎng)絡(luò)圖。大修方案包括：檢查內(nèi)容、質(zhì)量要求、工程進度、勞動力、備品配二、材料、特殊工器具需用量、試車驗收規(guī)程、安全措施等。設(shè)備的大修方案確定后，有關(guān)部門要做好材料、備品配>的'供應(yīng)和勞動力的準備工作。施工前，設(shè)備動力科組織落實，確保大修工作順利完成。
�。梗O(shè)備檢修必須嚴格辦理設(shè)備交接手續(xù)，嚴守檢修安全技術(shù)規(guī)程，施工單位在檢修前按規(guī)定辦理簽證檢修任務(wù)書及動火證等手續(xù)。生產(chǎn)車間負責對停車的設(shè)備進行處理，合格后交施工單位，并派專人幫助施工人員聯(lián)系處理有關(guān)安全事宜。施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)安全防護欄桿或標記，以確保安全檢修。
�。保埃O(shè)備檢修要嚴格執(zhí)行檢修方案和檢修規(guī)程。若檢修項目進度、內(nèi)容需要變更，質(zhì)量要求遇到問題，必須向車間或設(shè)備動力科報告，及時組織有關(guān)人員研究解決。
１１．設(shè)備檢修要把好質(zhì)量關(guān)，采取自檢、互檢和專業(yè)檢查相結(jié)合的辦法，并貫徹于施工的始終。主要承壓承載部>要有鑒定合格證。主要設(shè)備大修竣工驗收由設(shè)備動力科組織；一般設(shè)備的大修及所有設(shè)備的中修竣工驗收由車間組織；施工單位要做到工完、料凈、場地清。
�。保玻畨毫θ萜鞯臋z修，除按檢修規(guī)程或方案驗收外，還必須執(zhí)行壓力容器管理的有關(guān)規(guī)定。
�。保常O(shè)備大、中修要有完整的檢修記錄；大修要有完整的交工資料，并記入設(shè)備檔案。
�。保矗┕挝灰从媱澒�(jié)約使用材料、配件，開展修舊利廢，檢修后的余料、余配件必須按項目退庫，不得轉(zhuǎn)移使用，盡力節(jié)約檢修費用。
１５．檢修人員必須做到科學(xué)檢修、文明施工、采用專用工具，現(xiàn)場要清潔，擺放要整齊，對工程質(zhì)量，要一絲不茍。
�。保叮鬈囬g每月必須做好設(shè)備檢修執(zhí)行情況報上級主管部門。
公司車間設(shè)備管理制度4
目的：督促設(shè)備操作人員按照《車間設(shè)備點檢卡》的要求，完成設(shè)備的點檢工作，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的隱患，通知維修人員予以解決。
適用范圍：設(shè)備管理組技術(shù)員、設(shè)備操作人員，生產(chǎn)工段班組長
考核辦法：
1、每臺設(shè)備設(shè)立一個點檢卡，每臺設(shè)備的操作人員對該點檢卡負責。點檢卡由指定人員填寫。
2、要求生產(chǎn)工段設(shè)備操作人員必須在當班啟動設(shè)備后，立即按照點檢卡規(guī)定進行設(shè)備各方面的檢查工作。如有異常，立即停機并通知設(shè)備維修人員進行處理。如啟動設(shè)備后未進行點檢，但設(shè)備未出現(xiàn)故障，操作者罰款100元，當班班長100元。如設(shè)備出現(xiàn)故障，影響生產(chǎn)，操作者罰款200~400元，當班班長罰款400元。對于點檢時發(fā)現(xiàn)問題，未及時上報的'操作者，視情節(jié)輕重給予100~500元的罰款處理。
3、要求生產(chǎn)工段班長必須檢查當班設(shè)備點檢情況。
4、各設(shè)備的點檢卡要保持干凈、完整，無破損。如不能達到要求，對該設(shè)備的所有操作人員給予50元/人的罰款。
5、設(shè)備點檢卡由設(shè)備管理組技術(shù)員每月發(fā)放，并隨之將上月的點檢卡收回，以作為設(shè)備檔案的一部分。如技術(shù)員未按時發(fā)放或收回點檢卡，給予100元罰款。
6、設(shè)備點檢時發(fā)現(xiàn)的問題，點檢人員標明后，設(shè)備維修工應(yīng)及時解決，如不能及時解決，應(yīng)立即填寫點檢問題跟蹤單，并通知相關(guān)技術(shù)員。
7、點檢卡發(fā)放日期每月30日。
公司車間設(shè)備管理制度5
一、目的
設(shè)備是生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)，潤滑是保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的必要條件。為減少設(shè)備磨損，降低動力消耗，延長設(shè)備使用壽命，保證設(shè)備安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)運行，特制定本制度。
二、范圍
1、本制度內(nèi)容包括設(shè)備潤滑管理職責，油品的貯存與保管,潤滑用具的管理使用與過濾標準，潤滑油品的使用，設(shè)備潤滑油（脂）標準和廢油品的回收。
2、本制度適用于硫磺車間設(shè)備的潤滑管理。
三、職責
1、車間職責
1.1車間設(shè)備員負責全車間的設(shè)備潤滑專業(yè)技術(shù)管理工作，負責建立潤滑相關(guān)臺賬。
1.2 負責組織本車間職工認真學(xué)習設(shè)備潤滑手冊，貫徹執(zhí)行設(shè)備潤滑管理制度，提高操作人員的潤滑管理水平，并定期或不定期檢查操作人員對潤滑管理規(guī)定的執(zhí)行情況。
1.3 負責制定本單位的潤滑油品消耗定額，按時提出年、季、月潤滑油品的使用計劃。
1.4 認真填寫設(shè)備潤滑檔案和“五定”，負責提出有關(guān)潤滑油方面的改造措施和革新方案。經(jīng)設(shè)備部審核后組織落實。
1.5 嚴格執(zhí)行“三級過濾”和潤滑“五定”，負責本單位潤滑油品及用具的管理和使用，按規(guī)定時間對在用油品提出檢驗分析申請。本裝置的潤滑必須有專人管理。
1.6 經(jīng)常檢查設(shè)備的潤滑情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理或向有關(guān)部門報告處理。
1.7 負責本單位不合格油品的回收工作。
2、班組長職責
2.1認真組織班組成員學(xué)習車間潤滑管理制度，提高班組人員的.設(shè)備潤滑管理水平。
2.2檢查督促本班設(shè)備操作人員做好設(shè)備潤滑及潤滑器具的保管維護，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并作好記錄。
2.3保證本班一級過濾潤滑油桶油位在1/2以上并做好交接班。
3、操作人員職責
3.1 嚴格執(zhí)行設(shè)備潤滑管理制度。做到“三級過濾”和潤滑“五定”。
3.2妥善保管并認真維護好潤滑器具，做到經(jīng)常檢查，嚴格做到專油專具，定期清掃，并納入交接班內(nèi)容。
3.3按規(guī)定定期補加或更換潤滑油（脂），認真做好加、換油記錄，做到無油不啟動、低油位不開車。
3.4 按時檢查濾網(wǎng)、油位、油壓、油溫和油質(zhì)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理和報告。
3.5 經(jīng)常檢查潤滑部位的溫度情況，軸承溫度應(yīng)保持在規(guī)定指標內(nèi)。
3.6 對自存自用油品要定時檢查，認真交接，對固定式油桶（箱）應(yīng)按時脫水。
3.7 常用閥門絲桿螺母之間，要定期注油〔脂）潤滑，不常用的要用油脂封閉。
3.8 按規(guī)定將廢油回收到指定位置的指定容器，認真做好廢油回收工作。
公司車間設(shè)備管理制度6
一、機修車間設(shè)立設(shè)備管理員，負責本廠全部機具設(shè)備的登記入冊，建立設(shè)備檔案，定期進行維修保養(yǎng)，做好記錄，保養(yǎng)完畢后，要履行簽字驗收手續(xù)。
二、設(shè)備管理員要根據(jù)實際需要做好機具設(shè)備、儀器、儀表的購置計劃，經(jīng)主管審批后方能采購。
三、本廠所有的機具設(shè)備、工具、儀器、儀表要確定使用年限，根據(jù)價值大小列入固定資產(chǎn)或低值易耗品。在使用年限內(nèi)，如有丟失、損壞應(yīng)予以賠償，經(jīng)管理員檢驗，確屬質(zhì)量問題的需由設(shè)備管理員和主管鑒定后方可減免賠償。
四、固定不能移動的專用工具設(shè)備，如車床、磨床、油泵試驗臺等，由專門操作人員保管、維修、保養(yǎng)。其他人一律不得上臺操作。電焊設(shè)備由鈑金工人專門使用、保養(yǎng)。
五、一般公用的工具，如絞刀、前輪定位儀等，由倉庫保管員保管，使用借出、歸還要登記，辦理交接手續(xù)。由于使用中違反操作而損壞的，由使用者賠償；由于保管不當引起的.損壞，由保管員承擔責任。
六、舉升機之類的重大公用設(shè)備，廠部指定專門班組保管維修，并由設(shè)備管理員巡查監(jiān)督。如發(fā)現(xiàn)違章操作，要給予30--50元罰款。造成損壞的，應(yīng)予以賠償。
七、要提高設(shè)備的利用率，對長期閑置不用的設(shè)備，要妥善保管好。
八、廠部每季度要對機具、設(shè)備、儀器、儀表進行一次檢查。平時要進行抽查，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。對于保管好的要予以表揚，如發(fā)現(xiàn)丟失、損壞的要追究責任。
九、設(shè)備管理員要認真履行崗位職責，如發(fā)生失職引起設(shè)備損壞，造成損失的要追究責任。
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