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車隊工作計劃

時間:2023-04-29 04:04:36 工作計劃 我要投稿

車隊工作計劃匯編6篇

  時間流逝得如此之快,我們的工作又進入新的階段,為了今后更好的工作發(fā)展,來為今后的學習制定一份計劃。好的計劃是什么樣的呢?下面是小編為大家收集的車隊工作計劃6篇,希望對大家有所幫助。

車隊工作計劃匯編6篇

車隊工作計劃 篇1

  一、 履行職責

  每月對駕駛員開展一次防事故注安全常識教育。

  二、 加強對車輛修理和保養(yǎng)管理工作,提高維修和保養(yǎng)質量、減少公司對車隊的維修經費,例如:

  1、 做好與修理廠的`溝通,在維修價格方面綜合市場價格進行固定維修價格。

  2、 在20xx年內,川AZ479A、川AH0802Z兩車保養(yǎng)都定在4S店保養(yǎng),并開出二保單,車隊人員都可以做季度審和年度審工作。

  3、 車輛維修方面,車隊隊員能自行維修的就自行維修,如需購買材料報隊長處理,車輛維修超過1000元由車隊隊長報總經理審批。

  4、 建議公司對每輛貨車安裝GPS以便查詢車輛信息和人員位置。

  三、 強化車隊工作效率

  1、 為了提高工作效率和服務質量,讓車隊人員統(tǒng)一思想、增強服務意識、識大體、顧大局、責任心強,結合實際情況積極與有關部門溝通。

  2、 對于日常工作發(fā)現(xiàn)問題必須及時與相關部門溝通,并作出相應應急方案。

  3、 為了提高發(fā)貨效率和減少開支,根據(jù)以往的發(fā)貨經驗由一

  些固定物流公司發(fā)貨。大批貨物未規(guī)定物流公司的統(tǒng)一到新都傳化物流基地發(fā)貨,并索要國家規(guī)定發(fā)票。

  4、 強化車隊人員責任心,要有理有據(jù)按順序的做好每一件事情。要做到一件事情負責到底的心態(tài)來完成。

  周云明

  20xx年4月12日

車隊工作計劃 篇2

  xx年已經過去,迎來了嶄新的xx年。過去的一年是公司機制轉型重要的一年,同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由xx年4月被公司委派管理車輛以來,在公司領導的正確領導和大力支持下,我始終堅持恪盡職守,急處室之所急,及時調整思路,合理調配車輛的使用,圓滿完成了各項工作任務,并取得了較好的成績,現(xiàn)將過去一年的工作匯報如下:

  一、xx年,根據(jù)上級的要求,在公司扁平化、直通式改革的推動下,單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導力度,在車輛的使用上比過去更加頻繁,為了確保車輛安全正點,及時為主業(yè)服務的原則,在車輛有限、人員緊張的情況下,優(yōu)先安排長途、檢查用車,科學合理地安排市內車輛行程,使車輛做到了高效率、高質量運營。全年長途用車達866次,及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。

  二、雖然工作緊張,但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中,我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點,隨時與交管部門聯(lián)系,利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學習,提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到56.8萬公里,保質保量的完成了每一次出車任務,使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。

  三、我作為一名車隊的管理者,同時也是一名駕駛員,準點接送領導、安排各處室用車是我應盡的職責,我一絲不茍的履行著各項職責。我深知成績的取得,與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的,因此我平時主動與大家談心、溝通,為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾,使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌,確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領取應得的報酬,我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》,從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費10396.49元。

  四、在公司成立時間短,各項資金緊張的情況下,為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,針對車輛的維護、保養(yǎng)、裝璜以及其他費用的支出,我親自到定點企業(yè)進行溝通、洽談、摸底,在備件允許的情況下,盡量節(jié)約每一筆費用,避免各種浪費和重復花銷的情況發(fā)生。

  通過近一年的工作,雖然取得了一定的成績,但也存在著不足。在新的一年里,我會繼續(xù)在公司領導的正確領導和大力支持下,克服困難,繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風,努力改正存在的問題,力爭把車隊建設成為公司的一面旗幟,為了更快、更好的.適應主副業(yè)分離的大局,努力為公司創(chuàng)收節(jié)支,特制定了xx年的工作目標:

  1、加強教育,轉變觀念,統(tǒng)一思想,更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務的信心和決心。

  2、加強學習,提高車管質量,最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。

  3、抓好基礎管理工作,提高安全運營的意識,加強駕駛員綜合素質教育。

  4、堅持和完善車管制度,使工作更加規(guī)范化、制度化,用制度規(guī)范駕駛行為,增強服務意識。

  5、積極配合公司領導做好對基層車輛收回后的各項管理工作,使其平穩(wěn)過渡,并能及早正常的投入運營。

  以上是我過去一年的工作匯報和xx年的工作安排,

  為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績,提高車隊整體服務水平,提升公

  司服務形象和聲譽,把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍,我會再接再厲,決不辜負公司領導的希望,為公司的發(fā)展盡我微薄之力,請各位領導對我xx年的工作提出寶貴意見和建議。

車隊工作計劃 篇3

  按照公司20××年管理方案,結合具體工作實際,現(xiàn)擬定20××年小車班工作計劃如下:

  一、優(yōu)化管理

  我部門原有制度管理的基礎上進一步加大實施力度,主要從以下幾方面入手:

  1、請假制度

  嚴格履行請消假制度,當日臨時請假,只做記錄,不寫假條。請假在一日以上者必須填寫請假條,經隊長批準后,方可離開,并按請假期限按期歸隊。否則一律按曠工論處;

  2、車輛停放制度

  出勤車輛任務完成后,不論什么時間一律停放在指定區(qū)域,不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店、街道、娛樂場所。申請在外修理、清洗的車輛,完工后必須立刻返回待命。一經發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時間,嚴肅處理。

  3、出車制度

  接到出車任務的駕駛員必須在出發(fā)前10分鐘之內必須把車輛停到辦公樓樓下。如超時延誤工作,各部門反映強烈,嚴肅處理。

  二、控制燃油消耗和輪胎更換

  按照公司節(jié)能降耗的總體要求,小車班將在××年度進一步加大節(jié)油和材料消耗工作。在油料消耗方面,小車班將嚴格按照不同車輛百公里規(guī)定的.油耗以及輪胎磨損程度進行評估、評比。

  三、維修保養(yǎng)和材料消耗

  小車班將在××年度嚴格規(guī)范并加強對車輛材料消耗和領用制度的管理。車輛需要維修時,首先由駕駛員提出申請,說明維修內容,所需材料及技術人員現(xiàn)場鑒定屬實后,到指定修理廠修理。為了進一步節(jié)約用料消耗,我部門將嚴格把關,主要在機油更換方面(無特殊情況)7500公里更換一次,同時根據(jù)季節(jié)夏季如玻璃液等消變化,耗品則不予領取,一律使用自然水。

  四、安全管理制度及安全培訓

  1、安全管理制度

  為了保障車輛安全運行,保證公司管理人員、外來客人和社會民眾的生命安全,保障公司財產不受損害,××年度小車班將要求駕駛員做到一下幾點:

 、賽圩o車輛,始終保證車輛狀態(tài)良好,保證安全運行,對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修,特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細心檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時維修,保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛;

 、陴B(yǎng)成良好的安全意識,特別是雨雪大風天氣要謹慎駕駛、緩慢行駛,路況惡劣的情況下,必要時可以選擇安全位置停駛,在正常道路上保證安全車速,禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速;

 、鄹叨戎匾暟踩熊,提倡高尚的職業(yè)道德,嚴明的作風紀律,對駕駛員上崗時實行10條禁令:嚴禁酒后開車、嚴禁超速開車、嚴禁疲勞開車、嚴禁強行超車、嚴禁手續(xù)不全開車、嚴禁非駕駛員開車、嚴禁公車私用、嚴禁無令出車、嚴禁非職工乘車、嚴禁車輛亂停放,如有違反,嚴肅處理;

  ④限速行駛安全制度。根據(jù)公司相關規(guī)定(廠區(qū)道路5km/h,地方道路60km/h,高速公路120km/h)行駛速度,小車班在××年度每月將進行一次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查,對存在超速的車輛以及違章有個人承擔。

  2、安全培訓

  駕駛員每天早出晚歸,工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識,必須對其進行定期培訓和教育,因此小車班將在××年度制定以下培訓:

 、偈紫纫羁桃庾R到安全的重要性,積極參加公司的安全會議、安全培訓,閱讀有關安全方面的報刊雜志;

 、谛略鲴{駛員持證報到后,必須進行嚴格的路考,考試合格后方可上崗,不合格者絕不錄用;

 、塾媱澖o駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學習手冊,讓其在休息之余閱讀,加強安全意識。

  以上為小車班20××年工作計劃,有不妥之處請領導批評指正。

車隊工作計劃 篇4

  為了做好20xx年的工作,根據(jù)車隊的實際情況,特制定12年度車隊工作計劃如下:

  一、 提高車隊管理工作力度,落實崗位責任制,

  二、 1.健全車隊管理的機構,完善車隊管理的分工與合作。

  根據(jù)車隊創(chuàng)建工作的要求,通過員工的民主選舉產生民主管委會成員,相應成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊的各項管理機構;車隊管理堅持“誰主管誰負責”的原則,建立起以責任制為中心的管理制度。

  2.根據(jù)車隊推行6S管理和創(chuàng)模范車隊的工作標準,加強車隊工作的管理,每月(周)召開工作的會議,全面分析車隊工作計劃的進展情況。

  3.為更好地開展各項工作,明年創(chuàng)建重點要加強:(1)對隊長助理的業(yè)務知識指導和監(jiān)督;(2)加強對 調度員、車組長的業(yè)務培訓,提升對創(chuàng)建管理水平;(3)每周召開一次隊務會議,全面總結車隊制定創(chuàng)建計劃執(zhí)行情況以及調整策略;(4)創(chuàng)建工作的分工,達到分工不分家,全面落實創(chuàng)建計劃。

  二、 安全方面計劃: 針對20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后,安全服務工作重點:

 。1)加強進行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控指導;

 。2)定期與員工溝通,全面展開談心、各項會議和專項培訓;

 。3)加強行車安全路況指引的考核,提高對路況熟悉程度;

 。4)細化員工的分類管理,責任到人;

 。5)認真落實“三定”及人體生物中的工作,加強對車組長排班的指導和監(jiān)督以及對培訓的力度,總結大組優(yōu)化的優(yōu)點和存在問題;

 。6)加強對新招駕駛員的專項培訓與考核;

 。7)定期對交通事故、服務事故的案例分析;

 。8)加強信息反饋,以家訪的形式深入員工家庭進一步了解員工的真實需求。

  1.第一季度計劃:結合春運及百日安全勞動競賽活動進行重點對駕駛員的道路行車安全路況的專項培訓并測試合格,對不合格的進行再培訓及測試到合格為止,由各助理負責落實;由于新招駕駛員對服務技巧欠缺,估計服務投訴率偏高;因此車隊重點對新招駕駛員的服務技巧專項培訓并進行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓班及活動的各項措施。

  2.第二季度計劃:結合“安全周”和“反三違月”活動;舉辦安服業(yè)務知識的有獎活動,提升對安全知識的`掌握度;通過對事故安全案件分析讓司機應從違章后果的危害性進行分析,使員工自覺提高到一個新的安全行車階段。

  3.第三季度計劃:根據(jù)上半年的安全工作的實際情況及需要,有效及時地調整安全質量。進行組織有針對性的培訓工作。如何預防車廂服務事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓方案;舉辦BI培訓活動,對服務技巧進行再培訓工作。

  4.第四季度計劃:安全重點是加強對交通事故、工傷事故的預防工作的綜合培訓;培訓重點是對服務用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。

  三、 營運生產方面計劃:

  由于外部環(huán)境的競爭;存在的劣勢等因素的影響均對營運生產會造成負面作用,生產分解計劃表附頁。

  

車隊工作計劃 篇5

  20xx年車隊下半年工作計劃

  為保障公司下半年的生產計劃能夠完成,配合其他部門同心協(xié)力,現(xiàn)將車隊下半年工作安排如下:

  一、車隊駕駛員管理

  1、理順車隊的工作流程,車隊一切事務將嚴格按照公司工作流程辦理。規(guī)范駕駛員的交接班流程、票據(jù)簽字流程等。

  2、下半年,進一步加大安全教育、宣傳力度,將每月定期進行安全教育工作,提高駕駛員的安全意識,做到每次教育、培訓有記錄、有提高。嚴格要求駕駛員做到不違反道路交通安全法律法規(guī),嚴格遵守合肥市“三車”整治相關文件要求。

  3、切實提高駕駛員的文明服務意識,創(chuàng)建文明服務部門,比如,文明行車,車輛在進出工地時應當減速慢行;對顧客要禮貌、耐心,在送料至工地時,嚴格遵守對方的.相關管理規(guī)定;不允許駕駛員在工地隨意往料里加水。為顧客提供優(yōu)質服務,盡可能給顧客最大方便,確;炷聊芗皶r有效的澆筑到位。

  二、車輛證件管理

  1、7月、9月、12月份辦理車輛通行證,確保車輛通行正常。 2、8月、11月份著手進行車輛二級維護、年審工作。

  3、10月份攪拌車交強險、商業(yè)險全部到期,本月將重點進行車輛保險辦理工作。

  三、車輛管理

  1、加大車輛衛(wèi)生、車容車貌的檢查力度,每月定期、不定期對

  車輛衛(wèi)生進行檢查,樹立典型,優(yōu)獎劣罰。

  2、保障車輛的精良,要求車輛定期維護保養(yǎng),平時發(fā)現(xiàn)小毛病要及時排除,不能因為小問題引起大故障而影響正常生產。

  總結以往的不足,我們會進一步完善車隊的管理,為公司完成計劃目標盡我們最大的努力。

  車 隊

  20xx年6月24日

車隊工作計劃 篇6

  車隊在公司領導高度重視的情況下,狠抓隊伍思想教育,強化愛崗敬業(yè)精神,自上而下統(tǒng)一思想,堅決貫徹安全第一,服務至上的原則。在日常工作中認真學習各級領導關于車輛安全和服務的要求,加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育。

  一、安全:

  車隊作為特種運輸行業(yè),承擔著特殊而艱巨的工作任務。因此,車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式,組織開展安全思想教育,及時學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件,結合公司各項規(guī)章制度,對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下:

  1.堅持每周開安全例會,認真學習各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進行安全教育,促進對交通法規(guī)的理解,使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。

  2.堅持每周對車輛安全內部自檢,并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修,確保車輛無隱患無故障完成生產任務用車。

  3.堅持冬季車輛安全大檢查,全部生產用車均到專修廠進行專業(yè)檢測,并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。

  4.根據(jù)車輛使用調配情況,制定了F版交通安全程序及作業(yè)文件。

  5.根據(jù)不同的天氣狀況,尤其是雨雪等惡劣天氣,采取電話及短信形式追蹤,提醒安全駕駛,保證休息,確保安全行車。

  6.根據(jù)交通法規(guī),集團安委會和公司領導的安全要求,堅決杜絕超速超公里違章行車,疲勞駕駛、酒后駕駛,確保行車安全。

  7.13年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦,通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育,通過各種事故案例講解,舉一反三,強化安全思想意識,促進安全行車。

  二、日常管理

  狠抓駕駛員行政管理,提高安全服務意識是工作重點。

  1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責,對于駕駛技術不符合要求,服務被投訴,影響集體團結的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理,確保車隊的正常工作的進行。

  2.每周例會強調安全的同時,講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下,增強了駕駛員對工作崗位的危機感,確保安全行車完成各項生產任務。

  3.加強各種費用的報銷管理,各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示,由于以上措施的實施有效降低了各種費用,為公司節(jié)省了開支。

  4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣,當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

  5.嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可,車隊才進行車輛調配,并按照派車單路線行駛。

  6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通,最大限度的解決問題。

  7.隨著車隊各項管理制度化,全年未發(fā)生重大交通事故,各種違規(guī)違章行為日漸減少,有很多駕駛員達到全年無違章,無事故的安全標準,愛車是責任,優(yōu)質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

  三、問題

  1.由于車隊車輛數(shù)量的`限制,雖然經過認真合理的調配,當生產任務緊張時,仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

  2.部分車輛老化嚴重,盡管積極檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時解決,但仍然存在較大的安全隱患無法排除,無法進行長途運行。

  3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點,導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫,也是公司資產不受損失的保證。

  雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領導的正確指導關心下,這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望,進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體,建設成為公司的一面旗幟!

  車隊工作計劃

  按照我公司的工作安排,結合具體工作實際,20xx年度我部門制度管理、油料消耗、維修保養(yǎng)、安全培訓等幾個方面進行深化創(chuàng)新,為我部門工作的開展提供強有力的思想、組織、制度和能力保證,充分做到未雨綢繆,F(xiàn)擬定20xx年車隊年度計劃如下:

  一、優(yōu)化管理

  我部門原有制度管理的基礎上進一步加大實施力度,主要從以下幾方面入手:

  1、車輛調度

  堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關、嚴格控制”的原則,維持公平、公正、尊重客觀實際,保障生產正常運行。辦公用車服務標準要高,駕駛員必須嚴格執(zhí)行調度安排,如有異議,當時保留,事后再談。

  2、簽到制度

  實行內部上班簽到制度。正常上班時所有人員必須本人簽到,夜間值勤的駕駛員可推遲簽到,無故不簽者按曠工論處。

  3、請假制度

  嚴格履行請消假制度,當日臨時請假,只做記錄,不寫假條。請假在一日以上者必須填寫請假條,經隊長批準后,方可離開,并按請假期限按期歸隊。否則一律按曠工論處,請假人員有權建議頂班駕駛員。

  4、車輛停放制度

  出勤車輛任務完成后,不論什么時間一律停放在指定區(qū)域,不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店、街道、娛樂場所。申請在外修理、清洗的車輛,完工后必須立刻返回待命。一經發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時間,嚴肅處理。

  5、出車制度

  接到出車任務的駕駛員必須在10分鐘之內盡快到車輛管理辦公室或申請單位報到。如超時延誤工作,各部門反映強烈,嚴肅處理。

  二、控制燃油消耗和輪胎更換

  按照公司節(jié)能降耗的總體要求,我部門將在12年度進一步加大節(jié)油和材料消耗工作。

  在油料消耗方面,我部門將嚴格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進行評估、評比。

  三、維修保養(yǎng)和材料消耗

  我部門將在20xx年度嚴格規(guī)范并加強對車輛材料消耗和領用制度的管理。

  車輛需要維修時,首先由駕駛員提出申請,說明維修內容,所需材料及技術人員現(xiàn)場鑒定屬實后,開出《維修通知單》及《材料領料單》。在車輛配件消耗方面,設立專人專車用料登記冊,明細所用配件具體情況,每月月底匯總存檔、并交車隊備檔一份。為了進一步節(jié)約用料消耗,我部門將嚴格把關,主要在機油更換方面(無特殊情況)5000公里一換,第一次2桶、第二次1桶、同時根據(jù)季節(jié)變化,夏季如玻璃液等消耗品則不予領取,一律使用自然水。

  四、安全管理制度及安全培訓

  1、安全管理制度

  為了保障車輛安全運行,保證公司干部職工、外來客人和社會民眾的生命安全,保障國家財產不受損害,20xx年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點:

 、、愛護車輛,始終保證車輛狀態(tài)良好,保證安全運行,對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修,特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細心檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時維修,保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛。

 、、養(yǎng)成良好的安全意識,特別是雨雪大風天氣要謹慎駕駛、緩慢行駛,路況惡劣的情況下,必要時可以選擇安全位置停駛,在正常道路上保證安全車速,禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速。

 、、高度重視安全行車,提倡高尚的職業(yè)道德,嚴明的作風紀律,對駕駛員上崗時實行10條禁令:嚴禁酒后開車、嚴禁超速開車、嚴禁疲勞開車、嚴禁強行超車、嚴禁手續(xù)不全開車、嚴禁非駕駛員開車、嚴禁公車私用、嚴禁無令出車、嚴禁非職工乘車、嚴禁車輛亂停放,如有違反,嚴肅處理。

  ④、主駕司機與頂班司機在倒班時要認真交接車況,油料、手續(xù)、工作量。

 、、大雪天氣,未經允許一律不準動車,特殊情況需動車,須經隊長批準。

  ⑥、限速行駛安全制度。根據(jù)公司相關規(guī)定(廠區(qū)道路30km/h,地方道路60km/h,高速公路100km/h)行駛速度,我部門在12年度每月將進行二次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查,對存在超速的車輛根據(jù)情況給予不同程度的處罰。

  3、安全培訓

  駕駛員每天早出晚歸,工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識,必須對其進行定期培訓和教育,因此我辦將在12年度制定以下培訓:

 、、車隊領導首先要深刻意識到安全的重要性,積極參加公司的安全會議、安全培訓,閱讀有關安全方面的報刊雜志。

 、、新增駕駛員持證報到后,必須進行嚴格的路考,考試合格后方可上崗,不合格者絕不錄用。

 、、我部門計劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學習手冊,讓其在休息之余閱讀,加強安全意識。

 、、我部門駕駛員每個月進行一次安全教育培訓,每個季度聘請縣級以上交管部門到我公司一次。

 、、半年和年終對駕駛員進行兩次安全考試,考試成績必須合格,不合格者停崗學習,直至合格上崗。

  我部門在20xx年度的工作中積極探索,不斷創(chuàng)新,狠抓落實,嚴格管理,爭取將各項工作及任務出色完成,為公司的經濟繁榮做出更大的貢獻。

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