車站安全工作匯報

　　在日常學(xué)習(xí)和工作生活中，匯報出現(xiàn)的頻率越來越高，匯報就是把某個階段做的工作，進(jìn)行全面系統(tǒng)的分析、研究后報告給上級領(lǐng)導(dǎo)，大家知道正式的匯報怎么寫嗎？下面是小編為大家整理的車站安全工作匯報，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　作為旅客集散地，客運站安全生產(chǎn)工作關(guān)系到國家、集體和人民群眾的財產(chǎn)和人身安全。因此，我站始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，根據(jù)客運站生產(chǎn)經(jīng)營的具體情況，進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，加大安全檢查和隱患治理力度，加強對站務(wù)人員及從業(yè)人員的安全教育，形成了“人人講安全，事事要安全，處處保安全”的良好氛圍，杜絕了各類安全事故的發(fā)生，為**經(jīng)濟發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)。

　　一、高度重視，加強領(lǐng)導(dǎo)

　　我站在日常工作中高度重視安全生產(chǎn)工作，實行一把手負(fù)責(zé)制，完善安全工作組織機構(gòu)，加強對安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，形成了高效協(xié)調(diào)的安全組織網(wǎng)絡(luò)。同時注重對職工的思想教育，使每一位職工都能充分認(rèn)識到安全生產(chǎn)工作的長期性和艱巨性，將安全生產(chǎn)工作貫徹到日常工作中。特別是在全年開展的各項安全大檢查期間，我站以活動開展為契機，進(jìn)一步加強對職工和從業(yè)人員的宣傳教育，提高安全生產(chǎn)意識，使安全檢查工作取得了實實在在的效果。

　　二、落實責(zé)任，完善措施

　　我站全面貫徹落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真執(zhí)行“一崗雙責(zé)”，實行安全分級管理，不斷修定和完善客運站安全生產(chǎn)規(guī)范，認(rèn)真落實各類預(yù)案，開展各類演練，加強對重點部位的重點防控：一是結(jié)合各級安全部門的文件要求，對職工傳達(dá)各級安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和相關(guān)安全生產(chǎn)文件精神。二是根據(jù)單位的實際情況組織員工進(jìn)行安全生產(chǎn)、法律法規(guī)知識培訓(xùn)，實行年度考核不少于12次。三是堅持每月安全例會和季度安全例會制度。與職工簽定安全責(zé)任狀，實行安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制。四是每月實行全站安全大檢查，有針對性的對節(jié)假日運輸工作進(jìn)行專項安全檢查，查找漏洞做好防范。五是定期對全站營運車輛按照交通部八項檢查標(biāo)準(zhǔn)對車輛資質(zhì)、滅火器、安全錘進(jìn)行專項檢查，確保各項安全設(shè)施齊全有效。六是定期聘請消防安全教育機構(gòu)人員對全站職工進(jìn)行安全教育。七是落實各項應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)一步完善雨雪等惡劣天氣的運輸保障，確保不出現(xiàn)責(zé)任事故。八是實行年度考核，規(guī)范崗位操作規(guī)程，開展崗位競賽，提高全體工作人員的業(yè)務(wù)技能和管理水平，達(dá)到安全生產(chǎn)的目標(biāo)。九是認(rèn)真開展了“安全生產(chǎn)月”“三站一中心綜合整治”和“全市文明城市創(chuàng)建”活動。

　　三、狠抓源頭，把好關(guān)口

　　我站設(shè)立了專門的車輛性能安全檢查部門，配備齊全的車輛安全檢測設(shè)施和專業(yè)的安檢人員，按照《汽車客運站營運客車安全例行檢查項目和規(guī)定》，嚴(yán)格檢查車輛技術(shù)狀況及駕乘人員的從業(yè)資質(zhì)。對于拒不配合車輛安全技術(shù)檢測的，我站實行強制措施，不合格車輛不予報班和發(fā)班。同時嚴(yán)格實行發(fā)車前車輛安檢工作，按照“八項檢查項目”逐一落實，并要求安全檢測人員發(fā)現(xiàn)問題及時處理和解決，并做好記錄，保證不發(fā)“帶病車”。在把好車輛技術(shù)關(guān)的同時，我站進(jìn)一步加強對駕乘人員的宣傳教育：一方面讓他們能夠掌握國家的法律法規(guī)和規(guī)章制度，另一方面讓他們牢固樹立安全生產(chǎn)的重要意識，在保證安全的前提下，讓旅客“走了、走好”。

　　四、排查隱患，跟蹤治理

　　安全工作大于天，為給廣大旅客創(chuàng)造一個安全、穩(wěn)定、和諧的乘車環(huán)境，我站一直把安全工作抓在手上、放在心上、落實到行動上，把安全生產(chǎn)工作抓牢、夯實。我站聯(lián)合車站派出所和運政駐站辦堅持月查、季查，與上級部署的各類安全生產(chǎn)大檢查相結(jié)合，在客運站長年開展“查隱患、堵漏洞、促安全、�？瓦\”安全生產(chǎn)活動�；顒訄猿诸A(yù)防與整治相結(jié)合，對于查出的隱患、漏洞能整改的當(dāng)場進(jìn)行整改；當(dāng)場不能整改的，做好防范措施

　　進(jìn)行限期整改，并登記在案，加大對各類隱患的整改力度，不走過場，切實將安全工作落到實處。

　　五、逐一查堵，確保安全

　　為確�？瓦\站“三不進(jìn)站、五不出站”管理規(guī)定落實到位，我站建立完善了嚴(yán)格的危險品查堵制度，采取以下措施，防止危險品進(jìn)站上車：一是制定危險品檢查工作程序，規(guī)范危險品查堵工作。二是設(shè)立專門的危險品查堵崗位。在進(jìn)站口等關(guān)鍵環(huán)節(jié)對進(jìn)站旅客攜帶的行李物品進(jìn)行安全檢查，對查獲的危險品進(jìn)行登記并妥善保管、按規(guī)定處理。三是“安檢儀”檢查崗位實行“定員定崗、簽到上崗”，并做好交接班工作。四是做好危險品檢查情況匯報制度。定期向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報危險品檢查情況。

　　六、加強監(jiān)督，及時整改

　　我站建立健全了內(nèi)部和外部雙重監(jiān)督機制。設(shè)立了安全生產(chǎn)專職管理人員，負(fù)責(zé)監(jiān)控汽車客運站的安全生產(chǎn)運營情況，向客運站負(fù)責(zé)人和分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，報告安全隱患，提出預(yù)防措施和建議。客運站負(fù)責(zé)人和分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)深入分析安全生產(chǎn)管理人員提出的預(yù)防措施和改進(jìn)建議，及時組織人員予以落實和整改。我站建立了安全生產(chǎn)舉報制度，對外公開舉報電話、設(shè)立意見箱，充分發(fā)揮旅客和社會各界對客運站安全生。

　　產(chǎn)管理的監(jiān)督作用，對接到的安全生產(chǎn)舉報和投訴予以調(diào)查、處理。

　　時值冬季，春運臨近，雨、雪、冰凍天氣時有發(fā)生，我站安全生產(chǎn)工作面臨著新的壓力和挑戰(zhàn)，我們將嚴(yán)格按照國家和省、市各級關(guān)于安全生產(chǎn)工作的各項安排，繼續(xù)加大工作力度，狠抓責(zé)任落實，制訂更加科學(xué)有效的安全管理方式，進(jìn)一步抓好客運站安全生產(chǎn)工作，確保安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定，為**經(jīng)濟發(fā)展做出新的更大貢獻(xiàn)。

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