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車輛管理辦法（實用15篇）
車輛管理辦法1
1、遵守交通管理規(guī)定，愛護小區(qū)的道路、公用設(shè)施，不亂停放車輛，外來車輛未經(jīng)允許不得駛?cè)搿?/p>
2、內(nèi)部車輛出入小區(qū)憑證出入，外部車輛出去小區(qū)時，司機應(yīng)配合門崗進行核實登記試行臨時收費管理，由值班員履行登記手續(xù)。
3、小區(qū)內(nèi)車輛行駛停放要服從管理人員指揮，停放時注意前后左右車輛安全，在規(guī)定位置停放。
4、非業(yè)主車輛在停放小區(qū)過夜時，若臨時滯留必須停放按照公司臨時或過夜收費標準進行收費。
5、嚴禁在人行道上、車行道、消防通道上停放車輛。（機動和臨時車輛只能停放在指定位置，非機動車輛必須放在指定的停車場）
6、非機動車輛必須按規(guī)定的位置停放，嚴禁在消防通道及樓宇內(nèi)隨意停放。
7、凡因不遵守車輛停放規(guī)定而造成車輛損傷，后果自負。
8、車輛進入小區(qū)，司機必須減速行駛，禁止鳴喇叭，注意往來車輛及行人安全。機動車輛時速不得超過5公里，嚴禁超車。
9、停放好車輛后，必須鎖好車門，調(diào)好防盜系統(tǒng)警備狀態(tài)，車內(nèi)貴重物品須隨身帶走。
10、進入車輛禁止攜帶易燃、易爆、劇毒及各種腐蝕性等物品。
11、不準碾壓綠化土地，不準損壞路牌和各類標識，不準損壞路面及公用設(shè)施。
12、出租車不得行駛?cè)胄^(qū)，遇有承載老、弱、病、殘、孕及攜帶兒童或攜帶過重物品及特殊情況（遇大雨或冰雹大雪時）的'。視情況可等級放行，但必須及時駛離開，不得在小區(qū)內(nèi)等候載客。
13、車輛帶貨駛離小區(qū)，必須有相應(yīng)證明，屬貴重、大件物品或搬家物品，必須由住戶到管理處辦理有關(guān)物資放行手續(xù)，方可放行。
14、除執(zhí)行任務(wù)的車輛（消防車、警車、救護車、供電、供水、供氣、有線、等公司）外，其它車輛一律按本制度執(zhí)行。
車輛管理辦法2
為了加強單位車輛管理，確保行車安全，提高辦事效率，保證各項工作順利進行，特制定本辦法。
一、司機職責
1、積極參加政治學習和交通管理法規(guī)及業(yè)務(wù)知識的學習，增強法制觀念，模范遵守國家法令法規(guī)和駕駛員工作職責，自覺服從交通管理。發(fā)現(xiàn)駕駛員酒后開車的，將給予通報批評，并處以50元罰款。
2、愛崗敬業(yè)，熱情服務(wù)，遵守單位車輛管理規(guī)定，服從處辦公室對車輛的管理和調(diào)度。
3、經(jīng)常維護車輛、定期保養(yǎng)車輛、保持車況良好。司機上班前要認真檢查和清潔車輛，做好出車前準備。不出車時要堅守崗位，不脫崗、不串崗。
4、堅持節(jié)假日車輛值班制度。值班司機不得外出，保證做到隨用隨到，以保障各項應(yīng)急工作需要。
5、加強保密觀念，不該傳的不傳，不該說的不說。
二、車輛管理
6、處辦公室負責處行管車輛的`統(tǒng)一調(diào)度和管理。
7、各領(lǐng)導及各科室用車，應(yīng)提前通知處辦公室，由辦公室統(tǒng)一調(diào)度。用車期間，用車人不得用于其他無關(guān)工作的事務(wù)。
8、嚴禁公車私用或司機將車輛外借他人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，出車費用由用車人自理，對當事人（包括司機和用車人）通報批評，并罰款200元。私自出車或車輛外借發(fā)生安全事故，一切后果由當事人（包括司機和用車人）自負。
9、駕駛員培訓、車輛年檢、車輛保險、駕駛證年審由處質(zhì)量安全科協(xié)同司機辦理。
10、車輛要做到有序停放，集中統(tǒng)一停放。所有車輛要停放在劃定的停車位置。
11、節(jié)假日期間除值班、加班車輛外，其他公務(wù)用車一律封存。嚴禁公務(wù)車輛在酒店、娛樂場所及風景名勝區(qū)停放。違反本條的單位、責任人、用車人、駕駛?cè)�，被媒體通報曝光的，將追究相關(guān)人員的責任。
三、車輛修理及燃油管理
12、司機要加強責任心，做到自己動手，一般故障做到能檢查、能判斷、能排除。
13、處行管車輛修理實行定點維修。需要維修的車輛，由司機提出維修報告，注明需修理的部件、需更換的零配件，經(jīng)處辦主任審核簽字，報分管領(lǐng)導批準，并在指定的地點修理，否則，不予報銷。
14、更換易耗器件（如輪胎、電瓶、坐墊等）由設(shè)備科驗證核實，然后交舊換新。
15、車輛修理費用由處財務(wù)科統(tǒng)一辦理，須憑發(fā)票、修車清單、經(jīng)批準的修車報告單，方可報銷。
16、處行管公務(wù)用車實行用油量與行駛公里數(shù)相掛鉤的管理辦法。處辦公室為處行管公務(wù)用車加油的直接管理部門，定點加油卡由處辦公室統(tǒng)一管理。行管公務(wù)用車需加油時，由處辦專職工作人員持卡跟車前往加油。加油小票需由司機簽字。
18、每半年對每輛車輛的修理費、燃油費等費用公示一次。
四、安全管理
19、司機要加強安全意識，經(jīng)常對車輛進行保養(yǎng)，防止一切可能發(fā)生的交通及機械事故。全年無任何責任事故（包括碰、擦、掛）的，年終對司機給予獎勵。發(fā)生一次交通事故或機械事故（指經(jīng)公安交通簽字為交通事故），取消安全獎。
20、違反交通規(guī)則或不服從交通管理被罰款的不予報銷。
21、因工作需要使用私家車，單位給予補助，但出車發(fā)生的一切安全事故及車輛安全等由車主自行負責。
五、附則
22、本辦法自二0一x年五月七日起執(zhí)行。原《襄樊市市政管理處行管車輛管理辦法》（市政管字[200x]7號）作廢。
車輛管理辦法3
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學習，提高全員安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳�，法律、行政法�?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳�，�?yīng)當按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
94、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過小時。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
車輛租賃管理辦法：為提高對公司車輛租憑的管理工作，降低車輛租憑費用支出的浪費，明確車輛租憑的程序，規(guī)范租憑使用車輛的各項行為，特制定本車輛租憑管理辦法。
一、車輛租賃管理原則
1、公司直屬項目監(jiān)理部必須嚴格執(zhí)行本車輛租賃管理辦法，分部、分公司參照執(zhí)行。
2、車輛租賃應(yīng)遵循安全、必要和實用的原則。
二、車輛租賃管理標準
1、城市管網(wǎng)項目巡線用車一般租賃三類車;郊區(qū)及鄉(xiāng)村地域工程量達總工程量二分之一的項目，可以租賃二類車。
2、長輸管道項目巡線用車，沿線為山地、沙漠、戈壁地區(qū)，道路崎嶇的可以租賃一類車;丘陵、平原地區(qū)應(yīng)當租賃二類車。
350 、項目監(jiān)理部駐地距離工程現(xiàn)場或所轄項目監(jiān)理組或城鎮(zhèn)、村落超過公里，沿線道路崎嶇的可以租賃二類車。
4、各類車輛的推薦車型及最高租金限價參見《租車標準參照表》。
5、其余情況租賃車輛一律租賃三類車。
6、超出上述標準的要由總經(jīng)理批準。
三、車輛租賃條件
公司未配備相應(yīng)車輛，具備下列情況之一的項目監(jiān)理部，可以申請租賃車輛。
13、項目監(jiān)理部駐地與各參建單位、有關(guān)行政部門距離超過公里，且平均每日聯(lián)3系超次的。
23、項目監(jiān)理部駐地與工程現(xiàn)場距離超過公里，沒有公共交通工具，且專業(yè)監(jiān)理520工程師人數(shù)超過人的;有公共交通工具，但項目監(jiān)理部駐地與工程現(xiàn)場距離超過公里的。
310、項目監(jiān)理部駐地距離城鎮(zhèn)、村落超過公里的。
42 0、長輸管道項目及城市管網(wǎng)項目巡線，單項工程管線施工現(xiàn)場跨度超過公里1的項目監(jiān)理部可以租賃車輛部。
5、大型長輸管道項目，按照所屬劃分的現(xiàn)場監(jiān)理區(qū)段，每一現(xiàn)場區(qū)段監(jiān)理組可以181租賃車輛部，專業(yè)監(jiān)理人員超過人，可以增加輛。
623、項目監(jiān)理部管理個以上的`獨立工程，工程間距離超過公里的，可以按照每151名專業(yè)監(jiān)理工程師申請租賃輛車。
7、經(jīng)公司總經(jīng)理批準的其它情況。
四、在租車輛管理
1、項目監(jiān)理部應(yīng)嚴格按照合同的雙方約定使用車輛，杜絕不在協(xié)議期限內(nèi)使用租用車輛。項目監(jiān)理部負責用車管理制度的制定及駕駛員的安全教育。
2、公司財務(wù)部檢查項目監(jiān)理部合同的付款情況。
3QHSE、公司部對所有在租車輛建立車輛管理臺帳，檢查項目監(jiān)理部租車合同的履行情況。負責對各項目監(jiān)理部安全用車、駕駛員安全教育等審查監(jiān)督。
五、車輛租賃程序及要求
1、項目租用車輛，須首選項目所在地的具備運營資質(zhì)的汽車租賃公司車輛。由租賃公司委派專職駕駛?cè)藛T隨車，司機的工資及其他福利由出租人承擔。
2、新增項目在項目部組建時，應(yīng)根據(jù)項目實際情況結(jié)合工程運行計劃，參照上述租車條件及租車標準，制定相應(yīng)的《項目租車計劃》報公司審批。
3、項目租車計劃獲得批準后，須按計劃實施車輛租賃。租車前應(yīng)多方詢價對比選擇租賃公司、擬租車輛，并對擬租車輛車型、車況、牌證、保險、排放等級、防盜裝備、駕駛員證件及配備等進行確認。與出租方協(xié)商確定租賃期間、租金及支付方式。明確行駛違章及安全責任、車輛保養(yǎng)維修、保險等所發(fā)生費用均由出租方承擔。擬租賃車輛不得超出計劃車型標準和限價。然后填寫《車輛租賃申請審批表》上報公司審批。
4、《車輛租賃申請審批表》獲得批準后，按照公司統(tǒng)一的《租車合同文本》與出租方簽訂合同。合同原件必須由項目主管領(lǐng)導及出租方代表簽字、蓋章，郵寄至公司綜QHSE合辦公室加蓋合同專用章，由部登記備案返回后，方可租車,堅決杜絕未簽訂合同租用車輛。
六、外租車輛的費用劃分
使用費用由租用部門承擔，包括燃油費、過路費、過橋費等，固定費用由出租人承擔，包括修理費、保養(yǎng)費、保險費、車船稅等。
七、車輛續(xù)租和退租
1、在租車輛需要續(xù)租的，應(yīng)于合同期滿前一個月按照申請和審批程序重新辦理租賃手續(xù)。
2、車輛提前退租的，項目監(jiān)理部應(yīng)按照合同約定辦理完手續(xù)后，三日內(nèi)將情況報公司綜合辦公室備案。
八、外租車輛的保險
（xO外租車輛保險內(nèi)容必須包括交強險、三責險萬元以上）、車內(nèi)乘客險、盜搶險。
九、本車輛租賃管理辦法自頒發(fā)之日開始執(zhí)行。
車輛管理辦法4
尊敬的香檳城業(yè)主：
你們好！
香檳城業(yè)主車輛刷卡迚入方式已經(jīng)歷時五年多了，隨著時代的變遷和科技的發(fā)展，越來越感覺操作和使用跟不上時代的要求了。為更好的服務(wù)于廣大業(yè)主，經(jīng)業(yè)主委員會和物業(yè)總公司批準，決定采用新型藍牙感應(yīng)迚入模式迚出車輛。20xx年11月1日正式啟動。在此，感謝香檳城業(yè)主委員會和徐州潤敏置業(yè)有限公司在此項目改造中給予的大力支持和幫助，同時感謝南京九竹科技有限公司的全力配合。新型的藍牙感應(yīng)系統(tǒng)的有點：
1、一車一卡，一迚一出的終端模式，保障小區(qū)車輛數(shù)量不會有誤。
2、車輛管理更科學合理，人機對話，誤差率和防盜效果必將更科學。
3、免去開窗刷卡的繁瑣過程，給廣大司機的操作更方便。
4、感應(yīng)距離進，不停車直接迚入的無障礙感覺，給您節(jié)約時間和停車起步的油耗。
各位尊敬的車主需要準備的材料：
1、房產(chǎn)證或土地證
2、車輛行駛證及駕駛證
3、原先刷卡使用的IC卡
4、地下車位的車主還需要準備好您的.《車位購買協(xié)議》或車位付款收據(jù)。
您準備好以上材料后，到物業(yè)客服中心迚行IC卡更換藍牙卡，物業(yè)管理公司有專門的人員給您指導安裝，當然這一切都是免費的哦。
此次更換IC卡的重要意義：
1、隨著科技的迚步，我們香檳城小區(qū)的部分系統(tǒng)也基本處于更換階段，車輛智能系統(tǒng)的更換就是其中的一個重要方面。
2、香檳城的車位資源緊張，下一步物資局搬遷，小區(qū)門外停車位必將更為緊張，為了防止外來車輛占用我們小區(qū)的資源，必須采取實名制迚入，而藍牙終端系統(tǒng)的一迚一出模式可以真正實現(xiàn)一車一卡，絕無浪費。
車輛管理辦法5
一、安全生產(chǎn)責任制
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書，將責任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產(chǎn)責任制。
4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
1、對小區(qū)所有車輛重新進行全面核實登記，發(fā)放車輛通證，采取車牌號打印形式，取消以前手寫樣式通行證。采取卡片式還是像車輛年審粘貼樣式的通行證待定。通行證實行免費發(fā)放，如遺失補辦必須繳費。
2、通行證實行分色制度。小區(qū)有車庫的一個顏色，三個月臨停的一個顏色,長期年卡停放的一個顏色。
3、針對車輛違規(guī)亂停阻塞交通及停放綠化帶內(nèi)和停車費到期、的實行張貼《車輛溫馨提示》單樣式通知車主（第一次催繳（亂停），第二次），針對亂停車輛和催費張貼提示單三次無效情況下，可直接用車輪鎖進行強制管理，同時每次對車輛張貼提示單進行詳細登記xx年xx月xx日時及停放位置和拍照（拍車輛亂�，F(xiàn)象和張貼第幾次催費單）
4、車輛收費實行專職專人管理，隊員相互監(jiān)督制度，對車輛收費人員有徇私舞弊和違反公司收費制度的隊員可進行舉報，公司對舉報人進行保密，對舉報情況屬實者對舉報者予以獎勵。
5、對小區(qū)辦理年卡停放的車輛和臨時三個月和有車庫的'車輛進行登記備案（制作書面統(tǒng)計表格和電子表格），并交公司財務(wù)一份便于繳費人員核對和存檔。每日并對所有進出小區(qū)的車輛在《車輛進出閘記錄表》上登記進、出時間，對臨時停放的車輛在《車輛進出閘登記表》上注明，注明進、出時間和收費金額。
6、每周應(yīng)向總公司財務(wù)呈報一份小區(qū)車輛收費清單，內(nèi)容如下：
�。�1）每月臨停車輛收費總額多少元，平均臨停每日合計多少元，并后附本月臨停車輛車牌號碼及車輛數(shù)量。
�。�2）長期辦理年卡和三個月月卡的車輛進行每月進行報表，并注明每月一期
和三期有車輛總數(shù)是多少輛及本月收費總額是多少元。對每
月新增加的車輛在表格內(nèi)注明。以便對每月臨時和年卡、月
卡車輛總數(shù)和繳費總額進行對比。
7、公司將不定時對監(jiān)控中心的大門崗錄像進行回放檢查，檢查的內(nèi)容有：對車輛臨停的車輛有無收費，對外來車輛查閱門崗《車輛進出閘登記表》有無登記記錄。
8、對違規(guī)人員的罰款在公司內(nèi)部進行公示，并對表現(xiàn)優(yōu)秀工作認真負責的人員進行獎勵。
車輛管理辦法6
一、為了認真貫徹和落實國家有關(guān)安全管理的方針政策，駕駛道路運輸管理工作，保障人民生命財產(chǎn)的安全，必須加強安全管理的工作。
二、實行安全生產(chǎn)責任制，公司董事長為本公司安全管理的第一責任人，對安全工作負全面組織領(lǐng)導，管理責任。
三、公司必須成立“安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，”由公司主要領(lǐng)導牽頭，分管領(lǐng)導為主要成員，負責執(zhí)行公司的安全管理職能。
四、公司按“誰主管，誰負責”的原則，明確安全責任。
五、堅持“安全第一，預防為主”的方針，采取防消結(jié)合的方法，消除隱患，防止事故發(fā)生，把安全工作的.重點放在以預防上來。
六、不斷加強制度建設(shè)，針對客觀不變的形勢和條件，及時研究，修定制度，使各項管理制度常處于完善，適應(yīng)和較高水平。
七、建立安全生產(chǎn)責任制，安全事故責任制，安全監(jiān)督檢查制度等責任制，逐步形成制度體系。
八、經(jīng)常性，多樣性，廣泛的開展安全宣傳教育活動，靈活的宣傳安全知識，推廣先進管理經(jīng)驗分析典型案例，通報違章事故，提高大家對安全重要性的認識。
九、建立安全工作例會與安全活動日制度，開會必須講安全，布置檢查工作有安全內(nèi)容。
十、開展面對面的宣傳教育，公司領(lǐng)導利用協(xié)助處理事故，了解車輛手續(xù)，業(yè)務(wù)人員利用車主，駕駛員來公司的機會，了解安全情況，宣傳安全生產(chǎn)的政策法規(guī)，引導他們學習報紙雜志，灌輸安全思想。
十一、加強對駕駛員隊伍的管理，建立一支技術(shù)精良，本領(lǐng)過硬，健全意識強，防范方法好，遵紀守規(guī)的駕駛隊伍。
十二、按照事故“四不放過”的原則，對種類違章和事故，事故責任未查清不放過，當事人和有關(guān)人員未受安全教育不放過，沒有整改措施不放過。
十三、嚴格執(zhí)行交通部<公路運輸企業(yè)責任行車事故統(tǒng)計辦法>對發(fā)生的重大，特大責任行車事故要在四小時上報。
十四、因工作不負責任，瀆職，或者違反有關(guān)規(guī)定，造成不安全事故，給人民生命財產(chǎn)帶來損失的，必須負擔事故責任和經(jīng)濟損失，構(gòu)成犯罪的依法追究其刑事責任。
車輛管理辦法7
一、安全責任制
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全管理規(guī)定，組織學習安全知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、儲運部經(jīng)理負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的車輛安全工作，是安全管理第一責任人，對安全工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，職責明確，責任分清，層層落實車輛安全責任制。
4、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。
5、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、安全操作規(guī)程
1、嚴格遵守道路安全法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全操作規(guī)程，落實各項安全工作制度，組織開展安全活動和安全知識學習，提高全員安全意識。
2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铮�、行政法�?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳�，�?yīng)當按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
94、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過小時。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。
四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度
為落實安全生產(chǎn)責任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不
消除隱患不得出車。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全操作規(guī)程。
6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
7、建立安全獎懲制度，依制度進行獎懲。
四、消除安全事故隱患制度
為落實安全責任制，加強道路運輸安全監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的`消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三，組織研究和探
討新技術(shù)應(yīng)用。
五、交通事故應(yīng)急預案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1122（1 19（、發(fā)生交通事故，當事人應(yīng)立即進行自救，并報警。電話：交警）、消120（防）、急救），應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境2、當事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應(yīng)立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進行骨折定位，120并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
536、發(fā)生一次死亡人以上的運輸事故，應(yīng)在小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
六、自然災害、突發(fā)性事件應(yīng)急預案
1、做好應(yīng)急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人XXX民或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管XXX部門報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當?shù)厝嗣窈徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。
35、車輛：投入應(yīng)急運輸車輛使用年限不超過年，并經(jīng)檢測合格的在用車;車輛50023運行單程在公里以上必須配備名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過小時。
42050、人員：參運人員年齡在至歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應(yīng)急運輸任務(wù)后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。
7、完成應(yīng)急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。
8、根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)。
車輛管理辦法8
第一節(jié) 總則
第一條 為加強運營車輛的安全管理,強化運輸過程的安全控制,特制訂本辦法。
第二條 安全監(jiān)控管理堅持“安全第一,預防為主、綜合治理”的方針和“全面監(jiān)控,重點控制、提前防控”的原則,進行實時監(jiān)控和調(diào)度指揮。
第三條 分公司所有安裝安全監(jiān)控設(shè)備的車輛和相關(guān)人員均應(yīng)遵守本辦法。
第二節(jié) 管理機構(gòu)與職責
第四條 為加強安全監(jiān)控管理工作,分公司成立GPS運營安全監(jiān)控管理領(lǐng)導小組,由經(jīng)理任組長,副經(jīng)理任副組長,安全、機務(wù)、客運等相關(guān)科室負責人任成員。主要職責:
1、組織落實上級有關(guān)安全監(jiān)控管理規(guī)定和要求。
2、組織檢查分公司動態(tài)監(jiān)控管理工作。
3、組織制訂分公司安全監(jiān)控管理制度、崗位職責、安全監(jiān)控工作流程等。
3、研究、處理安全監(jiān)控工作中的有關(guān)問題。
第五條 分公司設(shè)立GPS監(jiān)控室(以下簡稱監(jiān)控室),配備監(jiān)控設(shè)備,做到專機、專線、專用,配備不少于2名專職監(jiān)控人員,對分公司車輛進行安全監(jiān)控、調(diào)度管理。
監(jiān)控人員應(yīng)具有高中以上文化程度,工作責任心強,有一定的計算機操作技能和安全管理知識,經(jīng)過安全知識培訓,熟悉交通法律法規(guī)和有關(guān)安全行車規(guī)章制度。
1、監(jiān)控室職責
(1)負責GPS監(jiān)控設(shè)備的管理和維護。
(2)負責運營車輛的安全監(jiān)控管理工作。
(3)負責GPS監(jiān)控、車載設(shè)備使用人員的業(yè)務(wù)培訓和技術(shù)指導,確保正確、安全使用設(shè)備。
(4)負責車輛安裝的車載GPS終端的管理和維護。
(5)負責需要維修、更換車載GPS終端的及時上報,聯(lián)系維修,確保信號正常傳送的連續(xù)性。
(6)收集和上報車輛的相關(guān)信息,修改車載終端相關(guān)參數(shù)的設(shè)定。
(7)根據(jù)天氣、道路情況,及時制作氣象、道路信息,下發(fā)安全提示信息,提醒駕駛員注意行車安全。
(8)根據(jù)運輸生產(chǎn)需要和安全監(jiān)控情況,下達調(diào)度指令。
(9)對超速行駛、疲勞開車等報警信息及時糾正,做好記錄。
(10)及時處理劫警信息。
(11)對車輛的求助信息及時答復或處理。
(12)對私自加班、包車等違紀行為及時報告。
(13)對車輛的運行情況實時監(jiān)控,對行駛軌跡進行回放、查詢。
(14)對不服從安全監(jiān)控管理或違章作業(yè)的相關(guān)責任人員提出處理意見。
(15)負責對車載終端損壞或信號中斷的情況進行調(diào)查,對相關(guān)責任者提出處理意見。
(16)做好監(jiān)控記錄,負責對設(shè)備的升級改造等。
(17)定期向有關(guān)領(lǐng)導或部門報告安全監(jiān)控工作情況。
2、監(jiān)控負責人職責
(1)落實上級有關(guān)安全監(jiān)控管理制度,制定分公司安全監(jiān)控工作計劃及相關(guān)制度、規(guī)定,管理、指導監(jiān)控人員規(guī)范填寫各種表格、記錄。
(2)負責GPS監(jiān)控、車載設(shè)備使用人員的業(yè)務(wù)培訓和技術(shù)指導,確保正確、安全使用設(shè)備。
(3)負責對運營車輛隨機抽查或軌跡抽查回放,查處車輛違章,提出車輛違章處理意見。
(4)及時向領(lǐng)導報告車輛動態(tài)監(jiān)控異常情況。
(5)對GPS功能的使用,提出合理化建議。
3、監(jiān)控人員職責
(1)按照安全監(jiān)控管理要求,對運營車輛進行安全監(jiān)控,對運行軌跡進行回放、取證。
(2)發(fā)現(xiàn)車輛違章,5分鐘內(nèi)下達安全指令,糾正違章行為,做好記錄,并及時匯報。
(3)根據(jù)天氣、道路及車輛運行情況及時下發(fā)安全提示信息,提醒駕駛員注意行車安全。
(4)認真填寫各種值班記錄、監(jiān)控記錄和數(shù)據(jù)采集,確保數(shù)據(jù)的準確性、完整性,做到監(jiān)控過程留痕。
(5)落實車輛運行線路中的GPS信號盲點區(qū)域,準確統(tǒng)計盲點里程和車輛行駛時間,匯總車輛駛?cè)胪ㄐ琶^(qū)或行駛過程中GPS突然損壞等原因?qū)е翯PS不上線的車輛,說明情況,及時報送相關(guān)部門。
(6)、對車載GPS監(jiān)控設(shè)備、平臺運行情況經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)GPS信號傳輸不正常,及時聯(lián)系維護人員調(diào)試維修。
(7)堅守監(jiān)控崗位,嚴格執(zhí)行交接班制度。
(8)及時向有關(guān)領(lǐng)導和部門報告動態(tài)監(jiān)控工作情況。
4、車載終端維護人員的主要職責
(1)加強車載終端使用人員的教育,使他們熟練掌握車載終端的技術(shù)性能、使用方法、日常維護管理等方面的知識。
(2)定期對車載終端的使用情況進行檢查,發(fā)現(xiàn)車載終端故障,影響信號傳送質(zhì)量時及時排除。
(3)修車、拆卸電瓶時,確需拆卸車載終端連線的,作業(yè)完畢后應(yīng)及時進行連接。
(4)對車載終端發(fā)生故障應(yīng)及時查明原因并排除。如人為原因造成的連線松動、拆卸、割斷等應(yīng)做好記錄,并向分公司領(lǐng)導和管理部門報告。
(5)發(fā)現(xiàn)人為原因造成信號中斷的,有權(quán)建議單位領(lǐng)導或按規(guī)章制度追究相關(guān)責任者的責任,從嚴處理。
5、駕乘人員使用維護職責
(1)車輛駕乘人員要加強車載終端的保護,所有連線不得自行移動或破壞。要謹慎使用報警系統(tǒng),不得隨意摁報警按鈕,造成虛假報警。
(2)為了保證信號的正常傳送,不得將衣物、行包等物品遮擋車載終端天線,以免影響信號的正常傳送。
(3)嚴禁在儀表臺上放置盛有液體的器皿,以防傾倒或泄露造成車載終端損壞。
(4)駕乘人員應(yīng)注意觀看顯示屏,及時了解和掌握單位監(jiān)控室下發(fā)的各項調(diào)度指令或信息。
(5)車主及駕駛員要保證行駛記錄儀功能的正常使用。傳感器損壞時,必須及時更換,確保車速里程表的速度數(shù)據(jù)傳到記錄儀。
第六條管理制度
建立健全安全監(jiān)控管理制度、監(jiān)控室值班制度、交接班制度、車載終端維護制度、違章違紀處理制度等。
第七條原始記錄
監(jiān)控室應(yīng)認真保存各項原始記錄,主要包括:值班記錄、安全監(jiān)控記錄、車輛報警記錄、夜間運行車輛重點監(jiān)控記錄、電話記錄、預警提示記錄、交接班記錄、車載終端故障記錄等。
第三節(jié) 監(jiān)控管理分工
第八條 監(jiān)控職責分工
1、安全科
(1)參入監(jiān)控違章處理。
(2)隨時對車輛運行、設(shè)備使用、人員情況進行查詢,根據(jù)運行、設(shè)備、人員特點,提出下一步改進意見。
(3)對GPS功能的使用,提出合理化建議。
2、客運科
(1)在日常管理中,及時反饋車輛運行動態(tài)和GPS運轉(zhuǎn)情況,并在下午將次日加班、包車、停車等情況書面通知監(jiān)控值班人員,如有當天臨時加班、包車、停運的,隨時通知監(jiān)控人員,以便監(jiān)控管理。
(2)車輛加班、包車必須查看GPS是否正常在線(查看當天和前三天的),不上線或上線不正常車輛,不準辦理。
(3)根據(jù)天氣、道路情況,及時下發(fā)安全提示和調(diào)度指令。
(4)接到監(jiān)控室對車輛停班通知后,馬上辦理,不得推諉、遲辦。
(5)隨時對車輛運行、設(shè)備使用、人員情況進行查詢,根據(jù)運行、設(shè)備、人員特點,提出下一步改進意見。
(6)對GPS功能的使用,提出合理化建議。
3、機務(wù)科
(1)負責車輛GPS設(shè)備采購、負責初次安裝、調(diào)試。
(2)對車速里程表運轉(zhuǎn)情況進行檢查,確保車輛技術(shù)狀況良好。
(3)對GPS功能的使用,提出合理化建議。
4、財務(wù)科
負責GPS監(jiān)控費用的.月結(jié)月清,GPS卡費按時結(jié)算,以免GPS停機無法正常工作。
第四節(jié) GPS監(jiān)控管理流程
第九條 安裝車載GPS設(shè)備流程
1、新購置車輛GPS車載設(shè)備安裝,由機務(wù)科負責,安裝2-3路攝像頭,1-2路(通道一、通道二)對車廂內(nèi),監(jiān)控是否超員,一路對駕駛員,監(jiān)控駕駛員的不良行為,天線固定在工作臺前端。
2、由監(jiān)控室對車載GPS設(shè)備調(diào)試,使設(shè)備運轉(zhuǎn)正常,安裝調(diào)試完成。
3、監(jiān)控室辦理駕駛員IC卡,數(shù)據(jù)正確。
4、調(diào)整GPS安全運行參數(shù),定期對設(shè)備進行升級,確保設(shè)備處于工作狀態(tài)。
第十條 GPS監(jiān)控運行流程
1、監(jiān)控人員進行監(jiān)控時,檢查監(jiān)控設(shè)備是否運轉(zhuǎn)正常,認真填寫交接班記錄、值班記錄等,對GPS平臺數(shù)據(jù)進行更新,隨時保持最新數(shù)據(jù)。
2、查看車輛運行動態(tài),對車輛超速、超員、駕駛員疲勞駕駛、不按規(guī)定線路行駛、私自加班包車、違反夜間禁行規(guī)定,違反途中休息規(guī)定、人為破壞GPS、GPS出現(xiàn)故障繼續(xù)運行及GPS斷線超過20分鐘、GPS不能回傳數(shù)據(jù)等違章行為進行監(jiān)控,做好監(jiān)控記錄。
3、車輛運行出現(xiàn)上述現(xiàn)象時,應(yīng)即使查明原因,通知車輛糾正違章,防止二次違章,及時填寫《不合格評審記錄表》,注明違章類型、時間、地點、違章人員等詳細信息,報分管經(jīng)理審核處理。
4、可能屬GPS設(shè)備損壞的,做好記錄,通知車輛返回后對GPS設(shè)備進行檢測,確屬于設(shè)備原因的,填寫《車載終端故障登記臺賬》,對現(xiàn)場不能修復的,通知設(shè)備維修人員和客運管理部門停車修理,修復后車輛方可運行,嚴禁車輛GPS帶有故障運行。
第五節(jié) 監(jiān)控設(shè)備管理
第十一條 分公司監(jiān)控系統(tǒng)平臺設(shè)備由專人負責管理。監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)生故障時,應(yīng)及時通知集團公司信息中心進行排除,確保監(jiān)控系統(tǒng)運行正常。
第十二條 認真加強車載終端管理,保障GPS信號的正常傳送,是確保GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)有效運行的前提。
1、任何人不得私自調(diào)換車裝GPS終端。如需調(diào)換,先報分公司監(jiān)控室,由分公司在調(diào)換申請書上加蓋單位公章,經(jīng)信息中心同意后,方可調(diào)換,并將調(diào)換后的車輛信息、GPS終端信息及時報送信息中心,由信息中心輸入信息平臺。否則,由此對監(jiān)控和安全管理造成影響,將追究責任者的責任,并嚴肅處理。
2、根據(jù)安全監(jiān)控需要,按照或下載軟件必須由專業(yè)技術(shù)人員進行,其他人員不準安裝和下載。
3、對于更新的營運客車,需要使用原終端設(shè)備的,應(yīng)在訂購新車前向機修處提出申請,同意后才能在更新的車輛上使用。
第六節(jié) 安全監(jiān)控管理
第十三條 監(jiān)控室對分公司車輛運行動態(tài)實行自主監(jiān)控。
第十四條 監(jiān)控人員要牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想,值班時要嚴格遵守安全監(jiān)控管理規(guī)定,加強車輛的實時監(jiān)控,確保車輛運行安全。
第十五條安全監(jiān)控管理要在全面監(jiān)控的基礎(chǔ)上,重點加強車輛超速行駛、超員行駛、疲勞駕駛、私自加班和夜間運行車輛的監(jiān)控。對夜間運行的車輛,特別是夜間22時至次日凌晨5點之間運行的車輛要重點加強安全監(jiān)控。屬于正常運行班次的車輛,要加強車輛行駛速度和疲勞駕駛以及不按規(guī)定上下客的監(jiān)控,防止超速行駛、疲勞開車和違規(guī)停車;對非正班運行的車輛,要逐車落實是否安排并辦理了符合規(guī)定的運行手續(xù),否則相關(guān)業(yè)務(wù)部門負責將車輛追回。
1、車載GPS出現(xiàn)故障未查明原因繼續(xù)運行界定:車輛在運行過程中出現(xiàn)斷時超過20分鐘、數(shù)據(jù)顯示不準、視頻不回圖像、車輛不定位等現(xiàn)象。
2、超員行駛界定:車輛載客不得超過行車證核定的載客人數(shù),但按照規(guī)定免票的兒童除外,在載客人數(shù)已滿的情況下,按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的10%。
3、超速行駛界定:運營車輛普通道路上行駛時速不得超過規(guī)定限速要求,在高速公路上行駛時速不得超過100公里。有限速標志的按規(guī)定速度行駛,夜間行駛速度超過白天限速80%的。
4、疲勞駕駛界定:連續(xù)駕駛超過4個小時(夜間超過2小時)以上沒有停車休息20分鐘以上的,或者沒有停車更換接力駕駛員的;或同一個駕駛員24小時內(nèi)累計行駛超過8個小時的。
5、不按規(guī)定行駛界定:無特殊情況(如堵路、封道等),未按照規(guī)定運行路線行駛或不按規(guī)定站點�？康�。
6、私自加班包車界定:完成當日運行作業(yè)計劃后,沒有辦理加班運行手續(xù)私自運行的;或者未執(zhí)行當日作業(yè)計劃私自攬客運行的。
7、違反夜間禁行界定:夜間10點至次日5點之間發(fā)車,凌晨2點至5點未停車休息的。
8、違反雙班駕駛員配備規(guī)定界定:普通公路400公里、高速公路600公里以上應(yīng)配備雙班及以上駕駛員而未隨車配備或配備不足的。
9、違反長途客車中途休息規(guī)定:長途客車沒有設(shè)定固定休息點或車內(nèi)預留休息鋪位的。
10、人為破壞GPS行為界定:私自改動監(jiān)控系統(tǒng)線路、拔插插頭、有意遮擋視頻頭、改動天線位置、遮擋天線、私自安裝開關(guān)、沒有盡到保護責任致使設(shè)備損壞等行為。
11、私自更換駕駛員規(guī)定:駕駛員所駕駛車輛與準駕車號不符且無《替班通知單》的,以及使用無《駕駛員即使證明》駕駛員的。
第十六條 加強節(jié)假日及重點運輸期間的安全監(jiān)控管理。發(fā)現(xiàn)違反安全監(jiān)控管理規(guī)定的車輛應(yīng)及時進行處理,確保重點運輸期間的安全。
第十七條 遇有雨、雪、霧天氣及路阻等情況時,監(jiān)控人員要根據(jù)掌握的信息,及時制發(fā)天氣預報信息和安全行車指令,對運行在惡劣天氣或事故多發(fā)等危險區(qū)域、特殊路段的車輛進行嚴密監(jiān)控,必要時打電話通知。
第十八條 車輛運行中乘務(wù)員要注意觀看顯示屏上的信息,并通知駕駛員按照下達的調(diào)度指令進行作業(yè)。
第十九條 駕乘人員、承租人必須無條件地確保已安裝調(diào)試的GPS終端設(shè)備完好,信號接收暢通,發(fā)現(xiàn)故障及時、主動的向分公司匯報。
第二十條 駕駛員駕駛車輛時,將駕駛員IC卡插入車載監(jiān)控設(shè)備插口內(nèi),記錄各種數(shù)據(jù)。
第二十一條 車輛傳輸信號或畫面不正常,監(jiān)控人員及時提醒駕駛員查找原因,不能及時排除故障的返回后鑒定維修。
第二十二條車輛運行途中遇有搶劫等警情,駕駛員通過報警裝置向監(jiān)控室報警,監(jiān)控人員接到報警信息,要及時進行處理,向轄區(qū)公安機關(guān)報警,發(fā)現(xiàn)車輛運行軌跡異常時,及時查明原因,并向分管經(jīng)理報告。
第二十三條車輛因延續(xù)經(jīng)營、更新、報廢、停駛、過戶等原因,需辦理SIM卡變更、�？āN卡手續(xù)的,應(yīng)及時辦理變更、停卡、銷卡手續(xù)。停駛車輛重新運行時,應(yīng)提前辦理SIM卡�？▎⒂檬掷m(xù)。
第七節(jié) 監(jiān)控值班制度
第二十四條 監(jiān)控室實行24小時值班制度,分班輪流值班,白天由專職監(jiān)控人員輪流監(jiān)控,夜間由專、兼職監(jiān)控人員監(jiān)控。
第二十五條 監(jiān)控人員值班時,不準上網(wǎng)聊天、玩游戲、聽音樂等與安全監(jiān)控工作無關(guān)的事,不準擅自離崗、脫崗。
第二十六條監(jiān)控值班時要認真負責,集中精力做好車輛的安全監(jiān)控工作,并做好值班記錄,及時傳送相關(guān)信息。
第二十七條值班時發(fā)現(xiàn)報警信息應(yīng)及時進行處理,一般不超過5分鐘處理完畢。遇有惡劣天氣應(yīng)及時下達安全指令,提醒駕駛員注意行車安全。重大情況及時報告分公司負責人。
第二十八條值班人員接聽電話時要做到認真、及時。接聽電話時不得與用戶閑談與工作無關(guān)的事。遇有本人不能回答的問題應(yīng)讓有關(guān)人員接聽,不得隨意掛斷用戶的電話。做好電話記錄。
第二十九條 值班人員在為用戶查詢相關(guān)信息時,應(yīng)遵守有關(guān)保密規(guī)定,不得隨意泄露用戶的信息。
第八節(jié)交接班制度
第三十條 為明確職責,交接班時,雙方應(yīng)履行交接手續(xù),在按規(guī)定的項目逐項交接清楚后,交接人員先在交接班記錄薄上簽名,然后接班人依次簽名,從此時起,監(jiān)控的全部運行工作,由接班人員負責,交班人員才能離開崗位。
第三十一條 交班人員事先做好交班準備工作,檢查應(yīng)交的有關(guān)事項,整理各種資料、值班記錄,檢查應(yīng)交的物件是否齊全,室內(nèi)的整潔工作,以及為下一值做好接班后立即要執(zhí)行的準備工作。填寫交接班記錄薄等待交接。
第三十二條 接班人員應(yīng)提前10-20分鐘到達,先由接班人員看閱交接班記錄薄,了解有關(guān)車輛運行情況,然后準時開始正式進行交接班工作。如果遇有特殊情況,可以延遲時間進行交接班。
第三十三條 值班人員必須遵照規(guī)定的輪值表值班,未經(jīng)監(jiān)控室負責人同意不得私自調(diào)班。當值人員因故提前離開或遲到雖有專人代替,亦應(yīng)辦理交接手續(xù),絕對不允許不辦理交接手續(xù)而離開崗位。交接禁止使用電話等通訊方式或途中進行信用交接班。接班人員未到崗位,交班人員不得離開控制室。
第三十四條 交接班手續(xù)未結(jié)束前,一切工作應(yīng)由交班人員負責。如在交接班時發(fā)生違章現(xiàn)象,應(yīng)由交班人員負責處理。
第三十五條在下列情況下,不得進行交接班
1、接班人員有喝酒情況或精神不正常時。
2、交班人員未經(jīng)正式交接班手續(xù),就擅自離開工作崗位。
第九節(jié)車載終端檢查維護制度
第三十六條 非專業(yè)維修人員禁止私自打開GPS主機機蓋,將SIM卡取出挪作他用;未經(jīng)維修人員許可不得將SIM卡進行更換。
第三十七條 非專業(yè)維修人員禁止私自打開GPS主機機蓋和GPS顯示屏,對里面的元器件進行裝卸、修理等。
第三十八條 保持駕駛室室內(nèi)環(huán)境整潔、干燥,不要使主機、顯示屏等GPS設(shè)備接觸到水、油等液體。
第三十九條 在日常GPS車載終端的使用中,駕駛員應(yīng)盡量小心,對于主線等配件應(yīng)做到細致處理,切不可將主線等進行拖拽,否則可能導致接口脫落乃至損壞。
第四十條 對于安裝時已進行固定的GPS主機、主線、顯示屏等,可能會隨著使用而出現(xiàn)松動等現(xiàn)象,一旦出現(xiàn)此等現(xiàn)象應(yīng)及時進行加固。
第四十一條對GPS設(shè)備發(fā)生故障不能正常運行的車輛,及時維修,不得無故拖延。
第十節(jié)違章違紀處理制度
第四十二條 因工作失職或操作失誤,造成監(jiān)控室設(shè)備損壞不能正常使用的,追究相關(guān)責任者的責任。
第四十三條 因監(jiān)控值班人員值班時工作不負責任,造成失查漏查車輛違規(guī)違章行為的,每次罰款50元;沒有及時處理違章違紀或報警信息,導致發(fā)生事故或造成經(jīng)濟損失的,視情節(jié)輕重,每次罰款100-500元,并追究相關(guān)者的責任。
第四十四條監(jiān)控人員值班時上網(wǎng)聊天、玩游戲等從事與監(jiān)控無關(guān)的活動,每發(fā)現(xiàn)一次罰款100元;監(jiān)控人員擅自脫崗(包括溜崗、睡崗)的每發(fā)現(xiàn)一次罰款200元。
第四十五條 符合下列情況之一的,按規(guī)定處罰:
1、運行途中車載終端設(shè)備不正常,未主動、及時上報單位的,第1次給予罰款200元,第2次給予罰款500元。
2、因使用不當造成車載終端進水等,影響信號傳送,經(jīng)鑒定一時不能修復的,更換備用機,費用自理,并罰款200元。
3、因人為原因造成記錄儀功能不能存儲,無法提取數(shù)據(jù)的,除承擔更換車載終端的全部費用外,對責任人罰款100-300元。
4、對監(jiān)控中心或分控中心發(fā)出的指令和警告不予理睬,仍然繼續(xù)違章的,每次罰款300元。
5、對私自插拔電源線束、安裝開關(guān)、遮擋天線、隨意調(diào)整攝像頭角度或遮擋、插拔攝像頭等人為因素造成不能正常監(jiān)控的,對責任者罰款500元;情節(jié)嚴重的,按“違章高壓線”處理。
6、對不能嚴肅使用報警系統(tǒng)、造成虛假報警的,每出現(xiàn)一次,罰款50元。造成嚴重后果的,自行承擔責任。
7、對監(jiān)控到車內(nèi)走廊有站客或蹲客又無法確認超員的,按行車隱患,每次罰款200元。
8、連續(xù)駕車超過4小時(夜間超過2小時)沒有停車休息20分鐘以上或者沒有停車更換接力駕駛員的,或沒有更換IC,卡的,以及同一個駕駛員24小時內(nèi)累計駕駛超過8個小時的(含因駕駛?cè)伺cIC卡登記人不符造成疲勞駕駛記錄的雙方)。每次罰款100元。
9、夜間10點至次日5點之間發(fā)車,凌晨2點至5點未停車休息的,晚停車和提前發(fā)車每次罰款1000元,第二次罰款20xx元,第三次罰款5000元,每延誤或提前1分鐘,每分鐘加罰50元。
10、開車有接打電話,玩手機等妨礙安全駕駛的行為,每次罰款100元。
11、人為破壞GPS固封裝置的,每次罰款500元,情節(jié)嚴重的,按“違章高壓線”處理,。
12、每超速一個點,罰款50元,夜間罰款100元,連續(xù)超速三個點的按照《安全生產(chǎn)管理規(guī)范》處理。
第四十六條 被上級部門通報的違章,加倍處罰。
第十一節(jié) 費用結(jié)算
第四十七條 安全監(jiān)控費用主要包括SIM卡月租費、寬帶月租費、網(wǎng)關(guān)月租費、GPS使用費、通話費、短信費、管理費等。
第四十八條 GPS運營與監(jiān)控費用實行月清月結(jié)制度,由財務(wù)科與運營商進行結(jié)算。
第十二節(jié) 附 則
第四十九條 本辦法由分安全監(jiān)控領(lǐng)導小組組織修訂并解釋。
第五十條 未盡事宜,按照集團公司《安全生產(chǎn)管理工作規(guī)范(試行)》執(zhí)行。
第五十一條本辦法自下文之日施行,原《運營車輛GPS安全監(jiān)控管理辦法》同時作廢。
車輛管理辦法9
一、為有效使用本項目的各種車輛和機械設(shè)備,保證設(shè)備具有良好的技術(shù)狀態(tài),充分發(fā)揮設(shè)備潛力,節(jié)約使用成本,降低安全事故,特制定本辦法。
二、本項目各種車輛和設(shè)備的運行和維護及相應(yīng)操作人員的管理,統(tǒng)一由車隊負責,車隊設(shè)負責人二名,車隊行政歸工程部。
三、本辦法中操作人員的雇用、解雇及獎懲各項,均按本項目有關(guān)制度規(guī)定進行,由車隊負責人提出方案,經(jīng)項目部批準后實施。
四、車隊應(yīng)做好各種車輛設(shè)備的運行、維護,操作人員的考勤、油耗和各種零配件的使用記錄,每月報項目部一份完整的資料備案,并作為項目對車隊工作進行考核的依據(jù)。
五、車隊制定車輛及設(shè)備的`詳細操作規(guī)程,車輛設(shè)備的維護保養(yǎng)制度。
六、本項目所有的車輛設(shè)備由主、副機手駕駛,專人負責(主機手),需其他人員駕駛時,應(yīng)善盡駕駛?cè)藛T責任。主(副)機手應(yīng)每周實施定期檢查及保養(yǎng),以保持機件壽命,確保運行安全。
七、車隊應(yīng)根據(jù)工程情況定期或不定期組織操作人員進行技術(shù)、安全、文明駕駛及各項規(guī)章制度的學習,堅持長期對操作人員進行職業(yè)道德教育。
八、車隊負責組織對車輛、設(shè)備事故的檢查和事故性質(zhì)的鑒定,并根據(jù)有關(guān)制度和事故性質(zhì)提出對事故人的處理意見,報項目批準后執(zhí)行。
九、操作人員應(yīng)長期學習專業(yè)技術(shù)知識,要有高度的責任心,責任感,努力工作。講文明,守安全,遵守各項規(guī)章制度,愛護設(shè)備,及時維修保養(yǎng),隨時保證車況良好、整潔。每月項目將根據(jù)每臺車的工作量、油耗、安全和維修情況進行獎懲。
十、本項目車輛、設(shè)備實行定點存放,專人管理,統(tǒng)一安排,嚴禁亂停亂放,任何人員未經(jīng)允許,不得私自動車。
十一、車隊負責人應(yīng)根據(jù)工程實際情況,對本辦法及本辦法之下的各項規(guī)章制度實施執(zhí)行情況進行跟蹤調(diào)查,提出改進意見。在新制度未出臺前必須嚴格執(zhí)行。
十二、本辦法包括如下規(guī)章制度:
1、駕駛員管理條例。
2、駕駛員操作手冊。
3、駕駛員每日例行保養(yǎng)及檢查手冊。
4、駕駛員考核實施辦法。
梯子洞水電站大壩項目部
車輛管理辦法10
總則
第一條為規(guī)范小區(qū)機動車的停放與行駛，維護小區(qū)環(huán)境，保障小區(qū)內(nèi)各方的合法權(quán)益，根據(jù)國務(wù)院<物業(yè)管理條例>、<上海市住宅物業(yè)管理區(qū)域機動車停放管理暫行規(guī)定>和<浦東新區(qū)住宅物業(yè)管理區(qū)域機動車停放收費管理規(guī)定>等法律法規(guī)，結(jié)合本小區(qū)實際情況，特制定本辦法。
第二條本辦法由金橋灣清水苑小區(qū)(以下簡稱：小區(qū))業(yè)主大會討論通過，委托小區(qū)物業(yè)公司組織實施。
物業(yè)公司對車輛的管理是履行<物業(yè)管理合同>，小區(qū)內(nèi)所有車輛使用人應(yīng)接受物業(yè)公司車輛管理人員(以下簡稱：車管員)的行駛管理與停放引導。
第三條小區(qū)車位實行有償使用，車輛使用人在小區(qū)泊車應(yīng)交納停車費。小區(qū)車輛管理制度。停車費收入歸小區(qū)全體業(yè)主共有。物業(yè)公司應(yīng)有專人進行停車費管理，公開賬目，并定期結(jié)算與公示收支情況。根據(jù)維修基金管理的有關(guān)規(guī)定，停車費收入在扣除車輛管理成本和業(yè)主大會授權(quán)使用的費用后的結(jié)余部分納入小區(qū)維修基金賬戶，每年一次分攤到業(yè)主賬戶。欠繳或侵占停車費是損害全體業(yè)主利益的行為。
第四條將小區(qū)業(yè)主共有的停車位供車輛使用人停車的行為關(guān)系，不含有對車輛保管的義務(wù)與責任。提供良好的停車條件，營造有序的活動場所是小區(qū)各方共同努力的目標。
車輛進出管理
第五條小區(qū)安裝停車場管理系統(tǒng)(以下簡稱：系統(tǒng))實行車輛智能化管理。小區(qū)車輛管理制度。所有車輛進出小區(qū)必須持清水苑小區(qū)車輛ic卡(以下簡稱：ic卡)刷卡通行。車輛在通過大門道閘時必須一車一桿逐一進出，明朗，堅持原則。同時，也應(yīng)注意工作方法，勸導車主自覺遵守車輛管理制度要人性化。對違反規(guī)定的做法，要堅決制止，不能姑息。
第二，加強對業(yè)主這方面的宣傳教育。讓每一個擁有車輛和準備購置車輛的業(yè)主清楚地認識到，自覺配合物業(yè)管理單位相關(guān)制度的實施，對小區(qū)車輛的有序管理，實際上是有益于大家的事情。共同監(jiān)督，共同參與管理，要有這個共識。
宣傳教育的方式，我們認為主要還是以小區(qū)內(nèi)的宣傳窗，提示牌，小冊子或其它印刷品為主，有條件的可以利用小區(qū)內(nèi)的視頻，小廣播，小喇叭進行定時段的宣傳教育。在組織小區(qū)里的文娛活動中，也可以穿插于寓教于樂的活動中去，讓大家在愉悅的氛圍中受到關(guān)于小區(qū)車輛管理方面的知識教育，知悉本小區(qū)內(nèi)在這方面所做的相關(guān)規(guī)定，從而能夠在生活實踐中認真自覺地去執(zhí)行，去維護。
同時，小區(qū)物業(yè)管理處的員工，在和業(yè)主的平常接觸中，也應(yīng)有意識地向業(yè)主灌輸我們對小區(qū)內(nèi)車輛管理的規(guī)定和要求，使得廣大業(yè)主能夠理解和支持我們的工作，一起做好小區(qū)車輛管理和交通管理維護，減輕我們自身的工作壓力。
還應(yīng)強調(diào)的是，教育業(yè)主加強對孩子的管束。不在小區(qū)停放車輛的區(qū)域玩火，不在車輛四周打鬧，更不要爬上汽車玩耍、劃傷車輛。管理處的工作人員發(fā)現(xiàn)這樣的情況應(yīng)立即予以制止。據(jù)車險專業(yè)人士表示，由于他人惡意行為導致車輛受損，應(yīng)該不屬于保險范圍。而這類問題很難找到行為人，處理起來會有很多的麻煩，要盡可能地避免之。
第三，必要的硬件設(shè)施要跟上去。為了防止個別業(yè)主在停車時圖方便而將車輛違章停放在綠地或居民活動場所的情況，管理處除應(yīng)積極勸導外，更重要的是，在這些地方設(shè)置固定的警示牌和必要的障礙物，以阻止車輛對綠地和活動場所的破壞。
規(guī)范小區(qū)內(nèi)的交通秩序，在醒目處設(shè)立固定交通導向牌，限速牌。提示司機在小區(qū)內(nèi)倍加小心，防止區(qū)內(nèi)人車事故的發(fā)生。地下停車場，出入口處應(yīng)安裝凹凸鏡。地下停車場應(yīng)完善排水設(shè)施，杜絕亂堆亂放物資，保證出入順暢。
小區(qū)收費設(shè)施應(yīng)逐步完善。對車輛的停放場地及出入口進行視頻監(jiān)控，這樣可以更好地做好服務(wù)，防止意外，規(guī)避責任。
值得一提的是，根據(jù)深圳等地的經(jīng)驗做法，在車輛停放場地，一定要有諸如“本場地只負責提供車輛停放位置，并不負責車輛財物的保管，請各車主注意保管好您的車內(nèi)財物。”之類的固定警示牌。否則，一旦出了問題，難咎其責。
第四，物業(yè)管理者要加強小區(qū)車輛管理制度方面的'法律法規(guī)學習，以便能正確對待和解決在車輛管理上出現(xiàn)的新情況，新問題。目前車滿為患的現(xiàn)狀考驗著每個小區(qū)物管部門的管理水平。結(jié)合小區(qū)自身的交通環(huán)境，制定科學合理的管理措施，為業(yè)主營造秩序井然的生活環(huán)境，是每個小區(qū)物管部門需要思考的問題。這就給我們提出了一個新的要求，我們必須學習小區(qū)交通管理方面所可能涉及到的法律法規(guī)，合理規(guī)范小區(qū)車輛管理制度。另一方面，密切注視在同行業(yè)內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)的相關(guān)案列，學習人家的可行的處理方法，借它山之石，為我所用。平時有了經(jīng)驗的積累，屆時處理起來不慌張。有理有據(jù)地答復業(yè)主，幫助其解決具體問題。這是一條捷徑。
我們物業(yè)管理本身不具備執(zhí)法資格，不能直接處罰在小區(qū)內(nèi)違反法規(guī)的行為，但我們可以積極配合相關(guān)部門進行調(diào)查取證工作。在我們物業(yè)管轄的小區(qū)內(nèi)如果萬一出現(xiàn)了交通安全事故，我們應(yīng)做的事就是維持小區(qū)內(nèi)通行的正常，雖然不能行使交警的權(quán)限，但可以通過拍照、攝像等方式合法取證，提供證據(jù)供有關(guān)部門處理。
第五，相對于私家汽車數(shù)目的瘋漲來說，車位的增長幾乎是“杯水車薪”。由此而引出的問題是，每到晚上，許多小區(qū)里車滿為患，部分遲到的車不得不停在大馬路上過夜。小區(qū)停車難已是許多生活小區(qū)共同面臨的難題。如何處理車位緊張的問題。我們不妨做一個探討。
1，在有限的小區(qū)區(qū)域內(nèi)合理再規(guī)劃。這在老的生活小區(qū)里尤顯重要。重新劃定區(qū)域，重新規(guī)范停車位置，適當開辟新的停車場所，會緩解停車難的問題。
2，確實在車位緊張的小區(qū)內(nèi)，限制外來車輛的進入或者限定其停車時間。
3，與周邊的寫字樓、機關(guān)企事業(yè)單位聯(lián)系，利用這些單位夜間車位相對較空的特點，租用他們的車位，小區(qū)停車難問題隨之迎刃而解。而這些企事業(yè)單位也利用小區(qū)白天停車少的特點，解決了白天單位停車難的問題，互利互惠。
4，就目前的現(xiàn)狀來說，還沒那個地方能完全解決車位不足的問題。所以，對回來晚了而無固定車位的車輛，可以動員他們在小區(qū)外面的公共道路上停放。秩序維護員要做到心中有數(shù)，對已預交了期內(nèi)停車費的車輛，盡量做出安排。
在這里需要著重指出的是，物業(yè)公司不能通過亂收費解決停車難問題，這樣容易激化另一方面的矛盾。
小區(qū)車輛管理問題是個人人頭疼的問題，需要我們在實際工作中，針對具體情況予以對待。強調(diào)人性化管理的同時，要嚴格按小區(qū)車輛管理制度辦事，合情合理地逐步解決，這樣才能贏得小區(qū)業(yè)主對我們工作上的理解與支持。
車輛管理辦法11
1.1目的
為了嚴格管理車輛，合理使用車輛，節(jié)約費用開支，最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益，以適應(yīng)公司公務(wù)用車的需要。
1.2適用范圍
本制度適用于由公司負責管理的所有車輛。
3. 0職責
3.1車管員職責
3.1.1協(xié)助綜合事務(wù)部經(jīng)理做好公司駕駛員及車輛各項管理工作。
3. 1.2認真貫徹執(zhí)行國家和上級關(guān)于交通安全的方針、政策和法規(guī)，模范遵守公司《車輛管理制度》，嚴于律己，以身作則，并組織具體實施和檢查。
3.1. 3負責公司車輛的養(yǎng)路費、車輛使用稅和保險費繳交辦理等工作。
負責安排公司車輛的保養(yǎng)、年審和二保工作，對公司審批權(quán)限內(nèi)的車輛保修進行監(jiān)督和安排車輛進廠修理。
3. 1.5負責每月召開公司駕駛員安全例會，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，健全駕駛員安全技術(shù)檔案，交通事故及機損事故記錄，車輛行駛里程記錄及維修檔案，及時填寫各類報表。
負責核實駕駛員報銷費用，按照上級下達的車輛預算費用指標嚴格控制車輛使用費用。
3. 1.7負責調(diào)度車輛，安排駕駛員各項工作。
3.1. 8完成領(lǐng)導交辦的其他工作。
3. 2車輛安全員職責
協(xié)助車管員完成公司車輛及駕駛員的安全管理工作，協(xié)助處理公司交通安全事故及制定糾正和預防措施。
3. 2. 2貫徹執(zhí)行交通管理部門和上級有關(guān)單位下達的車輛技術(shù)管理的方針、政策、規(guī)章制度，負責貫徹、傳達交通管理部門及上級有關(guān)文件精神。
每月組織駕駛員進行安全學習和職業(yè)道德教育，提高駕駛員安全意識和思想素質(zhì)。
43. 2.負責建立健全車輛安全技術(shù)檔案，完成公司車輛安全考核指標。
負責組織對車輛進行不定期的安全檢查，開展駕駛員安全培訓，保持車輛性能良好，消除事故隱患。
3. 2. 6完成領(lǐng)導交辦的其它工作。
3. 3專職駕駛員職責
1.3.1愛護車輛，遵守勞動紀律，服從調(diào)度，牢固樹立安全行車的觀念，嚴格遵守交通安全法規(guī)，提供文明、禮貌、安全行車服務(wù)。
1.3.2樹立良好的職業(yè)道德和服務(wù)意識，自覺做到勤檢查、勤保養(yǎng)，保持車容整潔，保持車況良好，發(fā)現(xiàn)故障要及時匯報和排除，不開帶“病”車。
1.3.3積極參加安全教育活動，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，認真做好停放車輛的防盜防搶防破壞措施。
1.3.4車輛發(fā)生交通意外或事故時，應(yīng)保護現(xiàn)場，等候交警部門處理，并通知車3. 3. 5未經(jīng)公司分管領(lǐng)導的批準，不得把車輛交給非專職駕駛員駕駛。
4. 3. 6每次出車認真填寫《車輛行駛記錄表》。
5. 3.7每年與公司簽訂一次《車輛安全行駛及防盜責任書》。
4.0工作內(nèi)容
4. 1車輛的使用
4. 1. 1車輛實行統(tǒng)一管理，公司本部所有車輛（含公司領(lǐng)導相對固定使用的車輛）均由綜合事務(wù)部統(tǒng)一調(diào)度，各部門用車均須提前一天提出用車申請，填寫《用車申請表》，經(jīng)所在部門經(jīng)理批準后送交綜合事務(wù)部車隊，由車隊按公務(wù)的輕、重、緩、急統(tǒng)一安排車輛，并經(jīng)綜合事務(wù)部經(jīng)理審核后出車。
4.1. 2xxxx公司車輛原則上只限于在高速公路線內(nèi)行駛，駛離高速公路線外預2計超過小時，應(yīng)通知綜合事務(wù)部車輛管理員備案。
6. 1.3車輛只能在公司指定加油站加油，因工作需要購買燃油的，必須經(jīng)車輛管理
員同意。
6.1 4車輛一律停放在指定的停車點，不得亂停亂放。
4. 1.5駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。
嚴禁無證駕駛車輛和私自出車,違者將給予開除處分。
4.1. 7調(diào)派車輛往轄區(qū)路段以外地區(qū)辦事的.，必須經(jīng)公司分管領(lǐng)導批準。
4. 2車輛的維修
車輛的年審、保養(yǎng)維修統(tǒng)一由綜合事務(wù)部車輛管理員安排辦理，駕駛員填寫《車輛駕駛員承擔。特殊情況下需就近維修的，經(jīng)車輛管理員同意后方可修理。
4. 2. 23000-500 0維修費在以下的，由車輛管理員報綜合事務(wù)部經(jīng)理審核;元元5000的經(jīng)公司分管領(lǐng)導批準;元以上的經(jīng)公司總經(jīng)理批準。
5. 2. 3修理后所有更換的零配件，必須帶回交車輛管理員檢驗認可。
4. 3獎懲辦法
具體參照《車輛安全行駛及防盜責任書》之獎懲辦法執(zhí)行。
車輛管理辦法12
為了加強車輛和駕駛員的安全管理，爭創(chuàng)一流的交通安全管理水平，確保交通安全。特制定本辦法。
一、適用范圍：
本辦法規(guī)定了全所車輛管理的職能，管理內(nèi)容及要求。適用于全所各部門局屬產(chǎn)權(quán)的車輛及駕駛員管理。
二、車輛管理：
1、車輛所在部門
負責人應(yīng)對本部門車輛管理工作負總責，應(yīng)結(jié)合實際制定出本部門的車輛管理制度，將車輛的安全行駛里程、油耗、檢修保養(yǎng)費用等指標詳細記錄，綜合考核。
2、車輛必須做到定車、定人、定責。嚴禁公車私用，非專人駕駛，私自出車，因此而造成的交通事故，除按局交通考核規(guī)定執(zhí)行外，其造成的損失由駕駛員自行負責，并處以下崗處理。
3、車輛的使用應(yīng)嚴格執(zhí)行派車單制度，派車單應(yīng)由車管人員（分管所長、各組組長）簽發(fā)，申請用車人員簽名，并應(yīng)登記派車牌號、駕駛員姓名、用車人（班組）、隨行人員、出車時限、行駛里程，駕駛員和車管人員要憑派車單核對行駛里程、油耗等。
4、車輛的停放保管。車輛回單位后必須按所規(guī)定地點停放，供電所車輛停放在所院內(nèi)，回所機關(guān)后應(yīng)停在機關(guān)院內(nèi)且將車輛停放整齊，節(jié)假日、雙休日，車輛一律停放在指定位置，嚴禁駕駛員私自停放在外過夜。
5供電所車輛，因工作需要超出常德市行政范圍以外的用車，必須經(jīng)所長審批，縣局局長批準，辦公室備案后方可出車，否則，誰出車誰負責。
6、供電所的車輛（含摩托車）行車范圍僅限于在本所管轄供電范圍內(nèi)和往返縣城途中行車，如因特殊情況，需向局辦公室報告，批準后方可外出，超出常德市范圍內(nèi)用車，按上條程序辦理。
7、認真搞好車輛的'日常保養(yǎng)與檢修工作，確保車輛處于良好的技術(shù)狀況。駕駛員必須做好每次出車前，行車中，出車后的自檢工作，內(nèi)容如下：
a、檢查燃油、機油、冷卻液、液壓油是否充足；
b、檢查各部管道接頭有無滲漏；
c、檢查發(fā)動機是否有異響，各儀表工作是否正常；
d、檢查燈光裝置、信號裝置、雨刮器的工作情況；
e、檢查制動器、離合器工作情況；
f、檢查轉(zhuǎn)向裝置各連接部位是否牢固可靠；
g、檢查輪胎氣壓是否符合規(guī)定；
h、檢查車用滅火器是否在位，有效。車用警示牌是否配備。
8、車輛的維修大修管理。
a、對車輛的維修應(yīng)堅持“應(yīng)修必修，修必修好”的原則，且統(tǒng)一歸口送到指定修理廠修理，由部門負責人、車隊隊長在駕駛員自檢的基礎(chǔ)上決定車輛的修理項目，其小修費用由各車管部門自行負責。
b、對車輛的大修（摩托車除外），根據(jù)車況和年限，駕駛員向分管所長申請，由供員所向縣局報計劃，批準后方可在指定廠家大修。
9、機動車輛的年檢工作，應(yīng)由駕駛員負責申請，各部門車管負責人應(yīng)根據(jù)各自車輛的牌號尾數(shù)安排時間，按照要求把應(yīng)檢車輛維修好，按時參檢。
10、為加強車輛的成本費用管理（摩托車除外）車輛一律實行“定點修理，統(tǒng)一審核”的辦法，由分管所長負責審核，所長審批，對車輛修理費及燃油進行嚴格考核，有效地按制成本費用。
三、駕駛員安全行車規(guī)定：
1、機動車駕駛員除必須遵守《道路交通管理條例》外，還要遵守市局和本辦法對駕駛員的工作要求。
a、駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證和行駛證。
b、不準轉(zhuǎn)借、涂改、偽造駕駛證。
c、不準將車輛交非指定人駕駛。
d、未戴頭盔不準駕駛或乘坐二輪摩托車。
e、不準在駕駛車輛時吸煙、閑談、打手機、查看傳呼機信息或有礙安全行車的其他行為。
f、嚴禁酒后開車。
2、機動車駕駛員應(yīng)熟悉國家頒布的各項交通法律，法令和法規(guī)，按規(guī)定堅持參加安全行車和年審考核。并參加局交通安全聯(lián)組組織的每季度對全局駕駛員組織一次安全法規(guī)學習，對車輛管理制度的落實和車況進行2次檢查。
3、出車駕駛員應(yīng)服從指揮、說話和氣、待人熱情、熱心為安全生產(chǎn)和電力營銷服務(wù)，并要求保持車輛的整潔衛(wèi)生，做到文明行車。
4、車輛進入變電站等帶電設(shè)備區(qū)，特別是進行吊裝作業(yè)時，應(yīng)注意保持安全距離，并聽從施工人員的指揮。
5、供電所車輛除本單位考核的兩類駕駛員（正式和兼職）外，其他人員一律不準駕駛本局車輛、摩托車。有本局準駕證但無有效駕駛證不準駕駛單位車輛。
6、嚴禁超速超載行駛。乘車人員不得慫恿駕駛員開“英雄車”，同時也有權(quán)責令駕駛員安全行駛。駕駛員有權(quán)拒絕乘車人開快車、無公事出車、人員駕駛等違章違紀行為，一經(jīng)查實，均對責任人按違章予以下崗2個月處罰，若因違章造成事故，責任人應(yīng)自行承擔一切損失及其它相關(guān)責任。
車輛管理辦法13
第一章總則
第一條為了規(guī)范特種車輛運行管理,提高司機駕駛操作技能和車輛利用率,保證車輛安全運行,特制定本辦法。
第二條特種車輛是煤礦輔助運輸?shù)膶Ｓ密囕v,使用特種車輛必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《煤礦安全規(guī)程》、《特種車輛安全技術(shù)操作規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
第二章駕駛員一般規(guī)定
第三條駕駛員必須持有中華人民共和國機動車輛駕駛證、國家安全監(jiān)察部門簽發(fā)的廠機司機特種操作證、公司安監(jiān)局簽發(fā)的入井安全許可證,持證上崗。
第四條駕駛員必須熟悉所駕車輛的結(jié)構(gòu)、性能,掌握其操作要領(lǐng),并能排除一般故障。
第五條駕駛員應(yīng)愛護車輛設(shè)施,按規(guī)定進行日常維護、保養(yǎng),保持車況良好,車容整潔,工具附件無損壞、丟失。
第六條駕駛員嚴禁酒后駕車,嚴禁帶煙火入井、嚴禁私自將車輛交無證人員駕駛。
第七條在井下作業(yè)時,駕駛員必須隨車攜帶便攜式瓦檢儀。
第三章運行管理
第八條行車前應(yīng)按規(guī)定全面檢查車輛完好情況,確保安全運行。
第九條特種車輛井下行駛最高速度必須遵守下列規(guī)定:
1、直行巷道空載最高速度20km/h;重載最高速度15km/h;
2、巷道交叉口、轉(zhuǎn)彎處、下坡時、會車時、行車區(qū)域內(nèi)視線不清時,應(yīng)鳴笛,減速慢行。
3、進入作業(yè)區(qū)時,應(yīng)當注意警示標志,鳴笛、減速行駛,車速不超過5km/h。
4、牽引故障車輛時,主要運輸巷道速度不超過10km/h,轉(zhuǎn)彎、下坡時不超過5km/h。
第十條同向行駛車輛安全運行間距不得低于50米,相向行駛時應(yīng)提前向?qū)γ孳囕v發(fā)出信號,其它車輛應(yīng)主動讓道。
第十一條車輛作業(yè)區(qū)域嚴禁非作業(yè)人員進入。做到行人不行車、行車不行人。
第十二條司機應(yīng)熟悉巷道情況,車輛運行和作業(yè)時,嚴禁損壞井下管線、設(shè)備、設(shè)施。
第十三條根據(jù)搬運設(shè)備的情況選擇車型,車輛不得超載運行;增速必須先由低到高,不得高檔起步;減速必須先制動減速再減檔,不得直接減檔;下坡嚴禁空擋滑行。
第十四條牽引車輛時必須有三人同時進行,兩人操作,一人監(jiān)護指揮。
第十五條車輛載運大型設(shè)備行走時,必須明確跟車人員的乘坐位置。
第十六條車輛在運輸設(shè)備時,必須按規(guī)定選擇合格捆綁用具,捆綁完成并確認無誤后方可運行。
第四章行車線路規(guī)定
第十七條車輛運行線路,巷道及硐室高度按照綜采工作面安裝、回撤通道支護礦務(wù)工程標準規(guī)定執(zhí)行。
第十八條綜采工作面安裝回撤期間,車輛運行線路上的`風門,必須設(shè)專人看管。
第十九條運行線路上方的管線及吊掛皮帶距底板凈高度不得低于3.2m,大采高路線不得低于3.6m;巷道懸掛電纜高度距底板不得低于1.8米;水管與電纜懸掛在巷道一側(cè)。
第二十條綜采工作面安裝回撤期間,運行線路巷道內(nèi)水泵及其它礦用設(shè)施應(yīng)設(shè)置在安全硐室或聯(lián)巷內(nèi),并有明顯的反光標志。
第二十一條在運行線路上,每隔3000m至少設(shè)置一處加水點。
第二十二條在為礦井生產(chǎn)服務(wù)時,運行線路底板淤泥積水深度不得超過200mm。
第二十三條在冬季綜采設(shè)備安裝回撤期間,礦井應(yīng)在地面或井下提供足夠的車輛存放點,保證車輛的冬季安全運行。
第二十四條在綜采工作面安裝回撤期間,在運行線路上不得進行其它作業(yè)。
第五章處罰
第二十五條車輛運行出現(xiàn)下列情況,根據(jù)情節(jié)給予責任人100~500元處罰。
(1)車輛帶病運行、燈光不全、指示儀表不正確投入運行的;
(2)保護裝置失靈,或故意甩保護的;
(3)車輛運行中違章操作,撞壞設(shè)備、電纜、水管、風門等其它設(shè)施的。
第二十六條特種車輛運行時只能乘坐跟車人員1人,否則罰駕駛員200元,罰違乘人員每人200元。
第二十七條跟車人員沒有履行職責,未按規(guī)定位置乘坐,罰跟車人員200元,罰駕駛員200元;跟車人員在車輛上睡覺按“三違”處理。
第二十八條駕駛員沒有嚴格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”制度,根據(jù)情節(jié)罰100~200元。
第二十九對強行攔擋、爬乘車人員按“三違”處理。
第三十條保護裝置失靈,或故意甩保護造成車輛損壞,罰款500-1000。
第三十一條對于行車巷道不符合本辦法相關(guān)規(guī)定,在驗收中提出問題逾期不整改的,根據(jù)情節(jié)罰責任單位1000~10000元。
第六章附則
第三十二條本辦法適用于神東煤炭集團所屬各單位。
第三十三條本辦法解釋權(quán)屬神東煤炭集團。
第三十四條本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。
車輛管理辦法14
（20xx年1月28日交通運輸部 公安部 國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局發(fā)布 根據(jù)20xx年4月20日《交通運輸部 公安部 國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局關(guān)于修改〈道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法〉的決定》第一次修正 根據(jù)20xx年2月14日《交通運輸部 公安部 應(yīng)急管理部關(guān)于修改〈道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法〉的決定》第二次修正）
第一章 總 則
第一條 為加強道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理，預防和減少道路交通事故，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》《中華人民共和國道路運輸條例》等有關(guān)法律法規(guī)，制定本辦法。
第二條 道路運輸車輛安裝、使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置（以下簡稱衛(wèi)星定位裝置）以及相關(guān)安全監(jiān)督管理活動，適用本辦法。
第三條 本辦法所稱道路運輸車輛，包括用于公路營運的載客汽車、危險貨物運輸車輛、半掛牽引車以及重型載貨汽車（總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運車輛）。
第四條 道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理應(yīng)當遵循企業(yè)監(jiān)控、政府監(jiān)管、聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控的原則。
第五條 道路運輸管理機構(gòu)、公安機關(guān)交通管理部門、應(yīng)急管理部門依據(jù)法定職責，對道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控工作實施聯(lián)合監(jiān)督管理。
第二章 系統(tǒng)建設(shè)
第六條 道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺應(yīng)當符合以下標準要求：
�。ㄒ唬兜缆愤\輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求》（GB/T 35658）； （二）《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通信協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》（JT/T 808）；
（三）《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺數(shù)據(jù)交換》（JT/T 809）。
第七條 在道路運輸車輛上安裝的衛(wèi)星定位裝置應(yīng)符合以下標準要求：
（一）《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》(JT/T 794)；
�。ǘ兜缆愤\輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通信協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》（JT/T 808）；
（三）《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB 7258）；
（四）《汽車行駛記錄儀》（GB/T 19056）。
第八條 道路旅客運輸企業(yè)、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨物運輸企業(yè)應(yīng)當按照標準建設(shè)道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺，或者使用符合條件的社會化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺（以下統(tǒng)稱監(jiān)控平臺），對所屬道路運輸車輛和駕駛員運行過程進行實時監(jiān)控和管理。
第九條 道路運輸企業(yè)新建或者變更監(jiān)控平臺，在投入使用前應(yīng)當向原發(fā)放《道路運輸經(jīng)營許可證》的道路運輸管理機構(gòu)備案。
第十條 提供道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控社會化服務(wù)的，應(yīng)當向省級道路運輸管理機構(gòu)備案，并提供以下材料：
（一）營業(yè)執(zhí)照；
�。ǘ┓⻊�(wù)格式條款、服務(wù)承諾；
�。ㄈ┞男蟹⻊�(wù)能力的相關(guān)證明材料。
第十一條 旅游客車、包車客車、三類以上班線客車和危險貨物運輸車輛在出廠前應(yīng)當安裝符合標準的衛(wèi)星定位裝置。重型載貨汽車和半掛牽引車在出廠前應(yīng)當安裝符合標準的衛(wèi)星定位裝置，并接入全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺（以下簡稱道路貨運車輛公共平臺）。
車輛制造企業(yè)為道路運輸車輛安裝符合標準的衛(wèi)星定位裝置后，應(yīng)當隨車附帶相關(guān)安裝證明材料。
第十二條 道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當選購安裝符合標準的衛(wèi)星定位裝置的車輛，并接入符合要求的監(jiān)控平臺。
第十三條 道路運輸企業(yè)應(yīng)當在監(jiān)控平臺中完整、準確地錄入所屬道路運輸車輛和駕駛?cè)藛T的基礎(chǔ)資料等信息，并及時更新。
第十四條 道路旅客運輸企業(yè)和道路危險貨物運輸企業(yè)監(jiān)控平臺應(yīng)當接入全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)(以下簡稱聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng))，并按照要求將車輛行駛的動態(tài)信息和企業(yè)、駕駛?cè)藛T、車輛的相關(guān)信息逐級上傳至全國道路運輸車輛動態(tài)信息公共交換平臺。
道路貨運企業(yè)監(jiān)控平臺應(yīng)當與道路貨運車輛公共平臺對接，按照要求將企業(yè)、駕駛?cè)藛T、車輛的相關(guān)信息上傳至道路貨運車輛公共平臺，并接收道路貨運車輛公共平臺轉(zhuǎn)發(fā)的貨運車輛行駛的動態(tài)信息。
第十五條 道路運輸管理機構(gòu)在辦理營運手續(xù)時，應(yīng)當對道路運輸車輛安裝衛(wèi)星定位裝置及接入系統(tǒng)平臺的情況進行審核。
第十六條 對新出廠車輛已安裝的衛(wèi)星定位裝置，任何單位和個人不得隨意拆卸。除危險貨物運輸車輛接入聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)監(jiān)控平臺時按照有關(guān)標準要求進行相應(yīng)設(shè)置以外，不得改變貨運車輛車載終端監(jiān)控中心的域名設(shè)置。
第十七條 道路運輸管理機構(gòu)負責建設(shè)和維護道路運輸車輛動態(tài)信息公共服務(wù)平臺，落實維護經(jīng)費，向地方人民政府爭取納入年度預算。道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當建立逐級考核和通報制度，保證聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)長期穩(wěn)定運行。
第十八條 道路運輸管理機構(gòu)、公安機關(guān)交通管理部門、應(yīng)急管理部門間應(yīng)當建立信息共享機制。
公安機關(guān)交通管理部門、應(yīng)急管理部門根據(jù)需要可以通過道路運輸車輛動態(tài)信息公共服務(wù)平臺，隨時或者定期調(diào)取系統(tǒng)中的全國道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)。
第十九條 任何單位、個人不得擅自泄露、刪除、篡改衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺的歷史和實時動態(tài)數(shù)據(jù)。
第三章 車輛監(jiān)控
第二十條 道路運輸企業(yè)是道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控的責任主體。
第二十一條 道路旅客運輸企業(yè)、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運輸企業(yè)應(yīng)當配備專職監(jiān)控人員。專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺每接入100輛車設(shè)1人的標準配備，最低不少于2人。
監(jiān)控人員應(yīng)當掌握國家相關(guān)法規(guī)和政策，經(jīng)運輸企業(yè)培訓、考試合格后上崗。
第二十二條 道路貨運車輛公共平臺負責對個體貨運車輛和小型道路貨物運輸企業(yè)（擁有50輛以下重型載貨汽車或牽引車）的貨運車輛進行動態(tài)監(jiān)控。道路貨運車輛公共平臺設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，自動提醒駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為。
第二十三條 道路運輸企業(yè)應(yīng)當建立健全并嚴格落實動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度，規(guī)范動態(tài)監(jiān)控工作：
�。ㄒ唬┫到y(tǒng)平臺的建設(shè)、維護及管理制度；
�。ǘ┸囕d終端安裝、使用及維護制度；
（三）監(jiān)控人員崗位職責及管理制度；
�。ㄋ模┙煌ㄟ`法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制度；
（五）其他需要建立的制度。
第二十四條 道路運輸企業(yè)應(yīng)當根據(jù)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定以及車輛行駛道路的實際情況，按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，以及核定運營線路、區(qū)域及夜間行駛時間等，在所屬車輛運行期間對車輛和駕駛員進行實時監(jiān)控和管理。
設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值，應(yīng)當符合客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘，客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速80%的要求。
第二十五條 監(jiān)控人員應(yīng)當實時分析、處理車輛行駛動態(tài)信息，及時提醒駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，并記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬；對經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的駕駛員，應(yīng)當及時向企業(yè)安全管理機構(gòu)報告，安全管理機構(gòu)應(yīng)當立即采取措施制止；對拒不執(zhí)行制止措施仍然繼續(xù)違法駕駛的，道路運輸企業(yè)應(yīng)當及時報告公安機關(guān)交通管理部門，并在事后解聘駕駛員。
動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)當至少保存6個月，違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當至少保存3年。對存在交通違法信息的駕駛員，道路運輸企業(yè)在事后應(yīng)當及時給予處理。
第二十六條 道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當確保衛(wèi)星定位裝置正常使用，保持車輛運行實時在線。
衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的道路運輸車輛，道路運輸經(jīng)營者不得安排其從事道路運輸經(jīng)營活動。
第二十七條 任何單位和個人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號，不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)。
第二十八條 衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺應(yīng)當提供持續(xù)、可靠的技術(shù)服務(wù)，保證車輛動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)真實、準確，確保提供監(jiān)控服務(wù)的系統(tǒng)平臺安全、穩(wěn)定運行。
第四章 監(jiān)督檢查
第二十九條 道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當充分發(fā)揮監(jiān)控平臺的作用，定期對道路運輸企業(yè)動態(tài)監(jiān)控工作的情況進行監(jiān)督考核，并將其納入企業(yè)質(zhì)量信譽考核的內(nèi)容，作為運輸企業(yè)班線招標和年度審驗的重要依據(jù)。
第三十條 公安機關(guān)交通管理部門可以將道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的交通違法信息作為執(zhí)法依據(jù)，依法查處。
第三十一條 應(yīng)急管理部門應(yīng)當按照有關(guān)規(guī)定認真開展事故調(diào)查工作，嚴肅查處違反本辦法規(guī)定的`責任單位和人員。
第三十二條 道路運輸管理機構(gòu)、公安機關(guān)交通管理部門、應(yīng)急管理部門監(jiān)督檢查人員可以向被檢查單位和個人了解情況，查閱和復制有關(guān)材料。被監(jiān)督檢查的單位和個人應(yīng)當積極配合監(jiān)督檢查，如實提供有關(guān)資料和說明情況。
道路運輸車輛發(fā)生交通事故的，道路運輸企業(yè)或者道路貨運車輛公共平臺負責單位應(yīng)當在接到事故信息后立即封存車輛動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)，配合事故調(diào)查，如實提供肇事車輛動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)；肇事車輛安裝車載視頻裝置的，還應(yīng)當提供視頻資料。
第三十三條 鼓勵各地利用衛(wèi)星定位裝置，對營運駕駛員安全行駛里程進行統(tǒng)計分析，開展安全行車駕駛員競賽活動。
第五章 法律責任
第三十四條 道路運輸管理機構(gòu)對未按照要求安裝衛(wèi)星定位裝置，或者已安裝衛(wèi)星定位裝置但未能在聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)（重型載貨汽車和半掛牽引車未能在道路貨運車輛公共平臺）正常顯示的車輛，不予發(fā)放或者審驗《道路運輸證》。
第三十五條 違反本辦法的規(guī)定，道路運輸企業(yè)有下列情形之一的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正。拒不改正的，處1000元以上3000元以下罰款：
�。ㄒ唬┑缆愤\輸企業(yè)未使用符合標準的監(jiān)控平臺、監(jiān)控平臺未接入聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)、未按規(guī)定上傳道路運輸車輛動態(tài)信息的；
�。ǘ┪唇⒒蛘呶从行�(zhí)行交通違法動態(tài)信息處理制度、對駕駛員交通違法處理率低于90%的；
（三）未按規(guī)定配備專職監(jiān)控人員，或者監(jiān)控人員未有效履行監(jiān)控職責的。
第三十六條 違反本辦法的規(guī)定，道路運輸經(jīng)營者使用衛(wèi)星定位裝置不能保持在線的運輸車輛從事經(jīng)營活動的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)對其進行教育并責令改正，拒不改正或者改正后再次發(fā)生同類違反規(guī)定情形的，處200元以上800元以下罰款。
第三十七條 違反本辦法的規(guī)定，道路運輸企業(yè)或者提供道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控社會化服務(wù)的單位偽造、篡改、刪除車輛動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正，處500元以上20xx元以下罰款。
第三十八條 違反本辦法的規(guī)定，發(fā)生道路交通事故的，具有第三十五條、第三十六條、第三十七條情形之一的，依法追究相關(guān)人員的責任；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。
第三十九條 道路運輸管理機構(gòu)、公安機關(guān)交通管理部門、應(yīng)急管理部門工作人員執(zhí)行本辦法過程中玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊的，給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。
第六章 附 則
第四十條 在本辦法實施前已經(jīng)進入運輸市場的重型載貨汽車和半掛牽引車，應(yīng)當于20xx年12月31日前全部安裝、使用衛(wèi)星定位裝置，并接入道路貨運車輛公共平臺。
農(nóng)村客運車輛動態(tài)監(jiān)督管理可參照本辦法執(zhí)行。
第四十一條 本辦法自20xx年7月1日起施行。
車輛管理辦法15
為加強車輛管理，保障正常公務(wù)用車，確保行車安全，提高辦事效率，特制定本辦法。
一、車輛管理
1、本所車輛由辦公室統(tǒng)一管理，車輛的調(diào)度、維修、例保、年審、保險等事項由辦公室負責安排。
2、實行專人駕駛制度。駕駛員按派車記錄單的行車路線和目的地行車。未經(jīng)領(lǐng)導批準，嚴禁非專職駕駛員駕駛本所車輛。
3、本所車輛不得在外過夜，車輛使用完畢，駕駛員應(yīng)將車輛停放回辦公樓停車場。特殊情況須經(jīng)領(lǐng)導批準。
4、本所車輛原則上不得外借。上級主管部門因工作需要借用車輛的，在確保本所工作不受影響的前提下，可由辦公室調(diào)劑安排。其他部門或個人借用車輛的.，必須經(jīng)所領(lǐng)導同意。
5、實行專人保養(yǎng)制度。駕駛員平時對車輛要勤檢查、勤保養(yǎng)，保持車容整潔、車況良好。發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)及時向辦公室負責人匯報，不得帶病出車。
6、車輛加油實行刷卡制度，駕駛員在中石化各加油站刷卡加油。
二、車輛調(diào)度
1、本所車輛由辦公室統(tǒng)一調(diào)度，其他人員不得隨意調(diào)度用車。辦公室應(yīng)認真履行職責，從嚴把關(guān)，確保工作用車，杜絕不合理用車。
2、車輛使用實行派車制度。用車須填寫用車記錄單，由辦公室統(tǒng)一安排。
3、為方便管理、合理調(diào)度，各科室需使用車輛的應(yīng)提前半天向辦公室提出申請，由辦公室依據(jù)輕重緩急予以安排。
4、對近似方向、時間的派車要求盡量合用，減少派車次數(shù)和成本。
三、駕駛員管理
1、駕駛員必須遵守交通法規(guī)，嚴禁疲勞駕駛和酒后駕車，確保安全。駕駛員被曝光或違章被處理，后果自行承擔。
2、駕駛員須自覺遵守工作紀律和單位各項制度，服從辦公室調(diào)度，不得擅自出車。無出車任務(wù)時應(yīng)在辦公室或車內(nèi)待命，不得隨意離崗。
3、駕駛員作為車輛保養(yǎng)責任人，平時應(yīng)對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)，保持車容整潔、車況良好，尤其要做好季節(jié)轉(zhuǎn)換期的車輛保養(yǎng)工作。
4、車輛發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)及時匯報。車輛維修、設(shè)備更換和增添須由所領(lǐng)導批準。駕駛員不得自行作出決定。
5、駕駛員發(fā)現(xiàn)油料不足時，要及時加油，以免影響正常用車。駕駛員必須按規(guī)定加油，在非指定地點加油不予報銷（特殊情況除外）。
四、本辦法自公布之日起執(zhí)行。
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