贛州市南門口綜合改造工程整體規(guī)劃方案

贛州市南門口綜合改造工程整體規(guī)劃方案。贛州市南門口綜合改造后整體鳥瞰建新市級(jí)商業(yè)中心傳承虔城歷史記憶--贛州市南門口綜合改造工程整體規(guī)劃方案簡(jiǎn)讀南門口綜合改造工程規(guī)劃總平面圖南門口商業(yè)及地下空間及各出入口規(guī)劃圖中心城區(qū)南門口位于贛州市南北發(fā)展的中央金脊主軸上的重要節(jié)點(diǎn)，是現(xiàn)狀城區(qū)聚集程度最高的商業(yè)中心。然而，隨著中心城區(qū)六大片區(qū)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，城市化進(jìn)程突飛猛進(jìn)，一個(gè)四省通衢的區(qū)域性現(xiàn)代化中心城市迅速崛起，一度作為贛州市政治經(jīng)濟(jì)文化中心的南門口形象已漸漸跟不上時(shí)代的腳步針對(duì)目前南門口地區(qū)高峰期交通擁擠、商業(yè)檔次較低、城市景觀形象平庸等，我市相關(guān)部門組織規(guī)劃設(shè)計(jì)了《贛州市南門口綜合改造工程整體規(guī)劃方案》和《贛州市南門口地下人防工程設(shè)計(jì)方案》，南門口位于贛州市南北發(fā)展的黃金主軸，是現(xiàn)狀城區(qū)聚集程度最高的商業(yè)中心，同時(shí)也是城市的太極之心和老城區(qū)之門戶。目前整個(gè)地區(qū)交通擁擠、商業(yè)檔次較低、景觀形象平庸，為解決該地區(qū)面臨的交通、商業(yè)、景觀等問題，市規(guī)劃建設(shè)局聯(lián)合市人防辦、市園林局、市交警支隊(duì)和市城市發(fā)展投資集團(tuán)等多個(gè)單位，共同編制完成了南門口地區(qū)整體改造規(guī)劃方案。此次通過整體系統(tǒng)性改造,將南門口地區(qū)建設(shè)成為新的市級(jí)商業(yè)中心和傳承歷史記憶的標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)。構(gòu)建綠色交通發(fā)展模式解決交通問題是南門口未來發(fā)展面臨的核心問題。如今，大力發(fā)展公共交通已成為國內(nèi)外城市交通發(fā)展的共識(shí)，構(gòu)建以公共交通為主導(dǎo)的綠色交通發(fā)展模式是解決南門口交通問題的基本思路。南門口交通改造遵循綠色交通發(fā)展模式。本次規(guī)劃方案在南門口布局了軌道交通樞紐站點(diǎn)。同時(shí)，還對(duì)地面常規(guī)公交線路與站點(diǎn)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。按照改造規(guī)劃方案，在南門口環(huán)島處將建設(shè)地下人行通道，以實(shí)現(xiàn)人車分離，優(yōu)化交通，同時(shí)，采用紅旗大道以短隧道方式從南門口環(huán)島下方穿過，實(shí)現(xiàn)紅旗大道主向交通與環(huán)島交通分離。本次規(guī)劃將從三個(gè)層面解決該地區(qū)的交通問題：首先，對(duì)區(qū)域路網(wǎng)進(jìn)行梳理，加快實(shí)施河套老城區(qū)規(guī)劃南北向通道。通過區(qū)域路網(wǎng)的梳理，拉通贛州老城區(qū)對(duì)外聯(lián)系的主要通道，疏解南門口交通壓力。其次，構(gòu)建微循環(huán)系統(tǒng)。在環(huán)城路--紅環(huán)路--青年路--厚德路--健康路--黃屋坪路--文明大道圍合范圍內(nèi)增加支路，從而加大支路網(wǎng)密度，形成局部微循環(huán)系統(tǒng)。通過微循環(huán)系統(tǒng)的建設(shè)可以有效地疏解紅旗大道、文清路和東陽山路的交通壓力，解決周邊地塊進(jìn)出口設(shè)置的問題，改善南門口地區(qū)交通壓力環(huán)境，但實(shí)施難度較大，歷時(shí)較長(zhǎng)，需要逐步實(shí)施。再次，實(shí)行節(jié)點(diǎn)交通分離。具體為：將南門轉(zhuǎn)盤短軸向北拓展，加大環(huán)島短軸車輛交織長(zhǎng)度，提高環(huán)島車輛通行能力；通過建設(shè)下穿隧道，雙向四車道，將紅旗大道東西向交通進(jìn)行分離(隧道總長(zhǎng)833米，其中暗洞430米，明洞403米)，同時(shí)，紅旗大道地面兩側(cè)仍各保留兩車道；在南門轉(zhuǎn)盤負(fù)一層建設(shè)凈高3米的地下人行通道，將過街行人與車輛從空間上進(jìn)行分離；通過信號(hào)燈、路口渠化等措施，將各方向車流從時(shí)間和空間上進(jìn)行分離；采取機(jī)非信號(hào)燈、機(jī)非分隔柵欄等將機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車進(jìn)行分離；通過調(diào)整出口道公交站點(diǎn)位置、設(shè)置港灣式公交�？空尽�優(yōu)化公交線路等方式對(duì)公交站點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化。打造多功能的大型購物中心針對(duì)南門口商業(yè)檔次較低，缺乏旗艦型商業(yè)龍頭帶動(dòng)的問題，本次規(guī)劃確定該地區(qū)應(yīng)大力發(fā)展大型商業(yè)綜合體，集商業(yè)、餐飲服務(wù)、大型超市、休閑娛樂等功能于一體的大型shopping mall(購物中心)。具體開發(fā)分兩片進(jìn)行，紅旗大道下穿隧道以北進(jìn)行地下人防工程開發(fā)，非戰(zhàn)時(shí)可用于商業(yè)、停車等使用，開發(fā)規(guī)模初步確定為5.6萬平方米；紅旗大道以南三地塊(贛州飯店、人民銀行和農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行地塊)進(jìn)行大型商業(yè)綜合體開發(fā)，開發(fā)規(guī)模初步確定為15.5萬平方米。南門口地區(qū)地下空間開發(fā)將重點(diǎn)解決停車問題，改造后將為社會(huì)提供約2000個(gè)停車位。傳承歷史提升城市品位為了豐富城市天際線和提高贛州城市品位，本次規(guī)劃方案還將著力改善南門口的景觀。此次景觀改造方案主要包括以下幾點(diǎn)：整體空間簡(jiǎn)潔，高層建筑圍繞轉(zhuǎn)盤形成圍合式布局；在原人民銀行地塊上設(shè)置標(biāo)志性的建筑物，既成為文清路空間軸線的對(duì)景，又增強(qiáng)了本地區(qū)空間的可識(shí)別性；將轉(zhuǎn)盤下沉，使其成為地下廣場(chǎng)，既可以滿足地下商業(yè)人流集散的要求，又成為展現(xiàn)南門口形象的重要空間載體；在轉(zhuǎn)盤中央設(shè)置以"門"為主題的構(gòu)筑物，此構(gòu)筑物造型簡(jiǎn)潔，傳達(dá)著"南門口"的歷史記憶，同時(shí)又可以登上此"門"，欣賞周邊的城市景觀MSN空間完美搬家到新浪博客！

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