- 公路檢測(cè)員個(gè)人總結(jié) 推薦度:
- 相關(guān)推薦
公路檢測(cè)員個(gè)人總結(jié)
總結(jié)在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料,它是增長(zhǎng)才干的一種好辦法,快快來(lái)寫(xiě)一份總結(jié)吧。但是總結(jié)有什么要求呢?以下是小編為大家收集的公路檢測(cè)員個(gè)人總結(jié),希望能夠幫助到大家。
公路檢測(cè)員個(gè)人總結(jié)1
莞龍公路改造工程第三合同段在質(zhì)檢站、路橋總公司、項(xiàng)目管理處、江蘇華寧交通工程咨詢監(jiān)理公司、鐵道第二勘察設(shè)計(jì)院的指導(dǎo)、領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督、支持及幫助下,在三標(biāo)項(xiàng)目部全體員工的共同努力下,經(jīng)過(guò)一年的時(shí)間,基本上完成各項(xiàng)工程任務(wù)。在過(guò)去的一年里,我們?cè)诠こ淌┕し矫嫒〉昧艘恍┏煽?jī),但仍存在著許多的不足之處。在這里,我們希望籍此施工總結(jié),使我們?cè)谝院蟮墓こ讨心馨l(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn),克服缺點(diǎn),爭(zhēng)取更大的進(jìn)步。
一、工程地理位置圖
莞龍公路起點(diǎn)位于東莞市東城區(qū)與g107線相交處,經(jīng)峽口大橋南引橋、茶山鎮(zhèn)至石龍二橋南引橋,終于石排收費(fèi)站。行政區(qū)劃主要隸屬于東莞市東城區(qū)、茶山鎮(zhèn)、石龍鎮(zhèn)。莞龍公路改造工程第三合同段位于東莞市石龍鎮(zhèn)西湖區(qū)中心地帶,其地理位置詳見(jiàn)《工程地理位置圖》。
二、工程規(guī)模、承包單位基本情況及完成的主要工作量
1、工程概述
、俟こ谈艣r
東莞市莞龍公路是省道s120,s256其中的一段,作為東莞市四條主干線之一,是兼負(fù)莞城與其它周邊城市的外界聯(lián)系的過(guò)境公路。莞龍公路改造工程第三合同段全長(zhǎng)4.403公里,起訖樁號(hào)為k3+480~k8+133(其中k4+250~k4+500由鐵路部門(mén)承擔(dān)通道建設(shè)任務(wù))。主線全長(zhǎng)4.403km,共有k6+900.4及k7+125.4中橋兩座;縱向箱涵一道;涵洞二道。三標(biāo)在k3+480處與一標(biāo)相接。沿線基本街道化,以廠房民宅為主。
②工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
公路等級(jí):一級(jí)公路
計(jì)算行車(chē)速度:100(80)
遠(yuǎn)景交通量:72319輛/晝夜
路基寬度:41.1/21.0/50/42米(路幅寬分段變化)
路面結(jié)構(gòu)類(lèi)型及寬度:4x17米(主線)
設(shè)計(jì)車(chē)輛荷載:汽車(chē)-超20掛車(chē)-120
③工程造價(jià)及主要工程數(shù)量
本合同段合同工程總價(jià)為36584543元,工程為4個(gè)月。
清單主要工程數(shù)量如下:
⑴路基工程
路基挖土方:45162m3
路基開(kāi)挖利用土方:16917m3
借土填方為:12402m3
、茦蛄汗こ
中橋兩座,分別為k6+900.4及k7+125.4中橋,橋長(zhǎng)共80.88米,主要工程數(shù)量為:
鉆孔樁φ1000mm(水中):287.68m/16根
鉆孔樁φ1200mm(水中):170.52m/8根
鉆孔樁φ1200mm(陸上):89.4m/4根
鉆孔樁φ1300mm(水中):80.48m/4根
鋼筋及鋼材:207080kg
鋼鉸線:33063kg
砼:1667.3m3
、桥潘c涵洞
a、排水漿砌片石:1182m
b、排水管:8986.6m
c、涵洞(包括加固):2134.2m
、确雷o(hù)工程
a、漿砌片石防護(hù):442.5m3
、陕访婀こ
a、墊層及底基層:163504m2
b、基層:210374m2
c、面板:120141m2
2、承包單位概況
莞龍公路改造工程第三合同段是由遼寧五洲公路工程責(zé)任有限公司負(fù)責(zé)施工。遼寧五洲公路工程責(zé)任有限公司是本溪市交通局成立的屬下公司,其法定代表王連群,經(jīng)遼寧省建設(shè)廳核定其資質(zhì)為公路工程施工一級(jí)企業(yè)。莞龍公路改造工程三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理張憲振。
3、完成主要工作量
莞龍公路改造工程三標(biāo)共計(jì)完成工作量31504833元,主要完成任務(wù)的工作量詳見(jiàn)《莞龍路改造工程三標(biāo)完成主要工作量表》。
三、計(jì)劃完成情況
1、計(jì)劃的編制及落實(shí)情況
根據(jù)合同文件,我標(biāo)段的合同工期由XX年7月30日開(kāi)始至XX年11月30日結(jié)束,合同工期為4個(gè)月。我們進(jìn)場(chǎng)后,根據(jù)三標(biāo)工程的特點(diǎn),結(jié)合我們的實(shí)際情況,編制了《莞龍公路改造工程三標(biāo)總體施工計(jì)劃》,作為整個(gè)工程的指導(dǎo)性計(jì)劃。由于征地拆遷、設(shè)計(jì)圖的修改及變更等原因的影響,施工工期比原計(jì)劃略有滯后。莞龍公路改造工程三標(biāo)完成主要工作量表
清單號(hào)項(xiàng)目名稱完成合同總金額(優(yōu)化設(shè)計(jì)后)(元)完成變更總金額(元)合計(jì)完成金額(元)備注
100章總則12330761233076
200章路基工程216689533659075532802
300章路面工程1276377326819113031963
300章路面工程(市政工程)21635282464032409931
400章橋梁、涵洞740704412811028688146
500章隧道工程
600章安全設(shè)施及預(yù)埋管線
700章綠化及環(huán)境保護(hù)608914608914
小計(jì)25734316577051731504833
2、計(jì)劃實(shí)施及控制
根據(jù)業(yè)主及總監(jiān)辦的要求,在施工過(guò)程中,根據(jù)《莞龍公路改造工程第三合同段總體施工計(jì)劃?rùn)M道圖》,我們編制詳細(xì)的《總體施工進(jìn)度表》上報(bào)業(yè)主及總監(jiān)辦審批。根據(jù)批復(fù)的《總體施工進(jìn)度表》,我們按月填報(bào)《工程進(jìn)度報(bào)表》系列表格,其內(nèi)容包括進(jìn)度情況說(shuō)明,計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度動(dòng)態(tài)對(duì)照,本月計(jì)劃完成工程量,本月實(shí)際完成工程量,下月實(shí)際完成工程量,機(jī)械、人員月報(bào)表等。業(yè)主、總監(jiān)辦根據(jù)《工程進(jìn)度報(bào)表》的情況,對(duì)我們的計(jì)劃完成情況進(jìn)行檢查,當(dāng)發(fā)現(xiàn)計(jì)劃與實(shí)際有偏差,監(jiān)督、指導(dǎo)我們采取相應(yīng)措施,確保工程按計(jì)劃完成。
3、確保按時(shí)完成計(jì)劃的措施
作為一級(jí)改造公路的施工,其工期要求較緊,必須科學(xué)安排、精心施工方可保證可以按時(shí)、按質(zhì)完成工程任務(wù),為確保施工工期,我們從以下幾個(gè)方面入手:
一科學(xué)編制好施工計(jì)劃
編制好科學(xué)的切實(shí)可行的總體施工計(jì)劃,年、季、月、旬、日計(jì)劃,以控制工期的關(guān)鍵工程作為突破點(diǎn),切實(shí)抓好實(shí)際施工進(jìn)度與計(jì)劃相一致。
二做好雨季施工安排
本地區(qū)雨季較集中在5月~10月,在雨季期間,主要抓好路基防護(hù)、路面及橋梁的施工,充分利用雨季時(shí)間施工。
三保證充足的人員、機(jī)械設(shè)備和工程材料
人員保證
挑選精兵強(qiáng)將,組成一支精干高效的施工隊(duì)伍,投入現(xiàn)場(chǎng)施工。為組織施工好本合同段、公司挑選出有多年管理經(jīng)驗(yàn)的老同志,又有培養(yǎng)年輕的干部,有各類(lèi)專長(zhǎng)的技術(shù)、業(yè)務(wù)干部成立項(xiàng)目經(jīng)理部,確保項(xiàng)目的管理及技術(shù)人員可滿足施工的需要。
機(jī)械設(shè)備保證
確保投入土石方、路面及橋涵工程施工的機(jī)械設(shè)備的數(shù)量和技術(shù)性能都可得到充分的保證。本合同段線路較長(zhǎng),路面工程較多,土石方工程相對(duì)復(fù)雜,橋梁工程較輕。由于線路較長(zhǎng)路基土石方工程、路面工程施工較為復(fù)雜,工作點(diǎn)較多,而且為加寬施工,投入施工機(jī)械設(shè)備較多,我們?cè)谡{(diào)入原有的機(jī)械設(shè)備外,另外采購(gòu)了一批新的機(jī)械設(shè)備,以確?蓾M足工期的要求。
工程材料的保證
本合同段路面工程較多,所需的鋼筋、水泥、砂石等數(shù)量較大,因而必須做好材料供應(yīng)計(jì)劃,及時(shí)跟單、進(jìn)貨、入倉(cāng)、出貨,做好材料保管工作。
項(xiàng)目部做好協(xié)調(diào)工作
因本合同段為東莞市四條主干線之一,兼負(fù)莞城與莞城以東周邊城市外界聯(lián)系的過(guò)境公路。周?chē)穹枯^多,且沿線通信光纜,地下電纜與路基交叉較多,必須做好征地拆遷工作,項(xiàng)目部必須協(xié)調(diào)處理好施工單位與地方政府、當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系,確保施工的順利進(jìn)行。
四、工程管理
1、施工準(zhǔn)備
一技術(shù)準(zhǔn)備情況
在XX年7月底,項(xiàng)目部組織有關(guān)工程技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng),馬上開(kāi)始熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)及施工圖紙,進(jìn)行圖紙會(huì)審工作,對(duì)圖紙不清楚的地方及時(shí)向設(shè)計(jì)單位以書(shū)面的形形式提出并要求解決。配合業(yè)主及監(jiān)理做好交樁與技術(shù)交底工作。編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)上報(bào)業(yè)主及監(jiān)理審批。根據(jù)投標(biāo)文件的,按照要求建立工地試驗(yàn)室,使實(shí)驗(yàn)室盡快通過(guò)資質(zhì)審核并投入工作,為下一步順利開(kāi)工做發(fā)好準(zhǔn)備工作。二物資準(zhǔn)備情況
根據(jù)工程的實(shí)際情況,我們組織了4套土石方及路面施工機(jī)械(每公里一套)及2套橋梁工程下部構(gòu)造施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng),保證了足夠的機(jī)械機(jī)械投入到前期的施工隊(duì)。各種機(jī)械設(shè)備做好調(diào)試工作,確保一開(kāi)工就馬上可投入到正常的工作中去。調(diào)查落實(shí)中粗砂、碎石及片石等地方材料的供應(yīng),簽訂材料供應(yīng)合同。搭建800m2工人工棚及400m2水泥倉(cāng)庫(kù)等臨時(shí)設(shè)施,租用1000m2民房作為項(xiàng)目部辦公室,集辦公室、會(huì)議室、試驗(yàn)室、娛樂(lè)一體。
三建立各項(xiàng)規(guī)章制度和崗位責(zé)任制
按照項(xiàng)目管理制度去組建項(xiàng)目經(jīng)理部,落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理部人員,建立、健全《職工管理制度》、《安全管理制度》、《技術(shù)管理制度》及《項(xiàng)目部崗位責(zé)任制》等各項(xiàng)規(guī)章制度,使項(xiàng)目部各個(gè)崗位的工作落實(shí)到具體個(gè)人。
四組織施工力量,進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)
根據(jù)工程的實(shí)際情況,我們一進(jìn)場(chǎng)就組織有施工經(jīng)驗(yàn)的易于管理的2個(gè)土方施工隊(duì)及2個(gè)橋梁下部構(gòu)造施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng),并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工管理人員進(jìn)行技術(shù)交底工作,對(duì)特殊崗位如:機(jī)械駕駛員、電工、焊工一定要持證上崗,對(duì)特殊工種如高空作業(yè)等施工人員進(jìn)行了崗前培訓(xùn)。
五現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備情況
進(jìn)場(chǎng)后,我們組織測(cè)量組對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè),并將測(cè)量成果上報(bào)總監(jiān)辦審核。接著進(jìn)行邊樁的測(cè)量,坡口線及坡腳線的放樣,橋涵位置的放樣,水文系統(tǒng)的調(diào)查。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,架設(shè)了2道施工便橋,修筑好慣通全線的施工便道,架設(shè)好變壓器及其它臨時(shí)電力線路,接好施工臨時(shí)用水,為下一步路基、橋涵的施工創(chuàng)造條件。
2、施工組織
⑴施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置與人員配備
為了實(shí)現(xiàn)“優(yōu)質(zhì)、安全、高速、低耗”地完成本工程,我公司成立以張憲振同志為項(xiàng)目經(jīng)理的項(xiàng)目經(jīng)理部,對(duì)工程進(jìn)行全過(guò)程、全方位的規(guī)劃、組織、控制與協(xié)調(diào)。
莞龍公路改造工程三標(biāo)項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)《莞龍公路改造工程三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖》。
項(xiàng)目經(jīng)理(1人)
項(xiàng)目經(jīng)理是本合同段工程、主要組織者和直接責(zé)任人,負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施中的組織、計(jì)劃、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、控制,負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部全面工作。
項(xiàng)目副經(jīng)理(1人)
項(xiàng)目副經(jīng)理主要協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作,在經(jīng)理不在現(xiàn)場(chǎng)時(shí),代行其部分經(jīng)理職責(zé),主管行政組、機(jī)料組及安全組等工作。
總工室
總工室設(shè)總工程師1人,副總工程師1人?偣こ處煂(duì)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)全部責(zé)任,對(duì)工程技術(shù)人員進(jìn)行合理安排、分工、組織、協(xié)調(diào),把好工程技術(shù)關(guān),當(dāng)項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目副經(jīng)理不在現(xiàn)場(chǎng)時(shí),代行其部分行政職責(zé)。
工程部
工程部設(shè)部長(zhǎng)1人,主管4人,下設(shè)測(cè)量組、施工組、質(zhì)檢組。
工程部負(fù)責(zé)所有工程的測(cè)量放樣、施工、計(jì)劃、組織、管理、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定等工作。
測(cè)量組設(shè)測(cè)量主管1人,測(cè)量員2人。測(cè)量組負(fù)責(zé)全面控制路基、結(jié)構(gòu)物、防護(hù)工程等的平面位置及高程,為現(xiàn)場(chǎng)施工人員提供施工數(shù)據(jù),為質(zhì)檢、試驗(yàn)人員提供必須的測(cè)量資料。
施工組設(shè)路基、橋梁施工主管各1人,施工員8人。施工組負(fù)責(zé)分部工程現(xiàn)場(chǎng)施工計(jì)劃的上報(bào)、施工現(xiàn)場(chǎng)的管理、組織、協(xié)調(diào)、指揮,安排好施工班組的工作。
質(zhì)檢組設(shè)質(zhì)檢主管1名,質(zhì)檢員2人。質(zhì)檢組負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的日常檢查,聯(lián)系測(cè)量組及試驗(yàn)室人員,會(huì)同監(jiān)理工程師及業(yè)主代表,共同對(duì)工程外在美觀、內(nèi)在質(zhì)量進(jìn)行檢查、監(jiān)督控制。試驗(yàn)室
試驗(yàn)室設(shè)試驗(yàn)室主任1人,試驗(yàn)員3人。下設(shè)路基路面試驗(yàn)站和橋梁試驗(yàn)站。
試驗(yàn)室負(fù)責(zé)做好土工、水泥、鋼材、砂石等原材料試驗(yàn)、配合比試驗(yàn)工作,為開(kāi)工做好準(zhǔn)備。做好施工過(guò)程中的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)工作,加強(qiáng)施工中的過(guò)程控制,用科學(xué)的數(shù)據(jù)去指導(dǎo)施工。負(fù)責(zé)協(xié)助監(jiān)理工程師抽檢工作,負(fù)責(zé)做好送檢工作。負(fù)責(zé)管理、指導(dǎo)好路基路面試驗(yàn)站和橋梁試驗(yàn)站的試驗(yàn)工作。
在試驗(yàn)室的領(lǐng)導(dǎo)下,路基路面試驗(yàn)站負(fù)責(zé)路基路面施工隊(duì)的地基承載力、土方壓實(shí)度及各種路面工程的各種試驗(yàn)等現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。橋梁試驗(yàn)站負(fù)責(zé)好橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)中的各種試驗(yàn)。
機(jī)材部
機(jī)材部設(shè)部長(zhǎng)1人,機(jī)材主管2人,下設(shè)機(jī)械組、材料組。機(jī)材部負(fù)責(zé)整個(gè)合同段機(jī)械、材料的相關(guān)事宜。
機(jī)械組:設(shè)主管1人,技術(shù)人員4人,負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的調(diào)配、購(gòu)置、租用、維修、管理及電力設(shè)備的保障維修工作。
材料組:設(shè)主管1人,材料員3人,倉(cāng)管3人,負(fù)責(zé)所有材料的采供。其中2人負(fù)責(zé)外購(gòu)材料的采購(gòu)和材料的合同管理,1人負(fù)責(zé)統(tǒng)供材料的供應(yīng),對(duì)制定的.統(tǒng)供材料計(jì)劃及時(shí)報(bào)送、跟單,使工程材料及時(shí)進(jìn)入工地。倉(cāng)管人員負(fù)責(zé)材料的進(jìn)貨驗(yàn)收,出貨管理,對(duì)材料的儲(chǔ)存負(fù)責(zé)。
計(jì)財(cái)部
計(jì)財(cái)部設(shè)部長(zhǎng)1人,下設(shè)計(jì)量組和財(cái)務(wù)組。計(jì)財(cái)部負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程的計(jì)量支付及財(cái)務(wù)管理工作。
計(jì)量組設(shè)計(jì)量工程師1人,負(fù)責(zé)工程計(jì)量支付工作。當(dāng)分項(xiàng)、分部工程完成并申請(qǐng)中間交工后,計(jì)量組及時(shí)向監(jiān)理工程師提出計(jì)量申請(qǐng),并按業(yè)主和總監(jiān)辦要求搞好每期的計(jì)量及報(bào)表工作,協(xié)助總工搞好變更工作。
財(cái)務(wù)組設(shè)財(cái)務(wù)主管1人,財(cái)務(wù)人員2人,財(cái)務(wù)組負(fù)責(zé)工程財(cái)務(wù)工作,負(fù)責(zé)工程款的進(jìn)帳、支付,控制好工程款的用途,做到?顚S,做好工程成本核算工作。
行政部
行政部設(shè)部長(zhǎng)1人,下設(shè)后勤組和安全組。負(fù)責(zé)項(xiàng)目的行政工作。
后勤組設(shè)后勤主管1人,勤雜員8人。后勤組負(fù)責(zé)好項(xiàng)目部的后勤生活保障,搞好文娛節(jié)目,提高職工生活水平,使前線職工能以100%的熱情投入到工地工作之中去。
安全組設(shè)安全主管1人,安全員2人。安全組負(fù)責(zé)制定安全措施,對(duì)廣大職工做好安全思想教育,對(duì)工程進(jìn)行安全檢查,開(kāi)展安全評(píng)比活動(dòng),杜絕重大安全事故出現(xiàn),負(fù)責(zé)搞好駐地保衛(wèi)工作。
3、施工組織計(jì)劃及實(shí)施情況
根據(jù)我們工程的實(shí)際情況,我們?cè)谑┕そM織時(shí)計(jì)劃組織路基路面施工隊(duì)、橋梁施工隊(duì)及防排施工隊(duì)三個(gè)隊(duì)伍進(jìn)行施工。
路基路面施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工全線的路基土石方工程及路面工程的施工,鑒于我們土石方利用方為16917m3,借方為12402m3,路基土石方工程量相對(duì)較小,但線路過(guò)長(zhǎng),全長(zhǎng)4.4km,我們計(jì)劃以每公里作為分界,組織4套施工機(jī)械,分4個(gè)施工點(diǎn)施工。路基路面施工隊(duì)同時(shí)負(fù)責(zé)全路線涵洞、排水工程的施工。計(jì)劃施工工期4個(gè)月,由于設(shè)計(jì)修改縱坡,加上國(guó)防光纜及通信電纜的影響,土石方實(shí)際施工比計(jì)劃略為滯后,同時(shí)也影響了路面工程的施工,但基本上可滿足調(diào)整后的整體施工進(jìn)度要求。
路面工程由路基路面施工隊(duì)在路基施工完畢并通過(guò)驗(yàn)收后負(fù)責(zé)路面工程的施工,鑒于我們路面工工程底基層163504m2,基層210374m2,面板120141m2,工程量相對(duì)較多,我們計(jì)劃以每公里作為分界,組織4套施工機(jī)械,分4個(gè)施工點(diǎn)施工,與路基工程交叉作業(yè)。計(jì)劃施工工期4個(gè)月,由于設(shè)計(jì)修改縱坡,加上國(guó)防光纜及通信電纜的影響,使土石方工程實(shí)際施工比計(jì)劃略為滯后,同時(shí)也影響了路面工程實(shí)際施工比計(jì)劃略為滯后,但也基本上可滿足調(diào)整后的整體施工進(jìn)度要求。橋梁施工隊(duì)負(fù)責(zé)全段橋梁的施工。本合同段有中橋二座。我們安排了兩個(gè)施工隊(duì)施工,分別為橋一隊(duì)橋二隊(duì),橋梁一隊(duì)主要負(fù)責(zé)k6+900.4中橋的施工。橋梁二隊(duì)主要負(fù)責(zé)k7+125.4中橋的施工。全段空心板預(yù)制由大嶺山預(yù)制場(chǎng)負(fù)責(zé)。實(shí)際施工中,由于受到優(yōu)化設(shè)計(jì)的影響,優(yōu)化設(shè)計(jì)施工圖遲遲未能下發(fā)到我標(biāo)段,直到今年2月份才正式收到施工圖,這時(shí)橋梁的施工進(jìn)度已經(jīng)嚴(yán)重落后。我標(biāo)段自今年2月份收到施工圖后,重新調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃,爭(zhēng)份奪秒的施工,最終也基本上可滿足調(diào)整后的整體施工進(jìn)度要求。
4、質(zhì)量管理與控制
①工程質(zhì)量自檢體系
根據(jù)工程的實(shí)際情況,我們建立工程質(zhì)量自檢體系如《工程質(zhì)量自檢體系圖》所示。
為確保質(zhì)量體系的運(yùn)行,我們從組織協(xié)調(diào)、質(zhì)量監(jiān)督、質(zhì)量信息管理及質(zhì)量體系評(píng)審四個(gè)方面著手。
質(zhì)量體系的運(yùn)行涉及到各個(gè)部門(mén),因此要求各個(gè)部門(mén)在目標(biāo)、分工、時(shí)間和聯(lián)系上協(xié)調(diào)一致,保持體系的有序性。組織協(xié)調(diào)主要由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師及工程部負(fù)責(zé)。
我們嚴(yán)格按照合同的要求,做好自檢、抽檢及送檢工作,把企業(yè)的內(nèi)部監(jiān)督及外部監(jiān)督有機(jī)的結(jié)合起來(lái)。
加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量信息管理,對(duì)質(zhì)量過(guò)程中出現(xiàn)的異常信息進(jìn)行及時(shí)反饋及處理,從而使各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)和工程實(shí)體質(zhì)量保持在受控狀態(tài)。
我們定期地對(duì)質(zhì)量系進(jìn)行評(píng)審,確保質(zhì)量體系的有效性及適應(yīng)性。
、谠囼(yàn)室建設(shè)及人員配備
試驗(yàn)室設(shè)試驗(yàn)室主任1人,試驗(yàn)員3人。下設(shè)路基試驗(yàn)站和橋梁試驗(yàn)站。試驗(yàn)室負(fù)責(zé)做好土工、水泥、鋼材、砂石等原材料試驗(yàn)、配合比試驗(yàn)等試驗(yàn)工作,為開(kāi)工做好準(zhǔn)備。做好施工過(guò)程中的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)工作,加強(qiáng)施工中的過(guò)程控制,用科學(xué)的數(shù)據(jù)去指導(dǎo)施工。負(fù)責(zé)協(xié)助監(jiān)理工程師抽檢工作,負(fù)責(zé)做好送檢工作。負(fù)責(zé)管理、指導(dǎo)好路基路面試驗(yàn)和橋梁試驗(yàn)站的試驗(yàn)工作。
在試驗(yàn)室的領(lǐng)導(dǎo)下,路基路面試驗(yàn)負(fù)責(zé)路基路面施工隊(duì)的地基承載力、土方壓實(shí)度及路面工程的各種試驗(yàn)等現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。橋梁試驗(yàn)站負(fù)責(zé)好橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)中的各種試驗(yàn)。
、蹖(duì)料嘗預(yù)制場(chǎng)的拌和場(chǎng)的管理
對(duì)鋼筋的堆放,做到鋼筋離地,鋼筋上有防水布或防水棚覆蓋,確保鋼筋不露天堆放,以免被銹蝕。水泥倉(cāng)庫(kù)做到不漏水,水泥堆放離地,水泥分批堆放。砂石料場(chǎng)做好周?chē)呐潘O(shè)施,防止污水污染砂石料,砂石材料分開(kāi)堆放,界線清晰。拌和場(chǎng)及制場(chǎng)配合比標(biāo)志清晰,橋梁工程施工嚴(yán)格用電子計(jì)量設(shè)備。按要求可不用電子計(jì)量設(shè)備的,也要設(shè)置好磅稱,嚴(yán)格做好配合比的控制工作。
、苓^(guò)程檢驗(yàn)的控制
對(duì)進(jìn)場(chǎng)的所有原材、半成品嚴(yán)格地按照要求進(jìn)行檢驗(yàn),合格的方可允許進(jìn)場(chǎng),對(duì)不合格的堅(jiān)決清理出去,對(duì)合格的材料,要做好標(biāo)識(shí)。做好試驗(yàn)臺(tái)帳的記錄工作,保證要有足夠的試驗(yàn)及檢測(cè)頻率,只有保證足夠的試驗(yàn)及檢測(cè)頻率,才可正確判定工程質(zhì)量的好壞,才可正確地去指導(dǎo)施工。
嚴(yán)格做好中間工序的檢查驗(yàn)收工作,每道工序自檢合格后方可申請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,待監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序。及時(shí)做好成品檢查驗(yàn)收工作,及時(shí)填寫(xiě)成品檢查記錄,做到簽證齊全。對(duì)不合格的產(chǎn)品堅(jiān)決不予驗(yàn)收。
對(duì)于隱蔽工程的驗(yàn)收,做到記錄齊全,盡可能拍有照片,在覆蓋之前必須通知監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可覆蓋。
、葙|(zhì)量缺陷及質(zhì)量事故的處理當(dāng)工程實(shí)體出現(xiàn)質(zhì)量缺陷時(shí),先提出處理方案,待監(jiān)理工程師審批后可進(jìn)行修補(bǔ),且確保方案不會(huì)在降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及使用要求。當(dāng)出現(xiàn)工程質(zhì)量事故時(shí),及時(shí)停止該工程的施工,并采取有效的安全措施,盡快提交詳盡的事故報(bào)告,詳盡地反映該工程的名稱,部位、事故原因、應(yīng)急措施、處理方案及損失的費(fèi)用等,并由監(jiān)理工程師進(jìn)行事故分析處理,事故責(zé)任的分析和判定,待處理方案經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理工程師審批后方恢復(fù)施工。
公路檢測(cè)員個(gè)人總結(jié)2
試驗(yàn)檢測(cè)工作是對(duì)材料和構(gòu)件的性能、工藝參數(shù)等進(jìn)行測(cè)試的活動(dòng),是為了加強(qiáng)工程施工質(zhì)量的重要手段,也是實(shí)行“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保障體系之一。20xx年試驗(yàn)檢測(cè)工作是在鞭策中逐步規(guī)范,在強(qiáng)制下執(zhí)行新驗(yàn)標(biāo),雖如此,試驗(yàn)檢測(cè)工作仍取得了顯著成績(jī)。
一、工程概況
本標(biāo)段東界路(翔安北路~馬巷大橋段)道路工程A標(biāo)起點(diǎn)為翔安北路與丙洲東路交叉處,終點(diǎn)為馬巷大橋第六聯(lián)結(jié)束,工程包括橋梁、路基,路面為廈門(mén)市政重點(diǎn)工程。
二、工程進(jìn)度與質(zhì)量簡(jiǎn)介
截止20xx年11月12日,路基完成28萬(wàn)方,所有軟基處理處理完畢,涵洞完成兩道,雨水工程已然開(kāi)始施工,圍堰施工完畢,鉆孔樁施工完畢,承臺(tái)施工完畢,橋臺(tái)施工完畢,墩柱施工完畢,臨時(shí)樁施工完畢,臨時(shí)支架系統(tǒng)施工完畢,為箱梁順利施工竣工了條件。
在工程質(zhì)量方面,嚴(yán)把原材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān),杜絕不合格原材料、半成品及成品用于工程施工;同時(shí)加強(qiáng)施工的過(guò)程控制,把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。有效地保證了工程質(zhì)量合格率達(dá)100%,重大質(zhì)量事故率為0,力爭(zhēng)一次性達(dá)到驗(yàn)收條件。
三、試驗(yàn)室概況
試驗(yàn)室現(xiàn)有試驗(yàn)人員3人,試驗(yàn)室主任1人,試驗(yàn)技術(shù)人員2人;試驗(yàn)室占地面積10m2。根據(jù)市政工程要求:一切檢測(cè)項(xiàng)目均委托檢測(cè)。按要求把試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)章制度、試驗(yàn)儀器操作規(guī)程以及試驗(yàn)檢測(cè)人員崗位責(zé)任制上墻,從而保證試驗(yàn)檢測(cè)工作有章可循,檢測(cè)人員有制度可依,充分發(fā)揮試驗(yàn)室在工程建設(shè)中的作用。
四、試驗(yàn)檢測(cè)工作的開(kāi)展情況
1、施工前主要是對(duì)對(duì)本工程擬用的砼、砂漿配合比進(jìn)行驗(yàn)證,通過(guò)試配,砼、砂漿配合比達(dá)到配制強(qiáng)度;檢驗(yàn)原材料是否符合標(biāo)準(zhǔn)。選擇路基填料料源以滿足工程施工需要。
2、施工中主要是加強(qiáng)過(guò)程控制。嚴(yán)把原材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān):對(duì)于新進(jìn)場(chǎng)原材料試驗(yàn)室首先驗(yàn)收其質(zhì)保書(shū)和外觀質(zhì)量,然后按規(guī)范要求頻率進(jìn)行抽檢,對(duì)于常規(guī)及非常規(guī)試驗(yàn)委托有資質(zhì)政府檢測(cè)機(jī)構(gòu)試驗(yàn);對(duì)于質(zhì)量欠穩(wěn)定的材料料,首先對(duì)母材強(qiáng)度、試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行委外檢測(cè)。對(duì)于路基盡量選用A級(jí)填料,使用大型壓實(shí)設(shè)備,加強(qiáng)路基現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),檢測(cè)不合格不得進(jìn)行下道工序施工;對(duì)于砼拌合站的管理:試驗(yàn)人員根據(jù)砂石料含水率及時(shí)調(diào)整施工配合比;不定期檢
測(cè)配料秤計(jì)量情況;加強(qiáng)拌合機(jī)操作人員、搗固人員和焊工崗前培訓(xùn),并對(duì)其操作過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督,對(duì)于生產(chǎn)的成品和半成品進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。其過(guò)程為;對(duì)進(jìn)入料斗的砂石進(jìn)行稱量,及時(shí)檢測(cè)砼坍落度;對(duì)于焊接接頭進(jìn)行機(jī)械力學(xué)性能試驗(yàn);按規(guī)范要求留取砼、砂漿試塊檢測(cè)其強(qiáng)度。
3、施工后主要為質(zhì)量驗(yàn)收檢測(cè)。主要檢測(cè)成品的外觀有無(wú)缺陷,利用非破損檢測(cè)手段檢查其內(nèi)在質(zhì)量。具體實(shí)施檢測(cè)手段為:用2m直尺檢測(cè)其平整度;超聲波檢測(cè)樁基完整性;用回彈法檢測(cè)襯砌砼強(qiáng)度;從而進(jìn)行綜合評(píng)定,是否達(dá)到驗(yàn)標(biāo)要求。
五、試驗(yàn)檢測(cè)頻率及資料管理情況
試驗(yàn)室設(shè)兼職資料管理人員1名,主要負(fù)責(zé)原始試驗(yàn)記錄、試驗(yàn)檢測(cè)臺(tái)帳以及試驗(yàn)報(bào)告的`填寫(xiě)、歸擋和發(fā)放。同時(shí)負(fù)責(zé)路基填料標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、水泥、鋼筋、砂、石等原材料的檢測(cè),以及混凝土試塊抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)送檢。
試驗(yàn)檢測(cè)工作是試驗(yàn)室的基本職能,為確保工程質(zhì)量,本項(xiàng)目部試驗(yàn)室加大檢測(cè)力度,順利地完成了檢測(cè)任務(wù)。截止20xx年11月12日,在委外試驗(yàn)方面:鋼筋原材試驗(yàn)104組,鋼筋接頭試驗(yàn)26組,土工布常規(guī)試驗(yàn)1組,碎石篩分試驗(yàn)2組,標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)2組,砂相對(duì)密度1組,壓實(shí)度1650個(gè)點(diǎn),砂相對(duì)密實(shí)度156個(gè)點(diǎn),樁基檢測(cè)68根,混凝土抗壓強(qiáng)度265組,片石保水抗壓強(qiáng)度1組,驗(yàn)證配合比6組。
六、存在的問(wèn)題
1、由于路途遠(yuǎn),車(chē)輛緊張給送檢和取報(bào)告帶來(lái)了一定難度。
2、由于本人理解能力有限,對(duì)一體化的實(shí)行還存在一定問(wèn)題。
七、來(lái)年的工作計(jì)劃
1、加強(qiáng)試驗(yàn)儀器維修和保養(yǎng),以保證試驗(yàn)儀器的正常工作。
2、及時(shí)送檢試驗(yàn)儀器和計(jì)量器具,以保證儀器的精度和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。
3、加大原材料檢測(cè)頻率,杜絕不合格產(chǎn)品用于本工程。
4、對(duì)于新材料和新工藝應(yīng)及時(shí)推廣和應(yīng)用。
5、不斷優(yōu)化砼配合比設(shè)計(jì),在保證砼工作性、耐久性的基礎(chǔ)上,成本最省。
6、發(fā)揮試驗(yàn)檢測(cè)工作的監(jiān)督作用,加強(qiáng)施工過(guò)程控制。
7、調(diào)動(dòng)試驗(yàn)檢測(cè)人員工作積極性,充分發(fā)揮其主觀能動(dòng)性,搞好試驗(yàn)檢測(cè)工作。
8、加強(qiáng)新驗(yàn)標(biāo)的學(xué)習(xí),提高試驗(yàn)檢測(cè)人員的素質(zhì),讓試驗(yàn)工作再上新臺(tái)階。
9、繼續(xù)學(xué)習(xí)并貫徹“一體化”方針。
公路檢測(cè)員個(gè)人總結(jié)3
時(shí)間荏苒,歲月穿梭,轉(zhuǎn)眼間20xx年在緊張和忙碌中過(guò)去了,回半年來(lái),在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下,在同事的支持幫助下,我不但勤奮踏實(shí)地完成了本職工作,而且順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù),自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),本人就上半年的工作總結(jié)為以下幾項(xiàng):
一、職業(yè)道德
進(jìn)入公司以來(lái),我遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,以廠為家,堅(jiān)持只做對(duì)公司有益的事,也深刻體會(huì)到了“人與企業(yè)共發(fā)展”理念的深刻內(nèi)涵,明白了個(gè)人的發(fā)展離不開(kāi)公司的發(fā)展,只有每個(gè)人都忠于自己的公司,全體員工齊心協(xié)力,公司才能不斷發(fā)展,同時(shí)在公司的發(fā)展過(guò)程中,也帶動(dòng)了個(gè)人的發(fā)展,提高了個(gè)人的工作能力和生活水平。
二、專業(yè)知識(shí)、工作能力和具體工作
1.專業(yè)知識(shí)
在這半年中,我更加充分的了解了公司產(chǎn)品的性質(zhì)及檢測(cè)方法,學(xué)習(xí)了肥料的檢測(cè),使我的專業(yè)知識(shí)更加豐富,檢測(cè)水平也有所提高。
2.工作能力
這半年里,我的管理能力有所提高,感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和支持,讓我一直擔(dān)任組長(zhǎng)這一職務(wù),讓我對(duì)檢測(cè)工作有了更深更廣泛的認(rèn)識(shí),拓寬了我的知識(shí)面,提高了我的能力。
3.具體工作
、拧⑷粘z測(cè)工作
x年的上半年,我一直在做檢測(cè)工作。1-4月份,我負(fù)責(zé)進(jìn)廠物資、生產(chǎn)過(guò)程以及倉(cāng)庫(kù)調(diào)配過(guò)程樣品的檢測(cè)。那時(shí)正是忙季,每天都有5-6的辣椒粉運(yùn)到我公司,又有5-6批辣椒粒在加工車(chē)間造成,再加上零星的進(jìn)廠物資以及各過(guò)程樣品的檢測(cè),每天忙得不可開(kāi)交,還經(jīng)常加班。那段日子是緊張而興奮的,工作雖然很忙碌,但是都比較順利地完成了,基本沒(méi)有因?yàn)闄z測(cè)耽誤公司的生產(chǎn)。5-7月份,檢驗(yàn)工作人員進(jìn)行了重新分組,我被分到了進(jìn)廠物資組,只負(fù)責(zé)進(jìn)廠物資的檢測(cè),其后因?yàn)檫M(jìn)廠辣椒粉逐漸不少了,我的工作也沒(méi)有那么忙碌了。這段時(shí)間里,我做了一些其他工作,比如工作量統(tǒng)計(jì)、旬報(bào)、月報(bào)、加班總結(jié)及登記、質(zhì)量報(bào)表、組內(nèi)成員考評(píng)、下個(gè)生產(chǎn)季度實(shí)驗(yàn)室工作安排、統(tǒng)計(jì)一層玻璃器皿、找相關(guān)人員處理U8升級(jí)后遺留問(wèn)題等。
、、檢測(cè)實(shí)驗(yàn)
這半年中我做了2個(gè)檢測(cè)實(shí)驗(yàn):第一,次4#溶劑萃取辣椒粒效果實(shí)驗(yàn),次4#溶劑經(jīng)過(guò)2次與水1:4混合分離,可以基本去除此4#溶劑中的溶水部分,達(dá)到和原來(lái)的4#溶劑基本相同的.萃取效果。第二,色價(jià)損失實(shí)驗(yàn),主要做了紅辣素、辣椒紅在43度、37度、冰箱放置等條件色價(jià)的變化情況,辣椒粉在車(chē)間放置過(guò)程中的損失情況,得出紅辣素、辣椒紅在43度、37度、冰箱放置過(guò)夜,色價(jià)沒(méi)有變化,而辣椒粉在車(chē)間的放置過(guò)程中色價(jià)損失嚴(yán)重的實(shí)驗(yàn)結(jié)論。
⑶、新疆員工以及二車(chē)間員工培訓(xùn)工作
5-6月份新疆晨光公司的幾名員工和二車(chē)間的2名員工來(lái)實(shí)驗(yàn)室培訓(xùn),這期間我負(fù)責(zé)了他們部分的色價(jià)、辣度、含量、溶殘等的培訓(xùn)及考核工作。他們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)基本掌握了實(shí)驗(yàn)室的常規(guī)檢測(cè),達(dá)到了培訓(xùn)的目的?偨Y(jié)半年的工作,盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī),但在一些方面還存在著不足,如:對(duì)公司的新產(chǎn)品了解不夠,作為組長(zhǎng)對(duì)管理方面還欠缺經(jīng)驗(yàn),個(gè)別工作做的還不夠完善,這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在以后的工作中,我將更加努力工作,多多學(xué)習(xí),提升自己的各方面素質(zhì),跟上晨光公司的發(fā)展步伐,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量!
公路檢測(cè)員個(gè)人總結(jié)4
我是技術(shù)研發(fā)部工地試驗(yàn)室試驗(yàn)員,我是一個(gè)性格直率的人,對(duì)人對(duì)事實(shí)事求是,從不弄虛作假。性格決定態(tài)度對(duì)待自己熱愛(ài)的工作一絲不茍、兢兢業(yè)業(yè)。為了適應(yīng)施工生產(chǎn)的需要,迎接各項(xiàng)試驗(yàn)工作的挑戰(zhàn),努力學(xué)習(xí)最新的檢測(cè)技術(shù)和施工規(guī)范,圍繞著施工中出現(xiàn)的新問(wèn)題,不斷學(xué)習(xí)各種新的檢測(cè)手段。在實(shí)際工作中爭(zhēng)取采用最合理最優(yōu)化的檢測(cè)方法。
感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工作態(tài)度和能力的肯定,給予我一次提升的機(jī)會(huì)。有三個(gè)月的考察期,在考察期臨近結(jié)束之際,我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)下我的工作及心得。
在此考核期間,首先完成了xx項(xiàng)目試驗(yàn)室所有的工作。于五月份回上班,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我部門(mén)組織了一次全體試驗(yàn)室成員的技術(shù)培訓(xùn),內(nèi)容包括人事常理制度、配合比設(shè)計(jì)、工地試驗(yàn)室的設(shè)置、水穩(wěn)施工。我主要負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃的編制,其中包括編制依據(jù)、工程概況、檢測(cè)內(nèi)容、檢測(cè)試驗(yàn)組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置、試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備情況登記表、工序處理、各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃等。根據(jù)樂(lè)至望城大道試驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃,學(xué)習(xí)了土工試驗(yàn)、橋涵施工技術(shù)、橋涵檢測(cè)、路基施工技術(shù)、工程施工工藝等,為做好試驗(yàn)檢測(cè)工作奠定了基礎(chǔ)。x月份在領(lǐng)導(dǎo)的安排下,來(lái)到擔(dān)任工地試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人一職。首先組建工地試驗(yàn)室、安裝試驗(yàn)設(shè)備、檢查設(shè)備是否能正常工作及三相電的.接入,確保試驗(yàn)室工作正常開(kāi)展。其次進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)土的取樣、土的液塑限測(cè)定、土的擊實(shí)、土的承載比(CBR)和水泥的取樣、水泥的細(xì)度、水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性的檢測(cè)、水泥膠砂強(qiáng)度測(cè)定及砂石料取樣、級(jí)配確定、石料壓碎值、砂石料的選料。此工作為各項(xiàng)材料試驗(yàn)檢測(cè)作好了前期準(zhǔn)備。
通過(guò)這段考察期間的工作和學(xué)習(xí),讓我更加了解自己的工作優(yōu)勢(shì)和存在的不足。在以后的工作中我要充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì),彌補(bǔ)自己的不足來(lái)完善自己。從而自己在試驗(yàn)檢測(cè)工作中汲取更多的經(jīng)驗(yàn)和能力,成為名符其實(shí)的試驗(yàn)技術(shù)人員。做到理論和實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)的完美結(jié)合。
【公路檢測(cè)員個(gè)人總結(jié)】相關(guān)文章:
公路試驗(yàn)檢測(cè)員個(gè)人工作總結(jié)04-07
2022年公路檢測(cè)員個(gè)人總結(jié)通用10-10
公路試驗(yàn)檢測(cè)個(gè)人工作總結(jié)04-08
公路路基檢測(cè)技術(shù)12-07