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機場員工年終個人總結(jié)（通用21篇）
時間過得飛快，一年的工作又將告一段落。在這一年中，我們的工作能力、經(jīng)驗都有所成長，不如來個總結(jié)以對過去工作做個分析和借鑒。千萬不能認(rèn)為年終總結(jié)隨便應(yīng)付就可以，這是展現(xiàn)表達(dá)力的機會，以下是小編幫大家整理的機場員工年終個人總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
機場員工年終個人總結(jié) 1
一年來在機場黨委和公司直接指導(dǎo)和關(guān)懷下，本人在政治思想、學(xué)習(xí)工作、勞動紀(jì)律、生活等方面均有提高和進(jìn)步，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、思想政治方面
能積極參加公司所組織的政治學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)提高了理論水平，認(rèn)清了大好形勢，明確了個人奮斗目標(biāo)，積極向黨組織靠攏，希望早日成為一名光榮的中共黨員。為黨的事業(yè)更好的工作，全心全意為人民服務(wù)作為的宗旨。為實現(xiàn)這一宗旨，就必須加強對鄧小平理論及“三個代表”重要思想的學(xué)習(xí)。在正確的理論指導(dǎo)下，前進(jìn)有了方向，有了動力，不斷前進(jìn)，不斷地取得良好的成績來向黨和人民交一份滿意的答卷。
二、學(xué)習(xí)工作方面
學(xué)習(xí)是為了更好的工作，要很好的工作就得不斷的加強學(xué)習(xí)，尤其我們正處于一個知識爆炸的年代，各種新知識、新技術(shù)、新的管理模式不斷的涌現(xiàn)，知識更新的頻率越來越快。只有自覺的學(xué)習(xí)不斷地更新知識結(jié)構(gòu)才能更好的適應(yīng)通信導(dǎo)航這一本職工作的需要，同時積極參加各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷的積累工作經(jīng)驗。將所學(xué)到的知識應(yīng)用于自己的實際工作之中，從而保證了本職工作的順利進(jìn)展。若安于現(xiàn)狀，不思進(jìn)取，只圖應(yīng)付，將會造成不可彌補的損失。在工作中牢固樹立“安全重于泰山”的思想，安全是集團(tuán)公司發(fā)展的基本保障和堅實基礎(chǔ)，關(guān)注安全源于我們對生命的尊重，源于我們對社會、國家的責(zé)任。只有在工作中一絲不扣、毫厘不差的執(zhí)行各種安全保障制度，遵守工作紀(jì)律，才能保障航空安全、經(jīng)營安全、資產(chǎn)安全和信息安全，鑄造集團(tuán)企業(yè)健康的肌體；以“三人行必有我?guī)熝伞钡恼J(rèn)識，杜絕在工作中的自高自大，自我自為的錯誤思想，取他人之長補已之短，團(tuán)結(jié)同事一道搞好工作，共同構(gòu)建誠信友愛、充滿活力、和諧的團(tuán)隊；用“創(chuàng)新”觀念指導(dǎo)實踐工作，創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的不竭動力，也是集團(tuán)公司永葆生機和活力的源泉。在通信導(dǎo)航設(shè)備設(shè)施維修中精于思、敏于行，想別人所不敢想，用別人所不敢用的方式方法提升設(shè)備平均故障時間，提高設(shè)備維護(hù)能力，同時也為公司節(jié)約了大量的`維護(hù)成本、維護(hù)時間(與同事在處理DVOR信標(biāo)故障中獲公司獎勵)；在工作中嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，按時上班，從未出現(xiàn)曠工和串崗現(xiàn)象。在保證自己工作完成之余，也為他們排憂解難，毫無保留將自己的知識和技能傳授他人，共同進(jìn)步。
三、生活及勞動
“誠信勝于生命”立身以誠為本，處事信為先，有誠走遍天下，無誠寸步難行。在生活方面對人誠懇、謙虛與同事們共同生活學(xué)習(xí)。量入為出、簡樸生活、戒奢戒逸，始終保持著勞動者本質(zhì)。在勞動中積極參與公司組織的各種義務(wù)勞動(割草、清潔公共衛(wèi)生等)，從不記較人個得失，自己能做的自己做，自己能解決的問題自己解決，不斷強化個人執(zhí)行力。
這一年來我做到：對公司是忠誠的、對同事是坦誠的、對旅客服務(wù)是真誠的。但我還存在一些不足之處，主要是學(xué)習(xí)不夠深入，政治敏銳性不夠強，文字功底不夠扎實，有待在今后的工作中進(jìn)一步完善和提高，以上就是我的個人總結(jié)。
機場員工年終個人總結(jié) 2
時間如梭，轉(zhuǎn)眼間20xx年已接近年末。依稀記得我是7月末來到xx機場的，再來這里之前心里滿滿的期待，想象著這里的工作環(huán)境，這里的工作狀態(tài)，這里的人文氣息等。到了這里之后，所有的想象都揭開了，雖然與自己之前的想象不盡相同，但這里的一切卻非常符合我自己。在過去的幾個月里，與單位的領(lǐng)導(dǎo)和同事們相處的非常愉快；而且在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的指導(dǎo)幫助下，自己在工作上取得了一定的成果，對機場的設(shè)備和一些設(shè)備出現(xiàn)情況的處理有了一定的認(rèn)識。下面我通過列舉幾件事情簡要總結(jié)一下這幾個月以來的工作。
一、GPS時鐘對時
GPS時鐘對時是我來到xx機場以后接觸比較早的事情。記得當(dāng)時我是和潘哥一起去觀測樓做的這件事情。見到GPS時鐘后第一眼我覺得與普通的墻上掛鐘沒什么區(qū)別，就比較放松。然而真正開始做這件事情卻并不是那么的一帆風(fēng)順。首先要想GPS時鐘實現(xiàn)其功能，必須將后面的兩根傳輸線連接正確，不然GPS時鐘就與普通時鐘一樣了。當(dāng)時我就想，怎么判斷接線是否正確?這時潘哥就給我說明了其判斷方法。現(xiàn)將發(fā)送和接收兩根線與接點短接，觀察時鐘的時分秒之間的分隔符是否閃爍，若閃爍則連接錯誤，反之則連接正確。通過這件事情，讓我明白凡是做事都要講究方式方法，先要找到判斷事件的本質(zhì)，再去做，這樣就容易多了。
二、xx空管甚高頻設(shè)備更新?lián)Q代
當(dāng)時xx空管的人來到加格達(dá)個奇機場已是晚上，這時早已下班。本來之前我們部長交代過讓我跟進(jìn)這件事情，但是他們到時恰好我在忙自己的事情，就沒有及時跟進(jìn)。后來部長和我耐心的交流了一番，我才意識到自己的錯誤。作為一個剛剛畢業(yè)的大學(xué)生，能夠前后跟著前輩們完成一個事情，雖然不是什么事情都懂，但跟著總會有收獲，看著他們處理一些臨時狀況的方式方法，處理順序，分工明確，對于沒什么經(jīng)驗的我來說，無疑是收獲巨大。經(jīng)過這件事情使我明白，無論做什么事情，一定要有大局意識和組織觀念，以工作為重，不計個人得失，把工作放在首位。在工作中做到公平公正，具有較強的敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，不推諉扯皮，講求效率；工作中注意調(diào)查研究，勤于思考，工作思路清晰。
三、校飛
校飛是每年通導(dǎo)工作的.重中之重，如果校飛不過關(guān)，就會影響整個機場的秩序，很榮幸我能參與到這次校飛當(dāng)中。校飛主要針對的是盲降系統(tǒng)，包括航向(LLZ)、下滑(ILS)和VOR。航向校飛包括Tx1和Tx2的寬告警、窄告警、航向校直、功率告警和左右告警；下滑校飛包括Tx1和Tx2的寬告警，下限告警，下滑角及入口高度；VOR校飛主要看9960Hz幅度調(diào)制和30Hz幅度調(diào)制。除了盲降系統(tǒng)還要看NDB是否達(dá)標(biāo)，需要Tx1和Tx2切機。校飛過程中需要和機長溝通，按照機長的要求對各個參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，使設(shè)備達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。而且在校飛過程中調(diào)整參數(shù)之前一定要對調(diào)整前的參數(shù)信息進(jìn)行記錄，以確保在發(fā)生不可預(yù)知錯誤時能夠恢復(fù)原參數(shù)，這是非常重要的。
四、巡臺
巡臺是每個通信導(dǎo)航人員必須要做的事情。每日巡臺除了要檢查設(shè)備是否正常運行，記錄臺賬以外，還要觀察各個臺站的環(huán)境是否符合要求，例如溫度、濕度等，若有偏差，及時采取措施加以解決，避免造成嚴(yán)重后果，埋下隱患。
機場員工年終個人總結(jié) 3
我被聘任為民航機場安全檢查站站長助理。在機場黨政和安檢站的正確領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持下，我按照機場安檢總體工作部署和目標(biāo)任務(wù)要求，認(rèn)真執(zhí)行安檢工作方針政策，圍繞中心，突出重點，狠抓落實，注重實效，在自己工作崗位上認(rèn)真履行職責(zé)，較好地完成自己的工作任務(wù)，取得了一定的成績。下面，根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求，就自己任安檢站站長助理以來的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)和同志們做如下匯報，如有不當(dāng)，請批評指正：
一、學(xué)習(xí)理論，提高政治思想覺悟
自任安檢站站長助理以來，用黨的理論武裝自己的頭腦，提高政治思想覺悟，在思想上與機場、安檢站保持一致,堅定理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，樹立全心全意為旅客服務(wù)的思想，做到無私奉獻(xiàn)。在工作上我養(yǎng)有吃苦耐勞、善于鉆研的敬業(yè)精神和求真務(wù)實的工作作風(fēng)，服從機場、安檢站領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，緊密結(jié)合崗位實際，完成各項工作任務(wù)。在實際工作中，我堅持“精益求精，一絲不茍”的原則，認(rèn)真對待每一件事，認(rèn)真對待每一項工作，堅持把安檢工作做完做好。
二、學(xué)習(xí)文化，提高業(yè)務(wù)工作水平
我是一個喜歡學(xué)習(xí)的人，總覺得人的一生是學(xué)習(xí)的一生，特別在當(dāng)今發(fā)展迅速的時代，學(xué)習(xí)就更加重要，一個人不學(xué)習(xí)，就跟不上時代的`需要，必定被時代所淘汰。我在工作上除了學(xué)習(xí)黨的理論知識外，重點是學(xué)習(xí)機場安檢方面的國家方針政策和業(yè)務(wù)工作知識，做到學(xué)深學(xué)透，掌握在腦海里，運用到實際工作中，為自己做好機場安檢工作打下堅實的基礎(chǔ)。通過學(xué)習(xí)，我熟悉和掌握了機場安檢方面的方針政策、法律法規(guī)和基本工作知識與技能，增強了履行崗位職責(zé)的能力和水平，做到與時俱進(jìn)，增強大局觀，能較好地結(jié)合實際情況加以貫徹執(zhí)行，具有較強的工作能力，能完成較為復(fù)雜、繁瑣的機場安檢工作任務(wù)，取得良好成績。
三、加強建設(shè)，提高自身綜合素質(zhì)
我是機場安檢站站長助理，知道自己責(zé)任重大，努力按照政治強、業(yè)務(wù)精、善管理的復(fù)合型高素質(zhì)的要求對待自己，以此全面提高自己的政治、業(yè)務(wù)和管理素質(zhì)。在加強自身建設(shè)中，我主要抓好三方面工作：一是嚴(yán)格要求自己。要求自己做到愛崗敬業(yè)、履行職責(zé)，吃苦在前，享樂在后，全力實踐“團(tuán)結(jié)、務(wù)實、嚴(yán)謹(jǐn)、拼搏、奉獻(xiàn)”的時代精神。二是加強執(zhí)行力建設(shè)，不折不扣執(zhí)行機場安檢工作方針政策。做到關(guān)鍵的兩條，一條是認(rèn)真學(xué)習(xí)機場安檢工作的方針政策，要學(xué)深學(xué)透，正確理解方針政策的精神，領(lǐng)會在心中，時刻不忘。另一條是要具體落實到實際工作中，不折不扣執(zhí)行。在執(zhí)行中立場堅定，態(tài)度堅決，毫不含糊，把機場安檢工作的方針政策正確、全面地落實到自己的分管工作中，提高執(zhí)行力，確保完成自己的工作任務(wù)。三是做好服務(wù)工作。我把自己看作是機場安檢站的普通一兵，開動腦筋，想方設(shè)法，搞好服務(wù)，獲得旅客的滿意，提高安檢工作質(zhì)量，維護(hù)機場的平安穩(wěn)定。
四、開拓創(chuàng)新，積極開展各項工作
我從事機場安檢工作，安檢工作是機場的重要工作，關(guān)系到機場和航班的安全，我以認(rèn)真、細(xì)致、負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待它，務(wù)必把各項安檢工作做好，切實維護(hù)機場和航班的安全，這里面，我主要做了三方面工作。
1、協(xié)助站長管理好安檢站日常工作
機場安檢站的日常工作是瑣碎繁重的，面對川流不息的旅客，要做好安檢工作，確保機場和航班的平安。我積極協(xié)助站長管理好安檢站日常工作，一是頭腦清醒，警鐘長鳴。在安檢工作中，我時刻保持清醒的`頭腦，充分認(rèn)識安檢工作的重要性，時刻保持高度的警覺性，集中精力投入到安檢工作中，確保安檢不出任何問題。二是齊心協(xié)力，共同做好安檢工作。我和全體安檢工作人員嚴(yán)格按照安檢制度要求，制度化、規(guī)范化做好安檢工作，確保安檢工作不出任何疏忽，不發(fā)生任何安全問題。由于自己認(rèn)真、細(xì)致、負(fù)責(zé)做好安檢工作，我任機場安檢站站長助理以來，機場和航班沒有發(fā)生大小安全事故，這一點，我自己感到很欣慰。
2、協(xié)助站長制定好安檢規(guī)章制度
要做好機場安檢工作，除了提高安檢人員的思想覺悟和業(yè)務(wù)技能外，關(guān)鍵還是靠制度。我積極協(xié)助站長制定好安檢規(guī)章制度，把安檢規(guī)章制度落實到實際工作中，做到不折不扣執(zhí)行。在執(zhí)行中，加強檢查與監(jiān)督，對違反安檢規(guī)章制度行為，嚴(yán)厲批評，限期改正。還協(xié)助站長制定應(yīng)急突發(fā)處置預(yù)案，加強對應(yīng)急突發(fā)處置預(yù)案的學(xué)習(xí)，做到應(yīng)急突發(fā)時，能沉著應(yīng)對，從容處置，確保掌控應(yīng)急突發(fā)事件，不發(fā)生大的影響與危害。同時還做好設(shè)備換季的維護(hù)與保養(yǎng)工作，將設(shè)備性能始終保持在最佳狀態(tài)，滿足安檢工作需要。
3、加強隊伍建設(shè)，提高員工素質(zhì)
要做好機場安檢工作，隊伍建設(shè)是根本。首先，我在站長的領(lǐng)導(dǎo)下，組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)公司第一次報告精神，響應(yīng)公司三嚴(yán)整頓和二次創(chuàng)業(yè)的號召，把集團(tuán)公司與公司的工作要求與精神落實到實際工作中，確保有效執(zhí)行。其次，我切實擔(dān)負(fù)好管理員工的責(zé)任，牢固確立“以人為本”的管理理念，認(rèn)真聽取員工的意見與建議，充分調(diào)動每個員工的工作積極性，提高員工的綜合素質(zhì)，使大家團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力，把各項安檢工作搞好。
自任安檢站站長助理以來，我認(rèn)真努力工作，雖然取得了較好的工作成績，但是與機場和安檢站的要求，還是存在一些不足和差距，需要努力改進(jìn)和提高。今后，我要繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，掌握做好安檢工作必備的知識與技能，以求真務(wù)實的工作作風(fēng)，以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，奮發(fā)努力，攻堅破難，把機場安檢工作提高到一個新的水平，為維護(hù)機場和航班的平安做出自己應(yīng)有的努力與貢獻(xiàn)。
機場員工年終個人總結(jié) 4
光陰如箭，日月似梭，轉(zhuǎn)眼一年過去了。20xx年，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，作為一名機場售票員和親民服務(wù)代表，我按照公司的工作精神和工作部署，刻苦勤奮、盡心盡職、兢兢業(yè)業(yè)工作，圓滿完成了各項工作任務(wù)，取得良好的成績�，F(xiàn)將個人20xx年工作情況具體總結(jié)如下：
一、加強學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)技能
認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的工作精神和售票業(yè)務(wù)知識，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能，做到忠誠于公司，把公司的利益放在各項工作首位，時刻維護(hù)公司的利益，兢兢業(yè)業(yè)做好各項工作，為公司發(fā)展貢獻(xiàn)力量。培養(yǎng)自己吃苦耐勞、善于鉆研的敬業(yè)精神和開拓創(chuàng)新、求真務(wù)實的工作作風(fēng)，服從公司的工作安排，堅持“精益求精，一絲不茍”，全心全意為旅客服務(wù)，認(rèn)真對待每一件事，認(rèn)真對待每一項工作，堅持把工作做完做好，實現(xiàn)工作的完美和高效，努力獲得旅客的萬分滿意。
二、盡心盡職，完成各項工作任務(wù)
1、認(rèn)真細(xì)致做好票務(wù)工作
我每天的工作內(nèi)容是在機場柜臺售票以及網(wǎng)絡(luò)平臺的'出票。票務(wù)工作是機場的窗口，代表著機場的聲譽和形象。為此，我嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真細(xì)致做好柜臺售票工作，為旅客提供熱情周到的服務(wù)，確保我的服務(wù)能夠獲得旅客的萬分滿意。
2、不斷提高自身處事能力
在平時的售票工作中，虛心向同事請教學(xué)習(xí)，在學(xué)好專業(yè)知識、提高票務(wù)工作技能的同時，注重學(xué)習(xí)現(xiàn)場突發(fā)問題的處理能力，如果碰到突發(fā)事件時，自己能夠從容應(yīng)對，解決好突發(fā)事件，切實維護(hù)機場的穩(wěn)定與和諧。
3、積極做好其他相關(guān)工作
在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的大力推薦和支持下，我作為公司第二團(tuán)支部宣傳委員，積極響應(yīng)公司的精神，做好各項宣傳工作；20xx年9月6日，參加公司“服務(wù)創(chuàng)造價值”主題演講比賽獲二等獎。我還是中國共產(chǎn)主義青年團(tuán)淮安市第七次代表大會代表和機場公司的親民服務(wù)代表，積極參與社會活動，做出工作成績，展示機場公司的靚麗形象，提升機場公司的社會影響力。
三、工作中存在的不足之處
作為公司的形象窗口，我在工作中還存在一些不足之處，主要是服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)還不夠高，工作能力有待進(jìn)一步提高，有些工作還沒有完全做到位。這些存在的不足之處，我需要不斷加強學(xué)習(xí)，虛心和同事請教，努力實踐，切實在以后的工作中加以改進(jìn)和提高。
四、20xx年工作計劃
進(jìn)入新的20xx年，春運即將開始，公司要增加15條航線，我要蓄勢待發(fā)，著重做到三點：一是嚴(yán)格要求自己，積極向黨組織靠攏，爭取發(fā)展成為黨員。二是繼續(xù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)考證，全面提高自己業(yè)務(wù)技能，進(jìn)一步做好各項工作。三是進(jìn)一步樹立服務(wù)意識，為旅客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，打響我們機場公司的服務(wù)品牌；繼續(xù)做好團(tuán)組織宣傳工作，充分發(fā)揮親民服務(wù)代表作用，樹立機場公司在社會公眾中的良好形象，促進(jìn)機場公司又好又快發(fā)展。
機場員工年終個人總結(jié) 5
彈指一揮間，我在安檢的崗位上又平凡地走過了一年。追憶往昔，這一年來的工作自己沒有取得太大的成績。但是，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，我的工作能力有了很大的提高。展望未來，為了總結(jié)過去，揚長避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進(jìn)步，現(xiàn)將XX年度的`工作情況總結(jié)如下：
一、思想方面
我在思想上嚴(yán)以律己，熱愛黨的教育事業(yè)。與每位同事團(tuán)結(jié)合作，能夠正確處理好同事之間，特別尊敬老員工，把他們作為自己學(xué)習(xí)的榜樣。一年來，我還積極參加各類政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自己的政治水平和業(yè)務(wù)水平。遵守部門各項規(guī)章制度，服從部門的各項工作安排。
二、業(yè)務(wù)工作方面
不斷向先進(jìn)同事學(xué)習(xí)，以他們?yōu)榘駱�，做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)。而且在工作、學(xué)習(xí)和生活中，時刻約束自己。在實際工作中，時刻嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、盡職盡則，努力做好本職工作，團(tuán)結(jié)同志，認(rèn)真完成各項工作。一年來，在部門領(lǐng)導(dǎo)及同志們的關(guān)心幫助下。
三、組織紀(jì)律方面
今年以來，我將加強組織紀(jì)律意識貫穿到工作生活中。不僅是從小事做起，點滴做起，嚴(yán)格要求自己。更在日常生活中注意遵守各項規(guī)則制度，每一次上下班，每一次接待旅客，我都做到嚴(yán)格規(guī)范，堅持精益求精，不斷提高對自身的要求，確保紀(jì)律嚴(yán)明，作風(fēng)過硬。
四、本人今后的努力方向
回顧一年的工作學(xué)習(xí)，檢查自身存在的問題，我發(fā)現(xiàn)存在以下問題：一是學(xué)習(xí)不夠。當(dāng)前，以便捷交通為基礎(chǔ)的民航事業(yè)迅速發(fā)展，新情況新問題層出不窮。面對嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，自己缺乏學(xué)習(xí)的緊迫感和自覺性將不能適應(yīng)新的要求。二是在工作壓力大的時候，有時情緒過于急躁，這是自己政治素質(zhì)還不夠高的表現(xiàn)。
針對以上問題，我為明年確定了努力方向是：一是加強理論學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自身素質(zhì)。要適應(yīng)新形式下安檢工作的新要求，必須要通過對國家法律、法規(guī)以及相關(guān)政策的深入學(xué)習(xí)，增強分析問題、理解問題、解決問題的實際能力，二是增強大局觀念，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，努力克服自己的消極情緒，提高工作質(zhì)量和效率，積極配合領(lǐng)導(dǎo)同事們把工作做得更好。三是打牢全心全意為人民服務(wù)的思想，腳踏實地的工作。時刻用徐總的話為行動指南，以新世紀(jì)、新階段的三大歷史使命為己任，虛心向先進(jìn)同事學(xué)習(xí)，不斷豐富與旅客之間的關(guān)系，把為人民服務(wù)的宗旨觀念落實到行動中去。切實提高行政執(zhí)法效率，真正成為一名優(yōu)秀的安檢員。
生活總在執(zhí)著和付出中精彩。我知道，任何事情都是在不斷的反思-改進(jìn)-再反思-再改進(jìn)的過程中不斷的發(fā)展完善的。相信在大家的幫助下我能不斷地加以克服缺點，我也將一如既往地盡自己所能努力工作，不斷攀登新的高峰!
機場員工年終個人總結(jié) 6
在機場集團(tuán)、分公司和中心黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，空側(cè)監(jiān)管室全面貫徹落實年初工作會議精神，始終堅守安全底線、堅持穩(wěn)中求進(jìn)、提升保障能力，嚴(yán)格按章運行、加強作風(fēng)建設(shè)，最終在政治思想、工作能力、溝通協(xié)調(diào)能力、執(zhí)行力、業(yè)務(wù)水平等方面都有了較大的進(jìn)步和提高，較好的完成了20xx年初制定的科室年度工作目標(biāo)。現(xiàn)將20xx年空側(cè)監(jiān)管室整體工作總結(jié)如下：
一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況
截止20xx年12月31日，空側(cè)監(jiān)管室累計完成：
1、引導(dǎo)航班116343架次，監(jiān)管航班21056架次；
2、對外培訓(xùn)23次；
3、處理違章238起；
4、空側(cè)區(qū)準(zhǔn)入考核 2819人次，及格20xx人次。
二、安全管理方面
1、根據(jù)《烏魯木齊國際機場空側(cè)區(qū)管理辦法》中設(shè)備管理相關(guān)規(guī)定及空側(cè)區(qū)設(shè)備擺放區(qū)相關(guān)協(xié)議對本場所有設(shè)備進(jìn)行全面檢查，規(guī)范各單位各設(shè)備活動區(qū)域，優(yōu)化機坪運行環(huán)境；
2、定期組織開展機坪駕駛員安全教育；
3、配合總務(wù)部及公安局交巡警大隊定期對保障單位基層管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，增強機坪保障能力，提高服務(wù)水平，減少違章行為的發(fā)生；
4、對飛行區(qū)無動力設(shè)備銘牌及適用性進(jìn)行了全面檢查，并于10月下發(fā)銘牌懸掛通知及統(tǒng)一模版；
5、對設(shè)備擺放區(qū)的使用制定了新的標(biāo)準(zhǔn)及要求，根據(jù)使用頻率及保障需要對責(zé)任區(qū)重新劃分，并于7月28日組織三家機務(wù)部門主要負(fù)責(zé)人開展培訓(xùn)學(xué)習(xí)并簽訂協(xié)議；
6、根據(jù)《烏魯木齊國際機場空側(cè)區(qū)管理辦法》、《烏魯木齊機場飛行區(qū)安全指南手冊》等手冊、圖冊內(nèi)容制作烏魯木齊國際機場運行管理的培訓(xùn)材料，組織各駐場單位進(jìn)行培訓(xùn)；
7、創(chuàng)建了“機坪運行管理微信群”，成員由各保障部門及駐場單位主要值班領(lǐng)導(dǎo)組成。當(dāng)機坪布局發(fā)生變化或個別區(qū)域需要特殊保障需求及規(guī)定時及時在群中發(fā)布，確保各保障單位的.保障工作符合不斷更新的安全需求；
8、每季度組織保障部及機場公安局交警隊對本場所有勤務(wù)保障車輛通道的標(biāo)志、標(biāo)識進(jìn)行檢查，確保所有行車路線、標(biāo)志、標(biāo)識清晰、合理、適用，對不符合要求或機坪運行保障需求的進(jìn)行整改；
9、修訂了《烏魯木齊國際機場空側(cè)區(qū)管理辦法》。
三、規(guī)范化管理方面
1、建立健全各項規(guī)章制度。20xx年7月20日實施區(qū)域化監(jiān)管，工作職責(zé)進(jìn)行了明確分工�？剖医Y(jié)合工作實際，修訂了ISO9000管理手冊中科室相關(guān)內(nèi)容，并進(jìn)行了集中學(xué)習(xí)、考核。
2、加強行政管理力度。新增指紋打卡機，用于值班期間的員工簽到，并結(jié)合績效考核辦法有效的約束了員工的考勤。
3、制定《工作檢查單》。進(jìn)行科室內(nèi)部各項工作的檢查，將存在的問題真實、全面的反映在檢查單中，形成立整立改的管理氛圍。
4、臺賬規(guī)范整齊化一。按照中心統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，對科室臺賬進(jìn)行重新標(biāo)號、整合、分類、存檔。
5、人員著裝統(tǒng)一。將人員著裝進(jìn)行規(guī)范，要求值班期間嚴(yán)禁著便裝，從著裝上展現(xiàn)監(jiān)管人員的精神面貌。
四、不停航施工安全管理
1、順利完成烏魯木齊機場“新建機坪改擴建”、“特種車庫建設(shè)”、“A10道口施工”“南航141-153機坪改造”等不停航施工的監(jiān)管工作；
2、針對南航“141-153機坪”改擴建不停航施工導(dǎo)致需階段性關(guān)閉部分聯(lián)絡(luò)道、滑行道情況，科室及時更改施工期間運行保障通行線路，降低安全隱患；
3、截止20xx年9月30日，空側(cè)監(jiān)管室開展新建機坪不停航施工協(xié)調(diào)會及安全教育10次。
五、業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)方面
每月制定業(yè)務(wù)培訓(xùn)計劃。按計劃進(jìn)行每月不少于4學(xué)時的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)；組織全員開展換季業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)；學(xué)習(xí)內(nèi)容包括每期運行通告、FOD知識、《烏魯木齊機場空側(cè)區(qū)管理辦法》、烏魯木齊國際機場冬季運行三大預(yù)案、ISO9000管理手冊崗位說明書、工作規(guī)程、管理規(guī)程、中心下發(fā)的各類文件和業(yè)務(wù)通告，并將飛行區(qū)相關(guān)保障單位流程列入培訓(xùn)計劃進(jìn)行分組和集中兩種形式開展學(xué)習(xí)，增強監(jiān)管人員協(xié)調(diào)、監(jiān)管水平。
六、工作亮點
1、“安全品質(zhì)提升”課題活動。科室以此次活動為契機，持續(xù)做好機場運行安全管理工作，努力提高機場運行保障能力�？剖医Y(jié)合工作實際，制訂了航班監(jiān)管分區(qū)域制度，將機坪監(jiān)管區(qū)域分為十四個區(qū)域開展，并按ISO9000標(biāo)準(zhǔn)制訂各項監(jiān)管表單。
2、實現(xiàn)分區(qū)域監(jiān)管工作制度，達(dá)到航班監(jiān)管100%的目標(biāo)，使航班準(zhǔn)點率得到提升。
3、積極推進(jìn)“快速過站”保障工作。建立《快速過站航班監(jiān)管記錄單》，組織協(xié)調(diào)快速過站航班保障期間存在的問題，使烏魯木齊機場航班準(zhǔn)點率得到提升。
4、提出合理化建議，提升機坪運行安全管理水平。提出新增機坪拖把固定器，助力飛行區(qū)無動力設(shè)備管理；對未安裝地錨的29座廊橋下設(shè)備擺放區(qū)申請地錨安裝，并根據(jù)上級指示具體開展實施，推進(jìn)了烏魯木齊國際機場專業(yè)化、精細(xì)化、品質(zhì)化管理進(jìn)程。
5、開展“百日機坪運行安全專項整治”活動。制定專項整治方案，嚴(yán)格機坪車輛、人員、設(shè)備設(shè)施等規(guī)范作業(yè)，確保相關(guān)安全措施的落實，維護(hù)機坪安全、有序的運行環(huán)境。
6、引導(dǎo)車購置安裝LED顯示屏。引導(dǎo)員錄入航班信息，為機組提供更明確的引導(dǎo)提醒，降低引導(dǎo)意圖不明確而導(dǎo)致機組誤滑事件的發(fā)生。
7、科室工作安排制度化。對監(jiān)管員監(jiān)管區(qū)域?qū)嵭醒h(huán)制，并制作磁力吸將人員排班情況展現(xiàn)，使監(jiān)管員清楚各自監(jiān)管區(qū)域，方便各項工作的協(xié)調(diào)與安排，將責(zé)任落實到人。
機場員工年終個人總結(jié) 7
歲月如梭，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間任職工作已滿一年，作為國內(nèi)多家民用航空機場候機樓，市場知名度較高，經(jīng)過年的管理經(jīng)驗沉積和提煉，已形成了自己的管理風(fēng)格，要在服務(wù)管理和培訓(xùn)上取得突破困難較大。我自從任職以來，根據(jù)機場候機樓實際狀況，本人提出了“打造優(yōu)秀服務(wù)團(tuán)隊”的管理目標(biāo)和口號，旨在提高整體服務(wù)水平，樹立良好的行業(yè)形象。現(xiàn)將本年度工作開展情況作總結(jié)匯報，并就20xx年的工作打算作簡要概述。
1、編寫操作規(guī)程，提升服務(wù)質(zhì)量
根據(jù)機場候機樓各個部門的實際運作狀況，編寫了《機場候機樓服務(wù)操作規(guī)范》、《機場候機樓清理保潔操作規(guī)范》、《餐廳服務(wù)操作規(guī)范》、《服務(wù)操作規(guī)范總則》。統(tǒng)一了各部門的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，為各部門培訓(xùn)、檢查、監(jiān)督、考核確立了標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)，規(guī)范了員工服務(wù)操作。同時根據(jù)服務(wù)要求，編寫了貴賓房服務(wù)接待流程，從咨客接待、語言要求、衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)、物品準(zhǔn)備、環(huán)境布置、能源節(jié)約等方面作了明確詳細(xì)的規(guī)定，促進(jìn)了候機樓的服務(wù)質(zhì)量。
在規(guī)范了操作流程的基礎(chǔ)上，我們按照年初計劃工作完成任務(wù)，沒有發(fā)生工作質(zhì)量投訴，沒有安全事故的發(fā)生，克服重重困難，我們圍繞國家創(chuàng)建明文城市、衛(wèi)生城市而進(jìn)行，能過我們的努力，為昆明機場在創(chuàng)建工作做出了較大的貢獻(xiàn)，并多次在云南機場集團(tuán)評為先進(jìn)單位，誠信單位，全國民航報上報道我員工的先進(jìn)事跡。
2、加強現(xiàn)場監(jiān)督工作，強化走動管理
人員培訓(xùn)、現(xiàn)場監(jiān)督和走動管理是候機樓管理的重要形式，本人堅持在當(dāng)班期間按二八原則進(jìn)行管理時間分配(百分之八十的時間在管理現(xiàn)場，百分之二十的時間在做管理總結(jié))，并直接參與現(xiàn)場服務(wù)，對現(xiàn)場出現(xiàn)的問題給予及時的糾正和提示，對典型問題進(jìn)行記錄，并向各部門負(fù)責(zé)人反映，分析問題根源，制定培訓(xùn)計劃，堵塞管理漏洞。
3、定期召開服務(wù)專題會議，探討服務(wù)中存在的問題
良好的服務(wù)品質(zhì)是候機樓提高競爭力、提升整體形象的核心，為了保證服務(wù)質(zhì)量，提高服務(wù)管理水平，提高顧客滿意度，將每月最后一天定為服務(wù)質(zhì)量專題研討會日，由各餐廳4-5級管理人員參加，分析各區(qū)域當(dāng)月服務(wù)狀況，檢討服務(wù)質(zhì)量，分享管理經(jīng)驗，對典型案例進(jìn)行剖析，尋找問題根源，研討管理辦法。在研討會上，各區(qū)域、部門相互學(xué)習(xí)和借鑒，與會人員積極參與，各抒己見，敢于面對問題，敢于承擔(dān)責(zé)任，避免了同樣的服務(wù)質(zhì)量問題在管理過程中再次出現(xiàn)。這種形式的研討，為候機樓管理人員提供了一個溝通交流管理經(jīng)驗的平臺，對保證和提升服務(wù)質(zhì)量起到了積極的作用。
4、建立候機樓典型案例收集制度，減少顧客投訴幾率
本年度候機樓實施典型服務(wù)案例收集制度，收集顧客對服務(wù)質(zhì)量、出品質(zhì)量等方面的投訴，作為改善管理和評估各部門管理人員管理水平的重要依據(jù)，各管理人員對收集的案例進(jìn)行分析總結(jié)，針對問題拿出解決方案，使管理更具針對性，減少了顧客的投訴幾率。
5、開展各級員工培訓(xùn)，提升員工綜合素質(zhì)
由于行業(yè)特殊性，在用工上一直是我們很困難的事，加上近年來，全國遇上用工荒，全年來我們抓好員工培訓(xùn)工作，新員工入職情況，嚴(yán)格控制好各項手續(xù)，特別是員工身體是否健康問題，服務(wù)要求，技能培訓(xùn)，禮貌禮節(jié)。在職員工的再培訓(xùn)工作，更進(jìn)一步提高在職員工的服務(wù)水平，基層管理人員的培訓(xùn)等，并多次組織全體員工的大型培訓(xùn)工作，以“感恩”為主題培養(yǎng)員工熱愛集體、熱愛團(tuán)隊、熱愛企業(yè)的工作情操。本年度共開展了場培訓(xùn)，其中服務(wù)技能培訓(xùn)場，新人入職培訓(xùn)場，專題培訓(xùn)場。這些課程的培訓(xùn)，在拓展中層管理人員的管理思想、專業(yè)知識及行業(yè)視野等方面都有積極作用，同時緩解了在管理過程中的各種矛盾沖突，增進(jìn)員工與員工之間，員工與顧客之間的感情。
6、努力提高生產(chǎn)效率和工作質(zhì)量
為了提高生產(chǎn)效率和工作質(zhì)量，我們抽調(diào)專業(yè)技術(shù)骨干力量，積極參加公司節(jié)能降耗、增產(chǎn)增效領(lǐng)導(dǎo)小組的工作。他們關(guān)注國內(nèi)同類型企業(yè)先進(jìn)指標(biāo)水平，針對各單位實際完成情況，及時調(diào)整挖潛計劃，繼續(xù)對技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)實行“滾動”計劃，注意日常數(shù)據(jù)的采集，及時掌握各指標(biāo)的波動情況，以此作為調(diào)整下月指標(biāo)計劃的依據(jù)，對影響成本的主要能耗指標(biāo)進(jìn)行對比分析。
7、狠抓安全管理工作，高度重視安全落實
安全工作是公司重中之重的工作任務(wù)，員工的安全，因工作會造成其他人的一些安全事故，如：保潔時造成客人滑倒現(xiàn)象以前常有發(fā)生，今年我昆明公司機上部門由于在員工入職健康方面把關(guān)不好，造成一名司機在工作時間因前有的病史而死在機場衛(wèi)生間，通過此事，我處高度重視，加強員工體檢工作，層層把關(guān)，杜絕此類事故的發(fā)生，本年度我處沒有發(fā)生過任何安全事故，較好的完成安全工作任務(wù)。強化領(lǐng)導(dǎo)分管責(zé)任人及主管人的責(zé)任，要求各區(qū)域要加強管理，強化措施，落實工作，防微杜漸，爭創(chuàng)“文明、平安、和諧”的目標(biāo)。做好周邊環(huán)境、消防、道路交通安全建設(shè)，認(rèn)真搞好隱患排查，專項整治，不留死角；舍得投入專項經(jīng)費，添置安全器材；加大群防群治力度，把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)中，確保候機樓平安。
8、投訴問題的.處理、杜絕同類性質(zhì)的投訴再發(fā)生
首先是對服務(wù)態(tài)度的投訴。有的管理員工作不認(rèn)真，對顧客不友好，語帶譏諷，不理不睬。有的工作方法簡單，服務(wù)態(tài)度欠佳，對顧客提出的問題不能耐心正確解答。對服務(wù)質(zhì)量的投訴。有的管理員在管理過程中，不做為、未及時處理違反職業(yè)操守的不良現(xiàn)象，針對疑問你推我，我推他，不熱心解答等。利用我們的工作失誤，特別是失誤以后的不恰當(dāng)處理與溝通，故意的挑起事端惡化矛盾。而目前許多本來很優(yōu)秀的管理員，最后離開我們的管理隊伍，和這樣的情況有非常密切的關(guān)系。針對以上服務(wù)方面的投訴，我們要嚴(yán)加防范，這些問題我們在培訓(xùn)中一一排解，及時糾正。
9、突發(fā)事件的處理及下一步工作的展望
首先制定突發(fā)事件預(yù)警機制，遵循法律法規(guī)，根據(jù)情況的需要制定突發(fā)性大事件的預(yù)防和預(yù)案。指定突發(fā)事件處理工作小組和媒體公關(guān)小組，具備臨時應(yīng)付全局的能力和指揮能力，第一時間妥善處理好突發(fā)事件。針對全年工作的總結(jié)及下一步工作的展望：首先管理水準(zhǔn)有待提升。一表現(xiàn)在管理人員文化修養(yǎng)、專業(yè)知識、外語水平和管理能力等綜合素質(zhì)高低不一、參差不齊；二表現(xiàn)在尚未制訂一整套規(guī)范的系統(tǒng)的切實可行的“管理模式”；三表現(xiàn)在“人治”管理、隨意管理等個體行為在一些管理者身上時有發(fā)生。
機場員工年終個人總結(jié) 8
我是烏魯木齊國際機場地面服務(wù)部國內(nèi)值機的一名普通員工，在這里工作了2年時間，時間雖短，但這里的每個人、每件事都讓我印象深刻。從一個微笑、一句“您好”，到與旅客交談的字里行間，我的同事們用真心去服務(wù)每一位旅客，他們每天不厭其煩的重復(fù)著相同的話、相同的動作，但從來沒有人會抱怨辛苦。一天下來大家伙的嗓子都是嘶啞的，有的雙手被鋒利的行李條邊劃破出血，可他們臉上依然微笑，因為他們熱愛這份工作。近來值機室出現(xiàn)了一連串的業(yè)務(wù)差錯，從“紙箱未簽字”到“航班隱載”，從“錯接旅客”到“VIP航班不正�！�，引起了上級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，并采取了切實有效的措施。剛剛 首先，作為值機室的其中一員，現(xiàn)將自己的工作總結(jié)如下：
一、愛崗敬業(yè)
我始終堅持“把簡單的事做好就是不簡單”。工作中認(rèn)真對待每一件事，每當(dāng)遇到繁雜瑣事，總是積極、努力的去做，堅決服從單位的安排，全身心的投入工作。
二、增強責(zé)任心
做好事情，責(zé)任心與能力二者不可或缺，但是責(zé)任心是前提，是根本。工作是我們謀生的手段，同時也是每個人對單位承擔(dān)的一份責(zé)任，每份工作都需要我們以能力和責(zé)任心來完成。在工作中，首先要在自己的崗位上盡到責(zé)任，通過發(fā)揮各種資源力量尋求各種解決的方法，最終完成崗位工作的要求，再在“盡責(zé)”的驅(qū)使下，把工作做到位。
三、努力學(xué)習(xí)
理論是行動的先導(dǎo)。作為地服的基層人員，我深刻體會到理論學(xué)習(xí)不僅是任務(wù)，而且是一種責(zé)任，更是一種境界。
1、理論聯(lián)系實際。在工作中用理論來指導(dǎo)實踐，學(xué)習(xí)目的再于應(yīng)用，以理論的指導(dǎo)，不斷提高分析問題和解決問題的能力，增強工作中的`原則性、系統(tǒng)性、預(yù)見性和創(chuàng)造性。
2、克服思想上的“惰”性。首先不把理論學(xué)習(xí)視為“軟指標(biāo)”和額外負(fù)擔(dān)，自覺參加值機室組織的培訓(xùn)；其次是按自己的學(xué)習(xí)計劃，堅持個人自學(xué)，發(fā)揚“釘子”精神，擠時間學(xué)，正確處理工作與學(xué)習(xí)的矛盾，不因工作忙而忽視學(xué)習(xí)，不因任務(wù)重而放松學(xué)習(xí)。
在今后工作中，我會繼續(xù)努力工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，查漏補缺，保證每位旅客能順利的踏上新的旅程。
機場員工年終個人總結(jié) 9
20xx年，在公司黨委和行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司各部門密切配合下，在安檢站全體員工的共同努力下，我站緊緊圍繞公司工作中心，自覺服從和服務(wù)公司大局，認(rèn)真落實民航總局“安檢質(zhì)量管理年”的工作要求，嚴(yán)格執(zhí)行“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的工作方針，圓滿完成了安檢站各項保障工作，為機場空防安全做出了貢獻(xiàn)�，F(xiàn)將我站20xx年工作情況總結(jié)如下：
一、主要工作完成情況：
安檢站主要業(yè)務(wù)工作完成情況：截止12月31日止，安檢站檢查出港旅客53.62萬余人次，檢查行李8.52萬余件，開箱包檢查行李18.34萬余件，旅客人身檢查復(fù)查41.3萬余人次；安全監(jiān)護(hù)飛機968架次；重要飛行保障7架次；共檢查出易燃、易爆物品3653件；偽造證件2起；過期證件8起；管制刀具268把；子彈6發(fā)；警械(含電擊器)3把，催淚器2支；檢查進(jìn)入隔離控制區(qū)車輛82輛，施工和外部人員4299人次；確保航站區(qū)夜間安全和員工公寓的正常秩序。
二、其他工作完成情況：
(一)、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，抓好職工思想道德建設(shè)
1、注重員工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高整體業(yè)務(wù)素質(zhì)
為提高安檢站員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，我們于今年3月和6月在xxxx機場安檢站進(jìn)行了2次(每期15天)中級和高級安檢員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。同時在生產(chǎn)淡季，我們利用航班間隙，組織員工學(xué)習(xí)民航法律法規(guī)，對人員進(jìn)行業(yè)務(wù)復(fù)訓(xùn)以及進(jìn)行軍事訓(xùn)練，使我站員工業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)有了很大提高。在參加民航總局職業(yè)鑒定的考試中，我站有5人通過高級安檢員考試，5人通過了中級安檢員考試，9人通過初級安檢員考試。目前，安檢站有高級安檢員6人，中級安檢員5人，初級安檢員24人。
2、積極開展創(chuàng)建“青年文明號”活動
為加強員工的職業(yè)道德，規(guī)范民航安檢工作流程，在嚴(yán)格執(zhí)法的同時為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為安檢員搭建發(fā)揮聰明才智的舞臺，充分調(diào)動安檢員的工作積極性和熱情，培育和引導(dǎo)員工的“愛崗敬業(yè)、誠實守信、服務(wù)顧客、奉獻(xiàn)社會”的意識，幫助員工樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀，實現(xiàn)“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形像”的目標(biāo)，我站開展了創(chuàng)建“青年文明號”活動。在活動中我們把創(chuàng)建“青年文明號”作為公司創(chuàng)建省級文明單位和青年職業(yè)道德建設(shè)的重要載體和細(xì)胞建設(shè)，強調(diào)了“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的落實，強化員工的服務(wù)意識，對各崗位執(zhí)行民航標(biāo)準(zhǔn)情況加大了檢查力度，使創(chuàng)建“青年文明號”活動科學(xué)有序地開展。安檢站創(chuàng)建“青年文明號”工作在今年7月通過了交通廳的驗收。
3、開展“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”討論活動
20xx年，安檢站為提高員工的執(zhí)法檢查技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量，于1月份開始進(jìn)行了一次“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的討論。討論中大家踴躍發(fā)言，以理論聯(lián)系實際，結(jié)合自己的工作感受，對“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”發(fā)表了看法，虛心聽取他人的發(fā)言，取長補短。會后員工們都自覺的完成了1字以上的論文。安檢站在此次關(guān)于“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的主題討論中，可以看出安檢站全體員工在認(rèn)真做好工作的同時，樹立了正確的態(tài)度，樹立了為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的思想。通過討論活動的開展，大多數(shù)安檢人員能把思想態(tài)度落實到實處，在工作中真正做到了“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”。
4、充分吸取“7.15”的經(jīng)驗教訓(xùn)
為充分吸取“7.15”事件的經(jīng)驗教訓(xùn)，我們及時對員工進(jìn)行了正面的引導(dǎo)和教育，在全體員工中開展了“我看7.15”的討論和征文活動，共收到員工征文52篇。通過收到的文章看，員工在思想上與公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)思想保持高度一致，同時也給我們在今后的工作處理類似事件提出了寶貴的意見和建議。
從“7.15”事件以后，我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》，為保障不正常航班積累了寶貴的經(jīng)驗。進(jìn)入1月以來，本場因天氣原因?qū)е潞桨啻竺娣e延誤的事件時有發(fā)生，我站嚴(yán)格按照“不正常航班”保障程序部署工作，及時將現(xiàn)場情況向公司值班總經(jīng)理匯報，并向總值班室、機場公安分局進(jìn)行通報，積極配合現(xiàn)場相關(guān)部門，保證了“不正常航班”期間候機樓的秩序，保證了“不正常航班”期間安全檢查工作的順利進(jìn)行。
5、開展“安檢之星”的評選活動
為更好地體現(xiàn)“一起成長，共同提升”的人才管理理念，營造人性化的管理氛圍，鼓勵安檢站全體員工積極投身工作，努力鉆研業(yè)務(wù)技能，在安檢工作崗位上實現(xiàn)自我，為機場的空防安全做出貢獻(xiàn)。安檢站從20xx年8月起開展了“安檢之星”的評選活動，每月評選“安檢之星”2名，被評選出的.“安檢之星”張榜在旅客檢查通道予以公示，接受同事和旅客的監(jiān)督�！鞍矙z之星”的評選，在公司大戰(zhàn)6天的勞動競賽活動中安檢站掀起了“比、學(xué)、趕、幫、超”的工作熱潮，起到了模范帶頭作用。
6、開展整頓教育，迎接“6.28”復(fù)航
經(jīng)過停航期間的休息，在大部分員工中普遍存在作風(fēng)懶散，紀(jì)律松懈的現(xiàn)象，為確保機場復(fù)航后各項工作的順利開展，確保機場的空防安全，安檢站于復(fù)航前通過召開職工大會，針對存在的問題提出了具體的整改措施，各分隊具體抓落實，經(jīng)過為期一個星期的教育和整頓，收到了明顯的效果，從而保證了安檢站員工以良好的工作狀態(tài)迎接新的生產(chǎn)高峰。同時安檢站設(shè)備維修人員也對全部安檢設(shè)備進(jìn)行了全面和維修和檢查，確保了設(shè)施設(shè)備的正常運行。
7、開展思想作風(fēng)紀(jì)律教育整頓
從12月24日至3日止，開展了為期一周的思想作風(fēng)紀(jì)律教育整頓，突出整頓了在員工中普遍存在的以下問題：一是個別員工事業(yè)心不強，沉溺于網(wǎng)絡(luò)游戲，而少于甚至不對自身業(yè)務(wù)進(jìn)行學(xué)習(xí)和鉆研；對待遇要求高，工作標(biāo)準(zhǔn)低，只講索取，不講貢獻(xiàn)。二是工作作風(fēng)浮躁，工作拖拖拉拉，上號位時精力不集中，說得到，做不到，安全、服務(wù)意識淡漠，業(yè)務(wù)能力差。三是工作紀(jì)律差，不嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行檢查，對自己要求標(biāo)準(zhǔn)低，遲到、早退、曠工、脫崗、串崗，我行我素。四是內(nèi)部團(tuán)結(jié)差，同事之間缺乏關(guān)愛和團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，自私自利，斤斤計較。五是缺乏大局意識，只顧眼前利益、個人利益，而將公司和集體的利益置之腦后。六是工作上原則性靈活性掌握欠佳，死板教條，缺乏靈活的工作方法。七是有意見不按正常的渠道進(jìn)行反映，道聽途說，在同事中散布消極的情緒，影響集體團(tuán)結(jié)等問題。
通過對員工的職業(yè)道德教育、人生觀教育，同時在安檢站內(nèi)開展批評與自我批評，查擺問題等，對查找出來的突出問題，有針對性地制定切實可行的改進(jìn)措施，特別是在查找根源的基礎(chǔ)上，建立健全相關(guān)的制度，以此提高分隊和安檢站的管理水平，規(guī)范員工的行為。
(二)、嚴(yán)格檢查，開展勞動競賽，減少安全隱患，確保本場空防安全。
1、精心準(zhǔn)備、嚴(yán)密組織，確保黃金周、兩會期間空防安全
在“春節(jié)”、“五.一”、“十.一”黃金周以及“兩會”期間，我站為確�？辗腊踩鹿蕿榱�，提前制定了保障方案和應(yīng)急預(yù)案，取消了全體人員的正常休假，要求全體人員認(rèn)真執(zhí)行“人性化服務(wù)、規(guī)范化檢查”的工作方針，嚴(yán)格按照安檢站制定的安全保障方案開展工作，圓滿完成了黃金周期間及“兩會”期間的安全保障工作。
2、安檢站順利通過ISO91質(zhì)量管理體系認(rèn)證
4月12日，北京哈特福德認(rèn)證公司派員對安檢站ISO91:2質(zhì)量管理體系運行情況進(jìn)行了監(jiān)督審查，通過監(jiān)審，認(rèn)證公司認(rèn)為:質(zhì)量管理體系運行總體是有效的，質(zhì)量管理體系記錄也按要求執(zhí)行。同時認(rèn)證公司對體系運行中存在的問題也提出改進(jìn)建議。質(zhì)量管理體系的認(rèn)證，對促進(jìn)我站安全檢查工作制度化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，尤其是對我站完善航空保安審計工作具有重要指導(dǎo)意義。
3、開展專項整治工作
根據(jù)民航總局公安局和民航xxxx管理局公安局的通知精神，我站從20xx年9月4日起，開展了為期一周的安全生產(chǎn)專項整治工作，針對我站安檢工作中存在的人身檢查不夠徹底，前門引導(dǎo)對旅客行李擺放不正確增加開機員對圖像判讀的難度，對內(nèi)部人員證件檢查不仔細(xì)等突出問題進(jìn)行了重點整治。通過專項整治工作，我站加強了安全檢查的制度化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，補充、完善了安全檢查規(guī)章制度，加強了對重點、關(guān)鍵崗位監(jiān)督檢查的力度，堅持不定期進(jìn)行針對重點、關(guān)鍵崗位的抽查，提高了安檢員的警惕性，很大程度地解決了安全檢查中不規(guī)范、不徹底的現(xiàn)象，切實提高了安檢工作質(zhì)量。
4、勞動競賽活動中好人好事層出不窮
通過“7.15”事件，為進(jìn)一步強化員工的服務(wù)意識，在安檢站樹立好榜樣，我們將“安檢之星”評選和“大戰(zhàn)6天”勞動競賽活動相結(jié)合，在全站范圍內(nèi)組織開展多層次的勞動競賽，掀起一個“比干勁、比成績、比質(zhì)量、比貢獻(xiàn)、爭創(chuàng)一流”的競賽熱潮，全體員工圍繞公司及安檢站制定的競賽活動辦法，爭當(dāng)“服務(wù)明星”、“崗位能手”。
三、存在的不足及改進(jìn)措施、建議
(一)對員工的政治思想教育工作因生產(chǎn)任務(wù)繁忙和無場地等原因在生產(chǎn)旺季未開展，在7月15日面臨突發(fā)情況時，人員的自由主義泛濫，現(xiàn)場局面難以控制，給公司造成了極壞的影響。“7.15”事件暴露出我們正是疏于對員工平時的政治思想教育，放松了思想政治工作，未在員工中樹立顧大局、識大體的思想；同時也暴露出對員工組織紀(jì)律教育不足，作為半軍事化的隊伍，未能做到令行禁止；還反映出我站部分員工沒有樹立全心全意為旅客服務(wù)的思想。因此，我們將把對員工的政治思想教育作為一項重要工作來抓，以創(chuàng)建省級“青年文明號”為契機，全面提升安檢站的各項管理工作上新臺階。
(二)新候機樓啟用后，我站將面臨通道安檢員尤其是開機員嚴(yán)重不足的情況。而目前安檢站現(xiàn)有的人員，旅客檢查通道安檢員需進(jìn)行復(fù)訓(xùn)、升級培訓(xùn)，監(jiān)護(hù)護(hù)衛(wèi)人員一部分人員需進(jìn)行崗前培訓(xùn)，一部分人需進(jìn)行復(fù)訓(xùn)和升級培訓(xùn)，因此，新招收安檢員的培訓(xùn)工作希望公司在年初能進(jìn)行。
(三)在安檢信息管理系統(tǒng)投入使用后，為安檢站現(xiàn)有的安檢員計算機培訓(xùn)系統(tǒng)圖像的采集、試題的制著等提供了非常便利的條件。為充分發(fā)揮計算機培訓(xùn)系統(tǒng)在提高人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能方面的作用，希望公司在系統(tǒng)升級、設(shè)備投入(需購置電腦6臺)、場地安排等予以支持。
(四)早班前進(jìn)行的控制區(qū)清場不規(guī)范，未在早班工作人員到達(dá)前完成。為保證清場工作符合民航要求，建議公司在職工班車發(fā)車前2分鐘為安檢站清場人員(11人)發(fā)一趟班車。
(五)隨著安檢設(shè)備的增多，安檢站的設(shè)備維修工作量和難度也隨之增加和增大。為保證安檢設(shè)備的正常運行，安檢站現(xiàn)有的設(shè)備維修人員技術(shù)亟待提高，建議公司對此類人員進(jìn)行送培。
四、明年的工作計劃
抓好安檢站的班子建設(shè)和骨干隊伍建設(shè)；抓好制度建設(shè)，促進(jìn)安檢站的正規(guī)化建設(shè)；加強重要崗位的人員技能培訓(xùn)；積極探索安檢設(shè)備的管理流程；做好職工的政治思想工作；細(xì)化安檢站的內(nèi)部考核辦法；加強勤務(wù)的監(jiān)督管理，確�？辗腊踩�；完善安全防事故工作規(guī)定；完善政治和安全學(xué)習(xí)制度。
20xx年即將過去，回首過去的一年，我們有取得的驕人成績，保證了機場的空防安全，但也有沉痛的教訓(xùn)。相信有公司各級領(lǐng)導(dǎo)一如既往的關(guān)心和關(guān)懷，有公司各部門的大力支持，安檢站將認(rèn)真總結(jié)過去的經(jīng)驗教訓(xùn)，結(jié)合公司實際積極探索民航安檢發(fā)展的新起點，不斷提高安檢站的管理水平，為公司的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
機場員工年終個人總結(jié) 10
隨著冬季寒流的來臨，預(yù)示著的車輪很快就會駛向終點，這一年來，機場團(tuán)支部在機場集團(tuán)公司團(tuán)委的領(lǐng)導(dǎo)下，在機場黨支部、工會的大力支持下，堅持以鄧小平理論和十七大精神為指導(dǎo)，圍繞全年工作計劃，積極開展團(tuán)支部工作，取得了眾多榮譽與成績，得到了機場集團(tuán)公司團(tuán)委和機場黨支部的認(rèn)可和肯定，同時也為機場的地面安全、空防安全做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，充分發(fā)揮了團(tuán)員青年的主力軍作用�，F(xiàn)將機場團(tuán)支部年度工作總結(jié)如下：
一、機場團(tuán)支部概況
機場是一個“年輕”的機場，“年輕”不僅指機場是新建的，而且更指的是為機場快速發(fā)展而默默做出貢獻(xiàn)的一張張“年輕”的臉龐，他們?yōu)闄C場枯燥而乏味的生活注入了新鮮的活力，讓機場顯得更加朝氣蓬勃。
目前，機場團(tuán)支部共有團(tuán)員青年46名，占全體員工的53%，其中團(tuán)支部書記一名，宣傳委員一名，組織委員一名，為了更好地管理團(tuán)支部工作，經(jīng)過團(tuán)支部會議，推選出了四名團(tuán)小組組長，積極配合團(tuán)支部開展各類宣傳、學(xué)習(xí)和文藝等活動。這支由青年組成的隊伍，時刻為機場的發(fā)展在努力奮斗著，正因為這種艱苦奮斗、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，使機場在今年獲得了——自治區(qū)級“青年文明號”以及阿克蘇地區(qū)級“青年安全生產(chǎn)示范崗”的殊榮。
二、機場團(tuán)支部開展的各項工作
�。ㄒ唬┲鸩酵晟谱陨斫ㄔO(shè)，日常工作有序進(jìn)行
1、團(tuán)支部定期召開支部會議，溝通思想，做到上情下達(dá)、下情上傳，及時向機場集團(tuán)公司團(tuán)委及機場黨支部反映青年團(tuán)員情況，盡量幫助其解決存在的困難。
2、團(tuán)支部檔案的管理力求清楚、明了。及時對新入職員工進(jìn)行團(tuán)員信息采集，掌握各團(tuán)員的基本信息，同時，各種上級團(tuán)委下發(fā)的文件，支部計劃、總結(jié)，各項活動的計劃、方案等都做到一一歸檔。
3、重視“青年文明號”創(chuàng)建工作。機場一直重視青年員工的培養(yǎng)，最近幾年更是將“青年文明號”的創(chuàng)建工作作為團(tuán)支部的主要工作之一，連續(xù)三年依次獲得庫車縣級青年文明號、阿克蘇地區(qū)級青年文明號和自治區(qū)級青年文明號的稱號，這些創(chuàng)建工作的開展為庫車機場樹立起了良好的窗口形象，同時，也使我機場的安全生產(chǎn)管理工作在一個新臺階。
4、為超齡團(tuán)員辦理退團(tuán)儀式，今年共對五名超齡團(tuán)員舉行了退團(tuán)儀式，并贈送了紀(jì)念品，感謝這些年來對團(tuán)支部所做的貢獻(xiàn)。
5、組織開展簽訂導(dǎo)師帶徒協(xié)議活動，截止今日，今年已經(jīng)簽訂了25對導(dǎo)師帶徒協(xié)議。
6、認(rèn)真做好年度的團(tuán)費收繳工作。
（二）加強愛國主義教育，提高思想政治素質(zhì)
1、組織觀看愛國主義電影。先后組織機場團(tuán)員青年觀看了《我是中國人》、《南京！南京！》等愛國主義教育片，提醒廣大青年員工“勿忘國恥，珍惜現(xiàn)在的美好生活”。
2、開展3月5日“學(xué)雷鋒，樹新風(fēng)”活動，繼承和弘揚新時代的“雷鋒”精神。
3、參觀“林基路紀(jì)念館”，緬懷革命先烈的英勇奉獻(xiàn)精神。
4、組織團(tuán)員青年參加“七一”建黨和“八一”建軍節(jié)活動，同時組織團(tuán)員青年學(xué)習(xí)黨史，向黨組織靠攏。
�。ㄈ┏掷m(xù)開展安全教育活動，增強青年員工的安全意識
1、開展fod相關(guān)知識的培訓(xùn)，使廣大員工認(rèn)識到fod給飛行安全帶來的嚴(yán)重危害，增強全員的fod防范意識，每月定期和不定期組織全體團(tuán)員青年進(jìn)行飛行區(qū)徒步檢查，清理道面上的fod，為在機場起降的航空器提供了良好的運行環(huán)境。
2、安全生產(chǎn)月活動中，組織開展“安康杯”演講比賽、“航空安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)铡被顒右约啊扒嗄臧踩a(chǎn)形象示范崗”活動等等。這些活動的舉辦，讓“安全”成為了機場永恒的話題，把安全深入到了每一位員工的內(nèi)心里。
（四）鍛煉團(tuán)員青年的綜合素質(zhì)，提高團(tuán)員青年的業(yè)務(wù)水平
1、積極參與qc活動。自以來，機場著力于qc課題的研究，在機場內(nèi)部每年舉辦一次qc發(fā)布會。在發(fā)布會中，大家互相交流寶貴經(jīng)驗和做法，這樣不僅培養(yǎng)和造就了大批骨干，同時也為單位創(chuàng)造了巨大的效益。通過qc成果發(fā)布的關(guān)于改進(jìn)工作流程、提高辦事效率、防風(fēng)固沙等課題，在解決實際問題方面邁上了一個新臺階。
2、組織開展“輕工技能比武”活動。在廣大青年員工崗位之間開展“輕工技能比武”，在很大程度上提高了廣大青年員工的積極性，激發(fā)了員工學(xué)業(yè)務(wù)、練絕活、強素質(zhì)的自覺性，促進(jìn)了員工隊伍整體素質(zhì)的提高。
3、結(jié)合服務(wù)崗位，開展商務(wù)禮儀培訓(xùn)。機場作為庫車縣的窗口單位，服務(wù)質(zhì)量的好壞直接影響著企業(yè)形象，開展商務(wù)禮儀培訓(xùn)，有效的提升服務(wù)意識，為規(guī)范服務(wù)行為，提高企業(yè)形象，創(chuàng)造了濃厚的氛圍。
4、開展為期一個月的勞動，不僅讓青年員工在勞動中鍛煉了身體素質(zhì)，還在勞動中享受了生活的樂趣，更為機場的航站區(qū)開辟出了一片綠地（菜地）。
�。ㄎ澹┓e極相應(yīng)地方團(tuán)委組織號召，參加慈善公益活動
1、為響應(yīng)庫車縣團(tuán)委組織的“青春庫車，歡樂春節(jié)”第六屆迎新春青年文化周活動，庫車機場在春節(jié)來臨之際，對牽手行動中結(jié)對的流浪未成年人進(jìn)行了扶貧獻(xiàn)愛心大走訪活動，并給5戶貧困戶送去了大米、清油等慰問品。
2、開展“捐贈獻(xiàn)愛心”活動，幫助“貧困失學(xué)兒童”。為了能夠幫扶到貧困的面臨失學(xué)的.兒童，機場團(tuán)支部組織開展了一次“捐贈獻(xiàn)愛心”活動。在《愛的奉獻(xiàn)》這首音樂背景下，各位團(tuán)員青年積極踴躍參與募捐活動。在九月開學(xué)以后，將承載了機場團(tuán)支部的“愛心紅包”交到了需要幫助的貧困學(xué)生的手里。
�。┙M織開展的其他工作
1、積極配合黨支部開展公民道德月，開展敬老服務(wù)，深化敬老宣傳。
2、服務(wù)大眾，每月一次清洗食堂地墊，時刻保持食堂衛(wèi)生清潔。
3、開展青年志愿者報名注冊登記工作。
4、順利完成了離退休老同志來機場參觀考察的服務(wù)工作。
5、開展生產(chǎn)一線“送涼爽”活動，與工會一起“八一”慰問69220部隊醫(yī)院。
6、開展為期一個月的“樹立一個榜樣，制定一個計劃，反饋一份意見”活動。
7、完成了機場安全審計和保安審計的服務(wù)工作。
三、團(tuán)支部工作中的不足及下年度的工作計劃
（一）團(tuán)支部工作中的不足之處
1、機場青年員工所占比例比較大，團(tuán)支部工作開展起來顯得比較困難，需要更加先進(jìn)的管理理念和管理方法，來帶領(lǐng)機場團(tuán)員青年走得更遠(yuǎn)。
2、工作開展的精細(xì)度還不夠，好多工作只是流于表面形式，缺少內(nèi)涵和精髓，不能充分地認(rèn)識到事物的本質(zhì)和說表達(dá)的意義。
3、團(tuán)員大會會議制度未能堅持貫徹實施，尤其是許多新員工入職以后，對機場團(tuán)支部的認(rèn)知欠缺。
4、團(tuán)員隊伍的思想仍待加強，還需繼續(xù)學(xué)習(xí)優(yōu)秀團(tuán)組織的各種先進(jìn)事跡，加強青年團(tuán)員隊伍的技術(shù)與知識文化水平等。
5、團(tuán)干部之間工作責(zé)任落實不到位，往往造成日常管理工作都落在一個人肩上，落下工作上的漏洞，不利于團(tuán)員隊伍建設(shè)等，這一系列問題都要在以后的管理工作中得到有效改進(jìn)。
（二）機場團(tuán)支部工作計劃
1、加強團(tuán)支部領(lǐng)導(dǎo)隊伍建設(shè)，逐漸完善組織機構(gòu)，學(xué)習(xí)其他單位先進(jìn)的管理理念和管理方法。
2、緊緊圍繞機場集團(tuán)公司團(tuán)委及機場黨支部的工作計劃，制定好全年的工作計劃，做到分工明確，責(zé)任落實。
3、認(rèn)真開展各項文體活動，積極參與機場組織的集體活動，配合工會完成各項工作指標(biāo)，培養(yǎng)團(tuán)員青年的興趣愛好和道德情操。
4、堅持開展“青年文明號”、“青年安全生產(chǎn)示范崗”的創(chuàng)建和保持工作以及“輕工技能比武”等活動，以調(diào)動青年員工的積極性和主動性。
5、加強與地方政府團(tuán)委之間的聯(lián)系，積極參與庫車縣團(tuán)委組織的各項活動。
6、加強對團(tuán)員青年信息的收集和整理工作，采取多種形式提高團(tuán)員隊伍的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
機場員工年終個人總結(jié) 11
在過去的一年里，作為機場消防員，我積極履行我的職責(zé)，努力保障機場的安全運營。經(jīng)過努力，我在以下幾個方面取得了一定的成績：
1、我通過不斷學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提升了自己的專業(yè)能力。
我參加了針對機場消防的培訓(xùn)課程，學(xué)習(xí)了最新的消防技術(shù)和應(yīng)急救援知識。這使我能夠更好地應(yīng)對各種緊急情況，并且在火災(zāi)事故中的'處置能力得到了提升。
2、我積極參與了機場的日常緊急演練。
在這些演練中，我充分發(fā)揮了自己的專業(yè)知識和技能，確保了演練的順利進(jìn)行。與其他相關(guān)部門的緊密協(xié)作，使我能夠更好地了解機場的整體應(yīng)急響應(yīng)機制，增強了我應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
3、我積極參與了機場安全巡查工作。
我深入了解機場的各個區(qū)域，并及時發(fā)現(xiàn)和排除了一些安全隱患。在過去的一年中，我共發(fā)現(xiàn)并處理了十余處火災(zāi)隱患，有效避免了安全事故的發(fā)生。此外，我還參與了機場安全培訓(xùn)的開展，幫助其他員工增強安全意識和應(yīng)急能力。
另外，我也發(fā)現(xiàn)了一些需要改進(jìn)的地方。首先，我需要進(jìn)一步提高現(xiàn)場指揮和協(xié)調(diào)能力，以便更好地應(yīng)對突發(fā)狀況。其次，我需要加強與其他部門的溝通和配合，以提高應(yīng)急響應(yīng)的整體效率。同時，我也需要繼續(xù)學(xué)習(xí)和研究最新的消防技術(shù)和應(yīng)用，以應(yīng)對不斷變化的火災(zāi)風(fēng)險。
明年，我將繼續(xù)努力，為機場的安全運營做出更大的貢獻(xiàn)。我將繼續(xù)參加培訓(xùn)課程，不斷學(xué)習(xí)更新的消防知識，并加強自己的專業(yè)技能。我也將積極地與其他部門合作，更好地履行我的職責(zé)，努力提高機場的應(yīng)急響應(yīng)能力。同時，我也會關(guān)注最新的消防技術(shù)和設(shè)備，以便及時引進(jìn)和應(yīng)用，提升機場的整體消防水平。
總的來說，過去的一年是充實而又有收獲的。我將把已經(jīng)取得的成績作為動力，不斷努力提高自己，并為機場的安全運營做出更多的貢獻(xiàn)。
機場員工年終個人總結(jié) 12
在過去的一年里，我一直致力于在機場工作中不斷提高自己的工作能力和素質(zhì)，并取得了一定的成績�，F(xiàn)將我的年度工作總結(jié)報告如下：
一、工作任務(wù)完成情況
在過去的一年里，我主要負(fù)責(zé)了機場安全保衛(wèi)、旅客服務(wù)、貨運處理等工作任務(wù)。通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，我逐漸熟悉了機場工作的流程和標(biāo)準(zhǔn)，并在工作中認(rèn)真履行職責(zé)，按時按質(zhì)地完成了各項工作任務(wù)。具體任務(wù)完成情況如下：
1、安全保衛(wèi)：按照機場安保規(guī)定，積極配合公安機關(guān)開展安全檢查和防范工作，確保機場安全運營。
2、旅客服務(wù)：熱情接待每一位旅客，認(rèn)真解答旅客咨詢，積極幫助旅客解決問題，贏得了廣大旅客的信任和好評。
3、貨運處理：認(rèn)真處理每一票貨物，確保貨物安全準(zhǔn)時送達(dá)目的地，并及時反饋貨物狀況和運輸情況。
二、工作能力提升情況
在過去的一年里，我通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，提升了自己的工作能力和素質(zhì)，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、技能提升：學(xué)習(xí)了機場安保、旅客服務(wù)、貨運處理等方面的專業(yè)知識，并通過實踐不斷提高自己的`技能水平。
2、溝通能力：與旅客、貨主、同事等進(jìn)行了良好的溝通，建立了良好的工作關(guān)系，為機場的正常運營做出了積極貢獻(xiàn)。
3、解決問題能力：能夠快速準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)和解決工作中的問題，提高了工作效率和質(zhì)量。
三、工作不足和改進(jìn)措施
在過去的一年里，我也發(fā)現(xiàn)了自己工作中存在的不足和需要改進(jìn)的地方，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、缺乏實踐經(jīng)驗：在工作中還需要不斷積累實踐經(jīng)驗，提高自己的應(yīng)變能力和處理問題的能力。
2、溝通不夠主動：需要更主動地與旅客、貨主、同事等進(jìn)行溝通，建立更緊密的工作關(guān)系。
3、業(yè)務(wù)知識掌握不夠深入：需要進(jìn)一步加強對業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)和掌握，提高自己的專業(yè)水平。
為了改進(jìn)以上不足，我將采取以下措施：
1、多加練習(xí)，積累實踐經(jīng)驗。
2、主動與旅客、貨主、同事等進(jìn)行溝通，建立更緊密的工作關(guān)系。
3、繼續(xù)加強對業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)和掌握，提高自己的專業(yè)水平。
以上是我的年度工作總結(jié)報告，請領(lǐng)導(dǎo)審閱并給予指導(dǎo)。我將一如既往地認(rèn)真履行職責(zé)，為機場的發(fā)展和旅客的出行提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
機場員工年終個人總結(jié) 13
20xx年春運從2月4日開始，3月15日結(jié)束共計40天。春運以來場務(wù)分部在機場公司各級領(lǐng)導(dǎo)地關(guān)懷和各部門的支持下圓滿完成了春運保障任務(wù)，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、春運工作早布署
為了切實加強對今年春運保障工作的落實，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司20xx年春運保障工作安排，春運前組織召開場務(wù)分部全體員工春運保障工作動員大會，布署了今年春運期間的各項任務(wù)，并且將各項工作細(xì)致到個人；并提前檢查維護(hù)冬季使用車輛，確保車輛正常，有力地保障了春運工作的順利展開。
二、在工作中融入“安全三觀”的思想。
1、“珍惜生命、責(zé)任為本”的安全價值理念
在工作時，時刻想著自己工作的意義，用安全來警示自己，要對自己的工作、服務(wù)對象負(fù)責(zé)。
2、“嚴(yán)、實、細(xì)、勤”的.安全作風(fēng)觀
認(rèn)真、嚴(yán)格要求自己，在工作時不疏忽、大意，遇到雨雪等特殊天氣時，加強飛行區(qū)巡視檢查，確保飛行區(qū)達(dá)到試航要求，如有突發(fā)情況，及時按程序匯報。
3、“依法管理、按章行事”的安全行為觀
堅決執(zhí)行場務(wù)分部的各類規(guī)章制度，一切結(jié)論有理有據(jù)，杜絕了個人思想指導(dǎo)工作的情況，通過場務(wù)分部所有員工的共同努力，場務(wù)工作一切正常，沒有發(fā)生事故及事故征后等事件。
三、盡忠職守，全力保障春運
1、場務(wù)分部地主要工作是保障飛行區(qū)的適航，工作范圍廣。
因此春運期間所有員工主動放棄休假，保障春運。機場周圍有居民區(qū)，每逢春節(jié)期間，周圍居民會燃放大量地孔明燈和煙花竹。為此分部主任龔光耀帶領(lǐng)分部人員對附近居民區(qū)進(jìn)行凈空宣傳，在圍界上張保護(hù)機場凈空宣傳橫幅。今年春運航班大都集中在晚上，因此值班人員在晚上會加大凈空巡視，跟塔臺保持密切聯(lián)系，多次在跑道上拾起掉落地孔明燈。2月25日晚19：22分，場務(wù)值班人員劉華、吳旭巡視環(huán)場道發(fā)現(xiàn)跑道西南方向有5個孔明燈正往跑道方向漂浮。值班人員立即電話通知塔臺管制人員，此時北京南苑航班即將降落，塔臺人員及時通知機組避讓19：28航班安全落地。
2、2月23日上午08：30深圳航班落地后因本場霧大，航班無法滑行進(jìn)位。
機組與塔臺溝通后塔臺通知場務(wù)值班人員開車上跑道進(jìn)行引導(dǎo)，值班主任龔光耀駕駛巡場車在聯(lián)絡(luò)道和跑道對飛機進(jìn)行引導(dǎo)，后來航班安全無誤地進(jìn)位停靠。
3、2月27日根據(jù)氣象預(yù)報會有雨雪
場務(wù)員王學(xué)成和李坤放棄休假趕到機場做好除冰雪準(zhǔn)備。晚上22：45本場開始下雪，值班人員上跑道檢查，跑道無積雪正常。
4、春運期間航班密度大、人流量大、托運行李貨物比較多。
停機坪經(jīng)常會有遺落物品。因此春運期間值班人員加大了停機坪的巡視檢查，保障了航班的正常滑行和進(jìn)位。
春運即將結(jié)束，我們又將迎來新的挑戰(zhàn)，放眼過去的一年，我們有成績也有很多不足，比如說年輕員工的業(yè)務(wù)能力和工作經(jīng)驗還不足，在新的一年里需要加強學(xué)習(xí)。20xx年對場務(wù)分部來說是很有挑戰(zhàn)性地一年，機場公司的改擴建工程已經(jīng)動工，其中很多行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和施工監(jiān)管都會由分部負(fù)責(zé)，讓我們用最好地狀態(tài)來迎接這一年。
機場員工年終個人總結(jié) 14
轉(zhuǎn)瞬即逝，在這一年里，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心與幫助下，通過 自身的不懈努力，在工作方面取得了一定的成果，但也存在諸多不足�；仡欉^ 去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下
一、 思想政治表現(xiàn)
在機場領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，積極參加政治學(xué)習(xí)，了解時事政策，科學(xué)發(fā)展觀，堅決擁護(hù)以中國共產(chǎn)黨為中心的黨領(lǐng)導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，不斷提高 自己的共產(chǎn)主義覺悟，不斷提高自己的政治素質(zhì)，積極參加黨組織的各類活動 和學(xué)習(xí)，并時時刻刻以一個黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己。發(fā)揚與時俱進(jìn)的工作作風(fēng)， 立足本職崗位，踏踏實實做好氣象預(yù)報服務(wù)工作。
二、 專業(yè)知識學(xué)習(xí)
俗話說：逆水行舟，不進(jìn)則退。學(xué)習(xí)也是這樣的，我深知只有不斷學(xué)習(xí)新 的知識和技術(shù)，才不會被淘汰。在跟班的同時，我不斷學(xué)習(xí)氣象知識，積極參 加業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，有難題就向老同志請教，實踐和理論共同學(xué)習(xí)，認(rèn)真分析每 一張?zhí)鞖鈭D紙，理解每一次天氣過程中各個氣象要素的變化，努力提高自己的 預(yù)報水平。
三、 工作能力和表現(xiàn)
參加工作以來，熱愛單位，維護(hù)單位榮譽，積極參加單位組織的活動，遵 守單位紀(jì)律，認(rèn)真對待每次考核。能夠獨立完成自己的本職工作，在實際作業(yè) 工作中，我不怕吃苦，工作一絲不茍，牢牢抓住本場氣候特點，堅持 24 小時業(yè) 務(wù)值班，認(rèn)真做好每次的預(yù)報、觀測和數(shù)據(jù)統(tǒng)計，與氣象室全體業(yè)務(wù)服務(wù)人員 團(tuán)結(jié)協(xié)作，嚴(yán)密監(jiān)視天氣變化，千方百計地做好重大天氣過程的監(jiān)測服務(wù)，積 極主動、及時地做好各項氣象保障服務(wù)工作。在夏季雷雨、冬季大風(fēng)降雪期 間，先后多次成功預(yù)報天氣過程，發(fā)布機場警報，圓滿保障了機場的安全運 行。在這一年的時間里，我堅持做到上班嚴(yán)格遵守業(yè)務(wù)規(guī)章制度和規(guī)范要求， 及時的.完成本班各項任務(wù)，確保無早、遲、缺測、涂改和偽造等重特大責(zé)任性 事故。在做好本職預(yù)報工作的同時，還堅持參加氣象觀測工作。在同事的帶領(lǐng) 下，參加氣象機務(wù)等工作。通過這些工作豐富了自己的工作經(jīng)驗，活躍了自己 的思維，有利于開展各個方面的工作，提高自己的綜合素質(zhì)。在工作中時時牢 記：工作即是學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)亦是工作。只有在工作中，不斷的學(xué)習(xí)，才能夠使自 身的工作能力不斷提升，使自己在工作和學(xué)習(xí)中逐漸成長。
四、 存在的不足及新一年的計劃
我深知在這一年里，自己還存在著許多的不足之處，還有很多需要學(xué)習(xí)的 地方。主要表現(xiàn)在：與領(lǐng)導(dǎo)和同事在思想及工作業(yè)務(wù)方面交流不足；自己的整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)還有待進(jìn)一步提高。
在今后的工作和學(xué)習(xí)中，我將努力克服不足，不斷磨練自己，堅持不懈地學(xué)習(xí) 各種氣象理論知識，并應(yīng)用于實際工作中，在點滴實踐中完善提高自己，以更 好地適應(yīng)民航氣象業(yè)務(wù)發(fā)展的需要。
機場員工年終個人總結(jié) 15
是杭州蕭山國際機場有限公司與香港機場合資的第二年，也是公司“發(fā)展、改革、轉(zhuǎn)型”深入的一年。在浙江省委、省政府和民航局的領(lǐng)導(dǎo)下，公司黨委和經(jīng)營班子高度重視安全工作，公司始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針；堅持“以人為本”、安全發(fā)展，認(rèn)真貫徹落實省委提出的“平安浙江”戰(zhàn)略決策和省政府《關(guān)于切實加強安全生產(chǎn)工作的決定》；落實安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，狠抓規(guī)章制度的落實；定期分析安全生產(chǎn)形勢，開展安全生產(chǎn)檢查；安全管理機構(gòu)健全，認(rèn)真履行職責(zé)；開展各類安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作和安全活動；轉(zhuǎn)變安全管理理念，推進(jìn)安全管理體系建設(shè)；加大安全投入，嚴(yán)密安全措施；理順應(yīng)急管理機制，提升應(yīng)急處臵能力。機場安全形勢平穩(wěn)發(fā)展，未突破公司與浙江省政府簽訂的安全責(zé)任指標(biāo)。
一、安全生產(chǎn)工作目標(biāo)明確，措施有力，安全工作有計劃、有布置、有落實，安全形勢穩(wěn)定
�。ㄒ唬┐_定年度安全目標(biāo)和任務(wù)
年初，公司確定了20xx年八項安全工作任務(wù)，根據(jù)各單位工作性質(zhì)、責(zé)任、風(fēng)險等特點，在進(jìn)一步分類細(xì)化單位安全指標(biāo)的基礎(chǔ)上，明確了20xx年公司安全控制指標(biāo)：5個零（飛行事故為零；航空地面事故為零；劫機、炸機事件為零；飛行事故征候為零；員工因工死亡事故為零）；不安全事件萬架次率低于0.34；連續(xù)實現(xiàn)第八個安全年。
�。ǘ┳⒅匕踩ぷ鞯挠媱�、布置和落實
公司利用安全生產(chǎn)簡報每月將月度安全工作計劃要求進(jìn)行部署，并通過周安全生產(chǎn)講評會、月度安委會例會、季度安全分析會、半年和年度安全會議，結(jié)合國內(nèi)外航空事故和不安全事件，及時協(xié)調(diào)解決運行中面臨的問題，對國內(nèi)外民航及機場安全形勢進(jìn)行分析，對下階段安全工作進(jìn)行布置。堅持每月召開安委會例會，還就機坪運行、空防安全、信息安全、不停航施工等安全工作進(jìn)行了6次專題分析，及時傳達(dá)民航通報和分析典型案例，要求各單位認(rèn)真汲取教訓(xùn)，引以為戒，防患未然。
注重安全工作的落實，從6月份起，實行了《安全生產(chǎn)講評會工作落實檢查單》制度，對相關(guān)問題明確責(zé)任和整改時限，對重點工作提出要求，并在下一周的安全生產(chǎn)講評會上由各單位對落實檢查單情況進(jìn)行匯報，安全監(jiān)察部進(jìn)行跟蹤督查。截至12月底，共下發(fā)落實檢查單27期，提出相關(guān)要求和限時落實的問題共163項，其中限時落實的39項問題都在一周內(nèi)得到落實，落實率100%。
二、全面貫徹落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全責(zé)任制體系，嚴(yán)格執(zhí)行各項法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)
�。ㄒ唬⿲訉雍炗啺踩�(zé)任書，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制
公司所屬各單位是安全責(zé)任的主體，落實安全責(zé)任制是做好安全工作的關(guān)鍵。公司根據(jù)各單位的職責(zé)和存在的風(fēng)險不同，與所屬的16個生產(chǎn)保障、經(jīng)營單位和機場公安局簽訂了安全責(zé)任書。各單位根據(jù)公司和單位安全指標(biāo)一一分解到崗位、員工，做到責(zé)任到人，任務(wù)到崗，措施到位。年初對各單位落實情況進(jìn)行檢查，年底進(jìn)行考核、兌現(xiàn)。
�。ǘ┝炕踩冃�，加大獎懲力度，進(jìn)一步完善安全責(zé)任制體系
安全責(zé)任只有落實到崗位、員工，安全工作才有保障。年初，公司制定下發(fā)了《安全績效考核暫行辦法》，進(jìn)一步細(xì)化、量化安全績效考核，將安全績效納入單位績效考核內(nèi)容，進(jìn)一步完善了安全責(zé)任制體系，強化安全目標(biāo)落實和安全管理工作。
（三）落實安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，在國內(nèi)民航率先成立機場安全管理委員會，對機場運行安全實施統(tǒng)一管理
為切實履行《民用機場運行安全管理規(guī)定》賦予的職責(zé)，真正確立起機場管理的主體責(zé)任，確保機場運行的安全、順暢、有序。4月11日，組織召開了駐場單位聯(lián)席會議，會上一致通過了《機場安全管理委員會章程》，在國內(nèi)民航機場率先成立了機場安全管理委員會和六個專業(yè)安全委員會，并召開了杭州蕭山國際機場安全管理委員會第一次會議。民航浙江監(jiān)管辦、杭州市口岸辦及駐場單位等30家單位的70余名領(lǐng)導(dǎo)和公司經(jīng)營班子及各二級機構(gòu)主要負(fù)責(zé)人參加了會議。會上，與駐場單位就機場20xx年運行安全情況及20xx年安全工作措施和需要協(xié)調(diào)的事項進(jìn)行溝通。7月29日，在奧運會召開前夕，為統(tǒng)一協(xié)調(diào)奧運期間機場的'安保工作，組織召開了機場安全管理委員會第二次會議暨機場奧運安保分指揮部、航空保安委員會會議，對奧運期間安全保障工作進(jìn)行部署和動員，駐場單位30余名代表與會。
�。ㄋ模┘訌娨�(guī)章制度建設(shè)
制度建設(shè)是安全管理的基礎(chǔ)工作，公司今年結(jié)合安全管理體系建設(shè)和兩項審計準(zhǔn)備工作，以民航規(guī)章落實年為出發(fā)點，對所有安全管理制度進(jìn)行梳理，共制定各類管理制度23項、修訂27項。
�。ㄎ澹╅_展內(nèi)部安全審計工作，提高規(guī)章執(zhí)行力 為提高規(guī)章執(zhí)行力，提升安全管理水平，自一月份開始，公司制定下發(fā)了《內(nèi)部安全審計制度》。在實施過程中將內(nèi)部審計開展比較好的單位如二期指揮部的審計方案印發(fā)各單位學(xué)習(xí)，以帶動全面的內(nèi)部安全審計工作，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視此項工作，上半年專題就內(nèi)部審計工作召開了三次會議，8月19日-29日，黃偉麟總經(jīng)理專門到7個一線生產(chǎn)保障單位，調(diào)研考察，聽取內(nèi)部審計開展實施情況匯報，目前內(nèi)部安全審計工作已步入常態(tài)化，三級機構(gòu)每月進(jìn)行一次安全審計，二級機構(gòu)每年對三級機構(gòu)進(jìn)行兩次安全審計。
�。┓�(wěn)步推進(jìn)兩項審計準(zhǔn)備工作，以達(dá)到民航局方符合性要求
做好機場安全審計和航空保安審計準(zhǔn)備工作是公司20xx年安全工作的一項重要任務(wù)，也是機場達(dá)到民航局方符合性要求的基礎(chǔ)性工作。公司投入了大量的人力、物力和精力，專門下發(fā)兩項審計實施方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組和專項組，明確責(zé)任人，多次召開專題會議，落實不符合項整改。第一階段共梳理檢查單1615項，其中不符合項518項；經(jīng)過整改，并邀請SMS課題組初審，不符合項減少到309項；從10月底開始，公司審計辦公室集中力量進(jìn)行兩項審計準(zhǔn)備，并通過周會制度，抓兩項審計工作進(jìn)程，協(xié)調(diào)問題和難點，努力確保明年一次通過局方審計。
三、公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全工作，定期分析安全形勢，深入基層檢查，及時研究解決安全生產(chǎn)工作的重大問題
公司黨委和經(jīng)營班子高度重視安全工作，及時研究解決安全問題，通過各類會議分析國內(nèi)外民航及機場安全形勢，汲取教訓(xùn)，舉一反三，提出工作要求和應(yīng)對措施；提前部署，切實抓好元旦、春節(jié)、五一、十一等重大節(jié)假日，以及“兩會”、“奧運”等國家重大活動和重點時期的安全工作；公司領(lǐng)導(dǎo)深入基層調(diào)研、檢查、召開現(xiàn)場會等達(dá)9次之多，聽取安全工作匯報，及時解決生產(chǎn)運行中的問題。
機場員工年終個人總結(jié) 16
20xx年的春運安全工作，在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各地、各部門和單位緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的春運目標(biāo)，堅持“以人為本，安全第一”的工作方針，積極預(yù)防，周密安排，盡早部署，落實責(zé)任，狠抓防范，突出重點，強化檢查，消除了大批的安全隱患，確保了今年全市春運安全，保護(hù)了國家和廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，杜絕了重、特大春運安全事故發(fā)生，現(xiàn)就工作開展情況總結(jié)如下：
一、20xx年春運安全工作的基本情況
20xx年春運安全工作，從20xx年12月25日開始到20xx年4月5日結(jié)束，歷時100天。全市道路運輸日均投入客車4025輛（不含出租車），發(fā)班2857xx車次，運送旅客42545萬人次，廣東民工的輸運投入超長線客車155輛，安全有序輸運民工41萬人次；水路運輸投入客渡船330艘，運送旅客160萬人次。春運期間，全市共發(fā)生各類道路交通事故164件，死亡43人，傷176人，經(jīng)濟(jì)損失 5153萬元，與去年同期相比事故件數(shù)、受傷人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失分別下降了728%、50%和6%，但死亡人數(shù)上升了5926%。20xx年度全市春運安全工作已圓滿完成，實現(xiàn)了安全、有序、穩(wěn)定的目標(biāo)
二、20xx年春運安全工作的經(jīng)驗和特點
�。ㄒ唬┐哼\安全工作的特點。今年春運安全工作有以下幾個新特點：
一是客流高峰提前。國家關(guān)于不得拖欠民工工資的政策實施以來，各地及時支付了民工工資，民工提前回鄉(xiāng)形成的民工流與學(xué)生放假后形成的學(xué)生流交織，加之春運期間各種運輸都實行了運價上浮政策，也促使旅客提前出行，帶來了客流高峰提前。春運開始后，客流未出現(xiàn)“井噴式”增長，緩解了春運期間運輸緊張的壓力。
二是安裝GPS管理監(jiān)控系統(tǒng)的車輛增多，駕駛員超速、超載、超時等疲勞駕駛大幅度減少。據(jù)統(tǒng)計，各企業(yè)安裝GPS車輛334臺，監(jiān)控平臺20個，使駕駛員超時疲勞駕駛現(xiàn)象得到根本控制，“三超”現(xiàn)象比平時大大減少。
三是規(guī)范了客運站（點）秩序，站外攬客和非法經(jīng)營的現(xiàn)象大幅度減少。各級監(jiān)管部門加大了市場監(jiān)管力度，有效地維護(hù)了運輸秩序，各類運輸違規(guī)行為比例明顯下降，保證了春運運輸市場秩序。
�。ǘ�、春運安全工作經(jīng)驗。各地、各部門、各單位春運期間，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針，用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)籌春運安全工作，創(chuàng)新了一些春運安全工作的做法，取得了一些工作經(jīng)驗。
1、上下齊動，措施具體，制度落實。全市各相關(guān)部門和運輸企業(yè)認(rèn)真吸取去年春運安全事故的教訓(xùn)，采取切實可行的措施，強化今年的春運安全工作管理。
一是進(jìn)一步制定和完善了春運安全管理制度。主要是制定和完善了對包車、包船、加班車船的調(diào)派實行趟次簽單發(fā)牌（航）制度，對超長客運車輛技術(shù)狀況實行趟次檢查制度，對沒有GPS監(jiān)控裝置的客車實行企業(yè)管理人員跟車管理制度，并保證了全面落實。
二是加強了源頭管理，嚴(yán)格路檢路查。各相關(guān)部門堅持和加強了日常安全例檢制、趟次例檢制，認(rèn)真落實“五不出站、六不放行”制度和車輛報停管理制度，各企業(yè)積極配合，全面做好各項管理工作，把安全責(zé)任落實到車站的各個部門和工作崗位，做到了安全不留死角。
三是運用高科技管理手段，加強了運輸監(jiān)控管理。各企業(yè)充分發(fā)揮GPS監(jiān)控平臺的作用，將上下級管理部門之間、管理部門與運輸企業(yè)之間通過信息手段緊密聯(lián)系在一起，對已安裝GPS的334輛客車實施了24小時不間斷監(jiān)控，實現(xiàn)了安全管理關(guān)口的實質(zhì)性前移。運輸企業(yè)建立了GPS監(jiān)控、記錄、分析、處理等一系列內(nèi)部管理制度，增強了駕駛員遵章守紀(jì)的自覺性。GPS的應(yīng)用使駕駛員超速行駛等違章行為大幅度減少，運輸安全有了可靠保障。
2、積極發(fā)動，廣泛宣傳，使職工和群眾安全意識明顯提高。為切實增強職工和群眾的春運安全意識，各地、各部門、各運輸企業(yè)開展了多渠道、多種形式的春運安全動員和宣傳教育，通過廣播和電視播放春運安全警示教育節(jié)目，各個車站、客運企業(yè)以及交通要道口都懸掛了春運安全宣傳標(biāo)語，同時開展了對運輸單位職工和車船駕駛?cè)藛T的春運安全教育培訓(xùn)。
3、強化監(jiān)管，檢查經(jīng)常，執(zhí)法到位。為了維護(hù)春運安全工作的正常秩序，保證春運順利進(jìn)行，各地、各部門采取了一系列安全檢查和監(jiān)管措施，加強春運安全監(jiān)督管理。一是充分發(fā)揮社會監(jiān)督的作用，變行業(yè)的監(jiān)管為社會和行業(yè)共同監(jiān)管。市政府下發(fā)了《關(guān)于建立“鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路交通安全監(jiān)督崗”的通知》到各縣（市）區(qū)人民政府，市級有關(guān)部門，要求建立和切實加強“監(jiān)督崗”工作，將“關(guān)口前移，重心下移”，消除事故隱患，強化基層安全監(jiān)管，遏制和減少事故的`發(fā)生。二是對客流量比較集中的客運和航運站（點）周邊地區(qū)等重點部位進(jìn)行了集中整治，堅持“三結(jié)合、三為主”的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查方法，對客運企業(yè)、客運車船、駕駛員隊伍、危橋險路和航道隱患進(jìn)行了集中整治，消除了安全隱患。三是加強了路面巡察，打擊違章違紀(jì)。春運期間，交警、交管把90%的人員放到路面上，加大路面管控力度，重點查處了客車超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等10種嚴(yán)重交通違法行為。1月25日，南運集團(tuán)閬中分公司駕駛員陳素軍駕駛川R13463號大型臥鋪客車超員16人，被市交警三大隊春運執(zhí)勤點查處，罰款2000元的處罰。據(jù)統(tǒng)計，春運期間，全市檢查車輛1185xx輛，船舶3036艘次，查處客運車輛超載10%至20%的車輛333輛，查處客運車輛超載20%以上65輛，查處客運車輛超速50%以上41人，發(fā)《海事行政處罰決定書》38份，滯留沒收船舶3艘次，責(zé)令退出水路春運市場船舶5艘次，治安拘留交通違法人員3人。
三、20xx年春運安全工作存在的問題
在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動為載體，通過各縣、市、區(qū)政府和有關(guān)部門的共同努力，20xx年實現(xiàn)了春運安全工作目標(biāo)，取得了較好的成績，但也還存在以下一些問題：
�。ㄒ唬﹤�別單位對春運預(yù)測準(zhǔn)備不夠充分，工作欠主動性。個別運輸企業(yè)安全管理不到位，駕駛員教育培訓(xùn)、車輛例檢例查、超長線路車輛管理等制度有失控漏管的現(xiàn)象。
�。ǘ┛h、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路違章超載、人貨混裝現(xiàn)象較為突出，特別是邊遠(yuǎn)山區(qū)路面監(jiān)控不力，摩托車、農(nóng)用車載客、超載現(xiàn)象比較嚴(yán)重。
�。ㄈ﹤�別地方簽單放行和簽單發(fā)航制度落實不到位。
各地、各相關(guān)部門要針對存在問題，一分為二，認(rèn)真總結(jié)和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隱患，努力開創(chuàng)安全工作新局面。
機場員工年終個人總結(jié) 17
在這一年里，我作為機場員工，積極投身于工作，努力學(xué)習(xí)、提升自我，為機場的發(fā)展貢獻(xiàn)了自己的力量。在此，我將我的工作總結(jié)如下：
一、工作內(nèi)容
在這一年里，我主要負(fù)責(zé)機場安檢、候機、行李等工作，積極配合領(lǐng)導(dǎo)完成各項任務(wù)，并按照公司規(guī)章制度認(rèn)真執(zhí)行各項工作。
二、工作亮點
1、提高服務(wù)質(zhì)量。在安檢工作中，我積極與旅客溝通，認(rèn)真了解旅客的需求，提供周到的服務(wù)，贏得了旅客的好評。
2、完成任務(wù)量。在工作中，我積極完成各項任務(wù)，保證了機場的`正常運行，贏得了領(lǐng)導(dǎo)的信任。
3、保持工作紀(jì)律。我嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度，保持了良好的工作紀(jì)律，為公司樹立了良好的形象。
三、工作不足
1、溝通能力還需提高。在工作中，我有時無法很好地與旅客溝通，導(dǎo)致工作效率不高。
2、工作細(xì)節(jié)需要注意。在工作中，我有時會疏忽一些細(xì)節(jié)問題，導(dǎo)致工作出現(xiàn)差錯。
四、工作計劃
在未來的工作中，我將進(jìn)一步提高溝通能力，加強細(xì)節(jié)把控，保持工作紀(jì)律，不斷提升自己的工作能力和素質(zhì)，為機場的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
以上是我的工作總結(jié)，謝謝大家的聆聽！
機場員工年終個人總結(jié) 18
在過去的一年里，我作為一名機場員工，在各個方面都有了不小的進(jìn)步和提升。現(xiàn)在，我來向大家匯報一下我的年度工作總結(jié)。
首先，我要感謝公司和領(lǐng)導(dǎo)們的支持和信任。
在過去的一年里，我認(rèn)真履行職責(zé)，勤奮工作，盡自己最大的努力完成了各項任務(wù)。同時，我也深刻認(rèn)識到自己在工作中存在的不足和需要改進(jìn)的地方，會在今后的工作中加以改進(jìn)。
在日常工作中，我認(rèn)真對待每一個環(huán)節(jié)，努力提高自己的工作效率和質(zhì)量。
在機場安檢、行李托運等方面，我始終保持高度的責(zé)任心和職業(yè)素養(yǎng)，為旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同時，我也不斷學(xué)習(xí)新知識、新技能，不斷提高自己的專業(yè)水平。
在工作中，我還積極參加各項培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動，努力提升自己的綜合素質(zhì)。
在與同事的交流中，我也學(xué)會了相互幫助、相互學(xué)習(xí)，為團(tuán)隊的共同發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
當(dāng)然，在工作中也遇到了一些挑戰(zhàn)和困難，但我從不氣餒，而是不斷尋找解決問題的方法和途徑。通過努力和團(tuán)隊的`合作，我們成功地完成了各項任務(wù)，得到了旅客和公司的高度評價。
最后，我要再次感謝公司和領(lǐng)導(dǎo)們的支持和信任，也要感謝同事們的合作和幫助。在未來的工作中，我會更加努力，為公司和旅客提供更好的服務(wù)。
機場員工年終個人總結(jié) 19
我是XXX，是XXX機場的一名員工。在過去的一年里，我認(rèn)真履行了我的職責(zé)，積極參與了機場的各項工作，現(xiàn)在我將對我的工作進(jìn)行總結(jié)和反思。
一、工作概述
作為一名機場員工，我主要負(fù)責(zé)航班值機、行李查詢、安全檢查等工作。在過去的一年里，我共處理了200個航班的值機工作，查詢了200件行李，協(xié)助了20次安全檢查。在這些工作中，我不斷學(xué)習(xí)和提高自己的業(yè)務(wù)水平，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和效率，努力為旅客提供更好的服務(wù)。
二、工作亮點
1、積極主動
在工作中，我始終保持積極主動的態(tài)度，時刻關(guān)注旅客的需求，及時解決旅客遇到的`問題，確保旅客能夠順利地完成登機手續(xù)。
2、專業(yè)能力強
在業(yè)務(wù)方面，我不斷學(xué)習(xí)和提高自己的專業(yè)能力，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和效率。通過參加培訓(xùn)和實踐，我掌握了更多的技能和知識，能夠更好地為旅客提供服務(wù)。
3、服務(wù)態(tài)度好
在服務(wù)方面，我始終保持微笑，耐心解答旅客的問題，給予旅客熱情周到的服務(wù)。我的服務(wù)態(tài)度得到了旅客的認(rèn)可和好評。
三、工作不足
1、時間管理不夠
在工作中，我經(jīng)常因為時間管理不夠，導(dǎo)致工作效率不高，影響了服務(wù)質(zhì)量。
2、缺乏團(tuán)隊合作精神
在團(tuán)隊合作方面，我需要進(jìn)一步加強和同事們的溝通和協(xié)作，提高團(tuán)隊合作精神，共同完成工作任務(wù)。
四、改進(jìn)措施
1、加強時間管理，提高工作效率
我將加強對時間的管理，合理安排工作計劃，提高工作效率，提高服務(wù)質(zhì)量。
2、增強團(tuán)隊合作精神
我將加強和同事們的溝通和協(xié)作，提高團(tuán)隊合作精神，共同完成工作任務(wù)。
五、總結(jié)
在過去的一年里，我認(rèn)真履行了我的職責(zé)，積極參與了機場的各項工作。我在工作中遇到了一些困難和挑戰(zhàn)，但我始終保持了積極的態(tài)度和工作熱情。我相信，在未來的工作中，我會不斷提高自己的專業(yè)能力和服務(wù)質(zhì)量，為旅客提供更好的服務(wù)。
機場員工年終個人總結(jié) 20
我是一名機場員工，非常榮幸能夠在過去的一年里為機場的發(fā)展和服務(wù)貢獻(xiàn)自己的力量。在這個特別的時刻，我想向大家匯報一下我的年度工作總結(jié)。
首先，我要感謝我的`領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的支持和信任。
在這一年里，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識，還通過與大家的合作，不斷提高了自己的工作能力和素質(zhì)。在工作中，我始終堅持以客戶為中心為每一位旅客提供高效、便捷、舒適的服務(wù)。在處理客戶投訴時，我總是盡力協(xié)調(diào)和解決問題，以確保每一位旅客的權(quán)益得到保障。
在團(tuán)隊合作方面
我始終遵循著團(tuán)隊協(xié)作的原則，與同事們保持良好的溝通和協(xié)作。在團(tuán)隊工作中，我積極參與，為團(tuán)隊的目標(biāo)貢獻(xiàn)自己的力量，也從團(tuán)隊中學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗和技能。
最后，我要感謝我的家人和朋友們的支持和理解。
在過去的一年里，我工作忙碌，經(jīng)常加班加點，但他們始終支持我，鼓勵我不斷努力。在這里，我向他們表示衷心的感謝和敬意。
回顧過去一年，我感到非常自豪和滿足。我將繼續(xù)保持積極的工作態(tài)度，不斷提高自己的專業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水平，為機場的發(fā)展和服務(wù)做出更大的貢獻(xiàn)。
機場員工年終個人總結(jié) 21
時間如白駒過隙，一年的時間在指尖匆匆而過。回顧過去一年，我在機場的工作中不斷成長，積累了豐富的經(jīng)驗，也取得了不俗的成績�，F(xiàn)將本人一年來的工作總結(jié)如下：
一、工作成績
1、按時完成各項任務(wù)
本人一直秉持著高效、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，按時完成各項任務(wù)，不拖延、不耽誤，受到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的高度贊揚。
2、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)
本人始終堅持工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，做事一絲不茍，確保每一項工作都做到最好。同時，我也時刻關(guān)注機場的運營情況，為領(lǐng)導(dǎo)提供有價值的建議和意見。
3、提高服務(wù)水平
本人始終把客戶滿意度放在首位，積極推動機場服務(wù)質(zhì)量的'提高。我通過加強與客戶的溝通交流，了解客戶的需求和反饋，不斷改進(jìn)和優(yōu)化服務(wù)，為機場贏得了良好的口碑和信譽。
二、存在的不足
1、業(yè)務(wù)知識需要加強
在日常工作中，我深感自己的業(yè)務(wù)知識還有很大的提升空間，需要加強學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，以提高自身的綜合素質(zhì)和工作能力。
2、與同事的溝通交流不夠密切
在與同事的溝通交流中，我還存在一些不足之處，需要加強與同事的合作和協(xié)調(diào)，建立更加密切的合作關(guān)系，共同推動機場的發(fā)展。
三、工作計劃
1、學(xué)習(xí)提高業(yè)務(wù)能力
我將通過參加各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高自身的業(yè)務(wù)能力和專業(yè)素養(yǎng)，以更好地適應(yīng)機場發(fā)展的需要。
2、加強與同事的溝通交流
我將積極主動地與同事進(jìn)行溝通交流，加強合作和協(xié)調(diào)，共同推動機場的發(fā)展。
3、為機場發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)
我將不斷努力，為機場的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)，為機場的成功發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
綜上所述，本人在過去一年的工作中取得了一定的成績，也存在不足之處，但我會繼續(xù)努力，不斷提高自身的綜合素質(zhì)和工作能力，為機場的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
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