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司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)

時(shí)間:2023-06-13 16:28:40 個(gè)人工作總結(jié) 我要投稿

司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)13篇

  總結(jié)是對過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析,并做出客觀評價(jià)的書面材料,它可以幫助我們總結(jié)以往思想,發(fā)揚(yáng)成績,不妨讓我們認(rèn)真地完成總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢?以下是小編整理的司機(jī)個(gè)人工作總結(jié),歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)13篇

  司機(jī)個(gè)人工作總結(jié) 篇1

  20xx年,在局班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,結(jié)合崗位實(shí)際,樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)服務(wù),為發(fā)改事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想,較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給自己的各項(xiàng)工作任務(wù)。下面將我一年來的工作情況總結(jié)如下:

  一、立足本職,干好工作

  回顧20xx年的工作,自己能夠勤奮學(xué)習(xí),努力工作,認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù),積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動,努力學(xué)習(xí),不斷提高政治素質(zhì)。自己作為一名汽車駕駛員,努力做到馬達(dá)一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感,在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調(diào),但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心,駕車中來不得半點(diǎn)馬虎,集中精力,按章操作,“十次事故九次快,思想麻痹事故來”,因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車時(shí)處處想到安全,工作中做好服務(wù),重點(diǎn)突出為機(jī)關(guān)服務(wù),以服務(wù)為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里。行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶匯,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓“三先”,牢記自己的責(zé)任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹(jǐn)慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險(xiǎn)道和繁華路段時(shí),減速緩慢通行,避免事故發(fā)生和人身安全。

  二、愛護(hù)車輛,勤儉節(jié)約

  在20xx年的車輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報(bào)告再執(zhí)行,做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)約降低費(fèi)用,保證完成出車任務(wù),全年安全行駛8萬多公里。平時(shí)能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓領(lǐng)導(dǎo)有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務(wù),隨叫隨到,不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日。因?yàn)轳{駛員的`工作很特殊,所以干一行愛一行,對外樹立司機(jī)形象,文明做人,老實(shí)辦事,優(yōu)質(zhì)服務(wù),不怕吃苦,兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

  三、加強(qiáng)團(tuán)結(jié),服從管理

  在做好本職工作的同時(shí),積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)集體活動,加強(qiáng)團(tuán)結(jié),服從管理,樂于助人,平時(shí)要能夠團(tuán)結(jié)同志,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難,求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。平時(shí)緊跟形勢,愛崗敬業(yè),求真務(wù)實(shí),埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度,從我做起,不圖名,不圖利,加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力提高自己的文化素質(zhì),多看書多學(xué)習(xí),通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務(wù),圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

  回想20xx年的工作情況,找差距、比貢獻(xiàn),工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn),如各種學(xué)習(xí)還不夠好,服務(wù)質(zhì)量還不是很高,思想認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高。在以后的工作中,我將不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自己身心修養(yǎng),努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點(diǎn),搞好服務(wù),加強(qiáng)團(tuán)結(jié),遵守紀(jì)律,按時(shí)上下班,不早退、不遲到,誠心實(shí)意接受批評。工作中要和局里同志搞好團(tuán)結(jié),協(xié)調(diào)工作,強(qiáng)化安全意識和服務(wù)意識,把安全責(zé)任落到實(shí)處,愛崗敬業(yè),一絲不茍,盡職盡責(zé)完成各項(xiàng)工作任務(wù),爭取做一名稱職合格的好職工。

  司機(jī)個(gè)人工作總結(jié) 篇2

  一年來,作為一名包鋼公司趙總的駕駛員,在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下,在其他同事的工作配合與幫助下,我立足本職,扎實(shí)工作,使我提高了本職工作效率,順利的完成工作任務(wù),在思想和本職工作方向去的一定的進(jìn)步。

  一、加強(qiáng)自我思想水平學(xué)習(xí)和提高,積極配合各項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù),認(rèn)真的把安排給我的任務(wù)完成好,保證不出事,做到熱情服務(wù)公司接待的領(lǐng)導(dǎo)和客人。

  二、愛崗位。有責(zé)任感,在完成領(lǐng)導(dǎo)給我的任務(wù)時(shí),注意保養(yǎng)和定期檢查、及時(shí)維修,保證車身光潔和車內(nèi)衛(wèi)生,確保車子安全上路。

  三、科學(xué)駕駛,節(jié)約油料,不開快速車,保證大腦清醒,搞清路線及路況,不繞路,不急加速急剎車,保證領(lǐng)導(dǎo)在乘坐時(shí)的'舒適性,同時(shí)避免因緊急情況而導(dǎo)致車況不良。

  四、腳踏實(shí)地,繼續(xù)做好今后的工作。

  回顧以往工作,盡管取得一點(diǎn)成績,但與其他先進(jìn)同志仍有較大的差距,今后我將更加努力,嚴(yán)格要求自己,經(jīng)常進(jìn)行自我總結(jié)及批評,發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn),彌補(bǔ)不足之處,相信通過努力工作,再讓自己上個(gè)新臺階。

  20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨,服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排,完滿地完成了全年的工作任務(wù),無事故記錄。工作之余,我還努力參加各種學(xué)習(xí)培訓(xùn),使自己成為本領(lǐng)過硬,思想先進(jìn)的優(yōu)秀員工。

  一、能夠積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動,不斷提高自身素質(zhì)根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn),同時(shí)能關(guān)心時(shí)事,利用報(bào)紙、廣播及時(shí)了解國家大事,在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致,自身素質(zhì)有明顯提高,能在執(zhí)行任務(wù)期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務(wù),自覺維護(hù)單位和個(gè)人的形象。

  二、認(rèn)真鉆研本職業(yè)務(wù),確保安全行駛無事故一年來,能始終牢記“行車萬里,安全第一”的總目標(biāo),在日常工作中,結(jié)合自身工作要求,能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時(shí)愛護(hù)車輛,勤儉節(jié)約,對所駕駛的車輛及時(shí)檢查、維修,每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時(shí)注意掌握車輛的狀況,及時(shí)做好保養(yǎng)等工作,使車況良好。認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一!敝贫,做到不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施,消除安全隱患,時(shí)刻提高警惕,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛,確保安全出車,文明駕車。

  三、嚴(yán)格公司各項(xiàng)規(guī)章制度,全力做好服務(wù)工作作為一名司機(jī),一年來我能明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益,增強(qiáng)時(shí)間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),做到不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時(shí)早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,不計(jì)報(bào)酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,做到及時(shí)傳遞無差錯(cuò),較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。20xx年已經(jīng)過去,我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,還存在一定的差距,在新的一年里,我將會發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢,克服不足,努力學(xué)習(xí),不斷提高自己,進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識,爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

  司機(jī)個(gè)人工作總結(jié) 篇3

  一年來,首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo):落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理,完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程,叉車工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。

  一年中,我們叉車班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門提出的:“加強(qiáng)安全意識教育、提高操作技能和水平,全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力,安全意識、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn),有明顯的成效。

  一、主要工作

  通過這一年,叉車班按照__年制定的工作計(jì)劃和要求;加強(qiáng)對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而,進(jìn)一步地提高整體工作效率,杜絕人為事故發(fā)生,與及降低車輛維修成本。叉車班的.全體人員通過一年的共同努力,勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃。

  績效如下:

  1、全年培訓(xùn)合格率98%。

  2、叉車安全事故率為0。

  3、人員流動率為6%。

  4、叉車使用率95%以上。

  5、叉車出入庫運(yùn)載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬箱。

  五加侖1724.9004萬桶?湛ò/架2649.1144萬次。

  6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。

  7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100%。

  8、叉車年度費(fèi)用:

  a)__叉車未包括(2臺_電瓶車):14.4萬元,比去年下降44%。

  b)__叉車:17.8萬元,比去下降5%。

  c)柴油:__年產(chǎn)值比__年產(chǎn)值高5%情況下;叉車/發(fā)電機(jī)用油量為6.04萬升,比去年下降了4%。節(jié)約費(fèi)用為:3.7萬元。

  二、管理與措施:

  1、落實(shí)叉車司機(jī)每天必須做好日常車前檢查,例如;

  車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點(diǎn)檢記錄。

  2、完善叉車操作規(guī)程,杜絕違規(guī)操作,嚴(yán)厲禁止酒后開車,疲勞駕駛,患病操作的規(guī)定。

  3、在日常運(yùn)作中,設(shè)備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查,抽檢車輛,如發(fā)現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)迅速查明原因并及時(shí)排除故障。

  4、叉車除了日常保養(yǎng)外,我們制定了:

  車輛定期保養(yǎng),車前故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測,并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

  5、嚴(yán)格監(jiān)管

  禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車,以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。因此,制定了班前車輛分配責(zé)任人,負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。

  6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場管理,及時(shí)糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準(zhǔn)確性。

  在__年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車隨車記錄卡,主要確定叉車使用人和車輛運(yùn)行時(shí)間。以便領(lǐng)班,維修人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到:定人、定崗、定車操作。

  7、費(fèi)用控制與措施:

  a、車輛故障判斷,要求準(zhǔn)確性100%。

  b、對車輛消耗品質(zhì)量,易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%。

  c、車輛零件質(zhì)量控制,我們要求做到:有疑點(diǎn)的件不要,材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時(shí),部分配件必須有保養(yǎng)期限,目的:確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費(fèi)用。

  d、在叉車配件性價(jià)比上,盡力配合協(xié)作采購員對配件價(jià)格的評定。

  三、存在問題:

  1、20__年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。

  2、在運(yùn)作中,存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

  3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不盡人意。

  四、20__年工作計(jì)劃

  __年,我們叉車班在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)場運(yùn)作管理實(shí)際出發(fā),通過深入開展“比安全超技能”活動,著力在叉車安全操作管理和隊(duì)伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn),努力降低維修成本,提高隊(duì)伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊(duì)伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé),任務(wù)和目標(biāo),為打造一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)而努力。

  (一)叉車班管理

  1、進(jìn)一步提高_(dá)_年度維修質(zhì)量,減少維修費(fèi)用,加強(qiáng)叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理。

  2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。

  3、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度,與及叉車技能操作的監(jiān)督。

  4、加強(qiáng)對叉車司機(jī)技能操作的指導(dǎo)。

  5、落實(shí)叉車司機(jī)班組周會。

  6、落實(shí)季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。

  (二)計(jì)劃工作

  (1)具體執(zhí)行目標(biāo)(計(jì)劃)

  a、短期計(jì)劃(周計(jì)劃)

  b、中期計(jì)劃(月計(jì)劃)

  c、長期計(jì)劃(年計(jì)劃)

  以上是我叉車度的工作計(jì)劃。我相信通過大家共同努力下,班組各項(xiàng)工作一定會落到實(shí)處,一定會呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌,一定會更上一層樓,我將會用實(shí)際行動帶領(lǐng)叉車班為這個(gè)目標(biāo)努力而奮斗!

  司機(jī)個(gè)人工作總結(jié) 篇4

  在常年累月的機(jī)電維護(hù)實(shí)踐中,我不斷努力、學(xué)習(xí)和鍛煉,這20xx年里我始終奮斗在xx公路大橋機(jī)電維護(hù)的第一線,從事監(jiān)控、收費(fèi)、通訊三大系統(tǒng)的技術(shù)工作。

  這20xx年我始終把學(xué)習(xí)放在第一位,努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫,樹立較高的思想境界和良好的服務(wù)意識。工作后,我時(shí)刻意識到自己的知識貧乏,機(jī)電維護(hù)工作各個(gè)環(huán)節(jié)都充滿技術(shù),要想維護(hù)好設(shè)備,必須要懂設(shè)備的工作原理。為提高自己的業(yè)務(wù)技能水平,一方面利用空閑時(shí)間對各種資料進(jìn)行專業(yè)學(xué)習(xí),有針對性地強(qiáng)化自己的專業(yè)知識儲備;

  另一方面對自己不清楚的問題師傅求教,勤思、多做、苦學(xué)、牢記。用最短的時(shí)間弄清楚各個(gè)設(shè)備的參數(shù)、性能以及運(yùn)行原理,使自己能更準(zhǔn)確地在運(yùn)行工作中判斷設(shè)備的狀況,給自己增添了許多工作信心。

  隨著時(shí)代腳步的快速前進(jìn),知識、技術(shù)更新的速度日新月異,面對新形勢,就必須掌握新的理論,與時(shí)俱進(jìn)。20xx年全站UPS備用供電系統(tǒng)升級改造等大型機(jī)電工程項(xiàng)目中我都積極參加,從項(xiàng)目的籌備、建設(shè)、驗(yàn)收等過程中均及時(shí)跟進(jìn),對照自己原有的各項(xiàng)知識,結(jié)合新的設(shè)備具體情況,使自己的新舊知識和實(shí)踐更好的結(jié)合,為日后的設(shè)備維護(hù)起到相當(dāng)重要的作用。

  建設(shè)期間我們應(yīng)對機(jī)電系統(tǒng)的施工線路、走向、防雷接地等基礎(chǔ)工程有一個(gè)清晰的了解,而且熟知工程圖紙的各部分,這對今后的系統(tǒng)維護(hù)起到相當(dāng)重要的作用;

  在驗(yàn)收期間,必須嚴(yán)格按照工程合同、圖紙、設(shè)備、標(biāo)簽等進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收,確保技術(shù)人員完全掌握了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、設(shè)備特點(diǎn)及功能;

  在系統(tǒng)缺陷責(zé)任期和設(shè)備保修期內(nèi)應(yīng)虛心向施工方技術(shù)人員學(xué)習(xí)、請教,做好工作日記,等下次相同問題出現(xiàn)時(shí)膽大心細(xì)、獨(dú)立動手解決相關(guān)問題。

  下面我就歷年來高速公路機(jī)電維護(hù)工作中的一些的想法與大家進(jìn)行探討。

  近年來,高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)管養(yǎng)工作越來越受重視。一方面,機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行情況直接關(guān)系著收費(fèi)、監(jiān)控、通信系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行;

  另一方面,如果設(shè)備的管理水平提不高,不僅影響設(shè)備的壽命,更會增加維護(hù)維修費(fèi)用,造成極大的浪費(fèi),因此,如何將機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)維修工作進(jìn)行科學(xué)化、規(guī)范化管理具有重大意義。

  高速公路機(jī)電系統(tǒng)可以簡單的分為監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)三大類。機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)組成復(fù)雜、技術(shù)含量高,并大量使用精密電子元器件,成本較高,使用壽命有限。此外,地理環(huán)境的差異,也對設(shè)備運(yùn)行狀況和維護(hù)效果造成極大的影響,因此,如何高效發(fā)揮機(jī)電系統(tǒng)效能、節(jié)約后期投入成本,也將引起我們的高度關(guān)注。

  為此,我認(rèn)為首先要建立合理的維護(hù)系統(tǒng)體系。分析機(jī)電工程的現(xiàn)狀、發(fā)現(xiàn)問題、有針對性的實(shí)施科學(xué)管理、提高機(jī)電設(shè)施的使用效率。而重點(diǎn)在評價(jià)系統(tǒng)及設(shè)施的在用狀態(tài)、缺陷條件及對功能的`影響程度等,評價(jià)不單純?yōu)榱嗽u定等級,重要的是發(fā)現(xiàn)問題,為找到解決問題的途經(jīng)奠定基礎(chǔ)。

  機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)營對維護(hù)高速公路的穩(wěn)定性十分重要,是整個(gè)機(jī)電系統(tǒng)的重要組成部分。高速公路的機(jī)電系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)整個(gè)高速公路收費(fèi)站的信息化管理,主要的機(jī)電設(shè)備有通信設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備以及收費(fèi)設(shè)備等。收費(fèi)站機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)行能夠保證高速公路的正常通行,提高機(jī)電設(shè)備的維護(hù)和管理工作,使整個(gè)機(jī)電系統(tǒng)充分發(fā)揮出其對于高速公路運(yùn)行的效益。作為機(jī)電維護(hù)工作者在設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)要沉著冷靜的思考故障原因。即要根據(jù)平時(shí)積累的維修經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷,但也不能過分拘泥于經(jīng)驗(yàn)。在日常工作中既要定期對設(shè)備檢查,尤其是對于易發(fā)故障的設(shè)備部件做好維護(hù)工作,還要多和同事交流,加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識的理論學(xué)習(xí),把握機(jī)電設(shè)備最新技術(shù)方向,不斷提高自己的維護(hù)技能和水平。

  司機(jī)個(gè)人工作總結(jié) 篇5

  一年以來,在同事們的熱情幫助和大力支持下,我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù),F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下:

  一、對新工作崗位的基本認(rèn)識

  作為一名部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)的戰(zhàn)士,要走上新的工作崗位,我的心情很激動也很高興。首先,在部隊(duì)上我學(xué)的是駕駛專業(yè),來到分公司機(jī)關(guān)后,組織上把我安排在司機(jī)班,因此我很愿意也樂于接受這份工作。其次,煙草行業(yè)無論在行業(yè)內(nèi)還有行業(yè)外都有很高的知名度和良好的形象,這對我今后的成長提供了一個(gè)很優(yōu)越的環(huán)境,因此我非常熱愛這個(gè)企業(yè),我從心靈深處非常珍惜這個(gè)崗位。同時(shí),能夠跟以前的司機(jī)班老同志學(xué)一些新的知識和經(jīng)驗(yàn),在我的思想意識里,虛心學(xué)習(xí),干好本職工作是我的快樂。

  二、嚴(yán)格要求自己,遵守紀(jì)律,團(tuán)結(jié)同志

  在我上班后,自己時(shí)時(shí)處處都能夠以熱情的態(tài)度和黨員的模范帶頭作用,嚴(yán)格按照黨員的八項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)來約束自己。能夠遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,在思想上嚴(yán)格要求自己,堅(jiān)持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,干滿點(diǎn)。工作中服從行政科的具體分工,以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實(shí)的工作作風(fēng)干好每一項(xiàng)工作。永遠(yuǎn)把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時(shí)刻都在提醒自己,把好手中的方向盤,安全回家是關(guān)鍵,我這樣想了也這樣做了,去年全年駕車安全無事故,行駛路程5萬多公里。作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個(gè)好的交待。

  公司就是我的家,我能夠自覺維護(hù)企業(yè)形象,不說有損公司形象的話,不做有損公司的事,能夠和同志們和睦相處,搞好團(tuán)結(jié),集體榮譽(yù)大于個(gè)人的成績,積極地參加集體活動,向老同志虛心請教,把在部隊(duì)中學(xué)到的勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨的工作作風(fēng)堅(jiān)持下來。

  三、注重學(xué)習(xí),保持先進(jìn)模范作用

  在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,認(rèn)真學(xué)習(xí)煙草行業(yè)知識,了解煙草行業(yè)的業(yè)務(wù),使自己能夠成為名付其實(shí)的煙草公司員工。不斷的提高駕駛技術(shù),苦練基本功,不斷提高自己的`駕駛水平和服務(wù)水平。

  在政治理論學(xué)習(xí)方面,要結(jié)合實(shí)際,確確實(shí)實(shí)的不愧于中國,不給公司的黨組添麻煩,進(jìn)一步解放思想,轉(zhuǎn)換觀念,提高思想覺悟和認(rèn)識水平,增強(qiáng)黨員的先進(jìn)性。

  作為公司的一名司機(jī),為領(lǐng)導(dǎo)提供周到細(xì)心的服務(wù),是我的職責(zé),我堅(jiān)持做到車輛時(shí)刻處于良好的狀態(tài),保持車內(nèi)衛(wèi)生,給領(lǐng)導(dǎo)和同志們提供一個(gè)衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,做好出車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,隨叫隨到,不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車,嚴(yán)格按照駕駛員操作要求,搞好車輛的維修和保養(yǎng),節(jié)約車輛的用油,確保車輛的安全。

  一年來,我在分公司黨組正確領(lǐng)導(dǎo)下,和同志們的大力協(xié)助支持下,通過自己的努力,業(yè)務(wù)上有了新的進(jìn)步,思想作風(fēng)也有了很大轉(zhuǎn)變,較好的完成了各項(xiàng)工作,這些成績?nèi)〉门c分公司黨組的關(guān)懷、科室的正確領(lǐng)導(dǎo)及同志們的幫助是分不開的。同時(shí)我也深深認(rèn)識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點(diǎn)和缺點(diǎn),平時(shí)出車時(shí)間長,還不能有效利用和擠時(shí)間去學(xué)習(xí),特別是對政治學(xué)習(xí)主動性不強(qiáng),汽車專業(yè)知識掌握得還不夠,距離精益求精的要求差距還很大,服務(wù)質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高。在新的一年里,我決心進(jìn)一步加強(qiáng)自己的思想政治修養(yǎng)和黨性錘煉,向書本學(xué)習(xí)、向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、向老同志學(xué)習(xí),不斷充實(shí)自己,針對自己各方面存在的不足,發(fā)揚(yáng)成績,修正錯(cuò)誤,在平崗位上,爭取有更好的業(yè)績,樂于奉獻(xiàn),勇于創(chuàng)新,按時(shí)完成組織上分配的各項(xiàng)任務(wù),為煙草事業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

  司機(jī)個(gè)人工作總結(jié) 篇6

  轉(zhuǎn)眼間即將結(jié)束,在這一年中,我積極地投身于工作中,服從領(lǐng)導(dǎo)安排,虛心向同事學(xué)習(xí),努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù),在取得了一定成績的同時(shí)也存在著一些不足,現(xiàn)將具體工作情況及工作計(jì)劃匯報(bào)如下:

  一、工作總結(jié)

  在的工作中,我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了業(yè)務(wù)知識,按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù);作為一名行政部司機(jī),處理正常完成公司安排的出車任務(wù)外,還積極參加并協(xié)助完成了其他相關(guān)工作。在日常行車,洗車及車輛保養(yǎng)方面降低成本,減少車輛方面費(fèi)用。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,及時(shí)、安全地完成了的工作任務(wù),做到了自覺遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和交通法規(guī),在工作中任勞任怨,在由需要時(shí)隨叫隨到,不論早晚,不計(jì)報(bào)酬,從無怨言。全年累計(jì)出差28次、共計(jì)98天、行駛8萬公里左右、做到安全行車無事故。

  車輛方面,做到了嚴(yán)格遵守出車制度,按時(shí)出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持在最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù),熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛技術(shù),積極參加安全學(xué)習(xí),做到安全行車無事故。

  二、工作計(jì)劃

  隨著公司發(fā)展的`步伐加快,凱立公司將迎來新的高峰,現(xiàn)將的工作計(jì)劃如下:

  1、做好本職工作,加強(qiáng)自身技能學(xué)習(xí),使駕駛技術(shù)進(jìn)一步提高;

  2、樹立終身學(xué)習(xí)理念,不斷提高自身素質(zhì);

  3、工作積極主動,配合各位同事,營造良好的人際關(guān)系;

  4、支持本部門工作,大力協(xié)助其他同事完成本部門的其他相關(guān)工作。

  以上是我本年度工作中大的一些方面,雖然取得了一定的成績,但是在業(yè)務(wù)上還有很多問題需要在日常工作中一點(diǎn)點(diǎn)去解決,我會繼續(xù)努力,不斷完善自己,爭取把自己的本職工作工作做得更好。

  司機(jī)個(gè)人工作總結(jié) 篇7

  在多年的駕駛工作中,我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在工作中不按學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,不俱烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)工作,多年來從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故,為單位做出了貢獻(xiàn);仡櫠嗄甑墓ぷ,我主要作了以下幾個(gè)方面:

  一、思想情況

  認(rèn)真學(xué)習(xí),用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價(jià)值觀,增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。自參加工作以來,我始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài),堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,不挑肥揀瘦,不拈輕怕重,不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,我都自覺認(rèn)真的去履行。

  二、工作情況

  多年來,我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上,重點(diǎn)做了以下工作:

  1、認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),我在較短的時(shí)間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等,并按照新的要求,積極調(diào)整自己的服務(wù)方式,做到了隨時(shí)用車、隨時(shí)出車,沒有發(fā)生各種由于出車不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時(shí),我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來,在領(lǐng)導(dǎo)出外的情況下,如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時(shí),我也能夠積極配合,均做到了安全行車。

  2、認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù),是安全駕駛的保證。為此,我堅(jiān)持把功夫下在平時(shí),在沒有出車任務(wù)時(shí),及時(shí)對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣,一方面,使車輛在平時(shí)始終保持干凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養(yǎng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”。

  3、積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。今年以來,我們辦公室對領(lǐng)導(dǎo)出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來,領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作,很大程度上就由司機(jī)來承擔(dān)。一年來,在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等,我都不推委,認(rèn)真去做,沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。

  4、是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的'安排,所有的車輛都要進(jìn)行夜間值班。我在自己的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務(wù)就立即出車,如果沒有出車任務(wù),也在值班室值班,沒有發(fā)生因?yàn)楦鞣N原因而影響值班出車的情況。

  5、愛崗敬業(yè),樂于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)能力,做到干一行愛一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上,按照單位要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了公務(wù)用車外,還要積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度,按時(shí)出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。

  三、業(yè)務(wù)方面

  在工作中,始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,多年如一日,不斷學(xué)習(xí)和充電,克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn),靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節(jié)省了開支,保證了行車的安全。

  平時(shí)、做到嚴(yán)格遵守出車制度,按時(shí)出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。提高自身的安全責(zé)任意識,并在實(shí)際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。

  我熱愛汽車駕駛工作,愛護(hù)車輛,工作一直勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀(jì),具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可。

  總之,多年來,我能團(tuán)結(jié)同志,寬以待人,認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí),踏踏實(shí)實(shí)工作,使所從事的工作一年一個(gè)臺階,不斷向前發(fā)展,取得了一定的成績。但我深知,取得的一點(diǎn)成績,是在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在老同志的精心指導(dǎo)下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中,我將進(jìn)一步加大工作力度,改進(jìn)工作方法,更加努力地做好工作。

  司機(jī)個(gè)人工作總結(jié) 篇8

  一年多來,我在辦公室行政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在同事們的大力支持下,牢固樹立安全行車和服務(wù)至上的思想,較好地完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù),F(xiàn)將一年來的思想、工作等情況總結(jié)如下:

  一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高政治理論素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平

  一是認(rèn)真學(xué)習(xí)用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價(jià)值觀,增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。

  二是緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的認(rèn)識,針對自己的工作實(shí)際,認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策,進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識,增強(qiáng)自己對工作的適應(yīng)能力,提高自己做好工作的本領(lǐng)。

  二、努力工作,為領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)搞好服務(wù)

  一是認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。隨著市委領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)整,按照工作分工,我主要是為市委xx服務(wù)。由于服務(wù)對象變了,隨之而來的`就是服務(wù)方式的變化,為此,我在我在較短的時(shí)間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生、活習(xí)慣等,并按照新的要求,盡快調(diào)整自己的服務(wù)方式,做到了隨時(shí)用車、隨時(shí)出車,沒有發(fā)生各種由于出車不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時(shí),我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來,在領(lǐng)導(dǎo)外出的情況下,如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時(shí),我也能夠積極配合。

  二是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到,做好車輛保養(yǎng)和日常維修,是安全駕駛的保證。為此,我堅(jiān)持把工夫下在平時(shí),在沒有出車任務(wù)時(shí),及時(shí)對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。

  這樣,一方面使車輛在平時(shí)始終保持干凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養(yǎng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決,從而做到了“有病不出車,出車保安全”。

  三、嚴(yán)格管理,抓好小車班隊(duì)伍建設(shè)

  一是作好表率。作為市委小車班的班長,我始終做到嚴(yán)于律己,對待本職工作高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,要求同志們做的,自己首先做到,發(fā)揮一名老大哥、老同志的模范帶頭作用,為小車班全體干部職工作好表率。

  二是嚴(yán)格管理。在工作中,要求大家堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,不挑肥撿瘦,不拈輕怕重,不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,都認(rèn)真的去履行好職責(zé)。每位同志要嚴(yán)格遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度和勞動紀(jì)律,要做到認(rèn)真學(xué)習(xí),嚴(yán)格遵守國家的道路交通法規(guī)和我省的有關(guān)規(guī)定,牢固樹立安全第一的思想;堅(jiān)持良好的駕駛作風(fēng),文明駕駛,禮貌行車;服從調(diào)度,熱情服務(wù),不斷提高服務(wù)質(zhì)量;搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng),保持車況良好,車容整潔,確保各種機(jī)件齊全有效;堅(jiān)持按時(shí)參加安全學(xué)習(xí)活動,抓好行車安全工作。

  四、存在問題和下步打算

  總之,一年來,我根據(jù)組織和領(lǐng)導(dǎo)的安排,做了一些工作,取得了一些成績,但從更高的標(biāo)準(zhǔn)衡量自己,也還存在一些差距和不足。如對一些安全法規(guī)、政策學(xué)習(xí)得不夠深,不夠系統(tǒng);為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的主動性不夠強(qiáng);在處理為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)的關(guān)系上還需進(jìn)一步提高,等等。在今后的工作中,我將不斷抓好安全法規(guī)、政策的學(xué)習(xí),增強(qiáng)安全觀念;切實(shí)加強(qiáng)服務(wù)意識,正確處理好為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)的關(guān)系,認(rèn)真做好服務(wù)工作,力爭取得更大的成績。

  司機(jī)個(gè)人工作總結(jié) 篇9

  20xx即將過去,20xx已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久,在這一年的時(shí)間里,我積極投身到工作中,服從領(lǐng)導(dǎo)安排,虛心向同事學(xué)習(xí),努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù),在取得成績的同時(shí)也存在一些不足之處,先將具體工作情況總結(jié)及明年計(jì)劃如下:

  一、20xx年度工作總結(jié)

  在今年的工作中,我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,在本職崗位上,按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時(shí)安全完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好本職工作。作為一名行政司機(jī),除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外,還積極參加協(xié)助完成其它各項(xiàng)工作。為開源節(jié)流,在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車,減少控制車輛方面費(fèi)用。在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下,我出色的完成了20xx年的`工作任務(wù),在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導(dǎo)和公司需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計(jì)報(bào)酬,從無怨言。

  平時(shí),做到嚴(yán)格遵守出車制度,按時(shí)出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故,連續(xù)四個(gè)季度拿到了司機(jī)安全獎。

  盡管今年較好的完成了工作任務(wù),但仍然存在些許不足,對車輛的基本故障判斷有待加強(qiáng)理論知識的學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)不夠主動積極,在以后的工作中應(yīng)該更加努力,不斷完善自己。

  二、20xx年度工作計(jì)劃

  20xx年又是嶄新的一年,隨著公司發(fā)展的步伐加快,沈陽康芝將迎來業(yè)務(wù)增長新的高峰。現(xiàn)將明年工作計(jì)劃如下:

  1、做好本職工作,加強(qiáng)自身技能學(xué)習(xí),使駕車技術(shù)進(jìn)一步提高;

  2、樹立終身學(xué)習(xí)理念,不斷提高自身素質(zhì);

  3、工作積極主動,配合各位同事,營造良好的人際關(guān)系;

  4、支持本部門工作,協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。

  司機(jī)個(gè)人工作總結(jié) 篇10

  本人從***年11月進(jìn)入公司上班以來任駕駛員一職,在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學(xué)習(xí)、勤奮工作。在這三個(gè)月的工作中能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在領(lǐng)導(dǎo)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計(jì)報(bào)酬從無怨言,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù),得到了領(lǐng)導(dǎo)的`肯定。

  在今后的工作中,我會認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,不斷提高駕駛技能。在本崗位上,按照單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。平時(shí)做到嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)守工作崗位,不遲到,不早退,不誤事,不無故缺勤,隨叫隨到,服從調(diào)度,聽從指揮,自覺維護(hù)單位和個(gè)人形象。聽從交通***指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保今后安全行車無事故。

  為公司利益著想,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認(rèn)真保養(yǎng)車輛,經(jīng)常保持車輛的完好與整潔,認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一!敝贫,努力做到了“三清”、“四不漏”為原則而達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。

  使車輛性能保持狀態(tài),隨時(shí)聽后安排調(diào)遣。

  以上是我的工作總結(jié)和今后的工作態(tài)度,請領(lǐng)導(dǎo)們審查核實(shí)。

  司機(jī)個(gè)人工作總結(jié) 篇11

  在同事們的熱情幫助和大力支持下,我尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同事,努力學(xué)習(xí),努力工作,嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,更好地完成領(lǐng)導(dǎo)分配的任務(wù)。我今年的工作總結(jié)如下:

  一、努力學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)

  我認(rèn)真學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度,學(xué)習(xí)了各種交通法規(guī)和駕駛知識,大大提高了自己的素質(zhì)。

  二、研究技術(shù),安全駕駛

  認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識,不斷提高駕駛技能。在工作中,努力樹立安全第一的服務(wù)意識

  三、嚴(yán)格自律,努力做好本職工作

  嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)守崗位,堅(jiān)持不遲到、不早退、不無緣無故缺勤,風(fēng)雨隨叫隨到,從小事做起,聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,自覺維護(hù)公司和個(gè)人形象。

  四、愛護(hù)車輛,勤儉節(jié)約

  認(rèn)真做好車輛三檢、一保制度,堅(jiān)持保持車輛完整整潔,確保不滴不漏,勤儉節(jié)約。

  通過今年的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我有了很大的提高,但與領(lǐng)導(dǎo)和同事的`要求相比仍存在一定的差距。在今后的工作中,我會謙虛謹(jǐn)慎,努力學(xué)習(xí),實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值,努力為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

  司機(jī)個(gè)人工作總結(jié) 篇12

  選擇成為貨車司機(jī)讓我很重視工作中的表現(xiàn),畢竟人到中年總得為今后的職業(yè)發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃,而且想要長久地在這個(gè)崗位上工作下去還需要強(qiáng)化各方面的學(xué)習(xí),無論是對交通規(guī)則的理解還是貨運(yùn)的注意事項(xiàng)都很重要,而且根據(jù)路線的選擇將貨物按時(shí)運(yùn)送至目的地也是我的職責(zé)所在,現(xiàn)對個(gè)人在貨車司機(jī)工作中的表現(xiàn)進(jìn)行簡要總結(jié)。

  積極做好貨物的裝卸工作并與發(fā)貨方進(jìn)行溝通,為了盡快發(fā)車自然需要提前做好各方面的協(xié)商才行,既要確保貨物都裝卸上車又要避免超載的狀況出現(xiàn),而且在發(fā)車之前還會對車輛進(jìn)行全面的檢修,這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度導(dǎo)致我多年的貨運(yùn)生涯中從未出現(xiàn)過任何危險(xiǎn),事實(shí)上我在從事這項(xiàng)工作的時(shí)候也會收到家人的問候,這既讓我在工作中保持較高的警惕也對感到暖心,在行車路途中沒有什么比內(nèi)心的牽掛更令人振奮了,因此我能始終保持穩(wěn)妥的作風(fēng)并對行車路線做好相應(yīng)的規(guī)劃,雖然有時(shí)因?yàn)檫^于小心導(dǎo)致錯(cuò)過了接單的機(jī)會,但我也因?yàn)榱己玫鸟{駛習(xí)慣導(dǎo)致工作中規(guī)避了許多奉獻(xiàn)。

  駕駛過程中調(diào)整好自身狀態(tài)從而順利到達(dá)收貨方地址,想要保障行車安全自然要嚴(yán)格遵循交通規(guī)則才行,所以我會選擇合理的路線并對自身提出較高的要求,即在行駛過程中不要出現(xiàn)疲勞駕駛或者喝酒的狀況,過于勉強(qiáng)自己或者抱有僥幸心理都會造成不必要的損失,而且聯(lián)想到遠(yuǎn)方家人的關(guān)心也要更加注重調(diào)養(yǎng)身體才行,所以我會時(shí)刻保持良好的狀態(tài)以便于能順利駕駛,但考慮到送達(dá)時(shí)間的限制導(dǎo)致我也會盡量早些到達(dá)目的地。

  與財(cái)務(wù)人員進(jìn)行協(xié)商以便于工資能夠順利發(fā)放,事實(shí)上對于貨運(yùn)工作來說想要拿到全款是比較困難的事情,即財(cái)務(wù)人員大多會以油卡等物品來代替貨款的.發(fā)放,雖然油卡對貨運(yùn)工作的確比較重要卻也會嚴(yán)重影響到自身的收入,若是多次遇到這類狀況則是很不好的事情,所以我會多次與財(cái)務(wù)人員進(jìn)行協(xié)商以便于能夠盡量多拿到貨款,另外我也會與同行人員進(jìn)行溝通從而了解他們的處理方式,雖然有時(shí)也會遇到競爭對手接貨的狀況卻也能做到和睦相處。

  我會在以后的貨車司機(jī)工作中繼續(xù)恪守原則,在做好本職工作的同事也會注重安全性,也希望能夠在往后多接單從而創(chuàng)造更多的利益。

  司機(jī)個(gè)人工作總結(jié) 篇13

  上半年我在工作上兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨,服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排,完滿地完成了工作任務(wù),無事故記錄。工作之余,我還努力參加各種學(xué)習(xí)培訓(xùn),使自己成為本領(lǐng)過硬,思想先進(jìn)的優(yōu)秀員工。

  一、能夠積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動,不斷提高自身素質(zhì)

  根據(jù)公司統(tǒng)一安排,上半年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn),同時(shí)能關(guān)心時(shí)事,利用報(bào)紙、廣播及時(shí)了解國家大事,在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致,自身素質(zhì)有明顯提高,能在執(zhí)行任務(wù)期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務(wù),自覺維護(hù)單位和個(gè)人的形象。

  二、認(rèn)真鉆研本職業(yè)務(wù),確保安全行駛無事故

  半年來,能始終牢記“行車萬里,安全第一”的總目標(biāo),在日常工作中,結(jié)合自身工作要求,能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時(shí)愛護(hù)車輛,勤儉節(jié)約,對所駕駛的車輛及時(shí)檢查、維修,每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時(shí)注意掌握車輛的狀況,及時(shí)做好保養(yǎng)等工作,使車況良好。認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一!敝贫,做到不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施,消除安全隱患,時(shí)刻提高警惕,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛,確保安全出車,文明駕車。

  三、嚴(yán)格公司各項(xiàng)規(guī)章制度,全力做好服務(wù)工作

  作為一名司機(jī),半年來我能明確自己的`工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益,增強(qiáng)時(shí)間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),做到不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時(shí)早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,不計(jì)報(bào)酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,做到及時(shí)傳遞無差錯(cuò),較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。

  上半年已經(jīng)過去,我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,還存在一定的差距,在下半年里,我將會發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢,克服不足,努力學(xué)習(xí),不斷提高自己,進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識,爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

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