駕校業(yè)務員個人工作總結

　　總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規(guī)律，讓我們來為自己寫一份總結吧。那么如何把總結寫出新花樣呢？以下是小編為大家整理的駕校業(yè)務員個人工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

駕校業(yè)務員個人工作總結1

　　在過去的一年里，我在駕校的工作和生活得到了各位領導的關心和指導，也得到了各位同事的支持和幫助，個人思想覺悟和業(yè)務水平也有了進一步的提高，為了進一步做好今后的工作，現(xiàn)將上一年的工作進行梳理。

　　一、熟悉駕校各項業(yè)務，努力做好本職工作。

　　1、認真熱情地為教練場服務。3-8月份在東區(qū)教練場工作，主要負責以下工作：提供考試計劃；提供考試名單；做好教練考勤；做好行車記錄；整理教練日志；新學員上車前組織學員學習交通安全常識；照相及做好聽課筆記；提供報名咨詢并做好電子監(jiān)控模擬考試及衛(wèi)生工作，使教練場的日常工作做到了有條不紊。

　　2、積極學習辦公室各項業(yè)務流程。9-12大多數(shù)時間在辦公室，做考試記錄，報名咨詢，填寫教學日志，通知科目一考試學員，學員上車分車，辦理學習卡等工作。盡管工作繁雜，但我憑著自己的.耐心和細心，很快的熟悉了各項業(yè)務。盡管有時候也會出現(xiàn)差錯，但我仍然不急不躁，不計酬勞，加班加點，按時保質的完成工作。

　　二、堅持學習，進一步提高業(yè)務水平和專業(yè)知識。在認真學習和積極服務的同時，我還積極向同事和教練虛心請教，學習相關知識和實踐經驗，并和學員積極溝通交流，了解他們的學習需求，及時處理一些問題，促進了教練、學員和工作人員之間的溝

　　通，增進了駕校內部的和諧。在工作之余，我力所能及的了解、學習本行業(yè)的相關法規(guī)制度，努力做好本職工作的基礎上，誠實守信，真誠待人，以幫助他人為樂事，以服務學校而自豪，贏得了學員的信任和支持。

　　在工作中，取得進步的同時，我也清醒的認識到自身尚有許多不足之處，如缺乏經驗，有一點馬虎。但我相信：沒有最好，只有更好。在今后的工作中，我將一如既往，立足本職工作，堅持業(yè)務學習，做到敬業(yè)愛崗、熱情服務，為駕校的發(fā)展做出自己更大的努力！

駕校業(yè)務員個人工作總結2

　　我們在奉獻中推動駕校發(fā)展

　　——隨通駕校 XXX

　　各位領導，各位同志：

　　我是來自隨通駕校業(yè)務員的XXX，今天我發(fā)言訴題目是《我們在奉獻中推動駕校發(fā)展》。

　　駕校是教會學員安全駕駛、文明開車，并協(xié)助其通過車管部門考試，取得駕駛證的培訓單位。隨通駕校經過兩年多的發(fā)展，目前已成為隨州培訓駕駛員較好的學校之一。

　　回顧隨通駕校的發(fā)展歷程，正是我們這一批能吃苦、善開拓的駕校人，用自己的心血和汗水，一步一個腳印，推動了隨通駕校在全市駕校中脫穎而出。

　　在訓練場上，不論是寒風凜冽，還是驕陽似火，你都可以看到，我們的教練們都站在訓練場上，手把手的教學員，隨教練車觀察學員操作情況，隨時糾正錯誤，辛苦地工作著。古銅色的皮膚不知被曬脫了多少層皮，運轉方向盤的手不知磨出了多少老繭。他們常說：駕駛訓練工作雖然腿痛腳腫，工作累，但責任重大，是一項關系到人民群眾生命安全的工作，我從事我驕傲。

　　在接待大廳，無論何時，你都可以看到，我們的業(yè)務員不是在熱情接待前來報名的學員，認真、祥細、耐心的介紹學校情況，解答凝問，宣傳政策，辦理報名手續(xù)，就是在整理學員檔案，認真填寫每一項內容，幫助學員掌握道路安全知識。為了及時把學員的檔案填好，他們加班加點，忘我工作。

　　在車管所，你可以看到，我們的工作人員正在辦理學員考試手續(xù)、向公安網(wǎng)錄入學員信息和成績、預約考試時間。在運管處，你可以看到，我們的工作人員在上班前1個小時排隊，辦理學員培訓記錄。在考場，你可以看到我們的校領導和工作人員手拿名單，有序地安排學員進入考場，進行考試。

　　這就是我們駕校人的'工作。他既忙忙碌碌，又頻頻繁繁，但他光榮而偉大，因為他們的目的只有一個，那就是讓每個學員學到真本領，成為一名合格優(yōu)秀的駕駛員。正是我們駕校嚴謹細致的辦學作風，在社會上形成了良好的聲譽。學員說：我們駕校辦學水平，教練能吃苦，認真負責，能學到真本領。一批學員結業(yè)后，又介紹一批認識的同事、親戚到隨通駕校學習。目前我們駕校已培訓學員1961名。

　　隨通駕校成立時，我就到駕校上班，主要從事前臺咨詢、接待、報名登記、填表、整理資料和后期學員檔案歸檔工作。

　　俗話說：隔行如隔山。由一名XXX收費人員轉為一名駕校業(yè)務員，剛開始，確實束手無策。好在校領導請來其它駕校的業(yè)務員來幫助指導，經過半個月時間，我就全部熟悉了業(yè)務工作流程，進入了新的角色。

　　作為一個業(yè)務員，我本著把“工作做得更好”這樣一個目標要求，始終把提高思想素質、知識素質、能力素質和身心素質放在工作的首位，創(chuàng)新工作方式方法，熱情接待每一位前來咨詢、

　　報名的學員，讓他們“帶著疑問來，懷著滿意歸”。與同事和諧相處，互相學習，除了做好本職工作外，還積極主動配合其它同事做好工作。不管是一個電話，還是一個口頭交待，只要找到我，我都認真辦理，盡量做到讓校領導滿意、同事們滿意。

　　作為一名業(yè)務員，我只是做了我應做的工作。在今后的工作中，我將更加努力學習業(yè)務知識，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，在激烈的市場競爭中，為隨通駕校的發(fā)展做出自己應盡的貢獻，與駕校人一起共同譜寫隨通駕校發(fā)展的新篇章。

　　謝謝大家！

駕校業(yè)務員個人工作總結3

　　在各位領導的細心栽培和高度信任下，在各位同事的關心幫助下，在近年的工作中我努力做到愛崗敬業(yè)、恪盡職守，以務實的工作作風、堅定的思想信念和飽滿的工作熱情，在自己平凡的工作崗位上高效、高質的完成了領導給予的招生工作任務。下面結合我招生工作的崗位特點對其進行總結：

　　思想上，我熱愛自己的工作崗位，以科學發(fā)展觀統(tǒng)領自己工作的始終。積極服從與尊重學校領導的工作安排，自覺遵守各項法規(guī)與規(guī)章制度，與同事團結協(xié)作，共謀發(fā)展，一心為學校的招生工作貢獻自己最大的努力。

　　工作能力上，我已在學校工作將近二十年，是一名老職工，非常熟悉招生的業(yè)務和知識，具有很強的`交際、公關、組織協(xié)調、開拓創(chuàng)新以及分析、研究、解決和處理實際問題的能力。同時始終如一的嚴格要求自己，恪盡職守，積極主動，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，沒有倚老賣老，更沒有自大驕傲，而是團結同志，樂于助人，以高度的責任心，力求做好每一項工作。作為主管招生工作的人員，我深知宣傳工作是招生工作的重要環(huán)節(jié)，是溝通學校、招生部門和考生及社會的橋梁，是外界了解我校最直接的途徑。我們學校在柏樓設立的招生辦公室是我校面向社會的一個重要宣傳窗口，臨近車管所，在位置上就給我們學校進行了很好的宣傳。當然為了吸引廣大學生，根據(jù)多年的招生經驗，我也總結出了自己的工作方法：

　　一、我積極研讀家長心理，掌握溝通技巧方面，定期與其他招生點的同志進行交流、學習。

　　二、對前來咨詢的家長進行熱情的接待，認真、詳細、耐心的介紹學校情況，使前來咨詢的家長“帶著疑問來，懷揣滿意歸”。

　　三、在招生的關鍵時期，我常常放棄節(jié)假日，進行宣傳，從宣傳力度上保證生源“上得來、留得住”。

　　就是由于這樣的工作方法和態(tài)度，我的工作取得了顯著的成績，得到廣大校領導的認可和表揚。為此，我個人也感到很光榮和自豪。

　　對待以后多的工作我更是充滿了信心，在今后的工作中我會進一步總結經驗，不斷完善自己的工作方法，積極參加政治理論和業(yè)務知識學習，不斷提高政

　　治素質和業(yè)務水平，進一步深入領會招生文件；擴大招生渠道,積極爭取生源，做好學校招生工作宣傳、咨詢、報名工作；同時搞好招生資料的收集，建議領導籌備與招生有關的宣傳牌、廣告及簡章的制作及招生期間所需的物品。

駕校業(yè)務員個人工作總結4

　　20xx年即將過去，在這辭舊迎新的時候，我們駕校的全體員工都要總結經驗，找出差距和存在的問題。以便發(fā)揚成績，以全新的姿態(tài)迎接新的一年。

　　回想過去一年，由于駕校數(shù)量增加、導致了本行業(yè)市場競爭激烈，學員難招，各駕校的調價情況日益嚴重，價格參差不齊。隨著油價的不斷提高，經營成本亦節(jié)節(jié)攀升。另外，在車輛老化，修理費用增加，學員各科考試難度加大，考試制度更加規(guī)范嚴格等方面也加大了本駕校的經營難度。基于以上各種客觀因素，使得紅峰駕校20xx年度發(fā)展情況差強人意，駕校效益不佳，令人始料未及。這一年是我駕校教育面臨新的形勢和新的挑戰(zhàn)的一年，也是我校學管工作承前啟后，開創(chuàng)新局面的重要的一年。在上級領導的正確指導下，我校學管工作堅持以教學為中心，以提高學員素質為目的，全體學管人員立足本職工作，發(fā)揚無私奉獻、開拓創(chuàng)新、銳意進取的精神，以學員為本，以校為家，讓學員學有所獲、學有所樂、學有所長。

　　在市運管處和縣運管所正確領導下，學校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。目前我校：C1教練員名，B2教練員名，C1桑塔納教練車輛，B2教練車輛，用于樁訓的桑塔納車輛，共培訓C1學員名，B2學員名。

　　回顧20xx年的工作，我們主要做了以下幾方面的工作：

　　一、優(yōu)化隊伍建設，增強教練員隊伍素質提高

　　今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態(tài)度，教學質量，招生，節(jié)油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關系。

　　今年教練員經歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。

　　二、加強教練員管理，狠抓培訓質量

　　歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結業(yè)考核的機會，不定時的找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。

　　三、重安全教育，強化安全意識

　　首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任書，要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產就是效益，制定種種安全訓練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。

　　四、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優(yōu)勢

　　我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢。

　　1、把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優(yōu)質的服務來進行。并提出“快樂學車，享受學車，一切為了學員、為了學員一切，我們的服務與你的需求同步”的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環(huán)境里提供高效率、高質量的教學服務。

　　2、設施齊全，服務項目齊全，進行了庫位調整，并安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學員的要求。

　　3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很復雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學員報名時征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉化為計劃性，由自發(fā)性轉化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學模式為朋友式教學關系，使訓練質量不斷提高，博得學員好評。

　　4、嚴格按照教學大綱要求去做，自從裝了車載電子計時器以來，對學員的學時要求更嚴了，也更有保障了。

　　5、校風廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。

　　五、節(jié)能減排工作

　　駕校以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，將節(jié)能減排擺到更加突出的'位置，做到措施得力，責任到人。

　　1、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標跟蹤管理，對車況實行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期做好二級維護，定期進行車輛檢測，定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環(huán)保規(guī)定，全力保證車輛的運行良好，節(jié)能降耗。提高車輛的運行效率。

　　2、對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段，從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓轉變?yōu)椤暗屯度�、低消耗、低排放、高效率、高質量”的集約型培訓。

　　3、從改進駕校教學方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導學員養(yǎng)成良好的駕駛習慣和節(jié)油經驗，倡導輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習慣，號召學員積極參與節(jié)能減排。

　　六、規(guī)范化管理活動的開展

　　在開展規(guī)范化管理活動中，我校依據(jù)《機動車駕駛培訓機構資格條件》和“駕校規(guī)范管理要求及標準”，完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎上，進一步加強了安全管理、教學培訓、結業(yè)考核和學員的管理，進一步完善了各類臺帳，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術狀況及車容車貌的管理，統(tǒng)一了招生電話，公布了監(jiān)督電話號碼。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間服裝統(tǒng)一，持證上崗，嚴格按照交通部制定的教學大綱和教學規(guī)范進行教學，規(guī)范操作學員培訓智能化管理系統(tǒng)，如實填寫教學日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現(xiàn)象，同時駕校還在醒目的位置設立學員意見箱，主動接受學員滿意度評價和合理化建議。

　　七、問題與不足

　　1、教練員的素質有待進一步提高。

　　2、招生宣傳還須加強。

　　3、辦公室人員責任心還要加強。

　　八、今后的工作打算：

　　1、拓展招生渠道，集思廣益。

　　2、加強互相協(xié)作，把責、權、利落實到人。

　　3、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責任的討論。由于近幾年來，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，值得慶幸的是：20xx年又迎來了一個學車的高峰，在國際金融危機的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個危機時期少有的避風港。

　　在經濟效益良好的同時，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時俱進，達到了行業(yè)要求的＂和諧駕培、品質駕培＂呢？我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個義務——社會責任？

　　我們準備將企業(yè)社會責任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會責任貫穿到駕校整體經營活動中。

　　總之，駕駛技術是一結合性的學科，駕校更是及辦教學培訓與經濟于一體的特殊性教學培訓部門，在運管部門領導的正確指導下，我們取得了一些成績，全年共招生20xx余人，完成了全年任務。科目一合格率%，樁考合格率%，場內考試合格率%，路考合格率%，這在全市排名進入前名。當然，這些成績離駕培機構資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力，始終把學員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。

　　20xx年又是我們駕校發(fā)展的關鍵一年，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有人的思想都必須一致，力爭將我們的駕校發(fā)展壯大。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的最高標準，把各自的各項工作做為首要任務去完成，爭取為駕校的和諧發(fā)展及維護駕校信譽做出更大貢獻。

　　全體員工同志們，在當前我市駕駛員培訓市場的激烈競爭環(huán)境下，我們迎來了新的一年，要使我校能在如此復雜紛繁的市場中立于不敗之地，發(fā)展壯大，我們將面臨極大的挑戰(zhàn)！我們要齊心協(xié)力，團結奮進，向管理要效益，以服務求創(chuàng)新，調動一切積極因素，迎難而上促發(fā)展，努力做好自己本職工作，增強競爭意識，在價格，服務，質量管理和考生合格率上狠下功夫，樹立良好的市場口碑，創(chuàng)建自己的品牌。只有這樣我們才能使紅峰駕校這個招牌深入人心，只有這樣我們才能滿懷信心，在新一年做出優(yōu)異的成績來報答社會各界同仁對我們的關懷和愛護！

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