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年度工廠質(zhì)檢科個(gè)人工作總結(jié)

時(shí)間:2023-05-02 04:19:12 個(gè)人工作總結(jié) 我要投稿
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年度工廠質(zhì)檢科個(gè)人工作總結(jié)范文

  光陰新故相推一往無前,奮斗接續(xù)發(fā)力永不止步;在奮斗的征途上,一個(gè)個(gè)緊張的光陰節(jié)點(diǎn),正是我們前行的坐標(biāo)。2018年在廠部正確指引下,以及分廠各部門(區(qū)域/車間)的鼎力支持及共同下,質(zhì)檢科以質(zhì)量治理體系為準(zhǔn)則,以各項(xiàng)質(zhì)量績(jī)效指標(biāo)為目標(biāo),幫忙廠部領(lǐng)導(dǎo)增強(qiáng)歷程質(zhì)量管控、積極推動(dòng)改革除弊、實(shí)時(shí)闡發(fā)改進(jìn)不良問題、堅(jiān)持質(zhì)量制度監(jiān)督反省、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)執(zhí)行稽核;回首曩昔,雖有造詣,但仍存在較多不夠之處;現(xiàn)對(duì)質(zhì)檢科2018年度的工作環(huán)境總結(jié)陳訴請(qǐng)示如下:

年度工廠質(zhì)檢科個(gè)人工作總結(jié)范文

  一、質(zhì)量指標(biāo)完成環(huán)境

  1.萬元產(chǎn)值不良損失

  1.1一廠鍛造:2018年度萬元產(chǎn)值不良損失均勻?yàn)?5.5元,比績(jī)效稽核指標(biāo)的84元低33.93%;較2017年度的46.65元上升18.97%。

  1.2一廠車工:2018年度萬元產(chǎn)值不良損失均勻?yàn)?6.2元,比績(jī)效稽核指標(biāo)的指標(biāo)102元低64.5%;較2017年度的37.12元降低2.48%。

  2.工序不良率

  2.1一廠鍛造:2018年度提交產(chǎn)品不良率均勻?yàn)?.15%,比分廠稽核指標(biāo)的1%高0.15%。

  2.2一廠車工:2018年度提交產(chǎn)品不良率均勻?yàn)?.22%,比分廠稽核指標(biāo)的0.3%低26.27%;較2017年度的0.45%降低51.11%。

  3.最終查驗(yàn)批次合格率:2018年度最終查驗(yàn)批次合格率均勻?yàn)?7.35%,比績(jī)效稽核指標(biāo)的98%低6.35%;較2017年度的97.4%降低0.05%。

  4.入庫抽檢批次合格率:2018年度入庫抽檢批次合格率均勻?yàn)?9.7%,比廠部稽核指標(biāo)的100%低0.3%;較2017年度的99.67%進(jìn)步0.03%。

  5.質(zhì)量指標(biāo)完后能力環(huán)境總結(jié):2018年度一廠車工的萬元產(chǎn)值不良損失及不良率均完成指標(biāo)且持續(xù)降低;別的鍛造、終檢方面的指標(biāo)均為完成,與上一年度相比存在降低趨勢(shì);闡明生產(chǎn)歷程才能逐步進(jìn)步的同時(shí),還需進(jìn)一步增強(qiáng)查驗(yàn)歷程節(jié)制才能,削減不良現(xiàn)象的流出。

  二、內(nèi)部質(zhì)量問題統(tǒng)計(jì)

  1.鍛件來料不良批次:2018年度鍛件來料不良批次共計(jì)44批,較2017年度的52批次降低15.38%。

  2.鍛件折疊裂紋不良:2018年度鍛件折疊裂不良紋共計(jì)1095件,較2017年度的999件上升9.61%。

  3.車工產(chǎn)品漏序不良:2018年度車工產(chǎn)品漏序不良共計(jì)512件,較2017年度的428件上升19.63%。

  4.終檢拒檢批次不良:2018年度終檢拒檢批次不良共計(jì)55批次,較2017年度的42批次上升30.95%。

  5.內(nèi)部批量質(zhì)量事故:2018年度內(nèi)部批量質(zhì)量事故共計(jì)68批次,較2017年度的84批次降低19.05%。

  6.內(nèi)部質(zhì)量問題總結(jié):從2018年度內(nèi)部質(zhì)量環(huán)境觀,固然鍛造及車工歷程不良批次逐步削減,然則嚴(yán)重缺陷產(chǎn)品的持續(xù)發(fā)生及流出仍然時(shí)我們要重點(diǎn)管控及持續(xù)改進(jìn)的重中之重。

  三、外部質(zhì)量投訴反饋

  1.各個(gè)客戶投訴統(tǒng)計(jì)

  1.1SKF法國:2018年度SKF法國產(chǎn)品共計(jì)產(chǎn)生VCC投訴3起,較2017年度的0起上升100%。

  1.2SKF美國:2018年度SKF美國產(chǎn)品共計(jì)產(chǎn)生VCC投訴3起,較2017年度的0起上升100%。

  1.3SKF大連:2018年度SKF大連產(chǎn)品共計(jì)產(chǎn)生VCC投訴1起,NCI質(zhì)量反饋10起,共計(jì)11起;較2017年度的17起降低35.29%。

  1.4NSK沈陽:2018年度NSK沈陽產(chǎn)品共計(jì)產(chǎn)生VCC投訴2起,較2017年度的2起持平。

  1.5FAG南京:2018年度FAG產(chǎn)品共計(jì)產(chǎn)生VCC投訴2起,較2017年度的0起上升100%。

  1.6CCTY鎮(zhèn)江:2018年度CCTY產(chǎn)品共計(jì)產(chǎn)生NCI質(zhì)量反饋3起,較2017年度的0起上升100%。

  1.7SKF馬來西亞、NSK海外、FAG銀川、NTN等客戶2018年度均無質(zhì)量問題。

  2.客戶投訴闡發(fā)總結(jié):2018年度一廠共計(jì)產(chǎn)生客戶質(zhì)量投訴24起,此中VCC投訴11起,占總數(shù)的45.83%,NCI質(zhì)量反饋13起,占總數(shù)的54.17%;較2017年度的19起上升26.32%;針對(duì)客戶投訴及反饋依照規(guī)定的光陰內(nèi)全部提交了相關(guān)8D申報(bào),對(duì)存在的問題訂定了改提高伐,并要求各個(gè)責(zé)任區(qū)域嚴(yán)格依照改提高伐實(shí)施,同時(shí)對(duì)實(shí)施改進(jìn)的后果進(jìn)行了跟蹤驗(yàn)證,避免了相似不良問題的再次發(fā)生。

  四、PPAP提交環(huán)境統(tǒng)計(jì)

  1.SKF法國:2018年度共計(jì)完成PPAP提交7個(gè)型號(hào)15個(gè)零件,PPAP達(dá)標(biāo)率100%。

  2.FAG南京:2018年度共計(jì)完成PPAP提交4個(gè)型號(hào)11個(gè)零件,PPAP達(dá)標(biāo)率100%。

  3.NSK海外:2018年度共計(jì)完成PPAP提交3個(gè)型號(hào)6個(gè)零件,PPAP達(dá)標(biāo)率100%。

  4.SKF美國:2018年度共計(jì)完成PPAP提交2個(gè)型號(hào)4個(gè)零件,PPAP達(dá)標(biāo)率100%。

  5.SKF馬來西亞:2018年度共計(jì)完成PPAP提交1個(gè)型號(hào)1個(gè)零件,PPAP達(dá)標(biāo)率100%。

  6.PPAP提交環(huán)境總結(jié):2018年度共計(jì)完成PPAP17個(gè)型號(hào)37個(gè)零件提交工作,沒有呈現(xiàn)因PPAP提交分歧格的現(xiàn)象,PPAP提交達(dá)標(biāo)率為100%,確保產(chǎn)品質(zhì)量交付100%合格的同時(shí),為公司新業(yè)務(wù)的增加奠定了優(yōu)越根基。

  五、質(zhì)量治理的改進(jìn)

  1.注重質(zhì)量治理規(guī)定的落實(shí),切實(shí)進(jìn)步質(zhì)量包管才能:為了進(jìn)步歷程質(zhì)量節(jié)制才能,我們集中編制并打印下發(fā)了一廠治理規(guī)定匯總,分手通過集中培訓(xùn)、班會(huì)、微信"大眾號(hào)等多種方法對(duì)全體人員進(jìn)行了持續(xù)培訓(xùn)。通過賡續(xù)培訓(xùn),使全體員工清楚了解各項(xiàng)質(zhì)量治理規(guī)定,熟悉了相關(guān)產(chǎn)品的查驗(yàn)及處置流程,進(jìn)步了員工自身質(zhì)量意識(shí)和業(yè)務(wù)技能,歷程可節(jié)制才能獲得了逐步進(jìn)步。

  同時(shí),在修訂一個(gè)流/小批量治理規(guī)定,定制一個(gè)流/小批量監(jiān)督反省記錄本,并明確日常監(jiān)督反省機(jī)制的根基上,為了清楚控制一個(gè)流/小批量真正的實(shí)施結(jié)果,我們分手將各工段、各作業(yè)區(qū)、各工序及各個(gè)人員,提交產(chǎn)品質(zhì)量的查驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)闡發(fā),每天實(shí)時(shí)對(duì)統(tǒng)計(jì)結(jié)果進(jìn)行反饋至相關(guān)區(qū)域主管,每周匯總通報(bào)。目的是通過分類統(tǒng)計(jì)闡發(fā),找出問題的發(fā)生的根濫觴基本因,訂定優(yōu)先削減計(jì)劃,并加以實(shí)施。另外要求質(zhì)檢科對(duì)各區(qū)域訂定步伐的有效性進(jìn)行跟蹤驗(yàn)證,切實(shí)從根本上進(jìn)步歷程節(jié)制才能。

  2.綠色通道治理:為了確保生產(chǎn)歷程不良品始終受控,提倡零缺陷的“強(qiáng)制報(bào)廢觀點(diǎn)”,保障“綠色通道的通順”,我們結(jié)合實(shí)際環(huán)境,對(duì)原有的不良品盒進(jìn)行了改進(jìn)(最終版應(yīng)用元旦休息,已經(jīng)改進(jìn)完畢),要求不良品分類放置;同時(shí)對(duì)【一廠不良品返工提交代收治理規(guī)定】進(jìn)行了修訂,明確細(xì)化了不良品放置區(qū)域、監(jiān)督返工、主管確認(rèn)、零丁查驗(yàn)及復(fù)檢確認(rèn)的流程,并要求各區(qū)域主管在監(jiān)督確認(rèn)落后行記錄統(tǒng)計(jì)。

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