電梯調(diào)查報告

　　在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，報告與我們愈發(fā)關系密切，報告包含標題、正文、結尾等。你所見過的報告是什么樣的呢？下面是小編幫大家整理的電梯調(diào)查報告，希望對大家有所幫助。

電梯調(diào)查報告1

　　20xx年2月22日下午17：03分，監(jiān)控中心值班員Z1和Z2聽到B1幢1號電梯的三方通話對講器發(fā)出響聲，按開該電梯畫面后，發(fā)現(xiàn)電梯停在17樓，里面沒有人，但電梯的門縫只開了大約6-8厘米，既無法開門，也無法關門。Z1就回放該電梯之前的錄像，發(fā)現(xiàn)它在17：00之前是正常運行的，在17：00有一位保潔部員工開始清潔電梯門下面的兩條小槽，17：03分就開始出現(xiàn)電梯既無法開門、也無法關門的現(xiàn)象。Z1就馬上打電話給電梯公司的X2先生，要求他馬上來維修這部電梯。

　　17：18分，X3到監(jiān)控中心了解該電梯的情況。17：27分，工程部WW主管從電梯外面打開了電梯門，維修了兩分多鐘。在17：30分，電梯恢復正常。

　　一、故障原因：

　　據(jù)工程部WW主管反映，此電梯的故障原因在于電梯門開關的軌道出現(xiàn)一點問題，因此導致電梯門既無法開門，也無法關門的情況。

　　二、整改措施：

　　1、目前監(jiān)控中心只能看到電梯停在哪一層樓以及里面有沒有人，其設備無法從錄像中看出電梯是否出現(xiàn)故障。因此，只能通過人員對電梯的巡查、使用，從中得知電梯是否出現(xiàn)故障�，F(xiàn)已知會物業(yè)助理、物業(yè)服務中心、保潔部、禮賓部的負責人，要求他們的員工一旦發(fā)現(xiàn)電梯出現(xiàn)出現(xiàn)故障，就要馬上通知其主管、服務中心或監(jiān)控中心。監(jiān)控中心接到信息后，馬上通知工程部派人到現(xiàn)場確認情況。

　　2、工程部電工到現(xiàn)場后，如果電梯內(nèi)有人被困，先把人解救出來。如果只是一些能馬上排除的一般性故障，立即排除故障，并在監(jiān)控中心的電梯維修記錄表上記錄并簽名確認已經(jīng)維修完畢。

　　3、如果是一些不能馬上排除的特殊故障，電工馬上通知監(jiān)控中心致電電梯公司要立即派人來維修該電梯。監(jiān)控中心的值班人員要詳細記錄好故障出現(xiàn)時間、維修人員到達時間、維修完成時間、事故原因和處理結果。

　　4、每周一，工程部主管把上一周的`電梯故障情況的詳細記錄整理出來，發(fā)給電梯公司，督促其對經(jīng)常出現(xiàn)故障的電梯進行檢修。

　　5、此次事故，暴露出我們在處理電梯故障的程序上還存在著一些問題，導致電梯故障維修的做法不夠明確。這次事故應由管理監(jiān)控中心的品質(zhì)督導部負主要責任，因此建議對品質(zhì)督導部經(jīng)理QQ處以扣罰100元的處罰。

　　品質(zhì)督導部

　　20xx年xx月xx日

電梯調(diào)查報告2

　　目前，小區(qū)電梯已構成了穩(wěn)定安全、舒適可靠的運行有序局面，具體保證體現(xiàn)落實在如下幾個方面：

　　一、 對電梯品質(zhì)展開了專項鑒定論證：

　　按照局黨組會議通知精神，及時通報電梯供應商，得到了岳陽市群設備技術服務有限公司的高度重視與積極響應，特邀質(zhì)監(jiān)局專家領導對現(xiàn)場通力品牌電梯就質(zhì)量安全進行了全面的技術監(jiān)定與論證，明確認定了電梯屬正廠合格的世界知名一線品牌。

　　二、 進一步增強了售后服務的力度：

　　通過與岳陽市群升特種設備技術服務有限公司深入銜接與聯(lián)絡，該司采取了每日駐點巡查跟蹤，實時排除異常的加強服務力度措施，實現(xiàn)了預防性維護和及時排查。目前，服務準時到位使電梯運行趨于了較好狀態(tài)。

　　三、 切實做好了電梯使用管理工作：

　　前期由于施工用梯加上目前處于裝修階段，電梯使用環(huán)境較為惡劣，而且因本樓盤屬高速乘客電梯，其安全保護與舒適性要求靈敏度更高，與載貨電梯完全不同。因此，如果如使用管理不力，出現(xiàn)貨物裝載不勻、轎廂偏載或強行沖撞擠壓轎門廳門，粉塵砂石跌入轎頂門機、廳門轎門地坎，卡住或堵塞零部件，貨物搬運外力碰撞轎廂移位變形，電梯零部件受潮濕環(huán)境或雨水浸泡產(chǎn)生氧化，留下人為質(zhì)量隱患等等。都有可能造成運行異常。鑒于這些情形，我司采取了切實可行的措施，盡量避免了此類現(xiàn)象，電梯故障已顯著減少。

　　四、 大力強化了人員培訓與正確使用的宣貫工作；

　　圍繞這一主題，岳陽市群升特種設備技術服務有限公司深入我司內(nèi)部，結合現(xiàn)場情況，及時組織了專門的`培訓交流會議。對我司大部分現(xiàn)場人員進行了系統(tǒng)

　　講解與培訓，使大家充分認識了電梯性能特點，較好掌握了使用注意事項，特別是針對個別異常突發(fā)情況，強調(diào)了緊急救援處理方法。還有承諾了配合我司隨時對業(yè)主關于電梯品牌品質(zhì)、異常現(xiàn)象等產(chǎn)生的疑慮和擔心，進行正確如實的宣傳與科學分析，及時消除業(yè)主的心里陰影。

電梯調(diào)查報告3

　　經(jīng)過多方面調(diào)查，開發(fā)商對電梯選購后滿意率不到50％；用戶對電梯滿意率也不到50％。對電梯滿意率為什么如此低而現(xiàn)在開發(fā)商再訂電梯應如何選擇？調(diào)查得出如下結論：選擇電梯應集中在以下三方面進行比較：

　　1、產(chǎn)品質(zhì)量

　　2、安裝質(zhì)量

　　3、服務質(zhì)量。

　　一、產(chǎn)品質(zhì)量

　　在中國市場占有率（年產(chǎn)量）前十位的電梯廠家經(jīng)過對比發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量差異很小。通過對安裝公司的了解及對產(chǎn)品的分析，控制系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)、門系統(tǒng)等各廠家都沒有明顯優(yōu)勢，但大品牌電梯有一個共同點，即雖然大部分部件也是“外協(xié)”，但都有設計研發(fā)能力，自主一體化設計。通過對這些品牌電梯了解，以控制系統(tǒng)為例：大部分采用32位CPU，少數(shù)廠家采用32位DSP芯片。但在使用上并沒有明顯不同。以各廠家轎廂稱重為例，原來大都采用相對落后的開關式稱重裝置，后改為差動變壓器，舒適感并沒有明顯改善，所以對于大的品牌電梯在質(zhì)量結構上不應強調(diào)形式而應注重結果。注重產(chǎn)品的可靠性，易維修性，在質(zhì)量上最重要的是一體化設計。

　　而市場上絕大多數(shù)小品牌電梯由于沒有研發(fā)能力，產(chǎn)品完全是“攢”出來的。通過對安裝公司的了解，所有安裝公司都反映小品牌電梯現(xiàn)場重新加工的部件較多，大大影響了電梯的安裝精度及產(chǎn)品的統(tǒng)一性，使設計質(zhì)量目標降低。比如有的廠家旋轉編碼器與曳引機之間安裝不匹配，現(xiàn)場無法安裝，只能將減振去掉，使安裝質(zhì)量下降，旋編使用壽命縮短。而小品牌電梯的控制系統(tǒng)，全部是外購整個控制柜，外購的控制柜一般采用電腦板加變頻器，

　　而大多數(shù)控制柜廠家為了使各廠家都可以使用，接口較寬，精度較差。某小區(qū)幾十部電梯采用歐州某品牌電梯，由于采用上海某控制柜，電梯“軟”故障較多，常�！八罊C”，后來該廠家又采用自己研發(fā)的控制柜。

　　綜合分析：產(chǎn)品在質(zhì)量上大廠家之間差別不大，小廠家與大廠家之間有很大的差距。

　　判斷一個好的電梯，一定是設計的好，起停爬坡時間短，舒適感好。三十層的大樓，同樣的速度，中間同樣停上五層，由于起停時間短，好的電梯到達頂點的時間就短，俗話說，“一分價錢一分貨”表面上便宜實際上價格相反倒高。

　　大的廠家：

　　1、年產(chǎn)量15000臺以上；

　　2、 高檔的酒店、大型高檔寫字樓（辦公樓）等項目較多；

　　3、據(jù)統(tǒng)計不準確的說法大廠家包括：上海三菱、日立、西子OTIS、天津OTIS、蒂森、 迅達、華升富士達（排名不分先后）。

　　二、安裝質(zhì)量

　　電梯與汽車、家電最大的區(qū)別在于組裝是在現(xiàn)場完成而不是在工廠。早期大家都知道家電產(chǎn)品有原裝的也有進品件組裝的。價格不一樣，質(zhì)量也有差別。而電梯由于是現(xiàn)場安裝，質(zhì)量如何控制呢？

　　管理好的廠家都是指定安裝公司安裝，有詳細的安裝操作規(guī)范及技術要求。從安裝前的培訓、準備到中間檢查、完工檢查都有明確的規(guī)定。最主要的一點是安裝輕易不外包，即使少量工程委托安裝也有嚴格的管理。像某著名品牌電梯安裝外包要將安裝費的50%交由工廠做為管理費。

　　以前常聽說某某電梯質(zhì)量好，但是安裝不好，電梯就運行不好。這就如同買一輛車，車的制造質(zhì)量很好，但由于沒組裝好，車輪跑掉了、風擋玻璃

　　脫落了、剎車不靈了，造成汽車質(zhì)量不好一樣的道理。故障會影響使用，故障沒有大小之分，用戶看的是結果。

　　管理好的電梯公司，開工、中檢、完工報告齊全，安裝部門有例會制度，會議記錄齊全，從到貨開工直至完工，影像資料齊全，與用戶雙方來往書面文件保管完好、現(xiàn)場圖片顯示工地張貼的安全警示、員工著裝等到位�？傊�，去公司考察時多看幾個安裝工地的檔案，去發(fā)現(xiàn)安裝管理的好壞。特別是查看會議紀要了解安裝會議討論的問題以及如何解決。

　　三、保養(yǎng)質(zhì)量

　　電梯行業(yè)有句玩笑話“再好的電梯通過售后服務也能弄臭”。電梯產(chǎn)品的特殊性決定了服務質(zhì)量所占的比重很大。有人打比方好的電梯滿分是100分。設備、安裝、保養(yǎng)各占三分之一。而也有人認為保養(yǎng)質(zhì)量所占比重是50分。一臺電視機如果運氣好也許到電視機報廢，都不與廠家的維修打交道，即使打交道也許只是一兩次。但電梯不一樣，國家規(guī)定15天之內(nèi)要做一次保養(yǎng)。經(jīng)了解，電梯安裝后一般用戶裝修搬家期間故障率最高。據(jù)調(diào)查，一個10臺左右的小區(qū)，在裝修期間，某月故障14次，幾乎兩天一次，其中包含電壓問題、裝修雜物卡門以及電梯自身故障等。即使一個成熟的社區(qū)故障也會有一些。

　　如何考察一家好的保養(yǎng)公司？好的保養(yǎng)公司應該是怎樣？又如何與差的保養(yǎng)公司區(qū)別呢？

　　公司實力：公司的辦公面積、辦公管理人員、維修人員、辦公設備、交通工具、從業(yè)人員知識結構等都可以反映公司實力。不要只聽宣傳有多少個維修人員，一個有三十名維修人員的公司正常應能保養(yǎng)700臺以上電梯，有

　　管理人員不低于 6人。通過調(diào)查記載，70%電梯公司投標時稱有維修人員幾十人，可是考察時我們提出拿出公司組織結構圖、開會時照片、通訊錄、保養(yǎng)計劃表等時，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)公司實力遠不及宣傳。每個公司都宣稱有備件庫，考察時發(fā)現(xiàn)有一些公司的備件庫無非是安裝剩下的一些備件。當我們提出看三個月的備件出入庫賬時大多數(shù)廠家拿不出來。

　　保養(yǎng)質(zhì)量好壞，一方面是實力，一方面是管理。走訪的電梯公司絕大多數(shù)拿不出聲稱的訂購合同和保養(yǎng)合同。對于保養(yǎng)檔案，絕大多數(shù)公司也沒有。只有極少數(shù)電梯公司能拿出保養(yǎng)記錄表、故障記錄表、電話回訪記錄、有保養(yǎng)巡檢報告。絕大多數(shù)公司稱有對員工的培訓，我們可以看培訓記錄、考試成績及每一次培訓的照片來了解公司的培訓機制。

　　差的、實力弱的保養(yǎng)公司沒有正規(guī)的培訓，好比庸醫(yī)看病，價格低但卻治不了病。他們不做保養(yǎng)，以修代保。電梯的保養(yǎng)費在某些方面好比入保險，如果保險公司沒有實力，出了問題只能溜之大吉。正規(guī)的保養(yǎng)公司裝備好、培訓到位、管理正規(guī)成本高但出問題的機會少。其中每月檢測一次稱重開關數(shù)據(jù)，出事的可能性就很小，有的公司對維修人員進出轎項、底坑都有詳細規(guī)定，與這樣的公司打交道才可信。

　　通過了解：在選購電梯包括選擇保養(yǎng)公司一定要多比較幾家，多考察幾家，一些電梯公司夸大其詞的介紹通過考察一定會被發(fā)現(xiàn)。對常年銷量穩(wěn)定遞增的廠家要重點考慮，對無業(yè)績、或業(yè)績少、進入市場短的'廠家要多比較、多了解。

　　訂購電梯以及確定保養(yǎng)公司一定要注意每個細節(jié)。

　　電梯選購的幾點看法

　　1、 電梯的檔次定位

　　電梯檔次定位的標準：

　�、拧㈦娞莸纳�產(chǎn)廠家必須是專業(yè)生產(chǎn)電梯的企業(yè)，注冊資本不低于3000萬元，不能為貼牌企業(yè)。

　�、�、電梯必須為世界知名品牌，在世界或國內(nèi)重點項目上有過業(yè)績。⑶、電梯的重要部件要有領先的技術，如客梯、觀光電梯的曳引機是永磁同步的，轎箱門機是變頻調(diào)壓調(diào)速門機并且采用光幕保護。安全鉗、限速器、緩沖器等安全部件必須是專業(yè)生產(chǎn)廠家制造的。

　�、取⒆詈貌捎弥悄芑蜃冾l扶梯和無機房或小機房變頻客梯、觀光電梯。

　　2、 決定輸送能力的主要參數(shù)

　　扶梯：數(shù)量，梯級凈寬，傾角，

　　電梯：額定荷載，額定速度，最大提升高度，數(shù)量，幾層幾站。

　　3、 需要著重考慮的技術性能——可靠性、先進性與舒適性

　　所謂可靠性是指電梯系統(tǒng)在規(guī)定的時間內(nèi)保持規(guī)定功能的能力。我們對電梯可靠性的要求是指在運行時間里故障要盡可能少，并且一旦出現(xiàn)故障要很容易排除，這就要求我們選擇的廠家可信度要高，電梯配置要好，并且最好在本地有專門的維修隊伍。

　　電梯的先進性主要體現(xiàn)在拖動與控制技術方面，調(diào)頻調(diào)壓調(diào)速技術（VVVF）是現(xiàn)在各廠家主推的節(jié)能、高效的拖動技術。微電腦控制系統(tǒng)對電梯實現(xiàn)智能化控制，在使用中故障率低、可靠性高、抗干擾性強。

電梯調(diào)查報告4

　　一、綜述

　　自上世紀十八年代，隨著中國改革開放不斷深入，國內(nèi)電梯需求量也逐年上升，世界上一些主流品牌電梯公司也逐步打入中國市場。最具代表的是otis電梯公司1984年在天津落戶設工廠（otis已有130年歷史，早在1900年電梯產(chǎn)品已進入中國）。1988年后迅達電梯公司在蘇州、三菱電梯公司在上海分別設立工廠。1995年后通力電梯公司在昆山設立工廠，隨后蒂森電梯公司在廣東中山、日立電梯公司在廣州、東芝電梯公司在沈陽、富士電梯公司在東莞分別設立工廠，otis電梯公司又在杭州（西子otis）、蘇州（otis快速）、廣州（廣州otis）設立工廠，逐步形成以長三角和珠三角的二大電梯生產(chǎn)基地。長三角主要以蘇州上海為核心，此外在長三角中一些臺灣的品牌也設立工廠，如永大、金都、統(tǒng)一、歐濱等電梯公司。同時，我們的民族品牌，如江南、嘉捷、東南液壓、康力、巨人等許多電梯生產(chǎn)公司成立，奠定了長三角和珠三角的電梯生產(chǎn)基地地位。

　　二、電梯品牌分類分析

　　1、綜合實力及市場占有率來分，可分成三類：

　　一類是具有綜合性電梯生產(chǎn)企業(yè)，如乘客電梯、自動扶梯、醫(yī)梯、觀光梯、貨梯等均生產(chǎn)，且年銷售一萬臺以上的公司有：otis電梯公司130年歷史，年銷售3萬臺以上；三菱電梯公司50年歷史，年銷售2萬臺以上；通力電梯公司80年歷史，年銷售1萬2千臺以上；日立電梯公司40年歷史，年銷售1萬臺以上；蒂森電梯公司60年歷史，年銷售1萬臺。

　　二類是迅達電梯公司60年歷史，年銷售7千臺；東芝電梯公司40年歷史，年銷售7千臺；富士電梯公司40年歷史，年銷售7千臺。

　　三類是其余的合資品牌，民族品牌，含臺灣品牌，他們的只有不到20年歷史，且銷售5000臺以下。

　　2、這些品牌從設計理念和技術性大致可分成三大類：

　　一類是以otis、通力、迅達、蒂森等電梯生產(chǎn)公司為代表的歐洲品牌，他們注重的是安全可靠性強；實用耐用性強；選用材料也比較講究，同樣一臺電梯

　　和日本三菱、日立電梯相比重量要超出一噸多，電梯使用的年限較長，一般是十五年以上。

　　二類是日本品牌如三菱、日立、東芝、富士等電梯生產(chǎn)公司為代表，他們注重的是外觀，以配置靈活而降低成本，實現(xiàn)他們的市場占有量，電梯使用的年限較短，一般是八年

　　三類是臺灣品牌永大、金都、統(tǒng)一、歐濱等電梯生產(chǎn)公司，主要是為臺灣企業(yè)服務，市場占有量很少。其他的民族品牌大都是歐洲品牌或日本品牌的翻版改造，他們的制造和品質(zhì)有區(qū)別。

　　3、具有提供全進口電梯的.品牌；

　　天津otis、通力電梯、三菱電梯、日立電梯、蒂森電梯、東芝電梯、迅達電梯等電梯公司。

　　4、能提供主機、門機、控制柜三大件進口的品牌：

　　天津otis、通力電梯、日立電梯、迅達電梯、金都電梯、永大電梯等電梯公司。能提供原廠、原產(chǎn)地、原品牌的主機、門機、控制柜三大件進口的是通力電梯公司。

　　三、蘇州電梯市場

　　蘇州電梯市場以迅達電梯落戶蘇州起，逐步培育了許多在蘇州周邊的民族品牌電梯生產(chǎn)公司及電梯人才。目前蘇州地區(qū)有通力電梯公司、迅達電梯公司、otis快速電梯公司、江南嘉捷（富士）電梯公司、東南液壓電梯公司、吳江康力電梯公司、常熟通潤電梯公司以及臺灣的金都電梯公司等。

　　蘇州在1986年時電梯的需求量為1000臺左右，到目前（含昆山、張家港、吳江、常熟、太倉）已達5萬臺以上（占全國總量的5%）的需求。已形成了巨大的電梯需求市場，同時也是巨大的電梯制造市場。目前以電梯占有率來看，占有市場的45%左右份額是otis和三菱電梯公司；占有市場35%份額是通力、日立、迅達電梯公司；一些其他品牌搶占20%的份額。從地區(qū)角度來看，應蘇州臺資企業(yè)較多，臺灣品牌的電梯在蘇州也得到了發(fā)展。如永大電梯公司當時在臺灣他主要生產(chǎn)客梯，貨梯等其他電梯由金都電梯公司為他oem生產(chǎn)。金都電梯公司在20xx年昆山設立工廠，乘客電梯、自動扶梯、醫(yī)梯、觀光梯、貨梯等均生產(chǎn)。

　　直到目前這二家電梯公司在大陸得到了極大的發(fā)展。

　　三、電梯品牌的選擇

　　這些電梯公司都有各自得主打產(chǎn)品，即產(chǎn)品性能比較優(yōu)越，市場定位價格比較合理，電梯故障率比較低，性價比較高的產(chǎn)品，他們是針對市場品味不同的需求，如五星級酒店、高級辦公樓、大型醫(yī)院屬于高級品味需求，一般要求全進口電梯。按上述分析，只有otis電梯公司、通力電梯公司、三菱電梯公司等7家電梯公司可提供產(chǎn)品；如只需三大件（主機、門機、控制柜）進口電梯，只有天津otis電梯公司、通力電梯公司等6家公司可提供產(chǎn)品。三大件進口是保證了電梯運行的安全可靠性，同時也降低了投資。

　　其次是一般性辦公樓和酒店，業(yè)主主要考慮的是節(jié)省投資，一般選用合資或獨資品牌，即國際大品牌在國內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品。上述的所有電梯公司都可能提供產(chǎn)品。

　　再次是住宅樓，小區(qū)電梯，超市電梯，上述的國際大公司都可提供，但他們的價格相對民族品牌要高些，同樣一臺電梯一般相差3至5萬元。因此市場對江南嘉捷（富士）電梯公司、吳江康力電梯公司、金都電梯公司、永大電梯公司的產(chǎn)品比較看好。

　　電梯需求中還有一些特種（防爆、潔凈）電梯、液壓電梯、別墅電梯（個人別墅住宅小型電梯），是專業(yè)電梯公司生產(chǎn)的，如東南液壓電梯公司可滿足需求。

　　四、大機房電梯、小機房電梯、無機房電梯

　　在130多年前美國otis電梯公司首先推出用線繞異步高速電機（1400轉/分）通過齒輪箱減速，帶動電梯轎廂運動。一般速度為1.0m/s至3.5m/s。世上所有電梯公司也都是按此原理生產(chǎn)電梯，直至今天還在生產(chǎn)使用。目前日立電梯公司以這類產(chǎn)品為主推產(chǎn)品，這類產(chǎn)品屋頂需要建機房，且能耗較高，噪音較高，最大優(yōu)點是運行穩(wěn)定。

　　60年前為解決屋頂不能造機房的需求，且房屋樓層一般在7層左右，電梯公司研制產(chǎn)生了液壓電梯，運行原理與千斤頂相同，但它需要一個液壓泵的機房，可建在電梯井道邊的其他地方，它運行較穩(wěn)，速度只有0.5至1.0m/s，可是制

　　造成本較高。目前日本國內(nèi)運行的電梯中有40%是這樣的電梯。

　　35年前，通力電梯公司研制了永磁同步無齒蝶式曳引機，為電梯帶來了一場革命。它無需減速箱，不用換齒輪油，曳引機運行速度就是轎廂運行速度，這樣所需電機功率大大降低，它與異步高速電機比可節(jié)省45%能耗，它體積小，可用于無機房需求的電梯，與液壓電梯比造價可降低20%，這樣的主機是免維護的。這樣的產(chǎn)品問世15年后，世界各大品牌電梯公司相互仿造，由于受通力公司專利限制，他們的曳引機制造和安裝方法的限制節(jié)能只能達到25%，也就是沒有把此類產(chǎn)品的優(yōu)點充分體現(xiàn)出來。如目前臺灣的世界第二高樓101大廈就使用的通力公司的蝶式曳引機，運行速度為13m/s。

　　用這樣的主機，為減少噪音，則在井道上部設一個與井道同長寬的機房，則為小機房，主要是為了提供人們一個乘電梯的良好環(huán)境。

　　五、電梯安裝，維護及行業(yè)規(guī)則

　　電梯發(fā)運到現(xiàn)場，應由電梯公司組織安裝，其安裝質(zhì)量直接影響電梯運行質(zhì)量，一般在選擇電梯品牌是必須考慮的一個指標，其次是電梯投入使用后的維護及檢修。這可在當?shù)赜少徺I方來選擇服務良好、技術水平較高的電梯工程公司來提供服務。一般一年6000~7000元/臺（半包）

　　自otis電梯公司等世界品牌進入中國市場后，對中國半成熟的市場狀況，兼顧到各方利益，分別制定了各自企業(yè)的收款方式，總體看來絕大多數(shù)電梯公司必須讓買方付款85%才將電梯發(fā)運到現(xiàn)場，針對一次購買數(shù)量達30臺以上的客戶，電梯公司也只能在收款同時提供“銀行收款保函”。這樣逐步形成電梯行業(yè)模式。因此臺資企業(yè)的購買方，他們大多要求是先付30%貨款（且同時提供銀行保函），電梯運到現(xiàn)場驗收確定付30%的貨款，安裝完成并取證移交后付30%的貨款。只樣他們的選擇余地不大，只能在臺灣的品牌中去選擇。

電梯調(diào)查報告5

　　一、死機問題

　　死機問題從回遷開始至今一直是大金新苑電梯存在比較突出、比較容易造成矛盾的問題，往往修好以后沒多久又再次死機，這種情況在小區(qū)內(nèi)62部電梯上一直頻繁重復發(fā)生，春節(jié)期間小區(qū)內(nèi)電梯死機高達43次。給居民上下樓造成了很大的不便。居民對此非常不滿。

　　二、困人問題

　　困人問題也是小區(qū)內(nèi)電梯從使用以來很突出的問題，目前根據(jù)電梯記錄和實際的發(fā)生情況，各個電梯都頻繁發(fā)生困人事件，給住戶造成了極大的恐慌，尤其是老人和小孩，被困電梯以后非常害怕，心臟不好的老人甚至會造成生命危險，這是目前因為困人問題所存在的極大的隱患。春節(jié)期間小區(qū)內(nèi)電梯總共困人3次，橫向對比一區(qū)170多部電梯春節(jié)期間零故障率，困人問題依然是大金新苑電梯安全的最大隱患。

　　三、部件損壞和丟失

　　電梯部件損壞損壞以后的更換時間周期比之前雖有縮短，但是依然不能滿足小區(qū)內(nèi)的需求，對住戶出行造成很大的不便，如14號樓2單元春節(jié)期間電梯損壞，直到2月下旬才更換配件恢復正常，期間經(jīng)歷半個多月的時間，居民多次打電話到物業(yè)詢問情況。造成14號樓2單元居民極大的不滿。

　　四、電梯舒適感問題

　　小區(qū)內(nèi)部分的`電梯運行時噪音過大，居民到物業(yè)反映過多次，使用電梯時心里非常害怕。并且，電梯運行時的噪音嚴重影響晚上居民休息，很多居民多次反應過這個問題，并對此表示非常的不滿。

　　一、 五、其他問題

　　目前，大金新苑的電梯還存在著很多其他相對影響較小的問題，如電梯內(nèi)部鏡子碎裂、轎廂內(nèi)操控箱箱蓋鎖損壞、機房內(nèi)線路保護蓋脫落等，雖然此類問題不影響電梯的正常運行，但是作為電梯的一部分，也必須保證正常使用。其中，轎廂內(nèi)的操控箱箱蓋鎖已經(jīng)上報過多次，到現(xiàn)在仍然沒有修復。

　　綜合以上的問題，大金新苑的電梯存在各種或大或小的安全隱患，而且這些問題日益嚴重，成為了住戶與物業(yè)、政府之間矛盾的箭頭，住戶最基本的安全得不到保障，造成住戶極大的不滿，從目前情況來看，同樣的問題，修過之后仍然繼續(xù)頻繁出現(xiàn)，反映出維修解決不了電梯的根本問題。如果沒有切實可行的辦法，電梯安全問題繼續(xù)發(fā)生，小區(qū)內(nèi)的居民情緒必然會更加激動，造成更深的矛盾，后果將無法預估。

　　以上是對大金新苑小區(qū)到目前為止存在的電梯安全隱患問題的綜合報告，請領導審閱。

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