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上海航海博物館導游詞

時間:2023-04-26 10:48:11 導游詞 我要投稿
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上海航海博物館導游詞

  作為一名專門引導游客、助人為樂的導游,通常需要用到導游詞來輔助講解,導游詞具有注重口語化、精簡凝練、重點突出的特點。那么寫導游詞需要注意哪些問題呢?下面是小編精心整理的上海航海博物館導游詞,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

上海航海博物館導游詞

上海航海博物館導游詞1

  一個陽光燦爛的中午,我們?nèi)嗟胶胶2┪镳^里去參觀。

  一進航海博物館大門,就看見一艘高大的輪船,它像我們五層樓高。船上有一個很高很高的暸望臺,我們油然升起了一個問題:這么高,怎么上去呀?導游姐姐像有魔法一樣,知道了我們心里在想什么。她告訴我們:“水手是用這根繩子爬上去的。”

  我們接著又看見船頭上有兩只眼睛,導游姐姐跟我們說:“古時候,船一直翻,有一個老爺爺認為是小魚在偷襲我們的船。只要我們畫上兩只眼睛,小魚就以為我們是一條巨大的魚,就不敢偷襲我們了!

  這艘船有兩層,最底下的一層是小官住的,而最上面的一層是大官住的。只要看船眼睛的高低,就能知道這艘船上面的官員是大的`還是小的。我還看見了船里面的發(fā)動機,它像一個煙囪。甲板上有兩個小洞,是可以拉起來的。但導游姐姐不讓我們下去,大概她怕我們把船弄壞吧。

  導游姐姐給我們看了古時候的船,又給我們看了古時候的大炮。船有好多種類型,如:海盜船、軍艦、獨木舟、明朝的輪船……她還告訴我們怎么樣像水手一樣拉繩子,一拉就可以把扎得嚴嚴實實的繩子拉開來,像變魔法一樣。

  導游姐姐還帶我們?nèi)タ戳艘凰颐阅阈〈。我們戴上?D眼鏡以后,所有畫中的東西像真的一樣。看完了這個以后,我們又去看了真實的3D電影,它主要說的是船是怎樣制造的。

  看完了3D電影以后我們又去看了4D電影。那里說了一個海盜和海盜之間的故事,真的很有趣。當刮大風的時候,背后會有風刮過來。當螞蟻、小鳥這樣的小動物出現(xiàn)的時候,腳下的電風扇也會轉動。當出現(xiàn)水的時候,前面的椅子上會有水噴出來,我還以為真的是鳥屎噴在我的臉上,其實只是一點點的小水,所以我覺得很有趣。

  這就是我到航海博物館的故事,希望大家下次也能去玩。

上海航海博物館導游詞2

  久聞上海航海博物館的大名,因此,昨天借著旅游的名義跟著爸爸媽媽,外公外婆和弟弟,一路奔波,終于來到了坐落于上海市奉賢區(qū)的上海航海博物館。

  走近博物館,映入眼簾的是一個外觀酷似船帆的博物館,凸顯了“航海博物館”這個名字中的“航海”兩字。

  進入博物館,它的內(nèi)部可謂“金碧輝煌”!笆紫取!蔽覕[出一副超人的'樣子,朝著前方“飛去”,“我們?nèi)⒂^面前的這個‘龐然大物’”畢竟對航海有一點兒興趣的我還是對這艘“遠古時代”的大船有著澎湃的好奇心。

  這艘大船滿“身”油光滑亮,好似一艘剛出爐的船,我感到很奇怪,便問外公。外公回答:“這艘船涂了桐油,所謂桐油,就一種能讓木頭不腐爛的一種油。這種油……”我懶得聽外公講這番長達千百字的介紹,沿著樓梯上了船。

  登上這艘大船,我尋樂地對父親敬了個禮,說道:“報道,船長!船員已經(jīng)就位,請指示!”爸爸也裝出一副嚴肅的樣子:“好!出發(fā)!”這可使一旁的郭晉宇“咯咯”笑個不停。

  接著,我們?nèi)チ恕爸袊胶J贰钡摹梆^中館”。并在里頭看見了鄭和的雕像,鄭和和他的船隊一起下西洋的故事。

  我們又去了2樓的“戰(zhàn)艦展覽區(qū)”。引入眼簾的是許多中國、前蘇聯(lián)(同俄羅斯)、美國、日本和英國的潛艇、戰(zhàn)艦和艦載飛機,簡直是帥爆了。

  而3樓,則是一個大的圖書館,藝術間。藝術間里擺放著許多油畫,每張都畫得都與實物栩栩如生,真叫人敬佩;而圖書館中,則擺放著許許多多的書。

  美麗的航海博物館令人流連忘返,不僅在知識方面讓人受益匪淺還使人拓展了知識,真是兩全其美啊!

上海航海博物館導游詞3

  今天我去了中國航海博物館,它的外形像一艘正在揚帆起航的白色帆船,兩個“白帆”交叉起來,當中鑲嵌著藍色的大字“中國航海博物館”,感覺很奇妙。

  一進大門,一艘巨大的古代帆船映入了我的眼簾。這船名為“寶船”,它長27.4米,排水量由200多噸,桅桿足有三層樓高,尾巴那兒還有一個比現(xiàn)在的船舵都大的巨舵!船的兩頭向上翹起,船頭上還刻著一條騰飛的龍。

  在船后方的客室位置有一個秘密哦,那就是至今仍然舉世聞名的“水密隔艙”。有了它,如果船只進水,水就會流到水密隔艙里,隔艙只要把門關牢,那么進水就不會流進房間,船就安全了。當年的“泰坦尼克”號上也使用了“水密隔艙”這個裝置,可是因為進水量實在太大最后沉沒了。

  帆船旁邊還有一個它曾經(jīng)使用過的木錨,那木錨長7.4米,重達一噸,在當時也算非常巨大了。木錨的前端是用鐵打造的',這樣就可以增加摩擦力,使錨緊緊地抓住江底的沙泥,牢牢地固定住船身。在船旁的房間里,我還驚奇的發(fā)現(xiàn)了一個保存完好的,距今有8000多年的獨木舟殘片,那是世界上最古老的獨木舟了!

  從八千年之前中國就開始制造各種各樣的船舶。現(xiàn)在世界上最大的貨輪和油輪全部都是“中國制造”,最大的貨輪能裝載一萬多個集裝箱,是不是很了不起呢?但是中國的郵輪制造技術還不算發(fā)達,我希望能夠多發(fā)展一下郵輪制造技術。要知道“郵輪,讓生活更美好呢!”

  這次博物館之行讓我知道了我們中國從古到今在造船技術上一直處與世界領先的位置上,還了解了我國古代的造船技術和今天的發(fā)展,這真是讓人高興。

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