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電子的實習報告

時間:2024-07-23 12:58:18 實習報告 我要投稿

電子的實習報告合集七篇

  在生活中,報告的使用成為日常生活的常態(tài),不同的報告內容同樣也是不同的。我們應當如何寫報告呢?下面是小編幫大家整理的電子的實習報告7篇,希望能夠幫助到大家。

電子的實習報告合集七篇

電子的實習報告 篇1

  班級:工業(yè)自動化 學號:xxx 姓名:xx

  3月12日 星期一 多云

  今天是為期兩周的電子工藝實習的第一天,早晨8:30在課室進行了理論課的講授。老師從基本的電子元件開始講起。

  隨后老師講解了電烙鐵焊接電路板的使用方法和注意事項,下課后老師組織了學生去打掃實驗室,為明天的實習操作做好準備。

  3月13日 星期二 多云

  今天下午一點半,我們正是開始了電子工藝實習項目,此次實習共分3個項目進行,分別為基本電路焊接(三天)、萬用表的裝配(兩天)、555報警器的制作(三天)。今天開始的是基本電路焊接。老師向每位學生派發(fā)了電烙鐵設備套裝及試用用的電路板和若干個電阻。老師先向我們示范了基本的焊接方法,步驟為,首先將電烙鐵預熱,拿電路板邊緣輕輕刮烙鐵頭,在蘸上點松香,最后包錫,這樣就除去了焊頭的氧化層,使電烙鐵能夠正常工作。 隨后我們就開始了在試驗板進行第一次焊接嘗試,掌握好元件焊頭的處理后就嘗試電路連線。經過數(shù)次的嘗試后基本掌握要領。之后我們就開始實驗項目一,焊接一個小型功率放大器電路,今天的實習結束前我們都完成了將元件按電路圖固定在萬用板的工作。

  3月14日 星期三 多云轉晴

  昨天我們都將小型功率放大器的電路定形,今天要開始第一次電路的焊接,總共要進行兩次的焊接評定。先將元件都焊接在萬用板上,然后對照材料或黑板上的電路圖進行連線焊接。開始時焊線總是處理不好,焊錫要么過多要么過少,難以形成連續(xù)的焊線。但經過數(shù)次細心的研究和嘗試之后基本克服了這些毛病。

  不久第一次電路的焊接就完成了,我交予老師進行評定,獲得85分的低分。

  3月15日 星期四 多云轉晴

  在努力的拆掉電路板后,我把電路板交予老師評分,得到驚人的90分,感動的不行啊!之后,我開始了第二次電路焊接,我將電路圖規(guī)劃得更加合理和美觀,仔細處理元件焊點,使每個焊點都形如一個個精致的藝術品,我一點點地從慢處理連線焊條?上,只得到85分!

  3月16日 星期五 晴轉多云

  今天開始為期二天的萬用表組裝,接過萬用表套件后我們打開說明書和電路圖紙,仔細打量起來,思考組裝后的思路和步驟。電路板部分的處理步驟如下,將電容、電阻、二極管、201顆條電阻、和晶體管等元件按照電路圖及電路板的標示一一插上電路板,其中電阻必須仔細區(qū)分誤差。

  外殼的處理方面,主要為數(shù)字顯示屏的安裝,開關的裝配,電池的固定,最后擰上螺絲。出奇的是,我很快把萬能表的組裝好了,測試成功,又是感動!

  3月19日 星期一 多云轉晴

  今天拿著組裝好的萬能表來到實驗室給老師評分,發(fā)現(xiàn)是要給老師檢查電路焊接的,由于自己的電路板響應“節(jié)能減排”的號召,我某些多余的焊接點沒焊接,所以,只能把萬能表拆了再進行系統(tǒng)的加工,最后可惜只得到85的低分。

  3月20日 星期二 晴

  今天開始最后一個項目,555震蕩報警器及其電源電路的制作,我先簡單闡述一下報警器的'電路原理,電路有電源電路及報警器電路兩個獨立的電路組成。妻子高宏電源電路由一個220V轉7.5V的變壓器提供信號輸入,經由電路中的LM358集成IC和三極管的處理和可調電阻的調節(jié)后得以輸出5~8V的電壓信號。而報警器電路方面,主要元件是兩個NE555集成IC,它們以高低電平的處理方式分別形成兩個頻率不同的信號,最后在揚聲器上交替輸出發(fā)出救護車般的報警聲音。

  今天主要了解了電路原理以及電路的規(guī)劃和電子元件的裝配工作,剩余的兩天將進行焊接和電路測試。

  3月21日 星期三 晴

  昨天已將電路元件插上,今天開始焊接,元件分別有二極管、電解電容、電容、電阻、三極管、可調電3個拔腳IC插座和兩個NE555集成IC和一個LM358集成IC。集成IC的焊接是最有難度的部分,八個腳的位置與電路圖中的位置大有不同,需借助導線進行連接,需要注意的是,必須先接好焊條連線后再連接導線,防止導線與其它元件構成短路。

  二極管必須區(qū)分好陰陽極,否則電路將無法導通?烧{電阻的三個腳也需區(qū)分好其功能位置才能正確安裝。另外萬用表規(guī)格比預定的小,焊接時需節(jié)省焊錫占用位置。

  經過一上午的工作,555報警電路基本完成,等待明天的測試即可收工。

  3月22日 星期四 晴

  今天是痛心的一天,我辛苦焊接好的報警器經過多輪測試和檢查,發(fā)現(xiàn)還是無法產生的預期的效果,一個上午的試驗時間,我就在檢查那個電路,檢查的項目包括電路是否短接,斷路,電阻元件是否放置錯誤,并逐一測試,發(fā)現(xiàn)還是無法看出問題。我把電路板交予多位同學以及老師的初步檢查,但還是無法最終解決問題。最后,我猜測是某個元件比如電容,三極管或者是芯片出了問題,這樣的解決最佳方法是更換所有元件,重新焊接,但由于時間問題,根本來不及做這項工作。最終,我的試驗以失敗告終!多痛心的一天!跟我同樣遭遇的同學還有三個,我們都是不幸的孩子。〉诙鞛榻鈵炍覀兙童偪竦厝ゴ蛴鹈蛄!

電子的實習報告 篇2

  一、 實習目的

  本次社會實踐是我們畢業(yè)前的最后一次實習,本次實習是為了拓展我們的知識面,擴大與社會的接觸面,增加我們在社會競爭中的經驗,鍛煉和提高我們的能力,以便在畢業(yè)后能夠真真正正的走入社會,能夠適應生活和工作中各方面的問題。

  1、 訓練學生從事專業(yè)技術工作的各種基本技能和實踐動手能力。

  2、 將理論聯(lián)系實際,從實際出發(fā)分析問題,將平時所學知識系統(tǒng)化。

  3、 培養(yǎng)學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。

  4、 基本掌握手工電烙鐵的焊接技術,能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接,熟

  悉電子產品的安裝工藝的生產流程 ,并了解了電子產品的調試與維修方法。

  二、 實習要求

  此次實踐是學生在修完全部的理論課程之后,正式走上工作崗位之前的一次專業(yè)性實習。要求學生在實習期間,嚴格遵守實習單位的各項規(guī)章制度和作息時間,能基本獨立的完成制定崗位的工作任務,能綜合運用所學理論知識,和技能分析解決較簡單的實際問題,具有一定的團隊合作精神和創(chuàng)新思維,并按要求完成實踐報告。

  三、 實習內容

  1、進行入職培訓

  在進入工廠以后,我們就開始針對各個崗位的入職前的具體培訓過程。整個培訓時間為期三天。第一天,我們主要學習了一下公司的各種規(guī)章制度與章程,并根據(jù)公司的領導要求,參觀公司的各個部門,對公司的整體有一個初步的了解。第二天,我們主要是學習了公司的一些產品, 學習了公司的各種產品的詳細信息,并了解了產品研發(fā)生產的流程步驟。第三天,公司安排人員參觀了公司的各個生產車間,在參觀的過程中,我們了解了產品生產的全過程,以及以后需要注意的一些問題。這三天的培訓,對于我

  們的實習生活有很大的幫助,也標志著我們將開始正式的實習生活。

  2、開始正式實習

  正式開始實習后,廠里將我分配到生產線上工作。在生產線工作的時間里,我徹底的了解了公司的各個產品的生產流程以及相應產品的全部信息,這其中有很多知識都是我們在課堂里面學習不到的,當然也讓我們有機會把課堂上面學習的知識應用到具體的實踐中來。在生產線上,我體會到了工人的那種辛苦,這也在一定程度上,鍛煉我的工作毅力,有利于我后面的實習生活。

  在流水線上作業(yè),因為一個產線分成了若干站別,所以在操作的過程中就要與產線上的'其他同事的良好配合,否則會直接影響到生產的效率。因此,就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的能力,在工作中,學會了使用正確和高效的方法。

  四、 實習總結

  在整個實習的過程中,我不僅將我自己在學校里面學到的理論知識運用到了實踐當中,也學習到了很多的實際知識,也更多的將自己融入到社會生活,為未來的職場生涯打下了堅實的基礎。

  在近一個月的實習過程中,我充分的意識到知識的重要性。與此同時,作為一個企業(yè),只有不斷的創(chuàng)新才能夠不被社會淘汰,同樣,作為我們每一個人,只有不斷地學習,我們才能與時代同步,不讓自己與時代落伍。在公司的這段時間,我們在鞏固固有知識的同時,也不斷地學習一些新的技術,了解一些新的產品,只有這樣 ,我們才能更好地勝任我們的工作。在實習的過程,不斷地學習,只有這樣,我們才不會落后,這是我最大的一個收獲。

  工作不只是做事Ω重要的是與人相處ξ曳⑾知θ綣不與自己的同事交流δ敲從行┕ぷ骶禿苣炎齪錨θ綣不和上級交流τ澇兌膊換嵊猩鈐旌頭⒄溝幕會。但只要多問、多與同事溝通就能夠學到更多的知識就能與同事更加接近Ω好的相處。只要和上司多溝通、多交流就能使他更多地了解自己的長處與不足κ顧們更好地安排自己工作Ω好地幫自己彌補不足和發(fā)揮長處。

  要想在短暫的實習時間內,盡可能能多的學一些東西,這就需要跟老師有很好的溝通,加深彼此的了解,剛到公司,老師并不了解你的工作學習能力,不清楚你會做那些工作,不清楚你想了解的知識,所以跟老師很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。人與人之間的溝通,有的時候讓我們能夠做

  到很多我們自己一個人沒有辦法做的事情,所以學會溝通,利用集體的力量,我們可以收獲更大的成功。

  社會實踐是艱苦的,但收獲是巨大的。社會實踐是一筆財富,一分付出,一分收獲。在社會實踐中我學到了好多書本上學不到的知識,它讓我開闊了視野,了解了社會,深入生活,無限回味。走出校門融入社會這個大舞臺,我才真正體會到自身知識的欠缺,能力的有限。任何理論知識只有與實踐密切結合,才會真正發(fā)揮它的價值。行不行,實踐中看!

  紙上得來終覺淺,投身實踐覓真知。社會實踐是我們成長道路上不可缺少的激素,可以更加有利于我們 以后發(fā)展的道路,更加有實力有心理準備去接受,去迎接挑戰(zhàn)。

電子的實習報告 篇3

  在為期兩周的實習當中感觸最深的便是實踐聯(lián)系理論的重要性,當遇到實際問題時,只要認真思考,對就是思考,用所學的知識,再一步步探索,是完全能夠解決遇到的一般問題的。這次的資料包括電路的設計,印制電路板,電路的焊接。本次實習的目的主要是使我們對電子元件及電路板制作工藝有必須的感性和理性認識;對電子信息技術等方面的專業(yè)知識做進一步的理解;培養(yǎng)和鍛煉我們的實際動手潛力,使我們的理論知識與實踐充分地結合,作到不僅僅具有專業(yè)知識,而且還具有較強的實踐動手潛力,能分析問題和解決問題的高素質人才,為以后的順利就業(yè)作好準備。

  在大一和大二我們學的都是一些理論知識,就是有幾個實習我們也大都注重觀察的方面,比較注重理論性,而較少注重我們的動手鍛煉,比如上學期的精工實習。而這一次的實習正如老師所講,沒有多少東西要我們去想,更多的是要我們去做,好多東西看起來十分簡單,一看電路圖都懂,但沒有親自去做它,你就不會懂理論與實踐是有很大區(qū)別的,看一個東西簡單,但它在實際操作中就是有許多要注意的地方,有些東西也與你的想象不一樣,我們這次的實驗就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。但是,透過這個實驗我們也發(fā)現(xiàn)有些事看似實易,在以前我是不敢想象自己能夠獨立一些計時器,但是,這次實驗給了我這樣的機會,此刻我能夠獨立的做出。

  總的來說,我對這門課是熱情高漲的。第一,我從小就對這種小制作很感興趣,那時不懂焊接,卻喜歡把東西給拆來裝去,但這樣一來,這東西就給廢了。此刻電工電子實習課正是學習如何把東西“裝回去”。每次完成一個步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有“成就感”。第二,電工電子實習,是以學生自己動手,掌握必須操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練,基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結合,培養(yǎng)我們的實踐潛力和創(chuàng)新精神。作為信息時代的大學生,作為國家重點培育的高技能人才,僅會操作鼠標是不夠的,基本的動手潛力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件。

  透過一個星期的學習,我覺得自己在以下幾個方面與有收獲:

  一.對電子工藝的理論有了初步的系統(tǒng)了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設計制作與工藝流程、工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅僅在課堂上有效,對以后的電子工藝課的學習有很大的指導好處,在日常生活中更是有著現(xiàn)實好處。

  二.對自己的動手潛力是個很大的.鍛煉。實踐出真知,縱觀古今,所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手潛力,就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中,我鍛煉了自己動手技巧,提高了自己解決問題的潛力。比如做收音機組裝與調試時,好幾個焊盤的間距個性小,稍不留神,就焊在一齊了,但是我還是完成了任務。

  三.對印制電路板圖的設計實習的感受。焊接挑戰(zhàn)我得動手潛力,那么印制電路板圖的設計則是挑戰(zhàn)我的快速理解新知識的潛力。在我過去一向沒有接觸過印制電路板圖的前提下,用一個下午的時間去理解、消化老師講的資料,不能不說是對我的一個極大的挑戰(zhàn)。在這過程中主要是鍛煉了我與我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。因為我對電路知識不是很清楚,能夠說是模糊。但是當我有什么不明白的地方去向其他同學請教時,即使他們正在忙于思考,也會停下來幫忙我,消除我得盲點。當我有什么想法告訴他們的時候,他們會不因為我得無知而不采納我得推薦。在這個實習整個過程中,我雖然只是一個配角,但我深深的感受到了同學之間友誼的真摯。在實習過程中,我熟悉了印制電路板的工藝流程、設計步驟和方法。但是我未能獨立完成印制電路板圖的設計,不能不說是一種遺憾。這個實習迫使我相信自己的知識尚不健全,動手設計潛力有待提高。

  一、實習目的

  1、安全用電知識

  1)了解一般狀況下對人體的安全電流和電壓,了解觸電事故的發(fā)生原因及安全用電的原則。

  2)掌握用電安全操作技術。

  3)培養(yǎng)嚴謹?shù)目茖W作風和良好的工作作風。

  2、常用工具的使用(一)

  1)了解常用電工電子工具的用途、規(guī)格;

  2)掌握常用電工電子工具的使用方法和注意事項。

  3、照明電路的組裝

  1)了解電路的原理,掌握照明元件的作用。

  2)注意安全,先接線,在通電。

  4、一般室內電氣線路的安裝

  1)了解室內電路的原理,掌握各個元件的作用。

  2)注意電器間的連接,注意安全。

  3)增強動手、合作潛力。

  5、常用電子儀器的使用

  1)了解直流穩(wěn)壓電源、萬用表、信號發(fā)生器、示波器等常用電子儀器的功功能。

  2)掌握直流穩(wěn)壓電源、萬用表、信號發(fā)生器、示波器的基本操作方法,為后續(xù)實習打下基礎。

電子的實習報告 篇4

  為期第六個月的實習結束了,我在這六個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益非淺,F(xiàn)在我就對這幾個月的實習做一個實習報告。

  我的工作崗位是刻蝕工藝,在半導體制造中有兩種基本的刻蝕工藝:干法刻蝕和濕法刻蝕,而我所在的工藝屬于干法刻蝕。干法刻蝕是把硅片表面暴露在氣態(tài)中產生的等離子體通過光刻膠中開出的窗口,與硅片發(fā)生物理或化學反應(或這兩種反應),從而去掉暴露的表面材料,按材料來分,刻蝕主要分三種:金屬刻蝕,介質刻蝕和硅刻蝕,刻蝕工藝的正確進行是很關鍵的,不像光刻,高溫清洗等工藝可返工,一旦材料被刻蝕去掉(過刻),在刻蝕過程中所犯的錯誤將難以糾正,在這段實習期間,我多多少少犯了不少錯誤,尤其嚴重的是上次,選錯刻蝕工藝要求的設備里的程序,導致硅片報廢,致使前面大家的工作全都白做了。

  實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經歷,他使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。實習使我開拓了視野,實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。實習時把自己所學的理論知識用于實踐,讓理論知識更好的與實踐相結合,在這結合的時候就是我們學以致用的時候,并且是我們擴展自己充實自己的時候。

  以下是我在實習中得到的心得體會:

  一.在社會上要善于與別人溝通。經過一段時間的尋找工作讓我認識更多的人。如何與別人溝通好,這門技術是需要長期的練習。以前工作的機會不多,使我與別人對話時不會應變,會使談話時有冷場,這是很尷尬的。在珠海免稅公司工作時,因為是紀念品銷售,與別人談話的時候變多了。如何與顧客溝通,通過介紹紀念品的材質,收藏價值以及紀念意義,向顧客推銷紀念品,使顧客接受你的意見和建議。與同事的溝通也同等重要。人在社會中都會融入社會這個團體中,人與人之間合力去做事,使其做事的過程中更加融洽,更事半功倍。別人給你的意見,你要聽取、耐心、虛心地接受。

  二.在社會中要有自信。自信不是麻木的自夸,而是對自己的能力做出肯定。在多次的面試中,明白了自信的重要性。你沒有社會工作經驗沒有關系。重要的是你的能力不比別人差。社會工作經驗也是積累出來的,沒有第一次又何來第二、第三次呢?有自信使你更有活力更有精神。

  三.在社會中要克服自己膽怯的心態(tài)。開始實習的時候,自己覺得困難挺多的',自己的社會經驗缺乏,學歷不足等種種原因使自己覺得很渺小,自己懦弱就這樣表露出來。幾次的嘗試就是為克服自己內心的恐懼。如工作的領班所說的“在社會中你要學會厚臉皮,不怕別人的態(tài)度如何的惡劣,也要輕松應付,大膽與人對話,工作時間長了你自然就不怕了。”其實有誰一生下來就什么都會的,小時候天不怕地不怕,嘗試過吃了虧就害怕,當你克服心理的障礙,那一切都變得容易解決了。戰(zhàn)勝自我,只有征服自己才能征服世界。有勇氣面對是關鍵,如某個名人所說:“勇氣通往天堂,怯懦通往地獄。”

  四.工作中不斷地豐富知識。知識猶如人體血液。人缺少了血液,身體就會衰弱,人缺少了知識,頭腦就要枯竭。在今后我要進行正式工作,磨練自己的同時讓自己認識得更多,不要以單純的想法去理解和認識社會。而是要深入地探索,為自己的打好基礎。

電子的實習報告 篇5

  通過短短的兩個月的培訓,像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是xx客服的好員工。兩個月里,從原理到實踐,那么多優(yōu)秀的維修工程師熟練地講著自己工作中的經驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關照。

  作為一個即將畢業(yè)的的大學生,我很清楚的知道,眼高手低是我們的通病。所以,在自己動手能力還很弱的情況下,我更樂意從最基本的東西學起、做起,比如元器件的認識與焊接等。每位師傅對我都能盡心盡力地指導和幫助,都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處,一點一滴的溫暖讓我很感激她們。

  實習期間,除了淺層次地學習了專業(yè)技能外,我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是xx客服人員的敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中,你的心會不由自主地年輕起來,你的腳步會不由自主地跟著大家快起來,遠遠的脫離了我們學校以前的那種懶散、自由的`作風,而你的工作態(tài)度更會變得努力、認真,再認真一些,再努力一點。也許,這就是一個集體的凝聚力,這就是一個企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”!

  要想長久的留住客戶,絕對不是靠壓低價格,還要靠品牌和實力,服務和硬件才是創(chuàng)造品牌、增強實力的途徑!競爭如激烈,我們靠什么勝出?最簡單的道理就是企業(yè)要跟隨市場的發(fā)展,市場需要什么,企業(yè)就要提供什么,我們必須提供給客戶n+100個最優(yōu)的服務! 我們必須有熟練的維修技術。

電子的實習報告 篇6

  學 院:

  專 業(yè): 航空服務

  學生姓名: 學號:

  指導教師: 職稱: 教授

  完成時間: 20xx年5月10日

  目 錄

  一、實習目的 ............................................................................. 2

  二、實習時間 ............................................................................. 2

  三、實習地點 ............................................................................. 2

  四、實習單位 ............................................................................. 3

  五、實習主要內容 ..................................................................... 3

  六、實習總結 ............................................................................. 4

 。1)實習體會 ...................................................................... 5

  (2)實習反思 ...................................................................... 6

 。3)實習心得 ...................................................................... 7

  七、致謝 ...................................................................................... 7

  一、實習目的

  隨著時代發(fā)展和社會進步,用人單位對航空服務專業(yè)大學生的要求越來越高,對于即將畢業(yè)的航空服務專業(yè)在校生而言,為了能更好的適應航空服務專業(yè)嚴峻的就業(yè)形勢,畢業(yè)后能夠盡快的融入到社會,同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎,參加航空服務專業(yè)畢業(yè)實習是必不可少的階段。

  通過航空服務專業(yè)畢業(yè)實習,能夠讓我們學到了很多在航空服務專業(yè)課堂上根本就學不到的知識,提高調查研究、文獻檢索和搜集資料的能力,提高航空服務理論與實際相結合的能力,提高協(xié)同合作及組織工作的能力,同時也打開了視野,增長了見識。只有把從書本上學到的'航空服務專業(yè)理論知識應用于實踐中,才能真正掌握這門知識。

  二、實習時間

  201×年02月01日~201×年03月15日

  (修改成自己航空服務專業(yè)實習時間)

  三、實習地點

  杭州市濱江經濟開發(fā)區(qū)江南大道

  (修改成自己航空服務專業(yè)實習地點)

  四、實習單位

  杭州市振石教育集團(修改成自己航空服務專業(yè)實習單位)

  此處可以繼續(xù)添加具體你航空服務專業(yè)實習單位的詳細介紹

  五、實習主要內容

  我很榮幸進入杭州市振石教育集團(修改成自己航空服務專業(yè)實習單位)開展畢業(yè)實習。為了更好地適應從學生到一個具備完善職業(yè)技能的工作人員,實習單位主管領導首先給我們分發(fā)航空服務專業(yè)相關崗位從業(yè)相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習,并安排專門的老同事對崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。

  在實習過程,單位安排的了杜老師作為技術指導,杜老師是位非常和藹親切的人,他也是航空服務專業(yè)畢業(yè)的,從事航空服務領域工作已經有十年。他先帶領我們熟悉工作環(huán)境和航空服務專業(yè)崗位的相關業(yè)務,之后他親切的和我們交談關于實習工作性質以及航空服務專業(yè)課堂上知識在實際工作中應用容易遇到的問題。杜老師帶領我們認識實習單位的其他工作人員,并讓我們虛心地向這些辛勤地在航空服務專業(yè)工作崗位上的前輩學習,在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。

  在單位實習期間,我從事的航空服務專業(yè)相關的工作之外,還負責協(xié)助人事部部的日常工作,包括制定計劃,利用航空服務知識處理相關文書。具體實習內容過程如下:

  第一、招聘。協(xié)助人資部處理首先,要熟悉招聘流程。其次,與用人部門保持密切的聯(lián)系,了解用人部門的需求狀況。

  第二、錄用并建立員工檔案。給員工辦好入職手續(xù),包括簽訂協(xié)議、勞動合同、辦工作證等等;在合同方面遇到問題時,才發(fā)現(xiàn)在大學里學航空服務專業(yè)理論知識之外,更應該學習合同相關實踐法律知識。

  第三、單位考勤管理,完成每月考勤記錄,并根據(jù)考勤情況進行薪資計算。雖然只是簡單的計算,但也需要Excel相關知識。在大學里學習航空服務專業(yè)知識之外,我利用課余時間考取電腦應用二級證書終于在這里發(fā)揮了作用。

  短暫的實習生活除了掌握航空服務專業(yè)相關工作經驗,最大的收獲莫過于學習到了很多在航空服務課堂上無法學到的知識,還有人生角色的變換——從校園思維模式到職場思維模式的轉變,為今后盡快適應融入航空服務專業(yè)崗位職場生涯奠定了基礎。

  六、實習總結

  當我們從母校——××大學(修改成自己航空服務專業(yè)所在的大學)畢業(yè),就意味著要踏上職業(yè)生涯的道路,對于航空服務專業(yè)的應屆生的我來說,還沒有足夠的社會經驗。經過了這兩個月航空服務專業(yè)相關崗位實習,我學到了很多,感悟了很多。特別是在領導和航空服務專業(yè)崗位相關同事的關心和指導下,認真完成領導交付的工作,

電子的實習報告 篇7

  XX級空中乘務1班 XXX

  我從20xx年5月16日至20xx年2月28日在中國南方航空公司開始八個月的實習。

  中國南方航空股份有限公司是中國運輸飛機最多、航線網絡最發(fā)達、年客運量最大的航空公司。南航經營包括波音777、747、757、737,空客A330、321、320、319、300、388在內的客貨運輸機400架。20xx年,南航旅客運輸量6628萬人次,位列亞洲第一、全球第三,已連續(xù)31年居國內各航空公司之首, 是亞洲唯一進入世界航空客運前五強,國內唯一連續(xù)5年進入世界民航客運前十強的航空公司。截至20xx年6月3日,南航已累計安全飛行安全飛行達700萬小時,連續(xù)保證了16年3個月的空防安全,安全運輸旅客已累計超過5億人次,中國南方航空股份有限公司稟承“客戶至上”的承諾,通過提供“可靠、準點、便捷”的優(yōu)質服務,致力滿足并超越客戶的期望。

  南方航空集團公司選擇木棉花作為航徽的主要內容,一方面是因為公司創(chuàng)立時總部設在中國南方地域廣州,木棉花航徽既可以顯示公司的地域特征,也可順應南方人民對木棉花的喜愛和贊美。另一方面是因木棉花所象征的坦誠、熱情的風格,塑造公司的企業(yè)形象,表示自己會始終以坦誠、熱情的態(tài)度為廣大旅客、貨主提供盡善盡美的航空運輸服務。

  中國南方航空空中乘務員的制服正式啟用于20xx年,為南航歷史上的第四套制服。 這套制服由法國設計師Stephane Soh(史提浦·蘇)設計,內容包括夏裝、春秋裝、冬季大衣和圍裙多個款式,品種包括西裝、襯衣、馬甲、褲子、外套、風衣等。這套制服的制作面料均由日本和意大利進口,每套服裝的制作費

  用約為7000元人民幣。制服采用兩種基調色,其中,乘務長為天青藍色,乘務員為玫粉紅色。

  在正式“上機”開始飛行之前,我們接受了為期一個半月的培訓。學習培訓了包括醫(yī)療急救、游泳、緊急撤離等將近二十項課程。

  一:機上醫(yī)療。這是我第一次正式接觸醫(yī)療。我們了解機上應急設備,學習止血、包扎、海姆利克急救法、CPR等急救措施。從理論到實踐,從簡單到復雜,從學習普通知識到面對緊急情況。一步一步讓我們掌握作為一名空乘人員應有的技能和沉著。

  二:游泳。鍛煉我們在水上的自救以及援救同事、旅客的能力和技巧。增強我們的團隊意識同時也增強了我們的身體素質。

  三:緊急撤離和應急處置。通過模擬各種在飛機上可能出現(xiàn)的緊急情況,訓練我們對專業(yè)知識的掌握情況和面對發(fā)生的緊急情況的處置能力。使我們在日后工作中能更加沉著冷靜,和其他同事搞好配合。

  其實除了這些課程,其他的每一項培訓課程都讓我受益匪淺,都直接或間接的影響著我,提高著我。無形中提高了我的專業(yè)知識和團隊精神。通過這為期四十天的培訓,讓我們進一步了解了空乘這一職業(yè),懂得了空中乘務員的責任和義務。這將近兩個月的培訓讓我們學到了不少東西,同時也產生了諸多感悟,在刻苦學習中提高,在磨練意志中成長,在勤奮工作中完善。通過我的努力學習和老師同學的鼓勵幫助,在培訓結束之際,我很榮幸的獲得了“南航培訓優(yōu)秀學員”的榮譽,我所帶領的小組也獲得了唯一的“優(yōu)秀小組”的稱號。此次培訓為我們的飛行打下了堅實的基礎。

  之后我們接受了為期一個禮拜的崗前訓,讓我們更加深刻的了解了南航的規(guī)

  章制度,作為一名空服員所應具備的素質素養(yǎng),以及很多日后在飛行中應注意的各種為人處世之道和工作技巧。

  在飛機上我嚴格要求自己,嚴格作業(yè),熱情服務乘客。我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個舒適的環(huán)境,用積極主動的態(tài)度幫助旅客,我們的工作也得到他們的支持。當然在飛機上的工作也不是一帆風順的,遇到不理解的乘客時需要我們有足夠的細心和耐心面對,有時我受到委屈也想過要放棄,但最終還是堅持了下來。

  自從飛行了以后,我養(yǎng)成了很多好的生活習慣,禮貌用語說的更加自然頻繁,到哪里都習慣性的把用過的東西整理好,方便后面需要用的人,這樣良好的生活習慣對我們以后的生活也是非常有好處的!以前作為乘客的時候,讓乘務員幫我做些什么覺得是天經地義的事,如果她忘記了或者做錯了,我就覺得是他不重視我,我會很不高興,這也讓我現(xiàn)在作為一個乘務員更了解乘客的想法,盡量做到服務好每一位乘客,但是我現(xiàn)在更了解到作為一個乘務員有多么的不容易,因為不僅僅是給一個人服務,要同時記住不同乘客的不同需要是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中,當對別人感到不滿時,先站在別人的角度上考慮一下,了解到別人的難處,才可以學會什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦,但是當可愛的乘客非常感激的跟你說“謝謝”時,當你的服務得到乘客的肯定時,當那一對老夫妻對你豎起大拇指時,所有的辛苦都是值得的。真的,那個時候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷里,所有的辛苦煙消云散,那一刻我的心被愛填地滿滿的。

  隨著飛行小時的增加,我積累的飛行經驗也隨之豐富。有很多的業(yè)務知識和生活常識需要我們鞏固和學習:一旦出現(xiàn)緊急情況會應用到的特殊用語;飛機上

  如有乘客需要緊急醫(yī)療救助,那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識;不論飛國內還是國際航班都需要流利的中英文;機上服務用的各類飲料要熟悉,這些都需要平時的日積月累。當然對于我們乘務員來說最重要的就是飛機處于緊急情況時的用語,不僅要姿態(tài)得體,而且要語速適當,語言流利。做為一名空乘,她代表著一個公司、一個地區(qū)乃至于一個國家的形象。比如有乘客想了解一些當?shù)氐臍v史名勝、旅游景點、風土人情等,就需要我們對他們進行詳盡的`介紹,飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務員的工作不僅僅是在飛機上面,更重要的是需要平常對生活的積累和細心觀察,同時要不斷加強學習,這樣才會使乘務工作得心應手。

  在服務方面我認為乘務員為旅客提供服務,實際上是一種人與人之間的溝通、交往的重要手段。做好服務工作的基礎在于了解旅客心理,關心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺,使我們在今后的工作中以高質量的服務給旅客留下最深刻的印象。通過飛行是我認識到對不同旅客提供不同需求的服務,可以在最短時間內拉近彼此的距離,把事情想在前頭,做在前頭,是做好服務的根本所在。能較好的處理好旅客矛盾或服務沖突不是一朝一夕能做到的,要不斷總結別人和自己的經驗。但我想,在處理問題時,自身要做到情緒穩(wěn)定,有較好的觀察力和理解力。處理問題要以穩(wěn)定乘客的情緒,和諧飛行環(huán)境為出發(fā)點,最好把大事化小,小事化無。

  從第一次帶飛到通過放單檢查,到轉機型,再到開始飛國際航班。每一次的飛行我都用心完成。我也曾經犯過錯誤,受到過旅客的抱怨,但我都從中吸取教訓,這都是我成為一名合格乘務員途中必不可少的一部分。

  現(xiàn)在我已經是后艙的2號區(qū)域乘務長,對于工作已經能完全得心應手,也有

  了一定的管理能力,能在安全飛行的前提下,用心細致的服務每一位旅客,管理好后艙的其他乘務員并與前艙互相配合,教導幫助新的乘務員。每次遇到帶飛學員都能積極提供幫助,告知一些飛行技巧幫助他們消除緊張感。面對第一次坐飛機的乘客,都會耐心的講解機上設備配置及應急狀況的處理流程。遇到不理解的旅客我總能給他們一個滿意的答復。航班上有無陪老人和小孩或者其他特殊旅客時,我都會多加留意和體貼他們,讓他們感受到賓至如歸,所有空乘人員就像家人一樣,盡我所能地幫助他們。春運期間,航班大量增加,休息時間也越來越少,越來越不規(guī)律。但我依然熱情未減。把每一個航班的旅客平安的送回家過年是我們的職責?粗丝湍樕系男θ莺蛯ξ覀児ぷ鞯恼J可,我找到了屬于我的職業(yè)榮譽感。我很慶幸我是一名空乘人員,從那么多旅客對我們的服務表示滿意和感謝中,我找到了自身的價值。

  轉眼,我已經飛行了半年多的時間,這半年對我有重大的意義。它使我明晰自身的不足,同時激勵我不懈努力、勇敢前行,不斷提高自身素質和業(yè)務能力,身上充滿正能量。在此感謝學院領導,老師們對我們的培養(yǎng)教育。在以后的學習工作中我必將以飽滿的熱情和積極的心態(tài)做好空中乘務員工作。相信通過學校老師的教誨,通過現(xiàn)場實習的經驗積累,我一定會將我的工作干得更加出色!

  實習的這半年時間使我有了預期之外的收獲,它已經成為我人生一段難忘的經歷,它讓我多了一份成熟、穩(wěn)重、少了一份稚嫩。通過這半年的實習,我的人生觀、價值觀、世界觀也發(fā)生了改變,我更加懂得如何完善自己,磨練自己,去發(fā)現(xiàn)自己的價值,并為今后的就業(yè)打下堅實的基礎,同時它更教會我如何去生活、去奮斗、去對待自己的工作,這份職業(yè)考驗了我的責任心,磨礪了我的意志。

  我非常喜歡這份空中乘務員工作!我熱愛這份工作,也從不后悔自己選擇了

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