【精品】工程的實習(xí)報告4篇
隨著個人的素質(zhì)不斷提高,報告對我們來說并不陌生,我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)?以下是小編精心整理的工程的實習(xí)報告4篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
工程的實習(xí)報告 篇1
9月27日到10月27號,我在工程部度過了我在鐵通的第三個月,通過這一個月的工作,我對工程部有了個比較系統(tǒng)的了解,從工程的設(shè)計到審核,然后施工驗工最后竣工這么一個整體的流程有了系統(tǒng)的了解。
剛開始來的時候,是因為實習(xí)計劃有點變動,我想可能是因為工程部最近比較忙,需要更多的人手來幫忙。過去了以后,確實感受到了工程部工作的繁瑣,就拿轉(zhuǎn)固來說吧,幾十份的報表有很多細節(jié)要注意,很多工作要做,必須從很多不同的表格里查找你所需要的資料,一不小心就會出錯,還記得我第一次聽聞工跟我介紹轉(zhuǎn)固表格如何制作的時候,聽的我頭有點大,因為太多細節(jié)了,資金撥付審核表里找文件的文號,要從驗工計價表里找到概算金額和實際金額,最后還要通過復(fù)雜的公式計算最終價格和待攤價格,最后還要計算能力表和單位造價,而且格式的要求也很統(tǒng)一,我做的第一批轉(zhuǎn)固的表真是錯誤百出,因為發(fā)現(xiàn)問題被退回來很多次重做,原本被我認為很簡單的表格原來需要那么的細心,只追求速度的我發(fā)現(xiàn)原來質(zhì)量才是最重要的,經(jīng)過聞工的教導(dǎo),我也慢慢的熟悉了如何制作驗工計價表和轉(zhuǎn)固表,收獲還是很大的。
在工程部的這一個月是我在鐵通經(jīng)歷的這三個月最忙的一個月,因為每天都會有很多的工程竣工,我們必須把這些竣工文檔系統(tǒng)的整合起來,原本在我的印象中工程部就是和工地打交道的,沒想到工程部的工作這么多這么細,以前在大學(xué)里我們的導(dǎo)師也對工程很感興趣,總會帶我們?nèi)ミ沒有竣工的工地參觀,看他們?nèi)绾尾季,看他們?nèi)绾魏侠淼囊?guī)劃網(wǎng)絡(luò),現(xiàn)在到了工作崗位上才知道工程部的工作遠沒有那么簡單。
在工程部的一個月過的很充實也讓我學(xué)到了很多,也讓我對工程建設(shè)這個概念有了本質(zhì)的轉(zhuǎn)變,更重要的是讓我更好的認識到如何跟公司的同事們合作,讓我更好的融入到鐵通的大家庭,這個月是難忘的,希望以后有機會還能和工程部的同事們共事,讓鐵通真正意義上的走上正軌。
工程的實習(xí)報告 篇2
時間如流水,一年的見習(xí)期一晃即逝,在這過去的將近一年的見習(xí)期中,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下,通過自己的不斷實踐,深刻的體會到了理論指導(dǎo)實踐,而實踐又反作用于理論的真正含義,尤其是使自己所學(xué)理論知識得到了進一步的鞏固和提高,暑期工程實習(xí)報告。現(xiàn)將這段時間的工作作如下總結(jié):
一、浐河立交箱涵工程
去年11-12月份,領(lǐng)導(dǎo)派我到高陵項目部西安浐河立交工程處見習(xí),此前,我對鐵路工程可以說是了解甚微(自己所學(xué)高分子材料與工程),為了能盡快的適應(yīng)工作,我業(yè)余時間積極自學(xué)鐵路工程有關(guān)方面的知識,購買了相關(guān)方面的書籍,讀不懂的地方向領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心請教,邊學(xué)邊干,將實踐與所學(xué)相結(jié)合,盡快讓自己適應(yīng)的工作崗位。
這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個工程,不管是工作環(huán)境還是工作條件,都刺痛著我的心,但領(lǐng)導(dǎo)與同事們熱情的接待、幫助與關(guān)心,使我的心很快的平靜了下來,很快的投入到了工作當中。現(xiàn)將在浐河立交的工作分述如下:
。ㄒ唬⒐こ虦y量
在浐河立交,在領(lǐng)導(dǎo)的安排下,主要從事技術(shù)性工作,測量當之無愧是走在所有工作的前列,它對整個工程的影響可以說是舉足輕重的。在項目副總工(瞿兆遠)的耐心指導(dǎo)下,與其進行著前期未完成的測量工作,工作中,就測量的每一環(huán)節(jié),不管是我知道的還是我不知道,他都會耐心的指導(dǎo)我。因在浐河立交是用全站儀放線,放線地點就在隴海線附近,過往車輛及其頻繁,要求操作技術(shù)非常熟練,速度很快。自己再從前從來沒有接觸過,在工作之余,我積極向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)權(quán)轉(zhuǎn)移的使用方法,熟悉每一個按鍵的使用功能,練習(xí)自己的操作速度,很快就了解,掌握了全戰(zhàn)役的操作方法。
為了讓工程不因為測量而耽誤進程,只要需要測量的地方,不管是在烈日還是寒冷的天氣下,我都會毅然的去完成。特別是在施工中,因不小心,樁位多次被破壞,這無疑給同一道工序帶來了多次麻煩,這就是領(lǐng)導(dǎo)給我們倡導(dǎo)的在兢兢業(yè)業(yè)做好本質(zhì)工作的同時,要學(xué)會工作管理。
。ǘ⑾浜A(yù)制
箱涵預(yù)制在箱涵頂進施工中至關(guān)重要,它關(guān)系到頂進工序的成功與否。在預(yù)制工作中,工作底板的坡度高低,是影響頂進過程中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的.設(shè)計,應(yīng)根據(jù)基底地質(zhì)條件、箱身孔徑及埋設(shè)深度,具體問題具體分析。在頂進當中謹慎從事,把箱身口前沿的土方每次都挖盡,并達到需要高程“抬頭”的現(xiàn)象是可以消除的。同時,為了防止扎頭,在預(yù)制箱身時也可在箱底前設(shè)計船頭坡加固,以便頂進時高出箱底的土壤壓入箱底,增加其承載力,防止扎頭。后背雖是橋涵頂進時的臨時設(shè)施,但必須確保安全,實習(xí)報告《暑期工程實習(xí)報告》。頂進前要承受背后填土的水平推力,頂進時,板樁式后背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂?shù)捻斄。正確的確定頂進時的頂力,關(guān)系著決定頂進設(shè)備和后背的規(guī)模合理安全可靠。因此在此過程中,為了避免箱涵預(yù)制時不發(fā)生預(yù)制涵身方向偏差、符合設(shè)計高程、和頂進步驟扎頭、抬頭現(xiàn)象的避免,我與瞿總每天反復(fù)的復(fù)核箱涵標高,以及后背裝的施工工作。
(三)、現(xiàn)場施工
前述工作可以說都是為了指導(dǎo)現(xiàn)場施工,都是為該實質(zhì)性工作作準備,到?jīng)汉恿⒔缓螅敃r記得最清楚的一次是,是一個大雪紛飛的日子,說實話,在這樣的天氣、在這樣的環(huán)境在這樣的場面進行測量工作,我還是第一次,畢竟有些不適應(yīng)。我負責用全站儀放出箱涵頂板中線。當時,天氣寒冷刺骨,又在線路附近,非常希望迅速結(jié)束測量,早點找一個避風的地方,但我在操作的時候還是非常沉穩(wěn),支鏡、對中,后視、前視,一步一步來,確保得出每一個數(shù)據(jù)的誤差都在允許范圍之內(nèi),符合設(shè)計規(guī)范要求。
真的,箱涵預(yù)制,說粗則粗,說細則細,粗的地方,它不等同于公路工程;細的地方,尤其是各技術(shù)參數(shù)的控制,確實不是一件簡單的事情,從基坑開挖→工作底板的制作/后背樁的制作→箱涵底板預(yù)制→箱涵邊墻、頂板的預(yù)制→線路加固→箱涵頂進等整個過程的控制就是如此。如:在箱涵地板的混凝土灌注時,振動棒的震搗一定要注意,避免破壞工作底板,在工作底板上震出一個個得混凝土鉚釘,為后來的箱涵頂進造成影響。換句話說,這就是理論指導(dǎo)實踐,實踐又反作用于理論的過程,讓我再一次的意會到了理論指導(dǎo)實踐的重要性。
。ㄋ模(nèi)業(yè)
在整個過程中,內(nèi)業(yè)也是必不可少的一部分,資料的整理,在質(zhì)量上對工程可以說也有深遠的影響,它是工程問題查詢的有效途徑之一,是工程交驗的重要組成部分。通過對浐河立交資料的整理,使我深刻的體會到,這也是一個學(xué)習(xí)的過程,是一個積累知識的有效途徑之一,在整個竣工圖繪制的同時,讓我擁有的計算機方面的知識也有了用武之地。除現(xiàn)場外,可以說它也是一個全方位鍛煉自己的機會,尤其是一次對工藝流程深解的機會。
除上述工作外,在浐河立交還協(xié)助瞿總(瞿兆遠)編寫過施工方案(曾對一些施工工藝提出過改進意見),填寫過驗工單,對一些需結(jié)算的分項工程作過預(yù)算以及獨立處理過一些很重要的技術(shù)性工作等?傊诖诉^程中,我學(xué)習(xí)了一遍理論知識,讓其得到了進一步的鞏固和提高。
(五)、團結(jié)協(xié)作
一項工程,并非一個人能完成,它需要各部門每一位工作人員的團結(jié)協(xié)作,不管是自己單位、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營造一個良好的施工環(huán)境,必須與其處理好協(xié)作關(guān)系,尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié),否則,將會適得其反。這樣做,讓各部門在相互信賴的基礎(chǔ)上,對工程的進展、對各個環(huán)節(jié)需要注意的地方,均心中有數(shù),不會因協(xié)調(diào)不當出現(xiàn)各種閃失,影響工程進度。工期就是控制成本的有效途徑之一,多一天不必要的工期,也就意味著多了一項不必要的經(jīng)濟損失。
在短短2個月的工作中,讓我深刻的體會到團結(jié)協(xié)作對干好一項工程是多么的重要,可以說,它是順利干好一項工程的關(guān)鍵所在,同時也是一個人在成長過程中成熟的“基點”。
。踩
在每個工地,尤其是在進入現(xiàn)場的門口,你都會看到醒目的 “安全第一”等字樣的標語。干工程本就是一項風險性很大工作,這就需要我們在作業(yè)的過程中要加倍小心,在作好各項安全工作的同時,力爭每一秒,不能盲目的去搶一秒。否則,事故就在一秒間。
在浐河立交,為了增強大家的安全意識,在安檢員的幫助下,我編寫了整個施工的安全規(guī)則,并協(xié)助安檢員實施該規(guī)則。值得欣喜的是,在整個施工過程中,無一安全事故,有這樣的結(jié)果,也就意味著為項目部、為單位保住了不必要的經(jīng)濟損失。這只是“遠行”中的一小步,更重要的是我們應(yīng)該“時時講安全,處處講安全,認認真真的做好安全工作”。
總之,在浐河立交,它作為我從學(xué)校畢業(yè)后,參加工作的第一站,讓我收獲頗豐,尤其是它讓我將理論知識與實踐作了一次充分的結(jié)合,使我的理論知識水平得到了很大提高。當然,在這期間,也曾有過工作不到位的地方,我深信,這一程是我工作中通向成功的一個基點,將會對我今后的工作有著深遠而積極的影響。
工程的實習(xí)報告 篇3
作為醫(yī)學(xué)工程學(xué)院的一名學(xué)生,雖然在平時的一些實驗中也接觸了一些醫(yī)療儀器,比如腦電圖機、心電圖機、B超機等,也進行了一些操作,但是操作的次數(shù)有限,基本不會遇到狀況,操作的對象也有限,因此對于所學(xué)的理論知識不能很好地、完全的體會并理解。
校醫(yī)院給我們提供的這次實習(xí)機會給了我們很大的幫助。我所在的是心電圖室。每天多次給不同年齡段的人做心電圖,是我了解了一些關(guān)于心電圖的知識。如對于不同年齡段的人心跳在不同的范圍內(nèi)算正常,而不是都屬于一個范圍;心跳的過快或過慢有時并不一定意味著生;并不是你有病就一定會通過心電圖顯示出來。我還學(xué)到了一些心臟疾病的知識,如竇性心律是指正常的心律,完右在老年人中很常見,多是由于身體的其他疾病引起的等。同時通過醫(yī)生的幫助,我們也可以獨立的解決在操作中會遇到的一些問題。
總之,這次實習(xí)機會使我受益良多,是一次真正意義上的將理論知識與實踐相結(jié)合的經(jīng)歷,是一筆寶貴的財富。
工程的實習(xí)報告 篇4
三個月的實習(xí)時間結(jié)束了,我覺得在這些日子里過得充實,學(xué)到了東西,雖然說有甜有苦,但是我想甜的要比苦的多。
七月初剛進廠就接到整理檔案的任務(wù),整理檔案這項工作是很繁瑣的它需要人具有耐心和細心,在將近一個月的時間里,繁重的任務(wù)有時需要我們犧牲休息時間加班加點才能完成,通過我們五個人不怕困難傾力合作,最終勝利完成任務(wù)。作這項工作它讓我對“萬事開頭難”以及“做事需要信心、耐心、恒心”有了更深的體會。
八月二號我們來到磨東變電站接受班組級培訓(xùn)。剛開始時我對羅站長一開始就要求我們學(xué)習(xí)220KV線路的WXB—11、15保護感到不可思議,明明220KV線路的保護配置要比110KV、35KV線路的保護配置復(fù)雜得多,怎么一開始要求我們從難入手。后來慢慢地我領(lǐng)會了羅站長的苦衷:難的都掌握了,那么易的還用說嗎?羅站長采取的這種培訓(xùn)方式取得的效果是很明顯的,他講課強調(diào)的是解決問題的方法,你把方法掌握了,那么在遇到類似的問題那就迎刃而解了。你比如說在講到WXB—11保護時,他主要圍要“面對一套保護要在短時間內(nèi)熟悉它該從何入手”給我們講課。他教會我們怎么看二次回路圖以及結(jié)合二次圖去分析保護裝置發(fā)出的面板信號、光子牌等,他講到只有把保護的二次圖熟悉了,那么當你在看到保護發(fā)出
出的信號、光子牌時你才能迅速作出正確的判斷,當你操作壓板投退時你才不會產(chǎn)生疑問。雖然說開始時我遇到很多困難甚至有時不知從何入手,但是通過我主動向羅站長請教,困難被克服了。俗話說“萬事開頭難 ”不無道理,有了一個好的開始,接下來就顯得比較順利了,借鑒學(xué)習(xí)WXB—11保護的心得和經(jīng)驗再去學(xué)WXB—15、RCS521、561、LFP—901、902保護及主變保護就感到比較輕松了,由于 110KV的保護與220KV保護相似且簡單些,學(xué)習(xí)了220KV線路的保護,后面再去學(xué)110KV、35KV線路保護就覺得得心應(yīng)手了。學(xué)習(xí)這東西,關(guān)鍵是要掌握好方法,方法對頭了,學(xué)起來效果就不一樣。
檢修班的李師傅和唐師傅給我們講了關(guān)于一次設(shè)備的介紹,我感到收益非淺。師傅們講得很形象,講述了主變結(jié)構(gòu)及各主要部分的原理及作用,互感器的結(jié)構(gòu)及特點、金屬膨脹器原理及作用、斷路器結(jié)構(gòu)、彈操及液壓機構(gòu)的特點等,使我們對一次設(shè)備有了更深的了解,方便我們把一次設(shè)備與二次設(shè)備連在一起分析。
通過在磨東變電站學(xué)習(xí)兩個月,雖然我對一次設(shè)備、二次設(shè)備、二次回路及站里面日常值班工作有了基本的了解,但是還有很多東西需要我去掌握,去探索。在以后的時間里我會努力去學(xué),有不懂或有疑問的積極向師傅們請教,爭取早日熟悉業(yè)務(wù),成為一名技術(shù)過硬,能挑大梁的變電站運行人員。
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