【精華】個人實習報告6篇

　　我們眼下的社會，接觸并使用報告的人越來越多，其在寫作上具有一定的竅門。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？以下是小編幫大家整理的個人實習報告6篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

個人實習報告 篇1

　　首先，我謹代表本次來貴校參加教育教學實習的湖南文理學院文史學院歷史專業(yè)的學生們向給予了熱情接待與教育教學實習幫助的各位表示衷心地感謝！

　　本次實習時間是10月17日---12月2號，這一周是我們實習學生們進行實習總結與完成調查報告的時間。在為時7周的教育教學實習期間，我們得到了貴校主管教育的丁校長、教務處何主任、雷志元、涂建平、彭順華、曾玉蘭四位專業(yè)老師、以及高一、初一十五位的班主任的真誠幫助，我們從內心感謝你們的無私奉獻。

　　本次的教學實習，讓我們受益匪淺。專業(yè)指導老師們對所有實習老師上的`每一節(jié)課都進行了課前導學與教案編寫的指導，課堂上堅持坐鎮(zhèn)聽課，課后也不落下評課，實習生得到了最直接的指導，收獲很多，感謝良師們！我特別要提出的是雷志元老師，作為高一班主任兼專業(yè)指導老師的他，給予了實習生們無微不至的關照，他經常來到實習生的辦公教室，跟實習老師交流教學經驗，談班主任體會，真正成為了實習生們的良師益友。在上周五，雷老師還牽線搭橋，讓我們的實習生張翰中上了一堂比較成功的匯報課，何主任代表校領導、還有高二高三的歷史老師也在百忙之中前來聽課，我們真的萬分感謝你們！作為初次登上講臺的他能夠獲得比較好的成績，完全歸功于指導老師的幫助，也非常感謝六中這個讓我們初嘗老師滋味的平臺，我們的實習生們將永遠記住了鍛造人才的淵藪---XX市六中！

　　本次的班主任工作實習，學生們也得到了極好的鍛煉。以往我們的教育實習，班主任工作多是兩人帶一個班，這次丁校長與何主任很放心地讓我們每一個實習生配合原班主任帶一個班，給了大家更多的實習班主任機會，每天班主任都會把需要實習生做的工作交代好，具體操作細節(jié)與要求也會耐心教導他們。我們的實習老師們在原任班主任的精心指導與安排下，經歷了班會主持、對學生展開心理咨詢、學校運動會帶班、以及期中考試的閱卷評卷工作，跟學生接觸比較頻繁，很多實習班主任跟學生交心，成為了學生們的知心朋友，獲得了他們的好評，也感受到了初為人師的辛勞與平凡。

　　總之，本次教育教學實習，我們順利完成了任務，取得了比較圓滿的成功。

　　當然，我們的本次實習還有一些不盡人意的地方，實習生們由于年輕，缺乏相應的工作與人生經驗，加上考研的壓力，教學與班主任工作多有不盡人意的地方，我代表他們向六中的領導與同行深表歉意！也希望你們能多多包涵！

個人實習報告 篇2

　　金工實習是貫徹理論聯(lián)系實際，能培養(yǎng)我們動手能力；提高我們分析問題、解決問題、適應社會的能力，增強我們作為學生職業(yè)意識、勞動觀點，擴大視野，鞏固所學理論知識的重要途徑。這也是一次鍛煉意志的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………

　　重要的安全

　　在工廠中安全是第一位的。工業(yè)實習要接觸各種機床.車刀.和高溫的電爐等.這些工業(yè)設備如果操作不當,不僅對機器有損害,而且對操作人員的人身傷害是及其嚴重的.所以在實習期間,安全是最重要的事情.從第一天實習開始,實習部門的老師就一再強調實習安全的重要性.剛到實習地，我們便被安排去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等。片中還列舉過去不注意安全,不按要求操作機器而發(fā)生的事故，特別強調實習期間各種注意事項.非常感謝學校對我們學生人身安全高度負責的態(tài)度,作為實習的學生,我對此向各位實習的老師表示謝意!

　　鑄造成型

　　鑄造，聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！

　　鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的`成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮.

　　車工

　　在第十周的星期五，我們開始了車工的實習。雖然從前也曾聽說過這個東西但是從沒見過,當看了一眼機器的銘牌制造的年代比我出生的年代還要久遠,真是很感慨,想想有多少批學生曾經操作過它,又有多少只零件從那里誕生啊!

　　首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，老師布置給我們的任務就是把所給圓柱兩端的球面車成直徑為22+0.02mm的圓柱面，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我和另外一個同學一組,我們不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。

　　后來，我們操作了數(shù)控車床，就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)車980的編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。編程的個中滋味也只有自己能體味了.

　　在這短短兩周的時間內，我們還進行了電焊氣焊，數(shù)控板金，電工和數(shù)銑等實習操作，都非常有趣。每一個工種都有不同的操作要領和要求，難易程度也不一樣。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來的發(fā)展也是受益良多的。

　　實習后感

　　“痛并快樂著”―――這句話用來形容短短12天的金工實習再恰當不過。這次實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。

　　此次金工實習使我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協(xié)調的發(fā)展，幫助自我完善。有些老師不只教我們金工實習的內容，還教我們如何學習，如何做人，讓我們學到了課本上學不到的知識。例如一起實習的同學就讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。

　　任何理論和知識只有與實習相結合，才能發(fā)揮出作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新。去培養(yǎng)科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。

　　此時，我們還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們懂得操控機床，車零件，使我們懂得鉗和銼。至此，心中總結出一句言簡義深的話“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”

個人實習報告 篇3

　　地質實習報告是對實習中見到的各種地質現(xiàn)象加以綜合、分析和概括，用簡練流暢的文字表達出來，編寫實習報告—地質類。寫實習報告是對實習內容的系統(tǒng)化、鞏固和提高的過程，是寫地質報告的入門嘗試，是進行地質思維的訓練。報告要求以野外收集的地質素材為依據(jù)，報告要有鮮明的主題，確切的依據(jù)，嚴密的邏輯性，報告要簡明扼要，圖文并茂。報告必須是通過自己的組織加工寫出來的，切勿照抄書本。

　　報告章節(jié)如下：

　　第一章緒言，實習地區(qū)的交通位置和自然地理狀況(附交通位置圖)、實習的任務、目的、要求、人員的組成及實習時間等。

　　第二章

　　地層

　　首先簡述實習地區(qū)出露的地層及分布的'特點，然后按地層時代自老至新進行地層描述。分段描述各時代地層時應包括分布和發(fā)育概況、巖性和所含化石、與下伏地層的接觸關系、厚度等。

　　第三章巖石

　　描述各種巖體的巖石特征、產狀、形態(tài)、規(guī)模、出露地點、所在構造部位以及含礦情況。

　　第四章

　　構造

　　概述實習地區(qū)在大一級構造中的位置和總的構造特征，分別敘述實習區(qū)的褶皺和斷裂。

　　褶皺：褶皺名稱(如玉皇山向斜)，組成褶皺核部地層時代及兩翼地層時代、產狀、褶皺軸向、褶皺橫剖面及縱剖面特征

　　斷層：斷層名稱、斷層性質，上盤及下盤(或左右盤)地層時代，斷層面的產狀，斷層證據(jù)

　　闡述褶皺與斷裂在空間分布上的特點。

　　第五章地質發(fā)展階段簡述

　　根據(jù)地層的順序、巖性特征、接觸關系、構造運動情況、巖漿活動過程等說明本區(qū)地質歷史上有那些階段。每階段有那些事件和特征。

　　第六章其它方面，包括外動力地質現(xiàn)象。

　　后記，說明實習后的體會、感想、意見和要求。

　　報告中文字要工整，圖件要美觀。報告應有封面、題目、寫作人專業(yè)、班級、姓名、寫作日期等。并進行裝訂。

個人實習報告 篇4

　　一、實習單位情況簡介

　　我從XXXX年X月X日至XXXX年X月X日在XX市XX醫(yī)院實習。市XX醫(yī)院創(chuàng)建于XX年現(xiàn)占地面積2.2萬平方米建筑面積3.8萬平方米，是集醫(yī)療、科研、教學、預防、保健、康復為一體的綜合性醫(yī)院。醫(yī)院堅持“以病人為中心”的服務理念全員全程全方位為患者服務實行了流動醫(yī)院下鄉(xiāng)義診新型農村合作醫(yī)療“出院即報”并免費供三餐等便民舉措患者滿意度達到了98%以上醫(yī)院先后獲得國家“二級甲等醫(yī)院”“愛嬰醫(yī)院”全國“百姓放心醫(yī)院”“全省衛(wèi)生系統(tǒng)先進集體”全省首批優(yōu)質服務“百佳醫(yī)院”等稱號。

　　二、實習過程及內容（時間、內容）我從XXXX年X月X日至XXXX年X月X日，作為XX市XX醫(yī)院的一名臨床實習生，我積極參加醫(yī)院舉辦的科室講座和實際操作等活動，認真努力的學習臨床知識和學習作為一名合格醫(yī)生的職責和任務。經過了十個月的實習生活，內心真是百感交集，回想實習的這段時間，我從一開始懷著緊張恐懼的心情到醫(yī)院實習，一直到參加院內活動，熟悉溫馨的醫(yī)院環(huán)境與職場文化，并調適自己主動去接觸人群，不僅是病人，也同院內工作人員建立了良好的關系，這都是在課本中學習不到的寶貴知識，但卻是初入社會的我們不可缺的經驗與成長。

　　十個月的實習生活，使我成熟、進步了許多，現(xiàn)將我在XX市XX醫(yī)院實習成果的總結如下：

　　1、通過了醫(yī)院對我們實習生第一次的考試，XX年X月X日邁進了實習生涯中的第一個科室——呼吸內科。初到科室，什么都不懂，后來漸漸的從第一次給病人肺部聽診、第一次開化驗單、第一次開藥，漸漸的熟悉了這個環(huán)境，熟悉了工作情況，開始看書掌握一般常用的藥品、藥量，重點針對現(xiàn)有的病人所得疾病認真作好實習筆記。由于天氣季節(jié)的原因，現(xiàn)在住院的病人很多，使我有機會詳細地觀察病人病情變化。每收住一個新病人，我都和其他實習的同學主動的量血壓，做心電圖，輔助老師做體格檢查，認真地聽老師分析。在此期間我主要熟悉了呼吸內科常見病的診斷和處理方法，熟悉了常用藥物，剛剛去呼吸內科時我還不適應，但我服從領導安排，不怕麻煩，向老師請教、自己摸索實踐，在短時間內就比較熟悉了呼吸內科的工作，明確了工作的'程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。

　　2、實習了一個月之后，想到老師對我工作的認可，讓我?guī)е�些許自信到了第二個實習科室——神經內科。對于開化驗單熟練和看頭顱ct和頭顱核磁的困難，讓我深知自己還要保持謙虛的心態(tài)，接觸新的知識，開始的時候什么也看不懂，在神經內科實習將近兩周的時候，通過老師對我耐心的教導和自己的努力，能看出簡單的腦出血、腦梗塞等成像圖片。通過長時間的學習，我發(fā)現(xiàn)在神經內科要注意監(jiān)測血壓，注意病人意識、瞳孔變化，區(qū)分腦出血與腦梗塞，從ct或mri可以加以鑒別。每天查房后，開處方、開化驗單成了我的主要工作，完成老師交予我的工作，我一邊看書一邊拿片子對照著看，進而達到課本與實踐相結合的效果，對我的學習更加的有幫助，就要結束神經內科實習的時候，我們突然接到醫(yī)院醫(yī)務科的通知讓我們實習生馬上去開會，原來是因為“XX”事件，因為接到上級的通知，讓醫(yī)院進行篩查食用“XX”導致腎結石的患兒，我們實習的同學們，兩兩組成一組。剛開始的時候人特別的多，我們早早到崗，為那些心急的母親們開化驗單，做記錄，一天下來我們是口干舌燥、嗓音沙啞，但是，看到家長們拿著化驗單抱著的孩子離開前，對我的一個微笑，一聲謝謝，還是很欣慰。

　　3、由于是初冬的原因，天氣變化比較大，小孩子生病的特別多，我們成了老師的得力助手。由于來應診的患兒很多，使我有機會接觸各個病種，除小兒常見的上感、肺炎、腹瀉等外，還見到了個別不常見的病種，如腎病綜合癥、佝僂病、21三體綜合征等。除此外，小兒之間易傳染的如腮腺炎、皰疹病毒感染、麻疹等疾病也接觸了不少。在此期間，我主要負責登記來訪的患兒，記錄他們的病情以及處理方式和用藥。待到后來我逐漸熟悉了用藥特點和用藥劑量時，也主動給復診的患兒開處方，然后經老師審核無誤簽字后交給患兒家屬。遇到很典型的病例，老師先叫我認真看、聽、觸仔細觀察病情，然后指出這是什么病，并詳細的講解它的診斷標準和處理措施。在此期間我反復遇到了諸多相同的病情特征，所以掌握這些疾病相對迅速和牢固。

　　4、接下來的三個月我在內分泌、消化內科、心臟內科進行我的實習生涯。在內分泌時，我看到很多糖尿病的病人，因為是第一次深接觸糖尿病，還有很多不懂的地方，每天為所有糖尿病的病人測空腹、餐后兩小時的血糖，通過血糖的情況為病人們調解胰島素的劑量，每次主任大查房，總是很認真的為我們講解知識，還有一些其他疾病的處理，在內分泌科的一個月使我明白了，糖尿病并不可怕，可怕的是他的并發(fā)癥，所以我常和病人聊天，讓他們多注意自己的飲食、運動，減少糖尿病的并發(fā)癥。到了消化內科，我看到了很多典型的病例，例如，上消化道出血、肝硬化、消化道潰瘍、潰瘍性結腸炎等。也學會了根據(jù)病情都應用什么藥。老師還交我一些常見病應用簡單的藥就能治愈

　　5、心內科使我實習大內科的最后一個科室，回想在心的一個月，最讓我開心的事，是能夠理論聯(lián)系實際，用聽診器聽了很多奇奇怪怪的心音，如房顫和早搏，看了正常和異常的心電圖，也參加很多次重病號的搶救，親身體會到那種在生與死邊緣的選擇和搶救時緊張的氣氛。在心內科應注意病人體位，心電圖、心肌酶學檢查，患者多因肺部感染而引起胸悶氣促。學會了冠心病和心肌梗塞的用藥，以及心肌梗塞的溶栓和溶栓成功的指征。

　　三、主要收獲一年的時間過去了，實習帶給我的一切還是那樣的讓我覺得真實，最真實的是人際關系，科室里面，醫(yī)生和護士的關系，醫(yī)生和醫(yī)生之間的關系，醫(yī)生和病人及家屬的關系，下級醫(yī)生和上級醫(yī)生的關系�？偠�言之，在理論學習后的臨床實踐我才剛剛起步，臨床經驗還需要很大程度的積累，臨床技能還需要很大程度的加強。這些就是我第一次臨床實習過程中對自己學習成果的總結，對學做一名合格醫(yī)生的體會，也含有一些對醫(yī)學事業(yè)的瞻望。我想，這樣充實的生活，將會是我人生中最難忘的時光。

　　四、存在的問題十個月的實習結束了，在這實習生活中我學會了很多，但還有很多的不足，總結如下：

　　1、對所學的知識不夠扎實，不能運用到臨床。

　　2、自信心差，對自己學的知識不敢確認。

　　五、對學院的建議

　　1、多組織同學們去醫(yī)院參觀，從中體會醫(yī)院的氣氛。

　　2、組織活動是同學們有動手操作的機會。

個人實習報告 篇5

　　一、實習目的

　　二、實習內容

　　三、實習概況

　　在實習期間遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。

　　3、混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。

　　1、每拌制100盤且不超過100m3的`同配合比的混凝土，取樣不得少于一次;

　　3、當一次連續(xù)澆筑超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;

　　4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次;

　　四、實習主要工作任務

　　我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建筑類型，了解工程的性質，規(guī)模，建筑結構特點與施工條件等內容，了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程，多多請教了解看到的不知道的知識。

　　我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。

　　為了了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程，針對在施工現(xiàn)場看到的“雙錐反轉出料攪拌機”，操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建筑工程中應用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進行攪拌作業(yè)。觀察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉時，葉片不斷將物料提升到一定高度，然后自由落下，互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制，工長告訴我們正確的放料順序為：石子，水，砂。

個人實習報告 篇6

　　1.1 實習目的

　　對于本次實習其主要目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；也是學生接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，同時也較全面地了解機械制造的生產工藝和流程，掌握機械生產的基礎知識，鞏固和加深已學過的理知識，并為后續(xù)課程的學習和設計打下基礎。實習期間，通過對典型零件加工過程中所用的機床、量具和夾具等工藝裝備的觀察和分析，把理論和實際相結合起來，提高分析和解決問題的能力。

　　（1）了解工廠的生產過程、生產線布局、技術裝備；

　　（2）記錄零件設計和制造工藝及設備；

　　（3）掌握機械加工工藝方面的知識及方法

　�。�4）了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等

　�。�5）了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設備

　�。�6）了解企業(yè)生產管理模式，學習先進的'管理方式方法

　　1.2 實習單位介紹

　　中國一拖集團有限公司

　　第一拖拉機股份有限公司是中國內地在香港上市的唯一農機制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機制造廠，創(chuàng)建于 1955年，是我國“一五”期間興建的156個國家重點項目之一，是中國農機行業(yè)唯一的特大型企業(yè)，1990年被國務院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業(yè)務、資產、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司，并在境外發(fā)行H股股票，于同年6月23日在香港上市。1999年，“東方紅” 被國家工商局評為首批中國馳名商標，是我國農機行業(yè)第一枚馳名商標。“東方紅”大中型拖拉機榮獲中國名牌產品，農用拖拉機、收獲機、壓路機榮獲國家免檢產品，公司榮獲國家質量管理先進企業(yè)。在廣大消費者心目中“東方紅”享有較高的知名度和美譽度，它代表著先進的技術、穩(wěn)定的質量、成熟的管理、可靠的品質與貼心的服務。公司目前已通過質量管理體系ISO9001、環(huán)境管理體系ISO14000、職業(yè)健康安全管理體系OHSAS18000等體系認證。使影響質量、環(huán)境/職業(yè)健康安全的各個環(huán)節(jié)、過程得到有效的監(jiān)督和控制。

　　公司占地約100萬平方米，總資產32億元，固定資產14億元，擁有職工1.6萬余人，其中專業(yè)管理及工程技術人員1700余人。公司擁有強大的鍛件、機械加工、裝配和測試的全套生產能力，流水生產線近百條，公司主導產品含蓋“東方紅”系列履帶拖拉機、輪式拖拉機和收獲機械、工程機械、柴油機共計100余個品種。四個專業(yè)化拖拉機裝配廠，分別生產履帶拖拉機及變型產品、大中小型輪式拖拉機， 拖拉機產品功率覆蓋范圍17～188馬力。

　　遠銷世界五十多個國家和地區(qū)，為中國的農業(yè)現(xiàn)代化做出了重要貢獻。建廠五十多年來，公司從單一產品向多元化產品發(fā)展，成為集生產、科研、銷售于一體的綜合性企業(yè)，公司始終把顧客需求放在首位，不斷創(chuàng)新質量管理，完善質量管理體系，產品質量水平穩(wěn)步提高，“東方紅”品牌深受廣大用戶信賴。公司將繼續(xù)大力推進產品結構調整，不斷完善質量管理體系，持續(xù)地向用戶提供滿意的產品和服務，以確保公司在農機行業(yè)的地位不斷鞏固和加強。

　　第2章 實習歷程

　　2.1 入廠教育

　　安全教育主要是以錄像的形式進行的。安全教育人員給我們看安全生產記錄還有事故案例，一些注意事項和血淋淋的案例，這些案例真實的描繪了一條條年輕的生命被剝奪，導致血淋淋事件的原因多數(shù)是由于員工的不規(guī)范操作引起的，還有部分原因是員工工作中放松了警惕，這些讓我們頭皮發(fā)麻的血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。其安全危害可分為六大類：

　　1、機械性危害，主要以機械作用危害為主；

　　2、化學物質危害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種；

　　3、燃燒、爆炸危害，其主要為機械、化學和熱效應的聯(lián)合作用；

　　4、熱危害；

　　5、電氣危害；

　　6、其他危害，紫外線，粉塵等。

　　老師和安全教育人員給我們提了好多要求，我們都必須做到，注意事項總結如下：

　　1、不允許穿涼鞋進廠；

　　2、進廠必須穿長褲，女士進廠必須挽起頭發(fā)，在特殊廠房內需帶安全帽；

　　3、在廠里應注意避讓天車和叉車,人在廠里不要成堆，不要站在主干道上；

　　4、進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；

　　5、不準亂按任何機床的按扭、開關；

　　6、在觀察生產過程時不得擁擠，應與機床保持一定的安全距離，防止鐵屑傷人；

　　7、 須在廠內指定地方吸煙！

　　2.2 實習歷程

　　2.2.1 洛陽北方易初摩托車有限公司

　　1. 企業(yè)簡介

　　洛陽北方易初摩托車有限公司（簡稱北易公司）是中國兵器裝備集團洛陽北方企業(yè)集團有限公司與泰國正大集團易初投資有限公司合資經營的大型摩托車專業(yè)化生產企業(yè)，也是河南省最大的中外合資企業(yè)之一。北易公司于1992年3月開業(yè)，投資總額為10,597萬美元，注冊資本5,631萬美元，現(xiàn)有員工20xx多人。北易公司成立后，先后投資數(shù)千萬美元對原有生產技術設施進行了全面技術改造，購置了國內外先進設備400余臺，引進了日本本田具有國際先進水平的 C100N-CH摩托車產品技術及設備，建成了發(fā)動機制造、車體焊接、涂裝、毛坯壓鑄、成車裝配等多條生產線，形成了完善可靠的技術、開發(fā)、檢測和質量管理體系，年生產能力可達100萬輛“大陽”牌摩托車。

　　企業(yè)產品：北易公司目前的主要產品有50ml、70ml、90ml、100ml、110ml、125ml、

　　150ml、200ml等八個系列百余種型號的“大陽”牌摩托車。

　　企業(yè)文化

　　經營理念：為客戶和公司創(chuàng)造價值，比競爭對手為客戶提供更好的產品和服務。行動指南：團隊、創(chuàng)新、發(fā)展、執(zhí)行、高效

　　服務宗旨：大陽用心 讓您放心

　　質量方針：用戶為上，質量領先，全員參與，預防為主，精細管理，打造精品

　　2.車間介紹

　�、倜�坯制造車間

　　毛坯制造的工藝就是通過造型制芯機制備出砂芯，再利用箱體壓鑄，制造出我們所需求的鑄型，然后通過澆注系統(tǒng)來制造出毛坯件。毛坯件制造出后，我們還要利用拋光機、表面處理拋丸機對其進行表面處理，去除飛邊、毛刺。然而制造出來的毛坯不是完美的，它會出現(xiàn)疏松、頂桿深、拉傷、缺肉、裂紋等缺陷。

　�、诎l(fā)動機制造車間

　　在這個車間，我們看到了摩托車的靈魂核心發(fā)動機的大概制造流程，發(fā)動機的制造是很復雜的，它經歷了攻絲、壓裝、孔徑加工、鑄上下面、孔隙加工、銑結合面、小輪拋等多道工序。

　�、劭傃b車間

　　總裝車間主要分為部裝和總裝兩大部分。在這個車間是左邊進行部裝，右邊進行總裝。生產中采用U型生產線作業(yè)，在摩托車裝配線末端還有成品摩托車質量檢測，質量檢測主要包括制動系統(tǒng)、排氣量、燃油量、最大馬力等檢測，質量檢測各方面達到要求后才能裝箱出廠。每一臺從工廠出來的摩托車都帶著大陽摩托的標志，因此為了品質的要求，質量檢測要求很嚴格，每一臺大陽摩托車都要盡善盡美，達到質量要求。

　　2.2.2 一拖鍛造分公司

　　1.公司簡介

　　專業(yè)鍛造基地1959年建成投產， 鍛件年生產能力35000噸，品種800余個。這里設備齊全，現(xiàn)有大型鍛件(曲軸)生產線三條，小型曲軸生產線一條， 建造了具有國內先進水平的懸掛式熱處理調質線， 引進了具有國際先進水平的曲軸質量定心機。目前已和國內30多個廠家建立了協(xié)作關系，可為用戶提供優(yōu)質的農業(yè)機械、工程機械、動力機械、 軍工外等各種類型的鍛件，鍛件重量0．1Kg～270Kg。近年引進日本先進技術，開發(fā)出多種曲軸系列鍛件，尤其是錘上模鍛大型復雜曲軸工藝水平及鍛件質量均居全國領先水平。部分產品經加工后出口美國和東南亞。在產品質量上， 始終以用戶滿意為宗旨， 確�！皟�(yōu)質產品、優(yōu)良服務、滿足要求、不斷改進”， 為開拓市場、占領市場提供可靠保證。

　　2.車間概況

　　① 熱處理車間

　�、谳p型鍛造車間: 此車間包括鍛造區(qū)和下料區(qū)，下料區(qū)作用是將原鋼切斷成待加工的工件長度，其中鍛造區(qū)擁有7臺平鍛機，4臺鍛壓機。下料區(qū)有的設備是剪床和高速帶鋸。

　�、勰ｅ戃囬g：模鍛車間分為兩個區(qū)，自由鍛區(qū)和蒸汽模鍛錘區(qū)。自由鍛區(qū)擁有自由鍛錘1臺，空氣錘4臺。蒸汽模鍛錘區(qū)用10臺蒸汽模鍛錘。

　　3.輔助設備

　　加熱爐：作用是將工件加熱到1100~1200攝氏度左右，這樣方可自由鍛和熱模鍛； 壓床：完成切邊，切邊沖孔等工藝；熱校正設備：消除切邊，切邊沖孔發(fā)生的變形（此設備只對部分需要校正的工件作用）。

　　4.工藝順序

　　加熱爐——鍛造設備——壓床——熱校正設備（其中26臺鍛壓設備，26條生產線）

　　5.工藝流程

　　下料——26條生產線（鍛造）——冷卻——熱處理車間——清理設備——冷校正——檢驗鍛件

　　2.2.3 鍛造分公司熱處理間

　　此車間的設備有熱處理爐，冷校正設備和鍛件清理設備（噴丸機）。 熱處理爐：分為連續(xù)式正火爐和連續(xù)式調質爐；冷校正設備：設備包括油壓機和校正錘，冷校正是為了消除鍛件在熱處理過程中應力釋放所導致的產品變形鍛件清理設備：設備作用是起清理強化作用，又叫冷作硬化，經噴丸后的鍛件表面泛著金屬光澤，表面遍布著小麻坑，（是高速鋼丸沖擊所得）

　　2.2.4 一拖福萊格公司

　　1.公司簡介

　　一拖（洛陽）福萊格車身有限公司（下稱福萊格公司）的前身為中國一拖集團有限公司沖壓廠，為中國一拖集團有限公司的相對控股子公司。始建于1956年，1959年建成投產，20xx年2月17日改制為有限責任公司。

　　一拖（洛陽）福萊格車身有限公司是中國一拖專業(yè)生產覆蓋件的子公司，主要為汽車、農業(yè)機械（履帶拖拉機、大中小輪式拖拉機、收獲機械等）和工程機械、柴油機提供覆蓋件、結構件、駕駛室的設計、制造以及通用機械產品的沖壓、焊接、涂裝和機械加工。

　　公司擁有16T—20xxT各種型號機械壓力機100余臺，最大工作臺面4000×2200MM，分別生產大型薄板拉伸件、中厚板沖裁件及其它各類壓彎 成型件。20xx年建設了具備沖壓的柔性加工能力，投入數(shù)控等離子切割機、機器人切割工作站、數(shù)控轉塔沖等設備，提升了沖壓的快速生產準備能力和質量保證能力。

　　在焊裝方面，擁有多條焊裝生產線，分別生產中重型汽車車身、各種機型拖拉機駕駛室、收獲機駕駛室及各類油箱；20xx年又引進管件加工單元CNC100型數(shù)控彎管機和切管機，具備多品種駕駛室自主開發(fā)、試制和生產能力。

　　在涂裝方面，擁有代表國內農機行業(yè)工藝水平最高的涂裝加工線。20xx年投資1000余萬元新建一條年產12萬臺生產能力的油箱底面漆涂裝生產線，并對原陰極電泳涂裝線進行了全面改造，具備了汽車車身底面漆涂裝的生產能力。

　　公司產品廣泛應用于農機、汽車、工程機械、輕工機械等行業(yè)，產品品種達6000多個，具有年產履帶拖拉機配套件1.5萬臺套，大、中、小型拖拉機配套件15萬臺套，105系列柴油機配套件15萬臺份，載重汽車車身1萬臺套，商用車配套沖壓件3萬臺套的生產能力。

　　2.各車間設備及生產產品介紹:

　　備料車間：有剪床20余臺,除銹酸洗生產線，主要是準備毛坯為下一道工序生產作準備； 沖一車間：有雙動630噸機械沖壓機、單動雙點800噸和630噸機械壓力機，主要生產各機型駕駛室覆蓋件，箱型深拉件和中厚板沖壓件；沖二車間：單動四點1000噸機械壓力機、單動單點20xx噸機械壓力機、雙動1300噸

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