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春運工作心得體會

時間:2023-10-24 18:15:49 心得 我要投稿
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春運工作心得體會范文

  當(dāng)我們經(jīng)過反思,有了新的啟發(fā)時,馬上將其記錄下來,這樣就可以通過不斷總結(jié),豐富我們的思想。那么要如何寫呢?以下是小編為大家收集的春運工作心得體會范文,歡迎大家分享。

春運工作心得體會范文

春運工作心得體會范文1

  20xx年的春運工作,在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下,我鄉(xiāng)緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的春運目標(biāo),按照“和諧有序,安全為先,科學(xué)組織,優(yōu)質(zhì)便捷”的原則,堅持“以人為本,安全第一”的工作方針,積極預(yù)防,周密安排,盡早部署,落實責(zé)任,狠抓防范,突出重點,強化檢查,消除安全隱患,確保了今年春運安全,保護了廣大群眾的生命財產(chǎn)安全,杜絕了春運期間不安定因素發(fā)生。

  一、健全組織機構(gòu)

  春運安全工作是我們?nèi)甑墓ぷ骰A(chǔ),春運前夕,鄉(xiāng)里專門成立了由***組員的春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組。今年的春運工作在全鄉(xiāng)春運領(lǐng)導(dǎo)小組的管理下做到精心部署和安排,做到雙管齊下、層層落實安全責(zé)任制,分工明確,責(zé)任到人,做到誰主管、誰檢查、誰負(fù)責(zé)的原則,從而使今年的春運工作能夠有序的進行。

  鄉(xiāng)里專門安排了3個交通安全服務(wù)點,做到人員到位、經(jīng)費到位、保障到位,實行24小時值班。確保了服務(wù)點的暢通有序。

  二、加大宣傳力度,提高春運安全工作的意識

  堅持安全第一,宣教是我們的原則,牢固樹立安全第一的思想是我們的宗旨,為深入實際,防止麻痹大意的情緒出現(xiàn),利用各種不同的形式,從講安全的角度出發(fā)。春運前鄉(xiāng)里召開了一次安委會和春運工作專題會議,并召開了村主任、村支書會議,傳達上級有關(guān)部門對春運工作的會議精神,并特邀交警中隊的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)來我鄉(xiāng)進行春運安全工作宣傳及安全知識講座,促進春運安全工作的安全氛圍,為把宣傳工作做到家喻戶曉,人人皆知,深入人心,懸掛橫幅標(biāo)語五條,臨時標(biāo)語x多條,墻報x次,并利用村村響宣講春運工作知識和旅客乘車須知,以及司乘人員安全行車知識,從而使春運工作能夠順利進行,形成文明駕駛、安全作業(yè)、努力完成春運任務(wù)。

  三、強化管理,落實制度

  1、嚴(yán)格責(zé)任落實。春運前,鄉(xiāng)政府在召開村書記、主任會上,明確村書記為第一責(zé)任人,并與各村(單位)簽訂了責(zé)任書,同時與客運車輛的各駕駛員簽訂了責(zé)任狀。

  2、嚴(yán)格超載的管理。對進出我鄉(xiāng)的客運車輛實行24小時全天候登記、檢查。

  3、嚴(yán)格鄉(xiāng)道路的管理。針對春運期間農(nóng)民出行量增加、鄉(xiāng)道路運力不足的實際情況,進一步加大鄉(xiāng)道路的交通安全管理。堅決打擊農(nóng)用三輪車、三輪摩托車、拖拉機、大貨車等非客運車輛載客運輸和短途客運超載的.違法行為。對地處偏遠,管理有困難的,由鄉(xiāng)政府組織村干部協(xié)助管理。

  4、嚴(yán)格重點時段的管理。根據(jù)路面交通情況的變化,及時對路面交通違法情況進行認(rèn)真分析,有針對性地加強重點交通違法行為的管理。

  5、嚴(yán)格重點道路的管理。加強對事故多發(fā)和安全隱患點段、以及影響客運安全路段的管控,制作警示牌,組織專門對隱患點段進行監(jiān)管。

  6、嚴(yán)格雨霧雪天的管理。根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的預(yù)警,提前掌握天氣情況,一旦遇到雨、霧、雪等惡劣天氣,立即執(zhí)行雨、霧、雪等惡劣天氣事故預(yù)防工作預(yù)案,對達不到安全通行要求的山區(qū)公路及時封閉,禁止通行車輛,切實做好事故防范工作。

  總之,今年春運工作我們克服種種困難,圓滿完成春運期間各項工作任務(wù),為全鄉(xiāng)人民平安歡度新春佳節(jié)提供了良好的交通環(huán)境。

春運工作心得體會范文2

  今年是我首次參加xxxx客遠段春運,在此我感觸良多。

  我們懷著激動且興奮的心情,早在下午2:00的時候就到了xxxx火車站的車庫,我們期待著見到我們服務(wù)的火車,即使我們早就知道那是一臺臨時的加班車,但我們沒有感到不滿,車是在晚上的8點多才開的,我們這么早上車是為了早點了解車的結(jié)構(gòu)和運作,和聽車長吩咐工作,但這些只不過用了1個多小時,于是我們在車內(nèi)呆了好幾個小時,又不敢下車出去買東西吃,就這樣我們一直期待著晚餐的到來,但真正吃到晚餐的時間是零晨2:00了,回想起來都就覺得可憐,但當(dāng)時卻沒有感到餓,到了晚上8點鐘,我們期待的車已經(jīng)動了,我們越來越興奮,越期待工作得開始。

  一到火車站,我就把門打開了,站在門外,放好安全渡板,拉好警示帶等待著乘客,回家的節(jié)奏,大閘一開,頓時間我嚇住了,一片黑壓壓的人群,就使我我感到春運的緊張。幸好有認(rèn)真聽車長的教導(dǎo),于是我大膽的做起維護工作來,檢票,和引導(dǎo)乘客到車廂內(nèi),放好行李,和吩咐乘客們注意衛(wèi)生,不要亂丟垃圾,等乘客上完車后,車也快要開了,而我發(fā)現(xiàn)整個車廂都擠滿了人,關(guān)門也很困難,在三番四次大喊“往里面走,關(guān)不了們就開不了車?yán)焙,終于把門關(guān)好了,但我發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的溫度突然升得很高,一張張陌生的臉孔,即使是這樣我卻沒有感到害怕,而我更想做好我的工作,全心全意的為臨142車組服務(wù),讓9號車廂的乘客們開開心心回家,從車廂尾部走車廂頭部的乘務(wù)間,一邊指導(dǎo)他們擺放好行李,一遍回答他們的問題,看起來我并不像第一次做乘務(wù)員的自愿者,更像熟練的員工,我一點辛苦也不覺得,只是覺得在車廂內(nèi)走動困難和溫度較高而已。

  但真正讓我覺得苦的是,在到站后,我們都要搞一次衛(wèi)生,想起來都覺得可怕,沒有了人,車廂瞬間變成了堆填區(qū),垃圾多的偏地都是,但我們沒有抱怨,因為我們都長大了,都有責(zé)任心,既然來了就該做到最好,就這樣我和我的搭檔一起把衛(wèi)生搞好了(10袋多的垃圾)我們都很累了,車也返程了,我們吃了正常的晚飯后就訓(xùn)教了,即使車是多麼的搖晃,但我們都睡得很香,我們還在懷念,在車上認(rèn)識的`朋友,一起交談過的乘客,幫助過的乘客,等等。

  經(jīng)過這次的春運工作,讓我看到許多、聽到許多、想過許多、學(xué)到許多,很多平時根本沒法接觸的事物,不但增長了見聞,還讓我了解到社會的真實面目和生存的艱苦,回家的誘惑。在這期間,鍛煉了自己的毅力,溝通能力和毅力,和社會奉獻能力,這些使我受益匪淺,終生難忘。

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