車間月度工作總結(jié)

　　總結(jié)就是對(duì)一個(gè)時(shí)期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么我們?cè)撛趺慈�寫總結(jié)呢？下面是小編收集整理的車間月度工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

車間月度工作總結(jié)1

　　一、工作概述：

　　根據(jù)審計(jì)室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對(duì)勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計(jì)及產(chǎn)值核算;對(duì)車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計(jì)、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺(tái)賬，并與相關(guān)部門核對(duì);按時(shí)編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計(jì)算單。

　　二、本月工作內(nèi)容：

　　核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)

　　三、本月存在的問題：

　　1、工時(shí)定額與計(jì)件單價(jià)的矛盾：計(jì)時(shí)工資大于計(jì)件工資(經(jīng)過2個(gè)月的核算都存在如此問題)

　　2、成本核算項(xiàng)目公司安排上的問題：工作關(guān)系和工作職責(zé)沒有明確，其他部門不知道這個(gè)部門是做什么的。

　　3、組織機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性存在問題：組織機(jī)構(gòu)人員和崗位的調(diào)整沒有及時(shí)的通知相關(guān)工作責(zé)任人或工作關(guān)系人。

　　4、人員的工作崗位關(guān)系存在跨級(jí)任命和跨級(jí)匯報(bào)的問題。

　　5、工作目標(biāo)和項(xiàng)目時(shí)間、優(yōu)先順序沒有告知，直接責(zé)任人不清楚。

　　四、本月工作心得：

　　現(xiàn)在面臨的問題：各生產(chǎn)部門不知道我是干什么的，不知道需要提供什么支持，也不知道這種工作的重要性，更不知道公司這個(gè)部門的存在，在我下發(fā)《關(guān)于成本核算中相關(guān)統(tǒng)計(jì)工作的通知》給各生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人和統(tǒng)計(jì)人員：(內(nèi)容如下：為了便于公司審計(jì)和生產(chǎn)成本核算的要求，特對(duì)各部門的生產(chǎn)報(bào)表作如下要求：

　　1、各生產(chǎn)部門或工序的生產(chǎn)報(bào)表至少要體現(xiàn)如下內(nèi)容，產(chǎn)量，以能了解生產(chǎn)進(jìn)度;工時(shí)，以能了解實(shí)際工時(shí)的耗用;效率，以能運(yùn)用績(jī)效管理，提高工效;成本方面必須的基礎(chǔ)資料，以能準(zhǔn)確核算成本。

　　2、個(gè)人日?qǐng)?bào)表由車間負(fù)責(zé)人指定人員或車間統(tǒng)計(jì)員進(jìn)行錄入，并按工序、設(shè)備、產(chǎn)品種類、消耗進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

　　a、日?qǐng)?bào)：工序產(chǎn)量，工序工時(shí)，工序消耗(原料消耗，低值易耗品)。

　　b、旬報(bào)：設(shè)備產(chǎn)量，設(shè)備使用工時(shí)(在通電狀態(tài)的時(shí)間)，有效利用工時(shí)(在生產(chǎn)作業(yè)狀態(tài)下的作業(yè)時(shí)間)。

　　c、月報(bào)產(chǎn)品類別產(chǎn)量，產(chǎn)品類別工時(shí)，原料消耗，工序低值易耗品，設(shè)備、模具維修費(fèi)用的統(tǒng)計(jì)，工資核算報(bào)表，異常工時(shí)的統(tǒng)計(jì)按計(jì)劃異常、物料異常、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常、設(shè)計(jì)工藝異常、水電異常、其它異常等七個(gè)方面進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

　　3、本《通知》通知事項(xiàng)和統(tǒng)計(jì)報(bào)表從_年_月_日起開始實(shí)施收集，并作為部門績(jī)效考核的基本條件和審核的`依據(jù)。 在此過程中，有個(gè)別部門說，你就干點(diǎn)實(shí)事或讓我們干點(diǎn)實(shí)事好不好，(我也不知道什么是實(shí)事)。有的部門沒有統(tǒng)計(jì)員(我叫他們先收集交到我這里來，我抽時(shí)間給他們統(tǒng)計(jì))當(dāng)我發(fā)完通知后在辦公室了解到又成立了生產(chǎn)部(向辦公室人員了解)，實(shí)際上就減少了我們直接與生產(chǎn)部門的直接聯(lián)系，所有的統(tǒng)計(jì)都應(yīng)該由生產(chǎn)部提供，而最后我又知道車間統(tǒng)計(jì)人員歸我調(diào)度，但配置還是屬于車間部門(姚總經(jīng)理單獨(dú)告知)。而車間和部門以及統(tǒng)計(jì)員也不知道有這種工作關(guān)系。任何一個(gè)部門或部門人員和職權(quán)的變動(dòng)，上級(jí)和人力資源部都應(yīng)該有告知相應(yīng)工作部門或工作關(guān)系的義務(wù)，以利工作關(guān)系的建立和工作關(guān)系的暢通，而不是局限幾個(gè)人知道，也給這個(gè)項(xiàng)目的建立和完成設(shè)置了無形的障礙。設(shè)置一個(gè)部門和項(xiàng)目組都應(yīng)該有一個(gè)職權(quán)而不是僅僅的一個(gè)工作內(nèi)容，工作內(nèi)容也不是一個(gè)人能完成的(說是部門工作內(nèi)容，而部門僅僅只有一個(gè)人)，什么事情或責(zé)任都落在一個(gè)人的身上，直接上級(jí)有幾個(gè)，工作目標(biāo)有幾個(gè)，工作關(guān)系有幾個(gè)等等，直接上級(jí)是否告知這個(gè)項(xiàng)目該如何開展，優(yōu)先順序是什么，時(shí)間段呢?我感觸最深還是以始為終，多從自己身上找原因這個(gè)觀點(diǎn)，養(yǎng)成主動(dòng)溝通的習(xí)慣是我必須要改變的，然而我還在人際關(guān)系這一點(diǎn)上，我認(rèn)為在公司人際關(guān)系主要還是工作關(guān)系，實(shí)際上我們?cè)诠ぷ魃系年P(guān)系還是都沒有處理好——就是工作職責(zé)和工作關(guān)系。所有業(yè)務(wù)處理必須程序化、制度化，任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓(xùn)練，任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊，任用業(yè)務(wù)不熟練人員則容易發(fā)生錯(cuò)誤。培訓(xùn)的全員參與是目前解決基礎(chǔ)責(zé)權(quán)范圍最好的措施。

車間月度工作總結(jié)2

　　一、工作概述：

　　根據(jù)審計(jì)室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對(duì)勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計(jì)及產(chǎn)值核算;對(duì)車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計(jì)、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺(tái)賬，并與相關(guān)部門核對(duì);按時(shí)編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計(jì)算單。

　　二、10月工作內(nèi)容：

　　核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，完成xx的工序綜合單元數(shù)的核查。

　　三、10月存在的問題：

　　1、各生產(chǎn)部門對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(工時(shí))收集較困難。

　　2、各種臺(tái)賬建立和完善較緩慢，有些部門人員不知道如何利用臺(tái)賬進(jìn)行車間生產(chǎn)管理。

　　3、管理的.持續(xù)改進(jìn)進(jìn)展很難，車間或部門對(duì)企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀望態(tài)度。

　　4、工作過于枯燥無味，看不到進(jìn)步和改善緩慢。

　　四、10月工作心得：

　　由于工作本身的關(guān)系，本月在表象上不見什么進(jìn)展和改進(jìn)的方面，但在財(cái)務(wù)等部門和相關(guān)人員的支持下，我感到這一個(gè)月內(nèi)主要在，完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的核查有所收獲：

　　1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺(tái)370單元;在除去異常因素下每日可完成19單元，每月可完成400單元; 每日可完成開關(guān)8臺(tái)，每月可完成開關(guān)174臺(tái)

　　2、氣箱焊接崗位每人每月完成166臺(tái)347單元;在除去異常因素下每日可完成12.85單元，每月可完成279.53單元; 每日可完成開關(guān)6.15臺(tái)，每月可完成開關(guān)133.72臺(tái)。

　　3、雙通安裝崗位每人每月完成195臺(tái)372單元;在除去異常因素下每日可完成13.17單元，每月可完成286.41單元; 每日可完成開關(guān)6.84臺(tái)，每月可完成開關(guān)148.82臺(tái)。

　　4、氣箱裝配崗位每人每月完成107臺(tái)210單元;在除去異常因素下每日可完成7.71單元，每月可完成167.79單元; 每日可完成開關(guān)5.00臺(tái)，每月可完成開關(guān)108.75臺(tái)。

　　5、檢漏充氣崗位每人每月完成107臺(tái)386單元;在除去異常因素下每日可完成12.02單元，每月可完成261.34單元; 每日可完成開關(guān)5.76臺(tái)，每月可完成開關(guān)125.25臺(tái)。

　　6、開關(guān)總裝崗位每人每月完成78臺(tái)191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元，每月可完成138.48單元;每日可完成開關(guān)2.76臺(tái)，每月可完成開關(guān)59.97臺(tái)。

　　7、另外10月份電器高壓工序綜合單元數(shù)： 7-1氣箱后封板每月可完成170臺(tái)407單元; 7-2氣箱焊接每月可完成263臺(tái)551單元; 7-3雙通安裝每月可完成195臺(tái)429單元; 7-4氣箱裝配每月可完成200臺(tái)423單元; 7-5檢漏充氣每月可完成195臺(tái)406單元;7-6開關(guān)總裝每月可完成199.5臺(tái)452.5單元;(本表可做基礎(chǔ)定額)

　　五、本月建議

　　1、加強(qiáng)對(duì)各種基礎(chǔ)工時(shí)的統(tǒng)計(jì)，完善數(shù)據(jù)分析; 2、完善內(nèi)部管理制度，健全各種管理和工作流程; 3、根據(jù)公司對(duì)部門的要求，完善工作制度和工作流程; 六、下月工作計(jì)劃

　　1、參加smc盤點(diǎn)及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的核檢; 2、加強(qiáng)對(duì)電器數(shù)控?cái)?shù)據(jù)的收集和核對(duì)。 3、加強(qiáng)對(duì)低壓組裝數(shù)據(jù)的分析和核對(duì)。

　　4、根據(jù)根據(jù)公司對(duì)部門的要求，完善工作制度和工作流程; 5、完成公司交辦的其他任務(wù)。

車間月度工作總結(jié)3

　　一、工程概況：

　　嵩欒高速第二監(jiān)理代表處所轄五個(gè)標(biāo)段屬于山嶺重丘區(qū)，山嶺縱橫，層巒疊嶂，河溝交織，地形起伏較大。路段K97+850～K128+380全長(zhǎng)共計(jì)30。530KM，分別由SLTJ。6標(biāo)：中鐵十五局第一工程有限公司；SLTJ。7標(biāo)：中鐵十五局第五工程有限公司；SLTJ。8標(biāo)：山西明泰工程建設(shè)有限責(zé)任公司；SLTJ。9標(biāo)：中交一公局第六工程有限公司；SLTJ。10標(biāo)：中鐵十五局集團(tuán)第七工程有限公司五家施工單位主要工程路基工程：挖土石方量4753800m3，填土石方量2206200m3。圬工162915m3、橋梁工程大橋8305。84m/26座；中橋461。508m/6座。隧道工程：左線7203。32m/14座；右線7325m/15座�；ネ▍^(qū)：兩處，其中互通式立體交叉2處；分離式立體交叉2處。通道：共101。76m/3道。涵洞：共1425。73m/28道。天橋：共4座

　　二、安全管理總結(jié)：

　　上月根據(jù)工作計(jì)劃安排對(duì)工地進(jìn)行了四次巡視檢查，并配合公司月度檢查，日常巡視工作中現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)主要問題兩個(gè)標(biāo)段兩處（隧道工程）存在安全的隱患下發(fā)監(jiān)理通知進(jìn)行了立即整改（七標(biāo)獅子坪2號(hào)左洞隧道開挖與初支間隔較大，九標(biāo)鴨池溝隧道右洞管棚存在注漿問題）。檢查十標(biāo)特種機(jī)械設(shè)備標(biāo)定證書已完善，主要是起重設(shè)備和拌合站設(shè)備。

　　下發(fā)專項(xiàng)監(jiān)理通知一份已回復(fù)，各標(biāo)段駐地回復(fù)一份。完善各駐地安全管理責(zé)任已到位。

　　目前各標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作處于受控狀態(tài)，標(biāo)段沒有出現(xiàn)任何安全事故平安的度過新春佳節(jié)。為了保持目前的良好狀態(tài)，時(shí)刻繃緊安全工作的重要性。車間月度工作總結(jié)4

　　1、由于工作頭緒多，有時(shí)會(huì)忽略曉之以理，動(dòng)之以情的管理方式。

　　2、偏重對(duì)日常工作的監(jiān)督和管理，忽視了對(duì)大型活動(dòng)的開展。

　　3、自己思想認(rèn)識(shí)還需提高，面對(duì)事情不能過于急，需要冷靜思考，多向他人詢問方法和意見。

　　我們深感肩頭膽子的沉重和責(zé)任的重大。面對(duì)著各種的挑戰(zhàn)，拉桿班將不會(huì)辜負(fù)車間的重望，勇敢向前在工作當(dāng)中不斷的探索和追求。

　　總的來說，工作是忙碌的、辛苦的，但感到的是充實(shí)和欣慰，因?yàn)楦�著車間，和領(lǐng)導(dǎo)一起奮斗，一起解決工作中的困難，一起享受活動(dòng)成功的喜悅。每一個(gè)班組的人員都是那樣的團(tuán)結(jié)上進(jìn)。他們不畏艱難，開拓進(jìn)取。

　　廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在“安全第一”，“預(yù)防為主”的思想指導(dǎo)下。使班組的`工作順利完成月度、季度的生產(chǎn)指標(biāo)。

　　1、對(duì)班組員工進(jìn)行生產(chǎn)責(zé)任制的教育和宣傳各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，并在工作中存在的安全隱患及時(shí)整改、把工作安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低，有效的防止防范事故發(fā)生。對(duì)進(jìn)入工作中的工作人員進(jìn)行教育，教育員工做好“一班三檢”工作，把“一班三檢”落實(shí)到工作中，使員工的安全思想意識(shí)提高，預(yù)防在工作中發(fā)生事故，經(jīng)常與班組人員進(jìn)行溝通，使班組人員在工作中注意易發(fā)生事故的要點(diǎn)，降低安全事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。

　　2、深入對(duì)設(shè)備的檢查工作，對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，對(duì)檢查出來有隱患的設(shè)備及時(shí)報(bào)修、整改。做到不帶隱患出車的原則，卻保生產(chǎn)安全進(jìn)行。在運(yùn)礦道路的護(hù)坡上載上警示牌、警示樁，對(duì)路況不平的地方進(jìn)行修整，對(duì)有危險(xiǎn)的高架頭進(jìn)行排險(xiǎn)后再進(jìn)行做業(yè)，確保設(shè)備、人員的安全。

　　3、7到8月份高溫天氣作時(shí)，防止有人中暑，班組領(lǐng)到分廠發(fā)下的防暑降溫藥品，并下發(fā)給每未員工，同時(shí)在中午一點(diǎn)半在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)有防暑降溫飲品！如綠豆糖水、涼茶等給員工飲用防止有中暑事件出現(xiàn)。

　　4、進(jìn)入秋季對(duì)員工進(jìn)行宣傳教育防火安全意識(shí)，重點(diǎn)檢查滅火器是否正常，對(duì)滅火器有異常情況的進(jìn)行更換，卻保防火工作做到萬無一失。

　　5、一年下來的工作雖然比較順利，工作也取得一定的成績(jī)，但也存在不足之處，對(duì)安全的宣傳教育還要不斷提高，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的工作布置要更加謹(jǐn)慎、到位，確保做到“安全生產(chǎn)”、“安全第一”的理念。

　　6、在新的一年即將來臨之制，我們班組將在分廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，克服以往工作的不足，更加努力工作，確保安全生產(chǎn)，為清新cc水泥公司礦山分廠作出貢獻(xiàn)。

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