物流管理的實習(xí)報告（精選20篇）

　　在學(xué)習(xí)、工作生活中，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，報告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？以下是小編收集整理的物流管理的實習(xí)報告，希望能夠幫助到大家。

　　物流管理的實習(xí)報告 1

　　一、實習(xí)目的

　　為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到xx流配送中心進(jìn)行為期xx天的實習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

　　二、實習(xí)要求

　　了解物流特點，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點和看法。

　　三、實習(xí)感想

　　隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實習(xí)時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。

　　對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

　　貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習(xí)讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。

　　四、實習(xí)結(jié)論及建議

　　1、進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

　　2、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

　　3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點，產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流。

　　銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國內(nèi)的物流利潤太低，僅占x%，如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的.物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

　　4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。

　　建議：加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

　　五、實習(xí)總結(jié)

　　通過這次實習(xí)，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的方法，只有到實際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機(jī)會，讓我受益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個機(jī)會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。

　　物流管理的實習(xí)報告 2

　　一、實習(xí)題目

　　從實踐中再次認(rèn)識物流理論知識

　　二、實習(xí)時間

　　20xx年6月26日下午14：30—17：10

　　三、實習(xí)地點

　　石布嶺港區(qū)

　　四、課程實習(xí)班級：

　　xxxx

　　五、課程實習(xí)的領(lǐng)隊教師：

　　林老師

　　六、課程實習(xí)的目的

　　在學(xué)習(xí)完一學(xué)期的物流管理后，通過到港口實地考察，使學(xué)生能夠更深刻地了解海上運輸以及國際物流等相關(guān)的內(nèi)容，用理論結(jié)合實踐的教學(xué)方式使學(xué)生能夠更好地消化物流管理這門課程，并做到在現(xiàn)實中融會貫通地運用。

　　七、課程實習(xí)的內(nèi)容

　　這次物流實踐課的地點是北海四個碼頭中的石布嶺港區(qū)，同學(xué)們到達(dá)目的地后可自行在指定范圍內(nèi)自由參觀，有任何問題都可以咨詢現(xiàn)場負(fù)責(zé)解答的顧經(jīng)理。

　　根據(jù)現(xiàn)場提問和自行觀察，我了解了以下的一些情況：

　　北海有四個碼頭，每個碼頭的貨運和客運都是不固定的，但是港區(qū)有分客貨區(qū)。

　　我們所考察的石布嶺港區(qū)的碼頭全長約453米，建設(shè)規(guī)模有2萬、3萬、5萬噸級雜貨泊位各一個，年吞吐量在500萬噸左右，屬中型港口。港區(qū)的船舶以散貨、雜貨船為主，港區(qū)的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產(chǎn)，還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產(chǎn)，其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進(jìn)口的主要是硫磺和礦產(chǎn)，進(jìn)口多為美國，加拿大，中東等國家，其中以巴拿馬的船舶為主，在硫磺進(jìn)口中以美國和加拿大為優(yōu)。從港區(qū)到美國和加拿大是30天左右，到中東是15天左右。同時，外國船舶必須掛中國國旗在桅桿方可進(jìn)入國境。

　　港區(qū)的淡季為11—4月，以春節(jié)前后為主，而旺季為5—10月。

　　港區(qū)退潮時水位9.5米，安全水位為11.5米，但通常都會到達(dá)12米，大約在卸下幾件貨物后恢復(fù)到安全水位。港區(qū)接待過噸位最重的'是一艘7.5萬噸的貨輪，吃水13.8米。港區(qū)的碼頭基本不放貨，一般在卸完貨之后馬上運到倉庫。

　　今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪，一艘是2萬噸級的，一艘3萬噸級的，一艘3.5萬噸級的。而載重3.5萬噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是以軌道移動的吊車，卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個叫集裝箱岸邊橋的起重設(shè)備，集裝箱大多以鐵軌運輸，也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外，我們還到辦公大樓看了北海港—20xx的建設(shè)項目表，從而了解到北海港未來的建設(shè)方向和發(fā)展規(guī)模。

　　八、課程實習(xí)的體會

　　雖然此次物流實踐課在大雨中進(jìn)行，使我不能很好地參觀和考察，但是通過現(xiàn)場提問，讓我更清楚地了解海上運輸和國際物流的流程，也讓我能夠更好地理解物流的相關(guān)知識，獲益匪淺。但是，在考察中也發(fā)現(xiàn)港區(qū)存在著污染問題，由于貨物泄露而導(dǎo)致碼頭附近海域大規(guī)模污染，是海水變色。這個問題應(yīng)該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。

　　實踐課其實就是一次讓學(xué)生能夠?qū)嶋H考察在理論課所學(xué)知識的機(jī)會，讓學(xué)生能在實踐中把理論課上所不能了解的知識用實際情況來說明。

　　雖然理論知識很重要，但是理論還是要在實踐中才能體現(xiàn)其價值。現(xiàn)在學(xué)習(xí)好理論知識是為了將來能在實踐中更好地加以運用而準(zhǔn)備。只有擁有扎實理論基礎(chǔ)的人才能在實際中學(xué)以致用。

　　物流管理的實習(xí)報告 3

　　一.實習(xí)目的與要求：

　　本次在xx集團(tuán)股份有限公司實習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個過程中的應(yīng)用，通過此次實習(xí)將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實踐，通過對日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，達(dá)到系統(tǒng)維護(hù)與實施的基本要求，以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎(chǔ)。實習(xí)期間集團(tuán)要求嚴(yán)格按照實習(xí)計劃組織學(xué)習(xí)，保質(zhì)保量完成實習(xí)任務(wù)，并順利通過實習(xí)考核。

　　二.實習(xí)單位簡介：

　　xx集團(tuán)股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。

　　xx在國內(nèi)開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽(yù)為“九州通模式”，并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽(yù)中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。

　　xx在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺九州通醫(yī)藥網(wǎng)，實現(xiàn)了供貨銷售銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù)，網(wǎng)上年銷售額達(dá)10億元，位居國內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。

　　xx目前已是國內(nèi)唯一具備整合物流規(guī)劃、物流實施、系統(tǒng)集成能力的.大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先的地位。

　　三.實習(xí)安排與過程

　　從4月1日起，我們開始了一個月的實習(xí)生活，這一個月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的，從第一天進(jìn)來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，“責(zé)任心、危機(jī)感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財富。按照集團(tuán)的安排，實習(xí)的內(nèi)容先后如下：

　　1、入庫流程學(xué)習(xí)。采購部、質(zhì)管部、倉儲部對入庫貨物進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量驗收上架的過程。

　　2、庫存整理學(xué)習(xí)。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供應(yīng)商在運輸過程中破損商品的處理。

　　3、內(nèi)復(fù)核學(xué)習(xí)。內(nèi)復(fù)核員將分配到自己所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品進(jìn)行復(fù)核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程。

　　4、外復(fù)核學(xué)習(xí)。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區(qū)，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位，外復(fù)核員對月臺集貨暫存區(qū)的商品進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)的過程。

　　5、自提學(xué)習(xí)。以良好的服務(wù)品質(zhì)，為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復(fù)核的工作，確保公司出庫藥品的準(zhǔn)確和完整性。

　　6、出庫學(xué)習(xí)。在lmis系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。

　　7、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識及開發(fā)工具的學(xué)習(xí)。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個功能模塊，掌握開發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫oracle。

　　物流管理的實習(xí)報告 4

　　實習(xí)目的：

　　選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對南昌物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。

　　實習(xí)方式：

　　采用實地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實習(xí)報告。

　　實習(xí)時間：

　　20xx年元月5日-元月12日

　　實習(xí)地點：

　　江西省南昌市

　　實習(xí)步驟：

　　一、前期準(zhǔn)備工作

　　1 、元月4日下午2:00在北-b104教室參加本專業(yè)認(rèn)識實習(xí)周動員大會。

　　2、元月5日上午10:00在一食堂召開小組會議，商討實習(xí)方式、調(diào)查對象，對小組成員進(jìn)行明確分工，并擬定實習(xí)計劃。

　　3、元月5日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。

　　4、準(zhǔn)備校徽、紅帽子、數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實習(xí)所需物品。

　　二、開展實習(xí)活動

　　1、元月6日，走訪南昌市物流行業(yè)協(xié)會。

　　2、元月8日，參觀、調(diào)查江西交遠(yuǎn)物流有限公司。

　　3、元月9日，走訪江西省南昌商業(yè)儲運總公司。

　　4、元月11日-12日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統(tǒng)一商討分析并定稿。

　　實習(xí)內(nèi)容：

　　（一）備戰(zhàn)認(rèn)識實習(xí)，英雄所見略同。--準(zhǔn)備工作篇

　　元月4日下午2:00我們參加了本專業(yè)認(rèn)識實習(xí)周動員大會，大會由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實習(xí)周工作做了詳細(xì)的指導(dǎo)，并提出了這次實習(xí)的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習(xí)的要求和希望。

　　元月5日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組準(zhǔn)備會議，組長根據(jù)各成員的特點，從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了明確分工，大家一起討論實習(xí)方式、調(diào)查對象，并擬定實習(xí)計劃。

　�。ǘ�）山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。--尋找對象篇

　　元月5日下午我們開始尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在江西物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù)；還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號碼，可是總也打不進(jìn)去�？傊�，他們

　　有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與南昌物流行業(yè)協(xié)會的高學(xué)敏副秘書長取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該協(xié)會的.機(jī)會�？扇f萬沒想到，高副秘書長答應(yīng)我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察。

　�。ㄈ�）聽君一席話，勝讀十年書。--人物訪談篇

　　元月6日上午7:00,我們小組一行12人準(zhǔn)時從瑤湖校區(qū)出發(fā)，大約在8:45分我們來到了南昌市洛陽路61號，這是我們本次實習(xí)的第一站-南昌物流行業(yè)協(xié)會。按照預(yù)約的時間，協(xié)會的高副秘書長熱情地接待了我們，她馬上帶領(lǐng)我們到會議室并引見了協(xié)會的會長陳奎輝先生和樊秘書長，當(dāng)我們講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協(xié)會成長的歷程。隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。江西省省委省政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為江西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。江西經(jīng)濟(jì)要率先在中部地區(qū)崛起，需要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。省委省政府也給予了四條、八項優(yōu)惠政策。由于江西位于中國中東部，與中國經(jīng)濟(jì)最活躍的三個區(qū)域（長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲）緊密相連。在這些區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)梯度轉(zhuǎn)型期以及西部大開發(fā)戰(zhàn)略中。江西將扮演重要的角色。潛在無限的商機(jī)，海內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好省內(nèi)四小時經(jīng)濟(jì)圈、省外八小時經(jīng)濟(jì)圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間江西經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。江西物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運而生。

　　物流管理的實習(xí)報告 5

　　一、實習(xí)目標(biāo)

　　為了更好的適應(yīng)以后的工作學(xué)習(xí)，學(xué)校在xx物流配送中心組織了為期十天的實習(xí)。了解物流的運作過程很重要，這樣才能對中國的物流業(yè)有更深的了解。

　　二、實習(xí)要求

　　了解物流、嘉吉貨運的特點、主要設(shè)備和運營流程，并進(jìn)行分析。根據(jù)學(xué)習(xí)理論，我提出了自己的`看法。

　　三、實習(xí)單位簡介

　　配送中心是一個流通節(jié)點，具有組織配送銷售或供應(yīng)和進(jìn)行物流的重要功能。它具有收集中心和配送中心的功能。xx公司是在xx連鎖超市基本發(fā)展起來的大型企業(yè)。以大型百貨商場、社區(qū)連鎖超市和便民島為支柱，以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺的三大行業(yè)。

　　xx物流配送中心是一個中檔物流配送基地和綜合物流配送中心。它不僅具有轉(zhuǎn)運和配送功能，還可以擴(kuò)展到配送和配送加工，因此在規(guī)劃和設(shè)計上更具可操作性。xxx物流配送中心分為收貨、配送、驗貨、退貨四大部門，相互協(xié)調(diào)配合，密不可分。

　　xx公司正在逐步實現(xiàn)“以中心城市的中型百貨商店和專業(yè)超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和便捷海島為兩翼，以現(xiàn)代大型物流配送中心為基本平臺”的發(fā)展格局。易是西北地區(qū)最大的零售貿(mào)易平臺，以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、經(jīng)營范圍廣、服務(wù)便捷為核心價值觀。

　　四、實習(xí)感受

　　隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，中國的材料和風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。這次實習(xí)雖然短暫，卻給了我人生中不可或缺的一課。至于物流，我只是理解為運輸、倉儲、搬運、包裝、配送加工、配送、信息處置等基本功能的有機(jī)結(jié)合。但沒想到它的實際操作沒那么簡單。11點前都是中國人的物流人，理解敏銳。

　　商品運行速度慢，商品損耗率高，高層貨架利用率嚴(yán)格，讓我對物流配送有了更深的認(rèn)識。雖然中國物流業(yè)在國外不發(fā)達(dá)，但不代表中國物流業(yè)落后。一些原則(比如中國的廉價勞動力)嚴(yán)重制約了中國物流業(yè)信息技能的發(fā)展速度。裝卸傲慢的態(tài)度是制約我國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習(xí)讓我從實踐中了解物流，讓實踐和理論更好的結(jié)合。在那里我深深的明白了一點:推進(jìn)你的事業(yè)，移動公司，不要讓事業(yè)推進(jìn)你。

　　1、堆放貨物時，既要注意臨時方便，又要考慮裝運時的方便，不耽誤客戶的時間。所以要按比例堆貨，要整齊公正，避免崩貨。

　　2、嚴(yán)格按照倉庫管理要求，過期商品及時聯(lián)系廠家，回答后及時燒掉。嘉吉快遞，不要堆在倉庫里，揮霍倉量，不要和正常貨物放在一起，給人一種亂七八糟的感覺。應(yīng)該準(zhǔn)備一個單獨的倉庫，以便不能一次燒掉的貨物可以存放在一個地方。

　　3、目前，物流中心面臨著許多問題，批次越來越多，批次越來越小，導(dǎo)致物流管理的一個難點。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈治理中如何把握這三個部分的關(guān)系。國內(nèi)物流太低，只占5%，怎么讓利潤上去。面對一系列困難，物流中心不得不借鑒國外的物流策略來提高自己企業(yè)的效率。

　　物流管理的實習(xí)報告 6

　　經(jīng)過一個學(xué)期的（倉儲管理與配送中心）的學(xué)習(xí)，對倉儲和配送的定義，基本功能，各個工作流程有了一定的理論基礎(chǔ)，但是我們在學(xué)校接觸的大多是理論知識，缺乏實際操作經(jīng)驗，為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，把理論和實踐結(jié)合起來，提高實踐動手能力，學(xué)校給我們物流專業(yè)的同學(xué)安排了為期兩天的室內(nèi)實訓(xùn)，以便我們掌握倉儲和物流的一些基本操作。兩天的實訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了，回顧這兩天的實訓(xùn)，收獲了不少，但也看見了自己的一些不足。這兩天的實訓(xùn)讓我們更加了解倉儲與配送有效相結(jié)合的意義，學(xué)以致用。

　　一、前言

　　1.時間：20xx年x月x號—x號

　　2.地點：廣州市xx基地

　　3.對象：xx集團(tuán)有限公司

　　4.范圍：xx地基的A，B倉庫

　　5.目的：綜合實訓(xùn)是物流管理專業(yè)實踐教學(xué)體系中重要組成部分。通過學(xué)生全面運用所學(xué)理論和專業(yè)知識，在物流實訓(xùn)倉庫實體觀摩和了解貨物運輸與配送的有關(guān)操作，進(jìn)行物流綜合實訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)生物流管理和具體物流實務(wù)綜合技能。讓學(xué)生全面掌握采購、倉儲、運輸、配送業(yè)務(wù)管理的操作技能；成為德智體全面發(fā)展的應(yīng)用型人才。主要是結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識與技能進(jìn)行實際能力的訓(xùn)練，是對所學(xué)的專業(yè)知識進(jìn)行全面的了解、理解、掌握，并能靈活應(yīng)用。

　　6.經(jīng)過：培訓(xùn)員帶我們?nèi)�倉庫參觀

　　7.采用的方法：參觀，了解

　　8.調(diào)查對象的基本情況、歷史背景：xx物流企業(yè)集團(tuán)有限公司創(chuàng)建于1994年，總部設(shè)在廣州，是國內(nèi)第一家經(jīng)國家工商總局批準(zhǔn)以物流名稱注冊的企業(yè)集團(tuán)，是中國最早運用現(xiàn)代物流理念為客戶提供物流一體化服務(wù)的專業(yè)公司，也是目前我國最具規(guī)模、最具影響力、最領(lǐng)先的第三方物流企業(yè)。公司的目標(biāo)：創(chuàng)造世界一流的物流企業(yè)。注重溝通

　　9.調(diào)查后的結(jié)論：更深刻了解物流管理中倉儲與配送的有效結(jié)合會提高作業(yè)效率的。

　　二、主體

　　在自動立庫實訓(xùn)項目中，我們了解并接觸了自動化立體倉庫。這也是此次實訓(xùn)的關(guān)鍵，主要是了解自動化立體倉庫的工作原理，理解設(shè)備在入庫、出庫、移庫的應(yīng)用，并掌握控制系統(tǒng)的操作。在這次實訓(xùn)中，培訓(xùn)員帶我們進(jìn)入xx的B倉庫那里參觀就說，從中我們可以根據(jù)倉庫的貨物的儲存量可以預(yù)測市場的需求關(guān)系，在貨架區(qū)中，出貨頻率高的在最下面，出庫頻率小的就在最上面，這樣做的目的就是為了提高貨物出庫的頻率，提高作業(yè)效率。貨架與貨架之間的.寬度就只有1.7米，只能讓一輛叉車作業(yè)。采用大進(jìn)大出的原則，尤其是食品最注重批次的進(jìn)出，其中那些訂單都是由系統(tǒng)分配的。成品、出口品在出入庫時根據(jù)定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進(jìn)先出”原則，特別在出口方面。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確，為了做到先進(jìn)先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量，出庫時進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷帳，并記錄余數(shù)。其中在那些貨架中我們留意到一些貨柜上寫著“10—1--86”，培訓(xùn)員跟我們解釋是第10巷道、第1層有86個貨物，這些都是我們從課本上學(xué)習(xí)不到的。

　　在進(jìn)庫這個項目中，也分為工廠入庫和外省工廠。工廠入庫：貨物從工廠直接轉(zhuǎn)運過來CDC中轉(zhuǎn)倉庫，xx幫客戶管理，把那些產(chǎn)品的代碼和數(shù)量記錄下來，每天大概安排15輛貨車來運貨，在搬運或儲存的過程中如果出現(xiàn)了產(chǎn)品變形，應(yīng)該根據(jù)質(zhì)量實檢報告這份單據(jù)來找原因，還有要在進(jìn)出登記記錄本上記錄進(jìn)出的貨物數(shù)量。外省工廠：直接采用汽車運輸，在運輸?shù)倪^程中可能會被拍照，然后卸貨給客戶，反饋給客戶。貨物在倉庫的步驟是，先給客戶配貨，然后掃描貨品。

　　物流管理的實習(xí)報告 7

　　實習(xí)地點：xxxx

　　實習(xí)時間：xxxx

　　實習(xí)班級：物流管理0801班

　　一、實習(xí)目的

　　為了更好的了解和認(rèn)知物流，在為期一年的時間里我選擇了當(dāng)前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實習(xí)，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅實基礎(chǔ)，也同時對物流行業(yè)有了全新的認(rèn)識。

　　二、實習(xí)要求

　　為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)行業(yè)中的作用，了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運作模式，增強(qiáng)對專業(yè)的認(rèn)知感。實習(xí)分為四個階段：

　　第一階段：入庫管理

　　第二階段：在庫管理

　　第三階段：出庫管理

　　第三階段：信息管理

　　通過這四個階段的實習(xí)掌握了倉庫的整個運作流程，了解了物流的`基本特點、主要設(shè)備的使用方法及將書本上知識與現(xiàn)實相結(jié)合。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律。

　　三、實習(xí)單位概要

　　寶供物流海恒基地：

　　1、基本概況

　　海恒基地位于合肥市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口，規(guī)劃總建筑面積約70000平方米，具備供應(yīng)鏈一體化、產(chǎn)品展示交易、綜合配套服務(wù)等功能，基地為現(xiàn)代物流倉儲中心，該倉庫于20xx年9月正式投入使用�；�地現(xiàn)有的運作網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應(yīng)鏈服務(wù)，集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務(wù)。

　　2、主要設(shè)備

　　高位立體貨架;電動升降平臺：45扇電動升降門; 17臺前移式高位叉車、3臺平衡重低位叉車、10臺電動托盤車、20臺手動液壓車強(qiáng)弱電控制的溫度均衡設(shè)備;安全保障系統(tǒng)：24小時全方位的監(jiān)控系統(tǒng)、消防自動噴淋系統(tǒng)、全鋼管貨架防護(hù)架、自動報警系統(tǒng)

　　3、功能概況

　　倉庫占地16500平方米，空間高度12.5米，托盤位13871個，儲存噸位;科學(xué)的倉門設(shè)計可同時滿足多種運輸工具進(jìn)行貨物裝卸。科學(xué)的倉儲運作制度和流程、品牌的叉車、一流的WMS系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高效倉儲運作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺和運作網(wǎng)絡(luò)及自身資源整合能力，在全面訂單管理系統(tǒng)和運輸業(yè)務(wù)流程下，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的運輸業(yè)務(wù)操作;物流一體化服務(wù)：公司除正常倉儲還提供一系列運輸和信息服務(wù)外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務(wù);物流信息服務(wù)：基地利用先進(jìn)的倉庫管理系統(tǒng)、運輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)、全程訂單管理系統(tǒng)對客戶各個物流環(huán)節(jié)進(jìn)行即時采集、分析和傳遞，為客戶業(yè)務(wù)發(fā)展有力的保障。

　　四、實習(xí)感想

　　剛到寶供時腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念，對于現(xiàn)實中的物流不夠感性。對于物流我只知道他是集：運輸、倉儲、配送、搬運、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式，但是當(dāng)真來操作時發(fā)現(xiàn)沒那么簡單。通過這一年的學(xué)習(xí)掌握了該倉庫的所有流程，同時發(fā)現(xiàn)這與國外的物流業(yè)相比差多了，當(dāng)然這和中國的廉價勞動力息息相關(guān)，這是無盡切膚之痛。作為物流人深感當(dāng)前的物流行業(yè)生存方式舉步維艱。

　　物流管理的實習(xí)報告 8

　　今年我實習(xí)于xx公司，從事物流單證員的工作，也對本公司有了進(jìn)一步的了解。xx公司是一家集冷鏈、普貨、化工為業(yè)務(wù)核心的物流企業(yè)，提供全國公路運輸、配送、倉儲于一體的供應(yīng)鏈服務(wù)。此次實習(xí)，收獲很多，現(xiàn)將經(jīng)歷整理成實習(xí)報告如下：

　　一、實習(xí)目的

　　通過短暫的實習(xí)時間及在xx公司的學(xué)習(xí)，讓自己對物流行業(yè)有了進(jìn)一步的了解，包括組織架構(gòu)及整個系統(tǒng)的運行，積累社會經(jīng)驗和工作經(jīng)驗，提高自己的動手能力，交際能力以及團(tuán)隊合作能力，而通過在xx公司物流單證員的實習(xí)，對單證及相關(guān)領(lǐng)域也有了一個初步及深入的了解，在這個基礎(chǔ)上把所學(xué)的物流理論知識和實踐緊密結(jié)合起來，培養(yǎng)實際工作能力和分析能力，已達(dá)到學(xué)以致用的目的。

　　二、實習(xí)時間

　　20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日。

　　三、實習(xí)地點

　　xx公司，物流運轉(zhuǎn)中心。

　　通訊地址：xx市xx區(qū)路號。

　　四、實習(xí)單位和部門

　　單位：xx公司。

　　部門：分單中心。

　　五、實習(xí)工作內(nèi)容

　　作為一名即將步入社會的大四學(xué)生，社會實踐也不能停留在前期的那種毫無目的迷茫狀態(tài)，社會實踐應(yīng)在結(jié)合我們的實際情況，實事求是，在xx公司的實習(xí)，讓我對單證有了一個熟透的了解，我相信我會越來越好!先對我每天上本的主要內(nèi)容做以下介紹：

　　(1)作業(yè)單分單

　　我們單證人員主要負(fù)責(zé)分單、做單和整單，而我的工作主要是分單，現(xiàn)在我所在的部門是分單中心，之前都屬于管理部。

　　我們都是做系統(tǒng)的，在電腦上操作，有xx公司特有的物流系統(tǒng)，在作業(yè)單分單界面，我們分單人員幾乎每天過手的單子就有幾千多票，它來自于各辦事處、各專線、短駁車隊以及承運商管理部，有一票單子分儲，下游見不到單子，就不能按時派車，這就要求我們要更及時，更準(zhǔn)確，高效率的完成工作。

　　每天，我們都根據(jù)分單標(biāo)準(zhǔn)及調(diào)度人員的需求將各個單子分到他們對應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

　　(2)作業(yè)單派車

　　我們有提貨段的單子和非提貨段的單子，提貨段單子意思是承運商直接從供應(yīng)商那里提貨直接發(fā)走，到客戶手中的單子，這就要求我們要及時派車，這樣做單人員才能及時的做出合同，供承運商拿取;而非提貨段是指客服把他們的貨物入了一個中轉(zhuǎn)倉庫即我們公司的倉庫，由承運商直接從倉庫提走發(fā)往客戶的單子。非提貨段單子派車必須要由調(diào)度人員開的小報單，否則不給派車，而提貨段的單子可以直接派車，不需要小報單，但要及時的給調(diào)度報貨，派車，要有一個及時性。

　　(3)調(diào)度單位發(fā)車確認(rèn)

　　當(dāng)我們在作業(yè)單派車完成后，會自動生成一個調(diào)度單位，而我們所做的工作就是要點發(fā)車確認(rèn)，如果所選的調(diào)度單號里面的單子都裝完貨了，那就顯示已完成狀態(tài)，客服就可以轉(zhuǎn)單了，否則是待確認(rèn)狀態(tài)。

　　(4)作業(yè)單裝貨

　　分單人員只裝管理部的貨，因為那里面的單子全是由我們直接派的提貨段的貨，其他的倉庫我們沒有權(quán)限，這些單子則又相應(yīng)的倉庫文員裝貨。

　　(5)倉庫裝貨和倉庫卸貨：

　　只在倉庫和空運倉庫的單子我們才裝，裝貨很簡單，只要將所裝的數(shù)量、體積、重量輸進(jìn)去就可以了。

　　(6)自送業(yè)務(wù)卸貨

　　也是只完成承運商倉庫和空運倉庫的單子，做法同(5)。

　　六、總結(jié)

　　通過這次短暫的實習(xí)，我真的學(xué)習(xí)了很多東西。記得在一個月前，我在學(xué)校和大多數(shù)同學(xué)一樣，參加著一場場的招聘會，毫不夸張的說是捧場必到，但是很迷茫，根本就不知道自己要做什么，看見大家去參加招聘會，自己也就去了。在一次一次的投簡歷，又一次一次被淘汰后，漸漸地我開始懷疑自己的能力，整個人很沮喪，后來開始不去參加招聘會。之后，通過學(xué)校老師的推薦，存著試試看的態(tài)度，和其他幾名同學(xué)一起來了xx公司，當(dāng)時對xx公司很不了解，只知道是一家物流公司，由于學(xué)科有涉及物流，自認(rèn)為自己很了解，所以就踏上了去xx公司的旅程。

　　來到公司的前兩個星期進(jìn)行了有關(guān)物流整個流程的學(xué)習(xí)，感覺一切都可以，可以進(jìn)行操作了，當(dāng)時很興奮，想要一展身手，坐到電腦旁時，我就愣住了，我要干什么，我要怎么干，無措、茫然感席面而來，就在這時，我們師傅過來告訴我怎么做，一步一步的'教我，告訴我慢慢來，熟悉了就好了。在接下來的幾天我犯了很多錯，影響了整個工作的進(jìn)度，但大家并沒有抱怨，而是告訴我怎么做，錯在了那里，日子就這樣在互幫互助中度過，我也越來越喜歡這里的生活。

　　對于xx公司，剛開始也是很陌生，聽都沒聽過，但不代表他的實力不行，xx公司是一家白手起家的大型物流公司，它是以冷鏈、化工、普貨為主的物流公司。在xx公司的這段日子，讓我感觸很深，在工作中，我發(fā)現(xiàn)了自己的缺點，自己的不足。我以前認(rèn)為物流就是送貨的，但到了xx公司我才意識到自己的認(rèn)識是多么的膚淺，物流遠(yuǎn)遠(yuǎn)不像我們想象的那么簡單，它由客服、運營、倉儲等部門組成，它的運營就像一個九連環(huán)，環(huán)環(huán)相扣，每一個部門都緊密的聯(lián)系在一起，需要大家相互的協(xié)作，在這里我學(xué)會了溝通。這里的每一個人都是我的老師，是我學(xué)習(xí)的榜樣。

　　七、實習(xí)心得體會

　　為期幾個月的學(xué)習(xí)里，我就想一個真正的員工一樣擁有自己的工牌，每天都要上下班打卡，感覺自己已經(jīng)不是一個學(xué)生了，每天準(zhǔn)點起床，然后像個真正的上班族一樣。實習(xí)過程中遵守公司的各項制度，虛心向有經(jīng)驗的同事學(xué)習(xí)，是我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，漲了見識，為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。實習(xí)時我們把學(xué)不到的理論知識應(yīng)用在實踐中的一次嘗試。

　　社會實踐是體味人生的“百味桶”，讓我深刻體會了一下生活的酸甜苦辣，為以后出了社會后將面臨的現(xiàn)實做好了心理準(zhǔn)備，使自己到時候不再迷茫。

　　在成績上的收獲讓我所學(xué)的知識有了施展拳腳的機(jī)會，然而，工作以外的經(jīng)歷，卻又是一份不可多得的寶貴財富。經(jīng)過這次實踐，讓我深刻認(rèn)識到團(tuán)體合作的重要性，溝通交流的重要性，我相信，我會越來越成熟，越來越穩(wěn)重，積極面對未來的每一個挑戰(zhàn)。相信自己，我能行!

　　物流管理的實習(xí)報告 9

　　一、實習(xí)目的

　　本次課程實習(xí)名為《物流運營模擬實訓(xùn)》，希望學(xué)生能夠從企業(yè)運營管理的角度對物流系統(tǒng)概況、物流企業(yè)管理職能（營銷管理、運營管理、成本管理、質(zhì)量管理等），物流企業(yè)物流職能（采購、倉儲、運輸、配送、包裝、裝卸搬運、流通加工等）有所認(rèn)知。

　　二、實習(xí)任務(wù)

　　本次實習(xí)要求學(xué)生在一周之內(nèi)到企業(yè)進(jìn)行參觀并實踐，熟悉物流系統(tǒng)，并結(jié)合課程培訓(xùn)，以實習(xí)單位的某個方面進(jìn)行調(diào)研、分析、找出問題、給予對策，主題不能太大，要結(jié)合具體實踐內(nèi)容。

　　三、實習(xí)單位簡介

　　安徽xx玻璃股份有限公司20xx年在中國改革開放之鄉(xiāng)、中國石英砂之鄉(xiāng)安徽鳳陽注冊成立。公司注冊資本8510萬，占地451畝，在崗員工2100余人，其中具有專業(yè)技術(shù)的人員500余人。目前達(dá)產(chǎn)玻璃窯爐10座，日出玻璃料600余噸。擁有門類齊全的機(jī)壓、機(jī)吹、人工等生產(chǎn)線40余條，并具有鋼化、印花、貼花、刻花、噴砂、彩繪、描金等玻璃器皿后道加工能力。

　　公司為中國日用玻璃協(xié)會副理事長單位、中國日用玻璃協(xié)會器皿專業(yè)委員會主任單位、中國輕工業(yè)聯(lián)合會日用玻璃行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)等。通過幾年的發(fā)展，公司已成為中國日用玻璃器皿行業(yè)的龍頭企業(yè)，連續(xù)多年進(jìn)入安徽省民營五十強(qiáng)、非上市類中國成長百強(qiáng)行列。公司具有自營進(jìn)出口權(quán)，年自營出口占銷售收入比例為25%左右，注冊有“青蘋果”、“艾格萊雅”、“德力”三個商標(biāo)，在埃及、沙特等國進(jìn)行了境外商標(biāo)注冊和保護(hù)，“青蘋果”商標(biāo)為安徽省著名商標(biāo)、安徽省名牌、安徽省出口名牌。

　　四、實習(xí)內(nèi)容

　　1、5S起源與發(fā)展

　　5S起源于日本，是指在生產(chǎn)現(xiàn)場中對人員、機(jī)器、材料、方法等生產(chǎn)要素進(jìn)行有效的管理，這是日本企業(yè)獨特的一種管理辦法。5S對于塑造企業(yè)的形象、降低成本、準(zhǔn)時交貨、安全生產(chǎn)、高度的標(biāo)準(zhǔn)化、創(chuàng)造令人心曠神怡的工作場所、現(xiàn)場改善等方面發(fā)揮了巨大作用，逐漸被各國的管理界所認(rèn)識。隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，5S已經(jīng)成為工廠管理的一股新潮流。

　　2、5S的內(nèi)容與定義5S是指整理（SHIRI）、整頓（SEITON）、清掃（SEISO）、清潔（SEIKETSU）、素養(yǎng)（SHITSUKE）等五個項目，因日語的羅馬拼音均為“S”開頭，所以簡稱為5S。

　　整理的定義：區(qū)分要與不要的物品，現(xiàn)場只保留必需的物品。整頓的定義：必需品依規(guī)定定位、擺放整齊有序，明確標(biāo)示。清掃的'定義：清除現(xiàn)場內(nèi)的臟污、清除作業(yè)區(qū)域的物料垃圾。清潔的定義：將整理、整頓、清掃實施的做法制度化、規(guī)范化，維持其成果。素養(yǎng)的定義：人人按章操作、依規(guī)行事，養(yǎng)成良好的習(xí)慣。

　　3、德力車間5S實踐

　　我班分成六個組，每組九人，其中四組在德力二廠區(qū)車間進(jìn)行紙盒子的包裝加工。通過我們六天的親身實踐以及公司中高層管理者的課程培訓(xùn)，德力車間基本上能夠做到現(xiàn)場無雜物，行道通暢，提高工作效率，消除管理上的混放、混料等差錯事故，達(dá)到整理的定義要求。車間主任要求我們和其他員工一樣，在下班幾分鐘前及時清掃垃圾，看出德力對清掃方面也相當(dāng)重視。

　　但也有消極的一面。就我們親身觀察，車間內(nèi)部的原料堆放不太合理，擺放位置有待改進(jìn)。比如，三組成員原材料用完后，需要花費將近二十分鐘時間甚至更長再拉一批，這段時間影響生產(chǎn)進(jìn)度。還有清潔的定義也存在不合理，就我二組而言，在我工作區(qū)附近，經(jīng)�？吹綍簳r不用的材料長時間堆放，雖不影響道路，但占用大量有效空間，增加了成本。在靠近門的地方，電線插座明顯有老化的痕跡，存在嚴(yán)重的安全隱患。而且車間區(qū)域劃分不合理，原材料、垃圾堆放處和流水線有的就混在一起，使工作環(huán)境顯得很混亂、嘈雜。車間內(nèi)空氣也不夠清新，對員工身體造成危害。

　　而且素養(yǎng)就是培養(yǎng)全體員工良好的工作習(xí)慣、組織紀(jì)律和敬業(yè)精神。每一位員工都應(yīng)該自覺養(yǎng)成遵守規(guī)章制度、工作紀(jì)律的習(xí)慣，努力創(chuàng)造一個具有良好氛圍的工作場所。車間主任給我們說過，廠里的東西往往還沒上市，有些員工家中已經(jīng)在用，這種行為很不好。還有流水線旁偶爾還會聽到員工間的大肆爭吵，或者長時間沉默，反映出員工間相處不是很融洽。

　　4、缺陷應(yīng)對策略

　　1）要區(qū)分對待材料馬上要用的、暫時不用的、長期不用的。

　　2）將尋找的時間減少為零。

　　3）分配區(qū)域時必須絕對清楚地劃清界限，不能留下沒有人負(fù)責(zé)的區(qū)域、死角。

　　4）及時排查安全隱患，員工生命安全重如山。

　　5）領(lǐng)導(dǎo)的以身作則，勇于反思己過，進(jìn)行有效地制度監(jiān)督。

　　6）學(xué)習(xí)、理解并努力遵守規(guī)章制度，使它成為每個人應(yīng)具備的一種修養(yǎng)。

　　7）互相信任，管理公平化、公開化、透明化。

　　8）切實為員工著想，為員工服務(wù)，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力，改善企業(yè)的精神面貌。

　　5、5S主要效用。

　　1）擴(kuò)大銷售，5S能讓人信賴企業(yè)。

　　2）節(jié)約，減少生產(chǎn)輔助時間，提升效率，同時降低生產(chǎn)成本，等于增加了利潤。

　　3）標(biāo)準(zhǔn)化，5S使企業(yè)內(nèi)部養(yǎng)成守標(biāo)準(zhǔn)的習(xí)慣，使工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，為提供穩(wěn)定的質(zhì)量打下基礎(chǔ)。

　　4）形成優(yōu)秀的企業(yè)組織文化，對企業(yè)品牌形象有積極影響。

　　5）及時消除安全隱患，事故為零。

　　6）工作順暢進(jìn)行，及時完成任務(wù)，延期為零。

　　7）團(tuán)結(jié)友愛，營造團(tuán)隊精神，提高員工文明禮貌水準(zhǔn)，積極干好本職工作，不良行為為零。

　　6、5S管理小結(jié)

　　一個人在良好的工作環(huán)境中工作，自然就能相應(yīng)地提升工作情緒。提升了工作情緒，再加上有好的工作環(huán)境、工作氣氛，有了高素質(zhì)并有修養(yǎng)的伙伴，彼此之間的團(tuán)隊精神和士氣自然也能相應(yīng)地得到提高了。推行5S不僅能改善生活環(huán)境，還可以提高生產(chǎn)效率，提升產(chǎn)品的品質(zhì)、服務(wù)水準(zhǔn)，這些都是為了減少浪費，提高工作效率，也是其它管理活動有效展開的基礎(chǔ)。

　　企業(yè)在未來的激烈競爭過程中，不進(jìn)則退，要想使企業(yè)不走下坡路，少走彎路，必須有一種力量，5S就有這種力量，遵循它企業(yè)能很快地茁壯成長。5S需要長期堅持，并能團(tuán)結(jié)一致，不能“三天打魚兩天曬網(wǎng)”，也不能只做“面子工程”，只有企業(yè)由5S管理步入規(guī)范化后，才能打造出優(yōu)秀的企業(yè)文化和企業(yè)核心競爭力，使企業(yè)永葆青春。

　　五、實習(xí)總結(jié)

　　感謝管理學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和德力集團(tuán)給我們這次實習(xí)機(jī)會，六天的時間雖然短，而且存在一定缺陷，但我們學(xué)到了很多在校園里是難學(xué)到的東西。通過本次實習(xí)，我對物流系統(tǒng)、倉儲管理以及5S管理制度有了大致的認(rèn)識，相信能為我今后的學(xué)習(xí)和工作提供很大幫助。

　　我們大學(xué)生首先就是缺乏經(jīng)驗，實習(xí)能夠讓我們快速積累經(jīng)驗。然后是缺乏團(tuán)隊精神。工作往往不是一個人的事情，是一個團(tuán)隊在完成一個項目，如何去保持和團(tuán)隊中成員的交流溝通也是相當(dāng)重要的。團(tuán)隊?wèi)?yīng)當(dāng)團(tuán)結(jié)，求同存異，合理分工，以集體利益為重。像我們無論在車間折紙箱還是在培訓(xùn)教室做“鉆電網(wǎng)”活動，這些都在向我們灌輸一種團(tuán)隊精神�，F(xiàn)在的社會個人要想成功很難，如果依靠團(tuán)隊協(xié)作，將會極大提高成功的可能。還有，通過“鉆電網(wǎng)”活動，讓我切實體會到了什么叫“旁觀者清”，你可能認(rèn)不清自己，盲目自信和自卑，可在實際活動中你通過別人就能發(fā)現(xiàn)自己可能不是那么優(yōu)秀或差勁，總之，要正確認(rèn)識自己，給自己合適的定位。

　　還有本次實習(xí)的兩句話讓我深受感觸，一是“命運的基石，就是養(yǎng)成習(xí)慣的行為”，它告訴我們優(yōu)秀的習(xí)慣能為我們提供無窮的動力，去掌握自己的人生�，F(xiàn)在社會競爭這么激烈，我可不想碌碌無為地在某個車間干一輩子，養(yǎng)成優(yōu)秀習(xí)慣，對如今相對萎靡的大學(xué)生來說相當(dāng)有用。二是“最大的尊重是被尊重，最大的需要是被需要”，人生在世，何必求人，讓別人求自己才是至高境界。今后我要明確目標(biāo)，努力豐富自己的知識，多參加社會實踐，增加自己的份量，讓我被人尊重和需要，而不是我的存在對別人可有可無。如此在未來的競爭大潮中，才不至于被淘汰。

　　總之，本次實習(xí)對我來說成功的，讓我以更好的心態(tài)和勇氣去面對未來的挑戰(zhàn)!

　　物流管理的實習(xí)報告 10

　　一、實習(xí)單位：

　　xx食品有限公司

　　二、實習(xí)時間：

　　20xx年12月20xx年4月

　　三、實習(xí)內(nèi)容：

　　倉儲、配送

　　四、實習(xí)目的：

　　盡快的步入工作的角色，適應(yīng)社會。將理論與實踐有機(jī)的結(jié)合，并從實際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)和理解物流的內(nèi)涵與外延。

　　五、公司簡介：

　　銀川萬利食品有限公司成立于1988年。多年來，公司始終奉行“品質(zhì)、服務(wù)、創(chuàng)新”的企業(yè)理念，研制、生產(chǎn)出質(zhì)量上乘并深受消費者喜愛的月餅、米糕等中西式糕點；同時，公司經(jīng)過多年的市場調(diào)查和不斷努力，現(xiàn)烤“麥爾樂”西餅店已開業(yè)，開創(chuàng)寧夏西餅現(xiàn)烤店之先河，特聘廣州著名烘焙師進(jìn)行現(xiàn)場制作各種口味西餅。

　　20xx年，公司在銀川市德勝工業(yè)園區(qū)征地120xx平方米，已建成現(xiàn)代化食品生產(chǎn)廠房及倉庫，同時引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備。20xx年榮獲區(qū)衛(wèi)生廳“食品衛(wèi)生等級A級單位”，已通過ISO9001：20xx國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證；20xx年榮獲“寧夏名牌產(chǎn)品”，同年自治區(qū)工商局、銀川市人民政府授予我公司“守合同、重信用”單位，20xx年通過食品質(zhì)量安全市場準(zhǔn)入體系QS認(rèn)證。

　　六、實習(xí)感想：

　　曾經(jīng)很喜歡讀“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”這句詩，但當(dāng)時沒有太多的理解，直到這次到企業(yè)去才深刻的體會到這句詩的真諦。要做一名合格的員工，就要善于把書本的理論和親身實踐相結(jié)合，從書本上學(xué)來的理論不去實踐是沒有任何作為的，只有親自去企業(yè)實踐，在實踐中遇到了問題，再結(jié)合自己學(xué)的理論去解決它。通過對所學(xué)理論進(jìn)行正確應(yīng)用，不斷積累了成功的經(jīng)驗，這樣才自身才能有質(zhì)的飛躍！實習(xí)是繼高考后又一個人生的十字路口，它意味著人生一個新時期的到來告別學(xué)校走入社會。社會是個大的集合，不管是以前的學(xué)校還是現(xiàn)在的實習(xí)單位都同屬這個集合。這幾個月來，給我感覺學(xué)校純一點，單位復(fù)雜一點。不過我知道不論學(xué)校還是單位其實都是社會的縮影。實習(xí)的真正目的就是讓我們這些在校的學(xué)生走入社會。社會是形形色色、方方面面的，你要學(xué)會的是適應(yīng)這個社會而不是讓這個社會適應(yīng)你。

　　剛剛走進(jìn)社會不適應(yīng)是正常的。人有的時候很奇怪：心情或者更準(zhǔn)確地說是熱情往往會因時間、環(huán)境、所經(jīng)歷的事而起伏。就像我對境界一詞的理解：人與他所受教育、所處環(huán)境、所經(jīng)歷對事物的理解、判斷、預(yù)知的程度就是這個人的境界。實習(xí)讓我有所感悟。

　　我于20xx年12月15日正式進(jìn)入銀川萬利食品有限公司實習(xí)。那時的我心潮澎湃，熱血沸騰。終于可以換一個環(huán)境了，十幾年的在校生活讓我都有些麻木，現(xiàn)在施展拳腳的空間有了，我準(zhǔn)備大干一場。

　　在新的環(huán)境里什么東西都是陌生的，都要從零做起，就是說還要繼續(xù)學(xué)。在校學(xué)的都是理論，現(xiàn)在要上升到實際動手操作，這對我們這些剛走上工作崗位早已習(xí)慣在校學(xué)習(xí)的學(xué)員來說是個不小的挑戰(zhàn)：因為這里沒有教學(xué)書，有的只有發(fā)現(xiàn)問題解決問題培養(yǎng)自己的判斷力動手能力。我認(rèn)為既然實習(xí)，那就從小事做起，不會沒關(guān)系可以從實踐中學(xué)，因為我明白一點：實踐可以反映理論。

　　二戰(zhàn)時期的巴頓將軍曾有一句名言：you are here to fight!你到這就是為了戰(zhàn)斗！不錯，在采購部也是這樣的。采購部首先注重的是品質(zhì)、價格。要在保證品質(zhì)的情況下盡量的壓低價格降低成本，這對于采購部所有的員工和我而言是個不小的挑戰(zhàn)。

　　經(jīng)過前輩的傳幫帶和自己的努力，一段時間后，我掌握了一些采購基礎(chǔ)，并能獨立完成一些采購任務(wù)了。

　　與采購部正好相反的就是銷售部門了，一進(jìn)一出。在銷售部門工作的一個月基本天天都在城市的各個角落奔波，每天工作的大多時間都是在車上度過了。每天裝車、卸貨是我知道了工作的辛苦，也是我明白了什么叫身體是革命的本錢。

　　接下來就是倉庫了。我在原料庫和成品庫各實習(xí)了一個月�，F(xiàn)實中的倉庫和我想象中的還是有很大差異的。大多事情還是要靠人手工完成的，沒有太多自動化設(shè)備。跟書本上講的現(xiàn)代化倉庫就相距甚遠(yuǎn)了。因為我實習(xí)的單位是食品公司，所以產(chǎn)品的保存條件很重要很注意控制溫度和濕度。在入庫時一定要檢查入庫產(chǎn)品的合格證明，因為不合格的產(chǎn)品一旦流入社會可能會對消費者的身體健康有所影響，會損壞公司的信譽(yù)。

　　最后就是和同事的相處。與同事的相處和與同學(xué)相處有著非常大的不一樣。同學(xué)之間相對于而言很單純沒有太大的利益沖突，而同事之間充滿了太明顯的競爭和利益沖突。學(xué)好同事間的相處，建立和諧的同事關(guān)系很重要。因為和諧的同事關(guān)系能讓我和我周圍同事的工作和生活都變得更簡單，更有效率。

　　七、問題及建議

　　1、各部門協(xié)調(diào)溝通能力差，還在依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，建立一套較為完善的信息系統(tǒng)，將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、銷售信息形成信息共享，及時的把有用的信息傳遞到各部門，減少貨物的積壓和報損。

　　2、倉庫利用率低擺放無具體規(guī)劃導(dǎo)致

　　進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，提高效率，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，充分的利用倉庫空間，堆放要整齊合理，以免倒塌。

　　3、采購、生產(chǎn)、銷售信息不流通

　　建立有效的采購、生產(chǎn)、銷售的物流信息交流平臺，適當(dāng)開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。減少和降低不必要的資源浪費。

　　4、配送路線沒有合理規(guī)劃

　　企業(yè)貨物的配載和送貨路線的規(guī)劃是每天配送業(yè)務(wù)的開始。貨物配載和送貨路線規(guī)劃是緊密聯(lián)系在一起的，貨物配載必須根據(jù)當(dāng)前車輛位置和行駛路線來分配，而車輛行駛的路線是根據(jù)運送貨物的地理分布來確定的，對配送路線進(jìn)行合理規(guī)劃，確定每輛車的最佳行駛路線，能夠很大程度的提高效率，降低成本。

　　八、總結(jié)：

　　四個月前，萬利對于我來說還是一個陌生的地方，但四個月后的今天，萬利對于我來說已經(jīng)是一個熟悉的地方，這里的街道還在腦海纏綿，是那么的熟悉，或許已經(jīng)成了習(xí)慣，習(xí)慣在那黃昏的時候，行走在這條條本來陌生的道路中，如今成了熟悉的地方。

　　突然想起魯迅先生的一句話：這里本來沒有路，只是走的人多了，也便成了路。生活的路呢？生活的路也是人走出來的，每個人一生總要去很多陌生的地方，然后熟悉，而接著又要啟程去另一個陌生的地方。

　　在踏上人生一段新旅程的時候，有時不免會感到有些茫然，感到無助，但生活的路誰都無法預(yù)設(shè)，只能一步一步摸索，但只要方向正確，不要走入歧途，走哪條路都走向光明。

　　又想起魯迅先生的一句：要用笑臉去迎接悲慘的厄運，百倍的勇氣去面對一切的'不幸！每個人在通往成功的大道上都會遇到各種這樣或那樣的不快事，有時或許會是一場不幸，有的人或許會一蹶不振，但我覺得，生活總有許多的跌跌落落，每個人都應(yīng)該用笑臉去面對，或許事實很難做到，但不管怎么樣，人不可以走出自己！永遠(yuǎn)堅信自己的方向，把握自己的前途！

　　作為初涉社會的開端，這里總有許多回憶和聯(lián)想，面對殘酷的現(xiàn)實社會，每個人都無法選擇逃避，除了勇敢面對，我們也無從選擇！

　　通過這次實習(xí)，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。

　　真正走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇�底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距。在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。此次實習(xí)還存在很多遺憾，我們只認(rèn)識了一些皮毛，初步了解了一個公司的基本運營過程。在這里感謝公司給了我這次實習(xí)的機(jī)會，在這幾個月中我獲益匪淺，我達(dá)到了實習(xí)的目的，增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗。我認(rèn)為我出色的完成了我的實習(xí)。我徹底的利用了這幾個月，在這幾個多月里，我對工作這個概念有了真正的了解，同時也學(xué)會了真正的獨立生活。

　　物流管理的實習(xí)報告 11

　　1.前言

　　物流管理在生產(chǎn)型企業(yè)中扮演著越來越重要的角色，山東永盛橡膠集團(tuán)有限公司是以輪胎制造，輪胎包裝、輪胎銷售為主的橡膠制造企業(yè)。為了更好的減少公司總成本，降低在企業(yè)物流的不必要消耗，提高公司的市場占有率，為公司的前景發(fā)展做好鋪墊，我從企業(yè)物流展開調(diào)查。從公司的廣告宣傳，營銷定位，營銷策略進(jìn)行了研究，自己也在觀察中了解到企業(yè)物流的一些不足，明白了如何更好的進(jìn)行銷售，使企業(yè)根據(jù)有競爭力。而這也讓我學(xué)以致用，把自己所選運用到生產(chǎn)銷售，從而使企業(yè)在市場的占有率更加大，效益更加好。

　　2.公司背景

　　永盛集團(tuán)位于中國明星鄉(xiāng)鎮(zhèn)孫武故里—廣饒縣大王鎮(zhèn)橡膠工業(yè)園。公司成立于1986年，公司集開發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體，主導(dǎo)產(chǎn)品為“永盛”“奇創(chuàng)”“博唯”牌子午線輪胎系列，企業(yè)擁有國內(nèi)外先進(jìn)水平的工裝和檢測設(shè)備，自動化水平高�！俺鲆涣鳟a(chǎn)品，行一流服務(wù)，育一流員工，創(chuàng)一流企業(yè)”是永盛集團(tuán)永恒的追求。永盛集團(tuán)的企業(yè)目標(biāo)是創(chuàng)建用戶信賴的國際化專業(yè)輪胎制造公司。

　　3.公司業(yè)務(wù)運作介紹

　　集團(tuán)公司在國內(nèi)擁有龐大的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并與20xx年取得自營進(jìn)出口權(quán)，產(chǎn)品暢銷中東，東南亞，非洲等地，深受國內(nèi)外好評。企業(yè)先后被省市有關(guān)部門評為優(yōu)秀民營企業(yè)，質(zhì)量信得過單位，三A企業(yè)等榮稱號，并依靠過硬的產(chǎn)品質(zhì)量一次通過了IS09001國際質(zhì)量體系認(rèn)證，并實現(xiàn)了安全認(rèn)證和3C認(rèn)證，為企業(yè)在市場競爭中舉起奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　在公司中，我們企業(yè)被劃分為全鋼子午線輪胎與半剛子午線輪胎兩個項目，而我在公司中就工作在半剛項目部，而在半剛中，我們又可被分為三大部，分別為生產(chǎn)部，質(zhì)檢部，還有品質(zhì)部。在這之中生產(chǎn)又可分為壓延，壓出，成型，硫化四個科室。我就被分配在三科成型工作。主要從事制造，擔(dān)任OP一職，在生產(chǎn)過程中為了更好的了解到企業(yè)的各種物流策略，我經(jīng)常在工作之余對公司流程進(jìn)行了解，這樣才能對公司在物流管理中存在什么問題，具有什么優(yōu)點進(jìn)行了解，從而更好的提出解決方案。

　　一個公司需要好的發(fā)展，需要做到的方面會有很多。我們公司現(xiàn)在之所以能夠在市場中占據(jù)一定份額，主要是做到了以下幾個方面，首先是對原材料的選購，我公司在原材料選購中力爭做到最優(yōu)，這樣才能保證產(chǎn)品質(zhì)量。其次是我們公司主打的是低價位策略，這樣用薄利多銷來獲得利潤，博取市場份額。第三是做好對外宣傳，好的廣告能夠使商品獲得更好的聲譽(yù)，從而在市場競爭中獲勝。第四是我們公司很好的做到了售后服務(wù)，售后服務(wù)是當(dāng)今社會企業(yè)競爭必備的一個條件，好的售后服務(wù)能使一個企業(yè)在與對手競爭中獲勝。

　　以上這些內(nèi)容是我在公司中了解到了一些關(guān)于我們公司的優(yōu)點以及生產(chǎn)上的流程，這些東西的了解能夠使我從別的方面對企業(yè)物流在企業(yè)中的重要性得到了解，企業(yè)物流是服務(wù)于企業(yè)，為了使企業(yè)更好而存在的。要想了解企業(yè)物流，促進(jìn)企業(yè)物流在企業(yè)中的發(fā)展，這些都是必不可少的。

　　4.簡述我所在公司物流管理中存在的問題

　　在本公司的工作中，我通過以上各方面的了解，發(fā)現(xiàn)了公司物流管理中的不足，我們企業(yè)并不具備獨立的物流運輸項目，而是通過第三方物流對商品進(jìn)行運輸以及對外銷售。通過這些我發(fā)現(xiàn)了我們公司的一些關(guān)于物流方面的問題。

　　1）沒有好的物流觀念，物流管理部門在企業(yè)中的地位低。我們公司雖然已經(jīng)開始對自己本身的物流進(jìn)行研究，可是依然沒有達(dá)到足夠的重視，由此可見沒有好的物流觀念。我們公司還是把物流單純的當(dāng)做一般的運輸，倉儲和搬運等，沒有認(rèn)識企業(yè)物流的重要性，沒有發(fā)覺現(xiàn)代化物流對企業(yè)發(fā)展具有戰(zhàn)略性作用。我們公司就具有這種現(xiàn)象，在很大程度上喜歡用第三方物流，不愿意出資建立專業(yè)的物流管理部門，而是將物流管理的職能分給其他部門，自以為是節(jié)約，其實這樣更不利于企業(yè)的成本節(jié)約，不利于企業(yè)的銷售。

　　2）企業(yè)的物流設(shè)施落后，沒有好的物流運作方案。在我公司中，對于物流設(shè)備的配置是及其落后的，自動化程度很低，大部分設(shè)施得不到好的使用，絕大部分還是使用人力。其次，由于沒有專門的物流運作方案，就是這些有限的設(shè)備也沒有得到很好的利用。我們公司中有大部分叉車，可是這些叉車卻沒有到的很好的管理。經(jīng)常閑置，無法得到很好的利用，造成資源浪費以及成本加高。

　　3）沒有整體性，物流各部門之間沒有聯(lián)系。在我們公司物流部門沒有統(tǒng)一的規(guī)劃，各種物流項目不能很好的發(fā)揮作用。不能保證公司整體的效益，沒辦法為公司節(jié)約物流成本。這樣導(dǎo)致公司成本升高，效益較低。

　　4）物流管理不完善，缺少對社會物流發(fā)展?fàn)顩r的了解。我們公司在認(rèn)識上就沒有對物流重視，也因此使物流各部門資金不足。導(dǎo)致我們公司物流無法與社會物流的發(fā)展相匹配，也沒有足夠的資金對物流活動中所涉及的各方面進(jìn)行了解，從而導(dǎo)致我公司在物流活動中花費了很多不必要的資金，造成公司成本加高，影響公司其他方面的運行。

　　5）沒有好的物流管理人才。物理是一種新興行業(yè)，缺少專門的人才，公司也不對這方面進(jìn)行重視，不招聘專業(yè)的物流人才，而是招那些不是很懂現(xiàn)代物流的人對物流部門進(jìn)行管理，這樣不僅無法提高物流部門的運作效率，往往還會起到相反的作用，導(dǎo)致物流運作降低，影響公司效益，這也是造成我公司物流不夠好的原因之一。

　　6）對于公司物流管理中存在問題的解決方案

　�、傥覀児�司需要建立好的物流概念。企業(yè)要發(fā)展，現(xiàn)代化物流是必不可少的，這也要求我們必須建立好的物流運作概念，只有在這個想法的支持下，我們才能對企業(yè)物流中出現(xiàn)的問題進(jìn)行好的研究，理性的認(rèn)識，也只有在好的物流概念下，我們才能提出好的物流方案，使公司在現(xiàn)代化企業(yè)物流中得到真正的發(fā)展。也只有這樣，才能增加我們公司在社會上的競爭力，提高公司效益。使公司得到發(fā)展。

　�、诠�司需要對物流各部門進(jìn)行整合，使其得到統(tǒng)一化管理。將物流活動中所需要的各種活動有機(jī)的結(jié)合起來，這樣才能是我們公司以較低的成本來滿足客戶關(guān)于物流活動中所產(chǎn)生的各種需求。只有這樣才能更好的節(jié)約物流成本，提高公司的發(fā)展前景，使公司具有更強(qiáng)的競爭力。

　�、蹖ξ覀児�司現(xiàn)有的物流設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一化管理。現(xiàn)代化的企業(yè)物流發(fā)展必須

　　具備良好的物流設(shè)施。因此，我們要對公司現(xiàn)有的設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)化管理，保證它們都能得到最好的運用不至于資源浪費，其次，我們要購進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備，這樣才能催進(jìn)物流得到發(fā)展，提高物流活動中的效率，使公司物流項目運作更加迅速。提高公司效益。

　�、茉诤玫钠髽I(yè)物流概念下完善物流的各項功能。公司給予物流部門一部分資金使其對現(xiàn)代化企業(yè)物流的發(fā)展進(jìn)行了解，從而建立自己專門的物流項目，在以后的.交易中對各種信息能夠很好的了解，避免受到欺騙，也能很好的與對手競爭，提高公司競爭力，催進(jìn)公司發(fā)展。

　�、輰�專門的物流人才進(jìn)行招聘以及培養(yǎng)�，F(xiàn)代企業(yè)之間的競爭越來越厲害，而在這之中人才的競爭是最為重要的�，F(xiàn)在企業(yè)發(fā)展物流最大的難度就是沒有好的物流專業(yè)人才。而且由于物流的的綜合性，要求企業(yè)中的物流人才不但需要物流管理技術(shù)，更需要對企業(yè)的其他方面都具有了解，能很好的處理企業(yè)的各種項目與物流之間的配合，也正因為這導(dǎo)致企業(yè)物流人才的難得。我們公司應(yīng)根據(jù)這條件對員工進(jìn)行培養(yǎng)。有兩個辦法，第一可以對公司內(nèi)部員工進(jìn)行物流管理知識的培養(yǎng)，第二就是招聘專門的物流人才對其進(jìn)行公司知識的培養(yǎng)。我覺得第二種更好，因為現(xiàn)代化物流知識更加需要有過系統(tǒng)培養(yǎng)的物流人才，這樣才能夠更好的提高公司物流的發(fā)展，使企業(yè)具有現(xiàn)代化物流管理人才，為物流管理的發(fā)展打好基礎(chǔ)。

　　以上這些就是我在公司中發(fā)現(xiàn)的一些問題以及我想出的解決方案。

　　5.實習(xí)總結(jié)

　　自己從去年離校到現(xiàn)在已經(jīng)有一年時間了，在這一年的工作學(xué)習(xí)生活中，自己經(jīng)歷了很多，在這期間，我有過因為太苦而打算辭職的想法，也有夠不想去上班直接礦工休息的想法，可是自己沒有那么做，而是咬牙堅持了下來。在這一年中，我成長了很多，不只在工作上，也包括生活，當(dāng)然，更重要的是我對自己在大學(xué)中學(xué)習(xí)到的知識有了更深厚的了解，學(xué)以致用，達(dá)到了融會貫通。

　　在生活中工作的艱辛，了解到掙錢的不容易，使自己學(xué)會了節(jié)約。也是因為工作我更好的學(xué)會了為人處世，有利于自己以后在社會上的發(fā)展。

　　當(dāng)然，最重要的是我對專業(yè)知識的了解。

　　1）我明白了自己所學(xué)習(xí)的物流管理專業(yè)在社會上對企業(yè)的重要性，物流管理是現(xiàn)代化企業(yè)必須具備的，物流開始成為企業(yè)競爭力的核心，是提高顧客滿意度，提高企業(yè)競爭力的關(guān)鍵因素。

　　2）明白了現(xiàn)在企業(yè)大部分物流管理還不是很完全，現(xiàn)在物流任然處于發(fā)展中，這有利于我以后在物流行業(yè)的發(fā)展。在公司自己現(xiàn)在雖然并沒有工作于物流崗位可是這樣也使我在別的角度看待物流，這樣能更好的為以后的工作打下基礎(chǔ)。

　　3.物流管理所需要的是一體化的物流，一個人的力量畢竟是有限的，我在工作中學(xué)會了如何更好的與別人合作，這樣才能更好的進(jìn)行工作。

　　感謝呂健老師在這次論文過程中對我的指導(dǎo)，通過這次論文的整理使我自己對這一年時間的工作有了一個更深，也更加系統(tǒng)的了解。這對我將來的工作學(xué)習(xí)都會起到更大的作用。感謝老師。

　　物流管理的實習(xí)報告 12

　　經(jīng)過對物流專業(yè)的學(xué)習(xí)、對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程都有了一定要理論基礎(chǔ)和認(rèn)識，通過見習(xí)將這些理論與實際操作結(jié)合，對感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程都有了一個全新的認(rèn)知。

　　一、 目的

　　了解物流的特點，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。

　　二、 公司簡介

　　1、基本情況

　　伊犁長恒物流公司位于伊寧市合作區(qū)遼寧路1389號，創(chuàng)建于20xx年，注冊資金500萬元，具有遍及全疆的物流網(wǎng)絡(luò)，主要以公路運輸、鐵路貨運為主體。

　　2、主要設(shè)施

　　有全封閉廂型貨車、自卸車、裝載機(jī)、可調(diào)動車輛等。

　　3、倉庫類型

　　總量為近鋼板筒倉3個，高度約7米，另有自制鋼板筒倉2個，地理位置分別在貨志內(nèi)，擁有自動倉運輸機(jī)，進(jìn)倉方便、快捷。筒倉防潮性能好，有4個出了口，便于商品裝卸。

　　4、倉儲系統(tǒng)服務(wù)

　　有有效的貨卡登記制度，可以隨時了解庫存數(shù)量，避免商品長時間儲存后霉變，出現(xiàn)問題及時上報，定時觀察倉儲條件，確保倉庫內(nèi)溫度的適宜。

　　5、 作業(yè)流程

　　1) 進(jìn)倉：

　　根據(jù)客戶的要求，客戶提前一天將(入倉通知單)交與

　　或傳真與我方確認(rèn)，我方在收貨時根據(jù)(入倉通知單)上面的內(nèi)容逐項核對，并根據(jù)鐵核實數(shù)量無誤后，貨物到達(dá)6小時內(nèi)制檔進(jìn)倉，并將(進(jìn)倉單)傳回客戶。

　　2) 出倉：

　　客戶提前一天將(入倉又通知單)傳給我方，定明出貨的

　　噸位，品種，我方在(提仙通知單)上簽字，完畢后6小時內(nèi)制檔記賬出倉，并將(提貨通知單)傳回客戶。

　　3) 運輸：

　　由倉庫通知車隊后，駕駛員到貨運室登記車號，然后到調(diào)

　　度室備案并簽票到達(dá)的地點后前往倉庫出料口等特裝貨。

　　三、 結(jié)論

　　企業(yè)長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理入實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍，倉庫儲存量大，作業(yè)場地寬敞，但是員工過多，嚴(yán)重影響了企業(yè)效益。

　　管理費用高：

　　企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的.信息系統(tǒng)，可以準(zhǔn)確的將商口信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程及業(yè)務(wù)合同記錄其中，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，許多環(huán)節(jié)仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)操作和信息傳遞，應(yīng)該盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方式，使第名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作和管理。

　　四、 建議

　　1、貨物運輸程序過于復(fù)雜，雖然可以有效的避免一些失誤和噸位的錯漏，但復(fù)雜的程序會合運輸時間增加，影響企業(yè)良好的形象。

　　2、倉庫模式過于單一，使得客戶較少，建議增加各類倉庫，既可以擴(kuò)大客戶群，又可以把多余崗位人數(shù)安排新的崗位，還可以增加企業(yè)收入和增強(qiáng)企業(yè)在地區(qū)物流行業(yè)的影響力。

　　物流管理的實習(xí)報告 13

　　物流管理實習(xí)報告 在大學(xué)的最后一個學(xué)期，我參加了頂崗實習(xí)，轉(zhuǎn)眼之間，實習(xí)生活即將結(jié)束，現(xiàn)將實習(xí)情況報告如下：

　　一、實習(xí)目的

　　選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對xx物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。

　　二、實習(xí)方式

　　采用實地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)實習(xí)報告。

　　三、實習(xí)時間

　　20xx年xx月xx日—x月x日

　　四、實習(xí)地點

　　xx物流有限公司

　　五、實習(xí)步驟

　　（1）前期準(zhǔn)備工作

　　1、x月x日上午9：00到xx物流公司報道。

　　2、x月x日上午10：00在xx物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習(xí)方式、調(diào)查對象。

　　3、x月x日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。

　　4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實習(xí)所需物品。

　�。�2）開展實習(xí)活動

　　1、x月x日，走訪xx縣物流行業(yè)。

　　2、x月x日，參觀、調(diào)查xx物流公司。

　　3、x月x日，走訪xx物流部門。

　　4、x月xx—x月xx日，開展具體物流管理工作。

　�。�3）后期總結(jié)工作

　　x月x日—x日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。

　　六、實習(xí)內(nèi)容

　�。ㄒ唬�實習(xí)準(zhǔn)備工作

　　x月x日下午2：00我在明確了這次實習(xí)的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署，確定了實習(xí)方式、調(diào)查對象，并擬定實習(xí)計劃。

　　（二）走訪調(diào)查物流部門

　　x月x日下午我開始尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在xx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù)；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號碼，可是總也打不進(jìn)去�？傊�，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與xx物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該物流的機(jī)會。

　�。ㄈ�）實地調(diào)查情況

　　x月x日上午8：45分，我來到了xx物流部門，這是我本次實習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。xx縣政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為xx經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機(jī)，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上�？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時經(jīng)濟(jì)圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間xx經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。xx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運而生。

　　政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位�？h領(lǐng)導(dǎo)對xx的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，他指出xx縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)。

　　x月x日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到xx小區(qū)116號，這是一家規(guī)模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下，配合xx縣整合xx物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在xx縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源；并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢，凸映出xx縣內(nèi)規(guī)模最大、實力最強(qiáng)、具有國際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè)，這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。

　　七、實習(xí)體會

　　6個月的實習(xí)轉(zhuǎn)眼而過，回顧實習(xí)生活，我在實習(xí)的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。通過實習(xí)，加深了我對物流管理知識的理解，豐富了我的.物流管理知識，使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識。同時，由于時間短暫，感到有一些遺憾。對物流管理有些工作的認(rèn)識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會其精髓。

　　通過實習(xí)，我認(rèn)識到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理論知識的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結(jié)合。物流管理作為微利性服務(wù)行業(yè)，它所提供的產(chǎn)品是無形的服務(wù)，物流管理是一種全方位、多功能的管理，同時也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。

　　同時，通過這次實習(xí)，我才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇�底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非�？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠(yuǎn)。

　　八、致謝

　　雖然實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，但我任非常感謝xx物流有限公司所有的領(lǐng)導(dǎo)和員工在實習(xí)期間對我的照顧和關(guān)心。在他們的熱心幫助下我快快樂樂的度過了這令人難忘的6個月，是他們的讓我感受到了實習(xí)的樂趣、是他們讓我從理論到實踐、是他們讓我學(xué)會了如何更好地融入這個社會。

　　物流管理的實習(xí)報告 14

　　一、實習(xí)目的

　　通過在本單位的實習(xí)，主要是把物流管理的專業(yè)理論知識和企業(yè)的具體要求結(jié)合起來。把專業(yè)知識用于實踐，增強(qiáng)自己的實踐操作技能。也是進(jìn)一步完善自己的專業(yè)知識，為以后正式上崗打下堅實的基礎(chǔ)。

　　二、實習(xí)單位及崗位簡介

　　xxx公司是于20xx年設(shè)立的山東省第一家專門從事于中下企業(yè)投融資服務(wù)的公司。本公司注冊資本一億元.目前下轄青島、臨沂、濱州三個直屬分公司。公司秉承“與客戶共成長--成長之路，相伴而行”的服務(wù)價值觀，堅持“誠信立足、創(chuàng)新致遠(yuǎn)”的經(jīng)營理念，主動走進(jìn)市場，根據(jù)中小企業(yè)成長特點，為中小企業(yè)提供量身定制的金融服務(wù)方案。公司自成立以來，根據(jù)市場環(huán)境和中小企業(yè)金融需求的變化，不斷創(chuàng)新和完善資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)、供應(yīng)鏈融資、貨權(quán)質(zhì)押業(yè)務(wù)體系，并搭建了政府部門、地方商會、股權(quán)投資、供應(yīng)鏈等四大業(yè)務(wù)合作平臺，專注于幫助中小企業(yè)客戶獲取源源不斷的成長動力。經(jīng)過近幾年的發(fā)展，公司已經(jīng)為多家中小企業(yè)提供了一系列的金融服務(wù)，獲得了社會各界的廣泛認(rèn)同。質(zhì)押監(jiān)管工作是一個基層服務(wù)的工作。在出質(zhì)人，質(zhì)權(quán)人中，我們公司屬于第三方物流監(jiān)管公司。為各大銀行實現(xiàn)24小時不間斷的隊質(zhì)押物進(jìn)行監(jiān)管工作的這么一個崗位。履行的職責(zé)是第三方的職責(zé)。主要工作是每日企業(yè)的出入庫情況。盤庫，拍照，匯總?cè)請蟊�，質(zhì)押物監(jiān)管明細(xì)表，垛位圖，上傳公司。同時，要做好每日的監(jiān)管日志，做好盤點記錄，填寫保管帳，存檔備案。以備銀行和我公司的查閱。我所在的監(jiān)管單位是東營墾利華通化工有限公司，該公司主要從事石油化工產(chǎn)品，實力雄厚，我們監(jiān)管的.主要有重油，瀝青，燃料油，共六個油罐。

　　三、實習(xí)內(nèi)容介紹，主要是監(jiān)管員我們的工作流程

　　1、準(zhǔn)備工作

　　在首次出資時，出質(zhì)人，質(zhì)權(quán)人，和我們一塊地質(zhì)押物進(jìn)行現(xiàn)場盤庫。必須全盤盤庫。做出盤庫報告。三方個一份，同時還要給保險公司一份。三方簽訂合同。監(jiān)管員根據(jù)公司監(jiān)管部下達(dá)的《質(zhì)押物品種，價格最低價值通知書》的要求核對質(zhì)物的品種，和最低下限。第二，監(jiān)管員要在倉庫的適當(dāng)位置懸掛質(zhì)押物監(jiān)管。我們貼的是上海浦發(fā)銀行的監(jiān)管牌。第三，監(jiān)管員將監(jiān)管區(qū)劃分出貨位，并且要制作出貨位平面示意圖。要體現(xiàn)貨物位置和監(jiān)管標(biāo)志。第四，保存文件的工作，務(wù)必保存好，包括倉庫租賃協(xié)議，《質(zhì)押物品種，價格最低價值通知書》，質(zhì)押監(jiān)管通知書，監(jiān)管員授權(quán)書，公司管理章程。監(jiān)管員工作職責(zé)，現(xiàn)場操作流程，日常監(jiān)管內(nèi)容，項目監(jiān)管方案。第五，根據(jù)根據(jù)出質(zhì)人的庫存情況進(jìn)行出庫能力的確定最低控貨值，我們的質(zhì)押率是百分之六十，安全警戒線是最低控貨值的百分之一百一十來確定。如果他們的庫存量在這個范圍內(nèi)，是安全的，公司自由出入庫。但是不能低于最低控貨值，這是我們監(jiān)管公司的重點和核心。必須要保證這個最低控貨值。這是我們的職責(zé)也是銀行的必然要求。所以實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)管，這是我國金融行業(yè)的一個大發(fā)展，而難點就是質(zhì)押物的監(jiān)管工作。說以也誕生了我們這一監(jiān)管行業(yè)，的確也是一個巨大的市場。也是我國物流業(yè)的一個多重服務(wù)發(fā)展的表現(xiàn)。

　　2、日常監(jiān)管內(nèi)容

　�。�1）每天早上，我們會根據(jù)盤庫的數(shù)據(jù)，日實際庫存填寫當(dāng)日的質(zhì)物日出庫控貨通知單，確定日允許最大發(fā)貨量。并有出質(zhì)人授權(quán)人簽字。實現(xiàn)事前監(jiān)管控制。并要做好前天的日報表發(fā)給公司。每天根據(jù)公司指令地監(jiān)管區(qū)域，監(jiān)管質(zhì)押物，進(jìn)行媒體拍照，確定，固定拍攝點，反應(yīng)庫存進(jìn)出情況，形成媒體文件，主要是照片和視頻，及時傳送給公司。

　�。�2）入庫的監(jiān)管操作流程。當(dāng)貨物入庫時。我們監(jiān)管員和出質(zhì)人，也就是這公司的負(fù)責(zé)人員共同和對實物。準(zhǔn)確無誤，辦理入庫手續(xù)。入庫單據(jù)的底聯(lián)復(fù)印件給我們監(jiān)管員一份。必須注意審核貨物的權(quán)屬問題。主要看他們的《購銷合同書》或相關(guān)單據(jù)。在一個，要審核貨物的質(zhì)量，這個主要看他的《產(chǎn)品質(zhì)量報告》以及相關(guān)的文件，如產(chǎn)品質(zhì)量說明書等。第三，要著重檢查產(chǎn)品數(shù)量，規(guī)格，與入庫單是否一致。第四，在入庫過程中要細(xì)心盤點數(shù)量。以便以后的盤庫工作。同時，要及時更新垛位圖。第五，要在筆記本上記下來，作為第一手資料。第六，認(rèn)真填寫好保管帳，還要做好監(jiān)管日志，做到賬物相符，賬表相符。出入庫工作主要是和他們的倉庫主管打交道，說以和他們和諧相處是做好工作的一個關(guān)鍵。同時，在監(jiān)管點工作，也要眼疾手快，必要時要幫助他們的工作。靈活應(yīng)變，恰當(dāng)處理好各方的利益，真誠合作。入庫在監(jiān)管中是一個很重要的工作。他是庫存變化的一個重要方面。

　�。�3）出庫的監(jiān)管操作流程。出庫作業(yè)是我們監(jiān)管員監(jiān)管工作的核心。必須時時監(jiān)控，它主要引起庫存下降。而減少多少是很重要的。必須保持在安全范圍內(nèi)。一定不能低于最低控貨值�？梢栽诰�戒線和最低控貨值之間。入庫工作和出庫工作大體一樣，流程基本相同。首先，我們會根據(jù)前天的報表上的庫存量，做出日質(zhì)物日出庫通知書，并根據(jù)質(zhì)物的價格，規(guī)格，最低控貨值通知書。給企業(yè)說明日允許最大出庫量。在出庫時，監(jiān)管員必須現(xiàn)場監(jiān)控。準(zhǔn)確核對出庫實物的品種，數(shù)量，規(guī)格，價值和出庫單是否一致。一致允許出庫。否則，不允許出庫。同時，他們的出庫單據(jù)復(fù)印件或底聯(lián)，我們要留存，以便作好記錄。在出庫過程中，也要做好盤點工作。以減輕每天盤點的負(fù)擔(dān)。同樣的要填寫保管帳和監(jiān)管日志上面的出庫情況。這個工作過程和物流中的倉庫管理員基本相同。主要做好出入庫的監(jiān)管核對工作。出入庫同時我們在必要時也要幫助他們工作。出庫是一個慎重的工作，嚴(yán)肅認(rèn)真，加強(qiáng)防范，減少風(fēng)險。因為每個企業(yè)都不想壓貨。暫用流動資金。但是庫存價值保證我們的控貨值就沒問題。這個最低控貨值基本是不變的。他是有出賬敞口和質(zhì)押率計算的。出賬敞口也就是企業(yè)的貸款金額。每天的出入庫記好，就可以做報表了。

　�。�4）盤點工作流程。這也是對出入庫后數(shù)據(jù)的一個核查校對。使我們監(jiān)管工作的一個重要方面。監(jiān)管員根據(jù)實際情況對質(zhì)押物按比例抽查或全盤盤點。有進(jìn)出庫的質(zhì)押物品種要全部盤點。對那些沒有出入庫的品種要抽查。并要和垛位圖上的數(shù)量核對。第二，要保證每月全盤一次，我們可以那他們的數(shù)據(jù)清單核對。要根據(jù)日實際庫存和月庫存表。根據(jù)入庫單據(jù)，出庫單據(jù)，質(zhì)押物明細(xì)表。等相關(guān)文件進(jìn)行盤點。如果出現(xiàn)問題要和他們的倉庫主管協(xié)調(diào)�？磫栴}出在哪。要及時解決問題。當(dāng)盤點后發(fā)現(xiàn)庫存值，低于了最低控貨值。要及時通知公司監(jiān)管部。有公司和企業(yè)協(xié)調(diào)，通知他們追加貨物，或者打保證金。當(dāng)然，庫存值在安全線內(nèi)，企業(yè)自有出入庫。還有，最重要的，每天都要做好盤點記錄。要詳細(xì)，認(rèn)真，簡潔，條理。以便銀行和公司的檢查。我們這個監(jiān)管點的是石油化工。我們的盤點沒那么復(fù)雜，但是每天要怕油罐。十米多高，用油尺來量，也挺苦的。共有八個打油罐。每天要弄得很臟，但是盤點使我們的必須工作。當(dāng)然，企業(yè)非常配合我們的工作，給了很大的幫助和支持。

　�。�5）質(zhì)押監(jiān)管工作的拍照工作及要求。對于八小時工作制的企業(yè)每天拍照和錄像不低于兩次。視頻不低于一分鐘，照片不低于八張。同時企業(yè)下班后還要對倉庫門拍照。我們這個監(jiān)管單位就是如此。質(zhì)押物拍照指令有公司下達(dá)。指令用六色板組成。在監(jiān)管區(qū)確定八個固定的拍攝點，進(jìn)行按次序拍照。拍照要體現(xiàn)監(jiān)管標(biāo)志。同時，照片要打包盒重命名，準(zhǔn)時發(fā)給公司。兩個監(jiān)管員分工負(fù)責(zé)，同時，每天的媒體文件要備份。

　　（6）質(zhì)押監(jiān)管工作風(fēng)險應(yīng)急預(yù)案。我們堅持的原則是統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分工負(fù)責(zé)。及早預(yù)警，及時處理。各司其職，團(tuán)結(jié)合作。防滑結(jié)合，重在預(yù)防。提高應(yīng)對各種突發(fā)性，風(fēng)險的能力。應(yīng)急預(yù)案啟動的條件如出質(zhì)人無故不按約定強(qiáng)行出庫，低于最低控貨值。突發(fā)人為破壞，自然災(zāi)害的呢過。監(jiān)管員要第一時間聯(lián)系公司說明情況。同時，在保證自己人身安全的情況下，同時上崗。盡最大努力阻止出庫。同時向企業(yè)出示監(jiān)管協(xié)議。監(jiān)管方案材料。必要時，經(jīng)公司同意，打電話報警，同時監(jiān)管員做好現(xiàn)場錄像，配合警方工作。如果在節(jié)假日，監(jiān)管員要輪流上崗，保障質(zhì)押物全天處于監(jiān)管狀態(tài)。

　　四，實習(xí)總結(jié)和體會

　　通過此次質(zhì)押監(jiān)管員工作的實習(xí)。從分讓我感受到了我國物流業(yè)的廣闊發(fā)展前景。物流業(yè)巨大市場價值。這個行業(yè)就是物流業(yè)和金融業(yè)的結(jié)合的新興行業(yè)。那么他的發(fā)展是非常迅猛的，世界權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測在中國他的潛在市場價值大約15萬億美元。而現(xiàn)在開發(fā)的不足三分之一。該行業(yè)實現(xiàn)了銀行質(zhì)押，抵押貸款業(yè)務(wù)的歷史革新。有固定資產(chǎn)抵押變?yōu)殪`活的動產(chǎn)質(zhì)押。同時也盤活了廣大中小企業(yè)投融資難的現(xiàn)實問題。也是物流行業(yè)的一個縱深發(fā)展。物流行業(yè)可以實現(xiàn)提供運輸，倉儲，配送，加工包裝，還可以提供質(zhì)押擔(dān)保金融服務(wù)。當(dāng)前國內(nèi)主要是有中儲，中外運，工商銀行，建行，農(nóng)行，中行，交行等幾大加發(fā)起和運作的。不過，現(xiàn)在各大商業(yè)金融機(jī)構(gòu)和小融資公司都迅速發(fā)展起來了。

　　經(jīng)過這個工作的實習(xí)，進(jìn)一步深化了在學(xué)校學(xué)習(xí)的物流理論知識。拓展了市場化視野。實現(xiàn)了對物流行業(yè)的全新認(rèn)識。找到了今后的職業(yè)發(fā)展方向。大大增強(qiáng)了服從意識，服務(wù)意識，責(zé)任意識。提高了團(tuán)隊合作精神，培養(yǎng)了職場必須的素養(yǎng)。同時，也發(fā)現(xiàn)了自己一些不足和問題。并進(jìn)行了認(rèn)真學(xué)習(xí)和改正。最后，感謝學(xué)校和單位給我此次實習(xí)機(jī)會。讓我從學(xué)生向職場人的華麗轉(zhuǎn)身邁出了堅實的一步。

　　物流管理的實習(xí)報告 15

　　一、實習(xí)目的：

　　為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一組織到陜西省海星物流配送中心實習(xí)，實習(xí)時間共計十天。在這十天時間里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全新的認(rèn)識。

　　二、實習(xí)要求：

　　為了初步了解物流管理在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)中的功能的地位，了解現(xiàn)代物流在工商企業(yè)中的基本運做規(guī)律，增強(qiáng)學(xué)生對所學(xué)專業(yè)的感性認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，為后階段深入學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)所設(shè)置的各門專業(yè)課程打下良好的基礎(chǔ)。

　　我們本次實習(xí)分三階段進(jìn)行，第一階段是實習(xí)動員、分組及校內(nèi)查閱資料、調(diào)查統(tǒng)計；第二階段是到各個實習(xí)單位進(jìn)行參觀；第三個階段是校內(nèi)完成實習(xí)報告。我們的實習(xí)安排為海星物流配送中心實習(xí)十天，其中在收貨組兩天、驗貨組兩天、退貨組兩天、分貨組四天。

　　這次實習(xí)讓我們了解了該企業(yè)的一些基本情況、企業(yè)的物流環(huán)境、企業(yè)物流的一些基本活動和物流業(yè)務(wù)。在實習(xí)中，我在管理處指導(dǎo)老師的熱心指導(dǎo)下，積極的觀看物流的相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的物流管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認(rèn)識，用實踐驗證所學(xué)的物流管理的理論，探求物流管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。

　　在本次實習(xí)中我們主要了解了物流的特點,主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析.并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見.了解物流配送中心的主要流程。

　　三、實習(xí)單位概要：

　　物流配送中心簡介：

　　物流配送中心是社會物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點，但不是所有物流結(jié)點都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運地點。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心，主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本，提高服務(wù)水平，提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。屬于轉(zhuǎn)運類型如港口碼頭、空港等，其作用是實現(xiàn)運輸方式的轉(zhuǎn)換（海一陸�？找魂懀�。又如，鐵道貨車編組站和汽車貨運終端站，其作用是將貨物重新組合，進(jìn)人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉庫群，形成以存儲功能為主的物流配送中心。

　　陜西海星物流配送中心介紹：

　　1、基本情況：

　　物流配送中心位于西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，在20xx年建成。比鄰西安咸陽國際機(jī)場，南有二環(huán)路，北有三環(huán)路，鄰近過境高速公路，連接著西銅、西禹、西寶等多條高速公路，交通便利。它占地面積2萬9884平方公尺，由兩座建筑物組成。其中一座是綜合單層倉庫及四層辦公樓的大樓，面積為1萬7861平方公尺；另一座是兩層樓高的倉庫，面積大約是5315平方公尺。

　　2、主要設(shè)施：

　　配送中心擁有兩種型號的高位叉車6臺，外形美觀，電動動力，最高可升至6.5米的工作臂。

　　手推平板車，擁有多輛手推平板車、手推液壓車、人力叉車（俗稱地牛）以及國際標(biāo)準(zhǔn)1Mx1.2M地臺板。

　　運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。

　　3、功能區(qū)概況：

　　A區(qū)、建筑面積5000平方米的生鮮加工配送中心是目前國內(nèi)連鎖超市中最大的生鮮品生產(chǎn)基地。

　　B區(qū)、建筑面積15000平方米的庫區(qū)，是國內(nèi)一流的現(xiàn)代化物流庫房。采用高站臺設(shè)計，作業(yè)線長度280米，可同時對80輛卡車進(jìn)行作業(yè)；庫內(nèi)采用高位立體式貨架，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)托盤儲位近8000個；采用先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)進(jìn)行管理，做到在庫商品的最優(yōu)管理，提高商品周轉(zhuǎn)率，實現(xiàn)了計算機(jī)控制的先進(jìn)先出�，F(xiàn)庫存商品單品數(shù)約在10000種，日出貨量約5000箱，差錯率控制居于國內(nèi)領(lǐng)先水平。運輸網(wǎng)絡(luò)遍布全省大部分地區(qū)，有豐富的連鎖店物流經(jīng)驗。

　　C區(qū)、建筑面積3200平方米的四層綜合大樓，作為海星商業(yè)集團(tuán)辦公、培訓(xùn)的場所。

　　陜西海星物流配送中心是一個中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運和集散功能，也可以擴(kuò)展至配送和流通加工的功能，因此在規(guī)劃與設(shè)計方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合，密不可分！陜西海星物流配送中心在選址上也有其獨特的一面，之所以選在西安市鳳城三路是因其交通方便，西臨西安咸陽國際機(jī)場，南止西安繞城高速，瀕臨西安地鐵，是一個天時、地利、人和的好地段。進(jìn)出城市方便，便于給各個超市和便利島供貨。提高了海星物流的作業(yè)水平！

　　四、實習(xí)感想：

　　剛到海星物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，不敢想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，

　　我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。

　　五、實習(xí)結(jié)論及建議：

　　1.物流配送中心存在的問題：

　　A.各部門之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理；

　　B.倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；

　　C.野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高；

　　D.供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過多，造成不必要的資源浪費；

　　F.配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用；

　　G.食堂、公寓浪費嚴(yán)重。

　　2.針對上述問題所提出的合理化建議和意見：

　　A.加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

　　B.倉庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或者重新布局自己的倉儲結(jié)構(gòu)，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

　　C.加強(qiáng)對企業(yè)員工的培訓(xùn)力度，規(guī)范員工的`職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則，拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。

　　D.建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺，適當(dāng)開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費。

　　F.應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

　　G.作為物流中心，以企業(yè)成本最低為主要目的，沒必要經(jīng)營自己的企業(yè)食堂和公寓，應(yīng)該把不需要自己辦的東西承包出去，而不應(yīng)該是自己去用心經(jīng)營。

　　六、總結(jié)：

　　總而言之，在海星這十天的時間里，使我學(xué)到了書本上無法到的東西。十天，不算長，但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華，是從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識的過程。雖然海星的物流標(biāo)準(zhǔn)化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗貨、分貨和退貨這么簡單。在此我真心的感謝我的學(xué)校和海星物流配送中心給了我這次受益匪淺的實習(xí)機(jī)會，謝謝他們！

　　物流管理的實習(xí)報告 16

　　專業(yè)：物流管理班級：xxx

　　姓名：xxx

　　實習(xí)時間：xx年4月30日

　　實習(xí)地點：xxxx物流公司

　　實習(xí)目的：了解物流企業(yè)的運作和相關(guān)設(shè)施，設(shè)備與人員技術(shù)技能，物流設(shè)施設(shè)備等的基本常識;掌握物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流基本環(huán)節(jié)，掌握運輸，倉儲，包裝，裝卸搬運，配送，信息處理等基本的物流作業(yè)功能;理解本課程理論知識和學(xué)習(xí)該專業(yè)其他課程提供感性知識，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。

　　實習(xí)方式：采用實地參觀的方式，集體參觀丹尼斯物流配送中心，聽專業(yè)人員的介紹及報告、查閱相關(guān)資料、上機(jī)專項練習(xí)等并整理資料討論，使我們獲得對標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)的.感性認(rèn)識，并總結(jié)。

　　一、實習(xí)公司簡介：

　　物流公司：該公司自xx年11月開始設(shè)計，位于航海路第一大街，并于xx年10月破土動工，xx年5月投入使用。其配送能力可同時滿足30家大賣場，200家便利店需求，配送距離可達(dá)半徑300公里范圍。

　　其倉庫總占地面積105畝，擁有兩座現(xiàn)代化庫房，合計24000平方米。建筑主體高13米，采用鋼結(jié)構(gòu)主體。

　　物流公司：河南省xx物流股份有限公司是河南省交通廳公路管理局xx年1月成立的企業(yè)。經(jīng)過五年多的探索，現(xiàn)已擁有七個公司和一個倉庫，總資產(chǎn)1.2億，形成了以現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)為龍頭，以材料和設(shè)備銷售為支柱，以培訓(xùn)、綠化、咨詢服務(wù)為輔助，多元經(jīng)營、共同發(fā)展的集團(tuán)企業(yè)。豫鑫物流目前擁有省內(nèi)外網(wǎng)點260多個、配送基地4個、配送車輛600余輛、鐵路專用線400多米、自控倉庫19萬平方米(省內(nèi)同行業(yè)第一)。業(yè)務(wù)覆蓋河南、陜西、湖北、河北、上海、山東、山西、安徽、甘肅、湖南全境，輻射整個中西部地區(qū)。

　　二、實習(xí)公司流程：

　　公司：由供貨車到達(dá)月臺開始，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后，便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理，需進(jìn)行定期或不定期的盤點檢查。當(dāng)接到客戶訂單后，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進(jìn)行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過低，則必須由儲區(qū)來補(bǔ)貨，當(dāng)然，若整個儲區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn)，便應(yīng)向上游采購進(jìn)貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機(jī)便可將出貨品裝上配送車，將之配送到各個客戶點交貨。

　　公司：整合貨源為先導(dǎo)，實現(xiàn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的整合，通過多方式、多層次、多渠道的整合配送貨源，順利實現(xiàn)傳統(tǒng)倉儲業(yè)務(wù)與配送、代理、加工、包裝、信息處理等現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的整合，豫鑫物流可為家電、服裝、食品等幾十個行業(yè)提供整個物流供應(yīng)鏈服務(wù)。聯(lián)想集團(tuán)、松下集團(tuán)、日立集團(tuán)、科龍集團(tuán)將豫鑫物流作為河南省指定物流商，國內(nèi)知名家電連鎖企業(yè)蘇寧電器、國美電器、五星電器的鄭州市內(nèi)配送也全部由該公司運輸、配送，同時，四川長虹、科龍電器、夏新電子、廣西玉柴、山東張裕、敖東藥業(yè)、輔仁藥業(yè)等大型知名企業(yè)也將豫鑫物流作為長期戰(zhàn)略合作伙伴。與此流程相配套的，是豫鑫物流以戰(zhàn)略合作為試點，實現(xiàn)全程供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)整合。

　　物流管理的實習(xí)報告 17

　　剛進(jìn)入實習(xí)單位的時候我有些擔(dān)心，在大學(xué)學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)知識與實習(xí)崗位所需的知識有些脫節(jié)，但在經(jīng)歷了幾天的適應(yīng)過程之后，我慢慢調(diào)整觀念，正確認(rèn)識了實習(xí)單位和個人的崗位以及發(fā)展方向。我相信只要我們立足于現(xiàn)實，改變和調(diào)整看問題的角度，銳意進(jìn)取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機(jī)遇就會紛至沓來，促使我們成為物流管理專業(yè)公認(rèn)的人才。我堅信“實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”，只有把從書本上學(xué)到的物流管理專業(yè)理論知識應(yīng)用于實踐中，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名物流管理專業(yè)的學(xué)生，有幸參加了為期近三個月的畢業(yè)實習(xí)。

　　一、實習(xí)目的

　　通過認(rèn)識實習(xí)、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)與實際結(jié)合，驗證和鞏固充實所學(xué)理論知識、加深對相關(guān)內(nèi)容的理解、觸課堂以外的實踐知識、加深了解社會對本專業(yè)的需要。開闊眼界及思路，為即將步入社會積累經(jīng)驗。

　　二、實習(xí)地點

　　xx物流有限責(zé)任公司，以下簡稱（物流），公司下設(shè)零擔(dān)貨運事業(yè)部、車輛管理置業(yè)部、倉儲配送事業(yè)部、快遞事業(yè)部、貿(mào)易事業(yè)部、客戶服務(wù)部及30多個營運分公司�，F(xiàn)有職員近400人，擁有各種車輛100多輛，倉儲面積達(dá)2.5萬多平方米，是目前xx發(fā)展速度最快、最具市場潛力的物流公司之一。

　　公司實行直線連鎖管理模式，充分應(yīng)用電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，服務(wù)網(wǎng)點遍布廣西各大、中城市，為廣大客戶提供全國整車/零擔(dān)貨物專線直達(dá)往返運輸；中轉(zhuǎn)全國各地貨物運輸；代墊運費、代收代付貨款；品牌代理、倉儲包裝、門對門配送等第三方物流超值延伸服務(wù)。此外，物流引進(jìn)先進(jìn)現(xiàn)代物流管理觀念，以為客戶提供優(yōu)質(zhì)、全方位的物流服務(wù)為服務(wù)宗旨。

　　三、實習(xí)內(nèi)容與過程

　　第一天，早早的起來，去了單位，本身很期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)單位的一剎那，就遇見了當(dāng)時的經(jīng)理，他帶著我們兩個人認(rèn)識了一下公司的人員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。

　　接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項等；然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同。或者進(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風(fēng)險是無處不在，規(guī)避風(fēng)險是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險，若仍發(fā)生了風(fēng)險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認(rèn)識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。短短的實習(xí)過程中，我從初步了解公司的基本業(yè)務(wù)，到熟練掌握第三方物流的操作流程，一方面，將所學(xué)的專業(yè)知識應(yīng)用、拓展到實習(xí)工作當(dāng)中，而后學(xué)到了更多物流專業(yè)知識，為以后參加工作奠定了基礎(chǔ)。另一方面，學(xué)會了如何有效良好的處理與客戶之間的關(guān)系。實習(xí)中深刻認(rèn)識到一個工作人員所應(yīng)該具有專業(yè)知識和職業(yè)情操在工作過程中應(yīng)用的重要性。

　　實習(xí)初期——快運部客服處

　　物流客戶服務(wù)是指物流企業(yè)為促進(jìn)其產(chǎn)品或服務(wù)的銷售，發(fā)生在客戶與物流企業(yè)之間的相互行為，在向客戶提供服務(wù)的過程將把價值附加到交換的產(chǎn)品和服務(wù)中去。公司在業(yè)務(wù)拓展、市場推廣、品牌打造等方面都取得了很大的成效，為此公司決定通過不斷提高物流客戶服務(wù)水平，繼續(xù)為客戶提供最優(yōu)質(zhì)、最有效的物流服務(wù)，在河北乃至全國樹立起廣泛的影響，實力打造一個優(yōu)秀的物流企業(yè)形象。隨著行業(yè)觀念的轉(zhuǎn)變，再加上市場競爭越演越烈，如何提高客戶的滿意度，提高物流企業(yè)的客戶服務(wù)水平，成為物流企業(yè)迫切需要去研究和解決的重要課題！ 此階段實習(xí)主要任務(wù)：

　　1、接聽客戶的電話，如在業(yè)務(wù)操作中負(fù)責(zé)客服的信息咨詢，受理客服的投訴，提供相關(guān)業(yè)務(wù)和流程的介紹，接受與處理客戶業(yè)務(wù)單證，指令。

　　公司有完善的客戶服務(wù)系統(tǒng)使客戶可以隨時打電話來詢問自己貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置，如果貨物丟失，也可以查詢是在哪一個環(huán)節(jié)被弄丟的，那么就可以很準(zhǔn)確的查出肇事者，并且讓其承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，這個系統(tǒng)大大規(guī)范了人們的行為。對不熟悉公司業(yè)務(wù)的客戶做基本詳細(xì)的講解，使客戶對公司業(yè)務(wù)達(dá)到滿意，增加公司的顧客群體，拓展公司業(yè)務(wù)范圍，提升公司認(rèn)知度及信譽(yù)度。

　　2、對客戶的訂單進(jìn)行跟蹤記錄，準(zhǔn)確填寫內(nèi)容，并對客戶進(jìn)行相應(yīng)制單，及時了解操作動向。

　　客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話那么簡，他們還對客戶進(jìn)行相應(yīng)的制單，把每一項都記入電腦里，每天打入客戶部的電話不計其數(shù)，所以客戶部的人員每天都單要進(jìn)行工作量很大的錄單工作，這就要求每個工作人員都有非�？斓拇蜃炙俣取Ｔ诳蛻舨繉嵙�(xí)的一個星期，我們學(xué)簡單會了理單，并把分好的單證在電腦里進(jìn)行核實確認(rèn)。

　　3、收集相關(guān)市場信息，并及時制作信息報告反饋給公司。

　　顧客的信息能夠及時反映出現(xiàn)在市場上的某些變動，由于市場競爭激烈，豐富廣泛的信息量會給公司帶來有效作用，作為客服部，定期的詢問老顧客對公司業(yè)務(wù)的滿意情況，收集顧客提供的相應(yīng)建議十分重要。及時有效的將業(yè)務(wù)情況反饋給上級部門，等待上級的進(jìn)一步更改指示，更大作用的發(fā)揮客服部在公司發(fā)展中的作用。

　　4、即使彌補(bǔ)操作失誤，及時更改單證，避免或減少產(chǎn)生的不良后果。

　　若業(yè)務(wù)上出現(xiàn)操作失誤，客服人員要及時發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行更改，如果引起顧客的不滿甚至是影響到到顧客的正常生活，要及時向顧客道歉，解釋清楚，使顧客放心。

　　在客服部約兩星期的實習(xí)，認(rèn)識到作為一名客服人員需要擁有良好的`心理素質(zhì)來受理顧客的不滿或不解，需要專業(yè)的服務(wù)質(zhì)量確保顧客的理解，還需要優(yōu)秀的服務(wù)態(tài)度。

　　作為一個客戶服務(wù)工作人員，應(yīng)該掌握與客戶溝通的四個步驟：

　�。�1） 端正心態(tài)，要相信顧客的處境正如他所說的，并非故意來找碴。

　�。�2） 與顧客建立相互信任的關(guān)系，融入顧客的世界。

　　（3） 準(zhǔn)確地獲取對方的資訊，明確用戶的需求及期望。

　�。�4） 采取具體行動去幫助他，使顧客滿意。

　　優(yōu)秀的處理問題的能力，可以給客戶留下良好的印象，讓客戶認(rèn)可公司的服務(wù)能力，同時對公司產(chǎn)生足夠的信任，以便提升客戶忠誠度。

　　四、實習(xí)總結(jié)

　　物流在客戶服務(wù)中存在的問題：售后服務(wù)不到位企業(yè)要想長期盈利，走向強(qiáng)盛，就要贏得永久顧客，保持顧客忠誠度，提高顧客滿意度。企業(yè)在實施這一舉措中，滿意的售后服務(wù)便是成功法寶之一。海爾、聯(lián)想、長虹、格蘭仕等之所以成為受消費者歡迎的品牌，有一個很重要的原因就是包括售后服務(wù)在內(nèi)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)做得好。我公司的售后服務(wù)做的還是不夠，沒能牢固地把持客戶；客戶信息管理混亂，信息不統(tǒng)一和共享；另外，公司不能及時地想客戶所想，快速反應(yīng)能力差，不能提供客戶所需的服務(wù)。

　　物流管理的實習(xí)報告 18

　　實習(xí)是一種對用人單位和實習(xí)生都有益的人力資源制度安排。對接受實習(xí)生的單位而言，是發(fā)展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大范圍的選擇人才，培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關(guān)手段，讓更多的社會成員了解用人單位的文化和理念，從而增強(qiáng)社會對該組織的認(rèn)同感并贏得聲譽(yù)。對學(xué)生而言，實習(xí)可以使每一個學(xué)生有更多的機(jī)會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化，發(fā)現(xiàn)自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎(chǔ)，也為自己成長豐富了閱歷，促進(jìn)整個社會人才資源的優(yōu)化配置。

　　一、實習(xí)目的

　　通過倉庫管理員的實習(xí)了解生產(chǎn)企業(yè)倉儲情況，更深入的掌握倉管的5S管理理論，理解倉管的意義。通過這次實習(xí)鍛煉了自己的動手能力，將學(xué)習(xí)的倉儲知識運用到實際工作中，反過來檢驗了理論的正確性。同時，通過這次實習(xí)也使自己的知識水平、思想境界、工作能力等方面都邁向了一個新的臺階。

　　二、公司介紹

　　海南xx有限公司是湛江市xx有限公司的一家全資子公司。湛江市xx有限公司，是一家專業(yè)生產(chǎn)汽車消聲器的制造企業(yè)。公司始建于1992年，原名為湛江南方消聲器廠，2003年改為湛江市xx有限公司。2000年開始與海南汽車廠配套產(chǎn)品。為了成為與海馬汽車廠具有同步開發(fā)能力的優(yōu)秀供應(yīng)商，公司擬建立百分之百的符合海馬產(chǎn)品質(zhì)量要求的生產(chǎn)線，建立、健全完整的產(chǎn)品開發(fā)體系，建立、完善成套的試驗、檢測手段，大大提高產(chǎn)品開發(fā)能力，使海馬汽車廠生產(chǎn)的汽車更具有競爭力，決定在海口新建廠。

　　海南xx有限公司成為xx排氣系統(tǒng)配套產(chǎn)品的研發(fā)基地，配套產(chǎn)品的試驗檢測基地，海馬汽車廠配套產(chǎn)品的生產(chǎn)基地。公司擁有一批專業(yè)的技術(shù)、管理人才，具有自主設(shè)計開發(fā)能力，是集生產(chǎn)、銷售為一體的專業(yè)汽車排氣消聲系統(tǒng)制造企業(yè)。公司于2006年通過ISO/TS16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證。公司的服務(wù)宗旨是致力于成為中國區(qū)域性的消聲器制造中心。

　　三、崗位職責(zé)

　　我學(xué)的是物流管理專業(yè)，應(yīng)聘的是該公司的倉庫管理員，顧名思義就是通過對倉庫物品的管理發(fā)揮好倉庫的功能。按規(guī)定做好物資設(shè)備進(jìn)出庫的驗收、記帳和發(fā)放工作，做到帳帳相符。隨時掌握庫存狀態(tài)，保證物資設(shè)備及時供應(yīng)，充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率。

　　定期對庫房進(jìn)行清理，保持庫房的整齊美觀，使物資設(shè)備分類排列，存放整齊，數(shù)量準(zhǔn)確。熟悉相應(yīng)物資設(shè)備的品種、規(guī)格、型號及性能，填寫分明。搞好庫房的安全管理工作，檢查庫房的防火、防盜設(shè)施，及時堵塞漏洞。完成生產(chǎn)部長交辦的其它工作。

　　四、工作內(nèi)容

　　1、入庫管理。根據(jù)生產(chǎn)部長的訂購計劃進(jìn)行來貨收貨。倉管員需要特別注意的是兩種相似零部件的驗貨入庫，防止工人搬運出錯，將兩種貨物混在一起，來料需要重新分檢才能生產(chǎn)使用，會造成生產(chǎn)出現(xiàn)中斷這種嚴(yán)重的局面。比如生產(chǎn)主消需要用的進(jìn)出氣管，7163主消與7162主消兩種主消用的這種鋼管厚度、直徑、材質(zhì)都相同，只有長度微小的差別，前者的長度是23.5厘米，后者的長度是24.5厘米。這種來料需要檢驗員檢驗后才對號入庫，防止出現(xiàn)工作失誤。

　　確認(rèn)收貨，填寫回單，回發(fā)傳真。填制貨物入庫單，此單據(jù)一式三聯(lián)，一聯(lián)存根，一聯(lián)財務(wù)記賬，一聯(lián)倉庫記賬。然后積極做好來料的登帳入賬，并做好貨物的標(biāo)識工作，防止貨物名稱與標(biāo)識不符，出現(xiàn)工人領(lǐng)料錯誤的可能，給工人生產(chǎn)帶來不便。入賬時需注意數(shù)量，須如實登記。如果來料與訂購計劃相差左右在10%以上，及時報知生產(chǎn)部長，并與配套廠家聯(lián)系找出原因。

　　2、出庫管理。據(jù)生產(chǎn)制造令填寫生產(chǎn)領(lǐng)料表，工人領(lǐng)料名稱數(shù)量要簽名確認(rèn)。然后在電腦上做好日領(lǐng)料記錄表，作為月報表，月查賬對賬，月盤點貨物的依據(jù)。日生產(chǎn)結(jié)束后，根據(jù)領(lǐng)料表與生產(chǎn)計劃做好每天的賬簿及標(biāo)識上貨物數(shù)量的`減少工作。這是倉庫管理員日常管理最重要的工作。

　　做好生產(chǎn)材料的退料補(bǔ)料工作。這是倉庫工作最容易出現(xiàn)賬物不符的情況，須特別注意。也是最容易遺漏忘記入賬登帳的工作。比如說生產(chǎn)7185副消100個，那就需要132法蘭200個、副消內(nèi)蓋200個、副消274內(nèi)管200個、鋼絲絨200個、玻纖棉200個、182擋氣板100個和副消進(jìn)出氣管1390管100個，而1390管會在彎管的時候不合格，就需補(bǔ)料。

　　由于補(bǔ)料數(shù)量小，第二天工人才會在領(lǐng)料單上注明，倉管員就需要及時查看前幾天的單據(jù)，防止賬簿遺漏入賬，給自己的月底工作帶來不必要的麻煩。

　　3、月末管理。據(jù)電腦上的日領(lǐng)料記錄和生產(chǎn)制造令做好月報表，并根據(jù)日領(lǐng)料表、生產(chǎn)制造令和月報表做好月末的結(jié)賬累計工作。這是月末最重要的工作，也是月末最累的幾天。既是對倉管員體力的考驗，也是能力的考驗。一個好的倉管員就是能夠把這個工作做的有條不紊，漸進(jìn)有序，無遺漏，無錯誤。

　　根據(jù)賬簿結(jié)果，盤點實物，做好庫存報表，為生產(chǎn)部長訂貨計劃提供依據(jù)。需注意數(shù)量的準(zhǔn)確性，要為生產(chǎn)部長提供真實有效的庫存數(shù)量，防止根據(jù)訂購計劃的來料出現(xiàn)某種貨物庫存過多，占用倉庫空間，或者出現(xiàn)某種貨物庫存過少，耽誤工廠生產(chǎn)。配合檢驗員、生產(chǎn)部長做好不合格來料的索賠理賠工作。

　　五、工作體會

　　1、在倉管工作中熟悉自己不內(nèi)行的產(chǎn)品才是最基本的工作任務(wù)，是自己適合工作的要求，提高辦事效率的需要，也是為能夠隨時進(jìn)入其他部門學(xué)習(xí)的一個基本工作技能。這次每個倉管員一開始接手工作最需要做的，好的倉庫管理員就要能夠很快掌握這些不熟悉的零部件，并能夠配合生產(chǎn)，防止因生產(chǎn)出現(xiàn)倉庫賬簿混亂，管理脫節(jié)。

　　2、倉庫的一切工作不可能走捷徑或一蹴而就，很多看似小事，偏偏小事都是一環(huán)扣一環(huán)支持起全部工作流程得以順暢、正確。所以作為倉管要謹(jǐn)慎、細(xì)致、勤勞、積極，這樣倉管工作才能做的得心應(yīng)手，才能夠快樂工作每一天。

　　3、要用為公司服務(wù)的理念去工作，把公司當(dāng)作是自己的加，融入到這個大家庭，齊心協(xié)力經(jīng)營好這個場所。

　　六、總結(jié)

　　作為學(xué)生，作為剛步出象牙塔步入社會的學(xué)生，作為一個沒有工作經(jīng)驗的學(xué)生，能夠進(jìn)入公司實習(xí)，是自己人生的一大幸事。通過實習(xí)了解了社會，了解了公司，跟了解了自己，從而為確立自己的人生目標(biāo)跨向了一大步。為自己的理想而奮斗吧！

　　物流管理的實習(xí)報告 19

　　懷著對企業(yè)實習(xí)生活的向往，我們一行10人走進(jìn)了xx物流公司。通過學(xué)習(xí)現(xiàn)代物流基礎(chǔ)、物流法規(guī)、物流倉儲、物流貸貨、會計、管理、物流信息技術(shù)工程等課程，對現(xiàn)代物流的定義、基本功能和各種運作流程有了必要的理論基礎(chǔ)。在課堂上，我們學(xué)到了很多理論知識，但如果不能在實踐中靈活運用，就意味著我們沒有學(xué)到。實踐就是把我們在課堂上學(xué)到的理論知識運用到實戰(zhàn)中。

　　怎樣才能把課本上的知識運用到生活中，靈活恰當(dāng)?shù)毓ぷ�，成為對他人和社會有用的人才？怎樣才能適應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會，怎樣才能確定自己的人生坐標(biāo)，實現(xiàn)自己的人生價值？想到這，我走進(jìn)了xx物流公司。在那里，我學(xué)到了更多有用的、直接的和物流方面的知識，日常的物品清點和裝卸活動增強(qiáng)了我的實戰(zhàn)潛力，使我們邁出了成功的一步。

　　一、實習(xí)的目的

　　結(jié)合兩年對物流理論的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，對物流的定義、基本功能和各種運作流程有了必要的理論基礎(chǔ)。通過實踐，將這些理論與實際操作相結(jié)合，提高知識在實踐中的應(yīng)用潛力，了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和操作流程，并進(jìn)行分析，可以促進(jìn)未來的研究，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)建議。

　　二、實習(xí)材料

　　了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和運作流程，進(jìn)行分析，并根據(jù)所學(xué)理論提出改進(jìn)建議。

　　三、實習(xí)過程

　　剛進(jìn)xx物流公司的時候，分配到快遞部。第一周，我們客服部有五個實習(xí)生，另外五個實習(xí)生在倉庫。客戶的主要工作是接客戶的電話。公司擁有完善的客戶服務(wù)體系，使客戶能夠隨時打電話查詢貨物的狀態(tài)和位置。如果貨物丟失，還可以查詢是在哪個環(huán)節(jié)丟失的，這樣就可以準(zhǔn)確的查出肇事者，讓他們承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。這個系統(tǒng)極大地規(guī)范了人們的行為�？头�部門的工作人員需要做的工作不是接電話那么簡單。他們還為客戶下相應(yīng)的訂單，并將每一項都記錄在電腦里。每天都有無數(shù)電話打進(jìn)客服部門。所以客服部門的工作人員每天都要記錄大量的訂單，這就要求每個工作人員都有非�？斓拇蜃炙俣取Ｔ诳蛻舨繉嵙�(xí)了一個星期，學(xué)會了簡單的整理文檔，在電腦里對整理好的文檔進(jìn)行了驗證和確認(rèn)。

　　第二周我們兩個組的位置對調(diào)，進(jìn)倉庫實習(xí)。早上一般會貼標(biāo)簽，下午和司機(jī)一起出去送貨。司機(jī)一般沒有固定的送貨地點和客戶，只有少數(shù)客戶是固定的。這就要求每個司機(jī)都熟悉當(dāng)?shù)氐牡乩砦恢�，客戶委托的貨物要以最合理有效的方式送到客戶指定的收貨地點。同時，他們應(yīng)該拿起貨物。整個過程由司機(jī)獨立完成，很累。在倉庫練習(xí)貨物裝卸流程。倉庫裝卸貨物時，先調(diào)車，靠站臺，倉庫負(fù)責(zé)人會去倉庫前臺領(lǐng)取清單(車內(nèi)裝載貨物信息)。

　　首先觀察貨物的裝載狀態(tài)，看是否整齊，然后查看清單，看是否有可以直接倒貨或發(fā)貨的貨物。了解清楚后，如果是自提大貨，可以直接把貨全部找出來，及時通知客戶辦理取貨票，直接倒貨。如果貨物已經(jīng)交付，并且所有貨物都可以找到，及時與交付部門協(xié)調(diào)，交付部門負(fù)責(zé)客戶通知和反向交付。其他特殊情況下的貨物和零擔(dān)貨物(客戶不能及時取貨，電話打不通等。)應(yīng)卸下，拉進(jìn)倉庫，碼放整齊。裝卸過程中禁止野蠻搬運，易碎物品應(yīng)小心輕放。

　　四、個人工作經(jīng)驗

　　1、把貨物堆起來。不能倒置的貨物應(yīng)按要求放置，以免損壞貨物。商品擺放方式要合理(比如避免農(nóng)藥和食品相鄰擺放)。

　　2、火車卸完貨后，拿著單子去訂貨。如果發(fā)現(xiàn)貨物裝載不足、超載或損壞，應(yīng)在清單上標(biāo)記，并移交給索賠部門。

　　3、以總公司為中心，以各區(qū)、各分公司、各現(xiàn)場為單位，加大力量鞏固公司客服部門的整體水平。一是領(lǐng)導(dǎo)以身作則，發(fā)現(xiàn)問題及時批評教育，定期培訓(xùn)員工的整體客服水平。并加大客服投入。

　　4、公司要加大網(wǎng)絡(luò)宣傳力度，全體員工要加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的培訓(xùn)和推廣。因為現(xiàn)在是網(wǎng)絡(luò)信息化的時代，尤其是作為一個物流公司，一個廠家，一個企業(yè)，對一個物流公司的認(rèn)可和評價往往取決于它的`網(wǎng)絡(luò)宣傳規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)影響力。隨著電子商務(wù)的發(fā)展，網(wǎng)上訂單購物越來越廣泛，一家好的物流公司應(yīng)該發(fā)展網(wǎng)絡(luò)信息化，通過網(wǎng)絡(luò)宣傳公司。這就需要員工學(xué)習(xí)相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)知識。

　　5、嚴(yán)禁司機(jī)野蠻裝卸貨物，造成過度損壞和差錯率。

　　6、公司人事部和客服部每月向全體員工吸收采納公司的意見和改進(jìn)，使每一件都有所回應(yīng)。領(lǐng)養(yǎng)可以通過qq留言、郵箱、直接以書面形式發(fā)布，讓公司從基層到高層的每個人都有話可說�！叭�人行必有我?guī)煛泵總�人的立場可以接觸到不同的東西。往往最基本的推薦可以直接影響到公司的發(fā)展，充分肯定和獎勵表達(dá)得好的、可以采納的意見，對不能理解和采納的意見給予合理的解釋和回應(yīng)。這樣做可以提高員工的工作積極性，挖掘人才，促進(jìn)公司的和諧發(fā)展。

　　以上改進(jìn)建議僅代表我在實習(xí)階段的想法，從中我感覺到實踐和學(xué)習(xí)是密不可分的。在公司兩個月的實習(xí)，讓我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的知識。它也開闊了我們的眼界，增長了我們的知識，為我們將來更好地服務(wù)社會奠定了堅實的基礎(chǔ)。想想時間過得多快。轉(zhuǎn)眼間，公司實習(xí)已經(jīng)過去了。學(xué)校有實習(xí)，我很高興。我知道實習(xí)的目的是培養(yǎng)我們利用所學(xué)的基礎(chǔ)理論獨立分析和解決實際問題的潛力，提高專業(yè)意識，增強(qiáng)專業(yè)技能。在這里實習(xí)期間，我一直是一個學(xué)習(xí)的態(tài)度。在倉庫期間，我也嘗試了解倉庫的管理制度。

　　物流管理的實習(xí)報告 20

　　實習(xí)目的：

　　選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實地實習(xí)其物流全過程的方法，對新疆伊寧市物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。為即將踏入社會工作的我積累寶貴的社會經(jīng)驗。

　　實習(xí)方式：

　　采用實地實習(xí)的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程工作調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式，并總結(jié)出實習(xí)報告。

　　實習(xí)時間：

　　20xx年7月20日至20xx年8月21日

　　實習(xí)地點：

　　xx門物流快遞中心

　　實習(xí)職務(wù)：

　　前臺接待文員

　　一個月在專業(yè)的物流企業(yè)的實習(xí)結(jié)束，主要實習(xí)收獲從三個大方面來總結(jié)：

　�。ㄒ唬┰趯W(xué)校所學(xué)習(xí)的物流理論知識與實際中的應(yīng)用情況。

　　（二）實際工作中所需要的技能。

　�。ㄈ�）伊犁地區(qū)的物流發(fā)展現(xiàn)況以及前景。接下來從以上三個方面詳細(xì)的分析我的實習(xí)收獲。

　�。ㄒ唬┰趯W(xué)校所學(xué)習(xí)的物流理論知識與實際中的應(yīng)用情況

　　首先，我實習(xí)的企業(yè)是一個專門從事物流快遞的加盟企業(yè)，主要業(yè)務(wù)是做從伊寧市到烏魯木齊之間的物流快運，12小時到達(dá)，同時還少量的做往疆外的業(yè)務(wù)。我一天的工作流程大概是：早晨9點30上班，先打開電腦接收烏魯木齊前臺給我們發(fā)送的當(dāng)天的貨物清單。9點30至10點30左右貨車準(zhǔn)時到達(dá)，搬運工師傅開始卸貨，我們前臺接到帶來的的貨單，打電話通知每一位客戶，并記錄地址，將所有的貨單分類整理好。早晨的工作基本完成。下午，主要幫客戶查貨，接貨，提貨，以及將當(dāng)天的貨物清單錄制好，在下班之前傳送給烏魯木齊前臺，這樣，一天的工作基本上完成。如果，遇見貨車在路上耽誤了的情況，要給每一位客戶通知，并表示歉意，通常這種情況還是要加班的。

　　在30天實習(xí)中，發(fā)現(xiàn)實際的物流快遞企業(yè)的運作模式就是接貨，人工開單，發(fā)車，送貨。以及理論知識的應(yīng)用，和我們在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識還是有很大的差距的，比如，在我實習(xí)的中小物流快遞企業(yè)中，那些GPRS技術(shù),POS機(jī)，叉車等比較先進(jìn)的設(shè)備應(yīng)用的很少，主要制約因素是資金問題。一個重要的難題，也是比較難以預(yù)測并不好解決的問題是貨車晚點，因為，作為快運企業(yè)，時間的準(zhǔn)確是非常重要的，為了很好的避免這個問題，平時車輛的養(yǎng)護(hù)非常重要，以及司機(jī)的經(jīng)驗責(zé)任心都非常的重要，但這都只是預(yù)防的措施，并不能從根本上解決這個問題。物流軟件的應(yīng)用較少，主要的辦公軟件僅是excel的應(yīng)用，這樣在工作中就會有很多的重復(fù)工作，全責(zé)不分明。使得工作效率低，很難提高工作效率！這樣對每位工作人員的細(xì)心程度，責(zé)任心都有很高的要求。在企業(yè)中受過專業(yè)物流管理的人才很少，對企業(yè)長遠(yuǎn)的發(fā)展是一個較大的制約因素。

　�。ǘ�）實際工作中所需要的技能

　　在實際的工作中，不像在學(xué)校的單純環(huán)境里，所需要的技能比較多，最基本的就是老師常給我們說的做人的技能，作為大學(xué)生的我們，最缺乏的恰恰就是這一基本技能，在和同事，領(lǐng)導(dǎo)的相處中，我們是新人，每一位都是我們的前輩，我們能做的就是想每一位前輩虛心學(xué)習(xí)，在了解了公司的整個運作流程后才可以慢慢的發(fā)表自己的看法，就像那句老話說的“沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)”，我的.工作也一樣，沒有實踐過就沒有發(fā)言權(quán)，任何一份工作都不會像我們看起來那么的簡單。

　　為什么每一份實習(xí)都是從端茶，打掃衛(wèi)生開始的，因為，我們一去什么都不懂，可以在打掃衛(wèi)生，打印資料的過程中接觸每一位前輩，逐漸了解整個公司的運作程序，了解了后，我們才可以做一些基本的工作，就是這樣，前半個月，我總是再給公司添麻煩，需要前輩幫我去收拾殘局。那段時間對我來說有點煎熬。但作為大學(xué)生的我們有我們的優(yōu)勢及，就是年輕，就是有學(xué)習(xí)能力，就是有工作熱情。在一個月的實習(xí)過程中，能了解到的并不多，但讓我深刻的認(rèn)識到，無論將來我做什么工作，最重要的是態(tài)度端正，認(rèn)真仔細(xì)，不斷的培養(yǎng)自己解決問題的能力。所以，第一份工作的起點很重要，在比較正規(guī)的企業(yè)中對自己各方面的起點有一個無形的環(huán)境影響。

　�。ㄈ�）伊犁地區(qū)的物流發(fā)展現(xiàn)狀以及前景

　　作為物流專業(yè)的學(xué)生，物流在整個伊犁地區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀以及前景是我一進(jìn)公司就比較關(guān)心的問題。伊犁地區(qū)擁有八縣一市，地域廣闊，但就是因為地域廣闊，使得很多中小物流企業(yè)只能做一個地區(qū)的業(yè)務(wù)，并且伊犁不是商品的生產(chǎn)地，對貨物的集散要求并不高，所以，目前的企業(yè)主要業(yè)務(wù)集中于各個汽配，較大，較重型貨物。并且路線單一，通常只做一條路線的業(yè)務(wù)，這與企業(yè)的規(guī)模小，資金的制約又很大的關(guān)系。如僅僅是伊寧市內(nèi)就擁有物流快遞企業(yè)也30至40家左右，但多數(shù)是做伊犁到烏魯木齊的業(yè)務(wù)，其余的幾家做到各個縣城的業(yè)務(wù)，做伊犁到烏魯木齊的企業(yè)便將自己的縣上的業(yè)務(wù)外包給做縣上的企業(yè)，整個現(xiàn)狀是處于初級發(fā)展的階段，進(jìn)入門檻低，企業(yè)規(guī)模小，專業(yè)水平低，但擁有生命力。

　　未來的發(fā)展前景，由于進(jìn)入門檻低，可能會有更多的企業(yè)進(jìn)入。但在不斷的競爭發(fā)展中管理合理科學(xué)的物流企業(yè)必將發(fā)展壯大，企業(yè)的運作更加的專業(yè)化，帶動整個行業(yè)朝著專業(yè)，大規(guī)模的方向發(fā)展。物流快遞業(yè)作為朝陽產(chǎn)業(yè)，在伊犁地區(qū)向內(nèi)（向內(nèi)地輸出新疆的地產(chǎn)如薰衣草，棉花）向外（中亞廣大市場）發(fā)展的空間都很有潛力。