體系管理運行總結

　　總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，不如立即行動起來寫一份總結吧。你所見過的總結應該是什么樣的？下面是小編為大家收集的體系管理運行總結，歡迎大家分享。

體系管理運行總結1

　　我們公司質量體系運行從第三次改版已有兩年多時間，為了驗證我們的檢測活動及結果是否符合體系的要求，同時保證公司的質量方針、目標、質量體系的適用性、有效性，并得到持續(xù)改進，現(xiàn)將工作情況匯報如下。

　　一、組織貫徹執(zhí)行國家有關檢測、檢驗的法令、法規(guī)、技術標準和規(guī)范。

　　通過上網(wǎng)跟蹤查詢、購買最新版本的相關標準等渠道，不斷更新中心現(xiàn)有的標準資料，每月都要對我們公司執(zhí)行的主要標準進行查新。通過國家標準網(wǎng)對我公司執(zhí)行的標準進行檢索并進行確認。結果證實我中心采用的標準是持續(xù)和有效的。

　　通過外來文件確認及文件定期審查表和文件清單的形式不斷更新。隨著我們動動車安全技術檢測的標準gb21861--20xx頒布3月1日起實施和新的《檢驗檢測機構資質認定管理辦法》實施，不僅我們的人員需要進一步培訓，我們的質量體系同時做出了重大的修訂，其中《程序文件》修訂了4.4中明確了文件修訂人員、4.4.3中明確了新設備的

　　驗收、4.4.6中確定了投訴電話號碼、3.2中責任人的劃分具體到崗位、新增《標準確認程序和新方法確認程序》、刪除了關于抽檢中的不易操作部分內容、修訂了4.3.3中發(fā)出報告份數(shù)及電子版的要求、對4.3進行了修訂、《送檢車輛檢測程序》進行了修訂、4.6對中非標方法進行了限定刪除了《工作人員績效考核程序》、對各種報告的存檔年限修改為6年、對引用了新校準的檢測報告的名稱及內容并進行替換。

　　對于新版標準中提出的新的要求進行重新學習、評估公司在新版標準下的檢測能力，進行新標準新方法的`確認，對我公司經(jīng)過嚴格能力評估，并根據(jù)新標準對檢測軟件進行升級符合新國家標準的檢測要求。同時又進行了合同的評審，對報告單等進行確認，使得我們公司能夠迅速適應新版標準，使用新版標準進行檢測工作。

　　二、作業(yè)指導書的組織制定和批準

　　今年公司為了保證gb 21861-20xx《機動車安全技術檢驗項目和方法》的要求對《作業(yè)指導書》修改了局部內容。其中增加了人工檢測部分和儀器設備檢測部分的相關內容，對公司不使用的柴油車加載減速工況排放檢測系統(tǒng)操作規(guī)程、汽油車簡易工況排放檢測系統(tǒng)標定規(guī)程、柴油車加載減速工況排放檢測系統(tǒng)標定規(guī)程進行了剔除。增加了國標新要求設備的檢定和校準規(guī)程。

　　三、儀器配置工作

　　1、公司為了保證gb 21861-20xx《機動車安全技術檢驗項目和方法》的要求，公司新購置了反光標識檢測儀、內窺鏡、通道引道測量裝置、汽車行使記錄儀檢定裝置等并對包頭質計所不能檢定和校準的設備進行校準確認。

　　2、根據(jù)要求自新標準實施之日起第25個月開始實施的設備。

　　“重中型貨車、專項作業(yè)車、掛車應使用自動測量裝置”的要求，須購置符合要求的外廓尺寸自動測量儀�！叭�軸及三軸以上的貨車、采用并裝雙軸及并裝三軸的掛車測試加載軸制動率和加載軸制動不平衡率”的要求，須購置符合要求的舉升式滾筒反力式制動試驗臺。汽車注冊登記檢驗時，除載客汽車之外的其他機動車，須進行整備質量的測量的整備質量儀。大中型客車、重中型貨車、專項作業(yè)車、掛車在進行底盤部件檢查時，須使用汽車懸架轉向系間隙檢查儀。正在與幾家廠家聯(lián)系，正在確認中。預計年底前可完成定購并進行安裝調試。

　　四、檢測人員的培訓情況

　　今年我們又進行了體系標準及管理文件再次培訓，進一步提高了工作人員對國家認證實驗室體系的了解，和以新

　　標準gb 21861-20xx《機動車安全技術檢驗項目和方法》為主題的內部集體培訓，重點是新舊標準之間的差別，涉及試驗項目、試驗方法、材料等大量內容。使我們的檢測人員能夠對國家新版標準貫徹落實；以及提高個人的工作技能。

　　五、設備的使用管理監(jiān)督

　　完成檢測儀器設備周期檢定或校準計劃、保證檢測結果的質量計劃、期間核查計劃的實施和審核工作；做好檢測設備操作人員的資質審核，對合格的檢測人員進行儀器授權使用；加強對結果有重要影響的儀器設備管理，監(jiān)督設備責任人定期進行保養(yǎng)、維護和檢查，做好點巡檢，以保證檢測設備符合規(guī)定的要求。設備操作人員每天填寫設備使用記錄，監(jiān)控設備的正常運行。

　　六、能力驗證

　　在能力驗證方面，今年我們與包頭佳驥機動車檢測檢測有限責任公司進行了站間比對，評價和結果均為滿意。同時為了保證我們公司檢測設備的檢測結果，我們又實施了一系列的質量監(jiān)控計劃，確保我們的檢測結果準確，設備狀態(tài)良好，能滿足檢測工作的需要。

　　七、對不符合工作的評價

　　今年下半年在檢測工作監(jiān)督中，發(fā)現(xiàn)兩個不符合項，在監(jiān)督員發(fā)現(xiàn)部分沒有人員簽名不全的報告；收到監(jiān)督記錄后，對報告進行了確認，要求從制度上杜絕此類事件的連續(xù)發(fā)生；對內審工作發(fā)現(xiàn)在不符合項進行了跟蹤監(jiān)督，確保了不符合項目及時更正。

　　八、存在的不足

　　今年的技術培訓不夠全面，需要進一步加強，不僅通過內部培訓，有必要還可以進行外部培訓。內部培訓沒有及時進行必要考核。對培訓的效果沒有進行跟蹤。部分設備的校準工作不完善，對小的檢測設備沒有引起重視對他們的檢定和校準工作沒有及時完成。下一年度我們要對所有的設備都要做好相關的工作。

　　以上是《管理體系運行工作總結體系運行技術工作總結》的詳細內容，涉及到進行、標準、檢測、公司、要求、工作、我們、設備等方面，希望大家能有所收獲。

體系管理運行總結2

　　一、安環(huán)方針目標適宜性

　　公司職業(yè)安全健康與環(huán)境方針為安全、清潔、守法、改進，其具體描述體現(xiàn)了公司以人為本，預防為主，既尊重員工利益又考慮社會效益的管理思想，我們認為是比較科學的。最近在咨詢老師的指導下，對職業(yè)安全健康與環(huán)境目標進行了修改，對廢氣、廢水、廢棄物的處置要求定出了更合適的目標，較為充分全面地反映了安全環(huán)境兩個方面現(xiàn)行政策與法制的要求。人力資源部及時將修訂后的方針目標宣貫到全體員工，得到大家的普遍認同。事實表明，“八字方針”對于增強員工的安全防范意識和環(huán)境保護意識具有明顯的導向和促進作用，“九項目標”通過層層目標分解，具有良好的可操作性，也得到了較好了貫徹落實，。

　　二、法律法規(guī)符合性評價

　　公司安環(huán)處牽頭制定的《法律法規(guī)清單》，幾經(jīng)修改，最近己受控發(fā)放到各部門。比先前的版本更為全面、更為實用。人力資源部在組織公司級法律法規(guī)培訓的基礎上，要求各部門對與自身密切相關的法律法規(guī)進行全員培訓，并進行了培訓效果抽查和執(zhí)法情況檢查。各部門普遍反映所選法律法規(guī)對公司安環(huán)管理具有較強的針對性和良好的指導性。

　　三、部門主要業(yè)績及目標實現(xiàn)情況

　　1、部門主要工作業(yè)績

　　人力資源部圍繞安環(huán)體系相關的九項職責主要做了以下工作：一是分析員工能力素質，明確年度培訓目標，對安環(huán)有關的人員進行了技能、能力、素質分析，選擇有能力的人從事安環(huán)管理工作，合理配備人力資源，有效防止因勞動組織不當而發(fā)生事故。二是加強管理體系建設，確定崗位職責權限，按照iso14000、ohsas18000的組織機構及部門職責權限的相關規(guī)定，修訂了全套《崗位說明書》，要求各部門組織員工學習，并進行了學習效果抽查。三是根據(jù)三標體系要求，實施員工績效考核，每月對各職能部門三標認證方面的工作進行檢查，作出評價，切實保證三標認證工作進度，并將其工作績效與部門負責人、部門所有員工的工資掛鉤。四是群策群力持續(xù)改進，不斷優(yōu)化管理績效，通過進行內部員工滿意度調查，我們對發(fā)展前景、管理理念、組織凝聚力、干部作風、協(xié)作精神、學習氛圍、企業(yè)文化、工資福利待遇等十五個方面進行了不計名調查，綜合滿意率達90%以上。五是團隊學習自覺充電，提升員工綜合素質，針對不同崗位采取多種培訓方式，按照三標認證工作進程，適時組織各階段培訓，確保三標體系的宣傳培訓工作按計劃完成。

　　2、部門目標實現(xiàn)情況

　　根據(jù)安全環(huán)境管理體系職責進行目標分解，人力資源部主要考核教育培訓率、建議回復率、持證上崗率、文件受控制率和職業(yè)病監(jiān)控率等。在員工培訓方面，年度計劃34項，己完成任務42項，完成率達123.5%；參訓1770人次，涵蓋了新聘、轉崗、復工人員及特殊工種、特殊工作人員的各種專業(yè)培訓，培訓合格率100%，按規(guī)定持證上崗率100%。在文件控制方面，人力資源部既按體系要求培訓和考核資料，也對各部門員工培訓進行督促和檢查，文件受控率達100%。在職業(yè)病防治方面，人力資源部一方面進行廣泛的防護教育，另一方面積極敦促公司相關部門改善員工生產(chǎn)和工作條件，日前的塵毒工種健康普查表明，我公司尚未發(fā)現(xiàn)職業(yè)病，有效預防率為100%。

　　四、內審、預審情況及改進措施

　　1、內審、預審情況

　　在本公司自行組織的首次內審和前不久認證公司的預審中，對人力資源部沒有開出不符合項和觀察項。我們認為，這是對本部門職責履行情況的基本認可，但高標準、嚴要求，還有不少缺憾有待持續(xù)改進。

　　2、持續(xù)改進措施

　　自查發(fā)現(xiàn)，培訓記錄過于簡單，在咨詢老師的指導

　　下，己進行補充完善；本公司工程技術力量較為薄弱，人力資源部準備明年加強人才引進，同時引導技術質量人員在職進修提升能力；另外，今后還要通過知識競賽、技能比武、公益活動等多種形式，進行廣泛、深入的`安全環(huán)保教育。下一步，我們將著重改變員工行為習慣，調整員工職業(yè)狀態(tài)，提升員工職業(yè)素養(yǎng)，將我們的員工隊伍建設成一支文明、專業(yè)、快速反應、自我更新、從市場中吸取營養(yǎng)不斷發(fā)展的團隊。

　　五、顧客、員工、及相關方投訴抱怨

　　在員工滿意度調查中，不滿意的選項集中在工資待遇方面，己由公司總經(jīng)理在干部及骨干大會上當面答復和解釋。對于安全、環(huán)境管理體系方面，無論是全面調查，還是平時交往，都還沒有收到顧客、員工及相關方的投訴和抱怨；相反，大家一致認為公司積極開展三標認證對于增強市場競爭力提升員工滿意度具有重要戰(zhàn)略意義。

　　綜上所述，博盈車橋按照iso14000、ohsas18000標準建立起來的安全環(huán)境管理體系是切實可行的，人力資源部貫徹實施體系的運行情況也是良好的。特此報告，供管理評審參考。

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