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車輛冬季安全生產(chǎn)隱患排查方案（精選18篇）
為了確保事情或工作扎實(shí)開展，往往需要預(yù)先進(jìn)行方案制定工作，方案是綜合考量事情或問題相關(guān)的因素后所制定的書面計(jì)劃。方案的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編整理的車輛冬季安全生產(chǎn)隱患排查方案，希望能夠幫助到大家。
車輛冬季安全生產(chǎn)隱患排查方案 1
一、隱患排查工作開展?fàn)顩r
�。ㄒ唬┛蛙嚒⑿＼�、貨車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、農(nóng)村面包車等“五類車”重點(diǎn)車輛隱患排查狀況
大隊(duì)車管科充分利用交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)，導(dǎo)出本轄區(qū)貨車及駕駛?cè)藬?shù)據(jù)，集中清理了本轄區(qū)所有機(jī)動(dòng)車年檢狀況，按照轄區(qū)分工將數(shù)據(jù)表通報(bào)給各轄區(qū)中隊(duì)，由中隊(duì)安排民警進(jìn)行了上門走訪，督促及時(shí)參加年檢，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶A(chǔ)數(shù)據(jù)正確率達(dá)96.62%，機(jī)動(dòng)車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)正確率達(dá)96.88%，并將相關(guān)信息抄告交通運(yùn)輸、教育、安監(jiān)部門；對(duì)轄區(qū)所有貨運(yùn)車輛加裝貨廂欄板、擅自改裝車廂等非法改裝情形以及其他不貼合國家標(biāo)準(zhǔn)的車輛進(jìn)行了排查，并建立了工作臺(tái)賬。
�。ǘI運(yùn)車輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、校車駕駛?cè)穗[患排查狀況
大隊(duì)對(duì)轄區(qū)內(nèi)逾期未年檢、交通違法屢發(fā)為處理、交通違法計(jì)分超過12分等不合格重點(diǎn)駕駛?cè)诉M(jìn)行了全面清理，共清理不合格重點(diǎn)駕駛?cè)?2人，并通過手機(jī)信息服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行信息告知，提示駕駛?cè)吮M快前來大隊(duì)參加年檢、處理交通違法、參加滿分學(xué)習(xí)和考試。同時(shí)將相關(guān)信息抄告交通運(yùn)輸、教育、安監(jiān)部門。
（三）重點(diǎn)道路安全隱患排查狀況
大隊(duì)集中警力按照上級(jí)的要求對(duì)轄區(qū)內(nèi)道路安全隱患進(jìn)行了全面排查，對(duì)排查出的處存在交通安全隱患的路段均向政府匯報(bào)并抄告縣交通安全生產(chǎn)委員會(huì)，到目前為止，安全隱患的路段已全部整改到位。
�。ㄋ模┛瓦\(yùn)企業(yè)和客運(yùn)場站安全隱患排查狀況
秩序科深入新世紀(jì)汽運(yùn)集團(tuán)交運(yùn)有限公司和縣馳騁運(yùn)輸有限公司，對(duì)客運(yùn)企業(yè)安全主體職責(zé)、車輛日常安全檢查和駕駛?cè)税踩逃贫�、GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)專人24小時(shí)值守制度落實(shí)狀況進(jìn)行了檢查；對(duì)是否落實(shí)客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停運(yùn)或接駁運(yùn)輸規(guī)定、是否存在城市公交駛出城市規(guī)劃區(qū)、車輛技術(shù)等級(jí)、類型不達(dá)標(biāo)或超員等現(xiàn)象進(jìn)行了排查。經(jīng)排查縣交運(yùn)有限公司安全管理制度到位，落實(shí)GPS動(dòng)態(tài)平臺(tái)值守制度，未發(fā)現(xiàn)客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)違反運(yùn)輸規(guī)定的現(xiàn)象。
�。ㄎ澹┰搭^隱患排查狀況
大隊(duì)對(duì)機(jī)動(dòng)車等級(jí)檢驗(yàn)、駕駛?cè)丝荚嚢l(fā)證等狀況進(jìn)行了全面排查，均未發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象；對(duì)大中型客貨車嚴(yán)格落實(shí)駕駛?cè)藢忩?yàn)教育和滿分降級(jí)制度。
二、路面管控工作開展?fàn)顩r
大隊(duì)制定了“20xx年縣公安局交通警察大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及單位開展道路交通安全大檢查工作職責(zé)包干表”及“20xx年12月份市際交通安全服務(wù)站（管橋頭）執(zhí)勤安排表”，在重點(diǎn)路段實(shí)行24小時(shí)執(zhí)勤制度，對(duì)通行的客車、校車、貨車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、農(nóng)村面包車等“五類車”，嚴(yán)格落實(shí)“六必查”措施；依托市際交通安全服務(wù)站開展夏季“警鐘”行動(dòng)，在夜間和午后等重點(diǎn)時(shí)段提醒駕駛?cè)硕〞r(shí)到服務(wù)站休息，防止疲勞駕駛。
三、宣傳教育工作
�。ㄒ唬┟襟w宣傳狀況。大隊(duì)在縣電視臺(tái)開辦了宣傳專欄，曝光了貨車、摩托車、機(jī)動(dòng)車亂停亂放等交通違法行為資料，在贛江源報(bào)上刊登了機(jī)動(dòng)車交通違法行為，宣傳了安全大檢查活動(dòng)�；顒�(dòng)開展以來，曝光交通違法行為5起，制作專題1期，不間斷在電視臺(tái)上播放宣傳標(biāo)語口號(hào)，及時(shí)在贛江源報(bào)上刊發(fā)交通安全整治信息。
�。ǘ╆嚨匦麄鳡顩r。大隊(duì)在206國道、城區(qū)路口、交通護(hù)欄上設(shè)置劇寫了永久性標(biāo)語，在大隊(duì)內(nèi)部、車站等主要場所懸掛橫幅標(biāo)語、播放宣傳展板�；顒�(dòng)開展以來，懸掛橫幅10條，制作展板20塊，散發(fā)宣傳單2000余份。
�。ㄈ┲攸c(diǎn)人群手機(jī)信息提示宣傳狀況。大隊(duì)通過信息平臺(tái)及時(shí)給重點(diǎn)人群發(fā)送安全提醒、交通違法、事故案例等提示信息�；顒�(dòng)開展以來，共發(fā)送提示信息3000余條。
�。ㄋ模┲攸c(diǎn)違法駕駛?cè)说男麄鹘逃隣顩r。大隊(duì)建立違法計(jì)分的客貨車駕駛?cè)嗽賹W(xué)習(xí)再教育機(jī)構(gòu)，并建立完善的教學(xué)計(jì)劃，對(duì)需理解再學(xué)習(xí)再教育的學(xué)員嚴(yán)格簽到制度；嚴(yán)格按照第123號(hào)部令規(guī)定，對(duì)持A、B類駕駛證，且有違法計(jì)分的駕駛員在審驗(yàn)時(shí)進(jìn)行不少于3個(gè)小時(shí)的`學(xué)習(xí)教育；對(duì)初次領(lǐng)取駕駛證的合格人員，進(jìn)行不少于3個(gè)小時(shí)的道路交通安全學(xué)校教育。
四、下一步工作措施
下一步大隊(duì)將用心向縣委縣政府領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，爭取政府支持，再強(qiáng)工作措施，以“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的要求，全面開展道路交通安全大檢查，切實(shí)整治嚴(yán)重安全隱患，突出安全問題，改善道路通行秩序，提高道路交通事故預(yù)防潛力。
車輛冬季安全生產(chǎn)隱患排查方案 2
為及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改校車、接送學(xué)生車輛的安全隱患，預(yù)防和減少涉及學(xué)生兒童的道路交通事故，保證學(xué)生兒童道路交通安全，潁上縣公安局、潁上縣教育局決定組織開展為期一個(gè)月的集中排查治理校車、接送學(xué)生車輛安全隱患專項(xiàng)整治工作，并制定如下方案。
一、工作目標(biāo)
通過集中排查治理，對(duì)所有校車、接送學(xué)生車輛和駕駛?cè)诉M(jìn)行一次普查、對(duì)所有交通違法依法予以處罰、對(duì)所有安全隱患全部向黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)作一次專題報(bào)告并向有關(guān)部門通報(bào)；進(jìn)一步完善接送學(xué)生車輛安全管理的長效機(jī)制，打牢校車安全管理的基礎(chǔ)。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
潁上縣公安局、潁上縣教育局聯(lián)合成立集中排查治理校車、接送學(xué)生車輛安全隱患排查治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣公安局黨委副書記李建華、縣教育局黨組成員尹劍鋒任組長。交管大隊(duì)教導(dǎo)員沈楊、縣教育局安全辦主任陳潁輝任副組長，交管大隊(duì)副大隊(duì)長鄭軍任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)集中排查治理校車、接送學(xué)生車輛工作的組織、協(xié)調(diào)工作。切實(shí)加強(qiáng)對(duì)集中排查治理校車、接送學(xué)生車輛安全隱患排查治理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)。
三、工作時(shí)間
10月10日至11月10日。
四、工作措施
�。ㄒ唬┥钊爰�(xì)致排查所有校車、接送學(xué)生車輛及校車駕駛?cè)�，切�?shí)摸清底數(shù)。公安交警、教育部門，要協(xié)同深入到轄區(qū)特別是農(nóng)村地區(qū)每一所中小學(xué)校、幼兒園，對(duì)校車、接送學(xué)生車輛和駕駛?cè)碎_展一次全面摸排，切實(shí)摸清底數(shù)，查找安全隱患，聯(lián)合下達(dá)隱患通知書。
1、對(duì)于每一輛校車、接送學(xué)生車輛，要逐車查驗(yàn)。對(duì)于已申領(lǐng)校車標(biāo)牌的校車、學(xué)生接送車輛：公安交警部門要利用科技設(shè)備實(shí)時(shí)查驗(yàn)校車、學(xué)生接送車輛的使用狀態(tài)，對(duì)于違法未處理、超過檢驗(yàn)有效期的，要及時(shí)督促校方到公安交警部門處理。對(duì)校車、接送學(xué)生車輛存在非法改裝、改型、拆卸或加裝座椅的，一律扣留車輛，責(zé)令恢復(fù)原狀；未恢復(fù)原狀前不得接送學(xué)生。對(duì)校車標(biāo)識(shí)缺失以及滅火器、安全錘、安全門、衛(wèi)星定位裝置等安全設(shè)施不全的，當(dāng)場下達(dá)整改通知書，整改合格后方能繼續(xù)營運(yùn)。
對(duì)于未申領(lǐng)校車標(biāo)牌的校車、學(xué)生接送車輛：對(duì)符合標(biāo)準(zhǔn)的制式校車未辦理校車使用許可的，當(dāng)場下達(dá)整改通知書，督促校車使用單位按照《校車安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定，向教育行政部門申請(qǐng)辦理校車使用許可。對(duì)學(xué)校使用普通客車、面包車、低速貨車、三輪汽車、拖拉機(jī)等非載客汽車接送學(xué)生的，嚴(yán)格依法對(duì)校方負(fù)責(zé)人進(jìn)行處罰。對(duì)使用拼裝或者達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車接送學(xué)生的，依法收繳并強(qiáng)制報(bào)廢，并依法對(duì)校方負(fù)責(zé)人進(jìn)行處罰。
2、全面開展校車、接送學(xué)生車輛駕駛?cè)撕瞬�，確保不漏一人。核查校車、接送學(xué)生車輛駕駛?cè)耸欠裼行＼囻{駛資格，未取得校車駕駛資格的.，一律停止其駕駛校車、接送學(xué)生車輛。公安交警部門要利用科技設(shè)備逐一核查校車、接送學(xué)生車輛駕駛?cè)说臏?zhǔn)駕資格是否與校車、接送學(xué)生車輛相對(duì)應(yīng)，其交通違法和交通事故記錄等情形是否符合《校車安全管理?xiàng)l例》第23條之規(guī)定，對(duì)于逾期不參加審驗(yàn)、交通違法屢發(fā)未受處理、違法記分累積超過12分、長期不按規(guī)定接受集中教育的校車駕駛?cè)�，�?jiān)決取消校車駕駛資格。
（二）加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段、路段的管控，及時(shí)查處涉校車輛違法違規(guī)行為。公安交警部門要科學(xué)調(diào)配警力，切實(shí)完善"護(hù)學(xué)崗"建設(shè)，履行好"護(hù)學(xué)崗"職責(zé)，積極探索建立職能部門主導(dǎo)，社會(huì)、學(xué)校、家庭共建共管的護(hù)學(xué)模式。加強(qiáng)中小學(xué)生、幼兒上下學(xué)重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)路段、部位（校園周邊、校車運(yùn)行路線、交通亂點(diǎn)及堵點(diǎn)、事故多發(fā)路段、城鄉(xiāng)結(jié)合部以及國省道）的巡邏管控，開展針對(duì)性整治，及時(shí)發(fā)現(xiàn)查處涉校車輛違法違規(guī)行為，并一律按上限處罰到位。各農(nóng)村派出所要強(qiáng)化鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村地區(qū)中小學(xué)校、幼兒園上下學(xué)時(shí)段的管控，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)涉校車輛違法違規(guī)行為，就地查處，并移交公安交警部門。
�。ㄈ┡挪橹行W(xué)校、幼兒園交通安全設(shè)施，消除安全隱患。全面深入排查校園周邊道路交通安全設(shè)施和交通安全隱患，重點(diǎn)對(duì)校園周邊道路的學(xué)校標(biāo)志、人行橫道標(biāo)志標(biāo)線、校車�？繕�(biāo)志、交通信號(hào)燈、隔離護(hù)欄和車輛減速等設(shè)施進(jìn)行排查，對(duì)排查中發(fā)現(xiàn)破損、缺漏和不規(guī)范的交通設(shè)施以及存在的交通安全隱患，及時(shí)書面報(bào)告當(dāng)?shù)卣�，并提�?qǐng)有關(guān)部門按照各自職責(zé)范圍負(fù)責(zé)限期予以整改。
五、工作要求
�。ㄒ唬┨岣咚枷胝J(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。學(xué)生交通安全事關(guān)千家萬戶，黨委政府高度重視，社會(huì)各界密切關(guān)注，人民群眾時(shí)刻關(guān)心。公安和教育部門要加強(qiáng)對(duì)集中排查治理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，結(jié)合本地實(shí)際研究制定具體工作方案，明確專人負(fù)責(zé)，細(xì)化工作責(zé)任，抓好工作落實(shí)，確保集中排查治理全覆蓋、不留死角。
�。ǘ┘訌�(qiáng)協(xié)調(diào)配合，及時(shí)解決問題。公安、教育部門要加強(qiáng)協(xié)作配合，按照各自的工作職責(zé)分工協(xié)作，共同配合。集中排查治理結(jié)束后，要把校車、接送學(xué)生車輛安全管理中發(fā)現(xiàn)的危害較大、兩部門無法解決的嚴(yán)重交通安全隱患及整改意見專題書面報(bào)告當(dāng)?shù)卣�，積極爭取政府重視和支持。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)宣傳引導(dǎo)，形成社會(huì)氛圍。集中排查治理期間，各地要深入開展交通安全宣傳"進(jìn)校園"活動(dòng)，向?qū)W生宣傳交通安全法律知識(shí)、交通安全常識(shí)，努力提高學(xué)生交通安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，養(yǎng)成自覺遵守交通安全法律法規(guī)的交通習(xí)慣。要發(fā)動(dòng)全社會(huì)加強(qiáng)對(duì)接送學(xué)生車輛的監(jiān)督，鼓勵(lì)廣大群眾特別是學(xué)生幼兒家長積極舉報(bào)接送學(xué)生車輛的交通違法行為，形成全社會(huì)共同關(guān)心學(xué)生幼兒交通安全、齊心協(xié)力打造保障接送學(xué)生車輛交通安全的良好環(huán)境。
（四）各中心校、縣直各中小學(xué)、幼兒園于10月24日前將校車安全隱患摸排登記表及工作總結(jié)上報(bào)縣交管大隊(duì)宣教股、教育局安全辦。
車輛冬季安全生產(chǎn)隱患排查方案 3
為了加強(qiáng)營運(yùn)車輛技術(shù)狀況的監(jiān)督管理，使?fàn)I運(yùn)車輛隨時(shí)處于完好的技術(shù)狀態(tài)，避免機(jī)械事故，確保行車安全，特制定本規(guī)定。
一、營運(yùn)車輛技術(shù)狀況及安全檢查
由公司分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，營運(yùn)生產(chǎn)部牽頭，會(huì)同安全服務(wù)監(jiān)察部、修理廠、各總站一道具體負(fù)責(zé)實(shí)施。
二、營運(yùn)車輛技術(shù)狀況及安全檢查
分公司統(tǒng)一組織檢查、總站檢查、各車駕駛員自查三類。
三、公司檢查
公司統(tǒng)一檢查，分底盤、氣路、電路檢查和車容車貌、車窗及車內(nèi)設(shè)施檢查、修理質(zhì)量抽查三大項(xiàng)。檢查周期為每季度檢查一次，時(shí)間安排在每季度末月下旬。檢查時(shí)由營運(yùn)生產(chǎn)部、安全服務(wù)監(jiān)察部、修理廠派人參加。車輛技術(shù)狀況檢查由修理廠抽出技術(shù)骨干，在總站的配合下分組同時(shí)進(jìn)行檢查。其中區(qū)鄉(xiāng)車每年的2、5、8、11月中旬另增加一次，即每隔一個(gè)半月檢查一次。
四、總站的檢查
總站的檢查每月進(jìn)行一次，區(qū)鄉(xiāng)車視車況、路況每月另增檢一至二次，時(shí)間由總站自定。在分管站長（副站長）的帶領(lǐng)下，組織技安人員、路隊(duì)長、安全監(jiān)督員、技術(shù)骨干參加檢查。
五、駕駛員自查
駕駛員自查由當(dāng)班駕駛員按駕駛員的工作規(guī)范，每天進(jìn)行出車前、行車中、收車后的三檢。有兩人以上對(duì)班的車輛，交接班時(shí)應(yīng)交車況，接班駕駛員應(yīng)照例進(jìn)行三檢。檢查中如需修理廠配合的，修理廠應(yīng)配合。
六、公司及總站檢查的內(nèi)容
1、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、底盤、氣路、電路等項(xiàng)目
�。�1）制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、制動(dòng)連動(dòng)裝置銷子及開口銷是否齊全，手剎、斷氣剎工作是否正常有效。
�。�2）制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵及剎車管道是否漏氣、漏油，固定是否牢固。
�。�3）方向機(jī)連接是否緊固，自由行程是否符合要求。
�。�4）橫直拉桿球頭間隙是否過大，鎖緊螺帽、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、方向機(jī)垂臂連接是否牢固，開口銷是否齊全有效。
�。�5）轉(zhuǎn)向節(jié)鎖緊螺帽間隙是否適當(dāng)，有無松曠。
（6）輪胎螺栓、半軸螺栓、傳動(dòng)軸螺栓有無松曠或折斷。
（7）鋼板及鋼板吊耳有無折斷，騎馬卡螺栓、中心螺栓是否緊固。
（8）燃?xì)夤艿�、鋼瓶、減壓裝置固定是否可靠，有無漏氣現(xiàn)象。
�。�9）電源線路布置及接頭包扎是否規(guī)范，固定是否完好，燈光是否齊全有效，各類儀表是否有效。
2、車容車貌、車窗及車內(nèi)設(shè)施檢查
�。�1）車身內(nèi)外是否整潔，鉚釘有無松脫、缺損，保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、加氣、加油口蓋固定是否完好，車身外有無大于400平方厘米（20cmx20cm）的擦刮、掉漆痕跡。后視鏡是否齊全。
�。�2）車門緩沖膠條是否完好，車門關(guān)閉（含駕駛門）是否正常。
�。�3）車窗玻璃、擋風(fēng)玻璃固定是否完好，有無缺損，膠條是否完好，車窗及車頂有無漏雨現(xiàn)象。
（4）座椅、扶手桿、吊環(huán)固定是否完好，螺栓有無缺損、松動(dòng)，座椅有無脫焊或靠背、座板缺損現(xiàn)象。
�。�5）頂棚及車內(nèi)飾板、地板有無松脫、缺損現(xiàn)象，天窗是否開關(guān)自如、齊全有效。
（6）是否有滅火器，放置位置是否恰當(dāng)，是否有效。
3、修理質(zhì)量抽查
（1）檢查時(shí)由檢查人員按車輛總數(shù)3%的比例，查近一個(gè)月的修車情況。
�。�2）從總站報(bào)修查起，檢查是否及時(shí)報(bào)修、及時(shí)派工，派工后15分鐘以內(nèi)是否派人修理。（駕駛員未及時(shí)回廠報(bào)修的由總站負(fù)責(zé)處理）
�。�3）檢查占用車時(shí)是否超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
�。�4）檢查派工單、修理作業(yè)單填寫是否規(guī)范，檢驗(yàn)人、作業(yè)人是否按規(guī)定簽字。
（5）檢查返修率是否超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
�。�6）檢查修理廠管理人員及保修人員的服務(wù)態(tài)度。如對(duì)修理廠某一人服務(wù)態(tài)度差的反應(yīng)達(dá)到或超過三人次時(shí)，檢查人員應(yīng)召開相應(yīng)會(huì)議，廣泛聽取意見進(jìn)行確認(rèn)。
對(duì)修理廠的檢查由公司檢查時(shí)具體實(shí)施。
七、駕駛員自檢內(nèi)容
1、檢查方向機(jī)及轉(zhuǎn)向橫直拉桿工作是否正常，間隙是否適當(dāng)，開口銷有無缺損。
2、檢查腳剎、手剎或斷氣剎工作是否正常，剎車總泵、分泵及管路有無漏氣（漏油）現(xiàn)象，剎車系統(tǒng)的開口銷有無缺損。
3、檢查輪胎、半軸及傳動(dòng)軸螺栓是否齊全，有無松動(dòng)、鋼板彈簧有無折斷，輪胎氣壓是否正常。
4、檢查燃?xì)猓ㄓ停櫥�、剎車油、冷卻液、電解液是否足量，有無滲漏。
5、檢查喇叭、燈光、雨刮器、后視鏡以及牌照、頭牌、腰牌、尾牌等是否齊全有效。
6、檢查車門膠條是否完好，開關(guān)是否正常，車內(nèi)座椅（座套、頭套）、扶手、吊環(huán)及玻璃是否齊全，固定是否可靠，底板、側(cè)面及頂棚飾板是否齊全，固定是否完好。
7、按駕駛員的三檢規(guī)范進(jìn)行其他項(xiàng)目的檢查。
八、檢查中發(fā)現(xiàn)問題的處理
對(duì)各類檢查中查出的問題，能當(dāng)場修復(fù)的應(yīng)盡量當(dāng)場修復(fù)，不能當(dāng)場修復(fù)的視其情況，凡涉及行車安全或《道路交通安全法》規(guī)定不能上路的，必須立即停止運(yùn)行并報(bào)修，其它問題由駕駛員當(dāng)日內(nèi)收車后回廠修復(fù)。
九、檢查的安排、考核及要求
1、公司檢查的協(xié)調(diào)安排，由營運(yùn)生產(chǎn)部負(fù)責(zé)，考核由公司分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。
2、對(duì)總站檢查的考核，由營運(yùn)生產(chǎn)部牽頭，會(huì)同相關(guān)部門負(fù)責(zé)。
3、對(duì)駕駛員每日檢查的考核，由各總站負(fù)責(zé)，公司季度檢查時(shí)抽查。
4、公司參檢部門（單位）及各總站，帶隊(duì)檢查時(shí)應(yīng)盡職盡責(zé)，做到站不漏線，線不漏車，車不漏項(xiàng)。不得走過場，敷衍了事。如因帶隊(duì)檢查后一定期限內(nèi)發(fā)生機(jī)械事故，公司將追究帶隊(duì)檢查人及相關(guān)人員責(zé)任。
十、獎(jiǎng)勵(lì)與處罰
1、對(duì)遵守本規(guī)定，檢查工作做得好，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及安全隱患并及時(shí)修復(fù)的部門、總站、駕駛員及保修工，由公司、修理廠及總站納入年終考核內(nèi)容進(jìn)行考核，并給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
2、對(duì)日常保養(yǎng)、檢查工作做得不好，修理質(zhì)量差，檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)有問題的`，由公司視問題發(fā)生的部位及對(duì)安全行車的影響，每項(xiàng)扣總站或修理廠目標(biāo)考核分0.3分至2分。如車輛報(bào)修后，在質(zhì)保里程以內(nèi)又出現(xiàn)同類故障，檢查中發(fā)現(xiàn)還繼續(xù)在運(yùn)行的，處罰時(shí)對(duì)總站及修理廠一并處罰。
3、對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)故障限期修復(fù)而未修復(fù)的，復(fù)查發(fā)現(xiàn)后將追究責(zé)任并加倍處罰。
4、總站對(duì)駕駛員、修理廠對(duì)責(zé)任人的處罰，各總站、修理廠應(yīng)按照此扣分標(biāo)準(zhǔn)處罰責(zé)任人。
5、一年內(nèi)所駕車輛發(fā)生兩次單項(xiàng)扣分達(dá)到2分或一次單項(xiàng)扣分達(dá)到2分的駕駛員，由安全服務(wù)監(jiān)察部組織進(jìn)行離崗培訓(xùn)，考核合格方可重新上崗，考核不合格的改為非技術(shù)工種。
修理廠相關(guān)人員工作不負(fù)責(zé)任，單項(xiàng)扣分達(dá)到2分以上的，由修理廠從嚴(yán)處罰。
6、扣分標(biāo)準(zhǔn)見附表。公司對(duì)總站、修理廠突擊抽查及日常檢查，發(fā)現(xiàn)問題依照此標(biāo)準(zhǔn)扣分。
十一、檢查資料的填報(bào)及收集
1、檢查表格由公司統(tǒng)一設(shè)計(jì)、印制。逐車檢查登記表應(yīng)由駕駛員、檢查人員、帶隊(duì)檢查或部門負(fù)責(zé)人簽字；檢查情況匯總表由帶隊(duì)檢查的部門（單位、總站）填報(bào)，應(yīng)由負(fù)責(zé)人簽字并蓋章。
2、公司檢查由牽頭檢查的部門（單位）收集、匯總、裝訂原始資料，填寫檢查匯總表，起草檢查結(jié)果通報(bào)，送辦公室打印并上報(bào)、下發(fā)。檢查原始資料、匯總資料，由負(fù)責(zé)部門（單位）于檢查次月中旬以前交營運(yùn)生產(chǎn)部收存?zhèn)洳椤?/p>
3、各總站的檢查由各總站逐車填表、簽字、裝訂并收存原始資料；匯總表由站長簽字，并蓋總站章后，在檢查次月中旬以前送營運(yùn)生產(chǎn)部。
4、駕駛員的自查由各車駕駛員逐日填表并簽字，由總站收集保存。
十二、本規(guī)定從發(fā)文之日起執(zhí)行。
過去的相關(guān)規(guī)定與本規(guī)定不一致的，以本規(guī)定為準(zhǔn)。各總站及修理廠應(yīng)視本總站（廠）實(shí)際，制訂相應(yīng)的實(shí)施辦法。
車輛冬季安全生產(chǎn)隱患排查方案 4
為切實(shí)做好郵政通信交通安全管理工作，預(yù)防和減少交通事故。根據(jù)我局的實(shí)際情況，經(jīng)報(bào)請(qǐng)局領(lǐng)導(dǎo)同意，通過局辦公會(huì)決定：自20xx年4月20日起至7月30日，開展以“過年、保安全”為主題的“車輛百日安全無事故競賽”活動(dòng),制訂本實(shí)施方案。
一、指導(dǎo)思想
以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本“安全第一、預(yù)防為主”，通過抓好源頭、完善設(shè)施，廣泛宣傳教育，落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)格操作，全面推進(jìn)郵政交通安全工作。創(chuàng)建更加安全、暢通、和諧、穩(wěn)定的交通環(huán)境。
二、活動(dòng)目標(biāo)
以“愛車守紀(jì)，安全節(jié)約，熱情服務(wù)，文明行車”為目標(biāo)，完善安全設(shè)施，確保交通有序暢通，提高管理水平，增強(qiáng)守法意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、全局意識(shí)，減少交通事故。
�。ㄒ唬┨岣哙]政車輛安全工作與管理水平，增強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全責(zé)任意識(shí)和安全生產(chǎn)執(zhí)行能力，確保全年安全行車無事故，更好地為我局保障支撐服務(wù)。
�。ǘ┐舜位顒�(dòng)以“安全第一、杜絕違章”為目標(biāo)，以教育與獎(jiǎng)懲相結(jié)合的方法進(jìn)行考核評(píng)比。
�。ㄈ┗顒�(dòng)期間將定期組織培訓(xùn)，加強(qiáng)交通法律法規(guī)和業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)自覺主動(dòng)檢查車輛狀況，保持車輛使用性能完好和衛(wèi)生清潔，并做好車輛的檢查記錄和每天的日志。
�。ㄋ模┗顒�(dòng)結(jié)束時(shí)將開展?jié)M意度測評(píng)，綜合評(píng)價(jià)每位駕駛?cè)藛T服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣。
�。ㄎ澹﹨⒓泳C合評(píng)價(jià)人員：局領(lǐng)導(dǎo)、各科、部室負(fù)責(zé)人及班組長。
三、時(shí)間安排
從20xx年4月20日開始，到20xx年7月30日結(jié)束，活動(dòng)分三個(gè)階段進(jìn)行。
第一階段：宣傳發(fā)動(dòng)階段（4月20日至4月30日）
主要活動(dòng)內(nèi)容：制定活動(dòng)方案，宣傳發(fā)動(dòng)，完善制度，排查安全隱患。
�。ㄒ唬┲贫ɑ顒�(dòng)方案，安排具體工作內(nèi)容及要求。
�。ǘ┱匍_全體駕駛員會(huì)議，做好宣傳發(fā)動(dòng)工作。
�。ㄈ┩晟栖囕v各項(xiàng)制度，組織駕駛員學(xué)習(xí)討論。
�。ㄋ模⿲�(duì)所有車輛進(jìn)行一次安全隱患排查。
第二階段：自查自糾階段（5月1日至7月15日）
主要活動(dòng)內(nèi)容：整改隱患，加強(qiáng)安全和法制教育。
�。ㄒ唬┘皶r(shí)發(fā)現(xiàn)和排除各類影響車輛正常運(yùn)行的.安全隱患，確保車輛隨時(shí)處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
（二）組織駕駛員進(jìn)行行車安全教育和評(píng)比，實(shí)行“安全例會(huì)制度”，定期召開安全例會(huì)。
�。ㄈ┢刚�(qǐng)交管系統(tǒng)上一堂交通安全教育輔導(dǎo)課，開展交通法規(guī)學(xué)習(xí)、交通事故案例分析，相互交流行車經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
第三階段：檢查、驗(yàn)收、評(píng)比階段（7月16日至7月30日）
主要活動(dòng)內(nèi)容：總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，樹立典型，鞏固成果。
�。ㄒ唬┙M織全體駕駛?cè)藛T開展?jié)M意度測評(píng)，綜合評(píng)價(jià)每位駕駛?cè)藛T服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣。
�。ǘy評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)《車輛管理制度》駕駛員處罰措施的內(nèi)容進(jìn)行評(píng)定。
�。ㄈ┲饕u(píng)定內(nèi)容，從愛車、守法、節(jié)約、準(zhǔn)時(shí)、文明，做到“七條禁令”等項(xiàng)目。
�。ㄋ模┐舜位顒�(dòng)給予評(píng)選及獎(jiǎng)懲。
四、獎(jiǎng)懲勵(lì)方法
1、“流動(dòng)紅旗車手”一名。 獎(jiǎng)金： 800元
2、無安全事故及無違章記錄。各獎(jiǎng)勵(lì)： 500 元
3、損失在xx元范圍內(nèi)的駕駛員懲罰 500 元
4、損失在xx元以上的駕駛員，懲罰1000元及負(fù)相關(guān)責(zé)任。
五、工作措施
�。ㄒ唬╅_展交通安全宣傳教育，普及交通安全知識(shí)。
�。ǘ﹪�(yán)格各類車輛管理，規(guī)范駕駛?cè)藛T的行為規(guī)范。
（三）加強(qiáng)車輛駕駛?cè)藛T的管理，從源頭上減少事故隱患。
六、組織領(lǐng)導(dǎo)
組 長：
副組長：
成 員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)此項(xiàng)活動(dòng)的落實(shí)。
辦公室主任：
辦公室副主任：
辦公室設(shè)在局辦公室，負(fù)責(zé)“百安”活動(dòng)的日常工作。辦公室成員由楊開明 張勇 吳高明 唐世明 楊兵 組成。
七、相關(guān)要求
�。ㄒ唬┨岣哒J(rèn)識(shí)，明確責(zé)任。此次“百日安全無事故”活動(dòng)是當(dāng)前一項(xiàng)重要工作和緊迫任務(wù)。要予以高度重視，緊抓不放。全體駕駛員要服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從調(diào)動(dòng)，努力完成交給的各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)，牢固樹立以人為本的社會(huì)主義法治理念。
（二）嚴(yán)格操作規(guī)程，掌握車輛性能。熟練駕駛技術(shù)，努力提高安全操作水平。愛護(hù)車輛，搞好車輛的保養(yǎng)，維修和車容衛(wèi)生，出車準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)點(diǎn)，服務(wù)周到熱情，盡量滿足用戶合理化需求，不斷改進(jìn)服務(wù)工作。
（三）駕駛?cè)藛T要嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞開車、超速超載、違章變道等，樹立良好的職業(yè)道德，謹(jǐn)慎駕駛，自覺執(zhí)行安全行車規(guī)定，做到安全行車。
�。ㄋ模┤w駕駛員必須始終保持清醒的頭腦，在成績面前千萬不要沾沾自喜，在安全隱患面前千萬馬虎不得。堅(jiān)決克服對(duì)隱患視而不見、熟視無睹、心存僥幸、麻痹大意的思想。
�。ㄎ澹┙谝獙�(duì)各類機(jī)動(dòng)車進(jìn)行一次全面檢查，健全車輛安全檔案，對(duì)存在安全隱患的車輛要及時(shí)采取措施，杜絕“問題車輛”上路。
車輛冬季安全生產(chǎn)隱患排查方案 5
按照上級(jí)開展公務(wù)用車專項(xiàng)治理活動(dòng)的安排，我院對(duì)本單位公務(wù)用車情況進(jìn)了自查自糾，并對(duì)醫(yī)院職工嚴(yán)明了紀(jì)律要求，進(jìn)一步規(guī)范了公務(wù)用車行為�，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：
一、基本情況
我院現(xiàn)有公務(wù)用車1臺(tái)，專職司機(jī)1名。
二、自查情況
經(jīng)自查，本單位無超編車、超標(biāo)車、違規(guī)借車、換車等違規(guī)配備車輛情況。購車審批文件、購車發(fā)票、車輛行駛證等資料完整。
三、專項(xiàng)治理措施
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保工作實(shí)效。
本次自查自糾專項(xiàng)治理工作時(shí)間緊、要求高，為確保工作有序推進(jìn)，取得實(shí)效，我院成立了以院長高應(yīng)奇任組長，相關(guān)人員為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)私駕公車和公車私用等問題認(rèn)真開展了自查自糾和專項(xiàng)治理，切實(shí)做到在公務(wù)用車方面認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)文件規(guī)定，嚴(yán)守紀(jì)律、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為發(fā)生。
2、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)教育。
加強(qiáng)公務(wù)用車管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車行為，是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律規(guī)定的需要。我院嚴(yán)格按照通知要求，在組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和有關(guān)廉潔自律要求的基礎(chǔ)上，對(duì)照通知有關(guān)規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定了有針對(duì)性的.整改措施。要求領(lǐng)導(dǎo)干部充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定的重要性，在切實(shí)抓好公車管理的`同時(shí)，要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，為干部職工做好榜樣。
3、加強(qiáng)管理，嚴(yán)格紀(jì)律
嚴(yán)格按照上級(jí)有關(guān)規(guī)定，不超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車、用公款擅自購買公務(wù)用車。在公務(wù)用車管理方面，制訂“車輛管理制度”，嚴(yán)格執(zhí)行公車定點(diǎn)停放、定點(diǎn)加油、定點(diǎn)維修“三定”管理，健全完善專人負(fù)責(zé)、領(lǐng)導(dǎo)審批、統(tǒng)一派車、明確線路等制度。嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅(jiān)決杜絕公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送學(xué)生和學(xué)開車等與公務(wù)無關(guān)事宜。認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施，決不允許酒后開車，不準(zhǔn)違章駕駛，不帶故障行車，不準(zhǔn)以車謀私。在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費(fèi)用開支。我院的公務(wù)用車管理工作由于領(lǐng)導(dǎo)重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關(guān)規(guī)定，繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車管理。
車輛冬季安全生產(chǎn)隱患排查方案 6
為加強(qiáng)公司安全隱患排查、整改管理，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，樹立“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行《企業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)》，防止傷亡和其他安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，切實(shí)保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我公司實(shí)際，特制定本制度。
1、機(jī)構(gòu)設(shè)置
公司專職安全管理機(jī)構(gòu)為安全隱患排查整改領(lǐng)導(dǎo)小組，其主要負(fù)責(zé)人是安全隱患排查與整改工作的責(zé)任人，安全隱患排查整改領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)按照行業(yè)安全規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)做好經(jīng)常性安全檢查和對(duì)安全隱患的排查與整改工作。
2、安全隱患排查的時(shí)間、方式和內(nèi)容
（1）安全隱患排查的時(shí)間：安全隱患排查分為定期和不定期兩類。公司針對(duì)每年的黃金周、汛期開展定期的安全隱患排查工作，每年至少開展不定期的安全隱患排查2次以上。
�。�2）安全隱患排查的方式和內(nèi)容：查現(xiàn)場、查運(yùn)行車輛、查運(yùn)行路線，查駕駛員資格、動(dòng)態(tài)狀況，相應(yīng)監(jiān)督監(jiān)控安全設(shè)施、安檢程序、安檢設(shè)備，檢查制度、管理制度等。
3、安全隱患排查整改小組的職責(zé)：
�。�1）掌握本公司安全隱患的分布，發(fā)生事故的可能性及其程度，做好安全隱患的現(xiàn)場管理。
（2）制定完善應(yīng)急預(yù)案。
�。�3）進(jìn)行安全教育。組織模擬事故發(fā)生時(shí)應(yīng)采取的緊急處置措施，定期組織救援、設(shè)施、設(shè)備調(diào)配和人員疏散演習(xí)。
�。�4）及時(shí)掌握各條營運(yùn)線路道路狀況、天氣、客流量等造成的安全隱患的動(dòng)態(tài)變化。
（5）確保車況良好和隨車安全設(shè)施完好有效。
（6）了解駕駛員的資格、動(dòng)態(tài)是否符合安全規(guī)定。
（7）公司技安科負(fù)責(zé)督促各部門對(duì)安全隱患的'排查和整改。各科室負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本科室安全隱患的排查，負(fù)責(zé)實(shí)施具體的整改措施。
4、安全隱患整改的要求
（1）對(duì)安全隱患實(shí)行“誰檢查，誰負(fù)責(zé)”的原則。對(duì)檢查出的安全隱患，由檢查人員負(fù)責(zé)監(jiān)督整改，直至整改完畢、消除隱患。
�。�2）安全檢查員要在安全經(jīng)理的指導(dǎo)下，認(rèn)真開展安全隱患檢查工作，確保能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)報(bào)告，及時(shí)整改。
�。�3）安全隱患的整改要做到有措施、有報(bào)告、落實(shí)專人進(jìn)行。
�。�4）整改是否達(dá)標(biāo)，是否可以恢復(fù)運(yùn)輸，必須由分管經(jīng)理、安全股長和檢查員簽字后方可恢復(fù)：整改不到位，不能恢復(fù)運(yùn)輸。
�。�5）隱患排查中發(fā)現(xiàn)隱患的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令立即改正。不能立即改正的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令限期改正，并填制《安全隱患整改通知書》。公司采取措施，落實(shí)專人加強(qiáng)管理，將發(fā)現(xiàn)的隱患排除。
（6）《安全隱患整改通知書》下達(dá)后。公司應(yīng)當(dāng)對(duì)整改情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，督促按期整改完畢，并提出整改完成報(bào)告
（7）安全隱患排查工作結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)填制《安全隱患檢查記錄》，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)簽署意見后存檔備查。
5、違規(guī)處理措施
對(duì)未按規(guī)定進(jìn)行安全隱患排查或接到《安全隱患整改通知書》而未進(jìn)行整改的。將對(duì)有關(guān)責(zé)任人予以經(jīng)濟(jì)處罰或行政處分。造成事故的，按照事故責(zé)任大小。根據(jù)法律、法規(guī)移送相關(guān)部門追究責(zé)任。
車輛冬季安全生產(chǎn)隱患排查方案 7
為貫徹落實(shí)武漢郵區(qū)中心局安全會(huì)議精神，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的安全思想，按照“統(tǒng)一管理、相對(duì)集中、科學(xué)調(diào)度、嚴(yán)格考核”工作指導(dǎo)方針，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的安全管理。11月21日至26日，在公司對(duì)所有車輛進(jìn)行了全方位的安全檢查。單位切實(shí)進(jìn)行了深入細(xì)致車輛安全自查，車輛安全管理工作明確了分管領(lǐng)導(dǎo)，初步建立了車輛安全管理體系，駕駛?cè)藛T的安全責(zé)任制得到一定的落實(shí)，為車輛管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，達(dá)到了預(yù)期的效果�，F(xiàn)就此次車輛安全管理檢查工作的開展情況如下：
一、車輛安全管理基本情況。
今年以來，在車輛安全管理中單位認(rèn)真落實(shí)各級(jí)政府安全工作會(huì)議精神，全面貫徹執(zhí)行交通安全管理的各項(xiàng)工作布署，沒有發(fā)生人員責(zé)任的交通安全事故，交通安全整體形勢較為平穩(wěn)，加強(qiáng)了對(duì)車輛的安全管理。公司結(jié)合自身的實(shí)際，開展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動(dòng)，有力的促進(jìn)了廣大駕駛員對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)，使交通安全觀念深入人心。針對(duì)今冬鄭州地方運(yùn)郵車輛自燃事件，公司及時(shí)召開了安全會(huì)議，吸取了事故教訓(xùn)，并及時(shí)對(duì)現(xiàn)有車輛采取了安全檢查，確保車輛安全在控、可控、能控。大隊(duì)在車輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器，防身錘。雖然在過去一年中沒有發(fā)生重大、特大交通安全事故，不能說我們的車輛安全高枕無憂。通過現(xiàn)象看本質(zhì)，我們可以看到交通安全形勢不容樂觀。主要存在以下幾個(gè)方面：
�。ㄒ唬┌踩芾肀∪�。由于管理體制上的原因，車輛管理沒有專門的管理人員，車輛的派用、調(diào)度、及維修審批程序都是由局辦公室代理執(zhí)行，車輛安全的規(guī)章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車輛安全管理真空；管理人員對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉，車輛安全管理觀念模糊不清，不能及時(shí)制訂、修訂車輛管理方法和措施，給車輛安全管理帶來隱患。
�。ǘ┍ＷC車輛安全的體系不健全。安全保證體系和監(jiān)督體系是車輛安全工作的基礎(chǔ)，兩個(gè)體系的健全是車輛安全重要的保障。雖然明確了分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，由于領(lǐng)導(dǎo)對(duì)車輛安全工作認(rèn)識(shí)不高，重視程度不夠，導(dǎo)致安全監(jiān)督力度不夠，安全監(jiān)督走過場，造成安全隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除。
�。ㄈ{駛?cè)藛T的.安全責(zé)任制落實(shí)不到位，沒有按照崗位責(zé)任制的要求，履行自己的安全職責(zé)。人員安全責(zé)任制和考核（獎(jiǎng)懲）辦法沒有及時(shí)完善、修訂，沒有切實(shí)從領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、執(zhí)行層三個(gè)層面分別抓車輛安全安全責(zé)任制的落實(shí)。駕駛員不打安全帶、開車接聽手機(jī)等習(xí)慣性違章現(xiàn)象嚴(yán)重。
�。ㄋ模┌踩逃顒�(dòng)和崗位技能培訓(xùn)缺乏。通過此次檢查，發(fā)現(xiàn)安全教育活動(dòng)沒有按照要求定期開展，安全學(xué)習(xí)形式化，學(xué)習(xí)內(nèi)容空洞，針對(duì)性不強(qiáng)，安全教育活動(dòng)從未開展。專項(xiàng)崗位技能培訓(xùn)較少，不能為安全行車提供可靠的技術(shù)保障。
�。ㄎ澹┯捎谂R聘人員的責(zé)任感和歸屬感不強(qiáng)，對(duì)人員又沒有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成臨聘人員的安全意識(shí)不強(qiáng)、有章不循、違章駕駛的現(xiàn)象嚴(yán)重。
（六）消防設(shè)施不符合規(guī)范。消防制度、消防臺(tái)帳不健全，消防資料殘缺不齊或不具備；消防設(shè)施破舊；消防設(shè)施的定期檢查制度沒有真正執(zhí)行。
二、下一步工作要求：
（一）要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛安全的管理。在目前的情況下，公司的領(lǐng)導(dǎo)，高度重視車輛管理工作。堅(jiān)持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，公司領(lǐng)導(dǎo)要加大車輛安全工作的檢查，采取有效的措施解決車輛管理中出現(xiàn)的問題，切實(shí)解決好車輛管理中存在的困難和問題。
�。ǘ┩晟栖囕v制度的建設(shè)。要完善車輛管理制度，凡事有制度去管理，有專人監(jiān)督監(jiān)管。設(shè)定安全員和相應(yīng)職責(zé)，做到對(duì)車輛相關(guān)安全信息的登記。隨時(shí)全面了解車輛全面信息，做到安全宣傳教育和預(yù)防車輛安全事故相結(jié)合。
車輛冬季安全生產(chǎn)隱患排查方案 8
一、整治范圍
本次整治的廠車，具體是指境內(nèi)工礦企業(yè)、物流、碼頭、旅游景區(qū)等場所使用的廠內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛。具體包括：叉車、搬運(yùn)車、牽引車、推頂車、內(nèi)燃觀光車、蓄電池觀光車等。不含交通、市政建設(shè)、建筑工地等場所使用的上述設(shè)備。
二、整治目的
通過專項(xiàng)整治，促進(jìn)使用單位加強(qiáng)特種設(shè)備安全管理，做到三落實(shí)、兩有證、一檢驗(yàn)、一預(yù)案。在管理中做到落實(shí)管理機(jī)構(gòu)、落實(shí)責(zé)任人員、落實(shí)規(guī)章制度，在資質(zhì)中做到設(shè)備登記注冊(cè)、人員持證上崗，在使用中做到設(shè)備定期檢驗(yàn)合格，在事故防控中做到制定應(yīng)急預(yù)案并定期演練。遏制廠車使用事故上升趨勢，實(shí)現(xiàn)我市廠車安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
三、整治重點(diǎn)
本次專項(xiàng)整治的工作重點(diǎn)包括：
1、臺(tái)賬建立。企業(yè)應(yīng)收集廠車的使用說明、合格證等原始出廠資料，如有遺失應(yīng)予補(bǔ)齊。出廠資料與檢驗(yàn)報(bào)告、自查記錄等相關(guān)資料一起存放，做到一臺(tái)一檔。
2、帳物相符。企業(yè)應(yīng)將在用廠車記錄在案，重點(diǎn)關(guān)注租用的叉車是否已入賬。按照誰使用誰負(fù)責(zé)的原則，使用單位應(yīng)對(duì)租用的叉車承擔(dān)主體責(zé)任。
3、管理制度。企業(yè)應(yīng)做到管理制度完善，包括管理機(jī)構(gòu)的設(shè)立，人員責(zé)任的落實(shí)，操作規(guī)程的.制定，應(yīng)急預(yù)案的演練及其他日常自查制度的執(zhí)行。
4、廠車檢驗(yàn)。在用叉車必須定期檢驗(yàn)合格方可投入使用，新購叉車應(yīng)首檢合格后方可開始使用。
5、資質(zhì)具備。檢查廠車登記注冊(cè)情況，人員持證情況，確保在用廠車注冊(cè)、上牌，人員取得特種設(shè)備作業(yè)人員資質(zhì)。
四、時(shí)間安排
本次整治分三個(gè)階段實(shí)施：
�。ㄒ唬┙M織發(fā)動(dòng)和自查整改階段（5月—6月）
各地應(yīng)結(jié)合省、市局整治方案，制定適合當(dāng)?shù)貙?shí)際的工作方案，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，做好本次專項(xiàng)整治的組宣工作，督促企業(yè)開展自查。
企業(yè)應(yīng)結(jié)合本次專項(xiàng)整治的重點(diǎn)，認(rèn)真開展自查自糾，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行整改。發(fā)現(xiàn)廠車未經(jīng)檢驗(yàn)的，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系當(dāng)?shù)貦z驗(yàn)機(jī)構(gòu)申報(bào)檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)人員無資質(zhì)的，及時(shí)聯(lián)系當(dāng)?shù)乜荚嚈C(jī)構(gòu)，申請(qǐng)發(fā)證。
各地監(jiān)察機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)對(duì)廠車登記注冊(cè)申請(qǐng)予以審核，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)對(duì)企業(yè)的報(bào)檢項(xiàng)目落實(shí)檢驗(yàn)，考試機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)對(duì)新增、換發(fā)證廠車作業(yè)人員予以考核，通過者及時(shí)發(fā)證。
�。ǘ┈F(xiàn)場檢查與行政執(zhí)法階段（7月—8月）
各市（區(qū)）局應(yīng)根據(jù)實(shí)際，組織鎮(zhèn)、街（園區(qū)）安全辦，對(duì)企業(yè)自查自糾和隱患整改情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。檢查過程中，應(yīng)認(rèn)真做好各項(xiàng)工作記錄。
各地應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)察機(jī)構(gòu)與稽查部門的協(xié)同配合，在檢查中發(fā)現(xiàn)企業(yè)存在隱患，拒不整改的，行政執(zhí)法部門應(yīng)按照《特種設(shè)備安全法》要求，堅(jiān)決依法予以查處。同時(shí)，監(jiān)察機(jī)構(gòu)還應(yīng)及時(shí)完成新增設(shè)備的數(shù)據(jù)錄入、數(shù)據(jù)庫內(nèi)問題數(shù)據(jù)的修正清理等工作，對(duì)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行更新維護(hù)，提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
各地對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的已構(gòu)成行政違法行為的，應(yīng)在查處的同時(shí)上報(bào)市局特設(shè)處。
（三）總結(jié)評(píng)估階段（9月）
各地對(duì)專項(xiàng)整治工作進(jìn)行工作成效評(píng)估，總結(jié)典型經(jīng)驗(yàn)，查找存在的不足，提出意見和建議，形成長效監(jiān)管機(jī)制。各地應(yīng)于9月20日前，完成工作總結(jié)和檢查情況匯總表的上報(bào)。
車輛冬季安全生產(chǎn)隱患排查方案 9
為進(jìn)一步貫徹各級(jí)相關(guān)會(huì)議和文件精神，嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)車輛安全生產(chǎn)責(zé)任，有效遏制道路客運(yùn)車輛安全事故的發(fā)生，嚴(yán)厲打擊道路交通非法違法行為，認(rèn)真開展隱患排查整治，嚴(yán)格管理、監(jiān)督，嚴(yán)格按照上級(jí)要求迅速在全鎮(zhèn)開展客運(yùn)車輛安全專項(xiàng)執(zhí)法檢查，現(xiàn)將檢查情況報(bào)告如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，嚴(yán)格部署。
鎮(zhèn)政府對(duì)開展客運(yùn)車輛安全大檢查高度重視，并成立以鎮(zhèn)長趙凌云為組長，分管副鎮(zhèn)長唐平顯為副組長、鎮(zhèn)派出所、安辦、司法所為成員單位的'的專項(xiàng)執(zhí)法檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，全面統(tǒng)籌安排全鎮(zhèn)開展客運(yùn)車輛安全大檢查相關(guān)工作。8月6日上午召開了全鎮(zhèn)開展客運(yùn)車輛安全大檢查工作動(dòng)員會(huì)，安排部署了全鎮(zhèn)開展客運(yùn)車輛及車站安全大檢查相關(guān)工作。
二、加強(qiáng)檢查、嚴(yán)格執(zhí)法。
派出所、安辦、交安辦對(duì)全鎮(zhèn)客車開展了一次大檢查。
1.查客運(yùn)車輛安全技術(shù)性狀況。對(duì)車輛維護(hù)檢查報(bào)告、客運(yùn)車輛安全設(shè)施進(jìn)行了檢查，凡是安全例檢不合格、安全設(shè)施不齊全的車輛，一律責(zé)令車主停運(yùn)維護(hù)，不得上路、不得載客。
2.查客運(yùn)車輛從業(yè)人員資格。重點(diǎn)檢查了各客運(yùn)車輛駕駛員從業(yè)資格證、售票員教育培訓(xùn)資質(zhì)，各從業(yè)人員按時(shí)按規(guī)定參加了企業(yè)組織的安全教育學(xué)習(xí)記錄等。對(duì)無資質(zhì)的從業(yè)人員責(zé)令立即停止作業(yè)，不得繼續(xù)從事客運(yùn)。
3.查客運(yùn)車輛違章違行為。派出所、鎮(zhèn)安辦、交安辦成立了一個(gè)流動(dòng)檢查組，不定時(shí)、不定點(diǎn)對(duì)全鎮(zhèn)客車進(jìn)行檢查；同時(shí)設(shè)立了一個(gè)固定檢查站，對(duì)過往車輛進(jìn)行檢查。對(duì)超載、酒駕、疲勞駕駛、違規(guī)超車、亂停亂靠等違法違紀(jì)行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)厲處罰。
通過這次大檢查，我鎮(zhèn)加大檢查力度，嚴(yán)格執(zhí)法，進(jìn)一步規(guī)范了客運(yùn)車輛的監(jiān)督管理，但客運(yùn)車輛超載現(xiàn)象仍然存在、亂停亂靠現(xiàn)象比較明顯。加上客運(yùn)車輛路線長，執(zhí)法人員較少。不能保證執(zhí)法力度。離上級(jí)要求還有一定差距，在今后的工作，鎮(zhèn)政府還將繼續(xù)加強(qiáng)檢查執(zhí)法，確保道路交通安全。
車輛冬季安全生產(chǎn)隱患排查方案 10
為了保障我公司辦公環(huán)境的防火、防盜安全，根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的安排布置，綜合辦公室負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)辦公室有關(guān)人員組成安全檢查小組，于12月12日下午對(duì)公司辦公樓和樓下露天停車場的消防安全和防盜工作進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查，現(xiàn)將檢查情況匯報(bào)如下：
一、安全檢查總體情況
檢查小組首先對(duì)辦公樓內(nèi)部各樓層的門窗、用電電路及開關(guān)、樓道消防安全通道、消防設(shè)施、環(huán)境衛(wèi)生等情況進(jìn)行了檢查。然后對(duì)大樓外的露天停車場、綠化帶及照明設(shè)施進(jìn)行了檢查。
檢查小組通過全面地排查，檢查結(jié)果總體情況良好，無重大安全隱患。
二、存在的`問題
1、五樓樓頂兩邊通向露臺(tái)的門未加鎖、四樓會(huì)議室大門及會(huì)議室內(nèi)一扇鋁合窗的鎖無法反鎖、閱覽室推拉門右側(cè)門鎖損壞，外來人員可隨意進(jìn)出，存在安全隱患。
2、閱覽室內(nèi)堆有雜物，堆放雜亂，存在消防安全隱患。
3、整棟大樓僅配有2個(gè)干粉滅火器，且滅火器中的干粉保質(zhì)期不詳；各樓層的消防栓均被上鎖，但鑰匙不知去向，未能檢查消防栓是否能正常使用。存在消防安全隱患。
4、二樓部分辦公室存在下班后不鎖門的現(xiàn)象，存在防盜安全隱患。
三、整改措施及建議
1、請(qǐng)專業(yè)鎖匠為五樓樓頂兩邊通向露臺(tái)的門安裝新鎖、心得體會(huì)為四樓會(huì)議室門窗、閱覽室大門及各樓層消防栓更換新鎖。
2、按照“6S”管理規(guī)范對(duì)閱覽室進(jìn)行歸類整理，消除消防安全隱患。
3、按需更換、購置干粉滅火器，在各樓層消防栓更換新鎖后對(duì)消防栓的安全狀況進(jìn)行復(fù)查。
4、再一次強(qiáng)調(diào)各樓層辦公室下班后必須反鎖門窗的規(guī)定。針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，檢查小組將聯(lián)系相關(guān)人員及時(shí)進(jìn)行整改，確保消防安全不留死角，防盜安全不留漏洞，為公司員工營造一個(gè)安定、安全的工作和生活環(huán)境。
車輛冬季安全生產(chǎn)隱患排查方案 11
一、安全技術(shù)狀況
本次檢查主要有以下幾個(gè)方面內(nèi)容：傳動(dòng)軸、行駛記錄儀、駕駛證、保險(xiǎn)卡、滅火器、故障警示牌、車輛技術(shù)狀況、車輛部件、剎車系統(tǒng)、輪胎、電路系統(tǒng)等是否正常和過期。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，前后剎車提片均磨損嚴(yán)重，需更換。四輪胎壓不均衡，車輛行駛中出現(xiàn)輕微跑偏等現(xiàn)象。以上隱患已按要求全部整改完畢。
二、下一步工作重點(diǎn)
�。ㄒ唬┳龊密囕v維護(hù)工作
要以制度管理方式落實(shí)加強(qiáng)郵政車輛的維護(hù)保養(yǎng)，保障車輛維護(hù)維修資金，切實(shí)從制度管理、資金保障、專人負(fù)責(zé)三方面確保車輛性能良好和運(yùn)行安全。
�。ǘ┱J(rèn)真落實(shí)車輛日常管理
要認(rèn)真做好車輛的“三檢、四漏、四清”工作，檢查維修和保養(yǎng)要規(guī)范做好記錄，對(duì)存在安全隱患的車輛，要立即安排檢查維修，禁止有安全隱患的車輛強(qiáng)行出車，隨時(shí)做到車輛保持在良好狀態(tài)，確保行駛安全。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)駕駛?cè)藛T安全宣傳教育
各單位接到通知后要立即采取多種形式對(duì)本單位干部職工的'道路交通安全知識(shí)進(jìn)行宣傳教育，對(duì)道路安全意識(shí)進(jìn)行強(qiáng)化，并進(jìn)一步對(duì)《道路交通安全法》及其它相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行學(xué)習(xí)掌握，切實(shí)提高廣大干部職工的交通安全知識(shí)和法律意識(shí)，禁止駕駛?cè)藛T無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、客貨混裝、開英雄車等，保證安全出行。
車輛冬季安全生產(chǎn)隱患排查方案 12
為進(jìn)一步加強(qiáng)我校學(xué)生、幼兒交通安全教育，增強(qiáng)廣大師生交通安全意識(shí)，正確引導(dǎo)學(xué)生和家長拒絕租用違法車輛，預(yù)防和減少學(xué)生交通安全事故的發(fā)生，保障學(xué)生人身安全和生命安全現(xiàn)根據(jù)上級(jí)文件精神，結(jié)合本校實(shí)際，和“中小學(xué)安全教育日”的組織實(shí)施工作，制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
認(rèn)真貫徹落實(shí)縣市教育局通知要求的精神，有針對(duì)性地開展交通安全教育活動(dòng)，預(yù)防交通事故、提高學(xué)生自我保護(hù)意識(shí)和能力，打造平安校園。
二、活動(dòng)主題
拒乘違法車輛保障生命安全
三、活動(dòng)組織與時(shí)間
學(xué)校行政與少先隊(duì)等組織密切配合，結(jié)合本校實(shí)際，圍繞主題，結(jié)合“中小學(xué)安全教育日”，組織開展內(nèi)容豐富、形式多樣、寓教于樂、生動(dòng)活潑、適合學(xué)生特點(diǎn)的宣傳教育活動(dòng)。本次活動(dòng)從20xx年3月28日啟動(dòng)，至4月底結(jié)束。
四、活動(dòng)內(nèi)容
1、學(xué)校實(shí)際和當(dāng)前的安全教育重點(diǎn)，周密制定活動(dòng)的工作方案，有針對(duì)性地開展工作。召開全體教師會(huì)廣泛宣傳，部署活動(dòng)的安排，并提出具體要求。3月29日上午進(jìn)行教育活動(dòng)的啟動(dòng)儀式。
2、啟動(dòng)儀式時(shí)宣讀拒乘違法車輛保障生命安全的倡議書，呼吁學(xué)生及家長增強(qiáng)交通安全意識(shí)，自覺抵制違法車輛。全面啟動(dòng)“拒乘違法車輛保障生命安全”主題系列活動(dòng)。
3、學(xué)校請(qǐng)交警和法制副校長進(jìn)校園進(jìn)行交通安全知識(shí)講座，有條件時(shí)帶學(xué)生走出校園參觀交警指揮中心、交警值班崗?fù)さ鹊胤阶寣W(xué)生理解全遵守交通安法的重要性，使學(xué)生有了由理性到感性的交通安全認(rèn)知，從而自覺遵守交通安全法。
4、組織開展好“四個(gè)一”活動(dòng)：出一期黑板報(bào)，開一次交通安全主題班會(huì)，聽一次交通安全報(bào)告，布置學(xué)生辦一期手抄報(bào)，開展主題教育。
5、在加大宣傳力度同時(shí)，充分利用校園廣播、宣傳欄、標(biāo)語、家長會(huì)等，向師生、家長、社會(huì)宣傳交通安全的法律法規(guī)和做好學(xué)校交通安全教育工作的意義，發(fā)放致學(xué)生家長的一封信，努力擴(kuò)大宣傳面，爭取社會(huì)的關(guān)心和支持，形成良好的社會(huì)氛圍。
6、要加大對(duì)學(xué)生上學(xué)、放學(xué)交通安全的檢查力度，加強(qiáng)路隊(duì)管理。對(duì)上、放學(xué)乘車、騎自行車的'學(xué)生進(jìn)行一次全面摸底、登記，落實(shí)責(zé)任，向家長大力宣傳交通安全和乘、騎車安全。
7、簽訂班主任教育管理責(zé)任書，明確責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的交通安全教育。
五、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
學(xué)校成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：
成員：
學(xué)校、幼兒園均按照教體局、鎮(zhèn)教委的要求成立了以校長、園長為第一責(zé)任人，班主任為成員的交通安全宣傳教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組。根據(jù)各自實(shí)際，把涉及師生交通安全教育的各塊責(zé)任分解到人，使每項(xiàng)工作都有對(duì)應(yīng)的專（兼）管人員，避免工作上出現(xiàn)相互推諉現(xiàn)象，明確了要求，使交通安全宣傳教育工作真正落到實(shí)處。
六、制度保證，措施有力
1、我校制定了具體工作實(shí)施方案明確交通安全教育安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組責(zé)任制，實(shí)行責(zé)任追究制，強(qiáng)調(diào)一把手負(fù)總責(zé)，將交通安全教育工作列入各部門責(zé)任工作范圍，分工負(fù)責(zé)層層把關(guān)，確保學(xué)生的交通安全。
2、完善制度，層層簽訂責(zé)任狀。力求交通安全教育安全工作不留盲點(diǎn)、不出漏洞。加強(qiáng)交通安全教育工作運(yùn)行職責(zé)檢查；召開聯(lián)席會(huì)議制度，配合聯(lián)動(dòng)單位齊抓共管交通安全教育安全工作；抓好重大事項(xiàng)報(bào)告制度的執(zhí)行實(shí)施責(zé)任追究制；抓好交通安全事故應(yīng)急處置預(yù)案制度，做到了有章可循，有規(guī)可依。
車輛冬季安全生產(chǎn)隱患排查方案 13
按照省局魯運(yùn)明電〔20xx〕17號(hào)和市局《濱州市交通運(yùn)輸局關(guān)于印發(fā)〈全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)開展冬季安全隱患大排查大整治專項(xiàng)行動(dòng)方案〉的通知》（濱交安全〔20xx〕23號(hào)）文件的部署，市運(yùn)管局決定自20xx年12月至20xx年3月底，在全市道路運(yùn)輸行業(yè)開展冬季安全隱患大排查大整治專項(xiàng)行動(dòng)（以下簡稱專項(xiàng)行動(dòng)）。特制訂方案如下：
一、總體要求和目標(biāo)
認(rèn)真貫徹黨的十八屆四中全會(huì)精神，以貫徹實(shí)施新《安全生產(chǎn)法》為主線，按照上級(jí)黨委、政府和主管部門的有關(guān)決策部署，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，強(qiáng)化紅線意識(shí)，樹立法治意識(shí)，集中時(shí)間，集中力量，迅速在全市道路運(yùn)輸行業(yè)深入開展專項(xiàng)行動(dòng)，確保不留死角、不留空檔，徹底整治所有安全隱患，全面提升安全生產(chǎn)保障水平，確保實(shí)現(xiàn)全市道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，為“兩節(jié)”（元旦、春節(jié)）、“兩會(huì)”（人大、政協(xié)）創(chuàng)造安全穩(wěn)定的道路運(yùn)輸環(huán)境。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
組長：
副組長：
成員：
活動(dòng)下設(shè)辦公室，設(shè)在市局運(yùn)輸安全科，負(fù)責(zé)活動(dòng)期間的日常組織工作。
三、排查整治重點(diǎn)
排查整治工作要著重突出鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村、城鄉(xiāng)結(jié)合部等重點(diǎn)部位，突出小微企業(yè)、村辦企業(yè)、私營企業(yè)、個(gè)體企業(yè)和客貨運(yùn)場站等人員貨物密集場所等重點(diǎn)單位，以及安全生產(chǎn)的薄弱點(diǎn)、易被忽視點(diǎn)等。主要對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營單位是否依法辦理有效證照，設(shè)備、設(shè)施是否具備法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全生產(chǎn)條件，從業(yè)人員是否進(jìn)行過上崗培訓(xùn)和依法持證上崗，是否制定應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急管理措施并組織開展應(yīng)急演練，是否都落實(shí)了安全管理和監(jiān)督的責(zé)任部門和責(zé)任人，及其他可能導(dǎo)致事故發(fā)生的安全隱患等進(jìn)行排查整治。
具體為：以長途客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)品車輛和提供旅游包車服務(wù)的客運(yùn)企業(yè)安全監(jiān)管為重點(diǎn)。對(duì)車輛安全技術(shù)狀況；衛(wèi)星定位裝置安裝使用管理情況，企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)使用管理情況，企業(yè)對(duì)超速、疲勞駕駛以及故意損壞、隨意關(guān)停衛(wèi)星定位裝置或拒不接受監(jiān)管的行為及時(shí)提醒糾正和處理情況，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)使用監(jiān)控平臺(tái)的管理情況；行駛高速公路的客運(yùn)車輛按規(guī)定配備和使用安全帶情況；車站執(zhí)行“三不進(jìn)站六不出站”情況；客運(yùn)車輛凌晨2點(diǎn)到5點(diǎn)停車休息情況；站外違規(guī)上下乘客情況；危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛非法改裝、非法營運(yùn)情況，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛源頭管理情況；提供校車服務(wù)的.運(yùn)輸企業(yè)安全管理情況，車輛技術(shù)狀況和駕駛員從業(yè)資格和培訓(xùn)情況等進(jìn)行重點(diǎn)排查整治。
要認(rèn)真抓好今冬明春道路運(yùn)輸安全工作。今年春運(yùn)期間出現(xiàn)雨霧雪、冰凍等極端天氣的可能性比較大，特別是霧霾天氣頻發(fā)，容易引發(fā)封路壓車和交通事故，將對(duì)道路運(yùn)輸造成不利影響，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)及運(yùn)輸企業(yè)一定要高度重視，重點(diǎn)抓好以下“五防”：
一要防思想麻痹。開展形式多樣的教育培訓(xùn)活動(dòng)，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識(shí)，筑牢安全生產(chǎn)思想防線；
二要防火。道路營運(yùn)客車要配齊滅火器、安全錘等安全設(shè)施設(shè)備，確保車門應(yīng)急開關(guān)處于完好狀態(tài)，汽車客運(yùn)站要加強(qiáng)消防安全工作，按規(guī)定配備消防設(shè)施設(shè)備；
三要防危險(xiǎn)品事故。督導(dǎo)企業(yè)建立完善安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸駕駛員、押運(yùn)員、裝卸管理人員的從業(yè)資格管理，嚴(yán)格落實(shí)汽車客運(yùn)站“三品”檢查措施；
四要防惡劣天氣。道路運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行冰雪大霧等惡劣天氣運(yùn)輸管理規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)駕駛員惡劣天氣行車安全教育，及時(shí)掌握氣象變化情況，充分利用衛(wèi)星定位動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)及時(shí)發(fā)送提醒信息；
五要防破壞。這一時(shí)期社會(huì)不穩(wěn)定因素較為集中，車輛、客運(yùn)站等人員密集場所極易成為犯罪分子破壞的目標(biāo)，運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站要強(qiáng)化安保措施，做好車隊(duì)、車站防破壞和旅客緊急疏散等工作。
四、工作要求
�。ㄒ唬﹪�(yán)格落實(shí)責(zé)任。按照“黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)、齊抓共管”的要求和“三個(gè)必須”的原則嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)的主體責(zé)任和管理部門的監(jiān)管責(zé)任。所有生產(chǎn)經(jīng)營單位要落實(shí)隱患排查治理主體責(zé)任，制定本單位隱患自查自糾工作方案，并將排查情況、整改方案和整改結(jié)果每月上報(bào)屬地安全監(jiān)管部門和行業(yè)管理部門備案。要組織專業(yè)技術(shù)人員對(duì)本單位進(jìn)行一次翻箱倒柜、邊邊角角、全面徹底地大排查、大整治；本單位技術(shù)力量不足的，要聘請(qǐng)專家進(jìn)行全方位、全過程、不留死角的“診斷式”檢查；要組織全體員工開展“查身邊隱患、保自身安全、防安全事故”活動(dòng)。各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，要嚴(yán)格行政許可、審批、審核、年審、年檢、培訓(xùn)、考試、發(fā)證和質(zhì)量信譽(yù)考核等環(huán)節(jié)，嚴(yán)格市場準(zhǔn)入，嚴(yán)肅事故處理，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
�。ǘ┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要高度重視，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，務(wù)求取得實(shí)效。各縣（區(qū)）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要立即結(jié)合轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，制定具體的專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案，明確任務(wù)，細(xì)化措施，落實(shí)責(zé)任，成立組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，提出嚴(yán)格的工作要求。
�。ǘ┞鋵�(shí)工作措施。要切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，發(fā)揚(yáng)抓鐵有痕、踏石留印的精神，動(dòng)真碰硬，真抓實(shí)干，做到不留死角、不留盲區(qū)、不走過場，真正實(shí)現(xiàn)全覆蓋。要充分利用宣傳媒體，營造輿論氛圍，廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，宣傳先進(jìn)典型，對(duì)工作開展不主動(dòng)、隱患不能及時(shí)排查整改的要及時(shí)曝光。各單位要及時(shí)報(bào)送專項(xiàng)行動(dòng)進(jìn)展情況、典型經(jīng)驗(yàn)和有效做法等工作信息，全面反映專項(xiàng)行動(dòng)開展情況，加強(qiáng)學(xué)習(xí)交流，推進(jìn)專項(xiàng)行動(dòng)順利進(jìn)行。
�。ㄈ⿵�(qiáng)化督導(dǎo)檢查。專項(xiàng)行動(dòng)開展期間，要通過工作調(diào)度和明查暗訪等方式，加強(qiáng)對(duì)專項(xiàng)行動(dòng)開展情況的督導(dǎo)。市級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)每月要至少組織2次檢查，縣級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)每周要至少組織1次檢查。檢查要采取“四不兩直”的方式，以暗訪、突查、隨機(jī)調(diào)取資料等方式為主，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題要進(jìn)行通報(bào)，并跟蹤督促落實(shí)整改。對(duì)重點(diǎn)單位和企業(yè)，各縣（區(qū)）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要采取領(lǐng)導(dǎo)干部包保督查，確保萬無一失。
車輛冬季安全生產(chǎn)隱患排查方案 14
為了深入貫徹落實(shí)晉煤集安字［20xx］1109號(hào)文件《關(guān)于落實(shí)集團(tuán)公司十四條規(guī)定，強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作的實(shí)施方案》，強(qiáng)化管理，牢固樹立以人為本安全發(fā)展的科學(xué)理念，有效杜絕車輛交通事故的發(fā)生，改進(jìn)工作思路，認(rèn)真開展隱患排查治理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患，加強(qiáng)監(jiān)管力度，健全和完善車輛運(yùn)輸管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，確保行車安全，為集團(tuán)公司轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展提供安全保障。特制定以下方案：
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立強(qiáng)化安全行車工作實(shí)施方案領(lǐng)導(dǎo)組：
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)組負(fù)責(zé)對(duì)強(qiáng)化安全行車工作進(jìn)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一安排，統(tǒng)一部署。負(fù)責(zé)對(duì)在強(qiáng)化安全行車工作過程中存在的情況及問題進(jìn)行收集、匯總、整改、上報(bào)。明確目標(biāo)、范圍、內(nèi)容、方法和要求，建立和落實(shí)工作責(zé)任制。
二、強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作的檢查內(nèi)容
1、各車輛的檔案、資料、派車單、車況、駕駛員證件情況。
2、交通事故案例的宣傳教育、反思以及吸取經(jīng)驗(yàn)提升思想素質(zhì)情況。
3、車輛隨車消防器具情況。
4、各車輛的管理檢查，存在隱患的整改情況。
三、開展事故反思工作的具體部署開展事故反思工作分四個(gè)階段進(jìn)行：
�。ㄒ唬┳圆殡A段（11月25日12月30日）
成立強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)組，開展事故反思工作，制定具體實(shí)施方案，落實(shí)負(fù)責(zé)人員，對(duì)本單位管理制度的落實(shí)情況及本系統(tǒng)運(yùn)行情況進(jìn)行反思，重點(diǎn)加強(qiáng)制度落實(shí)情況，針對(duì)目前落實(shí)不嚴(yán)格的制度制定解決方案，對(duì)本系目前存在的問題制定解決辦法。各車駕駛員要對(duì)所駕駛的車輛認(rèn)真進(jìn)行隱患排查，嚴(yán)格執(zhí)行一日三檢、周檢、月度隱患排查制度，并根據(jù)辨識(shí)情況及時(shí)完善相關(guān)規(guī)定。結(jié)合礦井“11.14”事故教訓(xùn)，全面進(jìn)行個(gè)人反思，并寫出反思總結(jié)。
�。ǘz查督導(dǎo)階段（1月1日2月1日）
組織有關(guān)人員，結(jié)合全年安全大檢查情況和安全技術(shù)會(huì)診情況，對(duì)此次檢查工作情況進(jìn)行檢查督導(dǎo)，對(duì)工作中存在的`問題，督促限期解決整改。
（三）整改落實(shí)階段（2月1日3月30日）
對(duì)檢查出來的問題，制定整改方案，采取有效措施進(jìn)行全面整改，杜類類似問題再次發(fā)生。
四、工作要求
積極做好強(qiáng)化安全生產(chǎn)開展事故反思工作。要深刻領(lǐng)會(huì)此次強(qiáng)化安全生產(chǎn)開展事故反思工作的重大意義。檢查要做到排查不留死角，整治不留后患，把各項(xiàng)安全措施落實(shí)到位，有效防范和堅(jiān)決遏制交通運(yùn)輸事故的發(fā)生。
車輛冬季安全生產(chǎn)隱患排查方案 15
一、指導(dǎo)思想
通過開展學(xué)習(xí)教育、隱患排查、源頭治理、經(jīng)驗(yàn)推廣、案例警示、應(yīng)急演練、專題訪談、知識(shí)普及和文化展示等形式多樣的社會(huì)宣傳教育活動(dòng)，推動(dòng)全縣交通運(yùn)輸各級(jí)樹牢安全發(fā)展理念，壓緊壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，防范化解各類安全風(fēng)險(xiǎn)，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生，切實(shí)維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為切實(shí)加強(qiáng)我縣交通行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的領(lǐng)導(dǎo)，確保“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治云南行”活動(dòng)工作落到實(shí)處，決定成立20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：
副組長：
成員：
三、活動(dòng)時(shí)間
20xx年6月1日至30日在全縣范圍內(nèi)統(tǒng)一開展；“安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治云南行”活動(dòng)與“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)同步啟動(dòng)，12月結(jié)束。
四、活動(dòng)主題
（略）
五、活動(dòng)內(nèi)容
�。ㄒ唬┙y(tǒng)籌組織“安全生產(chǎn)月”啟動(dòng)儀式。
�。ǘ┏掷m(xù)推動(dòng)學(xué)習(xí)宣傳安全生產(chǎn)重要論述。
�。ㄈ┰鷮�(shí)開展“專項(xiàng)整治集中攻堅(jiān)戰(zhàn)”專題宣傳活動(dòng)。
�。ㄋ模┩七M(jìn)安全宣傳“五進(jìn)”工作。
（五）開展安全應(yīng)急預(yù)案演練活動(dòng)。
（六）開展事故和災(zāi)害警示教育活動(dòng)
六、工作要求
（一）公路養(yǎng)護(hù)和管理安全
縣地方公路管理段要進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)公路的管理，特別是對(duì)石寶山公路、滿賢林公路、劍鶴公路、云劍公路、洱劍公路，環(huán)劍湖公路及其他縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護(hù)管理，堅(jiān)持日常養(yǎng)護(hù)，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，確保轄區(qū)公路的安全完好暢通和美觀整潔。
縣路政管理所做好配合縣地方公路管理段的中心工作，強(qiáng)化對(duì)轄區(qū)公路的路檢、路查，做到發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除，對(duì)危險(xiǎn)路段進(jìn)行及時(shí)處理并視情況增設(shè)警示牌，確保公路的安全暢通。
（二）公路建設(shè)管理安全
縣交運(yùn)局建設(shè)綜合規(guī)劃股、各建設(shè)工程指揮部加強(qiáng)公路建設(shè)現(xiàn)場施工安全監(jiān)督，督促施工企業(yè)嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范和安全操作規(guī)程施工。加強(qiáng)對(duì)爆炸物品的監(jiān)管，施工中所使用爆炸物品的儲(chǔ)存、領(lǐng)用、使用各個(gè)環(huán)節(jié)要嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行，施工作業(yè)現(xiàn)場要加強(qiáng)安全生產(chǎn)保障措施，確保施工安全。
�。ㄈ┛瓦\(yùn)安全
大交集團(tuán)劍川分公司負(fù)責(zé)制定公路客運(yùn)運(yùn)力方案和相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)組，實(shí)行24小時(shí)值班制度；加強(qiáng)長途客車、旅游車的管理，提高服務(wù)質(zhì)量，嚴(yán)禁甩客、宰客、拉客及超載等違法違章行為，一旦發(fā)生違法違章行為要積極協(xié)調(diào)運(yùn)政管理部門從嚴(yán)處罰；切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育和管理，把安全工作作為首要工作來抓。
縣運(yùn)政管理所要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸市場的監(jiān)管，積極開展監(jiān)督檢查各項(xiàng)工作，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)站點(diǎn)的現(xiàn)場監(jiān)督，實(shí)行24小時(shí)值班制度。
（四）水上交通安全
安全質(zhì)量海事監(jiān)督管理股負(fù)責(zé)制定水上交通安全監(jiān)管實(shí)施方案，大力開展水上交通安全的'宣傳，加大水上交通監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)厲打擊鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶違規(guī)行為，進(jìn)一步鞏固全縣水上交通安全的穩(wěn)定態(tài)勢。
�。ㄎ澹{駛培訓(xùn)安全
認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和安全標(biāo)準(zhǔn)，把安全生產(chǎn)列入重要議事日程，與生產(chǎn)工作同計(jì)劃、同布置、同檢查、同總結(jié)、同評(píng)比、同獎(jiǎng)懲。貫穿學(xué)校全體成員做到各負(fù)其責(zé)、各司其職，管好自己的面，管好自己的線，管好自己的點(diǎn)。更加出色的做好各項(xiàng)工作，形成自己的辦學(xué)特色。
活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要嚴(yán)格按照各自的工作職責(zé)，切實(shí)提高認(rèn)識(shí)，從對(duì)國家和人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度出發(fā)，精心組織，周密安排，加強(qiáng)痕跡化管理，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)管理工作，努力為我縣經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展構(gòu)建良好的交通安全環(huán)境。局屬各單位、各股室將安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間的信息，于每周二前報(bào)送上周活動(dòng)視頻、圖文、文字等電子版材料至局運(yùn)安股，于6月30日前報(bào)送總結(jié)至局安全質(zhì)量海事監(jiān)督管理股。
車輛冬季安全生產(chǎn)隱患排查方案 16
為認(rèn)真貫徹落實(shí)《轉(zhuǎn)發(fā)市交通運(yùn)輸局關(guān)于立即開展清剿隱患百日安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》（遵市運(yùn)管發(fā)【20xx】41號(hào)）文件精神，認(rèn)真吸取“2.18”特大交通事故教訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作，有效遏制各類安全事故，杜絕特大事故發(fā)生，促進(jìn)公司安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，結(jié)合我公司實(shí)際情況，特制定以下方案：
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立鑫興客貨運(yùn)輸公司清剿隱患百日安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：
副組長：
成員：
辦公室設(shè)在鑫興公司辦公室，何瓊負(fù)責(zé)清剿隱患百日安全生產(chǎn)大檢查日常工作。
二、排查時(shí)間：
20xx年2月20日5月31日
三、排查內(nèi)容
1、強(qiáng)化企業(yè)的安全監(jiān)管。全面落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，完善安全管理機(jī)構(gòu)、配備專職安全管理人員,完善、健全各種規(guī)章制度、安全操作規(guī)程,對(duì)安全工作實(shí)施目標(biāo)管理。
2、強(qiáng)化對(duì)駕駛員的安全監(jiān)管。建立駕駛員準(zhǔn)入考核制度、解聘退出制度、安全教育學(xué)習(xí)制度，制定防范疲勞駕駛預(yù)防措施，駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間規(guī)定，在單程400公里以上（高速公路600公里以上）配齊兩名駕駛員，確保駕駛員一次連續(xù)駕駛車輛不得超過4小時(shí)，24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕車時(shí)間累計(jì)不超過8小時(shí)的`監(jiān)管措施，運(yùn)行期間的駕駛員換乘休息的確定和監(jiān)管。
車輛冬季安全生產(chǎn)隱患排查方案 17
為了認(rèn)真貫徹落實(shí)機(jī)關(guān)單位對(duì)車輛安全隱患排查工作的會(huì)議精神，加強(qiáng)機(jī)關(guān)單位車輛的安全管理，消除車輛安全隱患，有效預(yù)防和減少事故的發(fā)生，切實(shí)維護(hù)安全生產(chǎn)，落實(shí)責(zé)任做好車輛安全管理責(zé)任，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
以黨的'十九大精神為指針，以“全面排查、集中整治”為宗旨，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的原則，集中整治未達(dá)標(biāo)車輛安全隱患，建立健全長效管理機(jī)制，預(yù)防和避免重特大事故的發(fā)生。
二、排查范圍
車改平臺(tái)所有車輛。
三、車輛安全領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：xxx
副組長：xxx
組員：xxx
四、排查內(nèi)容
（一）駕駛員管理
1、駕駛員的駕駛資格、從業(yè)資格、駕駛員駕駛資格是否與所駕車輛車型相符；
2、駕駛員參加安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)情況；
3、駕駛員操作的規(guī)范性；
4、駕駛員安全意識(shí)和身體心理調(diào)節(jié)；
5、駕駛員的各種違規(guī)違章行為；
�。ǘ┸囕v管理
1、車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)和維護(hù)、維修記錄；
2、車輛實(shí)際安全技術(shù)狀況；
3、車載安全裝置和應(yīng)急設(shè)備是否齊全；
4、車輛行駛過程中是否存在不良狀態(tài)；
�。ㄈ┑缆泛吐肪�存在的安全隱患
1、道路通行條件和事故多發(fā)點(diǎn)；
2、車輛和道路條件的適應(yīng)性；
3、道路交通狀況及規(guī)律；
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1、雨雪天氣存在的不安全因素；
2、霧、霾天氣存在的不安全因素；
3、大風(fēng)天氣存在的不安全因素；
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1、安全生產(chǎn)責(zé)任制度落實(shí)情況；
2、日常安全管理執(zhí)行情況；
3、安全制度是否完善；
車輛冬季安全生產(chǎn)隱患排查方案 18
為降低冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)的不利影響，全面做好各項(xiàng)防范工作，最大限度減少和避免各類危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故發(fā)生，保證危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸行業(yè)安全形勢穩(wěn)定。根據(jù)興義市道路運(yùn)輸局文件精神，結(jié)合我單位實(shí)際，特制定本應(yīng)急方案：
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，克服麻痹思想和僥幸心理，以對(duì)人民群眾高度負(fù)責(zé)的精神，加大工作力度，密切配合，進(jìn)一步加強(qiáng)我廠危貨運(yùn)輸?shù)陌踩芾�，切�?shí)加大冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣下車輛安全的排查力度，及時(shí)消除安全隱患，最大限度減少和避免各類危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故發(fā)生，確保我廠危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全形勢穩(wěn)定。
二、應(yīng)急指揮組
為切實(shí)做好特殊路況及雨、雪、霧、冰等惡劣天氣等條件下安全生產(chǎn)工作，預(yù)防各類事故的發(fā)生，抓好源頭管理，特成立特殊條件下安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：
總指揮：
組 員：
一切聽從總指揮的工作安排，明確責(zé)任，分工清楚，責(zé)任到人，各部門要相互配合，做好應(yīng)急工作。要從落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、促進(jìn)社會(huì)和諧穩(wěn)定的高度出發(fā)，以對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的精神，高度重視雨、雪、霧、冰等惡劣天氣給道路運(yùn)輸帶來的影響，一旦遇有惡劣天氣，立即啟動(dòng)方案，落實(shí)各項(xiàng)防范措施，確保工作到位、人員到位、措施到位，切實(shí)做好防災(zāi)、救災(zāi)工作，確保社會(huì)的和諧穩(wěn)定。
三、應(yīng)急處置措施
在惡劣天氣和特殊路況條件下要抓好各部門的安全生產(chǎn)工作，克服麻痹思想和僥幸心理，落實(shí)好車輛例檢、安全教育、安全例會(huì)和安全管理制度及各項(xiàng)安全措施，加大安全隱患排查力度，從制度、車輛、人員等方面進(jìn)行自查自糾，搞好安全囑咐，增強(qiáng)從業(yè)人員的安全素質(zhì)。要加強(qiáng)與氣象、公路、交警部門的聯(lián)系，及時(shí)了解氣象和路況等信息。要根據(jù)惡劣天氣及特殊路況情況及時(shí)公布各項(xiàng)信息，責(zé)任要明確，措施要到位，特別是做好惡劣天特殊路況下的安全排查工作，組織人力對(duì)各部門進(jìn)行安全檢查，確保萬無一失，做好安全宣傳工作，按照公司各項(xiàng)規(guī)章制度執(zhí)行，確保公司的安全工作穩(wěn)步向前發(fā)展。
四、工作要求
�。ㄒ唬└鞑块T要充分認(rèn)識(shí)冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全的影響，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的'觀念，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，扎實(shí)做好冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣條件下安全生產(chǎn)工作。主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓好工作的落實(shí)，要經(jīng)常深入一線，切實(shí)做到安全工作心中有數(shù)，并要及時(shí)組織開展安全隱患排查，切實(shí)做好冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣條件下安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作，并采取防范措施，最大限度的減少和避免極端天氣帶來的危害和影響。
�。ǘ└鞑块T要按照各自職責(zé)，充分考慮到冬季雨雪霧冰凍惡劣天氣情況下的各種不利因素，根據(jù)此案制定相應(yīng)的應(yīng)急方案，并適時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的應(yīng)急演練。
�。ㄈ┮訌�(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系，及時(shí)掌握冬季雨雪霧冰凍惡劣天氣的變化情況，做好經(jīng)常性的安全防范和檢查工作。
�。ㄋ模└鞑块T要建立健全冬季雨雪霧冰凍天氣信息收集、傳遞、報(bào)送、處理等各環(huán)節(jié)運(yùn)行機(jī)制，完善信息傳輸渠道，保持信息傳輸設(shè)施和通訊設(shè)備完好，保持通訊方便快捷，確保信息報(bào)送渠道的安全暢通。各單位要實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時(shí)值班制度，同時(shí)設(shè)立24小時(shí)值班電話，以便出現(xiàn)冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣時(shí)做到信息暢通。
五、應(yīng)急反應(yīng)
�。ㄒ唬┯鲮F天、大雪等能見度低于50米、路面積雪較深、路面積冰或遇強(qiáng)臺(tái)風(fēng)、特大暴雨、沙塵、冰雹不能保證安全行車時(shí)，由惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長宣布啟動(dòng)啟動(dòng)本方案，所有人員立即到崗，所有車輛暫停使用。遇有重大問題及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。
�。ǘ┯鲮F天能見度低于100米、中雪、大雨等天氣，對(duì)安全行車有較大影響時(shí)，由應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長宣布啟動(dòng)本方案，組長以下人員立即到崗，延遲出車或按確定的線路范圍組織出車。
六、方案終止
根據(jù)天氣變化情況，經(jīng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)處理小組組長同意，終止本方案的執(zhí)行。
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