安全事故檢討書15篇
在某件事出現(xiàn)失誤后,為了避免再次出現(xiàn)相同情況,要求以書面的形式,對自己的行為作出檢討,在寫檢討書的時候要注意用語誠懇。怎樣寫檢討書才能做到語言準(zhǔn)確呢?下面是小編整理的安全事故檢討書,歡迎大家分享。
安全事故檢討書1
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
我懷著十二萬分的愧疚以及十二萬分的懊悔向你們寫下這份檢討書,我為自己誤操作行
為感到了深深地愧疚和不安,在此,我向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討:通過這起事故,我感到自己責(zé)任心不強,但同時也是長期以來對自己放松要求,工作作風(fēng)渙散的必然結(jié)果。自己身為代崗位人員,應(yīng)該嚴(yán)以律已,對自己嚴(yán)格要求!然而自己卻不能好好的約束自己,由于自己的'失職,給公司帶來了嚴(yán)重的安全隱患,如果發(fā)生事故,后果不堪設(shè)想!這也說明,我對自己的工作沒有足夠的責(zé)任心,也沒有把自己的工作更加做好,更加走上新臺階的思想動力。在自己的思想中,仍就存在得過且過,混日子的應(yīng)付思想,F(xiàn)在,我深深感到,這是一個非常危險的傾向,也是一個極其重要的苗頭。
因此,這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱,更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任,愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。同時,要誠心的謝謝領(lǐng)導(dǎo),如果不是領(lǐng)導(dǎo)及時發(fā)現(xiàn),并要求自己深刻反省,而放任自己繼續(xù)放縱和發(fā)展,那么,后果是極其嚴(yán)重的,甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。因此,通過這件事,在深感痛心的同時,我也感到了幸運,感到了自己覺醒的及時,這在我今后的人生成長道路上,無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以,在此,我在向領(lǐng)導(dǎo)做出檢討的同時,也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝。
簽名:
時間:20xx年xx月xx日
安全事故檢討書2
各分公司、站、廠、處室:
x月x日上午西站下客區(qū)內(nèi)發(fā)生一起死亡1人的重大安全生產(chǎn)事故。事故發(fā)生后公司會同公安機關(guān)對該起事故進(jìn)行了調(diào)查處理,根據(jù)公安部門責(zé)任認(rèn)定,我公司負(fù)次要責(zé)任,現(xiàn)該起事故已基本處理完畢。按照“四不放過”的原則,公司多次召開了事故分析會,從調(diào)查的情況看,這起事故固然與xx車有直接的關(guān)系,但與管理混亂不無關(guān)系。主要表現(xiàn)在:車輛進(jìn)出口處車輛、行人把關(guān)不嚴(yán),車輛、行人隨意進(jìn)入下客區(qū);生產(chǎn)指揮人員沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作;安全生產(chǎn)責(zé)任制沒有落實到位,極少數(shù)職工工作責(zé)任心差,工作時不在崗或雖在崗但人浮于事,對事故缺乏預(yù)見性。鑒于安全管理工作中存在的諸多問題,并導(dǎo)致了“xx”事故的發(fā)生,給人民生命和公司財產(chǎn)造成了較大的損害,同時給公司造成了不良的社會影響的事實,為嚴(yán)肅安全生產(chǎn)規(guī)章、制度,保障良好的安全生產(chǎn)秩序,杜絕類似事故的發(fā)生,參照《x省炕通系統(tǒng)企事業(yè)單位安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制度》和公司安全管理有關(guān)規(guī)定,經(jīng)研究,對這起事故有關(guān)責(zé)任人作如下處理:
一、公司法人代表總經(jīng)理對安全工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,由于疏予督促,在有關(guān)會議上作檢討。
二、公司分管安全的'副總經(jīng)理對安全工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,由于疏予督促、檢查,決定給予分管安全副總經(jīng)理扣發(fā)一個月獎金處罰。
三、公司安全處處長具體抓全公司的安全工作,對全司的安全管理工作負(fù)綜合管理責(zé)任,由于疏于督促、檢查,決定給予公司安全處處長扣發(fā)一個月獎金處罰。
四、xx作為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對本單位的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé),由于疏予管理,決定給予xx扣發(fā)一個月獎金處罰。
五、x分管安全的,對本單位的安全工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,由于疏予管理,決定給予分管安全的xx扣發(fā)兩個月獎金處罰。
六、扣發(fā)xx全體職工一個月安全生產(chǎn)獎金。
七、x單位對這起事故的直接責(zé)任人(當(dāng)事人)要盡快拿出處理決定并報總公司備案。
希各單位從這起事故中認(rèn)真吸取刻訓(xùn),時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦,加強對安全生產(chǎn)的督促、檢查,嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)規(guī)章制度辦事,全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,杜絕類似事故的發(fā)生,為全公司的經(jīng)濟(jì)建設(shè)創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
檢討人:
日期:XX年XX月XX日
安全事故檢討書3
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!我已深刻的認(rèn)識到消防安全的危險性和重要性。
我身為總廚,只顧忙于后廚操作,可身兼管理事務(wù)的我卻疏于安全防范制度設(shè)計與實施,雖言傳身教,可在沒有規(guī)范化和責(zé)任化的制度下讓員工意識上的淡薄和思想上的麻痹,差點釀造一起彌天大禍的'火災(zāi)事故,好在公司有其他的防范機制和領(lǐng)導(dǎo)迅速得力的補救措施,使這場事故消滅于襁褓之中,避免了不良的社會影響!
通過這件事讓我深刻理解安全來自警惕,事故處于麻痹的含義,我深刻檢討自己,不僅要做好本職工作,而且要帶好自己的“兵”,我愿接受領(lǐng)導(dǎo)的處罰!同時深表決心,立即制定一系列長效安全防范機制和強制規(guī)范操作,并舉一反三,排查自檢一切消防安全與食品安全隱患,努力在今后工作中成為一個嚴(yán)謹(jǐn)。認(rèn)真。愛崗敬業(yè)的創(chuàng)鴻人!
檢討人:xxx
20xx—12—27
安全事故檢討書4
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
我的工作錯誤,我深表檢討。我對錯誤原因的全面認(rèn)識細(xì)則如下:
第一,我的工作認(rèn)識,思想覺悟上存在嚴(yán)重不足。作為一名機車乘務(wù)員,安全工作意識與素質(zhì)觀念對我來說是極其重要的一方面,我的職位所在是確保機車正常運行,這涉及到一個非常重要的安全問題。此外,我對單位安全工作規(guī)則規(guī)章也存在認(rèn)識不到位的問題,這暴露出我工作缺乏工作規(guī)范性,工作正確意識急需培養(yǎng)與加強。
其二,我工作責(zé)任心不強。如我這樣的班前飲酒,正如上述原因,在大多數(shù)情況下,我的工作牽涉很大的安全問題,我的工作是何等的重要。一名機車乘務(wù)員肩負(fù)著一輛機車安全行駛的重則,任何一個工作細(xì)節(jié)都不能馬虎。而此次班前飲酒,我恰是說明了我缺乏極強的工作責(zé)任感。沒有以非常認(rèn)真、非常盡職的態(tài)度來面對工作。
其三,我的`工作生活習(xí)慣沒有很好的調(diào)節(jié)。這完全能夠認(rèn)識我前段時間的工作中缺乏這種良好調(diào)節(jié)工作、生活的能力。比較中秋佳節(jié)回家團(tuán)圓都是無可爭議的事,然而我卻對自身生活調(diào)節(jié)不好,過度飲酒,導(dǎo)致身體酒氣未散,直接地影響到了次日工作。
檢討人:xx
20xx年x月x日
安全事故檢討書5
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
一、事故經(jīng)過:
20xx年2月21日零點班,凌晨1時30分,付井絞車制動油壓力低,絞車不能啟動,2時20分修好,影響生產(chǎn)時間50分。
20xx年2月20日20時20分,15#煤給煤機減速機第三軸斷裂,直至20xx年2月21日凌晨2時整才修好,影響生產(chǎn)時間5小時40分。
20xx年2月20日中午3點鐘左右,機電科幾名人員去風(fēng)機房切換風(fēng)機,1號2節(jié)風(fēng)機,葉輪周圍鑲嵌的h62黃銅脫落鼓起,與葉輪發(fā)生摩擦,導(dǎo)致風(fēng)機不能正常啟動,直到20xx年2月21日中午3點鐘左右,風(fēng)機切換完成。
二、事故原因分析:
1、事故連續(xù)發(fā)生,我機電科經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷,檢修不到位是本次事故發(fā)生的直接原因。
2、機電科、機修科等科室人員,分管領(lǐng)導(dǎo)對工作安排工作不到位。
三、事故預(yù)防措施:
1、事故發(fā)生后,機電科召開會議,并針對事故的具體情況,提出有針對性的'預(yù)防及整改措施,預(yù)防類似事故的發(fā)生。特別是檢修要有計劃、有記錄、有負(fù)責(zé)人。
2、加強科室員工的教育培訓(xùn),提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
對以上發(fā)生的事故,我單位分管領(lǐng)導(dǎo)及科室負(fù)責(zé)人深感內(nèi)疚,以后一定兢兢業(yè)業(yè)工作,把工作安排的合理到位,確保安全,保證生產(chǎn)任務(wù)的順利進(jìn)行。如再有類似事件發(fā)生,愿按照公司有關(guān)規(guī)定加重處罰。
機電科分管領(lǐng)導(dǎo):
20xx年2月23日
安全事故檢討書6
大家好:
今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討,希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。
我公司xxxx項目于XX年4月27日14時發(fā)生了一起高空墜落事故,死者王xx系剛進(jìn)場3天(4月25日進(jìn)場)的一個澆水養(yǎng)護(hù)的雜工。
事故經(jīng)過:
XX年4月27日上午泥水班組長xxx安排xxx在16-26層澆水,上午上班時xxx帶xxx在24層澆水,并交待打點的地方不能澆水,然后xxx就安排其它工人的工作。中午吃飯時,泥水班組長xxx問xxx的弟弟:“xxx怎么今天沒有下來吃飯!眡xx的弟弟說:“昨天王xx給我們講過,明天中午不跟我們一起上班,可能是在草坪上去曬褲子。”xxx下午上班后,李xx班安排曾禮周(泥水班組工人)和王xx的弟弟在16層敲打空鼓,大約在2點左右時,xxx聽見上面有人哭喊,xxx就趕緊跑到18層看見xxx的弟媳婦在哭,xxx就問怎么回事,王xx的弟媳婦說:“電梯井有個人好象是我二哥!眡xx和xxx的弟媳婦、xxx弟弟就往下找,xxx的弟媳婦在12層看到王xx掛在鋼管上。xxx的'弟弟趕快跑下樓找到xxx,說:“我哥死了!眡xx趕緊就跑到12層,看見王xx掛在架子上,xxx叫xxx將其扶下架送往中心醫(yī)院,后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。
事故原因分析:
1、事故發(fā)生后,我司專門成立事故調(diào)查小組,經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷,xxx在23層翻越防護(hù)欄往電梯井藏水管時不慎墜落,是本次事故發(fā)生的直接原因。
2、項目在過程管理中,雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護(hù)架及隔層防護(hù),但未對電梯公司搭設(shè)情況進(jìn)行有效監(jiān)督,是本次事故發(fā)生的另一重要原因
3、本次事故項目雖然對死者進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底,但針對性方面有所欠缺,也是本次事故發(fā)生的另一原因。
事故預(yù)防措施:
1、事故發(fā)生后,公司按《緊急事務(wù)處置預(yù)案》成立了事故調(diào)查及處理小組,首先針對本次事故組織全公司的項目經(jīng)理、安全員及施工員召開安全專題會議,并針對各項目的具體情況,提出有針對性的預(yù)防及整改措施,預(yù)防類似事故的發(fā)生。
2、經(jīng)公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天,并針對改建工程的實際情況,決定撤換項目經(jīng)理,改組項目部成員,加強項目安全管理力量。
3、公司組織全公司安全員(共6人)對事故項目施工現(xiàn)場的“三寶、四口、五臨邊”進(jìn)行全面的檢查,按照“三定一落實”的措施進(jìn)行了整改,經(jīng)驗收符合安全要求,基本上保證正常的安全生產(chǎn)。
檢討人:
日期:XX年XX月XX日
安全事故檢討書7
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
20xx年xx月xx日晚公司對我們xx營業(yè)廳進(jìn)行的突進(jìn)安全檢查,檢查出這樣或那樣的問題。之所以出現(xiàn)這么多的問題,關(guān)鍵是因為我們的安全意識淡薄,沒有深刻認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性,沒有時刻把安全生產(chǎn)放在第一位。精神上麻痹大意,沒有端正態(tài)度。作為xx營業(yè)廳的一名安全員,我沒有以身作則,也出現(xiàn)了問題!皼]有一切借口”,出現(xiàn)問題就要承認(rèn)錯誤,并要積極改正。在這里我深刻地認(rèn)識要自己的不足,并作出深刻檢討。
安全生產(chǎn)一直是部門,公司,企業(yè),乃至整個社會的重中之重。沒有安全,談何生產(chǎn),一切都是白費。只有確保安全,才能真正的生產(chǎn)。才能為公司帶來效益,為人民帶來利益,為社會作出貢獻(xiàn)。安全生產(chǎn)之所以如此重要,那是因為:
首先,安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的重要保障,企業(yè)是社會大家庭中的一個細(xì)胞,只有抓好自身安全生產(chǎn)、保一方平安,才能促進(jìn)社會大環(huán)境的穩(wěn)定,進(jìn)而也為企業(yè)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。
其次,安全生產(chǎn)是企業(yè)文化建設(shè)的重要組成部分。安全是人類最重要、最基本的需求,是人的生命與健康的基本保證,一切生活、生產(chǎn)活動都源于生命的存在?傊,“安全第一”是一個永恒的主題。企業(yè)只有安全的'發(fā)展才是健康的發(fā)展、和諧的發(fā)展。因此,抓好安全工作,尤為重要。
安全生產(chǎn)出現(xiàn)的問題雖然只是很普遍的問題,是我們平時沒注意到的細(xì)節(jié)問題。但是就是因為這些細(xì)節(jié),我們才更應(yīng)該反思。是因為我們的態(tài)度,我們的心理出了問題。假如一個消防員,因為一個消防栓的故障問題沒有注意到細(xì)節(jié),在關(guān)鍵時刻,面對數(shù)千人的生命,面對上億的人民財產(chǎn),而失去了作用,造成生命財產(chǎn)的損失,那將是多么讓人痛心疾首的事情。
下面就是一個活生生的事實,20xx年11月15日14時,xx市xx路一棟高層公寓起火。據(jù)附近居民介紹,公寓內(nèi)住著不少退休教師,起火點位于10-12層之間,整棟樓都被大火包圍著,樓內(nèi)還有不少居民沒有撤離。截至11月16日9時20分,大火已導(dǎo)致53人遇難,另有70余人正在接受治療。
事故原因已初步查明,是由無證電焊工違章操作引起的,四名犯罪嫌疑人已經(jīng)被公安機關(guān)依法刑事拘留。違章操作也是細(xì)節(jié)問題,是管理員的失職。這是一種態(tài)度問題,一切事故皆出于麻痹大意。俗話說:淹死會水的,打死犟嘴的。面對安全,我們要端正態(tài)度,時刻警惕。這是原則問題,原則是不能動搖,不可改變,時刻謹(jǐn)記的。
在這里,我做出鄭重承諾。謹(jǐn)記安全生產(chǎn)的重要性,以身作則,始終把安全生產(chǎn)放在第一位;警惕安全生產(chǎn)的危害性,定期檢查,絕不放過任何一處安全隱患問題。端正態(tài)度,明確思想,從小處做起,從細(xì)節(jié)做起。
檢討人:xx
20xx年x月x日
安全事故檢討書8
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
20xx年xx月xx日晚11時20分,我廠四車間職工違反操作規(guī)程,值班副主任xxx擅離職守,有關(guān)人員處置失當(dāng),造成一起重大火災(zāi)事故,燒毀廠房六間、原料及其他設(shè)備,初步核定直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)四十七萬余元。這是一起嚴(yán)重的責(zé)任事故。盡管事故發(fā)生時,不是我當(dāng)班,不在事故現(xiàn)場,但是,我作為四車間支部書記兼主任有著不可推卸的責(zé)任,教訓(xùn)是深刻的,F(xiàn)檢查如下:
一、長期以來,特別是實行班組效益承包以來,我作為車間負(fù)責(zé)人,對“生產(chǎn)第一、安全第一”強調(diào)不夠,車間上下逐步形成了“重效益、輕制度;重生產(chǎn)、輕安全”的風(fēng)氣,規(guī)定每周一次的勞動安全教育抓得不好,有時流于形式。對此,應(yīng)由我負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
二、局和廠里規(guī)定,夜間生產(chǎn)必須安排一名車間領(lǐng)導(dǎo)位班。車間對此執(zhí)行不嚴(yán),有的職工也向我反映過這個問題,由于怕影響與其他同志之間的關(guān)系,沒有引起我的重視。事故發(fā)生的當(dāng)晚,當(dāng)班副主任xxx因家中來客未能到廠,亦未向其他主任交班;馂(zāi)發(fā)生時四車間3個班組的.二十多名職工中只有一名副班長負(fù)責(zé),因無人指揮,處置失當(dāng),致使火勢艾延,最終造成重大火災(zāi)事故。
三、安全操作規(guī)程不落實,少數(shù)人勞動紀(jì)律松弛是事故發(fā)生的直接原因。"xx”火災(zāi)事故發(fā)生是偶然的,但從深層次上分析又是必然的:去年底我廠經(jīng)濟(jì)效益一度較差,職工工資不能保底,車間勞動紀(jì)律一度松弛,類似xxx違反安全操作規(guī)程的現(xiàn)象時有發(fā)生,有的職工違反規(guī)程操作習(xí)以為常,沒有得到及時制止。因此,對這起重大火災(zāi)事故,我有著不可推卻的直接責(zé)任。
四、車間消防設(shè)備配置不足,雖多次向廠部反映,未能得到解決,加之失于檢查,常年失修,影響應(yīng)急使用,終使“xx”火災(zāi)造成重大事故。對此,我亦應(yīng)負(fù)一定責(zé)任。
。x”火災(zāi)事故損失嚴(yán)重,教訓(xùn)深刻,有關(guān)方面將對直接責(zé)任者作出處理。我作為四車間支部書記兼主任負(fù)有不可推卻的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。我愿從中汲取教訓(xùn),現(xiàn)懇請廠領(lǐng)導(dǎo)和上級有關(guān)部門時我作出合情合理的處分。
檢討人:xx
20xx年x月x日
安全事故檢討書9
大家好:
本人在10月16日下午1:45,在房交會現(xiàn)場,局機關(guān)同事叫車外出去辦事,在路上與電動車發(fā)生碰撞,造成交通事故。由于在這時候車輛屬于單位測量專用車,此行為違反了公司的有關(guān)規(guī)定,在此特做個人反省和檢討。
首先,我要向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲:“對不起!”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任,沒有將安全工作放在第一位,給單位和個人都造成了損失和傷害,在此,我必須向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討,必須永遠(yuǎn)牢記這次教訓(xùn)。我誠懇接受領(lǐng)導(dǎo)對我的處罰。
對這次事故,我進(jìn)行了深刻的反思,導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因:
一是公車亂用,擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度,自己把握不住自己的行為,不向領(lǐng)導(dǎo)報告,擅自動車,做出了違規(guī)舉動。
二是思想麻痹,安全意識差。這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想,安全制度規(guī)定流于形式,停留在口頭上,并沒有真正在心中留下深刻的烙印,為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。這次事故事,對前方電動車出現(xiàn)的左拐現(xiàn)象,沒有及時、準(zhǔn)確地作出判斷,沒有采取妥善、有效的措施,一時疏忽大意終于釀成了大禍。今后,我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn),務(wù)必做到以下:
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行單位的`車輛管理規(guī)章制度,牢固樹立安全第一的思想,將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài),盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識,努力提高自身業(yè)務(wù)水平,踏踏實實工作,努力做好本職工作,盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。
3、嚴(yán)格要求自己,改掉對自己要求不嚴(yán)格的壞習(xí)慣,不在犯類似的錯誤。
短短的1篇檢查,雖然不能表述我對自己的譴責(zé)。但是,我希望領(lǐng)導(dǎo)能給我重新改過的機會。
檢討人:XXX
時間:XX年X月X日
安全事故檢討書10
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事們:
大家好!
今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討,希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。
我公司X項目于X年4月27日14時發(fā)生了一起高空墜落事故,死者王X系剛進(jìn)場3天(4月25日進(jìn)場)的一個澆水養(yǎng)護(hù)的雜工。
事故經(jīng)過:
X年4月27日上午泥水班組長李X安排王X在16—26層澆水,上午上班時李X帶王X在24層澆水,并交待打點的地方不能澆水,然后李X就安排其它工人的工作。中午吃飯時,泥水班組長李X問王X的弟弟:“王X怎么今天沒有下來吃飯!蓖鮔的弟弟說:“昨天王X給我們講過,明天中午不跟我們一起上班,可能是在草坪上去曬褲子!崩頧下午上班后,李X班安排曾禮周(泥水班組工人)和王X的弟弟在16層敲打空鼓,大約在2點左右時,曾禮周聽見上面有人哭喊,曾禮周就趕緊跑到18層看見王X的弟媳婦在哭,曾禮周就問怎么回事,王X的弟媳婦說:“電梯井有個人好象是我二哥!痹Y周和王X的弟媳婦、王X弟弟就往下找,王X的弟媳婦在12層看到王X掛在鋼管上。王X的弟弟趕快跑下樓找到李X,說:“我哥死了!崩頧趕緊就跑到12層,看見王X掛在架子上,李X叫曾禮周將其扶下架送往中心醫(yī)院,后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。
事故原因分析:
1、事故發(fā)生后,我司專門成立事故調(diào)查小組,經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷,王X在23層翻越防護(hù)欄往電梯井藏水管時不慎墜落,是本次事故發(fā)生的直接原因。
2、項目在過程管理中,雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護(hù)架及隔層防護(hù),但未對電梯公司搭設(shè)情況進(jìn)行有效監(jiān)督,是本次事故發(fā)生的另一重要原因
3、本次事故項目雖然對死者進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底,但針對性方面有所欠缺,也是本次事故發(fā)生的另一原因。
事故預(yù)防措施:
1、事故發(fā)生后,公司按《緊急事務(wù)處置預(yù)案》成立了事故調(diào)查及處理小組,首先針對本次事故組織全公司的項目經(jīng)理、安全員及施工員召開安全專題會議,并針對各項目的.具體情況,提出有針對性的預(yù)防及整改措施,預(yù)防類似事故的發(fā)生。
2、經(jīng)公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天,并針對改建工程的實際情況,決定撤換項目經(jīng)理,改組項目部成員,加強項目安全管理力量。
3、公司組織全公司安全員(共6人)對事故項目施工現(xiàn)場的“三寶、四口、五臨邊”進(jìn)行全面的檢查,按照“三定一落實”的措施進(jìn)行了整改,經(jīng)驗收符合安全要求,基本上保證正常的安全生產(chǎn)。
安全事故檢討書11
尊敬的各位:
青島11.22爆燃事故發(fā)生在中石化黃濰輸油管線一輸油管道上,上午10時許,搶修過程中,管道破裂處起火。事故造成數(shù)十人死亡,一百多人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)十億元,并給當(dāng)?shù)鼐用窳粝铝藰O大的心里陰影!事故發(fā)生后,上至黨中央國務(wù)院,下至每位普通員工,都對該事故作了細(xì)致剖析和深刻反省。
安全防范重于泰山,不是一句空洞的口號,也不是哪一個人憑空想象出來的,它是慘痛的教訓(xùn)寫出來的。一幕幕血的教訓(xùn)和一例例安全事故向我們警示"違規(guī)操作,習(xí)慣性違章和麻痹思想"是安全生產(chǎn)的大敵。任何無視安全規(guī)章制度的行為都有可能導(dǎo)致悲劇的發(fā)生,只有將安全工作放在各項工作的首位,確實做到"時時處處想安全、人人事事講安全"才能保證經(jīng)濟(jì)效益的提高和企業(yè)的興旺發(fā)達(dá)。
對石油企業(yè)來說,安全就是最大的效益。如果我們在工作中不嚴(yán)格遵守安全規(guī)程,做好安全防護(hù)工作,那么一旦發(fā)生事故,第一個受到傷害的必然是我們自己。因此,為了不傷害自己、不傷害他人和不被他人傷害,我們每個人都應(yīng)該從我做起,從點滴做起,繃緊安全這根弦,決不放松對自己的要求,嚴(yán)格按規(guī)程辦事,讓事故遠(yuǎn)離我們,真正做到事故苗頭不在我們身上,身旁出現(xiàn)。
安全教育不能一勞永逸,必須經(jīng)常不斷地進(jìn)行。隨著生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)步、生產(chǎn)狀況變化,有新的安全知識、技能需要掌握;經(jīng)過安全教育已經(jīng)掌握了的知識、技能,如果不經(jīng)常使用,會逐漸淡忘;已經(jīng)建立起來的對安全工作的濃厚興趣,隨著時間的推移會逐漸淡漠;在生產(chǎn)任務(wù)緊急的情勢下,已經(jīng)樹立起來的"安全第一"思想可能發(fā)生動搖,安全態(tài)度會發(fā)生變化。從石油系統(tǒng)發(fā)生的有記載的人身傷亡事故和誤操作事故可以看出,因人員違章造成的事故占88%,因而,要想保證安全生產(chǎn),真正做到"預(yù)防為主",對安全生產(chǎn)進(jìn)行控制,就必須開展經(jīng)常性的安全教育。經(jīng)常性的安全教育是安全控制的有效措施。
"安全"是一個永不過時的話題,它是企業(yè)的.無形資產(chǎn)。把安全工作作為電力企業(yè)的重中之重,體現(xiàn)了對人的生命權(quán)的尊重和對企業(yè)生存和發(fā)展高度負(fù)責(zé)精神,只有讓安全理念成為員工的一種自覺的意識和行動時,企業(yè)和員工才能實現(xiàn)真正的長治久安。
我們要結(jié)合安全生產(chǎn)正反兩方面的經(jīng)驗教訓(xùn)和自己的切身感受,自己教育自己,使每位員工在工作前都要"回顧"過去在類似作業(yè)中曾發(fā)生過哪些安全問題,有什么教訓(xùn)?"預(yù)想"現(xiàn)在可能會出現(xiàn)的問題,有什么安全隱患?牢固樹立一絲不茍按章作業(yè)的緊迫感和責(zé)任感。
把安全理念轉(zhuǎn)化為一種行為習(xí)慣,還要逐步確立起高度的安全責(zé)任感。當(dāng)安全生產(chǎn)成為一種習(xí)慣,那么事故是可以預(yù)防和避免的。
讓安全的警鐘在我們耳畔常鳴,在我們共同努力,一起建設(shè)能源產(chǎn)業(yè)美好的明天。
檢討人:
日期:XX年XX月XX日
安全事故檢討書12
一、事故經(jīng)過:
20××年2月21日零點班,凌晨1時30分,付井絞車制動油壓力低,絞車不能啟動,2時20分修好,影響生產(chǎn)時間50分。
20××年2月20日20時20分,15#煤給煤機減速機第三軸斷裂,直至20××年2月21日凌晨2時整才修好,影響生產(chǎn)時間5小時40分。
20××年2月20日中午3點鐘左右,機電科幾名人員去風(fēng)機房切換風(fēng)機,1號2節(jié)風(fēng)機,葉輪周圍鑲嵌的H62黃銅脫落鼓起,與葉輪發(fā)生摩擦,導(dǎo)致風(fēng)機不能正常啟動,直到20××年2月21日中午3點鐘左右,風(fēng)機切換完成。
二、事故原因分析:
1、事故連續(xù)發(fā)生,我機電科經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷,檢修不到位是本次事故發(fā)生的直接原因。
2、機電科、機修科等科室人員,分管領(lǐng)導(dǎo)對工作安排工作不到位。
三、事故預(yù)防措施:
1、事故發(fā)生后,機電科召開會議,并針對事故的.具體情況,提出有針對性的預(yù)防及整改措施,預(yù)防類似事故的發(fā)生。特別是檢修要有計劃、有記錄、有負(fù)責(zé)人。
2、加強科室員工的教育培訓(xùn),提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
四、對以上發(fā)生的事故,我單位分管領(lǐng)導(dǎo)及科室負(fù)責(zé)人深感內(nèi)疚。
以后一定兢兢業(yè)業(yè)工作,把工作安排的合理到位,確保安全,保證生產(chǎn)任務(wù)的順利進(jìn)行。如再有類似事件發(fā)生,愿按照公司有關(guān)規(guī)定加重處罰。
機電科分管領(lǐng)導(dǎo)
20××年×月×日
安全事故檢討書13
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):
您們好!
我懷著懊悔、自責(zé)的心情向您遞交這篇檢查,以深刻反省我開車不意、撞倒行人的.嚴(yán)重錯誤。在此,我對于由于自身錯誤引發(fā)的此次事故、以及事故造成不良后果給公司這位物業(yè)保安造成身體傷害,給公司內(nèi)部造成一定的負(fù)面沖擊,讓您為此事深受困擾、操心勞累等,向您表示深深的歉意。
回顧此次錯誤,我于20xx年7月26日在公司門口,由于我在車內(nèi)正與人閑聊,我一時大意就沒有細(xì)致查看車子周圍情況,盲目地加快倒車速度,結(jié)果撞倒了當(dāng)時正在車子后方的物業(yè)保安,最終導(dǎo)致此次撞人事故的發(fā)生。
錯誤發(fā)生以后,我果斷地走出車子查看當(dāng)時現(xiàn)場情況,第一時間地采取改正、補救措施。立即報了交警后報保險公司,接著迅速地送這位傷者去了就近醫(yī)院檢查治療。經(jīng)過醫(yī)生的全面檢查,索性患者無大礙,不過仍然需要復(fù)查。
面對錯誤,我感到深深的內(nèi)疚與自責(zé)。雖然沒有釀成太過嚴(yán)重的后果,可是我萬難逃避自身責(zé)任。為此,我表示一定妥善處理善后事宜,給當(dāng)事人一個妥善的交待。
此致
敬禮!
檢討人:xxx
20xx年xx月xx日
安全事故檢討書14
各分公司、站、廠、處室:
xx月xx日上午西站下客區(qū)內(nèi)發(fā)生一起死亡1人的重大安全生產(chǎn)事故。事故發(fā)生后公司會同公安機關(guān)對該起事故進(jìn)行了調(diào)查處理,根據(jù)公安部門責(zé)任認(rèn)定,我公司負(fù)次要責(zé)任,現(xiàn)該起事故已基本處理完畢。按照“四不放過”的原則,公司多次召開了事故分析會,從調(diào)查的情況看,這起事故固然與xxxx車有直接的關(guān)系,但與管理混亂不無關(guān)系。主要表現(xiàn)在:車輛進(jìn)出口處車輛、行人把關(guān)不嚴(yán),車輛、行人隨意進(jìn)入下客區(qū);生產(chǎn)指揮人員沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作;安全生產(chǎn)責(zé)任制沒有落實到位,極少數(shù)職工工作責(zé)任心差,工作時不在崗或雖在崗但人浮于事,對事故缺乏預(yù)見性。鑒于安全管理工作中存在的諸多問題,并導(dǎo)致了“xxxx”事故的發(fā)生,給人民生命和公司財產(chǎn)造成了較大的損害,同時給公司造成了不良的社會影響的事實,為嚴(yán)肅安全生產(chǎn)規(guī)章、制度,保障良好的安全生產(chǎn)秩序,杜絕類似事故的`發(fā)生,參照《xx省炕通系統(tǒng)企事業(yè)單位安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制度》和公司安全管理有關(guān)規(guī)定,經(jīng)研究,對這起事故有關(guān)責(zé)任人作如下處理:
一、公司法人代表總經(jīng)理對安全工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,由于疏予督促,在有關(guān)會議上作檢討。
二、公司分管安全的副總經(jīng)理對安全工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,由于疏予督促、檢查,決定給予分管安全副總經(jīng)理扣發(fā)一個月獎金處罰。
三、公司安全處處長具體抓全公司的安全工作,對全司的安全管理工作負(fù)綜合管理責(zé)任,由于疏于督促、檢查,決定給予公司安全處處長扣發(fā)一個月獎金處罰。
四、xxxx作為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對本單位的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé),由于疏予管理,決定給予xxxx扣發(fā)一個月獎金處罰。
五、xx分管安全的,對本單位的安全工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,由于疏予管理,決定給予分管安全的xxxx扣發(fā)兩個月獎金處罰。
六、扣發(fā)xxxx全體職工一個月安全生產(chǎn)獎金。
七、xxx單位對這起事故的直接責(zé)任人(當(dāng)事人)要盡快拿出處理決定并報總公司備案。
希各單位從這起事故中認(rèn)真吸取刻訓(xùn),時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦,加強對安全生產(chǎn)的督促、檢查,嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)規(guī)章制度辦事,全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,杜絕類似事故的發(fā)生,為全公司的經(jīng)濟(jì)建設(shè)創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
此致
敬禮!
檢討人:
日期:XX年XX月XX日
安全事故檢討書15
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:
xx在6月6日發(fā)生了嚴(yán)重的人員工傷事故,給我工作敲響了安全管理的警鐘!這件事故的發(fā)生,給公司正常的生產(chǎn)秩序造成了嚴(yán)重影響!反思事故,讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現(xiàn)了漏洞,我悔恨交加,愧疚萬分!現(xiàn)向領(lǐng)導(dǎo)和各位同事做出深刻檢查:
一、愧對領(lǐng)導(dǎo)的信任
這次事故的發(fā)生讓我愧疚萬分。由于我的工作失職,辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)的信任。捫心自問,確實是由于我的工作沒做到位才造成了本次事故的發(fā)生。對于這次事故,事后我感到非常后怕,自己感到深深地自責(zé),沒有為員工的生命安全負(fù)起責(zé)任。
帶隊以來,關(guān)于安全問題,每次開隊伍座談會都會反復(fù)強調(diào),但在操作技能方面總認(rèn)為他們經(jīng)驗豐富,技術(shù)過硬,忽視了對這些人員是否符合崗位要求的現(xiàn)場跟蹤和考核,沒有及時準(zhǔn)確的把握他們的操作技能水平,有針對性的教育培訓(xùn)不到位;對于安全風(fēng)險提醒不夠,關(guān)注不夠,掌握不夠。對一些不符合安全規(guī)范的行為,總是體諒多,糾正少,缺乏敢于較真碰硬的狠勁。致使現(xiàn)場安全管理存在很多漏洞,導(dǎo)致了這次事故的發(fā)生。
盡管我知道安全工作的重要性,也明白事故的后果和危害,卻沒引起充分的重視。對于帶隊工作中的安全麻痹大意,流于表面,不能及時的發(fā)現(xiàn)問題;對于發(fā)現(xiàn)的一些似乎無關(guān)緊要的不正常情況時,存在僥幸和姑息的錯誤思想認(rèn)識。因此對一些隱患,尤其是細(xì)微隱患,沒有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改,沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
面對這次事故的教訓(xùn),我充分認(rèn)識到忽視安全工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果!安全是工作的生命線,不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈;面對這次事故的
回憶,我充分認(rèn)識到規(guī)章制度完善、管理嚴(yán)格、責(zé)任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強對員工安全教育,提高員工安全意識,是防止事故的得力措施;面對這次的代價,我充分認(rèn)識到安全的重要性,這次教訓(xùn)猶如當(dāng)頭棒,使我猛醒!
這次事故,我感到很愧疚。對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任,愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。我應(yīng)該深刻地反省,真誠地接受批評。對于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié),深刻反省,工作必須認(rèn)認(rèn)真真,一絲而不茍!
二、愧對員工們的期待
作為帶隊負(fù)責(zé)人,我是抓安全生產(chǎn)工作的決定因素,我的作用發(fā)揮如何,直接關(guān)系到隊伍的安全穩(wěn)定。員工們聽從我的指揮,是對我的絕對信任和絕對支持,我和他們的關(guān)系,既是領(lǐng)導(dǎo)者與被領(lǐng)導(dǎo)者的關(guān)系,更多的是兄弟般的情誼?删褪窃谶@種絕對信任和滿懷期待的情況下,出現(xiàn)了這次事故。深糾這次事故的根本原因,說到底是我的思想認(rèn)識不夠。
近期,,沒有把安全工作放在同等重要的位置去對待。忽視了對常態(tài)化安全工作的把控,抓安全工作不扎實、工作重心出現(xiàn)偏差。正因為我對安全認(rèn)識上的不到位,對所暴露出的隱患和問題不能及時發(fā)現(xiàn)并解決,導(dǎo)致一些隱患未得到徹底消除和有效預(yù)防,F(xiàn)場上的一些隱患問題都沒有查看出來,沒有及時去整改。我沒能做好安全工作,辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和員工的信任,我向領(lǐng)導(dǎo)和員工道歉。
三、整改措施及方法
經(jīng)過深刻反思,針對存在的問題,我將從思想、管理和作風(fēng)三個方面采取措施,強化整改:
一是提高自身的`思想認(rèn)識,強化安全教育。堅持親自上手主動抓落實,按照公司的要求,全面推進(jìn)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)、應(yīng)急演練等安全教育,及時對施工現(xiàn)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進(jìn)行分析,并進(jìn)行解決。引領(lǐng)員工把安全教育融入
到日常的思想中,落實在工作崗位上。同時,從提高現(xiàn)場員工的素質(zhì)著眼,利用理論學(xué)習(xí)等時機,對員工們進(jìn)行針對性、系統(tǒng)性培訓(xùn),首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要使我們每個員工牢固樹立“安全第一”的意識,做到時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們公司的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、行為上;真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸。
總之,我們今后的工作再不能出事故,也出不起事故,我們要改變傳統(tǒng)思維,做到安全工作精細(xì)求細(xì)。事故殘酷,一旦發(fā)生就不可原諒、不可挽回。我們要在強化安全意識教育上做到:“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報、預(yù)防”。
二是抓好“舉一反三”反思活動。要把安全反思活動作為一項經(jīng)常性工作來抓,從硬件、軟件上對日常安全工作的認(rèn)識、管理、工作作風(fēng)等方面存在的問題進(jìn)行反思。
1。在工作中牢固樹立“帶著問題去現(xiàn)場、分析問題在現(xiàn)場”的意識,著力提高自身解決問題在現(xiàn)場的能力。
2。在工作中要堅持從嚴(yán)管理,嚴(yán)格按章辦事,提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量,著力解決“現(xiàn)場考核不力”的問題。
3。要實施技術(shù)攻關(guān)、問題攻關(guān),對總結(jié)、反思中查出來的問題進(jìn)行整理,定期進(jìn)行復(fù)查,督促檢查整改效果,及時消除安全隱患,確保安全工作。
4。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性,認(rèn)識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有切實反思了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責(zé)。
三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng),提高能力,強化責(zé)任作為重點,不斷加強自身作風(fēng)建設(shè)。
1。要時刻保持“居安思危、心系安全”的意識,深入現(xiàn)場,把工作重心放
在一線管理上,把精力放在施工現(xiàn)場的發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上。
2。切實做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當(dāng)有事,要有“細(xì)之又細(xì)、慎之又慎”的心,采取細(xì)致、全面的方法、手段,對發(fā)現(xiàn)的問題“零容忍”,及時解決、徹底解決。
3。力戒好人主義,不走形式,隨時對現(xiàn)場的實際情況作深入的分析,找出工作中的短板,制定出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施,踏踏實實地把工作做好。
4。牢固樹立“嚴(yán)是愛、松是害”的安全思想觀念,安全事關(guān)公司“發(fā)展興衰、人命關(guān)天”的頭等大事,出了事、事故絕不隱瞞,必須及時、客觀、負(fù)責(zé)任地果斷處理,對事不對人,“處理一人、教育大家”。
我深知,任何檢討也代替不了發(fā)生事故,給受傷員工帶來的巨大疼痛和身心痛苦,給公司帶來的重大損失;任何懺悔在事故教訓(xùn)面前都顯得格外的無力與蒼白。在此,我真誠接受公司對我的嚴(yán)肅批評和處罰,愿意以我為反面教材,以此為鑒,遠(yuǎn)離事故,警示他人!
檢討人:
20xx年x月x日