電梯保養(yǎng)計劃

時間：2024-08-20 14:43:04 計劃我要投稿

電梯維修保養(yǎng)工作計劃推薦度：
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電梯保養(yǎng)計劃

　　時間過得真快，總在不經(jīng)意間流逝，我們的工作又將迎來新的進步，寫一份計劃，為接下來的學習做準備吧！想學習擬定計劃卻不知道該請教誰？下面是小編為大家整理的電梯保養(yǎng)計劃，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

電梯保養(yǎng)計劃

　　電梯保養(yǎng)的好壞直接影響其運行狀況、故障率和使用壽命。所以電梯保養(yǎng)人員需要受過專門訓練。

　　電梯保養(yǎng)分為例行保養(yǎng)和定期保養(yǎng)兩部分。

　　例行保養(yǎng)是通過保養(yǎng)人員的眼、耳、鼻、手、身，對設備及其運行狀態(tài)進行觀察、檢查和簡單試驗。及時發(fā)現(xiàn)和解決故障苗頭。一般兩周進行一次例行保養(yǎng)。

　　定期保養(yǎng)是通過對運行中的設備某些部位進行詳盡的檢查、修理、更換、調整，從而使受檢部位達到必要的標準，從根本上保證設備的內在質量。一般一個月進行一次定期保養(yǎng)。保養(yǎng)人員和質檢人員將保養(yǎng)和檢查情況分別填入“電梯定期保養(yǎng)與檢查記錄表”。此記錄表是保養(yǎng)工作的指導。也可做為考核質量與責任的憑證，它是該部電梯的檔案材料。

　　一、例行保養(yǎng)項目及要求

　　1．1基站廳內例行保養(yǎng)項目及要求

　　1.1.1外選按鈕要求外觀正常、不歪斜、無缺損、固定牢固。按鈕動作靈活、無卡澀。外呼選層時，選層記憶燈亮且能保持到電梯開門。

　　1.1.2基站層燈電梯上下運行一遍，基站的層樓指示燈、方向燈全亮，并且指示正確。

　　1.1.3鑰匙開關及消防開關外觀正常、固定牢固、無缺損、開關有效，開關狀態(tài)正確。

　　1．2轎廂內例行保養(yǎng)項目及要求

　　1.2.1照明、風扇轎內照明設備齊備，開關啟動靈敏，鎮(zhèn)流器無異常音響，燈管無閃爍，風扇運轉正常。

　　1.2.2通訊設施及警鈴電話或對講機聲音清晰。警鈴按鈕動作靈活、無卡澀，聲音正常。

　　1.2.3天花板、壁板、地面天花板完整，安裝牢固無墜落可能，電梯運行時無震動；轎廂壁板牢固，無開裂及嚴重變形；轎廂地面平整、無變形、無破損。

　　1.2.4按鈕操縱盤上各按鈕外觀正常，動作靈活無卡澀，內選按鈕全部按下后，除本層外其它信號燈全亮。

　　1.2.5轎門轎門開關正常，無異常聲響，開關過程無卡滯及較大晃動。門板與門套間隙6±2，日本梯為5±2，上下間隙均勻。

　　1.2.6安全觸板及其它安全保護設施設施完好無誤動作。各活動部位潤滑正常，開關門及運行過程無異聲。

　　1.2.7運行電梯上下試運行一次，運行過程轎廂不會抖動，各部位無異常聲響。

　　1.2.8轎內層燈、停電備用燈外觀清潔無異常，方向及層樓指示正確。電梯斷電時，備用燈能持續(xù)亮15min以上。

　　1．3其它各層例行保養(yǎng)項目及要求

　　1.3.1各層外選按鈕及指示燈外觀正常，觸點接觸良好，按鈕動作靈活，指示燈全能亮，按鈕安裝牢固無缺損。

　　1.3.2各層廳門及門套清潔無較大變形，門板與門板、門板與門套上下間隙一致，其間隙符合標準（國產(chǎn)梯6±2；日本梯5±2），在開關門過程無卡阻。

　　1．4機房內電梯設備例行保養(yǎng)項目及要求

　　1.4.1警告牌及門鎖機房門外的“機房重地，閑人免進”警告牌清晰、醒目，門鎖工作可靠。

　　1.4.2機房照明、通道、地面及屋頂照明設備完好、照明正常。通道暢通，地面無積塵等異物，屋頂不漏雨，門窗不進水。

　　1.4.3通風及消防設備機房通風設備完好；消防設備齊全完好。每臺電梯一般不少于兩個用于電氣火災的滅火器。

　　1.4.4盤車工具用于電梯關人故障時的盤車工具要齊全、適用，放在明顯位置。

　　1.4.5儀表及指示燈控制柜、勵磁柜的各類儀表及指示燈，外形完整，指示正常。

　　1.4.6制動器制動器外表清潔，剎車皮無油污、不老化，剎車皮與閘鼓間隙兩側均勻。國產(chǎn)梯≤0.7，日本梯≤0.15。制動器動作時無較大撞擊聲。

　　1.4.7限速器限速器外表清潔，無油漬，運轉時無異常聲響。鉗口無積油，各運轉部位加適量機油。

　　1.4.8發(fā)電機組、電動機、曳引機外部清潔無積塵、無油污，運轉時無異常電聲響及火花。溫升正常，無異味。

　　1.4.9齒輪箱、軸頭及各部油杯齒輪箱油量充足，在油標尺范圍之內；軸頭油位在油鏡線之間；各油杯油要充足，油質清潔。

　　1.4.10主接觸器、主繼電器主接觸器、主繼電器運行正常，無異聲、異味，無過熱現(xiàn)象。

　　1.4.11測速機測速機皮帶完好，斷帶保護開關可靠。

　　1.4.12選層器及鋼帶選層器運轉部位轉動靈活、潤滑正常、鋼帶運轉無異聲。

　　1.4.13銅頭及碳刷銅頭無積碳、劃傷及過熱現(xiàn)象。碳刷長度合適（從碳刷鉚釘?shù)焦ぷ髅嫘∮?mm時應更新）。運轉時，火花正常，無異常聲音及顫動。

　　1．5轎頂及井道例行保養(yǎng)項目及要求

　　1.5.1轎頂及照明轎頂清潔、無雜物，照明正常，安全護欄牢固。

　　1.5.2檢修箱檢修箱各開關無損壞，接點正常、位置正確。

　　1.5.3安全窗、鋼帶及安全鉗開關各開關外觀正常缺損、無松動，使用正常。

　　1.5.4轎廂油盒及對重油合油位在1/4～3/4油盒高度之間，油質清潔，油盒固定牢固。

　　1.5.5導靴導靴在運行中無異聲；滾輪導靴無開裂脫膠現(xiàn)象。

　　1.5.6上極限、上限位開關開關動作正常，滾輪轉動靈活，位置正確。

　　1.5.7曳引繩、平衡繩、平衡鏈繩頭連接牢固，銷釘、螺母、開口銷齊全，彈簧無斷裂，運行中無異常聲響。

　　1.5.8轎門機構門機轉動無噪聲，開關門時速度正常，門導軌無積垢，各活動部位潤滑正常。

　　1．6底坑例行保養(yǎng)項目

　　1.6.1檢修開關及照明檢修開關動作可靠，底坑照明正常，開關及照明設施完整，安裝牢固。

　　1.6.2緩沖器彈簧緩沖器固定牢固，彈簧無裂痕不歪斜，柱塞行程符合銘牌要求，油位正常。

　　1.6.3限速繩張緊裝置及鋼帶張緊裝置張緊輪臂與道軌基本垂直，張緊輪運轉正常、無異聲、無摩擦，斷繩、斷帶開關位置準確，張緊輪距地符合要求，此距離要求：國產(chǎn)梯：高速梯750±50，快速梯550±50，低速梯400±50；日本梯200±50。

　　1.6.4下極限、下限位開關開關動作正常，滾輪帶動靈活，位置準確，安裝牢固。

　　1.6.5超載開關燈或鈴（有此裝置時）超載開關固定牢固，開關時無卡阻，當按下此開關時，超載燈或鈴能工作。

　　1.6.6平衡繩、平衡鏈平衡繩的繩頭固定牢固可靠，平衡繩張緊裝置的底座與地面槽鋼距離符合要求（一般大于200），電梯運行時，其張緊輪運轉正常，上下浮動靈活；限位開關位置準確。平衡鏈距地距離大于200，電梯運行中無異常聲響。

　　1.6.7隨線、底坑轎廂在下端站平層時，電梯隨線（隨纜）距底坑地面大于60mm，小于350mm。底坑清潔，不滲水對重護網(wǎng)螺栓緊固。

　　二、定期保養(yǎng)項目及要求

　　2．1機房內定期保養(yǎng)項目及要求

　　2.1.1檢查發(fā)現(xiàn)機組、組勵磁機、直流電動機及其碳刷

　　首先停機檢查項目：

　�。�1）清理各部位積垢（清理整流子時，只能用毛刷、干布，不得用液體洗滌劑沖刷，不能用比銅硬的利器清理）；

　�。�2）檢查碳刷有無缺損，碳刷長度（從壓接鉚釘?shù)焦ぷ髅妫┮妶D1（請點擊），少于5mm時應更換，更換時注意規(guī)格型號及其工作面的研合；

　�。�3）檢查碳刷接線是否松脫，各部位螺絲是否上緊。碳刷和整流子接觸情況，接觸面應大于碳刷表面的60%，檢查整流子表面粗糙度，切勿劃傷整流子。如已劃傷，傷痕較淺時可用砂布打磨光滑；劃傷深至0.5mm以上時，需拆下重車。重車修后的整流子片間下挖槽深度應符合要求（＞1mm）。槽中應無積碳。

　　（4）刷架彈簧的壓力要適當，過緊，碳刷磨損塊；過松，接觸不良，火花大。

　�。�5）軸承換油，滾動軸承換油，一般選擇工作溫度在100℃～120℃范圍內的潤滑脂；滑動軸承一般選擇20＃機油。軸頭油集裝箱應不低于油鏡中線。

　　（6）電動機線圈絕緣，用500伏兆歐表搖測，定子線圈對地絕緣電阻不低于0.5兆歐，轉子線圈對地絕緣電阻不低于0.25兆歐。電梯運行時檢查以下部位：

　�。�1）電梯有否異常響聲和異常振動；線圈溫升不應高于銘牌規(guī)定。

　　（2）碳刷有無火花，火花情況是否正常。

　�。�3）軸頭有否漏油；軸承溫升不高于60℃。

　　2.1.2曳引機

　　（1）清潔各部位，檢查油質，盤根密封的軸頭平均每3—5min滴一滴油為正常，過多過少均不好。采用密封環(huán)的軸頭不應漏油，其余連接部位不應漏油。

　�。�2）檢查蝸輪蝸桿的磨損及其齒側間隙，蝸桿軸的軸向竄動量應小于2mm（可間接測量：轎廂從上端站空載慢車下行一段距離，停車測量曳引繩反方向運動長度應小于5mm）。

　　（3）檢查曳引輪槽有否磨損或變形。各繩槽的磨損應一致，磨損深度差越過繩徑的1/10時要車修至深度一致，或更換曳引輪。

　�。�4）檢查各部位螺栓是否擰緊。

　�。�5）運行時檢查有無異聲，停車時有無震動。

　　2.1.3制動器分解

　　（1）制動器各活動部位分解，檢查閘芯磨損情況，清潔后加適量相應的潤滑物。

　�。�2）檢查剎車鼓及剎車皮的磨損情況。剎車皮磨損超過原厚度的1/4、露出鉚釘、剎車皮老化均應更換，剎車皮應無油污。

　　（3）制動器線圈通電時，剎車皮與剎車鼓的兩側間隙要均勻（每側間隙國產(chǎn)梯應小于0.7mm，日本梯應小于0.15mm）。

　�。�4）閘芯沖程，單閘芯的沖程應在2mm左右；雙閘芯的沖程每側應在1.5mm左右。

　�。�5）兩側彈簧壓力應均等。

　�。�6）各接線端螺絲應緊固。

　�。�7）剎車電接點，其開放距離應在1.5～2mm之間，檢查接點有無脫落、燒蝕及火花情況。

　　2.1.4選層器及其傳動機構

　�。�1）清潔選層器及其傳動機構的各個部位。

　　（2）應保持動觸頭盤（桿）運動靈活，根據(jù)情況適量加注潤滑油。減速器及各部位均應更換或加注相應的潤滑油，檢查調整傳動鏈條的張緊度。

　�。�3）傳動鋼帶有斷齒裂痕時，應及時更換或修復。鋼帶上應加一層薄薄的機油，防止銹蝕。

　�。�4）檢查各螺絲是否上緊，接線是否可靠。靜觸頭的接觸可靠性及壓緊力，必要時給予適當調整。過度磨損的觸頭應予更換。動靜觸頭表面應清潔，燒蝕處應修磨光滑。

　　2.1.5控制柜、勵磁柜

　　（1）清掃各部位灰塵。電路板只能用“吹風”清除積塵，不得用毛刷、棉紗清掃。

　�。�2）檢查各繼電器、接觸器外觀是否正常，清潔觸點，燒蝕觸點必要時應修磨光滑。

　　（3）檢查滅弧罩，清除罩內的積碳。

　　（4）檢查各保險絲熔斷值是否符合要求，各接線端有無松松動、開焊，螺絲是否擰緊。

　　（5）運行時檢查各繼電器動作是否正常，線圈是否發(fā)熱。

　�。�6）運行中測量記錄勵磁系統(tǒng)數(shù)據(jù)，必要時給以調整，并記錄調試后的數(shù)據(jù)。

　　2.1.6限速器

　�。�1）清潔各部位，各旋轉可動部位加油潤滑，并觀察其轉動是否靈活，對速度的變化反應是否靈敏。

　　（2）檢查電器開關動作是否正常。

　　（3）檢查限速器輪和張緊輪的輪槽。軸承及軸的磨損情況，必要時給予更換。

　　（4）將夾繩鉗放下試驗限速繩是否在鉗口中心，必要時給予調整。

　�。�5）閘車試驗，電梯在次上端站，將夾繩鉗放下，將限速器動作開關短接，慢車下行，從限速繩被夾住到安全鉗動作為止，其制停距離應符合下表（請點擊）要求。

　　2.1.7測速發(fā)電機

　�。�1）清潔各部位，注意整流子、碳刷、皮帶和皮帶輪槽不要沾油，碳刷長度不少于5mm。

　�。�2）檢查各開關位置，動作是否正常，開關接點是否熔蝕、脫落，接線是否牢固。

　�。�3）檢查皮帶張力是否正常，必要時給予調整，齒形帶脫齒后，應及時更換。

　　2.1.8旋轉編碼器

　　清潔外部灰塵、油污、外觀應無損傷。接線及固定螺栓牢固可靠。

　　2.1.9地震感知器

　�。�1）清潔外部灰塵，外觀應完好。

　�。�2）震動試驗動作正常。

　�。�3）接線及固定螺栓牢固可靠。

　　2．2轎廂部位定期保養(yǎng)項目及內容

　　2.2.1轎廂門裝置

　　（1）清除各部位灰塵、油泥，導軌及各活動部位加適量的潤滑油。

　�。�2）吊門滾輪磨損導致門扇下墜，門下邊緣距地坎小于4mm及歪斜時，應調整門滾輪的安裝高度或更換滾輪，并同時調整檔輪位置，保證合理間隙（檔輪距導軌下沿間隙，國產(chǎn)梯小于0.5mm，日本梯小于0.3mm）。

　�。�3）檢查調整門聯(lián)動機構。使繩、鏈、皮帶適度張緊；傳動桿各傳動關節(jié)轉動靈活，各固定處不應發(fā)生松動。

　�。�4）檢查各開關位置是否準確，固定是否牢固，安全觸板等動作是否準確可靠，接線是否可靠，引線與各活動部隊位是否有摩擦，如有摩擦，須進行位置調整。

　　（5）開關門時，注意門電動機速度的變化，必要時給予調整。注意門電阻接線是否有松脫、虛焊。

　　（6）檢查、清理門電動機，軸承加油；直流電動機清理整流子及碳刷。運行時各部位無異常聲響及過熱現(xiàn)象。

　　（7）檢查門地腳滑塊，螺絲是否緊固，滑塊距槽底6±2mm，距槽每邊0.5～1.5mm，超過此值時應給予調整或更換。

　�。�8）轎門關閉后，門與門之上下間隙不應大于0.5mm，且上段不能有縫隙。

　　2.2.2導靴

　�。�1）檢查導靴固定螺栓是否緊固；滑動導靴油杯油位應在1/4～3/4油杯高度之內，油質

　　清潔，油芯吸油情況良好，油杯不漏油。

　�。�2）應保證彈性滑動導靴對導軌的壓力，當因靴襯磨損而引起松弛時，應加以調整。

　�。�3）檢查滑動導靴的靴襯磨損程度（靴襯與導軌間隙一側為零時，轎廂靴襯的另一側應小于1mm；對重靴襯的另一側為2mm。大于此數(shù)據(jù)時應更換靴襯。以上應在導軌間距最小處測量）。運行中檢查導靴無異響。

　�。�4）檢查滾動導靴的滾輪是否開膠、斷裂，滾輪與導軌上不得有油污；滾輪對導軌工作面不應歪斜，在整個輪緣寬度上與導軌工作面應均勻接觸，導靴支架活動部位加油。

　�。�5）運行中檢查滾動導靴有無異常聲響，必要時，給予更新或調整。

　　2.2.3安全鉗

　�。�1）檢查各活動部分有否松脫。

　�。�2）停梯狀態(tài)，用手提拉桿，檢查楔塊動作是否正常，恢復正常后，檢查楔塊與導軌工作面間隙兩側應均勻，一般為3～4mm。

　　（3）安全鉗動作開關位置正確，接線無松動。

　�。�4）各楔部、可動部位軸承等清潔并加油。

　　2.2.4平層裝置

　　（1）清潔平層裝置及隔磁板的灰塵油漬，緊固各部位螺絲。

　�。�2）停機檢查各接點接線是否牢固。

　�。�3）磁鐵和開關滾輪位置相對準確，滾輪油加少量潤滑油。

　�。�4）檢查各層平層度是否符合要求：交流雙速電梯平層度，額定速度在0.25m/s、0.5m/s不大于±5mm；額定速度在0.75m/s、1m/s不大于±30mm；交直流快速電梯平層度，不大于±15mm交流調速及直流高速電梯平層度不大于±5mm。

　　2.2.5轎廂各類螺栓

　�。�1）檢查緊固轎廂各部位螺栓，包括轎廂壁、轎底、防護板、轎廂架及扶手、吊架等螺栓。

　　（2）各螺栓加少許潤滑油。

　　2．3井道定期保養(yǎng)項目及要求

　　2.3.1廳門

　　（1）清除門導軌及各部位灰塵、油漬，導軌及各活動部位加適量潤滑油。

　　（2）檢查門鋼絲繩松緊和磨損情況。門鋼絲繩張力檢查：以10N力壓繩（施力位置見圖2請點擊），對開門在開門狀態(tài)時，繩距為2D/3，關門狀態(tài)時，繩距為D/3，D是鋼絲繩直徑。

　�。�3）各活動部位間隙、動作是否正常。

　　（4）清理電氣接點，使各接點接觸良好、動作正常。鎖鉤閉合后，電氣接點應保持足夠壓力，約50～75kg。

　�。�5）檢查門腳滑塊，各螺絲是否緊固，門腳滑塊距地坎槽底6±2mm，距槽每邊間隙0.5～1.5mm，超過此值時應進行調整或更換。

　�。�6）廳門關閉后，中分門對口處的間隙不應超過0.5mm，上段對中處不得有縫隙。

　　2.3.2緩速開關、限位開關、極限開關等

　�。�1）安全回路各開關及繼電器動作正常。

　�。�2）清掃各開關灰塵，各開關滾輪靈活，接點接觸良好。

　�。�3）各開關接線無松脫、無虛焊。

　�。�4）各開關固定牢固，開關與碰鐵位置相對準確。轎廂地坎越過上端地坎50～100mm（日本梯20～150mm）時，限位開關動作；轎廂地坎超過端站地坎300±50mm時（日本梯油壓緩沖器電梯為250±50mm，彈簧緩沖器電梯為400±50mm）限位開關應該動作。

　　2.3.3對重裝置

　�。�1）清掃對重裝置，并檢查各部螺絲有無松脫。

　　（2）對重塊有無壓緊，對重底調整鐵塊固定螺絲是否擰緊。

　　2.3.4引繩、限速繩、平衡繩

　　（1）慢車運行每行1m檢查鋼絲繩的磨損、破斷、扭曲、生銹等情況，如發(fā)現(xiàn)以下情況之一時應換繩。Α破斷均勻，一個捻距破斷4根及以下；b）繩徑減少到原繩徑的90%以下；c）破斷集中在一股或兩股中時，破壞最嚴重的段里，一個捻距在的斷絲4根以下；d）因生銹嚴重，股中個別鋼絲過度磨損，一個捻距中的斷絲2根及以下。

　�。�2）檢查引繩松緊度是否一致，一般用手拉法或彈簧秤測量法。彈簧秤測量時，拉力差應≤5%。

　�。�3）檢查繩頭組合螺絲及開口銷是否脫落。

　　（4）檢查繩與輪槽的接觸情況，當各槽的磨損深度相差1/10繩徑時，或曳引繩與槽底間隙，小于1mm時，應拆下繩輪車修或更換。

　�。�5）檢查曳引繩、限速繩、平衡繩長度。電梯停在上端站平層位置，對重底至油壓緩沖器上端面150mm，至彈簧緩沖器上端面200～350mm，低于下限尺寸應截繩。

　　曳引繩長度符合要求后，測量平衡繩的長度，平衡繩裝置的張力輪框應距地面槽鋼≥200mm，若低于這個值應截繩。平衡鏈一般不會伸長，如確實伸長，應檢查每個鏈節(jié)接口及兩端固定螺栓是否緊固。

　　檢查限速繩張緊裝置底部距底坑地面距離是否符合要求，鐵臂是否平衡，此距離要求：國產(chǎn)梯，高速梯750±50mm；快速梯550±50mm；低速梯400±50mm；日本梯，200±50mm。低于上述的下限值應截繩。

　　2.3.5導軌及支架

　　（1）檢查轎廂及對重導軌支架的螺栓有無松動、開焊和土建連接處有無松動。

　�。�2）清潔各導軌工作面并適當加油。檢查導軌接板螺栓有無松動，導軌是否變形。

　　2.3.6隨線

　�。�1）檢查井道中有無與電纜接觸的物體，電纜外皮有無操作開裂，電纜有無扭曲。

　�。�2）電梯轎廂在下端站平層時，電纜距井底應為60～350mm，低于60mm應重新綁扎電纜。