施工優(yōu)化實(shí)施方案（通用5篇）
為了確保工作或事情能有條不紊地開展，時(shí)常需要預(yù)先開展方案準(zhǔn)備工作，方案是計(jì)劃中內(nèi)容最為復(fù)雜的一種。你知道什么樣的方案才能切實(shí)地幫助到我們嗎？以下是小編精心整理的施工優(yōu)化實(shí)施方案（通用5篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
施工優(yōu)化實(shí)施方案1
一、關(guān)于水利工程施工管理環(huán)節(jié)的分析
1.1在水利施工過程中，由于相關(guān)水利工程施工管理的影響，水利工程在施工過程中經(jīng)常受到不合理的應(yīng)用，及時(shí)的提升水利施工的施工管理水平是非常必要的事情。上面也說到影響水利工程施工管理正常運(yùn)行的因素是很多的，并且這些因素隨著時(shí)代的變化，也在不斷的變化，需要引起我們的關(guān)注，這就賦予了施工管理更為復(fù)雜的定義，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)水利工程的有效管理，要深入剖析水利施工過程中各個(gè)麻煩，以提升水利工程管理的綜合效益。如何在最短時(shí)間內(nèi)、最低成本內(nèi)進(jìn)行施工管理質(zhì)量的提升，是我們下階段要分析的分析，當(dāng)然質(zhì)量的保證是前提。這是現(xiàn)代施工企業(yè)競爭力提升的一個(gè)必要環(huán)節(jié)，有利于促進(jìn)施工的高效性發(fā)展，實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量的提升，從而以較低的投入獲取最大的回報(bào)。在施工工程發(fā)展的今天，水利工程施工競爭力也是比較法的，這對(duì)施工企業(yè)提出了更高的要求。水利工程施工管理是非常必要的環(huán)節(jié)，通過對(duì)水利工程施工管理內(nèi)容的深化，解決水利工程施工過程中的各個(gè)問題，并且進(jìn)行相關(guān)改進(jìn)措施的應(yīng)用，促進(jìn)現(xiàn)實(shí)工作難題的解決。
為了更好的研究水利工程的運(yùn)作情況，及時(shí)掌握水利工程的施工管理信息是非常必要的。通過對(duì)施工前期工程的分析，我們得知，在施工過程中，要注重對(duì)相關(guān)階段的工程施工管理的控制，從而滿足現(xiàn)代水利工程發(fā)展的需要。在施工前期，我們要做好相關(guān)的合同管理工作，實(shí)現(xiàn)監(jiān)理工程師、承包方等的協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)合同的有效管理。在合同控制過程中，我們要進(jìn)行質(zhì)量環(huán)節(jié)、投資環(huán)節(jié)、工期環(huán)節(jié)等的協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)施工過程中的各個(gè)應(yīng)用環(huán)節(jié)的穩(wěn)定發(fā)展。比如對(duì)施工相關(guān)人員的自身管理行為的優(yōu)化，對(duì)施工圖紙等的核查，施工圖紙的設(shè)計(jì)工作等等，實(shí)現(xiàn)對(duì)圖紙的有效利用。通過一系列的施工現(xiàn)場安全防范措施的健全，來保證日常工程的有效優(yōu)化，以解決日常工作過程中的各個(gè)麻煩。在工程完工之后，施工管理的相關(guān)負(fù)責(zé)人員要積極與某些監(jiān)督機(jī)構(gòu)展開配合，實(shí)現(xiàn)相關(guān)竣工驗(yàn)收工作的開展。
1.2在現(xiàn)實(shí)工作中，水利工程管理環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問題和施工的相關(guān)人員是有一定聯(lián)系的，如果施工人員具備較低的質(zhì)量管理意識(shí)，較低的個(gè)人管理素質(zhì)，其必然會(huì)出現(xiàn)應(yīng)用過程中的麻煩，不利于現(xiàn)實(shí)工程難題的解決。比如不完善的前期準(zhǔn)備工作、不細(xì)致的目標(biāo)管理工作、導(dǎo)致現(xiàn)場管理過程中的麻煩，不利于相關(guān)施工工作的正常開展，其施工人員的個(gè)人質(zhì)量意識(shí)淡薄，不能確保工程項(xiàng)目的質(zhì)量環(huán)節(jié)的有效控制，如果出現(xiàn)質(zhì)量問題，就會(huì)影響整個(gè)工程項(xiàng)目的開展。對(duì)于工程項(xiàng)目建設(shè)，要保證其應(yīng)用質(zhì)量，這是其建設(shè)的第一位的前提，只有確保其質(zhì)量的提升，才能有利于施工相關(guān)人員的自身質(zhì)量意識(shí)的優(yōu)化。但是目前來說，我國的許多水利施工單位其自身的質(zhì)量意識(shí)是比較單薄的。針對(duì)這一問題，展開施工人員的自身質(zhì)量意識(shí)的提升是非常必要的。
1.3施工管理人員具備較低的素質(zhì)，也不利于現(xiàn)實(shí)工作的開展，這嚴(yán)重影響了水利工程施工管理的正常開展。目前來說，我國的許多水利工程施工單位在建設(shè)過程中，缺乏必要的技能素質(zhì)，不利于工程的進(jìn)度環(huán)節(jié)、質(zhì)量環(huán)節(jié)、成本環(huán)節(jié)等的良好控制，不能實(shí)現(xiàn)對(duì)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)等的有效應(yīng)用，導(dǎo)致其自身管理水平的低下，更加不利于水利工程的穩(wěn)定施工。由于其前期準(zhǔn)備工作的缺乏，水利工程施工受到一系列的影響，需要引起我們的重視，積極做好相關(guān)的水利工程施工工作，實(shí)現(xiàn)管理人員自身素質(zhì)的提升。
在建設(shè)過程中，如果不能實(shí)現(xiàn)施工環(huán)節(jié)的控制，就會(huì)出現(xiàn)一系列的工程應(yīng)用問題，為此我們要進(jìn)行工程目標(biāo)的控制，實(shí)現(xiàn)施工單位的目標(biāo)管理體系的健全，促進(jìn)其內(nèi)部各個(gè)應(yīng)用環(huán)節(jié)的有效協(xié)調(diào)，這對(duì)成本管理工作提出了更高的要求。通過對(duì)質(zhì)量管理環(huán)節(jié)的控制，提高水利工程項(xiàng)目的應(yīng)用效率，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場管理體系的健全，這是施工管理正常運(yùn)行的一個(gè)重要條件。當(dāng)然為了確保工程的有效開展，進(jìn)行現(xiàn)場管理體系的健全是非常必要的。目前來說，很多工程單位在施工過程中，由于確�？茖W(xué)的現(xiàn)場管理，是難以促進(jìn)監(jiān)督模式的正常開展的。
二、水利施工管理模式的優(yōu)化
為了滿足現(xiàn)實(shí)工作的需要，積極開展相關(guān)的優(yōu)化措施是非常必要的。通過對(duì)水利施工管理過程中各個(gè)應(yīng)用問題的研究，使其得到有效的解決，從而保證其質(zhì)量保證體系的完善，在這些年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中，我們得知，施工質(zhì)量保證體系的健全，有利于促進(jìn)施工管理工程的正常開展，有利于促進(jìn)施工管理過程中各個(gè)應(yīng)用環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，在施工中遇到質(zhì)量問題，做到了有章可循，質(zhì)量保障體系的健全是非常必要的，有利于提高水利施工工作的質(zhì)量效率，通過對(duì)良好的工程質(zhì)量保障體系的健全，實(shí)現(xiàn)其內(nèi)部各個(gè)應(yīng)用環(huán)節(jié)的正常運(yùn)行，當(dāng)然這首先需要做好相關(guān)的管理工作，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程質(zhì)量監(jiān)督體系的優(yōu)化，促進(jìn)工程質(zhì)量的提升，提供良好的制度保證。
為了保證施工管理的正常開展，我們也要進(jìn)行相關(guān)資金管理措施的優(yōu)化，從而協(xié)調(diào)施工過程中的各個(gè)麻煩。通過水利施工過程中的資金管理環(huán)節(jié)的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)最小成本、最大質(zhì)量化，保證其較高質(zhì)量的工程的應(yīng)用，避免其出現(xiàn)浪費(fèi)的現(xiàn)象，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)資金的有效利用。在建設(shè)過程中，通過對(duì)材料管理環(huán)節(jié)的優(yōu)化，提升材料的應(yīng)用效率，因?yàn)椴牧系钠贩N是非常多的，其存在較大的變化性。
為了實(shí)現(xiàn)施工管理的正常開展，有必要進(jìn)行材料管理的控制，實(shí)現(xiàn)材料計(jì)劃管理模式的`優(yōu)化。在水利施工過程中，我們也要加強(qiáng)材料的進(jìn)場驗(yàn)收工作，實(shí)現(xiàn)材料的有效儲(chǔ)存及其保管，確保材料的有效應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)其監(jiān)督環(huán)節(jié)的優(yōu)化，通過對(duì)材料的有效回收利用，實(shí)現(xiàn)投資成本的節(jié)約，保證日常施工工程的正常開展，促進(jìn)對(duì)機(jī)械設(shè)備的有效管理，加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理，以此需要做好人員與機(jī)械的配合。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的有效應(yīng)用。
水利工程施工管理的開展是一個(gè)比較復(fù)雜的過程中，這是水利工程穩(wěn)定運(yùn)行的一個(gè)重要條件，通過對(duì)良好的水利工程措施的開展，確保其水利工程施工管理體系的健全，在建設(shè)過程中，我們要強(qiáng)化相關(guān)的意識(shí)，實(shí)現(xiàn)各個(gè)方面的管理工作的優(yōu)化，促進(jìn)其責(zé)任的有效落實(shí)，解決水利工程管理過程中各個(gè)應(yīng)用問題。
三、結(jié)語
水利工程管理環(huán)節(jié)的優(yōu)化，是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，需要做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作，需要引起我們的重視，保證其綜合應(yīng)用效益的提升。
施工優(yōu)化實(shí)施方案2
社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，必然離不開水利工程的有效應(yīng)用。這是國家基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要組成部分。通過對(duì)水利工程施工質(zhì)量環(huán)節(jié)的控制，以實(shí)現(xiàn)國家基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)建設(shè)環(huán)境的穩(wěn)定性。相對(duì)于普通的建筑工程，水利工程擁有其獨(dú)特的建設(shè)特點(diǎn)。需要針對(duì)實(shí)際工程應(yīng)用過程中的麻煩，展開解決。一般來說，水利工程的應(yīng)用，可以有效降低自然災(zāi)害的發(fā)生率。這需要引起相關(guān)人員的重視，實(shí)現(xiàn)水利工程質(zhì)量優(yōu)化措施的應(yīng)用。
水利工程一般建造在特定的空間地理位置上，其建筑物都是固定的，而施工中的物流、人流、資金流就必然是圍繞水利工程進(jìn)行流動(dòng)，包括時(shí)間和空間的流動(dòng)。水利工程施工受自然因素的影響和制約，也受材料供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備供應(yīng)、資金的周轉(zhuǎn)和供應(yīng)以及設(shè)計(jì)變更、施工中發(fā)現(xiàn)新問題等諸多因素的影響和制約。進(jìn)行施工方案優(yōu)選， 也就是把模擬計(jì)算出來的可行方案集中，按照施工目標(biāo)的要求，采取一定的評(píng)價(jià)方法選擇一個(gè)最優(yōu)施工方案的過程。水利工程施工方案的計(jì)算結(jié)果包括施工費(fèi)用、施工工期、各類施工機(jī)械及總體的工作效率。
1、關(guān)于水利工程施工特點(diǎn)的分析
水利工程是非常重要的基礎(chǔ)應(yīng)用建設(shè)，它關(guān)乎國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)環(huán)境的穩(wěn)定及其人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。需要引起相關(guān)人員的重視，保證水利工程建設(shè)質(zhì)量的優(yōu)化。在水利工程的應(yīng)用過程中，要針對(duì)具體的施工環(huán)境，展開一系列的防治措施的應(yīng)用，這是水利工程質(zhì)量控制體系的重點(diǎn)工作。通過對(duì)影響水利工程的各個(gè)影響因素展開分析，以保證一些不必要措施的避免，穩(wěn)定水利工作的流程。這要求我們就水利建設(shè)過程中的各個(gè)質(zhì)量問題，展開深化了解。從水利工程本身的建設(shè)情況而言，水利工程工程量大、施工難度高、需要多工種進(jìn)行全面的協(xié)調(diào)施工、受自然環(huán)境因素影響比較嚴(yán)重。就水利工程施工建設(shè)的意義而言，水利工程作為維護(hù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與穩(wěn)定的基礎(chǔ)性工程，對(duì)促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展建設(shè)具有不可替代的作用。就工程施工情況而言，水利工程施工建設(shè)周期長，工程建設(shè)周期的影響因素多。就投入而言，水利工程施工建設(shè)需要投入大量的人力、物力、財(cái)力資源。
2、影響水利工程穩(wěn)定施工的因素
2.1自然環(huán)境因素的影響
在水利工程的實(shí)施過程中，80%的水利建造地點(diǎn)為地理環(huán)境較差的山間、峽谷、偏遠(yuǎn)高原等，此種環(huán)境施工場地狹小、施工運(yùn)輸公路擁擠，給水利工程施工建設(shè)的人員組織、施工建設(shè)材料的運(yùn)輸及大型機(jī)械設(shè)備的使用帶來困難，導(dǎo)致施工工期的延長。在水利建設(shè)過程中還會(huì)受到季節(jié)水文因素的影響，45%的水利建造地點(diǎn)為氣候環(huán)境較差的地方，因水利工程施工要求的條件較高，所以在進(jìn)行施工的過程中發(fā)生惡劣天氣、水位驟變、氣候的變化均可以導(dǎo)致水利工程施工工期的延長。
2.2工程施工組織
在進(jìn)行水利工程建設(shè)的過程中常會(huì)需要多個(gè)部門和組織的共同合作和協(xié)調(diào)，在水利工程施工建設(shè)中各個(gè)組織不利或是部門的不配合及沒有進(jìn)行良好的溝通，導(dǎo)致工程工期延誤甚至停滯。因?yàn)椴荒芰己玫慕M織和協(xié)調(diào)相關(guān)部門的合作，對(duì)物資的供應(yīng)和人員的配備會(huì)導(dǎo)致受到嚴(yán)重影響。
2.3工程施工資源因素
有施工單位對(duì)工程實(shí)施中所需要的資源評(píng)估計(jì)算誤差及對(duì)施工物資供應(yīng)單位的供應(yīng)能力評(píng)估過高導(dǎo)致引起施工的工程材料缺乏及設(shè)備缺乏不能安裝到位等，導(dǎo)致無法正常施工。
2.4施工材料的影響
在建設(shè)過程中，施工材料是影響工程施工建設(shè)的重要因素。因此為了確保水利工程獲得良好的質(zhì)量，必須要針對(duì)施工材料質(zhì)量展開控制。在實(shí)際工作中，水利工程的建設(shè)需要應(yīng)用到各種材料。因此實(shí)現(xiàn)各個(gè)施工程序的材料的準(zhǔn)備是非常必要的。有些工程項(xiàng)目開發(fā)部門往往缺乏這方面的管理應(yīng)用，導(dǎo)致了不合理材料的大量投入，從而引起后期質(zhì)量的質(zhì)變，這需要引起相關(guān)工程管理人員的重視，如果工程管理人員不具備良好的管理能力，水利工程也不會(huì)得到有效開展。做好工程施工機(jī)械設(shè)備的控制工作對(duì)提高工程施工建設(shè)質(zhì)量以及確保工程施工建設(shè)進(jìn)度同樣具有非常重要的作用。
工程施工機(jī)械設(shè)備的控制工作主要包括對(duì)施工設(shè)備與施工工具的采購控制、使用控制以及養(yǎng)護(hù)控制，機(jī)械設(shè)備的采購工作要立足于工程建設(shè)的實(shí)際需要。機(jī)械設(shè)備的使用控制，要嚴(yán)格的規(guī)范機(jī)械設(shè)備造作人員的操作行為，實(shí)施人機(jī)固定制度。機(jī)械設(shè)備的維護(hù)控制，報(bào)確保設(shè)備維護(hù)工作有專門的人員負(fù)責(zé)。
3、降水方案的應(yīng)用與優(yōu)化
3.1優(yōu)化工程實(shí)施自然環(huán)境
對(duì)在水利工程實(shí)施中多遇見的險(xiǎn)要自然環(huán)境和惡劣氣候時(shí)，要有足夠的應(yīng)付能力，避免對(duì)環(huán)境及氣候的估計(jì)不足，導(dǎo)致施工停止，延誤工程施工工期。施工工程地點(diǎn)周圍的環(huán)境及氣候進(jìn)行良好的了解和評(píng)估，盡量依據(jù)施工地點(diǎn)的地勢及環(huán)境，進(jìn)行施工進(jìn)度及施工方式、方法的組織實(shí)施。
3.2 優(yōu)化工程實(shí)施協(xié)同
由于水利工程牽涉的部門較為廣泛，需要同多個(gè)部門合作完成，所以組織協(xié)同效應(yīng)相對(duì)最為重要，對(duì)物質(zhì)供應(yīng)要求也相對(duì)較高，要保質(zhì)、保量的完成施工過程中需要的各種物資。 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)的類型較多，本文中主要采用邏輯關(guān)系肯定的方法進(jìn)行計(jì)劃，具體優(yōu)化方案的實(shí)施如下：建立良好協(xié)同關(guān)系;對(duì)本次施工涉及的部門進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，同本次工程實(shí)施需要協(xié)同單位及部門進(jìn)良好的溝通，對(duì)各部門的職能和能力范圍進(jìn)行良好的估計(jì)和劃分。實(shí)施負(fù)責(zé)制度;對(duì)各個(gè)部門的職責(zé)進(jìn)行規(guī)劃和分派，實(shí)施負(fù)責(zé)制度，避免推諉和拖拉辦事，導(dǎo)致工程施工無法正常進(jìn)行或是延遲進(jìn)行，導(dǎo)致工程工期的延誤。對(duì)不負(fù)責(zé)的部門和領(lǐng)導(dǎo)實(shí)施問責(zé)制度，使其增加工作壓力，盡職盡責(zé)的工作。
3.3 優(yōu)化工程實(shí)施資源管理
資源儲(chǔ)備：對(duì)各個(gè)供應(yīng)部門的資源能力及責(zé)任進(jìn)行劃分和正確的評(píng)估，避免過于相信和過高評(píng)估供應(yīng)部門的資源供應(yīng)能力，導(dǎo)致資源供應(yīng)不足，影響水利工程的建設(shè)和實(shí)施。實(shí)施分派的制度，在進(jìn)行工程實(shí)施中所需要的物資及設(shè)備進(jìn)行良好的評(píng)估及統(tǒng)計(jì)，采用多家部門進(jìn)行供應(yīng)，確定供應(yīng)部門后，將工程的資源供應(yīng)計(jì)劃分派給各個(gè)部門，使其良好的實(shí)施。同時(shí)注意供應(yīng)資源的質(zhì)量，應(yīng)保質(zhì)保量的保證資源充足供應(yīng)。制定相應(yīng)的規(guī)章制度，如發(fā)生供應(yīng)不及時(shí)或是延誤供應(yīng)時(shí)，對(duì)主要負(fù)責(zé)部門及負(fù)責(zé)人實(shí)施問責(zé)制，增加其責(zé)任感及積極負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。
設(shè)備更新，對(duì)施工設(shè)備要更及時(shí)更新 ，采用先進(jìn)的專業(yè)施工設(shè)備，陳舊設(shè)備操作方法復(fù)雜、工作速度較慢，陳舊設(shè)備常會(huì)發(fā)生故障，嚴(yán)重影響工程的進(jìn)度和正常工程施工，因此應(yīng)對(duì)施工單位的設(shè)備進(jìn)行檢查，對(duì)年代久遠(yuǎn)、過于老化的機(jī)器、設(shè)備，應(yīng)及時(shí)督促更換，以免導(dǎo)致影響工程的正常施工及工程工期的時(shí)間。對(duì)主要負(fù)責(zé)設(shè)備更新及檢修的部門，在開工前對(duì)所需設(shè)備及器械進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和檢修，避免因設(shè)備和器械老化，盡量在工程中采用設(shè)備先進(jìn)，器械精良的工具，對(duì)水利工程施工起到推動(dòng)和簡化工程難度的重要作用。
4、結(jié)語
影響水利工程施工質(zhì)量的因素是多方面的，我們要辯證的分析，針對(duì)這些影響因素展開分析，實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量控制體系的健全，促進(jìn)其內(nèi)部各個(gè)環(huán)節(jié)的有效協(xié)調(diào)。因此我們有必要開展全方面的、多層次的控制體系的應(yīng)用。這需要我們做好相關(guān)的施工組織設(shè)計(jì)工作，實(shí)現(xiàn)工地準(zhǔn)備工作體系的健全。通過對(duì)水利工程施工質(zhì)量控制體系的健全，可以實(shí)現(xiàn)其內(nèi)部各個(gè)環(huán)節(jié)的有效協(xié)調(diào)，保證水利工作的穩(wěn)定運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)其綜合質(zhì)量的提升，有利于提高質(zhì)量、加快進(jìn)度、降低成本。
施工優(yōu)化實(shí)施方案3
摘要：當(dāng)前國家鐵路大開發(fā)的環(huán)境，向鐵路施工企業(yè)展示了一幅中國鐵路輝煌發(fā)展前景的同時(shí)，也向鐵路施工企業(yè)提出了新的難題，要求施工企業(yè)必須充分考慮成本和經(jīng)濟(jì)效益，盡量以最小的成本創(chuàng)造最大的經(jīng)濟(jì)效益，因此如何保證施工質(zhì)量，按期完成施工任務(wù)已成為施工企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵。文章就此探討了如何應(yīng)用價(jià)值工程來優(yōu)化施工方案，保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)。
關(guān)鍵詞：價(jià)值工程。施工方案。優(yōu)化。施工任務(wù)
國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》于20xx年經(jīng)國務(wù)院審議通過，其發(fā)展目標(biāo)是到20xx年全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到10萬km，主要繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨分線，復(fù)線率和電化率均達(dá)到50％，運(yùn)輸能力滿足國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要，主要技術(shù)裝備達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平。
在國家鐵路大開發(fā)的環(huán)境下，施工企業(yè)如何擺脫當(dāng)前重技術(shù)、輕管理，重工期、輕成本等諸多的被動(dòng)局面，關(guān)系到企業(yè)的未來發(fā)展方向。隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，任何工程的進(jìn)行都應(yīng)當(dāng)考慮成本和經(jīng)濟(jì)效益，盡量以最小的成本創(chuàng)造最大的經(jīng)濟(jì)效益。為了選擇出既能保證質(zhì)量，又具有較好經(jīng)濟(jì)效益的最佳方案，對(duì)施工方案進(jìn)行全面的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析是十分必要的。現(xiàn)以該單位施工的成都鐵路樞紐新建成都北編組站為例，探討應(yīng)用價(jià)值工程，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，保證施工質(zhì)量，按期完成施工任務(wù)的方法和意義。
1、工程概況。
成都鐵路樞紐新建成都北編組站位于成都市新都區(qū)泰興鎮(zhèn)、木蘭鄉(xiāng)境內(nèi)，設(shè)計(jì)為雙向三級(jí)6場圖型，是西部第一編組場。分為上行系統(tǒng)、下行系統(tǒng)兩部分，每個(gè)系統(tǒng)配備到達(dá)場、編組場、出發(fā)及直通場。另設(shè)置一個(gè)機(jī)務(wù)折返段、工務(wù)修配所及站修所。
新建成都北編組站站前工程施工4標(biāo)段為成都北編組站車場線上工程(鋪架)129.257鋪軌公里，工程范圍為達(dá)成上行線DIK335+700——D1K342+384.19，含成都北編組站車場(JK0+000——JK5+800)5.8鋪軌公里。該標(biāo)段鋪架工程主要實(shí)物工程量：架梁91片，正線鋪軌7km，站線鋪軌122 km，鋪設(shè)單開道岔194組、特種道岔94組，鋪道床31萬方，具有項(xiàng)目多、數(shù)量大、工期緊的施工特點(diǎn)。
本標(biāo)段甲方要求工期計(jì)劃于20xx年4月1日開工，20xx年7月31日本標(biāo)段全站鋪通，工程達(dá)到竣工驗(yàn)交標(biāo)準(zhǔn)。鋪架工期為121日歷天。為了保證施工質(zhì)量，按期完成施工任務(wù)，應(yīng)用價(jià)值工程對(duì)指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，編制切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，起到了關(guān)鍵的作用。
2、價(jià)值工程的基本理論。
價(jià)值工程，又稱價(jià)值分析，是20世紀(jì)40年代后期產(chǎn)生的一門新興的管理技術(shù)，它是研究如何以最少的人力、物力、財(cái)力和時(shí)間獲得必要的功能的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析方法。在價(jià)值工程中，價(jià)值是指對(duì)象具有的功能與獲得該功能的全部費(fèi)用之比，可用公式表示為：價(jià)值(v)=功能(F)/費(fèi)用(C)。即價(jià)值是指單位費(fèi)用所實(shí)現(xiàn)的用途。要提高產(chǎn)品的價(jià)值不外有以下5種途徑：
①在提高產(chǎn)品功能的同時(shí)。降低產(chǎn)品成本。
�、谔岣吖δ�，同時(shí)保持產(chǎn)品成本不變。
③在功能不變的情況下，降低成本：
�、艹杀韭杂性黾�，同時(shí)功能大幅度提高。
�、莨δ苈杂邢陆担瑫r(shí)成本大幅度降低。
在該工程項(xiàng)目的具體建設(shè)中，要提高產(chǎn)品或作業(yè)的價(jià)值，應(yīng)用價(jià)值工程，確定必要功能和實(shí)現(xiàn)必要功能的最低成本(工程內(nèi)部預(yù)算)有很大的潛力。
3、應(yīng)用價(jià)值工程優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)。
�。�1）對(duì)象選擇。
成都鐵路樞紐新建成都北編組站工程項(xiàng)目主要包括鋪軌架梁、道岔鋪設(shè)、線路養(yǎng)護(hù)、既有線改建、線路有關(guān)工程及橋面系等施工內(nèi)容。對(duì)以上施工項(xiàng)目分別就施工時(shí)間、實(shí)物工程量、施工機(jī)具占用、施工難度和人工占用等指標(biāo)進(jìn)行測算，結(jié)果表明鋪軌架梁在各指標(biāo)中均占首位，情況見表1各項(xiàng)指標(biāo)測算表。
從表1各項(xiàng)指標(biāo)測算表的分析可以看出，鋪軌架梁施工的各項(xiàng)指標(biāo)測算值匯總為270％，位居第一位。其次是道岔鋪設(shè)施工。各項(xiàng)指標(biāo)測算值匯總為95％，位居第二位。線路養(yǎng)護(hù)和既有線改建工程施工分別位居第三和第四位。最后一位是線路有關(guān)工程及橋面系工程施工，各項(xiàng)指標(biāo)測算值匯總僅為30％。
綜合上述分析，可以看出對(duì)于該項(xiàng)目來說能否如期完成施工任務(wù)的關(guān)鍵，在于能否正確處理鋪軌架梁施工面臨的問題，能否選擇符合該施工企業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件的施工方法，總之，鋪軌架梁施工是整個(gè)工程的主要矛盾，必須全力解決。只有優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，才能保證施工質(zhì)量，按期完成施工任務(wù)，因此選擇鋪軌架粱施工作為開展價(jià)值工程活動(dòng)的重點(diǎn)對(duì)象。
�。�2）功能分析。
�、俟δ芏x。
對(duì)鋪軌架梁施工進(jìn)行功能分析可以看出，鋪軌架粱施工的主要功能是滿足設(shè)計(jì)要求，提供可以接受列車車輛荷載的軌道建筑，并將列車車輛荷載傳遞給路基橋涵等下部基礎(chǔ)，保證列車車輛的運(yùn)營安全。
②功能整理。
在功能定義的基礎(chǔ)上，根據(jù)鋪軌架梁施工的特點(diǎn)，見圖1鋪軌架梁功能系統(tǒng)圖。
�。�3）功能評(píng)價(jià)和方案創(chuàng)造。
根據(jù)功能系統(tǒng)圖可以明確看出，施工對(duì)象是鋪軌架梁。在施工階段應(yīng)用價(jià)值工程不同于設(shè)計(jì)階段應(yīng)用價(jià)值工程，重點(diǎn)不在于考慮如何實(shí)現(xiàn)形成鋪軌架梁這個(gè)功能，而在于考慮怎樣實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)人員已設(shè)計(jì)出的鋪軌架梁工程。這就是說，采用什么樣的施工方法和技術(shù)組織措施來保質(zhì)保量地完成鋪軌架梁工程，是應(yīng)用價(jià)值工程優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)中所要研究解決的中心課題。
為此，經(jīng)過廣大技術(shù)人員、管理干部和施工人員共同努力，借鑒該企業(yè)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，提出了大量的方案。根據(jù)既要質(zhì)量好、速度快，又要使得企業(yè)獲得可觀經(jīng)濟(jì)效益的原則，初步篩選出4個(gè)施工方案，即采用一套鋪軌機(jī)組一套架橋機(jī)組的“一鋪一架”施工方案、采用一套鋪軌機(jī)組兩套架橋機(jī)組的“一鋪兩架”施工方案、采用兩套鋪軌機(jī)組一套架橋機(jī)組的“兩鋪一架”施工方案以及采用兩套鋪軌機(jī)組兩套架橋機(jī)組的“兩鋪兩架”施工方案供進(jìn)一步技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)和分析。
�。�4）施工方案評(píng)價(jià)。
為了發(fā)揮優(yōu)勢，克服和消除劣勢，做出正確的選擇，首先運(yùn)用給分定量法進(jìn)行施工方案評(píng)價(jià)。
A代表采用一套鋪軌機(jī)組一套架橋機(jī)組的“一鋪一架”施工方案。B代表采用一套鋪軌機(jī)組兩套架橋機(jī)組的“一鋪兩架”施工方案。C代表采用兩套鋪軌機(jī)組一套架橋機(jī)組的“兩鋪一架”施工方案。D代表采用兩套鋪軌機(jī)組兩套架橋機(jī)組的“兩鋪兩架”施工方案。計(jì)算結(jié)果表明：“一鋪一架”施工方案得分最高，其次是“兩鋪一架”施工方案和“一鋪兩架”施工方案，得分最低的是“兩鋪兩架”施工方案，因此“一鋪一架”施工方案為最優(yōu)方案。
�。�5）施工方案的進(jìn)一步優(yōu)化。
雖然“一鋪一架”施工方案比較其他施工方案為優(yōu)，但它本身也存在一些問題，例如它在具體實(shí)施時(shí)，鋪軌機(jī)和鋪軌機(jī)需要進(jìn)行調(diào)頭等，因此仍須改進(jìn)。價(jià)值工程人員針對(duì)“一鋪一架”施工方案存在的鋪架機(jī)組需要解體組裝、進(jìn)行調(diào)頭和總體施工時(shí)間長的問題，運(yùn)用價(jià)值工程作了進(jìn)一步優(yōu)化。
經(jīng)過考察，總體施工時(shí)間長主要在于鋪架機(jī)組完成下行系統(tǒng)3個(gè)場的鋪架后，要進(jìn)行解體，經(jīng)既有成都鐵路樞紐調(diào)頭，再進(jìn)入成都北站組裝，完畢后進(jìn)行上行系統(tǒng)3個(gè)場的鋪架。
為了減少鋪架機(jī)組調(diào)頭耗費(fèi)時(shí)間，提高工效，進(jìn)而保證工期，價(jià)值工程人員依據(jù)提高價(jià)值的途徑：
�、俪杀静辉黾樱瑴p少鋪架機(jī)組調(diào)頭時(shí)間，工效得到提高。
②成本略有增加，減少鋪架機(jī)組調(diào)頭時(shí)間，而工效大大提高。
相應(yīng)提出兩種施工方案：
�、賳渭兊奶岣吖ぷ餍�。
�、诟淖兪┕し椒ǎ佋O(shè)臨時(shí)線路，連接上行系統(tǒng)的3個(gè)場，不調(diào)頭直接進(jìn)行鋪架。
價(jià)值工程人員對(duì)以上兩個(gè)方案運(yùn)用給分定量法進(jìn)行評(píng)價(jià)，方案B為最優(yōu)方案，即采用鋪設(shè)臨時(shí)線路，連接上行系統(tǒng)的3個(gè)場，不調(diào)頭直接進(jìn)行鋪架的施工方法。
4、效果總評(píng)。
該企業(yè)采用優(yōu)化后的“一鋪一架”施工方案順利完成了新建成都北編組站站前工程施工任務(wù)，達(dá)到了質(zhì)量要求并順利通過驗(yàn)收，該工程已于20xx年4月17日全場開通正式投入運(yùn)營。
實(shí)踐證明，價(jià)值工程優(yōu)化施工方案是行之有效的，通過應(yīng)用價(jià)值工程，使得該工程施工方案更加合理，施工組織逐步完善，在技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)上進(jìn)一步優(yōu)化。
施工優(yōu)化實(shí)施方案4
第一節(jié)概述
橋梁上部承受的各種荷載，通過橋臺(tái)或橋墩傳至基礎(chǔ)，再由基礎(chǔ)傳給地基�；A(chǔ)是橋梁下部結(jié)構(gòu)的重要組成部分，因此，基礎(chǔ)工程在橋梁結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)與施工中，占有極為重要的地位，它對(duì)結(jié)構(gòu)物的安全使用和工程造價(jià)有很大的影響。有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)表明，建筑物失事70％～80％是由基礎(chǔ)失敗而引起。
橋址處構(gòu)成地基的巖體與土層性質(zhì)的復(fù)雜多變性，其規(guī)律是難以掌握的，故從施工角度來說，基礎(chǔ)類型與施工方法的正確選擇，不僅關(guān)系到造價(jià)的高低、工期的長短，而且還關(guān)系施工的難易程度甚至結(jié)構(gòu)物的成敗。
合理的施工方案選定，必須根據(jù)橋址處的地質(zhì)條件、水文條件、橋梁結(jié)構(gòu)體系、環(huán)境條件以及施工條件等諸因素，經(jīng)過綜合考慮和反復(fù)論證比選之后才能加以確定。
各種施工方法的適用性，為根據(jù)不同的自然條件，合理地選用不同基礎(chǔ)類型與施工方案。
第二節(jié)明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工
擴(kuò)大基礎(chǔ)或明挖基礎(chǔ)屬直接基礎(chǔ)，是將基礎(chǔ)底板設(shè)在直接承載地基上，來自上部結(jié)構(gòu)的荷載通過基礎(chǔ)底板直接傳遞給承載地基。
擴(kuò)大基礎(chǔ)的施工方法通常是采用明挖的方式進(jìn)行的；
在開挖基坑前，應(yīng)做好復(fù)核基坑中心線、方向和高程，并應(yīng)按地質(zhì)水文資料，結(jié)合現(xiàn)場情況，決定開挖坡度、支護(hù)方案以及地面的防水、排水措施。
如果地基土質(zhì)較為堅(jiān)實(shí)，開挖后能保持坑壁穩(wěn)定，可不設(shè)置支撐，采取放坡開挖。
實(shí)際工程由于土質(zhì)關(guān)系、開挖深度、放坡受到用地或施工條件限制等因素影響，需采取各種加固坑壁措施，諸如擋板支撐、鋼木結(jié)合支撐、混凝土護(hù)壁等等。
在開挖過程中有滲水時(shí)，則需要在基坑四周挖邊溝或集水井以利排除積水。
在水中開挖基坑時(shí)，通常需預(yù)先修筑臨時(shí)性的擋水結(jié)構(gòu)物(稱為圍堰)，將基坑內(nèi)水排干，再開挖基坑。
基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，必須抓緊進(jìn)行坑底土質(zhì)鑒定、清理與整平工作，及時(shí)砌筑基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)物。故明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工的主要內(nèi)容包括基礎(chǔ)的定位放樣、基坑開挖、基坑排水、基底處理以及砌筑(澆筑)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)物等。
一、基礎(chǔ)的定位放樣
為建筑基礎(chǔ)開挖的臨時(shí)性坑井稱為基坑。基坑屬于臨時(shí)性工程，其作用是提供一個(gè)空間，使基礎(chǔ)的砌筑作業(yè)得以按照設(shè)計(jì)所指定的位置進(jìn)行。
在基坑開挖前，先進(jìn)行基礎(chǔ)的定位放樣工作，以便正確地將設(shè)計(jì)圖上的基礎(chǔ)位置準(zhǔn)確地設(shè)置到橋址上。放樣工作根據(jù)橋梁中心線與墩臺(tái)的縱橫軸線，推出基礎(chǔ)邊線的定位點(diǎn)，再放線畫出基坑的開挖范圍。
基坑底部的尺寸較設(shè)計(jì)的平面尺寸每邊各增加0.5～1.0m的富余量，以便于支撐、排水與立模板。
二、陸地基坑開挖
基坑大小應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工要求，對(duì)有滲水土質(zhì)的基坑坑底開挖尺寸，需按基坑排水設(shè)計(jì)基礎(chǔ)模板設(shè)計(jì)而定，一般基底尺寸應(yīng)比設(shè)計(jì)平面尺寸各邊增寬0、5～1.0m�；涌刹捎么怪遍_挖、放坡開挖、支撐加固或其他加固的開挖方法，具體應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、基坑深度、施工期限與經(jīng)驗(yàn)，以及有無地表水或地下水等現(xiàn)場因素來確定。
(一)坑壁不加支撐的基坑
對(duì)于在干涸無水河灘、河溝中，或有水經(jīng)改河或筑堤能排除地表水的河溝中；
在地下水位低于基底，或滲透量少，不影響坑壁穩(wěn)定；
以及基礎(chǔ)埋置不深，施工期較短，挖基坑時(shí)，不影響鄰近建筑物安全的施工場所，可考慮選用坑壁不加支撐的基抗�；拥男问饺鐖D4—2所示。
粘性土在半干硬或硬塑狀態(tài)，基坑頂緣無活荷載，稍松土質(zhì)基坑深度不超過0.5m，中等密實(shí)(鍬挖)土質(zhì)基坑深度不超過1.25m，密實(shí)(鎬挖)土質(zhì)基坑深度不超過2.00m時(shí)，均可采用垂直坑壁基坑。
基坑深度在5m以內(nèi)，土的濕度正常時(shí)，基坑可按表4—2所示，采用斜坡坑壁開挖或按坡度比值挖成階梯形坑壁，每梯高度為0.5～1.0m為宜，可作為人工運(yùn)土出坑的臺(tái)階。
基坑深度大于5m時(shí)，可參照表4—2坑壁坡度適當(dāng)放緩，或加做平臺(tái)。
土的濕度影響坑壁的穩(wěn)定性時(shí)，應(yīng)采用該濕度下土的天然坡度或采取加固坑壁的措施。
當(dāng)基坑的上層土質(zhì)適合敞口斜坡坑壁條件，下層土質(zhì)為密實(shí)粘性土或巖石可用垂直坑壁開挖，在坑壁坡度變換處，應(yīng)保留有至少為0、5m的平臺(tái)。
無水基坑的施工方法。對(duì)于一般小橋涵的基礎(chǔ)，基坑工程量不大，可用人力施工方法；大、中橋基礎(chǔ)工程，基坑深，基坑平面尺寸較大，挖方量多，可用機(jī)械或半機(jī)械施工方法。
基坑施工過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
(1)在基坑頂緣四周適當(dāng)距離處設(shè)置截水溝，并防止水溝滲水，以避免地表水沖刷坑壁，影響坑壁穩(wěn)定性；
(2)坑壁緣邊應(yīng)留有護(hù)道，靜荷載距坑邊緣不小于0.5m，動(dòng)荷載距坑邊緣不小于1.0m；垂直坑壁邊緣的護(hù)道還應(yīng)適當(dāng)增寬；水文地質(zhì)條件欠佳時(shí)應(yīng)有加固措施；
(3)應(yīng)經(jīng)常注意觀察坑邊緣頂面土有無裂縫，坑壁有無松散塌落現(xiàn)象發(fā)生，以確保安全施工；
(4)基坑施工不可延續(xù)時(shí)間過長，自開挖至基礎(chǔ)完成，應(yīng)抓緊時(shí)間連續(xù)施工；
(5)如用機(jī)械開挖基坑，挖至坑底時(shí)，應(yīng)保留不小于30cm厚度的底層，在基礎(chǔ)澆筑圬工前，用人工挖至基底標(biāo)高；
�。�6)基坑應(yīng)盡量在少雨季節(jié)施工。
�。�7)基坑宜用原土及時(shí)回填，對(duì)橋臺(tái)及有河床鋪砌的橋墩基坑，則應(yīng)分層夯實(shí)。
(二)坑壁有支撐的基坑
當(dāng)基坑壁坡不易穩(wěn)定并有地下水滲入，或放坡開挖場地受到限制，或基坑較深、放坡開挖工程數(shù)量較大，不符合技術(shù)
經(jīng)濟(jì)要求時(shí)，可視具體情況，采取以下的加固坑壁措施，如擋板支撐、鋼木結(jié)合支撐、混凝土護(hù)壁及錨桿支護(hù)等。
常用的坑壁支撐形式有：直襯板式坑壁支撐(圖4—3)、橫襯板式坑壁支撐(圖4—4)、框架式支撐(圖4—5)其他形式的支撐(如錨樁式、錨桿式、錨碇板式、斜撐式等)，如圖4—6所示。
坑壁有支撐的施工，按土質(zhì)情況不同，可一次挖成或分段開挖，每次開挖深度不宜超過2m。
混凝土護(hù)壁適用于除流砂及呈流塑狀態(tài)的粘土外的各類土的開挖防護(hù)，對(duì)較大直徑、較深基坑的圓形或橢圓形土質(zhì)基坑更宜采用。混凝土護(hù)壁厚度可按下式計(jì)算：混凝土護(hù)壁的施工方法有兩種：
(1)噴射混凝土護(hù)壁。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，一般噴護(hù)厚度為5～8cm，一次噴護(hù)約需1～2h。一次噴護(hù)如達(dá)不到設(shè)計(jì)厚度，應(yīng)等第一次噴層終凝后再補(bǔ)噴，直至要求厚度為止。
噴護(hù)的基坑深度應(yīng)按地質(zhì)條件決定，一般不宜超過10m。
基坑開挖若遇有較大滲水時(shí)，可采取下列措施之一。
�、倜繉娱_挖深度不大于0.5m，匯水坑應(yīng)設(shè)在基坑中心；
�、陂_挖含水土層時(shí)，宜擴(kuò)挖0.4m，以石料碼砌擴(kuò)挖部位，并在表面噴射一層5～8cm厚的混凝土；
�、蹖�(duì)流砂、淤泥等夾層，除打入小木樁外，并在樁間繞纏竹筋、荊笆或掛上竹籬等后再噴射混凝土。
(2)現(xiàn)澆混凝土護(hù)壁�；娱_挖視地質(zhì)穩(wěn)定情況，一般挖深1.0～1.8m，即應(yīng)立模澆筑混凝土。
拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)摻速凝劑數(shù)量、氣溫條件、混凝土達(dá)到支撐強(qiáng)度等要求來決定，通常在24h以上便可拆模。
挖一節(jié)澆一節(jié)直至基底。必要時(shí)可采用鋼筋混凝土護(hù)壁。對(duì)于圓形基坑，開挖面應(yīng)均勻分布，對(duì)稱施工，及時(shí)灌筑，無支承總長度不得超過二分之一周長(圖4—7)。
三、水中基礎(chǔ)的基坑開挖
橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)大多位于地表水位以下，有時(shí)流水還比較大，施工時(shí)都希望在無水或靜止水條件下進(jìn)行。橋梁水中基礎(chǔ)最常用的施工方法是圍堰法。
圍堰的作用主要是防水和圍水，有時(shí)還起著支撐施工平臺(tái)和基坑坑壁的作用。
圍堰的結(jié)構(gòu)形式和材料要根據(jù)水深、流速、地質(zhì)情況、基礎(chǔ)形式以及通航要求等條件進(jìn)行選擇。任何形式和材料的圍堰，均必須滿足下列要求：
第一、圍堰頂高宜高出施工期間最高水位70cm，最低不應(yīng)小于50cm，用于防御地下水的圍堰宜高出水位或地面20～40cm。
第二、圍堰外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄，大小不應(yīng)壓縮流水?dāng)嗝孢^多，以免壅水過高危害圍堰安全，以及影響通航、導(dǎo)流等。圍堰內(nèi)形應(yīng)適應(yīng)基礎(chǔ)施工的要求，并留有適當(dāng)?shù)墓ぷ髅娣e。堰身斷面尺寸應(yīng)保證有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，使基坑開挖后，圍堰不致發(fā)生破裂、滑動(dòng)或傾覆。
第三、圍堰要求防水嚴(yán)密，應(yīng)盡量采取措施防止或減少滲漏，以減輕排水工作。對(duì)圍堰外圍邊坡的沖刷和筑圍堰后引起河床的沖刷均應(yīng)有防護(hù)措施。
第四、圍堰施工一般應(yīng)安排在枯水期進(jìn)行。
公路橋梁中應(yīng)用的圍堰類型及其適用條件見表4—5。其中常用的形式為：
(一)土石圍堰
土圍堰最好是用在水淺、流速不大、河床土層為不透水的情況下。
土圍堰可用任意土料筑成，但以粘土或砂類粘土較好。土堰的斷面一般為梯形(圖4—8)。當(dāng)水流速大于0.7m／s時(shí)，為保證堰堤不被沖刷蠶食和為減少圍堰工程量，可用草(麻)袋盛土碼砌堰堤邊坡，稱為草(麻)袋圍堰(圖4—9)。土袋上下層和內(nèi)外層應(yīng)相互錯(cuò)縫，盡量堆碼密實(shí)整齊；填筑時(shí)，均應(yīng)自上游開始，至下游合攏。
(二)木籠圍堰或竹籠圍堰
在巖層裸露河底不能打樁，或流速較大而水深在1.5～4.om的情況下，可采用木(竹)籠圍堰。木(竹)籠圍堰是用方木、圓木或竹材疊成框架，內(nèi)填土石構(gòu)成的(圖4—10)。經(jīng)過改進(jìn)的木籠圍堰稱為木籠架圍堰，減少了木料用量。在木籠架就位后，再拋填片石，然后在外側(cè)設(shè)置板樁墻。木籠架圍堰的抗滑動(dòng)和抗傾覆穩(wěn)定性，可按兩側(cè)無土的情況來驗(yàn)算，把木籠當(dāng)作一個(gè)整體，當(dāng)堰內(nèi)排水后，木籠就受到外側(cè)水壓力p的作用，其穩(wěn)定性完全依賴于自重與其中填土重(均須扣除浮力)以及所產(chǎn)生的摩阻力。通常，只要寬度不小于0.6h，圍堰的穩(wěn)定性就可以得到保證。
(三)鋼板樁圍堰
鋼板樁本身強(qiáng)度大，防水性能好，打入土層時(shí)穿透能力強(qiáng)，不但能穿過礫石、卵石層，也能切入軟巖層內(nèi)，因此，鋼板樁的適用范圍相當(dāng)廣。10—30m深的圍堰，用鋼板樁是適當(dāng)?shù)摹?/p>
鋼板樁是碾壓成型的，斷面形式多種多樣。我國常用的是德國拉森(larssen)式槽型鋼板樁。鋼板樁的成品長度有幾種規(guī)格(可查閱施工規(guī)范或手冊(cè))，最大為20m，還可根據(jù)需要接長。板樁之間用鎖口形式連接，圖4—11為常見的三種鎖口形狀。
插打鋼板樁時(shí)必須備有可靠的導(dǎo)向設(shè)備，以保證鋼板樁的垂直沉入。
一般先將全部鋼板樁逐根或逐組插打到穩(wěn)定深度，然后依次打入至設(shè)計(jì)深度。
插打的順序按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行，一般自上游分兩頭插向下游合攏。插打前在鎖口內(nèi)涂以黃油、鋸末等混合物，組拼樁時(shí)，用油灰和棉花捻縫，以防漏水。
在插打過程中，應(yīng)隨時(shí)檢查其平面位置是否正確，樁身是否垂直，發(fā)現(xiàn)傾斜應(yīng)立即糾正或拔起重插。
當(dāng)水深較大時(shí)，常用圍囹(以鋼或鋼木構(gòu)成的框架)作為鋼板樁的定位和支撐(圖4—12a)。即先在岸上或駁船上拼裝圍囹，運(yùn)至墩位定位后，在圍囹
內(nèi)插打定位樁，把圍囹固定在定位樁上，然后在圍囹四周的導(dǎo)框內(nèi)插打鋼板樁。
在深水處修筑圍堰，為了保證圍堰不滲水或盡可能少滲水，可采用雙層鋼板樁圍堰(圖4—12b))，或采用鋼管式的鋼板樁圍堰(圖4—12c))。
鋼板樁可用錘擊、振動(dòng)或輔以射水等方法下沉，但在粘土地基中不宜使用射水。錘擊時(shí)宜使用樁帽，以分布沖擊力和保護(hù)樁頭。
圍堰將合攏時(shí)，宜經(jīng)常觀測四周的沖淤狀況，必要時(shí)應(yīng)采取措施，預(yù)防上游沖空、涌水或下游淤積，影響施工進(jìn)程。
橋梁墩臺(tái)施工完畢后，可用千斤頂、浮式起重機(jī)、振動(dòng)法及雙動(dòng)汽錘倒打等方法，將鋼板樁拔出。
拔除前應(yīng)向圍堰內(nèi)灌水，使堰內(nèi)水位高于堰外水位1.0～1.5m。拔樁時(shí)從下游附近易于拔除的一根或一組鋼板樁開始，并先錘擊幾次或射水稍予松動(dòng)后再上拔。
(四)套箱圍堰
套箱圍堰適用于埋置不深的水中基礎(chǔ)，也可用做修建樁基承臺(tái)。套箱系用木板、鋼板或鋼絲網(wǎng)水泥制成的無底圍堰，內(nèi)部設(shè)木、鋼料支撐，圖4—13為鋼木套箱圍堰示意圖。
根據(jù)工地起吊、運(yùn)輸能力和現(xiàn)場情況，套箱可制成整體式或裝配式。套箱的接縫必須采取防止?jié)B漏的措施。
套箱施工分為準(zhǔn)備、制作、就位、下沉、清基和澆注水下混凝土等工序。
準(zhǔn)備是用2～4艘20t船只聯(lián)結(jié)組成工作平臺(tái)；
制作系在岸上加工拼裝組件，運(yùn)往工作平臺(tái)組裝成無底套箱；
就位系將工作臺(tái)浮運(yùn)或吊運(yùn)至基礎(chǔ)位置，按測量控制就位；
下沉是將套箱吊起，拆去工作臺(tái)上腳手板，慢慢下沉。需注意使套箱位置平穩(wěn)，不得傾斜，并用絞車等設(shè)備隨時(shí)校正套箱位置。
下沉套箱前，應(yīng)清除河床表面障礙物，隨著套箱下沉逐步清除河床土層直至設(shè)計(jì)標(biāo)高。清基時(shí)，當(dāng)基底為巖層時(shí)，應(yīng)整平基巖。如果巖面傾斜，可根據(jù)潛水員探測資料，將套箱底部作成與巖面相同的傾斜度，以增加套箱的穩(wěn)定性并減少滲漏。待套箱下沉完畢后，可采用吹沙吸泥或靜水挖抓沙泥方法進(jìn)行水下清基。
基底經(jīng)過檢驗(yàn)合格即可灌筑水下混凝土封底，然后抽干套箱內(nèi)存水，澆筑墩臺(tái)。
用套箱法修建承臺(tái)底面為土質(zhì)的樁基承臺(tái)時(shí)，宜在基樁沉入完畢后，整平河底，下沉套箱，清除樁頂覆蓋土至設(shè)計(jì)高度，然后灌筑水下混凝土封底、抽水、建筑承臺(tái)。若承臺(tái)底面在水中時(shí)，宜將套箱固定在基樁、支架或吊船上，再安裝套箱底板，然后在套箱內(nèi)灌筑水下混凝土封底、抽水、修筑承臺(tái)。
鋼套箱較鋼木套箱整體性能好，剛度大，適應(yīng)深水中的較大基礎(chǔ)。鋼套箱骨架用角鋼焊接或螺栓聯(lián)結(jié)組成，用鋼板焊接或鉚接成板壁，最宜用大型浮吊安裝就位。上海市松浦大橋(公鐵兩用橋)水中橋墩就是采用鋼套箱圍堰施工的。
如果基坑土質(zhì)不好，采用抽水挖基將產(chǎn)生涌泥或涌砂現(xiàn)象，嚴(yán)重影響坑壁的穩(wěn)定時(shí)，或者基坑土質(zhì)滲水量過大，已超過現(xiàn)有排水能力，基坑水抽不干時(shí)，均可采用水中挖基方法。常用的水中挖基方法有：水力吸泥機(jī)、水力吸石筒、空氣吸泥機(jī)等。如遇有堅(jiān)密土層，可用射水方法配合松土，以加快挖基進(jìn)度。如基坑水深，挖方量大，·亦可采用抓泥斗或挖掘機(jī)進(jìn)行水中挖基作業(yè)。
四、基坑排水
基坑坑底一般多位于地下水位以下，地下水會(huì)經(jīng)常滲進(jìn)坑內(nèi)，因此必須設(shè)法把坑內(nèi)的水排除，以便利施工。要排除坑內(nèi)滲水，首先要估算涌水量，方能選用相當(dāng)?shù)呐潘O(shè)備。例如某橋墩基礎(chǔ)采用木籠圍堰，地質(zhì)、水文情況如圖4—14所示，圍堰面積約1000m’，設(shè)置五臺(tái)抽水機(jī)，總排水能力約為1000t／h，保證基坑內(nèi)基本無水作業(yè)。
(一)滲水量的計(jì)算
施工前為了估計(jì)基坑抽水設(shè)備能力，應(yīng)先計(jì)算基坑的滲水量。計(jì)算可參照現(xiàn)有的經(jīng)驗(yàn)公式進(jìn)行，其中土的滲透系數(shù)是計(jì)算滲水量準(zhǔn)確與否的關(guān)鍵。表4—7、表4—8給出的滲透系數(shù)值可供參考查用。求得滲透系數(shù)后，可選用下列相關(guān)公式計(jì)算基坑的總滲水量。
(二)基坑排水
橋梁基礎(chǔ)施工中常用的基坑排水方法有：
(1)集水坑排水法。除嚴(yán)重流沙外，一般情況下均可適用。集水坑(溝)的大小，主要根據(jù)滲水量的大小而定；排水溝底寬不小于0.3m、縱坡為10%～50%，如排水時(shí)間較長或土質(zhì)較差時(shí)，溝壁可用木板或荊笆支撐防護(hù)。集水坑一般設(shè)在下游位置，坑深應(yīng)大于進(jìn)水籠頭高度，并用荊笆、竹篾、編筐或木籠圍護(hù)，以防止泥沙阻塞吸水籠頭。
(2)井點(diǎn)排水法。當(dāng)土質(zhì)較差有嚴(yán)重流沙現(xiàn)象，地下水位較高，挖基較深，坑壁不易穩(wěn)定，用普通排水方法難以解決時(shí)，可采用井點(diǎn)排水法。井點(diǎn)排水適用于滲透系數(shù)為0.5～150m／d的土壤中，尤其在2～50m／d的土壤中效果最好。降水深度一般可達(dá)4～6m，二級(jí)井點(diǎn)可達(dá)6～9m，超過9m應(yīng)選用噴射井點(diǎn)或深井點(diǎn)法。具體可視土層的滲透系數(shù)、要求降低地下水位的深度及工程特點(diǎn)等，選擇適宜的井點(diǎn)排水法和所需設(shè)備。各種井點(diǎn)法的適用范圍參見表4—13。井點(diǎn)法排水示意圖見圖4—16。
用井點(diǎn)法降低土層中地下水位時(shí)，應(yīng)盡可能將濾水管埋設(shè)在透水性較好的土層中。并應(yīng)在水位降低的范圍內(nèi)，設(shè)置水位觀測孔；對(duì)整個(gè)井點(diǎn)系統(tǒng)應(yīng)加強(qiáng)維修和檢查，以保證不問斷地進(jìn)行抽水；還應(yīng)考慮到水位降低區(qū)域構(gòu)筑物受其影響而可能產(chǎn)生的沉降。為此要做好沉降觀測，必要時(shí)應(yīng)采取防護(hù)措施。
井點(diǎn)排水法因需要設(shè)備較多，施工布置較復(fù)雜，費(fèi)用較大，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后采用。在橋涵基礎(chǔ)中多用于城市內(nèi)挖基。
(3)其他排水法。對(duì)于土質(zhì)滲透性較大、挖掘較深的基坑，可采用板樁法或沉井法。此外，視工程特點(diǎn)、工期及現(xiàn)場條件等，還可采用帷幕法，即將基坑周圍土層用硅化法、水泥灌漿法、瀝青灌漿法及凍結(jié)法等處理成封閉的不透水的惟幕。帷幕法除自然凍結(jié)法外，均因所需設(shè)備較多、費(fèi)用較大，在橋涵基礎(chǔ)施工中應(yīng)用較少。自然凍結(jié)法在我國北方地區(qū)應(yīng)用前景較好，一般采用分格分層開挖。即將已凍結(jié)的水或土壤從上往下逐層分格開挖，連續(xù)開挖通過水層或飽和土層直到河底，再通過河床覆蓋層到達(dá)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)標(biāo)高。淺灘處可用砂土筑島代替水，因?yàn)橥恋膬鼋Y(jié)速度比水快。河中水深大于2m以上時(shí)，可考慮采用冰套箱法，將套箱直接排水沉到河底，以縮短鑿冰時(shí)間。
五、基底檢驗(yàn)與處理
(一)基底檢驗(yàn)
基礎(chǔ)是隱蔽工程�；邮┕な欠穹显O(shè)計(jì)要求，在基礎(chǔ)澆筑前應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)�！豆窐蚝┕ぜ夹g(shù)規(guī)范(jtj041—89)》規(guī)定：“基坑開挖并處理完畢，應(yīng)首先由施工人員自檢并報(bào)請(qǐng)檢驗(yàn)，確認(rèn)合格后填寫地基檢驗(yàn)表。經(jīng)檢驗(yàn)簽證的地基檢驗(yàn)表由施工單位保存作為竣工交驗(yàn)資料；未經(jīng)簽證，不得砌筑基礎(chǔ)”。檢驗(yàn)的目的在于：確定地基的容許承載力大小、基坑位置與標(biāo)高是否與設(shè)計(jì)文件相符，以確保基礎(chǔ)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，不致發(fā)生滑移等病害。
基底檢驗(yàn)的主要內(nèi)容應(yīng)包括：檢查基底平面位置、尺寸大小，基底標(biāo)高；檢查基底土質(zhì)均勻性，地基穩(wěn)定性及承載力等；檢查基底處理和排水情況；檢查施工日志及有關(guān)試驗(yàn)資料等等。按《橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的要求，基底平面周線位置允許偏差不得大于20cm，基底標(biāo)高不得超過土5cm(土質(zhì))、+5cm～-20cm(石質(zhì))。
基底檢驗(yàn)根據(jù)橋涵大小、地基土質(zhì)復(fù)雜情況(如溶洞、斷層、軟弱夾層、易溶巖等)及結(jié)構(gòu)對(duì)地基有無特殊要求等，按以下方法進(jìn)行：
1、小橋涵的地基，一般采用直觀或觸探方法，必要時(shí)進(jìn)行土質(zhì)試驗(yàn)。特殊設(shè)計(jì)的小橋涵對(duì)地基沉降有嚴(yán)格要求，且土質(zhì)不良時(shí)，宜進(jìn)行荷載試驗(yàn)。對(duì)經(jīng)加固處理后的特殊地基，一般采用觸探或作密實(shí)度檢驗(yàn)等。
2、大、中橋和填土12m以上涵洞的地基，一般由檢驗(yàn)人員用直觀、觸探、挖試坑或鉆探(鉆深至小4m)試驗(yàn)等方法，確定土質(zhì)容許承載力是否符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)地質(zhì)特別復(fù)雜，或在設(shè)計(jì)文件中有特殊要求，或雖經(jīng)加固處理又經(jīng)觸探、密實(shí)度檢驗(yàn)后尚有疑問時(shí)，需進(jìn)行荷載試驗(yàn)，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)行基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)物施工。
(二)基底處理
天然地基上的基礎(chǔ)是直接靠基底土壤來承擔(dān)荷載的，故基底土壤狀態(tài)的好壞，對(duì)基礎(chǔ)及墩臺(tái)、上部結(jié)構(gòu)的影響極大，不能僅檢查土壤名稱與容許承載力大小，還應(yīng)為土壤更有效地承擔(dān)荷載創(chuàng)造條件，即要進(jìn)行基底處理工作。基底處理方法視基底土質(zhì)而異，表4—14匯總了一般的處理方法，可供參考。
軟土及軟弱地基為沉積的軟弱飽和粘土層，承壓力小、沉降量大，進(jìn)行處理時(shí)，可根據(jù)軟土層的厚度及其物理力學(xué)性質(zhì)、承載力大小、施工期限、施工機(jī)具和材料供應(yīng)等因素，因地制宜、就地取材，采取換填土、砂礫墊層、袋裝砂井、排水塑料板樁、生石灰樁、真空預(yù)壓及粉體噴射攪拌法等處理方法，上述處理法在滬嘉高速公路、滬寧高速公路等工程上應(yīng)用均獲得良好效果。
六、基礎(chǔ)圬工澆(砌)筑
明挖基坑中的基礎(chǔ)施工，有的基坑滲漏很小，易于排水施工；有的滲漏嚴(yán)重，不易將水排干。為了方便施工和保證施工質(zhì)量，應(yīng)盡可能的使基底處于干的情況下澆砌基礎(chǔ)。通常的基礎(chǔ)施工可分為無水砌筑、排水澆砌及水下灌筑三種情況。基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)物的用料應(yīng)在挖基完成前準(zhǔn)備好，以保證及時(shí)澆砌基礎(chǔ)，避免基底土質(zhì)變差。
排水砌筑的施工要點(diǎn)是：確保在無水狀態(tài)下砌筑圬工；禁止帶水作業(yè)及用混凝土將水趕出模板外的灌注方法；基礎(chǔ)邊緣部分應(yīng)嚴(yán)密隔水；水下部分圬工必須待水泥砂漿或混凝土終凝后才允許浸水。
水下灌筑混凝土一般只有在排水困難時(shí)采用。基礎(chǔ)圬工的水下灌筑分為水下封底和水下直接灌筑基礎(chǔ)兩種。前者封底后仍要排水再砌筑基礎(chǔ)，封底只是起封閉滲水的作用，其混凝土只作為地基而不作為基礎(chǔ)本身，適用于板樁圍堰開挖的基坑(圖4—17)。
(1)水下封底混凝土的厚度。封底之后，要從基坑內(nèi)排干水。這時(shí)基底面上受到向上作用的水壓力戶。(圖4—17)。封底混凝土在戶。作用下，有如周邊支承的板，其最小厚度j應(yīng)能保證混凝土板有足夠的強(qiáng)度。同時(shí)，板樁同封底混凝土組成一個(gè)浮筒，該浮筒的自重應(yīng)能保證不被浮起。如圖4—17所示，在封底混凝土的隔離體上作用著的外力有：底面處的浮力、自重以及封底混凝土與鋼板樁接觸面上的粘著力和摩擦力。其靜力平衡方程式為：
其中，值可根據(jù)實(shí)際情況確定。由上式可求得最小封底厚度值。在估算時(shí)也可不考慮混凝土與板樁間的粘著力，偏安全地采用：
由上式估算出的封底厚度x值后，當(dāng)x值與基坑短邊的比值較小時(shí)，可將封底混凝土作為四周自由支承的雙向板計(jì)算其最大彎拉應(yīng)力是否小于混凝土的容許彎拉應(yīng)力值，即由封底混凝土的強(qiáng)度控制。此時(shí)，可用下式：
水下封底混凝土的質(zhì)量不易控制，故封底厚度不能完全按公式計(jì)算決定，還應(yīng)參照實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。為滿足防滲漏的要求，封底混凝土的最小厚度一般為2m左右。
(2)水下混凝土的灌注方法�，F(xiàn)今橋梁基礎(chǔ)施工中廣泛采用的是垂直移動(dòng)導(dǎo)管法，如圖4—18，混凝土經(jīng)導(dǎo)管輸送至坑底，并迅速將導(dǎo)管下端埋沒，隨后混凝土不斷地輸送到被埋沒的導(dǎo)管下端，從而迫使先前輸送到的但尚未凝結(jié)的混凝土向上和向四周推移。隨著基底混凝土的上升，導(dǎo)管亦緩慢地向上提升，直至達(dá)到要求的封底厚度時(shí)，則停止灌入混凝土，并拔出導(dǎo)管。當(dāng)封底面積較大時(shí)，宜用多根導(dǎo)管
同時(shí)或逐根灌注，按先低處后高處、先周圍后中部次序并保持大致相同的標(biāo)高進(jìn)行，以保證使混凝土充滿基底全部范圍。導(dǎo)管的根數(shù)及在平面上的布置，可根據(jù)封底面積、障礙物情況、導(dǎo)管作用半徑等因素確定。導(dǎo)管的有效作用半徑則因混凝土的坍落度大小和導(dǎo)管下口超壓力大小而異。導(dǎo)管作用半徑與超壓力的關(guān)系參見表4—15。
對(duì)于大體積的封底混凝土，可分層分段逐次灌注。對(duì)于強(qiáng)度要求不高的圍堰封底水下混凝土，也可以一次由一端逐漸灌注到另一端。
在正常情況下，所灌注的水下混凝土僅其表面與水接觸，其他部分的灌注狀態(tài)與空氣中灌注無異，從而保證了水下混凝土的質(zhì)量。至于與水接觸的表層混凝土，可在排干水而外露時(shí)予以鑿除。
采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土要注意以下幾個(gè)問題：
(1)導(dǎo)管應(yīng)試拼裝，球塞應(yīng)試驗(yàn)通過，施工時(shí)嚴(yán)格按試拼的位置安裝。導(dǎo)管試拼后，應(yīng)封閉兩端，充水加壓，檢查導(dǎo)管有無漏水現(xiàn)象。導(dǎo)管各節(jié)的長度不宜過大，聯(lián)結(jié)應(yīng)可靠而又便于裝拆，以保證拆卸時(shí)中斷灌注時(shí)間最短。
(2)為使混凝土有良好的流動(dòng)性，粗骨料粒徑以20～40mm為宜。坍落度應(yīng)不小于18cm，一般傾向于用大一些。水泥用量比空氣中同等級(jí)的混凝土增加20％。
(3)必須保證灌注工作的連續(xù)性，在任何情況下不得中斷灌注。在灌注過程中，應(yīng)經(jīng)常測量混凝土表面的標(biāo)高，正確掌握導(dǎo)管的提升量。導(dǎo)管下端務(wù)必埋入混凝土內(nèi)，埋入深度一般不應(yīng)小于0.5m。
(4)水下混凝土的流動(dòng)半徑，要綜合考慮到對(duì)混凝土質(zhì)量的要求、水頭的大小、灌筑面積的大小、基底有無障礙物以及混凝土拌和機(jī)的生產(chǎn)能力等因素來決定。通常，流動(dòng)半徑在3～4m范圍內(nèi)是能夠保證封底混凝土的表面不會(huì)有較大的高差，并具有可靠的防水性，只要處理得當(dāng)，可以保證封底混凝土的防水性能。
澆筑基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)做好與臺(tái)身、墩身的接縫聯(lián)結(jié)，一般要求：
(1)混凝土基礎(chǔ)與混凝土墩臺(tái)身的接縫，周邊應(yīng)預(yù)埋直徑不小于16mm的鋼筋或其他鐵件，埋入與露出的長度不應(yīng)小于鋼筋直徑的30倍，間距不大于鋼筋直徑的20倍。
(2)混凝土或漿砌片石基礎(chǔ)與漿砌片石墩臺(tái)身的接縫，應(yīng)預(yù)埋片石作榫，片石厚度不應(yīng)小于15cm，片石的強(qiáng)度要求不低于基礎(chǔ)或墩臺(tái)身混凝土或砌體的強(qiáng)度。
施工后的基礎(chǔ)平面尺寸，其前后、左右邊緣與設(shè)計(jì)尺寸的容許誤差不大于土50mm。
施工優(yōu)化實(shí)施方案5
一、管理措施
1、公司下設(shè)技術(shù)管理組，負(fù)責(zé)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督，質(zhì)量安全意識(shí)的教育，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)研究解決，以及各方面的聯(lián)系工作等。
2、開工前有關(guān)人員應(yīng)對(duì)各種有關(guān)安全、質(zhì)量方面的規(guī)程、規(guī)范及地質(zhì)資料、施工圖紙及會(huì)審紀(jì)要認(rèn)真學(xué)習(xí)，準(zhǔn)確、清晰做好施工記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向技術(shù)管理組匯報(bào)，技術(shù)管理組要及時(shí)研究解決。
3、操作班組管理員以樁機(jī)機(jī)長為技術(shù)骨干為核心，職責(zé)落實(shí)到人，并且與管理組及建設(shè)方、監(jiān)理方密切聯(lián)系、合作，負(fù)責(zé)各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)標(biāo)；值班工程師應(yīng)經(jīng)常監(jiān)督施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施情況，嚴(yán)防質(zhì)量失控。
4、工程施工中發(fā)生的其它問題，應(yīng)及時(shí)與建設(shè)方、監(jiān)理方、設(shè)計(jì)方聯(lián)系解決。
二、施工安全要求
1、打樁場地必須平整、堅(jiān)實(shí)，以利于樁機(jī)正常運(yùn)行。
2、打樁機(jī)必須平穩(wěn)、堅(jiān)實(shí)。
3、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，高空作業(yè)應(yīng)穿防鞋系好安全帶。
4、開工前應(yīng)作好安全交底，牢記“安全第一”。
5、嚴(yán)禁酒后上崗。
6、工作人員必須思想集中，服從指揮信號(hào)。
7、電工一定要穿絕緣鞋，不許負(fù)荷接線。
8、現(xiàn)場電纜，應(yīng)避免碾壓，以防漏電傷人。
9、六級(jí)以上大風(fēng)雨天，應(yīng)停止施工。
三、土方工程
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根據(jù)天津地區(qū)的氣候情況，每年的6-10月為雨季，施工期內(nèi),結(jié)合本工程的特點(diǎn),基礎(chǔ)施工時(shí)間是在雨季，因此，在施工時(shí)，重點(diǎn)控制基槽開挖及混凝土澆灌工作。
基坑開挖前需做好各項(xiàng)配合工作，進(jìn)行全場降水，并在基坑邊臨時(shí)清挖排水溝，集中排向一個(gè)積水坑，用潛水泵抽出基槽。在做好基槽排水工作的同時(shí)，也做好施工場地的排水工作；采取的措施是根據(jù)現(xiàn)場情況，在低洼處設(shè)積水坑，將各方向排入積水坑的污水用潛水泵抽去，污水的排放將根據(jù)業(yè)主方與有關(guān)單位協(xié)商后提供的排放點(diǎn)進(jìn)行排放。
四、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工
�。ㄒ唬┦┕ぴO(shè)計(jì)原則
基礎(chǔ)工程是我們施工質(zhì)量控制的重點(diǎn)，具體施工方法如下：
樁基的檢測合格后，依設(shè)計(jì)單位提供的建筑坐標(biāo)圖以及相應(yīng)的變更圖紙、設(shè)計(jì)詳圖測放出建筑物的軸中心線及基坑（槽）邊線，所有軸線測放準(zhǔn)確后采用“龍門樁”將建筑物四邊軸線定位，所有準(zhǔn)備工作完成后，請(qǐng)監(jiān)理及業(yè)主單位對(duì)軸線進(jìn)行核查，無誤后即進(jìn)行下一道工序。
土方的開挖采用人工挖土，挖出的土方根據(jù)現(xiàn)場具體情況，土方平衡后將富余土方運(yùn)出場外，主要以方便施工為主。對(duì)所施工的基坑（槽）深度的控制，用DS-3水平儀將設(shè)計(jì)標(biāo)高引至施工現(xiàn)場，并設(shè)置基準(zhǔn)點(diǎn)；當(dāng)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，通知監(jiān)理單位及其它單位對(duì)基坑（槽）驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后即可進(jìn)行下道工序的施工。
破樁頭工作與挖土方工作同步進(jìn)行，在土方開挖完成后破樁工作應(yīng)相應(yīng)完成。破樁先采用風(fēng)鎬除去樁頭上部，在與基底接近的10CM范圍用人工清除，直至到設(shè)計(jì)標(biāo)高。對(duì)于因樁基施工時(shí)的質(zhì)量缺陷，將匯同相關(guān)單位進(jìn)行處理，如樁頭有缺陷、接樁、補(bǔ)樁等。
上述工作完成后，并驗(yàn)收合格，即可進(jìn)行墊層的澆灌。澆灌墊層時(shí)，一定做好基底標(biāo)高的控制以及墊層厚度的控制工作，該控制工作采用短鋼筋預(yù)先打入地基中，將相應(yīng)的標(biāo)高用水平儀引到鋼筋上作為此工作的標(biāo)高控制。墊層施工完畢有一定強(qiáng)度后，即可根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙所注尺寸在墊層上測放出各軸軸線，后續(xù)工序的鋼筋綁扎工作根據(jù)所測放出的軸線進(jìn)行安裝。
在對(duì)基礎(chǔ)鋼筋綁扎工作的質(zhì)量控制，針對(duì)鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、間距、位置等進(jìn)行重點(diǎn)控制；同時(shí)對(duì)鋼筋的接頭位置、搭接長度、焊接質(zhì)量、綁扎質(zhì)量等進(jìn)行主要控制。
對(duì)于基礎(chǔ)的模板工作將根據(jù)施工情況與基礎(chǔ)的鋼筋綁扎工作同步進(jìn)行；模板工作的質(zhì)量控制主要是幾何尺寸以及其剛度、穩(wěn)定性。為保證基坑內(nèi)基礎(chǔ)各構(gòu)件的幾何尺寸及模板的剛度和穩(wěn)定，本工程基坑內(nèi)的邊模采用240×240的粘土磚磚模。
基礎(chǔ)的鋼筋及模板工作完成后，將承臺(tái)、地梁的施工標(biāo)高引至現(xiàn)場，上述兩項(xiàng)工作在通過驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行混凝土的澆筑工作。
基礎(chǔ)混凝土的澆灌工作，質(zhì)量控制重點(diǎn)是對(duì)原材料的質(zhì)量控制，包括對(duì)水泥、砂、石等；同時(shí)對(duì)已經(jīng)批準(zhǔn)的配合比的執(zhí)行應(yīng)做好交底和管理工作，派專人對(duì)此項(xiàng)工作負(fù)責(zé)。采取的具體措施是：計(jì)量工作專人負(fù)責(zé)；施工機(jī)械專人負(fù)責(zé)；混凝土澆筑工作專人負(fù)責(zé)；取樣工作專人負(fù)責(zé)。
混凝土澆筑工作完成后，當(dāng)有一定強(qiáng)度時(shí)即可進(jìn)行拆模，拆模后檢查合格就進(jìn)行回填土。對(duì)有砌體的基礎(chǔ)將按照設(shè)計(jì)圖紙，根據(jù)施工操作規(guī)程進(jìn)行施工。
對(duì)涉及到給排水管道要預(yù)留預(yù)埋的，將會(huì)同各專業(yè)具體處理，并行成匯簽制度。
（二）測量放線在進(jìn)行本分部工程前，根據(jù)設(shè)計(jì)文件及業(yè)主相關(guān)要求、變更指令等，將建筑物各軸在場內(nèi)進(jìn)行測放，并將建筑物的主要軸線引到施工場內(nèi)不至被破壞的地方并做好保護(hù)措施。
各軸線在土方開挖前施測完畢后，通過業(yè)主方、設(shè)計(jì)、監(jiān)理方驗(yàn)收后，在距基坑開挖邊設(shè)置“龍門樁”，并將主軸引至該樁并標(biāo)注清楚，當(dāng)基坑開挖至要求深度時(shí)，用經(jīng)緯儀將主軸線引到基坑，并根據(jù)主控制軸線按設(shè)計(jì)文件測放出其他軸線。
標(biāo)高的控制工作，按業(yè)主方提供的基準(zhǔn)點(diǎn)將控制標(biāo)高引至施工現(xiàn)場，并作好記錄，用水平儀按設(shè)計(jì)標(biāo)高將各標(biāo)高點(diǎn)測放至施工所需位置。
對(duì)于基坑的沉降觀測的測量，按規(guī)定在坑壁做六個(gè)觀測點(diǎn)，定期對(duì)其進(jìn)行觀測。建筑物的觀測將委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測單位觀測。
（三）鋼筋工程進(jìn)入場地鋼筋品種與性能務(wù)必達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，鋼筋用熱軋鋼筋應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GBJ1499-84《鋼筋混凝土鋼筋》的規(guī)定；冷拉鋼筋可用熱軋鋼筋加工而成，其力學(xué)性能應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定。所有進(jìn)場鋼筋均應(yīng)貯存在有遮蓋的棚內(nèi)或倉庫內(nèi)，地面為混凝土地面，鋼筋設(shè)于鋼架上，并分類堆放，做好標(biāo)識(shí)。
鋼筋加工表面應(yīng)潔凈，尺寸、形狀及搭接長度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；鋼筋下料長度應(yīng)由專業(yè)工長負(fù)責(zé)，加工時(shí)依據(jù)圖紙?jiān)俅魏藢?shí)。對(duì)直徑小于22毫米的鋼筋可采用焊接或搭接，但應(yīng)符合國家對(duì)此的有關(guān)規(guī)定。
鋼筋綁扎用20-22號(hào)鉛絲，其中22號(hào)鉛絲用于直徑12毫米以下有鋼筋綁扎，鋼筋接頭應(yīng)注意數(shù)量、位置，使其錯(cuò)開，梁、板、柱等類型較多時(shí)，應(yīng)在模板上標(biāo)明各種型號(hào)構(gòu)件的鋼筋規(guī)格、形狀和數(shù)量，鋼筋的綁扎應(yīng)注意保證混凝土保護(hù)層厚度，雙排鋼筋應(yīng)保證鋼筋間距大于25毫米，鋼筋工程屬于隱蔽工程，在澆筑前應(yīng)配合有關(guān)部門做好隱蔽工程驗(yàn)收記錄。
�。ㄋ模┗炷凉こ虡痘炷劣蒙啊⑹�、水泥應(yīng)嚴(yán)把進(jìn)貨檢驗(yàn)關(guān)，不得含有影響混凝土強(qiáng)度和耐久性的有害物質(zhì)；所有混凝土等級(jí)均需試配，現(xiàn)場拌制，嚴(yán)格按照混凝土設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行配料，并堅(jiān)持每盤過稱。為保證現(xiàn)場運(yùn)輸過程中混凝土不產(chǎn)生離析。
基礎(chǔ)工程將采用商品混凝土泵送，在澆灌混凝土前一天應(yīng)通知監(jiān)理機(jī)構(gòu)。澆筑混凝土前，應(yīng)將模板內(nèi)的雜物清理干凈，木模、磚模需用水濕潤，混凝土的自落高度不得超過2米，否則應(yīng)采用溜槽，混凝土的振搗采用插入式振動(dòng)器，其中插入式振動(dòng)器移動(dòng)間距不應(yīng)大于作用半徑的一點(diǎn)五倍；混凝土的入模溫度應(yīng)控制在27攝氏度以下，混凝土的表面收漿應(yīng)密實(shí)、平整，施工縫的位置應(yīng)在結(jié)構(gòu)受力最小的部位�；炷翝补�10-12小時(shí)后及時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)，對(duì)不影響后續(xù)工作的、體積大的部位用草席覆蓋，以保證混凝土有足夠的濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于7天。
澆灌地下室剪力墻及框架時(shí)，應(yīng)從兩邊同時(shí)澆灌，模板的支撐詳《江東花城小高層模板設(shè)計(jì)》。
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本分部工程基礎(chǔ)底板側(cè)模采用磚模，其他構(gòu)件如：鋼筋混凝土墻、梁、板、柱采用扣件式鋼管支撐，面板采用鋼模，局部配以木模。
�。┢鲶w工程
砌筑前應(yīng)提前將磚濕潤；砌筑本分部工程中的高處砌體時(shí)，應(yīng)采用平臺(tái)架子；磚砌體的留槎應(yīng)按相關(guān)規(guī)范執(zhí)行，先退后進(jìn)，砂漿應(yīng)飽滿。
（七）大體積混凝土施工
對(duì)于大體積混凝土的施工，將編制專項(xiàng)施工方案。
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后澆帶的施工涉及到結(jié)構(gòu)安全及支撐系統(tǒng)的計(jì)算，屆時(shí)將另行編制施工方案。
五、質(zhì)量控制點(diǎn)及控制方法
本工程質(zhì)量控制點(diǎn)有兩個(gè)，即樁基、大體積鋼筋混凝土；在施工時(shí)嚴(yán)格按照施工程序辦事，執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)范政策，以確保工程達(dá)到優(yōu)良。
1、強(qiáng)技術(shù)管理，認(rèn)真學(xué)習(xí)，貫徹國家規(guī)定的操作規(guī)程及各項(xiàng)管理制度。明確崗位責(zé)任制，組織學(xué)習(xí)圖紙、施工組織設(shè)計(jì)和工藝，作好技術(shù)交底工作，并建立考核制度。
2、原材料的采購管理，產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追溯性檢驗(yàn)工作，嚴(yán)格材料的檢驗(yàn)制度，水泥、鋼材等均應(yīng)有出廠證明和試驗(yàn)資料。
3、積極推行國家有關(guān)的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證系列標(biāo)準(zhǔn)，完善質(zhì)量保證體系，堅(jiān)持質(zhì)量三檢、樣板制，崗位責(zé)任制。
4、對(duì)垂直偏差和高程控制，沉降觀測、平面控制按編制的測量方案，設(shè)專門測量放線人員執(zhí)行，測量儀器及工具事先經(jīng)法定部門檢驗(yàn)合格后方可使用；認(rèn)真做好測量記錄工作。
5、做好工器具的定期檢查工作，加強(qiáng)工人的安全意識(shí)，設(shè)置安全警示標(biāo)牌，并建立安全管理制度。
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