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鑄造實訓(xùn)的心得體會
我們在一些事情上受到啟發(fā)后，不如來好好地做個總結(jié)，寫一篇心得體會，這樣有利于我們不斷提升自我。應(yīng)該怎么寫才合適呢？下面是小編整理的鑄造實訓(xùn)的心得體會，希望能夠幫助到大家。
鑄造實訓(xùn)的心得體會1
此次我們實習(xí)的是鑄造工藝實習(xí)，在實習(xí)的過程中，我鑄造的零件是連接盤，連接盤的選用材料為HT200，采用簡單的砂型鑄造，還有采用砂型鑄造中的整體模造型法，因為這種造型不會錯箱，比較簡單。在鑄造的同時，應(yīng)該注意安全，這是常識同時也是生產(chǎn)的前提。鑄造生產(chǎn)是一種危險性很高的生產(chǎn)，但如果把安全的問題牢記在心上并且做好，鑄造的生產(chǎn)才能順利進(jìn)行，實習(xí)就能順利的進(jìn)行。在生產(chǎn)車間每個人必須遵守的規(guī)章制度：
1、在鑄造的車間，不能穿拖鞋，高跟鞋，涼鞋進(jìn)入車間。
2、女性工人不能披頭發(fā)，進(jìn)入生產(chǎn)車間必須扎好頭發(fā)，戴好帽子。
3、在車間的生產(chǎn)中要統(tǒng)一穿好車間的制服，要扣好扣子。
4、工作期間，不能在生產(chǎn)車間打鬧、追逐、擾亂車間的正常工作。
5、不吸煙，不亂操作車間的生產(chǎn)設(shè)備。
6、愛護(hù)生產(chǎn)設(shè)備以外還要安全生產(chǎn)。
7、在鑄造車間實習(xí)的時候，要聽從指揮，不擅自主張。我們學(xué)習(xí)過安全的生產(chǎn)規(guī)則后，才正式進(jìn)入鑄造生產(chǎn)的實習(xí)當(dāng)中。
我在鑄造生產(chǎn)的時候，我考慮了材料及設(shè)備的特性。在造的方面，要注意很多的問題，有著眾多的細(xì)節(jié)問題要注意，比如；鑄造時的'冒口和鑄造型的結(jié)構(gòu)是否合理，澆注時的溫度和澆注的速度的控制如何，還有鑄件的收縮率等。我考慮有些因素的限制，自己就更加細(xì)心的去對待鑄造工藝品，首先采用木制的模型，用木刀加工一個與鑄造件一模一樣的木件模型，在制作木模的同時必須考慮此鑄件是否要加工？是否要留加工余量？我看了此鑄件的特性，它是連接盤，要留加工余量。我確定了這一點之后，我在制作木模的時候，略微地加大一下工件表面，在進(jìn)行孔的測量，并且對鑄造通孔進(jìn)行制造型芯，造型芯必須先造型芯盒，先把孔的尺寸確定后進(jìn)行制造型芯盒，完成這樂譜鞴ひ蘸螅畛瀆蛻埃俳瀉娓傘Ｔ步譴σ殘枰訃庸、在木模的細(xì)加工時也要考慮對孔和圓角進(jìn)行加工余量。
完成此道工序后，進(jìn)行選砂型，首先考慮砂型的耐火度和退讓性，如果耐火度不夠的話，此時型箱內(nèi)會發(fā)生熔化或者是發(fā)生巨大的形變，影響鑄件的質(zhì)量和形狀。型砂要具有一定的退讓性。因為鑄件在凝固和隨后的冷卻過程中將伴隨體積的收縮。為了不使鑄件產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力、變形和裂紋，要求鑄型在高溫下喪失部分的強(qiáng)度。當(dāng)鑄件發(fā)生變形時能合理的退讓和變形。型砂還要有良好的工藝性能，在造型時不粘模，具有良好的流動性和可塑性，使鑄造有清晰的輪廓，一般的材料的型砂都是用粘結(jié)劑、附加油、舊砂和水，將這些物質(zhì)均勻的攪在一起，攪拌均勻后倒入一部分道型砂，再放入已經(jīng)制好的木模和型芯，還有澆注系統(tǒng)，連接盤有相等的孔距，放入和去除木模時要注意孔距是否相等。
做好這道工序后在把另外一部分型砂倒入箱體中，把木模埋沒，在用木板輕輕的把箱體的型砂壓一壓，目的是為了型砂與木模表面不留縫隙，同時也能減小型砂之間的空隙，也能改變鑄件表面的粗糙程度。完成留這道工序后，用小鐵桿在型砂上表面，從上往下扎幾個小通氣孔。通氣孔很重要，在金屬的內(nèi)部和表面處于現(xiàn)光滑孔眼，形狀不規(guī)則，顏色也不相同。主要有降低金屬熔煉時的吸氣量，減少砂型在澆注時的發(fā)氣量。可以改進(jìn)鑄件的結(jié)構(gòu)，提高砂型和型芯的透氣性，使型腔內(nèi)的氣體能順利的排出來。
在完成上述的這些工序后，卸下澆注系統(tǒng)。我把箱體一起放入烘干爐中進(jìn)行烘干，一定時間后，取出烘干的箱體，卸下型行箱，取出木制模型，清理箱體留下的雜碎，清理完后向箱體內(nèi)涂上一層油，再檢查有無遺漏。裝上澆注系統(tǒng)，檢查完后穿上防護(hù)手套，端出已溶好HT200的液體、慢慢的倒入澆注系統(tǒng)，倒入的速度不可以太快，太快會造成沖砂，也不能太慢，因為太慢很容易產(chǎn)生冷隔。當(dāng)澆注系統(tǒng)口的鐵水不會往下流時，已說明內(nèi)腔已經(jīng)充滿。待一段時間后取下澆注系統(tǒng)，放入工具房內(nèi)，鐵水凝固需要很長待一段時間，在這段時間可以清理工作場地，把剛才用的木模、鐵桿、等工具放置好。經(jīng)過一定的時間可以測量一下鑄件的溫度。待鑄件冷卻后取出鑄件，檢查鑄件是否合格，再把型箱放置好，把鑄件拿去加工，經(jīng)過這么多的鑄造工序，終于把連接盤鑄造成功。
經(jīng)過這一段時間的鑄造實習(xí)，我對車間的鑄造有了大致的了解，同時今后也為我的學(xué)習(xí)和工作打下流堅實的基礎(chǔ)，在此次的實習(xí)我也還有很多的不足，今后要加以改正自己的不足，把學(xué)習(xí)工作的態(tài)度端正，細(xì)心工作。
本人在鑄造車間經(jīng)過這段時間的實習(xí)，我對自己的工作態(tài)度滿意，實習(xí)也受到好評。工作時我們都很遵守規(guī)矩，沒有發(fā)生安全事故，產(chǎn)長對我們的表現(xiàn)加以表揚。我認(rèn)識到不管學(xué)習(xí)還是生活上都要認(rèn)真對待每一件事。在此，為我今后的學(xué)習(xí)工作中奠定流堅實的基礎(chǔ)。
鑄造實訓(xùn)的心得體會2
金工實訓(xùn)是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是理工科學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識、培養(yǎng)工程意識、提高綜合素質(zhì)的重要實踐必修課。通過本次短暫的金工實訓(xùn)的實際操作與練習(xí)，我收獲頗多。我不僅學(xué)到了許多機(jī)械制造的基本工藝知識，了解了一些機(jī)械制造的一般操作過程及其注意事項，而且還提高了我的操作技能和動手能力，提高了我的工程實踐能力，培養(yǎng)了我的綜合素質(zhì)，加強(qiáng)了理論與實際相結(jié)合的鍛煉。總的來說，本次金工實訓(xùn)是一次難得的學(xué)習(xí)、鍛煉的好機(jī)會。
在短暫的實訓(xùn)期間里，我們在老師們耐心的現(xiàn)場講解及指導(dǎo)下，順利地完成各自的實訓(xùn)內(nèi)容，并基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實訓(xùn)要求，圓滿地完成了實訓(xùn)。在實訓(xùn)期間，我們實訓(xùn)的工種分別是車工，鉗工，數(shù)控，焊工，銑、磨，鍛工、熱處理，鑄工、零件裝配。通過這些工種的學(xué)習(xí)，我們也做出了自己的工件，雖然有些工件的制造對幾乎沒接觸過機(jī)械制造的我們來說是一個大挑戰(zhàn)，但只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認(rèn)真地去實踐，并堅持不懈，最終我們還是能做出工件來的。當(dāng)然我們做出的工件只是粗產(chǎn)品，還待進(jìn)一步加工�？粗约盒列量嗫嘧龀龅墓ぜ覀冃睦锒既f分欣喜，頗有成就感，同時也體會到了工程技術(shù)人員，工人們的不容易。
在金工實訓(xùn)中，安全是第一位。因為金工實訓(xùn)是一門實踐性的課程，它的學(xué)習(xí)課堂是在工程訓(xùn)練中心的實訓(xùn)車間，而不是與一般理論性課程一樣在課室學(xué)習(xí)，所以我們每一個人在實訓(xùn)時一定要注意安全，嚴(yán)格遵守工程訓(xùn)練中心的各項制度，防止發(fā)生任何事故。
一、車工
第一天的實訓(xùn)是車工實訓(xùn)，車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現(xiàn)場講解，讓我們了解到臥式車床的組成構(gòu)造和其用途，車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學(xué)會了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開始自己獨立練習(xí)操作，雖然開始操作技術(shù)不怎么熟練，但經(jīng)過幾次的練習(xí)及小組成員間的相互學(xué)習(xí)，最后我們還是能夠各自獨立的完成了坯料的車斷面的操作。
在車工實訓(xùn)，需要注意的事項是，工作時，注意力要集中，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，不能帶手套，避免被旋轉(zhuǎn)體卷住。車床運轉(zhuǎn)時，不能用手去摸工件表面，不能用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。用砂布打磨工件表面時，應(yīng)把刀具移動到安全位置。避免發(fā)生事故。通過車工實訓(xùn)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，初步學(xué)會車床正確使用和操作。
二、鉗工
第二天的實訓(xùn)是鉗工實訓(xùn)，主要是以手工操作，通過使用各種工具來完成坯料的加工。在鉗工實訓(xùn)中，我們都各自制造了一個鐵錘頭。通過鐵錘的制造過程，我們掌握了鉗工的主要基本操作，學(xué)會了鋸條的正確安裝方法，學(xué)會劃線工具的使用，了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵。開始推進(jìn)銼刀時，左手壓力打大，右手壓力小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力大致相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時，左手壓力逐漸減小，右手壓力逐漸增大，銼刀返回時不施加壓力。鉗工，是一個操作設(shè)備十分簡單的工種，與機(jī)械加工相比，其需要的勞動強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，很耗體力，但是它可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
三、數(shù)控
數(shù)控機(jī)床是綜合應(yīng)用計算機(jī)技術(shù)、自動控制、精密測量及機(jī)械設(shè)計等方面的新技術(shù)而發(fā)展起來的一門技術(shù)。數(shù)控車床的操作，就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。與普通機(jī)床相比，數(shù)控車床不僅具有加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定的特點，而且自動化程度極高，可減小工人的體力勞動強(qiáng)度，大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。在數(shù)控實訓(xùn)中，在老師的'指導(dǎo)下，我們基本上能夠編制一些簡單的程序進(jìn)行數(shù)控操作加工，初步掌握了數(shù)控機(jī)床程序編制內(nèi)容，數(shù)控機(jī)床的基本操作。通過數(shù)控車床的操作及編程，我們具備了一定的數(shù)控加工基礎(chǔ)知識，同時我們也深深地體會到了機(jī)械自動化的方便、準(zhǔn)確、快捷。
四、焊工
焊接，一開始光是聽這名字就覺得很可怕，覺得很危險。但是事實上，只要我們按照老師所說的要求去實踐，其實危險還是可以避免的，不過在實訓(xùn)時心里還是有點害怕的。
在焊接實訓(xùn)中，我們主要是學(xué)習(xí)氣焊和焊條電弧焊的操作。在實訓(xùn)中，我們了解了氣焊所用設(shè)備的組成、氣焊火焰的種類、調(diào)節(jié)方法和應(yīng)用、焊條的焊芯與藥皮的作用，了解了焊接的缺陷，初步學(xué)會氣焊和焊條電弧焊的基本操作過程。在焊接過程中，我們要注意做好保護(hù)工作，在氣焊焊接時要帶上墨鏡，用焊條電弧焊焊接時一定要戴上防護(hù)面罩以保護(hù)眼睛，焊接過的工件不能立即用手摸，敲擊焊渣時，用力要適當(dāng)，注意敲擊方向，可使用防護(hù)面罩作掩護(hù)，焊條電弧焊不能放在工作臺上，防止短路、燒壞焊機(jī)。
通過此次焊接，我們初步掌握了點焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，還待我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機(jī)會再好好實踐。
五、銑、磨
鍛工，也是一個操作比較簡單的工種。通過本節(jié)的實訓(xùn)，我們了解了空氣錘、開式?jīng)_床的組成構(gòu)造、工作原理及基本操作。學(xué)會沖孔和落料、拉深等工序的操作。在鍛工實訓(xùn)中，我們各自制作了校徽模型。了解了金屬熱處理的方法、作用及金屬熱處理過程中可能產(chǎn)生的缺陷。比如，有氧化、脫碳、過熱、過燒等。學(xué)會布氏硬度的基本操作方法及學(xué)會使用布氏硬度測定方法測定經(jīng)熱處理后的t10碳鋼的硬度。
七、鑄工、零件裝配
最后一節(jié)的實訓(xùn)是人工造鑄型及零件裝配。通過本節(jié)的實訓(xùn)，我了解了鑄造的生產(chǎn)過程，人工鑄造過程所用到的工具，明白了什么是型砂，砂型，分型砂，分型面等。初步學(xué)會鑄造一個比較簡單的鑄型，學(xué)會鑄造工具的使用。學(xué)會簡單零件的裝配及裝配工具的使用，了解了各種裝配工具的用途。
這次金工實訓(xùn)，是令人難以忘懷的一課。感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對各種機(jī)器的了解和認(rèn)識，并掌握一些基本操作。這次的金工實訓(xùn)帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲。在完成這次金工實訓(xùn)后，我對實訓(xùn)的工作進(jìn)行了思考。
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