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駕校安全責任書
隨著社會不斷地進步，很多情況下我們都會接觸到責任書，通過簽訂責任書，我們可以清楚地認識到自己的責任和職責。到底應如何擬定責任書呢？以下是小編整理的駕校安全責任書，僅供參考，歡迎大家閱讀。
駕校安全責任書1
為認真貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》和《山東省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》，落實安全責任制，進一步提高抓好交通安全工作的自覺性，增強師生交通法律觀念和安全意識，保障師生出行安全，按照"安全第一，預防為主"、"誰主管、誰負責"的原則，特制定本責任書：
一、責任目標
1、嚴格專用校車駕駛員準入制度，對所監(jiān)管的專用校車駕駛員每學期組織一次考評，配合縣交警大隊、教體局組織好校車駕駛員年度綜合考核，考核結果作為駕駛員是否具有駕駛專用校車資格的'重要依據(jù)。對已經取消校車駕駛員資格的，不再準許其駕駛專用校車接送學生。
2、加強專用校車的安全管理，嚴格控制專用校車超員運營行為，禁止病車運行等違章行為，認真落實教師跟車制度，確保將學生安全送到目的地。堅決杜絕大雪、冰凍、大霧、暴雨等惡劣天氣狀況下用校車接送學生；切實落實好對非專用校車的監(jiān)管責任，及時向交警部門舉報超員運營行為。
8、積極組織開展交通安全專項整治活動，師生嚴格遵守交通法規(guī)，無違規(guī)駕駛機動車輛和乘坐非客運車行為。
9、制定完善交通事故應急處理預案，事故發(fā)生后，應當迅速組織搶救，將人員傷亡和事故損失降到最低限度，并按照國家和省、市、縣有關規(guī)定、程序立即上報，不得瞞報、謊報或緩報。
10、本單位校車重大交通事故及駕駛人員負主要責任的死亡或一次重傷3人以上的道路交通事故為零。
二、獎懲
1、本責任書規(guī)定的責任目標，作為評選交通安全先進單位的重要依據(jù)。
2、對在交通安全工作中做出突出成績的單位和個人，給予表彰獎勵。
3、實行交通安全工作"一票否決"制。對發(fā)生交通安全事故造成惡劣影響的單位，年內不評先進、不授予任何榮譽稱號；對責任人不評優(yōu)、不晉級、不提拔使用。
4、對履行責任書不力，交通安全工作差，發(fā)生交通事故的單位，根據(jù)情況給予以下處罰：（1）通報批評。（2）取消交通安全學校評優(yōu)資格。（3）對造成事故的，視情節(jié)輕重，分別追究單位負責人及相關責任人的領導責任、法律責任。
三、附則
1、本責任書自簽字之日起生效。本責任書執(zhí)行期間，如單位主要負責人有變動，由接任者繼續(xù)履行。
2、本責任書執(zhí)行情況由鎮(zhèn)教體辦負責檢查、考核。
3、本責任書一式兩份，鎮(zhèn)教體辦和責任單位各一份。
張家坡鎮(zhèn)教體辦主任：
責任單位主要負責人：
駕校安全責任書2
為加強教練員的管理，規(guī)范教學行為，提高培訓質量，確保安全教學，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及相關規(guī)定，特制定本責任書。
一、以“安全第一、預防為主、珍愛生命”為準則，規(guī)范教練員行為，做到文明、耐心、安全、廉潔執(zhí)教，教練員要自覺養(yǎng)成良好的安全意識，保證訓練安全。
二、嚴格遵守《道路交通管理條例》，保持良好的職業(yè)道德，自覺遵守學校教練員管理制度和行業(yè)法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，力求杜絕培訓期間事故的發(fā)生。
三、教練員必須服從學校領導、總教練、安全科的領導和管理，違者：情節(jié)輕微的給予批評教育，情節(jié)嚴重或屢教不改者，立即解聘。
四、為了確保培訓質量，嚴格實行學員領證后三年內出現(xiàn)交通死亡事故倒查制度。
五、教練員每天應填寫訓練日志，對車輛安全狀況、消防設備、事故隱患及修車情況做好記錄;必須做好教練車的例行保養(yǎng)、維護和檢查工作，保持車輛技術狀況良好。
六、每天路訓、場訓結束后，非下鄉(xiāng)車輛應按時(不超過18:00時)整齊停放在駕校停車場。特殊情況需用車或進行場地訓練的，
必須報請主管校領導同意。
七、教練員帶學員上路訓練時，必須按規(guī)定的`時間和線路訓練，嚴格執(zhí)行交通法規(guī)及國家相關規(guī)定，嚴禁超員，要求教練員自始至終在車上指導至路訓結束，違者由教練員承擔責任。
八、嚴禁教練車以各種名義辦私事，若發(fā)現(xiàn)一次扣發(fā)工資100元。
九、教練員在執(zhí)教過程中，車輛和鑰匙不得移交給其他教練員或其他人員，若出現(xiàn)此情況，扣發(fā)工資200元，情節(jié)嚴重和違反相關交通法律法規(guī)的，承擔一切經濟損失。
十、教練員在教學過程中，應著工裝，嚴禁飲酒、吃拿卡要等違規(guī)行為的發(fā)生，若出現(xiàn)一經查實的，除批評教育外，扣發(fā)工資200元，二次違反者，立即解聘。
十一、教練員應嚴格執(zhí)行駕校的各項安全管理制度。實訓期間發(fā)生訓練事故的依照《駕駛培訓學校安全管理制度》之規(guī)定執(zhí)行。
xxx駕校
xx年x月x日
駕校安全責任書3
為認真貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》和《山東省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》，落實安全責任制，進一步提高抓好交通安全工作的自覺性，增強師生交通法律觀念和安全意識，保障師生出行安全，按照"安全第一，預防為主"、"誰主管、誰負責"的原則，特制定本責任書：
一、責任目標。
1、嚴格專用校車駕駛員準入制度，對所監(jiān)管的專用校車駕駛員每學期組織一次考評，配合縣交警大隊、教體局組織好校車駕駛員年度綜合考核，考核結果作為駕駛員是否具有駕駛專用校車資格的重要依據(jù)。對已經取消校車駕駛員資格的，不再準許其駕駛專用校車接送學生。
2、加強專用校車的安全管理，嚴格控制專用校車超員運營行為，禁止病車運行等違章行為，認真落實教師跟車制度，確保將學生安全送到目的地。堅決杜絕大雪、冰凍、大霧、暴雨等惡劣天氣狀況下用校車接送學生；切實落實好對非專用校車的`監(jiān)管責任，及時向交警部門舉報超員運營行為。
3、積極組織開展交通安全專項整治活動，師生嚴格遵守交通法規(guī)，無違規(guī)駕駛機動車輛和乘坐非客運車行為。
4、制定完善交通事故應急處理預案，事故發(fā)生后，應當迅速組織搶救，將人員傷亡和事故損失降到最低限度，并按照國家和省、市、縣有關規(guī)定、程序立即上報，不得瞞報、謊報或緩報。
5、本單位校車重大交通事故及駕駛人員負主要責任的死亡或一次重傷3人以上的道路交通事故為零。
二、獎懲。
1、本責任書規(guī)定的責任目標，作為評選交通安全先進單位的重要依據(jù)。
2、對在交通安全工作中做出突出成績的單位和個人，給予表彰獎勵。
3、實行交通安全工作"一票否決"制。對發(fā)生交通安全事故造成惡劣影響的單位，年內不評先進、不授予任何榮譽稱號；對責任人不評優(yōu)、不晉級、不提拔使用。
4、對履行責任書不力，交通安全工作差，發(fā)生交通事故的單位，根據(jù)情況給予以下處罰：
（1）通報批評。
�。�2）取消交通安全學校評優(yōu)資格。
（3）對造成事故的，視情節(jié)輕重，分別追究單位負責人及相關責任人的領導責任、法律責任。
三、附則
1、本責任書自簽字之日起生效。本責任書執(zhí)行期間，如單位主要負責人有變動，由接任者繼續(xù)履行。
2、本責任書執(zhí)行情況由鎮(zhèn)教體辦負責檢查、考核。
3、本責任書一式兩份，鎮(zhèn)教體辦和責任單位各一份。
張家坡鎮(zhèn)教體辦主任：XXX
責任單位主要負責人：XXX
駕校安全責任書4
為加強教練員的管理，規(guī)范教學行為，提高培訓質量，確保安全教學，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及相關規(guī)定，遵照安全工作“誰主管、誰負責”的原則，特制定本責任書。
一、以“安全第一、預防為主、珍愛生命”為準則，規(guī)范教練員行為，做到文明、耐心、安全、廉潔執(zhí)教，教練員要自覺養(yǎng)成良好的安全意識，保證訓練安全。
二、嚴格遵守和執(zhí)行安全生產管理相關文件、會議、指示精神及制度規(guī)定。積極參加安全例會學習，提高自己安全防范意識。
三、對學員開展安全教育，強調學員安全練車，遵守訓練場安全管理規(guī)定，訓練中堅守崗位，不離崗、脫崗，做到“人不離車、人離車�！薄�
四、教練員必須服從學校領導、總教練、安全科的領導和管理，違者：情節(jié)輕微的給予批評教育，情節(jié)嚴重或屢教不改者，立即解聘。
五、教練員每天應填寫訓練日志，對車輛安全狀況、消防設備、事故隱患及修車情況做好記錄;必須做好教練車的例行保養(yǎng)、維護和檢查工作，保持車輛技術狀況良好。
六、每天路訓、場訓結束后，非下鄉(xiāng)車輛應按時整齊停放在駕校停車場。特殊情況需用車或進行場地訓練的，必須報請主管校領導同意。
七、教練員帶學員上路訓練時，必須按規(guī)定的時間和線路訓練，嚴格執(zhí)行交通法規(guī)及國家相關規(guī)定，嚴禁超員，要求教練員自始至終在車上指導至路訓結束，違者由教練員承擔責任。
八、嚴禁教練車以各種名義辦私事，若發(fā)現(xiàn)一次扣發(fā)工資100元。
九、教練員在執(zhí)教過程中，車輛和鑰匙不得移交給其他教練員或其他人員，若出現(xiàn)此情況，扣發(fā)工資200元，情節(jié)嚴重和違反相關交通法律法規(guī)的，承擔一切經濟損失。
十、教練員在教學過程中，應著工裝，嚴禁飲酒、吃拿卡要等違規(guī)行為的發(fā)生，若出現(xiàn)一經查實的.，除批評教育外，扣發(fā)工資200元，二次違反者，立即解聘。
十一、遵守學校各項規(guī)章制度，維護學校利益，不做損害學校聲譽的事情，把教學安全放在自身工作的首位，做安全教學的帶頭人。
十二、接受學校監(jiān)督，在培訓過程中不弄虛作假，履行事故報告制度，實事求是向學校報告并積極配合學校對事故的處理，按規(guī)定承擔責任。有違反上述責任條件的，按學校有關規(guī)定處理。
十三、本責任書一式兩份，駕校和教練員各執(zhí)一份。
定西通宇駕駛人培訓學校(公章)
甲方代表： 乙方(教練員)：
年 月 日 年 月 日
駕校安全責任書5
為加強安全生產管理，防止和減少事故發(fā)生，保障職工及他人生命財產安全，促進駕校健康穩(wěn)定發(fā)展。依據(jù)學校(甲方)規(guī)定，與各教職員工(乙方)簽訂如下安全責任書：
一、任務要求
1、堅持“安全第一，預防為主”方針，嚴格遵守國家有關安全生產有各項政策法規(guī)，正確處理安全與效益、安全與生產、安全與發(fā)展、安全與穩(wěn)定的關系，努力改善勞動生產條件，確保安全生產。
2、全面落實安全生產責任制，建立健全各項安全生產和勞動保護制度，把安全生產責任細化落實到到崗位、到人頭。
3、切實加強對安全生產法律、法規(guī)和安全生產標準、規(guī)范、規(guī)程及勞動防護等相關知識的宣傳教育，積極支持、檢查、督促全體員工認真履行安全生產職責，組織安全生產活動，及時糾正安全生產工作中的失職和違章行為，杜絕事故隱患。
4、駕校教職員工逐一簽訂安全生產責任書。
5、全體教職員工在工作中，必須嚴格操作規(guī)程，實施必要的勞動防護措施，嚴禁違章和冒險作業(yè)。
二、工作重點
1.教職工要緊緊圍繞人、車、路進行安全目標控制，加強學員管理和車輛管理，加強教練員、學員道路交通安全知識教育，加強交通違章管制和事故防范，堅決杜絕意外事故發(fā)生。
2.財務人員要切實加強現(xiàn)金管理及各類帳表、票據(jù)和財產管理，當日庫存現(xiàn)金不得超過300元，并注意做好防盜、防搶工作。如因現(xiàn)金 管理不當，造成丟失、被盜或短缺損失的，一律由當事人個人賠償。
3.食品衛(wèi)生安全及食堂的`火源、電源、煤氣安全管理由炊事員全權負責。謹防意外事故發(fā)生。
三、責任追究
1、安全生產實行“一票否決制”。年度內發(fā)生安全生產責任事故的，不得參評先進個人，并酌情扣發(fā)其本人工資和獎金。
2、工作中因不慎發(fā)生意外，造成人身或經濟損害的，在事故原因及責任認定清楚之后，除依法追究主要責任者責任外，民事賠償?shù)牟蛔悴糠职簇熑沃鞔未笮�，由事故當事人與單位共同分攤，分攤比例為2：8，同時追究部門主要負責人10%的連帶經濟責任，后果嚴重的移送司法程序裁決。
3、單位配備的所有車輛(包括公務車、教練車、施救車等)不慎發(fā)生事故的，根據(jù)事故原因和交警、司法部門認定結果，民事賠償超出保險理賠限額的，由事故主要責任人賠償60%，次要責任人賠償40%，同時追究部門主要負責人10%的連帶經濟責任，后果嚴重的移送司法程序裁決。
4、教職員工離開工作崗位、公車私用、因私外出、辦私事或下班以后發(fā)生事故和造成人身傷害的，與駕校無關，由此引發(fā)的全部經濟責任和法律后果一概由當事人自行承擔。
5、本責任書一式兩份，駕校與員工各執(zhí)一份。
甲方： 乙方：
年 月 日
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