車班工作總結(jié)
總結(jié)在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以幫助我們總結(jié)以往思想，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢？下面是小編為大家收集的車班工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
車班工作總結(jié)1
時(shí)光如電，日月如梭，轉(zhuǎn)眼之間，大學(xué)第一學(xué)期即將結(jié)束，作為班委，我們的工作是統(tǒng)籌并協(xié)調(diào)各班委管理好班級(jí)日常事務(wù)，協(xié)助同學(xué)們?cè)谏�、學(xué)習(xí)等方面實(shí)現(xiàn)從中學(xué)到大學(xué)的轉(zhuǎn)變，并努力創(chuàng)建優(yōu)良的班風(fēng)學(xué)風(fēng)。回顧這半年，我們?cè)谳o導(dǎo)員老師的監(jiān)督指導(dǎo)下，積極開展班級(jí)建設(shè)，并根據(jù)本班同學(xué)的特點(diǎn)和實(shí)際需求，積極組織開展各種豐富多彩的活動(dòng)，同時(shí)狠抓學(xué)習(xí)不放松。其間，有一定的成果，但是同時(shí)也存在許多不足，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、狠抓學(xué)習(xí)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)活動(dòng)的開展，促進(jìn)學(xué)生成績(jī)的鞏固和提高。
1、學(xué)習(xí)是學(xué)生的第一任務(wù)。本學(xué)期，團(tuán)支部班委會(huì)時(shí)常提醒同學(xué)們勿荒學(xué)業(yè)，動(dòng)員同學(xué)們發(fā)揚(yáng)“比、學(xué)、趕、幫、超”的精神，刻苦學(xué)習(xí)，營(yíng)造良好的班級(jí)學(xué)習(xí)氛圍。
2、經(jīng)我們召集班委會(huì)討論，安排了學(xué)習(xí)委員負(fù)責(zé)牽頭成立高等數(shù)學(xué)、英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)、體育等學(xué)習(xí)小組。同學(xué)們參加學(xué)習(xí)小組的熱情較高。高數(shù)、英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)小組各成員在課余共同探討學(xué)習(xí)問(wèn)題，互相幫助；體育小組成員在課余天氣允許時(shí)組織跑步等活動(dòng)，加強(qiáng)了身體的鍛煉。
3、針對(duì)出勤，由班長(zhǎng)負(fù)責(zé)采取簽到簽退的措施。同學(xué)們學(xué)習(xí)積極性強(qiáng)，出勤率較高；在平時(shí)上課和集體活動(dòng)中同學(xué)們基本沒(méi)有遲到、缺席、早退的現(xiàn)象。
4、在期末考試來(lái)臨之際，由班長(zhǎng)、副班長(zhǎng)、組織委員、生活委員組成的課間學(xué)習(xí)小組，實(shí)行一幫一制度。同學(xué)們積極響應(yīng)，都力爭(zhēng)在期末考試中取得好成績(jī)，這體現(xiàn)了汽車班同學(xué)積極進(jìn)取的精神風(fēng)貌。
二、積極開展班級(jí)建設(shè)，特別是班級(jí)思想作風(fēng)建設(shè)和班委建設(shè)。
1、建立了班級(jí)公告欄和班級(jí)QQ群，便于及時(shí)傳達(dá)各種信息。
2、我們以自我服務(wù)、自我管理、自我教育為班委的工作原則，以熱情、及時(shí)、高效、務(wù)實(shí)為班委的工作宗旨，著力加強(qiáng)班委隊(duì)伍建設(shè)。通過(guò)每周召開班會(huì)，討論工作上的問(wèn)題、總結(jié)開展工作的經(jīng)驗(yàn)，加深了班委之間的默契。明確各班委職責(zé)，在大型活動(dòng)中全體配合，在其他活動(dòng)中各司其職，這樣就加強(qiáng)了班委的整體意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，使得班級(jí)各項(xiàng)事務(wù)基本能夠順利完成。
3、與兄弟班級(jí)負(fù)責(zé)人溝通，定期交流工作、學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，促進(jìn)團(tuán)支部班委會(huì)的更好發(fā)展。
三、加強(qiáng)同學(xué)之間的友誼和班級(jí)凝聚力，組織各種健康向上的活動(dòng)。
并號(hào)召同學(xué)們積極參加校、院各項(xiàng)活動(dòng)，通過(guò)這些豐富多彩的活動(dòng)，使同學(xué)們的精神世界得到充實(shí)，在一定程度上調(diào)動(dòng)了廣大同學(xué)參與集體活動(dòng)的積極性，充實(shí)了本班的校園生活。
1、由體育委員負(fù)責(zé)組織了寢室籃球?qū)官悺Ｍ瑢W(xué)們?cè)诒荣愔屑訌?qiáng)了寢室間的交流，增進(jìn)了友誼，鍛煉了身體，同時(shí)也進(jìn)一步增強(qiáng)了班級(jí)凝聚力。
2、本學(xué)期我們班同學(xué)積極參加院校運(yùn)動(dòng)會(huì)，同學(xué)們還積極參加各種素質(zhì)拓展活動(dòng)，既獲得了經(jīng)驗(yàn)，又豐富了自己的課余生活。
四、關(guān)注同學(xué)們的日常生活。
1、督促生活委員定時(shí)查寢，并定時(shí)將各寢室長(zhǎng)召集開會(huì)，總結(jié)各寢室內(nèi)務(wù)等情況，聽取寢室長(zhǎng)的意見(jiàn)和建議。
2、合理安排班費(fèi)使用，安排兩位生活委員一人管錢，一人記賬，并在每次班會(huì)將本月班費(fèi)使用明細(xì)張貼于黑板。
五、發(fā)現(xiàn)工作中的不足，主動(dòng)解決問(wèn)題。
1、課外活動(dòng)組織開展的次數(shù)不如別的兄弟班級(jí)多。
2、臨近期末未能很好的執(zhí)行考勤政策。
3、前半學(xué)期，學(xué)習(xí)小組活動(dòng)開展得較好，但在下半期，因?yàn)榇髮W(xué)特定的學(xué)習(xí)環(huán)境，學(xué)習(xí)小組活動(dòng)進(jìn)行不順利，較預(yù)想的方案有一定差距。
4、本學(xué)期我們工作學(xué)習(xí)上的不足除了以上幾點(diǎn)外，還必然存在著許多未能覺(jué)察到的地方，我們將在今后的工作中克服這些缺點(diǎn)和不足，努力將工作做的更好。
展望團(tuán)支部班委會(huì)未來(lái)的班級(jí)工作，我們要根據(jù)輔導(dǎo)員老師及團(tuán)總支學(xué)生會(huì)的工作精神，保持并發(fā)揮我們的工作優(yōu)勢(shì)，避免并克服工作上的缺點(diǎn)，帶領(lǐng)好整個(gè)班委會(huì)，以爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)秀班集體為目標(biāo)，努力學(xué)習(xí)，踏實(shí)肯干，不斷創(chuàng)新，積極搞好班級(jí)各項(xiàng)工作，高質(zhì)量的完成每學(xué)期的工作計(jì)劃，確保本班班級(jí)工作順利開展，為本班的健康發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。
車班工作總結(jié)2
20xx即將結(jié)束，回顧一年來(lái)的工作，小車班在車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下出色的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)將小車班全年的工作匯報(bào)如下：
一、思想政治方面
能夠認(rèn)真貫徹黨的基本路線方針政策，學(xué)習(xí)黨的十六次代表大會(huì)會(huì)議精神，和自治區(qū)第八次黨代表會(huì)會(huì)議精神，寫學(xué)習(xí)心得。還通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、雜志、及時(shí)學(xué)習(xí)時(shí)事政治、法律知識(shí)、專業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)了員工強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心、遵紀(jì)守法，愛(ài)崗敬業(yè)的意識(shí)。
二、工作方面
小車班全體按照公司和諧型班組建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè)觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。做到出車前認(rèn)真仔細(xì)檢查車輛，收車后認(rèn)真檢修車輛確保下次出車前車輛無(wú)安全隱患，認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛理論知識(shí)交通安全法，在駕駛方面大家也積累了不少經(jīng)驗(yàn)，路面的選擇和駕駛員的操作習(xí)慣，如：急加速、急剎車、超速行駛這些都是不好的習(xí)慣，導(dǎo)致燃料消耗大量增加，為了節(jié)能降耗小車班全體駕駛員改掉了這些不好的習(xí)慣，做到平穩(wěn)起步、剎車、經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛為公司節(jié)約成本。
在接待工作方面：小車駕駛員沒(méi)有白天和黑夜加班加點(diǎn)，公司三百萬(wàn)噸鉀肥奠基儀式期間，小車班提前一個(gè)月做準(zhǔn)備工作，為了在這次大型接待不出差錯(cuò)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和小車駕駛員研究討論，精心安排使這次接待活動(dòng)圓滿的完成，為了搞好接待任務(wù)駕駛員要做好充分的準(zhǔn)備，準(zhǔn)備好車輛和車上用品一些細(xì)小的地方都得想到，每次接待中駕駛員都高度重視，直到任務(wù)完成后才能稍有放松，小車班還要肩負(fù)著礦產(chǎn)資源部場(chǎng)觀用車，每月都要在羅中待20多天，每天場(chǎng)觀的路程不遠(yuǎn)但是路況太差，車輛老化有時(shí)候一公里路要走四十分鐘左右，中午吃飯回不來(lái)只能吃涼饃饃咸菜喝涼水，晚上回來(lái)腰酸背痛疲憊不堪，一年來(lái)小車駕駛員進(jìn)出羅中213車次，長(zhǎng)途出車88車次，大小接待百余人次，全年安全行駛453000公里，做為小車駕駛員工作較多，把自己的車輛保養(yǎng)好的同時(shí)還要把領(lǐng)導(dǎo)的車輛保養(yǎng)好，堅(jiān)持每天擦洗高管的車輛。我們都熱愛(ài)本職工作，認(rèn)真的對(duì)待每一項(xiàng)工作，熱忱為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，保證按時(shí)出車，有效利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位，保證工作能按時(shí)圓滿完成。
三、班組建設(shè)方面
小車班自組建以來(lái)，始終以“安全第一，預(yù)防為主”為奮斗目標(biāo)，“為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為部門服務(wù)、為員工服務(wù)”的理念，根據(jù)公司“安全和諧型班組”建設(shè)實(shí)施方案，建立了班組安全行車檔案，把公司各生產(chǎn)單位各崗位曾經(jīng)發(fā)生的或仍存在的事故苗頭，安全隱患記錄在案，并結(jié)合本班組的實(shí)際情況，逐步做好班組建設(shè)的基礎(chǔ)工作才是根本。
做好班組安全行車檔案不僅能實(shí)施對(duì)事故隱患清查與整改的登記，實(shí)施對(duì)危險(xiǎn)源的登記與安全事故應(yīng)急處理預(yù)案的制定，并能明確和落實(shí)對(duì)事故隱患與危險(xiǎn)源的監(jiān)控以及整改責(zé)任措施。
堅(jiān)持做好日常檢查工作。在檢查過(guò)程中要細(xì)致入微，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，切忌僥幸心理。制定安全隱患排查制度，每周定期開展安全隱患排查，針對(duì)具體問(wèn)題提出整改措施，將所有問(wèn)題落實(shí)到位并做好檢查記錄。
為創(chuàng)造良好的車輛安全運(yùn)行環(huán)境，實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)行安全管理目標(biāo)，維護(hù)公司正常的安全生產(chǎn)大局，我們積極組織駕駛員開始形式多樣的安全活動(dòng)和技能比賽通過(guò)活動(dòng)，提高駕駛員的安全責(zé)任意識(shí)，同時(shí)也給駕駛員們提供一個(gè)相互交流和切磋的平臺(tái)，提升業(yè)務(wù)素質(zhì)和能力。
小車班積極開展思想、制度、安全教育活動(dòng)，每月采取形式多樣的方式組織安全學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)了解《道路安全法》等國(guó)家法律法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行公司相關(guān)制度，不斷增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)。
四、存在的問(wèn)題和今后的打算
20xx年在全體小車班成員共同努力下，小車班取得了一定的成績(jī)同時(shí)也存在一些缺點(diǎn)，比如：參加學(xué)習(xí)不夠積極，車輛維護(hù)不夠認(rèn)真仔細(xì)與公司的要求還有一定的差距，在新的一年有計(jì)劃的開展一些專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)。創(chuàng)一流工作是企業(yè)發(fā)展的需要，是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)生存的需要。班組是企業(yè)的細(xì)胞，我們要強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)意識(shí)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，努力進(jìn)取，更好的發(fā)揮自己優(yōu)勢(shì)，讓我們一起為公司的發(fā)展做出更多、更大的貢獻(xiàn)、使公司發(fā)展再上一個(gè)新的臺(tái)階。
車班工作總結(jié)3
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我們從完善各項(xiàng)規(guī)章制度入手，狠抓駕駛員隊(duì)伍建設(shè)，嚴(yán)肅工作紀(jì)律。對(duì)車輛的維修和油耗進(jìn)行定期統(tǒng)計(jì)分析，讓每項(xiàng)管理辦法公開化，透明化。在車輛有限，人員緊張的情況下和生產(chǎn)調(diào)度部門保持及時(shí)溝通合理安排車輛，使車輛達(dá)到高效率，高質(zhì)量的工作。對(duì)駕駛員，車輛實(shí)行檔案制，資料系統(tǒng)化，數(shù)據(jù)化，這樣大大提高了管理效率。由于工作任務(wù)繁重，外租車輛的及時(shí)補(bǔ)充給生產(chǎn)工作帶來(lái)很大的幫助，但是外租車輛的駕駛員不穩(wěn)定，給培訓(xùn)和學(xué)習(xí)工作帶來(lái)諸多不便，結(jié)合上述情況車班和外租車倆管理者肖海星同志進(jìn)行針對(duì)問(wèn)題解決問(wèn)題的溝通辦法，制定了嚴(yán)格的駕駛崗位競(jìng)聘辦法，從理論到實(shí)踐駕駛逐一摸底，考試，合適的才能加入我們這個(gè)集體，有效的提高外租車輛駕駛員的合格化。26輛外租車管理起來(lái)也不簡(jiǎn)單我們也在不斷的摸索完善各項(xiàng)制度，爭(zhēng)取整個(gè)駕駛員隊(duì)伍素質(zhì)的共同提高。四：抓學(xué)習(xí)，強(qiáng)素質(zhì)，樹立良好形象
為了不斷提駕駛員的業(yè)務(wù)水平，建設(shè)一支素質(zhì)高，技術(shù)精，能力強(qiáng)，守紀(jì)律的駕駛員隊(duì)伍，樹立車班駕駛員的良好形象，在工作之余組織駕駛員利用休息時(shí)間學(xué)習(xí)探討維修技術(shù)，駕駛經(jīng)驗(yàn)和方法，組織觀看事故案例，分析事故原因，提高駕駛員自身素質(zhì)。對(duì)于變更的法律法規(guī)及時(shí)組織學(xué)習(xí)，以便及時(shí)掌握各種新規(guī)則，給安全出行，文明出行提供了基礎(chǔ)保障。同時(shí)也建議每位駕駛員注重個(gè)人儀容，在執(zhí)行工作任務(wù)是盡量穿著干凈整潔，禮貌微笑，造就一個(gè)良好的工作氛圍，保持車輛干凈，給乘坐者留下舒適的影響！
總之：全年來(lái)經(jīng)過(guò)全體人員的努力，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，在每個(gè)班組辛勤工作的同時(shí)，駕駛員的身影也出現(xiàn)在工作現(xiàn)場(chǎng)，保障各個(gè)班組工作有序的進(jìn)行。但是也存在著不足之處，我們決心在今后的工作中，克服缺點(diǎn)，改進(jìn)不足，充分發(fā)揮好車班應(yīng)有作用的同時(shí)協(xié)助其他班組力所能及的干些實(shí)事，全面服務(wù)華北油田建設(shè)！
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緊張而繁忙的20xx年，在遺篇?dú)g慶聲中，已經(jīng)成為過(guò)去，而迎來(lái)了飛速發(fā)展騰飛的新的一年，在鐵路事業(yè)進(jìn)入了一個(gè)跨越發(fā)展的新時(shí)代，長(zhǎng)大重載列車開行，高速列車的多次提速運(yùn)行。標(biāo)志著鐵路行業(yè)正在突飛猛進(jìn)的發(fā)展；做為一名機(jī)務(wù)系統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)車工人技師，現(xiàn)任東風(fēng)4型、1875號(hào)機(jī)車司機(jī)，擔(dān)當(dāng)齊齊哈爾至三間房小運(yùn)轉(zhuǎn)的乘務(wù)。一年來(lái)，自己認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。落實(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作要求，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，對(duì)各項(xiàng)工作都能盡職盡責(zé)，按時(shí)完成各項(xiàng)工作。在自己的努力下，一年來(lái)，消滅一切行車事故及事故苗子、消滅了機(jī)故、責(zé)任晚點(diǎn)及一切不良反映，實(shí)現(xiàn)了行車安全年。
在這一年里，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)、掌握各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)機(jī)車新設(shè)備的使用。如機(jī)車開始安裝使用—20xx監(jiān)控裝置，自己雖然以使用了一段時(shí)間，但在特殊情況下及非正常情況下的行車使用和操作上有一些方面一時(shí)還不能全部掌握；為使自己盡快掌握和使用好此設(shè)備，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)操作手冊(cè)的要求，認(rèn)真呢聽取老師的講解，并利用車間設(shè)備進(jìn)行實(shí)作演練，向有經(jīng)驗(yàn)的同志請(qǐng)教，使自己很快掌—20xx的使用方法，為正確使用操作和行車安全提供了安全保障。在行車工作的乘務(wù)中，由于乘務(wù)制度是四班制，夜間乘務(wù)的時(shí)間較長(zhǎng)，保證待乘充分休息的問(wèn)題很重要，自己堅(jiān)持自覺(jué)的落實(shí)待乘紀(jì)律，按規(guī)定要求認(rèn)真休息、睡眠，保證良好的睡眠質(zhì)量，確保在乘務(wù)中能夠集中精力，防止打盹睡覺(jué)；小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車在擔(dān)當(dāng)正常的列車牽引任務(wù)的同時(shí)，還要擔(dān)當(dāng)沿途各站的調(diào)車任務(wù)，各站的作業(yè)方式多種多樣，線路狀態(tài)復(fù)雜，各專用線較長(zhǎng)，各種限速要求多，自己在堅(jiān)持學(xué)習(xí)和掌握調(diào)車有關(guān)規(guī)章制度的同時(shí)，認(rèn)真對(duì)各站的線路狀態(tài)、各專用線的作業(yè)要求、限速及作業(yè)方式進(jìn)行認(rèn)真調(diào)研并做到熟悉掌握，在調(diào)車作業(yè)中嚴(yán)格遵守各站調(diào)車作業(yè)的要求及各項(xiàng)限速、走行速度等；掛車時(shí)，認(rèn)真執(zhí)行三停一掛制度，確認(rèn)好脫軌器開放狀態(tài)及防護(hù)信號(hào)、停留車位置，嚴(yán)格控制連掛速度（不超5km/h），牽引運(yùn)行時(shí)，認(rèn)真執(zhí)行死個(gè)時(shí)機(jī)的了望，全組人員認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)和執(zhí)行好要道還道制度、確認(rèn)前方進(jìn)路；在列車運(yùn)行中，認(rèn)真執(zhí)行了望制度，嚴(yán)格按照列車運(yùn)行要求運(yùn)行，正確操縱列車，嚴(yán)格按列車運(yùn)行圖行車，確保列車安全正點(diǎn)。
在列車運(yùn)行中，由于長(zhǎng)大重載列車的開行，機(jī)車牽引噸位大、輛數(shù)多，列車啟動(dòng)困難，在榆樹屯站與三間房站有長(zhǎng)大坡道，起車后就爬坡，由于牽引噸位大，列車長(zhǎng)，操縱不當(dāng)就容易造成坡停事故，為此自己把防止?fàn)恳L(zhǎng)大重載列車的坡停事故，如何增加機(jī)車的粘著牽引里作為一個(gè)攻關(guān)的課題進(jìn)行調(diào)研；在探討各種坡停的主要原因的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，空轉(zhuǎn)是褚多原因中的主要原因，也是最易發(fā)生的原因之一，而空轉(zhuǎn)的主要原因：一是由于機(jī)車輪周牽引力大于粘著牽引力，二是因受到外力及軌面上輪軌間再有雪、冰、水、油等物質(zhì)涂在上面，造成機(jī)車粘著牽引里急劇下降，甚至為“0”；在制止空轉(zhuǎn)的褚多辦法中首先是要增加機(jī)車的粘著牽引力，在適當(dāng)降低機(jī)車功率的同時(shí)，要想辦法增加機(jī)車的粘著牽引力，適當(dāng)撒砂是最簡(jiǎn)單、最簡(jiǎn)介而有效的方法之一，所以砂子與機(jī)車的關(guān)系是十分密切的。我們從以下幾個(gè)方面進(jìn)行探討：
�。ㄒ唬�、什么是機(jī)車牽引力。
機(jī)車?yán)熊嚤仨氂袪恳�。機(jī)車牽引力有以下幾種：
�。�1）、指示牽引力：假定內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)功率為4000馬力，如果它毫無(wú)損失的傳到動(dòng)輪上以牽引列車。也就是說(shuō)機(jī)車牽引力為4000馬力，這個(gè)牽引力既指示牽引力。它是一個(gè)假設(shè)想的概念機(jī)車牽引力。
�。�2）、輪周牽引力：實(shí)際作用于機(jī)車輪周上的牽引力。內(nèi)燃機(jī)車的輪周牽引力受兩個(gè)因素限制：牽引電動(dòng)機(jī)的能力大小和輪軌間粘著力大小的限制。想加大機(jī)車牽引力，必須設(shè)計(jì)大功率的牽引電機(jī)和提高機(jī)車的粘著力�，F(xiàn)在機(jī)車的牽引電機(jī)已由單機(jī)210KW→410KW→600KW。為家大牽引電機(jī)功率留下大的空間。但提高粘著力必須家大機(jī)車軸重和粘著系數(shù)。軸重提高已到23噸。因受鋼軌的承重限制，已接近極限，另一途徑就是提高輪軌間粘著系數(shù)。
�。ǘ�、機(jī)車粘著力（FM）作用與輪周上的切線力大于輪軌間粘著力時(shí)，車輪要發(fā)生空轉(zhuǎn)。在不發(fā)生空轉(zhuǎn)的前提條件下，所能實(shí)現(xiàn)的最大輪周牽引力為粘著牽引力。粘著牽引力由三個(gè)因素組成：機(jī)車計(jì)算重量、計(jì)算粘著系數(shù)和重力加速度。由此可以看到各型機(jī)車的輪周牽引力受到粘著力的限制。
�。ㄈ⒂�(jì)算粘著力系數(shù)，該系數(shù)受機(jī)車構(gòu)造因素（機(jī)車軸重和牽引力分配不均，運(yùn)行中軸重重新分配和軸重增減、牽引力波動(dòng)，輪軸間縱向和橫向滑動(dòng)等不利因素影響和輪軌間表面清潔狀況以及機(jī)車運(yùn)行速度等影響）。粘著系數(shù)一般有一定公式計(jì)算（該公式由實(shí)驗(yàn)得來(lái)）。但粘著條件不好，如刮風(fēng)、下雨、下雪、結(jié)霜、油污染線路、小曲線半徑線路等�？梢杂萌錾皝�(lái)改善。
�。ㄋ模�、撒砂可以提高機(jī)車牽引力，尤其提高起動(dòng)牽引力。
機(jī)車牽引列車，要想增加輪周牽引力，撒砂是一種簡(jiǎn)易可行的措施。我們知道，冬季下雪后機(jī)車在大街上行走，汽車是經(jīng)常打滑。我們?cè)谄囌镜母浇陀衅露鹊穆范紊先錾仙白�，以防止汽車空轉(zhuǎn)打滑。機(jī)車在軌道上行駛也是同樣的一個(gè)道理，鋼軌與輪對(duì)之間是兩個(gè)比較光滑的平面，粘著系數(shù)低，一般在0。25~0。23（理論計(jì)算值要高一些）之間，如果輪軌間再有雪、霜、冰、水、油等物質(zhì)涂在上面，粘著系數(shù)會(huì)降得更低，甚至為0；所以撒砂可以克服或減少空轉(zhuǎn)現(xiàn)象的發(fā)生；撒砂也要有一定的要求，并不是砂子越多越好，撒砂操作不當(dāng)，不但不能增加機(jī)車的粘著牽引力，反而會(huì)增加機(jī)車的運(yùn)行阻力；所以要掌握好撒砂的規(guī)律和方法：一是進(jìn)入掛車線后連掛車輛前，單機(jī)走行時(shí)適當(dāng)進(jìn)行撒砂；二是列車啟動(dòng)后適當(dāng)進(jìn)行點(diǎn)式撒砂；三是在爬坡時(shí)根據(jù)線路軌面狀態(tài)進(jìn)行點(diǎn)式與線式撒砂相結(jié)合的方式；再有保證砂子自量要標(biāo)準(zhǔn)符合要求也是重要的，否則將起不到良好的效果。只要采取正確合理的撒砂方式與適當(dāng)調(diào)整機(jī)車的輸出功率（即保持與粘著牽引力相適應(yīng)的輪周牽引力）相結(jié)合的操縱辦法，就可以有效的避免坡停事故的發(fā)生。
為此在列車運(yùn)行中，要保持和提高機(jī)車的粘著牽引力，就必須提高輪軌間的粘著系數(shù)，而提高粘著系數(shù)最有效的、簡(jiǎn)單可行的辦法就是在機(jī)車運(yùn)行中適當(dāng)撒砂，以增加輪軌間的粘著系數(shù)，達(dá)到增加粘著牽引力的目的。
一年來(lái)，自己在乘務(wù)工作中，取得了一些成績(jī)，技術(shù)業(yè)務(wù)水平也有很大的提高，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一段距離，還差得很遠(yuǎn)，自己在今后的乘務(wù)工作中要加倍努力，并要制定新的進(jìn)行課題進(jìn)行調(diào)研，為安全運(yùn)輸生產(chǎn)、取得更加輝煌成績(jī)而努力奮斗。
車班工作總結(jié)4
xx中心站在阜汽集團(tuán)、市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以人為本、安全為先、科學(xué)組織、和諧春運(yùn)”的指導(dǎo)原則，精心組織春運(yùn)旅客運(yùn)輸工作，確保了廣大旅客走得了、走得及時(shí)、走得安全、走得滿意。實(shí)現(xiàn)了“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的總目標(biāo)，圓滿地完成了春運(yùn)的各項(xiàng)工作任務(wù)�，F(xiàn)將20xx年我站春運(yùn)工作情況總結(jié)如下:
一、20xx年春運(yùn)完成任務(wù)情況
春運(yùn)期間共發(fā)送3133個(gè)班次，運(yùn)送旅客7萬(wàn)余人次，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1397萬(wàn)余元，圓滿完成預(yù)定任務(wù)。春運(yùn)期間，我站安全無(wú)事故，旅客安全運(yùn)送率達(dá)100%，未發(fā)生一起交通運(yùn)輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級(jí)主管部門的充分肯定。
二、春運(yùn)工作組織，實(shí)施情況
我站認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司20xx年春運(yùn)工作安排，加強(qiáng)春運(yùn)運(yùn)力組織，成立以王韜站長(zhǎng)為組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組�？茖W(xué)合理安排班次，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)、流向，制定各項(xiàng)春運(yùn)防范措施、預(yù)案。組織好春運(yùn)加班、包車運(yùn)輸，確保春運(yùn)期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量的變化，及時(shí)調(diào)整發(fā)車班次，科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力，旅客運(yùn)輸安全高效。增設(shè)了臨時(shí)售票窗口，熱情引導(dǎo)旅客購(gòu)票乘車，客流、車流安全有序。我站與公路部門建立了聯(lián)動(dòng)機(jī)制，遇有惡劣天氣或臨時(shí)封路實(shí)行交通管制時(shí)，及時(shí)向我站通報(bào)，共同采取措施，確保了運(yùn)輸車輛及旅客能夠方便出行。
三、 以安全工作為重心，加強(qiáng)源頭管理
本著“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的管理安全理念，把春運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重，層層簽訂《春運(yùn)工作責(zé)任狀》。春運(yùn)前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動(dòng)字幕宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強(qiáng)化“源頭化”管理，強(qiáng)化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調(diào)警力聯(lián)合，維護(hù)車站客運(yùn)治安秩序，加大對(duì)“三品”的查堵力度，認(rèn)真做好易燃易爆危險(xiǎn)品查堵工作；
加強(qiáng)“三分鐘安全宣傳”，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”的重要性。加強(qiáng)“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線調(diào)整發(fā)車時(shí)間提前發(fā)車，盡量避開夜間行車。春運(yùn)前加強(qiáng)安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓(xùn)教育，春運(yùn)前通召開春運(yùn)安全大會(huì)，舉辦全站職工培訓(xùn)，不斷提高全站員工的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，積極與車屬單位GPS監(jiān)控中心取得聯(lián)系，使其加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的適時(shí)監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。
全體稽查人員深入敏感站點(diǎn)、熱點(diǎn)線路，集中優(yōu)勢(shì)力量，加大稽查力度，嚴(yán)厲打擊客車超員行為，保證了節(jié)日運(yùn)輸秩序，有效的遏制了部分客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者亂漲價(jià)、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護(hù)了乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全，確保春運(yùn)期間道路運(yùn)輸有序進(jìn)行。
四、增加便民措施，提高服務(wù)意識(shí)，努力實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
春運(yùn)期間，我站牢固樹立和落實(shí)“以人為本、旅客至上”的服務(wù)理念，積極創(chuàng)新服務(wù)方式，全面開展“情滿旅途”活動(dòng)。自春運(yùn)以來(lái)，我站突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題，從點(diǎn)滴小事做起，嚴(yán)格要求，打造文明服務(wù)窗口，展示優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象。全力做好售票和候乘服務(wù)，營(yíng)造了“賓至如歸”的溫馨環(huán)境 ……針對(duì)我站服務(wù)工作的特點(diǎn)，本著便民、利民、為民，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境的經(jīng)營(yíng)理念，積極推行了便民措施。開通了郵政聯(lián)網(wǎng)售票、咨詢服務(wù)熱線電話。我站設(shè)置了站長(zhǎng)值班室并公布了值班站長(zhǎng)電話；
在老、弱、并殘、孕重點(diǎn)旅客候車室的一角增設(shè)了愛(ài)心“媽咪小屋”，解除了候車新媽媽在公共場(chǎng)所當(dāng)眾給孩子喂奶的尷尬局面；
增設(shè)志愿服務(wù)臺(tái)，為旅客提供導(dǎo)乘、推送行李服務(wù)，積極幫助行動(dòng)不便的旅客上車。
今年春運(yùn)未出現(xiàn)雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對(duì)較晚較集中，在初七我站迎來(lái)客流高峰期，為了切實(shí)保障出行旅客的便利，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意的出行服務(wù)，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實(shí)首問(wèn)責(zé)任，實(shí)行了首問(wèn)責(zé)任追究制。提倡文明服務(wù)，委屈服務(wù)，主動(dòng)服務(wù)，得到了廣大旅客的一致好評(píng)。繼續(xù)深化“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)，提升了工作效率，提高了群眾的滿意度，沒(méi)有發(fā)生因服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生的投訴問(wèn)題，全站上下處處可見(jiàn)溫馨和諧的畫面。
20xx年春運(yùn)工作，在集團(tuán)公司和上級(jí)主管部門的高度重視、關(guān)心和指導(dǎo)下，我站春運(yùn)工作安全、平穩(wěn)、有序。我站春運(yùn)運(yùn)力準(zhǔn)備充足，調(diào)度工作安排合理、井然有序，整個(gè)春運(yùn)期間沒(méi)有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象，圓滿完成了今年春運(yùn)既定的各項(xiàng)工作任務(wù)。今年春運(yùn)特點(diǎn)：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向?yàn)橹鳎?/p>
正月十六后客流以北京、天津、張家港方向?yàn)橹鳌Ｔ诮窈蟮墓ぷ髦�，我站將繼續(xù)認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高服務(wù)意識(shí)、服務(wù)技能，努力使客運(yùn)工作再上新臺(tái)階。
車班工作總結(jié)5
20xx年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過(guò)去的半年，δ諦牟喚感慨萬(wàn)千。半年來(lái)詮司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，按照公司及車間的要求。較好地完成了自己的本職工作，我靜心回顧這半年的工作，學(xué)習(xí)和生活，收獲頗豐。為了更好地完成下一年的工作，特將前期工作總結(jié)如下：
一、 自覺(jué)加強(qiáng)管理學(xué)習(xí)，提高個(gè)人素質(zhì)，
虛心向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和車間工程技術(shù)人員請(qǐng)教，通過(guò)多看多問(wèn)多聽多想和多做，使自己的工作水平更上一個(gè)新臺(tái)階。為了不斷提高自己的工作水平，積極參與車間生產(chǎn)工藝和技術(shù)革新制定和修改，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)焊工基本知識(shí)，讓理論更好地為實(shí)踐服務(wù)。
二、 踏實(shí)肯干，努力干好自己的本質(zhì)工作，加強(qiáng)對(duì)全拉員工技術(shù)水平的培訓(xùn)。
在生產(chǎn)中幫助新員工提高工作水平，讓他們?cè)谏a(chǎn)的同時(shí)學(xué)到一定的技術(shù)和工作經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)個(gè)別員工特殊工件專門指導(dǎo)。協(xié)助本拉拉長(zhǎng)干好本拉各項(xiàng)工作，保質(zhì)保量的完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。密切配合，不斷完善。
三、 半年以來(lái)，我在學(xué)習(xí)和工作中逐漸成長(zhǎng)、成熟。
我清楚自身還有許多不足之處，如組織管理能力不足，理論水平有待提高。今后我將不斷完善自我，充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，不能只局限于自己技術(shù)的提高，還應(yīng)組織好全拉員工干好工作，
四、 20xx年，我們班組出現(xiàn)了一些質(zhì)量事故。
而在事故讓我警醒，在具體的工作中，事故并讓我再次深刻的體會(huì)到，在安全操作中，不僅要時(shí)刻在思想上繃緊安全弦，更要時(shí)時(shí)刻刻的落實(shí)到每一步的操作中去的安全生產(chǎn)真理。
五、意見(jiàn)，建議：
1、充分利用周一安全例會(huì)時(shí)間，認(rèn)真分析一周來(lái)的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全質(zhì)量事故認(rèn)真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗(yàn)，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
2、加強(qiáng)了對(duì)班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通報(bào)并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了xx年的安全生產(chǎn)。
3、管理力度不夠。有好多時(shí)候，發(fā)現(xiàn)的隱患沒(méi)有嚴(yán)肅的指出或者沒(méi)有按照管理制度進(jìn)行處罰，現(xiàn)在想來(lái)是完全不對(duì)的，在事故沒(méi)有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅隱患。
4、由于工作過(guò)程中注重工作過(guò)程，而在工作完成后，沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行回顧和總結(jié)，造成對(duì)一些員工辛勞沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)，有損員工的工作積極性。為此應(yīng)及時(shí)兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)，（SMT做的很棒，有獎(jiǎng)有罰。大車間我來(lái)半年就包裝拉長(zhǎng)有一次獎(jiǎng)勵(lì)，全是罰）
綜上所述，在新的一年里，我們?cè)谧龊酶黜?xiàng)工作的同時(shí)，積極配合公司搞好各項(xiàng)活動(dòng)，全面完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)，為公司帶出一支能同甘共苦打硬仗的員工隊(duì)伍。為創(chuàng)建大旗輝煌共同努力！
車班工作總結(jié)6
我作為中國(guó)移動(dòng)涼山分公司的一名駕駛員，在一年多時(shí)間的工作中，始終以牢記一句話：“千重要，萬(wàn)重要，安全行車最重要!”。從而在交通安全工作中沒(méi)有發(fā)生考核事故。在實(shí)際工作中我是這樣做的：遵紀(jì)守法，安全駕駛。在日常工作中，我認(rèn)為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達(dá)一響，集中思想!車輪一動(dòng)，想到群眾”；一定要重視交通安全學(xué)習(xí)，而且要深刻地認(rèn)識(shí)到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬(wàn)人民群眾用鮮血和生命換來(lái)的。
作為公司駕駛員，平時(shí)的工作職責(zé)是嚴(yán)格高標(biāo)的完成中國(guó)移動(dòng)涼山分公司車輛運(yùn)營(yíng)管理中心的出車任務(wù)和車輛的保養(yǎng)，工作量大而且瑣碎，如何能把工作做好、做細(xì)，這是我始終認(rèn)真考慮的問(wèn)題，如果我負(fù)責(zé)的哪臺(tái)車輛出了毛病，我首先自己先對(duì)車輛進(jìn)行一次全面排查，查清楚是哪種故障，有時(shí)工作時(shí)間排不開，我就利用自己的業(yè)余時(shí)間一個(gè)人到單位來(lái)修理車輛，這樣不僅為公司節(jié)省了開支，而且也鍛煉了自己的專業(yè)技能。
20xx年是涼山移動(dòng)公司成長(zhǎng)和壯大的一年，車輛隊(duì)伍飛速發(fā)展，車輛運(yùn)營(yíng)管理中心的管理水平日益提高。我主要負(fù)責(zé)昭覺(jué)、美姑一線的行車工作，這是一個(gè)苦差事，為了保質(zhì)保量地完成工作任務(wù)，有時(shí)每天只有幾個(gè)小時(shí)的休息時(shí)間，
可以說(shuō)是日夜兼程，風(fēng)雨無(wú)阻。有的時(shí)候，為了公司的緊急任務(wù)，即便放假，只要領(lǐng)導(dǎo)一有吩咐，我又立即投入到了緊張的工作中，根本沒(méi)有時(shí)間去照顧母親、孩子，連妻子都說(shuō)我用工作的熱心替代了享受天倫之樂(lè)的時(shí)間”。
交通安全可以說(shuō)是全公司各項(xiàng)安全工作中的重中之重，我在車班的安全工作的一線上，始終堅(jiān)持“居安思危、警鐘長(zhǎng)鳴”的工作方針，經(jīng)常性地自主學(xué)習(xí)交通法規(guī)，牢記公司出車制度，我要求自己嚴(yán)格做到不見(jiàn)出車票不出車，不出私車和私自出車，不帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度。
在工作之余，我從未間斷自已的學(xué)習(xí)，經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報(bào)的各種文獻(xiàn)，在不斷學(xué)習(xí)自已駕駛技術(shù)的同時(shí)，不斷增強(qiáng)自已的政治素質(zhì)，經(jīng)過(guò)自已的不斷努力，自已的駕駛技術(shù)水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高。
在自已干好本職工作的同時(shí)，我還經(jīng)常和公司同事參加各種有益的文體活動(dòng)，這樣增強(qiáng)集體的凝聚力與向心力，進(jìn)而增強(qiáng)了集體的戰(zhàn)斗力。
一粒砂中看世界，一滴水中見(jiàn)人生，我覺(jué)得自己的價(jià)值取向是正確的，自己的職業(yè)是崇高的。一年多來(lái)，我一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然經(jīng)常勞累過(guò)度，但能為自己所熱愛(ài)和追求的事業(yè)默默奉獻(xiàn)，再苦再累我也覺(jué)得心甘情愿，雖然默默無(wú)聞，但只要能把對(duì)事業(yè)的情、對(duì)崗位的愛(ài)，用自己的實(shí)際行動(dòng)去奉獻(xiàn)，我無(wú)怨無(wú)悔。
車班工作總結(jié)7
20xx年，小車班在公司領(lǐng)導(dǎo)和人事部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在各部門同事的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務(wù)至上的思想，較好的完成了全年工作任務(wù)。
一、牢牢把握“安全第一”的思想觀念，提高安全意識(shí)。
小車班的工作性質(zhì)是長(zhǎng)年累月在外行車，交通安全是駕駛員的重中之重，我們要求所有司機(jī)始終繃緊安全這根弦，貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針。定期組織專職司機(jī)以及公司兼職司機(jī)認(rèn)真學(xué)習(xí)山東中煙、頤中集團(tuán)和公司有關(guān)車輛管理的規(guī)章制度，學(xué)習(xí)國(guó)家《道路交通安全法》等各種交通法規(guī)，觀看交通事故案例，警鐘長(zhǎng)鳴，要求大家遵章守紀(jì)安全行車。
二、認(rèn)真工作，為領(lǐng)導(dǎo)和同事做好服務(wù)。
小車班人少事務(wù)雜，面對(duì)全公司的長(zhǎng)短途公務(wù)出車和接待任務(wù)。司機(jī)們常常是風(fēng)里來(lái)雨里去，不分晝夜，沒(méi)有節(jié)假日。小車班的同事們都毫無(wú)怨言，踏踏實(shí)實(shí)的履行自己的職責(zé)。
小車班堅(jiān)持良好的駕駛作風(fēng)，文明行車、禮貌服務(wù)。一年來(lái)圓滿完成啤酒節(jié)期間、北京、上海集團(tuán)認(rèn)證以及各地客戶來(lái)青接待工作，受到廣大客戶的贊許。
小車班服從領(lǐng)導(dǎo)、服從調(diào)度，從不挑肥揀瘦、拈輕怕重。自去年開始小車班擔(dān)負(fù)起公司挑選工每天早晚去xx工廠檢驗(yàn)的接送任務(wù)，大家輪流履行，早起晚歸，始終熱情服務(wù)。自今年下半年，小車班司機(jī)又肩負(fù)起公司會(huì)所工作人員晚班車和夜間值班任務(wù)，大家不顧夜間開車辛苦和值班條件的艱苦情況，仍然盡職盡責(zé)做好本職工作。
今年，公司領(lǐng)導(dǎo)用車啟用部分新司機(jī)，這些新同事都能夠認(rèn)真做好領(lǐng)導(dǎo)車輛服務(wù)工作，在較短的時(shí)間內(nèi)熟悉領(lǐng)導(dǎo)工作、生活習(xí)慣等，并按照要求，調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到隨時(shí)用車，隨時(shí)出車，沒(méi)有發(fā)生過(guò)一例由于出車不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。
同時(shí)小車班積極配合各部門的公務(wù)用車，遇到用車緊張，及時(shí)與各部門溝通協(xié)調(diào)解決，盡能力解決同事的出行困難。每次出車中，不僅把同事安全送抵目的地，還經(jīng)常協(xié)助同事搬運(yùn)貨物、器材等，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
三、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高技術(shù)水平。
小車班要求司機(jī)對(duì)分管車輛實(shí)行一對(duì)一負(fù)責(zé)制。整車愛(ài)車，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
司機(jī)們還經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，及時(shí)了解新出臺(tái)的交通規(guī)定和路況信息，交流車輛駕駛實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，省時(shí)省油。
四、做好日常行政事務(wù)。
小車班不僅負(fù)責(zé)出車任務(wù)，還負(fù)責(zé)公司全部車輛管理工作，包括加油、保險(xiǎn)、年審等各項(xiàng)事務(wù)處理及費(fèi)用的上繳工作，以及落戶、維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等。一年來(lái)不斷完善健全車輛管理制度，建立車輛使用、維護(hù)、安全檢查登記制度。全年累計(jì)支出車輛維修費(fèi)用元，耗油公升，行駛里程公里。
今后，小車班要始終把服務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、促進(jìn)各項(xiàng)工作作為工作重點(diǎn)，保證安全行車，提高運(yùn)行質(zhì)量。在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，限度地提高車輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開展。
車班工作總結(jié)8
20xx年，小車班在公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，在各部門同事的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務(wù)至上的思想，較好的完成了全年工作任務(wù)。
一、牢牢把握“安全第一”的思想觀念，提高安全意識(shí)。
小車班的工作性質(zhì)是長(zhǎng)年累月在外行車，交通安全是駕駛員的重中之重，我們要求所有司機(jī)始終繃緊安全這根弦，貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針。定期組織專職司機(jī)以及公司兼職司機(jī)認(rèn)真學(xué)習(xí)公司有關(guān)車輛管理的規(guī)章制度，學(xué)習(xí)國(guó)家《道路交通安全法》等各種交通法規(guī)，觀看交通事故案例，警鐘長(zhǎng)鳴，要求大家遵章守紀(jì)安全行車。
二、認(rèn)真工作，為領(lǐng)導(dǎo)和同事做好服務(wù)。
小車班人少事務(wù)雜，面對(duì)全公司的長(zhǎng)短途公務(wù)出車和接待任務(wù)。司機(jī)們常常是風(fēng)里來(lái)雨里去，不分晝夜，沒(méi)有節(jié)假日。小車班的同事們都毫無(wú)怨言，踏踏實(shí)實(shí)的履行自己的職責(zé)。
小車班服從領(lǐng)導(dǎo)、服從調(diào)度，從不挑肥揀瘦、拈輕怕重。自9月份開始小車班擔(dān)負(fù)起公司雙休日客車通勤接送任務(wù)，大家輪流履行，早起晚歸，始終熱情服務(wù)。自今年下半年，小車班司機(jī)又肩負(fù)起公司工作人員晚班車和夜間值班任務(wù)，
大家不顧夜間開車辛苦和值班條件的艱苦情況，堅(jiān)持良好的駕駛作風(fēng)，文明行車、禮貌服務(wù)，盡職盡責(zé)做好本職工作。
同時(shí)小車班積極配合各部門的公務(wù)用車，遇到用車緊張，及時(shí)與各部門溝通協(xié)調(diào)解決，盡能力解決同事的出行困難。每次出車中，不僅把同事安全送抵目的地，還經(jīng)常協(xié)助同事搬運(yùn)貨物、器材等，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
三、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高技術(shù)水平。
小車班要求司機(jī)對(duì)分管車輛實(shí)行一對(duì)一負(fù)責(zé)制。整車愛(ài)車，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
司機(jī)們還經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，及時(shí)了解新出臺(tái)的交通規(guī)定和路況信息，交流車輛駕駛實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，省時(shí)省油。四、做好日常行政事務(wù)。
小車班不僅負(fù)責(zé)出車任務(wù)，還負(fù)責(zé)公司全部車輛管理工作，包括加油、保險(xiǎn)、年審等各項(xiàng)事務(wù)處理及費(fèi)用的上繳工作，以及落戶、維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等。一年來(lái)不斷完善健全車輛管理制度，建立車輛使用、維護(hù)、安全檢查登記制度。
今后，小車班要始終把服務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、促進(jìn)各項(xiàng)工作作為工作重點(diǎn)，保證安全行車，提高運(yùn)行質(zhì)量。在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，限度地提高車輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開展。
車班工作總結(jié)9
20xx年，小車班在公司領(lǐng)導(dǎo)和綜合部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在各部門同事的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務(wù)至上的思想，較好的完成了全年工作任務(wù)。
一、思想政治表現(xiàn)。
我能夠時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，不斷提升自身的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。在思想行動(dòng)上與中心各領(lǐng)導(dǎo)保持了高度一致，樹立了強(qiáng)烈的事業(yè)心與責(zé)任心，敬業(yè)奉獻(xiàn)，務(wù)實(shí)重干，被公司評(píng)為先進(jìn)班組和先進(jìn)工作者等。
二、業(yè)務(wù)素質(zhì)。
為不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和理論水平，堅(jiān)持走自學(xué)成才之路。自學(xué)了《小車駕駛技術(shù)》、《轎車的維修和故障處理》的書籍，常年放棄節(jié)假日和星期天。曾主持為小車班的管理制訂了多項(xiàng)制度和措施，堅(jiān)持“自己動(dòng)手，學(xué)以致用”的原則，為企業(yè)節(jié)能降耗做出了不懈的努力。
三、工作業(yè)績(jī).
認(rèn)真工作，為領(lǐng)導(dǎo)和同事做好服務(wù)。積極挖潛增效，致力中心發(fā)展。作為公司小車班班長(zhǎng)，雖然職務(wù)不大，卻肩負(fù)著為領(lǐng)導(dǎo)及生產(chǎn)服務(wù)的重任。我平時(shí)的工作職責(zé)是管理司機(jī)的出車任務(wù)和車輛的保養(yǎng)，工作量大而且瑣碎。自20xx年上任后，首先從自身做起，時(shí)時(shí)刻刻能嚴(yán)格要求自己，在干好本職轎車司機(jī)的同時(shí)，能夠認(rèn)真做好車輛的管理工作，合理利用車輛，使每臺(tái)車輛達(dá)到最大利用率，為了給公司節(jié)省開支，自學(xué)了車輛維修技術(shù)知識(shí)，通過(guò)刻苦學(xué)習(xí)，如果哪輛車輛出了毛病，我首先自己先對(duì)車輛進(jìn)行一次全面排查，查清楚是哪種故障。正是這種認(rèn)真負(fù)責(zé)和學(xué)習(xí)創(chuàng)新精神，不僅每年為公司節(jié)省了汽車維修費(fèi)用，而且這種做法也感動(dòng)了小車班的同事們，他們能夠在平時(shí)的工作中加強(qiáng)了對(duì)車輛的愛(ài)護(hù)工作，增強(qiáng)了班員平時(shí)工作的敬業(yè)心和責(zé)任感。
念好“安全經(jīng)”，確保安全行車。交通安全可以說(shuō)是全中心各項(xiàng)安全工作中的重中之重，我在小車班的安全管理上，始終堅(jiān)持“居安思危、警鐘長(zhǎng)鳴”的工作方針，經(jīng)常召集班組成員學(xué)習(xí)交通法規(guī)，教育班組人員要遵章駕車，不可習(xí)慣性違章，安全問(wèn)題來(lái)不得半點(diǎn)僥幸心理。在出車制度上，要求班組成員做到不見(jiàn)出車單不出車，不準(zhǔn)出私車和私自出車，不準(zhǔn)帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度。至今，我班組安全行車全年無(wú)事故。
小車班人少事務(wù)雜，面對(duì)全公司的長(zhǎng)短途公務(wù)出車和接待任務(wù)。司機(jī)們常常是風(fēng)里來(lái)雨里去，不分晝夜，沒(méi)有節(jié)假日。小車班的同事們都毫無(wú)怨言，踏踏實(shí)實(shí)的履行自己的職責(zé)。 小車班堅(jiān)持良好的駕駛作風(fēng)，文明行車、禮貌服務(wù)。 小車班服從領(lǐng)導(dǎo)、服從調(diào)度，從不挑肥揀瘦、拈輕怕重。并按照要求，調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到隨時(shí)用車，隨時(shí)出車，沒(méi)有發(fā)生過(guò)一例由于出車不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。 同時(shí)小車班積極配合各部門的公務(wù)用車，遇到用車緊張，及時(shí)與各部門溝通協(xié)調(diào)解決，盡最大能力解決同事的出行困難。精心維護(hù)，愛(ài)車如愛(ài)自己的眼睛�？臻e的時(shí)候，或每每用車回來(lái)，我總是把車擦洗得干干凈凈，有條件的話，再把車晾干，打上蠟，以延長(zhǎng)車輛壽命。車子有了哪怕一點(diǎn)點(diǎn)小毛病，我都擱在心上，非得修好才踏實(shí)。因?yàn)槲疑钌钪溃禾觳慌�，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽誤了領(lǐng)導(dǎo)的時(shí)間又堵塞了交通。因此，我從不帶“病車”上路，把交通安全時(shí)刻牢記心中。勤思考、勤動(dòng)手，在車輛的維護(hù)和保養(yǎng)工作中，當(dāng)好了“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色。
小車班班長(zhǎng)不僅負(fù)責(zé)出車任務(wù)，還負(fù)責(zé)公司全部車輛管理工作，包括加油、保險(xiǎn)、年審等各項(xiàng)事務(wù)處理及費(fèi)用的上繳工作，以及維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、
車輛檔案整理等。一年來(lái)不斷完善健全車輛管理制度，建立車輛使用、維護(hù)、安全檢查登記制度。對(duì)于車輛的外送維修、故障原因油料管理等，我都一字不漏地體現(xiàn)在臺(tái)帳上，每一部車的健康狀況在腦子里形成一個(gè)無(wú)形的檔案。
四、存在的問(wèn)題和今后努力方向
20xx年的工作中，我們小車班根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)和組織的安排，做了一些工作，取得了一些成績(jī)，但從更高的標(biāo)準(zhǔn)衡量自己，也還存在著一些差距。 在今后的工作中，我們將不斷繼續(xù)抓好安全法規(guī)、政策的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)安全觀念，切實(shí)加強(qiáng)服務(wù)意思，認(rèn)真做好服務(wù)工作，力爭(zhēng)取得更大的成績(jī)。
加強(qiáng)日常管理，我們認(rèn)真開展安全自檢、自查活動(dòng)，聽取員工的意見(jiàn)，對(duì)員工們反映的隱患及時(shí)開展整改。
存在的不足和問(wèn)題:
一是主觀能動(dòng)性仍然不強(qiáng)，有負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的希望。 二是對(duì)一些法律法規(guī)學(xué)習(xí)的不夠深、不夠系統(tǒng)。 三是對(duì)一些駕駛員的思想動(dòng)態(tài)掌握不夠準(zhǔn)確、及時(shí)。
主要表現(xiàn)在:
（1）管理問(wèn)題
盡管企業(yè)制定了相對(duì)健全的管理制度，可在不少環(huán)節(jié)上流于形式，存在貫徹落實(shí)不及時(shí)，學(xué)習(xí)教育不深入、思想認(rèn)識(shí)不到位等情況，沒(méi)有達(dá)到有效監(jiān)督管理的目的。對(duì)各業(yè)主、駕駛員沒(méi)有做到科學(xué)化、制度化、規(guī)范化的管理。
�。�2）服務(wù)品質(zhì)問(wèn)題
雖然中心也多次積極開展駕駛員培訓(xùn)學(xué)習(xí)，但整體上并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的效果。具體表現(xiàn)為：一些駕駛員的技駕水平相對(duì)較高，但是公共服務(wù)意識(shí)淡薄，服務(wù)用語(yǔ)冷漠粗俗，服務(wù)做法不夠規(guī)范。
解決措施
�。�1）多組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高從業(yè)人員整體認(rèn)識(shí)，對(duì)駕駛員當(dāng)前存在的問(wèn)題及時(shí)歸納總結(jié)。有必要時(shí)，召開座談會(huì)，分組討論、集思廣益征求大家意見(jiàn)解決問(wèn)題。讓駕駛員充分認(rèn)識(shí)自己所從事工作的性質(zhì)，提高職業(yè)道德，提升服務(wù)水平。
�。�2）與兄弟企業(yè)多搞交流活動(dòng)，學(xué)習(xí)兄弟企業(yè)先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，在管理工作上狠下功夫。各司其職，各負(fù)其責(zé)，建立健全獎(jiǎng)罰機(jī)制，對(duì)集中投訴車輛要開展批評(píng)教育。對(duì)表現(xiàn)好的車輛，可以給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。
五、明年工作計(jì)劃
�。�1）在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的英明領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹國(guó)家、局關(guān)于城市公共交通的各項(xiàng)法律法規(guī)政策。有計(jì)劃、有步驟地深入開展各項(xiàng)依法行政實(shí)施工作。抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，健全職業(yè)道德，弘揚(yáng)行業(yè)正氣，以優(yōu)異成績(jī)和良好風(fēng)尚迎接20xx年各項(xiàng)工作。
�。�2）繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提升從業(yè)人員的整體素質(zhì)。這是一個(gè)長(zhǎng)期不能松懈的工作。促進(jìn)駕駛員間的相互交流，營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)氛圍，建立完善的學(xué)習(xí)制度，做到學(xué)習(xí)有計(jì)劃，有辦法、有步驟，人人有學(xué)習(xí)筆記，心得體會(huì)。尤其在安全工作上，更不能麻痹大意。安全工作必須制度化，形成人人講安全、人人抓安全的工作局面。廣泛開展“情滿車廂、舒心旅途”服務(wù)活動(dòng)。創(chuàng)建富有行業(yè)特色優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌。
小車班要始終把服務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、促進(jìn)各項(xiàng)工作作為工作重點(diǎn)，保證安全行車，提高運(yùn)行質(zhì)量。在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開展。
一粒砂中看世界，一滴水中見(jiàn)人生。我20xx年來(lái)一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，但能為自己所熱愛(ài)和追求的事業(yè)默默奉獻(xiàn)，再苦再累我也覺(jué)得心甘情愿�！皩W(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)”是我孜孜不倦的追求，“勤學(xué)習(xí)、勤思考、勤動(dòng)手”是我應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的唯一戰(zhàn)略。在今后的工作中，我將百尺竿頭，更進(jìn)一步，不斷錘煉，持續(xù)創(chuàng)新，進(jìn)一步提升自己為領(lǐng)導(dǎo)和職工服務(wù)的本領(lǐng)，為培訓(xùn)中心美好明天，貢獻(xiàn)自己的.力量。
車班工作總結(jié)10
小車班班長(zhǎng)崗位職責(zé)
一、在公司分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，對(duì)全班工作進(jìn)行全面管理統(tǒng)一指揮。
二、以身作則帶領(lǐng)全班完成公司領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)正常工作用車。調(diào)動(dòng)全班駕駛員的積極性，牢固樹立安全思想，抓好全班的工作。
三、做好全班思想政治工作，教育駕駛員牢固樹立安全第一的思想，降低事故率，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。
四、堅(jiān)持車輛定期檢修和保養(yǎng)制度，本著勤儉節(jié)約的原則，搞好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，提高設(shè)備完好率、車輛出勤率。
五、核定車輛耗油量，管理車輛行駛里程、油耗登記、設(shè)備及維修臺(tái)賬。
六、管理好班上的考勤，安排好值班工作。
七、愛(ài)護(hù)車輛，不斷提高駕駛技術(shù)和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
八、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
小車班安全職責(zé)
一、駕駛員積極參加業(yè)務(wù)和安全學(xué)習(xí)，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員的指揮，做到無(wú)違章、無(wú)事故、安全禮讓、文明行車。
二、自覺(jué)遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位。
三、出車準(zhǔn)時(shí)，隨叫隨到，在單獨(dú)行車時(shí)，負(fù)責(zé)車上物品的安全。
四、承擔(dān)公司領(lǐng)導(dǎo)出差、開會(huì)、辦理公司有關(guān)公務(wù)的接送服務(wù)任務(wù)。
五、堅(jiān)持安全檢查制度，作好車輛檢查和保養(yǎng)，不開病車，經(jīng)常保持車庫(kù)的清潔衛(wèi)生，保持車況車貌良好，按時(shí)進(jìn)行車輛年審等工作。
六、堅(jiān)持節(jié)約用油、修舊利廢，厲行節(jié)約，能用的材料不換新，更換的零件交舊領(lǐng)新。
七、堅(jiān)持車輛入庫(kù)制度，未經(jīng)批準(zhǔn)車輛夜晚不能停放在車庫(kù)之外。
車班工作總結(jié)11
20xx年7月5日，公司啟動(dòng)了班組建設(shè)工作會(huì)議，出臺(tái)了我公司班組建設(shè)新的工作思路。小車班組在公司大政方針的指引下，緊緊圍繞班組建設(shè)活動(dòng)方案，結(jié)合本班組實(shí)際情況，開展班組建設(shè)工作。八個(gè)月來(lái)，通過(guò)開展班組建設(shè)，小車班無(wú)論在安全行車，油耗管控，車輛維修，內(nèi)部管理等方面均取得了可喜的成績(jī)，在公司召開的20xx年度總結(jié)表彰大會(huì)上，小車班組被授予“優(yōu)秀班組”的光榮稱號(hào)。
一、提高思想認(rèn)識(shí)，為班組建設(shè)提供基礎(chǔ)保障。
思維決定行動(dòng)，認(rèn)識(shí)上去了，班組建設(shè)工作就能夠順利開展。為此，小車班多次召開會(huì)議，學(xué)習(xí)班組建設(shè)的目的、意義以及公司推行班組建設(shè)的必要性，傳達(dá)了公司班組建設(shè)活動(dòng)方案的具體內(nèi)容。通過(guò)學(xué)習(xí)，大家統(tǒng)一了認(rèn)識(shí)，明確了目標(biāo)，了解到班組在企業(yè)管理中所發(fā)揮的重要作用，班組是企業(yè)管理的最前沿陣地，班組作用發(fā)揮的好與壞直接影響公司的整體發(fā)展。從而，充分調(diào)動(dòng)了全體班組成員的工作積極性，大家參與意識(shí)強(qiáng)，勁頭足。
二、制定行動(dòng)方案，通過(guò)開展班組建設(shè)，提高小車班各項(xiàng)管理。
1、安全管理：采取靈活多樣的方式，隨時(shí)隨地加強(qiáng)安全教育A：電話告知或短信提醒；B：案例分析，借鑒經(jīng)驗(yàn)；C、交通法規(guī)上墻，即時(shí)學(xué)習(xí)。
2、油耗管控：除在加油站點(diǎn)設(shè)立加油臺(tái)帳登記以及采取百公里耗油考核外，實(shí)行了劃卡加油的油耗管控。充分發(fā)揮小車班長(zhǎng)的管理職能，每次加油到小車班長(zhǎng)處領(lǐng)取加油卡，并將加油票交到班長(zhǎng)處登記，與加油臺(tái)帳一一對(duì)應(yīng)，使油耗管理更加科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)。
3、維修費(fèi)用管理：每次報(bào)修前，小車班長(zhǎng)會(huì)同司機(jī)對(duì)報(bào)修項(xiàng)目進(jìn)行研究，在保證安全運(yùn)行的前提下，對(duì)維修費(fèi)用進(jìn)行管控，保證預(yù)算費(fèi)用的合理使用。
4、內(nèi)部管理：一是充分發(fā)揮小車班長(zhǎng)的工作職能，將出車安排由小車班長(zhǎng)根據(jù)司機(jī)的精神狀況，車輛狀況，行駛路程遠(yuǎn)近等各種情況安排車輛；二是對(duì)各種記錄建立檔案，如加油小票，行車寫實(shí)記錄，會(huì)議記錄，調(diào)車單等，都裝訂成冊(cè)，實(shí)行檔案化管理，月末，小車班長(zhǎng)統(tǒng)一上交到總經(jīng)辦；三是進(jìn)一步提高服務(wù)意識(shí)，小車班全體成員，在每次出車時(shí)，能夠?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)、員工提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，得到了大家的一致好評(píng)。
通過(guò)八個(gè)月的班組建設(shè)，我們小車班各項(xiàng)工作均得到了大幅度的提高，從而也看到了班組建設(shè)的必要性。我們深知，在班組建設(shè)方面，我們還有很多不足。在今后的工作中，我們一定會(huì)緊緊圍繞公司的總體目標(biāo)，把班組建設(shè)持之以恒的開展下去，為公司完成總體戰(zhàn)略目標(biāo)盡小車班的一份力量。
小車班組
20xx年3月16日
車班工作總結(jié)12
在此，現(xiàn)將天車班一年來(lái)的工作情況向車間領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)報(bào)告如下：
一、取得的成績(jī)
天車的安全管理工作重點(diǎn)有兩方面：一是天車工的安全教育；二是設(shè)備的安全檢查。天車工的誤操作和設(shè)備的帶病運(yùn)行是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要因素。所以，我的工作主要是從這兩點(diǎn)入手。
1、天車工的安全管理
天車工的思想穩(wěn)定、精力集中、熱愛(ài)本職是保證天車安全操作的重要前提，目前員工思想復(fù)雜，工作八小時(shí)之外的生活等事務(wù)繁忙給工作帶來(lái)了很多的不安全因素，如喝酒、上網(wǎng)、兼職、做生意、情緒不佳等，導(dǎo)致了睡眠不足、精力不集中，給生產(chǎn)造成了很大的安全隱患。對(duì)于此嚴(yán)重問(wèn)題我主要從以下幾方面作了努力工作：首先我利用工作之余與他們進(jìn)行交心談話，正確的引導(dǎo)他們。向他們指出天車安全操作的重要性，并例舉一些案例事故的原因，引起他們對(duì)安全工作的重視。合理安排下班后的事宜，杜絕疲勞上班、酒后上崗等危害因素；其次利用每天班前或班后會(huì)15分鐘我將每天工作中每名天車工操作中存在的問(wèn)題以及我提前預(yù)見(jiàn)到的和發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題的進(jìn)行總結(jié)，并作為重點(diǎn)給予指正。組織學(xué)習(xí)安全職責(zé)和安全操作規(guī)程，進(jìn)一步提高了員工的安全意識(shí)和自我防護(hù)能力。
天車工良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)和極強(qiáng)的責(zé)任心也是天車安全操作的重要保證。狠抓職工素質(zhì)提高，確保天車安全文明生產(chǎn)。有許多員工業(yè)務(wù)水平很高，自身很愛(ài)學(xué)習(xí)，工作積極，責(zé)任心很強(qiáng)，不斷要求進(jìn)步，如：張濱、朱海星、孫濤、劉檸等員工，還有個(gè)別的天車工止步不前，不思進(jìn)取，牢騷多、工作不積極、沒(méi)有責(zé)任心、工作相互推讓、碰上問(wèn)題相互扯皮、紀(jì)律觀念差。為了調(diào)動(dòng)大家工作、學(xué)習(xí)的積極性和進(jìn)取心，我們積極努力想辦法，一是在車間的大力支持下，我們通過(guò)考試、競(jìng)賽、做細(xì)活、練真功等進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)和考核，一年來(lái)我們以爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀天車工為契機(jī)，開展操作技能樹形象，爭(zhēng)標(biāo)兵，精心操作等系列比賽，組織了2次理論考試，1次實(shí)踐技術(shù)競(jìng)賽；積極調(diào)動(dòng)了職工的工作熱情和愛(ài)崗敬業(yè)精神，提高了他們的業(yè)務(wù)操作技能和理論水平。二是通過(guò)嚴(yán)格的管理和考核制度來(lái)加強(qiáng)員工的紀(jì)律觀念、增強(qiáng)他們的責(zé)任心、激勵(lì)先進(jìn),鞭策后進(jìn),達(dá)到共同提高的目的，為服務(wù)好生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。
2、設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)及安全管理
一年來(lái)，我按照車間的部署精心組織，合理安排天車各項(xiàng)工作。把平時(shí)發(fā)現(xiàn)和積累的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)，不斷修改和逐步完善管理制度，使我們的天車管理步入正軌。工作中具體做法：1、在日常工作中嚴(yán)格按照交接班制度進(jìn)行檢查和試車，做到交清接嚴(yán)，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，避免設(shè)備帶病運(yùn)行，2、在每周檢修保養(yǎng)過(guò)程中，我協(xié)同維修對(duì)整臺(tái)車進(jìn)行系統(tǒng)的全面檢查，特別注意故障頻率較高的地方，每次把它作為重點(diǎn)檢查部位，一年來(lái)，我在查車的過(guò)程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況，如：211-025設(shè)備主鉤制動(dòng)器鏈接銷的脫落、移動(dòng)電纜的鋼絲繩斷股；211-071出鋁鉤制動(dòng)器一鏈接銷的斷裂、打殼機(jī)滑板的斷裂；3、在每月月底，我都會(huì)對(duì)所有的天車進(jìn)行一次徹底普查，將普查的情況綜合后，逐項(xiàng)進(jìn)行解決，此項(xiàng)工作做法也收到了非常好的成效，如：211-025小車緩沖器的裂損；211-064副鉤制動(dòng)器的摩擦片磨損嚴(yán)重已到更換程度；211-045和211-071大小車軌道吹灰功能不作用；211-045駕駛室緩沖器和出鋁小車緩沖器的裂損等。通過(guò)普查和檢修工作，使天車逐漸恢復(fù)了它性能的完好。4、解決長(zhǎng)期遺留存在的設(shè)備問(wèn)題，四臺(tái)天車雖然每天不斷在使用，但長(zhǎng)期存在的一些安全隱患一直未得到徹底解決，如211-064大小車操控手柄存在檔位錯(cuò)亂，動(dòng)作不靈敏；211-025駕駛室玻璃破損嚴(yán)重，視線不清問(wèn)題；211-045大力提升不作用問(wèn)題等；在車間領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和幫助下，都得到了滿意的解決。5、在211-045天車大修工作中，我認(rèn)真負(fù)責(zé)，把好質(zhì)量關(guān)，對(duì)大修廠家嚴(yán)格要求，對(duì)大修不到位、弄虛作假等行為給予制止，對(duì)大修完成后的每一個(gè)系統(tǒng)、每一個(gè)程序和功能進(jìn)行多次試車，對(duì)于不合理的部位和遺留的問(wèn)題進(jìn)行不斷調(diào)整改進(jìn)。如出鋁小車行走減速機(jī)的異響、變阻器的異響、陽(yáng)極扳手扭力的調(diào)整、主小車、出鋁小車程序的調(diào)整等，都得到了非常滿意的解決，確保了大修的質(zhì)量和設(shè)備運(yùn)行的良好。 6、軌道的不平，使設(shè)備震動(dòng)嚴(yán)重，造成極大損害，特別是113# 、125#、126#、148#、149#和長(zhǎng)發(fā)送鋁處，軌道彎曲、接口錯(cuò)偏、墊片脫落等，問(wèn)題非常嚴(yán)重；一區(qū)天車滑線年久老化，多次發(fā)生滑線起火問(wèn)題、卡斷滑刀故障，給生產(chǎn)造成極大影響。在車間領(lǐng)導(dǎo)的努力下，軌道得到了修繕，滑線也得到了更換，給天車的運(yùn)行創(chuàng)造了一個(gè)平穩(wěn)的運(yùn)行環(huán)境。7、對(duì)于天車的維護(hù)保養(yǎng)和公共衛(wèi)生區(qū)域，我將工作細(xì)分到每一個(gè)人或每個(gè)班的天車工，區(qū)域劃分明確，工作內(nèi)容詳細(xì)，使我們的天車維護(hù)設(shè)備干凈，規(guī)范統(tǒng)一。
二、存在的缺點(diǎn)
回顧一年來(lái)的工作，雖有一些成績(jī)，也有不少的遺憾，我清醒認(rèn)識(shí)到我的工作還存在著一些不足：
1、管理工作還不夠大膽，顧慮較多，工作方法需要改進(jìn)。
2、還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，提高操作技術(shù)水平，增強(qiáng)自身素質(zhì)。
3、由于工作經(jīng)驗(yàn)不足，在工作中有些問(wèn)題還缺乏預(yù)見(jiàn)性。
三、今后的打算
1、在管理方面，還需要不斷的修改、完善管理制度，使操作人員更為深刻的認(rèn)識(shí)到天車作為一種特種行業(yè)，自己作為操作人員所承擔(dān)的責(zé)任，從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作，愛(ài)崗敬業(yè)！
2、在設(shè)備的維護(hù)方面．定期要求操作人員對(duì)自己所使用的天車進(jìn)行清理清掃，以保持設(shè)備的清潔．同時(shí)也要求操作人員對(duì)天車的性能及容易發(fā)生故障的部件作一些必要的了解！以保證天車在運(yùn)行中發(fā)生故障時(shí)能準(zhǔn)確的說(shuō)出故障發(fā)生的部位，以便調(diào)度能正確的判斷找電工還是機(jī)修前去維修，節(jié)約時(shí)間，保證生產(chǎn)正常運(yùn)行
3、加強(qiáng)職工的崗位責(zé)任心和勞動(dòng)紀(jì)律，深入細(xì)致地分析天車車間的事故隱患，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行安全，確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險(xiǎn)肇事故經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)里，抓到啟示和控制辦法，使人人都有經(jīng)驗(yàn)，人人都能看到危險(xiǎn)。
車班工作總結(jié)13
20xx年，在中心和部門各領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)幫助下，我緊密圍繞中心業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)和階段性各項(xiàng)工作任務(wù)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹省公司政策、法律法規(guī)和中心的各項(xiàng)工作指示精神，執(zhí)行“依法治企，精細(xì)化管理，用心服務(wù)”的指導(dǎo)思想，始終以中心利益至上、顧全大局為宗旨，堅(jiān)定不移地按照中心領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)的指示要求，在認(rèn)真履行駕駛員崗位職責(zé)的同時(shí)，積極主動(dòng)參與中心業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)，自覺(jué)協(xié)調(diào)小車班進(jìn)行服務(wù)的工作，為中心后勤保障和各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行發(fā)揮著一定的作用。
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力充實(shí)提高自己的思想素質(zhì)和工作能力。
1、在政治學(xué)習(xí)上，我能夠時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，不斷提升自身的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。在思想行動(dòng)上與中心各領(lǐng)導(dǎo)保持一致，認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守國(guó)家的法律、法規(guī)和上級(jí)的各項(xiàng)指示精神，通過(guò)不斷加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，不斷提高自己的執(zhí)行力水平，使我有了進(jìn)一步提高，為中心服務(wù)的意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)。
2、在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上，能認(rèn)真鉆研自身業(yè)務(wù)知識(shí)。自己作為一名老駕駛員，始終把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為中心服務(wù)牢記在心上，堅(jiān)持刻苦鉆研汽車?yán)碚撔轮R(shí)，在做好自身本職工作的同時(shí)，我還積極組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全管理規(guī)定和汽車管理、維護(hù)保養(yǎng)等知識(shí)，牢固樹立安全至上，安全就是效益和預(yù)防為主的思想，使全體駕駛員職業(yè)道德素質(zhì)得到不斷提高，安全防范意識(shí)和責(zé)任意識(shí)不斷增強(qiáng)，為中心工作提供良好的服務(wù)。
二、工作情況
小車班班長(zhǎng)不僅擔(dān)負(fù)日常出車任務(wù)，還負(fù)責(zé)中心全部車輛管理工作，包括保險(xiǎn)、年審等各項(xiàng)事務(wù)處理工作，以及維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理、班組建設(shè)等。一年來(lái)不斷完善健全車輛管理制度，建立車輛使用、維護(hù)、安全檢查登記制度。
�。ㄒ唬┱J(rèn)真工作，為領(lǐng)導(dǎo)和同事做好服務(wù)。積極挖潛增效，致力中心發(fā)展。作為中心小車班班長(zhǎng)，雖然職務(wù)不大，卻肩負(fù)著為領(lǐng)導(dǎo)及生產(chǎn)服務(wù)的重任。我平時(shí)的工作職責(zé)是管理司機(jī)的出車任務(wù)和車輛的保養(yǎng)，工作量大而且瑣碎。首先從自身做起，時(shí)時(shí)刻刻能嚴(yán)格要求自己，在干好本職駕駛員工作的同時(shí)，能夠認(rèn)真做好車輛的管理工作，合理利用車輛，使每臺(tái)車輛達(dá)到最大利用率，為了給中心節(jié)省開支，自學(xué)了車輛維修技術(shù)知識(shí)，如果哪輛車輛出了毛病，我首先自己先對(duì)車輛進(jìn)行一次全面排查，查清楚是哪種故障應(yīng)該怎樣修理。為中心節(jié)省汽車維修費(fèi)用，起到管控的作用，而且這種做法也感動(dòng)著小車班的同事們，他們能夠在平時(shí)的工作中加強(qiáng)對(duì)車輛的愛(ài)護(hù)工作，增強(qiáng)了班員平時(shí)工作的敬業(yè)心和責(zé)任感。
�。ǘ� 念好“安全經(jīng)”，確保安全行車。交通安全可以說(shuō)是全中心各項(xiàng)安全工作中的重中之重，我在小車班的安全管理上，始終堅(jiān)持“居安思危、警鐘長(zhǎng)鳴”的工作方針，經(jīng)常召集班組成員學(xué)習(xí)交通法規(guī)，教育班組人員要遵章駕車，不可習(xí)慣性違章，安全問(wèn)題來(lái)不得半點(diǎn)僥幸心理。在出車制度上，要求班組成員做到不私自出車，不準(zhǔn)帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度。
小車班人少事務(wù)雜，面對(duì)全中心的長(zhǎng)短途出車任務(wù)。司機(jī)們常常是風(fēng)里來(lái)雨里去，不分晝夜，沒(méi)有節(jié)假日。小車班的同事們都毫無(wú)怨言，踏踏實(shí)實(shí)的履行自己的職責(zé)。 小車班堅(jiān)持良好的駕駛作風(fēng)，文明行車。 小車班服從領(lǐng)導(dǎo)、服從調(diào)度，從不挑肥揀瘦。并按照要求，調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到隨時(shí)用車，隨時(shí)出車， 同時(shí)小車班積極配合各部門的公務(wù)用車，遇到用車緊張，及時(shí)與各部門溝通協(xié)調(diào)解決，盡最大能力解決同事的出行困難。
三、存在的問(wèn)題和今后努力方向
20xx年的工作中，我們小車班根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)和組織的安排，做了一些工作，有一些成績(jī)，但從更高的標(biāo)準(zhǔn)衡量自己，也還存在著一些差距。在今后的工作中，我們將不斷繼續(xù)抓好安全法規(guī)、政策的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)安全觀念，切實(shí)加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，認(rèn)真做好服務(wù)工作，力爭(zhēng)取得更好的成績(jī)。
加強(qiáng)日常管理，我們認(rèn)真開展安全自檢、自查活動(dòng)，對(duì)反映的隱患與問(wèn)題及時(shí)開展整改。
存在的不足和問(wèn)題:
一是主觀能動(dòng)性仍然不強(qiáng)，有負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的希望。 二是對(duì)一些駕駛員的思想動(dòng)態(tài)掌握不夠準(zhǔn)確、及時(shí)。
主要表現(xiàn)在:
�。�1）管理問(wèn)題
盡管中心制定了相對(duì)健全的管理制度，可在不少環(huán)節(jié)上流于形式，存在貫徹落實(shí)不及時(shí)，學(xué)習(xí)教育不深入、思想認(rèn)識(shí)不到位等情況，沒(méi)有達(dá)到有效監(jiān)督管理的目的。對(duì)各駕駛員沒(méi)有做到更科學(xué)化、規(guī)范化的管理。
（2）服務(wù)品質(zhì)問(wèn)題
雖然中心多次開展駕駛員培訓(xùn)學(xué)習(xí)，但是個(gè)別同志并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的效果。具體表現(xiàn)為：個(gè)別駕駛員的技駕水平相對(duì)較高，但是服務(wù)意識(shí)淡薄，服務(wù)做法不夠規(guī)范。
解決措施
（1）多組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高駕駛員整體認(rèn)識(shí)，對(duì)駕駛員當(dāng)前存在的問(wèn)題及時(shí)歸納總結(jié)。有必要時(shí)，召開座談會(huì)，分組討論、集思廣益征求大家意見(jiàn)解決問(wèn)題。讓駕駛員充分認(rèn)識(shí)自己所從事工作的性質(zhì)，提高職業(yè)道德，提升服務(wù)水平。
�。�2）與兄弟單位多搞交流活動(dòng)，學(xué)習(xí)他們的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，在班組建設(shè)管理工作上狠下功夫。各司其職，各負(fù)其責(zé)，建立健全獎(jiǎng)罰機(jī)制，對(duì)集中投訴車輛要開展批評(píng)教育。
以上述職如有不妥，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評(píng)指正。
車班工作總結(jié)14
時(shí)光荏苒，20xx年度轉(zhuǎn)瞬之間又到了歲末�；仡欉^(guò)去一年的工作歷程，在車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下，我們起運(yùn)組全體員工齊心協(xié)力，奮勇拼搏，圓滿的完成了車間交給的各項(xiàng)生產(chǎn)工作。為車間的奮斗目標(biāo)做出了顯著的貢獻(xiàn)。
起運(yùn)組現(xiàn)有員工9名， 歲以下青年2名，青工比例占23%，其中具有大專學(xué)歷1名，中專學(xué)歷5名。整個(gè)班組主要以年輕化、學(xué)歷化、多面化為基礎(chǔ)構(gòu)成，始終充滿朝氣和青春活力！
在即將過(guò)去的一年里，我們主要做了以下幾個(gè)方面的工作：
一、安全方面
我們本組職工除了嚴(yán)格遵守段及車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，并且認(rèn)真學(xué)習(xí)特種設(shè)備的操作規(guī)程，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防我為主”的方針，搞好員工的安全知識(shí)培訓(xùn)。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點(diǎn)：第一，從思想上認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性；第二，提高業(yè)務(wù)技術(shù)能力，熟悉各種設(shè)備的安全操作規(guī)程；第三，發(fā)揚(yáng)良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神。所以只有端正了自己的思想作風(fēng)，樹立起了“安全重于泰山”的責(zé)任意識(shí)，熟練掌握了安全專業(yè)知識(shí)。我們才能做好各方面的安全防范措施。我們天車司機(jī)作業(yè)的場(chǎng)合是處在高空作業(yè)的場(chǎng)所，因而時(shí)時(shí)刻刻都存在著安全隱患，所以我們?cè)谧鳂I(yè)不但需要團(tuán)結(jié)協(xié)作，而且需要同事支持和監(jiān)督。安全是各項(xiàng)工作的大事，往往生產(chǎn)過(guò)程中一件小小的失誤就會(huì)釀成大禍，違章操作應(yīng)該堅(jiān)決杜絕。班組長(zhǎng)加大安全管理。對(duì)于安全我們班組在開工會(huì)前和班組生
產(chǎn)的同時(shí)要深入的進(jìn)行安全教育和改正工作中不良的行為習(xí)慣。對(duì)于違章要嚴(yán)格考核確確實(shí)實(shí)的作到安全事故不發(fā)生我們的班組中
二、設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)及安全管理
一年來(lái)，我按照車間的部署精心組織，合理安排天車各項(xiàng)工作。把平時(shí)發(fā)現(xiàn)和積累的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)，不斷修改和逐步完善管理制度，使我們的天車管理步入正軌。工作中具體做法：1、在日常工作中嚴(yán)格按照交接班制度進(jìn)行檢查和試車，做到交清接嚴(yán)，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，避免設(shè)備帶病運(yùn)行，2、在每周檢修保養(yǎng)過(guò)程中，我協(xié)同維修對(duì)整臺(tái)車進(jìn)行系統(tǒng)的全面檢查，特別注意故障頻率較高的地方，每次把它作為重點(diǎn)檢查部位， 一年來(lái)，我在查車的過(guò)程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況，如：4.16設(shè)備主鉤制動(dòng)器鏈接銷的脫落；7.04小鉤制動(dòng)器螺帽開口銷斷裂。3、在每月月底， 我都會(huì)對(duì)所有的天車進(jìn)行一次徹底普查，將普查的情況綜合后，逐項(xiàng)進(jìn)行解決，此項(xiàng)工作做法也收到了非常好的成效，使天車逐漸恢復(fù)了它性能的完好。
三、存在的缺點(diǎn)
回顧一年來(lái)的工作，雖有一些成績(jī)，也有不少的遺憾，我清醒認(rèn)識(shí)到我的工作還存在著一些不足，。
1、管理工作還不夠大膽，顧慮較多，工作方法需要改進(jìn)。
2、還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，提高操作技術(shù)水平，增強(qiáng)自身素質(zhì)。
3、由于工作經(jīng)驗(yàn)不足，在工作中有些問(wèn)題還缺乏預(yù)見(jiàn)性。
四、今后的打算
1、在管理方面，還需要不斷的修改、完善管理制度，使操作人員更為深刻的認(rèn)識(shí)到天車作為一種特種行業(yè)，自己作為操作人員所承擔(dān)的責(zé)任，從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作，愛(ài)崗敬業(yè)！
2、在設(shè)備的維護(hù)方面．定期要求操作人員對(duì)自己所使用的天車進(jìn)行清理清掃，以保持設(shè)備的清潔．同時(shí)也要求操作人員對(duì)天車的性能及容易發(fā)生故障的部件作一些必要的了解！以保證天車在運(yùn)行中發(fā)生故障時(shí)能準(zhǔn)確的說(shuō)出故障發(fā)生的部位，以便能正確的判斷找電工還是起運(yùn)前去維修，節(jié)約時(shí)間，保證生產(chǎn)正常運(yùn)行
3、加強(qiáng)職工的崗位責(zé)任心和勞動(dòng)紀(jì)律，深入細(xì)致地分析天車車間的事故隱患，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行安全，確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險(xiǎn)肇事故經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)里，抓到啟示和控制辦法，使人人都有經(jīng)驗(yàn)，人人都能看到危險(xiǎn)。
起運(yùn)組：
20xx年12月9日
車班工作總結(jié)15
20xx年在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，順利完成了本年度的生產(chǎn)生活運(yùn)輸指標(biāo)，安全指標(biāo)，為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，彌補(bǔ)不足，現(xiàn)把20xx年工作總結(jié)如下：
一，本年度生活用車任務(wù)十分繁重，肩負(fù)著職工食堂，培訓(xùn)中心，小吃部，以及生產(chǎn)用車。為完成這些任務(wù)，不辭勞苦，加班加點(diǎn)，隨喊隨到，保證了100%的出車率。
二，生活車已經(jīng)老化，故障頻發(fā)，為保證車輛安全行駛，安全作業(yè)。這就必須要求對(duì)車輛勤保養(yǎng)，勤維，保證了車輛不帶病作業(yè)，杜絕在工作中出現(xiàn)機(jī)械故障，保證了出車率，做到了安全行駛，安全作業(yè)，順利完成了公司下達(dá)的安全指標(biāo)。
三，在今年公司舉行的百日安全活動(dòng)中，本人積極響應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)，對(duì)于駕駛車輛來(lái)說(shuō)，安全可以說(shuō)是頭等大事，如果沒(méi)有了安全意識(shí)，事故頻發(fā)，安全指標(biāo)，任務(wù)指標(biāo)等都將淪為一紙空文。而熟練的操作技能和高素質(zhì)的業(yè)務(wù)水平是安全生產(chǎn)的前提。本年度自己積極參加業(yè)務(wù)素質(zhì)教育，包括理論學(xué)習(xí)和實(shí)際操作，做到具有扎實(shí)的理論功底和熟練的操作技能。
四，本年度本人加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，思想教育，加強(qiáng)了集體意識(shí)，時(shí)刻牢記廠興我榮，廠衰我恥的傳統(tǒng)思想。把廠當(dāng)作自己的家，遇到有工作任務(wù)時(shí)，常常通宵達(dá)旦，油污滿面，而從不叫苦叫累，遇到車輛換季保養(yǎng)，雖不是駕駛員的工作，但為了節(jié)省修理費(fèi)用，都自己動(dòng)手。為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)了自己的力量。
總之。在即將過(guò)去的一年里，本人雖然取得了了一定的成績(jī)，但難免會(huì)存在一些不足，在新的一年里，本人將發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，克服缺點(diǎn)，使工作再上一個(gè)新臺(tái)階。
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