- 相關(guān)推薦
路橋?qū)嵺`總結(jié)
總結(jié)是對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究的書面材料,通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況,因此我們需要回頭歸納,寫一份總結(jié)了。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢?以下是小編精心整理的路橋?qū)嵺`總結(jié),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
路橋?qū)嵺`總結(jié)1
一、實(shí)踐目的:
(1)理論聯(lián)系實(shí)際。對(duì)所學(xué)的理論知識(shí)進(jìn)行驗(yàn)證、鞏固和深化,為以后的工作積累知識(shí);
(2)培養(yǎng)分析、處理和總結(jié)工程技術(shù)問題的獨(dú)立工作能力;
(3)了解路橋企業(yè)目前的組織機(jī)構(gòu)和路橋企業(yè)的管理方法;
(4)拓展技術(shù)視野,了解新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新材料和新工藝的采用。
二、實(shí)習(xí)單位:
。裕
三、實(shí)習(xí)時(shí)間:
20xx年3月15日至20xx年4月15日
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
1、路基路面特點(diǎn)及施工工藝;
2、項(xiàng)目質(zhì)量控制;
3、工程檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
短暫的畢業(yè)實(shí)習(xí)很快結(jié)束了。通過這次實(shí)習(xí),我對(duì)我們路橋?qū)I(yè)的知識(shí)有了更深入的了解,對(duì)以往研究中存在的問題和不足有了正確的認(rèn)識(shí)。實(shí)習(xí)經(jīng)歷總結(jié)如下:
首先是對(duì)專業(yè)知識(shí)有更深入的了解。路基工程施工具有以下特點(diǎn):
1、施工現(xiàn)場(chǎng)線長(zhǎng)面窄;
2、土方工程數(shù)量多,沿線分布不均勻;
3、路基工程很多,相互制約。
4、受地域影響較大;
5、施工中干擾因素較多。因此,在路基施工前,要進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查,合理的安排,統(tǒng)一的部署,選擇合適的填筑材料,先進(jìn)的施工工藝和機(jī)械設(shè)備,精心的施工組織和科學(xué)的管理,才能實(shí)現(xiàn)快速、高效、安全的施工,有效保證路基工程的施工質(zhì)量。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
(1)填石路基和土石混合路基的質(zhì)量控制
、俚鼗軐(shí)度控制指標(biāo)——緊湊
所謂的地基壓實(shí)度,就是現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際壓實(shí)土壤后測(cè)得的干密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)測(cè)得的最大干密度之比。密實(shí)度可通過以下方法檢測(cè):砂灌法、水袋灌法、環(huán)刀法、核子密度儀法等。
②路基彎沉值的控制
路基彎沉值是在標(biāo)準(zhǔn)軸向荷載作用下最不利季節(jié)測(cè)得的路基豎向回彈變形值,是反映路基整體強(qiáng)度和剛度的一個(gè)直觀、最簡(jiǎn)單的指標(biāo)。
(2)路面基層墊層的要求和類型
、俾访婊鶎。它主要承受來(lái)自其上層的垂直力,并將其擴(kuò)散到墊層或地基土中,從而將傳遞到墊層或地基土的應(yīng)力限制在其允許范圍內(nèi)。具有一定的強(qiáng)度、剛度和足夠的水穩(wěn)定性。
、诨鶎。它們與表層和基層一起承受車輪的反復(fù)載荷,起到二次承載作用。
、圩鴫|。用于提高地基的濕度和溫度,具有隔水、排水、保溫、荷載傳遞和擴(kuò)散功能。
其次,瀝青路面施工可分為透水層、粘結(jié)層和密封層施工。
1)透層施工
技術(shù)要點(diǎn):
1、各種瀝青路面基層必須噴灑透明瀝青,瀝青表面必須在透明瀝青完全滲入基層并干燥后鋪設(shè)。當(dāng)下部密封層設(shè)置在基層上時(shí),需要噴灑瀝青。
2、面漆瀝青噴灑時(shí)間。透層瀝青應(yīng)在基層施工完成且基層表面稍干后進(jìn)行。
3、氣候條件。噴灑透明瀝青時(shí),基層表面溫度不得低于10℃。當(dāng)風(fēng)力對(duì)噴灑效果影響較大或即將出現(xiàn)降雨時(shí),不得噴灑透明瀝青,待重新檢查噴灑條件后再進(jìn)行噴灑。
4、基層噴灑瀝青后,應(yīng)禁止車輛通過,直至瀝青干燥,以防止行人和車輛損壞瀝青。
2)粘合層結(jié)構(gòu)
操作要點(diǎn):粘接層施工前,清潔施工下表面并保持清潔。當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)溫度低于10℃或底面潮濕時(shí),不得噴灑粘性瀝青。粘結(jié)層瀝青應(yīng)由瀝青灑布車和合適的噴嘴噴灑,噴灑速度和噴灑量應(yīng)選擇合適。對(duì)于無(wú)法噴涂的地方,應(yīng)由熟練工人操作并均勻噴涂布料,以確保粘合表面有瀝青。噴完膠層后,禁止運(yùn)輸車輛、其他車輛和行人通行,待膠層瀝青稍干后,盡快鋪好上層瀝青。如果粘結(jié)層采用乳化瀝青,則應(yīng)破乳、初凝、固化,或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)。
可以鋪瀝青面層,保證粘結(jié)層不被污染。
3)密封結(jié)構(gòu)
上密封層應(yīng)在下列條件下鋪設(shè):
1、表層瀝青空隙率大,透水性嚴(yán)重;
2、舊瀝青路面裂縫或修補(bǔ);
3、舊瀝青路面需要鋪耐磨層以提高抗滑性能;
4、新建附加磨耗層瀝青路面。
在下列情況下,應(yīng)鋪設(shè)下密封層:
1、位于多雨地區(qū),瀝青路面空隙大,滲水嚴(yán)重;
2、鋪完基層后,瀝青路面不能及時(shí)鋪筑,必須通車。
封層施工技術(shù)要點(diǎn):封層可以是攪拌法或鋪層法的單一瀝青表面處理層,也可以是乳化瀝青的薄封層。密封施工前,應(yīng)清潔基層表面,確;鶎颖砻鏌o(wú)灰塵,以免扭曲密封油膜。施工乳化瀝青薄層時(shí),遵循以下程序:
1、當(dāng)基層表面稍干時(shí),乳化瀝青鋪開,由于親水性,瀝青顆粒隨著水分滲入基層;
2、在乳化瀝青被適當(dāng)滲透和破乳之前進(jìn)行的集料撒布;
3、骨料攤鋪一段時(shí)間后,用6~8t壓路機(jī)碾壓,碾壓速度開始時(shí)不得超過2km/h。
4)瀝青表面處理施工
瀝青表面處理通常采用分層攤鋪法,所謂分層攤鋪法是指將集料和粘結(jié)劑分層攤鋪、攤鋪、壓實(shí)的路面施工方法。根據(jù)瀝青和攤鋪礦料的等級(jí),瀝青表面處理可分為單層、雙層和三層三種。所謂“先油后料”方法,就是先鋪一層瀝青,再鋪一層礦料。詳細(xì)介紹三層式的各種工序和施工要點(diǎn)。
1、清潔底座
表面處理層施工前,應(yīng)清理路面基層,使基層的大部分礦物材料暴露出來(lái)并保持干燥。有坑洼不平的路段應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ),使其平整。如果底座整體強(qiáng)度不足,應(yīng)先加固。
2、澆注瀝青
第一層瀝青應(yīng)在透水性瀝青的基層表面清理完成或透水層或密封層已做好、交通已開通后,按要求的數(shù)量澆筑。攤鋪瀝青應(yīng)符合以下要求:
、贋r青的澆筑溫度應(yīng)根據(jù)施工溫度和瀝青標(biāo)號(hào)來(lái)選擇。石油瀝青的攤鋪溫度應(yīng)為130℃ ~170℃,煤瀝青應(yīng)為80℃ ~120℃,乳化瀝青可常溫?cái)備仭?/p>
、跒r青澆注的長(zhǎng)度應(yīng)與集料撒布機(jī)的能力相協(xié)調(diào),避免瀝青澆注后過久才撒布集料;
③瀝青應(yīng)均勻攤鋪。澆注過程中如有缺坯或缺邊,應(yīng)立即手工填充。如有積累,則應(yīng)刮掉,以避免日后輸出松散或擁擠等疾病;
、車娪蜁r(shí),應(yīng)保護(hù)道路人工結(jié)構(gòu)、各種井蓋、側(cè)平石、路緣石和路面的外露部分不受污染。
3、滾動(dòng)
碾壓應(yīng)符合下列要求:
、黉佂暌欢喂橇虾(不必等整段鋪完),立即用6~8t鋼桶雙輪壓路機(jī)碾壓。碾壓時(shí)輪跡每次重疊300mm,壓路機(jī)從道路兩側(cè)向道路中心逐漸碾壓,碾壓3~4遍。碾壓速度一開始不要超過2km/h,以后可以適當(dāng)提高。
、诙、三層的施工方法和要求應(yīng)與一層相同,但可采用8~10t壓路機(jī)。當(dāng)使用乳化瀝青時(shí),在s12(5~10mm)規(guī)格的第二層碎石上加一層s14(3~5mm)規(guī)格的密封材料,骨料用量為(3、5~5、5)m3/1000m2。
3、交通控制
瀝青表面處理碾壓合格后,方可通車。但在通車初期,應(yīng)設(shè)置專門人員指揮交通或設(shè)置路障控制車輛行駛路線。
4、初始維護(hù)
初始養(yǎng)護(hù)應(yīng)在瀝青表面處理施工后進(jìn)行。發(fā)現(xiàn)溢油時(shí),應(yīng)在溢油處添加嵌縫材料,嵌縫材料規(guī)格與最后一層石材相同,應(yīng)掃勻;當(dāng)漂浮集料過多時(shí),應(yīng)將路面清掃干凈,已粘附到位的集料不應(yīng)區(qū)別使用。如有其他損壞現(xiàn)象,也應(yīng)及時(shí)修整
5瀝青路面質(zhì)量檢驗(yàn):
表1、1公路瀝青表面處理路面施工過程中的工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
一個(gè)月的實(shí)習(xí),剛開始經(jīng)歷新鮮的刺激,中間放棄,最后堅(jiān)持下來(lái)。寒冷的工地不僅考驗(yàn)了我的身體素質(zhì),也考驗(yàn)了我的精神思想,鍛煉了我努力的毅力和毅力。我在這里學(xué)到的不僅僅是建筑技術(shù)的科學(xué)知識(shí),還有更有價(jià)值的'人際交往的人文社會(huì)知識(shí)。
實(shí)習(xí)一個(gè)月后,我學(xué)會(huì)了人生哲學(xué)。一是要有強(qiáng)大的意志力。第二,一定要有強(qiáng)烈的成功欲望。第三,要有堅(jiān)定的自信。低調(diào)的人和高調(diào)的事,只要你充分相信自己,勤奮、有思想、善解人意,不斷提升自己、完善自己,成功之路總會(huì)為你加油;第四,要有良好的團(tuán)隊(duì)氛圍。環(huán)境塑造人,時(shí)代培養(yǎng)人。只要你牢固樹立時(shí)代精神,為事業(yè)、榮譽(yù)和實(shí)現(xiàn)自己的人的價(jià)值而不懈追求和探索,燦爛的明天永遠(yuǎn)等著你。
路橋?qū)嵙?xí)總結(jié)第二章短暫的畢業(yè)實(shí)習(xí)很快結(jié)束。在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)期間,在實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)的工人師傅和工程師的幫助下,我虛心的向他們請(qǐng)教,研究實(shí)習(xí)過程中出現(xiàn)的專業(yè)知識(shí)混亂和問題。通過這次實(shí)習(xí),我收獲了很多好處,不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí),還從建筑工人師傅的老前輩身上學(xué)到了很多做人的道理,F(xiàn)在,我實(shí)習(xí)以來(lái)的經(jīng)歷總結(jié)如下:
由于我們是在學(xué)完所有專業(yè)課之后才實(shí)習(xí)的,所以這次實(shí)習(xí)比以往任何一次實(shí)習(xí)都更有針對(duì)性和實(shí)用性。學(xué)完工程測(cè)量、橋梁工程、路基路面設(shè)計(jì)等課程,開始實(shí)習(xí)。通過這次實(shí)踐,我對(duì)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)有了更好的了解,進(jìn)而在以后的工作和學(xué)習(xí)中更好的掌握和運(yùn)用專業(yè)技能。
首先,通過這次畢業(yè)實(shí)踐,我對(duì)我們路橋?qū)I(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)更加深入。經(jīng)過三年的專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學(xué)習(xí),大學(xué)逐漸獲得了扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)。但是學(xué)校學(xué)的內(nèi)容都是理論知識(shí),把學(xué)到的理論知識(shí)在實(shí)踐中學(xué)習(xí)和應(yīng)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,除了課程認(rèn)可和假期專業(yè)實(shí)踐。通過這次實(shí)習(xí),我對(duì)自己之前的學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)中存在的問題和不足有了正確的認(rèn)識(shí)。
以前課本上學(xué)的知識(shí)是最基礎(chǔ)的內(nèi)容,使用的模型和原理也是最簡(jiǎn)單的類型。然而,隨著我國(guó)建筑業(yè)的日益規(guī)范化和整體化,以及人們對(duì)建筑安全性、合理性和經(jīng)濟(jì)性的更高要求,工程中很容易出現(xiàn)各種問題和疑慮。如何快速正確的處理這些問題?我認(rèn)為,就是利用所學(xué)的知識(shí)和原理,根據(jù)具體問題“瓶頸”,找到突破口解決。
這些基礎(chǔ)知識(shí)和原理其實(shí)我們已經(jīng)學(xué)了不少,但是如何把它們聯(lián)系起來(lái),在和聲和工程上解決實(shí)際問題,需要我們?cè)趯?shí)踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)。“學(xué)以致用”另一方面,“以小君大”。很多知識(shí)和原則往往是解決問題的關(guān)鍵。其次,通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí),我更加意識(shí)到施工管理的重要性。無(wú)論是從事設(shè)計(jì)、施工還是監(jiān)理,都要注重提高施工管理的效率。本次畢業(yè)實(shí)習(xí)中幾個(gè)工科單位的先進(jìn)管理理念和方法值得學(xué)習(xí)。尤其是在莆田的工程實(shí)習(xí)期間,印象最深。
路橋施工管理要考慮的內(nèi)容多,范圍廣,要安排的任務(wù)量較大,但直接關(guān)系到土建工程的進(jìn)度和效率。印象最深刻的路橋工程,所以工作人員各司其職,一切工作都有條不紊的進(jìn)行著,工人們?cè)谑┕がF(xiàn)場(chǎng)忙而有序,施工員、安全員、監(jiān)督員也在施工現(xiàn)場(chǎng)一步一步的認(rèn)真提高施工效率到最好,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。所以,所有的工作都是有計(jì)劃的。此外,施工管理還包括對(duì)員工的技能培訓(xùn),以及在莆田仙崗大道項(xiàng)目中的實(shí)踐。通過引入先進(jìn)的管理模式和科學(xué)的管理方法,大大提高了施工效率,有利于施工的連續(xù)性和可持續(xù)性。最后,通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí),我對(duì)未來(lái)的方向有了更全面的了解。其實(shí)這么短的畢業(yè)實(shí)習(xí),真的很難學(xué)到更多的知識(shí)和技能。
不過在這幾天的畢業(yè)實(shí)踐中,我已經(jīng)從一個(gè)比較全面的角度認(rèn)可了路橋工程的方向。正如很多老師和工人師傅在實(shí)習(xí)時(shí)說的:“畢業(yè)后,學(xué)習(xí)路橋工程需要謙虛和學(xué)習(xí)。
的確,大學(xué)畢業(yè),開始新的工作后,我們面對(duì)的是一張白紙,一切都是新的,一切都在等著我們?nèi)ヅ。所以面?duì)這么多長(zhǎng)期從事路橋工程的同行,他們比我們有更豐富的工作經(jīng)驗(yàn),更扎實(shí)的知識(shí),更淵博的知識(shí)。只有我們有耐心,虛心向他們求教學(xué)習(xí),才能取得更大的進(jìn)步,也才能在土木這個(gè)艱苦而又富有挑戰(zhàn)性的領(lǐng)域取得更大的收獲。另外,在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)中,我也發(fā)現(xiàn)了一些不足和不足,主要包括以下三點(diǎn):
第一,專業(yè)知識(shí)掌握不夠全面。雖然大學(xué)三年來(lái)認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識(shí),但目前的知識(shí)還不夠廣泛,不足以輕松勝任土木工程工作。所以,雖然馬上要上班了,但還是要把工作當(dāng)成新學(xué)習(xí)的開始。只有在實(shí)踐中學(xué)習(xí),才能掌握更多的專業(yè)知識(shí)和技能。
第二,專業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)遠(yuǎn)不豐富。由于過去專業(yè)實(shí)踐時(shí)間短,很難將學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中,通過實(shí)踐獲得的經(jīng)驗(yàn)也很少。因此,今后一定要抓住機(jī)會(huì)向路橋工程工作者的師傅們學(xué)習(xí),同時(shí)要改變學(xué)習(xí)方法和態(tài)度,改變過去過分依賴?yán)蠋煹谋粍?dòng)吸收式學(xué)習(xí)方式,積極向別人學(xué)習(xí)和求教,同時(shí)加強(qiáng)自學(xué)能力和解決問題的能力。
第三,專業(yè)知識(shí)在工程中的應(yīng)用不夠靈活。通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí),真的感覺自己之前的專業(yè)知識(shí)不夠靈活。這主要是因?yàn)樗鶎W(xué)的知識(shí)沒有一個(gè)完整的體系,很難利用這些零散的知識(shí)點(diǎn)。因此,在今后的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中,要注重積累和應(yīng)用,使所學(xué)的知識(shí)由量變到質(zhì)變,發(fā)揮更大的指導(dǎo)作用。畢業(yè)實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了,但是通過這次短暫的實(shí)習(xí),我只學(xué)到了很多以前課本上很難學(xué)到的知識(shí)。這些新的收獲將對(duì)我們正在進(jìn)行的畢業(yè)設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工作和即將開展的工作有更實(shí)際的指導(dǎo)意義。
路橋?qū)嵺`總結(jié)2
對(duì)于一個(gè)剛接觸專業(yè)知識(shí)的大學(xué)生來(lái)說,在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接接觸到高深的專業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的。為此,學(xué)院給我們布置了這次實(shí)習(xí)的任務(wù),讓我們?cè)趯?shí)踐中獲得將要從事的這個(gè)專業(yè)的感性認(rèn)識(shí),為自己以后的人生發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。由于上學(xué)期已經(jīng)做了施工實(shí)習(xí),這次畢業(yè)實(shí)習(xí)我們比較熟悉。
首先說一下我的實(shí)習(xí)項(xiàng)目,位于武漢市王家墩商圈,由中冶集團(tuán)武漢勘察設(shè)計(jì)有限公司所屬工程公司承擔(dān)。來(lái)實(shí)習(xí)的時(shí)候主要是在工地做樁基。實(shí)習(xí)任務(wù)主要是看圖紙,下工地。首先我說一下圖紙。為了更好的了解設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)原理,我還特意查閱了圖集,對(duì)圖紙進(jìn)行了深入的研究。在這個(gè)過程中,我也提出了很多有見地的問題,和我的師父進(jìn)行了熱烈的討論,試圖去理解我沒有理解的一切。因?yàn)楫厴I(yè)設(shè)計(jì)要在實(shí)習(xí)結(jié)束后做,所以我們看圖片真的很重要,大家都在認(rèn)真看。
在看圖紙的過程中,我們還去施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了練習(xí),看了基樁、接樁、鋼筋綁扎等的檢查。我們?nèi)逃^看了基樁檢測(cè),基樁檢測(cè)儀器先進(jìn),可以檢出大部分不合格的基樁,主要是斷樁和上部樁(泥樁)含泥量超標(biāo)。斷樁的形成主要是由于混凝土凝固后的不連續(xù)性,中間填充有洗滌液、泥土等松散體。
主要預(yù)防措施是在混凝土澆筑過程中隨時(shí)控制混凝土表面標(biāo)高,提高準(zhǔn)確可靠,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。嚴(yán)格確定混凝土的配合比。混凝土應(yīng)具有良好的和易性和流動(dòng)性,坍落度損失應(yīng)滿足澆筑要求。澆筑混凝土需要連續(xù)快速的澆筑過程,澆筑時(shí)要準(zhǔn)備足夠的混凝土。
泥漿樁的形成主要是由于當(dāng)機(jī)器接近地面時(shí),機(jī)器中的混凝土大部分被注入土層,導(dǎo)致混凝土對(duì)下部樁的沉重壓力減小,從而導(dǎo)致土壤雜質(zhì)進(jìn)入混凝土,導(dǎo)致樁的承載力嚴(yán)重下降,必須進(jìn)行處理。泥漿樁的處理比較簡(jiǎn)單,基本上是把頂部的一部分切掉,大概一米長(zhǎng),然后把樁接在上面。
接樁的過程就是樁的混凝土澆筑過程,技術(shù)含量不多。但是,接樁不是很簡(jiǎn)單。由于接樁部位低于施工排水面,需要人工將接樁部位的樁坑內(nèi)的水排出。這個(gè)過程勞動(dòng)強(qiáng)度大,耗時(shí)長(zhǎng),需要技術(shù)創(chuàng)新。其實(shí)已經(jīng)有了更簡(jiǎn)單方便的施工方法,但是因?yàn)椴皇呛芙?jīng)濟(jì),所以不能廣泛使用,就是預(yù)制混凝土樁。
預(yù)制混凝土樁按圖紙要求在工廠加工,樁的質(zhì)量得到嚴(yán)格控制,樁的質(zhì)量得到可靠保證。而且預(yù)制混凝土樁的埋深是否合理,主要可以根據(jù)打樁過程中的貫入度和尖端的摩擦承載力來(lái)判斷,在人手不足的情況下,取樁非常方便。我們專門看過鋼筋的綁扎。以前只有老師說一個(gè)項(xiàng)目的鋼筋成本很高。
現(xiàn)在,我們親眼所見,環(huán)顧四周,整個(gè)工地都被鋼筋覆蓋著。工人們正忙著綁扎鋼筋。大家分工明確,很認(rèn)真。所謂實(shí)踐,是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。站在旁邊近距離觀察鋼筋籠的施工過程,學(xué)到了很多實(shí)際施工知識(shí),這是我在學(xué)校很少接觸和關(guān)注的非常重要的基礎(chǔ)知識(shí)。比如鋼筋的綁扎,底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎都要先放樣。每個(gè)鋼筋籠中的接頭只有25個(gè),即四根鋼筋中只有一個(gè)接頭。此外,接頭應(yīng)盡可能放置在受壓區(qū)。通過三周多的實(shí)習(xí)和實(shí)踐,我學(xué)到了很多實(shí)用知識(shí),F(xiàn)在來(lái)說說我的實(shí)習(xí)經(jīng)歷。
做一個(gè)項(xiàng)目涉及到人,說到人,就是管理。先看一個(gè)小案例。有一次工地上一個(gè)乙炔瓶著火了。工地上的乙炔瓶著火了,真是太可怕了。至少說明施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作做得不好。事故原因是什么?這件事怎么處理?事故原因有兩個(gè):一是指揮不當(dāng);一個(gè)是設(shè)計(jì)不合理。乙炔瓶著火了。可能是瓶子老化了。為什么沒有換成新的?如果是因?yàn)槿说脑,怎么才能把人的原因降到最低??/p>
是由于技術(shù)原因,需要提高技術(shù)!一件小事就能引出很多問題供我們思考。事件結(jié)束,對(duì)火區(qū)負(fù)責(zé)人罰款500元。但那是唯一有責(zé)任的人嗎?上面的經(jīng)理不負(fù)責(zé)嗎?后來(lái)和帶課的師傅溝通。他對(duì)上層管理表示了極大的不滿!”他們是婆婆,他們總是講道理:我們是媳婦,我們什么時(shí)候都不在乎。”被處罰的人是這么說的。他說的不是針對(duì)大火,而是對(duì)高層的無(wú)奈呼吁!為什么底層員工對(duì)高層領(lǐng)導(dǎo)不滿意?我認(rèn)為一個(gè)好的領(lǐng)導(dǎo)者必須說服他的下屬,同時(shí)讓他們感受到人道的關(guān)懷,而不是抱怨!
作為管理者或領(lǐng)導(dǎo)者,你具備哪些素質(zhì)?因?yàn)樾袠I(yè)不同,這個(gè)答案也不一樣。他們的共同點(diǎn)是都要管人。對(duì)于建筑行業(yè)來(lái)說,除了管理人之外,還需要了解設(shè)計(jì)、施工、商務(wù)談判方面的技術(shù)工作,包括繪制設(shè)計(jì)圖紙、繪制施工圖、機(jī)械計(jì)算、預(yù)算等。如果當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)在很多方面不如下屬,那肯定是沒有說服力的。
當(dāng)我們開始工作時(shí),我們肯定會(huì)遇到很多麻煩。最糟糕的結(jié)果是,作為一名將軍,他不能指揮自己的士兵。作為在校大學(xué)生,我們應(yīng)該如何提高管理水平?扎實(shí)的課本基礎(chǔ)知識(shí)當(dāng)然是前提,增加自己的經(jīng)驗(yàn)也是必要的.。見的人多了,人的性格類型就會(huì)知道的多,什么樣的性格類型的人就會(huì)知道如何管理別人。
從而獲得更好的效益!作為領(lǐng)導(dǎo),一定要抓住主要矛盾,不需要深挖小事情。我工作的工地的項(xiàng)目經(jīng)理沒把這個(gè)做好。買桌子打印紙之類的小事也是自己處理。結(jié)果我整天忙忙碌碌,讓自己很辛苦,卻收效甚微。一個(gè)真正強(qiáng)大的經(jīng)理是一個(gè)即使一天不在公司也不用擔(dān)心事情發(fā)生的人!
先說施工,施工涉及技術(shù)、質(zhì)量、安全等幾個(gè)方面。我的項(xiàng)目部有7名成員:項(xiàng)目經(jīng)理、現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)員、質(zhì)量工程師、安全員、資料員、焊接指導(dǎo)員。在建筑行業(yè),技術(shù)要求很嚴(yán)格,圖紙一定要準(zhǔn)確,機(jī)械計(jì)算一定要準(zhǔn)確。一個(gè)小小的失誤就能導(dǎo)致慘重的損失!一般來(lái)說,一個(gè)項(xiàng)目部對(duì)技術(shù)人員的要求很高。
質(zhì)量工程師的主要工作是將完成的零件與原設(shè)計(jì)進(jìn)行比較,看看誤差如何,以便在要求的誤差范圍內(nèi)合格。安全員主要是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)督,防止安全隱患。需要隨時(shí)提醒現(xiàn)場(chǎng)施工人員注意安全,及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能存在安全問題的設(shè)施,避免事故發(fā)生。資料員的主要工作是整理采購(gòu)清單,記錄哪些材料已經(jīng)到貨,哪些材料正在使用。
不能有混淆。因?yàn)楹附蛹夹g(shù)在鋼框架結(jié)構(gòu)中的重要性占70%,所以項(xiàng)目部增加了這個(gè)崗位。鋼與鋼的連接取決于焊接工藝,焊接指導(dǎo)當(dāng)然提供技術(shù)指導(dǎo)。隨著施工的進(jìn)展,會(huì)有不同的施工任務(wù)。新的施工任務(wù)一出現(xiàn),就要引進(jìn)新的方案。這些程序通常由技術(shù)人員制作。方案出來(lái)后,需要經(jīng)過審批,確定可行后才能拿到現(xiàn)場(chǎng)施工。
只要涉及到技術(shù)方面,AutoCAD幾乎不可或缺。AutoCAD真的很強(qiáng)大,幾乎無(wú)所不能。對(duì)于我們這些即將上學(xué)的人來(lái)說,花時(shí)間學(xué)習(xí)這個(gè)應(yīng)用軟件是很有必要的。發(fā)現(xiàn)自己操作不熟練或者需要的時(shí)候用不上不煩嗎?說到技術(shù),機(jī)械計(jì)算當(dāng)然不可或缺。像承載力的計(jì)算,風(fēng)荷載的影響。
力學(xué)計(jì)算涉及的知識(shí)當(dāng)然是力學(xué),包括材料力學(xué)、理論力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)等等。在學(xué)校學(xué)到的知識(shí)只占一小部分,更多的知識(shí)要在社會(huì)上積累。從現(xiàn)在開始,要牢記一句話:活到老學(xué)到老,抓住每一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。從今以后不要抱怨:“學(xué)了不好或者沒用的東西,專業(yè)沒有冷熱,學(xué)校沒有高低貴賤。”只要把基本功學(xué)好了,總能找到自己的位置,有上進(jìn)心。
【路橋?qū)嵺`總結(jié)】相關(guān)文章:
路橋?qū)嵙?xí)報(bào)告09-25
路橋?qū)I(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告08-05
社區(qū)實(shí)踐總結(jié)09-01
醫(yī)院實(shí)踐總結(jié)07-24
銷售實(shí)踐總結(jié)05-09
實(shí)踐實(shí)習(xí)總結(jié)09-27
初中實(shí)踐總結(jié)09-12