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物流工作心得體會

時間:2024-05-07 05:47:20 心得 我要投稿
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物流工作心得體會

  當我們受到啟發(fā),對學習和工作生活有了新的看法時,可以將其記錄在心得體會中,這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問題的原因,從而找出解決問題的辦法。那么心得體會怎么寫才恰當呢?以下是小編為大家整理的物流工作心得體會,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

物流工作心得體會

物流工作心得體會1

  作更有信心,更有激情。我們工作性質(zhì)是屬于服務型的,只是我們所服務的對象不同,門店員工直接服務于顧客,而我們則是服務于門店,間接的,我們也服務于顧客。

  xx物流中心的飛速發(fā)展,也證實了整個公司在高速的發(fā)展。記得我們剛入司的時侯,整個配送中心就幾十個人,而現(xiàn)在則發(fā)展在為全國性的物流。人員增加到將近200人,門店由原來的300家,增加到了現(xiàn)在的700多家?吹竭@些,我們作為xx的一員,感到無比的自豪。

  作為我們來說,我們是復核組,我們的工作的質(zhì)量的好壞會直接影響到門店的營業(yè),所以,我們的責任重大,我們每一天都必須要做到高效、高質(zhì)量的完成,才能保證我們的賬、物相符,才能保證駕駛員按時將門店所需的商品送達門店。我們工作的核心任務是保質(zhì)保量高工作的激情及物流員工效的完成每天的復核工作。雖然我們經(jīng)常加班加點的工作,但是大家都因為全組的這種你爭我趕、精益求精的氛圍所感染,大家都任勞任怨,嚴格按照工作流程來進行復核。

  無規(guī)矩不成方圓,我們?yōu)榱吮WC出庫商品的安全以及門店的員工能夠準確的進行驗收,還制訂了各種規(guī)范,我們復核的每一家門店,都要嚴格按照《復核裝箱標準》來進行,這樣做有以下幾個方面的好處:1、液體不能橫放倒置,這樣做的話,可以防止易滲漏的商品滲漏出來污染其他商品;2、玻璃制品必須用各種紙皮隔離開,這樣才能保證商品在搬運、運輸過程中在安全性;3、同一品種必須放在一起,這樣才能保證門店在驗收過程中的準確性和高效性;4、每一件商品不能超過15kg,這樣是因為商品過重不易搬運,容易出現(xiàn)意外而導致商品破損。

  見于我們的商品有時出現(xiàn)以件為單位的丟失的情況,現(xiàn)在,我們對每一件商品都進行登記,并與運輸部完成商品件數(shù)的`交接,這樣,大家對這項工作都有了更大的責任心,責任到人。同時也能在此期間發(fā)現(xiàn)店名錯寫、漏寫的情況,并能及時糾正,在很大程度上能夠防止店名錯寫、漏寫的商品發(fā)出倉庫。才能保證門店和倉庫的帳物相符。

  我們的工作量是很大的,不是由一個人就能完成的,我們需要的是團隊精神,而團隊的精神,就是我們的企業(yè)文化,通過對全體成員進行了企業(yè)文化培訓,使我們更加明確了自己的目標,增強了戰(zhàn)斗力和凝聚力,同時也增強了我們的集體榮譽感和責任感。

  新的一年就要開始了,新年新氣象,在這一年里,公司的發(fā)展進入了關鍵時期,我們作為公司的一名員工,肩負著責無旁貸的使命,雖然一個人的力量是有限的,但只要每個人都把自己的工作做好,那樣的話,就是一支強大的力量,我們物流中心在今年有較多的改革,當然,改革的法則是:有機遇,有風險。我們將不畏風險,迎難而上,相信在20xx年的時間里我們將會做出更加輝煌燦爛的事業(yè),為20xx吶喊,加油吧。

物流工作心得體會2

  我叫xx,家住xx郊區(qū),所監(jiān)管的企業(yè)是xx集團有限公司,我是x年x月x日正式加入xx物流有限公司這個大家庭。

  光陰似箭,歲月如梭。不知不覺間,又到了一年冬去春來時,我在x這個大家庭里生活了兩個多月了。期間,我也由一個當初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的x人了。剛來時,我很茫然,不知工作該如何進展,跟隨著上一任監(jiān)管員努力學習專業(yè)知識,嚴于律己。遵守各項公司規(guī)章制度,終于在上一任監(jiān)管員離開時,我基本變成了一個可以獨擋一面的x人。感謝領導給了我成長的空間。勇氣和信心,更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導,使我能早日在工作上步入正軌。

  新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰(zhàn),一年之計在于春,先對我這兩個多月的工作總結如下:

  一、掌握工作方向,提高工作能力

  做為一名x的監(jiān)管員,恪盡職守,嚴于律己,做好本職工作是義不容辭的,在所監(jiān)管的xx集團有限公司,我對監(jiān)管員的工作流程,監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類。規(guī)格也有了相應的了解,明確工作方向,端正工作態(tài)度,工作能力也有了相應的提高,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,現(xiàn)在已能夠順利的`開展工作并熟練的完成本職工作。

  二、加強溝通,加強監(jiān)管

  做為一名監(jiān)管員,我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了,每日除了正常的盤庫,發(fā)數(shù)據(jù)外,多和企業(yè)加強溝通有助于我隨時了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中,多巡查質(zhì)押物庫區(qū),對所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫存狀態(tài)隨時了解。

  三、工作細心,謹慎

  經(jīng)過這一段時間的工作經(jīng)歷,我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作,然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務,責任重大,在工作中要格外細心,比如在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個數(shù)據(jù);如報表日期,出入庫數(shù)量等細節(jié),稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風險。

  在今后的工作中,我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些,不太會說話,在與人溝通方面欠缺;其次是我和公司同事之間的交流。溝通少,不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動,是個喜靜的人,不會積極主動的與人溝通,有些不太合群,需要加強聯(lián)絡;其三是我在用電腦制作表格,文本方面學習不夠,暫時還是個門外漢,以后要多學習,加強改進。工作中,要牢記xx物流監(jiān)管員的工作職責,日常管理制度和安全作業(yè)管理,加強對質(zhì)押物資盤點和巡查工作,時刻關注質(zhì)押物庫存數(shù)量,實事求是,嚴格審查,并做到庫存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和按時匯報工作,加強了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況,認真履行作為一名x人的監(jiān)管職責。

物流工作心得體會3

  這是第一次走入社會的我。第一天走上工作崗位,一切對初來乍到的我都很新鮮,早早的便起了床,穿好工裝,信心十足的走進我的新家xx。xx的每一個人即是我生活中的玩伴,也是我工作中的伙伴和老師。在學習,工作的同時也要學會和同事間的相處,這些都是一門門深不可測的社會學問,好比一口口杜井等我去填滿。

  xx,顧名思義就是給人予健康、快樂的家,對每一位顧客都要像對自己的父母兄弟姐妹一樣,熱心,直誠,不是表面的,而是發(fā)自內(nèi)心的。而在工作中,難免會碰到一些挫折,會遇到一些形形色色的顧客,對你的詢問,介紹置之不理,這時,我們就應給顧客自由選購的空間。與顧客短時間的心靈法通,便和顧客拉近了距離,也許有人會說:說誰不會,做會的人又有多少。的確,這是事實,在與顧客溝通方面我所欠缺的太多,對顧客給予的報怨,批評,挑剔,自己往往受不了,會覺得太委屈,害怕。就不愿再去更深的接觸顧客,甚至遠離她們,這些都是錯誤的,只能說明自己心理素質(zhì)差,工作態(tài)度不夠好。既然選擇服務行業(yè),首先就要學會—忍耐,還記得在昆明培訓時馬總對我們說過一句話:在當今的社會,吃得苦中苦,才方為人中人,而忍得屈中屈,才能為人上人。對于xx的'工作,剛來的我也不理解,整天都要打掃衛(wèi)生,點貨等等,認為這些對我來說一點都不公平,但現(xiàn)在我知道了,這些都是一些自己力所能及的,這是一種責任,對自己的責任,對公司的責任,做這些都是在考驗,磨練人的意志,培養(yǎng)人的責任心。

  在xx所知,所學的并不主要是這此,而是學習,責任,忍耐心以及對自己的前途所建筑的人生方向盤,讓自己能明確自己所做,所要的是什么,也能從中體驗到樂趣和自高感,當自己幫助顧客選購了商品,顧客滿意的走了,當幫助顧客出主意,幫顧客上藥,量&ov顧客滿臉感激說謝謝,這些都會讓人覺得自己好象長大了。是呀,所謂習慣成自然,習慣每天向顧客微笑,習慣為顧客出謀劃策,習慣了xx的活,所有一切都溶入了我的生活,在xx每天都要進步,不進步就意味著被淘汰,每天都學習知識,不學習就意味著懶惰,懶惰的人是永遠都一事無成的。xx好比一根繩子,而我就像一匹掙脫母親的野馬,有了xx這條繩子,讓我有了重回母親懷抱的感覺,事事都在叮囑著我怎么做,如何去做,不會再像以前那樣漫無目的,四處游蕩。

  工作體驗讓我學到很多,也交了很多的朋友,是xx給了我展示自己的機會,是xx的朋友讓我學習了很多東西,真應了那句話xx人好樣的!

物流工作心得體會4

  首先,很感謝領導能給我這樣一個機會,讓我能進入港中旅華貿(mào)國際物流有限公司項目工程部擔任客服一職。這周是我入職的第七個星期,在這段期間,領導和同事們都給予我很大的幫助和支持,他們的熱情和關心,讓我很快的能融入華貿(mào)這個大家庭,對于之前這六周的工作,我做了如下總結。了解和初步掌握海運系統(tǒng)和大件部系統(tǒng)的使用,熟悉訂艙、打印配艙回單、報關單證派送等環(huán)節(jié),熟悉公司硬件設施的使用。初步掌握和了解腸衣、中設等大客戶的要求,做到耐心服務于客戶,有問必答,有事必解決,給予客戶及時的回復,在領導和銷售的指導下,修改語句,注意用詞,讓客戶感覺到我們十分優(yōu)質(zhì)的服務。

  從審核報關單開始,在黃琳黃經(jīng)理的幫助下,協(xié)助客戶完成報關單據(jù)的準備,校驗單據(jù)的正確性,在以前的公司里沒有這樣的審單,雖然這樣的工作比較繁瑣,但是也可以從審單中學習到很多知道,例如hs歸類,基本注意的事項等,以便更好的開展后續(xù)報關工作。陪客戶前去散貨港區(qū)視察貨物情況,這是自畢業(yè)一來第一次去到港區(qū)學習,了解了貨物的吊裝,并配合客戶做好貨物出運準備的`各項工作。雖然剛入職一個月,卻已經(jīng)學到了之前工作中沒有接觸過的新知識,新事物,在領導和同事的幫助下,我相信能更好的投入到未來的工作中,不斷的掌握,不斷的充實自己,為更好的服務于客戶做準備。

物流工作心得體會5

  我站是一家以物流運輸為主業(yè)的公司,服務站也是在原來的自保站的基礎上轉(zhuǎn)型的。今年上半年因為我公司購買了一批中國重汽的車輛,服務站也相應的跟著公司新購置的車輛運行。

  王站對20xx年上半年的工作總結我站是一家以物流運輸為主業(yè)的公司,服務站也是在原來的自保站的基礎上轉(zhuǎn)型的。今年上半年因為我公司購買了一批中國重汽的車輛,服務站也相應的跟著公司新購置的車輛運行。

  六月份主要的工作是落實空調(diào)送清涼的活動,在活動范圍的車輛正好是20xx年1月1日至20xx年1月9日的車輛。我站通過統(tǒng)計維修記錄對車輛進行服務。由于我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務站的基地在北京長途的跟蹤服務很有困難。正在申請在河北遷安及河北曹妃店建自保站。

  用戶對中國重汽產(chǎn)品的真實意見:

  用戶反映,以前的車輛司機可以隨便開,車輛出了故障可以自己解決,現(xiàn)在不行了,很大部分司機上車要很長時間才能適應新車,車輛出了故障不知所措。知道了問題又沒有配件,而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機一般都看不到使用說明,而保修卡都在車主有單位車隊長手里保管著。對于新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習慣。

  對分公司服務及中心庫人員的要求:

  希望分公司領導能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務站的特點,并創(chuàng)造一些條件給各服務站一個相互學習相互配合的機會,在修理遇到問題時能在服務經(jīng)理的指導下,各服務站配合,能省時省力一起解決用戶的問題;能常巡察一下各服務站的工作,現(xiàn)場處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下。例如:針對夏天有一批車水溫高無法排除。

  在不能調(diào)件的一些配件希望中心庫能告訴我們當?shù)氐氖裁吹胤娇梢再徺I。

  舊件回收的意見:

  在一線通報的舊件,只要是單子通過了。說明配件廠家就是對的。只要上交的舊個把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對應上報的,后果自付。現(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動眾”其他重卡廠家在你站區(qū)域內(nèi)的銷售、服務情況匯總:

  車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了,F(xiàn)在想做報修的,做個里程或者找個銘牌只是費點勁,用這兩樣根本做不到限制作假。

  而歐曼、陜汽都沒有這些問題。

  在繁忙的工作中不知不覺又一個月過去了,回顧這一個月的工作歷程,作為安都機電企業(yè)的每一名員工,我們深深感到安都機電企業(yè)之蓬勃發(fā)展的熱氣,安都機電人之拼搏的精神。

1、回收所遇到的問題

  2、資金回籠方面

  由于自己的銷售量不好,資金回籠方面沒有大的拖欠。有一些配件款客戶還沒有付清,我會9月中旬把這些配件款交給公司。

  3、工作態(tài)度方面

  能較好的做的公司多規(guī)定的制度,態(tài)度端正。對自己所代表的公司形象有一個清楚的認識,凡事以大局為重。在工作能與同事齊心協(xié)力;在生活中能與同事打成一片。

  4、客戶管理方面

  每天能及時將自己當天所跑的客戶、得到的信息記錄下來,但是沒有往奧丁軟件里輸,我會盡快買臺電腦以免在這方面掉隊。但是對客戶的分類管理做的不好,對于一些客戶的信息沒有等級的分類安排。對即將過去的八月份我深感自責,為了把自己的業(yè)績做上去,完成公司的'業(yè)務量,體現(xiàn)自己的價值。所以對以后的工作做如下安排:

  (1)加強與客戶的溝通聯(lián)系,多想辦法,建立起良好的合作關系;

  (2)工作要到位,服務要跟上,及時了解客戶的生產(chǎn)運作情況和競爭對手的情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;

  (3)及時將客戶的要求及產(chǎn)品質(zhì)量情況反饋給有關部門,并加強與橫向部門的溝通協(xié)作,使我們的產(chǎn)品質(zhì)量和服務能滿足客戶的需要;

  (4)集中精力攻效益較好的大客戶,爭取在最短的時間里把保定的業(yè)務鞏固下來,且越做越大;

  (5)積極參加與公司組織的各種活動。

  我一定要加強自己的業(yè)務能力,提升自己的工作熱忱,絕不掉隊!希望我們的安都機電越來越強大!

物流工作心得體會6

  畢業(yè)了,抱著貼近社會、深入社會、服務社會的心態(tài)投身到工作中,曾在學院不斷地鍛煉自己、塑造自己,為踏進社會創(chuàng)造良好的條件,為更好的勝任工作做好了準備。我以“善用理論知識,提高實踐能力,豐富工作生活”為宗旨,從工作中檢驗自我。

  剛從學院出來,來到廣西金牧物流有限公司工作,我了解整個物流工作流程,結合理論知識綜合實際操作,我的能力有所提高,在經(jīng)驗方面有待加強。我現(xiàn)在懂得基本操作,相信學會了再進一步改進與完善。借此機會我說說我來到金牧物流半個月所學到的和需要學習和改進的。有一次,我等到下班時間司機還沒有卸貨,大概9點菜得卸貨,我心想把事情留到第二天再做,第二天在同事的批評與教導下,我認識到萬一出事情的嚴重性,做事情要做到位。所以,準時跟蹤、服務到位,從發(fā)送地到目的地以及卸貨簽單情況的跟蹤,做到“今日事,今日必”。開始我覺得很簡單,做了以后才知道整個物流過程有很多的學問,比如:從接到訂單發(fā)群,及時通知調(diào)度派車,把客戶的要求告知運作,請成本最低利潤最大的客戶并保持長期合作,監(jiān)裝點數(shù)要準確,型號、規(guī)格、支數(shù)、噸位等都要核實,開單一定要細心、明確,次日早上客服負責電話跟蹤直到卸貨簽單,客服做表登記,收回單對賬,對于司機追運費,客服要文明禮貌待客,熱情服務到位,學會與司機溝通,讓司機配合我們的工作,對辛苦勞動是司機要安撫與慰問。在面對司機追運費特別要強調(diào)一下,要克服自己膽怯的心態(tài),要有底氣,一定要熱情,熱情可以感染司機的,跟司機處理好交情,我對公司有信心,重要的是讓司機對公司信任,要善于抓住司機的心理,抓住問題主動出擊,接到問題隨機應變,處事要有條有理,這些都是我領悟到的道理將讓我終生受用。在物流過程的實際操作過程中,我之前學過的書本知識與實際結合不夠緊密結合應用,通過工作使我增長了見識,不斷深入到工作中,也懂得了許多做人的道理,檢驗自己的知識,鍛煉自己的能力,為更好地為公司做出業(yè)績打下堅實的基礎。在工作中,我表現(xiàn)出了經(jīng)驗不足、處理問題不夠成熟,所以我要在今后的學習和生活中嚴格要求自己,提高自身素質(zhì)。課本上學的知識都是最基本的知識,不管現(xiàn)實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變。有時我覺得課堂上學的知識用不上,出現(xiàn)挫折感,可我知道,要是沒有書本知識作鋪墊,又拿什么應付瞬息萬變的社會呢?我意識到有理論知識支撐,才能更好的完善工作。

  “紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行!痹诠ぷ髦形疑钌畹母械阶约核鶎W的知識膚淺和在實際運用中的.專業(yè)知識匱乏。給客戶打電話時先用本子把要問到的問題寫在本子上,以免漏問漏答,再厲害的一張嘴和反應靈敏的思維也會有疏漏的時候,所以說好記性不如爛筆頭。在工作中我學到了我在學校難以了解的東西,就比如何與同事們相處,建立人際關系,于是在工作中我便有意觀察老員工是如何處事和同事以及上級相處的,要虛心求教、積極上進。要搞好人際關系并不僅僅限于公司的員工,還要跟有關物流過程的客戶相處好,那工作起來的效率才高,人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。我天生比較樂觀,而且在工作之余常與同事聊聊天,不僅可以放松一下神經(jīng),而且可以學到不少工作以外的知識,工作中總會遇到一些意想不到的問題,我要做到心中有底。

  金牧物流的設施設備逐步完善,公司提供優(yōu)雅舒適的工作環(huán)境,在工作的半個月中,我不僅在個人能力上有所提升,在為人處世方面也漸漸穩(wěn)重成熟。今后我會更加努力熟悉工作流程做好本職工作,遵守公司規(guī)章制度維護公司聲譽,發(fā)揮團隊精神力爭創(chuàng)造最大效益,祝愿金牧物流事業(yè)蒸蒸日上!祝愿金牧物流同事工作順利!

物流工作心得體會7

  三個月物流專業(yè)的實習,對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力。

  在此實習中充分了解物流企業(yè)相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業(yè)的認識,提高學習專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎。

  以往對于物流管理概念的認識,僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘,難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流,知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解,使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟,一個企業(yè)的運營1所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。

  作為物流管理專業(yè)的學生,在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論知識,然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下,特別的'今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期,我們不僅要學會課本上的理論知識,更多的是要把理論與實踐相結合,掌握更多的經(jīng)驗,不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。

  今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件,它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關的知識緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。

物流工作心得體會8

  這是第一次走入社會的我。第一天走上工作崗位,一切對初來乍到的我都很新鮮,早早的便起了床,穿好工裝,信心十足的走進我的“新家”xx。xx的每一個人即是我生活中的玩伴,也是我工作中的伙伴和老師。在學習,工作的同時也要學會和同事間的相處,這些都是一門門深不可測的社會學問,好比一口口枯井等我去填滿。

  ,顧名思義就是給人予健康、快樂的“家”,對每一位顧客都要像對自己的父母兄弟姐妹一樣,熱心、真誠,不是表面的,而是發(fā)自內(nèi)心的。而在工作中,難免會碰到一些挫折,會遇到一些形形色色的顧客,對你的詢問、介紹置之不理,這時,我們就應給顧客自由選購的空間。與顧客短時間的心靈溝通,便和顧客拉近了距離,也許有人會說:“說誰不會,做會的人又有多少。”的確,這是事實,在與顧客溝通方面我所欠缺的太多,對顧客給予的報怨、批評、挑剔,自己往往受不了,會覺得太委屈、害怕,就不愿再去更深的.接觸顧客,甚至遠離她們,這些都是錯誤的,只能說明自己心理素質(zhì)差,工作態(tài)度不夠好。既然選擇服務行業(yè),首先就要學會-忍耐,還記得在昆明培訓時馬總對我們說過一句話:“在當今的社會,吃得苦中苦,才方為人中人,而忍得屈中屈,才能為人上人!睂τ趚x的工作,剛來的我也不理解,整天都要打掃衛(wèi)生,點貨等等,認為這些對我來說一點都不公平,但現(xiàn)在我知道了,這些都是一些自己力所能及的,這是一種責任,對自己的責任,對公司的責任,做這些都是在考驗、磨練人的意志,培養(yǎng)人的責任心。

  在xxx知、所學的并不主要是這此,而是學習、責任、忍耐心以及對自己的前途所建筑的人生“方向盤”,讓自己能明確自己所做、所要的是什么,也能從中體驗到樂趣和自豪感。當自己幫助顧客選購了商品,顧客滿意的走了,當幫助顧客出主意、幫顧客上藥、量血壓……顧客滿臉感激說謝謝,這些都會讓人覺得自己好象長大了。是呀,所謂習慣成自然,習慣每天向顧客微笑,習慣為顧客“出謀劃策”,習慣了xxx生活,所有一切都溶入了我的生活,在xxx天都要進步,不進步就意味著被淘汰,每天都學習知識,不學習就意味著懶惰,懶惰的人是永遠都一事無成的。xxx比一根繩子,而我就像一匹掙脫母親的野馬,有了xxx條繩子,讓我有了重回“母親”懷抱的感覺,事事都在叮囑著我怎么做,如何去做,不會再像以前那樣漫無目的,四處游蕩。

  工作體驗讓我學到很多,也交了很多的朋友,是xx給了我展示自己的機會,是xx的朋友讓我學習了很多東西,真應了那句話—xx人好樣的!

物流工作心得體會9

  這是第一次走入社會的我。第一天走上工作崗位,一切對初來乍到的我都很新鮮,早早的便起了床,穿好工裝,信心十足的走進我的“新家”XX。XX的每一個人即是我生活中的玩伴,也是我工作中的伙伴和老師。在學習,工作的同時也要學會和同事間的.相處,這些都是一門門深不可測的社會學問,好比一口口枯井等我去填滿。

  XX,顧名思義就是給人予健康、快樂的“家”,對每一位顧客都要像對自己的父母兄弟姐妹一樣,熱心、真誠,不是表面的,而是發(fā)自內(nèi)心的。而在工作中,難免會碰到一些挫折,會遇到一些形形色色的顧客,對你的詢問、介紹置之不理,這時,我們就應給顧客自由選購的空間。與顧客短時間的心靈溝通,便和顧客拉近了距離,也許有人會說:“說誰不會,做會的人又有多少。”的確,這是事實,在與顧客溝通方面我所欠缺的太多,對顧客給予的報怨、批評、挑剔,自己往往受不了,會覺得太委屈、害怕,就不愿再去更深的接觸顧客,甚至遠離她們,這些都是錯誤的,只能說明自己心理素質(zhì)差,工作態(tài)度不夠好。既然選擇服務行業(yè),首先就要學會-忍耐,還記得在昆明培訓時馬總對我們說過一句話:“在當今的社會,吃得苦中苦,才方為人中人,而忍得屈中屈,才能為人上人。”對于XX的工作,剛來的我也不理解,整天都要打掃衛(wèi)生,點貨等等,認為這些對我來說一點都不公平,但現(xiàn)在我知道了,這些都是一些自己力所能及的,這是一種責任,對自己的責任,對公司的責任,做這些都是在考驗、磨練人的意志,培養(yǎng)人的責任心。

  在XX所知、所學的并不主要是這些,而是學習、責任、忍耐心以及對自己的前途所建筑的人生“方向盤”,讓自己能明確自己所做、所要的是什么,也能從中體驗到樂趣和自豪感。當自己幫助顧客選購了商品,顧客滿意的走了,當幫助顧客出主意、幫顧客上藥、量血壓……顧客滿臉感激說謝謝,這些都會讓人覺得自己好象長大了。是呀,所謂習慣成自然,習慣每天向顧客微笑,習慣為顧客“出謀劃策”,習慣了XX生活,所有一切都溶入了我的生活,在XX天都要進步,不進步就意味著被淘汰,每天都學習知識,不學習就意味著懶惰,懶惰的人是永遠都一事無成的。XX比一根繩子,而我就像一匹掙脫母親的野馬,有了XX條繩子,讓我有了重回“母親”懷抱的感覺,事事都在叮囑著我怎么做,如何去做,不會再像以前那樣漫無目的,四處游蕩。

  工作體驗讓我學到很多,也交了很多的朋友,是XX給了我展示自己的機會,是XX的朋友讓我學習了很多東西,真應了那句話—XX人好樣的!

物流工作心得體會10

  對公司物流工作的一些個人建議 進入新城勞務公司二十天有余,在此工作期間主要負責物流部分的管理工作。工作的應變程度高,靈活性大,對管理者的隨機應變能力有一定的要求。整個工作過程中,對于公司物流工作流程有了一定的了解,同時對整個運做過程中出現(xiàn)的不足深有體會,為了提高物流的運作效率,同時為了能夠使新組成的團隊具有一定的凝聚力,在這里提出自己的一些建設性意見,也作為自己近期工作的心得體會... ...

  一、物流部門考勤制度

  一)目的:

  為了建立正常的工作秩序,提高工作效率,保證員工身心健康及合法權益。

  二)對象:

  物流部門所有員工。

  三)具體辦法:

  (1)考勤管理

  1、工作時間制度:

  根據(jù)崗位不同需要適應以下工作制:

  1.1標準工作時間工作制;

  1.2不定時工作制或者綜合計算工作時間工作制。

  2、考勤記錄采用手工記錄的形式,由專門負責人進行考勤。

  3、員工應嚴格遵守作息時間。

  4、考勤人員根據(jù)考勤記錄,每月進行考勤記錄匯總,填寫《考勤月報表》。有專門人員根據(jù)《考勤月報表》、所附《請假單》等進行抽查核實。

  5、除總經(jīng)理特許人員外,其余員工每日上、下班均應親自到指定簽到出簽到。

  6、出差人員出差期間不需簽到,但應在考勤員處做好記錄并及時銷差。

  7、因公不能按時打卡者,須有負責人在考勤卡上注明簽字,否則按未簽到處理。

  8、員工因故不能及時簽到應立即到負責人處進行登記確認。應立即到行政部補9、員工不得以任何理由替他人簽到,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),責任雙方第一次警告并處罰10 元,第二次則予以除名。

  10、考勤員必須據(jù)實記錄員工出勤情況,不得虛報、漏報。

  11、考勤員每月26日將手工統(tǒng)計、考勤卡和《請假單》交到相關負責部門。

  (2)遲到、早退、曠工

  遲到:員工因個人原因未能及時到崗延誤時間在10分鐘之內(nèi)者視為遲到。 早退:員工未經(jīng)允許提前10分鐘(含)內(nèi)離崗者視為早退。

  礦工:員工出現(xiàn)下列情況之一者,視為礦工。

  1、凡遲到、早退超過10分鐘在2小時(含)之內(nèi)者按曠工半天處理,超 過2小時者按曠工一天處理。

  2、當月遲到、早退累計三次按曠工一天處理。

  3、因緊急情況不能履行請假手續(xù),事后未按要求及時補辦手續(xù)者。

  4、無故不到崗者。

  5、上班時間未辦理外出手續(xù)或未經(jīng)部門領導同意,擅自外出者。

  6、未辦理任何續(xù)假手續(xù),擅自拖延各種休假時間而不出勤者。

  (3)獎懲

  1、未簽到罰款5元/次;

  2、遲到、早退一次罰款10元/次;

  3、曠工一天扣除三天日工資;當年累計曠工五天(含)以上,或連續(xù)曠工三天(含)以上者,予以辭退。

  4、員工全月滿勤(倉儲部裝卸工除外),無未簽到、遲到、早退、病假、事假者獎勵當月滿勤獎50元/次。

  二、調(diào)動員工工作積極性

  1、 民主管理,不要做統(tǒng)治者。

  統(tǒng)治者形象會引起員工的不滿,長久必然影響員工的積極性?朔霓k法就是民主管理,營造“我們一起干”的境界。對影響全體的事, 均可采用匿名方式征求大家的意見,使每人都有“參與其事”使命感。有效的參與不僅能集思廣益,更能以一種民主的方式激發(fā)員工的積極性。

  2、 成人成事。

  拋棄傳統(tǒng)的恩威并施激勵方式,鼓勵每一人成為人才,成就一項事業(yè),滿足每人實現(xiàn)自我價值的高層次需求。其中大膽使用員工就是促進成人成事的一項 舉措,它是信任原則的具體體現(xiàn)之一,關鍵在于“用人不疑”。充分信任員工,大膽放手使用,讓下屬承擔具有挑戰(zhàn)性工作,這是一種強大的激勵手段,但信任不等于放任,一名合格的管理者應向下屬明確什么時間、什么事項、什么情況下必須向 上匯報。

  3、 溝通中的激勵。

  通過溝通產(chǎn)生激勵效果,首先是要尊重員工。現(xiàn)代人都渴望獲得尊重,作為一名員工更希望能有人欣賞,而尊重是對他們最大的欣賞。要重視員工的 價值和地位,如果管理者不重視員工感受,不尊重員工,就會大大打擊員工的積極性,使他們的工作僅僅為了獲取報酬,激勵從此大大削弱。尊重是加速員工自信力 爆發(fā)的催化劑,尊重激勵是一種基本激勵方式。上下級之間的相互尊重是一種強大的精神力量,它有助于企業(yè)員工之間的和諧,有助于企業(yè)團隊精神和凝聚力的形成。因而,尊重激勵是提高員工積極性的重要方法。

  4、解決員工的'后顧之憂。

  員工的后顧之憂主要來自家庭,而一個有后顧之憂的員工,就不可能全身心地投入工作。作為一名管理者,需要的是隨時掌握員工“后顧”情況的變化,如家屬生病等。對經(jīng)濟特困的員工,除常規(guī)的精神安慰外,還要給予適當?shù)慕?jīng)濟援助 。一個有效解決員工后顧之憂的個案可以贏得一片人心。使員工視公司如家一樣溫暖,增加員工對公司的歸屬感、親切感 和依賴感。

  5、 對創(chuàng)新的激勵。

  創(chuàng)新工作是一項艱巨的腦力勞動。它的激勵機制隨著物流部門的發(fā)展,重點在于物質(zhì)獎勵。對工作有重大貢獻應予以重獎,這樣有利于物流相關工作的提高。

  6、 參與激勵。

  現(xiàn)代的員工都有參與管理的要求和愿望,創(chuàng)造和提供一切機會讓員工參與管理是調(diào)動他們積極性的有效方法。通過參與,形成職工對企業(yè)的歸屬感、認同感,可以進一步滿足自尊和自我實現(xiàn)的需要。

  三、新員工考核制度

  一)目的:

  能夠?qū)T新工表現(xiàn)進行相關評價,以確定員工是否被聘用,為新員工的薪酬等級提供依據(jù)

  二)原則:

  公平、公正、客觀、嚴謹

  三)考核對象:

  物流部門所有員工

  四) 考核辦法:

  1.行政人事部匯同被考核者直屬上司對其進行考評,并填寫評見表。

  2.人事部選取兩位與被考核者工作協(xié)作較為密切的兩名同事作為考核人填寫人考核表。

  3.行政人事部經(jīng)理對其總體表現(xiàn)作出綜合審核,并給出建設性評審建議。

  4.總經(jīng)理綜合其總體工作表現(xiàn)以及管理部門評審建議,作出評審結果。

  五)考核等級:

  良好:符合公司崗位要求。

  合格:基本符合公司崗位要求。

  不合格:不滿足公司崗位要求。

  五)考核結果:

  轉(zhuǎn)正:(80—100分)

  延遲轉(zhuǎn)正,繼續(xù)觀察(60—80分)

  不予轉(zhuǎn)正(60分以下)

  以上這些建議均為從事公司物流工作二十余天的個人感想,也可以說是對物流工作的一些制度方面的建設性意見。雖然不一定十分的健全,但是希望能夠通過每一位員工的共同努力,不斷發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,使其更加完善,真正的成為規(guī)范團隊,匯聚員工凝聚力的有

物流工作心得體會11

  來到xx的三年的時光里,對于我來說,成長了不少,學會了許多做事做人的道理。在這三年時間里,我看到了xx的飛速發(fā)展,使我對工作更有信心,更有激情。我們工作性質(zhì)是屬于服務型的,只是我們所服務的對象不同,門店員工直接服務于顧客,而我們則是服務于門店,間接的,我們也服務于顧客。

  xx物流中心的飛速發(fā)展,也證實了整個公司在高速的發(fā)展。記得我們剛入司的時侯,整個配送中心就幾十個人,而現(xiàn)在則發(fā)展在為全國性的物流。人員增加到將近200人,門店由原來的300家,增加到了現(xiàn)在的700多家。看到這些,我們作為xx的一員,感到無比的自豪。

  作為我們來說,我們是復核組,我們的工作的質(zhì)量的好壞會直接影響到門店的營業(yè),所以,我們的責任重大,我們每一天都必須要做到高效、高質(zhì)量的完成,才能保證我們的賬、物相符,才能保證駕駛員按時將門店所需的商品送達門店。我們工作的核心任務是保質(zhì)保量高效的`完成每天的復核工作。雖然我們經(jīng)常加班加點的工作,但是大家都因為全組的這種你爭我趕、精益求精的氛圍所感染,大家都任勞任怨,嚴格按照工作流程來進行復核。

  當然,無規(guī)矩不成方圓,我們?yōu)榱吮WC出庫商品的安全以及門店的員工能夠準確的進行驗收,還制訂了各種規(guī)范,我們復核的每一家門店,都要嚴格按照《復核裝箱標準》來進行,這樣做有以下幾個方面的好處:

  1、液體不能橫放倒置,這樣做的話,可以防止易滲漏的商品滲漏出來污染其他商品;

  2、玻璃制品必須用各種紙皮隔離開,這樣才能保證商品在搬運、運輸過程中在安全性;

  3、同一品種必須放在一起,這樣才能保證門店在驗收過程中的準確性和高效性;

  4、每一件商品不能超過15kg,這樣是因為商品過重不易搬運,容易出現(xiàn)意外而導致商品破損。

  見于我們的商品有時出現(xiàn)以件為單位的丟失的情況,現(xiàn)在,我們對每一件商品都進行登記,并與運輸部完成商品件數(shù)的交接,這樣,大家對這項工作都有了更大的責任心,責任到人。同時也能在此期間發(fā)現(xiàn)店名錯寫、漏寫的情況,并能及時糾正,在很大程度上能夠防止店名錯寫、漏寫的商品發(fā)出倉庫。才能保證門店和倉庫的帳物相符。

  我們的工作量是很大的,不是由一個人就能完成的,我們需要的是團隊精神,而團隊的精神,就是我們的企業(yè)文化,通過對全體成員進行了企業(yè)文化培訓,使我們更加明確了自己的目標,增強了戰(zhàn)斗力和凝聚力,同時也增強了我們的集體榮譽感和責任感。

  團隊健設在特定環(huán)境下只有求得生存壯大自己才是第一位的,團隊管理也一樣。首先要明確的是:管理的目標是什么,一般地講,就是高質(zhì)、高效、高回報、高成長。目標就是方向,不管是企業(yè)或者是其他什么組織,一切都應該圍繞這個中心思想來做文章。否則,只強調(diào)過程,不注重結果的管理,必然會迷失方向,缺乏效率,得不到應有的管理。就像在海洋上漂泊的沒有目的地的船只一樣,永遠到達不了一個終極的彼岸,最終可能永遠消失在汪洋大海之中。平時人們常說的埋頭苦干,要注重過程不要太在意結果,其實強調(diào)的不僅僅是過程,而是在有明晰正確的預設目標下,然后通過不斷努力,從而達到功到自然成的道理。

  新的一年就要開始了,新年新氣象,在這一年里,公司的發(fā)展進入了關鍵時期,我們作為公司的一名員工,肩負著責無旁貸的使命,雖然一個人的力量是有限的,但只要每個人都把自己的工作做好,那樣的話,就是一支強大的力量,我們物流中心在今年有較多的改革,當然,改革的法則是:有機遇,有風險。我們將不畏風險,迎難而上,相信在XX年的時間里我們將會做出更加輝煌燦爛的事業(yè),為XX吶喊,加油吧。

物流工作心得體會12

  這是第一次走入社會的我。第一天走上工作崗位,一切對初來乍到的我都很新鮮,早早的便起了床,穿好工裝,信心十足的走進我的“新家”__。__的每一個人即是我生活中的玩伴,也是我工作中的伙伴和老師。在學習,工作的同時也要學會和同事間的相處,這些都是一門門深不可測的社會學問,好比一口口枯井等我去填滿。

  ,顧名思義就是給人予健康、快樂的“家”,對每一位顧客都要像對自己的父母兄弟姐妹一樣,熱心、真誠,不是表面的,而是發(fā)自內(nèi)心的。而在工作中,難免會碰到一些挫折,會遇到一些形形色色的顧客,對你的詢問、介紹置之不理,這時,我們就應給顧客自由選購的空間。與顧客短時間的心靈溝通,便和顧客拉近了距離,也許有人會說:“說誰不會,做會的人又有多少!钡拇_,這是事實,在與顧客溝通方面我所欠缺的太多,對顧客給予的報怨、批評、挑剔,自己往往受不了,會覺得太委屈、害怕,就不愿再去更深的接觸顧客,甚至遠離她們,這些都是錯誤的,只能說明自己心理素質(zhì)差,工作態(tài)度不夠好。既然選擇服務行業(yè),首先就要學會-忍耐,還記得在昆明培訓時馬總對我們說過一句話:“在當今的社會,吃得苦中苦,才方為人中人,而忍得屈中屈,才能為人上人!睂τ赺_的工作,剛來的我也不理解,整天都要打掃衛(wèi)生,點貨等等,認為這些對我來說一點都不公平,但現(xiàn)在我知道了,這些都是一些自己力所能及的,這是一種責任,對自己的'責任,對公司的責任,做這些都是在考驗、磨練人的意志,培養(yǎng)人的責任心。

  在___知、所學的并不主要是這此,而是學習、責任、忍耐心以及對自己的前途所建筑的人生“方向盤”,讓自己能明確自己所做、所要的是什么,也能從中體驗到樂趣和自豪感。當自己幫助顧客選購了商品,顧客滿意的走了,當幫助顧客出主意、幫顧客上藥、量血壓……顧客滿臉感激說謝謝,這些都會讓人覺得自己好象長大了。是呀,所謂習慣成自然,習慣每天向顧客微笑,習慣為顧客“出謀劃策”,習慣了___生活,所有一切都溶入了我的生活,在___天都要進步,不進步就意味著被淘汰,每天都學習知識,不學習就意味著懶惰,懶惰的人是永遠都一事無成的。___比一根繩子,而我就像一匹掙脫母親的野馬,有了___條繩子,讓我有了重回“母親”懷抱的感覺,事事都在叮囑著我怎么做,如何去做,不會再像以前那樣漫無目的,四處游蕩。

  工作體驗讓我學到很多,也交了很多的朋友,是__給了我展示自己的機會,是__的朋友讓我學習了很多東西,真應了那句話—__人好樣的!

物流工作心得體會13

  物流部在公司章程的指導下,在公司領導班子的帶領下,緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作,落實目標管理職責,較好的完成了全年各項工作任務,我物流部根據(jù)倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等,在思考需求數(shù)量、采購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的狀況下,做好物流工作,確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間,以保證原材料的及時供應和生產(chǎn)能夠連續(xù)進行以及銷售交貨的及時和完好率。

  一、運輸主要工作如下:

  1.運輸戰(zhàn)略:建立完善的物流配送體系,保證按客戶的需要及時準確的配送貨物,也使原材料及時送達以保證生產(chǎn)的正常運行,在第八年公司物流部的努力下,透過衡量成本費用和服務水平,確定了以下幾種配送方式:(1)與四通物流公司建立了深厚的關系,保證貨物準時裝車發(fā)出,以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。

  (2)針對原材料的運輸,我們選取鐵路運輸,因為第一,單位價格比較便宜;第二,雖然運輸時間比公路運輸要多用一天,但我們是電子科技企業(yè),并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因,我們選用鐵路運輸原材料。并且,進行一年期的運輸合同簽訂,這樣以大批量獲得折扣,從而節(jié)省支出。

  (3)針對產(chǎn)成品,若是本地客戶,因為只有本地運輸,因此只能選用公路運輸;若是國內(nèi)客戶,則選用單位成本較低的鐵路運輸。(4)針對生產(chǎn)設備,我們只有透過談判,獲得折扣,節(jié)省支出。

  2.倉儲戰(zhàn)略:建立合理的倉庫儲存計劃,保證客戶需求的同時,節(jié)省倉儲費用。

  (1)針對原材料和產(chǎn)成品,我們選用自用倉庫,當儲存量大于倉庫可容納量時,推薦立即發(fā)貨運往客戶,這樣就能夠騰出倉庫空間,不必租用第三方倉庫。

  (2)針對半成品,我們則選取外包給第三方物流公司操作,這樣能夠節(jié)省成本。

  3.付款方式:盡量采取即期付款方式,從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出透過上面的努力后,已經(jīng)縮減了很多,費用支出不算大,因此完全能夠取得現(xiàn)金折扣。

  二、運輸方案分析

  總結在第八年年初所做的運輸費用預測與實際發(fā)生的費用相比,實際發(fā)生的費用會相對少一些,運輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差,而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,不斷優(yōu)化運輸線路,運輸方式,尤其是把運輸批次和運輸數(shù)量時間優(yōu)化調(diào)配,使得運輸構成整車運輸,充分利用資源,不浪費絲毫運輸空間,所以沒有出現(xiàn)零擔運輸狀況,減低了運輸費用,第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商,減少運輸批次,而提高運輸規(guī)模,獲得更多運輸?shù)恼劭,以此來降低運輸成本。總的來說,第八年的運輸工作做得還是比較成功,而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢,在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用,因而提高了我們公司的品牌形象,也使得產(chǎn)品單位售價有所提高,增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。

  三、倉儲方案:

  (1)針對原材料,我們與供應商建立合作伙伴關系,采取大批量購買的方式,不僅僅節(jié)約采購成本,而且,我們的庫存是暫存于供應商中,什么時候需要,就直接去取貨,這樣就能夠節(jié)省倉庫空間,節(jié)省倉儲費用。

  (2)針對產(chǎn)成品,我們選用自用倉庫。同時與客戶持續(xù)緊密的關系,當儲存量大于倉庫可容納量時,推薦立即發(fā)貨運往客戶,這樣就能夠騰出倉庫空間,不必租用第三方倉庫,從而節(jié)省倉儲費用

  (3)針對半成品,因為本公司沒有半成品倉,所以我們選取外包給第三方物流公司操作,既能夠節(jié)省管理費用,又能夠保證及時供應,這樣就可大大節(jié)省成本。

  四、倉儲方案分析總結

  (1)原材料倉儲方面,實際支出與計劃支出是相等的,原因在于,我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的.范圍內(nèi),只要保證了這一點,就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點,我們與供應商建立了良好的合作關系,保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%,而且,與第三方物流公司簽署合同,保證每月運輸,使運回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn),不必占用庫存,也不會造成剩余的庫存,從而占用資金,加大費用支出。

  (2)在產(chǎn)成品方面,實際支出與計劃支出也是相等的,原因在于,我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內(nèi),只要保證了這一點,就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點,首先,我們物流部與生產(chǎn)部以及市場部進行了深入的探討,為了減少庫存費用,決定根據(jù)生產(chǎn)量,及時地將貨物運出,一方面能夠保證庫存占用減少,另一方面,能夠透過提高到貨速度從而提高客戶滿意度,其次,就是與客戶簽訂合同,與客戶結成良好關系,保證供貨及時。

  (3)在半成品方面,實際支出是比計劃支出少了343元,減少幅度有2%,雖然表面看起來不會很多,但實際是減少了一部分支出,對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有,首先,我們與第三方物流公司結成良好的合作關系,以保證價格最低,質(zhì)量最優(yōu);其次,我們的存儲量比較大,一次性簽署一年的合同,以獲得批量折扣;再次,盡量采取即期付款方式,從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出透過上面的努力后,已經(jīng)縮減了很多,費用支出不算大,因此完全能夠取得現(xiàn)金折扣。

  總結第十年的工作,我們也有許多不足之處:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,對稅金計算,商業(yè)折扣的相關規(guī)定,現(xiàn)金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰,在這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏,使資金周轉(zhuǎn)加快。其中產(chǎn)品缺貨問題時有發(fā)生,物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發(fā)展,工程分包還在起步階段,外部物流公司只有1家,處于壟斷地位,有些價格高,卻無法議價。

  配合支持公司所有部門,用心主動的完善企業(yè)的運輸倉儲方案,是我們物流部門的本職工作,優(yōu)質(zhì)的服務、學習專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶帶給更完善的服務。

物流工作心得體會14

  目前我國物流業(yè)已經(jīng)進入了快速增長期,但總體上還處于傳統(tǒng)運輸業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型的時期。我國大多數(shù)物流企業(yè)是“小、散、弱、亂”,缺乏必要的競爭實力,從事物流服務的企業(yè)規(guī)模和實力都比較小,網(wǎng)絡化的經(jīng)營組織尚未形成。

  在良鄉(xiāng)物流園學習的一個星期使我對淄博的物流行業(yè)以及良鄉(xiāng)受理點的工作流程有了大概的了解。在走訪物流園區(qū)、專線的過程中也發(fā)現(xiàn)了一些問題。

  口碑不好,在走訪各物流園區(qū)專線的過程中大部分專線反應藍狐回款太慢。主要原因是他們對藍狐快運和藍狐物流沒有區(qū)分,因為名字相同就一概而論。在以后的工作中我們要特別注意,努力樹立好315號藍狐快運的形象。

  專線多。目前淄博主要以良鄉(xiāng)物流園和鴻運物流園為主,同一園區(qū)內(nèi)相同專線很多可供選擇性大,我們可以選擇價格最優(yōu)、信譽最好的專線。

  工作就是一個學習的過程,在以后的'工作中要注意細節(jié),快速的掌握業(yè)務知識,盡快的適用自己的崗位。

  路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。

物流工作心得體會15

  20xx年即將過去,新的一年即將到來,我在這里先給各位領導,同事拜過早年祝新春快樂、萬事如意。

  一、發(fā)揮優(yōu)勢管理,狠抓基層建設

  1、優(yōu)質(zhì)服務、贏得信賴。公司通過引進x品牌管理,強化管理準則,加強管理人員的現(xiàn)場督導和質(zhì)量檢查,逐步完善安全崗位的窗口形象,不斷提高自身的優(yōu)質(zhì)服務水準,得到了x主好評,贏得了x的信賴,受x委托x安全管理部協(xié)助公司完成的接待工作上百次,其中人大代表團x次,全國中宣部領導x次,知名企業(yè)合作會x次,由于接待工作完成出色,安全管理部獲得x優(yōu)質(zhì)服務的'贊譽。

  2、預防為主、重點布控

  在公司總部的關心指導下,項目部通過制定各項安全方案等項消防預案,貫徹落實防火、防盜等六防措施,全年未發(fā)生一件意外安全事故。項目經(jīng)理每天召開部門經(jīng)理反饋會,通報情況提出要求。安全部安排干部員工勤于巡查、嚴密防控,在相關部門的配合下,實行群防、群檢、群治,以確保x萬無一失。針對特別區(qū)域?qū)嵭兄攸c監(jiān)控,在自行車場盜竊高發(fā)區(qū)實行嚴密布防,抓獲盜竊者x人,為業(yè)主挽回直接損失數(shù)千元。由于完美時空園區(qū)安全管理的出色,因此被x評為社會治安綜合治理先進單位。

  3、完善設施、有備無患

  通過公司領導親臨現(xiàn)場指導,安保部將x消防預案、設備設施、消防器材檢查維護等各項工作,進行了不斷的完善。制定x消防設施設備維修保養(yǎng)計劃,使x消防設施設備不但做到正常運行而且延長使用年限。今年已對x個光電探測器,進行了專業(yè)性檢測,嚴格檢查消防設施設備,提前對煙感系統(tǒng)報警點不準確進行專業(yè)性檢測。保障線路暢通、正常使用,對大廳內(nèi)應急疏散燈、安全出口進行補裝和更換。同時對消防器材實行分區(qū)管理、檢查、維護并落實到人。按照x市政府及公司要求,組織進行消防演習,消防演習的成功演練,得到了國家相關部門及廣大業(yè)主的好評。

  二、嚴格管理、提升品質(zhì),改變觀念、創(chuàng)新管理

  1、按照項目年初制定的安全培訓計劃,安保部參照行業(yè)規(guī)范對保安員進行x次專題培訓,重點講解管理素質(zhì)、服務意識、禮貌待客、專業(yè)技能、消防知識、突發(fā)事件分析等,通過講解、點評、交流使保安員在思想認識和日常工作中皆有不同程度的感悟與提升。

  2、安全管理部按照各月計劃對保安員進行崗位培訓,對保安一線崗位做好培訓工作。做到實際工作培訓,分階段、分內(nèi)容進行考評,通過培訓保安員整體素質(zhì)提升了、服務水平提高了、業(yè)主滿意度提高了,通過培訓提高了保安員整體思想素質(zhì),服務態(tài)度和業(yè)務技能。

  3、在思想工作是一切工作的生命線的方針指引下,結合項目管理服務特點,按照項目部的要求,針對保安部的實際情況,引導保安員與時俱進、提升素質(zhì)、轉(zhuǎn)變觀念。,安保部教育安保人員要有緊迫感、應具有上進心、培養(yǎng)精氣神、物業(yè)的管理服務不是高科技,沒有什么深奧的學問。關鍵在人的主觀能動性和責任心,是對公司的忠誠度和敬業(yè)精神、是對管理與服務內(nèi)涵的真諦的理解及運用。安保部通過樹立優(yōu)秀標兵,激發(fā)大家積極進取,在完]成項目給的管理工作和服務工作的過程中體現(xiàn)自身價值,并感受人生樂趣。通過思想教育工作,提升了保安員思想道德品質(zhì),涌現(xiàn)出多個拾金不昧的好保安,受到了業(yè)主的書面贊揚。通過工作實踐的摸索,安保部還創(chuàng)作出物業(yè)保安員應知應會的規(guī)范準則并上交公司總部在全公司推廣,不但使子海理想的每位一線保安員在為業(yè)主和客戶服務時品質(zhì)顯著提升,而且使其他兄弟項目受益。安全管理部通過對20xx年工作進行回顧和總結,總結過去、展望未來,整改不足之處并制定新一年的提升服務目標,以利于20xx年安全管理部各項工作更好的全面展開。

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