半年實操培訓(xùn)總結(jié)
總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它能幫我們理順知識結(jié)構(gòu)，突出重點，突破難點，快快來寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)一般是怎么寫的呢？下面是小編收集整理的半年實操培訓(xùn)總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
作為20xx年浙江海事局新錄用人員，為期半年的實操培訓(xùn)即將結(jié)束，新錄用人員的全部培訓(xùn)也隨之結(jié)束。我們作為新入海事人即將進入各自的工作崗位。在北侖海事處培訓(xùn)的半年，我不僅聽到看到學(xué)到各種海事管理業(yè)務(wù)技能，在工作中親身實踐學(xué)到的理論知識，還感受并融入到了不斷學(xué)習(xí)不斷創(chuàng)新不斷進步的海事精神中。現(xiàn)在，就這半年的實操培訓(xùn)，做一全面總結(jié)，作為對自己學(xué)習(xí)成果的檢驗，也總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)以為日后的不斷提高打下基礎(chǔ)。
一、學(xué)習(xí)總結(jié)
在這半年里，我在處內(nèi)的三個業(yè)務(wù)科室輪崗實習(xí)，對每一科隊的管理業(yè)務(wù)都有了初步認識，并能參與一些簡單的日常工作。其中，因?qū)I(yè)較為對口，尤以危防科的業(yè)務(wù)為學(xué)習(xí)重點。
1、危防科的日常業(yè)務(wù)工作主要分為靜態(tài)監(jiān)管與動態(tài)檢查兩部分。現(xiàn)場檢查包括開箱查驗、船載危險品檢查、原油洗艙等；靜態(tài)監(jiān)管主要有船載危險貨物申報審批、船舶防污文書核發(fā)、違章運載危險品的海事行政處罰等。具體來說，集裝箱開箱查驗的檢查要點有，檢查箱體有無缺陷、破損、變形等，觀察銘牌，是否按時檢驗，箱門的密閉性是否良好，危標是否有效粘貼，仔細檢查箱內(nèi)貨品的數(shù)量種類與申報是否一致，如為謊報瞞報箱則需重點檢查貨物是否為危險品以及其準確數(shù)量。登輪檢查主要審核申報單與艙單、貨單是否一致，有無錯報、漏報的情況，查閱《國際危規(guī)》，明確所裝危險品的主、副危險性，貨物的積載、隔離要求等。船載危險貨物在我處轄區(qū)主要為油類與液化氣，有少量散裝液體化學(xué)品。在網(wǎng)上申報審批時主要注意檢查危險類別、污染類別、油類性質(zhì)與閃點填寫是否準確，仔細審查船舶的適航與適裝證書，確保船舶具有安全裝運危險貨物的能力。船舶防污文書的核發(fā)主要根據(jù)寧波局下發(fā)的工作程序及制度指南來進行。在制作謊報瞞報危險品違法行為的詢問筆錄中，需梳理情當事人與貨物關(guān)系、出貨流程、申報品名與實際品名，需要收集的文書證據(jù)，立案與調(diào)查報告的書寫中需要列明的事實與主要的法律依據(jù)。
2、在執(zhí)法大隊實習(xí)的兩個月，我參與到了幾次現(xiàn)場檢查的工作中。在對船舶的日常性檢查中了解了船舶、機艙的基本機構(gòu)、仔細查看了船舶證書，初步了解了船舶安全檢查的基本流程與檢查要點，以及油類記錄簿的內(nèi)容，記錄方法等，對有關(guān)船舶的知識有了更加直觀的認識；我還跟隨老師制作船舶違章排污的詢問?事跡學(xué)習(xí)到進行詢問時必須講究技巧，既要讓船員如實承認違法事實，又不能讓其產(chǎn)生抵觸心理，在自己模擬制作詢問筆錄時用心思考每一句話是否妥當，用詞是否準確精煉；參觀海?108并乘海巡113在北侖港區(qū)進行巡航檢查，對所轄碼頭與水域有了直觀的認識，學(xué)習(xí)了港區(qū)巡航的檢查要點。
3、監(jiān)管科的兩個月培訓(xùn)主要學(xué)習(xí)了海事行政處罰與船舶簽證。對相關(guān)的法律法規(guī)條例有了初步認識，學(xué)習(xí)到了在海事行政處罰的立案、調(diào)查、通知書、決定書的制作都需要細心謹慎，尤其是立案，不同的違法行為應(yīng)用不同的法條，必須準確無誤；船舶簽證主要學(xué)習(xí)了《09簽證規(guī)則》，根據(jù)北侖海事處工作制度流程，由帶教老師指導(dǎo)，獨立完成了幾次國內(nèi)航行船舶的簽證、國際航行船舶的查驗以及定期簽證的工作。在監(jiān)管科的學(xué)習(xí)結(jié)束后，聯(lián)系在執(zhí)法大隊與危防科的學(xué)習(xí)心得，我對北侖海事處的海事監(jiān)管工作有了完整的認識，為下一步正式步入工作崗位打下了堅實基礎(chǔ)。
二、心得體會
1、實踐出真知。在危防科和大隊實習(xí)的這段時間里，在帶教老師的辛勤指導(dǎo)和自己不懈的努力下，我基本掌握了兩個科室的主要業(yè)務(wù)，并抓住一切機會在現(xiàn)場在工作中實踐學(xué)到的知識。例如，在危防科，通過大量現(xiàn)場開箱檢查機會，我掌握了集裝箱檢查要點，上船檢查危險品申報情況等業(yè)務(wù)，在大隊，通過給違章排污船的船員做詢問筆錄，我掌握了海事行政處罰詢問筆錄的制作、證據(jù)的收集和處罰流程。海事工作主要在現(xiàn)場一線，作為新人，只有多跑現(xiàn)場，積極參與到日常工作中，才能更好更快的精深自己的工作能力。
2、學(xué)而不思則罔。海事業(yè)務(wù)是復(fù)雜繁多的，隨著航運業(yè)的發(fā)展和新情況的出現(xiàn)而不斷變化，學(xué)到的知識再多而不加思考，不加歸類，只會貪多嚼不爛，淺嘗輒止，不能真正的理解和掌握。一項工作不僅要掌握如何操作，更要清楚來龍去脈、法律依據(jù)，這樣才能舉一反三，出現(xiàn)問題時找到根源，提出相應(yīng)的解決方法。
3、適時總結(jié)可事半功倍。培訓(xùn)過程中適當?shù)目偨Y(jié)可提高學(xué)習(xí)效率。新的固體散裝貨物規(guī)則實施后，我處試運行了一段時間，在這段時間里我負責(zé)申報審批。每天申報船數(shù)很多，開始我只是一味的照流程審批，沒有加以總結(jié)，幾天下來并沒有太大的收獲；后來在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我注意統(tǒng)計數(shù)據(jù)，將船公司、港口加以總結(jié)分析，獲得了對北侖港區(qū)固體散貨集散的認知，這件事讓我獲益匪淺，明白了在工作中只有不斷分析歸納總結(jié)，才能掌握要點，獲得深刻的認知。
三、不足之處與經(jīng)驗教訓(xùn)
1、雖然在這半年的實操培訓(xùn)中，不管在理論還是實踐經(jīng)驗方面都收獲不少，但是自身在學(xué)習(xí)的方式方法中存在的不足之處也不能忽視。
2、未雨綢繆，打有準備之仗。在日常的工作中難免會碰到一些難以預(yù)計的突發(fā)情況，如果事先沒有做好充分的.準備，將一切可能出現(xiàn)的障礙考慮到并拿出相應(yīng)的解決對策，那么就存在較大的風(fēng)險。我在危防科的工作中曾遇到此類情況，險些耽誤工作，這件事給我了很大的教訓(xùn)，也讓我認真反思自己的工作方法，決心在以后的工作中更加細致，考慮周全，事先做好準備，不再出現(xiàn)對突發(fā)情況措手不及，耽誤工作效率的情況。
3、在與領(lǐng)導(dǎo)同事的交流方面還需加強。這半年的實操培訓(xùn)是最好的學(xué)習(xí)機會，但我還沒有形成勤問多思的學(xué)習(xí)習(xí)慣，在向帶教老師學(xué)習(xí)的過程中多是被動接受。平日里與領(lǐng)導(dǎo)同事的交流也不夠，這是不利于學(xué)習(xí)與工作的開展的。我決心在日后的工作中加強與同事的交流，向優(yōu)秀黨員同志、業(yè)務(wù)出色的老同事看齊，不斷提高自己的思想、業(yè)務(wù)素養(yǎng)。
北侖海事處為我們新進人員的培訓(xùn)提供了最好的師資和良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，各位領(lǐng)導(dǎo)和老師嚴謹認真的工作態(tài)度、優(yōu)秀的工作能力給我們樹立了良好的榜樣。在這即將正式步入工作崗位的時刻，我堅信自己會學(xué)以致用，不斷提高完善自身，以最大的熱情和努力投身于海事事業(yè)中。
【半年實操培訓(xùn)總結(jié)】相關(guān)文章：
餐飲實操培訓(xùn)方案11-18
培訓(xùn)科半年工作總結(jié)03-08
學(xué)校復(fù)課后課程實操方案（精選5篇）04-20
拓展員實操訓(xùn)練方案（通用6篇）07-14
半年培訓(xùn)計劃12-13
農(nóng)機職業(yè)技能培訓(xùn)半年總結(jié) -總結(jié)01-01
課間操活動總結(jié)02-19