2022年汽車營(yíng)銷的策劃方案
為確保事情或工作順利開(kāi)展，我們需要提前開(kāi)始方案制定工作，方案的內(nèi)容和形式都要圍繞著主題來(lái)展開(kāi)，最終達(dá)到預(yù)期的效果和意義。那么應(yīng)當(dāng)如何制定方案呢？以下是小編收集整理的2022年汽車營(yíng)銷的策劃方案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
2022年汽車營(yíng)銷的策劃方案1
一、市場(chǎng)分析：
1、全國(guó)市場(chǎng)分析：
自從我國(guó)20xx年xx月中國(guó)加入WTO之后，汽車的整車關(guān)稅從之前的70%到80%降低到現(xiàn)在的25%，汽車零部件關(guān)稅也降低到10%，再加上國(guó)家出臺(tái)的針對(duì)于汽車的一系列優(yōu)惠政策和讓人眼花繚亂的新車上市，合資轎車基本經(jīng)受住了考驗(yàn)，生產(chǎn)轎車的企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量和管理上繼續(xù)與國(guó)際接軌，這得益于在中高檔轎車市場(chǎng)上50：50的合資形式。
中國(guó)境內(nèi)的高收入者主要集中在如下這些職業(yè)上：著名影星、歌星、時(shí)裝模特、作家和運(yùn)動(dòng)員、部分個(gè)體和私營(yíng)企業(yè)主、外企和國(guó)際機(jī)構(gòu)中的中高級(jí)雇員、金融機(jī)構(gòu)管理人員、房地產(chǎn)部門的開(kāi)發(fā)商和經(jīng)理、部分企業(yè)承包者和技術(shù)入股者、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)中的領(lǐng)先者、著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、律師等。僅占我國(guó)總?cè)藬?shù)不到1%的高收入者，恰恰是目前中高檔轎車的擁有者和實(shí)際購(gòu)買者，也是中高檔轎車市場(chǎng)最具價(jià)值的用戶。
合資轎車產(chǎn)業(yè)的外部整體環(huán)境趨好，各生產(chǎn)廠商有著較為廣闊的市場(chǎng)發(fā)展空間。特別是在國(guó)內(nèi)大中城市有著強(qiáng)勁的消費(fèi)能力，超前的消費(fèi)觀念，高素質(zhì)的消費(fèi)群體，已經(jīng)成為中高檔轎車銷售行業(yè)中最具吸引力的市場(chǎng)，市場(chǎng)成功率極大，回報(bào)率極高。
2、大連市場(chǎng)分析：
20xx年大連有近120款新車爭(zhēng)相上市，讓消費(fèi)者感到興奮的同時(shí)也更添加了一份茫然：在眾多的新車?yán)锏降啄囊豢钭钸m合自己，哪一款性價(jià)比最高，等等都成了消費(fèi)者最頭疼的問(wèn)題。在汽車消費(fèi)環(huán)境日趨成熟和消費(fèi)者的消費(fèi)意識(shí)日趨理智的今天，個(gè)性營(yíng)銷自然成了商家的看家本領(lǐng)。比如，大連萬(wàn)海汽車新年伊始打出了“情感營(yíng)銷”的招牌：“凡在活動(dòng)期間購(gòu)買POLO者均贈(zèng)送炫目時(shí)尚禮品”。還有大連寶瑞汽車的“買QQ3，送一車年貨”活動(dòng)和大連華菱汽車的“買歐藍(lán)德時(shí)尚版送您8項(xiàng)賀歲精裝”活動(dòng)，都贏得了眾多消費(fèi)者的青睞，看來(lái)這種看似奢侈的大手筆投入也是商家非常奏效的營(yíng)銷手段之一。但除了以上購(gòu)車送禮的營(yíng)銷策略外，很多商家也表示會(huì)設(shè)身處地的從消費(fèi)者的利益出發(fā)，在最基本的安全和環(huán)保的基礎(chǔ)上，從價(jià)格、質(zhì)量、服務(wù)上的更勝一籌來(lái)吸引顧客。
二、環(huán)境分析：
1、大連環(huán)境分析：
大連是一座經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)的沿海城市，也是一座移民城市。高收入層相對(duì)密度較大，有一定的高消費(fèi)能力。大連本土歷史文化底蘊(yùn)相對(duì)薄弱，文化積淀較淺，故可塑性較強(qiáng)，接受新鮮事物的能力較強(qiáng)，崇尚時(shí)尚消費(fèi)，尤其對(duì)家居環(huán)境、代步工具、衣著穿戴等用品都有著較為前衛(wèi)的消費(fèi)理念。
大連是一座舉世聞名的旅游觀光城市，20xx年大連接待國(guó)內(nèi)外游客2220萬(wàn)人次。在去年國(guó)家確定的“振興東北老工業(yè)基地”的戰(zhàn)略決策中，明確指出要把大連建設(shè)成東北亞重要的國(guó)際航運(yùn)中心。因此，在大連做好產(chǎn)品營(yíng)銷，從品牌影響到企業(yè)文化傳播在滲透力和輻射力上都將起著巨大的作用。
2、營(yíng)銷環(huán)境分析：
汽車工業(yè)的發(fā)展與國(guó)民經(jīng)濟(jì)GDP的增長(zhǎng)有著密不可分的關(guān)系，據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局預(yù)測(cè)資料顯示，中國(guó)近五年的國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度將與汽車增長(zhǎng)水平呈平穩(wěn)遞增的態(tài)勢(shì)。中國(guó)近年及未來(lái)10年的GDP增長(zhǎng)率將以較高的速度持續(xù)增長(zhǎng)，按照國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，人均GDP4000美元左右，就到了汽車進(jìn)入家庭的時(shí)候，這是發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)入汽車私人消費(fèi)時(shí)期最具普遍意義的規(guī)律。
三、SWOT分析：
優(yōu)勢(shì)：
1、中升奧通始建于xx年，是國(guó)內(nèi)第一家日產(chǎn)3S服務(wù)中心，并于20xx年經(jīng)過(guò)東風(fēng)日產(chǎn)驗(yàn)收，成為大連地區(qū)第一家東風(fēng)日產(chǎn)4S服務(wù)中心，同時(shí)也是大連地區(qū)鄭州日產(chǎn)的總代理商。
2、中升奧通擁有大連地區(qū)數(shù)一數(shù)二的扳金及維修技師，擁有精湛的銷售團(tuán)隊(duì)，目前服務(wù)于大連地區(qū)70%以上的日產(chǎn)車主。
3、中升奧通在各品牌中都配備了專業(yè)的銷售團(tuán)隊(duì)，銷售員講解更為專業(yè)、服務(wù)更為體貼，所有想買日產(chǎn)車的車主再也不用東奔西走。
4、中升奧通已于20xx年成立了二手車業(yè)務(wù)部，提供二手車置換、收購(gòu)、銷售等全方位服務(wù)，解決了廣大車主的多項(xiàng)需求。
5、中升集團(tuán)在大連已擁有中升豐田、迎賓豐田、匯迪、奧通、雷克薩斯、迎賓豐田和廣州豐田7家4S店，并且擁有車市里最知名的幾大汽車品牌——豐田、日產(chǎn)、奧迪、雷克薩斯、東風(fēng)本田、廣州豐田。
6、歷屆大連國(guó)際車展上，中升集團(tuán)的展位均首屈一指，同時(shí)在展區(qū)面積、禮包價(jià)值、試駕體驗(yàn)和賣車數(shù)量上，也都斬獲NO。
劣勢(shì)：
1、與其它汽車品牌相比照，從汽車外觀上到品牌滲透影響上，美國(guó)汽車以豪華大氣著稱，法國(guó)汽車以時(shí)尚、富有藝術(shù)感聞名，德國(guó)汽車以技術(shù)精良見(jiàn)長(zhǎng)，日本汽車則以經(jīng)濟(jì)為特點(diǎn)。
2、由于傳播過(guò)程中的一些宣傳和競(jìng)爭(zhēng)手段所致，日本車系留給消費(fèi)者的印象往往是注重經(jīng)濟(jì)型而忽視了檔次的提高和安全性能。
機(jī)遇：
1、歐美系汽車總給人高檔高價(jià)的感覺(jué)，美國(guó)車的高耗油同時(shí)也讓普通消費(fèi)者感到懼怕。日系車的性能及價(jià)值比非常高，造型也更年輕化，在全球能源價(jià)格日趨攀升的大氣候下，日系車在世界范圍內(nèi)的銷售都非�；鸨�。
2、歐洲的日本車經(jīng)營(yíng)在去年有了較大的突破，而在此之前，日產(chǎn)就已憑借與雷諾合并的優(yōu)勢(shì)，率先宣布在歐洲已經(jīng)盈利，這說(shuō)明日產(chǎn)汽車的國(guó)際品牌影響力和號(hào)召力已經(jīng)形成。
3、汽車產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)被譽(yù)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“發(fā)動(dòng)機(jī)”，是“1∶10的產(chǎn)業(yè)”。也就是說(shuō)，汽車工業(yè)每增加1個(gè)百分點(diǎn)的產(chǎn)出，就能夠拉動(dòng)鋼鐵、石化、電子、紡織、服務(wù)業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加10個(gè)百分點(diǎn)的產(chǎn)出。
4、20xx年，是中國(guó)汽車出臺(tái)新政最多的一年，對(duì)進(jìn)口車、國(guó)產(chǎn)車各有影響。作為履行加入WTO的承諾，20xx年1月1日，進(jìn)口小轎車、輕型客車、越野車等汽車整車的關(guān)稅從之前的30%降為28%。到20xx年7月1日，進(jìn)口車關(guān)稅從28%的稅率再降3個(gè)百分點(diǎn)至25%，完成了我國(guó)汽車進(jìn)口關(guān)稅的最后一降。
威脅：
1、中國(guó)和日本的關(guān)系一直是影響中國(guó)車市的一個(gè)不可忽視的問(wèn)題，其影響可能十分微小，但有時(shí)可能也成為最主要的因素。當(dāng)中日關(guān)系發(fā)生惡化時(shí)，如釣xx爭(zhēng)端、東海油氣田問(wèn)題的緊張、日本政府對(duì)侵華戰(zhàn)爭(zhēng)的態(tài)度以及日本領(lǐng)導(dǎo)人參拜靖xx神社等行為都會(huì)影響日本公司在華的投資和擴(kuò)張計(jì)劃，消費(fèi)者的購(gòu)車選擇也會(huì)有所轉(zhuǎn)移。中國(guó)和日本的關(guān)系之所以如此敏感是可以理解的，中國(guó)人可能永遠(yuǎn)都不會(huì)忘記南京大屠殺、慰安婦事件等歷史陰影，這種敏感較為持久，稍有觸動(dòng)即可能對(duì)日產(chǎn)汽車造成不利影響。大連應(yīng)該說(shuō)是個(gè)較為“親日”的城市，不像北京、上海以及一些內(nèi)陸城市政治空氣和市民的政治敏感度較強(qiáng)，大連文化氛圍和政治氛圍對(duì)日本相對(duì)寬和，但是大連畢竟生活的都是中國(guó)人，這幾年的中日關(guān)系動(dòng)蕩不能不說(shuō)對(duì)日產(chǎn)汽車相對(duì)造成營(yíng)銷及品牌上的負(fù)面影響。
2、隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)輛的突增，交通問(wèn)題日趨顯著。像北京、上海這樣中高檔轎車消費(fèi)集中的城市，交通狀況已難堪重負(fù)，并非城市車輛多，比如北京的私家車已經(jīng)達(dá)200萬(wàn)輛，香港有500萬(wàn)輛轎車，但北京卻比香港擁堵的多，顯示出北京的交通管理水平有待提高。大連現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車50多萬(wàn)輛，私家車占1/3，車輛密度不是很大。
交通的惡化對(duì)中高檔轎車的影響主要看政府的政策，如果政府對(duì)轎車采取限制政策，將勢(shì)必影響到轎車的銷售，如果政府加強(qiáng)對(duì)交通的管理，轎車的銷售量還將穩(wěn)步提高。
四、活動(dòng)目的：
1、確定活動(dòng)主題：
1)、婚慶：水晶戀人浪漫一百
(1)、征集一百對(duì)20xx年x月x日的新婚情侶
(2)、組織一百輛本案所經(jīng)營(yíng)的系列車款游行
(3)、浪漫星海灣盛大婚慶，濱海路日產(chǎn)系列汽車載百對(duì)新人“徒步”大會(huì)
2)、巡游：
2、包裝活動(dòng)主題：
五、活動(dòng)方式：
1、婚慶：水晶戀人浪漫一百——“中升奧通”大連百對(duì)新人集體婚慶活動(dòng)
(1)、通過(guò)媒體發(fā)布和新聞造勢(shì)，征集20xx年x月x日的新婚情侶;
(2)、通過(guò)選拔、評(píng)選，落實(shí)100對(duì)集體婚禮參加者;
(3)、選擇宣傳影響力大、廣告發(fā)布便利、媒介傳播迅速的場(chǎng)地，力求活動(dòng)的轟動(dòng)效應(yīng);
(4)、組織一百輛本案所經(jīng)營(yíng)的系列車款，載百對(duì)新人沿大連市區(qū)主干道游行;
(5)、每對(duì)新人贈(zèng)送一款本案水晶車模，鐫字“水晶戀情，百年好合”小字：大連2007“中升奧通”集體婚禮紀(jì)念;
(6)、邀請(qǐng)政府部門或者具有影響力的公眾人物到場(chǎng)致詞;
2、巡游：
A、中升奧通系列款車馬拉松接力賽：每8臺(tái)車一組，接力點(diǎn)設(shè)置在市內(nèi)知名景點(diǎn)街區(qū);
B、中天日升奧運(yùn)暢通旗幟(接力棒)，以巡游宣傳為主題。
(2)、承諾“中升購(gòu)車終生保值”：針對(duì)汽車的降價(jià)與變相降價(jià)，是否敢于承諾買本案xx車系，價(jià)格保值，即：后代車上市后的配套設(shè)備同樣給前一代車免費(fèi)安裝，這樣做雖然在戰(zhàn)術(shù)盈利上略有損失，但是在戰(zhàn)略掌控上卻把握了大局：在購(gòu)車保值這種消費(fèi)心理的影響下，勢(shì)必能做到“品牌保鮮”。
六、廣告策略：
1、弘揚(yáng)大連的百年文化
2、以公益事業(yè)拉動(dòng)政府及媒體參與
3、以互動(dòng)拉動(dòng)更多消費(fèi)者參與
4、以規(guī)模擴(kuò)大品牌影響
5、以紀(jì)念品促進(jìn)廣告延伸，加深品牌傳播影響
6、以?shī)W運(yùn)會(huì)這件中國(guó)體育史上最大的事情來(lái)炒作
7、把本案品牌與大連參與奧運(yùn)事件捆綁
8、宣傳國(guó)家交通部暢通工程，擴(kuò)大本案車系影響
9、用最實(shí)惠的承諾在消費(fèi)者心目中形成依賴、信任和凝聚力
10、保價(jià)位的同時(shí)保持品牌的維護(hù)與延伸
七、準(zhǔn)備階段：
1、人員安排：省略
2、物資準(zhǔn)備：省略
3、試驗(yàn)方案：省略
八、執(zhí)行階段：
省略
九、延伸階段：
省略
十、費(fèi)用預(yù)算：
省略
十一、危機(jī)策劃：
省略
十二、效益評(píng)估：
省略
2022年汽車營(yíng)銷的策劃方案2
內(nèi)容摘要：從第一輛汽車誕生，到第一輛汽車進(jìn)入中國(guó)，有一百多年了，汽車的重要性越來(lái)越多顯示出來(lái)了，從第一輛國(guó)外的車進(jìn)入中國(guó)到中國(guó)生產(chǎn)的第一輛汽車起，中國(guó)的汽車市場(chǎng)越來(lái)越重要了，從這十幾年來(lái)，中國(guó)的國(guó)營(yíng)汽車企業(yè)和中國(guó)的民營(yíng)汽車企業(yè)越來(lái)越受到重視了，特別是民營(yíng)企業(yè)，力帆汽車企業(yè)是一個(gè)新生的汽車民營(yíng)企業(yè)，是一個(gè)國(guó)內(nèi)的自主汽車企業(yè)，旗下的520品牌汽車是集團(tuán)的第一代汽車，如何能夠讓集團(tuán)生存下去，重點(diǎn)就是如何讓力帆520汽車在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的汽車市場(chǎng)中占到一定的地位，一個(gè)營(yíng)銷策劃方案對(duì)一個(gè)汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)是很重要的。
一．中國(guó)的汽車市場(chǎng)大背景：
我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從1953年第一汽車制造廠(一汽車集團(tuán))成立至今，已經(jīng)走過(guò)了整整五十個(gè)春秋。經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的主要行業(yè)之一。特別是近十年來(lái)，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度明顯加快，根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局提供的數(shù)字，在1992至XX年間，我國(guó)汽車市場(chǎng)年均增長(zhǎng)率為15%，是同期世界汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)率的10倍。XX年我國(guó)正式加入wto以后，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)不但沒(méi)有受到進(jìn)口汽車的嚴(yán)重沖擊，反而出現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)。XX年汽車行業(yè)完成工業(yè)增加值1515億元，增長(zhǎng)28.7%；銷售收入完成6465億元，同比增長(zhǎng)30.8%；利潤(rùn)總額完成431億元，增長(zhǎng)60.94%。今年以來(lái)，汽車生產(chǎn)繼續(xù)大幅提速，汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)明顯提高。
1971年，我國(guó)汽車產(chǎn)量突破10萬(wàn)輛；1980年，汽車產(chǎn)量突破20萬(wàn)輛；1992年，汽車產(chǎn)量突破100萬(wàn)輛；XX年，汽車產(chǎn)量突破200萬(wàn)輛；XX年，汽車產(chǎn)量突破300萬(wàn)輛。專家預(yù)計(jì)今年將突破400萬(wàn)輛。從以上數(shù)據(jù)可以看出，我國(guó)汽車產(chǎn)量每上一個(gè)臺(tái)階所需時(shí)間明顯縮短。1970-1980年，汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)1.5倍；1980-1990年，汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)1.3倍；1990-XX年，汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)3倍。預(yù)計(jì)XX-20xx年汽車產(chǎn)量將增長(zhǎng)4倍以上，20xx年我國(guó)汽車總產(chǎn)量將超過(guò)1000萬(wàn)輛。汽車工業(yè)發(fā)展在近兩個(gè)十年內(nèi)呈明顯加快的趨勢(shì)。汽車市場(chǎng)前景一片大好，但是中國(guó)的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很大，全世界的車型差不好中國(guó)都有，歐美，日系，韓系等車型都爭(zhēng)食中國(guó)這個(gè)汽車市常國(guó)產(chǎn)的汽車要想生存下去要提高服務(wù)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，價(jià)格方面也要有一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)的價(jià)格。否則將會(huì)淘汰出汽車市常
二．力帆汽車520品牌汽車的市場(chǎng)背景：
力帆520力帆轎車于XX年1月19日全球同步上市。該車屬經(jīng)濟(jì)型轎車，排量為1.6升，使用的是寶馬的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。從第一次參加北京汽車展，到第二次參加上海車展，力帆推出了中國(guó)第一款最具“民氣”的家用轎車——力帆新520于4月16日宣布正式上市，上市車型共有1.3l和1.6l兩個(gè)排量。首批投放市場(chǎng)的1.3l力帆新520手動(dòng)舒適版售價(jià)55680元，而手動(dòng)豪華版的售價(jià)為59680元，1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)排量的新520包括經(jīng)濟(jì)、舒適、豪華、定級(jí)四款配置，市場(chǎng)售價(jià)為65800元至78800元，相對(duì)06款力帆520，雖技術(shù)有大幅升級(jí)，但價(jià)格卻沒(méi)有變動(dòng)，性價(jià)比相對(duì)又有所提升。
稱這款車為首款“民氣”家轎，是因?yàn)樽鳛橐粋�(gè)改款車型，其車身內(nèi)外的多處改款方案均來(lái)自民間——在此前力帆汽車舉辦的“力帆汽車‘家庭號(hào)’你來(lái)設(shè)計(jì)我來(lái)造”網(wǎng)絡(luò)改型票選活動(dòng)中，江蘇網(wǎng)友陳浮昌的設(shè)計(jì)方案“綠色帆情”以500萬(wàn)余票的高票數(shù)從參選的4000余份方案中脫穎而出。該方案主要在車身色彩、前后燈組、輪轂、方向盤以及部分內(nèi)飾件等方面對(duì)老款520進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)，最終形成了力帆新520改型定版方案。新力帆520推出得到了好評(píng)，市場(chǎng)前景很大，，，
三．力帆汽車市場(chǎng)分析
一．力帆520汽車的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)：
1．價(jià)格優(yōu)勢(shì)：力帆520汽車的價(jià)格都是在4萬(wàn)到8萬(wàn)之間，比同類的汽車價(jià)格都低，與同類的品牌有一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
2．品牌優(yōu)勢(shì)；力帆520是中國(guó)民營(yíng)企業(yè)的自主品牌，擁有自主的權(quán)，同時(shí)有強(qiáng)大的集團(tuán)資金支持。
3．技術(shù)優(yōu)勢(shì)；力帆520采用了與寶馬mini相同的tritec發(fā)動(dòng)機(jī)，性能比較高，較適合二線城市
二．力帆520汽車的市場(chǎng)的劣勢(shì)：
1．力帆520汽車作為一個(gè)新生的汽車品牌，一個(gè)新生的汽車企業(yè)，市場(chǎng)了解足，特別是現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)比較亂，汽車競(jìng)爭(zhēng)比較強(qiáng)，力帆520汽車很容易被淘汰出市場(chǎng)，市場(chǎng)占有量也不是很大。
2．力帆520汽車的技術(shù)比同類品牌差，底盤不夠扎實(shí)，制造工藝需要提高，而且汽車的配置不夠好，汽車的性能不夠好，質(zhì)量不夠好，制造工藝比較粗糙。
3．售后和質(zhì)量方面有待考驗(yàn)，力帆520作為新的品牌，銷售方面經(jīng)驗(yàn)不足，在這變化不定的市場(chǎng)中，應(yīng)付不了激烈的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，而且在售后服務(wù)方面經(jīng)驗(yàn)不夠。售后服務(wù)的不足，不僅會(huì)影響產(chǎn)品的銷售，而且也會(huì)影響品牌聲譽(yù)。
三、客戶群體分析
力帆520的客戶都是中高收入的消費(fèi)者，只要為一些個(gè)體工商戶，剛剛出來(lái)工作的人，老師等等，因?yàn)榱Ψ?20的價(jià)格在于40000至80000之間。特別適合一些二級(jí)的城市，客戶眾多，：力帆520汽車作為具有卓越性價(jià)比的國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型家庭轎車，其車主更多集中在家庭年收入為5-8萬(wàn)之間、25-45歲的男性消費(fèi)群體；職業(yè)最多為中層管理人員，其次是私營(yíng)業(yè)主和營(yíng)銷商務(wù)人員；用戶購(gòu)買力帆520汽車主要出于理性需求，代步成為主導(dǎo)，工作、業(yè)務(wù)需要處于其次。客戶群主要都是一些收入不是很高的二級(jí)城市，特別是現(xiàn)在的油價(jià)高漲，力帆520作為小排量的汽車特別受到消費(fèi)都的青睞，所以客戶群很大。
四．力帆520開(kāi)拓汽車市場(chǎng)，廣告營(yíng)銷，營(yíng)銷方面，價(jià)格政策，產(chǎn)品質(zhì)量等方面來(lái)策劃。
1．首先是從廣告宣傳方面做起，什么產(chǎn)品都要有產(chǎn)品的廣告宣傳，才能讓產(chǎn)品更好地推向市場(chǎng)，汽車市場(chǎng)也不例外。俗話說(shuō)得好，“懂得廣告宣傳，山雞也會(huì)變成鳳凰”。所以為了更好地宣傳力帆520汽車，公司可以舉行一些活動(dòng)。比如“力帆520。我愛(ài)你”活動(dòng)，這個(gè)活動(dòng)主要的作用是宣傳520汽車，讓更好的人了解520汽車，活動(dòng)地點(diǎn)要在人口很多的廣場(chǎng)舉行，這樣就可以針對(duì)性地介紹了力帆520汽車。
2．舉行“買力帆汽車，助失學(xué)兒童，祈車主平安活動(dòng)”
力帆集團(tuán)特推出系列促銷政策。更應(yīng)力主從力帆520汽車品牌的整體形象出發(fā)作宣傳。以車主名義捐希望工程，提升520汽車、力帆公司社會(huì)形象的同時(shí)促進(jìn)力帆中國(guó)地區(qū)終端銷量。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的銷售市場(chǎng)，我們更應(yīng)該切實(shí)地做好我們的服務(wù)工作，以服務(wù)作為生存的根本。只有真真切切的超值服務(wù)才能增強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)品的美譽(yù)度，才能讓產(chǎn)品通過(guò)“口”傳播出去直到達(dá)成銷售。中國(guó)汽車市場(chǎng)已進(jìn)入白熱化激烈競(jìng)爭(zhēng)局面，不同品牌、不同檔次車型的眾多商家不斷展開(kāi)鋪天蓋地的廣告和促銷活動(dòng)爭(zhēng)搶顧客的“眼”。面對(duì)如此競(jìng)爭(zhēng)，我們力帆520品牌應(yīng)該推陳出新，搶抓顧客的“心”，多開(kāi)展一些投入少、效果又好的公益性公關(guān)活動(dòng)，爭(zhēng)取一舉
2022年汽車營(yíng)銷的策劃方案3
一、前言
在旅游人氣旺季組織已有客戶的自駕游活動(dòng)，深度推廣品牌的文化內(nèi)涵，提高品牌的良好口碑宣傳，維護(hù)品牌高度的社會(huì)效應(yīng)和美譽(yù)度，開(kāi)展本次充滿溫馨、家庭化的粉色之旅自駕游活動(dòng)。
二、本次活動(dòng)主體資料
1、組織部分已有客戶參加xx自駕游活動(dòng)
2、開(kāi)展多趣、共賞、齊歡的娛樂(lè)節(jié)目和品牌推介：情侶大驚喜、體面人生娛樂(lè)晚會(huì)、新老客戶產(chǎn)品懇談會(huì)等環(huán)節(jié)
3、xx巡游，市區(qū)、購(gòu)物廣場(chǎng)、居民社區(qū)等進(jìn)行巡游展示，將品牌宣傳戰(zhàn)略拉伸、拉廣、拉大
4、邀請(qǐng)主流媒體全程參與活動(dòng)，更人性化的宣傳_，更直觀全面的報(bào)道_
主辦：xx汽車貿(mào)易服務(wù)有限公司
協(xié)辦：汽車網(wǎng)電臺(tái)文藝頻道
企劃：xx市場(chǎng)部
推廣：xx廣告策劃有限公司
時(shí)間：20xx年xx月xx日至xx日
地點(diǎn)：xxxx
三、流程
組織客戶自駕游，數(shù)十臺(tái)xx，至xx巡游，經(jīng)過(guò)市區(qū)、購(gòu)物廣場(chǎng)、社區(qū)等地
駕車游玩參觀xx景點(diǎn)
體面人生娛樂(lè)晚會(huì)，觀看民族節(jié)目
組織精彩的浪漫情侶大驚喜游戲
新老用戶品牌懇談會(huì)
四、目的
1、已有用戶的全心參與，為品牌樹(shù)立良好的口碑和美譽(yù)度，加強(qiáng)品牌的形象建立，促進(jìn)銷售;
2、主流媒體的全程報(bào)道;擴(kuò)大活動(dòng)影響力和品牌知名度;
3、新老客戶、潛在客戶的聚集，互相交流_汽車的心得，對(duì)品牌的推廣和傳播有著不可代替的重要性;
4、豐富多樣的節(jié)目、周密全面的后勤安排，貼心的全面服務(wù)，將愛(ài)(對(duì)用戶的愛(ài))進(jìn)行到底!
五、日程
xx月xx日(星期六)
07：00—10：30xx汽車貿(mào)易服務(wù)有限公司出發(fā)，_市區(qū)
10：30—12：00_自駕游車隊(duì)市區(qū)巡游
12：00—14：00車隊(duì)午餐(農(nóng)家土菜)、午休
14：00—15：30車隊(duì)_市區(qū)—xx景點(diǎn)
15：30—16：30自由活動(dòng)(房間休息、整理)
16：30—18：00參觀xx景點(diǎn)
18：00—20：00車隊(duì)晚餐(xx特色菜)、休息
20：00—22：00體面人生娛樂(lè)晚會(huì)
xx月xx日(星期日)
07：00—08：00早餐
08：00—10：00新老用戶產(chǎn)品懇談會(huì)
10：00—12：00車隊(duì)參觀xx景點(diǎn)
12：00—14：00車隊(duì)午餐、午休
14：00—18：00 xx至xx，活動(dòng)結(jié)束
開(kāi)展將愛(ài)進(jìn)行到底——“粉色之旅”自駕游，充分體現(xiàn)了_對(duì)關(guān)愛(ài)已有用戶、對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的品牌魅力，全面提升了品牌在消費(fèi)者心中的美譽(yù)度和信賴感，透過(guò)良好的口碑宣傳擴(kuò)大品牌影響力的同時(shí)促進(jìn)銷售�；顒�(dòng)資料區(qū)別于模式化的自駕游，組織安排了多種形式的品牌推廣資料，以點(diǎn)代面，抓住促銷中心，借用一切有利的外界力量。此活動(dòng)的開(kāi)展，對(duì)畫_品牌的知名度提高和品牌效應(yīng)的維護(hù)起用心重要的因素。
2022年汽車營(yíng)銷的策劃方案4
一、汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷狀況分析
目前國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)對(duì)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷模式還處于實(shí)踐摸索和向國(guó)外同行企業(yè)學(xué)習(xí)的階段，還沒(méi)有構(gòu)成一整套適合我國(guó)國(guó)情的汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷指導(dǎo)策略。一些汽車企業(yè)只習(xí)慣于沿用過(guò)去傳統(tǒng)實(shí)體市場(chǎng)的營(yíng)銷策略，不熟悉與網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷相適應(yīng)的營(yíng)銷策略，不注意在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)水平、培育企業(yè)顧客資源、革新企業(yè)技術(shù)、擴(kuò)大企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)等等，同國(guó)外汽車公司相比較還有較大的差距，因而網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的諸多優(yōu)勢(shì)在國(guó)內(nèi)汽車營(yíng)銷中尚未體現(xiàn)出來(lái)。
網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷賴以生存的品牌基礎(chǔ)有待繼續(xù)夯實(shí)，品牌經(jīng)營(yíng)是市場(chǎng)營(yíng)銷的高級(jí)階段，是網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的基礎(chǔ)與靈魂。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷僅有建立在知名度高、商業(yè)信譽(yù)好、服務(wù)體系完備的汽車品牌的基礎(chǔ)上，才能產(chǎn)生巨大的號(hào)召力與吸引力，廣大用戶才能理解網(wǎng)上購(gòu)車等新的交易方式，擯棄傳統(tǒng)的實(shí)物現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)車等習(xí)慣。而我國(guó)的部分汽車品牌缺乏科學(xué)化、現(xiàn)代化、規(guī)范化的動(dòng)作系統(tǒng)，品牌實(shí)力還有待提升。
網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的具體業(yè)務(wù)還處在初級(jí)階段，目前國(guó)內(nèi)大部分汽車企業(yè)只是建立了一個(gè)網(wǎng)站，借助網(wǎng)絡(luò)技術(shù)做做網(wǎng)絡(luò)廣告、促銷宣傳、車型介紹、信息發(fā)布、價(jià)格查詢以及收發(fā)電子郵件等簡(jiǎn)單業(yè)務(wù)，有的企業(yè)甚至只是將企業(yè)的廠名、簡(jiǎn)介、車型、研發(fā)成果、通信地址、電話等簡(jiǎn)單信息掛在網(wǎng)上而已。事實(shí)上，以上所述的幾種網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)根本不能等同于網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷。企業(yè)僅有經(jīng)過(guò)大力探索各種具體的營(yíng)銷業(yè)務(wù)，如網(wǎng)上調(diào)研、網(wǎng)上新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、網(wǎng)上分銷、網(wǎng)上服務(wù)等等，才能充分利用網(wǎng)絡(luò)資源，并不斷向網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷靠攏。
二、XX網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷現(xiàn)狀分析
目前XX網(wǎng)站主要設(shè)有產(chǎn)品展示、專家應(yīng)答、車友社區(qū)、營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)（需要帳號(hào)登錄）、經(jīng)銷商、服務(wù)商查詢。在這些功能當(dāng)中僅有專家應(yīng)答是能夠和顧客互動(dòng)的`（營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)不清楚，需帳號(hào)登錄），其他的都是介紹性信息，車友社區(qū)里供給一些下載，如鈴聲、MV、廣告片、屏幕保護(hù)、經(jīng)典圖片；有一個(gè)在線游戲，都是Flash的很簡(jiǎn)單的游戲，有一個(gè)《XX風(fēng)云碰撞試驗(yàn)實(shí)景模擬游戲》其實(shí)只是一個(gè)Flash展示汽車撞車試驗(yàn)而已；另外有一個(gè)是定制郵件信息的功能。
三、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷狀況調(diào)查分析
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要選了幾個(gè)大眾型車輛進(jìn)行調(diào)查，因?yàn)榫湍壳岸訶X汽車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要來(lái)自大眾型的汽車公司，高檔車型的暫不研究，選取對(duì)象情景如下：
1、XXXX：主要設(shè)有《員工車主俱樂(lè)部》、相關(guān)信息、經(jīng)銷商查詢、服務(wù)站查詢查詢，情景和XX差不多，在主頁(yè)沒(méi)有找到在線咨詢之類的信息，估計(jì)在《員工車主俱樂(lè)部》里（需要帳號(hào)登錄）。
2、XX：在線咨詢、購(gòu)買咨詢、售后服務(wù)、感想及意見(jiàn)提議、公司相關(guān)信息及新聞，也是以介紹企業(yè)相關(guān)信息為主，比XX多了購(gòu)買咨詢、售后服務(wù)、感想及意見(jiàn)提議。
3、XX：全部都是公司相關(guān)信息及新聞，未找到在線咨詢之類信息。
4、XX通用：在線聯(lián)系、產(chǎn)品召回管理（具體情景不清楚，介紹鏈接無(wú)效），整體以介紹產(chǎn)品為主，多出鏈接無(wú)效。
四、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷目的
使更多人了解XX，人們更了解XX，更加關(guān)注XX，從而到達(dá)更高的銷售量及節(jié)省推廣成本。
對(duì)于汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)，沒(méi)有比網(wǎng)絡(luò)更有效的溝通渠道了。有調(diào)查顯示，76%的車主在購(gòu)車前瀏覽汽車企業(yè)的網(wǎng)站，67%的人會(huì)到一個(gè)第三方網(wǎng)站查看相關(guān)評(píng)論。此刻，也有很多汽車企業(yè)采用博客的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷方式，使汽車企業(yè)有了一個(gè)更直接與客戶溝通的渠道。
被主流媒體評(píng)選為“國(guó)民車”的XX。XX也應(yīng)當(dāng)走在了汽車營(yíng)銷模式變革的浪尖。按照權(quán)威部門對(duì)于XX銷售環(huán)節(jié)的整體統(tǒng)計(jì)，復(fù)雜的銷售環(huán)節(jié)在汽車的整個(gè)銷售成本中消耗了大約25%的利潤(rùn)。按照這個(gè)數(shù)字來(lái)測(cè)算，如果采用網(wǎng)絡(luò)訂購(gòu)的模式，在國(guó)內(nèi)XX汽車銷售中，XX能夠節(jié)省25%的整車推廣與銷售成本。這不僅僅能夠是減少的成本回到給消費(fèi)者，同時(shí)能夠增加X(jué)X的利潤(rùn)率。
五、網(wǎng)站策劃分析
�。ㄒ唬⿲�(duì)XX公司網(wǎng)站的建設(shè)
1、增加FAQ：目前僅有在線咨詢系統(tǒng)，能夠?qū)ψ晕冶救颂岬膯?wèn)題進(jìn)行查詢，而不能對(duì)別人提的問(wèn)題進(jìn)行查詢，如果顧客遇到的是十分常見(jiàn)的問(wèn)題，那么使用在線咨詢會(huì)使人感到麻煩，并且需要等待時(shí)間，針對(duì)該類問(wèn)題XX應(yīng)當(dāng)做的是把常見(jiàn)的問(wèn)題整理做成系統(tǒng)方便顧客快速查詢，即做個(gè)FAQ，使用FAQ能夠幫忙顧客盡快解決問(wèn)題且能夠節(jié)省咨詢經(jīng)費(fèi)，同時(shí)也應(yīng)供給查詢其他顧客以往提問(wèn)過(guò)的問(wèn)題，而不是只允許查詢自我的問(wèn)題。
2、增加虛擬試駕：目前僅有《XX風(fēng)云碰撞試驗(yàn)實(shí)景模擬游戲》，實(shí)際上只是一個(gè)Flash的演示，能夠嘗試用Flash做一個(gè)能夠人為控制各種數(shù)據(jù)的仿真試車，不是單純的試驗(yàn)撞車，而應(yīng)當(dāng)供給更多的測(cè)試選擇，還應(yīng)當(dāng)有在不一樣環(huán)境下的測(cè)試，以及以不一樣車速進(jìn)行不一樣的開(kāi)車方法的測(cè)試，讓客戶更好的了解車輛性能，同時(shí)也能夠吸引一些未打算買車網(wǎng)民的眼球，但這也
是潛在用戶，除了試車之外還要供給經(jīng)過(guò)游戲中的Flash進(jìn)行3D觀察汽車內(nèi)部布局以及汽車的構(gòu)造，讓網(wǎng)民得到由里到外對(duì)XX汽車的認(rèn)識(shí)。
3、供給申請(qǐng)?jiān)囻{：購(gòu)買XX汽車的人只要登陸其規(guī)定的網(wǎng)站，在看過(guò)汽車的詳細(xì)資料后，便能夠向XX的4S店申請(qǐng)?jiān)囻{，如果試駕滿意，購(gòu)車者能夠從網(wǎng)站直接預(yù)訂。在得到XX的電子回復(fù)函件后，購(gòu)車者便能夠在XX指定的4S店預(yù)付訂金，在XX根據(jù)購(gòu)車者的訂單完成生產(chǎn)之后，付全款提車。而4S店最終將蛻化成專門負(fù)責(zé)接收訂單和收款的服務(wù)部門，當(dāng)然，其之前的售后維修服務(wù)功能將繼續(xù)保留，并且同時(shí)也能夠采用網(wǎng)上售后服務(wù)。訂單式銷售模式同時(shí)為經(jīng)銷商節(jié)儉了推廣與營(yíng)銷成本，使其與廠家到達(dá)了最佳的雙贏模式。
如果這一切順利，這將是個(gè)完美的營(yíng)銷模式，對(duì)于XX而言，全部銷售的訂單式生產(chǎn)將實(shí)現(xiàn)該產(chǎn)品“零庫(kù)存”的銷售結(jié)果，而銷售鏈條節(jié)儉的成本能夠讓其獲得同類產(chǎn)品最具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，XX公司在國(guó)內(nèi)率先經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)客戶訂單銷售這一模式來(lái)受益更多的用戶和經(jīng)銷商。經(jīng)過(guò)與用戶的互動(dòng)和溝通，享受便捷的服務(wù)和優(yōu)惠的折扣，不斷滿足用戶個(gè)性化需求，提高產(chǎn)品的“新鮮”度，使新產(chǎn)品能夠在最短的時(shí)間到達(dá)直接用戶的手中”。同時(shí)，節(jié)省的利潤(rùn)能夠用來(lái)研發(fā)并繼續(xù)提高產(chǎn)品質(zhì)量，從而提高產(chǎn)品的整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。同時(shí)XX公司建立一個(gè)大型的售后服務(wù)網(wǎng)站，在汽車售后的幾天之內(nèi)對(duì)用戶進(jìn)行網(wǎng)上或則是電話的進(jìn)行售后的汽車使用調(diào)查。同時(shí)也能夠讓用戶把使用后的信息反饋到XX公司服務(wù)部。這樣不僅僅能夠讓用戶更加的滿意，也能夠讓XX公司更加了解XX汽車在市場(chǎng)上的概況。
4、博客宣傳：把企業(yè)博客的介紹及鏈接放到主頁(yè)上，讓更多人了解該博客，更多人直接與XX對(duì)話。在“奧運(yùn)”時(shí)真正體現(xiàn)出它巨大的商業(yè)價(jià)值和獨(dú)有的戰(zhàn)略魅力。這種方式主要是體現(xiàn)了博客公關(guān)在網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷這的巨大作用。XX汽車經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)會(huì)議室創(chuàng)造一個(gè)直接的形式，經(jīng)過(guò)這一形式，與通用汽車有關(guān)的社會(huì)各界人士都有機(jī)會(huì)直接與XX汽車對(duì)話。借助于這些來(lái)自客戶、員工、投資人等的反饋，促進(jìn)XX汽車成長(zhǎng)為一個(gè)更好的公司，為客戶供給更好的產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)博客，XX的管理者能夠用他們自我的語(yǔ)言表達(dá)他們的觀點(diǎn)，不經(jīng)過(guò)任何人的過(guò)濾，并且直接聽(tīng)取對(duì)XX有熱情的和對(duì)公司所做的事情有興趣的人的反饋。
�。ǘ┙ㄒ粋�(gè)社區(qū)――XX在線
建一個(gè)社區(qū)成本不大，經(jīng)費(fèi)主要花在社區(qū)的推廣上，并且有XX汽車做為強(qiáng)大后盾，勝算很大，即使失敗也只是損失建設(shè)經(jīng)費(fèi)，推廣只需附加在企業(yè)產(chǎn)品推廣中即可，故可不算在社區(qū)建設(shè)經(jīng)費(fèi)中，產(chǎn)品本來(lái)就需要花錢做廣告。如果社區(qū)做好了，直接的好處就是能夠獲得一個(gè)很好的網(wǎng)上做廣告的平臺(tái)，這是使用別人的網(wǎng)站做廣告所不能比擬的，同時(shí)能夠很好的了解顧客需求，掌握很多的網(wǎng)民信息，還能夠?qū)⒔?jīng)營(yíng)模式和方針在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中重新規(guī)劃整合一番，使企業(yè)營(yíng)銷體系與互聯(lián)網(wǎng)的各種功能有機(jī)結(jié)合成新的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷體系。該體系中包括尋找新的商機(jī)，抑制競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，發(fā)現(xiàn)、吸引并留住顧客，經(jīng)過(guò)不斷增加的產(chǎn)品和服務(wù)為自我的品牌增值等等。如何做這個(gè)社區(qū)呢，社區(qū)的模式大都相同，主要是為了實(shí)現(xiàn)和網(wǎng)民更好的互動(dòng)，所以社區(qū)應(yīng)當(dāng)供給
一個(gè)較全面的BBS，功能強(qiáng)大界面美觀的博客，還有就是音樂(lè)、影視、游戲之類來(lái)吸引網(wǎng)民。這些都只是初期的構(gòu)建，整個(gè)社區(qū)要根據(jù)網(wǎng)民的需要而進(jìn)行更新升級(jí)，確保留住用戶。
六、網(wǎng)站推廣方法
第一階段：建設(shè)好XX網(wǎng)站后利用某款新車的推出期間舉行網(wǎng)上游戲或者調(diào)查即得購(gòu)車優(yōu)惠活動(dòng)，在騰訊QQ、盛大浩方之類投放廣告吸引網(wǎng)民瀏覽XX主頁(yè)。
第二階段：在吸引了網(wǎng)民之后立即推出XX在線，在XX的所有廣告中加上XX在線的廣告資料，社區(qū)方面與游戲運(yùn)營(yíng)商、某些軟件經(jīng)營(yíng)商聯(lián)手合作，經(jīng)過(guò)XX在線限量向網(wǎng)民供給某些游戲、收費(fèi)軟件產(chǎn)品的激活碼、使用權(quán)之類的虛擬物品，以吸引更多的顧客。
總結(jié)：
一個(gè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷事件的成功必然有他獨(dú)特之處。無(wú)論是從正面、側(cè)面還是從反面推廣、炒做，都要有大眾網(wǎng)民耳熟能詳?shù)氖录�、新聞，能有網(wǎng)民易記且能產(chǎn)生正面或者反面的共鳴。才能把推廣的事件、產(chǎn)品引起大眾關(guān)注、討論。
以個(gè)別網(wǎng)絡(luò)推廣公司的力量是有限的，即使用上網(wǎng)絡(luò)所有渠道，媒體宣傳也不能到達(dá)預(yù)定效果。僅有依靠當(dāng)時(shí)的熱點(diǎn)新聞、事件的強(qiáng)大力量，與其精密的聯(lián)系，帶動(dòng)推廣的速度與范圍的擴(kuò)大。經(jīng)過(guò)在網(wǎng)絡(luò)、媒體熱點(diǎn)新聞事件中有效的插足，有效的共鳴，從而以小的投入、操作產(chǎn)生大的效果。
對(duì)于網(wǎng)絡(luò)視頻營(yíng)銷，是一種很好的新型營(yíng)銷模式，優(yōu)酷、土豆等視頻網(wǎng)站發(fā)布簡(jiǎn)單而人流量大，加上做標(biāo)題與事件新聞的相關(guān)性，視頻的外部推廣，能夠很好的提升視頻的觀賞率。不失為網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷推廣的一個(gè)強(qiáng)有力途徑。
2022年汽車營(yíng)銷的策劃方案5
一、汽車營(yíng)銷策劃書之前言
在不久的將來(lái)，開(kāi)車將會(huì)是人們普遍掌握的生活技能，轎車也不再是特權(quán)人士的標(biāo)志，而將是人們出門的代步工具。那么當(dāng)人們擁有一輛自己的愛(ài)車時(shí)，無(wú)疑會(huì)關(guān)愛(ài)倍至。汽車的平時(shí)清潔護(hù)理和定期美容保養(yǎng)，必然成為人們?nèi)粘５南M(fèi)內(nèi)容。
河南商業(yè)高等�？茖W(xué)校為了使學(xué)生所學(xué)的理論與技能與社會(huì)需要接軌，并能有更多的實(shí)踐機(jī)會(huì)，本次我校結(jié)合校內(nèi)條件，決定聯(lián)合開(kāi)設(shè)一家小型汽車美容店給汽車營(yíng)銷專業(yè)的學(xué)生打造一個(gè)校內(nèi)實(shí)踐平臺(tái)，鍛煉學(xué)生是實(shí)踐能力。
二、汽車營(yíng)銷策劃書之市場(chǎng)分析
(一)、環(huán)境及市場(chǎng)分析
1、行業(yè)分析
隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展以及汽車消費(fèi)的迅速普及，汽車終究會(huì)成為一種代步工具進(jìn)入千家萬(wàn)戶，就像冰箱、彩電一樣成為我們生活的必需品。隨著汽車家庭化、大眾化，人、車一體化的生活已逐漸成為時(shí)尚，不僅愛(ài)車養(yǎng)車?yán)砟钜褲u入人心，而且時(shí)尚、個(gè)性、新奇又成為有車族的追逐目標(biāo)。
2、競(jìng)爭(zhēng)分析
汽車售后服務(wù)市場(chǎng)，表面上形態(tài)各異，百花齊放，非常活躍，但實(shí)質(zhì)良莠不齊，形成品牌的屈指可數(shù)，整體上講目前還處于混亂狀態(tài)。目前汽車服務(wù)行業(yè)小店到處都是，沒(méi)有形成經(jīng)營(yíng)規(guī)模、店與店之間低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、互相拆臺(tái)，嚴(yán)重的無(wú)序經(jīng)營(yíng)影響著這個(gè)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力的形成。中國(guó)汽車后市場(chǎng)的服務(wù)企業(yè)多屬各自為政，一些連鎖企業(yè)也不夠完善和成熟，并且由于自身的限制對(duì)整體市場(chǎng)的掌控力不足，沒(méi)有形成大規(guī)模的壟斷和全國(guó)性品牌。
汽車后續(xù)服務(wù)市場(chǎng)目前存在一系列的問(wèn)題，主要是幾個(gè)細(xì)分行業(yè)還處在無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)階段：汽配行業(yè)企業(yè)眾多，規(guī)模大小不一，市場(chǎng)開(kāi)發(fā)手段落后;管理落后，經(jīng)營(yíng)模式落后，部分企業(yè)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，汽車維修行業(yè)中許多大型企業(yè)效益不如人意，而小型路邊汽修店、快修養(yǎng)護(hù)中心卻悄然崛起;目前汽車美容養(yǎng)護(hù)行業(yè)的現(xiàn)狀是經(jīng)營(yíng)不規(guī)范、操作無(wú)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量無(wú)保障、收費(fèi)不合理。絕大多數(shù)街面店先天缺乏科學(xué)管理、技術(shù)保障和正規(guī)的進(jìn)貨渠道。這些店面的存在和經(jīng)營(yíng)嚴(yán)重地挫傷了有車族消費(fèi)的積極性。
3、消費(fèi)者分析
目前的汽車后續(xù)服務(wù)滿足不了車主的高標(biāo)準(zhǔn)要求，眾多業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)開(kāi)始積極地探索行業(yè)新的發(fā)展之路。取而代之的是：品牌店—品牌美譽(yù)度高、店面形象好、經(jīng)營(yíng)規(guī)范、服務(wù)意識(shí)強(qiáng);信譽(yù)、質(zhì)量可靠的汽車美容養(yǎng)護(hù)店。因?yàn)�，隨著人們消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，消費(fèi)意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)的不斷增強(qiáng)，人們?cè)谙M(fèi)的過(guò)程中不僅要滿足直接消費(fèi)的需求，還需要最大限度的滿足心理消費(fèi)的需求。
(二)、swot分析
優(yōu)勢(shì)：此汽車美容店是學(xué)校聯(lián)合為學(xué)生開(kāi)設(shè)的，員工是自己學(xué)校的學(xué)生，管理人員主要是自己學(xué)校的老師，這樣的話，有利于管理、探討和溝通，相對(duì)于目標(biāo)顧客集中和明確，便于進(jìn)行宣傳和推廣。
劣勢(shì):地理位置位于學(xué)校內(nèi)部，空間較封閉，輻射范圍較窄;管理和服務(wù)團(tuán)隊(duì)的成員主要都是沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的老師和學(xué)生組成，缺乏發(fā)管理和技術(shù)檢驗(yàn)，在開(kāi)店的過(guò)程也是學(xué)習(xí)和摸索的過(guò)程。
機(jī)會(huì)：現(xiàn)在汽車美容行業(yè)尚未成規(guī)模，有很大發(fā)展空間。再有就是可以充分的利用在校師生的關(guān)系，很好的進(jìn)行溝通，交流和業(yè)務(wù)往來(lái)，以便帶來(lái)新的更多的客源，擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍和市場(chǎng)份額。
威脅:本來(lái)就是尚未成熟的行業(yè)，雖然前景很好，但是我們的隊(duì)伍缺乏經(jīng)驗(yàn)，這對(duì)以后的發(fā)展是很大挑戰(zhàn)。
三、汽車營(yíng)銷策劃書之市場(chǎng)定位
美容店的名字：
汽車除了外觀美容外，最重要的是能安全正常的行駛，因?yàn)殚_(kāi)設(shè)的一家汽車美容店，如果發(fā)展的好的話我們還可以加入汽車檢測(cè)、修理等業(yè)務(wù)，所以我們希望除了給來(lái)我們這里車友美容汽車外，還可以免費(fèi)給他們檢測(cè)汽車的安全系統(tǒng)，如果有問(wèn)題的話，經(jīng)過(guò)我們的修理后可以安心，平穩(wěn)的在路上行駛。所以我們?yōu)榇说昶鹈麨椤鞍残衅嚸廊莸辍?/p>
中國(guó)汽車行業(yè)的快速發(fā)展，預(yù)示著人們對(duì)汽車售后市場(chǎng)的強(qiáng)烈需求。這種需求會(huì)隨著人們對(duì)汽車的認(rèn)識(shí)不斷深化，需求也會(huì)越來(lái)越理性，從簡(jiǎn)單的美化逐漸轉(zhuǎn)化成對(duì)附加服務(wù)的需求，同時(shí)汽車快修行業(yè)還不夠成熟，經(jīng)營(yíng)思維和觀念上則要走在需求的前面，重質(zhì)量、重服務(wù)、重特色、行業(yè)差異化將是這一行業(yè)的主要發(fā)展趨勢(shì)。
安行汽車美容店通過(guò)對(duì)汽車市場(chǎng)服務(wù)業(yè)的深入分析及總結(jié)，并結(jié)合汽車市場(chǎng)的現(xiàn)狀，從目標(biāo)客戶、品牌、營(yíng)銷、產(chǎn)品、服務(wù)、價(jià)格、促銷等幾個(gè)大方面進(jìn)行了縱深審視，提供了有別于傳統(tǒng)的大同小異的傳統(tǒng)落后營(yíng)銷方式。安行汽車美容店不做大而全、專做小而精，鎖定投資少、回報(bào)快的汽車美容服務(wù)路線。
安行汽車美容店的目標(biāo)客戶群體鎖定在在校教職工有車族群體之中和校車隊(duì)，這一群體具有一定的文化素質(zhì)及品位，對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)文化較為認(rèn)同，這一群體對(duì)服務(wù)和產(chǎn)品的精細(xì)度和完美度有較高要求，而對(duì)價(jià)格較不敏感。按價(jià)格理論，影響汽車美容服務(wù)定價(jià)的因素主要有成本、需求和競(jìng)爭(zhēng)三方面，成本是美容服務(wù)價(jià)值的基礎(chǔ)部分，它決定著美容服務(wù)價(jià)格的最低界限，如果價(jià)格低于成本，便無(wú)利可圖;市場(chǎng)需求影響顧客對(duì)美容服務(wù)價(jià)值的認(rèn)識(shí)，進(jìn)而決定美容服務(wù)價(jià)格的上限，而市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況則調(diào)節(jié)價(jià)格在上、下限之間不斷波動(dòng)，并最終確定美容服務(wù)的市場(chǎng)價(jià)格。不過(guò)，在研究美容服務(wù)成本、市場(chǎng)供求和競(jìng)爭(zhēng)狀況時(shí)，必須同服務(wù)的基本特征聯(lián)系起來(lái)。
但是隨著事業(yè)的成長(zhǎng)和收入的積累，他們將由功能性消費(fèi)轉(zhuǎn)為舒適性消費(fèi)，成為我們的消費(fèi)主力軍。
四、汽車營(yíng)銷策劃書之營(yíng)銷目標(biāo)
有上述的市場(chǎng)分析，初步把此店定于小型汽車美容店，主要針對(duì)的目標(biāo)顧客為校車友隊(duì)和在教職工，希望經(jīng)過(guò)初期的經(jīng)營(yíng)管理后，可以有更好的發(fā)展，可以開(kāi)展更多的業(yè)務(wù)有更多的顧客，并能在一定時(shí)期內(nèi)盈利。
在短期內(nèi)，讓全校教職工成為本店的�？�。在此基礎(chǔ)上，提高知名度，利用老顧客拉動(dòng)新顧客，讓北大學(xué)城汽車擁有者了解并來(lái)本店消費(fèi)。
2022年汽車營(yíng)銷的策劃方案6
一、 目的：
滿足用戶合理需求、減少用戶抱怨、降低用戶投訴、提高用戶滿意度、確保不發(fā)生媒體曝光事件、保障市場(chǎng)穩(wěn)定，確保順利渡過(guò)20xx年度“315”消費(fèi)者權(quán)益保障日，提升上海**汽車美譽(yù)度。
二、 活動(dòng)內(nèi)容：
�。ㄒ唬� 重點(diǎn)用戶的排查及處理：
1） 用戶的背景特殊性（電臺(tái)、報(bào)社、記者等）。
2） 用戶直接致函、電至新聞媒體（電臺(tái)、報(bào)社等）。
3） 用戶因同一性故障（包括一般性的故障維修）投訴800熱線兩次以上且問(wèn)題未處理完畢。
4） 重大責(zé)任事件（如火災(zāi)、事故等），但遲遲未完全處理完畢。
5） 服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)因技術(shù)類問(wèn)題一直未能解決，致電/函我部要求處理類。
6） 保修期內(nèi)同一輛車單月索賠次數(shù)在3次以上的；
7） 三包期內(nèi)非正常損壞的同一故障，在二個(gè)月內(nèi)更換過(guò)二次以上的。
8） 用戶將車放置服務(wù)站內(nèi)拒絕維修的范圍
（二）級(jí)別分類
1） AAA級(jí)用戶（已聯(lián)系媒體或消協(xié)等部門，并極有可能采取曝光或其它極端形行為），定為急需處理，處理周期不得超過(guò)5天；
2） AA級(jí)用戶（到經(jīng)銷服務(wù)商處鬧事，揚(yáng)言曝光，或具有一定社會(huì)背景），定為協(xié)商處理，處理周期不得超過(guò)3天；
3） A級(jí)用戶（提出無(wú)理要求，可能造成投訴升級(jí)），定為協(xié)商、穩(wěn)定和安撫，處理周期不得超過(guò)2天；
由各大區(qū)銷售服務(wù)經(jīng)理負(fù)責(zé)自管轄區(qū)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，跟進(jìn)并收集網(wǎng)點(diǎn)填報(bào)的《上海**汽車重點(diǎn)用戶排查表》（表附后），銷售服務(wù)經(jīng)理對(duì)網(wǎng)點(diǎn)填報(bào)的真實(shí)和有效性進(jìn)行審核后，報(bào)大區(qū)經(jīng)理和協(xié)理，同時(shí)于2月25日前統(tǒng)報(bào)一次，25日之后出現(xiàn)的重點(diǎn)用戶另行當(dāng)日申報(bào)，以E-mail（server@c-sma.com）方式申報(bào)。
本通知將納入服務(wù)站日常考核頂，如逾期不報(bào)的，公司將根據(jù)考核結(jié)果給予處罰。
（三）售后服務(wù)活動(dòng)的實(shí)施
必須督促服務(wù)商根據(jù)上海**汽車“3.15”服務(wù)活動(dòng)進(jìn)行仔細(xì)作業(yè)，（具體操作按照服務(wù)活動(dòng)通知執(zhí)行），達(dá)到以下目的：
1） 作好用戶參與活動(dòng)的登記工作，完善終端客戶檔案。
2） 提前發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)用戶，及時(shí)處理，杜絕用戶投訴或抱怨的升級(jí)。
3） 篩選出忠實(shí)用戶，進(jìn)行正面宣傳。
4） 為服務(wù)商增加客戶保有量，防止用戶流失。
（四）配件組織工作
備查各服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的備件庫(kù)存量，督促各服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)制訂“3.15”配件保障計(jì)劃，進(jìn)行合理的配件庫(kù)存準(zhǔn)備，確保各服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)配件合理、齊備、充足。
3月5日至3月25日之間，對(duì)于重點(diǎn)用戶的缺件調(diào)用，可直接從配件中轉(zhuǎn)庫(kù)調(diào)出，大區(qū)協(xié)理或大區(qū)經(jīng)理簽字后，向配件中轉(zhuǎn)庫(kù)辦理代借手續(xù)。如配件中轉(zhuǎn)庫(kù)無(wú)此配件，立即聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商拆商品車修復(fù)處理，或致電公司后，航空發(fā)運(yùn)。
服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的擔(dān)保發(fā)貨：
1）1萬(wàn)元以內(nèi)的配件貨款，由區(qū)域經(jīng)理、大區(qū)協(xié)理簽字即可從配件中轉(zhuǎn)庫(kù)出庫(kù)，或直接由公司以快運(yùn)或航空方式發(fā)運(yùn)。
2）2萬(wàn)元以內(nèi)的配件貨款，由區(qū)域經(jīng)理、大區(qū)協(xié)理、大區(qū)經(jīng)理簽字即可從配件中轉(zhuǎn)庫(kù)出庫(kù)，或直接由公司以快運(yùn)方式發(fā)運(yùn)。
3）2萬(wàn)元以上的配件貨款，由區(qū)域經(jīng)理、大區(qū)協(xié)理、大區(qū)經(jīng)理簽字后報(bào)統(tǒng)籌組組長(zhǎng)廖雄輝簽字即可從配件中轉(zhuǎn)庫(kù)出庫(kù)，或直接由公司以快運(yùn)方式發(fā)運(yùn)。
（五）經(jīng)銷、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)對(duì)方案：
設(shè)立“3.15”專項(xiàng)崗位，人員名單及方案報(bào)備公司，具體要求如下：
實(shí)行24小時(shí)熱線服務(wù)制度。
確保一次性故障解決率，注重服務(wù)態(tài)度。
實(shí)行“3.15”現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)監(jiān)督、參與及派人蹲點(diǎn)。
協(xié)助銷售、服務(wù)經(jīng)理對(duì)當(dāng)?shù)孛襟w、消協(xié)、工商、質(zhì)檢等單位進(jìn)行拜訪。
建立重點(diǎn)用戶臺(tái)帳，并建立危機(jī)預(yù)警機(jī)制。
對(duì)重點(diǎn)用戶的挖掘和排查。
建立市場(chǎng)用戶回訪機(jī)制，并對(duì)重點(diǎn)用戶進(jìn)行不定期電話回訪，必要時(shí)進(jìn)行上門走訪，個(gè)別用戶實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控。
保證配件的供應(yīng)，保證優(yōu)質(zhì)的維修保養(yǎng)工作。
按要求及時(shí)、有效的向銷售服務(wù)經(jīng)理匯報(bào)工作。
2022年汽車營(yíng)銷的策劃方案7
一、概述
沈陽(yáng)華晨金杯汽車有限公司（原名為沈陽(yáng)金杯客車制造有限公司）（以下簡(jiǎn)稱“華晨”）華晨汽車的主導(dǎo)產(chǎn)品中華轎車。中華牌轎車項(xiàng)目的建設(shè)立足于“高起點(diǎn)、大批量、高質(zhì)量、系列化、多品種”，現(xiàn)已建成沖壓、車身、涂裝、總裝車間及相應(yīng)的公用動(dòng)力、配送倉(cāng)庫(kù)等輔助設(shè)施。
二、市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
1、宏觀環(huán)境
從上個(gè)世紀(jì)90年代起，國(guó)外汽車跨國(guó)集團(tuán)開(kāi)始搶灘中國(guó)市場(chǎng)，之后進(jìn)行了一輪又一輪的試探，一波又一波的沖擊。20xx年年中開(kāi)始，國(guó)外汽車跨國(guó)集團(tuán)又對(duì)其在中國(guó)的戰(zhàn)略進(jìn)行了大規(guī)模的調(diào)整和整合，隨著中國(guó)加入WTO，汽車關(guān)稅逐年在下降，外國(guó)廠商不僅在技術(shù)上有優(yōu)勢(shì)，而且在企業(yè)管理、人力資源和物流方面都有很大的優(yōu)勢(shì)，這樣就會(huì)降低他們的成本，使他們?cè)诟?jìng)爭(zhēng)中處于有利的位置，這樣將對(duì)發(fā)展中的中國(guó)的民族汽車產(chǎn)業(yè)造成極大的沖擊。
2、微觀環(huán)境
（1）市場(chǎng)規(guī)模和總量
加入世貿(mào)組織以后，中國(guó)汽車工業(yè)首當(dāng)其沖，受影響最大，政府的“地方保護(hù)”仍然發(fā)生作用，來(lái)自國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心和高盛公司的研究報(bào)告表明，入世后中國(guó)也必須承擔(dān)降低關(guān)稅、開(kāi)放服務(wù)領(lǐng)域、減少或取消限制外商投資某些行業(yè)的規(guī)定等的義務(wù)。從現(xiàn)有的保護(hù)壁壘和行業(yè)的全球化程度來(lái)看，中國(guó)的汽車業(yè)將是受入世沖擊最大的行業(yè)。中國(guó)承諾入世后降低進(jìn)口關(guān)稅、配額制度等關(guān)稅壁壘，同時(shí)拆除生產(chǎn)許可證控制、產(chǎn)品目錄管理、國(guó)產(chǎn)化要求、外資股權(quán)比例及經(jīng)營(yíng)范圍限制、項(xiàng)目審批限制等非關(guān)稅壁壘。
（2）細(xì)分市場(chǎng)的銷量
華晨公司推出的中華轎車定位在中高檔汽車，其價(jià)格就定位中檔汽車行列，在其上的有廣州本田的雅閣，上海通用的GL系列，上海大眾的PASSAT，還有一汽—大眾的奧迪A6等等，在其下的有一汽—大眾寶來(lái)、捷達(dá)，上海大眾的桑塔納，上海通用的賽歐，夏利的城市超人，神龍的富康，吉利的優(yōu)利歐等等。中華轎車的最激烈的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是15萬(wàn)—25萬(wàn)之間的轎車。中國(guó)市場(chǎng)是一個(gè)大蛋糕，各大汽車廠商都想從中分一大分額。各大汽車廠商看中了中國(guó)潛在的巨大市場(chǎng)需求和強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。
（3）主要競(jìng)爭(zhēng)者分析
中華轎車的主要競(jìng)爭(zhēng)者是一汽—大眾、上海大眾、上海通用和廣州本田。下面分別對(duì)各大競(jìng)爭(zhēng)者的規(guī)模、市場(chǎng)占有率、售后服務(wù)等進(jìn)行分析。
3、SWOT分析
（1）機(jī)會(huì)與威脅分析
首先，中華轎車作為新世紀(jì)中國(guó)完全擁有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車，從項(xiàng)目的確定到中華轎車的下線用了不到三年時(shí)間，可見(jiàn)除了華晨本身的企業(yè)優(yōu)勢(shì)外，政府的力量也貢獻(xiàn)不小。目前國(guó)內(nèi)的幾大汽車制造公司都是與外國(guó)企業(yè)合資的，核心技術(shù)始終掌握在外國(guó)人手里，中國(guó)人沒(méi)有一個(gè)屬于自己的民族品牌。華晨憑借其雄厚的企業(yè)資本，卓越的企業(yè)家思維，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候站了出來(lái)，大張旗鼓地搞起屬于我們中國(guó)人自己的民族品牌，這是所有中國(guó)人期望已久的事情，順理成章會(huì)得到有關(guān)政府部門的支持和全中國(guó)人民的支持。其次，華晨擁有相當(dāng)雄厚的技術(shù)力量，公司十分重視培養(yǎng)技術(shù)、管理的創(chuàng)新者、敬業(yè)者，重視對(duì)員工的培訓(xùn)，并形成建立了完整的培訓(xùn)體系。通過(guò)一系列的培訓(xùn)，極大地提高了操作者和管理者的素質(zhì)，建了一支高效率、高素質(zhì)的員工隊(duì)伍。此外，公司還十分重視對(duì)外的技術(shù)合作，與意大利工藝與設(shè)計(jì)公司簽訂產(chǎn)品設(shè)計(jì)協(xié)議，與德國(guó)申克公司簽訂總裝車間工程設(shè)計(jì)合同，與德國(guó)杜爾公司簽訂涂裝線合同，與德國(guó)庫(kù)卡公司簽訂裝焊線總承包合同，與意大利設(shè)計(jì)公司人員初步編制中華轎車裝配工藝，與英國(guó)米拉公司簽訂中華轎車試驗(yàn)合同，與德國(guó)舒勒公司簽訂沖壓車間1000T壓力機(jī)沖壓生產(chǎn)線及沖壓車間白車身工程服務(wù)合同，清華德?tīng)柛＝虇T對(duì)中華廠全體中、高級(jí)管理人員進(jìn)行“精益管理方式”培訓(xùn)等。最后，華晨在物流和物資管理方面都有相當(dāng)不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，中華轎車的物資采購(gòu)就是委托全球著名的物資采購(gòu)商在全球范圍內(nèi)進(jìn)行同意采購(gòu)的。
三、市場(chǎng)營(yíng)銷目標(biāo)
“追求利潤(rùn)的最大化是企業(yè)的最終目標(biāo)，但是利潤(rùn)最大化的概念企業(yè)與企業(yè)有很大的區(qū)別，有的企業(yè)只追求利潤(rùn)指標(biāo)，有的企業(yè)可能不僅要利潤(rùn)指標(biāo)，還要追求客戶滿意度，追求更長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益。我們也有自己的利潤(rùn)目標(biāo)，但在這方面華晨的心態(tài)比較平和。另外，做汽車要靠批量，我們要造的不是羅爾斯羅依斯，也不是賓利，而是最符合中國(guó)大眾需求的一款汽車，所以經(jīng)營(yíng)批量是最重要的。在前期我們已經(jīng)準(zhǔn)備好有一段期限虧損或者微利，這是符合汽車企業(yè)的成長(zhǎng)規(guī)律的，其他的企業(yè)不管是大型的還是小型的都經(jīng)歷過(guò)這個(gè)階段。還有一個(gè)很重要的方面，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，我們更關(guān)注整個(gè)價(jià)值鏈的所有成員都應(yīng)該是獲利的，我們追求的不僅僅是雙贏而是多贏，從最上游的設(shè)計(jì)公司到零部件供應(yīng)商，既包括60%的國(guó)內(nèi)零部件供應(yīng)商，也包括40%的國(guó)外供應(yīng)商，從銷售網(wǎng)絡(luò)伙伴的價(jià)值的實(shí)現(xiàn)到最終獲得客戶的滿意度。華晨考慮的是，在尊重所有合作伙伴的利益的前提下，來(lái)打造整個(gè)價(jià)值鏈，直到讓我們的客戶滿意，只有客戶的滿意度提高了才能換來(lái)客戶的忠誠(chéng)，有了忠誠(chéng)客戶企業(yè)才可能擁有核心競(jìng)爭(zhēng)力，有了核心競(jìng)爭(zhēng)力才能保持企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。這些最終就導(dǎo)致了我們產(chǎn)品的價(jià)格是按照最高性能價(jià)格比這樣一個(gè)原則來(lái)定的，而不是考慮獲取暴利或眼前的利益”。
四、營(yíng)銷戰(zhàn)略
中華轎車以后的發(fā)展會(huì)是多層次的，會(huì)采取一種更現(xiàn)實(shí)的營(yíng)銷方式，以品牌專賣店為主，也不排除其他的經(jīng)營(yíng)形式。一方面具有國(guó)際化特征，一方面具有中國(guó)特色，可能并不會(huì)嚴(yán)格限制經(jīng)銷商，會(huì)針對(duì)不同的地區(qū)的特點(diǎn)有指導(dǎo)、有控制地向經(jīng)銷商提供一種實(shí)際的銷售模式，經(jīng)營(yíng)的方式也可能相對(duì)靈活。另外專賣店會(huì)以華晨汽車專賣店的名義建設(shè)，也就是說(shuō)經(jīng)銷商不僅可以經(jīng)銷中華轎車，還可以經(jīng)銷華晨汽車涵蓋的所有產(chǎn)品，可能還會(huì)包括以后與國(guó)際汽車企業(yè)合作生產(chǎn)的產(chǎn)品。
五、4P組合戰(zhàn)略
1、產(chǎn)品策略
中華牌轎車項(xiàng)目的建設(shè)立足于“高起點(diǎn)、大批量、高質(zhì)量、系列化、多品種”，現(xiàn)已建成沖壓、車身、涂裝、總裝車間及相應(yīng)的公用動(dòng)力、配送倉(cāng)庫(kù)等輔助設(shè)施。中華牌轎車是華晨汽車委托意大利著名汽車造型設(shè)計(jì)師喬治·亞羅先生主持設(shè)計(jì)的適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)需求、面向21世紀(jì)、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中、高檔轎車。
中華牌轎車不僅通過(guò)了國(guó)內(nèi)所有的強(qiáng)檢試驗(yàn)，還通過(guò)了英國(guó)汽車工業(yè)研究協(xié)會(huì)的各項(xiàng)整車試驗(yàn)。20xx年8月上旬，中華轎車將在北京、上海、廣州、深圳、沈陽(yáng)先期投放、銷售。
2、價(jià)格策略
中華汽車根據(jù)消費(fèi)者的不同也有不用價(jià)格的車型，幾十萬(wàn)到上百萬(wàn)的車型都有，消費(fèi)者可根據(jù)自己的消費(fèi)能力購(gòu)買自己想要的車型。
3、促銷策略
�。�1）廣告促銷
雖然廣告并不一定能使產(chǎn)品成為世界名牌，但沒(méi)有廣告，產(chǎn)品肯定不會(huì)成為世界名牌。成功的廣告可使企業(yè)和產(chǎn)品的名聲大振，家喻戶曉，廣為傳播。華晨的中華轎車是個(gè)嶄新的品牌，必須通過(guò)廣告才能使中華轎車迅速成為大家所熟悉的品牌。華晨第一年的廣告投入是10000萬(wàn)元，在各大媒體和報(bào)刊雜志上做鋪天蓋地的廣告攻勢(shì)。這樣的廣告攻勢(shì)，必定會(huì)使中華轎車的知名度在短期內(nèi)大大的提高，從而拉動(dòng)銷量的增長(zhǎng)。華晨第二年的廣告投入是5000萬(wàn)，這要基于兩方面考慮。首先，經(jīng)過(guò)第一年的廣告攻勢(shì)，“中華”這個(gè)品牌已經(jīng)基本上在消費(fèi)者心目中樹(shù)立了起來(lái)，無(wú)須再來(lái)廣告轟炸，只需要不定期地投放一些提示性廣告，防止消費(fèi)者的遺忘。再次，節(jié)省公司營(yíng)銷成本，提高公司利潤(rùn)。第三年的廣告投入10000萬(wàn)元，由于公司的戰(zhàn)略決策，第三年公司即將推出多種品牌的車，要向消費(fèi)者介紹新推出的產(chǎn)品，廣告投入的側(cè)重點(diǎn)在新產(chǎn)品，用大量的廣告來(lái)讓消費(fèi)者認(rèn)識(shí)新產(chǎn)品。
4、分銷渠道
采用直營(yíng)經(jīng)銷，總部派專門的服務(wù)人員，對(duì)分店的經(jīng)理進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)，分部所承擔(dān)的只是店鋪費(fèi)用和部分管理費(fèi)用。通過(guò)4S店分銷，保證所有的售后服務(wù)得到最大的發(fā)揮，通過(guò)售前，售中，售后等一系列的服務(wù)，保證了品牌得到最大化的擴(kuò)展，另外通過(guò)各家分店的銷售能保證及時(shí)的了解市場(chǎng)，從而達(dá)到對(duì)市場(chǎng)的及時(shí)了解保證了信息的暢通，對(duì)整個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，了解市場(chǎng)的需求，了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，就是在產(chǎn)品上最大的勝利！
2022年汽車營(yíng)銷的策劃方案8
微信用戶突破4.6億，占據(jù)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的80%的流量入口來(lái)源。移動(dòng)應(yīng)用正在成為人們獲取資訊和生活服務(wù)的第一入口，正加速向“智能移動(dòng)終端的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)模式遷移。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，搶占用戶的手機(jī)桌面，就是未來(lái)的主流。傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)搶占渠道是通過(guò)企業(yè)網(wǎng)站，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，需要的就是基于微信的手機(jī)網(wǎng)站，也就是手機(jī)版本的webapp。
微信使用人數(shù)數(shù)據(jù)：
據(jù)非正式公布的信息，微信用戶男性占了63%，20-30歲之間的青年占了74%。
所以把握住了微信，就等于把握住了客戶。
針對(duì)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，宣傳成本高，用戶流失量大，用戶投訴多等一系列問(wèn)題，微信海團(tuán)隊(duì)精心為汽車行業(yè)打造了一套汽車行業(yè)專屬解決方案。從微網(wǎng)站、微應(yīng)用、微活動(dòng)、微會(huì)員卡、微客服這五大模塊完美解決汽車行業(yè)所面臨的各種難題。
一、微網(wǎng)站——汽車行業(yè)門戶：
汽車行業(yè)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)門戶建設(shè)，包括車型介紹、優(yōu)惠活動(dòng)、預(yù)約試駕、附近4S店、一鍵導(dǎo)航、一鍵撥號(hào)等全方位展示功能，將汽車品牌信息、服務(wù)全面具體展示在微信端，為消費(fèi)者提供有價(jià)值的資訊，消費(fèi)者在微信上能了解到足夠全的信息，滿足消費(fèi)者的需要。同時(shí)一鍵導(dǎo)航功能指引消費(fèi)者就近到店試駕，促成購(gòu)買，一鍵撥號(hào)功能解決消費(fèi)者記不住電話號(hào)碼的難題。
同時(shí)，微頁(yè)面下方還開(kāi)啟了分享、評(píng)論功能，用戶可以把自己喜歡的車型信息分享到騰訊微博、新浪微博、朋友圈、人人網(wǎng)等社交媒體，讓更多的用戶看到，獲得更大的曝光率。同時(shí)，評(píng)論功能為用戶提供了發(fā)現(xiàn)喜歡同款車型的好友及暢談空間，車友們聚集在一塊，增強(qiáng)了用戶活躍度以及用戶對(duì)官方微信的黏性。
二、微活動(dòng)——刮刮卡、大轉(zhuǎn)盤
你還在為傳統(tǒng)的活動(dòng)方式參與用戶少而煩惱嗎?微信海云平臺(tái)針對(duì)汽車行業(yè)研發(fā)的刮刮卡、大轉(zhuǎn)盤，新奇好玩，而且參與方式簡(jiǎn)單，能夠快速的吸引新用戶關(guān)注并且參與，定期舉行微信活動(dòng)還能促進(jìn)消費(fèi)者對(duì)4S店的好感度，最終將消費(fèi)者吸引到店里來(lái)購(gòu)買。并且通過(guò)定期的微信營(yíng)銷活動(dòng)贈(zèng)送給老顧客一些禮品，維系和老顧客之間的關(guān)系，增加老顧客對(duì)該店的忠誠(chéng)度，老顧客在升級(jí)換代、二次購(gòu)車的時(shí)候再次光顧該店，有時(shí)還會(huì)推薦給身邊的親朋好友，再次促進(jìn)銷售。
案例展示：
汽車4S店微信公眾平臺(tái)在未接入微信海云平臺(tái)微活動(dòng)時(shí)每日通過(guò)群發(fā)消息推送活動(dòng)信息吸引參與用戶非常少，而且由于內(nèi)容形式單調(diào)，用戶體驗(yàn)不佳，微信公眾平臺(tái)的用戶流失，在使用微信海云平臺(tái)的微活動(dòng)之后，每日吸引來(lái)的用戶上升，由微活動(dòng)促成銷售量提升。
三、微應(yīng)用——預(yù)約試駕(保養(yǎng))、一鍵導(dǎo)航
(一)預(yù)約試駕功能：
現(xiàn)在的消費(fèi)者一般通過(guò)打電話預(yù)約和登陸官網(wǎng)填寫申請(qǐng)信息這兩種形式進(jìn)行預(yù)約試駕。電話預(yù)約耗費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng)，記錄人員手寫登記也比較麻煩，而且有時(shí)會(huì)因?yàn)殡娫捯糍|(zhì)和說(shuō)話口音問(wèn)題等出現(xiàn)聽(tīng)不清楚而出現(xiàn)信息記錄錯(cuò)誤的情況。而登陸官網(wǎng)填寫則需要電腦，因?yàn)殡娔X端的頁(yè)面在手機(jī)上閱讀體驗(yàn)不佳，消費(fèi)者不能隨時(shí)隨地的預(yù)約試駕。
微信海云平臺(tái)推出微信端預(yù)約試駕功能，消費(fèi)者只需在微信端輸入微信昵稱(號(hào))、姓名、性別、手機(jī)號(hào)、地址等信息提前預(yù)約，操作便捷，消費(fèi)者可隨時(shí)隨地進(jìn)行申請(qǐng)?jiān)囻{，為消費(fèi)者解決了登陸網(wǎng)頁(yè)和打電話的麻煩，微信預(yù)約輕松搞定。同時(shí)商家也把消費(fèi)者集中到微信這一個(gè)平臺(tái)上，商家提取、統(tǒng)計(jì)消費(fèi)者信息也更方便，易操作。
汽車4S店由于登陸官網(wǎng)和電話預(yù)約的麻煩，在應(yīng)用微信預(yù)約試駕功能后，消費(fèi)者預(yù)約試駕更方便，商家也通過(guò)微信通知消費(fèi)者前來(lái)試駕，省去了電話通知和短信通知的不便和費(fèi)用，消費(fèi)者申請(qǐng)?jiān)囻{的比率上升，實(shí)際到店試駕的比率上升，銷售額也上升。
二、一鍵導(dǎo)航功能：
消費(fèi)者買車除了價(jià)格因素以外，還需要考慮4S店與家之間的距離，一般會(huì)選擇就近購(gòu)買，方便以后到店進(jìn)行維修、洗車、保養(yǎng)等。你還在為消費(fèi)者因?yàn)檎也坏?S店的具體位置，而失去了這個(gè)客戶而煩惱嗎?
基于消費(fèi)者對(duì)于汽車行業(yè)具體地理位置的需求，微信海云平臺(tái)研發(fā)一鍵導(dǎo)航功能，方便消費(fèi)者快速定位自己地理位置并進(jìn)行導(dǎo)航，全程引導(dǎo)消費(fèi)者到店進(jìn)行試駕或購(gòu)買，為您快速解決因無(wú)法快速找到商家位置而導(dǎo)致客戶流失的問(wèn)題。
汽車4S店在使用一鍵導(dǎo)航功能之前基本都是通過(guò)電話或短信形式提示消費(fèi)者商家的位置，由于電話音質(zhì)問(wèn)題對(duì)導(dǎo)航效果形成很大的影響，同時(shí)電話和短信無(wú)法實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)導(dǎo)航，導(dǎo)致用戶流失，最終到店的用戶對(duì)此種導(dǎo)航形式的表示非常不滿。在使用一鍵導(dǎo)航功能之后，用戶通過(guò)微信即可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)查詢乘車路線，快速精確的找到商家位置，用戶到店人數(shù)增加了，并且對(duì)一鍵導(dǎo)航的方式贊賞有加，大大提升了客戶對(duì)商家的滿意度，同時(shí)也提高了商家的工作效率。
三、微會(huì)員——電子會(huì)員卡
由于消費(fèi)者買了車以后都需要維修或者定期保養(yǎng)服務(wù)，因此對(duì)每個(gè)車主都建立了一個(gè)檔案，但是每個(gè)車主買的車型不一樣，所享受的優(yōu)惠和服務(wù)也不一樣，而且一個(gè)車主同時(shí)有幾個(gè)卡，比如保養(yǎng)卡、洗車卡等。4S店制作卡片和管理起來(lái)比較麻煩，而且車主有可能自己都不清楚自己應(yīng)該享受的優(yōu)惠和服務(wù)內(nèi)容，而且經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)忘記帶卡的情況。當(dāng)有優(yōu)惠信息需要通知車主時(shí)，通過(guò)打電話或發(fā)送短信的形式告知，比較麻煩，且所需要的人力和費(fèi)用較高。
微信海云平臺(tái)推出的微會(huì)員功能可收集會(huì)員信息建立商家的消費(fèi)者數(shù)據(jù)庫(kù)，并方便管理，從而為會(huì)員提供專屬服務(wù)。只需一個(gè)電子微會(huì)員卡就可以將全部的促銷優(yōu)惠、會(huì)員專享等服務(wù)信息直接顯示在微會(huì)員頁(yè)面，消費(fèi)者可直接通過(guò)自己的會(huì)員卡自己的積分、可以享受的服務(wù)、優(yōu)惠等。將商家已有的線上用戶吸引至線下進(jìn)行二次消費(fèi)，直接促進(jìn)商家的營(yíng)業(yè)額提升，消費(fèi)者到店消費(fèi)后只需要拿出手機(jī)出示自己的微會(huì)員卡，就可享受優(yōu)惠服務(wù)，免去了攜帶多個(gè)實(shí)體卡的麻煩，方便了顧客，也提升了服務(wù)質(zhì)量，提升了消費(fèi)者對(duì)4S店服務(wù)的滿意度，同時(shí)也為商家減少了實(shí)體卡的制作成本和信息發(fā)送成本。
汽車4S店微信公眾平臺(tái)在使用微會(huì)員之前，基本是通過(guò)填寫表格的形式收集用戶信息建立數(shù)據(jù)庫(kù)，再錄入到電腦，操作復(fù)雜，效率低下，管理麻煩，不能做到個(gè)性化的消息推送;使用微信海微會(huì)員系統(tǒng)后，用戶填寫個(gè)人信息獲取會(huì)員卡，自動(dòng)生成分組，管理方便。在使用微會(huì)員系統(tǒng)后，優(yōu)惠活動(dòng)期間大幅提高用戶每日到店量。而且根據(jù)會(huì)員卡綁定建立商家自己的消費(fèi)者數(shù)據(jù)庫(kù)之后，微信平臺(tái)用戶的互動(dòng)率提升，大大提高用戶對(duì)商家的忠誠(chéng)度�；谖⑿诺幕�(dòng)性、朋友圈快速傳播的特性，為商家節(jié)約制卡成本和會(huì)員信息發(fā)送成本。
五、微客服——人機(jī)值守、一鍵撥號(hào)
你的客服正在為每天接到數(shù)以百計(jì)的客戶電話而感到壓力山大嗎?你的店有因?yàn)榭蛻綦娫捥喽荒芗皶r(shí)處理而遭到客戶投訴嗎?你有因?yàn)榭蛻粜枰o急救援時(shí)而記不住你們的客服電話而抱怨你們的服務(wù)做的差嗎?
微信海云平臺(tái)研發(fā)圖文、語(yǔ)音、文字鏈接、電話直撥、地理位置等多種形式智能客服，配合人工客服進(jìn)行人機(jī)值守為用戶提升全面的咨詢引導(dǎo)服務(wù)。對(duì)于一些常見(jiàn)問(wèn)題，建立常見(jiàn)問(wèn)題知識(shí)庫(kù)，用戶點(diǎn)擊或是發(fā)送相應(yīng)關(guān)鍵詞即可在第一時(shí)間得到相應(yīng)的解答和幫助。同時(shí)微信海云平臺(tái)智能客服可接入商橋客服系統(tǒng)，方便用戶直接在微信平臺(tái)進(jìn)行咨詢、與客服人員進(jìn)行溝通。
一鍵撥號(hào)功能把微信和聯(lián)系方式融合在一起，通過(guò)移動(dòng)門戶的植入，客戶只需輕輕一按就可直接撥打電話，不再需要熟背電話號(hào)碼�？蛻粼谛枰o急救援和遇到實(shí)時(shí)故障時(shí)，撥打客服電話就成了一件極為簡(jiǎn)單的事情，不再為電話號(hào)碼記不住而發(fā)愁，你再也不需要為遭到客戶投訴或無(wú)法及時(shí)為客戶處理故障而頭疼了，一鍵撥號(hào)就幫你搞定了。
2022年汽車營(yíng)銷的策劃方案9
策劃方案
(說(shuō)明：此文為WORD文檔，下載后可直接使用)
一汽-大眾汽車有限公司于1991年2月6日正式成立，1997年8月正式通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收。20xx年12月7日，一汽-大眾公司轎車二廠正式建成投產(chǎn)。經(jīng)過(guò)不斷發(fā)展，一汽-大眾公司現(xiàn)已形成日產(chǎn)1000多輛整車的生產(chǎn)能力，同時(shí)實(shí)現(xiàn)部分整車、總成及零部件的出口。
一汽-大眾汽車有限公司采用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備制造當(dāng)今世界名牌產(chǎn)品-捷達(dá)、寶來(lái)、高爾夫、開(kāi)迪、奧迪系列轎車。它的建成，使我國(guó)轎車工業(yè)進(jìn)入了大規(guī)模生產(chǎn)的新時(shí)期。國(guó)家對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部確認(rèn)一汽-大眾為“技術(shù)先進(jìn)企業(yè)”，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局授予一汽-大眾為“中國(guó)汽車制造名優(yōu)企業(yè)”，國(guó)家機(jī)械局授予一汽-大眾為“在促進(jìn)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步工作中做出重大貢獻(xiàn)者”一等獎(jiǎng)。1998年，一汽-大眾正式通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證；20xx年，一汽-大眾通過(guò)ISO9001(20xx版)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，并榮獲ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證證書。
一汽大眾汽車營(yíng)銷市場(chǎng)宏觀環(huán)境分析
（一）、人口環(huán)境分析
人口環(huán)境是影響企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)的一個(gè)重要因素，人口的多寡直接決定了市場(chǎng)容量。有購(gòu)買能力且有購(gòu)買欲望的人便構(gòu)成了現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)，其數(shù)量越多，市場(chǎng)規(guī)模也就越大。人口環(huán)境中的出生率、死亡率、人口密度、流動(dòng)性、地理分布、人口結(jié)構(gòu)等，對(duì)市場(chǎng)需求都會(huì)產(chǎn)生影響。企業(yè)必須認(rèn)真注視人口環(huán)境的變化，及時(shí)捕捉機(jī)會(huì)，調(diào)整戰(zhàn)略，使企業(yè)在市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)中領(lǐng)先一步。
1．人口的數(shù)量與增長(zhǎng)速度
我國(guó)現(xiàn)有人口數(shù)已超過(guò)13億，增長(zhǎng)速度較快。目前，盡管我國(guó)資源的絕對(duì)數(shù)在世界上位于前列，但人均占有量卻低于世界平均水平，并使我國(guó)人均資源消費(fèi)水平偏低，給企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)了一定困難；同時(shí)，眾多的人口又使我國(guó)成為世界上最大的潛在市場(chǎng)。隨著人們收入水平的提高，消費(fèi)需求的增長(zhǎng)，市場(chǎng)潛力巨大。企業(yè)應(yīng)掌握我國(guó)人口數(shù)量及其
增長(zhǎng)，不斷拓寬目標(biāo)市場(chǎng)，為創(chuàng)造佳績(jī)奠定基礎(chǔ)。
2．人口的地理分布特點(diǎn)及地區(qū)間的流動(dòng)性
我國(guó)人口的地理分布極不平衡，如果從黑龍江的漠河到云南的騰沖劃一條線將我國(guó)分為東南和西北兩大部分，則東南部的人口數(shù)約占總?cè)丝诘?4%，而西北部的人口數(shù)僅占總?cè)丝诘?%。可見(jiàn)，我國(guó)東南部的人口密度大，西北部的人口密度小。隨著對(duì)外開(kāi)放和經(jīng)濟(jì)改革的深入，我國(guó)經(jīng)濟(jì)日趨繁榮，人口的地區(qū)間流動(dòng)性大大增強(qiáng)。我國(guó)人口流動(dòng)的特點(diǎn)是：農(nóng)村人口大量流入城市或工礦地區(qū)；內(nèi)地人口遷往沿海經(jīng)濟(jì)開(kāi)放地區(qū)；經(jīng)商、學(xué)習(xí)、觀光、旅游等使人口流動(dòng)加速。企業(yè)如何針對(duì)人口的地理分布特點(diǎn)及地區(qū)間的流動(dòng)性趨向，改善自身的市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)，有著重要意義。
3．人口結(jié)構(gòu)
人口結(jié)構(gòu)主要包括人口的年齡結(jié)構(gòu)、家庭結(jié)構(gòu)和社會(huì)結(jié)構(gòu)等。我國(guó)人口年齡結(jié)構(gòu)的顯著特點(diǎn)是：現(xiàn)階段，青少年比重約占總?cè)丝诘囊话�，也就是說(shuō)，在未來(lái)10—20年內(nèi)，嬰幼兒和少年兒童用品及結(jié)婚用品的需求將明顯增長(zhǎng)；到21世紀(jì)，將出現(xiàn)“人口老齡化”現(xiàn)象，屆時(shí)有關(guān)保健用品、營(yíng)養(yǎng)食品以及老年人生活、休閑娛樂(lè)等用品的生產(chǎn)企業(yè)將有機(jī)會(huì)得到充分發(fā)展。從家庭結(jié)構(gòu)來(lái)看，“三口之家”的家庭模式已很普遍，并逐漸由城市向鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展，“四世同堂”的現(xiàn)象已經(jīng)很少。家庭的小型化使得家庭數(shù)量激增，這必然刺激家具、住房、家用電器、炊具等需求的快速增長(zhǎng)，為這些行業(yè)提供了巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
（二）、經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 2.1、20xx年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)
首先，凈出口在20xx年面臨非常嚴(yán)峻的局面。20xx年是我國(guó)出口持續(xù)保持20%以上高增長(zhǎng)的第六年，凈出口約2700億美元，貿(mào)易順差增長(zhǎng)過(guò)快（超過(guò)50%），國(guó)際收支不平衡。其原因有三個(gè)：1.長(zhǎng)期采取的偏高的出口退稅及對(duì)外商采取過(guò)多的優(yōu)惠政策，對(duì)出口增長(zhǎng)形成過(guò)強(qiáng)的刺激。2.國(guó)內(nèi)投資增長(zhǎng)過(guò)度，而內(nèi)需不足，需要通過(guò)出口來(lái)消化。3.受國(guó)際原材料價(jià)格上升以及國(guó)內(nèi)資源價(jià)格偏低的共同影響，石油，糧食等初級(jí)產(chǎn)品出口增長(zhǎng)過(guò)快。 20xx年主動(dòng)性出口政策調(diào)整，內(nèi)外資稅率統(tǒng)一，勞動(dòng)法頒布等政策措施減緩了出口增長(zhǎng)速度；但由于投資過(guò)度形成的產(chǎn)能過(guò)剩仍然需要出口消化；而近期國(guó)際經(jīng)濟(jì)形
由于國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不會(huì)很快好轉(zhuǎn)，20xx年的出口形勢(shì)將會(huì)非常嚴(yán)峻。
其次，投資方面面臨宏觀調(diào)控和刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展的平衡關(guān)系。20xx年我國(guó)城鎮(zhèn)居名固定資產(chǎn)投資148104億元人民幣，連續(xù)第五年高速增長(zhǎng)。主要存在四個(gè)方面的問(wèn)題：
1.投資高位運(yùn)行，使生產(chǎn)資料價(jià)格增長(zhǎng)明顯加快，進(jìn)而導(dǎo)致消費(fèi)品價(jià)格上漲，產(chǎn)生通貨膨脹的風(fēng)險(xiǎn)。
2.新開(kāi)工項(xiàng)目增加過(guò)多，地方政府和銀行的投資沖動(dòng)加大，會(huì)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)全面過(guò)熱。
3.高耗能高排放行業(yè)增長(zhǎng)過(guò)快，節(jié)能環(huán)保形勢(shì)嚴(yán)峻。
4.房地產(chǎn)投資過(guò)熱，加劇房地產(chǎn)泡沫的風(fēng)險(xiǎn)。 20xx年由于宏觀調(diào)控政策效果逐步顯現(xiàn)，原材料成本增加，外部宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)投資增長(zhǎng)的拉動(dòng)減弱，投資開(kāi)始放緩。xx年我國(guó)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資名義增速為26.1%，但扣除價(jià)格因素之后，實(shí)際增速已呈較大幅度下降。全年投資對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)略低于20xx年。從支撐我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)因素看，房地產(chǎn)和汽車兩大先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的加速增長(zhǎng)，帶動(dòng)重化工業(yè)的。
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