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施工組織設(shè)計(jì)總體方案

時(shí)間:2024-08-30 22:29:16 方案 我要投稿
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施工組織設(shè)計(jì)總體方案

  為了確保工作或事情有序地進(jìn)行,往往需要預(yù)先進(jìn)行方案制定工作,一份好的方案一定會注重受眾的參與性及互動性。方案要怎么制定呢?以下是小編整理的施工組織設(shè)計(jì)總體方案,歡迎閱讀與收藏。

施工組織設(shè)計(jì)總體方案

  施工組織設(shè)計(jì)總體方案1

  1、技術(shù)準(zhǔn)備

 。1)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì):施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)在現(xiàn)場調(diào)查基礎(chǔ)上制定,應(yīng)當(dāng)異常強(qiáng)調(diào)對交通、環(huán)境、地下管線、臨近建筑物的保護(hù),同時(shí)要滿足合同規(guī)定質(zhì)量、安全、禮貌施工、工期的條件。體現(xiàn)技術(shù)先進(jìn),方案合理。施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)過總工、監(jiān)理和業(yè)主審批后才能實(shí)施。

 。2)項(xiàng)目經(jīng)理部及各項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)管理人員進(jìn)入施工現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)交底。

 。3)組織項(xiàng)目經(jīng)理部人員學(xué)習(xí)本工程招標(biāo)文件及施工規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙。

 。4)進(jìn)取與市政公用管線管理部門聯(lián)系,摸清施工現(xiàn)場的公用管線位置走向及埋設(shè)深度,并開挖樣洞。

  (5)召開施工現(xiàn)場的交通組織協(xié)調(diào)會,積極配合業(yè)主向交通主管部門聯(lián)系,完成交通主管部門,對交通組織措施的批復(fù)。

 。6)作好原材料的采購、試驗(yàn)及砂漿,砼配合比設(shè)計(jì)。

  (7)做好施工設(shè)備的維修保養(yǎng)、備件和運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)備。

  2、人員、設(shè)備、物資進(jìn)場

  按總體施工計(jì)劃,陸續(xù)組織各工種技術(shù)工人、司機(jī)等人員進(jìn)場。進(jìn)場后,組織工程情景交底,調(diào)試設(shè)備。各種機(jī)械設(shè)備和物資主要采用已有城市道路運(yùn)輸。

  3、編制申請開工報(bào)告

  在有關(guān)人員進(jìn)場,設(shè)備到位,材料試驗(yàn),測量復(fù)核,管線搬遷等各項(xiàng)準(zhǔn)備都完成的情景下,由項(xiàng)目經(jīng)理部編制申請開工報(bào)告,申請正式開工。

  4、施工生產(chǎn)準(zhǔn)備

  清除施工現(xiàn)場障礙物,平整場地。完成施工場地的圍護(hù),隔離等禮貌施工措施。

  5、工程測量

  測量放樣控制:對于一個(gè)工程而言,保證施工測量放樣的精確是保證該工程施工質(zhì)量的最基本要素。在本工程范圍內(nèi),我們將根據(jù)業(yè)主及設(shè)計(jì)院供給的測量控制點(diǎn)布設(shè)周密的測量控制網(wǎng)。

  (1)施工測量要求對業(yè)主供給的測量資料,現(xiàn)場控制點(diǎn),水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核,場內(nèi)的保護(hù)樁、控制樁,在施工時(shí)要注意保修,如有損失、移位,要迅速復(fù)核,復(fù)位。精度要求:用全站儀、水準(zhǔn)儀,采用極坐標(biāo)法,平面位置的允許誤差,所有的主、次參考點(diǎn),應(yīng)設(shè)立在設(shè)計(jì)圖所示位置0.5米范圍內(nèi),高程誤差允許范圍。在設(shè)置控制點(diǎn)時(shí),要根據(jù)甲方供給的基準(zhǔn)點(diǎn)加密,以滿足施工放樣所需要的足夠的密度,具體測量方法,按規(guī)范方法實(shí)施。

  (2)控制點(diǎn)測設(shè)對勘測設(shè)計(jì)部門的測量交底進(jìn)行復(fù)核,復(fù)核結(jié)果經(jīng)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后方可使用。根據(jù)業(yè)主所交的導(dǎo)線樁按照施工需要加密控制網(wǎng),為了保證控制網(wǎng)的可信性,將根據(jù)現(xiàn)場條件把控制點(diǎn)都選定在施工作業(yè)范圍外地勢較高處,做到各控制點(diǎn)的通視性良好,貼合施工需要。控制點(diǎn)選定后,經(jīng)過實(shí)測和導(dǎo)線閉合的平差計(jì)算把整個(gè)工程范圍內(nèi)的控制點(diǎn)坐標(biāo)定下來。

  (3)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)測量根據(jù)勘測設(shè)計(jì)部門供給的.國家水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行施工用臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置,臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置距離以測高不加轉(zhuǎn)點(diǎn)為原則,一般不大于200m。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)必須與設(shè)計(jì)水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測閉合,其允許閉合差控制在±12√Lmm(L為水準(zhǔn)線長度公里數(shù))。另外臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)必須設(shè)置在施工范圍以外,不受施工影響的位置,并應(yīng)堅(jiān)固穩(wěn)定,同時(shí)每隔必須時(shí)間對其進(jìn)行復(fù)核,以免由于臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的升降而影響施工質(zhì)量。

 。4)標(biāo)高測量標(biāo)高測量均采用自動振平水準(zhǔn)儀進(jìn)行操作。

 。5)挖掘測量挖掘測量按平面圖,標(biāo)明挖土界線,同時(shí)標(biāo)出挖土深度。原則上各樁位的20m間距為一個(gè)點(diǎn)及變化點(diǎn)。

  (6)完成測量由施工單位按每10天一次的比率進(jìn)行測量,計(jì)算出挖、堆的土方量,作為施工進(jìn)度監(jiān)理參考,必要時(shí)須在圖紙樁位同一橫斷面標(biāo)明挖堆土斷面,并提交一份完成土方量的計(jì)算根據(jù)資料。

 。7)工程測量標(biāo)高基準(zhǔn)工程測量的水準(zhǔn)可在全工區(qū)通用。根據(jù)需要可在現(xiàn)場內(nèi)打小型水泥樁,作為臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)使用。設(shè)置在各工區(qū)內(nèi)的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)每月依次與其他作業(yè)點(diǎn)的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)核對,消除各作業(yè)點(diǎn)之間誤差。

  (8)測量儀器檢測工程開工前,所有進(jìn)入工地的測量儀器均為經(jīng)檢驗(yàn)合格并在有效期內(nèi)才能使用,以確保工程中使用的測量儀器的誤差控制為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),減少整個(gè)施工中的系統(tǒng)誤差。

  施工組織設(shè)計(jì)總體方案2

  安全生產(chǎn)需要有安全管理制度、安全技術(shù)措施和安全設(shè)施。

 。1)安全生產(chǎn)職責(zé)制

  1、項(xiàng)目部制訂安全生產(chǎn)職責(zé)制和各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度做到職責(zé)明確,層層落實(shí),齊抓共管,實(shí)現(xiàn)全員管理。

  2、項(xiàng)目經(jīng)理對整個(gè)工程施工安全總負(fù)責(zé)。

  3、建立各級的安全生產(chǎn)職責(zé)制,職責(zé)分擔(dān),職責(zé)到人。

  4、施工員負(fù)責(zé)施工范圍內(nèi)的安全生產(chǎn),貫徹落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施。

  5、安全員負(fù)責(zé)安全管理和監(jiān)督、檢查。

  6、操作班組全員建立安全職責(zé)。

 。2)安全教育制度安全教育分為安全教育與安全技術(shù)交底二部分:

  1)進(jìn)入工地的.全體職工及時(shí)進(jìn)行入場安全教育。

  2)定期進(jìn)行安全教育和新工人上崗教育。

  3)組織各工種對本工程的實(shí)際情景進(jìn)行安全操作規(guī)程學(xué)習(xí)。

  4)下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí),下達(dá)安全生產(chǎn)指標(biāo)和進(jìn)行安全技術(shù)交底。

  5)每一天上班由班組長對全班工作進(jìn)行上崗安全交底。

  (3)安全設(shè)施驗(yàn)收制度對建筑的安全設(shè)施加強(qiáng)驗(yàn)收掛牌制度。

 。4)安全檢查制度加強(qiáng)安全檢查,提高職工的安全意識,強(qiáng)制落實(shí)各項(xiàng)安全措施,及時(shí)解決和處理安全事故隱患。

  1)建立定期的安全檢查制度,由項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)業(yè)務(wù)人員,對工地從安全意識、安全制度、安全措施各個(gè)方面檢查,查后小結(jié)評定。

  2)由工地管理人員主要是施工員,專職安全員及班組長進(jìn)行周或旬的安全檢查,提出整改措施并有記錄。

  3)由工地專職安全員進(jìn)行日常性安全檢查,并做好各項(xiàng)安全資料,及時(shí)歸檔。

  4)各作業(yè)班組結(jié)合上崗交底,每一天開展安全檢查,保證操作機(jī)具及作業(yè)環(huán)境的安全。

  施工組織設(shè)計(jì)總體方案3

  一、工程概況

  本工程為XX道路工程,該路段北起于XX南至XX街,全長約XX公里。本次中標(biāo)(XX)路段為道路工程(XX)段。計(jì)劃施工工期為XX日歷天。

  該道路紅線寬度40m,兩邊再各預(yù)留5m綠化帶,設(shè)雙向六車道、兩側(cè)非機(jī)動車道和人行道。按城市ii級主干道設(shè)計(jì),計(jì)算行車速度40kmh。

  二、施工總體部署

  2.1、施工準(zhǔn)備

  與甲方協(xié)議簽訂之后,本公司根據(jù)現(xiàn)場工程實(shí)際情景,,調(diào)動一切進(jìn)取因素,利用熟悉本地施工條件的優(yōu)勢,就近調(diào)集施工人員(中鐵十七局)做好上場準(zhǔn)備。

  由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計(jì)劃部、中心試驗(yàn)室、綜合辦公室等在本地的人員10人進(jìn)駐現(xiàn)場,進(jìn)行前期準(zhǔn)備,其余人員在10天內(nèi)調(diào)集完畢,在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場。并組織精測人員根據(jù)施工圖紙及業(yè)主供給的原始測量基準(zhǔn)點(diǎn)、測量標(biāo)志、基準(zhǔn)線或水準(zhǔn)點(diǎn)或其他書面資料,按國家測繪標(biāo)準(zhǔn)和本工程精度要求,對本工程測設(shè)施工加密控制網(wǎng),并及時(shí)提交監(jiān)理單位,直至獲得認(rèn)可,在此同時(shí),施工單位將陸續(xù)組織工程所需的各種施工機(jī)械、各項(xiàng)設(shè)備進(jìn)場,聯(lián)系各種材料廠家準(zhǔn)備供料計(jì)劃,并做好開工前的其他工作,按要求向監(jiān)理單位(山西省安宇建設(shè)監(jiān)理有限公司)提交開工申請報(bào)告。

  2.2、各種臨時(shí)工程及臨時(shí)設(shè)施、施工措施

  2.2.1、施工營地布置

  項(xiàng)目經(jīng)理部租用當(dāng)?shù)胤课,施工?duì)住房、料庫、值班室、保安室及其他施工用房均利用現(xiàn)有的房屋,材料進(jìn)場及車輛出入均能夠利用現(xiàn)有便道,周圍場地較平整。

  2.2.2、施工用水

  施工用水采用老虎口水庫里的水或打井取用地下水。

  2.2.3、施工用電

  工程施工用電,附近電力為工業(yè)用電,可就近利用,不研究單獨(dú)設(shè)置變壓器。

  2.2.4、工地排水

  設(shè)置集水坑將水集中、沉淀、過濾后,利用水泵、臨時(shí)排水通道排入溝渠,局部水位較高處采用井點(diǎn)降水,重點(diǎn)地段雨季施工采取臨時(shí)覆蓋。

  2.2.5、環(huán)保及三廢處理

  本工程擬集中建立垃圾站,并于環(huán)保部門聯(lián)系統(tǒng)一處理,施工中生活廢水、施工污水經(jīng)與有關(guān)部門聯(lián)系征得同意后,排向指定地點(diǎn),處理效果到達(dá)國家規(guī)定的三廢處理標(biāo)準(zhǔn)后排放,并征得三廢主管部門的同意。

  三、現(xiàn)場恢復(fù)

  施工過程中堅(jiān)持工完料清的原則,每完工一段,在征得監(jiān)理同意后,需要恢復(fù)的立即恢復(fù)至原貌;對于臨時(shí)工程占用場地,完工后按有關(guān)規(guī)定或協(xié)議恢復(fù)。

  3.1、工期

  按業(yè)主要求本工程將于20XX年3月25日開工,工期575天,準(zhǔn)備按期完成。共分三階段:

  第一階段———施工準(zhǔn)備階段。計(jì)劃安排5天(20XX年3月25日~20XX年3月30日),主要安排人員、機(jī)械設(shè)備、部分材料進(jìn)場,連接水、電進(jìn)場,完成對樁交接、線路定位,進(jìn)行實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制、辦理各種施工中所需手續(xù),對現(xiàn)場進(jìn)行復(fù)測。

  第二階段———主體工程施工階段。計(jì)劃安排555天(20XX年3月31日~20XX年10月10日),完成全部工程的施工。

  第三階段———收尾配套階段。計(jì)劃安排15天(20XX年10月10日~20XX年10月25日),主要完成缺陷修復(fù)、場地恢復(fù)、竣工資料編制及工程驗(yàn)交等工作。

  3.2、組織機(jī)構(gòu)

  本工程將根據(jù)實(shí)際情景組建項(xiàng)目部,實(shí)行項(xiàng)目法管理,項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。為了安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程的施工任務(wù),本著精干、高效的原則。我們計(jì)劃安排具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)、管理人員按項(xiàng)目法組建現(xiàn)場項(xiàng)目部。下設(shè)五部二室,即施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計(jì)劃部、財(cái)務(wù)部、中心試驗(yàn)室、綜合辦公室。根據(jù)所設(shè)置部室制定出各項(xiàng)業(yè)務(wù)職責(zé),做到分工明確、職權(quán)分明。見附圖。組建3個(gè)工程隊(duì)分段施工

  四、道路工程的主要施工方法

  4.1、路基工程

  該道路交通量大,施工安全與行車安全在施工過程中占有同等重要的地位。大道穿過龍城大街,該段成為本工程的施工重點(diǎn)也是難點(diǎn)。施工前做好取土場和棄土場的調(diào)查、選定,做到有利環(huán)保,盡量保護(hù)好周圍的植被及生態(tài)環(huán)境,合理調(diào)配土石方。

  4.1.1、施工準(zhǔn)備

  進(jìn)場后,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對既有道路情景進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,掌握第一手資料。

  地質(zhì)調(diào)查核實(shí):施工前搜集詳細(xì)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及路基設(shè)計(jì)情景,結(jié)合工程實(shí)際,掌握本地區(qū)地基處理經(jīng)驗(yàn)和類似工程地基處理經(jīng)驗(yàn)和使用情景。

  填料的選擇及修筑試驗(yàn)段:路基填筑前先對取土場的土樣進(jìn)行土工試驗(yàn),以確定填料的種類和含水量,貼合規(guī)范要求后,方可用于路基填筑。

  對不貼合規(guī)范要求的填料,修改取土位置,或采取到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的改良、加強(qiáng)壓實(shí)等措施。施工按規(guī)定定期對取土場的土進(jìn)行抽檢試驗(yàn)。

  4.1.2、施工工序

  路基填筑以機(jī)械作業(yè)為主,人工配合。配置必須數(shù)量的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車裝運(yùn);推土機(jī)、平地機(jī)整平;振動壓路機(jī)及小型振動器具壓實(shí)。為確保施工質(zhì)量,加快進(jìn)度,提高施工效率,采用三階段、四區(qū)段、八流程的作業(yè)程序組織施工。

  三階段:準(zhǔn)備階段施工階段竣工階段。

  四區(qū)段:填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗(yàn)區(qū)。

  八流程:施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬機(jī)械碾壓檢驗(yàn)簽證路基面整修。

  4.1.3、測量放線工作

  4.1.3.1、恢復(fù)定線測量

  在地面上進(jìn)行中線測量前,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)部門交樁,對導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核,根據(jù)施工要求,道路每隔200~300m設(shè)一臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。

  4.1.3.2、填挖方施工測量

  每一地段開工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放線,測設(shè)中心樁、邊線樁。施工中應(yīng)經(jīng)常檢查各測量標(biāo)志,對遺失或位置移動者隨時(shí)補(bǔ)釘校正。

  4.1.4、路基施工

  4.1.4.1、填筑作業(yè)

  基本要求:施工中始終堅(jiān)持三線、四度,三線即:中線、兩側(cè)邊線,且在三線上每隔20m插一面小紅旗,明確中線、邊線的控制點(diǎn);四度即:厚度、密實(shí)度、拱度、平整度。經(jīng)過控制路基分層厚度以確保每層層底的密實(shí)度;控制住密實(shí)度以確保路基的質(zhì)量及工后沉降不超標(biāo);控制拱度以確保雨水及時(shí)排出;控制平整度以確保路基碾壓均勻及在下雨時(shí)不積水。

  在路基中心線每200m處設(shè)置一座固定樁,在固定樁上標(biāo)出每層的厚度及標(biāo)高。每層填土前做出路肩,在路肩兩側(cè)每隔50m(局部加密到每隔20m)設(shè)置一道臨時(shí)泄水槽至路基外排水溝,與路基填筑同步進(jìn)行,確保雨季路基上的水及時(shí)從泄水槽中排出,避免雨水沖刷邊坡。

  4.1.4.2、分層填筑

  按設(shè)計(jì)路基橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)。分層厚度根據(jù)填筑壓實(shí)試驗(yàn)段所確定的工藝參數(shù)嚴(yán)格控制,路堤每20m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn),每層壓實(shí)厚度不大于30cm,不小于20cm,最大虛鋪厚度不超過35cm。地形起伏時(shí)由低處分層填筑,由兩邊向中心填筑。邊坡兩側(cè)各超填30cm寬,以方便機(jī)械壓實(shí)作業(yè),保證路堤全斷面的壓實(shí)度一致,竣工時(shí)刷坡整平。

  根據(jù)自卸車容量計(jì)算堆土間距,以便平整時(shí)控制均勻的分層厚度。

  4.1.4.3、攤鋪整平

  填土區(qū)段完成一層填筑后,先用推土機(jī)初平,再用平地機(jī)終平,做到填層面在縱向和橫向平順均勻,以保證壓路機(jī)的碾壓輪表面能基本均勻接觸地面進(jìn)行壓實(shí),到達(dá)壓實(shí)效果。攤鋪時(shí)層面做成向兩側(cè)傾斜2%~3%的橫向排水坡,以利路基面排水。在推土機(jī)攤鋪平整的同時(shí),對路肩進(jìn)行預(yù)壓,保證壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)時(shí)壓到路肩不致滑坡。

  4.1.4.4、灑水、晾曬

  根據(jù)試驗(yàn)段所得出的結(jié)論,選擇最佳控制含水量,路堤填土的含水量控制在wopt+2%~wopt—3%。當(dāng)含水量超出最佳含水量的+2%時(shí),采取在路基上攤鋪、用懸耕機(jī)松土晾曬的辦法,降低填土的含水量。

  4.1.4.5、機(jī)械碾壓

  碾壓前,先對填筑層的分層厚度和平整度進(jìn)行檢查,確認(rèn)層厚和平整度貼合要求方能進(jìn)行碾壓。開始碾壓時(shí),先用小噸位光輪壓路機(jī)對松鋪土表面預(yù)壓,然后再用大噸位振動壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)作業(yè)按照先壓路基邊緣,后壓路基中間,縱向進(jìn)退,先慢后快,先靜壓后振動,由弱振至強(qiáng)振的操作規(guī)程進(jìn)行碾壓。碾壓施工中,壓路機(jī)往返行駛的輪跡必須重疊一部分,光輪壓路機(jī)重疊12輪寬,振動壓路機(jī)重疊40~50cm,相臨兩區(qū)段縱向重疊2.0m。壓實(shí)作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。

  4.1.4.6、填筑壓實(shí)的幾個(gè)特殊處理

  機(jī)動車道下的管道、雨水支管等結(jié)構(gòu)物的埋深較淺,回填壓實(shí)度達(dá)不到驗(yàn)標(biāo)要求時(shí),可用灰土或砂礫對管溝胸腔、管頂檢查井及雨水口周圍進(jìn)行處理。如管頂距路床面小于70cm時(shí)的排水管道,則采用砼進(jìn)行3600包封。

  4.1.5、路基整修及翻漿處理

 。1)路基填挖接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),應(yīng)對道路中線位置和橫、縱斷面路床頂面高程及路床頂面中線兩側(cè)寬度按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行測量,修改不合格項(xiàng)目。

 。2)挖方路基其頂面高程到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),需進(jìn)行碾壓,使其壓實(shí)度貼合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)土干時(shí),要灑水,使其含水量接近該土壤的最佳含水量時(shí)上碾。

 。3)道路路基的土體,因含水量過大,在車行、碾壓時(shí)發(fā)生顫動或表面裂紋時(shí),一律要進(jìn)行翻漿處理。局部翻漿的,要挖出換填含水量適宜的土,或?qū)⒃吝M(jìn)行晾曬,當(dāng)含水量適宜時(shí),再回填碾壓;?qū)⒑看蟮耐林袚桨韪墒曳郏员憬档秃坎⒓庸掏馏w。

  4.1.6、路床整修及碾壓

  確定路床的縱向中心線、路床寬度和路床的橫坡度。

  為了到達(dá)設(shè)計(jì)要求的路床土基的彈性模量值,路床頂面以下30cm深的土層必須到達(dá)有關(guān)規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)要求的壓實(shí)度。

  4.1.7、軟基處理

  根據(jù)設(shè)計(jì)文件及現(xiàn)場地質(zhì)勘探情景,該地段(太原市小店區(qū)長風(fēng)街上延至龍城大街段)為軟弱地基,采取拋石擠淤的方法來加固地基。具體施工方法如下:

 。1)筑壩圍堰:根據(jù)道路寬度及設(shè)計(jì)放坡要求,測量出拋石范圍,在邊坡3m以外實(shí)施土圍堰,圍堰高出水面1m,圍堰頂寬3m。圍堰采用粘土,邊坡為1:1.2.

 。2)排水清淤:圍堰施工完成后,及時(shí)抽水清淤,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情景確定清淤深度及清淤范圍。

  (3)拋填片石:根據(jù)填土路基坡腳線位置,拋填1m厚的片石后,其上鋪筑5~15cm的嵌縫料,采用掛振50t振動壓路機(jī)由內(nèi)向外碾壓。碾壓至無明顯下沉為止;在拋石面同等高度向內(nèi)側(cè)做2m寬臺階,拋填第二層片石,拋填厚度仍為1m,與第一層拋石工序一樣鋪筑嵌縫料碾壓。至第三層拋填片石,依據(jù)施工圖設(shè)計(jì)的填土路基邊坡底標(biāo)高,片石拋至路基邊坡底標(biāo)高以上10cm,再鋪筑嵌縫料振動碾壓。根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高要求及沉降情景用嵌縫料找平,準(zhǔn)備放坡填

  4.2、路面工程

  施工前,嚴(yán)格對下承層進(jìn)行檢查,在貼合規(guī)定標(biāo)高和壓實(shí)強(qiáng)度的路基上進(jìn)行路面底基層、基層的施工。施工前選擇一段長度為100~200m的路段進(jìn)行各結(jié)構(gòu)層的鋪筑試驗(yàn),以檢驗(yàn)擬定的施工工藝流程和施工方法的合理性、施工組織及施工機(jī)械的適應(yīng)性。經(jīng)過修筑試驗(yàn)段,優(yōu)化拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械設(shè)備的組合及各工序的銜接,明確各施工人員的崗位職責(zé),提出混合料生產(chǎn)配合比,提出施工標(biāo)準(zhǔn)和方法。

  4.2.1、級配碎石底基層施工

 。1)、配料準(zhǔn)確,混合料必須均勻,沒有粗細(xì)顆粒離析的現(xiàn)象。

 。2)、在最佳含水量時(shí),壓實(shí)度(按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制)不小于96%。

 。3)、級配碎石所用石料的壓碎值不大于35%。

  4.2.2灰土底基層施工

 。1)下承層準(zhǔn)備與測量放樣

  施工前對下承層按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收,并精心加工。之后,恢復(fù)中線。

 。2)備料和混合料拌和

  使用的原材料貼合質(zhì)量要求,使用挖掘機(jī)集中進(jìn)行拌和。

  (3)混合料攤鋪

  采用推土機(jī)及刮平機(jī)按試驗(yàn)路段所求得的松鋪系數(shù)進(jìn)行攤鋪。

 。4)整平碾壓

  混合料攤鋪、整型后,按技規(guī)所定壓實(shí)方法進(jìn)行壓實(shí),在平曲線段,壓路機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。路面兩側(cè),多碾壓2—3遍。在碾壓過程中,如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象,要及時(shí)翻開重新拌和,或用其它方法處理,使其到達(dá)質(zhì)量要求。

 。5)灑水養(yǎng)生

  灑水養(yǎng)生時(shí)間不少于7天,未鋪基層時(shí),除灑水養(yǎng)生車輛外,禁止其他車輛通行。

  4.2.3二灰碎石底基層施工

  (1)、準(zhǔn)備下承層

  底基層施工前,對下承層(填方路基)按規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查驗(yàn)收,并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。使下承層表面平整、堅(jiān)實(shí),具有規(guī)定的路拱,沒有任何松散材料和軟弱地點(diǎn)。

 。2)、施工放樣

  在下承層上恢復(fù)中線,直線段每15~20m設(shè)一樁,平曲線段10~15m設(shè)一樁,并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁,進(jìn)行水平測量,在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出石灰土底基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。

 。3)、拌和集料

  集料中超尺寸顆粒予以篩除。生石灰在使用前7~10天進(jìn)行充分消解。拌合采用500噸小時(shí)的強(qiáng)制式粒料拌合機(jī)拌合,用8噸自卸車裝運(yùn)。

  拌合時(shí)將礫石、石灰和粉煤灰按重量比裝入拌合機(jī),在略大于最佳含水量的情景下拌合均勻。拌合合格的混合料及時(shí)用自卸車運(yùn)抵?jǐn)備伂F(xiàn)場。

  拌合時(shí),拌合的時(shí)間和用料稱量應(yīng)準(zhǔn)確,加水應(yīng)準(zhǔn)確,應(yīng)視運(yùn)輸?shù)倪h(yuǎn)近和天氣情景,在征得監(jiān)理工程師的同意后,調(diào)整加水量,以保證混合料在壓實(shí)前到達(dá)最佳含水量。

  (4)、攤鋪集料

  根據(jù)試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù),用攤鋪機(jī)將集料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上,表面力求平整,并有規(guī)定路拱。攤鋪過程中,應(yīng)將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。除灑水車外,嚴(yán)禁其它車輛在集料層上通行。

  (5)、碾壓

  整形后,當(dāng)混合料處于最佳含水量1%時(shí),進(jìn)行碾壓。用振動壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段,由兩側(cè)路肩向路中心碾壓;平曲線段,由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí),后輪應(yīng)重疊12輪寬;后輪必須超過兩段的接縫處,后輪壓完路面全寬時(shí),即為一遍。碾壓一向進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止;同時(shí)表面無明顯輪跡,一般需6~7遍。壓路機(jī)的碾壓速度,頭兩遍采用1.5~1.7kmh,以后采用2.0~2.5kmh。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車,以保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。

 。6)、接縫和調(diào)頭處的處理

  兩工作段的搭接部分,采用對接形式。前一段拌和后,留5~8m不進(jìn)行碾壓;后一段施工時(shí),前段留下未壓部分,一齊再進(jìn)行拌和。拌和機(jī)械及其他機(jī)械如必須在上調(diào)頭時(shí),采取覆蓋10cm厚砂礫的.辦法,保護(hù)調(diào)頭部分表層不受破壞。

 。7)、養(yǎng)生

  二灰碎石底基層在養(yǎng)生期間應(yīng)堅(jiān)持必須的濕度,不應(yīng)過濕或忽干忽濕。養(yǎng)生期一般不少于7天。采取灑水養(yǎng)生的方法,每次灑水后,用兩輪壓路機(jī)將表層壓實(shí)。養(yǎng)生期間除灑水車外,其它車輛一律禁止通行。

  4.2.4、水泥穩(wěn)定碎石(礫石)基層施工

  該工程的水泥穩(wěn)定碎石厚度為20cm。

  4.2.4.1、測量放樣

 。1)、在底基層頂面恢復(fù)路中線。直線段每15~20m設(shè)一樁,平曲線段每10~15m設(shè)一樁,并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)標(biāo)示樁。

 。2)、在兩側(cè)標(biāo)示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高,以保證攤鋪質(zhì)量。

  4.2.4.2、準(zhǔn)備下承層

  水泥穩(wěn)定基層的下承層(二灰碎石)表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),具有規(guī)定的路拱,沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)貼合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。過路管道回填部位要按照相應(yīng)結(jié)構(gòu)層要求施工,并與原結(jié)構(gòu)層相接密實(shí)無錯(cuò)臺。在攤鋪基層前將底基層表面灑水潤濕,但不能存有積水。

  4.2.4.3、廠拌法施工

 。1)、本工程采用廠拌法生產(chǎn)水泥穩(wěn)定混合料的方式,拌合采用500噸小時(shí)的強(qiáng)制式粒料拌合機(jī)拌合,用8噸自卸車裝運(yùn)。

 。2)、廠拌法全路段施工前,應(yīng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)段的施工。一方面檢驗(yàn)工程的材料、配合比、拌合機(jī)械、攤鋪機(jī)械、壓路機(jī)械和施工工藝;另一方面是確定現(xiàn)場攤鋪時(shí)虛鋪厚度,確定松鋪系數(shù),保證壓實(shí)厚度和密實(shí)度,同時(shí)總結(jié)出最佳碾壓程序。實(shí)驗(yàn)段完成后,進(jìn)行施工總結(jié),將總結(jié)報(bào)告上報(bào)監(jiān)理工程師批復(fù),合格后開始全路段攤鋪。

 。3)、拌合時(shí)先將水泥、碎石(礫石)按重量比裝入拌合機(jī),在略大于最佳含水量的情景下拌合均勻。拌合合格的混合料及時(shí)用自卸車運(yùn)抵?jǐn)備伂F(xiàn)場。拌合時(shí),拌合的時(shí)間和用料稱量應(yīng)準(zhǔn)確,加水應(yīng)準(zhǔn)確,應(yīng)視運(yùn)輸?shù)倪h(yuǎn)近和天氣情景,在征得監(jiān)理工程師的同意后,調(diào)整加水量,以保證混合料在壓實(shí)前到達(dá)最佳含水量。

 。4)、測量人員在開始攤鋪前,應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高釘好鋼釬,并掛好基準(zhǔn)線。

  攤鋪采用攤鋪機(jī)完成。控制好攤鋪機(jī)的運(yùn)行速度。首先經(jīng)過試驗(yàn)段施工,確定水泥穩(wěn)定碎石(礫石)基層的最佳松鋪系數(shù)、最佳碾壓程序,用以指導(dǎo)大面積施工。攤鋪過程中如有離析現(xiàn)象設(shè)專人點(diǎn)補(bǔ),以確保攤鋪面的均勻平整,沿縱向每隔10m為一斷面檢測攤鋪后的頂面高程,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整。

 。5)、碾壓時(shí)應(yīng)異常注意混合料的含水量,并按市政道路路面基層施工技術(shù)規(guī)范中的操作規(guī)程進(jìn)行。碾壓時(shí)間控制在水穩(wěn)基層初凝以前,一般不超過兩小時(shí)。碾壓工作用振動壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成,自路邊向路中碾壓錯(cuò)12輪,膠輪壓路機(jī)錯(cuò)一輪胎寬度。先用振動壓路機(jī)不掛振碾壓一遍,再掛振一擋碾壓至密實(shí)度到達(dá)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),最終使用膠輪壓路機(jī)消除表面輪跡。

 。6)、壓實(shí)面應(yīng)無錯(cuò)臺、鼓包、坑凹、裂縫和松散情景,不合格的部位應(yīng)進(jìn)行整改。碾壓時(shí)應(yīng)注意嚴(yán)禁在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車,碾壓成型后禁止一切車輛通行。

  4.2.4.4、養(yǎng)生

 。1)、成品表面灑水養(yǎng)生,堅(jiān)持7天表面濕潤。如遇炎熱天氣,來不及灑水時(shí),可使用彩條布覆蓋成品表面。

 。2)、養(yǎng)生期間禁止車輛通行,并派專人進(jìn)行交通管制。

  (3)、養(yǎng)生期結(jié)束,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求立即噴灑瀝青封油層。

  4.2.4.5、檢驗(yàn)與驗(yàn)收

  對已完成的水泥穩(wěn)定基層在自檢合格的基礎(chǔ)上報(bào)監(jiān)理工程師抽檢,合格后方可進(jìn)行下一步工序施工。

  4.2.5、瀝青混凝土路面面層施工

  本工程路面面層做法為:0.5cm封油層+5cmac—25瀝青砼(方孔篩)+4cmac—16瀝青砼(普通瀝青)。

  4.2.5。1、噴灑封油層

  水穩(wěn)基層施工完畢,報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后進(jìn)行封油層施工。封油層用瀝青灑布機(jī)進(jìn)行噴灑,要求噴灑均勻,無空白現(xiàn)象發(fā)生。每平方米噴灑用量0.8~1.2千克。

  4.2.5.2、普通瀝青混合料拌和各種規(guī)格冷骨料由五格冷料倉經(jīng)過調(diào)速電機(jī)控制的小皮帶放料到主皮帶上,完成骨料的粗配,主皮帶把粗配料送入滾筒,經(jīng)過燃燒器對骨料加熱,由熱電偶監(jiān)測料溫,自動調(diào)節(jié)燃燒器的風(fēng)油比,使骨料溫度到達(dá)設(shè)定值。熱料經(jīng)提升機(jī)進(jìn)入振動篩,把熱料按目標(biāo)配合比的規(guī)格要求分篩到不一樣的熱料倉(篩網(wǎng)尺寸可根據(jù)要求更換),由計(jì)算機(jī)控制各熱料倉拉門,按輸入的生產(chǎn)配合比自動配料、計(jì)量,然后放料到攪拌鍋進(jìn)行攪拌,同時(shí)添加經(jīng)計(jì)算機(jī)配比控制計(jì)量的石粉及瀝青,拌和40秒后,完成成品料的生產(chǎn)。

  4.2.5.3、運(yùn)輸

  材料運(yùn)輸至現(xiàn)場應(yīng)注意以下問題:

 、、來料的溫度必須要滿足攤鋪溫度,即不低于110℃~130℃,不超過160℃為宜,為此在現(xiàn)場應(yīng)有質(zhì)量人員對油溫進(jìn)行測定。

 、、車輛等候時(shí),相互之間應(yīng)有必須的距離,倒車、停車、卸載應(yīng)設(shè)專人指揮,防止運(yùn)輸車輛與攤鋪機(jī)發(fā)生碰撞影響攤鋪質(zhì)量。

 、恰⒆孕盾囆读虾髴(yīng)將負(fù)載卸凈,并聽從指揮離開,避免粒料倒在攤鋪機(jī)受料斗外影響攤鋪工作正常進(jìn)行。

  4.2.5.4、攤鋪

 、拧⒏叱炭刂疲菏┕ぶ谐酌鎸訏旖饘倬以外,中、表面層采用浮動基準(zhǔn)梁控制平整度和厚度的施工方法。

  ⑵、瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備,攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓,攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌合機(jī)產(chǎn)量,施工機(jī)械配套情景及攤鋪層厚度、寬度確定,下頭層為2米分鐘,中表面層為3米分鐘。

  在攤鋪過程中,攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動,兩側(cè)應(yīng)堅(jiān)持有不少于送料器高度23的混合料,_并保證在攤鋪機(jī)全寬度段面上不發(fā)生離析,在熨平板按所需厚度固定后不得隨意調(diào)整。

 、、本工程使用titan423瀝青攤鋪機(jī)完成瀝青砼的攤鋪工作,用機(jī)械攤鋪混合料時(shí),不應(yīng)用人工反復(fù)修整。

  4.2.5.5、碾壓

  碾壓過程是面層施工中的重要環(huán)節(jié),應(yīng)合理的選擇壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟,瀝青混合料壓實(shí)宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)、振動壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)組合。瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓3個(gè)階段進(jìn)行。

  初壓:應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行,并不得產(chǎn)生推移、開裂,壓實(shí)溫度在110℃~140℃范圍;壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓,相鄰碾壓帶應(yīng)重疊30cm;初壓應(yīng)采用輕型鋼筒壓路機(jī)或關(guān)掉振動的壓路機(jī)碾壓兩遍,初壓后檢查平整度及路拱,必要時(shí)作適當(dāng)修整。

  復(fù)壓:復(fù)壓宜采用重型的振動壓路機(jī),碾壓遍數(shù)不宜少于4~6遍,到達(dá)要求的壓實(shí)度,并無明顯輪跡;使用振動壓路機(jī)時(shí),相鄰碾壓帶重疊寬度為10~20cm,振動壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動,并在向另一方運(yùn)動后再開始振動,以避免混合料構(gòu)成鼓包。

  終壓:終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行,終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)掉振動的振動壓路機(jī)碾壓,不宜少于兩遍并無輪跡其壓實(shí)終了溫度為鋼輪壓路機(jī)不低于70℃,輪胎壓路機(jī)不低于80℃。

  4.2.5.6、接茬處理

 。1)縱向接茬

  采用熱接茬,此時(shí)兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實(shí)前的熱狀態(tài),所以縱向接茬易于處理,且連接強(qiáng)度較好。毗鄰攤鋪帶的搭接寬度約2~5cm。

 。2)橫向接茬

  前后兩條攤鋪帶橫向接茬質(zhì)量的好壞對路面的平整度影響很大,它比縱向接茬對汽車行駛速度和舒適性的影響更大。

  處理好橫接茬的一個(gè)基本原則是,要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面,與縱向邊緣成直角,并在接茬處涂刷浮化瀝青或粘結(jié)油。

  五、路緣石的安裝

  路緣石的施工采用青石制品,規(guī)格、尺寸根據(jù)設(shè)計(jì)要求制作,現(xiàn)場收料時(shí)需認(rèn)真進(jìn)行成品質(zhì)量檢驗(yàn),合格后方可使用。

  根據(jù)施工圖確定的路緣石平面位置和頂點(diǎn)標(biāo)高排砌。道路直線段用100cm路緣石,曲線半徑大于15。00m時(shí)采用100cm或60cm的路緣石,曲線半徑小于15。o0m或圓角部分,視半徑大小,用60cm或30cm的路緣石。相鄰之間接縫必須對齊,縫寬為1cm。施工中要注意:

 。1)、路緣石的墊層采用c10水泥砼,在其下為10cm的碎石或舊料。

  勾縫用10mpa的水泥砂漿,灌漿必須飽滿嵌實(shí),平石勾縫以平縫為宜,路緣石勾縫為凹縫,深度0.5cm,接縫要進(jìn)行三天以上的濕法養(yǎng)護(hù)。

 。2)、在做完基層后,按照設(shè)計(jì)邊線或其他施工基準(zhǔn)線,準(zhǔn)確放線、定樁。路緣石安放須穩(wěn)固,做到線段直順,曲線圓滑。頂面平整無錯(cuò)牙,勾縫飽滿嚴(yán)密,整潔堅(jiān)實(shí)。

 。3)、雨水口處路緣石安放,應(yīng)與雨水口施工配合,做到安放牢固,位置準(zhǔn)確。

  六、人行道施工

  本工程人行道設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)層為10cm級配碎石+12cm水泥穩(wěn)定層+3cm水泥砂漿+6cm面層鋪裝,人行面層道鋪裝材料根據(jù)設(shè)計(jì)要求,現(xiàn)場收料需進(jìn)行成品質(zhì)量檢驗(yàn)合格后方可使用,各種面層材料要求表面光潔,色澤均勻清晰,尺寸貼合設(shè)計(jì)要求,強(qiáng)度貼合要求。

  人行道板施工要點(diǎn):

 。1)、土路基要在接近最佳含水量時(shí),用小型壓路機(jī)壓實(shí),要求做到表面平整、密實(shí)。

 。2)、級配碎石應(yīng)預(yù)先篩分成3~4個(gè)不一樣粒徑,單個(gè)顆粒最大粒徑應(yīng)不大于圓孔篩40mm,方孔篩31.5mm,破碎率應(yīng)大于70%,壓碎值不大于30%。

 。3)、水泥穩(wěn)定層采用現(xiàn)場機(jī)拌,一次性攤鋪成型,施工方法及質(zhì)量要求與道路基層相一致。

  (4)、水泥砂漿用于找平和鋪砌人行道板的作用,施工時(shí)要嚴(yán)格控制含水量,一般要求是捏起來能成團(tuán),便于鋪設(shè)上層的各種面層材料。小方塊鋪砌時(shí)要求表面濕潤,有利于砂漿與預(yù)制塊的結(jié)合。

  (5)、鋪筑人行道板一般采用放線定位法順序鋪砌,板底應(yīng)緊貼砂漿層,飽滿、密實(shí),不得有虛空現(xiàn)象。

 。6)、經(jīng)常用3米直尺沿縱橫和斜角方向靠量面層平整度,發(fā)現(xiàn)不貼合要求的及時(shí)整修。面層與其它構(gòu)筑物接順,不積水。

 。7)、美觀是道路工程人行道施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵,面板底的水泥砂漿找平層應(yīng)平整、密實(shí),上下層結(jié)成整體,相鄰板塊緊貼,表面平整,線條挺括,圖案拼裝正確。

  七、防汛措施

  1、項(xiàng)目部成立防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組,制定防汛抗洪措施,在雨季、汛期,各施工隊(duì)在項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,組成應(yīng)急突擊隊(duì),明確職責(zé),落實(shí)到人。

  2、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),有針對性的進(jìn)行抗洪防汛安全教育,提高廣大職工的抗洪防汛意識和警覺性。

  3、在雨季、汛期到來之前,開展抗洪防汛大檢查,重點(diǎn)檢查抗洪防汛方案是否可行,職工住房環(huán)境、設(shè)備停放地點(diǎn)、材料儲存場所等是否安全可靠,排水、防水設(shè)施是否齊備等。并認(rèn)真執(zhí)行雨季、雨后兩檢查制度。

  4、進(jìn)取與當(dāng)?shù)貧庀缶致?lián)系,及時(shí)收集氣象信息,并向各施工隊(duì)發(fā)布信息。

  5、堅(jiān)持值班制度,遇有險(xiǎn)情及時(shí)組織力量搶修,并及時(shí)與當(dāng)?shù)卣〉寐?lián)系。

  八、安全施工措施

  1、建立健全安全保衛(wèi)制度,落實(shí)治安、防火管理職責(zé)人。

  2、施工人員統(tǒng)一佩戴工作卡,做到持證上崗。

  3、進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員一律戴安全帽,遵守現(xiàn)場的各項(xiàng)規(guī)章制度。

  4、建立嚴(yán)格來訪制度。

  5、經(jīng)常對工人進(jìn)行法紀(jì)和禮貌教育,嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場打架斗毆及進(jìn)行黃、賭、毒等非法活動。

  九、衛(wèi)生防疫措施

  9.1、禮貌施工措施

  1、實(shí)施施工現(xiàn)場平面管理制度。各類臨時(shí)施工設(shè)施、施工便道、加工場、堆物場和辦公生活設(shè)施均按業(yè)主和集團(tuán)公司審定的施工組織設(shè)計(jì)和總平面布置圖實(shí)施;如因現(xiàn)場情景變化,必須調(diào)整平面布置,應(yīng)畫出總平面布置調(diào)整圖報(bào)上級部門審批,未經(jīng)上級部門批準(zhǔn),不得擅自改變總平面布置或搭建其它設(shè)施。

  2、施工現(xiàn)場進(jìn)出口設(shè)立兩座彩門,場地內(nèi)設(shè)大型宣傳效果圖。

  3、現(xiàn)場材料嚴(yán)格按照施工平面圖制定的區(qū)域分類堆放有序,工具存庫整齊;機(jī)具設(shè)備定機(jī)定人保養(yǎng),堅(jiān)持運(yùn)行整潔,機(jī)容正常;垃圾定點(diǎn)存放,定時(shí)外運(yùn)。不得侵占道路及安全防護(hù)等設(shè)施。

  4、按照禮貌施工標(biāo)準(zhǔn)在施工現(xiàn)場駐地門旁設(shè)置醒目、整潔的施工標(biāo)牌,寫明工程名稱、建筑面積、業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位及有關(guān)負(fù)責(zé)人姓名。此外還設(shè)立五牌一圖。即施工現(xiàn)場平面布置圖、工程概況牌、禮貌施工牌、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)牌、工會組織機(jī)構(gòu)牌、安全生產(chǎn)牌。做到標(biāo)準(zhǔn)一致,自覺理解社會監(jiān)督。

  5、加強(qiáng)土方施工管理,防止泥漿污染場地。同時(shí),落實(shí)防汛和雨季防澇措施,配備兩防器材和值班人員,做好兩防工作。

  6、對鋼筋、預(yù)制構(gòu)件、人行道料石等成品和半成品采取隔離堆放、覆蓋等手段保護(hù),嚴(yán)防污染和損毀。

  7、設(shè)立專職的環(huán)境保潔崗,負(fù)責(zé)檢查、清除場地、車輛上的污泥,清掃受污染的道路,做好工地內(nèi)外的環(huán)境保潔工作。

  8、現(xiàn)場施工人員一律要佩戴工作胸卡和安全帽,領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、操作層要有區(qū)別,以利業(yè)主、監(jiān)理到現(xiàn)場工作便利。

  9.2、臨時(shí)設(shè)施

  1、運(yùn)輸便道

  為保證場地和運(yùn)輸?shù)缆返钠教共捎糜不幚怼2⒃O(shè)置相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志;場地四周和道路兩側(cè)設(shè)置排水溝以保證排水暢通、無積水。

  2、臨時(shí)供水

  為解決施工期間生活、生產(chǎn)和消防用水需要,從市政供管道供給的接口處接入管路最短、干擾最少并確保設(shè)施不滲漏水的管道。為確保需要,在工地設(shè)置儲水池。

  3、施工供電

  施工現(xiàn)場的用電線路、設(shè)施的安裝和使用必須貼合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程;并按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行架設(shè),嚴(yán)禁任意拉線接電。施工現(xiàn)場內(nèi)必須設(shè)有保證施工安全要求的電壓和工地照明,確保工地照明亮度充足、均勻及不閃爍。

  4、在施工工程區(qū)域內(nèi)設(shè)置一切必要的信號裝置,如標(biāo)準(zhǔn)的道路信號、報(bào)警信號、危險(xiǎn)信號、控制信號、安全信號、指示信號等,并派專人負(fù)責(zé)檢查,發(fā)現(xiàn)損壞,及時(shí)修復(fù)。

  9.3、施工機(jī)械

  1、施工機(jī)械、車輛嚴(yán)格按照總平面布置圖規(guī)定的位置停放和線路行使,不得侵占場內(nèi)道路。

  2、各種機(jī)械車輛進(jìn)場必須經(jīng)過嚴(yán)格的安全檢查,經(jīng)檢查合格后投入使用。

  3、對施工機(jī)械操作人員建立嚴(yán)格的機(jī)組職責(zé)制,并依照有關(guān)規(guī)定持證上崗,禁止無證人員操作。

  4、運(yùn)輸車輛用蓬布覆蓋,車輛出場前設(shè)專人檢查,沖洗輪胎所帶泥土,教育司機(jī)轉(zhuǎn)彎上坡減速慢行,避免拋灑,對土方車輛行駛路線進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)遺灑及時(shí)清掃。

  十、排水工程

  10.1、雨季施工技術(shù)組織措施

  1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),有針對性的進(jìn)行防汛安全教育,提高廣大職工的防汛意識和警覺性。

  2、在雨季、汛期到來之前,開展防汛大檢查,重點(diǎn)檢查防汛方案是否可行,職工住房環(huán)境、設(shè)備停放地點(diǎn)、材料儲存場所等是否安全可靠,排水、防水設(shè)施是否齊備等。并認(rèn)真執(zhí)行雨季、雨后兩檢查制度。

  3、進(jìn)取與當(dāng)?shù)貧庀缶致?lián)系,及時(shí)收集氣象信息,并向各施工隊(duì)發(fā)布信息。

  4、項(xiàng)目經(jīng)理部成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組,在雨季、汛期,各施工隊(duì)在項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,組成應(yīng)急突擊隊(duì),明確職責(zé),落實(shí)到人。

  5、堅(jiān)持值班制度,遇有險(xiǎn)情及時(shí)組織力量搶修,并及時(shí)與當(dāng)?shù)卣〉寐?lián)系。

  6、汛期加強(qiáng)與其它兄弟單位的聯(lián)系,互相配合,相互支持。

  10.2、雨季施工技術(shù)措施

  1、受雨季影響較大,雨季施工無法保證工程質(zhì)量的路基土方填筑,在計(jì)劃安排上避開雨季施工,并根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際的氣象和降雨情景安排土方棄方的施工。

  2、受降雨影響的項(xiàng)目,雨季來臨前,針對工程各自的特點(diǎn)制訂相應(yīng)的防雨措施,以確保工程的順利進(jìn)行。

  3、場地排水:對施工現(xiàn)場及構(gòu)件生產(chǎn)基地,根據(jù)地形對場地排水系統(tǒng)進(jìn)行合理布置,以保證水流暢通,不積水。并防止四周水倒流進(jìn)入場內(nèi)。

  4、道路:施工現(xiàn)場主要運(yùn)輸?shù)缆仿坊雺簣?jiān)實(shí),做好硬化處理及滿足排水要求,保證雨后正常交通。

  5、防汛器材、工程防雨材料、防護(hù)用品及抽排水設(shè)備準(zhǔn)備齊全。

  6、機(jī)電設(shè)備的電閘箱采取防雨、防潮等措施,并安裝好接地保護(hù)裝置。

  7、對大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢查,使其貼合規(guī)程要求。

  8、對不宜遭受雨淋的原材料、半成品采取保護(hù)措施。

  9、專人負(fù)責(zé)已施工段及現(xiàn)場設(shè)施的防護(hù),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,減少對施工的影響。

  10.3、冬季施工技術(shù)組織措施

  1、施工現(xiàn)場在入冬前建立測溫組織,每日對大氣溫度、混凝土溫度、砂漿溫度進(jìn)行觀測。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本工程的測溫工作,并派專人測溫。專職測溫人員要認(rèn)真負(fù)責(zé),測試數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。

  2、測溫時(shí)間和所測溫度值詳細(xì)記錄,整理歸檔。每一天、每施工段停止測溫后,由技術(shù)員審閱測溫記錄簽字后交技術(shù)負(fù)責(zé)人審查。技術(shù)員定期將測溫記錄歸入檔案,以備存查。

  10.4、雨季施工組織措施

  (1)項(xiàng)目經(jīng)理部成立防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組,在雨季、汛期,各施工隊(duì)在項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,組成應(yīng)急突擊隊(duì),明確職責(zé),落實(shí)到人。

  (2)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),有針對性的進(jìn)行抗洪防汛安全教育,提高廣大職工的抗洪防汛意識和警覺性。

 。3)在雨季、汛期到來之前,開展抗洪防汛大檢查,重點(diǎn)檢查抗洪防汛方案是否可行,職工住房環(huán)境、設(shè)備停放地點(diǎn)、材料儲存場所等是否安全可靠,排水、防水設(shè)施是否齊備等。并認(rèn)真執(zhí)行雨季、雨后兩檢查制度。

 。4)進(jìn)取與當(dāng)?shù)貧庀缶致?lián)系,及時(shí)收集氣象信息,并向各施工隊(duì)發(fā)布信息。

 。5)堅(jiān)持值班制度,遇有險(xiǎn)情及時(shí)組織力量搶修,并及時(shí)與當(dāng)?shù)卣〉寐?lián)系。

  (6)汛期加強(qiáng)與其它兄弟單位的聯(lián)系,互相配合,相互支持。

  10.5、雨季施工技術(shù)措施

 。1)場地排水:施工現(xiàn)場根據(jù)地形對場地排水系統(tǒng)進(jìn)行合理布置,以保證水流暢通,不積水,并防止四周水倒流進(jìn)入場內(nèi)。

 。2)防汛器材、工程防雨材料、防護(hù)用品及抽排水設(shè)備準(zhǔn)備齊全。

  (3)機(jī)電設(shè)備的電閘箱采取防雨、防潮等措施,并安裝好接地保護(hù)裝置。

 。4)對大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢查,使其貼合規(guī)程要求。

  (5)對不宜遭受雨淋的原材料、半成品采取保護(hù)措施。

 。6)混凝土拌制時(shí),測定砂、石料含水量,并保證拌制過程中不受雨淋。

  (7)專人負(fù)責(zé)已施工段及現(xiàn)場設(shè)施的防護(hù),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,減少對施工的影響。

  10.6高溫季節(jié)施工措施

  (1)加強(qiáng)勞動保護(hù)

  在高溫季節(jié)做好室外作業(yè)人員的勞動保護(hù),及時(shí)發(fā)放防暑降溫用品,保證人員身體健康,加強(qiáng)對設(shè)備的維修保養(yǎng),保證設(shè)備的正常工作狀態(tài)。

 。2)混凝土養(yǎng)護(hù)

 、俨捎米詣訃娝到y(tǒng)灑水養(yǎng)護(hù),濕養(yǎng)護(hù)不間斷。

  ②面混凝土澆筑完成后,立即覆蓋清潔的塑料膜,初凝后撤去,用草簾覆蓋,并堅(jiān)持潮濕狀態(tài)7d。

  10.7夜間施工措施

 。1)夜間作業(yè)時(shí),機(jī)械上裝備足夠的照明設(shè)備,作業(yè)場地設(shè)輔助照明設(shè)備,工作視線不清時(shí)嚴(yán)禁施工。

  (2)施工現(xiàn)場如遇陡坎、溝、槽、坑、井等危險(xiǎn)部位設(shè)置明顯的安全標(biāo)志,夜間設(shè)紅燈警示和良好的照明。

 。3)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),設(shè)專職施工調(diào)度人員,增加夜間檢查力度,發(fā)現(xiàn)情景,及時(shí)上報(bào),并做好記錄。

 。4)備足發(fā)電機(jī),確保施工用電和照明。

  (5)加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備的日常檢查和維修,確保完好率,保證夜間施工不發(fā)生故障。

  結(jié)束語

  在市政道路工程施工中要避免質(zhì)量缺陷與很多因素有關(guān),如施工設(shè)備、施工水平、管理水平、技術(shù)質(zhì)量因素等。僅有全面提高施工隊(duì)伍的整體素質(zhì),真正做到按施工技術(shù)規(guī)范施工,按操作規(guī)程操作,才能避免或減少質(zhì)量缺陷。從而、使城市道路安全、平穩(wěn)、有序的運(yùn)行。

  施工組織設(shè)計(jì)總體方案4

  工程名稱:

  工程面積:

  工程地點(diǎn):

  一、質(zhì)量方針和實(shí)施目標(biāo)

  1、本公司以一流的服務(wù)和設(shè)計(jì),嚴(yán)格履行合同,精心施工,創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的裝飾工程。

  2、工期目標(biāo):

  總工程工期:

  1、服務(wù)目標(biāo)

  信守合同認(rèn)真協(xié)調(diào)與各有關(guān)方面的關(guān)系,接受甲方及有關(guān)部門對本工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、計(jì)劃協(xié)調(diào)、現(xiàn)場管理監(jiān)督。

  二、工程概況

  1、裝飾項(xiàng)目如下:

  2、清拆工程

  3、天花工程

  4、墻面鋪設(shè)及LOGO背板安裝

  5、間閣工程

  6、行門工程

  7、強(qiáng)弱電工程

  三、施工部署及組織

  A施工平面布置圖(另附)。

  B施工總平面要求:

  1、甲方提供辦公地點(diǎn):如甲方不能提供材料倉庫,項(xiàng)目經(jīng)理將自行搭建或借辦公地點(diǎn),另外建立一個(gè)易燃品倉庫二十平米。

  2、施工現(xiàn)場所用電,應(yīng)采用符合國標(biāo)規(guī)范的銅心電纜三相五線制和單相三線制,電源應(yīng)從配電房送到工地配電箱,施工用水由甲方提供水源,水源必須滿足施工及消防用水需要。

  3、施工準(zhǔn)備工作

  1)進(jìn)入施工現(xiàn)場,工地項(xiàng)目管理人員指揮工人清理施工現(xiàn)場場所有的障礙物,搭建配電箱,接好臨時(shí)照明,方可進(jìn)行清拆,在清拆過程中,不留下任何渣土,隨時(shí)清運(yùn)裝進(jìn)編織袋中,集中堆放,晚上再用垃圾車運(yùn)走。

  2)清拆完畢,組織甲乙雙方有關(guān)人員再熟悉圖紙,參加圖紙會審,現(xiàn)場復(fù)核,深化施工組織設(shè)計(jì),進(jìn)行施工技術(shù)交底,才能施工。

  四、組織機(jī)構(gòu)

  1、本工程公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視該項(xiàng)目,公司將按項(xiàng)目法施工要求,成立項(xiàng)目經(jīng)理部,現(xiàn)場組織管理機(jī)構(gòu)。

  2、工地管理制度:各類標(biāo)志牌置于醒目處,工人必須統(tǒng)一著裝上崗,樹立本公司良好的企業(yè)形象。施工現(xiàn)場出現(xiàn)垃圾隨時(shí)清除到指定地點(diǎn)。消防設(shè)施放在醒目處,臨時(shí)用電有專人管理,配備防火員。

  五、施工工序

  再遵順合同、守信用、保質(zhì)量的情況下,本公司實(shí)施交叉作業(yè)方式。

  1、本工程先有電工劃出要開的槽,由小工進(jìn)行開彎管、穿線、木工做門及套、石膏板隔斷。

  2、電工頂部線管,鋪設(shè)完畢,木工進(jìn)行吊頂施工,水工做上下水管,鋪設(shè)完畢,由瓦工抹平地面、墻面不平出,進(jìn)行用水試驗(yàn)三天,如地面漏水必需重新做地面防水。

  3、頂部工程完畢,油工用石膏粉進(jìn)行填平接口處,貼上繃帶,然后進(jìn)行批灰、打磨、刷墻漆。

  4、門、套及柜做完后,油工進(jìn)行填補(bǔ)釘眼,刮原子灰,打磨、噴漆。

  5、衛(wèi)生間閉水試驗(yàn)完成,瓦工進(jìn)行防水層保護(hù),方能進(jìn)行鋪磚擦縫。

  6、木工在做完頂部、墻面、門及套柜子、前臺,最后二遍之前瓦工進(jìn)行走道地磚及室內(nèi)、前臺、理石鋪裝。安裝衛(wèi)生間潔具、門口玻璃安裝工作,木工安裝墻腳線、電工安裝燈具。

  7、油工再完成所有油活后,在清理地磚、擦縫、清潔直到完工。

  六、施工工藝說明

  1、施工前木工用水平管找好水平,找到正確的線,依照正確的線進(jìn)行施工。吊頂、地面平整、門套、電源、插座高度整齊一致。

  2、頂部施工方法:按照水平線,找好高度用墨斗彈好水平線用電錘打眼加木塞釘好四周木方,頂部打好眼,加上膨脹螺栓,掛號竿栓38#主龍骨,再勾50付龍骨,調(diào)平后,用自攻螺絲上石膏板。

  3、門套及門

  先找好水平,確定所有門套高度后,用電錘在門洞兩側(cè)打孔加木塞,用細(xì)木板做低襯,再用兩層細(xì)木板涂上白乳膠找平用5㎝自攻螺絲進(jìn)行加固后,再貼上面板。然后收門套線。門用細(xì)木板開出10㎝寬條雙層涂乳膠每10㎝一條做出框架五厘板釘上,再用面板白乳膠進(jìn)行壓制,壓制時(shí)間為10天確保門不變形。

  4、墻面和頂部。

  批灰用石膏粉/白乳膠摻和填入裂縫等干后貼上繃帶,在進(jìn)行批灰三遍,涂乳膠漆。

  5、門套及門框

  木工做完后,用原子灰先填補(bǔ)有逢處,然后在滿刮兩遍進(jìn)行打磨,噴漆一遍,可能出現(xiàn)沒有不平處,在填補(bǔ)打磨、噴漆五遍,用360#水沙打磨、噴漆3遍,再用1000#水沙打磨,在噴兩遍亞光漆結(jié)束。

  6、水、電工

  PVC彎管接頭處涂上pvc裝也接頭膠水進(jìn)行連接,在槽里面用電錘打孔加木塞,用螺絲拴好鋼絲進(jìn)行PVC管加固,加固后再用水泥填埋直到與墻體持平。水管套絲用麻繩纏好絲牙,涂上清油進(jìn)行擰接,固定墻體填埋。潔具安裝與地面、臺面交界處打上白色玻璃膠加以封閉。

  7、瓦工工藝

  找好水平線,打毛地面,用水泥漿涂兩遍,用半干半濕水泥砂漿鋪在地面,打結(jié)實(shí)平整,然后用水泥漿涂在地磚上,再用批錘敲平用水平尺檢查。

  8、消防系統(tǒng)施工工藝

  依據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《自動噴水滅火系統(tǒng)施工設(shè)計(jì)及驗(yàn)收規(guī)范》GB50261—96<火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范〉GB50166—92進(jìn)行施工的。

  七、安全消防用水用電保證措施

  1、安全小組成員,值班記錄對安全險(xiǎn)患及時(shí)整改

  2、加強(qiáng)施工現(xiàn)場消防管理,消防器材配備齊全,符合消防要求。

  3、臨時(shí)用電,值班電工負(fù)責(zé)檢查用電情況。

  4、管理技術(shù)人員必須持有效證件才能上崗

  5、施工用電的`閘箱必須有漏電保護(hù)開關(guān),使用前進(jìn)行功能檢測,合格后方可使用。

  八、成品與環(huán)境保護(hù)

  1、進(jìn)入現(xiàn)場的管理人員和施工人員,必須佩帶胸卡。

  2、加強(qiáng)材料堆放管理,保持工地現(xiàn)場暢通無阻。

  3、各施工班組每天進(jìn)行工作面的自我檢查。

  4、定期召開文明施工會議,組織有關(guān)人員進(jìn)行全面檢查。

  5、每天清運(yùn)堆放垃圾。

  九、工期時(shí)間的保證

  認(rèn)真履行合同,確保工期,積極配合甲方檢查指導(dǎo)。按進(jìn)度計(jì)劃正常施工

  十、維修保證

  1、本工程保修一年,在此期間,如工程質(zhì)量出現(xiàn)問題,本公司保證貴方同志本公司24小時(shí)安排技術(shù)人員赴現(xiàn)場搶修并負(fù)責(zé)修好。

  2、本工程保修期內(nèi)費(fèi)質(zhì)量問題,只收取維修成本費(fèi)用。

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