橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案

時(shí)間：2024-06-15 23:31:58 方案我要投稿

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橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案（通用5篇）

　　為了確保事情或工作科學(xué)有序進(jìn)行，我們需要提前開始方案制定工作，方案是解決一個(gè)問題或者一項(xiàng)工程，一個(gè)課題的詳細(xì)過程。方案的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編幫大家整理的橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案（通用5篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。

橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案（通用5篇）

　　橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案1

　　（一）施工要點(diǎn)：

　�。�1）材料要求：

　　水泥，細(xì)集料，粗集料，水和附加劑，砼拌和，輸送，養(yǎng)護(hù)符合《結(jié)構(gòu)砼工程規(guī)范》的規(guī)定。

　�。�2）導(dǎo)管灌注水下砼還應(yīng)符合下列要求：

　　①水泥標(biāo)號不低于425，初凝時(shí)間不低于2.5h。

　�、诖止橇弦诉x優(yōu)質(zhì)級配良好的碎石

　　③骨料粒徑不得大于導(dǎo)管1/8和鋼筋最小凈距的1/4，同時(shí)不得大于40mm。

　　④砂子選用級配良好的中砂。

　�、萏涠纫藶�180~220mm。

　�、匏冶仍�0.5~0.6，水泥用量不少于350kg/m3。

　�、咪摻顟�(yīng)符合《技術(shù)規(guī)范要求》。

　　（3）測量定位：

　　首先要平整場地，清除雜物，換除地表層軟土，夯壓密實(shí)。然后采用全站儀，根據(jù)樁位坐標(biāo)放出鉆孔樁的中心位置，并設(shè)立護(hù)樁，對護(hù)樁采取水泥砂漿加固，設(shè)立明顯標(biāo)志。

　�。�4）埋設(shè)鋼護(hù)筒：

　　鋼護(hù)筒壁厚≥3mm，高度為3m，在護(hù)筒上，下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁助，護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大30cm，護(hù)筒頂設(shè)出漿口，人工挖掘埋設(shè)法設(shè)置鋼護(hù)筒，鋼護(hù)筒的位置準(zhǔn)確，不傾斜。埋設(shè)時(shí)，護(hù)筒中心軸線對正測量標(biāo)定的樁中心，偏差不大于5.0厘米，傾斜度的偏差不大于1%。護(hù)筒頂面高出地面0.5米，護(hù)筒埋深2.5米，護(hù)筒周圍1.0m范圍內(nèi)采用粘土回填，夯實(shí)至護(hù)筒底0.5m以下，在護(hù)筒頂部焊吊耳。鉆進(jìn)過程中經(jīng)常檢查護(hù)筒是否發(fā)生偏移和下沉，并及時(shí)處理。

　�。�5）鉆機(jī)就位

　　鉆機(jī)下部鋪墊枕木，鉆錐中心軸線對正樁位中心，對操作人員進(jìn)行開鉆前教育。機(jī)械移位由汽車吊配合。

　�。�6）泥漿制備

　　拌制泥漿粘土嚴(yán)格選取，控制好含砂率，試驗(yàn)測試確定泥漿性能，相對密度1.06—1.10，失水率15—20毫升/30分鐘，泥皮厚度小于3毫米/30min。粘度18—28S。如不能滿足要求，加膨潤土重新試驗(yàn)確定。

　　（7）鉆孔

　　樁的鉆進(jìn)分班連續(xù)作業(yè)，護(hù)筒內(nèi)的泥漿頂面，始終保持高出筒外水位或地下水位1.0—1.5m以上。施工中經(jīng)常測定泥漿性能，保證護(hù)壁效果。并做好詳細(xì)的鉆孔記錄，經(jīng)常注意土層的變化，查看地質(zhì)資料。每進(jìn)尺3米測鉆桿的傾斜度，以便及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。鉆孔樁時(shí)詳細(xì)記錄鉆孔時(shí)間進(jìn)度，地質(zhì)狀況等情況，按隱蔽檢查記錄表詳細(xì)記錄入冊，列入竣工檔案和監(jiān)理工程師驗(yàn)證的依據(jù)，并隨時(shí)核對地質(zhì)情況。

　　（8）終孔

　　鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，對孔位，孔深，孔徑，孔形傾斜度等情況，進(jìn)行檢查，滿足要求后通知監(jiān)理工程師進(jìn)行成孔檢驗(yàn)。

　�。�9）清孔

　　采用換漿法清孔，采用比重儀控制，使泥漿比重達(dá)到規(guī)范要求。清孔后沉淀層厚度控制在300mm，如果清孔后4小時(shí)尚未開始澆筑混凝土則對孔底進(jìn)行重新清理。清孔過程中始終保持孔內(nèi)原有水頭高度，以防塌孔。

　�。�10）鋼筋籠制作及安裝：

　　鋼筋及鋼筋搭接，對接焊試件經(jīng)力學(xué)檢驗(yàn)合格后使用。鋼筋除銹后，按圖紙尺寸兼顧彎曲伸長量下料制作。制作鋼筋籠時(shí)，確保其順直，焊接牢固。為了使其在運(yùn)輸及吊運(yùn)時(shí)，不散架，不彎形，在起吊位置設(shè)加強(qiáng)箍筋和吊環(huán)。鋼筋籠分節(jié)制作，采用汽車吊安裝就位，接頭采用搭接焊或鋼筋對頭加幫條焊，接頭按規(guī)范要求交錯(cuò)布置，為防止鋼筋籠在砼澆筑過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象，設(shè)置地面框架固定鋼筋籠。并在箍筋上每2m設(shè)不少于4對穿心圓式混凝土墊塊。

　�。�11）安設(shè)導(dǎo)管

　　導(dǎo)管使用無縫鋼筋，板厚8mm，直徑250mm，中間節(jié)長2m，底節(jié)長4m，接頭用法蘭盤連接，底節(jié)導(dǎo)管下端沒有法蘭盤。導(dǎo)管使用前進(jìn)行試拼，試壓，不得漏水，并編號及自下而上標(biāo)示尺度。

　　（12）灌注水下混凝土

　　砼灌注就前應(yīng)先試拌，選定配合比各種參數(shù)，嚴(yán)格控制砼的坍落度和和易性，連續(xù)性，防止卡管。采用直升導(dǎo)管法灌注水下混凝土。導(dǎo)管上設(shè)漏斗，漏斗下設(shè)隔水栓。開始時(shí)漏斗中儲備足量的混凝土拌合物，其數(shù)量保證在切斷隔水栓首批混凝土灌注下去后，導(dǎo)管下口埋入混凝土中1—3m。以后連續(xù)快速灌注，混凝土拌合物通過導(dǎo)管進(jìn)入已灌好的混凝土中，并始終保證導(dǎo)管口埋在混凝土中，（控制在2m—6m范圍內(nèi)）。讓灌好的混凝土頂托著上面的泥漿和水逐步上升。為使灌注工作順利進(jìn)行，盡量縮短灌注時(shí)間，使整個(gè)灌注工作在首批混凝土初凝以前完成。

　　混凝土的坍落度采用18cm—22cm，骨料采用河砂，碎石，粗骨料粒徑采用2cm—4cm。

　　水下混凝土灌注過程中，專人測量混凝土高度及導(dǎo)管埋入深度，并做好水下混凝土灌注記錄。

　　砼灌筑樁應(yīng)高于設(shè)計(jì)標(biāo)高0.8m，待砼強(qiáng)度達(dá)到75%，鑿除樁頭后在再與系梁一起重新澆注完成。

　　截樁頭及無損檢測：

　　灌注混凝土基樁完成后3小時(shí)，超灌的混凝土用人工鑿除，注意防止對樁基非清除部分損壞和擾動。對監(jiān)理工程師指定要進(jìn)行檢測的樁，按規(guī)定進(jìn)行無損檢測或鉆芯取樣。

　�。ǘ┒罩�，系梁，蓋梁臺身施工

　　1、施工方法

　　該橋墩設(shè)計(jì)樁頂系梁相接，柱頂設(shè)計(jì)蓋梁，系梁及橋臺施工采用挖掘機(jī)配合人工挖基，系梁，臺基礎(chǔ)采用砼型組合鋼模，墩柱，臺身采用砼型鋼型一次性澆筑達(dá)到標(biāo)高。

　　2、施工工藝

　　系梁，墩柱，蓋梁臺身施工采取分部進(jìn)行，流水作業(yè)施工，即：挖基礎(chǔ)→破樁頭→立�！盗轰摻睢嘧㈨拧罩摻疃ㄎ弧罩艠佣ㄎ弧壴⒅摻睢⒍罩０濉_手架→蓋梁模板→蓋梁鋼筋→墩柱，蓋梁砼灌注→養(yǎng)生。

　　3、施工要點(diǎn)

　　承臺基坑開挖采用挖掘機(jī)配合人工開挖，根據(jù)地下水位情況進(jìn)行基坑排水，檢測基坑底標(biāo)高，進(jìn)行基底處理，測量放樣。

　　破樁頭按設(shè)計(jì)圖紙多余的鉆孔樁頭破掉，將鋼筋頭彎成喇叭口，并綁扎好，測量放樣立系梁模板，綁系梁鋼筋，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后再進(jìn)砼的灌注。

　　立墩柱模板之前應(yīng)用全站儀進(jìn)行精確的定位并彈出十字線，對系梁的標(biāo)高認(rèn)真的測量。

　　墩柱的鋼筋綁扎搭接應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，模板和鋼筋籠之間要墊好墊塊，保證鋼筋的保護(hù)層厚度。

　　立模板采用吊車和人力配合將整體鋼模安裝就位，外搭腳手架固定模板和蓋梁模板的支撐，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后開始灌注砼至蓋梁頂部。

　　當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到75%拆除底模，砼灌注完后12小時(shí)以內(nèi)及時(shí)進(jìn)行濕潤法養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。

　�。ㄈ┛招陌辶侯A(yù)制

　　1、預(yù)制場施工概述

　　預(yù)制場布置4條張拉臺座，并配備一組40T龍門吊和一組10T龍門吊，進(jìn)行模板的拼裝，砼的澆筑和移梁等工作，并設(shè)相應(yīng)的存梁區(qū)。同時(shí)設(shè)小型預(yù)制構(gòu)件區(qū)預(yù)制涵洞蓋板，涵管及其它小型預(yù)制構(gòu)件。

　　預(yù)制場平面布置詳見《預(yù)制場平面布置示意圖》。

　　施工前將現(xiàn)場整平夯實(shí)，并澆筑15cm厚c20級混凝土，以方便地材的運(yùn)輸和儲存。張拉臺座為槽式臺座，采用半埋入式�？v梁為c35級鋼筋砼，縱梁兩端各鑲嵌一塊2cm厚鋼板，防止縱梁端部被破壞；固定橫梁和移動橫梁均由工字鋼和加固肋板焊接而成；梁片底模全部采用固定式底模，即在兩縱梁之間用c25砼作為底模基礎(chǔ)，兩側(cè)面鑲嵌角鋼，并貼以橡膠條用以止?jié){，砼表面鋪蓋鋼板，用以減小梁底磨擦。與制梁臺座相對應(yīng)的位置設(shè)存梁場，存梁場亦需整平夯實(shí)且需排水順暢，根據(jù)梁板長度和梁板支撐點(diǎn)的位置布設(shè)存梁臺座，存梁臺座采用c15砼，斷面為25×25cm，且需注意存梁臺座不得產(chǎn)生不均勻沉降。

　　為滿足本工程砼施工質(zhì)量，本合同段所需砼均由預(yù)制場內(nèi)的砼攪拌站集中供應(yīng)，攪拌站規(guī)模為50m3/h。

　　2、勞動力安排

　　預(yù)制施工安排120人負(fù)責(zé)預(yù)制場施工，分成三個(gè)工班。第一工班負(fù)責(zé)鋼筋加工及綁扎；第二工班負(fù)責(zé)模板加工及安裝，第三工班負(fù)責(zé)砼澆注及養(yǎng)生。

　　3、先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁的預(yù)制

　　先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板的外模采用定型鋼模，內(nèi)模用充氣芯模。張拉方法采取一端固定，一端整體張拉的方法，砼由拌和站集中供應(yīng)，插入式振搗器振搗。

　　（1）施工準(zhǔn)備工作

　　平整壓實(shí)場地，修筑張拉臺座，張拉設(shè)備檢查標(biāo)定，作鋼絞線檢測，制作鋼模板，定購芯模，為監(jiān)理工程師提供實(shí)施性張拉等。

　　（2）模板的制作，安裝與拆除：

　　①模板的制作，安裝與拆除：

　　a、梁片外模采用定型組合鋼模，內(nèi)模采用充氣芯模。模板各部位尺寸準(zhǔn)確，表面光滑，無凸凹不平現(xiàn)象。為防止充氣芯模在澆注砼時(shí)整體上浮，采用頂部壓重法予以固定，嚴(yán)格控制芯模及鋼筋骨架的位置，使其偏差符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋保護(hù)層采用墊塊來保證。

　　b、模板的安裝與鋼筋的綁扎結(jié)合進(jìn)行，鋼筋骨架在底模上綁扎完畢后，支邊模和端模。模板要支承牢固，誤差在允許范圍內(nèi)。立模完畢經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格并簽字同意后進(jìn)行下道工序施工。芯模安放要在底板砼澆注完成之后進(jìn)行，在對芯模充氣的同時(shí)進(jìn)行頂板鋼筋的綁扎。

　　c、模板的拆除對砼工程的外觀及質(zhì)量有很大的影響，在砼灌注前，模板上必須涂脫模劑輔助拆模，當(dāng)砼強(qiáng)度大于2。5mpa時(shí)，拆除不承重側(cè)模，當(dāng)砼強(qiáng)度大于10mpa時(shí)，將芯模內(nèi)的氣體放出，并將芯模抽出。

　�、谙葟埛A(yù)應(yīng)力砼空心板梁施工，模板的制作除滿足上述一般要求外，還有如下要求：

　　預(yù)制場平面布置示意圖

　　a、先張臺座的鋼蓋板作為預(yù)制構(gòu)件的底模，要求地基不產(chǎn)生非均勻沉陷，底板制作必須平整光滑，排水暢通，為防止預(yù)應(yīng)力筋放松梁體中段拱起，兩端壓力增大，梁位端部的底模增設(shè)10mm厚鋼板，以滿足強(qiáng)度要求和重復(fù)使用的要求。

　　b、端模預(yù)應(yīng)力筋孔的位置要準(zhǔn)確，安裝后與定位板上對應(yīng)的力筋孔要在一條直線上。由于施工中實(shí)際上存在此偏差，故制作端模時(shí)力筋孔徑應(yīng)比力筋實(shí)際直徑增大2mm。

　　c、先張法預(yù)應(yīng)力砼板梁，預(yù)應(yīng)力鋼筋放松后板梁壓縮量為1‰左右，為保證梁體外形尺寸，側(cè)模制作要增長1‰。

　�。�3）鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋的制作

　�、黉摻罟羌艿募庸ぶ谱�

　　鋼筋的規(guī)格，型號必須符合設(shè)計(jì)要求，并且有出廠合格證和質(zhì)量驗(yàn)收單，同時(shí)須經(jīng)現(xiàn)場復(fù)檢合格后方可使用。

　　鋼筋加工前進(jìn)行調(diào)查，除銹，鋼筋的長度，彎折角準(zhǔn)確，主筋接頭用閃光對焊，焊接接頭在構(gòu)件中的位置符合設(shè)計(jì)要求及規(guī)范規(guī)定。

　　鋼筋先將主筋點(diǎn)焊形成骨架，然后再細(xì)部綁扎。

　　鋼筋骨架有足夠的剛度，不易變形，且在澆砼時(shí)不得松散移位。同時(shí)，在鋼筋與模板之間布置墊塊以確保保護(hù)層厚度。

　�、陬A(yù)應(yīng)力筋的制作

　　預(yù)應(yīng)力筋采用鋼絞線，其下料長度根據(jù)計(jì)算長度，工作長度和原材料試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定，在臺座張拉端和錨固端盡量用拉桿和連接器代替預(yù)應(yīng)力筋，以減少預(yù)應(yīng)力筋工作長度。

　　穿鋼絞線。將下好料的鋼絞線運(yùn)到臺座的固定端，采用向前推的方法穿束。鋼絞線穿過橫梁及塑料套管后在其前端安引導(dǎo)工具，以利于鋼絞線沿直線前進(jìn)。引導(dǎo)工具為一個(gè)鋼管，前頭做成固錐形狀。穿束前各孔眼統(tǒng)一編號，對號入座，防止穿錯(cuò)孔眼。

　�、垲A(yù)應(yīng)力筋張拉程序與操作

　　a、預(yù)拉前的準(zhǔn)備工作

　　先張法梁的預(yù)應(yīng)力筋在底模上整理好后，利用兩端的縱梁對已加工好的預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張拉。本工程中先張法梁采用一端固定，另一端整體張拉的方法進(jìn)行施工。為了確保張拉預(yù)應(yīng)力值滿足設(shè)計(jì)要求，采用油表讀數(shù)和伸長值雙控制法。

　　張拉前，先安裝定位板，檢查定位板的力筋孔位置和孔徑大小是否符合設(shè)計(jì)要求，然后將定位板固定在橫梁上。再檢查預(yù)應(yīng)力筋數(shù)量，位置，張拉設(shè)備和錨具無誤后，進(jìn)行張拉。

　　b、張拉工藝

　　張拉程序：

　　先張法預(yù)應(yīng)力筋張拉程序如下：

　　鋼絞線0初應(yīng)力σcom（持荷2min錨固）

　　σcom——張拉控制應(yīng)務(wù)

　　調(diào)整預(yù)應(yīng)力筋長度：安裝好定位板后，將固定端與張拉端的工具錨環(huán)安裝好，在張拉端用穿心式千斤頂對各根鋼絞線進(jìn)行預(yù)拉，在預(yù)拉時(shí)使每根預(yù)應(yīng)力筋均勻受力，且使其保持拉直但不伸長的狀態(tài)。

　　初始張拉：

　　一般施加10%的張拉應(yīng)力，將預(yù)應(yīng)力筋拉直，錨固端和連接器處拉緊，在預(yù)應(yīng)力筋上選定適當(dāng)?shù)奈恢每坍嫎?biāo)記，作為測量延伸的基點(diǎn)。

　　正式張拉：

　　張拉時(shí)分級加載，每級荷載值為20%控制應(yīng)力。

　　持荷：

　　按預(yù)應(yīng)力筋的類型選定持荷時(shí)間為2min，使預(yù)應(yīng)力筋完成部分徐舒，完成量約為全部量的20%~25%，以減少鋼絲錨固后的應(yīng)力損失。

　　錨固：

　　補(bǔ)足或放松預(yù)應(yīng)力筋的拉力至控制應(yīng)力。測量，記錄預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際延伸量，并與理論計(jì)算值進(jìn)行核對，其誤差要求在±6%范圍內(nèi)，符合規(guī)定要求后，立即錨固，隨后即可進(jìn)行砼的澆注。

　�、軓埨⒁馐马�(xiàng)：

　　a、千斤頂必須同步頂進(jìn)，使橫梁保持平行移動，預(yù)應(yīng)力筋均勻受力。當(dāng)千斤頂?shù)男谐滩荒軡M足力筋伸長量要求時(shí)，可利用頂鐵和頂塊對力筋進(jìn)行二次加載，即當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋的伸長量達(dá)到千斤頂行程的2/3左右時(shí)，將頂鐵放入移動橫梁與固定橫梁之間，打開回油閥，使千斤頂回油，然后在千斤頂前端加入一定厚度的鋼板做為頂塊，繼續(xù)分級加載拉至控制應(yīng)力，頂塊的厚度以終張拉時(shí)千斤頂行程達(dá)2/3時(shí)為最佳。

　　b、持荷2min，使預(yù)應(yīng)力筋完成部分徐舒，以減少錨固后的應(yīng)力損失。

　　c、補(bǔ)足力筋的拉力至控制力，測量，記錄預(yù)應(yīng)力筋的延伸量，并核對實(shí)測伸長值與理論計(jì)算伸長值，其誤差在±6%范圍內(nèi)，若不符合規(guī)定，找出原因及時(shí)處理。

　　d、為減少預(yù)應(yīng)力松馳，可對預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行超張拉，但超張拉應(yīng)力不得大于105%σcom。

　　e、及時(shí)填寫預(yù)應(yīng)力張拉原始記錄。

　�。�4）預(yù)應(yīng)力混凝土配料與澆筑

　�、兕A(yù)應(yīng)力混凝土配料

　　預(yù)應(yīng)力混凝土配料除符合普通混凝土有關(guān)規(guī)定外，還必須符合如下要求：

　　a、配制高強(qiáng)度等級的混凝土必須選擇級配優(yōu)良的配合比，本工程采用低塑性混凝土，坍落度5~7cm，以減少因徐變和收縮所引起的預(yù)應(yīng)力損失。

　　b、預(yù)應(yīng)力混凝土所用的一切材料，必須全面檢查，各項(xiàng)指標(biāo)均要合格。

　�、陬A(yù)應(yīng)力混凝土澆筑

　　a、混凝土澆筑前除按操作規(guī)程檢查外，對先張構(gòu)件還要檢查臺座受力，夾具，預(yù)應(yīng)力筋數(shù)量，位置及張拉噸位是否符合要求等。砼采用拌和站集中拌和，砼的灌注采用10T龍門吊和2個(gè)容積為1m3的'料斗，由梁中部開始向兩端分層連續(xù)一次性灌注。采用插入式振搗器振搗，作業(yè)時(shí)注意振搗的時(shí)間和順序，避免過振，漏振和離析，特別是振搗側(cè)面砼時(shí)，要避免因過振而引起的芯模上浮，同時(shí)振搗時(shí)避免振搗器與預(yù)應(yīng)力鋼絞線直接接觸，防止斷絲。

　　b、混凝土澆筑除按正常操作規(guī)程施工外，還要注意以下事項(xiàng)：

　　先張構(gòu)件使用振搗捧振搗時(shí)避免觸及力筋，防止發(fā)生受振滑移和斷筋傷人事故；

　　澆筑混凝時(shí)防止內(nèi)模上浮和偏位，隨時(shí)檢查定位箍筋和壓塊固定情況；

　�。�5）砼的養(yǎng)生

　　為縮短砼的養(yǎng)護(hù)時(shí)間，加快模板的周轉(zhuǎn)，本工程中所有先張構(gòu)件均采用蒸汽養(yǎng)生。采用蒸汽養(yǎng)生要注意以下幾點(diǎn)：

　�、匍_始加熱時(shí)升溫速度不能過快，每小時(shí)不得超過15℃。

　　②恒溫溫度與外界溫度之差不得大于40℃，且恒溫溫度最高不得超過60℃。

　　③當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，即可結(jié)束恒溫開始降溫。降溫速度也以每小時(shí)15℃為宜，當(dāng)砼表面溫度與外界溫度之差不超過20℃時(shí)，即可結(jié)束降溫，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋的放松。

　　④在對砼進(jìn)行加熱時(shí)需注意，蒸汽不能直接噴在砼表面，以免砼局部受熱，造成砼局部強(qiáng)度降低。

　�。�6）預(yù)應(yīng)力筋放松

　　當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后即可在臺座上放松預(yù)應(yīng)力筋。預(yù)應(yīng)力筋放松采用千斤頂慢速回油法，放松時(shí)將回油閥打開，緩慢回油，逐漸放松預(yù)應(yīng)力筋，放松過程與張拉過程相反進(jìn)行。

　　預(yù)應(yīng)力筋全部放松后，用砂輪機(jī)切去多余部分后進(jìn)行封端砼施工。預(yù)應(yīng)力筋的切割順序，由放張端開始，逐次切向另一端。切割時(shí)由有效長度短的力筋開始對稱進(jìn)行。

　　（7）移梁與存梁

　　按設(shè)計(jì)的橋梁起吊位置用龍門吊將梁片移出預(yù)制區(qū)放入存梁區(qū)內(nèi)，吊梁采用吊鉤法，存放時(shí)注意下列事項(xiàng)：

　�、俅媪簣龅匾剑瑝簩�(shí)且不可積水。

　�、诹浩雌鸬跫鞍惭b次序堆放，并有適當(dāng)通道，防止越堆吊運(yùn)。

　�、鬯辛浩瑯�(biāo)以不易擦掉的記號，并準(zhǔn)確記錄砼澆筑，張拉的時(shí)間及日期，同時(shí)標(biāo)注好梁片所用位置。

　　④梁片放置在墊木，吊環(huán)向上，標(biāo)志向外，層與層之間以墊木隔開，各層墊木的位置在吊點(diǎn)處，上，下層墊木必須在同一條豎直線上。

　�、萘浩嫒氪媪簠^(qū)后，繼續(xù)灑水養(yǎng)生。

　�、揞A(yù)制梁片與橋面鋪裝砼齡期之差不大于3個(gè)月。

　�。�8）施工技術(shù)要點(diǎn)：

　�、兕A(yù)制梁片時(shí)，中，邊板交叉進(jìn)行，并逐孔進(jìn)行編號，做好記錄。

　　②模板的安裝和拆除均采用龍門吊，裝拆時(shí)要注意：

　　a、在整個(gè)施工過程中要始終保持模板的完好狀態(tài)，認(rèn)真進(jìn)行維修保養(yǎng)工作。

　　模板在吊運(yùn)過程中，避免碰撞，嚴(yán)禁從吊機(jī)上將模板懸空拋落。

　　b、模板在首次使用時(shí)，對模板面認(rèn)真進(jìn)行除銹工作。除銹采用鋼絲刷清除銹垢，然后涂刷脫模劑，脫模劑的涂刷要注意均勻，不遺漏。

　　c、拆裝時(shí)，注意接縫處止?jié){墊的完好情況，若發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)更換，以保證接縫緊密，不漏漿。

　�、垌艥沧⑹┕ひ⒁庀铝惺马�(xiàng)：

　　a、砼澆筑前對所有的操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，并對模板和鋼筋的穩(wěn)固性及砼的拌和，運(yùn)輸，澆筑系統(tǒng)所需的機(jī)具設(shè)備是否齊全完好進(jìn)行一次全面檢查，符合要求后開始施工。

　　b、澆筑時(shí)，下料要均勻，連續(xù)，不要集中猛投而產(chǎn)生砼的阻塞。分段長度為4m~6m，分層下料厚度不超過30cm，上層砼必須在下層砼初凝之前覆蓋，以保證接縫處砼的良好接合。

　　c、施工中隨時(shí)注意檢查模板，鋼筋及各種預(yù)埋件的位置和穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

　　d、澆筑過程中要隨時(shí)檢查砼的坍落度和干硬性，嚴(yán)格控制水灰比，不得隨意增加用水量，前后臺密切配合，以保證砼的質(zhì)量。

　　e、每片梁除留足標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件外，制作隨梁同條件養(yǎng)護(hù)的試件3組，作為拆模，移梁等工序的強(qiáng)度控制依據(jù)。

　　f、梁片頂面進(jìn)行拉毛，以利與橋面鋪裝良好結(jié)合。

　　g、認(rèn)真填寫砼澆筑施工原始記錄。

　　（四）梁片架設(shè)

　　本橋空心板梁，由預(yù)制場生產(chǎn)，當(dāng)下部結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，開始架梁，架梁之前先將梁中心線彈好，并量測板長，編號。然后在墩，臺頂彈出中心線及梁端線，再按設(shè)計(jì)位置安放支座，最后用兩臺75T汽車吊完成吊裝作業(yè)。

　　詳見《橋梁安裝施工工藝框圖》。

　�。ㄎ澹蛎驿佈b

　　1、施工注意事項(xiàng)

　�。�1）空心板梁與橋鋪裝砼的砼齡期施工間隔盡量縮短，以避免兩者之間產(chǎn)生過大的收縮差。

　�。�2）橋面鋪裝在全橋?qū)捝贤瑫r(shí)進(jìn)行，為保證其與下面的砼構(gòu)件緊密結(jié)合，對橋面鋪裝下面的砼進(jìn)行，并用高壓水沖洗干凈。

　�。�3）砼鋪裝層預(yù)留好伸縮縫工作槽，瀝青鋪裝層可不預(yù)留伸縮縫工作槽，但在安裝伸縮縫前必須先行切割瀝青砼鋪裝所占的伸縮縫的位置。

　　2、砼鋪裝層

　�。�1）橋面鋪裝鋼筋綁扎前，應(yīng)進(jìn)行清掃或用水沖洗，保證砼面無雜物及泥土。鋼筋要調(diào)直，按規(guī)定間隔尺寸綁扎。

　�。�2）在澆注前對鋼筋的焊接，模板等要認(rèn)真檢查合格后經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后，方能進(jìn)行下道工序的施工。

　�。�3）砼在拌合站集中拌合，砼車運(yùn)輸，砼鋪設(shè)要根據(jù)當(dāng)時(shí)的氣候，濕度等情況進(jìn)行。砼鋪設(shè)要均勻，其高度略高于完成的橋面標(biāo)高，并用振動器壓實(shí)以及整平板整平。

　�。�4）在修整之前清除表面的自由水，然后進(jìn)行鏝平，收漿，覆蓋，養(yǎng)護(hù)工作。

　�。�5）在瀝青砼鋪裝層施工前，視溫度情況掌握刷毛時(shí)間，刷毛要均勻，厚度約2~3mm，并將其刷毛面清掃干凈，覆蓋繼續(xù)養(yǎng)護(hù)，在養(yǎng)護(hù)期砼未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前嚴(yán)禁通行。

　　3、防水層

　　鋪設(shè)時(shí)，橋面板的表面要平整，干燥，干凈，沿緣石或中間分隔帶的邊緣要封閉，以免橋面水滲入主體結(jié)構(gòu)內(nèi)。

　　4、泄水管

　　鋪設(shè)時(shí)要避免堵塞泄水管，泄水管頂面與橋面鋪裝層底面齊平，下端按圖紙施工。

　　5、瀝青砼鋪裝層

　　（1）攤鋪見路面熱拌瀝青砼面層的攤鋪施工。

　�。�2）在砼鋪裝層的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)等級的70%以上時(shí)方能進(jìn)行瀝青砼層的鋪裝。

　�。�3）瀝青砼鋪裝層與路面瀝青砼施工同時(shí)進(jìn)行。

　　1、鉆孔樁基礎(chǔ)施工方法

　　1.1鉆孔場地平整

　　鉆孔前平整場地，清除雜物，換除軟土，夯打密實(shí)。鉆機(jī)底座應(yīng)置于堅(jiān)實(shí)的填土上，以免產(chǎn)生不均勻沉降。場地的大小要能滿足鉆機(jī)的放置及混凝土運(yùn)輸設(shè)備等協(xié)調(diào)工作的要求。

　　1.2護(hù)筒埋設(shè)

　　護(hù)筒用5~8mm的鋼板制作，護(hù)筒內(nèi)徑較樁徑稍大30~40cm。護(hù)筒的埋設(shè)深度不小于1.5m，護(hù)筒頂端高出地下水位1.0~2.0m，同時(shí)高出施工地面0.3m。護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)準(zhǔn)確，穩(wěn)定，護(hù)筒中心與樁位中心的偏差不得大于50mm，傾斜度偏差不大于1%，保證鉆機(jī)沿著樁位垂直方向順利工作，存儲泥漿使其高出地下水位和保護(hù)樁孔頂部土層不致因鉆桿反復(fù)上下升降，機(jī)身振動而導(dǎo)致坍孔。

　　1.3鉆機(jī)就位

　　立好鉆架并調(diào)整和安設(shè)好起吊系統(tǒng)，將鉆頭吊起，徐徐放進(jìn)護(hù)筒內(nèi)。啟動卷揚(yáng)機(jī)把鉆盤吊起，墊方木于鉆盤底座下面，將鉆機(jī)調(diào)平并對準(zhǔn)鉆孔，安裝鉆盤，鉆桿位置偏差不大于2cm。

　　1.4泥漿制備

　　鉆孔泥漿選用優(yōu)質(zhì)粘土，有條件時(shí)可優(yōu)先采用膨潤土制漿。為提高泥漿的粘度和膠體率可投入適量的燒堿或碳酸鈉，漿液的比重，粘度，靜切刀，酸堿度，膠體率，失水等指標(biāo)要符合該地層護(hù)壁要求，泥漿性能指標(biāo)見下表《泥漿性能指標(biāo)表》。

　　項(xiàng)目

　　相對密度

　　粘度（S）

　　失水量β（m1/30分）

　　膠體率

　　孔壁泥皮厚（mm）

　　靜切力

　　酸堿度（PH）

　　指標(biāo)

　　1.2~1.4

　　22~30

　　≤20

　　≥95

　　≤3

　　3—5

　　8~11

　　1.5成孔

　　開鉆時(shí)，要及時(shí)掌握地質(zhì)變化情況，隨時(shí)檢查孔位中心，孔徑，垂直度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，要對鉆孔的孔徑，深度及垂直度做全面的檢查，并填寫檢查表，對不合格的要通過修孔使其符合規(guī)范要求。

　　沖擊中，如遇堅(jiān)硬漂卵石，宜采用中，大沖程，操作時(shí)防止打空錘和大松繩。遇有表面不平整的漂石，硬巖時(shí)，應(yīng)先投入粘土夾小片石，將表面墊平后鉆進(jìn)。沖擊鉆錐起吊和進(jìn)出孔口時(shí)，嚴(yán)禁孔口附近站人，防止鉆錐撞擊發(fā)生傷人事故。

　　鉆進(jìn)過程中應(yīng)及時(shí)排除鉆渣，并添加粘土造漿，使鉆錐經(jīng)常沖擊新鮮巖層。

　　1.6清孔

　　清孔處理的目的是抽，換原鉆孔內(nèi)泥漿，降低泥漿的相對密度，粘度，含砂率等指標(biāo)，清除鉆渣，減少孔底沉淀厚度，防止樁底存留沉淀土過厚而降低樁的承載力，為在泥漿中灌注混凝土創(chuàng)造良好的條件。清孔時(shí)，孔內(nèi)水位要保持在地下水位以上1.0~1.5m。

　　1.7吊放鋼筋籠

　　吊放鋼筋籠用吊車進(jìn)行。注意不撞孔壁，防止坍孔，并防止將泥土雜物帶入孔內(nèi)，采用分段吊放，焊接鋼筋籠時(shí)，先將下段掛在孔口，再吊上第二段進(jìn)行搭接或幫條焊接，逐段焊接逐段下放。吊入后應(yīng)校正軸線位置垂直度，勿使扭轉(zhuǎn)變形。鋼筋籠定位后，在4h內(nèi)澆注完混凝土，防止坍孔。

　　6、混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)

　　采用斜層法全斷面一次完成。使用插入式振動棒振搗，先振搗墻體腰線以下部位，振搗密實(shí)后再振搗腰線以上部位，如此反復(fù)向前推進(jìn)。當(dāng)防撞墻頂部砼接近終凝時(shí)進(jìn)行墻體頂面壓光�；炷翝仓�3天后拆模，拆模后覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)7天。

　　7、附屬工程施工方法

　　7.1臺背回填采用砂礫分層填筑，每層厚度15cm，采用光輪壓路機(jī)和電動打夯機(jī)夯實(shí)，密實(shí)度逐層檢測，確保臺背回填實(shí)度不小于95%，并建立施工臺帳，詳細(xì)記錄，臺背回填與路基搭接處挖寬度不小于2m的臺階，以保證搭接處的密實(shí)度，錐坡填土與臺背回填同時(shí)進(jìn)行。

　　7.2待臺背回填沉降穩(wěn)定后，即可進(jìn)行搭板施工，搭板采用現(xiàn)澆，每側(cè)搭板分三次澆完，縱向施工兩側(cè)設(shè)置Ф20鋼筋拉桿，搭板與橋臺接觸面鋪設(shè)油氈瀝青墊層。

　　7.3橋頭錐體填土夯實(shí)后，刷坡，最后砌筑錐體護(hù)坡。錐體護(hù)坡，漿砌片石鋪砌宜在填方基本穩(wěn)定后施工，坡面須掛線，砌面要平順，砌石時(shí)不允許邊砌邊補(bǔ)上，碎石墊層應(yīng)按規(guī)定分層做好，并需邊做碎石墊層邊砌石。

　　砌筑所有石料，砂漿要符合設(shè)計(jì)要求，施工方法要嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行。

　　橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案2

　　1、橋梁工程概況本橋?yàn)樾陆ù髽颍瑯蜷L173.92米。湘青大橋上部構(gòu)造為5跨30m+1跨16m預(yù)應(yīng)力空心板梁，下部為三柱式墩、U型橋臺或埋置式橋臺、鉆孔樁基礎(chǔ)。本工程橋梁主要工程量為：Ф1.6m鉆孔樁15根223.5延米。Ф1.2m鉆孔樁6根90延米。16m預(yù)應(yīng)力空心板梁11片。30m預(yù)應(yīng)力空心板梁70片。

　　2、橋梁工程施工方案根據(jù)本工程的分布情況，成立三個(gè)橋梁隊(duì)施工。橋梁施工：橋梁一隊(duì)從0#臺施工起，再依次施工1#墩、2#墩，橋梁二隊(duì)從6#臺施工起，依次向5#墩、4#墩、3#墩施工，橋梁三隊(duì)的主要工作是預(yù)制空心板梁及其它……

　　一、橋梁工程概況

　　本橋?yàn)樾陆ù髽�，橋長173.92米。

　　湘青大橋上部構(gòu)造為5跨30m+1跨16m預(yù)應(yīng)力空心板梁，下部為三柱式墩、U型橋臺或埋置式橋臺、鉆孔樁基礎(chǔ)。

　　本工程橋梁主要工程量為：Ф1.6m鉆孔樁15根223.5延米。

　　Ф1.2m鉆孔樁6根90延米。

　　16m預(yù)應(yīng)力空心板梁11片。

　　30m預(yù)應(yīng)力空心板梁70片。

　　二、橋梁工程施工方案

　　根據(jù)本工程的分布情況，成立三個(gè)橋梁隊(duì)施工。

　　橋梁施工：橋梁一隊(duì)從0#臺施工起，再依次施工1#墩、2#墩，橋梁二隊(duì)從6#臺施工起，依次向5#墩、4#墩、3#墩施工，橋梁三隊(duì)的主要工作是預(yù)制空心板梁及其它相關(guān)工作。橋梁一隊(duì)配1臺沖擊鉆機(jī)，橋梁二隊(duì)配1臺沖擊鉆機(jī)，后備一臺1臺沖擊鉆機(jī)。橋梁三隊(duì)配備6套空心板梁預(yù)制模板。

　　橋梁立柱、蓋梁、預(yù)制梁施工模板均采用定型鋼模，湘青大橋預(yù)制廠設(shè)在原縣委黨校附近。待下部構(gòu)造全部結(jié)束后才能架梁，預(yù)制梁架設(shè)采用雙導(dǎo)梁架設(shè)。

　　三、施工方法及施工工藝

　�。ㄒ唬┿@孔灌注樁根據(jù)地質(zhì)情況，本工程鉆孔樁采用CZ30型沖擊鉆管錐分次成孔法鉆進(jìn)成孔，施工方法如下：

　　1.測量定位采用全站儀坐標(biāo)法對鉆孔樁樁位放樣，埋好護(hù)筒后在護(hù)筒四周標(biāo)記。

　　2.鉆孔前準(zhǔn)備

　�。�1）平整場地，圍堰筑島旱地島面高于地面10～20cm，水中筑島島面標(biāo)高應(yīng)高于施工水位1.0～1.5m，筑島頂面面積應(yīng)滿足鉆機(jī)和吊機(jī)行走需要。

　�。�2）埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒用6～10mm鋼板卷制，護(hù)筒直徑較鉆孔直徑大20～25cm，長度視地質(zhì)條件不同而異，一般采用開挖埋設(shè)法，開挖直徑應(yīng)比護(hù)筒外徑大80～100cm，吊裝就位后，對中檢查，平面中心位移不大于50cm，保持垂直，用粘土沿四周對稱分層填壓夯實(shí)，護(hù)筒的埋深旱地不少于1m，護(hù)筒頂面應(yīng)高于島面0.2～0.5m，并高于施工水位或地下水位1.5～2.0m，水中墩、護(hù)筒底應(yīng)進(jìn)入河床底不少于0.5m。

　�。�3）粘土選備：鉆孔前貯備足夠數(shù)量的粘土，以滿足造漿需要，粘土以造漿能力強(qiáng)，粘度大為好。

　　（4）鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位對鉆孔質(zhì)量和能否順利鉆進(jìn)關(guān)系重大，就位時(shí)應(yīng)保證管錐中心對準(zhǔn)樁位中心，并將鉆機(jī)支墊牢固。

　　3.鉆進(jìn)

　�。�1）泥漿配制分次成孔工藝有自身造漿的功能，不需要在孔外先制備泥漿，可直接往孔內(nèi)加粘土，通過管錐的沖壓作用，自身造漿。施工中，每工班至少測定兩次泥漿性能。

　�。�2）開孔為保證鉆孔能順利進(jìn)行，須對護(hù)筒底孔壁進(jìn)行處理，開孔時(shí)，不要急于進(jìn)尺，在護(hù)筒底1m范圍內(nèi)，多填粘土，用直徑50cm實(shí)心鉆頭反復(fù)沖擠以加固護(hù)筒底孔壁，護(hù)筒底孔壁加固好后，即可進(jìn)行小管錐鉆進(jìn)。

　�。�3）小管錐鉆進(jìn)護(hù)筒底孔壁加固處理完成后，即用小管錐（錐徑0.46m）鉆進(jìn)，管錐邊鉆進(jìn)邊出碴，鉆進(jìn)時(shí)可一次鉆至孔底，也可分段成孔。

　　（4）擴(kuò)孔：當(dāng)小管錐完成小孔鉆進(jìn)后，用與鉆孔直徑相匹配的管錐，逐級更換管錐，進(jìn)行擴(kuò)孔，直至設(shè)計(jì)孔徑，擴(kuò)孔時(shí)應(yīng)按小管錐的鉆進(jìn)方式一次到底或分段鉆進(jìn)。

　�。�5）沖程選定孔壁穩(wěn)定、鉆進(jìn)正常時(shí)，一般選用0.6～1.0m，易塌孔地層或有塌孔跡象時(shí)選用0.35～0.6m。

　�。�6）保持水頭高度由于分次成孔每次鉆孔擴(kuò)孔時(shí)都要將上次鉆擴(kuò)時(shí)護(hù)好的'孔壁破壞，所以必須隨時(shí)注意保護(hù)水頭高度。水頭高度應(yīng)高于施工水位或地下水位1.5～1.8m，并不低于護(hù)筒上口10～20cm，掏碴時(shí)及時(shí)補(bǔ)水，通過透水性強(qiáng)的地層或有塌孔跡象時(shí)，可加大水頭高度。

　�。�7）粘土投入量在需要泥漿護(hù)壁的地層，鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)經(jīng)常向孔內(nèi)投放粘土，以保證泥漿的質(zhì)量。砂土、卵石土層直徑為0.75～1.25m的孔，每延長米成孔投入粘土0.5～1.0m3；直徑為1.5～2.0m的孔，每延米成孔投入粘土1.0～1.2m3. 4.清孔成孔后，用管錐將鉆碴基本掏凈，然后按離子懸浮法進(jìn)行清孔處理，即清孔前24h，按1（木屑）：0.3（燒堿）：1（水泥）：30（粘土）適量水的比例配成膏狀混合物，配制數(shù)量1m成孔體積，清孔時(shí)將膏狀混合物，分三次拋入孔底，并用管錐沖砸5～10min，使膏狀混合物均勻地溶于孔底泥漿中，用管錐掏渣，當(dāng)搗至泥漿比重為1.03～1.06時(shí)，清孔終了。

　　5.吊裝鋼筋籠鋼筋籠由鋼筋班負(fù)責(zé)分段制作，用鉆架或吊車安裝，鋼筋籠接長用2臺電焊機(jī)焊接，逐段連接逐段下放。鋼筋籠定位后，及時(shí)澆注混凝土，以防止坍孔。

　　6.灌注水下混凝土采用導(dǎo)管法進(jìn)行水下混凝土的灌注，導(dǎo)管直徑為250mm，壁厚8mm，一般節(jié)長2.0m，另外配置1節(jié)長4m，2節(jié)長1m的導(dǎo)管，以方便調(diào)節(jié)導(dǎo)管長度。導(dǎo)管接頭處有膠圈密封防水，水下砼現(xiàn)場拌合，鉆架起吊入倉。

　　灌注首批混凝土其數(shù)量須經(jīng)過計(jì)算，使其有一定的沖擊能量，把泥漿從導(dǎo)管中排出，并能把導(dǎo)管下口埋入砼，其深度不少于1m.當(dāng)混凝土裝滿漏斗后，剪斷隔水栓上的鐵絲，混凝土即隨隔水栓一起下入到孔底，排開泥漿。在整個(gè)澆注過程中，導(dǎo)管在混凝土中埋深2～6m，利用導(dǎo)管內(nèi)混凝土的超壓力使砼的澆注面逐漸上升，直至高于設(shè)計(jì)標(biāo)高1m.沖擊鉆施工工藝流程圖《鉆孔樁施工工藝流程圖》。

　　橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案3

　　一、編制依據(jù)、原則及范圍

　�。ㄒ唬�、編制依據(jù)：

　　1、尋全高速公路兩階段施工圖紙。

　　2、我單位對施工現(xiàn)場實(shí)際踏勘和調(diào)查的情況

　　3、本工程現(xiàn)場實(shí)際情況；

　　4、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范

　　5、《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》

　　6、《公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》

　　7、《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》

　　8、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（上、下冊）

　　9、我公司的技術(shù)、管理水平及同類工程施工的經(jīng)驗(yàn)。

　　（二）、編制原則：

　　1、以人為本、減少傷害

　　切實(shí)履行企業(yè)的主體責(zé)任，把保障員工、人民群眾和生命財(cái)產(chǎn)安全作為首要任務(wù)，最大程度地減少突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和危害。

　　2、居安思危、預(yù)防為主

　　對重大安全隱患進(jìn)行評估、治理，堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合，做好應(yīng)對突發(fā)事件的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

　　3、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)

　　在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，健全分類管理、分級負(fù)責(zé)的管理體制，落實(shí)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，切實(shí)履行項(xiàng)目部的管理、監(jiān)督、協(xié)調(diào)、服務(wù)職能，充分發(fā)揮管理機(jī)構(gòu)的作用。

　　二、橋梁工程概況

　　本標(biāo)段所轄范圍內(nèi)有橋梁8座，其中大橋有：龍竹高架橋9-30m，李屋高架橋, 5-30m,唐屋一號高架橋5-30m ,唐屋二號高架橋左幅5-30m,右幅6-30m,十竹山高架橋6-30m,黃坑一高架橋左幅13-40m,右幅12-40m ,黃坑二高架橋6-40m 。另有1座分離式立交：李屋支線上跨20+32+20m。大橋采用30m及40m連續(xù)小箱梁，上部結(jié)構(gòu)采用先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)方案。支線上跨橋上部結(jié)構(gòu)采用變截面連續(xù)箱梁。下部結(jié)構(gòu)橋墩除黃坑一、二高架橋及支線上跨橋采用薄壁墩+柱臺+樁基礎(chǔ)型式，其余均采用墩柱+柱臺+樁基礎(chǔ)型式。

　　三、橋梁施工安全分析

　�。ㄒ唬┦┕ぐ踩治�

　　根據(jù)橋梁施工的.特點(diǎn)，施工中容易造成不安全因素的危險(xiǎn)源主要有：支架坍塌、高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電、汛期防洪。

　　1、支架坍塌--因支架設(shè)計(jì)不科學(xué)、不合理，搭設(shè)不規(guī)范，造成支架坍塌，對人身或機(jī)械造成傷害或損害的。

　　2、高處墜落--在搭設(shè)支架時(shí)或在支架頂安裝模板、鋼筋、澆筑砼時(shí)進(jìn)行的高處作業(yè)，可能高處墜落而導(dǎo)致人身傷害的。

　　3、物體打擊--高空墜落及水平崩濺物體造成人身安全傷害的。

　　4、機(jī)械傷害--機(jī)械（砼攪拌機(jī)、砼運(yùn)輸車、砼輸送泵、吊車等）運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí)，因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機(jī)械損害的。

　　5、觸電--用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù)，保護(hù)設(shè)備性能失效，移動或照明使用高壓,違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對人身造成傷害或損害的。

　　6、汛期防洪--汛期落實(shí)防洪責(zé)任制，成立防洪組織機(jī)構(gòu)；對重點(diǎn)部位設(shè)專人防守；在現(xiàn)場準(zhǔn)備充足的防洪物質(zhì)，加強(qiáng)防汛值班，雨天對現(xiàn)場進(jìn)行不間斷巡查。雨天嚴(yán)禁在室外使用電鉆、發(fā)電機(jī)等設(shè)備。加強(qiáng)與永豐縣氣象局聯(lián)系，提前做好防范工作。

　　（二）其它因素影響

　　四、橋梁安全施工方案

　　（一）機(jī)械鉆孔安全施工方案

　　1、施工準(zhǔn)備階段安全預(yù)防措施

　�。�1）樁基礎(chǔ)施工平臺夯填平整、密實(shí)，嚴(yán)格選拔施工人員，所有作業(yè)人員必須經(jīng)系統(tǒng)培訓(xùn)持證上崗。所用施工機(jī)械設(shè)備檢驗(yàn)合格且施工過程中指定專人嚴(yán)格限定其位置及施工范圍，堅(jiān)決避免違規(guī)作業(yè)行為。

　�。�2）樁基礎(chǔ)鋼筋籠吊放吊裝過程風(fēng)險(xiǎn)大，隱患多，是施工重點(diǎn)控制環(huán)節(jié)之一。因此，在施工準(zhǔn)備階段對鋼筋工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié)作業(yè)人員都要進(jìn)行安全操作技術(shù)交底。

　　（3）挑選責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精干、思想素質(zhì)優(yōu)秀的工區(qū)管理人員，充實(shí)到施工生產(chǎn)一線，切實(shí)保證現(xiàn)場施工組織管理。

　�。�4）在所有參建人員中強(qiáng)化災(zāi)害意識、危險(xiǎn)意識。結(jié)合高速公路施工的特點(diǎn)和實(shí)際，定期對參建人員進(jìn)行防災(zāi)、減災(zāi)及防恐怖活動教育。

　�。�5）設(shè)置專職安全人員對施工現(xiàn)場巡邏，監(jiān)控。

　　2、鉆孔樁基礎(chǔ)施工安全預(yù)防措施

　　（1）危險(xiǎn)源：

　　機(jī)械傷害；吊裝傷害；淹溺；車輛傷害；孔口坍塌。

　�。�2）特種作業(yè)

　　鉆孔樁基礎(chǔ)特殊作業(yè)主要包括吊車的起重作業(yè)、挖樁作業(yè)、焊接作業(yè)等。

　�。�3）起重作業(yè)要求

　�、贆z查起重機(jī)的各部潤滑是否充足，操縱手柄、制動器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；檢查各機(jī)構(gòu)零部件應(yīng)完好無損，螺栓牢固可靠。

　�、谄鸬鯐r(shí)，必須先試吊，即將重物吊離地面10～30CM，檢查整機(jī)穩(wěn)定性、制動器的可靠性和捆綁情況，確認(rèn)無誤方可起升作業(yè)。卷筒上鋼絲繩不應(yīng)重迭或打結(jié)，放繩時(shí)，在卷筒上的鋼絲繩不應(yīng)小于2～3圈。

　�、燮鹬刈鳂I(yè)過程中，司機(jī)不得離開崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開。

　�、芷鸬踔匚飼r(shí)，不得落臂；落臂時(shí)，油門小，抬臂時(shí)，油門大。

　　⑤要求起重作業(yè)場地坡度不應(yīng)超過3度，否則在回轉(zhuǎn)時(shí)會導(dǎo)致翻車事故。

　　⑥當(dāng)起吊接近額定重量時(shí)，吊臂左右旋轉(zhuǎn)角度各不能超過45度，且不能在吊離地面0.5m以上的空中回轉(zhuǎn),在一般情況下，不準(zhǔn)橫吊，以防翻車。

　�、咚緳C(jī)與作業(yè)點(diǎn)必須通視，并且由專人指揮，并由專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過程中侵入施工便道。

　�。�4）沖擊鉆機(jī)安全要求

　�、俨僮魅藛T必須持證上崗。

　�、跊_擊鉆機(jī)進(jìn)鉆時(shí)，附近不得站人。

　　③膠管連接處用雙夾卡住。

　　④鋼絲繩在卷筒上不得少于三圈。

　�、荻ㄆ跈z查鋼絲繩破損情況。

　�。�5）焊接作業(yè)要求

　　①必須遵守焊、割設(shè)備一般安全規(guī)定及電焊機(jī)安全操作規(guī)程。

　�、陔姾笝C(jī)外殼，必須接地良好，其電源的裝拆由電工進(jìn)行。

　�、垭姾笝C(jī)要設(shè)單獨(dú)的開關(guān)，開關(guān)放在防雨的閘箱內(nèi)，拉合時(shí)戴手套側(cè)向操作。

　�、芎搞Q與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條戴手套，在潮濕地點(diǎn)工作，要站在絕緣膠板或木板上。

　�、莅丫€、地線禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩索或機(jī)電設(shè)備代替零線，所有地線接頭，必須連接牢固。

　�、薷鼡Q場地移動把線時(shí)，及時(shí)切斷電源并不得手持把線爬梯登高。

　�、咔宄冈鼤r(shí)，要戴好防護(hù)眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。

　�、喽嗯_焊機(jī)在一起集中施焊時(shí)，焊接平臺或焊件必須接地，配隔光板。

　�、崂子陼r(shí)，立即停止露天焊接作業(yè)

　　⑩工作結(jié)束立即切斷焊機(jī)電源，并檢查工作地點(diǎn)，確認(rèn)無起火危險(xiǎn)后，方可離開。

　　（6）施工安全控制要點(diǎn)

　�、巽@機(jī)安裝時(shí)，機(jī)架要墊平，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移或沉陷，鉆架頂端用纜風(fēng)繩對稱張拉，地錨要牢固；

　　②鉆孔時(shí)鉆速不得過快或驟然變速；孔內(nèi)棄土不得堆積在鉆孔周圍；

　�、弁ｃ@后，鉆頭提出孔外安全放置，孔口遮蓋防護(hù)；

　　④泥漿池四周要設(shè)有警戒線標(biāo)志。

　　橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案4

　　一、概述

　　本合同段K107+063.34五里坡1號大橋全長186.19m，最大橋高36.74m，上部結(jié)構(gòu)為一聯(lián)8-20m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)為薄壁空心墩及雙柱式方墩、重力式橋臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋位處無水。

　　二、施工方案

　　安排一個(gè)橋梁隊(duì)施工，設(shè)置一個(gè)預(yù)制場和一座混凝土攪拌站。預(yù)制場和五里坡1號橋的混凝土由攪拌站采用輸送泵直接供應(yīng)，其他結(jié)構(gòu)物的混凝土采用汽車運(yùn)輸。鋼筋在加工場集中制作，現(xiàn)場綁扎。

　�。ㄒ唬┪謇锲�1號橋

　　擴(kuò)大基礎(chǔ)的基坑土質(zhì)部分采用人工配合挖掘機(jī)開挖，巖石部分采用風(fēng)鎬破碎或小排炮松動爆破；模板采用組合鋼模，混凝土泵送入模，分層澆筑，機(jī)械振搗，覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)。

　　墩臺身采用搭設(shè)鋼管腳手架施工，外模采用大塊鋼模，汽車吊配合人工安裝，薄壁空心墩的內(nèi)模采用鋼木組合模板。

　　1#柱式方墩一模到頂澆筑，

　　2#柱式方墩以系梁為界分兩次澆筑，薄壁空心墩以3m分段依次向上澆筑。混凝土泵送入模，水平分層澆筑，機(jī)械振搗，塑料薄膜包裹養(yǎng)護(hù)。橋臺的臺身和側(cè)墻分開澆筑，臺帽采用定型鋼模一次澆筑成型。

　　柱式方墩的系梁、蓋梁采用無落地工字鋼支架現(xiàn)澆，工字鋼安放在插于墩柱預(yù)留孔洞內(nèi)的鋼棒上，底模和外側(cè)模采用大塊鋼模，鋼筋骨架在現(xiàn)場焊接、綁扎成型，汽車吊整體吊裝。薄壁空心墩的墩帽采用在墩壁上預(yù)埋牛腿，設(shè)型鋼扇形托架，安裝大塊鋼模施工。

　　20m箱梁梁體較重，在便道上難以運(yùn)輸，在太白橋臺后的路基上設(shè)預(yù)制場集中預(yù)制，采用整體式鋼端模、大塊定型鋼側(cè)模、抽拉式鋼內(nèi)模施工。鋼筋在制梁臺座上綁扎，混凝土采用布料機(jī)入模，水平分層連續(xù)澆筑，插入式振動器搗固，蒸汽養(yǎng)生。龍門吊場內(nèi)移運(yùn)、裝車，軌道式電動運(yùn)梁臺車運(yùn)輸和喂梁，EBG100型架橋機(jī)架設(shè)。

　　三、五里坡1號橋施工方法

　　（一）基礎(chǔ)施工

　　1、施工準(zhǔn)備

　　本橋梁地處山高、坡陡、溝深地帶，施工前首先清除基坑周圍危石，修筑便道及施工平臺，清理作業(yè)場地，作好基坑周圍安全防護(hù)。根據(jù)施工地形、地質(zhì)實(shí)際情況，采用噴射混凝土或其它方法進(jìn)行坡面防護(hù)。

　　2、基坑開挖

　　基坑采用人工配合挖掘機(jī)開挖，對不能用挖掘機(jī)開挖的巖石部分采用風(fēng)鎬破碎或風(fēng)槍打眼小排炮松動爆破。開挖形式采取上部土質(zhì)放坡、下部入巖部分垂直坑壁，基底尺寸要滿足基礎(chǔ)輪廓要求。

　　3、基底處理

　　基底為干土?xí)r，將其濕潤。過濕土在基底設(shè)計(jì)標(biāo)高下夯填一層10～15cm碎石層，并用砂漿抹面。基底面為巖石時(shí)，加以濕潤，鋪一層2～3cm水泥砂漿。于砂漿初凝前澆筑第一層混凝土。

　　4、基底檢驗(yàn)

　　澆筑基礎(chǔ)混凝土前，對基坑進(jìn)行隱蔽工程檢查，其內(nèi)容為：基底平面位置、標(biāo)高，基底土質(zhì)是否與設(shè)計(jì)相符，承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求；基底有無積水、雜物、松散土質(zhì)，是否清潔、平整。

　　5、混凝土澆筑

　　基底處理檢驗(yàn)后盡快澆筑混凝土，采用組合鋼模板，垂直開挖的巖石基坑不需立模，混凝土滿灌。泵送混凝土入模，水平分層連續(xù)澆筑，機(jī)械振搗。基礎(chǔ)混凝土澆筑前，按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求綁扎與墩柱之間的連接鋼筋。鋼筋在現(xiàn)場集中加工，現(xiàn)場綁扎成型。

　　6、混凝土養(yǎng)護(hù)

　　混凝土澆筑完畢收漿后，及時(shí)采用麻袋片覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)。當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)，要覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。拆模驗(yàn)收后，及時(shí)回填基坑，并按規(guī)定夯實(shí)。

　�。ǘ蚨帐┕�

　　該橋的1#和2#橋墩為雙柱式方墩，3#～7#橋墩為單柱式薄壁空心墩，其中2#橋墩在墩高11m處設(shè)一道系梁。

　　1、薄壁空心墩施工

　�。�1）施工工藝流程

　　薄壁空心墩施工工藝流程見圖5-5。

　　（2）模板工程

　　空心墩的墩身高18～34m。墩身截面外形尺寸為5×2.8m，壁厚35cm。外模采用拼裝式大塊定型鋼模，沿高度方向按1.5m分節(jié)，異型模單獨(dú)加工，面板厚6mm，框架采用L7.5×5角鋼和10槽鋼制作，內(nèi)模采用鋼木組合模板。模板設(shè)計(jì)要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，嚴(yán)格按鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行加工，面板平整度和外觀幾何尺寸要符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。

　　模板檢查合格后，均勻涂刷脫模劑，人工配合汽車吊進(jìn)行拼裝，并在接縫處夾雙面止?jié){帶防止漏漿。模板安裝好后，檢查其平面位置、標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求，調(diào)整好后固定牢固；支架采用鋼管腳手架，支架的搭設(shè)和模板支撐要牢固穩(wěn)定，確�；炷翝仓^程模板不變形、不移位。

　�。�3）鋼筋加工及綁扎

　　所用鋼筋必須有出廠合格證和質(zhì)量檢驗(yàn)證明，按規(guī)定進(jìn)行抽檢，各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后方可使用。在鋼筋加工廠場集中加工制作，墩位處人工綁扎成型，骨架要牢固整齊、尺寸準(zhǔn)確，骨架外側(cè)綁扎適量墊塊，滿足保護(hù)層要求，鋼筋接頭按規(guī)定相互錯(cuò)開。

　　（4）混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)

　　因薄壁空心墩的壁厚僅35cm，為便于施工操作，墩身混凝土采用分段依次向上澆筑，分段高度根據(jù)外模高度尺寸取3m，外模和內(nèi)模循環(huán)依次向上倒用�；炷猎跀嚢枵炯邪柚�，泵送入模，落差大于2m時(shí)設(shè)置串筒或?qū)Ч�。澆筑前，對支撐、模板、鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢要清理干凈。

　　混凝土采用分層澆筑，分層厚度不宜超過30cm，插入式振動器搗固密實(shí)。澆筑完畢后，采用麻袋片覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)，拆模后用塑料薄膜包裹保溫、保濕養(yǎng)護(hù)至設(shè)計(jì)要求，當(dāng)外界氣溫低于+5℃時(shí)，覆蓋保溫，不得灑水。

　　（5）墩帽施工

　　進(jìn)行墩身頂部施工時(shí)，在墩壁上預(yù)埋墩帽支架牛腿固定螺栓，拆除墩身模板后，設(shè)型鋼扇形托架，與墩身預(yù)埋螺栓連接牢固，在托架上鋪墊方木。底模和側(cè)模采用拼裝式大塊定型鋼模。鋼筋在加工場集中制作，人工在底模上綁扎成型�；炷敛捎帽盟腿肽�，分層澆筑，及時(shí)覆蓋，按規(guī)定養(yǎng)生，最后施作支座墊石。

　　2、柱式方墩施工

　　（1）墩身施工

　　采用在墩身旁搭鋼管腳手架，汽車吊配合人工安裝大塊鋼模板施工。

　　1#墩一模到頂，2#墩以系梁為分界，分兩次立模和澆筑。鋼筋集中制作，現(xiàn)場綁扎、焊接。混凝土采用泵送入模，落差大于2m時(shí)設(shè)串筒導(dǎo)引入模，水平分層澆筑，插入式振動器振搗固，按規(guī)定養(yǎng)護(hù)。

　�。�2）系梁、蓋梁施工

　　系梁、蓋梁均采用無落地工字鋼支架施工。墩身施工時(shí)，在系梁、蓋梁的下部墩身上預(yù)留孔洞，插入鋼棒作為支架的支撐構(gòu)件。底模和外側(cè)模采用大塊定型鋼模，鋼筋骨架在現(xiàn)場焊接、綁扎成型，汽車吊整體吊裝�；炷敛捎帽盟腿肽�，分層澆筑，插入式振動器振搗，麻袋片覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)。

　�。ㄈ蚺_施工

　　兩橋臺均為現(xiàn)澆混凝土重力式，臺身和側(cè)墻分開施工。模板采用大塊組合鋼模，一次拼裝成型。泵送混凝土入模，分層連續(xù)澆筑，機(jī)械振搗，覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)。臺帽采用定型鋼模施工，混凝土一次澆筑成型。

　�。ㄋ模┫淞菏┕�

　　本橋共有24片20m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，最大吊裝重量為50.23t，在太白橋臺后的路基上設(shè)預(yù)制場集中預(yù)制。

　　1、箱梁預(yù)制

　�。�1）施工工藝流程

　　后張法混凝土箱梁預(yù)制施工工藝流程見圖5-6。

　�。�2）制梁臺座與底模

　　首先對地基進(jìn)行壓實(shí)處理，先澆筑10cm厚C20素混凝土墊層，再澆筑25cm厚底座混凝土，上鋪8mm厚鋼板作底模，并與兩側(cè)預(yù)埋的角鋼焊結(jié)，形成制梁臺座，按設(shè)計(jì)要求設(shè)好預(yù)留拱度，在兜底吊梁處設(shè)活動斷口。

　　（3）模板設(shè)計(jì)與加工

　　模板設(shè)計(jì)時(shí)要考慮預(yù)應(yīng)力張拉后的`梁體壓縮量，要具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。委托專業(yè)廠家制作，加工時(shí)嚴(yán)格控制下料、彎制和焊接工藝，保證梁體各部位結(jié)構(gòu)尺寸正確及預(yù)埋件位置準(zhǔn)確。端模采用整體式定型鋼模，側(cè)模采用拼裝式大塊定型鋼模，面板厚均為6mm鋼板，內(nèi)模采用特制抽拉式鋼模。

　�。�4）鋼筋加工與綁扎

　　鋼筋集中加工，在臺座上綁扎成型。先綁扎底板和腹板鋼筋，待底板和腹板混凝土澆筑完畢后，綁扎頂板鋼筋。鋼筋綁扎時(shí)設(shè)置波紋管定位網(wǎng)片，確保預(yù)應(yīng)力孔道位置準(zhǔn)確，同時(shí)做好支座預(yù)埋鋼板、防撞護(hù)欄的錨固鋼筋、預(yù)應(yīng)力束波紋管、錨墊板等的預(yù)埋工作。

　　（5）模板安裝與拆除

　　采用龍門吊配合人工安裝與拆除模板。安裝時(shí)要做到位置準(zhǔn)確，連接緊密，側(cè)模與底模、端模密貼不漏漿。在梁體混凝土終凝后，確保內(nèi)模拆除不導(dǎo)致混凝土塌陷時(shí)，通過抽拉裝置拆除內(nèi)模。梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到拆除外模要求后，通過安裝在模板上的脫模器使側(cè)模和端模脫離梁體。拆模時(shí)嚴(yán)禁重?fù)艋蛴睬耍苊庠斐赡０寰植孔冃位驌p壞梁體混凝土棱角。

　�。�6）混凝土的澆筑

　　箱梁混凝土在攪拌站集中拌制，輸送泵泵送，通過布料機(jī)入模澆筑，一次連續(xù)澆筑成型。順序?yàn)椋旱装搴透拱邃摻罱壴装寤炷翝仓惭b內(nèi)�！拱寤炷翝仓壴敯邃摻睢敯寤炷翝仓B(yǎng)護(hù)。

　　梁體混凝土澆筑由一端向另一端進(jìn)行，分層厚不大于25cm，插入式振動器搗固密實(shí)。當(dāng)澆筑至梁體末端3m時(shí)，下料從梁體末端往中間進(jìn)行，保證混凝土在距端部3m左右時(shí)收口。在底板混凝土初凝前必須澆筑完腹板、頂板混凝土。

　　（7）混凝土的養(yǎng)護(hù)

　　因箱梁預(yù)制場地設(shè)在橋頭路基上，待路基挖填成型后才能建場預(yù)制，且考慮施工規(guī)范對梁體出坑到架設(shè)連接形成整體不超過90天的要求，箱梁預(yù)制安排在冬季施工。

　　梁體混凝土原材料按規(guī)范冬期要求進(jìn)行加熱、預(yù)熱和拌制�；炷翝仓瓿汕沂諠{抹面后，立即采用保暖帆布棚罩覆蓋、通蒸汽養(yǎng)護(hù)。蒸汽養(yǎng)護(hù)結(jié)束后進(jìn)入常溫養(yǎng)護(hù)階段，采用在梁體上噴涂養(yǎng)護(hù)劑的方法進(jìn)行，常溫養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于5天。

　�。�8）預(yù)應(yīng)力筋安裝及張拉

　　箱梁的預(yù)應(yīng)力筋為高強(qiáng)鋼絲，錨具為鐓頭錨。單束預(yù)應(yīng)力筋由28根Φ5鋼絲組成，張拉控制力為61.6t，超張拉力為64.7t。預(yù)應(yīng)力筋安裝及張拉在保溫棚罩內(nèi)進(jìn)行，保證在5～10℃氣溫條件下張拉。

　　鋼絲束采用人工穿束，兩端露出錨墊板的長度要大致相等。待梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%后，方可進(jìn)行張拉。按設(shè)計(jì)張拉順序和要求進(jìn)行，采用YCW100型千斤頂在兩端對稱、同步張拉，張拉力和鋼絲束伸長量雙控，以張拉力為主，張拉程序?yàn)椋?→初應(yīng)力→1.05σcon（持荷2min）→0→σcon（錨固）。

　�。�9）孔道壓漿

　　預(yù)應(yīng)力筋張拉后盡快進(jìn)行孔道壓漿，在保溫棚罩5～10℃氣溫條件下進(jìn)行，采用活塞式壓漿泵，按自下而上的順序進(jìn)行壓漿。水泥漿選用42.5級以上普硅水泥拌制，摻加適量減水劑和微膨脹劑，水灰比控制在0.4～0.45之間，水泥漿強(qiáng)度不低于30MPa及設(shè)計(jì)要求。

　�。�10）梁體封端

　　按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，對需在預(yù)制場進(jìn)行封端的邊孔箱梁封端，先將梁體端面混凝土鑿毛，用清水沖洗干凈，綁扎鋼筋網(wǎng)，立封端模板，澆筑封端混凝土，機(jī)械振搗。

　　（11）移梁存放

　　梁體預(yù)應(yīng)力孔道壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，采用2臺30t龍門吊將箱梁移至存梁區(qū)分類存放，繼續(xù)養(yǎng)護(hù)至設(shè)計(jì)要求，存放時(shí)不超過2層，設(shè)方木支墊，墊平放穩(wěn)，標(biāo)識生產(chǎn)日期和編號。

　　2、箱梁運(yùn)輸

　　因預(yù)制場設(shè)在該橋太白橋臺后的路基上，采用2臺50t軌道式電動運(yùn)梁臺車運(yùn)輸，箱梁在運(yùn)梁臺車上要墊穩(wěn)支牢，以防傾倒或扭曲破壞，支點(diǎn)要靠近梁端支座附近。在運(yùn)梁臺車上設(shè)置轉(zhuǎn)盤，梁體可以通過轉(zhuǎn)盤與運(yùn)梁臺車之間產(chǎn)生相對自由轉(zhuǎn)動，確保運(yùn)梁安全。

　　3、箱梁架設(shè)

　　箱梁由太白向鸚鴿方向架設(shè)，采用EBG100型架橋機(jī)。該機(jī)額定起重量100t，適用坡度±5%，邊梁可一次架設(shè)到位。架橋機(jī)在橋臺后的路基上采用預(yù)制場的30t龍門吊和16t汽車吊拼裝成型，并做吊梁試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)滿足要求后方可進(jìn)行架梁。

　　架橋機(jī)架設(shè)箱梁施工工藝流程見圖5-7。

　　4、箱梁連續(xù)

　　當(dāng)全橋箱梁架設(shè)完畢后，逐孔連接梁體翼緣板、端橫隔板、墩頂楔形濕接頭處之間的連接鋼筋，支模澆筑濕接頭處混凝土，模板采用涂塑竹膠板制作，支架采用鋼管和方木。

　　當(dāng)現(xiàn)澆的混凝土均達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，同步對稱拆除橋墩處的臨時(shí)支架和模板，拆除時(shí)間盡可能相同，完成箱梁連續(xù)化。

　　（五）橋面系施工

　　橋面鋪裝為C40防水混凝土，鋪裝前將梁體橋面基層鑿毛并清理干凈，鋼筋在橋面上現(xiàn)場綁扎，混凝土集中拌制，機(jī)動翻斗車運(yùn)輸，人工攤鋪整平，振動梁振壓密實(shí)。按設(shè)計(jì)要求預(yù)留泄水管安裝孔和伸縮縫安裝槽。

　　防撞護(hù)欄采用拼裝式定型鋼模施工，現(xiàn)場綁扎鋼筋，混凝土分段現(xiàn)澆，按施工圖間距設(shè)置斷縫，按設(shè)計(jì)設(shè)置預(yù)埋件，鋼支架進(jìn)行防銹、防蝕處理。

　　橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案5

　　一、下部結(jié)構(gòu)

　　1、鉆孔灌注樁施工工藝

　�、畔忍顚憰骈_工申請報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開工。

　�、埔员O(jiān)理工程師簽認(rèn)的導(dǎo)線點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)，用紅外線測距儀放樣。

　　⑶準(zhǔn)確放出樁位后埋設(shè)護(hù)筒，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后，用經(jīng)緯儀引出樁位控制樁。

　�、茹@孔擬采用回旋鉆。鉆機(jī)就位首先安裝好鉆架及起吊系統(tǒng)，將鉆機(jī)調(diào)平。鉆桿位置偏差不得大于2厘米，鉆進(jìn)中經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤，如有傾斜或位移，及時(shí)調(diào)整糾正。鉆孔所用泥漿現(xiàn)場調(diào)制，儲存在泥漿池中備用。鉆進(jìn)過程中要檢查孔徑和垂直度等并做好鉆孔記錄。

　�、汕蹇祝恒@孔深度符合設(shè)計(jì)要求后，迅速通知監(jiān)理工程師驗(yàn)孔，合格后立即進(jìn)行清孔。清孔采用換漿法。

　　⑹安設(shè)鋼筋籠：鋼筋籠按照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)阡摻畎嗉邢铝犀F(xiàn)場成型，根據(jù)需要長度分成2-3節(jié)，鋼筋籠要焊接牢固，吊孔結(jié)實(shí)，主筋、箍筋位置準(zhǔn)確。鋼筋籠標(biāo)高偏差不得大于±5厘米。

　�、斯嘧⑺马挪捎冒韬蠘前柚疲捃囘\(yùn)輸，并輸送至導(dǎo)管內(nèi)。灌注前首先安裝好導(dǎo)管。安裝導(dǎo)管時(shí)應(yīng)將連接螺栓對稱擰緊，防止漏氣。導(dǎo)管應(yīng)隨安裝隨放入孔中，直到導(dǎo)管底口距孔底40厘米左右為宜，然后安裝好漏斗和提板軟墊。

　　砼應(yīng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行拌合，拌合時(shí)嚴(yán)格控制材料計(jì)量、拌合時(shí)間、準(zhǔn)確的砼水灰比、和易性和坍落度。

　　砼灌注時(shí)，計(jì)算好首批砼數(shù)量，保證將導(dǎo)管底口封住。正常灌注后，嚴(yán)禁中途停工。灌注時(shí)要經(jīng)常探測砼面的高度，計(jì)算導(dǎo)管埋深，指揮導(dǎo)管的提升和拆除，作好記錄。導(dǎo)管埋深應(yīng)控制在3-6米，最大埋深不能超過8米。砼灌到最后，預(yù)留不小于50厘米的樁頭，以確保樁頂砼質(zhì)量。灌注時(shí)，做好砼試件，以便檢驗(yàn)砼強(qiáng)度。

　　⑻當(dāng)樁身砼強(qiáng)度達(dá)到80%以上時(shí)，即可開挖樁頭鑿除多余部分，使樁頂砼表面符合要求。

　　2、系梁、承臺施工工藝

　�、呕A(chǔ)開挖

　　先初步放樣，劃出系梁和承臺邊界，用機(jī)械配合人工開挖，人工清理四周及基底。對基底進(jìn)行夯實(shí)，然后按圖鋪設(shè)砼墊層。

　�、茰y量放樣

　　下部承臺，系梁至墩臺帽各部分開工前，進(jìn)行準(zhǔn)確中線放樣，并在縱橫軸線上引出控制樁，控制鋼筋綁孔和模板調(diào)整，嚴(yán)格控制好各部頂面標(biāo)高。

　　⑶鋼筋下料成型及綁孔

　　鋼筋由鋼筋班集中下料成型，編號堆放，運(yùn)輸至作業(yè)現(xiàn)場，進(jìn)行綁孔。鋼筋均應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書或試驗(yàn)資料方可使用。鋼筋綁扎嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行現(xiàn)場放樣綁扎，綁扎中注意鋼筋位置、搭接長度及接頭的.錯(cuò)開。鋼筋綁扎成型后，按要求進(jìn)行驗(yàn)收。

　�、戎０�

　　承臺和系梁模板均采用萬能組合鋼模拼裝，用槽鋼或角鐵做肋。底口、中部、上部均用φ20對拉螺桿，外側(cè)用方木支撐固定。墩身采用工廠加工的定型鋼模板。

　　蓋梁、臺帽模板均采用大尺寸鋼模板。

　　模板拼裝時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸作業(yè)，垂直度、軸線偏差、標(biāo)高均應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范規(guī)定。

　　蓋梁、臺帽施工中，及碗扣式支架做支架基礎(chǔ)，支架支撐于系梁或承臺上。支架頂用工字鋼作橫梁，上面鋪設(shè)底模，然后進(jìn)行側(cè)模的拼裝工作。

　　⑸澆注砼

　　鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，開始澆注砼。砼采取集中拌合，罐車運(yùn)輸。拌合中嚴(yán)格控制材料計(jì)量，并對拌合出的砼進(jìn)行坍落度測定。

　　承臺、系梁、墩臺柱和墩臺帽均采用吊車吊斗澆注。澆注中控制好每層澆注厚度，防止漏振和過振，保證砼密實(shí)度。砼澆注要連續(xù)進(jìn)行，中間因故間斷不能超過前層砼的初凝時(shí)間，砼澆注到頂面，應(yīng)按要求修整、抹平。

　�、署B(yǎng)生

　　砼澆注后要及時(shí)覆蓋養(yǎng)生，經(jīng)常保持砼表面濕潤。

　�、四０宀鸪凑战Y(jié)構(gòu)的不同和砼規(guī)定強(qiáng)度來決定，承臺和系梁達(dá)到強(qiáng)度的50%即可拆模板，墩身和蓋梁底模需達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上方能拆除模板。

　　模板拆除時(shí)要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結(jié)構(gòu)。

　　二、上部結(jié)構(gòu)

　　1、后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁

　�。�1）空心板梁預(yù)制施工工藝

　　①首先規(guī)劃預(yù)制廠地，平整壓實(shí)，處理好場地地基，按設(shè)計(jì)圖紙鋪設(shè)板梁底模。

　　②由鋼筋班按圖紙下料，制作鋼筋，運(yùn)到現(xiàn)場，在底板上按設(shè)計(jì)位置綁扎。

　�、鄄ḿy管用機(jī)械卷制，按設(shè)計(jì)長度連接，接頭處用膠帶纏牢，防止漏漿，按設(shè)計(jì)位置安放并牢牢固定。

　�、馨辶喝锬２捎枚ㄙ徬鹉z蕊模，內(nèi)充空氣，用定位鋼筋將其固定。蕊模安放前要進(jìn)行充氣檢查，保證不漏氣。

　�、菽０宀捎么笮弯撃０逭w拼裝，模板側(cè)模應(yīng)支撐牢固，尺寸準(zhǔn)確，保證順直，上、下都要用螺栓拉牢，保證不變形，不漏漿。

　�、薨辶喉挪捎�500L以上強(qiáng)制式拌合機(jī)現(xiàn)場拌制，小翻斗車運(yùn)輸，人工輸送入模，澆注砼時(shí)應(yīng)注意澆注順序和厚度，振搗時(shí)應(yīng)避開波紋管和橡膠蕊模，防止因振搗不當(dāng)而使膠囊上浮、變形。板梁砼澆注后應(yīng)進(jìn)行收漿抹面，并在定漿后進(jìn)行二次抹面、拉毛。

　�、哒莆蘸贸槌鋈锬５臅r(shí)間，及時(shí)將橡膠蕊模抽出洗凈。

　　⑧板梁澆注后及時(shí)覆蓋養(yǎng)生，保證砼的濕度。

　�、岬揭欢◤�(qiáng)度后拆除模板，砼強(qiáng)度達(dá)到100%時(shí)穿鋼絞線，用兩端張拉法進(jìn)行張拉，用校正好的千斤頂張拉，張拉順序如下：

　　0→初拉力→1.05FK（持荷5分鐘）→FK FK為張拉力

　　張拉采用應(yīng)力和伸長量雙控。當(dāng)伸長量超過設(shè)計(jì)值6%時(shí)，應(yīng)松張預(yù)應(yīng)力，查明原因重新張拉。張拉初值控制在10-25%之間，取10%為拉力，預(yù)應(yīng)力鋼材伸長量為初拉力以后測得的伸長量，加初應(yīng)力時(shí)推算伸長值。如有滑絲、繼絲應(yīng)按規(guī)范規(guī)定處理。

　　壓漿機(jī)應(yīng)能制造合格稠度的水泥漿，壓漿機(jī)必須能以0、

　　7MPa的常壓連續(xù)作業(yè)。壓漿停止時(shí)，壓漿機(jī)要照常循環(huán)并攪拌。在泵的全部緩沖板上應(yīng)裝上1、0mm標(biāo)準(zhǔn)孔的篩式濾凈器。壓漿孔道應(yīng)保持壓力。壓漿必須充滿所有的波紋管。

　　按要求封錨，到強(qiáng)度后即可起吊出底模板。

　�。�2）預(yù)應(yīng)力空心板梁安裝

　　吊裝前對橋位現(xiàn)場進(jìn)行認(rèn)真地平整壓實(shí)。

　　板梁安裝采用2臺30t吊車，兩端同時(shí)吊裝，用拖掛車運(yùn)輸。板梁安裝注意梁體位置擺放準(zhǔn)確，支座安裝正確，并使支座與板梁接觸密實(shí)牢固。

　�。�3）橋面鋪裝

　　①橋面鋪裝前需現(xiàn)澆板梁間接縫砼并連接鋼索張拉壓漿后，才能進(jìn)行橋面施工。

　�、诮壴鷺蛎驿摻罹W(wǎng)，測量橋面控制標(biāo)高，支模板，空壓機(jī)清理板梁上雜物，并灑水濕潤板梁。

　�、蹣蛎驿佈b為連續(xù)鋼筋混凝土，砼在拌和站集中拌和，罐車運(yùn)輸，泵車輸送至橋面，插入式振搗器和平板振搗器振搗，行夯刮平。

　　④橋面鋪裝要控制好橋面砼標(biāo)高和平整度，誤差不大于±10mm，施工中在橋面鋼筋上安放行夯鋼管軌道，每隔三米測量一控制點(diǎn)，確保橋面標(biāo)高，平整度和橫坡度，橋面砼一定要進(jìn)行二次收漿、拉毛，及時(shí)噴灑養(yǎng)生劑或其他方式養(yǎng)生以防開裂。

　　2、現(xiàn)澆鋼筋砼箱梁

　　第合同段共有現(xiàn)澆箱梁座，均為鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁。

　　（1）鋼筋混凝土箱梁施工工藝

　�、倩A(chǔ)處理：箱梁施工前，首先將橋跨處場地推平、碾壓，壓實(shí)度達(dá)到95%以上，個(gè)別軟弱地基填以灰或砂礫，分層夯實(shí)，確保地基承載能力200KN/平方米。然后根據(jù)支架設(shè)計(jì)間距放出支架基礎(chǔ)位置，上鋪5厘米細(xì)砂，在細(xì)砂上沿橫橋向鋪設(shè)鋼板樁，鋼板樁口朝上，做為支架條形基礎(chǔ)。

　�、谙淞耗０逯Ъ懿捎猛肟凼綕M堂支架，支架在縱向每隔1.2米布設(shè)一道，橫橋向在底板處間距1.3米，腹板下0.3米，翼緣板處1.5米。支架下部為螺旋調(diào)整底桿，頂端為螺旋調(diào)整頂托，長度分別為50厘米。碗扣支架搭設(shè)后，均有縱橫向連桿，保證支架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。支架頂端用50型輕軌做為橫梁。

　�、巯淞旱啄２捎娩摴窦苁酱笮偷啄＃翔�4厘米木板，木板上鋪2毫米厚鋼板，在支架搭設(shè)好后，根據(jù)橋軸線對支架進(jìn)行調(diào)整，然后安裝箱梁底模，并進(jìn)行軸線和標(biāo)高調(diào)整，均滿足要求后再安裝箱梁側(cè)模板，側(cè)模板從梁一端順序安裝，要求接縫嚴(yán)密，相鄰模板接縫平整。箱梁側(cè)模板采用柜架上鑲高強(qiáng)防水膠合板，以確保箱梁外觀質(zhì)量，箱梁內(nèi)模均采用木支架，組合鋼模板和木模板拼裝。

　�、苤Ъ�、模板預(yù)壓：用相當(dāng)于澆筑段箱梁重量的80%對支架模板進(jìn)行預(yù)壓，以消除支架體系的非彈性壓縮。待此非彈性壓縮穩(wěn)定后即撤除預(yù)壓。

　�、蒌摻钣射摻畎嘞铝铣尚�，先綁扎底板鋼筋，再綁扎橫隔板和腹板鋼筋，綁扎定位牢固后，支內(nèi)腹板模板和堵頭模板，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師中間檢查合格后，方可澆筑砼。

　�、薜谝淮螡沧㈨胖粮拱迮c翼緣板接合處，是指底板、腹板和橫隔板的砼，砼在澆注中，采用拌合樓集中拌制、

　　6立方米罐車運(yùn)輸，砼泵車輸送入模，插入式振搗器振搗，在澆注腹板時(shí)，要掌握好澆注厚度，澆注順序由一端向另一端斜坡式澆注，振搗時(shí)要控制好時(shí)間，不要振壞模板。和翼緣板接合處要抹平，使二次澆注接頭整齊美觀。澆注后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生。

　　⑦拆除內(nèi)腹板模板，安裝箱頂板底模，結(jié)構(gòu)體系為鋼（木）支撐組合鋼模，在順橋向每箱室零彎距點(diǎn)外頂板上予開一天窗，以便拆除和取出箱體頂板底模。

　�、嘟壴敯邃摻�，設(shè)置控制砼面頂面標(biāo)高點(diǎn)，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師檢查合格后，澆注第二次砼。澆注頂板砼時(shí)在頂板鋼筋上布設(shè)行夯軌道，控制頂板標(biāo)高，頂板表面一定要進(jìn)行二次收漿抹面，拉毛，及時(shí)養(yǎng)生，防止大面積裂縫。

　�、嵩谙淞喉胚_(dá)到80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度以后，拆除內(nèi)外模板支架體系。最后對于天窗采用吊模板，焊接鋼筋網(wǎng)，用砼封死天窗口。

　　3、后張法預(yù)應(yīng)力T梁

　　第合同段預(yù)應(yīng)力T梁橋，為減少運(yùn)輸擬在橋頭設(shè)預(yù)制廠。

　�。�1）梁預(yù)制

　　①首先規(guī)劃預(yù)制場地，平整壓實(shí)，處理好場地地基，按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)底模，并在底模兩側(cè)埋設(shè)支撐模板的錨樁。

　�、谟射摻畎喟磮D紙下料，制作鋼筋，運(yùn)到現(xiàn)場，在底板上設(shè)計(jì)位置綁扎。

　�、鄄ḿy管用機(jī)械加工好，按設(shè)計(jì)長度連接，接頭處用膠帶纏牢，防止漏漿，按設(shè)計(jì)位置安放并牢固定位。

　　④模板采用工廠加工鋼模板整體拼裝，并在模板上設(shè)計(jì)安裝附著式振搗器，上下口用螺栓拉緊，側(cè)模支撐要牢固，尺寸要準(zhǔn)確，保證不變形、不漏漿。

　�、軹梁砼采用25m3/h強(qiáng)制式拌合站現(xiàn)場拌制，小翻斗車運(yùn)輸，人工輸送入模，澆注時(shí)應(yīng)特別注意腹板處的砼澆注，掌握好附著式振搗器和插入式振搗器的振搗，保證不出現(xiàn)蜂窩麻面，不損壞波紋管。梁頂面要進(jìn)行二次抹面、拉毛，并及時(shí)復(fù)蓋養(yǎng)生。

　�、奁渌A(yù)應(yīng)力施工各工序與前面介紹的相同。

　�、哂�(jì)劃鋪設(shè)15個(gè)底模，加工5套側(cè)模，預(yù)應(yīng)力雙龍門架起吊移梁。

　�。�2）T梁吊裝

　　T梁吊裝擬采用雙導(dǎo)梁、龍門架吊裝。其步驟為：

　　a、根據(jù)T梁重量設(shè)計(jì)導(dǎo)梁和龍門架、蝴蝶架，準(zhǔn)備用具雷片拼裝導(dǎo)梁和龍門架，導(dǎo)梁長45米。蝴蝶架用型鋼加工。

　　b、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)跇蝾^拼裝導(dǎo)梁、龍門架，加工蝴蝶架。

　　c、在橋孔搭設(shè)導(dǎo)梁臨時(shí)支墩，在墩臺兩側(cè)搭設(shè)跨墩龍門支架。

　　d、用卷揚(yáng)機(jī)滾筒拖拉導(dǎo)梁就位。

　　e、在橋頭引道和導(dǎo)梁上鋪設(shè)枕木輕軌。

　　f、用蝴蝶架托龍門架就位。

　　g、橋頭預(yù)制廠用龍門架起吊T梁，裝平車，卷揚(yáng)機(jī)拖梁上橋。

　　h、橋上龍門架起吊，橫移就位T梁。