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瀝青路面裂縫處理方案
為了確保事情或工作科學(xué)有序進(jìn)行，往往需要預(yù)先進(jìn)行方案制定工作，方案一般包括指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、工作重點(diǎn)、實(shí)施步驟、政策措施、具體要求等項(xiàng)目。方案的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編整理的瀝青路面裂縫處理方案，歡迎閱讀與收藏。
一、項(xiàng)目狀況及方案適用范圍
1.為防止瀝青路面裂縫擴(kuò)大對(duì)路面造成損壞，需對(duì)路面裂縫進(jìn)行修復(fù)處理，特制定本方案。
2.本施工方案適用于瀝青路面的裂縫處理。
二、采用的主要標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程：
1.《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》JTJ073.2-20xx
2.《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》JTG H30-20xx
3.《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》JTG H10-20xx
4.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80/1-20xx
5.《路面加熱型密封膠》 JT/T740-20xx
三、裂縫分類(lèi)
1.依據(jù)《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》JTJ073.2-20xx中4.2.2條規(guī)定，將瀝青路面橫、縱向裂縫劃分為輕、重兩個(gè)等級(jí)。等級(jí)劃分描述參見(jiàn)下表：
序號(hào)
裂縫類(lèi)型
分級(jí)
外觀描述
分級(jí)指標(biāo)
備注
1
縱裂
輕
縫壁無(wú)散落或輕微散落，無(wú)或少支縫
縫寬≤5mm
2
重
縫壁散落多，支縫多
縫寬＞5mm
3
橫裂
輕
縫壁無(wú)散落或輕微散落，無(wú)或少支縫
縫寬≤5mm
4
重
縫壁散落多，支縫多
縫寬＞5mm
四、施工準(zhǔn)備
1.現(xiàn)場(chǎng)施工人員14人：現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人1人、技術(shù)員1人、班組長(zhǎng)1人、工人8人、安全員1人、現(xiàn)場(chǎng)交通管制人員2人。
2.機(jī)械及工具：運(yùn)輸車(chē)2輛、開(kāi)槽機(jī)1臺(tái)、空壓機(jī)1臺(tái)、灌縫機(jī)1臺(tái)、液化氣噴槍1只、注射器2只、橡膠錘2把、毛刷2把、鋼絲刷2把、毛筆2只。
3.材料：干燥潔凈石粉、密封膠、乳化瀝青。
五、施工修補(bǔ)方案
1.對(duì)于輕度裂縫中縫寬＜1mm的裂縫：
1.1在高溫季節(jié)全部或大部分可自愈的裂縫，可不加處理。
1.2在高溫季節(jié)不能自愈合的裂縫且裂縫不在發(fā)展擴(kuò)大，沿裂縫涂刷少量稠度較低的瀝青或在低溫潮濕的季節(jié)沿裂縫噴灑乳化瀝青。
2.對(duì)于輕度裂縫中縫寬＞1mm且≤5mm的裂縫采用灌注乳化瀝青的方法：
2.1先用空壓機(jī)在4-6Mpa的氣壓力下對(duì)著裂縫處從一端慢慢吹至另一端，并往返吹2-3次，直至無(wú)雜物吹出為止。清掃干凈吹出的雜物。
2.2用大號(hào)注射器沿裂縫方向均勻注入乳化瀝青，注入次數(shù)不得少于3遍。第一遍注入乳化瀝青要均勻飽滿保證足夠的下滲量。20分鐘后，注入第二遍乳化瀝青，重點(diǎn)對(duì)下滲較快的位置進(jìn)行找補(bǔ)，直到不在下滲為止。再次間隔20分鐘后對(duì)整條縫進(jìn)行第三次灌縫，使乳化瀝青充分填滿整個(gè)裂縫。注意在灌注乳化瀝青時(shí)不要將其滴至裂縫外污染路面，若滴至裂縫外立即用抹布將其擦拭。
2.3乳化瀝青灌注完畢后，立即沿裂縫均勻撒一層2-5mm的干燥潔凈石粉，并用橡膠錘錘擊，將其搗實(shí)，再用毛刷將周邊清理干凈。如有搗實(shí)不嚴(yán)，用人工立即進(jìn)行找補(bǔ)。
3.對(duì)于重度裂縫縫寬大于5mm的裂縫采用開(kāi)槽法灌注密封膠：
3.1開(kāi)槽：開(kāi)槽的幾何尺寸對(duì)裂縫修補(bǔ)效果有較大的影響，開(kāi)槽的寬深比（寬度與深度之比）越小，填縫料與裂縫兩壁的粘結(jié)力越容易損失，較大的寬深比可提高填縫料與裂縫兩壁的粘結(jié)力和增強(qiáng)裂縫的修補(bǔ)效果。一般寬深比為l：1，尺寸控制10mm～20mm之間。開(kāi)槽時(shí)，開(kāi)槽機(jī)的鋸片應(yīng)調(diào)整到適當(dāng)高度，刀片必須沿著裂縫的走向進(jìn)行切縫，槽口應(yīng)保持規(guī)則形狀。
3.2用空壓機(jī)在4-6Mpa的氣壓力下清槽，把松散的碎料清理干凈，以提高粘結(jié)力。
3.3烘槽：必要時(shí)須用火焰槍對(duì)槽口進(jìn)行烘烤，烘烤時(shí)注意對(duì)溫度的控制，一般不得超過(guò)70℃。
3.4備料：密封膠的加熱溫度應(yīng)控制在200℃-210℃之間，出料溫度應(yīng)高于180℃，溫度過(guò)高或過(guò)低均對(duì)處理效果不利。
3.5灌膠：灌膠時(shí)要用壓力式灌縫機(jī)灌注，膠體灌入時(shí)應(yīng)控制好灌縫機(jī)的走向，在灌好第一遍的5分鐘后再進(jìn)行一次找平灌縫，并使裂縫表面形成T形密封層。灌嘴每次要插到底部，否則底部易積存氣泡，氣泡上升，縫內(nèi)膠液易積聚成球狀，影響質(zhì)量，注意控制灌入膠體的高度，如在氣溫相對(duì)較高的季節(jié)，膠體應(yīng)該略高于路面（高出0.5-1毫米），氣溫低的季節(jié)，膠體應(yīng)該略低于路面（0.5-1毫米）。灌縫應(yīng)平整，與路面粘結(jié)良好，不得有脫落、剝離和滲水現(xiàn)象。
3.6開(kāi)放交通：施工結(jié)束后開(kāi)放交通時(shí)間一般為30min后，但如果在膠體表面撒上砂子或石粉，防止開(kāi)放交通后車(chē)輪帶走灌縫料，這樣大約10分鐘便可開(kāi)放交通。
六、現(xiàn)場(chǎng)施工控制要點(diǎn)
1.考慮溫度對(duì)裂縫修補(bǔ)質(zhì)量的影響，修補(bǔ)工作亦在3月份內(nèi)展開(kāi)。
2.施工作業(yè)人員進(jìn)場(chǎng)施工前，應(yīng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全和養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底、培訓(xùn)。
3.對(duì)路面裂縫處理前后須進(jìn)行拍照，記錄反映病貌、修補(bǔ)日期、氣象資料和完成后狀況。
4.施工前，對(duì)材料和設(shè)備進(jìn)行檢查。材料須有合格證和質(zhì)檢報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師審核，符合要求后方可進(jìn)行施工。
5.施工時(shí)路面潮濕或路面溫度低于5℃時(shí)，不應(yīng)施工；嚴(yán)禁在過(guò)濕或積水的路面上施工；亦選擇日平均氣溫在10℃左右合適。雨、雪、霧天嚴(yán)禁施工作業(yè)。
6.裂縫開(kāi)槽時(shí)，裂縫邊緣剝落部分必須清理干凈；如若開(kāi)槽后發(fā)現(xiàn)裂縫潮濕，必須烘烤至干燥狀態(tài)。
7.灌膠時(shí)，控制好加熱溫度和出料溫度。密封膠可重復(fù)使用，但多次重復(fù)加熱會(huì)導(dǎo)致材料性能下降，應(yīng)按照材料說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行控制。
8.施工段落選擇100米左右，采用全封閉施工。施工前應(yīng)設(shè)置好安全警示標(biāo)志，派專(zhuān)人守護(hù)。
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