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生產(chǎn)頂崗實習報告8篇
在不斷進步的時代,接觸并使用報告的人越來越多,要注意報告在寫作時具有一定的格式。那么大家知道標準正式的報告格式嗎?下面是小編為大家收集的生產(chǎn)頂崗實習報告,僅供參考,歡迎大家閱讀。
生產(chǎn)頂崗實習報告1
經(jīng)過近三年的學習,我們迎來了大學專業(yè)課程學習中的一個重要實踐環(huán)節(jié)———生產(chǎn)實習。老師給我們班上的全體同學做了實習動員,老師給我們布置了實習中要用心學習和了解的各項資料,出發(fā)前的準備工作,還有一些注意事項。我們要認真刻苦,多觀察多思考,完成老師布置的生產(chǎn)實習任務,我個人也把這次實習看作是對我大學三年來所學知識的一個檢驗,我想實習現(xiàn)場的一些設備和加工方法也許會用到我們從前學到的一些基本理論,我會認真地去理解和思考,按老師帶給的一些知識點和要求資料去發(fā)現(xiàn)問題和尋找答案,認真學習工人師傅的愛崗敬業(yè)精神。透過這次生產(chǎn)實習,使我有機會接觸和了解機械制造行業(yè)的一些實際知識,透過實習,也使我對機械裝備和制造過程有了充分的了解和認識。
一、實習目的
本次實習是面向生產(chǎn)實際,透過走向社會和生產(chǎn)第一線,了解一般機械零件的加工過程、工藝方法、加工手段;了解各類機機械加工設備的特點和使用,為后續(xù)課程的學習打下基礎(chǔ)。
二、實習時間
XXXX年XX月XX月至XXXX年XX月XX月
三、實習單位、部門及其簡介
實習單位是XXXX,該公司為機械制造行業(yè)國家“一五”重點投資規(guī)劃的特大型國有骨干企業(yè),實習條件及管理工作規(guī)范,教學質(zhì)量有保障。除了常見的機械加工設備,還擁有加工中心、數(shù)控機床、大型立式車床、機械手等先進的制造技術(shù)及其裝備,該公司引進國外先進技術(shù)的奔馳重型卡車裝配線處于國內(nèi)一流水平。
四、實習資料
XX月XX日,周一,校內(nèi)實習動員。老師給概括的講了實習資料、實習要求以及實習中的安全問題。
XX月XX日,周二,實習準備。準備帽子,記錄本,食宿用品等。XX月XX日—XX月XX日,出發(fā)至到達實習地點。XX月XX日,周五,XX日,周一,在1車間實習。
周五上午,進行安全教育和保密教育。在安全上,強調(diào)帶帽子進廠;進廠后走安全通道;注意工作的吊車和行進中的電車;不在廠區(qū)內(nèi)抽煙;不亂摸亂碰機械設備
在保密上,強調(diào)不允許攜帶存儲介質(zhì);不允許復制東西;不允許拍照;不該問的`不問。如產(chǎn)品的代號、獨有工藝、原理圖都是不允許外傳的。
周五下午,開始進入1車間實習。進廠前師傅強調(diào):進廠后不動工人調(diào)整好的手柄。
這兩天的實習,讓我對各式的機床有了進一步的了解。如t68(臥式鏜床)、c53k(立式車床、床頭可旋)、tk5680b(坐標鏜床、二次改善)、z525(立式鉆床)。
這兩天的實習著重看了一些盤類零件的加工工藝過程。下面介紹下工件(零件名)的加工工藝。
(零件名)采用q235鋼材,其工藝流程為:
切割→車端面、內(nèi)孔,鏜孔→車端面,鏜錐孔→劃線→鉆孔→去毛刺→最后檢驗4月20日—21日,周二,周三,2車間實習。
2車間主要生產(chǎn)坦克的車體、炮塔、座圈。其有8個車間:下料、熱處理車間,炮塔、整體、零部件加工車間,座圈生產(chǎn)車間,車體上零部件加工車間,車體炮塔裝配車間,減震器、齒輪箱車間,噴漆車間,輪式車生產(chǎn)車間。
在2車間實習期間,我明白了不同刀具的加工特點,并且學會了辨別不同刀具。在2車間的實習還重點看了箱體類零件的加工工藝過程。下面介紹工件(零件名)的加工工藝。
(零件名)采用特種鋼制造,其工藝流程為:
下料→劃線→刨臺階面→刨斜面→刨底邊→銑兩側(cè)面→鏜孔→去毛刺→檢驗→熱處理→精刨臺階面、斜面、底面→精銑兩側(cè)面及劃線銑缺口、鏜孔→去毛刺→檢驗
在這期間我們還重點看了插齒床的偏心輪原理。4月22日,周四。
上午我們參觀了3車間。從而對汽車有了初步了解。下午參觀了4車間。
4月23日,周五,在5車間實習。5車間主要進行沖壓、裝配、散熱器、表面處理。其下有5個車間:沖壓車間,表面處理車間,管件裝配、焊接、散熱器車間,大部件裝配、方向盤、空氣濾清器車間,機加車間。
4月26日—27日,周一,周二,回程。
4月28日—29日,整理實習日記并完成實習報告。4月30日,周五,成績答辯。
五、實習總結(jié)
生產(chǎn)實習是教學計劃中一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié),雖然時間不長,但在實習的過程中,都學到了很多東西。
在實習的過程中,我對于各種加工機床有了更加直觀的了解,透過現(xiàn)場觀看各種零件在機床上的加工過程,我對《機械制造技術(shù)基礎(chǔ)》上所講的夾具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的認識;我了解到大多數(shù)零件生產(chǎn)工序大致有兩種,一種是最原始的手搖手柄定位加工,精確性不高,要求工人有很強的操作潛力;另一種是數(shù)控控制,由設備自動控制完成的,操作者只是裝卸輔助,但這個前提是操作者會操作機器。
實習中,我認識到書本理論知識與現(xiàn)實操作的差距,比如,在課堂上時說到自由度、刀具什么的都頭頭是道,可真正到了工廠里一問這個限定了幾個自由度就蒙了,更別說辨認刀具了。但是,這也并不是說書本知識與實際生產(chǎn)完全脫節(jié),在實習參觀過程中,有好多知識都得到了體現(xiàn)。比如,我們在《機械制造技術(shù)基礎(chǔ)》中所學的編制零件加工工序卡片,我在好多零件加工旁都看到了類似的卡片,和所學的差不多。另外,各種熱處理方法也同課堂上所說的一致。
在實習中工人師傅也教了我們一些寶貴的經(jīng)驗。比如,在涉及到斜度計算時,1mm上角度1′,長度差0、0003mm。
這次實習,使我受益匪淺,透過實習,我認識到我們就應將課本與實際實習結(jié)合起來,透過兩個課堂提高自己的潛力,使自己更好的掌握所學知識。在實習中我對機械設計制造及其自動化全過程有了一個完整的感性認識,學到了生產(chǎn)技術(shù)與管理、加工設備及車間布置等方面的知識,驗證、鞏固、深化和擴充了所學的課程的理論知識。而我對生產(chǎn)實習的目的也有了更進一步的理解,我會認真的把實習的知識運用到我今后的學習當中,從中獲取有幫忙的知識,更好完成后續(xù)課程,并且把知識和學到的理論經(jīng)驗運用到我今后的工作中,它是我在學習生涯的一筆寶貴的財富!感謝指導老師和工廠師傅和技術(shù)人員給我們帶給的這次機會,我會在今后加以實用,爭取再創(chuàng)新,在社會的技術(shù)領(lǐng)域做出貢獻。
生產(chǎn)頂崗實習報告2
實習班級:
xx班
姓名:
xxx
實習時間:
xx年3月—xx年12月
實習地點:
xx工業(yè)園xx服飾有限公司
實習目的:
頂崗實踐,提高專業(yè)技能訓練崗位能力
正式的進入車間進行生產(chǎn)實習感覺到以前對服裝的了解簡直就是一些皮毛而已啊,這里車間好大啊而設備也可以堪稱的上市世界一流的啊。所以一定要好好的在這里學習技術(shù)利用實踐與理論相結(jié)合的實踐方法來進行進一步的學習。
xx服飾有限公司下屬有三間大型的服裝廠,現(xiàn)有員工xx余人年生產(chǎn)能力為160萬套正裝。產(chǎn)品遠銷歐美、日韓等國家。我們所在的實習單位就是其中一家大型的服裝廠之一;煙臺xx服飾始建于1996年,是xx集團的骨干企業(yè)之一。公司先后通過了iso9000國際質(zhì)量管理體系認證和iso14001環(huán)境管理體系認證,開辟了環(huán)保產(chǎn)品的國際綠色通道。
xx年,公司正式擴建新的花園式服裝工業(yè)園,組建合資公司,工業(yè)園占地面積10萬平方米,綠化面積達總面積的'25%,總投資3億元人民幣,是專業(yè)的oem生產(chǎn)基地。公司地處交通便利的沿海港口開放城市-龍口市,約10分鐘可以到達龍口港,90分鐘到達煙臺港,60分鐘到達煙臺機場。
公司引進了國外先進的生產(chǎn)設備,德國、意大利、日本、美國、法國先進的專用機,德國的杜克普平縫機和绱袖機、意大利邁牌整燙定型機、美國格柏自動裁床gtxl和法國力克cad自動排版系統(tǒng),并配備外方頂尖級專業(yè)人員和專業(yè)打板技術(shù)人員(!)。年生產(chǎn)能力達160萬套,其中原有生產(chǎn)線年生產(chǎn)能力20萬套,日生產(chǎn)能力男裝350套,女裝200套。兩個新工廠占地面積達43000平方米,其中與英國博文合資的新工廠有員工1500余人,具有兩條流水生產(chǎn)線,年生產(chǎn)能力70萬套,將于9月10日投產(chǎn);另一個新工廠具有四條流水生產(chǎn)線,有員工3000余人,其中一條屬與日本青山合作項目,該廠年生產(chǎn)能力70萬套,將于12月份投產(chǎn)。
xx服飾有限公司產(chǎn)品遠銷歐洲、美國、日本、南美及東南亞各國。產(chǎn)品以其精湛的做工、優(yōu)質(zhì)的售后服務受到各國好評。誠信為本,質(zhì)量立業(yè),打造精品,用心做事,是xx服飾永恒的承諾。
首先領(lǐng)導和技術(shù)人員給我們進行一些簡單的培訓計劃內(nèi)容如下:車縫車間:把人,設備和空間合理地組合起來,以使產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過程中的工藝路線最短,加工時間最省,耗費最小,生產(chǎn)出滿足客戶要求的產(chǎn)品為目的而進行生產(chǎn)。
裁床部:工作流程為領(lǐng)布料、生產(chǎn)工作單、生產(chǎn)資料及軟紙,然后排版,拉布,裁剪,驗片,編號,分扎,送車縫,補片
樣品組:貫穿裁剪,車縫,檢驗,包裝整個生產(chǎn)過程:首先將面料、襯里和襯布等原材料裁剪成服裝的各個部份,如前片、衣頷和衣袖等,再用縫紉設備縫合起來,然后進行壓燙和整理包裝。
后整包裝:使用客戶要求的包裝材料,按客戶要求包裝的形式(折疊包裝,真空包裝,立體包裝或內(nèi)外包裝),包裝方法(袋包裝,盒包裝或箱包裝)對服裝進行包裝;還要按客戶要求對尺寸、數(shù)量及顏色進行合理分配裝箱。
總檢組:首先是尺寸測量,然后是外觀質(zhì)量檢查(規(guī)格,縫制,整燙,污跡,線頭等);查出問題的服裝用返工牌標出問題,然后返工,沒有問題的服裝送去后整包裝。
生產(chǎn)頂崗實習報告3
實習班級:xx班
姓名:xxx
實習時間:XX年3月—XX年12月
實習地點:xx工業(yè)園xx服飾有限公司
實習目的:頂崗實踐,提高專業(yè)技能訓練崗位能力
正式的進入車間進行生產(chǎn)實習感覺到以前對服裝的了解簡直就是一些皮毛而已啊,這里車間好大啊而設備也可以堪稱的上市世界一流的啊 。所以一定要好好的在這里學習技術(shù)利用實踐與理論相結(jié)合的實踐方法來進行進一步的學習。
xx服飾有限公司下屬有三間大型的服裝廠,現(xiàn)有員工XX余人年生產(chǎn)能力為160萬套正裝。產(chǎn)品遠銷歐美、日韓等國家。我們所在的實習單位就是其中一家大型的`服裝廠之一;煙臺xx服飾始建于1996年,是xx集團的骨干企業(yè)之一。公司先后通過了iso9000國際質(zhì)量管理體系認證和iso14001環(huán)境管理體系認證,開辟了環(huán)保產(chǎn)品的國際綠色通道。
XX年,公司正式擴建新的花園式服裝工業(yè)園,組建合資公司,工業(yè)園占地面積10萬平方米,綠化面積達總面積的25%,總投資3億元人民幣,是專業(yè)的oem生產(chǎn)基地。公司地處交通便利的沿海港口開放城市-龍口市,約10分鐘可以到達龍口港,90分鐘到達煙臺港,60分鐘到達煙臺機場。
公司引進了國外先進的生產(chǎn)設備,德國、意大利、日本、美國、法國先進的專用機,德國的杜克普平縫機和绱袖機、意大利邁牌整燙定型機、美國格柏自動裁床gtxl和法國力克cad自動排版系統(tǒng),并配備外方頂尖級專業(yè)人員和專業(yè)打板技術(shù)人員(!)。年生產(chǎn)能力達160萬套,其中原有生產(chǎn)線年生產(chǎn)能力20萬套,日生產(chǎn)能力男裝350套,女裝200套。兩個新工廠占地面積達43000平方米,其中與英國博文合資的新工廠有員工1500余人,具有兩條流水生產(chǎn)線,年生產(chǎn)能力70萬套,將于9月10日投產(chǎn);另一個新工廠具有四條流水生產(chǎn)線,有員工3000余人,其中一條屬與日本青山合作項目,該廠年生產(chǎn)能力70萬套,將于12月份投產(chǎn)。
xx服飾有限公司產(chǎn)品遠銷歐洲、美國、日本、南美及東南亞各國。產(chǎn)品以其精湛的做工、優(yōu)質(zhì)的售后服務受到各國好評。誠信為本,質(zhì)量立業(yè),打造精品,用心做事,是xx服飾永恒的承諾。
首先領(lǐng)導和技術(shù)人員給我們進行一些簡單的培訓計劃內(nèi)容如下:車縫車間:把人,設備和空間合理地組合起來,以使產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過程中的工藝路線最短,加工時間最省,耗費最小,生產(chǎn)出滿足客戶要求的產(chǎn)品為目的而進行生產(chǎn)。
裁床部:工作流程為領(lǐng)布料、生產(chǎn)工作單、生產(chǎn)資料及軟紙,然后排版,拉布,裁剪,驗片,編號,分扎,送車縫,補片
樣品組:貫穿裁剪,車縫,檢驗,包裝整個生產(chǎn)過程:首先將面料、襯里和襯布等原材料裁剪成服裝的各個部份,如前片、衣頷和衣袖等,再用縫紉設備縫合起來,然后進行壓燙和整理包裝。
后整包裝:使用客戶要求的包裝材料,按客戶要求包裝的形式(折疊包裝,真空包裝,立體包裝或內(nèi)外包裝),包裝方法(袋包裝,盒包裝或箱包裝)對服裝進行包裝;還要按客戶要求對尺寸、數(shù)量及顏色進行合理分配裝箱。
總檢組:首先是尺寸測量,然后是外觀質(zhì)量檢查(規(guī)格,縫制,整燙,污跡,線頭等);查出問題的服裝用返工牌標出問題,然后返工,沒有問題的服裝送去后整包裝。
實習班級:xx班
姓名:xxx 1234
生產(chǎn)頂崗實習報告4
一、實習目的
通過這次生產(chǎn)實習,使我在生產(chǎn)實際中學習到了電氣設備運行的技術(shù)管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實習中了解到了工廠供配電系統(tǒng),尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程,為小區(qū)電力網(wǎng)設計、建筑供配電系統(tǒng)課程設計奠定基礎(chǔ)。通過參觀四川第一化工集團自動化系統(tǒng),使我開闊了眼界、拓寬了知識面,為學好專業(yè)課積累必要的感性知識,為我們以后在質(zhì)的變化上奠定了有力的基礎(chǔ)。
通過生產(chǎn)實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習內(nèi)容
(一)安全教育
一、事故的發(fā)生及其預防:
1、事故發(fā)生的因素:人為因素——不安全行為、物的因素——不安全因素;
2、發(fā)生事故的認為因素;
(1)管理層因素;
(2)違章:
a、錯誤操作
b、違章操作
c、蠻干
(3)安全責任(素質(zhì))差。
入廠主要安全注意事項:
1、防火防爆
2、防塵防毒
3、防止灼燙傷
4、防止高處墜落
5、防止車輛傷害
6、防止觸電
7、防止機械傷害
8、防止起重機械傷害
9、防止物體打擊
10、班前班中不得飲酒
三、設備內(nèi)作業(yè)須知:
1、在各種儲罐,槽車,塔等設備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內(nèi)部進行工作均屬于設備內(nèi)作業(yè)
2、設備上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的'隔離
3、應采取措施,保持設備內(nèi)空氣良好
4、作業(yè)前30分鐘內(nèi),必須對設備內(nèi)氣體采取采樣分析,采樣應有代表性
5、多工種,多層次交叉作業(yè)應采取互相之間避免傷害的措施,并且搭設安全梯或是安全平臺,比要時由監(jiān)護人用安全繩栓作業(yè)人員進行施工
6、設備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護,并應有入搶救的措施及有效保護手段
7、進入不能達到清洗和置換要求的設備內(nèi)作業(yè)時,必須采取相應的防護措施
8、在容器內(nèi)工作時因照明良好,照明用電應小于等于36v的防爆型燈具
9、進入設備內(nèi)作業(yè)前,必須對設備內(nèi)進行清洗和置換
10、《設備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負責辦理,該項目的負責人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證,上檢修作業(yè)單位應填寫的各項內(nèi)容
(二)化工生產(chǎn)特點的簡要介紹:化工生產(chǎn)的特點是以天然氣作原料,用直接催化法分式合成胺。
1、原料,半成品,成品多分為易燃易爆或是有毒物
2、生產(chǎn)工藝多為高溫,高壓或是底溫高壓
3、生產(chǎn)的連續(xù)性強,自動化程度高
4、工業(yè)三廢多,影響環(huán)境
(三)學習和了解變電所的主要結(jié)構(gòu)型式,結(jié)構(gòu)種類和特點。
(四)了解工廠的生產(chǎn)組織管理情況,勞動定額和成本核算的方法。
(五)了解工廠開展的新材料、新工藝、新技術(shù)的研究情況。
(六)學習和了解變電所的主要部件的生產(chǎn)技術(shù)資料,包括:各種技術(shù)標準,圖紙,專用設備說明書等。
(七)了解變電所的主要技術(shù)要求以及有關(guān)標準。
(八)實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育,進行安全、保密教育。
(九)控制、保護、測量部分采用計算機綜合自動化管理系統(tǒng)。
四、實習過程
1、理論與實際的結(jié)合為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結(jié)合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結(jié)合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
2、實習日記在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
3、安全教育在實習開始時,學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
4、組織參觀在實習開始時,學校組織我們對實習單位的參觀,以便了解其概況。在實習期間,我們還到其它有關(guān)車間去進行專業(yè)性的參觀,獲得了更加廣泛的生產(chǎn)實踐知識,和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們著重了解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。
5、車間實習我們在車間實習是生產(chǎn)實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察
生產(chǎn)頂崗實習報告5
實習是對自身能力的一場考驗,更是對學習能力的挑戰(zhàn)。作為一名大學畢業(yè)生,在大學的實習期間,社會和工作環(huán)境中的經(jīng)歷教導了我很多重要的事情,不僅讓我掌握了關(guān)于工作的方法和技巧,更鍛煉了我為人處世,與人交流的方法。并在工作和生活中交到了不少朋友學習了很多的技巧和方法。
當然,通過這段實習的體會,我自己在實習中也有了不少的累積和體會,在此,我將自身在xx車間實習的這段是經(jīng)歷總結(jié)報告如下:
一、實習情況
此次我實習的地點是xx工廠的xx車間。雖然看著工作基礎(chǔ),也很辛苦。但正是這份堅實的基礎(chǔ)經(jīng)驗,讓我在工作中牢固的鍛煉了自己,提升了自我的心態(tài),更多強化了個人的工作能力。
在實習中,我進入了一個全新的環(huán)境,認識了很多人,也見識了社會中復雜的生活。但在這些復雜的體會中,我卻見識了許多過去校園中沒有的事情,讓我在整體的綜合能力上有了極大的提升。
二、工作進展
在工作方面,起初我以為車間的工作不會復雜到哪里去。不僅有師傅帶著,而且自己通過這三年來的學習也掌握了不少的專業(yè)能力。硬度實習的基礎(chǔ)要求應該沒有問題。但很快,我就意識到不對了。雖然車間的工作是很基礎(chǔ),但卻需要經(jīng)驗和技巧!在跟隨著師傅學習的這幾天里,我光是吸收師傅的'教導都已經(jīng)很吃力了,更何況還要了解各區(qū)域的特點,工作中的一些的注意事項。這些都不是書本上的平面知識能比擬的。在工作上由各位師傅和前輩所累積下來的知識和經(jīng)驗,更加立體、全面,但同時也要有足夠的經(jīng)驗才能將這些能力發(fā)揮出來!為此,我更加努力的學習這些經(jīng)驗,讓自己能積極的提升自己,鍛煉自己。
三、自我提高
在工作期間,我也不忘提高自我的鍛煉。經(jīng)歷過一段時間的努力后,我充分的認識打斗自己對比其他前輩有很多的差距和不足,明明大家也只比我早踏上工作幾年,但卻贏累積了豐富的經(jīng)驗和知識。這讓我不僅感受到壓力,并積極的開始鍛煉自己!通過書籍和網(wǎng)絡,我學習了很多與現(xiàn)在工作相關(guān)的新理論知識,更是通過的實際的鍛煉和請教加強了自我的鍛煉,讓我的能力有了極大的提升。
如今,我的實習已經(jīng)結(jié)束了,從這次實習上,我學到的不僅僅是的工作,還有對未來的奮斗精神!我會好好的回顧自己這段實習的經(jīng)歷,并從中找出提升自己的辦法,更好的完成自己今后的工作目標!
生產(chǎn)頂崗實習報告6
一、實習目的
生產(chǎn)實習是我們機械專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。
二、實習內(nèi)容
、僬莆諜C械加工工藝方面的知識及方法
②了解切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等
③了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識,特別是加工中心等典型的數(shù)控設備
④了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式,學習先進的管理方式方法
⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的.知識
三、定點實習廠
x公司是x汽車公司的控股子公司,也是x汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地,國家大型一檔企業(yè)。它還是國內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車的企業(yè),贏得了“柴油東風,x正宗”的美譽。
x年,x汽創(chuàng)出了“x”品牌并迅速形成市場知名度,奠定了“一門雙杰,x”的產(chǎn)品格局。
自從x年成為國內(nèi)最早通過ISO9000質(zhì)量認證的汽車生產(chǎn)企業(yè)之后,x的事業(yè)就上了一個臺階。x年,x公司更是推出面向公務、商務和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車—x“風行”商旅車,吹響了進軍國內(nèi)高檔輕型乘用車市場的號角。
目前,x汽已形成年產(chǎn)“x”和“x”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產(chǎn)能力。
四、毛胚的選擇
1、零件一般是由毛胚加工而成。在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內(nèi)腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。其缺點是在其生產(chǎn)過程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機械性能較差,鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復雜程度往往不及鑄件。
2、但是,鍛件具有良好的內(nèi)部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點,在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因。
五、總結(jié)
在這個科技時代中,高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,但不管何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此,在專業(yè)實習過程中,首先要了解其生產(chǎn)原理,弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構(gòu)造及操作。其次,在專業(yè)人員指導下,通過實習過程見習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié),初步培養(yǎng)我們運用知識的能力。
生產(chǎn)頂崗實習報告7
一、實習目的
通過這次生產(chǎn)實習,使我在生產(chǎn)實際中學習到了電氣設備運行的技術(shù)管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實習中了解到了工廠供配電系統(tǒng),尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程,為小區(qū)電力網(wǎng)設計、建筑供配電系統(tǒng)課程設計奠定基礎(chǔ)。通過參觀四川第一化工集團自動化系統(tǒng),使我開闊了眼界、拓寬了知識面,為學好專業(yè)課積累必要的感性知識,為我們以后在質(zhì)的變化上奠定了有力的基礎(chǔ)。
通過生產(chǎn)實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習內(nèi)容
(一)安全教育
一 、事故的發(fā)生及其預防:
1、事故發(fā)生的因素 人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素;
2、發(fā)生事故的認為因素;
(1)管理層因素;
(2)違章: a、錯誤操作 b、違章操作 c、蠻干
(3)安全責任(素質(zhì))差。
入廠主要安全注意事項:
1、防火防爆 2、防塵防毒 3、防止灼燙傷 4、防止高處墜落 5、防止車輛傷害 6、防止觸電 7、防止機械傷害 8、防止起重機械傷害 9、防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒
三、設備內(nèi)作業(yè)須知:
1、在各種儲罐,槽車,塔等設備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內(nèi)部進行工作均屬于設備內(nèi)作業(yè)
2、設備上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離
3、應采取措施,保持設備內(nèi)空氣良好
4、作業(yè)前30分鐘內(nèi),必須對設備內(nèi)氣體采取采樣分析,采樣應 有代表性
5、多工種,多層次交叉作業(yè)應采取互相之間避免傷害的措施,并且搭設安全梯或是安全平臺,比要時由監(jiān)護人用安全繩栓作業(yè)人員進行施工
6、設備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護,并應有入搶救的措施及有效保 護手段
7、進入不能達到清洗和置換要求的設備內(nèi)作業(yè)時,必須采取相應的防護措施
8、在容器內(nèi)工作時因照明良好,照明用電應小于等于36V的'防 爆型燈具
9、進入設備內(nèi)作業(yè)前,必須對設備內(nèi)進行清洗和置換
10、《設備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負責辦理,該項目的負責人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證,上檢修作業(yè)單位應填寫的各項內(nèi)容
(二)化工生產(chǎn)特點的簡要介紹: 化工生產(chǎn)的特點是以天然氣作原料,用直接催化法分式合成胺。 1、原料,半成品,成品多分為易燃易爆或是有毒物 2、生產(chǎn)工藝多為高溫,高壓或是底溫高壓 3、生產(chǎn)的連續(xù)性強,自動化程度高 4、工業(yè)三廢多,影響環(huán)境
(三)學習和了解變電所的主要結(jié)構(gòu)型式,結(jié)構(gòu)種類和特點。
(四)了解工廠的生產(chǎn)組織管理情況,勞動定額和成本核 算的方法。
(五)了解工廠開展的新材料、新工藝、新技術(shù)的研究情況。
(六)學習和了解變電所的主要部件的生產(chǎn)技術(shù)資料,包 括:各種技術(shù)標準,圖紙,專用設備說明書等。
(七)了解變電所的主要技術(shù)要求以及有關(guān)標準。
(八)實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育,進行安全、保密教育。
(九)控制、保護、測量部分采用計算機綜合自動化管理系統(tǒng)。
四、實習過程
1、理論與實際的結(jié)合 為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結(jié)合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結(jié)合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
2、實習日記 在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
3、安全教育 在實習開始時,學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
4、組織參觀 在實習開始時,學校組織我們對實習單位的參觀,以便了解其概況。在實習期間,我們還到其它有關(guān)車間去進行專業(yè)性的參觀,獲得了更加廣泛的生產(chǎn)實踐知識,和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們著重了解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。
5、車間實習 我們在車間實習是生產(chǎn)實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察
生產(chǎn)頂崗實習報告8
在17年這個炎炎夏日我開始了為期四個月的頂崗實習。去的單位是河北地質(zhì)五隊。頂崗實習不單純?yōu)榱私疱X,在尋找與專業(yè)對口的工作時,大部分公司都要求先試用三個月,對于只有四個多月的暑假來說,是很有現(xiàn)實的,對于國企來說更是沒有機會。于是我擺正了自己的心態(tài),抱著"接觸社會,鍛煉出一個良好的心理承受能力"的態(tài)度勇敢投入到社會的大潮中,更多的則是要求對社會進行接觸,為將來適應社會做準備。
在這四個月的實習生活中我對所學的專業(yè)知識有了更深一層的認識,把所學的理論知識很好的與實際相結(jié)合,對我以后的工作有了很大的幫助。在實習過程中我深刻的體會到了地質(zhì)工作的艱苦,但我沒有被眼前的苦難所嚇倒。而是認真的和老工人老師傅學習,雖然期間我也在工作中出現(xiàn)失誤,但大家都比較包容我。我在以后的工作中也會加倍小心,不會犯同樣的錯誤。
在這次實習中是我受益匪淺,不僅對自己的專業(yè)課程有了進一步的了解,也是我感受到了地質(zhì)工作者的艱辛與他們對祖國地質(zhì)事業(yè)無私奉獻自己青春的精神。在以后的工作生活中我要學習前輩們不怕苦不怕累為祖國地質(zhì)事業(yè)獻身的'精神,并把它發(fā)揚和傳承下去。這次實習使我對自己的地質(zhì)知識有了一個量變到質(zhì)變的系統(tǒng)積累與考驗,粗略的把握了地質(zhì)鉆探重要性和基本任務,鉆孔的設計和結(jié)構(gòu)以及鉆孔的布置原則等等,自己也從一個紙上談兵的階段稍微上前跨了一步,感謝老工人老師傅的不厭其煩知無不言言無不盡的指導和教誨,鉆探隊領(lǐng)導的人文關(guān)懷,俗話說:師傅領(lǐng)進門,修行在個人。笨鳥先飛早入林,笨人勤學變聰明。這些知識和實習過程,足以使我受益終身了。
關(guān)鍵字:安裝、安全、設備、事故處理
第一章 開鉆前準備工作
1.平整場地
鉆探生產(chǎn)的場地或地盤,除用來安裝鉆塔、鉆機和附屬設備外,還要用來修建沖洗液循環(huán)系統(tǒng)以及擺放管材工具等,因此,平整場地前要確定修建地盤的位置、方位和面積。地盤的位置是據(jù)鉆孔的位置決定的,而孔位是礦區(qū)人員根據(jù)行道位置確定的,為達到一定的目的而布置的,鉆探人員不得隨意移動孔位,如有特殊原意確有必要移動時,必須事錢征得礦區(qū)人員的同意,沿行道方向前后移動適當距離。地盤的面積是據(jù)設備、從公液循環(huán)系統(tǒng)的布置以及輔助設備和材料的擺放占地所決定。施工所在地是第四紀回填土,修筑地盤工作比較簡單,但周圍土較高,機場地處于低洼處,所以在周圍挖了排水溝,已防止在下雨時上面積水造成周圍土體塌方。
2.修筑地基
修建好的產(chǎn)地,土質(zhì)不同承載力也不一樣。對于第四紀回填土非基巖場地,為了能夠承受鉆探設備的全部重量,以及鉆塔承重時帶來的強大壓力和振動,要修筑地基,以達到堅固穩(wěn)定的目的,防止因場地局部塌陷造成鉆塔或設備的傾斜事故?紤]到地表上的土質(zhì)、設備的重量和鉆孔的深度等因素。此地采用承載力比較大的混凝土地基。其方法是在地盤上的主要受力部位,挖出比機械底座面積稍大的方形深坑(由于部分位置土質(zhì)較軟適當?shù)募哟罅说撞棵娣e),安裝好木模板和螺絲桿固定架后,將攪拌均勻的混凝土注入深坑,并使混凝土稍高于地面,待一天后混凝土干固即能用;炷恋挠昧恳话惆粗亓靠刂疲椿炷恋闹亓恳哂跈C器重量的2~3倍;炷恋呐浔葹椋核啵荷常核1:3:6(體積比),但土層較軟時,可采用1:2:4的比例。在現(xiàn)場澆注混凝土,還應注意以下幾點:1混凝土材料(水泥、沙和碎石)要按配方要求選材得當,沙要盡量選擇粒度均勻不含泥土的河沙,碎石應選擇質(zhì)地堅硬、顆粒大小均勻的人工碎石。2現(xiàn)場澆注時,混凝土要攪拌均勻,并且邊灌邊搗實,防止出現(xiàn)空洞影響承載能力;炷帘砻嬉秸,且高出地面15~25cm。鉆塔四角的混凝土基礎(chǔ)表面要處于在同一水平上,以防受力不均勻造成鉆塔傾斜。3為使混凝土加速凝固,在攪拌混凝土是加入了適量的快干劑(素凝劑),4灌注完成后,要在混凝土上表面蓋上麻袋或草袋,經(jīng)常淋水,以防干裂。(冬季灌注混凝土時,要有適當?shù)谋卮胧,以防混凝土凍結(jié)而影響凝固質(zhì)量。
3.基臺設置
為使生產(chǎn)期間的主要鉆探設備(鉆塔、鉆機和動力機)能夠安全穩(wěn)固的運轉(zhuǎn),必須固定在牢固的基臺上,以承受本身重量和生產(chǎn)時帶來的重力、扭力和振動等。因此,要求基臺在安裝時必須做到穩(wěn)固、周正和水平,這樣才能保證鉆探工程在安全的前提下順利進行。本基臺采用鋼基臺是用普通鋼和工字鋼,具體布置如下圖:
4.鉆塔安裝
鉆探安裝是在建好的基臺之上,結(jié)合鉆探本身的特點超重不同的方法將鉆探豎起的工作。本鉆塔是角鋼結(jié)構(gòu)的四腳鉆塔高十二米,安裝時采用分節(jié)安裝發(fā),安裝前必須做好準備工作,包括人員的組織動員和使用工作及鉆塔各部件的檢查準備,組織動員方面,首先要對建塔人員進行安全教育,并對塔上和塔下工作人員進行分工,塔上人員要在系好安全帶、做好安全防護的同時,對各種工具、塔件和螺絲等要做到正確操作并保管好,以防重物落下。塔下人員要密切配合;檢查準備對塔上主要部件和配件,并根據(jù)安裝的先后順序排列好。檢查安裝所用工具是否準備齊全。由于重量較大,不宜采用整體安裝法,首先將鉆塔底座固定在基臺的上,然后安裝底層,并逐層向上安裝,到第三層后利用挑桿吊運塔件。挑桿安裝在塔腳之上。挑桿梢頭直徑不應小于100mm,長度一般要高于塔腳的連接節(jié),挑桿上需要系有掌握方向的拉繩和吊運塔件的提繩。對于每節(jié)的安裝,首先要利用挑桿將塔腳吊起,并在吊懸中與下層塔腳對接,四個塔腳安裝好后,再安好拉手。依此這樣一層層向上搭建。
4.1.鉆塔安裝注意事項
1塔上和塔下人員要頭戴安全帽、身穿工作服,在統(tǒng)一指揮下密切配合、有條不紊地進行各項工作,塔上人員要系好安全帶,工具放入工具袋內(nèi),并用繩子系牢,不得隨手放在臺板上,嚴禁向下拋扔鉆塔構(gòu)件、螺栓、螺絲和工具等。塔下人員除向上傳遞塔件等物外,要避免同時在塔下進行其他工作。2為節(jié)省時間及減輕勞動強度,在建塔前必須兩全部螺栓用絲攻和板牙處理一次并用命廢機油浸泡。3挑桿要安裝牢固。塔件吊運到位后先穿好螺絲并將螺目擰到一定位置,待整層塔件安裝到位后,再統(tǒng)一擰緊所有螺絲。
5.附屬設備安裝
一、沖洗液循環(huán)系統(tǒng)的安裝 沖洗液循環(huán)系統(tǒng)的設置,是維持鉆進工作正常進行的重要保證,鉆頭切削下來的巖粉和碎屑在沖洗液循環(huán)過程中被攜帶出孔外,并經(jīng)下降沉淀后及時清除。循環(huán)槽用鋼板焊制,挖好循環(huán)槽后直接將鋼板放里邊即可,為了讓沖洗液公的巖屑沉淀在一共適當?shù)奈恢猛诹藘蓚沉淀箱,每個
體積為0.5m,二、安全設備的安裝1安全護攔:在電動機于鉆機、電動機與泥漿泵之間的皮帶傳動和傳動軸連接位置,應安裝牢固的防護欄桿和防護罩,以防意外觸摸和皮帶突然斷裂而發(fā)生傷人事故。2防火設備:機場內(nèi)應備有足夠數(shù)量的滅火器具,如滅火器、鐵鍬等。4壁雷裝置:為預防雷雨天觸電或被電擊,鉆塔上應安裝避雷針,由直徑為12~25mm的金屬棒制成,應安裝在塔頂1.5m以上的位置,引線采用截面面積大于25mm2的裸銅線或鋁線;接地裝置包括接地線和接地體,接地線可用引下線制作,長度在0.8~1m左右,接地體用金屬板與接地線連接后置于0~1m深的坑內(nèi),上面敷上一層木炭(7~10kg),一層濕木頭,一層食鹽(15~25kg),同時在一邊澆水一邊將填土夯實。
第二章地質(zhì)鉆探安全操作規(guī)程
1.修筑機場地基
1.機場地基應平整、堅固、穩(wěn)定、適用;鉆塔底座的填方部分,不得超過塔基面積的1/4。 2.在山坡修筑機場地基,巖石堅固穩(wěn)定時,坡度應小于八十度;地層松散不穩(wěn)定時;坡度應小于四十五度。3.機場周圍應有排水設施。在山谷、河邊、地勢低洼地帶或雨季施工時,機場地基應修筑攔水壩或修建防洪設施。4.機場地基應滿足鉆孔邊緣距地小電纜線路水平距離大于5米,距地下通訊電纜、構(gòu)筑物、管道等水平距離發(fā)于2米。
2.鉆探設備安裝、拆卸、搬遷
1.安裝、拆卸鉆塔前,應對鉆塔構(gòu)件、工具、繩索挑桿和起落架等進行檢查。2.安裝、拆卸鉆塔應在安裝隊長或機長統(tǒng)一指揮下進行;作業(yè)人員合理安排;嚴格按鉆探操作規(guī)程作業(yè),塔上塔下不得同時作業(yè)。3.安裝、拆卸鉆塔時吊塔使用的挑桿應有足夠的強度。拆卸鉆塔應從上而下逐層拆卸。4.進入機場應按規(guī)定穿戴工作服、工作鞋、安全帽;不得赤腳或穿拖鞋,塔上作業(yè)應系好安全帶,禁止穿帶釘子或者硬底鞋上塔作業(yè)。5.夜間或級大風、雷雨、霧、雪等天氣禁止安裝、拆卸鉆探作業(yè)。6.起放鉆架;應在安裝隊長或機長統(tǒng)一指揮下;有秩序進行。
9.各種機械安裝應穩(wěn)固、周正水平。10.電氣設備應安裝在干燥、清潔、通風良好的地方。
3.升降鉆具
1.升降機的自動裝置、離合裝置、提引器、流動滑車、擰管機和擰卸工具等應靈活可靠。2.提引器處于孔口時;升降機卷筒鋼絲繩圈數(shù)不少于3圈。3.鋼絲繩固定連接繩卡應不少于3個;繩卡距繩頭應大于鋼絲繩直徑的6倍。4.升降機應平穩(wěn)操作,嚴禁升降過程中用手觸摸鋼絲繩。5.提引器、提引勾應有安全連鎖
裝置;提落鉆具或鉆桿,提引器切口應朝下。6.鉆具處于懸吊或傾斜狀態(tài)時,嚴禁用手探模懸吊鉆具或探視鉆具內(nèi)部。
4.鉆進
1.開始鉆進前,應對設備、安全防護設施、措施進行檢查驗收。2.機械轉(zhuǎn)動時,禁止進行機械器部件的擦洗、拆卸和維修;禁止跨越轉(zhuǎn)動皮帶、轉(zhuǎn)動部位或從其上方傳遞物件,禁止帶手套掛皮帶或打蠟;禁止用鐵器拔、卸、掛轉(zhuǎn)動中皮帶。3.鉆進時;禁止用手扶持高壓膠管或水龍頭,修配高壓膠管或水龍頭時應停機。4.調(diào)整回轉(zhuǎn)器、轉(zhuǎn)盤時應停機檢查,并將變速手把放在空檔位置。5.轉(zhuǎn)盤鉆機轉(zhuǎn)進時,嚴禁轉(zhuǎn)盤上站人。
5.孔內(nèi)事故處理
1.孔內(nèi)事故處理前,應全面檢查鉆塔構(gòu)件、天車、游動滑車、吊鉤、地腳螺絲、儀器、儀表等。2.處理孔內(nèi)事故時,應由機班長或熟練技工操作;并設專人指揮;除直接操作人員外,其他人員應撤離。3.禁止同時使用升降機、千斤頂或吊錘起拔孔內(nèi)事故鉆具。4.禁止超限定負荷強行起拔孔內(nèi)事故鉆具。5.人工反鉆具,扳桿回轉(zhuǎn)范圍嚴禁站人;禁止使用鏈鉗、管鉗公路反事故鉆具。6.反轉(zhuǎn)鉆機反鉆具應采用低速慢轉(zhuǎn)。7.使用鋼絲繩反管鉆具連接物件應牢固可靠。
6.機場安全防護措施
1.鉆塔的天車應設有安全擋板。2.鉆機水龍頭高壓膠管,應設防纏繞、防墜安全裝置和導向繩。3.鉆塔工作臺,應安裝可靠防護欄桿。防護欄桿高度應大于1.2米,木質(zhì)踏板厚度應大于50毫米或采用防滑鋼板。4.機場地板鋪設應平整、緊密、牢固;木地板厚度應大于40毫米或使用防滑鋼板。5.土電梯應安裝制動、防墜、防上竄、行程限制、安全掛鉤、手動定位器等安全裝置;土電梯底盤、立柱、欄桿應成整體;土電梯應配置直徑30毫米以上棕繩手拉繩;土電梯提引繩、重錘導向繩應采用直徑9毫米以上的鋼絲繩;土電梯的平衡重錘應安裝在鉆塔處,與地面之間距離應大于2.5米;活動的土電梯每次準乘信任,乘土電梯高空作業(yè)時,應先閉鎖手動制動裝置后方可進行作業(yè)。6.避雷針與鉆塔應使用高壓瓷瓶間隔;接閃器應高出塔頂1.5米以上,引下線與鉆塔繃繩間距應大于1米,接地標與電機接地、空口管與繃繩地錨間距應大于3米,接地電阻應小于15歐姆。
7.機場用電
1.動力配電箱與照明配電箱應分別設置。2.每臺鉆機應獨立設置開關(guān)箱,實行“一機一閘一漏電保護器”。
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