技術業(yè)務工作業(yè)績總結

時間：2022-08-21 10:15:16 總結我要投稿

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技術業(yè)務工作業(yè)績總結（通用13篇）

　　忙碌而又充實的工作已經告一段落了，回顧過去這段時間的工作，收獲頗豐，是不是該好好寫一份工作總結記錄一下呢？在寫之前，可以先參考范文，以下是小編幫大家整理的技術業(yè)務工作業(yè)績總結，希望對大家有所幫助。

技術業(yè)務工作業(yè)績總結（通用13篇）

　　技術業(yè)務工作業(yè)績總結篇1

　　我叫xxx，男，于1980年到xx縣交通運輸局參加工作，一直從事汽車駕駛工作至今，工作上時刻以一名黨員的標準處嚴格要求，不斷加強思想政治理論的學習教育，全面注重自己的思想觀、價值觀的學習改造，在日常工作中能夠嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度，積極服從領導的工作安排，尊重領導，團結同志，工作積極努力，認真學習相關汽車駕駛知識，不斷充實完善自己，以辛勤努力的工作，進一步增強了完成和勝任各項工作任務的本領，高質量地完成了自己所擔負的汽車駕駛工作，工作成績受到單位領導和同事一致好評。下面我就自己從事的工作情況做一下總結：

　　一、業(yè)務能力

　　我在工作中堅持服從領導分工，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好。一是保證主要領導用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；二是保持車容整潔，車況良好，三是注重保養(yǎng)車輛，遵守交通法規(guī)安全行車，為單位的工作作出了自己的貢獻。具體方面：

　　1、立足本職干好工作，深化做好駕駛工作的自覺性。作為駕駛員，我在實際工作中，通過不斷的認真看、認真學，提高了我對車輛駕駛和維護的的認識，同時，也進一步理解了道路交通是由人、車、路三要素構成的，在這三要素中，路是基礎，車是根本，人是關鍵。行車時必須思想集中，判斷準確、反應敏捷、操作靈活。良好的駕駛技術技能，是衡量駕駛員素質水平的重要標志，一名優(yōu)秀的駕駛員既應有良好的心理、生理和思想基礎，又應有過硬的技術技能，只有這樣方能確保交通安全。30余年的駕駛工作經歷，使我深深地愛上了這一行，對待自已駕駛的車就象朋友一樣，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

　　2、加強團結服從管理，嚴格遵守條例規(guī)定謹慎駕駛。在做好本職工作的同時，我積極參加交通系統(tǒng)組織的各種政治活動和公益性活動。在日常工作中，做為一名老同志，我牢固樹立全心全意為人民服務的思想，堅持說老實話、辦老實事、做老實人，堅持自重自省、自警自勵，自覺加強自已的思想修養(yǎng)，虛心向同行們學習，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，平時認真學習《道路交通管理條例》，保證在駕駛中嚴格遵守條例規(guī)定，不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象。正因為做到這一點，在多年的駕駛工作中，我努力嚴格遵守出車制度，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，從未發(fā)生違章記錄和交通事故。

　　3、愛車如己做好車輛維護。在多年的駕駛工作過程中，我尤其注意做好平時對車輛進行經常的例行保養(yǎng)和檢查。我認為對車輛應該三分修理，七分保養(yǎng)，只有平時保養(yǎng)好了，才能將故障消滅在萌芽狀態(tài)，不發(fā)生大的故障，特別是有關安全的制動部分、燈光、轉向系統(tǒng)，經常進行檢查。做到心中有數(shù)。車輪胎定期調位，以延長使用壽命。

　　二、業(yè)務成就

　　多年來車輛運行沒有發(fā)生一起事故。交通工作是艱苦的，尤其是司機工作，一年四季離不開用車，多年來即使是在夜間，我也時刻保持著生產用車隨叫隨到原則，多年的工作經驗使我對車輛的使用、維護、保養(yǎng)上有了豐富的經驗。為了適應快速發(fā)展的汽車行業(yè)，掌握新技術，駕駛好車輛，我除了購買有關書籍，努力自學，還積極爭取機會，自覺參加各種技術培訓，通過不斷的學習和經驗積累，掌握先進車輛的使用操作性能。

　　以上是自己從事汽車駕駛員以來工作成績和業(yè)務技術方面的一些總結，通過技術總結，在肯定自己工作的同時又可以看到自己的不足和缺點，在以后的生產和工作中加以改進和提高，精益求精，不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術價值，另一方面，通過這次汽車駕駛員技師評審工作，從另一側面可以全面看到上級組織對自已的專業(yè)技術水平的評價，從而促使自己更加從嚴要求自己，不斷提升知識水平和勞動技能水平。學習永無止境，我堅信通過日常的工作中的相互學習、相互請教，自已的業(yè)務水平必定能更上一層樓，在所從事的汽車駕駛專業(yè)上一定會有新的成就和突破，自身素質將在工作過程中不斷得到成長和進步，使自己練就更加強硬的業(yè)務本領，高質量地勝任自己所從事的工作，使自己將以更加飽滿的工作熱情投入到各項工作之中去，更好地為我縣交通事業(yè)的快速發(fā)展做出自己應有的貢獻。

　　技術業(yè)務工作業(yè)績總結篇2

　　一、基本情況

　　我于1981年參加工作至今，我的工作一直保持穩(wěn)定，長期的從事資料管理和圖書倉儲管理工作，這樣的工作經歷，給了我很好的鍛煉機會，豐富了我的閱歷，開闊了我的眼界，并促使我不斷努力學習，掌握最新的圖書倉儲知識，出色地完成了所擔負的工作。在上級領導的支持和全局干部職工的配合下，將我局的資料管理和圖書倉儲工作一年推上一個新臺階，得到了各級領導的肯定。下面，我重點就最近幾年擔任圖書倉儲工作一職期間所形成工作思路及完成的工作，做技術業(yè)務總結。

　　二、開展工作情況

　　按照領導安排，我主要職責是負責我局的圖書倉儲工作，搞好相關服務。在工作中，我始終堅持政治理論和業(yè)務知識的學習，不斷充實自己，多年來，自己能夠積極參加局機關，理論學習，除此之外，我還結合自己的業(yè)務工作，閱讀了有關圖書倉儲和檔案管理方面的書籍，如供應鏈管理、現(xiàn)代物流管理與實踐、圖書倉儲物流手冊等書籍。在工作中還堅持向實踐學習，向有經驗的同志學習。在實踐中逐步豐富了自己的業(yè)務知識，提高了自身素質，為提高工作質量奠定了良好的基礎。

　　圖書倉儲和檔案管理工作是一項服務性很強的工作，服務是目的，服務是前提，沒有良好的服務，就失去了工作的價值和作用，因此，我始終堅持工作就是服務的觀念，以大家“滿意不滿意”為標準，以“增強服務意識“和“主動服務“作為工作的出發(fā)點和歸宿，在實際工作中我做到忠于職守，一絲不茍，積極認真，任勞任怨，隨叫隨到，從不講價錢，有多少個星期天沒有休息過，連我自己都記不清了。但當我看到規(guī)范有序的工作能為大家提供方便快捷的服務時，心里感到無比的欣慰。

　　三、取得業(yè)績

　　（一）、為我局設計圖書出版物的作業(yè)流程。

　　過去，我局在交通圖書的購進和發(fā)放過程中由于在進貨、出貨作業(yè)方面管理欠缺，經常出現(xiàn)差錯，我利用所學的圖書倉儲知識，為我局重新設計了業(yè)務流程，并繪制成圖表，提高了工作效率，受到了領導的好評。

　　（二）、協(xié)助參與了保定市物流中心項目的前期準備工作。

　　由于物流業(yè)服務需求與日俱增，但是，物流業(yè)服務遠遠跟不上形勢發(fā)展的需要，已成為經濟發(fā)展的瓶頸之一。為此，保定市交通運輸局決定新建物流中心項目。我利用自己學到的圖書倉儲物流知識，協(xié)助交通局物流中心籌建小組進行了預可研工作，并受到物流中心籌建小組的好評。

　　四、今后努力方向

　　總之，在這多年來的專業(yè)技術工作中，自己利用所學的專業(yè)技術知識在工作實踐中做了一些實際工作，具備了一定的技術工作能力，取得了一定的工作成績，也存在著不足。但是多年的工作實踐給了我巨大的空間來提高自已觀察問題、分析問題、處理問題的能力，使我的業(yè)務水平和工作能力得到了長足的鍛煉，今后，我將更加注意學習，努力克服工作中遇到的困難，進一步提高職業(yè)道德修養(yǎng)，提高業(yè)務學識和組織管理水平，工作上新臺階，為圖書倉儲事業(yè)作出新貢獻。

　　技術業(yè)務工作業(yè)績總結篇3

　　現(xiàn)將幾年來主要工作情況簡要總結匯報如下：

　�。ㄒ唬┨岣叻⻊找庾R，改進工作作風。在工作中，我始終以更高的標準要求自已。思想修養(yǎng)上，我積極參加單位和上級部門組織的政治素養(yǎng)和業(yè)務理論學習，努力提高了我的理論知識水平，并與工作結合起來，具體落實到實處。首先，必須正確貫徹和落實黨的路線、方針、政策。其次，要堅持人民群眾的利益高于一切，堅持全面落實全心全意為人民服務的宗旨。擁護黨的方針政策，時刻與黨中央保持一致。在業(yè)務工作中，我一貫尊重和服從領導，關心單位工作，積極薦言薦策，發(fā)揮主人翁作用，堅持鉆研業(yè)務，吃苦在前，享受在后，克已奉公，多作貢獻。

　�。ǘ┡W習業(yè)務知識，做好基礎性工作，實現(xiàn)提高。在日常工作中，我本著為人民服務的原則，熱情、準確地做好本職工作，為納稅人提供滿意的服務。工作中，我再次認識到知識的重要性，抓緊一切空余時間進行學習，廣泛涉獵相關專業(yè)知識，如財務管理、收銀審核、微機操作、財務軟件應用等，不僅向書本學習、到網絡上學習、上培訓班學習，還不恥下問，向新同事學，邊學習，邊實踐，不斷提高工作能力。在同志們的關懷與培養(yǎng)下，通過自身認真學習、努力工作，積極投身到工作中，能更好的進入工作角色，努力為實現(xiàn)我單位各項目標做好本職工作。這些基礎性工作不但使我學到更多地業(yè)務知識、提高了自己的工作能力，也為我今后進一步提高業(yè)務水平和工作能力打下了扎實的基礎。不僅如此，我在工作中經常性的自我檢驗，發(fā)現(xiàn)自身在工作中存在的問題和弊端，虛心聽取領導、同事以及服務對象的意見建議，發(fā)掘根源，有針對性的進行整改。

　�。ㄈ┨岣吖ぷ髂芰�，為群眾提供優(yōu)質服務。收銀審核工作是與金錢和數(shù)據(jù)打交道的，來不得絲毫的馬虎。為做好本職工作，我認真履行收銀員的崗位職責，收費工作及時準確無誤，做到日清月結，帳票相符，發(fā)現(xiàn)錯誤，及異常情況，及時反映給領導，予以合理解決，為領導提供準確數(shù)據(jù)，做好領導的參謀。

　　作為一名收費審核員，在日常財務工作中，嚴格遵守財經紀律和各項財務制度，工作崗位隨身不帶現(xiàn)金，在進行收銀作業(yè)時，從不可擅離收銀臺，不利用工作之便為自己的親朋好友開綠燈，以單位利益來圖利于他人私利。時刻以高級審核員的標準嚴格要求自己，努力做到：

　　1、熟悉各種現(xiàn)代化收款設備的性能和維護保養(yǎng)知識。

　　2、了解會計核算的基礎知識，了解本部門各個崗位的職責和工作流程。

　　3、具有與本部門業(yè)務相關的制度和條例方面的知識。

　　4、能夠審核、發(fā)現(xiàn)并解決各種賬務差錯。

　　5、能排除現(xiàn)代化收款設備的一般故障。

　　6、能夠處理、解決各種比較復雜的賬務結算。還利用業(yè)余時間，練習點鈔技術、假鈔識別技術，現(xiàn)在已經熟練掌握了4種專業(yè)的點鈔技巧，準確率幾近百分之百，在點鈔過程中，通過手感、觀感即可第一時間識別出假鈔。

　　多年來，我始終熱愛自己的工作崗位，以端正工作態(tài)度，以積極、踏實、認真地態(tài)度做好本職工作，面對工作我從不不言苦，不言累，并且做到避免因自身的勞累影響到服務質量，不僅熱情的接待每一個辦事群眾，耐心講解服務對象的疑難，面對無禮吵鬧的群眾，不怒不威，對有困難的群眾，肯于出手相助。

　　以上是本人近幾年來的學習工作情況，有成績有不足，今后，我將以更加積極向上的心態(tài)，更加努力的學習和工作，爭取取得更大更優(yōu)的成績。

　　技術業(yè)務工作業(yè)績總結篇4

　　站在新的世紀里，透視過去的時光，工作的風風雨雨時時在我眼前隱現(xiàn)，回眸望去，過去的一幕幕在不知不覺中打濕眼瞼。乎歲月的記憶依然就在心頭展現(xiàn)！時光如梭，當我意氣奮發(fā)地跨入20XX年的時候，不知不覺中參加工作已滿三十個年頭了�；厥走@些年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時的惆悵。我自從1981年1月參加工作以來，在上級的領導下，逐漸成為了一個在政治上堅定，思想上成熟，工作上能夠獨當一面的人。我深信一個人的信念是他的世界觀在奮斗目標方面的集中反映，共產主義信念是我一生執(zhí)著的追求目標和持久的精神激勵力量。我把政治上的追求與現(xiàn)實中的工作結合起來，把為共產主義奮斗終身的信念從樸素的工作、學習中日益上升到自覺、理性的高度，從感性認識上升到了理性認識，在工作中我煥發(fā)出了高度的積極性、創(chuàng)造性和責任感，腳踏實地艱苦創(chuàng)業(yè)，捍衛(wèi)自己的信仰和共產主義事業(yè)，認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論，堅持“以人為本”的指導思想，堅定不移地貫徹執(zhí)行黨的路線、方針政策。用理論知識武裝自己的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。在日常工作中能緊緊圍繞班組的各項中心工作任務，服從上級領導的安排，認真完成領導分配的各項工作任務，與同事和睦相處。在工作中，不斷加強業(yè)務理論知識的學習，能夠理論聯(lián)系實際，運用自己所掌握的專業(yè)知識結合到實際工作當中，腳踏實地做好本職工作�，F(xiàn)將這些年的主要工作業(yè)績總結如下：

　　一、愛崗敬業(yè)

　　在車管科期間特別是車管科人手少任務重的情況下，既要搞好車管科內勤工作又要當好一名駕駛員，既要做好車管科物資的發(fā)放油料購進車輛維修的數(shù)椐統(tǒng)計，還要組織車輛的年審工作，車輛的年[審隨時撐握車輛年審和路橋的審驗和購買情況，以車管科為家，有時工作時間長達10幾個小時，平時早出晚歸，周末有時還要加班加點，在車管科10來年都沒休個公休假，堅持踏實，敬業(yè)，奉獻的精神，把握好個人得益和集體利益的關系。

　　二、對車輛管理工作的建議

　　我作用為一名老駕駛員深入感車輛管理工作應該理加規(guī)范化積極向車管領導建設議，規(guī)范車輛日常的管理工作，首先是按規(guī)定對車輛進行定期保養(yǎng)和管理工作，這議車輛行駛里程記錄及維修檔案。詳細填寫各類報表，并定點由專業(yè)技術資質的氣修廠對車輛車況進行跟蹤。嚴把車輛技術狀況交接制度，駕駛員在交車輛時必須檢查車輛狀況。車況是否良好。確保完善駕駛員出車前對車輛的檢查。定期組織駕駛員進行安全教育學習，及駕駛員技術的交流會，由于我的建設議得當使車輛管理工作更加得心應手。為單位節(jié)約了大量的維修經費。得到位了領導的好評。20XX年被評為優(yōu)秀個人，20XX年被渝北區(qū)評為駕駛員會評為先進工作者，

　　三、培養(yǎng)業(yè)績

　　自己工作了這么多年，也積累了一些工作經驗，每當與班員們閑聊時，我總是有意無意地拿出自己的經驗與同士分享。這對剛開始工作的新人來說如獲至寶，一方面使他們能夠很快的熟悉駕駛員的工作；另一方面他們不會走彎路，這也避免了安全事故的發(fā)生。在一定意義上說也是安全隱患的排除�？傊�，這些年通過共同努力，在科領導的正確領導下，能夠完成各項工作指標來之不易，但我們也清醒認識到成績榮譽只屬于過去，我所做的工作距離院和車輛管理的要求還相差甚遠，未來仍需努力，今后我會不斷總結經驗，改進不足，并不斷學習各種專業(yè)知識，加強自我修養(yǎng)，提高業(yè)務和管理水平，在未來的人生道路上努力拼搏，勇敢開拓，再鑄輝煌，為高院車管科的明天和美好的未來而奉獻。

　　技術業(yè)務工作業(yè)績總結篇5

　　日前，經專家評委嚴格考核評價和面試答辯，省人事廳委托市負責組織實施的全省首次服裝設計專業(yè)技術資格評審工作圓滿結束，共有23人取得服裝專業(yè)設計師資格，其中高級服裝設計師8人、服裝設計師11人、助理服裝設計師4人，服裝專業(yè)技術工作業(yè)績。

　　此次服裝設計專業(yè)技術資格評審工作，是在大連市2010兩年服裝設計專業(yè)技術資格評審試點工作取得初步經驗基礎上，在全省范圍進行的首次評審。

　　為積極穩(wěn)妥地開展這項工作，圓滿完成省人事廳委托大連市的評審任務，我們與大連市人事局人才處密切配合、精心組織，制定實施辦法，做出工作計劃和具體安排，及時向各市人事局發(fā)出評審工作通知。

　　為保證評審質量，在嚴把申報材料預審關的同時，按照評委會例會工作程序，組織專家評委，從服裝行業(yè)實際出發(fā)，圍繞能力和業(yè)績貢獻，認真進行嚴格的考核答辯。

　　在評審組織實施過程中，為避免惡劣天氣給外市前來答辯人員帶來的不便，保證答辯人員全員參加，為答辯人員中提供人性化服務，臨時調整了評委會例會時間，并提前告知答辯地點、乘車路線、街站路牌及聯(lián)系電話，對外市答辯人員采取了隨到隨答的辦法，提供熱情周到的服務。

　　由于整體工作組織嚴密、安排細致,得到專家評委和參評人員的一致好評。

　　技術業(yè)務工作業(yè)績總結篇6

　　到保護班工作不知不覺已經一年半了，從剛開始實習到后來的轉正定崗，再到現(xiàn)在自己成為負責人，獨立外出工作，一路走來，感觸良多。但也使我明白一個道理：理論知識再強，那也是紙上談兵，要真正的能獨當一面，不斷實踐才是提高自身能力的最快捷徑。

　　記得第一次出去調試35千伏獨山下司變的時候，我就碰到了一項對于我來說比較大的困難。作為一座改造擴容的農網站，該站的2號主變是從荔波王蒙運過來的老主變，配套的檔位變送器及溫度計均為老設備。與二期的改造工程的設計圖紙不符合。到現(xiàn)場后，施工隊負責人就像我提出了老裝置與二期工程的新裝置配合不起來，無法接線這個問題。剛開始心里面也有點沒有底。畢竟在沒有老設備說明書與原理圖的情況下，我也感到無從下手。后來，在與班上取得聯(lián)系后，第二天我拿到了老檔位變送器的說明書。面對一個沒接觸過的裝置，我拿著說明書與現(xiàn)場的二期圖紙，不斷的研究、學習，努力思考出一條讓老設備與我們新上的設備之間能良好的配合的解決方法。在經過一天的不斷試驗和努力下，我終于摸清了老設備的工作原理及接線方式，最終實現(xiàn)了我們后臺監(jiān)控機能準確的顯示主變的檔位顯示及遠程遙控變壓器調檔。雖然這件事對于工作年限比較久的老師傅來說，可能是一個小問題。但是，對我來說，的確是一個不小的挑戰(zhàn)，畢竟自己面對的是一個自己以前沒接觸過的裝置，難度還是有的。問題得到了解決，通過學習與實踐，能解決問題，使我在專業(yè)上得到了提高，這讓我感到非常的欣慰。

　　接著，在調試35千伏荔波方村變的時候，我又遇到了一個新的問題。2號主變本體保護的壓力釋放及調壓清瓦斯的信號一直處于動作狀態(tài)。這是我從來沒碰見的問題。開始，我認為作為一個新的主變，這兩個信號是不應該發(fā)的。在百思不得其解的結果下。我唯有爬上主變，對照圖紙檢查主變的本體接線。在得出接線正確的結果后，我真的有點丈二和尚摸不著頭腦。無意中，我看見調壓瓦斯繼電器內油面距離頂端有一段不小的距離。我在想，是不是由于這些氣體的存在才產生這個原因的。當我把瓦斯繼電器內的氣體排掉后，終于，調壓輕瓦斯信號不動作了。但壓力釋放仍是一直動作，在實在找不到問題原因的情況下，我換了一個思考方式：是不是壓力釋放的繼電器的確是動作的?把壓力釋放繼電器拆開后，通過使用萬用表對壓力釋放繼電器的兩付節(jié)點量通斷。我終于找到了問題的所在：壓力釋放繼電器本身的接點已粘死，因此動作信號一直發(fā)起的，無法復歸。問題解決了，自身又得到了進一步的提高，這讓我非常的開心，畢竟這種不是常見的問題通過自己的動手實踐，找到原因并排除，這使我積累到了經驗。我相信，下次再遇到類似的問題，我肯定不會再想剛開始那樣束手無策了。

　　在對后臺信號的時候，我又碰到了新問題。彈簧未儲能信號與實際情況不對應，而且是所有的斷路器都存在這個通玻我第一反應就是這個信號取錯了。首先我讓廠家檢查后臺數(shù)據(jù)庫，看是否取的信號點取錯了。在確定不是后臺的原因的情況下，我只有從回路上著手。拿著斷路器廠家的原理圖，我爬上柱上斷路器，查線、試信號接點，無果后，我讓施工方與我對線，看是否引至保護屏后的信號線取錯。終于，我們找到了問題的所在：施工隊信號線是取對了，但在接線時，把彈簧未儲能信號與斷路器位置的信號接線接反了。

　　通過這兩個站的獨立工作，我感覺到我自己專業(yè)上得到了很大的提高，讓我再次深刻的感到實踐的重要性，畢竟一個的理論知識再強再好，但是沒接觸過實際工作，根本無法體會到實際中的問題的多元化，針對不同的問題有不同的癥結與解決方式，所以實踐是非常重要的，能讓人快速的提高。

　　技術業(yè)務工作業(yè)績總結篇7

　　使自己各方面得到了較大提高�，F(xiàn)在對幾年來的工作進行總結匯報：

　　一、政治思想方面

　　我堅決擁護中國共產黨的領導，堅持四項基本原則，忠誠黨的事業(yè)，認真貫徹落實黨和國家的方針政策。積極參加各種政治和業(yè)務能力培訓學習，不斷豐富自己的政治、業(yè)務理論知識，提高政治業(yè)務能力。始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，并用以指導自己的學習、工作和生活實踐。熱愛祖國、熱愛黨、熱愛社會主義，堅定共產主義信念，與黨組織保持高度一致。認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，任勞任怨，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。本人在目前單位已經耕耘十年多了，對自己的單位充滿感情，從最初的實習生到現(xiàn)在，一步一個腳印踏踏實實同企業(yè)共成長。在這期間不僅注重自身的思想建設，不斷提高自己的政治素質，而且在工作中言行一致，作風端正，實事求是，嚴于律已，敢于同違規(guī)違紀的行為作斗爭，敢于開展批評和自我批評，團結同志，尊重領導，圓滿地完成上級交給的各項任務，堅持個人利益服從單位利益的原則，不計較個人名利得失。工作作風嚴謹一絲不茍，對勤奮務實。同時保持健康心態(tài)，積極進取，樂觀向上。

　　二、主要參與施工項目管理工作方面

　　1、貴州省白臘坎至黔西高速公路TJ-4合同段

　　我于20XX年12月取得工程專業(yè)中級任職資格后至2016年9月任白臘坎至黔西高速公路TJ-4合同段項目工程科長、于2016年9月至20XX年5月任白臘坎至黔西高速公路TJ-4合同段項目副總工。白黔四標起止樁號為K31+980～K37+400m。路線全長5.420公里。路基挖土石方133.1146萬m3，路基填土石方75.6375萬m3，路基防護、排水圬工53412 m3。共有橋梁：3835.9m/8座大橋、102.5m/1座中橋。

　　其中主要控制性的大橋是中坪大橋和大灣子大橋。

　　中坪大橋:全橋左、右半幅孔跨布置：（4×30m+3×30m+3×30m）預應力砼先簡支后結構連續(xù)T梁+(66+120+66)m預應力混凝土連續(xù)鋼構+（3×30m+3×30m）先簡支后結構連續(xù)T梁。橋梁中心樁號K35+710.00m，左、右半幅橋梁全長744.4m;橋梁縱坡為2.3%；左、右半幅主橋平面均位于直線范圍內。半幅上部箱梁為變截面單箱單室斷面，箱頂寬12.0m,底寬6.5m。主墩墩高103.0m，縱向均由兩片薄壁墩組成，薄壁墩為矩形空心截面，橫橋向7.5米，順橋向3.0米，兩片墩間凈距為5米。主墩承臺整幅設置，采用15.2×22.2米（縱向×橫向）矩形承臺，厚度為5米。主墩整幅采用12根直徑為2.2米的樁基嵌巖樁，采用機械成孔。

　　大灣子大橋:橋梁按路線整幅設計�？卓绮贾茫�4×20+3×20+3x20+3×40+3×40+3×40+3×40+3×40+3×40；上部結構20米跨徑，采用鋼筋砼現(xiàn)澆箱梁，40米跨徑采用預應力砼（后張）T梁，先簡支后連續(xù)；下部結構橋臺采用U型臺，11、12、14、15、16、16、17號橋墩采用實體墩，其余橋墩采用柱式墩，橋臺采用擴大基礎，橋墩采用樁基礎。

　　該項目安全生產、各項工程優(yōu)良，質量評定為合格，且各項工程均已交驗通車。

　　我在本項目任職工程科長時主要配合項目總工完成工程技術管理工作，及時準確地進行各項工程部位的測量放樣工作；負責方案、計量、變更、進度計劃工作，負責工程技術資料檔案存檔及竣工圖紙編制等工作。期間配合項目總工完成了總體施組、專項技術方案等的編制和報審工作。

　　在任職該項目項目副總工期間，主要負責整個項目的總體施工組織管理、現(xiàn)場施工安全質量進度成本管理、施工技術管理，在期間參與組織了該項目的中坪大橋鋼構橋、大灣子大橋、中坪互通等橋梁的現(xiàn)場施工、路基路槽交驗、并完成了該項目的交工驗收工作。

　　在該項目工作期間，作為項目部的管理人員，我重視控制工程的施工質量、與建設單位和監(jiān)理單位的協(xié)調、完成各項安全管理工作，狠抓工程成本管理。重要以下幾個方面闡明：

　　a、工程質量管理:以要求高標準、高起點要求每一個施工項目。施工前期，重視對班組的技巧交底，給班組人員在思想上給予重視，在技巧上懂得本工程的質量和進度、安全要求，為后期施工奠定良好的基礎。

　　b、安全管理工作:在工作過程中，自動配合安全科完成施工人員的人員的安全管理和教育工作是每個項目管理不可分割的一部分。

　　c、與建設單位、監(jiān)理單位的協(xié)調:作為一個施工管理人員，在每個項目中重視和建設單位和監(jiān)理單位的配合協(xié)調工作，針對建設單位和監(jiān)理單位提出的好的建議，自己帶頭研究落實，力爭取得建設單位和監(jiān)理單位的一致好評是工作不斷進步的最好體現(xiàn)方式。

　　d、技術管理:對施工技術要求更為嚴格，必須認真學習施工圖紙和施工規(guī)范以確保施工質量，事前解決，針對有些重點問題在每個階段施工初期都要提出具體要求，特別強調問題的嚴重性及規(guī)范中的要求。

　　2、G352正安縣格林至大院子公路改擴建工程

　　我于20xx年5月至20xx年9月任G352正安縣格林至大院子公路改擴建工程項目總工，同時兼顧白黔四標收尾工作。G352正安縣格林至大院子公路改擴建工程位于貴州省正安縣境內，位于東經107°04′-107°42′、北緯28°09′-28°51′之間，項目起于正安縣格林鎮(zhèn)，經黃秧坪、黃泥壩、漁塘，止于大院子。

　　G352采用二級公路技術標準建設，設計速度為40Km/h，橋涵設計荷載為公路-Ⅰ級；路面結構類型為瀝青混凝土。總里程7.586Km，車道寬度2×3.5m，0.75m寬硬路肩，0.75寬土路肩。項目區(qū)域位于正安縣東部，起點接原S303樁號K334+100處，起點位于格林鎮(zhèn)規(guī)劃范圍的邊緣，終點位于離正安縣城4公里的大院子，接原S303樁號K343+492處。

　　該控制性（重）難點工程為漁塘特大橋的施工。漁塘特大橋采用凈-200上承式鋼筋混凝土勁性骨架箱拱，拱上為雙方柱式排架，腹孔為19.3m，兩岸各有1跨30m裝配式預應力混凝土T梁引孔，起點樁號為K3+602.25m，終點樁號為K3+886.55m，橋梁全長284.3m，橋面全寬12m。

　　在該項目工作期間，我主要負責整個項目的總體施工組織管理、現(xiàn)場施工安全質量進度成本管理、施工技術管理等工作�？偨Y如下：

　　a、在工作中緊密配合、嚴密部署、科學管理

　　在工作中，我本著以項目經理為核心，把建好榮烏高速公路作為重心，緊密配合項目經理、項目書記、項目副經理，精心編制實施性施工組織設計、科學制定各項施工方案、合理安排各項工作計劃。

　　做好各項技術交底工作，及時編制各項施工方案、施工計劃，認真審核，及時報批監(jiān)理，保證方案到位、計劃得體、施工連續(xù)�？茖W合理地計劃安排施工員、安全員、質檢員等工作人員到施工一線，分別指導施工、進行安全管理與督促文明施工、做好質量檢測記錄，充分了解施工現(xiàn)場的各種情況，掌握施工進度，確保工程質量和施工安全。

　　b、貫徹落實基本建設方針、政策、指示；嚴格執(zhí)行施工技術規(guī)范、規(guī)則、標準貫徹執(zhí)行上級領導部門制定的方針、政策，遵照業(yè)主方關于高速公路建設的指示，嚴格執(zhí)行工程建設標準強制性條款，并認真貫徹落實工程建設的標準和規(guī)范，配合項目經理完成項目管理工作，健全并嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，強化合同管理，加強對在建工程的指導和管理工作，確保在建工程的施工安全和施工質量。

　　認真與監(jiān)理溝通交流，認真執(zhí)行公路橋梁、隧道、路基工程施工技術規(guī)范、規(guī)則、標準和安全生產規(guī)程，落實質量和安全生產責任制，建立完善的質量和安全生產管理體系，確保工程原材料、施工工藝、實體質量達到設計及規(guī)范要求。

　　3、湄潭至石阡高速公路總承包MSTJ-5合同段

　　我于20xx年9月至今任湄潭至石阡高速公路總承包MSTJ-5合同段項目常務副總工。

　　湄潭至石阡高速公路總承包MSTJ-5合同段起訖樁號K60+700～K71+100，全長10.4Km，橋隧比41.6%，0#臺賬金額7.629億元。全線采用高速公路標準，雙向四車道，計算行車速度80公里/小時，路基寬24.5米,分離式路基寬12.25米。本合同段起點在K60+700處與貴州省湄潭至石阡高速公路MSTJ-4合同段相接，設本莊服務區(qū)通過廖家塔、姚家?guī)r后，經同家坳隧道至楓香莊，然后經潘家坳、杜林、尖峰山、栗樹坡至茅泥灣，抵達本合同段終點K71+100.000與貴州省湄潭至石阡高速公路MSTJ-6合同段相接。

　　本合同段主要結構物：高碑大橋（337.04m）、天井壩1#橋（左幅278.5m，右幅1003.5m)、天井壩2#橋（左幅217m）、栗樹坡大橋（左幅367m）、跨X526縣道（S305省道）鄔家灣分離式橋（左右幅皆50m）、跨X526縣道（S305省道）廖家分離式橋（127m）、同家坳隧道（左右幅合計5749m），涵洞16道、通道橋5座。

　　主要工程數(shù)量有：路基挖方465.8萬方，路基填方179.8萬方。涵洞18道，通道橋6道，大橋4座，服務區(qū)1處。30m預制T梁451片，40m預制T梁19片。隧道左右幅共計5749m。

　　在該項目工作期間，我主要負責整個項目的總體施工組織管理、現(xiàn)場施工安全、質量、進度、成本管理、施工技術管理等工作�？偨Y如下：

　　a、主持編制項目實施性施工組織設計、專項技術方案

　　項目管理上要方案預控、成本預控，兩者相輔相成，其中方案預控是前提，必須在制定最優(yōu)化的施工組織設計，完善項目重大技術方案的前提下，通過合理的項目組織架構，加強執(zhí)行力度，才能實現(xiàn)項目安全、質量、工期可控，并最終實現(xiàn)項目的成本管理目標。當然在制定方案時我會和各個相關部門進行溝通，制定最優(yōu)方案。

　　b、負責項目的技術管理工作，著力進行項目技術人才培養(yǎng)，對項目技術人才隊伍的建設負有不可推卸的責任

　　項目的技術管理工作多而雜，這些工作包括專項方案編制、技術交底及現(xiàn)場指導、測量及試驗工作、技術資料的收集整理工作、科技創(chuàng)新工作、貫標工作等，我會安排好每項技術工作的具體落實，并檢查每項工作的完成質量。與此同時，培養(yǎng)技術人才也是我工作的重要職責，對項目培訓和學習方面進行策劃和組織，使其我們的技術干部能否物盡其用，盡快成才。

　　c、正確處理外部關系，創(chuàng)造良好的外部環(huán)境

　　項目需要處理的外部關系很多，不一一列舉，其中主要處理了包括與業(yè)主、設計、監(jiān)理及政府監(jiān)管部門等方面的聯(lián)系。

　　三、存在不的不足

　　1、解決工作中存在的實際問題的能力還需要加強，欠缺理論知識與實際生產相結合的經驗與技巧。在以后工作生活中在鞏固理論知識的同時，把學到的知識及時總結，能理論聯(lián)系實際，做到問題再次出現(xiàn)時能夠及時解決。

　　2、對工作的安排不夠合理。在下步工作中要學會統(tǒng)籌安排工作，做好目標管理，了解工作的輕重緩急，及時做好工作計劃及記錄。

　　3、解決問題的思路還不夠開闊。在以后工作中主動思考，充分地研究問題，不斷探索出工作方法和思路。

　　技術業(yè)務工作業(yè)績總結篇8

　　我叫xx，男，xx歲，山西xx市人，大學本科，中共黨員，經濟師，現(xiàn)任中國人壽保險公司xx市分公司工會主任。參加工作的二十多年，由于各級組織的培養(yǎng)教育，領導和同志們的提攜幫助，加之個人不懈努力虛心學習，我的政治覺悟、思想品德、工作能力、業(yè)務水平有了不斷的提高，綜合素質也有了長足的進步。按照總公司、省公司評聘經濟專業(yè)技術職務的國壽發(fā)（20xx）33號文件規(guī)定，比照相關條件，符合申報高級經濟師專業(yè)職務的標準，現(xiàn)將相關情況總結如下：

　　一、從事經濟工作的基本情況

　　我于xxxx年雁北商校財會畢業(yè)后參加工作以來，一直從事經濟工作，曾任山西省陽高縣政府辦公室干事、縣財委副主任、縣外貿局長兼縣外貿集團公司總經理。xxxx年調中國人壽保險公司xx市分公司后，歷任辦公室調研員、渾源縣公司經理、市公司工會主任。經濟專業(yè)出身，本人又熱愛經濟，xxxx年全國首次經濟師專業(yè)考試踴躍參加，取得了金融經濟職稱，并被xx市分公司聘任。由于具備了相應的業(yè)務技術水平，使其組織管理能力得到很好發(fā)揮，不僅圓滿完成了組織交給的各項工作任務，而且本人或所負責的單位也多次受到上級的表彰或獎勵。

　　二、從事經濟工作的學習情況

　　多年來，自己始終重視不斷提高政治素質、業(yè)務素質，特別是經濟管理的學習。原初始學歷是中專，靠自學以優(yōu)異成績先后獲得山西財經學院商業(yè)經濟大專文憑，山西大學行政管理本科畢業(yè)證。近年來，更是多次參加學習培訓、理論研討，其中省級以上部門組織的就有：xxxx年7月山西省經委企業(yè)干部任職資格培訓班；xxxx年9月中共中央黨校十五大精神培訓班；xxxx年5月中國人壽保險公司第18期縣支公司經理培訓班；中國人壽保險公司山西省公司省市縣三級公司經理培訓班；xxxx年4月山西省經濟學年會；xxxx年5月中國金融理論與實踐研討會等，xxxx年6月山西省經濟發(fā)展促進會理事會聘為理事。

　　三、在經濟崗位上的理論成果

　　多年來，自己邊工作，邊學習，邊實踐，邊總結，注意把學習思考所得結集出版，并有社科成果獲獎。xxxx年編撰《人身保險投保指南》，促進了當?shù)貕垭U業(yè)務；20xx年結集《國壽保險實踐的思考》13萬字，贈送省內外同行參考，受到好評；20xx年山西人民出版社出版《改革歲月建言集》30萬字，新華書店發(fā)行�！渡轿髫斮Q經濟》撰稿人之一，《全國優(yōu)秀經濟論文選》等多部文集有文章收編�！度嗣袢請蟆贰ⅰ吨Р拷ㄔO》等報刊發(fā)表過大量論文。其中《基層壽險公司面臨的主要困惑及其對策》經中國改革實踐與社會經濟形勢社科委員會審議鑒定，被評為xxxx年度中國改革實踐與社會經濟形勢社科優(yōu)秀成果。

　　四、在經濟崗位上建言獻策

　　我把學到的經濟知識不僅運用在自己的具體工作中，而且還就宏觀經濟工作、壽險公司行業(yè)發(fā)展提出自己的見解，并得到相關部門和領導的表揚或肯定。1990年山西省人民政府群眾建議征集部門授予重大建議獎并頒發(fā)獎金，xxxx年原雁北行署記一等功。近年來，我均就人壽保險發(fā)展向總公司提出自己的工作建議，副總經理苗復春回信予以鼓勵。迎接wto挑戰(zhàn)，國有壽險公司應樹立全新的人才觀等建言，總公司在內部刊物和網上發(fā)表；對20xx年工作的建議，總公司摘要在《中國人壽》20xx年第1期予以刊發(fā)。

　　此外，xxxx年我還情系下崗職工，編撰《下崗職工自謀職業(yè)七十二行》一書，自費印刷3000冊無償送給xx市下崗再就業(yè)服務中心、xx市婦聯(lián)、工會、渾源縣婦聯(lián)等單位分發(fā)部分下崗職工或做培訓參考資料。不僅受到方方面面的稱贊，而且不少讀者、下崗職工來信來電求教商討或表示致謝。

　　由于熱心經濟，關心宏觀發(fā)展，從事基層經濟管理，情系新興的壽險事業(yè)，干一行愛一行鉆一行且小有成就，山西日報、山西電視臺、xx日報、經濟周報等多家新聞部門做過報道，其中山西晚報20xx年1月19日以“諫議大夫小人物”、xx晚報20xx年11月18日以“位卑未敢忘憂國”為題整版作了介紹，均在社會上引起較大反響。

　　我以為，經濟專業(yè)職務是為經濟工作服務的，本人自感具備了高級經濟師應有的素質要求，特申報評聘，使自己能更好地在激烈的市場競爭中為中國人壽的發(fā)展壯大盡職盡責盡力。

　　技術業(yè)務工作業(yè)績總結篇9

　　一、從事經濟工作的基本情況

　　我于xx年xx商校財會畢業(yè)后參加工作以來，一直從事經濟工作，曾任xx省陽高縣政府辦公室干事、縣財委副主任、縣外貿局長兼縣外貿集團公司總經理，專業(yè)技術工作業(yè)績。xx年調中國人壽保險公司xx市分公司后，歷任辦公室調研員、渾源縣公司經理、市公司工會主任。經濟專業(yè)出身，本人又熱愛經濟，xx年全國首次經濟師專業(yè)考試踴躍參加，取得了金融經濟職稱，并被xx市分公司聘任。由于具備了相應的業(yè)務技術水平，使其組織管理能力得到很好發(fā)揮，不僅圓滿完成了組織交給的各項工作任務，而且本人或所負責的單位也多次受到上級的表彰或獎勵。(見資格審查表內的部分填寫)

　　二、從事經濟工作的學習情況

　　多年來，自己始終重視不斷提高政治素質、業(yè)務素質，特別是經濟管理的學習。原初始學歷是中專，靠自學以優(yōu)異成績先后獲得xx財經學院商業(yè)經濟大專文憑，xx大學行政管理本科畢業(yè)證。近年來，更是多次參加學習培訓、理論研討，其中省級以上部門組織的就有：xx年7月xx省經委企業(yè)干部任職資格培訓班;xx年9月中共中央黨校十五大精神培訓班;xx年5月中國人壽保險公司第18期縣支公司經理培訓班;中國人壽保險公司xx省公司省市縣三級公司經理培訓班;xx年4月xx省經濟學年會;xx年5月中國金融理論與實踐研討會等，xx年6月xx省經濟發(fā)展促進會理事會聘為理事。

　　三、在經濟崗位上的理論成果

　　多年來，自己邊工作，邊學習，邊實踐，邊總結，注意把學習思考所得結集出版，并有社科成果獲獎，工作總結《專業(yè)技術工作業(yè)績》。xx年編撰《人身保險投保指南》，促進了當?shù)貕垭U業(yè)務;xx年結集《國壽保險實踐的思考》13萬字，贈送省內外同行參考，受到好評;xx年xx人民出版社出版《改革歲月建言集》30萬字，新華書店發(fā)行�！秞x財貿經濟》撰稿人之一，《全國優(yōu)秀經濟論文遜等多部文集有文章收編�！度嗣袢請蟆贰ⅰ吨Р拷ㄔO》等報刊發(fā)表過大量論文。其中《基層壽險公司面臨的主要困惑及其對策》經中國改革實踐與社會經濟形勢社科委員會審議鑒定，被評為xx年度中國改革實踐與社會經濟形勢社科優(yōu)秀成果。

　　四、在經濟崗位上建言獻策

　　我把學到的經濟知識不僅運用在自己的具體工作中，而且還就宏觀經濟工作、壽險公司行業(yè)發(fā)展提出自己的見解，并得到相關部門和領導的表揚或肯定。xx年xx省人民政府群眾建議征集部門授予重大建議獎并頒發(fā)獎金，xx年xx北行署記一等功。近年來，我均就人壽保險發(fā)展向總公司提出自己的工作建議，副總經理苗復春回信予以鼓勵。迎接wto挑戰(zhàn)，國有壽險公司應樹立全新的人才觀等建言，總公司在內部刊物和網上發(fā)表;對xx年工作的建議，總公司摘要在《中國人壽》xx年第1期予以刊發(fā)。

　　此外，xx年我還情系下崗職工，編撰《下崗職工自謀職業(yè)七十二行》一書，自費印刷3000冊無償送給xx市下崗再就業(yè)服務中心、xx市婦聯(lián)、工會、渾源縣婦聯(lián)等單位分發(fā)部分下崗職工或做培訓參考資料。不僅受到方方面面的稱贊，而且不少讀者、下崗職工來信來電求教商討或表示致謝。

　　由于熱心經濟，關心宏觀發(fā)展，從事基層經濟管理，情系新興的壽險事業(yè)，干一行愛一行鉆一行且小有成就，xx日報、xx電視臺、xx日報、經濟周報等多家新聞部門做過報道，其中xx晚報xx年1月19日以“諫議大夫小人物”、xx晚報xx年11月18日以“位卑未敢忘憂國”為題整版作了介紹，均在社會上引起較大反響。

　　技術業(yè)務工作業(yè)績總結篇10

　　本人95年7月畢業(yè)于xxxxx，所學專業(yè)為電力系統(tǒng)及自動化。后分配至96年8月取得助理工程師資格。幾年來在身邊師傅同事及領導的幫助下做了一些專業(yè)技術工作，現(xiàn)做如下介紹：

　　一、繼電保護定值整定工作(10kV及以下)

　　96年9月至97年擔負分公司10kV配電線路(含電容器)、10kV用戶站繼電保護定值整定工作，由于分公司原來沒有整定人員，但自從開展工作以來建立了繼電保護整定檔案資料，如系統(tǒng)阻抗表、分線路阻抗圖、系統(tǒng)站定值單匯總(分線路)用戶站定值單匯總(分線路)，并將定值單用微機打印以規(guī)范管理，還包括各重新整定定值的計算依據(jù)和計算過程，形成較為完善的定值整定計算的管理資料。近兩年時間內完成新建貫莊35kV變電站出線定值整定工作和審核工作。未出現(xiàn)誤整定現(xiàn)象，且通過對系統(tǒng)短路容量的計算為配電線路開關等設備的選擇提供了依據(jù)。97年底由于機構設置變化，指導初級技術人員開展定值整定工作并順利完成工作交接。

　　二、線損專業(yè)管理工作

　　96年至98年9月，作為分公司線損專責人主要開展了以下工作：完成了線損統(tǒng)計計算的微機化工作，應用線損計算統(tǒng)計程序輸入表碼，自動生成線損報表，并對母線平衡加以分析，主持完成理論線損計算工作，利用理論線損計算程序，準備線損參數(shù)圖，編制線損拓補網絡節(jié)點，輸入微機，完成35kV、10

　　kV線路理論線損計算工作，為線損分析、降損技術措施的采用提供了理論依據(jù)，編制“九五”降損規(guī)劃，96-98各年度降損實施計劃，月度、季度、年度的線損分析，積極采取技術措施降低線損，完成貫莊、大畢莊等35kV站10kV電容器投入工作，完成迂回線路、過負荷、供電半徑大、小導線等線路的切改、改造工作，98年關于無功降損節(jié)電的論文獲市電力企協(xié)論文三等獎，榮獲市電力公司線損管理工作第二名。參與華北電力集團在天津市電力公司試點，733#線路降損示范工程的改造工作并撰寫論文。

　　三、電網規(guī)劃的編制工作

　　98年3月至98年11月，作為專業(yè)負責人，參與編制《東麗區(qū)1998-2000年電網發(fā)展規(guī)劃及2013年遠景設想》工作，該規(guī)劃涉及如下內容：電網規(guī)劃編制原則、東麗區(qū)概況、東麗區(qū)經濟發(fā)展論述、電網現(xiàn)狀、電網存在問題、依據(jù)經濟發(fā)展狀況負荷預測、35kV及以上電網發(fā)展規(guī)劃、10kV配網規(guī)劃、投資估算、預期社會經濟效益、2013年遠景設想等幾大部分。為電網的建設與改造提供了依據(jù)，較好地指導了電網的建設與改造工作，并將規(guī)劃利用微機制成演示片加以演示，獲得了市電力公司專業(yè)部室的好評。

　　四、電網建設與改造工作

　　96年3月至現(xiàn)在參加了軍糧城、馴海路35kV變電站主變增容工作，軍糧城、馴海路、小馬場更換10kV真空開關工作，參加了貫莊35kV變電站(96年底送電)、東麗湖35kV變電站(98年12月送電)、小馬場35kV變電站(99年11月送電)，易地新建工作，新建大畢莊35kV變電站(99年12月送電、2000年4月帶負荷)、先鋒路35kV變電站(2000年8月送電)。目前作為專業(yè)負責開展么六橋110kV變電站全過程建設工作，參加了廠化線等5條35kV線路大修改造工作，主持了農網10kV線路改造工程，在工作中逐步熟悉設備和工作程序，完成工程項目的立項、編制變電站建設及輸電線路改造的可行性報告，參與變電站委托設計，參加設計審核工作，參加工程質量驗收及資料整理工作，制定工程網絡計劃圖，工程流程圖，所有建設改造工程均質量合格，提高了供電能力，滿足經濟運行的需要，降低線損，提高供電可靠性和電能質量，滿足了經濟發(fā)展對電力的要求，取得了較好的經濟和社會效益。

　　五、專業(yè)運行管理

　　參加制定專業(yè)管理制度，包括內容是：供電設備檢修管理制度;技改、大修工程管理辦法;

　　固定資產管理辦法實施細則;供電設備缺陷管理制度;運行分析制度;外委工程管理規(guī)定;生產例會制度;線路和變電站檢修檢查制度;技術進步管理及獎勵辦法;科技進步及合理化建議管理制度;計算機管理辦法、計算機系統(tǒng)操作規(guī)程。技術監(jiān)督管理與考核實施細則;主持制定供電營業(yè)所配電管理基本制度匯編。參加制定生產管理標準，內容是：電壓和無功管理標準;線損管理標準;經濟活動分析管理標準;設備全過程管理標準;主持制定專業(yè)管理責任制：線路運行專業(yè)工作管理網及各級人員責任制;變壓器專業(yè)工作管理網及各級人員責任制;防污閃工作管理責任制;防雷工作管理責任制;電纜運行專業(yè)工作管理網及各級人員責任制;變壓器反措實施細則。主持制定工程建設項目法人(經理)負責制實施細則及管理辦法;城鄉(xiāng)電網改造工程招投標管理辦法(試行);城鄉(xiāng)電網改造工程質量管理暫行辦法等。

　　積極開展季節(jié)性工作，安排布置年度的重要節(jié)日保電工作、重大政治活動保電安排、防汛渡夏工作，各季節(jié)反污工作安排。

　　這些工作的開展，有力地促進了電網安全穩(wěn)定運行。

　　六、科技管理工作

　　96年至今，在工作中盡可能采用計算機應用于管理工作之中，提高工作效率和管理水平。一是應用固定資產統(tǒng)計應用程序，完成全局固定資產輸機工作，完成固定資產的新增、變更、報廢、計提折舊等項工作。二是應用天津市技改統(tǒng)計程序完成技術改造(含重措、一般技措項目)的統(tǒng)計分析工作。三是作為專業(yè)負責完成分公司地理信息系統(tǒng)的開發(fā)應用工作，組織完成配電線路參數(shù)、運行數(shù)據(jù)的錄入工作，形成線路數(shù)據(jù)庫，并用AUTOCAD繪制分公司地理圖，在地理圖上標注線路的實際走向，所有線路參數(shù)信息都能夠在地理圖上的線路上查詢的出，該項成果獲天津市電力公司科技進步三等獎。五是完成配電線路加裝自動重合器(112#線路)試點工作，形成故障的自動判斷障離，提高了供電可靠性，為配電線路自動化進行了有益嘗試。四是2000年9月主持完成分公司WEB網頁瀏覽工作，制定分公司“十五”科技規(guī)劃及年度科技計劃，制定科技管理辦法，發(fā)揮了青年科技人員應發(fā)揮的作用。

　　另外，在96年7月至98年3月間利用定額進行分公司業(yè)擴工程、城網改造工程的電氣施工預算的編制審核工作。

　　總之，在這幾年來的專業(yè)技術工作中，自己利用所學的專業(yè)技術知識在生產實踐中做了一些實際工作，具備了一定的技術工作能力，但是仍存在著一些不足，在今后的工作中，自己要加強學習、克服缺點，力爭自己專業(yè)技術水平能夠不斷提高。

　　技術業(yè)務工作業(yè)績總結篇11

　　本人于年月月畢業(yè)于大學，參加工作以來，始終圍繞“確保目標任務圓滿完成、狠抓基礎管理建設、加大成本把控力度、順應時代調整思慮”的原則，在上級領導的監(jiān)督和管理下，在同事的共同協(xié)作下，在工作上取得了較好的成績，主要專業(yè)工作業(yè)績如下：

　　1.加大服務力度，提升溝通交流。

　　通過平時與老客戶的交流工作，構建和諧關系，并及時針對客戶的需求，提供最適當?shù)腵幫助，有效解決服務工作難題的同時，加大對與各大酒店的溝通，學習到了相關工作經驗。至2008年3月到2009年3月以來，我擔任四公司華鐵賓館經理，在此期間，由于中鐵八局工作的需要租用了一層樓，而2008年7月成都鐵路局又再次將六樓作為辦公場所，使得僅有的四層樓有一半不能夠正常投入運作，為此，我及時發(fā)揮服務意識，通過與老客戶的溝通，在做好解釋工作的同時，積極聯(lián)系臨近酒店，通過及時安置溝通，成功安置了客人的同時，也提升了我賓館的名譽度。

　　2.樹立不怕苦不怕累的旗幟，引導隊伍樹立服務精神。

　　2008年5.12大地震期間，由于受到地震波及，南充80%以上的酒店均全面停止運營，但我通過加強員工服務意識，帶領隊伍堅守在崗位上，并不斷提高服務質量，在混亂時期成功取得了較好的營收，同時也提升了職工的思想。

　　3.堅持在改進中進步，冷靜調整創(chuàng)新改革。

　　一是以工作為中心，貫徹始終保增長。在2007年度稅費檢查中，查出需補交近9萬元的稅費，以及2008年至20xx年三年稅費檢查中，查出需補繳幾萬元的稅費，經過我多方奔走，與主要負責部門人員的密切聯(lián)系，最終僅繳納了一千余元的稅款及三年兩千一百元的稅款，挽回了賓館的損失。同時在全國消防大檢查中，我賓館面臨著無自動噴淋系統(tǒng)而關門，通過努力協(xié)調以及加強消防設施增設，成功取得了消防合格證，并保證了正常運營。實現(xiàn)了20xx年營業(yè)收入155萬元，利潤18萬元，2011年營業(yè)收入190萬元，利潤21萬元的快速增長。

　　二是以租戶為中心，調整費用保增長。由于電費上調，為我們的租憑房電費征收工作，帶來了挑戰(zhàn)，為此，我通過對租戶不斷溝通協(xié)調，動之以情曉之以理，成功讓租戶接收了電費調價。

　　三是以客戶為中心，加強服務保增長。為了提高營業(yè)收入，我親自帶隊深入市場調研，通過對地區(qū)賓館房價、服務等信息的了解，切實掌握了市場的情況，并根據(jù)市場情況，積極調整改革，將房價、服務管理等工作進行了大幅的調整，下半年在只有兩層樓投入運營的清下，完成了121萬元的營業(yè)收入，以及90%以上的房屋出租率，并且在2008年全年取得了7萬元的利潤。

　　4.貫徹服務理念，改善經營環(huán)境。

　　2009年3月至20xx年3月我調任金路飯店經理助理，在工作中，各大鐵路局均在賓館中成立了指揮部，我在接好他們的服務接待工作的同時，不斷加強對駕校和學生等團體的思想工作，為服務指揮部打下了基礎。同時針對下水道堵塞問題，進行了全面疏通。并且不斷加強對賓館內客房、窗戶等修繕工程，成功取得了僅兩層樓的運營小，完成營業(yè)收入162萬元，實現(xiàn)了除去xx萬元裝修費用后的5萬多元利潤。

　　5.扭轉市場不景氣局面，變壓力為動力。

　　20xx年3月任職華鐵賓館管理工作至今。為了提高營業(yè)收入，提高市場份額，我圍繞市場需求，緊密結合客戶的需求，添置了電腦、機麻等休閑設備，獲得了客戶的高度好評。與此同時，結合我賓館的消費情況，我進一步加強能源管理，堅持一要關，二要小，三要隔，四要定，五要防，六要查，七要罰，八要宣的原則，成功將能源費用降至最低，為賓館節(jié)約了一筆較大的費用。并了在裝修的過程中減少人工支付費用，我組織職工親自動手，用現(xiàn)有資源整合完成了裝修工作。并在人員短切的高峰時期，積極調整人員安排，動員保安等人進行幫忙，并且在安全工作的特殊時期，帶領隊伍親自投入到安全工作的管理上。

　　6.加強對員工的關愛，提升隊伍凝聚力。

　　在工作中，我始終堅持著“以人文本”的理念，積極關心員工的生活，聽取員工在生活上、思想上以及工作上想法，真實掌握員工的思想動態(tài)，同時切實結合員工的需求，幫助其解決問題，安心工作。并結合親自探訪慰問生病等員工，進一步強化了人員凝聚力，穩(wěn)定了隊伍。

　　技術業(yè)務工作業(yè)績總結篇12

　　一、基本情況

　　二、開展工作情況

　　圖書倉儲和檔案管理工作是一項服務性很強的工作，服務是目的，服務是前提，沒有良好的服務，就失去了工作的價值和作用，因此，我始終堅持工作就是服務的觀念，以大家“滿意不滿意”為標準，以"增強服務意識"和"主動服務"作為工作的出發(fā)點和歸宿，在實際工作中我做到忠于職守，一絲不茍，積極認真，任勞任怨，隨叫隨到，從不講價錢，有多少個星期天沒有休息過，連我自己都記不清了。但當我看到規(guī)范有序的工作能為大家提供方便快捷的服務時，心里感到無比的欣慰。

　　三、取得業(yè)績

　�。ㄒ唬�、為我局設計圖書出版物的作業(yè)流程。

　�。ǘ�、協(xié)助參與了保定市物流中心項目的前期準備工作。

　　四、今后努力方向

　　技術業(yè)務工作業(yè)績總結篇13

　　近三年來，在項目領導和同事的支持和幫助下，我始終堅持團結同志,認真學習,不斷提高業(yè)務水平。嚴格要求，注重工作程序，自覺服從組織安排，較好地完成了領導交給自己的各項工作任務。主要工作表現(xiàn)與業(yè)績總結如下，請領導批評指正。

　　1、管理方面

　　1）深化設計管理

　　深化設計工作是技術部在項目實施準備階段的重要工作。因本項目為“鋼結構+輕質隔墻”為主體，業(yè)主對標高要求較高，且設備層設備較多，僅B5-B2層便提出設計問題6000余條，標準層平均2000多平米空間，設置6臺空調機組，大大加大了深化設計難度。本項目深化設計工作從合同界面梳理開始，按照合同要求，完成合同版圖紙深化并完成報審（深化A版）；根據(jù)業(yè)主對于原設計問題的修正指示，整理書面依據(jù)（設計變更文件、變更方案結論記錄）制定圖紙修正時間，按變化頻率及內容一次確定B版、C版，變化依據(jù)及時間圖紙中釋明，如涉及現(xiàn)場變化，完成現(xiàn)場簽證記錄單。通過8個月的不懈努力，圓滿完成了本項目深化設計工作。

　　根據(jù)對深化設計管理工作的梳理，總結了技術部關于深化設計管理的工作流程。

　　深化設計的管理工作應在深化人員進場前展開：

　　首先，項目部技術部門應從合同界面入手，梳理合同分界、要求，明確合同中關于設計變更、變更洽商和現(xiàn)場簽證的規(guī)定，并將深化依據(jù)整理完成；

　　第二，深化設計人員進場后，組織深化人員進行合同、深化依據(jù)交底。在所有繪圖人員對圖紙及合同要求不明確前，不得讓相關人員進行繪圖工作。

　　第三，項目部技術管理人員與深化設計明確圖紙管理表模式，簽署圖紙管理責任狀，保證對圖紙管理表的實時更新。圖紙管理表內容不能限于出圖名稱及數(shù)量、時間，最重要需要包含圖紙深化依據(jù)，圖紙再次修改變更依據(jù)等條件，條件記錄要清晰標明時間，修改內容等信息。

　　第四，集中組織深化人員學習圖紙說明、施工說明、系統(tǒng)圖，梳理系統(tǒng)，提圖紙問題，考慮深化時間，可將圖紙問題以工作聯(lián)系單形式報出。整理圖紙說明中涉及的管材、連接方式、施工預留空間等要求，并明確深化依據(jù)。

　　第五，進入A版圖紙初級深化階段，要求不得對原設計方案進行優(yōu)化處理，報出原設計圖紙碰撞問題。問題報出后可針對管綜調整碰撞點，提供碰撞調整優(yōu)化報告，供業(yè)主參考選擇調整方案。深化優(yōu)化過程中，認真記錄業(yè)主需求修改的內容，形成會議紀要，并嚴格執(zhí)行會議紀要簽字制度，并后續(xù)追索變更。

　　對于合同內深化工作（深化A版圖）標準與業(yè)主溝通不到位，執(zhí)行不嚴格。受業(yè)主思想左右較嚴重，對于原設計問題，缺乏合同定性，問題反復討論，圖紙審批流程緩慢等等原因，致使各審圖單位有更多的時間考慮對已完成圖紙的修改，從而導致圖紙遲遲無法投入施工，反復修改的不利局面。因此如何解決業(yè)主修改意見與圖紙修改之間的關系，是解決圖紙能否順利實施，從而指導現(xiàn)場施工的關鍵。首先：

　　1、掌握合同關于變更、洽商、簽證的規(guī)定，明確圖紙審批流程，嚴格執(zhí)行合同要求，審圖過程中會議提醒，發(fā)文催促，爭取主動。截止合同約定日期，除收到甲方明確書面指令外，均打印硫酸圖紙流轉，不可受甲方思想左右打圖時間。

　　2、A版圖紙繪制過程，完成施工可行性后報出，對修改部分在深化報告中以修改建議形式體現(xiàn)，需求變更的增加變更項記錄。對于無法解決的問題，在圖紙中云線圈出，并在深化報告中提出問題，以供審圖單位給予解決方案。資料隨圖紙一并報出，以供審圖單位審核。

　　3、 A版圖紙報審后，必然經過圖紙模型審核階段。在此階段提出任何問題，均需以深化報告形式記錄，并記錄解決方法，需求變更的增加變更項記錄。會議過程留好視頻、音頻資料，會議結束，將會議過程的決議紀要附深化報告一并報出。圖紙按會議要求修改完成后升版上報，圖紙管理表記錄升版原因。

　　4、針對圖紙深化過程中，因業(yè)主要求修改產生變更、深化管綜調整變更（經業(yè)主統(tǒng)一的調整方案）、因其他專業(yè)（如建筑、結構）變化產生的變更，在圖紙報審時制作變更申請單，隨圖紙一并發(fā)出。圖紙郵件發(fā)出后，需以工作聯(lián)系單形式提交變更申請。

　　5、繪圖部門需嚴格執(zhí)行項目部決議，直接對項目經理、技術總工、技術部經理負責，未經允許不得接受甲方針對圖紙的修改意見。甲方提出的任何意見可對其進行記錄，與項目部確認后方可進行修改。

　　2）專項施工方案編制及交底工作

　　組織分包單位認真完成專項施工方案的編制工作，先后編制完成了施工組織設計、機電工藝樣板實施方案、BIM實施方案、通風專業(yè)專項施工方案、給排水專業(yè)專項施工方案、電氣專業(yè)專項施工方案、節(jié)能方案、冬季施工方案、雨季施工方案、冷卻塔運輸方案、管道吊裝方案等一系列方案，并就該方案認真落實方案交底工作，為現(xiàn)場高質量施工做了充分的準備�，F(xiàn)場質量得到了業(yè)主、顧問、監(jiān)理及第三方檢查團隊的一致認可。

　　施工方案的編寫過程務必保證分包負責人的全過程參與，保證方案與現(xiàn)場實際切合，必要時可有分包單位進行編寫，項目部審核。分包不參與或不完全參與均有可能對后期方案的實施產生影響。施工方案編寫前要充分熟悉現(xiàn)場實際情況，對施工可能出現(xiàn)的問題進行提前預判，并在方案中詳細敘述解決方案。方案編寫完成可交監(jiān)理協(xié)助審批，落實各方意見，做到方案完整可實施。方案的交底工作不得落于形式，可組織所有施工人員在項目部會議室進行統(tǒng)一宣講交底，保證落實到個人，并將最終方案交底簽字落實。

　　3）技術方案的落實

　　由于本項目管線復雜，施工難度大，許多技術方案的實施需要同業(yè)主、設計、監(jiān)理進行溝通。本項目就豎向橋架、配電箱、豎向風管、豎向水管的固定問題進行了反復溝通，最終確定橋架、配電箱采用天地梁心形式固定，水管及風管除落地支架外，在落地支架下方增設下接支架，已滿足規(guī)范對豎向支架的要求。就空調機組、較大尺寸風機等設備的運輸，經過溝通，采用散件進場形式。除此之外，還就空調機房管材、空調機組安裝形式、消聲器形式、減震形式等進行了溝通，并給分包下發(fā)技術指導書，保證的項目有序的實施。

　　4）圖紙及技術管理

　　圖紙及技術資料管理是項目的基礎，在該方面，我組織項目資料員及深化設計團隊反復研究討論，制定一些列圖紙及資料管理流程。圖紙方面沿用圖紙管理表模式，要求將深化圖紙、圖紙依據(jù)、變更、出圖時間、修改時間等一系列資料全部匯總到圖紙管理表中，所有電子文檔在標題中概括敘述內容及變化依據(jù)等信息，做到圖紙修改有據(jù)可查，時間邏輯合理。項目資料全部完善臺賬管理，包括電子臺賬和紙件臺賬，做到實時更新，并要求下發(fā)項目部全體人員，做到資料公開。存檔資料按照不同內容分盒整理，臺賬附在盒體表面，所有借閱資料要有記錄，并要求借閱資料按原資料位置歸檔。

　　5）圖紙會審、深化設計、變更洽商管理

　　本項目圖紙會審、變更洽商管理除進行臺賬管理外，實施流轉制度，接到相關變更洽商資料有技術部牽頭完成流轉單并流轉，流轉單內容包括修改內容、是否需要深化后執(zhí)行等信息，流轉商務部及工程部，使項目部信息共享，保證變更洽商的及時落實。

　　2、配合方面：

　　1）配合商務招采

　　積極配合商務部完成項目材料招采工作，完成了風機、水泵、板式換熱器、閥門、水表、減震器、VRV、加濕微霧、定壓補水、加藥設備、油煙凈化器、電纜、母線等的選型、技術標招標工作，保證了項目的順利實施。

　　2)配合工程部

　　施工樓層組織分包進行三維可視化交底,并按時解決工程部上報技術問題。

　　新的崗位對我有了更高的要求，除組織好技術部常規(guī)工作外，我會嚴格把握執(zhí)行“以技術為基礎，以計劃為主線，以商務為核心”的指導思想，工作上做到以下幾點：

　　堅持項目部要求的原則，不受業(yè)主思想左右，圖紙修改等務必留好證據(jù)，做到有理有據(jù)。

　　將工作合理分配，切勿堆積在個人手中。有效利用項目員工綜合素質培訓的平臺，將工作及時分流，工程注意監(jiān)督檢查，引導工作成效向有效方向發(fā)展，避免反復作業(yè)。

　　圖紙管理堅守制定的原則及時間計劃，隨時就圖紙情況向領導反映，并提前分析預知計劃可操作性，約談分包領導。

　　與商務部緊密配合，對供應商嚴格要求，合理有效調動供應商資源為我所用，使其緊密圍繞在項目部周圍為項目部工作。