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物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告

時(shí)間:2024-09-20 03:34:40 報(bào)告 我要投稿

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告

  在學(xué)習(xí)、工作生活中,報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài),通常情況下,報(bào)告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。為了讓您不再為寫報(bào)告頭疼,下面是小編收集整理的物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告,僅供參考,歡迎大家閱讀。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告1

  一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間:十四周、十五周

  二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn):北京xx學(xué)院、北京現(xiàn)xx、北京xxx物流配送中心、北京xxx物流配送中心

  三、實(shí)訓(xùn)目的:為了更好的鞏固物流管理專業(yè)知識,為了適應(yīng)以后的工作和學(xué)習(xí),在本學(xué)期末,由學(xué)校統(tǒng)一安排了物流實(shí)訓(xùn)。通過實(shí)訓(xùn),希望我們將所學(xué)過的專業(yè)知識與實(shí)際工作聯(lián)系起來,達(dá)到理論與實(shí)踐的統(tǒng)一,以提高我們的專業(yè)綜合能力和對物流企業(yè)的全面認(rèn)識和了解;同時(shí),也為了使我們對物流企業(yè)的現(xiàn)狀、物流經(jīng)營的管理模式、物流設(shè)備、物流作業(yè)流程等有個(gè)整體的認(rèn)識,提高對專業(yè)知識的理解和對物流管理的興趣,希望為即將邁入社會(huì)的我們打下堅(jiān)實(shí)的實(shí)踐基礎(chǔ)。

  四、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:

 。ㄒ唬┍本┪镔Y學(xué)院的軟件實(shí)訓(xùn)

  物流是“第三方利潤源泉”,是新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),隨著科技的發(fā)展,交通越來越便利,物資的流動(dòng)越來越頻繁,企業(yè)的競爭壓力越來越大,所以物流管理就日益顯得重要,針對這一物流現(xiàn)狀,北京物資學(xué)院設(shè)計(jì)了“物流中心模擬軟件”,我們的實(shí)訓(xùn)就是學(xué)習(xí)這套軟件,操作此軟件,以便對物流經(jīng)營管理有更深層次的認(rèn)識,也對物流實(shí)際經(jīng)營有更直接的感受,以提高專業(yè)能力。軟件主要由員工管理、生產(chǎn)率與效率、銷售與車隊(duì)管理、風(fēng)險(xiǎn)管理與保險(xiǎn)、所有權(quán)形式、 突發(fā)事件、扭轉(zhuǎn)盈虧等幾個(gè)部分組成,以此來模擬現(xiàn)實(shí)中物流企業(yè)在市場競爭環(huán)境中的實(shí)際操作。學(xué)習(xí)一開始是各個(gè)軟件部分功能的掌握,再是綜合模擬。軟件中,物流中心經(jīng)營的成果分等級,第一級是在沒有競爭的市場環(huán)境中單一的經(jīng)營,只需要投資(所有權(quán)管理)、談判客戶、管理員工、管理車隊(duì)、銷售管理、風(fēng)險(xiǎn)管理,需要把這些東西完美的結(jié)合才能使物流公司盈利,通過學(xué)習(xí),我認(rèn)為最難掌握的就是車隊(duì)的管理和員的管理工,二者既要滿足企業(yè)需要又要成本最小才能使企業(yè)盈利,企業(yè)什么崗位雇傭多少人,車隊(duì)路線怎么規(guī)劃、需要多少車輛,都是需要管理經(jīng)驗(yàn)才能調(diào)配好的;第二級是物流企業(yè)盈利了50萬元后在競爭激烈的市場環(huán)境中生存,這時(shí)候,企業(yè)要面對員工罷工、客戶流失、突發(fā)事件等狀況,我們學(xué)習(xí)的就是怎么處理這些事情,通過學(xué)習(xí),我懂得了怎么和工會(huì)、客戶等談判,使企業(yè)在成本最低又能健康穩(wěn)定運(yùn)作的下,給員工合理的工資、給客戶合理的利潤點(diǎn),面對突發(fā)事件怎樣處理才能最合適。通過對此套軟件的學(xué)習(xí)與操作,讓我深深的知道了物流經(jīng)營管理的難處,也使我認(rèn)識到專業(yè)知識的重要性,更讓我體會(huì)到時(shí)間與理論的區(qū)別,提高了我對物流管理的整體認(rèn)識,相信也為我今后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助和促進(jìn)。

 。ǘ┍本┪镔Y學(xué)院的硬件實(shí)訓(xùn)

  期間,我們學(xué)習(xí)了條碼的打印和掃描;對叉車和自動(dòng)堆垛機(jī)有了全面的認(rèn)識,并完成了叉車和自動(dòng)堆垛機(jī)的操作;在老師的講解和實(shí)際演習(xí)下,我們對自動(dòng)化立體倉庫和自動(dòng)分揀系統(tǒng)有了更深的認(rèn)識,增強(qiáng)了我們的動(dòng)手意識和對物流設(shè)備的認(rèn)識;還體會(huì)了倉庫分布合理的重要,通過操作,知道了各種倉庫機(jī)械需要的巷道寬度要與作業(yè)的結(jié)合,物品堆垛要與機(jī)械的高度寬度結(jié)合且要方便作業(yè)等等。在此期間,讓我感觸最深的是物資學(xué)院的老師讓我們這組28個(gè)人組成一個(gè)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)出一個(gè)關(guān)于物資學(xué)院期末試卷的條碼,以方便各種人員通過這個(gè)條碼查尋試卷,老師跟我們講解了分工與合作的重要性,講解了面對一個(gè)難題的分析步驟等,然后讓我們實(shí)際操作,通過這次的小團(tuán)體的合作,讓我們懂得企業(yè)間的合作分工,生活中與人相處的技巧,提高了我們對合作深層次的理解,為我們以后的社會(huì)實(shí)踐奠定了基礎(chǔ)。

 。ㄈ┍本┈F(xiàn)代第二工廠的參觀實(shí)訓(xùn)

  一開始,工廠公關(guān)部的人接待了我們,然后給我們每人一用于聽講的設(shè)備,就開始了參觀。先講述了北京現(xiàn)代的概況參觀了北京歷年來的成就:北京現(xiàn)代第二工廠于20xx年x月奠基,20xx年底進(jìn)入試生產(chǎn)階段,20xx年x月x日正式投產(chǎn),首款產(chǎn)品“ELANTRA"也正式上市;第二工廠占地115萬平方米,總投資近120億元,有四個(gè)生產(chǎn)線即沖壓車間、車身車間、涂裝車間和總裝車間,其技術(shù)在國內(nèi)均為領(lǐng)先地位;第二工廠同時(shí)擁有3~5款車型的柔性生產(chǎn)線,是目前世界上最先進(jìn)的汽車制造工廠之一。接著參觀了沖壓車間:此車間的面積為2.06萬平方米,擁有兩條生產(chǎn)線,使用的是ROTEM5400TT(tritium)多工位聯(lián)動(dòng)壓機(jī)采用機(jī)械臂傳輸機(jī)構(gòu),使沖壓和傳輸動(dòng)作一氣呵成,自動(dòng)化率100%。最后參觀了總裝車間:總裝車間占地7.3萬平方米,由內(nèi)飾線、底盤線、最終線和OK線首尾相連組成一個(gè)具有229個(gè)操作工位的總線,每輛車經(jīng)過6.43小時(shí)的裝配來到OK線,OK線的末端裝有汽車廢氣吸收裝置,保證了生產(chǎn)現(xiàn)場的空氣清新。下線的車輛在檢測線進(jìn)行100%的質(zhì)量檢測,包括四輪定位、燈光檢測、地盤、制動(dòng)性能、淋雨、尾氣等的檢測,最后通過工廠的專業(yè)試車跑道進(jìn)行路試,最終送到PDI(售前檢測)進(jìn)行300多項(xiàng)更加細(xì)致的檢測,方能讓銷售商銷售。參觀即將結(jié)束,我們沿著原路走回,路上是我們提問的時(shí)間,其中最讓我感興趣的是關(guān)于車身車間的實(shí)時(shí)序列,就是包括發(fā)動(dòng)機(jī)、車輪等的多個(gè)部位同時(shí)定位組裝,大大提高了生產(chǎn)效率,節(jié)約了成本。

 。ㄋ模┍本﹫D書物流配送中心的參觀實(shí)訓(xùn)

  接待人最先講解的是它的概況:北京圖書物流配送中心占地5萬平方米,是目前全國規(guī)模最大、信息化水平最高的圖書配送中心,采用了自動(dòng)化流水線傳輸系統(tǒng)、自動(dòng)化分揀系統(tǒng)、電子標(biāo)簽自動(dòng)識別系統(tǒng)和信息化管理系統(tǒng),主要為北京個(gè)書店提供物流配送與展銷服務(wù)。我們參觀了它的整個(gè)配送作業(yè)流程,詳細(xì)了解了物流配送中心從到貨—信息采集—組配作業(yè)到“發(fā)貨作業(yè)”及“退貨”的每一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)。最后我們還參觀了北京國際圖書城的圖書展示區(qū),了解了圖書發(fā)展的整個(gè)歷史,深深體會(huì)到圖書發(fā)展對社會(huì)的重要性。

 。ㄎ澹┍本煵菸锪髋渌椭行牡腵參觀

  這是我們實(shí)訓(xùn)參觀的最后一站,讓我驚嘆的首先是講解人員非常精悍干練,再是卷煙自動(dòng)化系統(tǒng)的科學(xué)實(shí)用。北京煙草物流配送中心隸屬北京市煙草專賣局,負(fù)責(zé)全市卷煙倉儲(chǔ)配送工作,占地78畝。庫房采用現(xiàn)代化高架立體庫存儲(chǔ)和卷煙自動(dòng)化分揀系統(tǒng)分揀組裝,實(shí)現(xiàn)了高效運(yùn)作。通過實(shí)地了解,使我們知道卷煙自動(dòng)化分揀系統(tǒng)于20xx年x月開始方案設(shè)計(jì),20xx年x月正式投入生產(chǎn)運(yùn)行,該系統(tǒng)的研制成功,為煙草公司提高卷煙分揀能力、速度、準(zhǔn)確率和時(shí)效性,降低物流運(yùn)營成本,改善工人勞動(dòng)條件,提高對零售客戶的服務(wù)質(zhì)量,提供了一個(gè)全新有效的自動(dòng)化技術(shù)平臺(tái)。該系統(tǒng)在流程性、協(xié)調(diào)性、技術(shù)性等方面表現(xiàn)出來的科學(xué)內(nèi)涵和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)南到y(tǒng)素質(zhì),還將有力的帶動(dòng)和促進(jìn)煙草公司內(nèi)部管理水平和人員素質(zhì)的提高。當(dāng)我看著一箱箱卷煙快速準(zhǔn)確的組裝分揀,就大大的感嘆卷煙自動(dòng)化系統(tǒng)的效率真是高,它太科學(xué)和實(shí)用了。最后我們也參觀了它的控制管理中心,講解人員詳細(xì)的講訴了GPS系統(tǒng)對車輛的控制等情況。

  五、實(shí)訓(xùn)感受

  實(shí)訓(xùn)在我們滿載而歸的喜悅中結(jié)束,實(shí)訓(xùn)的過程是繁瑣的,但是我們積極性很高,實(shí)訓(xùn)中我們專業(yè)收獲很大,期間我們班級每人都互相幫助,讓我們深深體會(huì)到了團(tuán)結(jié)的力量,也讓我們學(xué)到了人際交往的技巧,給了我們很多生活的體會(huì)。

  實(shí)訓(xùn)中我們學(xué)習(xí)了很多書本上沒有的東西,同時(shí)也更加深刻的感覺到動(dòng)手能力的重要性。如果說最好的大學(xué)是社會(huì),那么實(shí)踐便是最好的老師,通過此次實(shí)訓(xùn),我們對自己的專業(yè)有了更深的體會(huì)與認(rèn)知,理解了實(shí)踐與理論相結(jié)合的重要性。也讓我深深認(rèn)知到自己的專業(yè)知識還有很大的缺陷,我所學(xué)習(xí)的知識還不能滿足社會(huì)實(shí)踐需要,還需要更努力的提高自己的專業(yè)知識,對物流經(jīng)營管理的掌握和實(shí)際運(yùn)用。通過在物資學(xué)院的軟件和硬件的操作,讓我體會(huì)到了物流經(jīng)營管理的難處,加深了我對物流設(shè)備的認(rèn)識,也提高了我對物流設(shè)備的動(dòng)手能力。三個(gè)物流企業(yè)的參觀讓我認(rèn)識到科技發(fā)展的快速與物流現(xiàn)代設(shè)備在物流企業(yè)的重要性,同時(shí)也了解了實(shí)際物流作業(yè)與理論的差別,每個(gè)企業(yè)的物流模式的不同、作業(yè)流程的差別,更讓我理解了物流經(jīng)營管理的不容易。

  此次實(shí)訓(xùn),也讓我看到了中國物流發(fā)展與國外物流發(fā)展的差別之大,也切切實(shí)實(shí)的給了我們一個(gè)認(rèn)清我們接下來該怎么走好“物流”之路、要怎么樣去了解和進(jìn)一步認(rèn)識物流的好機(jī)會(huì)。我現(xiàn)在是初學(xué)者,學(xué)的只是一些物流的皮毛,在物流公司給我們介紹倉庫存儲(chǔ)、進(jìn)貨、出貨等的時(shí)候就深深的明白了我接下去要走的路還很長,學(xué)的東西還很多,但是更重要的是實(shí)踐。我們中國的物流發(fā)展還太落后,還需要我們從不斷的實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn),找出適合國情發(fā)展的物流模式。

  通過此次實(shí)訓(xùn)也激起了我對學(xué)習(xí)物流知識更濃厚的興趣,為我今后工作積累了素材,我相信之后我會(huì)更加努力的學(xué)習(xí)專業(yè)知識,從物流工作中積累經(jīng)驗(yàn),以便把中國的物流做的更好。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告2

  一、實(shí)訓(xùn)目的

  這次實(shí)訓(xùn)主要是為了讓我們進(jìn)一步加深鞏固書本上的理論知識,讓我們深入了解了解WINQSB的軟件和最新的建模與求解方法、倉儲(chǔ)管理軟件操作流程、摘果式和播種式分揀方式。以及對物流大賽案例的分析,提高我們的理論聯(lián)系實(shí)踐的.能力,鞏固及加強(qiáng)專業(yè)課所學(xué)知識,實(shí)現(xiàn)獨(dú)立學(xué)院應(yīng)用型人才的培養(yǎng)目標(biāo)。結(jié)合課程學(xué)習(xí)內(nèi)容的重點(diǎn)、難點(diǎn),給學(xué)生創(chuàng)造“身在實(shí)際工作中”這種實(shí)踐環(huán)境的好形式,深化專業(yè)知識、拓展知識視野、實(shí)現(xiàn)理論知識與現(xiàn)實(shí)生活的融合,綜合運(yùn)用所學(xué)的理論知識,分析實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)的實(shí)際情況。

  二、實(shí)訓(xùn)時(shí)間

  20xx年12月16號--20xx年12月26號

  三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

  1、采用WinQSB軟件求解運(yùn)籌學(xué)模型

  實(shí)訓(xùn)地點(diǎn):XXX311

  指導(dǎo)老師:XXX老師

  實(shí)訓(xùn)部分步驟如下圖:

  2、倉儲(chǔ)管理軟件操作

  實(shí)訓(xùn)地點(diǎn):實(shí)驗(yàn)樓108

  指導(dǎo)老師:XXX老師

  通過上機(jī)操作訓(xùn)練,進(jìn)一步了解倉儲(chǔ)管理軟件的操作,以下附幾張操作的結(jié)果

  3、分揀技能的鍛煉與分析

  實(shí)訓(xùn)地點(diǎn):家樂福超市

  指導(dǎo)老師:XXX老師

  以小組為單位,在老師的帶領(lǐng)下在家樂福超市進(jìn)行分揀操作的實(shí)訓(xùn),以下是我們小組收到的訂單:

  客戶1:德芙摩卡杏仁巧克力43g;樂事75g小番茄味;上好佳田園薯片烤肉味50g;樂事75g秘制酸湯魚味;

  客戶2:統(tǒng)一水晶葡萄多450ml;美年達(dá)橙味330ml罐裝;七喜罐裝330ml;康師傅茉莉蜜茶飲品500ml;統(tǒng)一冰紅茶飲料500ml;統(tǒng)一冰紅茶飲料500ml

  客戶3:友加蒸肉粉五香;鈺泉慶金標(biāo)陳醋420ml;佳仙嫩肉粉;恒順牌鎮(zhèn)江香醋;家樂雞精100G;無鹽味精;老才臣特制料酒;廚邦草菇老抽410ml

  客戶4:心相印薰衣草三層加厚手帕紙;舒客高麗紅花牙膏;高露潔全面防牙膏;雕牌加香透明皂236G;立白新椰油精華增白皂226G

  客戶5:心相印三層手帕紙(茶語系列);心相印150抽塑裝面巾紙(冰潤薄荷);喜洋洋二層手帕紙;汰漬全效炫白三重功效增白皂238G;雕牌加香透明皂236G;立白新椰油精華增白皂226G

  4、20xx年江西省物流大賽方案分析

  實(shí)訓(xùn)地點(diǎn):青苑217

  指導(dǎo)老師:XXX老師

  通過小組討論,對三志物流的案例進(jìn)行分析,分析結(jié)果已交于老師。

  四、實(shí)訓(xùn)總結(jié)

  經(jīng)過十天的社會(huì)實(shí)踐學(xué)習(xí),不僅僅讓我見識到了書本上的一些基礎(chǔ)知識,而且還學(xué)到了許多上課本上沒有的知識,比如那個(gè)WinQSB軟件的使用、還有到超市去揀貨、還有倉儲(chǔ)管理軟件的操作,這些都是書上沒有的,都是我們值得去學(xué)習(xí)去探索的。因此,我個(gè)人覺得這次實(shí)訓(xùn)還是很有必要的,加強(qiáng)了我們的動(dòng)手能力和增強(qiáng)了我們的社會(huì)認(rèn)知,是一次很有意義的社會(huì)實(shí)踐,感謝老師們的帶領(lǐng)和指導(dǎo),使我們具有那么大的收獲。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告3

  技能抽測抽查目的

  測試我們利用資料和工具按照行業(yè)通用的規(guī)范和要求進(jìn)行運(yùn)輸決策、運(yùn)輸成本及費(fèi)用核算、運(yùn)輸組織、運(yùn)輸單據(jù)繕制、運(yùn)輸糾紛與運(yùn)輸保險(xiǎn)解決的技能;測試我們利用資料和工具按照行業(yè)通用的規(guī)范和要求進(jìn)行倉配入庫作業(yè)、在庫管理作業(yè)、庫存控制、訂單采集與處理、出庫配送作業(yè)的管理與規(guī)劃設(shè)計(jì)的技能;測試我們利用常用的物流作業(yè)設(shè)備及工具按照規(guī)范的操作流程和工具要求進(jìn)行整托貨物或成件貨物入庫和在庫管理作業(yè)的技能;測試我們利用常用的物流作業(yè)設(shè)備及工具按照規(guī)范的操作流程和具體要求進(jìn)行成件貨物或拆零貨物揀選和出庫作業(yè)的技能;測試我們利用常用的倉儲(chǔ)管理軟件、無線手持終端和條碼進(jìn)行倉儲(chǔ)信息管理作業(yè)的技能。在測試我們以上技能的同時(shí)對其在實(shí)際操作過程中所表現(xiàn)出來的職業(yè)素養(yǎng)進(jìn)行綜合評價(jià)。技能抽測是為了提高我省職業(yè)院校物流管理專業(yè)的教學(xué)水平和質(zhì)量,增強(qiáng)物流管理專業(yè)學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力和操作能力,根據(jù)湖南省教育廳文件精神要求,對全省高職院校物流管理專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行專業(yè)技能抽查考試,并借此進(jìn)一步推動(dòng)各院校專業(yè)建設(shè)與課程改革,優(yōu)化物流管理人才培養(yǎng)方案,提升物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)水平,實(shí)現(xiàn)本專業(yè)畢業(yè)生零距離上崗的目標(biāo)。根據(jù)物流管理專業(yè)人才核心能力要求制定本專業(yè)技能抽查考試標(biāo)準(zhǔn)。

  實(shí)訓(xùn)時(shí)間:

  實(shí)訓(xùn)地點(diǎn):

  實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師:

  抽測內(nèi)容與要求

  物流管理專業(yè)專業(yè)基本技能抽查內(nèi)容包括運(yùn)輸作業(yè)技能和倉配作業(yè)技能兩個(gè)最基本的、通用的模塊,其中:運(yùn)輸作業(yè)技能模塊分為運(yùn)輸決策、運(yùn)輸成本核算及費(fèi)用計(jì)算、運(yùn)輸組織、運(yùn)輸單據(jù)繕制、運(yùn)輸糾紛及運(yùn)輸保險(xiǎn)5個(gè)典型工作項(xiàng)目;倉配作業(yè)技能分為倉配管理與規(guī)劃設(shè)計(jì)、整托貨物或成件貨物入庫和在庫管理作業(yè)、成件貨物或拆零貨物揀選和出庫作業(yè)、倉儲(chǔ)信息管理作業(yè)4個(gè)典型工作項(xiàng)目。要求我們能按照企業(yè)的操作規(guī)范獨(dú)立完成,并體現(xiàn)良好的職業(yè)精神與職業(yè)素養(yǎng)。

  一、運(yùn)輸作業(yè)技能

  1、運(yùn)輸決策

  某運(yùn)輸企業(yè)為完成某項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù),需進(jìn)行相關(guān)運(yùn)輸決策,請按照相應(yīng)的操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的決策。其中運(yùn)輸方式的選擇需要進(jìn)行各種運(yùn)輸方式的成本比較并選擇出正確的運(yùn)輸方式;運(yùn)輸路線的選擇需要列出分析過程及步驟,計(jì)算出最后結(jié)果以確定最后的運(yùn)輸路線。

  2、運(yùn)輸成本核算及費(fèi)用計(jì)算

  某運(yùn)輸企業(yè)為完成某項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù),需進(jìn)行相關(guān)運(yùn)輸成本及費(fèi)用的計(jì)算,請按照相應(yīng)的操作標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算出相應(yīng)的運(yùn)輸成本及費(fèi)用。其中運(yùn)輸成本核算需要根據(jù)給定資料確定計(jì)算對象,列出成本項(xiàng)目,正確算出各項(xiàng)成本,正確填寫成本匯總表或進(jìn)行相關(guān)分析;運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算需要列出運(yùn)算方法或運(yùn)算公式,寫出步驟和運(yùn)算結(jié)果等內(nèi)容。

  3、運(yùn)輸組織

  某運(yùn)輸企業(yè)為完成某項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù),需進(jìn)行相關(guān)組織,請按照相應(yīng)的操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行車輛調(diào)度,車輛配裝、配載,容重配裝等運(yùn)輸組織作業(yè)。其中,車輛調(diào)度需要計(jì)算出待運(yùn)貨物的總重量、總體積,根據(jù)給定的車型,選擇最優(yōu)車輛;車輛配裝、配載需要確定貨物裝車順序,確定各客戶貨物搭配;容重配裝需要選擇并列出計(jì)算方式,確定合理配裝貨物數(shù)量。

  4、運(yùn)輸單據(jù)繕制

  某運(yùn)輸企業(yè)為完成某項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù),需進(jìn)行相應(yīng)運(yùn)輸單據(jù)繕制,請按照相應(yīng)的操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行運(yùn)輸單據(jù)繕制。其中運(yùn)輸單據(jù)繕制需要審核相關(guān)運(yùn)輸資料相關(guān)信息和運(yùn)輸單證格式,正確填寫繕制運(yùn)輸單證。

  5、運(yùn)輸糾紛及運(yùn)輸保險(xiǎn)

  某運(yùn)輸企業(yè)在完成某項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)時(shí),按照合同購買了保險(xiǎn),當(dāng)發(fā)生了運(yùn)輸糾紛需要解決時(shí),請按照合同及相應(yīng)的原則、理論依據(jù)進(jìn)行運(yùn)輸糾紛的解決。在運(yùn)輸糾紛的解決過程中需要列出分析過程及理論依據(jù),得出合理解決方案。

  二、倉配作業(yè)技能

  1、倉配管理與規(guī)劃設(shè)計(jì)

  某物流中心為了降低物流成本、按照計(jì)劃需進(jìn)行入庫作業(yè)、在庫管理作業(yè)、庫存控制、訂單采集與處理、出庫配送作業(yè)的管理與規(guī)劃設(shè)計(jì)。

  2、整托貨物或成件貨物入庫和在庫管理作業(yè)

  某物流中心按照計(jì)劃采取庫房內(nèi)接運(yùn)方式接收某企業(yè)的貨物,需進(jìn)行入庫和在庫管理作業(yè),請按照規(guī)范的操作流程和具體要求進(jìn)行整托貨物或成件貨物接運(yùn)、驗(yàn)收與送貨單簽收,組托,貨物搬運(yùn)上架,貨物堆碼,物料卡填寫,盤點(diǎn)作業(yè)。

  3、成件貨物或拆零貨物揀選和出庫作業(yè)

  某物流中心按照客戶的要求,需進(jìn)行成件貨物或拆零貨物揀選和出庫作業(yè),按照規(guī)范的操作流程和具體要求進(jìn)行成件貨物或拆零貨物揀選和出庫商品復(fù)核、貨物與單據(jù)交接。

  4、倉儲(chǔ)信息管理作業(yè)

  某物流中心按照客戶的需求,需進(jìn)行倉儲(chǔ)信息管理作業(yè),請利用倉儲(chǔ)管理軟件、無線手持終端和條碼進(jìn)行入庫作業(yè)信息管理,貨物、貨位信息采集,客戶訂單處理,出庫作業(yè)信息管理。

  實(shí)訓(xùn)心得

  雖然這次實(shí)訓(xùn)的主要目的是為了應(yīng)付技能抽測,但是我想說,在這一次實(shí)訓(xùn)中,真的學(xué)到了很多東西,不管是與同學(xué)的相處,還是專業(yè)知識的強(qiáng)化,讓我在以后的工作中能更好的發(fā)揮我的專業(yè)技能。通過一個(gè)多月的物流專業(yè)技能實(shí)訓(xùn),對物流專業(yè)技能實(shí)際操作與理論相結(jié)合有了系統(tǒng)的認(rèn)識。在實(shí)訓(xùn)中對各種具體操作有了一定的理論基礎(chǔ),然后將理論與實(shí)際操作的結(jié)合,在實(shí)訓(xùn)中提高運(yùn)用知識的能力。實(shí)訓(xùn)期間,最大的收獲是把以前學(xué)的忘記了的那些知識給好好的又學(xué)了一遍,更好的提高了個(gè)人能力。

  在此次實(shí)訓(xùn)中,我深深地體會(huì)到積累知識的'重要性。俗話說的好:“要想為事業(yè)多添一把火,自己就得多添一捆柴”。在競爭如此激烈的社會(huì)中,仲有努力充實(shí)自己才能過站得住不被淘汰。實(shí)訓(xùn)是每個(gè)同學(xué)確定自己的未來方向。以前缺乏實(shí)踐,無法認(rèn)識社會(huì)企業(yè)的需求,因此,對自己的未來也十分迷茫,但通過此次實(shí)訓(xùn),我們體會(huì)到我們這工作的艱辛與這工作中所需要什么樣的能力,只要我們確定自己未來的方向,定下目標(biāo)才能給自己定位,并努力提升自己來讓自己勝任這些職位。實(shí)訓(xùn)室讓每個(gè)同學(xué)檢驗(yàn)自己的綜合能力。要想做好任何事,除了自己平時(shí)要有一定的功底外,我們還需要一定的時(shí)間

  動(dòng)手能力和操作能力,因此,每個(gè)同學(xué)都應(yīng)該多在實(shí)踐中提高自己的能力“千里之行始于足下”,這個(gè)短暫而又充實(shí)的實(shí)訓(xùn),我認(rèn)為對我即將走向社會(huì)起到了很大的過度的作用,是人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個(gè)重要的步驟,對將來走上工作崗位也有著很大的幫助。作為一名大三的學(xué)生,經(jīng)過一年多在校學(xué)習(xí)對專業(yè)知識有一定的認(rèn)識和理解,在校期間一直都忙于理論知識的學(xué)習(xí),然而經(jīng)過此次實(shí)訓(xùn),讓我明白了一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營操作程序,增加感性認(rèn)識,并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)習(xí)過的理論知識,了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)習(xí)在專業(yè)知識和具體時(shí)間結(jié)合,以提高我們的專業(yè)中和素質(zhì)和能力。實(shí)訓(xùn)了一個(gè)多月,最后還是幸運(yùn)的吧,沒有被抽到。我在想,如果被抽到的話,我想我也應(yīng)該可以應(yīng)付吧!

  總之,通過實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí),我不僅學(xué)到了書本上的理論知識,還親手操作過物流操作的業(yè)務(wù)流程。充分講書本上的理論知識和實(shí)踐相結(jié)合,讓我明白了只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)老師給我們這個(gè)實(shí)習(xí)的平臺(tái),讓我們獲得如此好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),同時(shí)也非常感謝所有老師對我們悉心的教導(dǎo),我們一定不辜負(fù)眾望,繼續(xù)努力加油。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告4

  實(shí)驗(yàn)名稱:物流管理沙盤實(shí)驗(yàn)

  小組名稱:風(fēng)行物流有限責(zé)任公司

  小組成員:

  實(shí)驗(yàn)環(huán)境:陳守仁經(jīng)管大樓3樓實(shí)驗(yàn)室、物流沙盤系統(tǒng)

  一、實(shí)驗(yàn)要求

  1、“模擬公司”實(shí)訓(xùn)環(huán)境的建立:分成8個(gè)組,每組7名同學(xué)

  2、仿真的商務(wù)環(huán)境:用已經(jīng)制作好的模塊,仿真現(xiàn)實(shí)中的物流環(huán)境,模擬真實(shí)的物流環(huán)境。

  二、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/strong>

  通過本次物流管理沙盤模的學(xué)習(xí),我們熟悉了物流企業(yè)的經(jīng)營規(guī)則,模擬企業(yè)物流運(yùn)作全過程,直探物流的本質(zhì),根據(jù)現(xiàn)代物流管理知識對公司經(jīng)營和未來市場環(huán)境變化,分別做出發(fā)展戰(zhàn)略的決策以及公司目前的財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營成果。理解銷售定單、產(chǎn)品運(yùn)輸配送,倉儲(chǔ)保管等的相互協(xié)調(diào),以及成本控制,合理開支等概念的理論和方法;熟悉企業(yè)物流管理的全過程,對企業(yè)物流的基本運(yùn)作概況進(jìn)行了解,更重要的是培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作精神,實(shí)現(xiàn)利潤最大的效果。

  三、實(shí)驗(yàn)過程記錄

  熟悉規(guī)則,建立自己的物流公司,走盤規(guī)則,競標(biāo),資產(chǎn)設(shè)置,公開信息,訂單發(fā)布,跟蹤管理表格的計(jì)算,決定各組經(jīng)營名次,對整個(gè)運(yùn)營過程的總結(jié)和點(diǎn)評。

  四、公司的基本概況

  我所在的風(fēng)行物流有限責(zé)任公司是一家物流服務(wù)提供商,我們擁有了該公司的經(jīng)營權(quán)。我們從未進(jìn)入過這個(gè)領(lǐng)域,但是現(xiàn)在我們必須全力經(jīng)營。并不太壞的財(cái)務(wù)狀況,有能夠維持簡單物流業(yè)務(wù)的倉儲(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸與配送設(shè)備。公司經(jīng)營處在盈虧平衡狀態(tài),形勢并不樂觀!

  五、公司的人員職務(wù)分配方案:

  ① 總經(jīng)理

 、 財(cái)務(wù)總監(jiān)

  ③ 倉儲(chǔ)及庫存經(jīng)理 :運(yùn)輸及配送經(jīng)理

 、 兼任計(jì)劃與協(xié)調(diào)經(jīng)理、服務(wù)及訂單處理經(jīng)理

  公司的戰(zhàn)略目標(biāo):根據(jù)公司現(xiàn)狀,短期內(nèi)走中低端路線,等到公司發(fā)展到一定程度,走中高端路線。

  各成員各司其職,一起為創(chuàng)造更優(yōu)的服務(wù),更大的利潤而努力

  六、實(shí)驗(yàn)的心得體會(huì)和總結(jié)

  首先對于我們這組不得不提的一定是第一輪的報(bào)價(jià)。我們拿到了8個(gè)訂單以后,第一步先大致估算了一下物流成本,差不多是12%左右,再又聽從了老師的建議,服務(wù)費(fèi)率選在12%—15%比較符合現(xiàn)實(shí)情況,所以就定了13%的服務(wù)費(fèi)率,這在競標(biāo)排名的時(shí)候排在第二位。第二步根據(jù)我們短期內(nèi)的戰(zhàn)略目標(biāo),走的是中低端路線,我們的想法是企業(yè)現(xiàn)在做大單的能力不太夠,所以就沒有選大單。沒有走規(guī);,這也直接導(dǎo)致了我們在第一期最后的排名以及利潤極不樂觀。不得不說報(bào)服務(wù)費(fèi)率是各個(gè)公司的博弈。

  另外,訂單并不是純粹的越大或越少越好,只有適合自己才是最好的。因?yàn)樵诿科诮Y(jié)束總結(jié)的時(shí)候,我們總會(huì)發(fā)現(xiàn),利潤最高的那組,往往是服務(wù)費(fèi)率和訂單處于中間位置的。而如果服務(wù)費(fèi)率和訂單量的選擇正確也就邁出了成功的第一步?上驳氖,在總結(jié)了第一期的教訓(xùn),仔細(xì)分析了各個(gè)公司報(bào)價(jià)方式及經(jīng)營狀況,在后面幾期都取得了不錯(cuò)的成績。 第三點(diǎn)是控制成本方面。這涉及到了運(yùn)輸配送及倉儲(chǔ)成本的管理。成本控制是我們物流企業(yè)的重頭戲,因?yàn)槲锪髌髽I(yè)本身不像其他普通的生產(chǎn)制造企業(yè)能創(chuàng)造價(jià)值,而相反的,它反而是一種消耗性的行業(yè)。所以我們在控制成本上花了最多的精力。首先,我們集思廣益,考慮了各種可行路線。而其中要不要租車或倉庫,要租的話,租多少,租哪種車或倉庫,又或者自建的話,成本會(huì)不會(huì)更低。這些問題都要綜合考慮。然后,結(jié)算出各種可行路線的成本,進(jìn)而選出成本最低的方案。

  第四點(diǎn)是在專業(yè)知識方面。模擬一個(gè)物流企業(yè)的運(yùn)營,從廠房的租借,路線選擇,訂單定制都是一個(gè)連體,任何一個(gè)部分出現(xiàn)問題,都會(huì)影響到整個(gè)模擬運(yùn)營,嚴(yán)重的話會(huì)導(dǎo)致破產(chǎn)。在起初我們就出現(xiàn)了這樣的問題,經(jīng)過小組的討論與總結(jié),后來的幾次經(jīng)營都有所好轉(zhuǎn),但是時(shí)而也會(huì)有出乎我們的意料事情發(fā)生,如,由于意見不一貸款過多,導(dǎo)致第一期出現(xiàn)負(fù)利潤,很是心痛,還好后來減少了貸款,也讓我們的財(cái)政沒有出現(xiàn)太大的問題。在貸款方面,貸多貸少根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營模式與策略,切不可盲目的去充斥現(xiàn)金流,其實(shí)要知道是要付利息的。在車間生產(chǎn)上,要注意生產(chǎn)率與訂單之間的效率,只有這樣相應(yīng)的利潤也會(huì)增多。日常財(cái)務(wù)的收入與支出以及調(diào)控方面,在每年的開始年自己要知道有多少現(xiàn)金,一年到期后又要付多少費(fèi)用,時(shí)刻警醒現(xiàn)金流量,財(cái)務(wù)是一個(gè)企業(yè)的命脈,無論是現(xiàn)實(shí)中的還是模擬都至關(guān)重要。

  第五點(diǎn)是在團(tuán)體協(xié)作,為人處事方面。首先,要相信團(tuán)隊(duì)的'力量,不要說自己多有能耐,其實(shí)人不是萬能的,每個(gè)人都有過人之處。團(tuán)隊(duì)的力量與智慧永遠(yuǎn)大于個(gè)人。其次,一個(gè)團(tuán)隊(duì)是融合不同性格,不同價(jià)值觀的,我們要尊重彼此,在不違背原則的前提下,可以適當(dāng)?shù)慕o對方提出得當(dāng)?shù)囊庖,對方聽不聽就不要去勉?qiáng),那是他/她個(gè)人的權(quán)利,一定要維持團(tuán)隊(duì)的和諧,不要引起不必要的爭執(zhí),如果涉及職位安排困境,一定要先聽彼此的意見,盡量的去調(diào)整,達(dá)到他/她的期望值,因?yàn)橐粋(gè)人對它(期望值)有不滿的,做起事情來,肯定也不怎么會(huì)盡心盡力,那樣怎么能發(fā)揮好一個(gè)團(tuán)隊(duì)的最大的凝聚力?

  而我們這組團(tuán)隊(duì)成員的團(tuán)結(jié),不拋棄不放棄的精神也使我們最終走到了最后。從這點(diǎn)來看,第一期的失敗反而是對我們的一種激勵(lì),它讓我們迅速成長起來,積極尋找翻盤的機(jī)會(huì),總結(jié)過失并奮起直追。

  總之,經(jīng)營好一個(gè)模擬企業(yè),其實(shí)也是一種預(yù)設(shè)人生態(tài)度與選擇:在是與不是之間,在猶豫與深思熟慮之時(shí),該用怎樣的心態(tài)去對待呢?要學(xué)會(huì)用冷靜雙向、理性的思維看待事情,這樣會(huì)有意想不到的效果,企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績也會(huì)出現(xiàn)初長盛不衰的峰巔時(shí)刻。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告5

  這周是我們班的實(shí)訓(xùn)周,通過這周在機(jī)房的查詢學(xué)習(xí)了解了不少關(guān)于物流方面的知識以及我國、國際關(guān)于這一行業(yè)的需求,那么根據(jù)這些要求,我們作了如下報(bào)告:

  首先我們收集了有關(guān)物流崗位的相關(guān)資料,物流已成為我國經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中發(fā)展最快最活躍最具熱點(diǎn)的一門行業(yè)這也加大了對物流管理人才的需求量,根據(jù)崗位性質(zhì)的不同對物流人才的需求主要是第三方物流營銷人才。而中小企業(yè)管理層的崗位則是總經(jīng)理、市場部經(jīng)理、倉儲(chǔ)部經(jīng)理、配送部經(jīng)理、客服部經(jīng)理、信息管理部經(jīng)理、行政人事部經(jīng)理、財(cái)務(wù)部經(jīng)理。主管級有市場主管、業(yè)務(wù)主管倉庫、主管裝卸主管、理貨主管、調(diào)度主管、客服主管、大客戶主管、行政總務(wù)主管、人事主管、會(huì)計(jì)主管、成本控制主管。

  然而在我們畢業(yè)之后我們可能得從基層做起,這就需要我們學(xué)更多的知識包括我們自身素質(zhì)的提高。我們了解了將來要學(xué)的各門課程的大致內(nèi)容:按物流在企業(yè)當(dāng)中的分類:供應(yīng)物流,銷售物流,生產(chǎn)物流,回收物流,廢棄物物流。按空間范圍分類:地區(qū)物流,國內(nèi)物流,國際物流。按物流系統(tǒng)性質(zhì)分類:社會(huì)物流,行業(yè)物流,企業(yè)物流。而物流系統(tǒng)分析的特點(diǎn)則是以整體為目標(biāo),以特定問題為對象,運(yùn)用定量方法,憑借價(jià)值判斷,F(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)的普及發(fā)展形成了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代物流特點(diǎn):經(jīng)營全球化,系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化,供應(yīng)鏈的簡約化,企業(yè)規(guī)模化,服務(wù)一體化并為物流為生產(chǎn)的連續(xù)性提供了保障。除此之外,生產(chǎn)系統(tǒng)為了自身的存在除了產(chǎn)品要適應(yīng)社會(huì)的需要之外,還應(yīng)考慮從社會(huì)得到必要的回報(bào),以作為生產(chǎn)過程所消耗費(fèi)用的補(bǔ)償,其盈余部分即是企業(yè)的利潤。物流狀況對生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)秩序起著決定性的影響。當(dāng)要求的客戶服務(wù)水平高時(shí),可以保有較多的庫存,利用較昂貴的運(yùn)輸方式,特別是當(dāng)服務(wù)水平接近企業(yè)能力的上限時(shí),物流成本的上升比服務(wù)水平上升得更快。因此,物流系統(tǒng)規(guī)劃的首要任務(wù)是確定客戶服務(wù)水平。好的設(shè)施選址應(yīng)考慮所有物品的流動(dòng)過程及其相關(guān)成本。在保證客戶服務(wù)水平的前提下,尋求利潤最高、成本最低的配送方案是選址戰(zhàn)略的核心所在。主要包括:確定設(shè)施的數(shù)量、地理位置、規(guī)模,并規(guī)劃各設(shè)施所服務(wù)的市場范圍等等。在物流規(guī)劃中應(yīng)加強(qiáng)對運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的統(tǒng)一規(guī)劃。

  在物流系統(tǒng)中,運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的統(tǒng)一、合理配置是物流系統(tǒng)高效運(yùn)作的前提。其次,在物流規(guī)劃中應(yīng)注意物流節(jié)點(diǎn)的建設(shè),應(yīng)加強(qiáng)對于物流基地、物流中心等物流節(jié)點(diǎn)的規(guī)劃和建設(shè),使得在將這些節(jié)點(diǎn)連接起來的基礎(chǔ)上,更充分地發(fā)揮物流網(wǎng)絡(luò)的作用。最后,在物流規(guī)劃中應(yīng)注重物流人才培養(yǎng)體系的完善。在物流系統(tǒng)中,人才因素是系統(tǒng)整合的關(guān)鍵,只有規(guī)劃好物流人才的培養(yǎng)體系,才能保證物流規(guī)劃持續(xù)、健康地進(jìn)行。那么供應(yīng)鏈像一條紐帶,將企業(yè)和供應(yīng)商連接在一起,構(gòu)成雙贏關(guān)系,而承擔(dān)這個(gè)連接任務(wù)的是企業(yè)的采購部門,采購部門的職能是購買企業(yè)經(jīng)營所需要的物品,采購部門要與供應(yīng)商打交道,包括詢價(jià)、磋商、催貨、簽約等,把物資及時(shí)、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)合理的采購回來,并與供應(yīng)商聯(lián)系,不斷加強(qiáng)合作。為了防止物料產(chǎn)生質(zhì)量問題,對不同的物料要采取不同的保管要求和儲(chǔ)存方法。

  物料堆放基本采用“五五堆放法,四號定位法,托盤化管理法,”擺放時(shí)按包裝標(biāo)志要求放置。凡打開包裝的'原料,都應(yīng)重新包裝保證密封,不允許敞開存放,沒有標(biāo)識的應(yīng)做出標(biāo)示。貴重物品設(shè)立專用倉庫,實(shí)行專人專管。那么接下來則是配送流通行銷的功能流通行銷是配送中心的一個(gè)重要功能,尤其是現(xiàn)代化的工業(yè)時(shí)代,各項(xiàng)信息媒體的發(fā)達(dá),再加上商品品質(zhì)的穩(wěn)定及信用,因此有許多的直銷業(yè)者利用配送中心,通過有線電視、或互聯(lián)網(wǎng)等配合進(jìn)行商品行銷。分揀配送功能在配送中心里另一個(gè)重點(diǎn)就是分揀配送的功能,因?yàn)榕渌椭行木褪菫榱藵M足多品種小批量的客戶需求而發(fā)展起來的,因此配送中心必須根據(jù)客戶的要求進(jìn)行分揀配貨作業(yè),并以最快的速度送達(dá)客戶手中或者是指定時(shí)間內(nèi)配送到客戶。流通加工功能配送中心的流通加工作業(yè)包含分類、磅秤、大包裝拆箱改包裝、產(chǎn)品組合包裝、商標(biāo)、標(biāo)簽黏貼作業(yè)等。這些作業(yè)是提升配送中心服務(wù)品質(zhì)的重要手段。

  信息提供功能配送中心除了具有行銷、配送、流通流通加工、儲(chǔ)存保管等功能外,更能為配送中心本身及上下游企業(yè)提供各式各樣的信息情報(bào),以供配送中心營運(yùn)管理政策制定、商品路線開發(fā)、商品銷售推廣政策制定的參考。那么各種運(yùn)輸方式也是促進(jìn)流通的一大因素。物流運(yùn)輸成本高運(yùn)輸成本在物流總成本中占較大的比例。即便是在歐洲發(fā)達(dá)國家,運(yùn)輸成本一般也要占到物流總成本的三分之一以上。而我國的物流運(yùn)輸成本更是一直居高不下。所以物流成為一個(gè)熱門的行業(yè)。在國際貿(mào)易中我們更需要一個(gè)好的商品流通來促進(jìn)我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展跨國公司的投資和貿(mào)易促進(jìn)大量貨運(yùn)需求,他們的發(fā)展對國際物流提出了更高的質(zhì)量要求,不同的購銷渠道和貨源影響著運(yùn)輸貨流的走向、航線的配置以及設(shè)施的規(guī)模和規(guī)格。跨國公司對國際運(yùn)輸?shù)闹苯有枨笫蛊渲苯舆M(jìn)入和經(jīng)營國際物流業(yè)。而制約國際物流發(fā)展的瓶頸因素是法律法規(guī)體系、基礎(chǔ)設(shè)施、標(biāo)準(zhǔn)化體系、物流信息服務(wù)平臺(tái)、物流人才極其匱乏等。

  我國地大物博,但國際物流的地區(qū)發(fā)展水平不均衡,國內(nèi)基礎(chǔ)物流企業(yè)服務(wù)水平較低。國際貿(mào)易中關(guān)稅問題則又是影響物流的一大問題,一般來說關(guān)稅通常是一種臨時(shí)性的措施。其目的主要有:應(yīng)付國際收支危機(jī),維持進(jìn)出口平衡;防止外國商品低價(jià)傾銷;但也有消極方面如對國外某個(gè)國家實(shí)行歧視或報(bào)復(fù),反傾銷稅、反補(bǔ)貼稅。非關(guān)稅壁壘是指關(guān)稅以外的一切限制進(jìn)口的各種措施。那么通過這次的實(shí)訓(xùn)讓我查找到我的諸多不足但也找到了學(xué)習(xí)的方法,在表達(dá)我所查找的內(nèi)容時(shí),沒有好的溝通技巧,在今后的學(xué)習(xí)生活中多多鍛煉人,只有在一生中不斷地加強(qiáng)學(xué)習(xí),汲取知識,才會(huì)豐富自己的知識面,在掌握大量知識的基礎(chǔ)上,要在社會(huì)實(shí)踐中反復(fù)運(yùn)用才能將書本上的知識變成自己在社會(huì)實(shí)踐中的真正本領(lǐng)。積極向上的心態(tài),勇于拼搏的精神和服務(wù)于人民的胸懷與抱負(fù),有助于綜合能力的迅速提升。否則,即便智力超長的人,能力也不可能有多大的長進(jìn)。那么在大學(xué)三年里我要通過自考提高我個(gè)人的能力素質(zhì),多參加實(shí)踐多讀社會(huì)這門課來豐富我的大學(xué)生活。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告6

  經(jīng)過長達(dá)幾個(gè)月的對物流專業(yè)的學(xué)習(xí),為了加深對物流工作的內(nèi)容以及各個(gè)作業(yè)流程的了解,我們將用模擬系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)的方式把理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,并力求在實(shí)踐中提高知識的運(yùn)用能力,以及同學(xué)之間的相互團(tuán)結(jié)能力。從而了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析及學(xué)習(xí)。

  使學(xué)生了解現(xiàn)代第三方物流的實(shí)際運(yùn)作模式,掌握物流基礎(chǔ)操作流程,培養(yǎng)理論與實(shí)踐相結(jié)合的實(shí)用型的`現(xiàn)代物流人才。實(shí)訓(xùn)要求:

  (1)本實(shí)訓(xùn)以第三方物流企業(yè)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)為范例,按照符合國際慣例的操作流程詳細(xì)描述了倉儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸及客戶管理等四個(gè)主要業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的實(shí)際操作過程。

 。2)通過對客戶需求分析、貨品的入庫、出庫及在庫操作、配送作業(yè)操作以及車輛調(diào)度操作等流程的實(shí)際演練,理解物流各個(gè)環(huán)節(jié)的操作原理和相互之間的關(guān)系。

  (3)在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下,了解第三方物流管理全面操作流程。

  (4)借助軟件處理日;镜奈锪鳂I(yè)務(wù)。

 。5)撰寫物流管理全面實(shí)訓(xùn)報(bào)告。實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:

  實(shí)訓(xùn)開始前,同學(xué)們通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)internet登錄該軟件,并設(shè)置自己的用戶名和密碼。登錄該軟件后,可以看到該軟件共分為基礎(chǔ)資源管理、客戶管理、訂單管理、調(diào)度管理、運(yùn)輸配送管理、倉儲(chǔ)管理、財(cái)務(wù)結(jié)算、退出系統(tǒng)等八大部分,每個(gè)部分又包含具體的一些內(nèi)容、操作。實(shí)訓(xùn)中出現(xiàn)的問題:

  1、由于培訓(xùn)工作任務(wù)比較繁重,物流軟件在我們學(xué)校是第一次使用,我們對整個(gè)系統(tǒng)的操作不很了解,在操作中出現(xiàn)了很多問題,如:操作的不熟練,在錄制單據(jù)時(shí)打字速度比較慢,一些相應(yīng)的電腦故障等都在一定程度上影響了實(shí)訓(xùn)的順利。

  2、在做到庫位分配時(shí)雖然我們做的很認(rèn)真,但難免會(huì)出現(xiàn)一些分配錯(cuò)誤,導(dǎo)致系統(tǒng)不能審核上架。

  3、在配送時(shí)找不到送貨的地點(diǎn),找了好久,耽誤了很多時(shí)間。對整個(gè)操作還是不怎么熟練。實(shí)訓(xùn)結(jié)果:

  通過本次實(shí)訓(xùn)使學(xué)生在理論學(xué)習(xí)基礎(chǔ)上,通過上機(jī)以及利用軟件掌握第三方物流的運(yùn)作模式和基本流程,從而達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合,加強(qiáng)了動(dòng)手能力。這次實(shí)訓(xùn)從建立倉庫、建立客戶、建立合同、貨物入倉、選貨出倉等一系列操作,使我認(rèn)識應(yīng)用物流軟件的業(yè)務(wù)流程,系統(tǒng)消化和鞏固本課程理論知識。實(shí)訓(xùn)體會(huì):

  通過這次實(shí)訓(xùn),讓我更深刻地認(rèn)識到第三方物流軟件的特點(diǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域,接觸更多網(wǎng)絡(luò)知識,了解網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理模式,在親身實(shí)踐過程中學(xué)習(xí)和提高。對于掌握這方面的知識越來越重要了,這是一個(gè)非常好的機(jī)會(huì)讓我們對第三方物流軟件有了更深一步認(rèn)識。

  在體現(xiàn)第三方物流管理系統(tǒng)的優(yōu)越性的同時(shí),我也發(fā)現(xiàn)了許多該軟件的不足之處:

 。1)與客戶簽訂運(yùn)輸或配送合同,一份合同只能分一批運(yùn)送,不能進(jìn)行不同類型的分裝;

  (2)貨物沒有相應(yīng)的配載設(shè)置,不論該批貨物有多少,也不論站點(diǎn)的車輛能不能裝的下,貨物能不能同裝,都只能限定在一輛車一個(gè)訂單一份合同內(nèi)。

  (3)與客戶簽訂外包合同必須現(xiàn)將貨物入庫,再移庫,再出庫,過程繁瑣?傊,該系統(tǒng)對操作人員的限制性很大,與現(xiàn)實(shí)生活中的物流管理還有差距。需進(jìn)一步完善。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告7

  一.實(shí)訓(xùn)時(shí)間:

  XX年5月17日到5月28日

  二.實(shí)訓(xùn)地點(diǎn):

  蘇寧南京配送中心

  三.實(shí)訓(xùn)目的:

  本次蘇寧實(shí)訓(xùn)是加強(qiáng)學(xué)生社會(huì)實(shí)踐能力的重要教學(xué)方式,也是理論聯(lián)系實(shí)際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施,旨在增強(qiáng)學(xué)生對物流活動(dòng)、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認(rèn)識;并通過實(shí)訓(xùn),使學(xué)生自覺主動(dòng)地把學(xué)校學(xué)到的理論知識與工作實(shí)踐相結(jié)合,能根據(jù)實(shí)際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距,鍛煉獨(dú)立思考、分析問題、解決問題的能力,也為將來的工作打好的基礎(chǔ)。

  四.公司簡介:

  蘇寧電器1990年創(chuàng)立于江蘇南京,是中國3c(家電、電腦、通訊)家電連鎖零售企業(yè)的領(lǐng)先者,國家商務(wù)部重點(diǎn)培育的“全國15家大型商業(yè)企業(yè)集團(tuán)”之一。經(jīng)過20年的發(fā)展,現(xiàn)已成為中國最大的商業(yè)企業(yè)集團(tuán),品牌價(jià)值508.31億元。

  南京蘇寧物流基地位于雨花現(xiàn)代綜合物流園,集蘇寧電器服務(wù)總部、物流配送中心、售后服務(wù)中心,客服呼叫中心、培訓(xùn)中心及全國性數(shù)據(jù)中心于一體,是蘇寧電器第三代綜合性物流基地,占地面積350畝。

  基地的物流配送中心采用普通貨架庫與自動(dòng)化立體倉庫相結(jié)合的建設(shè)方式,倉庫面積46000平方米,引入了先進(jìn)的存儲(chǔ)、搬運(yùn)、輸送、分揀設(shè)備和信息管理系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)物流的機(jī)械化、自動(dòng)化、信息化操作和管理,日吞吐能力可達(dá)最大入庫17000臺(tái),最大出庫24000臺(tái)。物流配送中心使用wms(warehouse management system)倉庫管理系統(tǒng),可以有效支持不同用戶的不同信息需求,更加合理地平衡工作負(fù)載,減少級別錯(cuò)誤,提高庫存準(zhǔn)確性和倉儲(chǔ)空間利用率,降低作業(yè)成本。物流配送中心的`另一個(gè)重要核心軟件系統(tǒng)tms(transportation management system)運(yùn)輸管理系統(tǒng)能夠針對訂單的零售配送和長途配送,優(yōu)化路線排程計(jì)劃,有效減少配送里程和工作時(shí)間,徹底轉(zhuǎn)變?nèi)斯づ懦痰膫鹘y(tǒng)作業(yè)方式。計(jì)劃建立的多媒體監(jiān)控系統(tǒng),包括圖像監(jiān)控、通訊視頻、信息匯聚、指揮調(diào)度等功能,可以對全國所有連鎖店面、物流中心、售后網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控和實(shí)時(shí)管理。建成后,蘇寧物流配送中心可實(shí)現(xiàn)200公里范圍內(nèi)24小時(shí)直接送貨上門,支持年銷售額達(dá)120億元。

  五.實(shí)訓(xùn)具體內(nèi)容:

  在蘇寧中心庫里工作,主要從事貨物揀配工作。在工作之前,倉庫主管帶領(lǐng)我們參觀了中心庫,并講解其布置的原理.蘇寧大庫給我的第一印象就是規(guī)模大,家電種類和數(shù)量多,這充分顯示了蘇寧公司的核心競爭力。之后,主管向我們介紹了倉庫工作的流程,蘇寧的大庫主要有收貨,存貨,盤貨,發(fā)貨四項(xiàng)功能,每一項(xiàng)工作都要很好的鏈接才能保證整個(gè)工作的順利進(jìn)行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運(yùn)到集貨位,雖然是一個(gè)普通的工作,但也要認(rèn)真對待。第一天做這個(gè)工作的時(shí)候,使用液壓叉車去搬運(yùn)貨物,可能是剛從學(xué)校里出來適應(yīng)不了,第一天感覺很累,回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開始學(xué)習(xí)使用電動(dòng)車去搬運(yùn)貨物,才開始我經(jīng)常會(huì)撞來撞去,可是我并不氣餒,堅(jiān)持認(rèn)真的學(xué)著,學(xué)了一段時(shí)間后,我終于可以獨(dú)立的送貨了,用電瓶車以后搬貨就相對輕松許多了,做的效率也很高,但是貨物還是要從電瓶車上搬到集貨位的,經(jīng)常搬手上的皮都磨掉了,有時(shí)候不小心撞到腿會(huì)很疼,可是想到自己的父母工作的時(shí)候甚至比這更苦,而且這也對我們以后的工作有好處,所以我堅(jiān)持了下來,收獲了不少知識。

  六.實(shí)訓(xùn)感悟:

  在實(shí)訓(xùn)中,我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的東西;將理論知識與實(shí)踐相結(jié)合,讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識理論其中的意義。有些工作看似簡單,卻不好完成,只有通過不斷地練習(xí)才能很好完成任務(wù)。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到,隨著國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展,現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭,但總體上看,現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低,尚處在起步階段,現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應(yīng),在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題,我們必須擴(kuò)大規(guī)模,加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),借鑒外國的經(jīng)驗(yàn)和做法,把物流行業(yè)做好做強(qiáng)。

  作為一名物流專業(yè)的學(xué)生,學(xué)好物流基礎(chǔ)知識是非常重要的,更可貴的是把握好實(shí)踐機(jī)會(huì),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。由于現(xiàn)代化的物流與信息技術(shù)緊密結(jié)合,對我們的計(jì)算機(jī)水平的要求越來越高。努力學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)與學(xué)好專業(yè)知識同樣重要。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告8

  一、實(shí)訓(xùn)目的

  為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在本學(xué)期14-18周的周五上午,由學(xué)校安排在實(shí)訓(xùn)計(jì)算機(jī)試進(jìn)行物流上機(jī)實(shí)操。在這期間里我們可以通過使用物流管理軟件來學(xué)習(xí)、掌握整個(gè)物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程。這讓我們學(xué)到了物流管理作業(yè)流程的新知識,讓我們?yōu)橐院蟮膶W(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  二、實(shí)訓(xùn)要求

  掌握倉庫、庫區(qū)、庫位、收貨人、貨物、地點(diǎn)、車輛、駕駛員、業(yè)務(wù)員等基本信息輸入操作方法;掌握收入合同與支出合同操作;掌握收獲訂單制作、查詢、打印等操作;掌握庫位調(diào)整和計(jì)量單位、產(chǎn)品等級轉(zhuǎn)換的操作;掌握發(fā)貨訂單的處理;掌握車輛日常管理操作;掌握運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算和倉庫費(fèi)用結(jié)算操作等。

  三、實(shí)訓(xùn)感想

  在沒有實(shí)訓(xùn)之前,我們僅僅從課本上了解了一些關(guān)于物流管理的基本知識,并沒有對其有很深印象,至于物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程的概念,僅僅是停留在淺顯的書本知識。自從上了實(shí)訓(xùn)課,我就深刻地認(rèn)識到物流管理實(shí)際上是一門實(shí)操行性很大的課程。在實(shí)際工作中,它就是實(shí)操工作。因此我們必須要好好利用這次實(shí)操機(jī)會(huì)真正掌握物流作業(yè)流程的具體操作,擴(kuò)大我們的知識面和提高我們實(shí)際操作能力。

  在這次實(shí)訓(xùn)中,我學(xué)到了倉庫、庫位、庫區(qū)基本信息的查詢、新增和修改;客戶、受貨人貨物基本信息的查詢、新增和修改;收入支出合同受理的流程;庫位調(diào)整、產(chǎn)品等級轉(zhuǎn)換和計(jì)量單位轉(zhuǎn)換等等。理論是實(shí)踐的基礎(chǔ),但理論的'最終價(jià)值是要在實(shí)踐中體現(xiàn)。從這次實(shí)踐中,我更深刻地體會(huì)了物流管理作業(yè)流程的價(jià)值及意義,加深了對物流管理的理解。

  本以為僅僅是照著書上寫的流程一步一步操作下去就行了,誰知實(shí)際操作并沒有想象的那么簡單,即使是按部就班,其中還是出現(xiàn)許多問題。由于流程是一步一步來的,所以只要其中錯(cuò)了一步就做不下去。有時(shí)因?yàn)閹讉(gè)步驟影響了接連幾個(gè)相關(guān)聯(lián)的流程。就比如在操作到庫位分配與預(yù)入庫清單打印這一系列流程時(shí),在庫位分配這邊遇到了問題,有可能缺少一些關(guān)鍵數(shù)據(jù),就無法做這一流程,就連接下來的一系列關(guān)于預(yù)入庫的流程也無法做下去?晌覀儾⒉欢@些流程到底哪里出錯(cuò),問老師也找不出答案。此時(shí)我想,學(xué)校應(yīng)該再配備一個(gè)專業(yè)的物流管理實(shí)操的老師給我們,讓我們在實(shí)訓(xùn)時(shí)遇到的問題可以一一解決,增大我們的實(shí)訓(xùn)效果。

  四、 實(shí)訓(xùn)建議

  1、提高學(xué)生操作的積極性。因?yàn)橹皇前凑n本操作流程是比較無聊的,學(xué)生可能開始時(shí)操作了一會(huì)就不想操作了。

  2、安排一個(gè)專業(yè)的物流管理實(shí)訓(xùn)老師,解決我們在實(shí)訓(xùn)中遇到的所有難題。

  五、總結(jié)

  雖然在實(shí)訓(xùn)中遇到了一些小問題,但并影響這次實(shí)訓(xùn)的效果。毋庸置疑的是,我學(xué)到不僅僅是倉庫新增、查詢和收入合同受理等等這么簡單。通過實(shí)際操作,我深刻體會(huì)到了理論和實(shí)際操作的差別,深刻體會(huì)到了做物流的艱辛,但是也體會(huì)到了理論與實(shí)際相結(jié)合的樂趣。經(jīng)過對物流管理的實(shí)訓(xùn),我們在實(shí)訓(xùn)課上接處了國際物流教學(xué)軟件系統(tǒng),它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。 同時(shí),我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識,并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識,增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ),可以說在這次實(shí)訓(xùn)中,我們受益匪淺!

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告9

  一 、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

  這次實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容主要是收貨管理系統(tǒng)操作和配送管理系統(tǒng)還有貨物打包裝三大類,

  二、情況回顧

  經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的(倉儲(chǔ)管理)的學(xué)習(xí),對倉儲(chǔ)的定義,基本功能,各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎(chǔ),為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校給我們物流專業(yè)的同學(xué)安排了為期一周的室內(nèi)實(shí)訓(xùn),以便我們掌握EXCEL和物流的一些基本操作。一周的實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了,回顧一周的實(shí)訓(xùn)收獲了不少,但也看見了自己的一些不足。這一周的實(shí)訓(xùn)是培養(yǎng)我們的動(dòng)手實(shí)踐能力,學(xué)以致用。

  三,操作作業(yè)

  成品、出口品在出入庫時(shí)根據(jù)定單或出口裝箱單出庫,一定要堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則,特別在出口方面。還有出口時(shí),裝箱單上的箱號和封號要填寫正確,為了做到先進(jìn)先出,可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量,出庫時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷帳,并記錄余數(shù)。按照老師的要求,我們先進(jìn)行收貨行動(dòng),打開系統(tǒng),收貨三部進(jìn)行,收貨-入庫-貨物管理。在收貨的時(shí)候,我們要選好公司,確定收貨數(shù)量,記好貨物訂單號,最后確定入庫.老師還跟我們說了,貨架上一定要擺放貨物多的商品,貨物少的商品要是沒有地方擺放就擺放在地上。我們就把那些貨物少的商品全給撤了下來,全都給放在貨架上。在確定沒有任何問題以后,組長吩咐開始對商品進(jìn)行編號。給貨物編號是最麻煩的一步,雖然沒有什么體力勞動(dòng),但是要給貨物編號學(xué)要對貨物的品名規(guī)格,包裝單位等每一方面分的清清楚楚。給商品編號用了兩頁紙,貨物種類實(shí)在是太多了。這一天的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容不多,但是以前沒有經(jīng)歷過類似于這樣的工作,消耗了我們一上午的時(shí)間。

  四.利用高科技

  隨后把貨架上的貨物與我們的統(tǒng)計(jì)單進(jìn)行核對,所以核對貨物是必需做的,這一步工作還挺快,不到半個(gè)小時(shí)就核對完了。下一步就該用到高科技——計(jì)算機(jī)了。老師教我們怎樣把我們把貨物編好的號碼輸進(jìn)電腦里,然后剩下的工作就該由我們自己親自動(dòng)手來完成了。我們給貨物編的號一共編了兩頁紙,一頁是貨架上所有的商品編號,另一頁是給補(bǔ)貨區(qū)了的商品編的號。在計(jì)算機(jī)上作業(yè)不費(fèi)什么力氣,只是敲幾下鍵盤而已,但是往電腦里輸入編號的時(shí)候卻非常容易出錯(cuò),因?yàn)閿?shù)字很長,敲數(shù)字的時(shí)候,小鍵盤比較密,打錯(cuò)了還得刪除,非常耽誤時(shí)間。因?yàn)檫@只是實(shí)訓(xùn),讓我們熟悉作業(yè)過程,以便在將來的工作中順利完成工作任務(wù)。

  五.貼近實(shí)際

  貨物編號完成以后,緊接著該進(jìn)入出庫作業(yè)了。首先還得利用電腦,把我們需要出庫的貨物給輸進(jìn)電腦,每個(gè)人都做以便出庫作業(yè),對出庫作業(yè)的工作程序有一定印象就行了。首先進(jìn)行對出庫記錄進(jìn)行編制,對商品保管帳的錄入,又分配了三個(gè)進(jìn)行貨物的出庫,他們首先要在提貨單上進(jìn)行簽名,然后去去貨,接下來去找檢查員檢查,檢查無誤以后,拿著貨物去出貨人那里進(jìn)行交貨,最后我們把出庫但同意收拾給組長,簽好字后就進(jìn)行輸入工作,在輸入過程中的最后一項(xiàng)工作就是把每一個(gè)出庫人都要輸入進(jìn)去,即一共十張單子,輸入完以后,出庫作業(yè)即告完成,接下來是入庫作業(yè),首先去提貨,一名同學(xué)做復(fù)核員,一名同學(xué)進(jìn)行對貨物的復(fù)位工作,一名同學(xué)進(jìn)行消卡,最后由兩名同學(xué)對入庫所有內(nèi)容的輸入.

  六.貨物打包

  在學(xué)會(huì)把貨物入庫的同時(shí),我們還需要學(xué)會(huì)貨物打包,打包分為自動(dòng)和手動(dòng),在自動(dòng)打包過程中,要把握好包裝帶與貨物的尺度,相對于手動(dòng)時(shí)間會(huì)短一些,手動(dòng)中,需要的工具會(huì)多一點(diǎn),程序會(huì)復(fù)雜一點(diǎn).

  七.檢查工作

  一、核對貨品:貨物復(fù)位,并且貼上貨卡;

  二、進(jìn)行換組盤店,并把盤點(diǎn)單匯總,首先由各組組長給其他組的組員介紹貨品,然后各組組長在回到各組中,共同完成盤點(diǎn)工作,在盤點(diǎn)過程中,我們每組還有分成3個(gè)小組,每組3個(gè)人,一個(gè)盤點(diǎn)人,一個(gè)復(fù)核人,一個(gè)查核人,盤店的人的任務(wù)是對貨品編號、規(guī)格、數(shù)量以及日期等進(jìn)行填寫,然后交給復(fù)核人進(jìn)行復(fù)核,復(fù)核人所做的工作與盤點(diǎn)人相同,檢查盤點(diǎn)人的工作結(jié)果是否正確,查核人需要對前兩個(gè)人的工作再檢查一遍,如果不正確,則由查核人再盤點(diǎn)一便,最后確認(rèn)出一個(gè)正確的值,填寫到盤點(diǎn)單上,三個(gè)小組盤點(diǎn)工作完成以后由組張進(jìn)行盤點(diǎn)記錄匯總,完成以后交給被盤點(diǎn)這一組的組長;

  三、盤點(diǎn)單互換,將他們登陸到自己組的盈虧分析表;

  四、進(jìn)行核對,將自己的總帳中的數(shù)量與盤點(diǎn)數(shù)量進(jìn)行比較,看是否存在誤差。若有,則分析原因。如果錯(cuò)誤原因在自己組,則在誤差原因中填寫規(guī)劃錯(cuò)誤,如果是由其他組盤點(diǎn)錯(cuò)誤,則填寫盤點(diǎn)錯(cuò)誤,整理好匯總單;

  八.改善提案

  第五天沒有什么具體的操作工作,每人只需要提交一份實(shí)習(xí)報(bào)告,對整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程提出一個(gè)或多個(gè)意見和建議,以及改善以后的結(jié)果如何。這張表就是對倉儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)周的一個(gè)總結(jié)。

  九.實(shí)訓(xùn)結(jié)束

  五天的實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了,雖然有點(diǎn)累,但是過的很充實(shí),實(shí)訓(xùn)期間每個(gè)人或多或少的`掌握了一定的技能。學(xué)校的辦學(xué)目標(biāo)就是“培養(yǎng)應(yīng)用型技術(shù)型人才”,而在校學(xué)習(xí)期間掌握技能也只有通過單獨(dú)的實(shí)訓(xùn)周來實(shí)現(xiàn)了。學(xué)校個(gè)了我們這個(gè)機(jī)會(huì),我們一定要好好抓住這次機(jī)會(huì),如果將來在面食的時(shí)候,有人問是否經(jīng)歷過倉儲(chǔ)的工作,我們便有了依據(jù),可以說經(jīng)歷過。

  學(xué)校已經(jīng)盡力為學(xué)生添加硬件設(shè)施和師資力量了,若想出人頭地的話,最終還是與自己的努力分不開的。自己有多少付出,就會(huì)得到多少回報(bào)!

  這一周的實(shí)訓(xùn)最大的一個(gè)特點(diǎn)就是問題,也就是說問題特別多,雖然這讓我們很頭痛但終究不是一件壞事,問題現(xiàn)在出來總比以后出來的要好。

  第一個(gè)問題也是在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中都存在的一個(gè)問題,因?yàn)槲覀兊亩ㄏ蛩季S導(dǎo)致不能很好的理解題意,以至在實(shí)訓(xùn)過程中走了很多彎路或停滯不前,耽誤了很多時(shí)間,甚至導(dǎo)致當(dāng)天的任務(wù)不能完成,敷衍了事。

  第二個(gè)問題就是對倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)和打包貨品的不熟悉。不熟悉就是倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)(CCXT),因?yàn)槭堑谝淮谓佑|對里面的一些構(gòu)造和功能完全不知,甚至那個(gè)數(shù)據(jù)應(yīng)該輸?shù)侥膫(gè)地方都不知道。整個(gè)階段都是在一步步的摸索的過程。

  第三個(gè)問題是在MRP系統(tǒng)操作的過程中所遇到的最大問題,就是“綁定”。在計(jì)算最小成本的時(shí)候要把所有的數(shù)據(jù)串聯(lián)起來使之成為一個(gè)整體,起到改變一個(gè)數(shù)字就可以改變整個(gè)運(yùn)行結(jié)果的效果

  十.經(jīng)驗(yàn)體會(huì)

  經(jīng)過這一周的實(shí)訓(xùn)我們知道了倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的概念并知道怎樣操作倉儲(chǔ)管理軟件極大的方便了我們畢業(yè)以后的工作和擴(kuò)展了我們的知識面。另一個(gè)方面就是學(xué)會(huì)了我們怎樣使用管理軟件,大家都知道管理軟件的操作是每一個(gè)大學(xué)生和大多數(shù)職工都必須會(huì)的,這已經(jīng)成了一條規(guī)定的法則。但我們大學(xué)生在平常很少使用Excel,造成我們對Excel的極大的不熟悉,而這次的實(shí)訓(xùn)給我們提供了一個(gè)很好的機(jī)會(huì)來鍛煉這方面的能力。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告10

  本人是物流專業(yè)的學(xué)生,這段時(shí)間來在物流公司實(shí)習(xí),了解了很多也學(xué)習(xí)到了很多,下面是我實(shí)習(xí)時(shí)候的一些心得和報(bào)告!

  一、實(shí)習(xí)目標(biāo)

  為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織到__物流配送中心進(jìn)行動(dòng)期十天的實(shí)習(xí)。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。

  二、實(shí)習(xí)請求

  了解物流的特色,佳吉貨運(yùn),主要裝備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行剖析,并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法。

  三、實(shí)習(xí)單位簡介

  配送中心是以組織配送性銷售或供給,履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結(jié)點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。__公司是在__連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè),擁有大型百貨購物中心,社區(qū)連鎖超市,中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易,并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺(tái)。

  __物流配送中心是一個(gè)中等范圍的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功效,也可以擴(kuò)大至配送和流通加工的功效,因此在計(jì)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。__x物流配送中心重要分為:收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門,各個(gè)部分之間相互和諧和相互配合,密不可分。

  __公司正逐步實(shí)現(xiàn)"以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心,以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼,以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺(tái)"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務(wù)為企業(yè)核心價(jià)值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺(tái)。

  四、實(shí)習(xí)感觸

  貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡略懂得,使我對于物流配送有了更加深入的認(rèn)識。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達(dá),但這并代表中國物流業(yè)的落伍,一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力便宜的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的'裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的聯(lián)合,在這里我深入的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推進(jìn)你的事業(yè),搬場公司,不要讓你的事業(yè)來推進(jìn)你。

  五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議

  1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利,應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時(shí)的便利,不能延誤客戶的時(shí)光,因此要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌。

  2、要嚴(yán)厲依照倉儲(chǔ)治理的請求,對于過期的貨物要及時(shí)與廠家接洽,并得到應(yīng)允后及時(shí)燒毀,佳吉快運(yùn),不要堆積在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種混亂無章的感到,應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉庫,使那些一時(shí)無法燒毀的商品有處所儲(chǔ)存。

  3、目前物流中心正面臨很多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn),產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系,國內(nèi)的物流暢潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上往,面臨一系列的困難,物流中心還得多鑒戒國外的物流策略,進(jìn)步自己企業(yè)的效益。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告11

  該實(shí)訓(xùn)是通過軟件模擬進(jìn)行的第三方物流實(shí)訓(xùn),主要講述了實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容和過程,并對第三方物流的發(fā)展做出了展望。

  第一部分:實(shí)訓(xùn)目的

  目的是我們通過參與物流軟件系統(tǒng)在電腦上的操作,加深對物流流程的了解和掌握。通過理論與實(shí)踐相結(jié)合,培養(yǎng)我們的創(chuàng)新能力,實(shí)際操作能力,為步入社會(huì)和工作打下良好的基矗通過學(xué)習(xí)深圳諾思科技的第三方物流軟件,結(jié)合實(shí)際情況,了解產(chǎn)品從客戶發(fā)出訂貨單到客戶的到貨簽收的一個(gè)商業(yè)流通過程,加深對課本理論知識的認(rèn)識!了解并掌握物流行業(yè)中,各行業(yè)的運(yùn)作流程.使我們能快速投身社會(huì)實(shí)踐當(dāng)中!

  第二部分:實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備(包含實(shí)訓(xùn)設(shè)備及器材)

  (港航系實(shí)訓(xùn)室,物流管理綜合模擬實(shí)訓(xùn)室)電腦系統(tǒng) 深圳諾思科技公司的第三方物流軟件,同時(shí)本系為了建設(shè)實(shí)驗(yàn)室本系老師做了大量的工作,包括一些項(xiàng)目規(guī)劃,可行性報(bào)告,項(xiàng)目審批,招投標(biāo),項(xiàng)目投資,項(xiàng)目建設(shè)等等工作。

  第三部分:實(shí)訓(xùn)要求

  1、要遵守操作的程序,不能隨意變得系統(tǒng)數(shù)據(jù)

  2、要聽從老師指揮

  3、要按照操作流程操作

  4、要用自己的名字或?qū)W號填寫操作員

  5、不要亂插電腦,不要用自帶的u盤使用電腦

  6、要保持課堂紀(jì)律,不早退

  7、不懂要問。

  第四部分:實(shí)訓(xùn)內(nèi)容(步驟及程序)

  實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:實(shí)驗(yàn)一連鎖實(shí)驗(yàn),

  實(shí)驗(yàn)二 醫(yī)藥實(shí)驗(yàn),

  實(shí)驗(yàn)三汽車行業(yè)實(shí)驗(yàn),

  實(shí)驗(yàn)四食品行業(yè)實(shí)驗(yàn),

  實(shí)驗(yàn)五冷鏈行業(yè)實(shí)驗(yàn),

  實(shí)驗(yàn)六 電子行業(yè)實(shí)驗(yàn),

  實(shí)驗(yàn)七 危險(xiǎn)品行業(yè)實(shí)驗(yàn)。

  實(shí)訓(xùn)流程

  以下詳細(xì)介紹其中一個(gè)實(shí)訓(xùn)流程,

  實(shí)驗(yàn)一 連鎖實(shí)驗(yàn)

  客戶訂單→物流公司訂單處理→物流公司物料采購→供應(yīng)商發(fā)貨→物流公司物料采購到貨→物流公司物料入庫出庫管理→物流公司貨物配送→客戶簽收

  步驟一 客戶訂單

  1。客戶登錄

  第一步:打開第三方物流教學(xué)軟件;

  第二步:點(diǎn)擊"客戶管理綜合平臺(tái)",輸入用戶名和密碼進(jìn)行登錄。

  第三步:登錄后,在實(shí)驗(yàn)選擇的下拉列表中選中要進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)“XX—9連鎖實(shí)驗(yàn)一(2)”,然后點(diǎn)擊“確定”進(jìn)入實(shí)驗(yàn)。

  2?蛻粲唵

  第一步:點(diǎn)擊“訂單錄入”進(jìn)入;

  第二步:點(diǎn)擊“新增”進(jìn)行增加新的訂單;

  第三步:輸入訂單相關(guān)信息;

  第四步;增加物料明細(xì)。

  步驟二 物流公司訂單處理

  1。登錄

  第一步:打開第三方物流教學(xué)軟件;

  第二步:點(diǎn)擊"客戶管理綜合平臺(tái)",輸入用戶名和密碼進(jìn)行登錄。

  第二步:點(diǎn)擊"模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)",輸入用戶名和密碼進(jìn)行登錄;

  第三步:在“實(shí)驗(yàn)選擇”的下拉列表中選擇實(shí)驗(yàn)名稱“連鎖實(shí)驗(yàn)”,“角色”選擇“訂單管理員”或“綜合管理員”,然后點(diǎn)擊“確定”進(jìn)入;

  第四步:點(diǎn)擊“開始實(shí)驗(yàn)”進(jìn)入實(shí)驗(yàn)。

  2。處理客戶訂單

  步驟三 物流公司物料采購

  步驟四 供應(yīng)商發(fā)貨

  1。登錄

  第一步:打開第三方物流教學(xué)軟件;

  第二步:點(diǎn)擊"供應(yīng)商管理平臺(tái)",輸入用戶名和密碼進(jìn)行登錄;

  第三步:在“實(shí)驗(yàn)選擇”的下拉列表中選擇實(shí)驗(yàn)名稱“XX—9連鎖實(shí)驗(yàn)一(2)”,然后點(diǎn)擊“確定”進(jìn)入;

  第四步:點(diǎn)擊“開始實(shí)驗(yàn)”進(jìn)入實(shí)驗(yàn)。

  2。供應(yīng)商備貨發(fā)貨處理

  步驟五 物流公司物料采購到貨

  1。登錄同步驟二2。采購到貨

  步驟六 物流公司物料入庫出庫管理

  1。入庫管理2。出庫管理

  步驟七物流公司貨物配送

  1。配送管理

  步驟八客戶簽收

  與之比較其余6個(gè)實(shí)訓(xùn)有何不同之處:實(shí)驗(yàn)二 醫(yī)藥行業(yè)實(shí)驗(yàn)同上

  實(shí)驗(yàn)三汽車行業(yè)實(shí)驗(yàn)該實(shí)驗(yàn)為國外訂單,物流公司庫存不足,需經(jīng)采購,采購后無需進(jìn)行出入庫的處理,直接配送,然后進(jìn)行報(bào)關(guān)處理

  實(shí)驗(yàn)四食品行業(yè)實(shí)驗(yàn)

  該實(shí)驗(yàn)為國內(nèi)訂單,物流公司庫存不足,需經(jīng)采購,最后客戶提取貨物.

  實(shí)驗(yàn)五冷鏈行業(yè)實(shí)驗(yàn)

  該實(shí)驗(yàn)為國內(nèi)訂單,物流公司庫存不足,需經(jīng)采購,最后配送至客戶處

  實(shí)驗(yàn)六電子行業(yè)實(shí)驗(yàn)

  該實(shí)驗(yàn)為國內(nèi)訂單,物流公司庫存不足,需經(jīng)采購,最后客戶提取貨物.

  實(shí)驗(yàn)七 危險(xiǎn)品行業(yè)實(shí)驗(yàn)

  該實(shí)驗(yàn)為國內(nèi)訂單,物流公司庫存不足,需經(jīng)采購,最后配送至客戶處.

  第五部分:實(shí)訓(xùn)結(jié)果(結(jié)果分析)

  物流服務(wù)是指對在供應(yīng)鏈中商品要在企業(yè)和供應(yīng)商/顧客之間移動(dòng),與每筆交易相關(guān)的資金和信息移動(dòng)相關(guān)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行管理。物流職位的職能:

  1、客戶訂單

  訂單是指企業(yè)采購部門向原材料、燃料、零部件、辦公用品等的供應(yīng)者發(fā)出的定貨單.客戶可以通過網(wǎng)上下單、e—mail、電話、傳真等方式下訂單,其中,網(wǎng)上下單是需要客戶進(jìn)入到供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)上的訂單系統(tǒng)進(jìn)行下單,而e—mail、電話、傳真等方式則只需客戶將訂單信息發(fā)送給供應(yīng)商,供應(yīng)商自行將定貨信息錄入系統(tǒng),然后相關(guān)部門、相關(guān)人員進(jìn)行相應(yīng)的備貨、發(fā)貨處理.在本系統(tǒng)中,企業(yè)采購部門的定貨單即為客戶訂單,供應(yīng)商為物流公司.客戶可以通過網(wǎng)上下單、e—mail、電話、傳真中其中任何一種方式進(jìn)行下訂單。

  2、供應(yīng)商管理

  供應(yīng)商也就是供貨商.在本系統(tǒng)中,供應(yīng)商的下游就是物流公司,物流公司的下游就是實(shí)際的客戶,因此物流公司即是上游供應(yīng)商的客戶,也是下游客戶的供應(yīng)商.物流公司通過網(wǎng)上下訂單的方式將定貨信息發(fā)送給供應(yīng)商,供應(yīng)商根據(jù)訂單進(jìn)行備貨、發(fā)貨。

  物流客戶服務(wù)的工作內(nèi)容十分繁雜,涉及面廣,面對部門多。即要對上級反饋進(jìn)度,又要對相關(guān)人員進(jìn)行及時(shí)跟蹤,稍有不慎,即鑄成大錯(cuò)。物流客戶服務(wù)人員是指在企業(yè)運(yùn)作過程中,以客戶訂單為依據(jù),跟蹤產(chǎn)品,跟蹤服務(wù)運(yùn)作流向的專職人員。

  3、 物流客戶服務(wù)的能力要求

  分析能力。分析出客戶的特點(diǎn)及運(yùn)輸方式,以利于報(bào)價(jià)。 表達(dá)能力。善于用文字和語言與客戶溝通。 與人共事的能力。與各部門的.人員打成一片,使其自覺完成客戶訂單。 人際關(guān)系處理的能力。處理好與客戶,與上級,與同事,與外單位人員的關(guān)系。通過他們來完成自己想要做的事。 法律知識。了解合同法,票據(jù)法,經(jīng)濟(jì)法等與物流客戶服務(wù)人員工作有關(guān)的法律知識。做到知法,守法,懂法,用法。 談判能力。有口才,有技巧。 管理與推銷能力。對外推銷高手。對內(nèi)管理行家。 物流知識。了解運(yùn)輸,裝卸搬運(yùn),保管,配送,報(bào)關(guān)等知識。

  4、采購員職責(zé)

  公司采購員的最高職責(zé)是盡最大可能選擇和保持豐富的商品品種,為公司的顧客提供商品的最大價(jià)值。

  第六部分:實(shí)訓(xùn)小結(jié)(心得及體會(huì))

  總結(jié)體會(huì): 企業(yè)進(jìn)行信息化建設(shè)是個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,因而影響實(shí)施效果的因素是方方面面的,但要抓住主要矛盾和矛盾的主要方面。 要從實(shí)際出發(fā)。

  我們認(rèn)為,影響企業(yè)信息化建設(shè)成功的關(guān)鍵因素有:人、培訓(xùn)、軟硬件及數(shù)據(jù),抓住這些關(guān)鍵因素是成功實(shí)施的必要條件。而在這眾多因素中,人的因素是最為重要的,是主要矛盾。

  企業(yè)信息化是對現(xiàn)行業(yè)務(wù)的改革與創(chuàng)新,必然要牽涉到業(yè)務(wù)流程重組,沖擊原有業(yè)務(wù)人員的利益及工作習(xí)慣,而這就是阻力。因此必須做好完善的項(xiàng)目前期準(zhǔn)備工作,成立領(lǐng)導(dǎo)小組,即要強(qiáng)調(diào)“一把手原則”。本項(xiàng)目的實(shí)施就是在速遞局總工的強(qiáng)力領(lǐng)導(dǎo)下而成功的。人的因素還體現(xiàn)在雙方理解與合作上。

  系統(tǒng)實(shí)施對企業(yè)各層人員來說是一個(gè)全新課題,因此培訓(xùn)及培訓(xùn)效果考核是一個(gè)不可逾越、不可簡略的重要過程。詳盡的培訓(xùn)是匯杰對物流中心人員應(yīng)盡的服務(wù)。 軟件是靈魂,硬件是支撐,因此一定要按軟件的運(yùn)行要求與企業(yè)的數(shù)據(jù)流量、并發(fā)訪問的要求配置硬件體系,不能省的一定不要剩 不正確的數(shù)據(jù)將導(dǎo)致無效的系統(tǒng),甚至是負(fù)效益的系統(tǒng)。數(shù)據(jù)的完善、正確依賴于管理的完善與提高,系統(tǒng)數(shù)據(jù)的完善性、準(zhǔn)確性,也就是追求企業(yè)管理水平的提高,。

  應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展。目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。

  展望未來:通過對深圳諾思科技公司的第三方物流軟件的操作,我們明白了,這個(gè)系統(tǒng)是有問題的,作為物流企業(yè)一個(gè)信息系統(tǒng)搞不好,就會(huì)浪費(fèi)時(shí)間,浪費(fèi)金錢,所以還是要學(xué)好信息系統(tǒng)的東西,研究問題產(chǎn)生的原因,解決問題,為企業(yè)創(chuàng)造更多的“時(shí)間價(jià)值的”。

  不管以后的工作是作為客戶還是供應(yīng)商還是第三方物流企業(yè)一定要做好信息系統(tǒng)的建設(shè),也不管我以后的工作愿景是否真的去最基礎(chǔ)的倉管員,發(fā)現(xiàn)問題,解決問題是很重要的。做工作也肯定是要主動(dòng)一點(diǎn)了,不能被動(dòng),要善于思考,這樣自己進(jìn)步才快,才可以不斷地提升了!

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告12

  一、實(shí)訓(xùn)目的

  通過倉庫管理員的實(shí)習(xí)了解生產(chǎn)企業(yè)倉儲(chǔ)情況,更深入的掌握倉管的5S管理理論,理解倉管的意義。通過這次實(shí)習(xí)鍛煉了自己的動(dòng)手能力,將學(xué)習(xí)的倉儲(chǔ)知識運(yùn)用到實(shí)際工作中,反過來檢驗(yàn)了理論的正確性。同時(shí),通過這次實(shí)習(xí)也使自己的知識水平、思想境界、工作能力等方面都邁向了一個(gè)新的臺(tái)階。

  二、公司介紹

  xxxx有限公司是xx市xx有限公司的一家全資子公司。xx市xx有限公司,是一家專業(yè)生產(chǎn)汽車消聲器的制造企業(yè)。公司始建于19xx年,原名為xx南方消聲器廠,20xx年改為xx市xx有限公司。20xx年開始與xx汽車廠配套產(chǎn)品。為了成為與xx汽車廠具有同步開發(fā)能力的優(yōu)秀供應(yīng)商,公司擬建立的符合xx產(chǎn)品質(zhì)量要求的生產(chǎn)線,建立、健全完整的產(chǎn)品開發(fā)體系,建立、完善成套的試驗(yàn)、檢測手段,大大提高產(chǎn)品開發(fā)能力,使xx汽車廠生產(chǎn)的汽車更具有競爭力,決定在xx新建廠。

  三、崗位職責(zé)

  我學(xué)的是物流管理專業(yè),應(yīng)聘的是該公司的倉庫管理員,顧名思義就是通過對倉庫物品的管理發(fā)揮好倉庫的功能。按規(guī)定做好物資設(shè)備進(jìn)出庫的驗(yàn)收、記帳和發(fā)放工作,做到帳帳相符。隨時(shí)掌握庫存狀態(tài),保證物資設(shè)備及時(shí)供應(yīng),充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率。

  定期對庫房進(jìn)行清理,保持庫房的整齊美觀,使物資設(shè)備分類排列,存放整齊,數(shù)量準(zhǔn)確。熟悉相應(yīng)物資設(shè)備的品種、規(guī)格、型號及性能,填寫分明。搞好庫房的安全管理工作,檢查庫房的防火、防盜設(shè)施,及時(shí)堵塞漏洞。完成生產(chǎn)部長交辦的其它工作。

  四、工作內(nèi)容

  1、入庫管理。根據(jù)生產(chǎn)部長的訂購計(jì)劃進(jìn)行來貨收貨。倉管員需要特別注意的是兩種相似零部件的驗(yàn)貨入庫,防止工人搬運(yùn)出錯(cuò),將兩種貨物混在一起,來料需要重新分檢才能生產(chǎn)使用,會(huì)造成生產(chǎn)出現(xiàn)中斷這種嚴(yán)重的局面。

  確認(rèn)收貨,填寫回單,回發(fā)傳真。填制貨物入庫單,此單據(jù)一式三聯(lián),一聯(lián)存根,一聯(lián)財(cái)務(wù)記賬,一聯(lián)倉庫記賬。然后積極做好來料的登帳入賬,并做好貨物的標(biāo)識工作,防止貨物名稱與標(biāo)識不符,出現(xiàn)工人領(lǐng)料錯(cuò)誤的可能,給工人生產(chǎn)帶來不便。入賬時(shí)需注意數(shù)量,須如實(shí)登記。如果來料與訂購計(jì)劃相差左右在10%以上,及時(shí)報(bào)知生產(chǎn)部長,并與配套廠家聯(lián)系找出原因。

  2、出庫管理。據(jù)生產(chǎn)制造令填寫生產(chǎn)領(lǐng)料表,工人領(lǐng)料名稱數(shù)量要簽名確認(rèn)。然后在電腦上做好日領(lǐng)料記錄表,作為月報(bào)表,月查賬對賬,月盤點(diǎn)貨物的依據(jù)。日生產(chǎn)結(jié)束后,根據(jù)領(lǐng)料表與生產(chǎn)計(jì)劃做好每天的.賬簿及標(biāo)識上貨物數(shù)量的減少工作。這是倉庫管理員日常管理最重要的工作。

  3、月末管理。據(jù)電腦上的日領(lǐng)料記錄和生產(chǎn)制造令做好月報(bào)表,并根據(jù)日領(lǐng)料表、生產(chǎn)制造令和月報(bào)表做好月末的結(jié)賬累計(jì)工作。這是月末最重要的工作,也是月末最累的幾天。既是對倉管員體力的考驗(yàn),也是能力的考驗(yàn)。一個(gè)好的倉管員就是能夠把這個(gè)工作做的有條不紊,漸進(jìn)有序,無遺漏,無錯(cuò)誤。

  五、總結(jié)

  作為學(xué)生,作為剛步出象牙塔步入社會(huì)的學(xué)生,作為一個(gè)沒有工作經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生,能夠進(jìn)入公司實(shí)習(xí),是自己人生的一大幸事。通過實(shí)習(xí)了解了社會(huì),了解了公司,跟了解了自己,從而為確立自己的人生目標(biāo)跨向了一大步。為自己的理想而奮斗吧!

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告13

  經(jīng)過8天的物流沙盤模擬實(shí)訓(xùn)結(jié)束了,回顧這8天來我們的經(jīng)歷可謂是一波三折,驚心動(dòng)魄的沙場考驗(yàn),內(nèi)部資金緊缺,外部市場競爭激烈的嚴(yán)峻場面等?v使只是物流的沙盤模擬,但也使我體驗(yàn)到了如泰山壓頂?shù)母杏X,可以用觸目驚心來形容這一個(gè)過程,很慶幸的是最終我們的成績還算可以。這次物流沙盤模擬使我們所學(xué)到的知識有了進(jìn)一步的全面了解和掌握,也使我們在分析市場、制定戰(zhàn)略、營銷策劃、財(cái)務(wù)管理等一系列活動(dòng)中,參悟了科學(xué)的管理規(guī)律,培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作精神,全面提升管理能力。同時(shí)也對物流企業(yè)資源的管理過程有了一個(gè)實(shí)際的體驗(yàn)。

  一、 對物流沙盤的認(rèn)識

  物流沙盤模擬實(shí)訓(xùn)是一門重要的管理類抓也實(shí)踐課程。是一個(gè)集知識性、趣味性、對抗性為一體的大型企業(yè)管理技能實(shí)戰(zhàn)演練。我們物流1001班被分成若干個(gè)團(tuán)隊(duì),每個(gè)團(tuán)隊(duì)大概由5—6個(gè)人組成,各代表著企業(yè)中的首席執(zhí)行官(總裁)、財(cái)務(wù)總監(jiān)、銷售總監(jiān)、營銷策略、企劃和公關(guān)。各職能中涵蓋著了企業(yè)運(yùn)營的所有關(guān)鍵環(huán)節(jié);而這些環(huán)節(jié)主要由總裁通過操作電腦的系統(tǒng)進(jìn)行,要通過續(xù)約和競標(biāo)獲得訂單、派車提貨、貨物入庫、貨物分揀、車輛調(diào)度、線路選擇、貨物出庫、貨物到達(dá)、結(jié)算運(yùn)費(fèi)、車輛購置、倉庫選址(配送中心建設(shè))、資金籌措、人員招聘等戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)、運(yùn)營層面的決策與實(shí)施,模擬物

  流企業(yè)的整體運(yùn)營過程,使學(xué)生在實(shí)訓(xùn)的過程中,既能從戰(zhàn)略高度來觀察物流企業(yè)管理的全貌,也能從執(zhí)行角度來親身體驗(yàn)物流管理的主要環(huán)節(jié),學(xué)習(xí)如何解決實(shí)踐中會(huì)遇到的典型問題,并在物流沙盤模擬的比賽中體驗(yàn)完整的物流企業(yè)經(jīng)營過程,感悟正確的經(jīng)營思路和管理理念。

  二、 實(shí)訓(xùn)過程和策略

  我們是由5人組成的團(tuán)隊(duì),我做首席執(zhí)行官(總裁),首先是觀察市場預(yù)測,了解交通路線,然后跟團(tuán)隊(duì)制定一個(gè)三年企業(yè)規(guī)劃根據(jù)預(yù)測得出第一年北京、天津和上海市場很大,第二年還是北京、天津、上海加多個(gè)廣州,到第二年第三季度華南和西北開始冒出來了,到第三年東北和西南也不堪落后。我們團(tuán)隊(duì)做了這個(gè)企業(yè)規(guī)劃。

  第一年第一季度

  開發(fā)投標(biāo)北京,簽約續(xù)約單,投標(biāo)北京往天津、石家莊、濟(jì)南、太原、武漢、上海、西安、廣州,重點(diǎn)是放在北京近城的公路運(yùn)輸和京廣沿線鐵路,但不要太大的投入,北京是個(gè)大市場爭取拿下。

  第一年第二季度

  開發(fā)華北片區(qū),開拓天津,不惜代價(jià)的把天津市場拿下,投入豪華辦公室,五個(gè)中級經(jīng)理,投標(biāo)天津往濟(jì)南、呼和浩特、太原、武漢、西安、北京、上海、石家莊、廣州及續(xù)約單地點(diǎn),遠(yuǎn)的不通鐵路的不去,近的續(xù)約單有的就投標(biāo),要不惜代價(jià)把天津市場拿下,天津的長途貨物主要在北京中轉(zhuǎn),北京是一個(gè)及其重要交通樞紐。

  第一年第三、四季度

  開發(fā)華東片區(qū),開拓上海,有力的投入,投標(biāo)上海往武漢、西安、北京、天津、石家莊、廣州、上海周邊的杭州、南京、合肥、南昌。北京周邊的天津、石家莊續(xù)約單不一定全要,但是一定要開發(fā)IS9000,因?yàn)榈诙暧泻艽筘浳锒颜J(rèn)證IS9000。

  第二年第一、二季度

  開發(fā)華南片區(qū),開拓廣州,有力的投入,還是以上海為中心,投標(biāo)廣州往香港、澳門、南寧、上海、北京、西安、及上海旁邊的杭州、南京、北京旁邊的天津、石家莊。重點(diǎn)廣州往香港、澳門。整個(gè)計(jì)劃還是以北京、天津、上海、廣州為中心。

  第二年第三、四季度

  第二年第三、四季度是個(gè)變動(dòng)計(jì)劃,第二年年末需要開拓IS9000和IS14000(這個(gè)要在第二年末的情況下決定的)開拓長春,開發(fā)西南片區(qū),開拓昆明,但只走附近的公路運(yùn)輸和廣州、西安、上海、北京,資金充足的情況下還要開發(fā)華中。

  第三年

  總之;以北京、天津、上海、廣州為中心,倉庫最好以租賃,運(yùn)輸工具以租賃為主,辦公室也是以租賃為主,但在資金充足情況下在上海買豪華辦公室,買輛火車整個(gè)實(shí)訓(xùn)我們都是圍繞這個(gè)計(jì)劃進(jìn)行的。

  三、 實(shí)訓(xùn)總結(jié)

  通過這次實(shí)訓(xùn),我收獲了多東西。在這個(gè)團(tuán)隊(duì)中我是首席執(zhí)行官(總裁),我的工作是主要負(fù)責(zé)系統(tǒng)的操作、資金的運(yùn)籌、制定戰(zhàn)略、市場的開拓等一系列的工作。物流沙盤模擬實(shí)訓(xùn)拓展了我所需物流的知識體系,也提升了我的管理能力技能和智力。成功的物流企業(yè)一定有著明確的企業(yè)戰(zhàn)略管理,包括運(yùn)輸?shù)恼{(diào)度、市場的開拓、競爭管理及資金運(yùn)作管理等。從最初的戰(zhàn)略制定到最后的戰(zhàn)略目標(biāo)達(dá)成分析,經(jīng)過幾年的模擬經(jīng)歷迷茫、挫折、競爭、探索,我們學(xué)會(huì)了用戰(zhàn)略的'眼光看待物流企業(yè)的業(yè)務(wù)和經(jīng)營,保證業(yè)務(wù)與戰(zhàn)略目標(biāo)的一致,在未來的工作中更多的獲取戰(zhàn)略性的成功而非機(jī)會(huì)性成功;學(xué)會(huì)如何分析市場、關(guān)注競爭對手、把握市場需求、制定戰(zhàn)略、定位目標(biāo)市場,最終達(dá)成物流企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo):學(xué)會(huì)物流企業(yè)的運(yùn)輸調(diào)度,掌握資產(chǎn)負(fù)債表跟利潤表的結(jié)構(gòu)并且能夠以最佳的方式籌資,控制運(yùn)輸成本,提高資金的使用率。

  這次實(shí)訓(xùn)使我體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作是不容忽視的。雖然僅僅一個(gè)5個(gè)人的團(tuán)隊(duì),但讓我深刻體會(huì)到了合作、團(tuán)結(jié)與溝通的重要性。正如管理學(xué)中說的,組織機(jī)構(gòu)很重要,我們要每一步都按照制定好的計(jì)劃進(jìn)行,整個(gè)流程才會(huì)有條不素的順利的進(jìn)行,否則就會(huì)出現(xiàn)操作的失誤和運(yùn)輸調(diào)度的錯(cuò)誤,影響貨物的到達(dá)時(shí)間和周期時(shí)間,導(dǎo)致貨物延期到達(dá),造成運(yùn)輸成本的提高。

  總之,這次的物流沙盤模擬實(shí)訓(xùn)使我從感性飛躍到理性,在整個(gè)過程中我全面深刻理解戰(zhàn)略管理、市場預(yù)測、現(xiàn)金流預(yù)測與財(cái)務(wù)管理的含義及全面經(jīng)營管理的重要性;物流沙盤模擬實(shí)訓(xùn)全面提高了我的決策能力、溝通能力和企業(yè)經(jīng)營管理能力和經(jīng)驗(yàn),提高了我的長期規(guī)劃能力,使我進(jìn)一步理解了決策對企業(yè)的影響力;加強(qiáng)我與其他各職能中心之間的溝通技能能力,理解并且學(xué)會(huì)培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作效應(yīng),從而提高了我的經(jīng)營管理經(jīng)營。這次的物流沙盤模擬實(shí)訓(xùn)讓我受益匪淺!!

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告14

  物流業(yè)在我國已經(jīng)成為發(fā)展最快的產(chǎn)業(yè)之一,但長期以來我國對物流的理論研究和應(yīng)用實(shí)踐、物流的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備與物流信息技術(shù)的應(yīng)用都比較落后。可喜的是,物流行業(yè)受到了政府、學(xué)校、企業(yè)越來越多的重視,很多高校也進(jìn)行了課程的改革。物流這個(gè)專業(yè)是一門實(shí)踐性和應(yīng)用性都很強(qiáng)的課程,需要很強(qiáng)的實(shí)際動(dòng)手操作能力。為此,我們學(xué)校安排了為期兩周的實(shí)訓(xùn)課程。

  一、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn):

  學(xué)校物流實(shí)訓(xùn)中心。

  二、實(shí)訓(xùn)時(shí)間:

  20xx年4月6日20xx年4月16日

  三、實(shí)訓(xùn)目的:

  09級學(xué)生即將即將步入實(shí)習(xí)崗位,為了培養(yǎng)學(xué)生的管理技能和應(yīng)用技能,提高以后工作的籌碼,適應(yīng)以后的工作,在本學(xué)期,由學(xué)校統(tǒng)一組織了物流系部的各班學(xué)生進(jìn)行了為期兩周的實(shí)訓(xùn)。

  四:實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:

  從大的方面來說,我們進(jìn)行了三個(gè)綜合的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。一是WMS系統(tǒng)的揀出庫及入庫的整個(gè)工作流程;二是揀選配送的整個(gè)工作流程;三是WORD、EXCEL、POWERPOINT、ACDSEE等常用軟件的'應(yīng)用。下面將進(jìn)行具體的說明。

 。ㄒ唬¦MS系統(tǒng)的揀選、出庫及入庫的整個(gè)工作流程:

  1.在立體庫的電腦軟件上按照揀選單錄入貨物的信息,包括貨物的物料號、數(shù)量、庫區(qū)等(物料號需要進(jìn)行物料信息的查詢獲得)。然后選擇聯(lián)動(dòng)出庫,啟動(dòng)電子揀選系統(tǒng)。2.用條碼槍掃描事先準(zhǔn)備好的周轉(zhuǎn)箱,進(jìn)行周轉(zhuǎn)箱的注冊。再次用條碼槍掃描注冊號的周轉(zhuǎn)箱,按照電子揀選系統(tǒng)的指示燈進(jìn)行揀選貨物(紅燈顯示需要揀選的數(shù)量),在這個(gè)過程中,要先揀貨物,在摁滅指示燈。一層揀選完畢,摁滅綠色指示燈,把周轉(zhuǎn)箱垂直推入入口,在二層等周轉(zhuǎn)箱出來后,用條碼槍進(jìn)行掃描,重復(fù)和一層同樣的揀選工作。

  3.所有需要揀選的貨物從事先設(shè)置的出庫口出來后,把貨物整齊的分類放置地上,進(jìn)行核對揀選單。無誤后進(jìn)行分類打包工作,把一份揀選單隨同貨物打入箱子中。用叉車按照指定的叉車通道把貨物拉至二號庫,4.在二號庫等待的人員拆包檢查貨物。無誤后,在電腦上進(jìn)行入庫信息的錄入,隨后使用RF條碼槍進(jìn)行操作,把貨物按照指定位置進(jìn)行入庫。5.在電腦上進(jìn)行出庫信息的錄入,再次使用RF條碼槍進(jìn)行出庫工作,注冊周轉(zhuǎn)箱,把貨物按照要求出庫。到此,這個(gè)工作流程結(jié)束。(二)揀選配送的整個(gè)工作流程:

  前奏工作:小組四人分工,兩人進(jìn)行揀選工作,一人進(jìn)行線路優(yōu)化,一人進(jìn)行GPS系統(tǒng)的查詢工作。1.按照揀選單的要求進(jìn)行貨物的揀選,一人使用叉車去叉車庫區(qū)揀選貨物,令一人去閣樓庫區(qū)揀選貨物,同時(shí),第三人進(jìn)行路優(yōu)化工作。2.貨物揀選完畢后,把貨物放在指定的月臺(tái),把零散的貨物放在貨箱中,把整箱的貨物放在月臺(tái)上。注意貨物的碼放要合理整齊,大不壓小,重不壓輕。3.選擇合適的貨車,按照線路優(yōu)化的結(jié)果,進(jìn)行裝車,先送后裝,后送先裝,合理利用貨車的容積。4.把車停在中心控制室門前,進(jìn)行GPS系統(tǒng)的查詢,把查到的信息(經(jīng)度、緯度、時(shí)間以及車此刻所在的具體位置)填寫到線路優(yōu)化單上。5.按照貨物單把貨物卸到A超市、B超市和C超市,不能野蠻卸貨,貨物要擺放整齊合理。到此,整個(gè)揀選配送工作結(jié)束。(三)POWERPOINT、ACDSEE、常用快捷鍵、MSN、WORD和EXCEL等常用軟件的應(yīng)用。1.POWERPOINT的使用。如何制作幻燈片以及各種效果,例如超級鏈接、幻燈片的切換、幻燈片的動(dòng)作按鈕、幻燈片的播放效果等。2.ACDSEE、常用快捷鍵、MSN等的使用技巧。如何進(jìn)行文件的壓縮解壓縮,迅雷、網(wǎng)際快車等一系列下載工具的使用方法。3.WORD和EXCEL的使用。WORD和EXCEL中文件、編輯、視圖、插入、格式工具等菜單欄內(nèi)的具體內(nèi)容的使用。如何使用WORD和EXCEL制作簡歷等。

  五、實(shí)訓(xùn)總結(jié)及感想:

  通過這次實(shí)習(xí),我更加深刻的了解到了許多書本上的知識,能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,此次短短十天的實(shí)訓(xùn)讓我收益匪淺。

  以前對于物流,我只是知道它是運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能的結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。

  這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,提高貨架的利用率;不能野蠻裝卸,否則會(huì)導(dǎo)致貨損、貨差。

  在物流這個(gè)行業(yè)中,需要加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;效益最高。

  企業(yè)通過提高物流配送競爭的時(shí)代已經(jīng)帶來。傳統(tǒng)的以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率來獲利的競爭已經(jīng)進(jìn)入白熱化,因此越來越多的企業(yè)把物流這一節(jié)點(diǎn)看成新的獲利來源,看清這點(diǎn)的企業(yè)和管理人才是未來競爭激流中的弄潮者,否則,一個(gè)企業(yè)將有可能在新的物流配送環(huán)境下苦苦掙扎,甚至被淘汰出局。

  而我們作為物流管理專業(yè)的學(xué)一名生,這將是一個(gè)機(jī)遇,同時(shí)又是一個(gè)挑戰(zhàn)。因此我們在現(xiàn)階段要努力提高自身的素質(zhì)和能力以迎接未來的疾風(fēng)暴雨。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告15

  剛進(jìn)入實(shí)訓(xùn)單位的時(shí)候我有些擔(dān)心,在大學(xué)學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)知識與實(shí)訓(xùn)崗位所需的知識有些脫節(jié),但在經(jīng)歷了幾天的適應(yīng)過程之后,我慢慢調(diào)整觀念,正確認(rèn)識了實(shí)訓(xùn)單位和個(gè)人的崗位以及發(fā)展方向。我相信只要我們立足于現(xiàn)實(shí),改變和調(diào)整看問題的角度,銳意進(jìn)取,在成才的道路上不斷攀登,有朝一日,那些成才的機(jī)遇就會(huì)紛至沓來,促使我們成為物流管理專業(yè)公認(rèn)的人才。我堅(jiān)信“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)”,只有把從書本上學(xué)到的物流管理專業(yè)理論知識應(yīng)用于實(shí)踐中,才能真正掌握這門知識。因此,我作為一名物流管理專業(yè)的學(xué)生,有幸參加了為期近三個(gè)月的畢業(yè)實(shí)訓(xùn)。

  一、實(shí)訓(xùn)目的

  通過認(rèn)識實(shí)訓(xùn)、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)與實(shí)際結(jié)合,驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)理論知識、加深對相關(guān)內(nèi)容的理解、觸課堂以外的實(shí)踐知識、加深了解社會(huì)對本專業(yè)的需要。開闊眼界及思路,為即將步入社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。

  二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)

  xxxx物流有限責(zé)任公司,以下簡稱(xx物流),創(chuàng)建于20xx年月,注冊資金xx萬元,總公司設(shè)在xx首府——xx。公司下設(shè)零擔(dān)貨運(yùn)事業(yè)部、車輛管理置業(yè)部、倉儲(chǔ)配送事業(yè)部、快遞事業(yè)部、貿(mào)易事業(yè)部、客戶服務(wù)部及xx多個(gè)營運(yùn)分公司。現(xiàn)有職員近xxxx人,擁有各種車輛xxx多輛,倉儲(chǔ)面積達(dá)xx萬多平方米,是目前xx發(fā)展速度最快、市場潛力的物流公司之一。

  公司實(shí)行直線連鎖管理模式,充分應(yīng)用電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng),服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布xx各大、中城市,為廣大客戶提供全國整車/零擔(dān)貨物專線直達(dá)往返運(yùn)輸;中轉(zhuǎn)全國各地貨物運(yùn)輸;代墊運(yùn)費(fèi)、代收代付貨款;品牌代理、倉儲(chǔ)包裝、門對門配送等第三方物流超值延伸服務(wù)。此外,xx物流引進(jìn)先進(jìn)現(xiàn)代物流管理觀念,以為客戶提供優(yōu)質(zhì)、全方位的物流服務(wù)為服務(wù)宗旨。

  三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容與過程

  第一天,早早的起來,去了單位,本身很期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)單位的一剎那,就遇見了當(dāng)時(shí)的經(jīng)理,他帶著我們兩個(gè)人認(rèn)識了一下公司的人員,他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排,最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來,并祝我們工作順利。

  接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù),公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹,從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通,問清楚客戶是什么產(chǎn)品,規(guī)格怎樣,價(jià)格如何,數(shù)量多少,注意事項(xiàng)等;然后再尋找上級客戶,說清楚下級客戶的要求,若能夠滿足就簽合同;蛘哌M(jìn)行相反的操作流程,由上到下,其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段,風(fēng)險(xiǎn)是無處不在,規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵,盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn),那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事,我認(rèn)識了全國公路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等。短短的實(shí)訓(xùn)過程中,我從初步了解公司的基本業(yè)務(wù),到熟練掌握第三方物流的操作流程,一方面,將所學(xué)的專業(yè)知識應(yīng)用、拓展到實(shí)訓(xùn)工作當(dāng)中,而后學(xué)到了更多物流專業(yè)知識,為以后參加工作奠定了基礎(chǔ)。另一方面,學(xué)會(huì)了如何有效良好的處理與客戶之間的關(guān)系。實(shí)訓(xùn)中深刻認(rèn)識到一個(gè)工作人員所應(yīng)該具有專業(yè)知識和職業(yè)情操在工作過程中應(yīng)用的重要性。

  實(shí)訓(xùn)初期——xxx部客服處

  物流客戶服務(wù)是指物流企業(yè)為促進(jìn)其產(chǎn)品或服務(wù)的銷售,發(fā)生在客戶與物流企業(yè)之間的相互行為,在向客戶提供服務(wù)的過程將把價(jià)值附加到交換的產(chǎn)品和服務(wù)中去。公司在業(yè)務(wù)拓展、市場推廣、品牌打造等方面都取得了很大的成效,為此公司決定通過不斷提高物流客戶服務(wù)水平,繼續(xù)為客戶提供質(zhì)、最有效的物流服務(wù),在xx乃至全國樹立起廣泛的影響,實(shí)力打造一個(gè)優(yōu)秀的物流企業(yè)形象。隨著行業(yè)觀念的轉(zhuǎn)變,再加上市場競爭越演越烈,如何提高客戶的滿意度,提高物流企業(yè)的客戶服務(wù)水平,成為物流企業(yè)迫切需要去研究和解決的重要課題!此階段實(shí)訓(xùn)主要任務(wù):

  1、接聽客戶的電話,如在業(yè)務(wù)操作中負(fù)責(zé)客服的信息咨詢,受理客服的'投訴,提供相關(guān)業(yè)務(wù)和流程的介紹,接受與處理客戶業(yè)務(wù)單證,指令。

  公司有完善的客戶服務(wù)系統(tǒng)使客戶可以隨時(shí)打電話來詢問自己貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置,如果貨物丟失,也可以查詢是在哪一個(gè)環(huán)節(jié)被弄丟的,那么就可以很準(zhǔn)確的查出肇事者,并且讓其承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,這個(gè)系統(tǒng)大大規(guī)范了人們的行為.對不熟悉公司業(yè)務(wù)的客戶做基本詳細(xì)的講解,使客戶對公司業(yè)務(wù)達(dá)到滿意,增加公司的顧客群體,拓展公司業(yè)務(wù)范圍,提升公司認(rèn)知度及信譽(yù)度。

  2、對客戶的訂單進(jìn)行跟蹤記錄,準(zhǔn)確填寫內(nèi)容,并對客戶進(jìn)行相應(yīng)制單,及時(shí)了解操作動(dòng)向。

  客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話那么簡,他們還對客戶進(jìn)行相應(yīng)的制單,把每一項(xiàng)都記入電腦里,每天打入客戶部的電話不計(jì)其數(shù),所以客戶部的人員每天都單要進(jìn)行工作量很大的錄單工作,這就要求每個(gè)工作人員都有非?斓拇蜃炙俣.在客戶部實(shí)訓(xùn)的一個(gè)星期,我們學(xué)簡單會(huì)了理單,并把分好的單證在電腦里進(jìn)行核實(shí)確認(rèn).

  3、收集相關(guān)市場信息,并及時(shí)制作信息報(bào)告反饋給公司。

  顧客的信息能夠及時(shí)反映出現(xiàn)在市場上的某些變動(dòng),由于市場競爭激烈,豐富廣泛的信息量會(huì)給公司帶來有效作用,作為客服部,定期的詢問老顧客對公司業(yè)務(wù)的滿意情況,收集顧客提供的相應(yīng)建議十分重要。及時(shí)有效的將業(yè)務(wù)情況反饋給上級部門,等待上級的進(jìn)一步更改指示,更大作用的發(fā)揮客服部在公司發(fā)展中的作用。

  4、即使彌補(bǔ)操作失誤,及時(shí)更改單證,避免或減少產(chǎn)生的不良后果。

  若業(yè)務(wù)上出現(xiàn)操作失誤,客服人員要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行更改,如果引起顧客的不滿甚至是影響到到顧客的正常生活,要及時(shí)向顧客道歉,解釋清楚,使顧客放心。

  在客服部約兩星期的實(shí)訓(xùn),認(rèn)識到作為一名客服人員需要擁有良好的心理素質(zhì)來受理顧客的不滿或不解,需要專業(yè)的服務(wù)質(zhì)量確保顧客的理解,還需要優(yōu)秀的服務(wù)態(tài)度。

  作為一個(gè)客戶服務(wù)工作人員,應(yīng)該掌握與客戶溝通的四個(gè)步驟:

 。1)端正心態(tài),要相信顧客的處境正如他所說的,并非故意來找碴。

 。2)與顧客建立相互信任的關(guān)系,融入顧客的世界。

 。3)準(zhǔn)確地獲取對方的資訊,明確用戶的需求及期望。

 。4)采取具體行動(dòng)去幫助他,使顧客滿意。

  優(yōu)秀的處理問題的能力,可以給客戶留下良好的印象,讓客戶認(rèn)可公司的服務(wù)能力,同時(shí)對公司產(chǎn)生足夠的信任,以便提升客戶忠誠度。

  四、實(shí)訓(xùn)總結(jié)

  售后服務(wù)不到位企業(yè)要想長期盈利,走向強(qiáng)盛,就要贏得永久顧客,保持顧客忠誠度,提高顧客滿意度。企業(yè)在實(shí)施這一舉措中,滿意的售后服務(wù)便是成功法寶之一。xxx等之所以成為受消費(fèi)者歡迎的品牌,有一個(gè)很重要的原因就是包括售后服務(wù)在內(nèi)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)做得好。我公司的售后服務(wù)做的還是不夠,沒能牢固地把持客戶;客戶信息管理混亂,信息不統(tǒng)一和共享;另外,公司不能及時(shí)地想客戶所想,快速反應(yīng)能力差,不能提供客戶所需的服務(wù)。

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