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公司學(xué)習(xí)報(bào)告
隨著個(gè)人素質(zhì)的提升,報(bào)告使用的頻率越來(lái)越高,我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意語(yǔ)言要準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔。在寫之前,可以先參考范文,下面是小編整理的公司學(xué)習(xí)報(bào)告,歡迎閱讀與收藏。
20xx年4月4日,市交通局副局長(zhǎng)、局改革辦公室主任陳登峰帶領(lǐng)市經(jīng)濟(jì)辦主任王彬和市長(zhǎng)運(yùn)公司總經(jīng)理李亞峰等8人赴蘇州市客運(yùn)有限公司學(xué)習(xí)改制成功經(jīng)驗(yàn)。蘇州市交通局、蘇州市汽車客運(yùn)有限公司的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹了企業(yè)改制基本概況,使學(xué)習(xí)小組一行倍受啟發(fā)。市長(zhǎng)運(yùn)公司總經(jīng)理李亞峰參觀學(xué)習(xí)后表示:要借鑒蘇州的經(jīng)驗(yàn)和做法,結(jié)合本單位實(shí)際,力爭(zhēng)月內(nèi)拿出公司改制方案,確保今年改革工作全面完成。現(xiàn)將學(xué)習(xí)調(diào)研情況報(bào)告如下:
一、蘇州市交通系統(tǒng)企業(yè)改制工作概況:
蘇州市交通系統(tǒng)企業(yè)改革工作于3年前拉開(kāi)序幕,準(zhǔn)備充分.改革徹底.效果明顯。按照“實(shí)事求是反映交通企業(yè)改制特色”的總體要求,到目前為止,該市交通系統(tǒng)下屬的客運(yùn)、貨運(yùn)、輪船、航務(wù)、聯(lián)運(yùn)、通港等6家企業(yè)中,4家已改制完畢,剩余的輪船、航運(yùn)2家也將于今年完成。在已改制完的4家企業(yè)中,除客運(yùn)企業(yè)目前暫留21.11%的國(guó)有股外,其余均成為真正意義上的“非公有制經(jīng)濟(jì)”。企改后,蘇州市交通局對(duì)企業(yè)各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)“完全放手、不再介入”,只于發(fā)展方向上給予適當(dāng)扶持與指導(dǎo),主管局工作自身將更加著重于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與行業(yè)管理。未來(lái)幾年內(nèi),蘇州市交通局將逐步引導(dǎo)蘇州市汽車客運(yùn)有限公司走“品牌”之路,打“品牌”效應(yīng),接受市場(chǎng)公平、公正的挑戰(zhàn)。
二、蘇州市汽車客運(yùn)有限公司改制工作概況:
1.公司改制前后的基本概況
2、公司公有資產(chǎn)退出情況
蘇州市汽車客運(yùn)有限公司業(yè)務(wù)以運(yùn)輸為主。改制前公司總資產(chǎn)經(jīng)中介機(jī)構(gòu)評(píng)估4.33億元,比帳面總資產(chǎn)增加77%;改革前公司凈資產(chǎn)評(píng)估1.4億元,比帳面增加64.1%,其主要原因是屬于公司城外的一些土地使用權(quán)一起納入評(píng)估。公有資產(chǎn)退出意味著要對(duì)1.4億元的凈資產(chǎn)進(jìn)行剝離,主要包括
。2)醫(yī)藥費(fèi)剝離:公司對(duì)離退休人員醫(yī)藥費(fèi)進(jìn)行8000元/人的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)貼(包括精簡(jiǎn)下放人員);
3.職工身份置換及錄用情況
4、經(jīng)營(yíng)者和管理人員的產(chǎn)生及控股情況
三、蘇州市客運(yùn)有限公司改制成功的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì):
1、認(rèn)真吃透改革精神,靈活運(yùn)用改革政策,堅(jiān)持一企一策、一人一策,是改革的前提;
2、選擇公司制、職工參股、經(jīng)營(yíng)者持大股,是改革的方向;
3、領(lǐng)導(dǎo)重視、措施有力,勞資重點(diǎn)、財(cái)務(wù)保障,是改革的關(guān)鍵;
4、宣傳引導(dǎo)、政策透明、自愿為主是改革的原則;
5、積極爭(zhēng)取,政策扶持,是改革的條件;
6、正確處理好國(guó)家、集體、職工三者利益關(guān)系,使國(guó)家有保障、集體有后勁、職工有干勁是改革的主要內(nèi)容。
局改制辦二oxx年四月六日
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