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公務車輛管理責任書（精選5篇）
在充滿活力，日益開放的今天，越來越多人會去使用責任書，責任書是寫明責任范圍、職責，多用于平行的文書。那么責任書怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編為大家收集的公務車輛管理責任書（精選5篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
公務車輛管理責任書1
為進一步加強單位車輛管理，確保職工安全行車及車輛使用安全，根據(jù)單位《車輛管理規(guī)定》，就車輛的使用、管理，及有關規(guī)定，制定如下責任書。
1、車輛使用責任人須嚴格遵守單位制定的《車輛管理規(guī)定》，對所使用車輛的安全負全部責任。
2、未經(jīng)同意，任何情況下個人均無權(quán)將單位車輛借與他人使用，否則產(chǎn)生的一切費用和后果均由車輛使用責任人承擔，并視情節(jié)參照單位規(guī)定給予處罰。
3、車輛使用責任人須遵守交通規(guī)則，安全駕駛。不酒后駕車，不疲勞駕車，不危險駕車、因違反交通法律法規(guī)所造成的處罰及給單位造成的損失一概由車輛使用責任人承擔（如酒后、超速等）。
4、車輛使用責任人應對車輛做到勤檢查，勤調(diào)整，勤保養(yǎng)，做到每日三檢（即出車前、行車中、收車后）、愛護車輛、定期進行保養(yǎng)、維護。車倆保養(yǎng)、維修應遵守單位相關規(guī)定和程序進行。凡違反規(guī)定程序產(chǎn)生的費用由個人承擔。
5、車輛使用責任人對使用的車輛發(fā)生交通事故、無論何種情節(jié)，無論車損程度，都必須及時如實向相關管理責任人或部門報告?zhèn)浒福珉[瞞不報，發(fā)生的任何責任由車輛使用責任人負責，并按照單位《車輛管理規(guī)定》的相關條款處理。
6、車輛使用責任人四禁：嚴禁無證駕車、嚴禁酒后駕車、嚴禁將本公司車輛外借他人使用，凡因?qū)④囕v私自外借發(fā)生的交通事故和經(jīng)濟損失由借車人負全責、嚴禁公車私用。
7、擅自駕駛車輛外出發(fā)生車輛受損、被盜或發(fā)生交通事故，除保險公司支付的金額外，其不足部分和直接經(jīng)濟損失將由肇事者負責承擔，并按有關規(guī)定進行行政處理。
8、工作時間車輛停泊，應按公司相關規(guī)定執(zhí)行，非工作時間，車輛一律停泊在公司車位內(nèi)，否則發(fā)生車輛受損、被盜、交通違章等事故和責任，一律由駕駛?cè)藗�人承擔。
附則
1、車輛使用責任人因違反上述規(guī)定所應當支付的.款項，單位有權(quán)在車輛使用責任人工資（或獎金等）中扣除，車輛使用責任人不得提出異議。
2、如發(fā)生交通事故不及時匯報者，導致保險公司無法賠付的情況，由責任人承擔。
3、因公司正常出車發(fā)生的交通事故（非駕駛員負全責），造成經(jīng)濟損失的，除保險公司賠償外，其余損失賠償部分由公司承擔，但公司有權(quán)根據(jù)責任認定情況追究駕駛?cè)藛T的責任。
4、以上條款具有同等法律效力，本責任書一式兩份，一份由個人保管一份交于行政部歸檔。
5、本責任書自簽訂之日起生效。
車輛使用責任人（簽字）：
車牌號碼：
20xx年xx月xx日
公務車輛管理責任書2
為進一步加強車輛管理，優(yōu)化用車服務，提高車輛效能，確保安全生產(chǎn)，促進交通經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展，渦陽縣交通局特與小車隊簽訂本責任書。
一、考核指標
1、車輛：負責10部車輛（8部桑塔納、2部長安之星）的日常維護、管理、調(diào)度、年審工作，保證縣城三站（城東交管站、城西交管站、閘北交管站）、執(zhí)法隊及新型企業(yè)的正常使用。
2、里程：全年運政使用總里程為25.2萬公里。
3、油耗：車均百公里油耗11.5公升。
4、維修：所有車輛視實情按要求維修保養(yǎng)，但年總維修費用不得超過8萬元。
5、安全：實行安全事故風險連帶責任制
①涉及因車輛部件設備自然磨損、機械突發(fā)性損壞而引發(fā)的安全事故，責任由被考核單位全部承擔；因車輛正常行駛，其他人或車違章而且引發(fā)的事故，責任由被考核單位全部承擔。
②因日常維護保養(yǎng)不到位、日常檢查不細致而引發(fā)的安全責任事故，責任由駕駛員、車輛檢查人員各承擔40%，主管負責人、分管負責人各承擔10%。
�、垡蚓S修質(zhì)量或更換部件問題而引發(fā)的責任事故，由維修人員承擔70%，主管負責人、分管負責人各承擔15%。
④因駕駛員不按有關交通規(guī)定及被考核單位規(guī)定，違章作業(yè)引發(fā)的安全事故，責任由駕駛員全部承擔。
�、蒈囕v入庫期間出現(xiàn)的.一切安全問題，責任由值班人員全部承擔。
6、內(nèi)業(yè)：
�、僦疖嚭炗嗀熑螘龅健八亩ㄎ弧�，人車定位，安全責任定位，風險押金定位，工效掛鉤定位。
②逐車設立意見簿，做好用車單位意見和建議的收集和整理，并及時加以研究和整改。
�、劢嵤└黜椫贫龋阂皇敲刻鞂嵤�24小時值班制度，車輛機動考核制度；二是每月實施駕駛員例會制度、用車單位逐車測評制度、車輛安檢、保養(yǎng)制度、單車核算制度；三是每季度實施紅旗車評比制度、考核兌現(xiàn)制度；四是常年實施安全事故隨時上報制度、安全責任追究制度；五是與運管所、稽管大隊、各站隊、新型企業(yè)協(xié)調(diào)會制度。
�、芙⒔∪黝惻_帳：一是逐車建立車輛保險臺帳、車輛安檢及保養(yǎng)臺帳、車輛使用臺帳、油料里程臺帳、綜合測評臺帳；二是逐單位建立用車情況臺帳，做好統(tǒng)計報表。
二、考核方式
1、本責任書由局組織有關人員每季度定期考核，并根據(jù)考核情況確定考核結(jié)果；
2、交通局每季度定期組織運政各站隊、各新型企業(yè)負責人召開例會，對被考核單位進行綜合測評，測評結(jié)果將作為考核的重要依據(jù)。
三、考核辦法
1、運政全年用車總里程為萬公里，新型企業(yè)用車里程數(shù)不定。按照“誰使用，誰付費”的原則，經(jīng)車隊與運管所長或稽管大隊長、新型企業(yè)每月對用車實際里程共同確認后，由局計財股根據(jù)認可后的報表以1。95元/公里的標準統(tǒng)一劃撥給小車隊。運政超額部分由運管所或稽管大隊提前申報，并預支費用，否則小車隊拒絕派車。年初由局計財股先撥付給小車隊6萬元的啟動資金，年底時從實際發(fā)生的運政用車費用中扣除。
2、涉及被考核單位的人員工資、福利待遇、養(yǎng)老保險，車輛維修、車輛保險、油料消耗等所有開支均從撥款中支付，交通局不另外撥付其他費用。
3、被考核單位財務帳目一律由交通財務服務中心代辦。
4、被考核單位支出一律實行申報制度及備用金制度，申報程序及辦法按有關規(guī)定執(zhí)行。
5、被考核單位在目標考核期間有權(quán)制定方案報計財股備案，實行全員浮動工資制。
6、駕駛員待遇實行雙向考核兌現(xiàn)制度，按駕駛員檔案工資的70%進行打卡，工資單上必須要有用車單位和車隊負責人合簽后才能發(fā)放（各用車單位要簽明駕駛員工資的具體發(fā)放比例），另30%隨各站隊工資模式，年底由小車隊統(tǒng)一兌現(xiàn)。駕駛員連續(xù)兩個月工資達不到70%的，由小車隊另行制度處罰辦法。
四、考核兌現(xiàn)
1、被考核單位完成考核指標，且全年無安全責任事故，交通局視情給予相應獎勵，同時作為評模創(chuàng)優(yōu)的重要條件。
2、被考核單位未完成考核指標，或出現(xiàn)安全責任事故的，按責任書規(guī)定給予處罰，從風險押金中扣除。
五、考核期限
本責任書考核期限為1年，自20xx年1月1日起至20xx年12月31日止。
六、本責任書一式二份，簽字雙方各執(zhí)一份。
考核單位：
負責人：
20xx年xx月xx日
被考核單位：
負責人：
20xx年xx月xx日
公務車輛管理責任書3
為加強公司車輛及駕駛員的管理，使公司車輛高效、安全、有效運行，公司對駕駛員進行了有針對性的駕駛技術(shù)與知識培訓，進一步提高駕駛員的駕駛技能水平。為保障公共交通安全和公司車輛完好，特制定本責任書。
一、責任內(nèi)容
1、駕駛員應樹立“安全第一”的思想，嚴格遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。
2、公司車輛由公司指定的駕駛員駕駛并統(tǒng)一管理調(diào)度，駕駛員必須服從管理，牢固樹立服務思想，堅守崗位，不擅離職守，遵守勞動紀律，不搞特殊化。
3、積極參加業(yè)務學習和安全學習，不斷提高安全駕駛意識和技能。
4、熱愛車職工作，愛護車輛，堅持定期檢查制度，不開帶病車，確保行車安全。
5、駕駛員須保證所駕駛車輛車況良好，并按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)，保持車容整潔，車況良好。
6、在駕駛過程中要禮讓三先，謹慎駕駛，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車。
7、嚴禁工作時間飲酒；不準酒后駕車；不準將車交非司機駕駛；不準開與證不符的車輛。
8、如車輛發(fā)生故障，應及時進行修理，確保公司用車正常。
二、獎勵與處罰（以下按照車輛安全管理辦法執(zhí)行）
1、為了增強駕駛員的責任感，對全年度實現(xiàn)安全運輸無事故的駕駛員，（工作不足半年的不予計算，超過8個月的'按整年計算）每年年終發(fā)個人獎金300元（領取個人年終獎的駕駛員不參與季度考核獎）。
2、駕駛員必須按車隊長（或主管領導）開據(jù)的路單路線行駛，如有違反視為私車，除承擔私車的所有費用外，罰款200元/次；如出現(xiàn)責任事故的，由個人全部承擔。
3、對非公駕駛外出、未經(jīng)許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其直接責任人承擔一切后果。
4、私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為，其罰款和費用由駕駛?cè)藛T自行負擔。其余根據(jù)具體情況，另行確定責任。
5、各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發(fā)生，應先急救傷患人，向附近公安機關報案（或報110），并立即與車隊負責人聯(lián)絡處理，車隊負責人應立即向安全辦通報車輛事故。
6、發(fā)生責任事故造成經(jīng)濟損失時，按實際損失（扣除保險以外的損失）的20%由責任者承擔。
7、私自拉乘與公司業(yè)務無關或公司以外人員，出現(xiàn)事故造成傷害的，由責任者自行承擔。
8、階段性臨時招用的駕駛員不簽訂此責任狀。
9、調(diào)離工作或辭職的駕駛員，由公司車輛管理部門查詢交通部門確認無違章罰款的，3個月后由公司領導簽字方可退領當月工資。
三、立狀單位負責人與責任人簽字：
車隊負責人：
車型：
簽訂時間：
車牌號：
公務車輛管理責任書4
為了貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，遏制重特大道路交通事故，全面強化道路交通事故預防工作，落實預防道路交通事故的各項措施，激勵駕駛?cè)藛T認真遵守交通安全規(guī)則，保持駕駛車輛不發(fā)生交通事故，特簽訂此責任書。
一、責任目標：
駕駛車輛年度內(nèi)不發(fā)生交通安全事故（包含：重傷及死亡事故、車輛損壞損失1萬元以上）。
二、駕駛員責任：
1、有接受地方交安委和總公司交通管理工作組的`安全管理、檢查教育的義務。
2、認真學習交通安全管理方面的法律、法規(guī)知識和，提高交通法制觀念和安全意識。
3、經(jīng)常學習駕駛安全知識，學習安全駕駛經(jīng)驗，遵守操作規(guī)程，努力提高駕駛技術(shù)。對車輛堅持出車前，必須認真做好出車前的檢查工作；發(fā)現(xiàn)故障，及時報告辦公室，及時修理，嚴禁帶病車上路。行車中，堅持“三檢”，平時堅持定期保養(yǎng)、維修，保證車容、車況完好，不開不年檢車上路。
4、安全駕駛、謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通管理條例，保證在車輛運輸途中，正常安全駕駛；做到“十不”：駕車行駛中不搶行猛拐、不疲勞駕駛、不超速行駛、不強行超車、不闖紅燈、不酒后駕駛、不遮擋號牌、不無證駕駛、不接打電話查看信息、不觀看影視資料、吸煙、赤足和穿拖鞋。
5、文明行車、安全禮讓、聽從交警指揮，駕車時您和乘車人員都要系好安全帶。自覺維護交通秩序，服從交通民警指揮，支持交通民警執(zhí)法，發(fā)生違章要依法接受處理。認真執(zhí)行有關安全規(guī)章制度，貫徹四不準：不準搶道行駛、不準強行超車、不準搶紅燈、不準剎慢行車。五不開：不開快車、不開逆行車、不開斗氣車、不開機件失靈車、不酒后駕車。做到六堅持：堅持你快我慢、你搶我站、你超我讓、你擠我停、你斗氣我沉住氣、你開英雄車我開風格車，踏踏實實地把安全落到實處。切實樹立安全第一思想，把愛護集體和人民生命財產(chǎn)放在首位。
6、遵守公司規(guī)章制度，嚴格服從辦公室調(diào)派，不得借故推委，在出車途中由于臨時安排，需要改變原出車計劃者必須向辦公室匯報。
三、考核
由總公司工程安全部根據(jù)總公司安全管理制度中《交通安全考核獎懲及風險抵押管理辦法》附表《駕駛員安全行車考核表》對照打分進行考核�？己朔诌_90分以上，全額返還，并安抵押金全額獎勵，低于90分，每少一分扣考核獎10%，低于80分，每低一分扣按10%扣減抵押金，直至扣完為止。
四、抵押與兌現(xiàn)
�。ㄒ唬┖炗嗀熑螘螅蚩偣矩攧詹拷患{交通安全抵押金1000元。
�。ǘ┯晒こ贪踩靠己税吹梅智闆r提出獎懲意見，填報《駕駛員安全行車考核獎勵申報表》報安委會批準后，實施獎勵。
五、本責任書一式兩份，甲、乙各持一份，自簽字之日起生效。
單位：
負責人簽字：
20xx年xx月xx日
駕駛員：
20xx年xx月xx日
公務車輛管理責任書5
一、總體要求
交通安全管理工作，必須堅定不移堅持“安全第一，預防為主”的方針和“以人為本、科學管理、嚴細創(chuàng)新、夯實基礎、確保安全”的指導思想；落實“誰主管、誰負責”的原則；努力追求“零死亡、零事故、零損失”的目標；不斷提高管理水平。徹實抓好交通安全生產(chǎn)工作。
公司要求車輛責任單位的員工，認真學習黨的方針政策和交通安全知識，自覺遵守各項制度，按照公司的要求，牢固樹立大局意識，服務意識，創(chuàng)新意識，全面實現(xiàn)安全生產(chǎn)工作的新局面，安全高效的完成工作任務�，F(xiàn)與公司項目建設各責任單位安全責任人簽訂車輛安全生產(chǎn)責任書。
二、工作目標
1、每個駕駛員要經(jīng)常學習國家、地方和系統(tǒng)內(nèi)有關安全生產(chǎn)政策、法規(guī)、管理條例和規(guī)章制度，認真落實“安全第一，預防為主”的方針，做到心中有數(shù)，遇事不亂。
2、安全生產(chǎn)要警鐘長鳴，常抓不懈，熟練掌握。
3、積極參加安全生產(chǎn)學習，學習內(nèi)容要有創(chuàng)新，學習時間要統(tǒng)一規(guī)定，保證業(yè)余時間自覺學習。
4、行車時、要精力集中，謹慎駕駛，不開“英雄車”“斗氣車”“帶病車”，不公車私用，不強行超車，不酒后駕駛。不違反交通規(guī)則，不盲目執(zhí)行命令。必須做到文明行車，禮讓三先。拒絕違章指揮。
5、出車前，收車后要及時對車輛進行檢查，維修保養(yǎng)，使之經(jīng)常處于良好的狀態(tài)。
6、自覺遵守勞動紀律，注意勞逸結(jié)合，避免疲勞駕駛。
7、駕駛員出車前應做好充分的準備，保證車況良好，車容整潔，證明齊全有效，派之即發(fā)。
8、服從車管人員的調(diào)度，完成領導交辦的其他工作。
三、教育與培訓
大力推進安全文化建設，大力營造關注安全、關愛生命的氛圍。在安全意識教育中，堅持不懈地抓了六種教育：一是堅持不懈地抓“安全第一、預防為主”的宣傳教育；二是堅持不懈地抓安全責任重于泰山的宣傳教育；三是堅持不懈地抓“典型案例、警鐘長鳴”的宣傳教育；四是堅持不懈地抓居安思危的宣傳教育；五是堅持不懈地抓“遵章守紀、按章操作”的宣傳教育；六是堅持不懈地抓“狠抓三違、杜絕事故”的宣傳教育，進一步增強自己和員工對安全生產(chǎn)重要性的認識。
多方面開展宣傳、教育活動，利用網(wǎng)絡、報刊、掛圖、收集一些交通事故案例進行宣傳學習，從中吸取教訓，對自己單位發(fā)生違章的事故按照“四不放過”的原則，認真學習，仔細分析，吸取教訓，對違章事故堅決進行處理。根據(jù)實際情況，及時對道路安全風險進行評估學習，定期在安全例會上經(jīng)常性的'進行各種形式的安全教育。
積極為病困員工獻愛心，為他們排憂解難。對個別思想情緒不穩(wěn)定的駕駛員及時談心和溝通，進行心理舒導。
四、安全責任
根據(jù)不同季節(jié)制定安全行車措施、不同天氣、不同路況、不同任務、不同人員及車型采取不同的安全防范措施，嚴格檢查各項安全措施落實情況。查找了人員的不安全因素和物的不安全狀態(tài)并制定行之有效的防范措施。檢查每臺車輛的消防、防凍、防滑設施是否有效上車，確保安全生產(chǎn)。同時，堅持長途派車單，在雨、大霧、冰雪、沙塵天氣審批制度及車輛行駛途中遇大霧、冰雪、沙塵天氣審批制度。對冬季交通安全意識淡薄的人員進行專業(yè)理論知識、現(xiàn)場安全常識和實踐安全操作進行強化培訓，確保安全生產(chǎn)工作高效運行，進一步完善交通安全管理措施。為此要求駕駛員必需做到：
1、對所駕駛的車輛和乘客的交通安全負有直接責任。
2、違章操作酒后駕車和私自出車等引發(fā)的事故按有關規(guī)定處理。
3、正確判斷分析和處理各種事故苗頭，發(fā)現(xiàn)危急征兆應及時采取應對措施。避免事故的發(fā)生。
4、一旦發(fā)生事故，積極保護事故現(xiàn)場，嚴禁逃逸，破壞現(xiàn)場，否則造成責任加大，其后果自負。
5、未經(jīng)領導同意，將車輛轉(zhuǎn)交他人的，其后果自負。
五、連帶責任
1、乘車人不得違章指揮駕駛。
2、乘車人實行最高職務負責制，同車人員當中，職務最高者對車輛行駛負責安全監(jiān)督責任。
3、乘車人在車內(nèi)不得做影響駕駛員安全操作的行為，否則，負有一定的責任。
4、乘車人不得引誘駕駛員喝酒，如遇喝酒者，乘車人應當即勸阻，否則責任均負。
5、車管人員違章指揮負有一定責任。
六、獎罰：
1、責任單位發(fā)生員工重傷、死亡事故的取消獎勵資格，并按公司和責任單位有關規(guī)定進行處罰。
2、實現(xiàn)上述目標的，由甲方獎勵乙方5000元人民幣，其中50%獎勵給乙方負責人。
七、本責任書有效期為自20xx年到20xx年止。
八、本責任書一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：
簽字人：
乙方：
簽字人：
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