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在工廠實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2024-06-25 03:25:08 報(bào)告 我要投稿

精選在工廠實(shí)習(xí)報(bào)告匯總五篇

  在現(xiàn)實(shí)生活中,我們使用報(bào)告的情況越來越多,要注意報(bào)告在寫作時(shí)具有一定的格式。一聽到寫報(bào)告馬上頭昏腦漲?以下是小編收集整理的在工廠實(shí)習(xí)報(bào)告5篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

精選在工廠實(shí)習(xí)報(bào)告匯總五篇

在工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  開始師傅讓我看前幾個(gè)月的憑證,他說:“我們廠小,現(xiàn)在也沒什么活可以做的,你先看看憑證,過幾天我再教你怎么樣做會(huì)計(jì)。你可不要小瞧了這項(xiàng)任務(wù),這可是做會(huì)計(jì)的基礎(chǔ)任務(wù),里面還有許多的學(xué)問呢!”我點(diǎn)了點(diǎn)頭說:“哦!我知道了!”剛聽?zhēng)煾的敲匆徽f,我覺得很奇怪,憑證里怎么還有學(xué)問?

  我開始認(rèn)真的看起前幾個(gè)月的憑證來了,真是不看不知道,一看嚇一跳!里面有好多的資料都是我們老師在課上沒有講到的。而且感覺每個(gè)廠的憑證都是不太一樣的,以前我也有看過別的廠的憑證,可那些我看到后來都是稀里糊涂的,不知道這個(gè)怎么會(huì)是借方,那個(gè)怎么又會(huì)是貸方呢!到頭來還是不懂。可師傅做的憑證就不一樣了,他做的我一看就知道為什么是借,為什么是貸。而且就連往來客戶和日期也寫的很清楚,這時(shí)一位同辦公室的出納對(duì)我說:“你師傅做憑證是一筆筆做過去的,有的公司為了方便是把同公司發(fā)生的同筆業(yè)務(wù)合在一起做的,可是這樣的話到時(shí)總賬錯(cuò)了就很難找到錯(cuò)誤點(diǎn)。師傅這么一做的.話到時(shí)候查起來就很方便了!薄芭!原來是這樣啊——我說師傅這么賬目看上去那么簡(jiǎn)單!看來這招我得好好的向師傅學(xué)學(xué)!

  連續(xù)看了幾天的憑證,我才知道原來看憑證真能看出許多學(xué)問來,比如:財(cái)務(wù)費(fèi)用,以前老師跟我們說過財(cái)務(wù)費(fèi)用沖銷是在貸方的,可這里為什么沖銷要用紅字登記在借方,那是因?yàn)檫@些憑證是在電腦上做的,如果財(cái)務(wù)費(fèi)用記在貸方那么到時(shí)候資產(chǎn)負(fù)債表就無法顯示出財(cái)務(wù)費(fèi)用,較后結(jié)果兩邊就不能平衡了,所以要用紅字登記在借方,當(dāng)然用手工做沖回就在貸方。

  而后的幾十天里師傅開始教我實(shí)際操作,先是教我怎么把車間開出來的單子變成發(fā)票。師傅先叫我打開電腦桌面上的發(fā)票軟件,然后用自己的用戶名打開了發(fā)票程序,再點(diǎn)擊開發(fā)票按鈕就可以了,正當(dāng)我準(zhǔn)備做的時(shí)候,師傅說:“停,你是不是還忘了什么步驟。俊蔽易屑(xì)的看了一遍:“沒少!”“你忘了點(diǎn)‘含稅金’,你沒點(diǎn)這個(gè)到時(shí)候做出來的數(shù)據(jù)就不對(duì)了!迸,原來是這樣啊!我這才恍然大悟,差點(diǎn)就要范嚴(yán)重性錯(cuò)誤了。點(diǎn)擊完后,開始做正文了,一張發(fā)票要有收款公司,貨物型號(hào),數(shù)量,單價(jià)更重要的是要有出納人員和財(cái)務(wù)人員,所有發(fā)票都開完后就要檢查一遍,確定無誤就可以用增值稅專用發(fā)票打印出來。

  這個(gè)學(xué)會(huì)后,師傅就又教我怎么根據(jù)這些發(fā)票在電腦上做憑證,這時(shí)我發(fā)現(xiàn)師傅用的軟件跟我在學(xué)校里用的軟件是一樣的,其實(shí)做憑證也不是很難,只要你科目不用搞錯(cuò),數(shù)字對(duì)兩邊平行就好了。

  實(shí)際操作下來我發(fā)現(xiàn)較重要的是較后兩天,因?yàn)檩^后兩天是做幾張分配表和一張資產(chǎn)負(fù)債表,一張利潤(rùn)表?蓜e小看這幾張表,里面的學(xué)問可不小哦!比如“計(jì)提工資及附加分配表”里面的生產(chǎn)車間工資是等于合計(jì)的工資減去管理費(fèi)用;分配率是投料數(shù)量除以總計(jì);部門的工資是根據(jù)上月的數(shù)據(jù)……其實(shí)較難的還是“資產(chǎn)負(fù)債表”,師傅說:“如果我們前面輸入的數(shù)據(jù)不對(duì),那么‘資產(chǎn)負(fù)債表’就不會(huì)平衡的!蔽野l(fā)現(xiàn)不只是這樣,在“資產(chǎn)負(fù)債表”中有四個(gè)往來賬目,分別是應(yīng)收賬款;其他應(yīng)收款;應(yīng)付賬款;其他應(yīng)付款。而往來賬目的數(shù)據(jù)是可以變動(dòng)的,由于資產(chǎn)的期末數(shù)是在借方的,負(fù)債的期末數(shù)是在貸方的,所以如果應(yīng)收賬款(其他應(yīng)收款)余額有貸方應(yīng)記入應(yīng)付賬款(其他應(yīng)付款)的貸方;應(yīng)付賬款(其他應(yīng)付款)余額有借方的應(yīng)記入應(yīng)收賬款(其他應(yīng)收款)的借方;其他的不能變。

  基本的學(xué)完后,師傅還教我學(xué)了其他的。比如說怎么算應(yīng)得利息,應(yīng)得利息等于累計(jì)積數(shù)*2;還有貼現(xiàn)利息等于(現(xiàn)率/30)*190天*匯票金額;師傅還告訴我千分之的是月率息;百分之的是年率息……

  雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,但是自己還是學(xué)到了一些東西,知道以后應(yīng)該怎樣更好地學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)。

在工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  讀了三年的大學(xué),然而大多數(shù)人對(duì)本專業(yè)的認(rèn)識(shí)還是寥寥無幾,在測(cè)控技術(shù)與儀器周圍纏繞不定,在大二期末學(xué)院曾為我們組織了一個(gè)星期的見習(xí),但由于當(dāng)時(shí)所學(xué)知識(shí)涉及本專業(yè)知識(shí)不多,所看到的東西與本專業(yè)根本就很難聯(lián)系起來,在很多同學(xué)心里面對(duì)于本專業(yè)一直很茫然。

  今年暑假,學(xué)院本來是組織我們?nèi)ド虾?shí)習(xí),但由于突如其來的非典型疫癥,使得全盤計(jì)劃不得不重新來定。經(jīng)過學(xué)院的努力,最終選擇了順德作為我們的實(shí)習(xí)基地。

  什么是測(cè)控技術(shù)與儀器?本專業(yè)適合干哪方面的工作?本專業(yè)前途如何?帶著這些問題,我們參加了這次的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。

  本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)由查曉春、黃愛華和黎勉三個(gè)老師帶領(lǐng),測(cè)控專業(yè)總共四個(gè)班,150幾人參加實(shí)習(xí)。6月30日出發(fā)去順德,安住在順德大良風(fēng)城中學(xué)。

  三年來第一次來到一個(gè)陌生的地方,真是一件令人興奮的事情,我們住的中學(xué)環(huán)境很好,由于這是一所中學(xué),又遇暑假,這里很靜,真是學(xué)習(xí)的好地方,本人正好想在實(shí)習(xí)之余順便的進(jìn)行自己的網(wǎng)絡(luò)工程師計(jì)劃,這樣可以讓時(shí)間滴水不漏了。

  本次實(shí)習(xí)預(yù)定是三個(gè)星期,但由于出現(xiàn)些預(yù)想不到的事情,最終把行程縮短為兩個(gè)星期,而本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)在教學(xué)計(jì)劃是四個(gè)星期,所以剩下的兩個(gè)星期必須在下學(xué)期補(bǔ)回!

  兩個(gè)星期的生產(chǎn)實(shí)習(xí),我們?nèi)ミ^了申菱空調(diào)設(shè)備有限公司、順特電氣有限公司、美的洗碗機(jī)公司、聯(lián)塑科技實(shí)業(yè)有限公司、廣東泓利機(jī)器有限公司、順德科威電子有限公司、廣東鍛壓機(jī)床廠等大型工廠,了解這些工廠的生產(chǎn)情況,與本專業(yè)有關(guān)的各種知識(shí),各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用,傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了,電子技術(shù)在電子工業(yè)的應(yīng)用了,精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了,等等理論與實(shí)際的相結(jié)合,讓我們大開眼界。也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審吧!這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺,在短短的兩個(gè)星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識(shí),也讓我們初步的認(rèn)識(shí)這個(gè)社會(huì),對(duì)于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)!

  順德是個(gè)美麗的地方,這里的交通路線四通八達(dá),或許這就是順德為什么一直保持全國百強(qiáng)縣之首的原因吧!當(dāng)然還有其體制是否健全原因,社會(huì)保障是否完善原因!這里也是我們初涉社會(huì)的開端,邁向美好而殘酷的未來,我一直堅(jiān)信自己的能力,即使人生路如順德四通八達(dá)的公路,但方向只有一個(gè),那就是前進(jìn),永不言棄,永不退縮!

  申菱空調(diào)設(shè)備有限公司

  7月1日,這是我們實(shí)習(xí)的第一天,我們來到了申菱,這是一家生產(chǎn)中央空調(diào)的廠家。來到該廠,該廠負(fù)責(zé)人首先介紹了一下申菱的一些生產(chǎn)情況。

  了解到,廣東申菱空調(diào)設(shè)備有限公司于1992年正式建成投產(chǎn),是集科研、生產(chǎn)、檢測(cè)、銷售、工程服務(wù)于一體的現(xiàn)代化企業(yè),是中國500家最大電氣機(jī)械器材制造企業(yè)之一。專業(yè)生產(chǎn)“申菱”牌大、中型水冷、風(fēng)冷單元式空調(diào)機(jī),潔凈式空調(diào)機(jī),恒溫恒濕型機(jī)房專用空調(diào)機(jī),屋頂式空調(diào)機(jī),高溫環(huán)境特種空調(diào)機(jī),除濕機(jī),冷水機(jī)組成風(fēng)機(jī)盤管、柜式風(fēng)機(jī)盤管和組合式空氣處理機(jī)等末端設(shè)備。其中單元式空調(diào)機(jī)和潔凈式空調(diào)機(jī)包括冷風(fēng)型、冷風(fēng)電熱型、熱泵型、恒溫恒濕型等多個(gè)系列和品種。

  接著將我們分成五組對(duì)其生產(chǎn)車間進(jìn)行參觀。

  我們首先來到鈑金車間。從車間的定置管理圖中,可了解到該車間的'生產(chǎn)過程是:

  下料區(qū)——>沖壓成型區(qū)——>焊料一庫——>焊料二庫——>沖壓轉(zhuǎn)型區(qū)——>散件特檢點(diǎn)——>鋁合金加工區(qū)——>鈑金半成品周轉(zhuǎn)區(qū)——>焊接——>噴涂——>成品。

  在鈑金車間,觀看了各種機(jī)器的生產(chǎn)情況。有M—20xx剪板機(jī)、J23—25沖床、J23—40沖床、J23—60沖床、J23—80沖床、J28—500四柱油壓機(jī)、CSW—250沖角床、TA—60T彎板機(jī)、RG—80彎板機(jī)等等,各種我們熟悉和陌生的機(jī)器。

  接著是兩器車間。

  在兩器車間,我們觀看了壓力容器用鉆床、翅片沖床的生產(chǎn)過程,以及一些已經(jīng)記不清名字的機(jī)器的生產(chǎn)。

  在總裝車間,該廠負(fù)責(zé)人為我們講解了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個(gè)車間,我們已經(jīng)能夠看到完整的中央空調(diào)的雛形,在這個(gè)龐然大物中,用到了我們所學(xué)過各種各樣的知識(shí),有傳感器了,有電子技術(shù),精密機(jī)器制造等等。從申菱公司生產(chǎn)車間,我們可以看到中國空調(diào)技術(shù)已經(jīng)基本成熟,看是它的中央處理芯片還是要靠進(jìn)口!

  在出廠檢驗(yàn)車間,師傅為我們講解了產(chǎn)品檢驗(yàn)的過程,并給我示范了檢驗(yàn)是如何進(jìn)行的,所用到的儀器,有精密儀表了,有常用工具了,有一種儀表是我們從來沒見過的,那就是利用傳感器技術(shù)的安培表。

  在檢測(cè)中心。在與師傅的交流中,我們了解到產(chǎn)品檢測(cè)進(jìn)行的過程,以及相關(guān)的工作。

  一天的參觀,在學(xué)習(xí)之余,也對(duì)該廠有了一個(gè)初步的印象,雖然該廠用了許多先進(jìn)的機(jī)器,但實(shí)話說,這里的自動(dòng)化程度,實(shí)在不敢恭維,而工人的工作條件,也實(shí)在是一般!同組的同學(xué)對(duì)我說,你不要要求得太高,他們制造的是中央空調(diào),這么寵大的物品,要想完成自動(dòng)化生產(chǎn)實(shí)在不容易,或許是吧!但作為中國工業(yè)中的一員,我想他們也有必要尋找另一種更好的生產(chǎn)辦法![Page]

  順特電氣有限公司

 。吩拢踩找徽臼琼樚仉姎庥邢薰荆@是一家特種變壓廠,一家年產(chǎn)值有10。3個(gè)億的大型企業(yè),廠內(nèi)還建立有技術(shù)開發(fā)中心(廣東省變壓器技術(shù)開發(fā)中心),為該廠生產(chǎn)提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。

  該廠以生產(chǎn)干式變壓器為主體。干式變壓器,作為“中國變壓器行業(yè)第一品牌”(中國調(diào)查統(tǒng)計(jì)事務(wù)所評(píng))、國家科委授予的實(shí)施火炬計(jì)劃的高新技術(shù)企業(yè),自1992年起,順特電氣干式變壓器市場(chǎng)占有率連續(xù)10年位居全國第一,占35%以上。目前,干式變壓器已發(fā)展了SC—SC3—SCB3—SC8(SCB8)—SC9(SCB9)—SCl0(SCB10)等六代產(chǎn)品,其中SC10系列產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)水平已全面達(dá)到當(dāng)今國際先進(jìn)水平。環(huán)氧樹脂澆注干式變壓器,就是順特第一臺(tái)干式變壓器,也是全中國第一臺(tái)。

  干式變壓器產(chǎn)品特點(diǎn):

  1、安全,難燃防火,無污染,可直接安裝在負(fù)荷中心。

  2、免維護(hù)、安裝簡(jiǎn)便,綜合運(yùn)行成本低。

  3、防潮性能好,可在100%濕度下正常運(yùn)行,停運(yùn)后不經(jīng)預(yù)干燥即可投入運(yùn)行。

  4、損耗低、局部放電量低、噪音小,散熱能力強(qiáng),強(qiáng)迫風(fēng)冷條件下可以150%額定負(fù)載運(yùn)行。

  5、配備有完善的溫度保護(hù)控制系統(tǒng),為變壓器安全運(yùn)行提供可靠保障。

  6、可靠性高。據(jù)對(duì)已經(jīng)投入運(yùn)行的20000多臺(tái)產(chǎn)品的運(yùn)行研究,產(chǎn)品的可靠性指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。

  在干式變壓器技術(shù)上走上了自我發(fā)展創(chuàng)新的道路、達(dá)到了國際先進(jìn)水平的同時(shí),該廠還開發(fā)研制了許多其他類型的城網(wǎng)電氣產(chǎn)品如電抗器、美式箱變、組合式變電站、SF6互感器、成套裝置、開關(guān)柜等。

  參觀完展示廳,接著我們?nèi)⒂^了生產(chǎn)車間。

  大家都知道變壓器的兩大部分:①鐵芯、②線圈。在鐵芯車間和線圈車間我們就分別看到了這兩大部分的生產(chǎn)過程,這么寵大的變壓器器件也是我第一次看到的,真讓人瞠目結(jié)舌!

  帶領(lǐng)我們參觀的是一位資深工程師,他一邊帶領(lǐng)我們參觀,一邊為我們講解變壓器的相關(guān)知識(shí)。在線圈車間,他問我們,為了保證附件不生銹,我們應(yīng)該如何處理?各人各議,但都不全,他接著說,有兩種:①熱噴金、②熱鍍金。

  接著又去了總裝車間。

  我覺得本日給我印象最深的莫過于順特的自動(dòng)化倉庫和成套鍍金車間的數(shù)控機(jī)床。

  雖然在很遺憾不能看到自動(dòng)化倉庫的運(yùn)作,但有幸第一次看到這種自動(dòng)化倉庫實(shí)在難得。

  而那部從日本進(jìn)口的數(shù)控機(jī)床,它的自動(dòng)化程度,它的精密度,它性能指標(biāo)也實(shí)在令人感嘆不矣!而我們中國又什么時(shí)候能夠生產(chǎn)出這種機(jī)器呢?

  在順特參觀的時(shí)間很短,但每天的新景象都讓我們的大腦得到了充實(shí),對(duì)于不同知識(shí)的了解,不同領(lǐng)域的接觸,讓我們的眼界也得到了開闊。

在工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  雖然天氣很熱。但實(shí)習(xí)還是得繼續(xù)的,工作還得繼續(xù),并快樂的工作,嚴(yán)酷的天氣動(dòng)搖不了我參與實(shí)踐,提高自我的決心.

  放線是我們實(shí)習(xí)的重點(diǎn)也是基礎(chǔ),我們頭戴安全帽,身穿長(zhǎng)襯衣,左手拿灰桶,右手拿三角架開始了我們一天的放線工作,兩個(gè)人用重錘掉下一層的墨線,兩個(gè)人拉尺寸,核準(zhǔn)套總的長(zhǎng)度是否正確,然后確定一邊往另一邊發(fā)墨線,這樣效率又高又節(jié)省時(shí)間。在放完軸線后,再根據(jù)圖紙上的尺寸放出柱子的外邊尺寸,同時(shí)也放出衛(wèi)生間的尺寸,方便以后的施工。在放線的時(shí)候也會(huì)遇到由于澆上層混凝土的時(shí)候把下層的墨線給遮住了很難再找到了,這時(shí)我們用的是經(jīng)緯儀控制前面兩點(diǎn),來確定后面一點(diǎn),套總尺寸來觀察此點(diǎn)是否正確,能運(yùn)用所學(xué)知識(shí)結(jié)合實(shí)際完成一道工序,心中十分欣喜,而且有一種成就感,忘掉了炎熱的蒸烤。

  在工地有時(shí)候也會(huì)拿著結(jié)構(gòu)圖去對(duì)對(duì)鋼筋有沒有放錯(cuò)或者是那里配的不對(duì)的,記得有一次梁的鋼筋在柱子里的錨固長(zhǎng)度,和柱子在梁內(nèi)的錨固長(zhǎng)度不是很清楚到底哪個(gè)是1.7lae,哪個(gè)是1.5lae,在翻了平法圖集之后才知道原來梁錨固到柱內(nèi)的為1.7lae反之另一個(gè)為1.5lae。這樣的例子還有很多很多,我想只有這樣理論與實(shí)際的結(jié)合,才能更好的體現(xiàn)出實(shí)習(xí)的效果,也才能發(fā)揮所學(xué)知識(shí)的作用。

  雖然在工地工作很辛苦,但因?yàn)槟贻p,年輕就是愛拼的本錢,只有現(xiàn)在努力了以后適應(yīng)實(shí)際工作需要和激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,也正好驗(yàn)證了古人所說的“先苦后甜”嘛!在實(shí)習(xí)中也結(jié)識(shí)了不少的老師和朋友。

  實(shí)習(xí)更重要意義還在于它使我結(jié)識(shí)了很多有豐富實(shí)踐知識(shí)的新朋友!讓我認(rèn)識(shí)到自身的不足和今后努力的方向。在實(shí)習(xí)過程中,我們和張工,倪工等領(lǐng)導(dǎo)都建立了深厚的友誼。他們對(duì)我們既似長(zhǎng)輩對(duì)晚輩諄諄教導(dǎo),毫無保留的向我們傳授實(shí)踐知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),又似朋友對(duì)朋友真心關(guān)懷。我們的領(lǐng)導(dǎo)既是我們的領(lǐng)導(dǎo)也是我們的朋友。能結(jié)識(shí)這么多領(lǐng)導(dǎo)和朋友,我感到非常榮幸。領(lǐng)導(dǎo)身上有好多優(yōu)點(diǎn),這些優(yōu)點(diǎn)都值得我們學(xué)習(xí)。他們對(duì)每項(xiàng)工作都認(rèn)真仔細(xì),嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度也讓我們對(duì)他們充滿了敬佩,從他們身上學(xué)到了許多寶貴的東西。

  實(shí)習(xí)使我的.知識(shí)水平有了顯著提高。實(shí)習(xí)是一個(gè)讓我們把書本上的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐中的好機(jī)會(huì)。造價(jià)的有些知識(shí)相當(dāng)抽象,空紙上談兵是理解不了的。通過實(shí)習(xí),我不僅加深了對(duì)已掌握知識(shí)的理解,還解決了困惑我許久的一些似懂非懂的知識(shí)。以前常感嘆造價(jià)的內(nèi)容太抽象,現(xiàn)在想來,其實(shí)一點(diǎn)都不難,關(guān)鍵在于理解,而實(shí)踐則是幫助理解的較好老師。實(shí)習(xí)不僅提高了我的專業(yè)知識(shí)水平,還讓我學(xué)到了很多書本上沒有的東西。比如如何放線。如何更加準(zhǔn)確的放線。在學(xué)校我從未真正親手動(dòng)過,只從書本上了解到它的程序,有幸如今能在工地上嘗試,讓我懂得放線的真正含義。實(shí)習(xí)是連接學(xué)校和社會(huì)的橋梁,我們可能具有扎實(shí)的理論功底,但實(shí)踐和理論有一定差距,學(xué)校不是實(shí)踐的場(chǎng)所,實(shí)習(xí)幫助我們縮小差距,讓我們了解實(shí)踐,以便實(shí)現(xiàn)學(xué)校到社會(huì)的重要過渡,是教學(xué)必須的、重要的環(huán)節(jié),是對(duì)的、有意義的做法,我們應(yīng)該把握和珍惜實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。

  時(shí)光如梭短短兩個(gè)月的實(shí)習(xí),在不知不覺中結(jié)束了。我很幸運(yùn)公司給我這次機(jī)會(huì)讓我學(xué)到了不少在課本中學(xué)不到的東西,這是一次理論與實(shí)際的結(jié)合,還進(jìn)一步拓展了自身綜合能力,尤其是如何處理好人際關(guān)系,這是何等的重要!同時(shí)我也看到了自己的不足,對(duì)工作一定要認(rèn)真扎實(shí);一定要有吃苦耐勞的精神;一定要有責(zé)任感和使命感,還要不斷的擴(kuò)展自己的知識(shí)面,同時(shí)在處事方面要做到“有事不要膽小,無事不要膽大”。實(shí)習(xí)是踏向社會(huì)的一個(gè)關(guān)鍵時(shí)期,我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到的知識(shí)較零散,實(shí)習(xí)將知識(shí)系統(tǒng)化。俗話說:活到老學(xué)到老。要不斷學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)、積累知識(shí)朝著這個(gè)方向努力。一份耕耘一份收獲,一個(gè)人成功與否取決于個(gè)人努力,我們年輕而富有朝氣,實(shí)習(xí)是未來職業(yè)生涯的開始,實(shí)習(xí)的經(jīng)歷會(huì)成為永遠(yuǎn)難忘的回憶。

  短短的暑假實(shí)習(xí)讓我明白了,社會(huì)上的競(jìng)爭(zhēng)是很激烈的。學(xué)生時(shí)代的生活是很愜意的,一定要珍惜大學(xué)生活,學(xué)有所成,為社會(huì)為公司做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

  較后也感謝所有領(lǐng)導(dǎo)在實(shí)習(xí)期間給予我們的幫助和關(guān)照。

在工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  這次我們自動(dòng)化專業(yè)實(shí)習(xí)的地點(diǎn)是十堰——東風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司,實(shí)習(xí)的目的是增長(zhǎng)我們的才干和對(duì)我們自身進(jìn)行畢業(yè)前的一次很好鍛煉。在本次的實(shí)習(xí)過程中,學(xué)校特意組織了本專業(yè)的幾位老師跟蹤指導(dǎo)和安排指揮,他們的隨行無形中給我們提供了一些力量和對(duì)這次實(shí)習(xí)所面臨的一些問題所須解決的渠道。本專業(yè)實(shí)習(xí)的人數(shù)一共有八十幾位同學(xué),于四月九號(hào)和十號(hào)陸續(xù)到達(dá)。

  首先是在于本次的實(shí)習(xí),東風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司給我們安排上課的工程師,他們理論聯(lián)系實(shí)際的講解,以及用具體的實(shí)例給我們上了幾次生動(dòng)而又具體實(shí)在的課程,比如有關(guān)“數(shù)控改造”的介紹,如下:在這一堂課中,是我們實(shí)習(xí)的第一堂課,同時(shí)也是我聽得最好的一堂課。哪個(gè)姓趙的工程師,給我們講解了有關(guān)數(shù)控改造的發(fā)展趨勢(shì)、數(shù)控機(jī)械改造的優(yōu)勢(shì)、數(shù)控改造的市場(chǎng)、數(shù)控系統(tǒng)的選擇、數(shù)控改造的步驟等等,以及用了一個(gè)有關(guān)數(shù)控改造的具體實(shí)列給我們講解有關(guān)數(shù)控改造。在沒有聽到這些介紹之前,以自己認(rèn)為來看,數(shù)控改造就是對(duì)機(jī)械的其中一部分進(jìn)行改造,但當(dāng)聽到這些介紹后,使自己對(duì)于數(shù)控改造有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí),就是它不僅僅是對(duì)其中的一部分進(jìn)行改造,同時(shí)需要考慮這些改造對(duì)機(jī)械本身的運(yùn)行、功能以及它的發(fā)展等等,都需要全面的考慮。

  其次是在聽有關(guān)工廠供電的介紹,電對(duì)于每個(gè)人來說都是再熟悉不過了,可是真正懂得它和利用它的人卻不是很多,這對(duì)于我個(gè)人而言是深有體會(huì),那是在以前在家里的時(shí)候,時(shí)不時(shí)的看見有的電線著火或是用電器被燒壞,甚至還親自被電觸過。在這次聽有關(guān)姓張的工程師的講解,感觸很深。如他介紹的有關(guān)電力網(wǎng)的知識(shí),這對(duì)于我們以后走進(jìn)工作崗位或是在家里安裝電線的時(shí)候能有一個(gè)很好指導(dǎo),這樣可以避免很多不必要的損壞和減少許多危險(xiǎn)的隱患。還有就是關(guān)于電壓的等級(jí)以及指標(biāo)等,這些都對(duì)供電有很大的影響。更重要的是介紹有關(guān)電在實(shí)際中的應(yīng)用,如電力網(wǎng)的電力選擇、高壓電力的網(wǎng)的接線圖、電壓的調(diào)整的目的和方法等等,這些都是實(shí)際中應(yīng)該存在和應(yīng)該了解的。

  第三是這次的實(shí)習(xí)讓我見識(shí)不少,其中給我影響最深的是這里的工廠建設(shè)和每個(gè)車間里面的配置,尤其是各個(gè)生產(chǎn)流水線上的龐大機(jī)器,這些是我在經(jīng)歷了華中科大金工實(shí)習(xí)后的又一次接觸到的,而且這里的各種各樣的機(jī)器更大,自動(dòng)化集程度更高,如這里的磨床和以前我所見過的磨床相比,那可簡(jiǎn)直是不可同日而語啊,它不光大了很多,更重要的可以自動(dòng)根據(jù)物品的到來進(jìn)行翻轉(zhuǎn)和加工,然后加工結(jié)束后,又自動(dòng)的將他們送走,還有就是銑床,這里的銑床是在我們以前見過的'那些銑床的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝過的,而且全部由電腦進(jìn)行控制,如當(dāng)需要加工的物品到來時(shí),該銑床會(huì)自動(dòng)將它送到加工部位,然后根據(jù)該物品的需要加工的程度自動(dòng)的進(jìn)行配料,然后檢測(cè),直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候才將他們送出。幾乎在每個(gè)車間都是這樣的,像生產(chǎn)曲軸這個(gè)生產(chǎn)流水線,光是這個(gè)車間都足足比我們南胡的一個(gè)籃球場(chǎng)還要大,里面的設(shè)備更是不用說,一根根曲軸由毛胚,剛從處加工的另一個(gè)車間運(yùn)來,然后由吊車將他們一根根的放到下面有軌道的正在運(yùn)轉(zhuǎn)的鐵車上,而后隨著鐵車的向前的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng),那些曲軸每來到一個(gè)加工處,就由機(jī)器自動(dòng)的對(duì)它進(jìn)行調(diào)轉(zhuǎn)、鉆孔、摸洗,然后又運(yùn)轉(zhuǎn)到下一個(gè)環(huán)節(jié),這樣后面的曲軸跟著這樣的,一直到最后。而他們?cè)谡麄(gè)被加工的過程中,能由人工親自動(dòng)手的地方卻不是很多,工人真正需要的是在那些重要的部位,如監(jiān)控處以及各種測(cè)量處,有的甚至連測(cè)量處都是有機(jī)器自動(dòng)完成,這樣不僅節(jié)約勞力,更重要的是提高效率,減少誤差。

  第四、這里的每一個(gè)車間的上空部位,掛滿了許許多多的標(biāo)語,他們都是用醒目的牌子掛著,各式各樣的標(biāo)語隨處可見,如:以人為本、激發(fā)潛能,員工是企業(yè)的財(cái)富,學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、超越,不接受不制造、不傳遞不良品,團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)、知識(shí)共享,用戶的滿意是我們的追求,理念產(chǎn)生規(guī)則、規(guī)則形成體系,誠信、和諧、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新,產(chǎn)品即是人品,把最簡(jiǎn)單的事千百次做好就是不簡(jiǎn)單,安全重于泰山,只要大家努力、什么都能做到……。這些標(biāo)語都是有關(guān)生產(chǎn)理念的,有關(guān)團(tuán)隊(duì)精神的,有關(guān)安全意識(shí)的也有關(guān)職業(yè)道德。從這些標(biāo)語中可以看出該生產(chǎn)車間的一切都在向著最高的目標(biāo)邁進(jìn),它不光告訴每一個(gè)工作人員他們做的一切是建立在安全的角度上、發(fā)揮出最好的優(yōu)勢(shì)、做出更好的成績(jī)來,同時(shí)也說明自己的一切都正在向著顧客的最大利益進(jìn)攻。

  第五、這里的管理制度是非常的好,當(dāng)我們第一天剛來的,由于大家在一塊興致很高又沒有感覺太累就組織幾個(gè)來東風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)廠里面的籃球廠打籃球,當(dāng)我們來到那里,門口站的都是那些即將接班的工作人員,那是離下班時(shí)間還有五分鐘,可我卻看見的是哪個(gè)保安卻沒有提前開門,而且那些工作員工也沒有在門外有一些反常的舉動(dòng),一連幾天我見到的都是這樣的情形,還有在工作期間,在生產(chǎn)線上根本看不見一個(gè)工作人員在吸煙,由此可見這里的管理制度是相當(dāng)?shù)膰?yán)格。

  第六,這次的實(shí)習(xí)我們專業(yè)的整體素質(zhì)表現(xiàn)得都很高,沒有出現(xiàn)一件違規(guī)的行為,而且大家在整個(gè)的實(shí)習(xí)過程中有的表現(xiàn)得很積極。在這次的實(shí)習(xí)中的業(yè)余時(shí)間里,組織的活動(dòng)也是豐富有趣的,這給我們大家利用這個(gè)難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)在一起多多的增加友誼提供了條件。

  這次的實(shí)習(xí)是對(duì)我們自動(dòng)化專業(yè)的一次很好的鍛煉,雖然總體上感覺沒有自己親自動(dòng)過手,但想必那些也是為了安全考慮的角度,整個(gè)的實(shí)習(xí)是聽課以及參觀,在這僅有的四次聽課中,感覺受益非淺,了解了一些實(shí)際的東西,增加了一些常識(shí)中的知識(shí)。在參觀的過程中,看見了一些大型的機(jī)器生產(chǎn)過程,以及整天在馬路上飛奔而過的汽車的總的生產(chǎn)過程,尤其是對(duì)車子的核心部位——發(fā)動(dòng)機(jī)有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),明白了一些發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行原理。還有的就是這里的生產(chǎn)車裝置比我想象的要先進(jìn)很多。對(duì)于這次的實(shí)習(xí),讓我見識(shí)不少,許許多多以前想都沒有想過的東西,這次卻在這里親眼看見。感覺很不一般,真的希望能再有這樣的機(jī)會(huì)!

在工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間一個(gè)多月的客車實(shí)習(xí)結(jié)束了。此次實(shí)習(xí),廠里領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們這屆見習(xí)生給予了高度的重視,并給我們制定了詳細(xì)的實(shí)習(xí)計(jì)劃,讓我們有機(jī)會(huì)與工人面對(duì)面的交流學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)結(jié)束后,小組成員普遍感到收獲良多,在此我們實(shí)習(xí)小組全體見習(xí)生對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心安排與關(guān)懷表示衷心的感謝。

  在客車車間,我們采取分成兩個(gè)小組,按照生產(chǎn)流程,一個(gè)班組一個(gè)班組地實(shí)習(xí)下來,這種方式使我們對(duì)客車生產(chǎn)有了一個(gè)整體的感性認(rèn)識(shí),在腦中形成一個(gè)大致的框架輪廓。在實(shí)習(xí)過程中我們兩個(gè)小組形成了“趕、幫、超”的良好學(xué)習(xí)氛圍。以下是我在客車車間實(shí)習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會(huì)。在以后開展自身的工作,以及在對(duì)客戶的溝通應(yīng)對(duì)上,希望能給自己有所借鑒。

  一、客車現(xiàn)狀

  客車作為我們廠的總裝車間,是機(jī)械設(shè)備最多的車間,也是占地面積與人數(shù)最多的車間,客車車間廠房的面積將近占主廠區(qū)的二分之一,車間人數(shù)一千一百多人,其中車間的正式工有739人,外用工400人。外用工占了很大的比重,給管理帶來相當(dāng)?shù)碾y度?蛙囓囬g臺(tái)位少,任務(wù)多而且工期緊,工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護(hù)起來,采取交叉作業(yè),這種方法加重了車間工作負(fù)擔(dān),但是看到工人師傅們義無反顧的投入工作,讓我們很受感動(dòng)和鼓舞。

  來到客車車間,我們看到了許多我們?cè)谂_(tái)車學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)的設(shè)備組件,但更多的是沒見過或是沒學(xué)過的東西,在技術(shù)室我們先學(xué)習(xí)工藝文件,但紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行,我們實(shí)習(xí)小組在車間通過實(shí)地學(xué)習(xí),學(xué)到了很多有用的知識(shí),相信對(duì)以后的工作有所幫助。

  二、相關(guān)知識(shí)

  在外油組工長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,我們了解到新造車要先打五遍膩?zhàn),兩次大刀,三次小刀,采用品質(zhì)較好的原子灰膩?zhàn)庸瓮浚饕商旖蜿P(guān)西和上海中途兩個(gè)廠家提供,每遍膩?zhàn)右稍锼膫(gè)小時(shí),用砂紙打磨后才能繼續(xù)刮涂,膩?zhàn)拥暮穸扔袊?yán)格的限制,一般控制在0。1mm。我廠現(xiàn)在采用新型的打磨機(jī),大大提高了工作效率。而翻新車要先進(jìn)行打砂這一工序,若車身出現(xiàn)損壞要先進(jìn)行修補(bǔ),然后采用工廠的自調(diào)大洞膩?zhàn)庸瓮。在翻新車中還有一種清洗車,這種車由于采用原子灰膩?zhàn),外皮油漆沒有出現(xiàn)脫落則直接進(jìn)入刮涂膩?zhàn)庸ば颍梢詼p少成本。膩?zhàn)庸瓮客戤吅筮M(jìn)行噴漆處理,底漆要選擇和膩?zhàn)油粡S家,否則可能出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)影響外皮油漆的品質(zhì),我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴(yán)格按照“先線后面,先淺后深”的原則,先進(jìn)行線條的噴涂在進(jìn)行分色處理,底漆的干燥時(shí)間為二十四小時(shí),面漆要求表面平滑,無橘皮,最后噴涂車號(hào),外油組的工作自此結(jié)束。

  地板組與骨架組的工作有很多相似,按照工藝流程,在地板鋪設(shè)之前先進(jìn)行防寒材的安裝。首先要將兩側(cè)骨架的防寒材安裝起來,其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差,現(xiàn)在已經(jīng)基本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果最好,主要用于北方的高寒車。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔,以使表面平整,并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側(cè)木骨架和地板梁,地板梁安裝完畢后要找平,進(jìn)行防火和防腐處理。最后鋪裝地板與地板布,地板布從中間向兩側(cè)推進(jìn),推出地板布內(nèi)空氣。骨架組還負(fù)責(zé)空調(diào)風(fēng)道的安裝與整理,其中風(fēng)道又分為整體與分體兩種,骨架安裝現(xiàn)已大部分采用模塊化設(shè)計(jì)。

  下線主要負(fù)責(zé)為車上供電鋪設(shè)線路,安裝動(dòng)力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動(dòng)力連接器主要有兩相xx0v、三相四線380v、四相三線600v和三十芯網(wǎng)關(guān),三十芯網(wǎng)關(guān)中10、xx芯用于播音。電流通過連接器到達(dá)車下動(dòng)力分線箱,而轉(zhuǎn)向架的軸報(bào)與排風(fēng)也連接到動(dòng)力分線箱,并通過它通往車上綜合控制柜。動(dòng)力分線箱有一路通往逆變器可以交流變直流通過充電機(jī)對(duì)蓄電池充電,并且需要時(shí)進(jìn)行反向逆變。

  墻板組負(fù)責(zé)車內(nèi)墻板的`安裝,以25g硬臥為例,安裝順序?yàn)橄乳g壁后側(cè)墻板最后側(cè)頂板,側(cè)墻板分為走道墻板和客室側(cè)墻板,客室側(cè)墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側(cè)墻板與鋼結(jié)構(gòu)的距離為xx0mm,墻板接處有縫隙但要均縫,窗下側(cè)墻板與地板要留有一定的距離以方便安裝電熱器。客室側(cè)墻板上部有二層墻板,與鋼結(jié)構(gòu)的距離為180mm,內(nèi)部安裝窗簾跑道,若超過180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙,會(huì)將墻板帶下。

  設(shè)端組主要負(fù)責(zé)如洗臉柜、洗手器的安裝;廚房不銹鋼地板的安裝;餐車吧臺(tái)設(shè)備的安裝;餐車座椅的安裝;窗簾盒、拉門盒的安裝;廚房電氣化設(shè)備的安裝;平頂板的安裝;電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝;臥室行李臺(tái)的安裝;內(nèi)、外端塞拉門及拉門門罩的安裝;茶爐室、托水盤的安裝;軟(硬)臥車活動(dòng)椅的安裝;臥車臥鋪的安裝;茶桌的安裝;行李架的安裝等。

  暖水組主要安裝取暖和給水裝置,以22、23翻新車為例,二位端安裝三個(gè)小水箱,一位端安裝鍋爐,鍋爐有膨脹水箱與儲(chǔ)水箱,膨脹水箱主要用于過熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐,蒸汽是上走下回的循環(huán)系統(tǒng)。暖氣管南方車采用一般光管,北方車采用螺旋管,這是因?yàn)槁菪艿纳嵝阅鼙容^好。

  上線組以yz22翻新車為例進(jìn)行介紹,四個(gè)喇叭分別安裝于一位側(cè)的第五、第二個(gè)窗邊和二位側(cè)第二和第五個(gè)窗邊。一位側(cè)動(dòng)力線從車下引上來,軸報(bào)到兩角在一位側(cè)引出,一位端播音連接器從通過臺(tái)引過來。

  制動(dòng)組負(fù)責(zé)制動(dòng)系統(tǒng)的安裝,如列車管、供風(fēng)管、各種風(fēng)缸以及制動(dòng)機(jī)等。制動(dòng)的主要原理是由于工作風(fēng)缸與副風(fēng)缸之間存在壓力差,使沖氣閥定期,工作風(fēng)缸會(huì)給副風(fēng)缸供風(fēng),副風(fēng)缸通過中間管路為制動(dòng)缸供風(fēng),在轉(zhuǎn)向架上產(chǎn)生制動(dòng)作用。

  車電組主要安裝車上的電器設(shè)備,如開關(guān)插座、燈具、空調(diào)機(jī)組、冰箱、配電盤、風(fēng)扇等,車下的防滑器與軸報(bào)的配線也屬于車電組負(fù)責(zé)。電器安裝完畢以后要進(jìn)行一系列的調(diào)試和檢測(cè),如要對(duì)車上電器進(jìn)行通電試驗(yàn)、絕緣耐壓試驗(yàn)以及點(diǎn)燈試驗(yàn)。

  三、心得體會(huì)

  這次實(shí)習(xí)旨在拓展我們的視野,提高我們的專業(yè)素養(yǎng),為以后的工作夯實(shí)基礎(chǔ),通過小組學(xué)習(xí)的方式增強(qiáng)了我們團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,我們了解到客車車間的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程,讓我們對(duì)生產(chǎn)過程有了一個(gè)感性的認(rèn)識(shí),完成了專業(yè)知識(shí)一定的積累,彌補(bǔ)了我們這些非車輛專業(yè)見習(xí)生對(duì)專業(yè)知識(shí)缺乏。學(xué)無止境,我相信通過以后在市場(chǎng)部繼續(xù)學(xué)習(xí),必將會(huì)使我們的專業(yè)知識(shí)由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變,使我們的業(yè)務(wù)水平得到提高,更好的為工廠服務(wù)。

  四、個(gè)人工作建議

  在車間實(shí)習(xí)期間我看到了一點(diǎn)問題,在此提自己的一些建議。客車由于有大量的外用工,管理上確實(shí)存在很大的難度,外用工普遍抱有的心態(tài)是“今天在這邊工作拿一天的錢,明天還不一定在這邊干”,根本不會(huì)考慮為工廠節(jié)約材料,因此我們常?匆姴牧系膩y丟亂放,有時(shí)甚至整盒被丟棄,這種行為增加了工廠的成本。我認(rèn)為應(yīng)該一方面加強(qiáng)物料的管理,另一方面制定一個(gè)行之有效的獎(jiǎng)懲機(jī)制以杜絕這中現(xiàn)象的發(fā)生。這是我的一點(diǎn)淺見,不足之處還望領(lǐng)導(dǎo)指正。

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食品工廠實(shí)習(xí)報(bào)告05-26

有關(guān)工廠的實(shí)習(xí)報(bào)告10-07

去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告09-27

關(guān)于工廠的實(shí)習(xí)報(bào)告05-30

工廠實(shí)習(xí)報(bào)告20篇10-31

工廠實(shí)習(xí)報(bào)告15篇07-06

化工廠實(shí)習(xí)報(bào)告09-20

工廠實(shí)習(xí)報(bào)告(精選12篇)08-06