【實(shí)用】土木類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告六篇
隨著個(gè)人的素質(zhì)不斷提高，我們都不可避免地要接觸到報(bào)告，報(bào)告根據(jù)用途的不同也有著不同的類(lèi)型。你還在對(duì)寫(xiě)報(bào)告感到一籌莫展嗎？以下是小編精心整理的土木類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告7篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
土木類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
實(shí)習(xí)項(xiàng)目：xx市xx立交橋。
一、實(shí)習(xí)工地概況及工程進(jìn)度
1、工程設(shè)計(jì)資料
xx立交橋修建于xx市南環(huán)路（柳邕路：城市快速路）及G209國(guó)道（柳石路）交會(huì)處。采用完全苜蓿葉式立體交叉。立交橋主跨線橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋，跨線橋全長(zhǎng)180m（共兩跨四聯(lián)），立交橋匝道共有8條機(jī)動(dòng)車(chē)道及4非機(jī)動(dòng)車(chē)道，另沿柳石路兩側(cè)有兩非機(jī)動(dòng)車(chē)道的地下通道（此通道經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)研究有臨時(shí)修改，實(shí)習(xí)結(jié)束地僅有聽(tīng)聞，未見(jiàn)修改圖紙）。
2、工程實(shí)地情況
xx立交橋位于城郊結(jié)合部，又是兩城市主干道交會(huì)，再加上周邊的陽(yáng)合大橋、長(zhǎng)途客運(yùn)站、公交車(chē)站、機(jī)場(chǎng)及舊機(jī)場(chǎng)開(kāi)發(fā)區(qū)等，施工場(chǎng)地交通量極大。建橋處為峽長(zhǎng)山谷，交通組織難度很大，僅實(shí)習(xí)其間周邊就發(fā)和車(chē)禍?zhǔn)嗥稹?chǎng)地內(nèi)高壓線、通信電纜、給排水管道繁多，并有房屋拆遷滯后等問(wèn)題。
3、工程進(jìn)度文章轉(zhuǎn)載自:個(gè)人簡(jiǎn)歷網(wǎng) 實(shí)習(xí)報(bào)告頻道 原文地址:暑假土木路橋?qū)嵙?xí)報(bào)告
由于工程經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)包等，各類(lèi)內(nèi)業(yè)資類(lèi)缺失很多，加上上述交通、拆遷等特殊情況，工程進(jìn)度十分緩慢。炎炎七月，民工數(shù)量不足，又由于匝道換填用素土取料因難也使得工程進(jìn)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上所謂的項(xiàng)目部制定的施工計(jì)劃。
二、實(shí)習(xí)期間主要負(fù)責(zé)：測(cè)量?jī)?nèi)外業(yè)
實(shí)習(xí)期間，熟練掌握了水準(zhǔn)測(cè)量及全站儀測(cè)量，能準(zhǔn)確完成水準(zhǔn)測(cè)量任務(wù)，能較好完成全站儀的放樣及測(cè)設(shè)任務(wù)，對(duì)施工測(cè)量過(guò)程也有較全面的認(rèn)識(shí)。
實(shí)習(xí)其間的主要測(cè)量項(xiàng)目：
1、路基鋪筑的高程、橫縱坡的控制
立交橋匝道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)路段（新建）為70cm換填素土，80cm級(jí)配碎石土，路面結(jié)構(gòu)層分別為25cm級(jí)配碎石、30cm水穩(wěn)碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25）、6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20SBS改性）、4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13）。測(cè)量主要為路基施工放出道路邊樁及坡腳樁并測(cè)量出樁的高程，為施工提供高程數(shù)據(jù)支持并控制道路的橫縱坡。
2、關(guān)于橋梁的放樣及橋支架、模板的高程測(cè)量
主體跨線橋，實(shí)習(xí)時(shí)橋墩己養(yǎng)護(hù)完畢，測(cè)量組對(duì)其標(biāo)高進(jìn)行了附合，放出支座位置并通氣孔位置。主要施測(cè)的是梁橋支架，通過(guò)坐標(biāo)地面高程及橋底設(shè)計(jì)標(biāo)高反算出支架高度，并與支架搭設(shè)后測(cè)得的數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證，精確控制箱梁底、翼板模線形。
3、頂管作業(yè)，通信、排水等檢查井放樣
頂管——應(yīng)當(dāng)是實(shí)習(xí)中遇到的書(shū)本上沒(méi)有，也從沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)的課題，不過(guò)為頂管作業(yè)進(jìn)行測(cè)量卻也只是簡(jiǎn)單的放樣，這算是實(shí)習(xí)過(guò)程中的一個(gè)見(jiàn)識(shí)吧。另外通信、給排水檢查井的放樣，匝道護(hù)欄燈架等的放樣也是實(shí)習(xí)中的主要工作。
土木類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
自20xx年1月來(lái)到XXXX項(xiàng)目指揮部參加工作，至今已有6個(gè)多月。在這6個(gè)多月的時(shí)間里，我一直在指揮部擔(dān)當(dāng)土建技術(shù)員一職，參與建設(shè)了9#產(chǎn)房工程、7#廠房工程、生活區(qū)工程，通過(guò)這6個(gè)月現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐工作的鍛煉，得益于指揮部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的熱心幫助、諄諄教導(dǎo)，我已逐步成長(zhǎng)為一名合格的土建技術(shù)員。時(shí)光飛逝，不知不覺(jué)中已經(jīng)在這里度過(guò)了6個(gè)多月。當(dāng)中既忙碌著也收獲著，下面我就把這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)收獲做簡(jiǎn)要的總結(jié)：
一、作為工程管理人員，不但要用到大量的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，還需有一定的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)和必要的工作能力來(lái)支配和協(xié)調(diào)工作。做好方案和事前控制工作，預(yù)防及消除施工過(guò)程中存在的隱患。在工程開(kāi)工前，全面熟悉施工圖紙，參加設(shè)計(jì)院的圖紙會(huì)審，結(jié)合工程實(shí)際、國(guó)家質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的要求參與編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案、質(zhì)量技術(shù)交底，嚴(yán)肅、認(rèn)真的指導(dǎo)施工人員作業(yè)。
二 、做好事中監(jiān)督工作，發(fā)現(xiàn)及糾正施工中存在的問(wèn)題，對(duì)工程質(zhì)量作全面的檢查，對(duì)施工中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)提出、糾正。對(duì)特殊工序的施工工藝的施工進(jìn)行全過(guò)程跟蹤檢查，確保每道工序合格。配合項(xiàng)目部土建技術(shù)人員巡查解決混凝土澆注過(guò)程中出現(xiàn)的各種情況，及時(shí)加以整改，確保每個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)。通過(guò)我的盡心盡職檢查及嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，有些施工環(huán)節(jié)受到公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。對(duì)出現(xiàn)的施工問(wèn)題在事后進(jìn)行總結(jié)分析，以便于工作的持續(xù)改進(jìn)。每天施工結(jié)束后找出施工過(guò)程中容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方及施工過(guò)程中可取之處。參加每周的監(jiān)理例會(huì)、指揮部例會(huì)，對(duì)如何工作才能確保取得實(shí)質(zhì)性成果進(jìn)行總結(jié)，不斷地提高個(gè)人的工作能力。按時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)提交周報(bào)，月報(bào)，將現(xiàn)場(chǎng)自己發(fā)現(xiàn)存在的質(zhì)量等問(wèn)題及時(shí)與施工單位g溝通協(xié)調(diào)，將指揮部的與施工單位有機(jī)的聯(lián)系在一起。 通過(guò)自身的不斷學(xué)習(xí)，我對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)有較清的思路。我更是踏踏實(shí)實(shí)的工作，有時(shí)候放棄個(gè)人的休息時(shí)間，盡職盡責(zé)的檢查管理，及時(shí)反應(yīng)施工中存在的問(wèn)題，在本工程中盡職盡責(zé)。
三、努力學(xué)習(xí)，提高自身修養(yǎng)。隨著時(shí)間的推移，技術(shù)的不斷進(jìn)步，我感覺(jué)知識(shí)的匱乏將影響今后的工作效率，我利用業(yè)余時(shí)間，閱讀大量的專(zhuān)業(yè)書(shū)籍及各種規(guī)范，探討學(xué)習(xí)新技術(shù)新發(fā)明，與此同時(shí)，我跟公司其他員工一起學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，從基礎(chǔ)基本知識(shí)開(kāi)始學(xué)習(xí)，不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。
四、在實(shí)習(xí)期間，我也深深地體會(huì)到自己的成功與不足之處。為此，在未來(lái)的工程管理工作中，我將繼續(xù)認(rèn)真總結(jié)工作，虛心學(xué)習(xí)，提高自己的工作及溝通協(xié)調(diào)能力，掌握更深的知識(shí)及技術(shù)，與公司的人性化管理相適應(yīng)，注重自己專(zhuān)業(yè)技能的培養(yǎng)，以及努力與同事之間營(yíng)造相互關(guān)心，團(tuán)結(jié)互助的企業(yè)氛圍。我相信，我一定會(huì)在公司大家庭的發(fā)展中，成長(zhǎng)成為一名真真正正優(yōu)秀的工程師。
作為一名剛參加工作的技術(shù)員，我將工作定位為協(xié)助好技術(shù)負(fù)責(zé)人的工作和不斷的自我學(xué)習(xí)充實(shí)。在參與建設(shè)的工程中，除了協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人管理好項(xiàng)目、施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、技術(shù)交底，并負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)原材料的取樣檢查、工程技術(shù)資料的編制，和施工員及監(jiān)理一起進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查，以及工程驗(yàn)收工作。
在工程施工過(guò)程中，我一直以積極的心態(tài)認(rèn)真地對(duì)待自己的工作，在從事的各項(xiàng)工作中，都能盡職盡責(zé)，以求完滿(mǎn)的完成工作任務(wù)�！安灰庇诔龀煽�(jī)，埋下頭來(lái)干工作”，是我常拿來(lái)提醒自己的警言，提醒自己不要好高騖遠(yuǎn)，而要腳踏實(shí)地，多干實(shí)事，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)，增加施工現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)的累積，為成為一個(gè)好的施工管理人員打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。6個(gè)多月來(lái)的現(xiàn)場(chǎng)工作更使我深深明白，在學(xué)校學(xué)習(xí)的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識(shí)遠(yuǎn)不如實(shí)際經(jīng)歷過(guò)的記得牢固，而且好多學(xué)問(wèn)更是書(shū)本里學(xué)不來(lái)的，完全是憑自己的經(jīng)驗(yàn)。在這6個(gè)多月來(lái)的時(shí)間里，我一直在多看，多學(xué)，碰到施工現(xiàn)場(chǎng)的做法與書(shū)本里不一樣的地方，及時(shí)地向?qū)I(yè)工長(zhǎng)和施工班組長(zhǎng)以及同事和領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教學(xué)習(xí)，盡管很多時(shí)候得不到理
論上的解釋?zhuān)菂s是很好的經(jīng)驗(yàn)。剛工作時(shí)覺(jué)得設(shè)計(jì)方案、質(zhì)量檢查，驗(yàn)收工作工作都比較簡(jiǎn)單，而實(shí)際上卻學(xué)問(wèn)大著，一直覺(jué)得自己會(huì)，而實(shí)際操作起來(lái)才發(fā)覺(jué)自己的不足，時(shí)常事倍功半，缺乏效率。現(xiàn)在實(shí)踐操作多了，方法掌握了，經(jīng)驗(yàn)有了，才得心應(yīng)手起來(lái)。比如說(shuō)質(zhì)量，重要的是要抓好其關(guān)鍵工作，質(zhì)量關(guān)鍵性的工作除了材料要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)外，選擇要最佳施工方案和現(xiàn)場(chǎng)控制也很重要。
在這6個(gè)多月的施工現(xiàn)場(chǎng)的工作使我受益匪淺。6個(gè)多月的從事工程施工管理工作，我在不斷地取得進(jìn)步，自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步和加深，工作能力，包括組織協(xié)調(diào)能力、管理能力和應(yīng)變能力以及溝通能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)的積累。6個(gè)多月來(lái)的工作表現(xiàn)也得到了項(xiàng)目指揮部領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，在工作中進(jìn)步和成熟起來(lái)，為項(xiàng)目指揮部的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
土木類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
暑假，我同土木xx級(jí)路橋方向另5名同學(xué)獲得了前往xx實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。自到達(dá)xx工地起實(shí)習(xí)40余日，所學(xué)所得頗多，應(yīng)要求攢此實(shí)習(xí)報(bào)告。
實(shí)習(xí)項(xiàng)目：xx市xx立交橋。
一、實(shí)習(xí)工地概況及工程進(jìn)度
1、工程設(shè)計(jì)資料
xx立交橋修建于xx市南環(huán)路（柳邕路：城市快速路）及G209國(guó)道（柳石路）交會(huì)處。采用完全苜蓿葉式立體交叉。立交橋主跨線橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋，跨線橋全長(zhǎng)180m（共兩跨四聯(lián)），立交橋匝道共有8條機(jī)動(dòng)車(chē)道及4非機(jī)動(dòng)車(chē)道，另沿柳石路兩側(cè)有兩非機(jī)動(dòng)車(chē)道的地下通道（此通道經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)研究有臨時(shí)修改，實(shí)習(xí)結(jié)束地僅有聽(tīng)聞，未見(jiàn)修改圖紙）。
2、工程實(shí)地情況
xx立交橋位于城郊結(jié)合部，又是兩城市主干道交會(huì)，再加上周邊的陽(yáng)合大橋、長(zhǎng)途客運(yùn)站、公交車(chē)站、機(jī)場(chǎng)及舊機(jī)場(chǎng)開(kāi)發(fā)區(qū)等，施工場(chǎng)地交通量極大。建橋處為峽長(zhǎng)山谷，交通組織難度很大，僅實(shí)習(xí)其間周邊就發(fā)和車(chē)禍?zhǔn)嗥稹?chǎng)地內(nèi)高壓線、通信電纜、給排水管道繁多，并有房屋拆遷滯后等問(wèn)題。
3、工程進(jìn)度文章轉(zhuǎn)載自: 實(shí)習(xí)報(bào)告頻道 原文地址:暑假土木路橋?qū)嵙?xí)報(bào)告
由于工程經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)包等，各類(lèi)內(nèi)業(yè)資類(lèi)缺失很多，加上上述交通、拆遷等特殊情況，工程進(jìn)度十分緩慢。炎炎七月，民工數(shù)量不足，又由于匝道換填用素土取料因難也使得工程進(jìn)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上所謂的'項(xiàng)目部制定的施工計(jì)劃。
二、實(shí)習(xí)期間主要負(fù)責(zé)：測(cè)量?jī)?nèi)外業(yè)
實(shí)習(xí)期間，熟練掌握了水準(zhǔn)測(cè)量及全站儀測(cè)量，能準(zhǔn)確完成水準(zhǔn)測(cè)量任務(wù)，能較好完成全站儀的放樣及測(cè)設(shè)任務(wù)，對(duì)施工測(cè)量過(guò)程也有較全面的認(rèn)識(shí)。
實(shí)習(xí)其間的主要測(cè)量項(xiàng)目：
1、路基鋪筑的高程、橫縱坡的控制
立交橋匝道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)路段（新建）為70cm換填素土，80cm級(jí)配碎石土，路面結(jié)構(gòu)層分別為25cm級(jí)配碎石、30cm水穩(wěn)碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25）、6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20SBS改性）、4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13）。測(cè)量主要為路基施工放出道路邊樁及坡腳樁并測(cè)量出樁的高程，為施工提供高程數(shù)據(jù)支持并控制道路的橫縱坡。
2、關(guān)于橋梁的放樣及橋支架、模板的高程測(cè)量
主體跨線橋，實(shí)習(xí)時(shí)橋墩己養(yǎng)護(hù)完畢，測(cè)量組對(duì)其標(biāo)高進(jìn)行了附合，放出支座位置并通氣孔位置。主要施測(cè)的是梁橋支架，通過(guò)坐標(biāo)地面高程及橋底設(shè)計(jì)標(biāo)高反算出支架高度，并與支架搭設(shè)后測(cè)得的數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證，精確控制箱梁底、翼板模線形。
3、頂管作業(yè)，通信、排水等檢查井放樣
頂管——應(yīng)當(dāng)是實(shí)習(xí)中遇到的書(shū)本上沒(méi)有，也從沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)的課題，不過(guò)為頂管作業(yè)進(jìn)行測(cè)量卻也只是簡(jiǎn)單的放樣，這算是實(shí)習(xí)過(guò)程中的一個(gè)見(jiàn)識(shí)吧。另外通信、給排水檢查井的放樣，匝道護(hù)欄燈架等的放樣也是實(shí)習(xí)中的主要工作。
4、內(nèi)業(yè)
主要是進(jìn)行測(cè)量的內(nèi)業(yè)工作，將以上三種測(cè)量所得的水準(zhǔn)高程，坐標(biāo)等等數(shù)據(jù)進(jìn)行整理并歸檔。并通過(guò)部分測(cè)得數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)計(jì)算所得數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，從而指導(dǎo)施工員進(jìn)行路基、支架、鋼筋、模板、支座等等的施工。
三、測(cè)量具體內(nèi)容及相關(guān)的資料
1、跨線橋
xx立交橋跨線橋位于R=20xx圓曲線上，局部有加寬，跨徑布置采用墩臺(tái)平行布置，各分孔線與道路設(shè)計(jì)中心線法線斜交角度均不相同。因此關(guān)于跨線橋測(cè)量的計(jì)算與放樣進(jìn)行得十分仔細(xì)。
a、 地基處理
防止支架沉陷，地基處理是關(guān)鍵。地基處理的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)為清除地表草皮或虛土32~45cm，在2cm平整度的控制指標(biāo)下做以20cm厚的6%水泥碎石墊層，并設(shè)置2%橫坡再在上面做10cm厚C20混凝土。在地基處理上有部分己做完地面但沒(méi)有測(cè)量數(shù)據(jù)，內(nèi)業(yè)時(shí)這部分?jǐn)?shù)據(jù)完全采用“宏”通過(guò)Excel完成的，挖機(jī)清表也完全是憑司機(jī)的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)施工員的隨意指導(dǎo)�！霸旒佟币菜闶菍�(shí)習(xí)中所見(jiàn)所得吧——算是了解現(xiàn)場(chǎng)施工的一部分吧。
b、支架搭設(shè)
跨線橋支架采用鋼管腳手架構(gòu)件搭設(shè)。箱梁標(biāo)準(zhǔn)堆面采用Φ48Ⅹ3.5mm鋼管腳手架，縱橫間距0.45*0.45m，橫桿間距為1.2m。測(cè)量組主要放樣出距道路中心線分別為1.15m、6.3m、7.2m、9.5m、12.4m及17.55m整5m樁位置，并測(cè)得地面高程，由地面高程推算至設(shè)計(jì)高程，通過(guò)調(diào)整支架高度達(dá)到控制橋底、翼板線形的作用。地面高程只是一個(gè)推算，將支架精確到設(shè)計(jì)標(biāo)高所容許的范圍內(nèi)則通過(guò)橋面的水準(zhǔn)測(cè)量得到。
c、支架預(yù)壓
支架預(yù)壓材料為袋裝中沙，根據(jù)梁施工順序的方向逐步進(jìn)行，便于流水作業(yè)。然后根據(jù)預(yù)壓測(cè)試結(jié)果，確定支架的施工預(yù)拋高值，以消除施工中因支架變形而造成的箱梁線形和標(biāo)高誤差。
土木類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
通過(guò)本學(xué)期對(duì)土木工程施工的學(xué)習(xí)，我初步掌握了關(guān)于施工方面的知識(shí)，但是由于書(shū)本上的知識(shí)和實(shí)際運(yùn)用上的差距，有寫(xiě)內(nèi)容并不是理解的很透徹。同時(shí)，由于技術(shù)的快速發(fā)展，有些書(shū)本上的知識(shí)已經(jīng)落后于生產(chǎn)實(shí)際，甚至已經(jīng)被淘汰，因此，此次關(guān)于土木工程施工的實(shí)習(xí)顯得尤為重要，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，可以用實(shí)踐檢驗(yàn)、鞏固所學(xué)知識(shí)，并能將各個(gè)方面的內(nèi)容融會(huì)貫通。
一、實(shí)習(xí)目的：
1. 通過(guò)參觀增強(qiáng)對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的理解，使所學(xué)知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合。
2. 理論聯(lián)系實(shí)際，用實(shí)踐驗(yàn)證鞏固所學(xué)知識(shí)，并增加感性認(rèn)識(shí)。
3. 通過(guò)親身參與，培養(yǎng)自主發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、自主解決問(wèn)題的能力。
4. 通過(guò)觀察和親自操作，更好的印證所學(xué)知識(shí)，并且了解設(shè)計(jì)過(guò)程中和施工過(guò)程中應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)問(wèn)題。
5. 解我國(guó)目前施工的工藝和水平，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下基礎(chǔ)
6. 與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。
二、實(shí)習(xí)要求
熟悉工程施工管理、技術(shù)管理由于實(shí)習(xí)時(shí)間較短，僅參與了施工過(guò)程的具體操作
實(shí)習(xí)期間要求做到：
1、認(rèn)真按時(shí)完成老師所布置的任務(wù)，仔細(xì)聽(tīng)老師的講解;
2、仔細(xì)觀察體會(huì)，虛心向施工監(jiān)理人員請(qǐng)教，認(rèn)真記錄實(shí)習(xí)報(bào)告、心得、體會(huì)等;
3、在實(shí)習(xí)結(jié)束后認(rèn)真整理所得，提煉出對(duì)今后學(xué)習(xí)工作有益的精華;
4、實(shí)習(xí)結(jié)束前寫(xiě)好實(shí)習(xí)報(bào)告，對(duì)政治思想和業(yè)務(wù)收獲進(jìn)行全面實(shí)習(xí);
5、對(duì)實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的“專(zhuān)題作業(yè)”要及時(shí)完成并寫(xiě)出報(bào)告;
6、利用業(yè)余時(shí)間，結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專(zhuān)題進(jìn)行社會(huì)調(diào)查，寫(xiě)出報(bào)告。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
在施工現(xiàn)場(chǎng)，已經(jīng)有部分樓主體已經(jīng)完工，另外一部分仍在建設(shè)。兩座樓中間有一個(gè)基坑，部分在已進(jìn)行完防水處理，另一部分在綁扎鋼筋。借此，張老師給我們講解了在基礎(chǔ)防水工程和鋼筋工程中的知識(shí)點(diǎn)以及注意點(diǎn)。
(一)基槽開(kāi)挖施工工藝：開(kāi)挖樁承臺(tái)基坑土方 → 灌樁芯混凝土 → 混凝土墊層 → 砌磚胎模、抹水泥砂漿 → 鋼筋綁扎 → 安裝模板 → 墻、柱插筋 → 澆筑混凝土
(二)防水卷材施工注意事項(xiàng)：1、基層處理：涂刷防水層施工前，先將基層表面的雜物、砂漿硬塊等清掃干凈，并用干凈的濕布擦一次，經(jīng)檢查基層無(wú)不平、空裂，起砂等缺陷，方可進(jìn)行下道工序。2、如果是SBS或APP可以用水泥砂漿做一層保護(hù)層。3、如果有下水管最好用水不漏堵或涂一下效果更好。4，打結(jié)處水泥砂漿必須要足，打結(jié)(接縫)十厘米。5，轉(zhuǎn)角不能做成圓的，以免無(wú)法鑲貼瓷磚。
(三)基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋工程的施工工藝：1. 按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況，決定下層鋼筋哪個(gè)方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長(zhǎng)向鋼筋。2. 擺放底板混凝土保護(hù)層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護(hù)層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。3. 底板如有基礎(chǔ)梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。4. 底板鋼筋如有綁扎接頭時(shí)，鋼筋搭接長(zhǎng)度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。5. 根據(jù)彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固，插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計(jì)要求，甩出長(zhǎng)度不宜過(guò)長(zhǎng)，其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。
在一棟已經(jīng)完工但還未驗(yàn)收的樓上，墻上有模板拆除的痕跡。我們又結(jié)合了課上學(xué)習(xí)的模板工程的知識(shí)，更進(jìn)一步的了解了模板工程的施工工藝以及注意事項(xiàng)。
(一)模板的安裝工藝：
1. 墻、柱模板安裝：在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。先將模板臨時(shí)固定，按模板控制線調(diào)整模板下口，并做臨時(shí)固定。模板加固后用支撐吊線調(diào)整模板的垂直度，然后對(duì)模板進(jìn)行最后加固。加固后再對(duì)其位置、垂直度進(jìn)行二次檢查，確保尺寸準(zhǔn)確無(wú)誤。
2. 梁、板模板安裝：(1)在墻、柱上彈出標(biāo)高控制線(50線)，根據(jù)標(biāo)高控制線，在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標(biāo)高控制線。(2)安放梁板模板立柱：梁、板模板的立柱，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的間距、位置安裝，與下層的立柱要在同一位置上，立柱下墊50厚木板。(3)梁、板起拱：先在梁兩端和板四周，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高調(diào)整好支撐高度，然后拉一條水平線;根據(jù)起拱的高度(梁、板跨度的1‰～3‰)和每個(gè)中間支撐的位置，計(jì)算出每根支撐的起拱高，最后調(diào)整每根支撐高度后，鋪設(shè)梁底�；虬逯鼾埞恰�
3. 預(yù)埋件、預(yù)留洞：在已完成的梁、板模板上，根據(jù)圖紙要求確定預(yù)埋件、預(yù)留洞的準(zhǔn)確位置，并彈線標(biāo)識(shí)清楚，然后將預(yù)埋件和預(yù)留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。
4. 梁板后澆帶模板處理：支頂板后澆帶處模板時(shí)，與整個(gè)梁板模板斷開(kāi)，拆除模板時(shí)，保留后澆帶處的模板不拆除，混凝土澆筑完成后，從上部加蓋竹編板對(duì)鋼筋進(jìn)行保護(hù)。
5. 頂板后澆帶模板安裝：涂刷隔離劑：(1)隔離劑全部采用水質(zhì)類(lèi)隔離劑，主要有：海藻酸鋼類(lèi)、石花菜類(lèi)等。(2)墻，柱，梁側(cè)模：加工好或拆模理干凈后，涂刷隔離劑一層待用。頂板：模板安裝完成后，用滾刷涂刷一層，如遇雨淋，要重新涂刷。
(二)模板拆除時(shí)注意事項(xiàng)：
1、不承重的側(cè)面模板，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板;
2、承重的模板應(yīng)在混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度以后才能拆模板;
3、混凝土拆模前要求填寫(xiě)拆模申請(qǐng)單同意后方可拆模。
4、墻、柱及梁側(cè)模拆除：應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損，一般強(qiáng)度達(dá)到1.0Mpa左右方可拆除。墻、柱模板拆除后，及時(shí)用木板條，將樓梯踏步、通道處陽(yáng)角保護(hù)起來(lái)。
5、拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土的強(qiáng)度等級(jí)、環(huán)境溫度或通過(guò)同條件養(yǎng)護(hù)試塊進(jìn)行控制。
6、梁、板底模拆除：梁、板跨度在2m以?xún)?nèi)時(shí)，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%;2-8米范圍內(nèi)時(shí)，其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%;大于8m的混凝土必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí)方可拆除。梁底模、板模拆模前由工長(zhǎng)填拆模申請(qǐng)單，依據(jù)試驗(yàn)員提供的同條件混凝土試塊的強(qiáng)度報(bào)告，經(jīng)項(xiàng)目主任工程師審批后方可拆除。
7、懸挑構(gòu)件的模板拆除：無(wú)論其跨度長(zhǎng)短，均要求必須在混凝土達(dá)到其設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí)方可拆除。
8、拆除陰陽(yáng)角部位的模板時(shí)，禁止使用撬棍硬撬，以免損壞模板和混凝土表面，影響混凝土的觀感質(zhì)量。
9、后澆帶的梁、板模板與其它梁、板模板，在安裝時(shí)斷開(kāi)，此處的模板待二次混凝土澆筑后，方可拆除。
10、拆模時(shí)拆除高處鋼管，二人配合作業(yè)，嚴(yán)防鋼管等對(duì)樓面形成沖擊荷載;拆除的模板、支撐均開(kāi)碼放，并及時(shí)運(yùn)出。
四、結(jié)束語(yǔ)
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我開(kāi)闊了視野，增強(qiáng)了施工技術(shù)的理性認(rèn)識(shí)。我又一次認(rèn)識(shí)到，課本知識(shí)和生產(chǎn)實(shí)際還是有一定距離的，光靠學(xué)習(xí)理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，更要經(jīng)常接觸施工現(xiàn)場(chǎng)，學(xué)會(huì)解決一些突發(fā)事件和分析解決問(wèn)題的能力。因此，我以后會(huì)多接觸與土木工程相關(guān)的書(shū)籍，多去施工現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取早日成為一名合格的工程技術(shù)人員。
最后感謝老師的辛勤指導(dǎo)，也感謝學(xué)校給我這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。希望自己以后再接再厲，表現(xiàn)的更好。
土木類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
前言
實(shí)習(xí)方向：道路與橋梁工程
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：淮南及其周邊地區(qū)，合肥市
實(shí)習(xí)時(shí)間：6。12-6。22
貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場(chǎng)或管理部門(mén)去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí)。施工實(shí)習(xí)不僅對(duì)學(xué)生能否在實(shí)踐中演習(xí)知識(shí)技能的一種訓(xùn)練，也是對(duì)學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)委和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。
土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識(shí)的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對(duì)本專(zhuān)業(yè)有更好的認(rèn)識(shí)，在我們大二的期末，組織了一次外出實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。
進(jìn)入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對(duì)這個(gè)專(zhuān)業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)可以對(duì)這個(gè)專(zhuān)業(yè)有個(gè)較全面的認(rèn)識(shí) ，我們感到十分的開(kāi)心。
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程教學(xué)計(jì)劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對(duì)本土學(xué)生建立 正確的專(zhuān)業(yè)思想，樹(shù)立正確的專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。
實(shí)習(xí)分兩部分：參觀實(shí)驗(yàn)室模型，工地，各種建筑和路橋；聽(tīng)講座。
通過(guò)本次實(shí)習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：1：實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu)，2：通過(guò)自己實(shí)地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計(jì)算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力，3：了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
4：了解橋梁交通中的作用、及其 與道路線型的主從關(guān)系。5：了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容 和要求。6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。7：了解橋梁 、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。
本次實(shí)習(xí)講座中，我們主要了解到：1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要工作內(nèi)容 、工作程序、工作方法及前景；2、了解工程建設(shè)監(jiān)理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景；3、了解路橋工程項(xiàng)目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作
01
目錄
1：前言--------------------------------------------------------------------/01
2：目錄---------------------------------------------------------------------02
一：動(dòng)員大會(huì)--------------------------------------------------------------01
二：交通量的測(cè)定--------------------------------------------------------02
三：參觀路橋模型--------------------------------------------------------03
四：參觀淮河大橋--------------------------------------------------------04
五：參觀毛集合埠大橋施工現(xiàn)場(chǎng)--------------------------------------05
六：參觀合肥五里墩立交橋---------------------------------------------06
七：聽(tīng)錢(qián)七虎的報(bào)告------------------------------------------------------07
八：參觀校內(nèi)雙橋---------------------------------------------------------08
九：觀看混凝土教學(xué)錄象------------------------------------------------09
十：結(jié)束語(yǔ)------------------------------------------------------------------10
02
一：動(dòng)員大會(huì)
6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個(gè)班到了校本部開(kāi)實(shí)習(xí)動(dòng)員會(huì)，兩位老師對(duì)實(shí)習(xí)的安排作了詳細(xì)的說(shuō)明。由于大家對(duì)本部的情況不是很了解，所以我們好多同學(xué)都遲到了。
還好，老師沒(méi)有批評(píng)我們，這讓我原本因?yàn)榈谝淮螌?shí)習(xí)而緊張的心情有了很大的轉(zhuǎn)變，給我們介紹實(shí)習(xí)內(nèi)容的是一個(gè)上個(gè)年紀(jì)的教授，雖然歲月的皺紋已經(jīng)出現(xiàn)在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過(guò)他的介紹我們知道了實(shí)習(xí)的有關(guān)時(shí)間（6月12至6月23號(hào)）目的（加強(qiáng)理論與實(shí)踐的聯(lián)系）地點(diǎn)（大部分是在淮南本市，個(gè)別是去別的地方）以及實(shí)習(xí)期間我們所應(yīng)該完成的一些任務(wù)（仔細(xì)觀察各種建筑的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，每天都要寫(xiě)一篇日記）。
在這之后他有強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)中應(yīng)注意的安全問(wèn)題，以前我們學(xué)校就有過(guò)因?yàn)閷?shí)習(xí)期間不注意安全而出現(xiàn)事故的例子，所以他在說(shuō)這話(huà)的時(shí)候用了很?chē)?yán)肅的語(yǔ)氣。
因?yàn)槭钦J(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我們的專(zhuān)業(yè)知識(shí)肯定不夠應(yīng)付實(shí)習(xí)中所遇到的一些問(wèn)題，有鑒于此，老師建議我們?cè)趯?shí)習(xí)前先去圖書(shū)館借閱有關(guān)書(shū)籍，在實(shí)習(xí)期間以便弄懂和加深對(duì)實(shí)習(xí)時(shí)遇到的不明白的地方的理解
老師還交代了一下實(shí)習(xí)中的注意事項(xiàng)。我們要遵守實(shí)習(xí)規(guī)定的時(shí)間，按時(shí)到達(dá)和按時(shí)回來(lái)。我們要團(tuán)結(jié)和互相幫助，這樣我們的實(shí)習(xí)一定會(huì)順利的完成。并且在每天的實(shí)習(xí)之后我們還要寫(xiě)一篇不低于200字的實(shí)習(xí)日記，記錄每天的實(shí)習(xí)所得，也算是心情日記吧。
01
二：交通量的測(cè)定
實(shí)習(xí)日期：20xx年6月13日
實(shí)習(xí)目的：測(cè)定地市道路的交通量
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：森都國(guó)際大酒店路口東西方向
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
我們6月13號(hào)的任務(wù)是測(cè)道路交通量。我們班的學(xué)生分成了三個(gè)實(shí)習(xí)小組，每組平均10個(gè)人。上午九點(diǎn)左右，我所在的實(shí)習(xí)小組從宿舍出發(fā)，到達(dá)了森都國(guó)際大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務(wù)，一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從東往西的汽車(chē)的數(shù)量，一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從西往東的汽車(chē)的數(shù)量，其他兩個(gè)人分別負(fù)責(zé)自行車(chē)數(shù)量的測(cè)定和摩托車(chē)數(shù)量的記錄。
分好之后我們就開(kāi)始測(cè)量了，我負(fù)責(zé)的是統(tǒng)計(jì)單位時(shí)間里汽車(chē)的數(shù)量，不知不覺(jué)的半個(gè)小時(shí)就過(guò)去了，它讓很多車(chē)輛從我們眼前駛過(guò)，同時(shí)也讓我們想要得到的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在我們的記錄紙上。數(shù)據(jù)如下：自行車(chē)：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛
摩托車(chē)：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛
汽車(chē) ：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛
回到宿舍之后我們又對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析：自行車(chē)的流量（一小時(shí)）S=2*161=312輛/H，其中由北向南S1=68*2=136輛/1H，由南向北的有S2=93*2=186輛/1H；摩托車(chē)每小時(shí)流量：M=98*2=196輛/H，其中由北向南M1=49*2=98輛/H，由南向北的有M2=49*2=98輛/H；汽車(chē)每小時(shí)的流量：N=546*2=1092輛/H，其中由北向南N1=303*2=606輛/H，由南向北的有N2=243*2=486輛/H。
實(shí)習(xí)的第一天就這樣結(jié)束了，總的來(lái)說(shuō)感覺(jué)還是不錯(cuò)的，雖然天很熱，但是我們還是堅(jiān)持下來(lái)了，這使我們對(duì)接下來(lái)的實(shí)習(xí)更有信心了！
02
三：參觀路橋模型
實(shí)習(xí)日期：20xx年6月14日
實(shí)習(xí)目的：參觀本部實(shí)驗(yàn)室路橋模型
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：本部土木工程系實(shí)驗(yàn)室
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進(jìn)行了一次各類(lèi)路、橋模型的參觀，當(dāng)各類(lèi)橋的模型展現(xiàn)在我們面前時(shí)，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應(yīng)的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構(gòu)造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細(xì)的情況：橋梁工程是土木工程中的一個(gè)分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。橋梁按其受力特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：
（1）按用途分類(lèi) 公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運(yùn)水橋、專(zhuān)用橋梁。
�。�2）按照橋梁全長(zhǎng)和主跨徑的不同分類(lèi) 特大橋（多孔橋全長(zhǎng)大于500m，單孔橋全長(zhǎng)大于100m）、大橋（多孔橋全長(zhǎng)小于500m，大于100m，單孔橋全長(zhǎng)大于40m，小于100m）、中橋（多孔橋全長(zhǎng)小于100m，大于30m；單孔橋全長(zhǎng)小于40m，大于20m）和小橋（多孔橋全長(zhǎng)小于30m，大于80m;單孔橋全長(zhǎng)小于20m，大于5m)。
(3)按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料分類(lèi) 垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋（易腐蝕，且資源有限，除臨時(shí)用外，一般不宜的采用）等（4）按照跨越障礙的性質(zhì)分類(lèi) 跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。（5）按照上部結(jié)構(gòu)的行車(chē)道位置 分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽(tīng)：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺(tái)。橋臺(tái)是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點(diǎn)。橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年，橋臺(tái)和橋墩都是有臺(tái)（墩）帽、臺(tái)（墩）身和基礎(chǔ)組成。
土木類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
一、引言
工程地質(zhì)學(xué)是研究工程活動(dòng)與地質(zhì)環(huán)境相互租用的一門(mén)學(xué)科，它把地質(zhì)學(xué)應(yīng)用于工程實(shí)踐，通過(guò)工程地質(zhì)調(diào)查與理論性綜合研究，對(duì)工程所在地區(qū)的工程地質(zhì)條件進(jìn)行評(píng)價(jià)。由此可見(jiàn)工程地質(zhì)學(xué)的實(shí)習(xí)是至關(guān)重要的，大的工業(yè)需要的礦產(chǎn)資源、農(nóng)業(yè)所必須的礦物材料、國(guó)民經(jīng)濟(jì)先行官的交通運(yùn)輸研究。需要地質(zhì)工作者去調(diào)查研究，使我們更加合理的去運(yùn)用資源。
二、實(shí)習(xí)目的
通過(guò)野外實(shí)習(xí)了解大自然，認(rèn)識(shí)大自然，將基礎(chǔ)理論知識(shí)與實(shí)踐活動(dòng)相結(jié)合。是工程地質(zhì)實(shí)習(xí)的目的所在。
三、實(shí)習(xí)地區(qū)情況簡(jiǎn)介
土木工程地質(zhì)的實(shí)習(xí)基地位于土默特左旗萬(wàn)家溝地區(qū)。該路線對(duì)于山區(qū)公路頗具代表性，諸如路線勘測(cè)、過(guò)嶺高度選擇、橋、涵、隧道的定位、路塹及邊坡的開(kāi)挖等。萬(wàn)家溝地區(qū)的基本地質(zhì)情況簡(jiǎn)介如下：
1) 自然地理概況如下：太古界、魏家窯子群石英片巖組、元古界、馬家店群大理巖組、中生界、侏羅紀(jì)大青山組、新生界、第四系全新界
2) 區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造：萬(wàn)家溝測(cè)區(qū)內(nèi)廣泛出露的是一整套前震旦紀(jì)的變質(zhì)巖系。由于構(gòu)造應(yīng)力作用的結(jié)果，巖石的變質(zhì)程度大、節(jié)理發(fā)育、巖層陡立，多數(shù)近于直立。其構(gòu)造極為復(fù)雜，斷裂十分多。
3) 區(qū)域地質(zhì)簡(jiǎn)史：該地區(qū)長(zhǎng)期處于上升狀態(tài)，自太古代接受魏家窯子群沉積后，地殼上升而使沉積間斷并伴隨著有構(gòu)造運(yùn)動(dòng)，造成魏家窯子群石英片巖組與馬家窯店群大理石組角度不整合接觸，新時(shí)代時(shí)期，萬(wàn)家溝地區(qū)出現(xiàn)了三級(jí)階地，四級(jí)在第四紀(jì)地質(zhì)歷史時(shí)期中處于持續(xù)的間歇性的上升，由此形成了多級(jí)階地。
4) 區(qū)域地貌形態(tài)、類(lèi)型：1、山嶺地貌，構(gòu)造剝蝕低山區(qū)2、構(gòu)造侵蝕峽谷地形3、河流侵蝕堆積階地4、河漫灘及山前沖洪積平原。
5) 區(qū)域水文地質(zhì)條件：由于長(zhǎng)期的構(gòu)造運(yùn)動(dòng)的變動(dòng)的影響，加上強(qiáng)烈的物理風(fēng)化作用，形成了以裂隙水為主，其次為風(fēng)化裂隙水，均以下降泉的形式向河流下泄，個(gè)別的地段也有以上升泉的形式出現(xiàn)。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容的記錄
時(shí)間：20xx.6.11
路線一：基地（舊水委會(huì)）——廟溝——返回
�。ㄒ唬�、觀測(cè)點(diǎn)
�、佟⒌貙樱嘿_紀(jì)系大青山組、馬家店群大理巖組，變質(zhì)巖，變晶結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，風(fēng)化程度為微風(fēng)化或中等分化。
②、斷層的發(fā)育程度：沒(méi)有發(fā)育完成
�、�、斷層的產(chǎn)狀就由斷層面的產(chǎn)狀確定
④、處理方式：地表清除或錨固
⑤、主斷層的產(chǎn)狀三要素：走向80度 傾向167度 傾角50度
�。ǘ�、觀測(cè)點(diǎn)
①、地層：侏羅紀(jì)大青山組 中生代 侏羅紀(jì) 大青山組
�、�、巖性：沉積巖系，包括礫巖，砂巖，頁(yè)巖
�、�、風(fēng)化程度：中等風(fēng)化
�、堋⒏鶕�(jù)傾角判斷其影響范圍
�、�、馬家店群大理巖組與侏羅紀(jì)大理巖組呈角度不整合接觸
�、蕖⑼ㄟ^(guò)沉積巖的接觸關(guān)系可以判斷沉積巖的相對(duì)地質(zhì)年代單位
�、�、產(chǎn)狀的三要素：走向101度 傾向14度 傾角65度
�。ㄈ�、觀測(cè)點(diǎn)
�、�、巖性：沉積巖系；砂巖、頁(yè)巖；有凹陷，風(fēng)化程度：中等風(fēng)化
�、冢河乙頌槿斯ぶ卫磉吰�，左翼人工天然邊坡
�、邸⑻幚矸绞剑喊胩畎胪�，邊坡的傾角小于巖層的傾角基本穩(wěn)定
④、同樣一條路線，選在左翼，占地面積小，防護(hù)量低，穩(wěn)定性好，對(duì)環(huán)境影響小，但一次性的投入較大，路線選在右翼則與上相反。
�。ㄋ模�、觀測(cè)點(diǎn)
觀察斷層的發(fā)育
�、�、根據(jù)斷層面上的擦痕來(lái)判斷斷層的存在
②、擦痕：巖體的移動(dòng)后所留下的痕跡，從擦痕的大小可以判斷這個(gè)巖體的滑動(dòng)方向?yàn)橄蛳逻\(yùn)動(dòng)；下盤(pán)向上運(yùn)動(dòng)，上盤(pán)相對(duì)向下運(yùn)動(dòng)，則該巖體所處的段刺猬正斷層。
�。ㄎ澹⒂^測(cè)點(diǎn)
細(xì)砂巖的性質(zhì)
�、�、膠結(jié)鉤：鐵質(zhì)
②、顏色：暗紅色
�、邸r性：含卵石
�、堋L(fēng)化程度：弱風(fēng)化或中等風(fēng)化
�、�、構(gòu)造：裂隙的分布與發(fā)育，裂隙只破壞巖體的強(qiáng)度，沒(méi)有破壞巖體的連續(xù)性 ⑥、此處巖體的裂隙屬于張裂隙的范疇
�。⒂^測(cè)點(diǎn)：成因類(lèi)型
1、類(lèi)型，此處山體的土層的產(chǎn)狀風(fēng)不如下：
�、�、山頂：殘積層、礫的磨圓度為棱角狀、無(wú)層理、無(wú)極配
�、�、山腳：坡積層、礫的磨圓度為棱角狀、微具斜層理、基本無(wú)極配或級(jí)配較差 ③、腳下的土層：洪積層、具層理，但層理雜亂、礫的磨圓度為圓狀
2、坡面巖石：孤巖，抗風(fēng)化能力強(qiáng)、具有不均勻沉降的現(xiàn)象
時(shí)間：２０１２.６.１２ 路線二：沿左岸——萬(wàn)家溝水庫(kù)壩址——沿右岸——返回
（一）、觀測(cè)點(diǎn)：
區(qū)域構(gòu)造簡(jiǎn)史
由于構(gòu)造運(yùn)動(dòng)的發(fā)生，巖體在整個(gè)方向發(fā)生了倒轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，如圖所示；有魏家窯子群與中生界侏羅紀(jì)大青山組呈角度不整合接觸。曾有地殼上升并沉積，間斷造成魏家窯子群與中生界侏羅紀(jì)大青山組之間的角度不整合接觸。此后越過(guò)了漫長(zhǎng)的古生代直到中生代侏羅紀(jì)晚期地殼沉降接受沉積形成了大青山組。
�。ǘ�、觀測(cè)點(diǎn)
斷層的產(chǎn)狀：
�。薄⑻沤缥杭腋G子群的石英板巖組、石英片巖組。花崗巖的巖脈很清晰，緊挨著的是一個(gè)斷層，風(fēng)化程度較低，并且是一個(gè)剛剛發(fā)育的斷層
�。病⑾鄬�(duì)的新老關(guān)系：
�、佟鄬邮亲钔硇纬傻�
�、跀鄬赢a(chǎn)狀的測(cè)量
【【實(shí)用】土木類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告六篇】相關(guān)文章：
1.【實(shí)用】土木類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告4篇
2.【實(shí)用】土木類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告八篇
3.【實(shí)用】土木類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告三篇
4.【實(shí)用】土木類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告7篇
5.【實(shí)用】土木類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告8篇
6.【實(shí)用】土木類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告四篇