數(shù)控機床的實習報告（通用7篇）
我們眼下的社會，報告使用的頻率越來越高，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編為大家整理的數(shù)控機床的實習報告3篇，希望能夠幫助到大家。
數(shù)控機床的實習報告 1
一、實習目的
1.通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結(jié)合，為我以后的工作和學習奠定初步的知識。
2.通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉(zhuǎn)變到一個職業(yè)人的過程。
三、實習地點
XXXXXXXXX
四、實習單位和部門
XXXXXXXXX
五、實習內(nèi)容：
實習，就是把所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，所學的就等于零，理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。
隨著計算機技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個領(lǐng)域，尤其是機械制造業(yè)中，由于數(shù)控化加工可以讓機械加工行業(yè)朝高質(zhì)量，高精度，高成品率，高效率方向發(fā)展，最重要的一點是還可以利用現(xiàn)有的普通車床，對其進行數(shù)控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。我國世界制造業(yè)加工中心地位逐步形成，數(shù)控機床的使用、維修、維護人員在全國各工業(yè)城市都非常緊缺，再加上數(shù)控加工人員從業(yè)面非常廣，為了提高就業(yè)能力，進一步提高數(shù)控技術(shù)水平，更清楚更明白更真實地學習數(shù)控技術(shù)，我來到了參加實習。
在還沒有開始實習的時候，我在網(wǎng)上搜索相關(guān)知識，了解到數(shù)控技術(shù)是指用數(shù)字、文字和符號組成的數(shù)字指令來實現(xiàn)一臺或多臺機械設(shè)備動作控制的技術(shù)。它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關(guān)的開關(guān)量。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進制形式數(shù)據(jù)運算的出現(xiàn)。現(xiàn)在，數(shù)控技術(shù)也叫計算機數(shù)控技術(shù)，目前它是采用計算機實現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。這種技術(shù)用計算機按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設(shè)備的控制功能。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置，使輸入數(shù)據(jù)的存貯、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現(xiàn)，均可通過計算機軟件來完成。
來到工廠，首先工人師傅給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強我們對安全的認識，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。
在頭幾天里我都熟悉了車工、鍛工、磨工，銑工等機械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過師傅的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應(yīng)用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄�，嚴禁用手去剎住轉(zhuǎn)動著的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作能力。通過師傅的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構(gòu)造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術(shù)不怎么熟練，經(jīng)過幾天的車工實習，最后還是各自獨立的完成了實習。
車床運轉(zhuǎn)時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應(yīng)把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。在實習中，我進一步的了解了數(shù)控機床的知識
1、F功能
F功能指令用于控制切削進給量。在程序中，有兩種使用方法。
（1）每轉(zhuǎn)進給量
編程格式G95 F~
F后面的數(shù)字表示的是主軸每轉(zhuǎn)進給量，單位為mm/r。
如：G95 F0.2表示進給量為0.2 mm/r。
（2）每分鐘進給量
編程格式G94 F~
F后面的數(shù)字表示的是每分鐘進給量，單位為mm/min。
如：G94 F100表示進給量為100mm/min。
2、S功能
S功能指令用于控制主軸轉(zhuǎn)速。
編程格式S~
S后面的數(shù)字表示主軸轉(zhuǎn)速，單位為r/min。在具有恒線速功能的機床上，S功能指令還有如下作用。
（1）最高轉(zhuǎn)速限制
設(shè)定加工坐標系
編程格式G50 S～
S后面的數(shù)字表示的是最高轉(zhuǎn)速：r/min。
如：G50 S3000表示最高轉(zhuǎn)速限制為3000r/min。
�。�2）恒線速控制
編程格式G96 S～
S后面的數(shù)字表示的是恒定的線速度：m/min。
如：G96 S150表示切削點線速度控制在150 m/min。
（3）恒線速取消
編程格式G97 S～
S后面的數(shù)字表示恒線速度控制取消后的主軸轉(zhuǎn)速，如S未指定，將保留G96的最終值。
如：G97 S3000表示恒線速控制取消后主軸轉(zhuǎn)速3000 r/min。
3、 T功能
T功能指令用于選擇加工所用刀具。
編程格式T～
T后面通常有兩位數(shù)表示所選擇的刀具號碼。但也有T后面用四位數(shù)字，前兩位是刀具號，后兩位是刀具長度補償號，又是刀尖圓弧半徑補償號。
例：T0303表示選用3號刀及3號刀具長度補償值和刀尖圓弧半徑補償值。 T0300表示取消刀具補償。
4、M功能
M00：程序暫停，可用NC啟動命令（CYCLE START）使程序繼續(xù)運行；M01：計劃暫停，與M00作用相似，但M01可以用機床“任選停止按鈕”選擇是否有效；
M03：主軸順時針旋轉(zhuǎn)；
M04：主軸逆時針旋轉(zhuǎn)；
M05：主軸旋轉(zhuǎn)停止；
M08：冷卻液開；
M09：冷卻液關(guān)；
M30：程序停止，程序復位到起始位置。
5、加工坐標系設(shè)置G50
編程格式G50 X～Z～
式中X、Z的值是起刀點相對于加工原點的`位置。G50使用方法與G92類似。在數(shù)控車床編程時，所有X坐標值均使用直徑值，如圖所示。
如：按圖設(shè)置加工坐標的程序段如下：
G50 X128。7 Z375。1
6、快速定位指令G00
G00指令命令機床以最快速度運動到下一個目標位置，運動過程中有加速和減速，該指令對運動軌跡沒有要求。其指令格式：
G00 X（U）____ Z（W）____；
當用絕對值編程時，X、Z后面的數(shù)值是目標位置在工件坐標系的坐標。當用相對值編程時，U、W后面的數(shù)值則是現(xiàn)在點與目標點之間的距離與方向。如圖所示的定位指令如下：
G50 X200.0 Z263.0；設(shè)定工件坐標系
G00 X40.0 Z212.0；絕對值指令編程A→C
或G00 U—160.0 W—51.0；相對值指令編程A→C
因為X軸和Z軸的進給速率不同，因此機床執(zhí)行快速運動指令時兩軸的合成運動軌跡不一定是直線，因此在使用G00指令時，一定要注意避免刀具和工件及夾具發(fā)生碰撞。如果忽略這一點，就容易發(fā)生碰撞，而快速運動狀態(tài)下的碰撞就更加危險
7、直線插補指令G01
G01指令命令機床刀具以一定的進給速度從當前所在位置沿直線移動到指令給出的目標位置。
指令格式：G01 X（U）____Z（W）____F；
其中F是切削進給率或進給速度，單位為mm/r或mm/min，取決于該指令前面程序段的設(shè)置。使用G01指令時可以采用絕對坐標編程，也可采用相對坐標編程。當采用絕對坐編程時，數(shù)控系統(tǒng)在接受G01指令后，刀具將移至坐標值為X、Z的點上；當采用相對坐編程時，刀具移至距當前點的距離為U、W值的點上。如圖所示的直線運動指令如下：
G01 X40.0 Z20.F0.2；絕對值指令編程
G01 U20.0 W—25.9 F0.2；相對值指令編程
8、圓弧插補指令G02、G03
圓弧插補指令命令刀具在指定平面內(nèi)按給定的F進給速度作圓弧插補運動，用于加工圓弧輪廓。圓弧插補命令分為順時針圓弧插補指令G02和逆時針圓弧插補指令G03兩種。其指令格式如下：
順時針圓弧插補的指令格式：G02 X（U）____Z（W）____I____K____F____；G02 X（U）____Z（W）___R___ F____；
逆時針圓弧插補的指令格式：G03 X（U）____Z（W）____ I____K____F____；；G03 X（U）____Z（W）___R___ F____；使用圓弧插補指令，可以用絕對坐標編程，也可以用相對坐標編程。絕對坐標編程時，X、Z是圓弧終點坐標值；增量編程時，U、W是終點相對始點的距離。圓心位置的指定可以用R，也可以用I、K，R為圓弧半徑值；I、K為圓心在X軸和Z軸上相對于圓弧起點的坐標增量； F為沿圓弧切線方向的進給率或進給速度。
當用半徑R來指定圓心位置時，由于在同一半徑R的情況下，從圓弧的起點
到終點有兩種圓弧的可能性，大于180°和小于180°兩個圓弧。為區(qū)分起見，特規(guī)定圓心角α≤180°時，用“+R”表示；α>180°時，用“—R”。注意：R編程只適于非整圓的圓弧插補的情況，不適于整圓加工。例如，圖3—13中所示的圓弧從起點到終點為順時針方向，其走刀指令可編寫如下：
G02 X50.0 Z30.0 I25.0 F0.3；絕對坐標，直徑編程，切削進給率0.3mm/r G02 U20.0 W—20.0 I25.0 F0.3；相對坐標，直徑編程，切削進給率0.3mm/r G02 X 50。 0 Z30.0 R25.0 F0.3；絕對坐標，直徑編程，切削進給率0.3mm/r G02 U20.0 W—20.0 R25.0 F0.3；相對坐標，直徑編程，切削進給率0.3mm/r
9、暫停指令G04
G04指令用于暫停進給，其指令格式是：
G04 P____或G04 X（U）____
暫停時間的長短可以通過地址X（U）或P來指定。其中P后面的數(shù)字為整數(shù)，單位是ms；X（U）后面的數(shù)字為帶小數(shù)點的數(shù)，單位為s。有些機床，X（U）后面的數(shù)字表示刀具或工件空轉(zhuǎn)的圈數(shù)。
該指令可以使刀具作短時間的無進給光整加工，在車槽、鉆鏜孔時使用，也可用于拐角軌跡控制。例如，在車削環(huán)槽時，若進給結(jié)束立即退刀，其環(huán)槽外形為螺旋面，用暫停指令G04可以使工件空轉(zhuǎn)幾秒鐘，即能將環(huán)形槽外形光整圓，例如欲空轉(zhuǎn)2.5s時其程序段為：G04 X2.5或G04 U2.5或G04 P2500；
G04為非模態(tài)指令，只在本程序段中才有效。
10、英制和米制輸入指令G20、G21
G20表示英制輸入，G21表示米制輸入。G20和G21是兩個可以互相取代的代碼。機床出廠前一般設(shè)定為G21狀態(tài)，機床的各項參數(shù)均以米制單位設(shè)定，所以數(shù)控車床一般適用于米制尺寸工件加工，如果一個程序開始用G20指令，則表示程序中相關(guān)的一些數(shù)據(jù)均為英制（單位為英寸）；如果程序用G21指令，則表示程序中相關(guān)的一些數(shù)據(jù)均為米制（單位為mm）。在一個程序內(nèi)，不能同時使用G20或G21指令，且必須在坐標系確定前指定。G20或G21指令斷電前后一致，即停電前使用G20或G21指令，在下次后仍有效，除非重新設(shè)定。
11、進給速度量綱控制指令G98、G99
在數(shù)控車削中有兩種切削進給模式設(shè)置方法，即進給率（每轉(zhuǎn)進給模式）和進給速度（每分鐘進給模式）。
�。�1）進給率，單位為mm/r，其指令為：
G99；進給率轉(zhuǎn)換指令
G01X____Z____F____；F的單位為mm/r
（2）進給速度，單位為mm/min，其指令為：.
G98；進給速度轉(zhuǎn)換指令
G01X____Z____F____；F的單位為mm/min
G98和G99都是模態(tài)指令，一旦指定就一直有效，直到指定另一方式為止。車削CNC系統(tǒng)缺省的進給模式是進給率，即每轉(zhuǎn)進給模式，只有在用動力刀具銑削時才采用每分鐘進給模式。
12、參考點返回指令G27、G28、G30
參考點是CNC機床上的固定點，可以利用參考點返回指令將刀架移動到該點�？梢栽O(shè)置最多四個參考點，各參考點的位置利用參數(shù)事先設(shè)置。接通電源后必須先進行第一參考點返回，否則不能進行其它操作。參考點返回有兩種方法：
�。�1）手動參考點返回。
�。�2）自動參考點返回。該功能是用于接通電源已進行手動參考點返回后，在程序中需要返回參考點進行換刀時使用的自動參考點返回功能。
六、實習總結(jié)
在近10天的實習中，讓我感觸頗深。大三了，我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結(jié)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我在實習中接觸到的零件的加工，雖然它的危險性很大，但是要親自去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了我敢于嘗試的勇氣。兩的數(shù)控實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
數(shù)控機床的實習報告 2
數(shù)控機床是人類進行生產(chǎn)勞動的重要工具，也是社會生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標志，數(shù)控車床和數(shù)控銑床是數(shù)字程序控制車銑床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內(nèi)使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床，也是是一種通過數(shù)字信息，控制機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經(jīng)過半個世紀的發(fā)展，數(shù)控機床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標志之一，在我國制造業(yè)中，數(shù)控機床的應(yīng)用也越來越廣泛，是一個企業(yè)綜合實力的體現(xiàn)。
一、實習意義和目的
通過實習，使學生在學完數(shù)控技術(shù)等相關(guān)理論課程的同時，熟練操作數(shù)控機床，熟練數(shù)控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理，進一步掌握數(shù)控程序的編程的方法，以便能夠系統(tǒng)、完整的掌握數(shù)控技術(shù)，更快更好的適應(yīng)機械專業(yè)的發(fā)展和需要。
二、實習內(nèi)容與要求
1、通過數(shù)控加工工藝規(guī)程的設(shè)計，使學生熟練掌握數(shù)控加工工藝要求及加工工藝的設(shè)計。
2、通過斯沃數(shù)控仿真軟件，熟練數(shù)控機床的操作界面、刀具定義、編程坐標系的設(shè)定和對刀，能熟練編制車削和銑削的加工程序。
3、通過對數(shù)控車床的操作，提高一般軸類零件工藝分析及程序編制的能力，掌握數(shù)控車床的操作過程及常用測量工具的使用。
4、通過對數(shù)控銑削加工中心的操作，提高一般銑削類零件的工藝分析及程序編制能力，掌握加工中心的操作過程及常用測量工具的使用。
5、通過對數(shù)控車、銑試驗臺的實習，使學生掌握和了解數(shù)控原理知識，包括控制器原理，伺服驅(qū)動原理、反饋原理等；學會數(shù)控系統(tǒng)的維護及常見的故障排除。
三、實習設(shè)備、器件及工具
斯沃數(shù)控仿真軟件、CAK3675數(shù)控車床5臺，永進數(shù)控銑削加工中心一臺，德西數(shù)控車，數(shù)控銑削試驗臺一臺、游標卡尺等量具，裝夾工具，直徑50mm的PVC棒料，鋁錠。
四、實習內(nèi)容
1、數(shù)控車削實習
程序及零件圖見后、附圖。
加工工藝分析：
1）技術(shù)要求。
如圖所示，通過調(diào)用子程序進行循環(huán)加工，毛皮棒料：Φ50×200材料：08F低碳鋼
每次背吃刀深度為2mm。
2）加工工藝的確定。
①裝夾定位的確定：三爪卡盤夾緊定位，工件前端，面距卡爪端面距離40mm。
�、诩庸すに嚶肪�的確定。
第一個程序：
工藝路線：鍛→熱處理→車右端面→粗車循環(huán)車外圓→精車循環(huán)車外圓
第二個程序：
工藝路線：鍛→熱處理→車右端面→粗車循環(huán)車外圓→精車循環(huán)車外圓→車退刀槽→切削循環(huán)車外螺紋
第三個程序：
工藝路線：鍛→熱處理→車右端面→鉆孔→粗車循環(huán)鏜孔→精車循環(huán)鏜孔
③加工刀具的確定：
第一個程序：
外圓端面車刀。（1和2程序外圓刀具主角55，刀具材質(zhì)為高速鋼）。
第二個程序：外圓刀、割刀、螺紋刀。
第三個程序：鉆刀、鏜刀。
④切削用量：主軸轉(zhuǎn)速600r/min，進給速度250mm/min。
2、數(shù)控機床電器實習
認識數(shù)控車、數(shù)控銑機床的結(jié)構(gòu)、工件原理。
機床常見故障的診斷和排除。
在西門子數(shù)控操作系統(tǒng)上進行簡單的編程和加工。
3、數(shù)控車床加工將程序輸入數(shù)控車床進行實際加工。使我們熟練掌握了數(shù)控車床的操作。
四、實習報告總結(jié)
實習，就是把所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實習，所學的就等于零，理論應(yīng)該與實習相結(jié)合。另一方面，實習可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實習中學習，從學習中實習。而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實習中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。為期一個月的實習結(jié)束了，短短的一個月讓我對數(shù)控系統(tǒng)有了更全面的認識，對數(shù)控有了更深的了解，經(jīng)過這次實習，我們熟練的掌握了數(shù)控程序的編程和數(shù)控加工的操作，收獲頗多。例如：
�、偻ㄟ^這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。
�、谠诠こ滩牧现饕尚渭庸し椒ê椭饕獧C械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
�、墼诹私�、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實習能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
④這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的'毅力！
⑤培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
�、拊谡麄�實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
在實習過程中，老師耐心地給我們講解數(shù)控軟件上面每個指令的使用，在老師的指導下，我們很快就上手了，踏入了數(shù)控這個門檻，還適當?shù)亟o我們布置些作業(yè)，我們也積極認真地對待，認真完成每一次老師布置下來的任務(wù)。在完成任務(wù)之余，我們還發(fā)揮自己的想象空間，自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件，效果還不錯。課本上學的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會呢？經(jīng)過這次實習，雖然時間很短，可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門。
數(shù)控機床的實習報告 3
本學期開學不久，經(jīng)過學院老師的努力和院領(lǐng)導的批準，我們選擇了東風（十堰）發(fā)動機廠作為我們的實習基地，懷著既興奮又激動的心情，我們參加了這次的為期兩周的實習。初次來到東風，我們初步了解這家工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，以及工人的工作情況等。第一次親身感受了所學知識與實際的應(yīng)用，特別是自動化知識在實際生產(chǎn)中的重要應(yīng)用，讓我們大開眼界，同時也讓我們意識到學好本專業(yè)知識的重要。本次實習以生產(chǎn)實習為主，生產(chǎn)實習是我們學習自動化專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。實習方式主要是請企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內(nèi)容； 同學們下生產(chǎn)車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場管理，技術(shù)生產(chǎn)工作人員學習請教相關(guān)知識；由帶隊老師組織同學們分組討論、發(fā)言，通過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內(nèi)容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對生產(chǎn)管理有了更深的認識。
實習安排及相關(guān)準備知識
實習安排：實習時間跨度二個星期（4月9日—4月18日）
實習具體安排如下：
4月10號 上午 ： 數(shù)控機床改造講座
下午： 工廠實習安全教育及注意事項
4月11號 上午： PLC總線實例授課
下午： 缸蓋工段生產(chǎn)車間參觀
4月12號 上午： 國外先進磨床改造授課
下午： 參觀EQ491車間
4月13號 全天到西城發(fā)動機作業(yè)部參觀
4月14—15號 組織集體活動，自由休息
4月16號 上午： 工廠用電配電及安全用電講座
7
下午： 到發(fā)動機裝配作業(yè)部參觀
4月17號 上午： 到鑄造廠參觀
下午： 到東風汽車總裝備車間參觀
4月18號 上午： 到康明斯曲軸生產(chǎn)車間參觀
下午： 同學分組討論、交流實習體會、完成實習報告
實習前：
在去實習之前兩天晚上我們來到了11#203課室，聽我們的院黨委書記和帶隊老師講解了這次實習的具體要求以及一些安全主意事項。從講話中了解到領(lǐng)導對這次實習非常重視，同時讓我們認識到實習是我們工科院校必不可少的教學環(huán)節(jié)，也是培養(yǎng)應(yīng)用型人才具有一定實際知識和較強動手能力的重要教學環(huán)節(jié)。通過實習使學生了解機械制造基本知識，為學習專業(yè)課以及其他后續(xù)課奠定堅實的基礎(chǔ)。通過鑄工、鍛工（包括沖壓工）、焊工、熱處理工、機械加工和鉗工等工種的生產(chǎn)實踐參觀，使學生了解基本操作技能，為以后工作準備條件。同時也能加強勞動和紀律方面的鍛煉，培養(yǎng)學生要有踏實的工作作風，理論聯(lián)系實際的求實的精神，同時通過實習還要求培養(yǎng)同學們?nèi)魏稳谌氲郊w中去，體會什么是團隊精神，通過集體的活動來活躍集體的氣氛，激發(fā)同學們的學習積極性。陳老師給我們簡要介紹完實習內(nèi)容后，還點出一些我們常犯的毛病，如：有的同學不夠積極，不主動請教師傅，遇到不懂的問題不敢向帶對人員詢問。還有的一到車間，就這臺機床看一眼，那臺機床摸一下，走馬觀花，到頭來，時間過去了，雖然下廠實習，但啥也沒學到手，一問三不知；的同學會怕臟怕累，不愿意跟工人接觸，有不懂的也不敢上前問，束手束腳，沒有真正學到東西；最后他還提到了安全問題。對于安全，陳老師特別強調(diào)我們不要亂摸亂碰機器開關(guān)，不要干擾工人正常的生產(chǎn)等，以免造成不必要的安全事故發(fā)生，老師還列出了不少的事例，都告誡我們必需服從安排，遵守紀律。
東風（十堰）汽車有限公司發(fā)動機廠簡介
東風汽車公司發(fā)動機廠位于中國湖北省十堰市武當山麓，漢水河畔，交通便利，環(huán)境優(yōu)美�，F(xiàn)有工業(yè)建筑面積28萬平方米，各類設(shè)備2300多臺（套），固定資產(chǎn)4.69億元，是一家汽油、柴油并舉，中、輕、農(nóng)配套的多品種汽車發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)，具有年產(chǎn)20余萬臺發(fā)動機的綜合生產(chǎn)能力。伴隨著東風汽車公司的發(fā)展，發(fā)動機廠積累了三十年的發(fā)動機制造經(jīng)驗，累計生產(chǎn)了近200萬臺發(fā)動機，不僅有著堅實的管理基礎(chǔ)、先進的硬件設(shè)施和高質(zhì)量的產(chǎn)品，而且有著一支訓練有素的員工隊伍。在新的世紀里，發(fā)動機廠已不僅僅是東風汽車公司的主機廠，而且還是面向國際和國內(nèi)各類車型配套的首選廠家。為了滿足市場和法規(guī)的需要，發(fā)動機廠注重新產(chǎn)品的開發(fā)和產(chǎn)品的市場適應(yīng)性開發(fā)，現(xiàn)已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油機等六大系列產(chǎn)品，包括二十余種變型品種，如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG兩用燃料發(fā)動機及EQ491電噴發(fā)動機。EQ491i電噴發(fā)動機排放達到歐II標準，處于國內(nèi)水平。發(fā)動機廠與東風汽車工程研究院聯(lián)合成立的發(fā)動機開發(fā)與應(yīng)用研究所，具有快速的開發(fā)能力，發(fā)動機廠大力發(fā)展零部件產(chǎn)業(yè)為主機廠提供優(yōu)質(zhì)的零部件。發(fā)動機廠堅持質(zhì)量興廠的方針，擁有以引進的大型三坐標儀、發(fā)動機檢測試驗臺架為代表的一整套高精計量檢測設(shè)備。1997年通過GB/T19000 系列標準第三方質(zhì)量體系認證�！坝肋h忠誠于用戶”的經(jīng)營思想正通過全員貫徹于全廠的產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)銷售和售后服務(wù)的全過程。發(fā)動機廠正在開展第三次創(chuàng)業(yè)活動，實施四輪驅(qū)動戰(zhàn)略，力爭用3—5年時間建成具有國際競爭力的企業(yè)。
以質(zhì)量取勝是東風的戰(zhàn)略思想。東風將用戶滿意作為質(zhì)量標準，從產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)到用戶使用全過程都嚴格實施一系列有效的質(zhì)量保障措施。用戶至上是東風的經(jīng)營理念。東風建立了遍及全國的完善的銷售、服務(wù)體系，為用戶提供專業(yè)、快捷、優(yōu)質(zhì)的售前、售后服務(wù)，是工程機械行業(yè)首批“三滿意”企業(yè)。獨具特色的“三到位”服務(wù)，確保用戶無后顧之憂。完善的售后服務(wù)體系和不斷創(chuàng)新的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，已成為東風的核心競爭力之一。
科研實力：
從建廠至今，在幾十年的創(chuàng)業(yè)和奮斗中，東風人積累了豐富的技術(shù)開發(fā)經(jīng)驗，擁有一批資深的行業(yè)專家，成為開發(fā)國家重大科技攻關(guān)項目的一支骨干力量。公司技術(shù)力量雄厚，先后榮獲國際國內(nèi)科技大獎40余項，并擁有眾多自主知識產(chǎn)權(quán)，12項軟件著作權(quán)、32項軟件產(chǎn)品通過認定。東風在全國建有多個科研開發(fā)基地，聚集了來自全國各地的富于創(chuàng)新精神、充滿生機和活力的頂尖技術(shù)人才，他們秉承嚴謹、求實的工作作風，譜寫著東風汽車的輝煌篇章，成為促進科技進步的生力軍。
生產(chǎn)能力：
發(fā)動機廠建筑面積28萬平方米，各類設(shè)備2300多臺（套），擁有9 世界最先進的PLC生產(chǎn)線及各類系統(tǒng)的調(diào)試生產(chǎn)線、各種智能專業(yè)測調(diào)試設(shè)備，能夠完全滿足目前所有高科技產(chǎn)品的生產(chǎn)需要。采用國際先進的結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)，以及國際流行的空對空增壓中冷技術(shù)，有利于經(jīng)濟性、動力性和排放綜合水平的提高，經(jīng)過國際知名的奧地利AVL公司技術(shù)咨詢，完全滿足歐Ⅱ設(shè)計要求。東風公司嚴格按ISO9000質(zhì)量標準組織生產(chǎn)，在制造大規(guī)模的產(chǎn)品實踐中形成了科學的生產(chǎn)管理模式。由于大量采用了東風現(xiàn)有成熟的零部件，使該系列柴油機具有較低的設(shè)計成本。實驗表明，該機型與其他同類機型相比，同等條件下省油10%～15%。適合匹配的車型主要有中重型載貨車、客車及各種變型車。此外，嚴謹、高效的采購控制體系保證所用元器件技術(shù)性能優(yōu)異可靠；生產(chǎn)流程的任一環(huán)節(jié)都有明確的工藝要求，確保東風公司制造高品質(zhì)的產(chǎn)品，贏得市場信譽。公司的產(chǎn)品開發(fā)水平和制造水平不斷提高，中、輕型車產(chǎn)品歷年均獲國家一等品；東風LZ3090D型自卸車1992年獲全國消費者信得過國產(chǎn)車金獎；乘龍6400輕型汽車1993年獲全國青年科技博覽會金獎；公司設(shè)計的.“汽車保險杠”、“汽車前圍燈罩及格柵總成”、“汽車儀表板”等均獲國家外觀設(shè)計專利。公司不斷鞏固和開拓國內(nèi)外市場，營銷、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國，并打入國際市場，產(chǎn)品出口東南亞及非洲。
企業(yè)文化：
東風公司提出的“永遠忠誠于用戶”的經(jīng)營思想正通過全員貫徹于全廠的產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)銷售和售后服務(wù)的全過程。公司努力營造良好的工作和生活氛圍，激勵每一位員工在實現(xiàn)自我價值的愉快奮斗中，實現(xiàn)與企業(yè)目標的一致和交融。企業(yè)成為人才成長的孵化器，為員工提供廣闊的發(fā)展空間，使員工和企業(yè)共同成長，倡導團結(jié)、協(xié)作、向上的企業(yè)團隊精神。
實習過程：
4月10日開始了我們的正式實習，早上是由廠里的一位高級工程師給我們上了一節(jié)關(guān)于數(shù)控機床技術(shù)及改造的講座，在聽課過程中，我們了解到數(shù)控技術(shù)是隨著計算機的發(fā)展而產(chǎn)生的，由美國率先研制。到80年代初，我國開始引進數(shù)控技術(shù)，而日本數(shù)控化已達70%，我國主要引進日本的法那克和德國的西門子。
數(shù)控機床品種繁多、功能各異，有數(shù)控車床、立式和臥式車床、數(shù)控折彎機、數(shù)控等離子切割機、數(shù)控測量機、鑄造線、機器人焊接線、加工中心等。雙立柱加工中心可以實現(xiàn)X————10000㎜，Y————3000㎜，Z————1500㎜，W————600㎜10 進給。
加工中心是具有刀度的數(shù)控銑床，是目前加工最多的機床，可分為立式、臥式和五面體。五面體指既有立式又有臥式功能。數(shù)控技術(shù)一般由數(shù)控系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、測量反饋系統(tǒng)、I/O控制系統(tǒng)等組成。數(shù)控機床是機、電、液、氣、光高度一體化的產(chǎn)品。要實現(xiàn)對機床的控制，需要用幾何描述刀具和工件間的相對運動以及用工藝信息來描述機床加工必須具備的一些工藝參數(shù)。數(shù)控機床工作時根據(jù)所輸入的數(shù)控加工程序（NC程序），由數(shù)控裝置控制機床部件的運動形成零件加工輪廓，從而滿足零件形狀的要求。機床運動部件的運動軌跡取決于所輸入的數(shù)控加工程序。
數(shù)控機床具有如下特點：
加工零件的適應(yīng)性強，靈活性好；加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定；生產(chǎn)率高；減少工人勞動強度；生產(chǎn)管理水平提高。
下午，我們的帶隊老師再次強調(diào)了我們在實習期間應(yīng)當要注意的事項，說得非常詳細和具體，同學們也都聽得很認真，效果很好。
此后的幾天，我們陸續(xù)參觀了發(fā)動機缸蓋生產(chǎn)車間，還有發(fā)動機裝配車間，和鑄造廠等車間，深刻體會到了生產(chǎn)和裝配的過程，大概了解了工業(yè)生產(chǎn)的流程和作業(yè)的工序，這些都是非常寶貴的經(jīng)驗，將對我們以后工作有很大的幫助。
在實習期間，我們還組織了幾次有意義的集體活動，比如籃球賽，郊游等。通過這些集體活動加深了同學之間的友誼和加強了老師和同學之間的溝通，也鍛煉了同學們的為人處世能力，對我們以后進入社會也是很好的培養(yǎng)。
最后一天上午我們參觀了東風康明斯發(fā)動機廠，了解到是由東風汽車股份有限公司和康明斯公司各占50%股份比例合資興建的現(xiàn)代化柴油發(fā)動機制造公司。公司為國家高新技術(shù)企業(yè)，主要生產(chǎn)康明斯B、C、L系列機械式和ISBe、ISDe、ISLe系列全電控柴油機，B、L系列天然氣發(fā)動機，發(fā)動機排量為3.9L、4.5L、5.9L、6.7L 、8.3L、8.9L，功率覆蓋范圍為125—375HP。 公司產(chǎn)品滿足國二、國三排放法規(guī)要求，可廣泛應(yīng)用于輕、中、重型載重汽車、中高級城際客車、大中型公交客車、工程機械、船用主輔機、發(fā)電機組等領(lǐng)域。其先進的經(jīng)濟性、動力性、可靠性、耐久性和環(huán)境安全性受到國內(nèi)外用戶的普遍好評。東風康明斯發(fā)動機有限公司通過滾動式技術(shù)引進和自行開發(fā)戰(zhàn)略，在產(chǎn)品開發(fā)上逐步實現(xiàn)與美國康明斯公司同步發(fā)展，在行業(yè)內(nèi)率先通過ISO/TS16949：2002汽車行業(yè)質(zhì)量管11 理體系、ISO/14001：2004環(huán)境管理體系和OHSAS18001：1999職業(yè)健康安全管理體系第三方認證，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，市場份額逐漸擴大，公司的綜合實力不斷增強。
實習小結(jié)
毫不掩飾的說：通過這次的實習它給了我一次寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。只是作為工科的學生也許一周多的實習時間遠遠不能夠?qū)σ粋�企業(yè)做深入地了解，只能是膚淺的、粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡單流程，和一些先進的與本專業(yè)相關(guān)的工業(yè)技術(shù)。
當前隨著科學技術(shù)的迅猛發(fā)展，各種產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識運用能力。經(jīng)過在十堰一個多星期的實習讓我親眼見到了許多平時在學校里只聞其名不見其形的機床，讓我對各種各樣的機床有了比較清楚的認識。此次實習我們參觀了東風發(fā)動機的幾個生產(chǎn)車間，見到了許多加工機床。在工廠里實習讓我們有了走近機床仔細觀察它的機會，通過觀察讓我對機床的組成部分及各個部分的作用有了更深的認識，我們見到不同的機床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同，機床的擺放也不同，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機床的利用率就高就不會造成資源的浪費，并且還可以提高零件的加工效率。
除了見到許多車床外，還認識了許多種零件的加工方法，有：平時常說的鉆、鏜、銑、車還有插齒運動，在東風的曲軸生產(chǎn)車間我見到了多種不同的鉆床，有些是通用的有些是專用的，加工方法也有許多，有多孔同時進行加工的，有銑平面和鉆孔同時進行的，還有雙柱和多柱立式鉆床通過老師的講解我明白了多柱可以進行多工步的加工。我還見到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的，夾具也有許多，老師也為我們介紹了各個夾具的定位和夾緊。在東風的總裝廠我們見到了由柳工人自己設(shè)計的裝配線，在裝配廠里兩條線同時運行，從前面進去的是零部件順著加工線走。 感覺到非常有意思，真的是大開了眼界。
這次實習不但讓我全面地了解了各種機械加工的工藝方法和工序的安排，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的，只要按照工藝安排原則，并且在實際生產(chǎn)中符合工人的操作習慣和能夠提高生產(chǎn)效率就行。在參觀了各種工藝方法和機床后對我的課程設(shè)計也有了很大的幫助，讓我的思路更加地開闊。在實習中參觀的廠中數(shù)控技術(shù)都擔當了重要的角色，由此可見機電一體化已經(jīng)是現(xiàn)在生產(chǎn)的主流。在東風實習讓我看到了我國機械行業(yè)發(fā)展的遠大前景，從而也反映出了我國機械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅定了學好本專業(yè)知識的決心和信心，今后我一定會更加努力地學習，提高自己各個方面的能力，特別是分析問題和解決問題的能力，為日后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。最后，我希望以后能再有機會參加類似的實習，同時也衷心的感謝領(lǐng)導和老師們?yōu)槲覀兊膶嵙曌龅墓ぷ骱团Α?/p>
數(shù)控機床的實習報告 4
一、實習的目的：
1、了解數(shù)控車工和銑工技術(shù)方面的知識，為了專業(yè)課的學習奠定必要的基礎(chǔ)。
2、了解數(shù)控車床和數(shù)控銑床的用途，型號，規(guī)格。主要成分及其作用。
3、了解數(shù)控機床的使用方法及其所用刀具，掌握刀具的安裝方法。
4、培養(yǎng)操作各類機床和使用工量具的能力。
5、進行一次工程技術(shù)人員必備的思想作風訓練。
二、實習單位及崗位介紹：
實習單位：遼東學院機電學院實訓工廠。
實習崗位：
1、數(shù)控車工的實習。
2、數(shù)控銑工的實習。
三、實習內(nèi)容及過程：
此次實習應(yīng)在邱老師的指導下進行，我們學生通過實際操作，現(xiàn)場觀察和自學實習教材或?qū)嵙曋笇�，達到以下要求：
1、了解數(shù)控車床和數(shù)控銑床的用途，型號，規(guī)格。主要成分及其作用。
2、了解數(shù)控機床的使用方法及其所用刀具，掌握刀具的安裝方法。
3、通過數(shù)控銑床手動操作，掌握數(shù)控面板上各個功能鍵的功能。
4、通過編寫數(shù)控銑床加工程序，加深理解數(shù)控車G代碼的功能。
5、了解數(shù)控機床的加工范圍及裝夾工具以及削加工和達到的尺寸精度和表面粗糙度Ra大致范圍。
6、了解機床的主要附件（銑床四大附件：平口鉗，分度頭，圓工作臺和立銑頭。注：分度頭和立銑頭均有萬能的和普通的）的結(jié)構(gòu)特點極其作用。7、了解并遵守各類機床安全操作規(guī)程。
因為在數(shù)控技術(shù)教學過程中，邱老師已經(jīng)講過了數(shù)控車床、數(shù)控銑床的型號、種類及其用途等等。所以在實習開始后，邱老師主要是親自操作一遍數(shù)控車床和數(shù)控銑床，然后在老師的指導下，由我們親自操作機床。
我們在課堂上是以FANUC系統(tǒng)為例子講解的數(shù)控編程及其操作。而我們實習工廠的數(shù)控車床有三種，包括FANUC、廣州數(shù)控以及華中數(shù)控三種數(shù)控車床。但是數(shù)控銑床只有廣州數(shù)控的。我們大家可以隨便選擇不同的機床，我選擇的是廣州數(shù)控車床GSK980TD。首先，我先熟識了GSK980TD的控制面板的內(nèi)容，了解主要功能鍵的作用。操作面板分為幾個區(qū)，大概包括如下幾個：狀態(tài)指示區(qū)、編輯鍵盤區(qū)、機床面板區(qū)、顯示菜單區(qū)及LCD這五個區(qū)。機床面板區(qū)有幾個常用鍵如“編輯”鍵，在編輯狀態(tài)下才能往機床內(nèi)輸入程序�！白詣印辨I，在程序輸入完成后，點自動鍵運行程序�！皢味巍睘榱丝辞逭Z句的執(zhí)行過程，在自動狀態(tài)前點單段�！笆謩印辨I，在該狀態(tài)下可以進行機械回零�！笆州啞痹谠摖顟B(tài)下可以進行手動操作，增加了操作的安全性。還有幾個重要的鍵子如“刀補（OFT）”，在該狀態(tài)下，將對刀后的X、Z軸刀具值填入偏置值內(nèi)，還有刀具半徑補償值�！俺绦颍≒ROG）”在該狀態(tài)下，按“編輯”鍵才可以輸入程序。“位置（POS）”在該狀態(tài)下可以觀察刀具的位置。還有編輯鍵盤區(qū)的幾個鍵如“取消”、“復位”、“換行”、“刪除”等鍵的功能可以從字面上了解到了。
然后，在老師的知道下，我打開了機床。在打開了機床前應(yīng)確認：
1）機床的狀態(tài)是正確的。
2）電源電壓符合要求。
3）接線正確、牢固。
關(guān)機之前也要確認：
1）確認CNC的X、Z軸處于停止狀態(tài)。
2）輔助功能（如主軸、水泵）關(guān)閉。
3）先切斷CNC電源，再切斷機床電源。之后又熟識了那些主要功能鍵的使用。
另外，在加工之前需要了解一下數(shù)控加工的工藝流程。首先要根據(jù)所給零件圖，分析零件圖紙，確定加工工藝編寫零件程序，錄入CNC進行程序檢查、試運行對刀、設(shè)置刀具偏置和補償運行加工程序，進行零件加工檢查工件尺寸，修改程序或刀補加工完畢，零件成型。
在開機后，先檢查一下機床的各部分情況，待一切正常之后，按下機床面板區(qū)的“手動“鍵后，之后再按“機械回零”，刀具就自動回到機床起始零點，只有在此位置下才能進行對刀操作。然后，確定裝夾方案，而我們是初學者所以加工的都是一些簡單的零件，都是些軸類零件，所以就用三爪夾盤對零件進行夾緊和定位，如果零件過長，根據(jù)需要加上跟刀架和后頂尖。在零件裝夾過后，便是對刀操作。對刀的過程是講機床機械回零，然后通過“手動”將刀具沿Z軸負方向運動，接近工件。在距離工件一定距離后，換“手輪”方式，通過手動操作方式進行X、Z兩軸對刀。然后將數(shù)值在“刀補”狀態(tài)下，寫入CNC內(nèi)。再之后就是將事先編好的加工程序?qū)懭隒NC內(nèi)，具體操作如下，在“程序”狀態(tài)下，點“編輯”，然后輸入程序號，程序號由O00009999組成，然后點“換行”，繼續(xù)輸入程序。程序輸入完成后，我們要試運行一下，所以我們要先點“單段”，然后點“自動”，之后點“循環(huán)啟動”，我們就可以清晰的見到程序語句的每個加工步驟。如如果在LCD上出現(xiàn)錯誤報警，就找到問題所在，進行程序修改，再按照上面的步驟重復操作。另外，在加工過程中操作者要安全操作，關(guān)好數(shù)控車床的防護罩。再有就是左手要放在機床“急�！卑粹o的位置，為了防止以外的出現(xiàn)，假如出現(xiàn)以外，馬上點下“急�！卑粹o，機床便停止操作，以保安全，還有就是在操作過程中切忌帶手套。在零件加工完成后，停止輔助運動，進行機床清理，清理過后對床身導軌進行潤滑，之后進行正常程序的關(guān)機。我自己編制的程序及零件的示意圖如下：依據(jù)零件圖，選擇毛坯的直徑為45mm，長度為150mm，尼龍棒料。需要三把車刀：外圓車刀、切斷刀（截刀）（刀寬4mm）、螺紋車刀程序如下：O0001（程序號）
1）T0101M03S800（外圓車刀）2）T0202M03S800（切斷刀）G00X47Z2G00Z—24G00Z0G01X16F50G01X—1F100G00X42G00X46Z30
Z03）T0303M03S800（螺紋車刀）G71U2R1F200G00X21ZG71P10Q20U0.1W0.1G76P000060Q150
N10G01X16G76X17.5Z—20P1250Q400F2X20Z—2G00X42Z—24Z30
X40W—254）T0202M03S800（切斷刀）W—11G00Z—104
G02X40W—20R45G01X2F50N20Z—100G00X80G70P10Q20Z80G00X42M30Z30
至于數(shù)控車刀的磨法，老師大致的講解了一下砂輪的使用方法，還有就是不同車刀（如外圓偏刀、切斷刀、螺紋車到、尖刀）的用途及其磨法。使用砂輪時應(yīng)注意事項如下：
1、砂輪機轉(zhuǎn)速高時，使用時特別注意，精神集中，以免發(fā)生以外。
2、磨刀時，刀具應(yīng)放在砂輪的中間部位稍高，不能過高或過低。
3、刃磨時，不準２人以上同時使用一個砂輪機。
4、刀具應(yīng)輕輕接觸砂輪，再是、逐漸用力，不能用力過猛。盡量采用砂輪的正面工作，為保持砂輪平整，刀具不能固定在某一個地方刃磨，應(yīng)該左右移動，使其均勻磨損。
5、不得在砂輪上磨過大或過小的工件或其他雜物。
6、為避免砂粒傷眼，磨刀時盡可能使用防護眼鏡。
7、粗磨刀具時，應(yīng)放在砂輪機架上。這是前兩周我們實習的內(nèi)容，就是數(shù)控車床。接下來的兩周，我們實習的內(nèi)容是數(shù)控銑床（GSK980MD），該銑床的控制面板和GSK980TD的數(shù)控面板是同樣的，所不同的就是對刀操作和程序的編寫。但是數(shù)控銑床和數(shù)控車床的G代碼也是大同小異的。在使用GSK980MD之前，也是要檢查機床，然后才能開機。但是我們用的卡具就是平口虎鉗，在進行加工之前，首先將虎鉗固定在銑床的工作臺上。重要的一點是將虎鉗通過螺栓和工作臺固定之前，先用百分表對虎鉗通過移動工作臺進行測平。待百分表的誤差在允許的范圍內(nèi)，將螺栓進行預緊，之后再重新測平，直到達到要求范圍內(nèi)了，將螺栓擰緊。
待機床開機后，要先檢查一下各項工作，然后使用特有的工具，將圓柱銑刀裝夾后，待都正常后，如同車床的操作一樣，進行機械回零。然后將毛坯裝夾在平口鉗上，當然為了定位和夾緊準確，在毛坯下面要墊上墊鐵，當然墊鐵是事先準備好的。之后像車床操作一樣，對銑床進行機械回零，然后進行對刀。銑床比車床多了一個坐標軸Y軸，所以要多對一個坐標軸。主要方法就是通過“手輪”采用手動方式，進行對刀。由于我們沒有那么高的加工要求，我們采用紙片當塞尺進行對刀。在操作者的方位看，工作臺左右方向是X軸，向左是正方向。前后方向是Y軸，向操作者是正方向。上下方向是Z軸，向上是正方向。舉個例子先對X軸，將主軸停止轉(zhuǎn)動，移動刀具靠近毛坯，將紙片放在毛坯的右端面，然后將銑刀靠近紙片，通過手輪將刀具壓緊紙片，直到紙片抽不出去，這時候?qū)NC上顯示的X軸的位置的數(shù)值減去減去刀具半徑再減去紙片的厚度，填入G54坐標系下。同理，也是這樣對Y軸、Z也是這樣，只不過Z軸只是減去紙片的厚度。另外，在對刀前，要先連續(xù)點兩下“設(shè)置”鍵，進而將刀具半徑填入。之后就是和數(shù)控車床的操作一樣，進行程序試運行、故障檢查等。同理，加工之后也要行進機床清理。我自己編制的程序及零件的示意圖如下：根據(jù)零件示意圖，選擇的材料是長為120mm，寬為90mm，厚度為5mm，的塑料板。選擇直徑為5mm的立銑刀程序如下：O0002（程序號）
G54M03S800X—70Y0G90G00G41X40Y40Z40X—78Y9.375G00X0Y0G00Z2Z2X—81Y28。125X—69Y75G01Z—2F200G01Z—2F200X—100Y9.3X—100Y31.25G00Z2X—50Y31.25X—56.25Y25G00Z2G01Z—2F200X—100Y62.5X—12.5Y37.25G01Z—2F200G00G40Z2X—50Y62.5G00X30Y30Z30G00Z2M30X—70Y56.25G01Z—2F200
四、實習總結(jié)及體會：
以上就是我四周的實習內(nèi)容，盡管時間比較短，但是也挺累的，但是學到的東西真的很多。至少對與機加的內(nèi)容我們有了初步的認識和了解。這樣以來，我們以后到企業(yè)了，對一些數(shù)控機床的簡單操作我們就不陌生了，也有助于我們的工作。我簡單的談?wù)勛约涸趯嵙曔^后的.個人感受：
1.此次實習，不僅增長了知識，也得到了意志上的鍛煉。也養(yǎng)成了我們辦事要認真、耐心、注意安全，可以說這是一次財富。
2.機加實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對機加實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學的知識。
3.我們也見到了老師的敬業(yè)、嚴謹精神。老師一次次不厭其煩的個我們演示操作過程，讓同學們真正學會、看明白。
4.在實習過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒＿@些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。四周的機加實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
我們知道，“數(shù)控技術(shù)實習”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。對我們來說，數(shù)控技術(shù)實習是一次很好的學習、鍛煉的機會，甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會！
在我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手能力以及對工業(yè)知識的基本認識。它不同于課本教育，因為它有我們動手操作的空間！我之所以對實習有一種說不出的留戀，是因為我早已被老師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡單的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么來的，是要頗費一番功夫的。生活在現(xiàn)代社會的我們，早已習慣了那些現(xiàn)成的東西，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應(yīng)該知道的。現(xiàn)在才知道這種想法是多么幼稚，從而也讓我知道了為期四周的數(shù)控技術(shù)實習對我們是多么重要！
數(shù)控機床的實習報告 5
一、實習目的：
通過本研究，學生可以加深對課堂教學內(nèi)容的理解，掌握一些典型機床的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理，掌握機械拆裝的基本程序，了解機床的裝配過程；培養(yǎng)學生獨立分析和解決問題的能力，提高實踐能力，為學生今后從事相關(guān)工作打下一定的實踐基礎(chǔ)；培養(yǎng)學生的團結(jié)合作精神，改善學生的知識結(jié)構(gòu)，拓展知識層次，提高學生的綜合素質(zhì)。
二、實習要求：
1、掌握典型金屬切削機床的基本理論和工作原理；
2、掌握機械拆裝的基本方法和機械裝配工藝；
3、掌握分析機床傳動系統(tǒng)的基本方法；
4、掌握典型金屬切削機床的傳動系統(tǒng)；
5、新機床、新設(shè)備、新技術(shù)的初步研發(fā)能力；
6、了解團隊合作在實際工作中的重要作用，樹立團隊精神；
7、體驗觀察、查找資料、調(diào)查研究、整理報告等方法，提高分析和解決問題的能力。
8、寫實習日記，提交實習報告。
三、實習內(nèi)容：車床拆卸
（1）了解車床的工藝范圍和布局，熟悉其主要部件和功能。
（2）學習車床的相關(guān)圖紙，掌握各部分的裝配關(guān)系。
�。�3）拆裝整臺車床，掌握正確的拆裝方法，了解機械裝配流程。
�。�4）掌握主軸箱的`內(nèi)部結(jié)構(gòu)，各部件的功能及裝配關(guān)系。
�。�5）掌握各部件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、功能和裝配關(guān)系。
�。�6）掌握進料箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，各部件的功能及裝配關(guān)系。
�。�7）分析機床的傳動系統(tǒng)。
（8）了解機床的電氣控制系統(tǒng)。
有四條傳動鏈
1、主驅(qū)動：電機—1—2—i—3—4— hob
2、進給驅(qū)動：工件—4—5—u—6—7絲杠
3、參觀部分
（1）了解實習工廠其他現(xiàn)有機床的結(jié)構(gòu)。
（2）掌握實習工廠現(xiàn)有其他機床的工藝范圍和工作原理。
（3）記下所參觀的各種機床的工作原理、工藝范圍和特點。
臥式車床外形圖
工作原理：臥式車床的加工原理是將刀具和工件安裝在車床上，車床的傳動和變速系統(tǒng)產(chǎn)生刀具和工件之間的相對運動，即切削運動，以切削出符合要求的零件。
加工范圍：臥式車床加工范圍廣，可加工各種表面：軸、套、盤的各種旋轉(zhuǎn)面，如車削內(nèi)外圓柱面、錐面、環(huán)形槽、成型旋轉(zhuǎn)面等；轉(zhuǎn)動端面；車削螺紋；也可以進行鉆孔、鉸孔、鉸孔和滾花。
特點：通用，但自動化程度低，加工復雜曲面換刀麻煩。
四、實習總結(jié)：
兩個星期的拆裝實踐很快就過去了，給我的印象不僅是嚴冬的冷金屬零件，還有機床精致的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，比如齒輪的嚙合，軸與套筒的嚴密配合，運動的完美傳遞，零件精細的表面工藝，都讓我大吃一驚。我覺得，一個小機床的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是如此的復雜和精致，那么大車床和數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)也就不驚艷了，所以機械制造的深度和廣度是我們現(xiàn)在遠遠達不到的。
1、提高獨立繪圖能力，包括選擇視圖方向、正確選擇剖面、合理繪制局部圖等。
2、回顧現(xiàn)代工程制圖，制圖水平已從“為圖而畫”提高到“看實體圖”
數(shù)控機床的實習報告 6
生產(chǎn)實習是機械專業(yè)學習的一個重要環(huán)節(jié)，是將理論知識與實際相結(jié)合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期兩個月的生產(chǎn)實習，在第一機加工車間實習當中，我學到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。
�。ㄒ唬⿲嵙暷康�
1、通過在第一機加工車間進行生產(chǎn)實習，深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究，獲取必要的感性知識，使自己全面地了解第一機加工車間的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續(xù)的工作打下堅實的基礎(chǔ)。
2、在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結(jié)合起來，讓我的考察、分析和解決問題的能力得到有效的提高。
3、通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的講解，學習他們好的生產(chǎn)經(jīng)驗，技術(shù)革新和成果，學習他們在機械行業(yè)中的無私貢獻精神。
4、通過參觀第一機加工車間，掌握零件從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程、組織管理、設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面，開闊了視野.5：通過記實習日記，寫實習每日總結(jié)，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
�。ǘ┥a(chǎn)實習的要求
為了達到上述實習目的，生產(chǎn)實習的內(nèi)容和要求有：
機械零件的加工
根據(jù)實習工廠的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實習對象，通過對典型零件機械加工工藝的學習，掌握各類零件加工工藝的特點，了解工藝在工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構(gòu)以及定位方式，在此基礎(chǔ)上指定其中幾個典型的零件進行重點分析研究，要求如下：
�。�1）閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解該零件在產(chǎn)品中的功用及工作條件，零件的結(jié)構(gòu)特點及要求，分析此零件的加工工序、工藝。
�。�2）大致了解毛坯的制造工藝過程。
�。�3）深入了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理，找出現(xiàn)場加工工藝情況；
�。�4）對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析，并做好工序卡片、工藝卡片。
�。ㄈ┥a(chǎn)實習的內(nèi)容
1）機床實習方面
1、CW6140
車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應(yīng)的加工。
1）三抓卡盤的安裝，需要有一定的順序安裝，首先要觀察抓頭的大小，先裝小的后裝大，方可順利安裝。
2）加工螺紋采用時，采用正傳加工，反轉(zhuǎn)退的方法，加工螺紋時，提前加工退刀槽很有必要。
3）絲杠用于螺紋的加工傳遞扭矩，光杠用于主軸于托板的動力傳送，啟動杠用于車床的啟動。
4）粗車是對零件大量余量的清除，一般放置在熱處理前，半精車是在精車前的去除大部分余量。精車是零件的最后成型加工。
5）清理車床，需要在如導軌等重要表面進行擦拭后噴灑機油，用來保護重要表面，保養(yǎng)很重要。
2、XA5032
銑床是指主要用銑刀在工件上加工各種表面的機床。通常銑刀旋轉(zhuǎn)運動為主運動，工件的移動為進給運動。它可以加工平面、溝槽，也可以加工各種曲面、齒輪等。銑床是用銑刀對工件進行銑削加工的機床。
1）在機床上加工工件時，必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好，就是在機床上確定工件相對于刀具的正確位置，這一過程稱為定位。將工件夾牢，就是對工件施加作用力，使之在已經(jīng)定好的位置上將工件可靠地夾緊，這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程，稱為裝夾。手動夾緊機構(gòu)應(yīng)具有自鎖性能。
2）工作夾緊概述，夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動，以免破壞工件的定位。因此正確設(shè)計的夾緊機構(gòu)應(yīng)滿足下列基本要求：
夾緊應(yīng)不破壞工件的正確定位；夾緊裝置應(yīng)有足夠的剛性；
夾緊時不應(yīng)破壞工件表面，不應(yīng)使工件產(chǎn)生超過允許范圍的變形；能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果；
工藝性好，在保證生產(chǎn)率的前提下結(jié)構(gòu)應(yīng)簡單，便于制造、維修和操作。
3）工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。銑床找正以工作臺的各個平面作為基準，通過壓塊的各種精度保證加工零件的精度。
4）工件在夾具中定位，使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據(jù)正確的位置。工件定位的實質(zhì)就是要限制對加工有影響的自由度。工件的六個自由度都限制了的定位稱為完全定位；工件限制的自由度少于六個稱為不完全定位。
5）銑床與刨床加工工件的不同特點：銑床用于加工較大的面（如底面），加工效率較高；而刨床加工T形槽和窄長面（如導軌面）；
6）銑刀的描述，盤銑刀用于切削大平面，立銑刀和三面刃銑刀用于切削槽類等。
7）冷卻液用需要用煤油，用于保護工作臺的內(nèi)部。
3、Z3050
鉆床指主要用鉆頭在工件上加工孔的機床。通常鉆頭旋轉(zhuǎn)為主運動，鉆頭軸向移動為進給運動。鉆床結(jié)構(gòu)簡單，加工精度相對較低，可鉆通孔、盲孔，更換特殊刀具，可擴、锪孔，鉸孔或進行攻絲等加工。加工過程中工件不動，讓刀具移動，將刀具中心對正孔中心，并使刀具轉(zhuǎn)動（主運動）。鉆床的特點是工件固定不動，刀具做旋轉(zhuǎn)運動
1）裝夾部分與銑床類似，且所用的夾具基本相同。
2）鉆床與劃線工緊密配合，共同保證所加工零件的精度要求。
3）鉆床夾具的主要類型，鉆床夾具簡稱鉆模，主要用于加工難定位孔。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。
4）鉆模的設(shè)計要鉆套安裝在鉆模板或夾具體上，鉆套用來確定工件上加工孔的位置，引導刀具進行加工，提高加工過程中工藝系統(tǒng)的剛性并防振。鉆套可分為以下四大類：
（1）固定鉆套
�。�2）可換鉆套
�。�3）快換鉆套
�。�4）特殊鉆套；鉆模板用于安裝鉆套，確保鉆套在鉆模上的正確位置，鉆模板多裝在夾具體或支架上。
�。�5）鉆床刀具只能進行縱向加工，鉆頭不能受到橫向載荷，影響加工精度和導致刀具的變形甚至是斷裂。如果交錯排列的孔時候，以鉆頭的受力方式為依據(jù)進行分析，一般采用先鉆小孔，后鉆大孔。
4、X348
雙面銑床是指主要用兩個銑刀在工件上加工各種表面的機床。通常兩銑刀旋轉(zhuǎn)運動為主運動，工件的移動為進給運動。它可以兩個平面同時加工。
1）銑大的平面時：為了提高生產(chǎn)效率和提高加工表面粗糙度，一般采用刀片鑲嵌式盤形銑刀，
2）找正裝夾方法是以工件的有關(guān)表面或?qū)ｉT劃出的線痕作為找正依據(jù)，用劃針或指示表進行找正，將工件正確定位。
3）雙面銑以兩個銑頭進行雙面定位，可對對面加工的平面進行大量加工，節(jié)約時間，降低成本。
5、TX6513，T6111
主要用鏜刀對工件已有的預制孔進行鏜削的機床。通常，鏜刀旋轉(zhuǎn)為主運動，鏜刀或工件的移動為進給運動。它主要用于加工高精度孔或一次定位完成多個孔的精加工，此外還可以從事與孔精加工有關(guān)的其他加工面的加工。使用不同的刀具和附件還可進行鉆削、銑削，且它的加工精度和表面質(zhì)量要高于鉆床。鏜床是大型箱體零件加工的主要設(shè)備。
1）工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、V形面及用圓柱銷同V形導軌面、圓柱銷同平面、垂直面的聯(lián)合定位等。
2）鏜床的圓心找正方法，將鏜桿深入孔中，調(diào)整鏜桿在孔中四個方向上的距離位置進行找正。隨后運用機床的機床精度，調(diào)整找正其余被鏜孔的位置。
3）大型工件在工作臺上，通過工作臺的各個平面作為定位的基準，利用角尺、卷尺、高度尺對工件進行找正。
4）機床精度可達到0.01mm。
6、CA5112E
立車主要用于加工直徑大、長度短的大型、重型工件和不易在臥式車床上裝夾的工件，回轉(zhuǎn)直徑滿足的.情況下，太重的工件在臥車不易裝夾，由于本身自重，對加工精度有影響，采用立車可以解決上述問題。
1）立車通常用四爪卡盤，找正時可用卡盤的上平面作為基準平面，再運用劃板進行找正定位。
2）立車屬于工件回轉(zhuǎn)類機床，在啟動時一定要觀察卡盤上的工件是否夾緊，是否有其它松動的物品。
7、TX63
銑邊機作為刨邊機的替代產(chǎn)品，具有功效高、精度高、能耗低等優(yōu)點。對于碳鋼中板的各種形狀的坡口加工尤其合適。一般5—20mm厚度，45度以下坡口，可以一次性成型。工件定位與銑床類工作臺相似。
2）生產(chǎn)流程
設(shè)計部設(shè)計圖紙生產(chǎn)部車間調(diào)度分配車間調(diào)度人力物力機床加工（成品）調(diào)度分配機床調(diào)度下料
3）考勤管理
工廠采用兩班倒制度
白班：上午：7：30~11：30下午：12：30~3：30。夜班：下午：15：30~18：30晚班：7：30~12：00采用調(diào)度打卡制度，每班上下班分別打卡。
針對雙面鏜床工作量大和有積壓任務(wù)時，小班也變成大班。時間安排如下：白班：上午：7：30~11：30下午：12：30~6：30。夜班：下午：19：30~次7：00
4）刀具管理
公司庫房新刀廢刀車間庫房新刀廢刀工人申請換刀車間庫房廢刀檢查刀具
5）物料管理
公司庫房車間放料區(qū)調(diào)度分配機床加工（成品）帶鋸床下料
6）工人工時申報辦法
調(diào)度分配工作任務(wù)完成加工（工人）填寫加工委派單進行匯總工時收繳工人委派單調(diào)度確認簽字
（四）感受
在工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學到了很多。在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認識。
在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在師傅的指導下，通過實習過程見習生產(chǎn)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識運用能力。經(jīng)過培訓我的工作能力得到了相應(yīng)的提高。在實習過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學習的快樂以及獲得知識的滿足。同時，也使我體驗到了工作的艱辛，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。從這次生產(chǎn)實習的全過程來看，自始至終我都服從領(lǐng)導的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。
本次生產(chǎn)實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應(yīng)用，理論與實際的相結(jié)合，讓我也大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！這次生產(chǎn)實習對于我以后的工作也真是受益匪淺。
數(shù)控機床的實習報告 7
實習目的：
金工實習是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
在實習期間，我先后參加了車工，數(shù)控機床，鉗工，焊工，刨工的實習，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。
公司介紹：
xxx機械有限公司（原青島輕工機械廠、黃海鍋爐廠）于一九六五年建廠，是國家原輕工業(yè)部定點生產(chǎn)食品機械和啤酒機械的重點企業(yè)，也是國家勞動部和機械部首批頒發(fā)b級鍋爐制造許可證和br1級壓力容器設(shè)計、制造許可證的廠家。企業(yè)占地面積3。6萬平方米，廠房面積約1萬平方米，各種機加工設(shè)備200余臺。
主要產(chǎn)品：
工業(yè)用燃煤、燃油（氣）熱水、蒸汽鍋爐、導熱油鍋爐、煤氣發(fā)生爐；氟利昂儲罐、罐頭殺菌鍋、食品機械；造紙高頻疏機；高濃度啤酒稀釋設(shè)備；酵母添加設(shè)備；冰啤設(shè)備；臥、立式食品包裝機械及各種二類壓力容器設(shè)備等。
人員狀況：
企業(yè)在冊員工360人，工程技術(shù)人員50余人，其中高級工程師9人，工程師14人。專業(yè)分布為機械制造、鍋爐制造、焊接、電子、自動化儀表、生物化學、無損檢測及理化試驗等。企業(yè)技術(shù)力量雄厚，并具有一套完整的質(zhì)量保證體系。
公司經(jīng)營狀況：
企業(yè)經(jīng)營狀況良好，各項經(jīng)濟指標處于同行業(yè)較好水平。企業(yè)位于青島市區(qū)工業(yè)中心，鐵路、空運、海運、公路交通、通訊都極為方便，設(shè)施完善，十分有利于國內(nèi)外商家合資合作。
實習過程：
20xx年10月份~20xx年2月份。我來到了xxx機械有限公司的實習車間，等待師傅的到來。我開始也是到實習課室上課。聽了師傅的講解和分好組以后，我們就開始到實習車間開始了金工實習了。我是分在了第四組，由于開始的時候車床不夠，我們就先去進行學習刨床和銑床的使用。聽完了刨床的師傅講解后，我們就先休息二十分鐘，然后就聽銑床師傅的講解，師傅講解完后，我第一天的上午工作時間也到了。下午，輪到自己動手做了。開始我是先在學習銑床的使用。模擬著師傅的步驟，我就開始做了起來。雖然我在聽師傅講課，但是當我正真做起來的時候，就感覺有點難度了。有時候忘記了機器上某些按鈕的功能，有時候操作步驟顛倒，有時候操作方法錯誤總之我可以犯的錯誤都差不多犯了。不過在師傅的指導下，我們還是能完成了工件。完成一個工件，我們又用了另外一個下午的時間了。雖然質(zhì)量不是很好，但是自己親手完成了任務(wù)。銑床的實習中，雖然要用很多冷卻油來冷卻，工作起來很不方便，還有會弄臟衣服。但是工作中我體會到了一種艱苦生活。第二天，我們就開始自己動手學習刨床的使用了。我一個上午也就才生產(chǎn)出一個工件，不過老師說比其實習的同學的質(zhì)量好。這讓我們很開心，是我們這一組人共同努力的結(jié)果。我來負責前后進給量的控制，一個實習同學負責向下的進給量的控制，一個實習同學負責觀察工件的加工情況就這樣一起合作，才讓我們完成了任務(wù)，這使我們知道合作的重要性。下午，本來還是我們熟悉刨床和銑床的時間，不過我們的任務(wù)已經(jīng)完成了，所以我提前到我們班車床開始了解車床的一些情況，為接下來車床的實習打下一些基礎(chǔ)。
11月1日，就開始我的車床實習了車工是我們實習的一個重要的部分。車削是車床加工的主要方法。車削就是在車床上，工件旋轉(zhuǎn)，車刀在平面內(nèi)作直線或曲線移動切削。在熟悉車床的構(gòu)造和操作過程后我們久開始自己動手。為了避免寫锝太過于煩瑣。我只能談?wù)勗诓僮鬟^程中自己所犯的錯和所學到的技巧：
1、裝刀在裝刀過程中，調(diào)節(jié)刀的高度的好壞，對于后面加工精度有著重要的影響。最好的方法是，在裝好后，用一個材料測一下是否是可以了。如果削平端面的時候，沒有留下小圓臺就行了，假如有的話，還要進行調(diào)節(jié)。
2、試刀在加工過程，大家都經(jīng)常犯的錯是為加一個直徑，搞了好幾次，這樣使工時加長了，影響了加工的速度。最好的方法是兩次結(jié)束，在第一次加工時，加工到1cm~2cm時要拉出來先測一下直徑，調(diào)節(jié)一下尺寸后再進刀，使余量只留下精加工的3mm左右。
3、精度在這一方面，大家通常都只追求視覺上的完美，把整個的工件加工的很光亮，忽略了設(shè)計者在精度方面對加工者的要求。有些地方是不必要精加工的，只需去毛刺就行了。完全的精加工使工時拉長了很多，使成本提高了。成本也是一個在設(shè)計時需要考慮問題之一。
4、切斷在這一加工的過程中，需要先保證刀具的鋒利和工件的穩(wěn)固性，因為這些不行的話，機床會顫動，會影響到工件的質(zhì)量，一不小心，還會功敗垂成了。
5、軸心工件從一開始就要固定在卡盤上，因為一松動后，它的軸心就變了。軸的好壞對于工件成敗也有著重要的關(guān)系。
6、冷卻液特別在精加工的過程中，有沒有加冷卻液影響到光亮的程度，有時是前頭不加，后頭加，這樣了使前后有了區(qū)別，影響了視覺美觀。
以上的這些的要點是我自己在實習的過程中所學的以及自己在操作之后的心得。滿意的碩果隨汗而生，一份付出，一份收獲，興奮之余萌生了意外的興趣，興趣推動了自主性，實踐和探究性。機車飛快地轉(zhuǎn)，銼刀平穩(wěn)地磨，轉(zhuǎn)磨出了汗水和成果，轉(zhuǎn)磨出了甘辛和堅韌。
在車床的實習的期間，我們還學習了刨床、銑床，見習了數(shù)控機床、數(shù)控銑床等。數(shù)控給我們留下了深刻的印象，它們讓我看到了這行業(yè)的未來。
實習總結(jié)：
實習中掌握專業(yè)知識很重要，但我認為能掌握以下幾點能使我們更受益終生：
首先，要遵守時間。們常常用“一杯茶，一張報紙”來概括國企的內(nèi)容。事實真的是這樣的嗎？但是，這卻引起了我的思考。這一個話題，應(yīng)該是與我所學的學科最貼切的了。時間就是生命，以前的我沒有感覺到時間的珍貴，現(xiàn)在的我如同新生的力量，渾身充滿了力量和激情。在剛剛進入實習單位的第一天，我就遲到了，非常令我尷尬。由于以前我對于一般的國企的印象就是懶散，松懈，天天無所事事。雖然公司的老總沒說我什么，但是我可以感覺到老總對我的不滿，從那以后我再也沒有在遲到過。遲到可以使你降低你在領(lǐng)導心中的形象，會失去對你的信任，你的未來可能會在一瞬間失去。管理大師阿拉克說過：人是時間的消費者，又是時間的浪費者�？梢妼r間管理就是要避免時間的浪費，我們都要像珍惜自己的生命一樣珍惜自己的時間。無端的浪費時間無異于慢性自殺。這是我最大的感觸
其次，要善于學習。剛進去公司的時候，我什么也不會，就相當于一個文盲在一群知識分子中。此時學習能力就會很重要。我自我感覺我的適應(yīng)能力還行，在工作后不久我就可以勝任很多工作。在現(xiàn)實的生活中，學習能力很大情況下決定你的未來。在管理學中，一個合理的管理者最基本的事情就是要善于學習，可以和員工們打成一片。學習可以修養(yǎng)身心，可以適應(yīng)各種各樣的環(huán)境，可以使自己在不同的環(huán)境中很好的發(fā)揮自己的特長。
在次，就是要服從領(lǐng)導的安排，各師其職。在一個公司中，就是一個很大的整體，相當以管理學中的一個組織，服從組織的領(lǐng)導，是一個員工最基本的要求。一個領(lǐng)導都不希望自己的手下有越級的行為。在自己的工作上尚做好自己的事情，并且可以最好是多做一些力所能及的事情，尤其剛進入公司的新手，這些都有可能會提高你在領(lǐng)導心中的地位，從而有機會提高并且進一步發(fā)揮自己的實力。當然，現(xiàn)實的社會不會因為你的實力就會讓你又發(fā)揮實力的機會，所以你要把握住一切可利用機會，當然能不腐敗就不腐敗了。在學校中我已經(jīng)可以感覺到金錢的誘惑，更別說在社會這個大染缸。
當然，我剛進去公司的時候，一切都是一個新手。很多事情需要和別人溝通，否則你可能會什么也做不成。所以，要善于和同事們溝通。管理學上說，溝通是一門技巧，好的.領(lǐng)導者會合理的利用這一手段提高企業(yè)的效益。我在實習中，也可以感覺到溝通的重要，有很多事情不是你不會做，而是你的經(jīng)驗不足，或者說是你的社會閱歷不夠。就拿我在單位的實習來說，領(lǐng)導讓我做一份演講稿PPT，在學校的經(jīng)驗，只是追求圖片的花哨，可是等我做完了，領(lǐng)導讓我重新做，我一陣的迷茫。幸好我的同事提示醒了我，演講稿要做的簡單明了，而不是只是追求好看。二是要追求實用。這就是經(jīng)驗。
還有就是要認真，全力以赴。自己能做的事情要做好，自己不能做的事情要盡自己最大的努力去做。這是我的感受。別認為自己什么也干不了，有很多的事情只是自己沒有膽量去做而已，天下的是只有敢不敢做沒有能不能做的。當然，要選擇合適的事情，讓你和劉翔去賽跑，你要逼自己勝，這就是不現(xiàn)實。而要你和劉翔去必游泳，你就可以接受挑戰(zhàn)了，因為這就贏的可能了。別因為別人是劉翔就認為自己不如他。一切皆在事與愿違。不是有句話就做，天下無難事，只要肯攀登。
新新力公司里面的人都比較忙，但是我卻感覺到了十分的清閑。由于我是實習生，公司也不肯能給我什么關(guān)系到公司機密的事情，但是我還是第一次接觸到了設(shè)計圖紙，通過圖紙一一對應(yīng)船體的各各部分，我的收獲挺大。尤其是我對于船體設(shè)計制造的認識更加的深刻了，對船體制造過程有了更好地了解，這是我最大的收獲。
在本次實習的一個月里，我深深體會到團隊合作的重要性，給我一種特別想融入他們其中的感覺。這將對我以后的人生路上一種很大的推進。只有堅持學習新的知識，才會使自己更加提高，而這里就有這樣的氣氛。同時這次實習也為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會，讓我從傳統(tǒng)的被動授學轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃忧髮W；從死記硬背的模式中脫離出來，轉(zhuǎn)變?yōu)樵趯嵺`中學習，增強了領(lǐng)悟、創(chuàng)新和推斷的能力。掌握自學的方法，這些方法的提高是終身受益的，我認為這難得的1個月讓我真正懂得了工作和學習的基本規(guī)律。
實習在不知不覺中就這么結(jié)束了，一切都顯得那么得匆忙。我感覺我學習的東西還是不夠，這是我踏入社會的第一步，雖然只有一個月的時間，但是也讓我看到了自己的很多欠缺，讓我深知進入社會，還需要很多學校里學不到的能力，年輕的我，還應(yīng)該更加努力。這次實習給了我一次成長的機會，讓我受益匪淺。同時還要感謝公司的領(lǐng)導還有同事們對我的指導和教育。
通過這次實習，的確學到了許多以前不懂的知識。這無疑對今后的工作有了一個認識，也對今后的事業(yè)打下了一定的基礎(chǔ)，更重要的是為以后的工作積累了寶貴的經(jīng)驗。這次實習雖然結(jié)束了，但卻是我人生當中很有意義的一次經(jīng)歷。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自己的理想和光明的前程努力。
【數(shù)控機床的實習報告】相關(guān)文章：
數(shù)控機床的實習報告03-16
數(shù)控機床實習報告07-13
數(shù)控機床的實習報告9篇07-27
數(shù)控機床的實習報告5篇07-28
數(shù)控機床的實習報告4篇07-28
數(shù)控機床的實習報告10篇07-28
數(shù)控機床的實習報告九篇07-28
數(shù)控機床實習報告九篇04-07