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個人實習報告

時間:2022-07-28 03:00:41 實習報告 我要投稿

【實用】個人實習報告集錦九篇

  在現實生活中,報告的適用范圍越來越廣泛,我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲?下面是小編精心整理的個人實習報告9篇,歡迎大家分享。

【實用】個人實習報告集錦九篇

  個人實習報告 篇1

  一、實習目的及要求

  為了提高自身素質,將自己在校所學的理論知識融入實踐,更好地提高自身的專業(yè)素養(yǎng),20xx年秋季,學校組織我們到北京物美超市進行實踐實習,學校希望通過組織這樣一次實踐活動,讓我們真正的了解到市場營銷的概念,能將所學的市場營銷知識運用到實踐當中來,近距離的體驗到企業(yè)的品牌、產品,從中學習到一些企業(yè)產品營銷的策略,為我們將來跨入市場營銷這個行業(yè)奠定一定的基礎。

  為了能讓我們在這次實習活動中學習到真正的本領,學校對此次活動非常重視,由學校老師帶隊,全程對我們進行管理、指導,習學生不得無故不參加實習,不得遲到、早退或溜崗;應遵守實習單位的各項規(guī)章制度,尊重單位領導和指導老師,團結同事,認真鉆研業(yè)務知識和實踐操作技能,不做有害于社會、學校、自己和他人的事。

  二、實習企業(yè)介紹

  北京物美商業(yè)集團股份有限公司,是國內最早以連鎖方式經營超市的專業(yè)集團公司之一。物美商業(yè)集團連鎖事業(yè)的發(fā)展主要采取租賃、托管、合作、合資和加盟的形式,逐步建立全國性的連鎖經營網絡,物美超市是北京十大商業(yè)品牌之一,中國500強企業(yè)。北京地區(qū)建店最多、涉及區(qū)域最廣的超市之一,它與在北京目前發(fā)展比較快的洋品牌“家樂!、“沃爾瑪”等超市有著完全不同的市場經營策略。

  洋品牌之一“沃爾瑪”大賣場采用的會員制營銷策略,為它穩(wěn)定了客戶源,使之擁有了一批忠實的消費群體,反之也限定了它的客戶源,洋品牌二“家樂!笔墙暝诒本┌l(fā)展比較快的大賣場之一,但“家樂!贝笠(guī)模的形式,限定了在北京建店的速度,至今“家樂!痹诒本┲挥9家賣場,在北京的近郊等區(qū)域幾乎沒有“家樂福”的影子,而物美超市擁有便利店、綜超、大賣場、生活超市、百貨五種業(yè)態(tài)形式,靈活的經營形式,使得物美在北京各區(qū)域扎根,從北京的重點區(qū)域海淀,到遠郊房山都有了物美的影子,為北京人生活方便提供服務。

  三、實習內容

  (一)時間

  20xx年7月11日由學校統(tǒng)一組織,來到首都參加為期6個月的實習活動,北京是中國的心臟,初到這里被北京的繁華所感染,每個人仿佛都在爭分奪秒的為自己的將來勾勒理想的藍圖。這里也是一個人才濟濟大會所,不光聚集了大量的高學歷人才,更有著不計其數的業(yè)務精英,來到這里最大的感觸就是壓力,生活的壓力,工作壓力,而我現在能做的就是努力的適應在強壓下生存、生活、活得更好!

  (二)地點

  經過兩天的整頓和培訓,很快我們便開始了緊張忙碌的實習生活,而我被分配到北京物美商業(yè)集團股份有限公司下屬的豐臺區(qū)北大地物美大賣場進行實習。事先我們去了那里,因為是綜超改的大賣,賣場規(guī)模不很大,這也是我們慶幸的一點也許不會很累。但現實和想法往往是不能相結合的,因為規(guī)模小人員缺乏使得我們的實習生活更加的充實,也充分的鍛煉了我。

  (三)實習內容

  由于我們采取集中崗位實習實訓,我們所行人員的工作崗位有很多選擇:收銀員、理貨員、促銷員、柜組核算與管理、柜組經理助理、商品部經理助理等柜組崗位。而我被分到了雜貨部休食組做理貨員。

  理貨是賣場銷售的基礎,它包括:整理倉庫、打掃貨架衛(wèi)生、對架內商品進行補貨上貨、對過期商品有問題商品及時下架、新來商品入架、對缺貨商品及時訂貨、殘品及時退貨、接收所訂的正常銷售商品;此外,每一檔期都要及時更換促銷商品的量陳和價簽,逢年過節(jié)還要做出不同的適合消費者的禮盒堆頭等,此外每隔月一次的盤點也是理貨員的重要工作之一。

  原以為理貨就是把所銷售的商品擺出來供消費者購買,然而事情并不是我想象的那么簡單。整理倉庫需要先按商品的大分類碼放,然后再按小分類碼放處理;架內商品的補上貨要做到“先進先出”原則,即生產日期靠前的商品放前面,同理生產日期靠后的則放后面,如有到期商品或過期商品應采取馬上下架處理,這也極大地考驗了我們的耐心與責任心;及時訂退商品殘品也需要對賣場架內商品的高度熟悉(如是否有汰換、待刪、高庫存商品)從而能及時對斷貨缺貨商品進行訂貨,而訂貨又要考慮到商品可銷天數、商品均銷量、前一天銷量、架內陳列量與是否有殘品等因素,檔期暢銷商品的補訂貨更顯得尤為重要,因為倉庫的空間是有限的,檔期商品不能一次放到倉庫,所以,檔期的促銷商品是分兩次或更多次的訂貨送貨來完成檔期促銷品的正常銷售,而這其中要掌握的分寸也需要我們認真學習;檔期促銷商品的出堆、端架陳列也需要有周密的思考及對商品形式充分的了解,從而正確的判斷商品的陳列形式,過年過節(jié)促銷是必不可少的,我在此次實習中就趕上國慶節(jié)促銷,各大供貨商對賣場實行各種優(yōu)惠政策以使他們自己的產品盡可能多的放到黃金位置,以達到更高的銷售量;每兩月的盤點是必不可少的,它不僅能夠系統(tǒng)地讓我們了解到商品的銷售情況、破損情況以及過期商品的數量、在一段期間內的銷售狀況及傷損情況,盤點是一項集耐心、細心與耐力等素質為一體的工作,由于工作量大也要求我們擺好心態(tài)認真地投入到工作中去。

  說了這么多可想而知理貨員并不是我們想象的那么簡單,作為一名市場營銷專業(yè)即將畢業(yè)的在校大專生,學校分配我們到超市實習是讓我們能夠充分的了解和體會到市場的變幻莫測與商品零售的營銷技巧,短短的六個月并沒有讓我完全的掌握作為市場營銷人員所要掌握的所有技巧,但并不是沒有收獲。經過六個月的工作讓我對零售行業(yè)的促銷有了進一步認識:超市的商品大多都陳列在架內供消費者選購,因此超市最主要的銷售形勢就是架內銷售,所以如何陳列就是商品能否快速銷售的重要途徑,產品的陳列在商超中體現的非常重要。通過這段時間的實戰(zhàn),我對“產品陳列”這個課題也進行了詳細的研究,邊實踐邊結合理論知識,加強對“產品陳列”課題的了解,并整理了一些心得:

  1、產品陳列的重要性

  而在大多數零售經營中,沖動購物已經成為購物行為的主導特征。沖動購物是門店內所有營銷變量疊加作用的綜合效果。購物環(huán)境、價格、商品特性、包裝、購物時點的廣告以及推銷都會促使沖動購物。如何促使顧客在店內的沖動購物或無計劃購物最大化,這就涉及到終端設計的問題,包括賣場布局與產品陳列等一系列問題。商品陳列是超市經營工作中一項非常基礎、非常重要的工作,在超市業(yè)態(tài)中,商品陳列決不是簡單的商品堆放,而是具有美化賣場、刺激消費的專業(yè)職能。相關資料顯示,科學、專業(yè)適應消費心理和消費需求的商品陳列能帶動30%~40%的銷售增長,遠遠大于促銷所帶來的銷售提升。因此,作為超市營銷人員,有必要認真分析陳列工作的內在因素,科學地促進陳列工作的規(guī)范,使其最大程度地達到美化賣場,增加銷售的目的。

  2、產品陳列形式

  產品陳列的形式有:墻壁陳列、櫥窗陳列、貨架陳列、堆頭陳列;而在超市使用最多的形式,就是貨架陳列以及堆頭陳列。成功的陳列體現在:成為了明確的焦點、突出了產品的重點、傳遞了令人信服的信息并產生購買欲望、讓客戶能很高興地從展列中拿(觸摸)產品,閱讀它的標簽,并去購買它。

  貨架中良好的陳列要點就是:目視高度=購買高度,一個正常高度的人(以1。75米為基準)最佳的目視高度是80CM—145CM,所以這個高度也是超市中產品陳列的黃金高度,而在80CM—145CM這個購買高度中,在專業(yè)的產品陳列中又將其分為了四個檔次,第一高度(也就是最佳高度為):100CM—120CM,這個高度是人最容看到,并且最容接觸到產品的高度,所以是這個位置是企業(yè)在商超中爭奪的重要陳列位置,第二位置為120CM—130CM,第三高度為80CM—100CM,第四高度為130CM—145CM,,超市根據產品的特性及銷量狀況,將產品進行不同高度的擺放。

  堆頭陳列也是企業(yè)在超市中重要的陳列手段,為了提高產品的購買量,并吸引消費者的眼球,在物美超市中,我們經常看到像可口可樂、蒙牛、海飛絲等這樣的企業(yè),堆放整齊漂亮的堆頭,會讓人產生這樣的感覺:這個堆得太漂亮了,這個產品在哪呢?擺出效果這么好,看著就想買回家試試。3、企業(yè)在商超的產品陳列策略如今的市場銷售,已經成為了導向消費,就是企業(yè)去引導消費者的消費,顧客會不會買你的東西,能不能成為你的忠實顧客,都需要企業(yè)做大量的'營銷工作,而商超是零售業(yè)產品銷售的主要窗口,是客戶看見和觸摸到產品的第一次機會,也是客戶做出購買決定前,我們和他進行溝通的最后一次機會,更是企業(yè)與消費者建立長期關系的重要場所,所以近年來企業(yè)對自己在商超的產品陳列非常重視,他們都認識到了,自己產品在商超的擺放,不單單是形成一次銷售的結果而已,重要的是體現企業(yè)本身的品牌形象、產品質量、服務能力等等,如果一個產品混亂散亂的堆放到超市貨架的最低端,破損的包裝、朝向不正確,而且落了厚厚的一層土,這個產品一定不是什么知名的品牌,而且銷量肯定也不會很高,消費者也必然不會關注這樣的產品,更不要說購買了。

  在物美超市實習這段時間,我們經常能看到一些知名的企業(yè)在節(jié)假日、及促銷期,為了展示形象而在超市中爭奪一個良好堆頭的位置。對于企業(yè)來說,品牌產品在大賣場的集中陳列一直是令其頭疼的一個問題。

  從經營管理的角度講,幾乎所有企業(yè)都希望自己經營的品種都能在賣場集中陳列,并陳列到超市貨架中最佳的高度。但出于營造最佳購物環(huán)境為出發(fā)點,每個賣場都會有自己的陳列原則,這早已是一個不爭的事實!因此,企業(yè)在理性對待自己產品在賣場的集中陳列問題時,并從賣場現有的陳列原則出發(fā),尋找說服大賣場同意品牌集中陳列的理由,我通過一個案例來分析這個問題:

  小王是某合資休閑食品企業(yè)的一名業(yè)務員,負責北京當地KA門店門店的銷售業(yè)務。我們實習的物美超市也是小王負責的門店之一,小王手下的品種屬于賣場休閑食品的一個大頭巧克力。近年,越來越多的企業(yè)開始涉足該品類,該品類的的競爭也越來越“白熱化”。尤其是那些有外資背景的大賣場,已開始按產品的口味特點來設計產品排面。導致許多企業(yè)的產品不能夠進行集中陳列,小王企業(yè)產品被分割在越來越多的小分類中,而且擺放的位置也被從第一高度擠到了第四位置,不但產品難以得到凸顯,銷量也受到了影響,并用小王的話講,簡直是慘不忍睹!而小王也一直就此事與負責該品類的采購溝通,采購雖說總是抱以理解的態(tài)度,卻一直沒有好的進展。如本月再不解決品牌的集中陳列及位置擺放問題,小王就得自行走人。通過上面具體案例分析我們也能看出目前企業(yè)對產品在商超陳列的重視。

  超市的最佳高度,最佳位置畢竟是有限的,每個企業(yè)都希望自己的產品能集中擺放,并且擺放到最佳的位置,理性看來是不現實的,應根據賣場對商品的管理原則和分類標準來制定自己的陳列標準,并以此來設計自己的品牌陳列方案:

 。1)在小分類中爭取好的陳列位

  即便不能集中陳列,企業(yè)也要盡可能在小分類中爭取到好的陳列位。盡可能讓自己的產品處于容易讓消費者看到的黃金視線內。

 。2)通過“陳列道具”來吸引消費者眼球

  好的陳列道具,不光能吸引消費者眼球,便于賣場對排面的管理,甚至能夠為廠商爭取更大的陳列排面。在設計這些道具時,只要你能夠抓住賣場的利益點,就很容易得到賣場方面的認可。

  (3)選擇好的“鄰居”

  古時有“孟母三遷”,現代人在買房時,也希望有好的芳鄰。對于企業(yè)來說,自己產品在大賣場的排面,也得找“芳鄰”。如果你的品牌周圍都是那些口碑較好,有一定知名度的“名品”,自然會對自身產品知名度與企業(yè)形象有一定得提升,所謂“近朱者赤近墨者黑”,有企業(yè)品牌形象好的產品為“鄰居”也會吸引更多的潛在顧客。

  以上是我在這次實習中對產品在商超中陳列的重要性進行的一點分析。

  四、實習總結及體會

  這次社會實踐經驗讓我感受到市場營銷這個專業(yè),遠遠不止我們在課本中學習到的那點內容,而是一個非常龐大的學究,在實習中,我學習到了很多,從一開始學校組織這次實習,到完成這次實習,我積累了點點滴滴,這些不是我們在課本中能學到的,而且實實在在感受到,整個實習過程,從一開始的學生組織、培訓、分組及后來在物美實習中的管理,都是我們這些即將步入市場營銷這個行業(yè)人員必須要學習而且會在今后工作中必然會用到的,每一個環(huán)節(jié)都是那么重要,每一個環(huán)節(jié)都是我們必須掌握的。

  此次社會實踐不單單讓我們從專業(yè)角度得到了提升,更重要的是讓我們得到了社會實踐鍛煉的機會,讓我們從一個稚嫩的外地學生,學會了在陌生的大都市北京如何生存,想想剛到北京,我們連最簡單的交通路線都搞不清,到現在我們在北京的來去自由,這些都是我們在此次實習中得到的鍛煉。

  更重要的一點是我在此次實習中學習到了怎么與人的交往;了解到了在一個陌生的環(huán)境怎么去求生存;在一個團隊中怎么與大家合作,怎么與自己的上司溝通;在未來的市場環(huán)境中怎么與建立感情;等等這些都是我這次實習中得到的,這些必將成為我未來生存的法寶!

  個人實習報告 篇2

  一、實習單位情況簡介

  我從XXXX年X月X日至XXXX年X月X日在XX市XX醫(yī)院實習。市XX醫(yī)院創(chuàng)建于XX年現占地面積2.2萬平方米建筑面積3.8萬平方米,是集醫(yī)療、科研、教學、預防、保健、康復為一體的綜合性醫(yī)院。醫(yī)院堅持“以病人為中心”的服務理念全員全程全方位為患者服務實行了流動醫(yī)院下鄉(xiāng)義診新型農村合作醫(yī)療“出院即報”并免費供三餐等便民舉措患者滿意度達到了98%以上醫(yī)院先后獲得國家“二級甲等醫(yī)院”“愛嬰醫(yī)院”全國“百姓放心醫(yī)院”“全省衛(wèi)生系統(tǒng)先進集體”全省首批優(yōu)質服務“百佳醫(yī)院”等稱號。

  二、實習過程及內容(時間、內容)我從XXXX年X月X日至XXXX年X月X日,作為XX市XX醫(yī)院的一名臨床實習生,我積極參加醫(yī)院舉辦的科室講座和實際操作等活動,認真努力的學習臨床知識和學習作為一名合格醫(yī)生的職責和任務。經過了十個月的實習生活,內心真是百感交集,回想實習的這段時間,我從一開始懷著緊張恐懼的心情到醫(yī)院實習,一直到參加院內活動,熟悉溫馨的醫(yī)院環(huán)境與職場文化,并調適自己主動去接觸人群,不僅是病人,也同院內工作人員建立了良好的關系,這都是在課本中學習不到的寶貴知識,但卻是初入社會的我們不可缺的經驗與成長。

  十個月的實習生活,使我成熟、進步了許多,現將我在XX市XX醫(yī)院實習成果的總結如下:

  1、通過了醫(yī)院對我們實習生第一次的考試,XX年X月X日邁進了實習生涯中的第一個科室——呼吸內科。初到科室,什么都不懂,后來漸漸的從第一次給病人肺部聽診、第一次開化驗單、第一次開藥,漸漸的熟悉了這個環(huán)境,熟悉了工作情況,開始看書掌握一般常用的藥品、藥量,重點針對現有的病人所得疾病認真作好實習筆記。由于天氣季節(jié)的原因,現在住院的病人很多,使我有機會詳細地觀察病人病情變化。每收住一個新病人,我都和其他實習的同學主動的量血壓,做心電圖,輔助老師做體格檢查,認真地聽老師分析。在此期間我主要熟悉了呼吸內科常見病的診斷和處理方法,熟悉了常用藥物,剛剛去呼吸內科時我還不適應,但我服從領導安排,不怕麻煩,向老師請教、自己摸索實踐,在短時間內就比較熟悉了呼吸內科的工作,明確了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。

  2、實習了一個月之后,想到老師對我工作的認可,讓我?guī)е┰S自信到了第二個實習科室——神經內科。對于開化驗單熟練和看頭顱ct和頭顱核磁的困難,讓我深知自己還要保持謙虛的心態(tài),接觸新的知識,開始的時候什么也看不懂,在神經內科實習將近兩周的時候,通過老師對我耐心的教導和自己的努力,能看出簡單的腦出血、腦梗塞等成像圖片。通過長時間的學習,我發(fā)現在神經內科要注意監(jiān)測血壓,注意病人意識、瞳孔變化,區(qū)分腦出血與腦梗塞,從ct或mri可以加以鑒別。每天查房后,開處方、開化驗單成了我的主要工作,完成老師交予我的工作,我一邊看書一邊拿片子對照著看,進而達到課本與實踐相結合的效果,對我的學習更加的有幫助,就要結束神經內科實習的時候,我們突然接到醫(yī)院醫(yī)務科的通知讓我們實習生馬上去開會,原來是因為“XX”事件,因為接到上級的通知,讓醫(yī)院進行篩查食用“XX”導致腎結石的患兒,我們實習的同學們,兩兩組成一組。剛開始的時候人特別的.多,我們早早到崗,為那些心急的母親們開化驗單,做記錄,一天下來我們是口干舌燥、嗓音沙啞,但是,看到家長們拿著化驗單抱著的孩子離開前,對我的一個微笑,一聲謝謝,還是很欣慰。

  3、由于是初冬的原因,天氣變化比較大,小孩子生病的特別多,我們成了老師的得力助手。由于來應診的患兒很多,使我有機會接觸各個病種,除小兒常見的上感、肺炎、腹瀉等外,還見到了個別不常見的病種,如腎病綜合癥、佝僂病、21三體綜合征等。除此外,小兒之間易傳染的如腮腺炎、皰疹病毒感染、麻疹等疾病也接觸了不少。在此期間,我主要負責登記來訪的患兒,記錄他們的病情以及處理方式和用藥。待到后來我逐漸熟悉了用藥特點和用藥劑量時,也主動給復診的患兒開處方,然后經老師審核無誤簽字后交給患兒家屬。遇到很典型的病例,老師先叫我認真看、聽、觸仔細觀察病情,然后指出這是什么病,并詳細的講解它的診斷標準和處理措施。在此期間我反復遇到了諸多相同的病情特征,所以掌握這些疾病相對迅速和牢固。

  4、接下來的三個月我在內分泌、消化內科、心臟內科進行我的實習生涯。在內分泌時,我看到很多糖尿病的病人,因為是第一次深接觸糖尿病,還有很多不懂的地方,每天為所有糖尿病的病人測空腹、餐后兩小時的血糖,通過血糖的情況為病人們調解胰島素的劑量,每次主任大查房,總是很認真的為我們講解知識,還有一些其他疾病的處理,在內分泌科的一個月使我明白了,糖尿病并不可怕,可怕的是他的并發(fā)癥,所以我常和病人聊天,讓他們多注意自己的飲食、運動,減少糖尿病的并發(fā)癥。到了消化內科,我看到了很多典型的病例,例如,上消化道出血、肝硬化、消化道潰瘍、潰瘍性結腸炎等。也學會了根據病情都應用什么藥。老師還交我一些常見病應用簡單的藥就能治愈

  5、心內科使我實習大內科的最后一個科室,回想在心的一個月,最讓我開心的事,是能夠理論聯系實際,用聽診器聽了很多奇奇怪怪的心音,如房顫和早搏,看了正常和異常的心電圖,也參加很多次重病號的搶救,親身體會到那種在生與死邊緣的選擇和搶救時緊張的氣氛。在心內科應注意病人體位,心電圖、心肌酶學檢查,患者多因肺部感染而引起胸悶氣促。學會了冠心病和心肌梗塞的用藥,以及心肌梗塞的溶栓和溶栓成功的指征。

  三、主要收獲一年的時間過去了,實習帶給我的一切還是那樣的讓我覺得真實,最真實的是人際關系,科室里面,醫(yī)生和護士的關系,醫(yī)生和醫(yī)生之間的關系,醫(yī)生和病人及家屬的關系,下級醫(yī)生和上級醫(yī)生的關系?偠灾,在理論學習后的臨床實踐我才剛剛起步,臨床經驗還需要很大程度的積累,臨床技能還需要很大程度的加強。這些就是我第一次臨床實習過程中對自己學習成果的總結,對學做一名合格醫(yī)生的體會,也含有一些對醫(yī)學事業(yè)的瞻望。我想,這樣充實的生活,將會是我人生中最難忘的時光。

  四、存在的問題十個月的實習結束了,在這實習生活中我學會了很多,但還有很多的不足,總結如下:

  1、對所學的知識不夠扎實,不能運用到臨床。

  2、自信心差,對自己學的知識不敢確認。

  五、對學院的建議

  1、多組織同學們去醫(yī)院參觀,從中體會醫(yī)院的氣氛。

  2、組織活動是同學們有動手操作的機會。

  個人實習報告 篇3

  一、實習目的:

  學會利用coreldraw12繪制街區(qū)和道路,設計線符號和必要的點符號,以及注記的放置方法。

  二、 實習要求:

  利用coreldraw12進行適當的線符號(形狀、顏色)和必要的點符號設計

  (1)地鐵站、飯店等點狀符號的設計,并配置在圖上

  (2)城區(qū)圖中,街區(qū)與道路的繪制

  (3)注記的放置方法

  三、實習內容:

  在城區(qū)圖中繪制居民點,街區(qū)和道路;設計地鐵站、飯店等點狀符號,并放置在圖上;添加注記。

  四、實習步驟:

  1.先打開對象管理器,建立需要的圖層,依次右鍵單擊各圖層進行重命名,各圖層從上到下排列依次為:注記、地物符號、鐵路白、鐵路、主干道白、主干道、次干道白、次干道、水體灰、水體、綠地、、背景。在“背景”圖層點擊使其變暗處于不可編輯的狀態(tài)。選中居民地圖層,在該圖層下,用矩形工具圈出要編輯的范圍,將輪廓線設為無,填充色為墨綠(c:20、m:20、k:10)。

  2.點擊居民地的 使其變暗,從而使居民地處于不可編輯的狀態(tài),然后點擊 使使居民地處于不可視狀態(tài)。

  3.選中主干道圖層,在該圖層下利用貝塞爾曲線繪制主干道和主要街區(qū),繪制前先設置好輪廓線參數和填充色(設為無填充),將繪制好的主干道和主要街區(qū)復制到主干道白圖層下,將輪廓線寬度設小一點,顏色設為白色,無填充,就完成了主干道符號的設計。繪制完主干道和主要街區(qū)后進行如同步驟2的操作。

  4.選中次干道圖層,在該圖層下利用貝塞爾曲線繪制次干道和次要街區(qū),方法與主干道和主要街區(qū)的繪制相同。繪制完后同樣進行如同步驟2的操作。

  5.選中綠地圖層,在該圖層下利用貝塞爾曲線繪制綠地。繪制完后進行如同步驟2的操作。同樣選中水體圖層,在該圖層下利用貝塞爾曲線繪制水體,將故宮博物館處的水體復制到水體灰圖層下,將填充色設為與居民地一樣的`顏色。繪制完后同樣進行如同步驟2的操作。

  6.選中鐵路圖層,在該圖層下利用貝塞爾曲線繪制鐵路,并對其輪廓線進行設置:對象屬性→輪廓→高級→編輯樣式→在如下對話框中進行設置,然后將其復制到鐵路白圖層下,輪廓顏色設為白色,這樣就完成了鐵路符號的設計。

  7.選中地物符號圖層,在該圖層下利用貝塞爾曲線、星形、矩形、文本工具與符號庫中的符號進行地物符號的設計,如:地鐵站 ,飯店 ,醫(yī)院,市政府 ,劇場、影院和圖書館 ,機場 、火車站 等,并放置于適當位置。

  8.選中地物注記圖層,在該圖層下利用文本工具添加注記,通過文本→編輯文本可對注記進行編輯。

  9.道路注記的添加與放置,先選中一條道路,然后利用文本工具在道路上添加注記,通過如圖所示工具進行放置設計通過文本→編輯文本可對注記進行編輯。

  五、實習總結:

  通過此次實習,我基本上學會了利用coreldraw12繪制街區(qū)和道路,設計線符號和必要的點符號,以及注記的放置方法,貝塞爾曲線工具的應用也比之前熟練了許多,并設計了地鐵站,飯店 ,醫(yī)院 ,市政府 ,劇場、影院和圖書館 ,機場 、火車站,鐵路,道路等符號,但在注記的放置上剛開始有些迷茫,不知道如何使注記沿道路分布,后來經過請教其他同學及摸索終于知道如何使注記沿道路分布,現在操作也熟練了些,對顏色的設置與搭配也比之前好一點。

  個人實習報告 篇4

  本人是一名電氣工程專業(yè)的學生,現在實習于**電氣工程有限公司。公司主要業(yè)務包括:提供110KV及以下送電線路(含電纜工程)和同電壓等級變電站工程的輸電、供電、受電電力設施的施工安裝服務;提供380V及以下的城市廣場、道路、公路、建筑物外立面、公共綠地等照明工程安裝服務;提供35千伏以下輸電、供電、受電電力設施的維修、試驗服務。

  我在公司實習的崗位是開發(fā)部事務員,主要負責開發(fā)部的內勤工作。我所從事的工作內容主要有:

  1.制作項目開工資料(報裝資料、施工方案、施工組織設計、進場所需資料);

  2.制作項目竣工資料(竣工圖、竣工文件);

  3.竣工資料的整理與歸檔工作;

  4.制作項目9000認證文件;

  5.電氣工程生產實習報告3篇實習報告實習總結制作項目監(jiān)理所需資料;

  6.制作項目招投標文件(除商務部分);

  7.負責項目招投標工作;

  8.合同統(tǒng)計工作;

  9.完成公司要求的報表工作,由于我所負責的是開發(fā)部的內勤工作,故不涉及設備技術參數和技術要求。

  經過這段時間的頂崗實習,我深深的感覺到我們在學校學習的那些知識遠遠不夠。剛畢業(yè)的大學生往往會覺得畢業(yè)了,告別了校園生活再不用學習了。尤其我以班級綜合排名第一的好成績作為學校的優(yōu)秀畢業(yè)生應聘到頂崗實習單位,更加以為我在學校所學的以及通過自己努力取得的那些國家計算機、英語、制圖員的等級證書就是單位所需要的。

  可是在頂崗實習過程中,我才發(fā)現學校里我所學習的那些知識,學得再好不過是書本上的東西,真正到了實際工作中相差太遠了。尤其我所實習的崗位,所負責的工作,與我在學校所學的專業(yè)知識更是幾乎沒有關系。我們在學校中學習的,事實上真正重要的是那種自主學習的方法,所學習的是再學習實際東西的一些學習工具,更重要的還有做人的道理。學校里我們要學會做人,才能更好的學做學問。

  在工作中,一切都是新的,都要從零開始。我很深刻的體會到,學無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學習,不斷的充實自己才行的。否則,在當今競爭如此激烈的社會,我們就將被淘汰。

  在畢業(yè)頂崗實習過程中,我收獲了很多。對于我所在的開發(fā)部的工作性質而言,我認識到溝通協(xié)調能力在工作中的重要性。開發(fā)部作為我們整個公司的業(yè)務源頭,在生產中起著至關重要的作用。

  我們需要盡職盡責,為客戶所想,為客戶所急。公司的總經理每周都會給開發(fā)部召開部門會議,會議中我們會彼此談談各自一周的工作以及大家分享一些在處理工作中的經驗,這讓我學習到了很多書本中無法學到的東西。其中讓我感受很深的就是與人溝通協(xié)調的`方法。社會不像校園,是一個很復雜的環(huán)境。

  工作中與客戶溝通更不像在學校與老師溝通那樣輕松。這其中有很多的技巧,都是在不斷的工作學習中積累出來的。步入社會,這種與人溝通協(xié)調的經驗是很重要的。很多時候,我們即便是無法完成的事也需要答應顧客,然后回去協(xié)調,最后哪怕依然就是不可能的事,但我們需要給顧客這個我們?yōu)轭櫩头⻊樟说倪^程。

  鑒于我們的工作性質就是要讓顧客滿意,要協(xié)調好甲方、供電局甚至公司內部其他部門的工作。我認識到在社會這個大環(huán)境下為人處事是需要圓滑的,社會上沒有人會包容我們的脾氣,在畢業(yè)頂崗實習過程中,我學習到了不少這方面的經驗。

  通過對這段時間的實習總結,我感覺自己對于知識的學習太表面化了,沒有深入的理解,只能說我學習認真所以取得了好的成績,而事實上,與實際根本沒有結合起來,知識只停留在書本上。我個人也覺得我們學?梢栽趯I(yè)課程的教授方面,多結合下具體工作中所需要的,與實際聯系更加緊密些,讓以后供用電技術這個專業(yè)的同學在畢業(yè)后學習到更多真正工作中可以用得到的東西。

  個人實習報告 篇5

  大四上學期期末,我們做了simtrade的實習。Simtrade是一個關于國際貿易的實驗平臺。通過這個軟件,我們可以模擬進行國際貿易,填制單據。從而整體掌握國際貿易流程。

  一、實習目的

  四年的大學即將結束,學生已基本完成國貿專業(yè)的各基礎課、專業(yè)課程的學習任務。根據教學計劃,學生要進行為期2周的專業(yè)課程實驗。通過實驗,可以使學生熟悉外貿實務的具體操作流程,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論和方法,提高發(fā)現問題、分析問題以及解決問題的能力

  二、實習方法

  通過進入simtrade模擬平臺,進行模擬操作。

  三、實習性質

  本次實驗屬于外貿流程模擬實驗,外貿流程模擬實驗是實踐性教學的重要環(huán)節(jié)之一。

  四、實習時間分配

  五、實習地點

  全部安排在實驗室進行

  六、實習意義

  學生在機房進行國際貨物買賣實務的具體操作,能很快掌握進出口的成本核算、詢盤、發(fā)盤與還盤等各種基本技巧;熟悉國際貿易的物流、資金流與業(yè)務流的運作方式;切身體會到國際貿易中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系;學會外貿公司利用各種方式控制成本以達到利潤最大化的思路;認識供求平衡、競爭等宏觀經濟現象,并且能夠合理地加以利用。老師通過在網站發(fā)布新聞、調整商品成本與價格、調整匯率及各項費率等方式對國際貿易環(huán)境實施宏觀調控,使學生在實習中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎。

  七、實習心得

  (一)對Simtrade軟件的認識

  Simtrade是一個國際貿易模擬實習軟件。這個軟件囊括了幾乎所有基本的國際貿易的流程及涉及的國際貿易角色和單據。它在實習角色的分配上,包括了五個實習角色。工廠、出口商、進口商、出口地銀行、進口地銀行。這五個角色之間都有業(yè)務要做。在這五個角色之外,軟件又設置了很多虛擬角色,它們可以輔助我們完成業(yè)務,例如國稅局,海關,船公司之類,這些都是沒有實習角色設置的。另外,軟件還有淘金網這個虛擬網站提供給我們所有我們需要的信息。

  其實這個軟件就是一個小小的世界,通過這個世界我們進行了幾項國際貿易。收獲頗豐。

 。ǘ⿲ψ约喊缪莸奈鍌角色的認識。

  首先是出口商,我在最初先扮演的是出口商的角色,這個角色是Simtrade里最難的了。但是也是最能鍛煉業(yè)務水平的'了。進口商,是稍簡單些的角色,因為填制的單據和需要跑的部門相對少些。但也是一個必要的角色。工廠,是我最喜歡的角色,因為這個角色只需要填制一個內銷合同,有時候都不需要自己填制。而且得分很快。但是我們做這個實驗目的不是只靠得分的。出口地銀行,怎么說,這個角色需要辦理的事務真的少之又少,我在扮演這個角色的石油總是閑著的。因為做銀行的人少,所以會經常有人找銀行辦業(yè)務,也還得經常查看“待辦事項”。進口地銀行,同出口地銀行。

  (三)實習遇到的問題

  1、預算錯誤

  這是個大問題,也是我們開始接觸Simtrade時所最容易忽略的問題。雖然老師曾多次提醒,做貿易前一定要計算好了一切費用,選好貿易術語。最后在簽定合同。但我們都是比較懵懂的,經常就是做出口商的在還沒有調查進口商所在地市場的情況下就先去工廠進貨了。如果工廠角色也沒有做好預算,草草就簽訂了合同,那么可能出口商和工廠都賺不到錢。

  2、貨物數量問題

  這個問題也是我們從沒做過國際貿易的學生所最容易出的問題。因為我們要做的是國際貿易,要加上很多中間費用的。不是國內貿易簡單的加上運費成本就行。但大多同學都沒意識到這個問題?尚Φ氖呛枚嗤瑢W包括我,在做第一筆貿易時,在沒仔細預算的前提下,簽訂了很少貨物數量的合同!這樣,在做中間制單過程中,我們經常在填單時大叫“啊,這個運費怎么比我的貨物數量還多啊?”“這個保險費怎么這么貴,我要賠錢了!”

  3、填單錯誤量大

  這個問題是必然的,我們都在努力著。因為以前沒有接觸過這個問題,所以我們每個人在開始填單時都很慢。幸好這個實驗有幫助,而且?guī)椭茉敿,我們開始都是參照這個幫助才能耐心把這個業(yè)務做下去。試驗后期,我們填單都不用參考幫助了,而且錯誤量減少,并且速度加快。

  4、計算錯誤

  這個計算包括很多內容。例如出口商要在CIF術語下計算海運費,內陸運費,出口報關費,保險費等等費用。進口商也要計算自己的費用。工廠計算稅費等,這些費用計算量大,有些費用的計算都是我們大二大三的時候學的,現在早忘了。所以在填單過程經常因為計算錯誤而導致業(yè)務進行不下去。

  5、流程跳躍大

  這個問題我們一直存在著。因為我們以前所學的知識都是分塊的,例如我們要學外貿函電、報關、投資之類,但我們沒有系統(tǒng)學過從開始到結束一步一步該做什么,所以在做Simtrade的時候我們經常會出現貿易流程跳躍性大的問題。例如我開始做的出口商,我在沒有查看市場的時候,也沒與進口商簽訂合同的時候就先去工廠訂了一批貨。這批貨一直跟我跟到試驗結束,因為沒有進口商愿意買它。

  個人實習報告 篇6

  時間過得真快,兩周的實習生活就這樣過去了。還記得自己剛開始有多討厭這個實習,可是現在,我居然還在留戀。很不舍得!這兩周以來,我自己動手做了很多工件,也學到了很多書本上不曾學到的東西。才發(fā)現自己原來也這么厲害,才知道那些以前在自己看來是如此復雜的零件,原來是經過這樣加工出來的。如果畢業(yè)以后找不到工作呢,就干這行業(yè)不錯啊。

  我知道,作為機電的學生,學好理論知識固然重要,但實踐能力也是很重要的。其實在我看來,要想適應這個社會,實踐還是最重要的。金工實習這門課程是專為我們這些工科學生帶來鍛煉機會的,它讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機器的車間里,自己動手,親身體驗。也非常感謝那些在實習過程中陪伴著我們的老師們,他們孜孜不倦地教導我們,指導我們,讓我們都能順利地完成自己的工件,那種成功感與喜悅感,不是任何東西能取代的。接下來的就是我這兩周的實習情況:

  第一項、金工

  我們實習的第一個星期是在校外的鐵路運輸實習基地,每天都要搭著校車去那里,而我偶爾可以搭搭我們老師的私家車,值得說一下的就是那條路空氣很差,據老師說那是因為周邊有很多私人煉油廠。第一天,老師先讓我們參觀一下,然后再給我們介紹那些設備。在此過程中,老師給我們強調最多的是安全問題,在操作過程中要注意操作規(guī)范,而且最重要的是女生要把長頭發(fā)扎起來。在工業(yè)生產中,安全要擺在第一位,是至關重要的,這是每個老師給我們的第一忠告。接著,老師給我們示范了如何畫展開圖,我們自己動手操作,我們那組一開始畫圖就畫錯了,結果展開圖當然就畫錯了,于是我就跑去其他組偷學他們怎樣畫圖,在我們多次的改正下終于畫完那個展開圖了,然后又照著展開圖畫到鐵板上,老師說星期五就鋸開給我們焊接,結果由于時間不夠,他就沒幫我們鋸,那我們自然就沒有做出成品啦。第二天老師就給我們分組,讓我們分別去學習氣割、氣焊、電焊、氬弧焊,老師很認真的給我們講解原理、注意事項,還親自操作給我們看,以前我在工廠也看過,但自己去嘗試時,那感覺超爽,超緊張,手腳發(fā)抖,不過我還是很正確的操作了,沒出什么大錯,很有成就感,以后找不到工作也可以去混這口飯吃。在校外實習一點都不累,閑暇之時還可以到處轉轉,第一次跑到鐵軌上去玩,就給老師捉住了,他說很危險,叫我們下來,以后再跑上去就扣十分,我們很聽話的,后來就沒上去玩了。實習基地的風景很不錯,我們還拍了很多照。還經常跑到辦公室去和老師聊天,那些老師都很和藹可親,時間飛逝,我們?yōu)槠谖逄斓男M鈱嵙暰徒Y束了,很不舍得,下星期我就在校內的實習基地實習了,據說很幸苦,不過我還是很期待的。

  第二項、鉗工

  第二周我們就來到校內的實習基地實習了,早就聽說鉗工的實習是最苦最累的了,經歷后才明白,在實習期間雖然真的很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。

  像我們實習的第一天看了有關金工實習的知識和金工實習過程中的注意事項的碟片。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人,也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢?

  一個星期,短短的一個星期,對我們這些機械專業(yè)的工科學生來說,也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會,又將全面地檢驗我們的知識水平。金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的.機會,離開了課堂嚴謹的環(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

  通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的!”鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。

  第一天,來到車間,聽完老師的要求,也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣,我們便開始了我們的實習。首先是把鐵柱一段挫平,然后量取23mm,畫線,打樣沖,接下來就開始鋸了,量好尺寸畫線,這工作可馬虎不得,一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸,還好聽了老師說的注意事項,我按老師所說的,稍微把尺寸畫大了一點。接著,便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛,就那么來回拖啊拖,沒什么大不了的,小事一樁。但事實上鋸鋸子,也是講究訣竅的,鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發(fā)麻,兩眼發(fā)慌的,我們首先要調節(jié)好鋸口的方向,根據鋸口的方向使力,起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動,右手穩(wěn)推手柄,鋸條應該與工件傾斜一個鋸角,約10度~15度,起鋸角過大鋸齒易崩碎,起鋸角過小,鋸齒不易切入,還有可能打滑,損壞工件表面,起鋸時鋸弓往復程要短,壓力要小,鋸條要與工件表面垂直。同時,鋸削時右手握鋸柄,左手輕握弓架前端,鋸弓應該直線往復,不可擺動,前推時加壓均勻,返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快,鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了,還得銼削,銼削也是一個又累又苦的差事,但是只要掌握方法,同樣不難了。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們兩天來奮斗的結果。

  鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。在星期四就要考試了,這是檢驗我們幾天以來學習的效果了,考試要做的零件需要用到我們這幾天所學的鋸、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋不過我還是很輕松的搞得定了。

  說短不短,說長不長的兩個星期實習就張樣結束了,我學到了很多實踐知識,這對于我們以后的理論學習很重要。

  個人實習報告 篇7

  xx實習,大家都期盼著它的到來,期盼在學習,偷懶去享受一下工廠生活。難而,實習后,我覺得實習生活和以前想象的不一樣了,實習不是一件簡單的事,并不是我們的假期,不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內,我學到許多在課堂里無法學到的東西,并在意志品質上得到了鍛煉。

  焊接是我們實習的第一項,曾在家里看過別人焊過東西的我對此感到不是很陌生,本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。焊接有“三度”,我想應該是焊接的關鍵,在實際操作的過程中,也往往是這“三度”在影響我們的發(fā)揮:焊條的角度一般在七十到八十之間,大也不可、小也不益,這還是比較好掌握的,然而后面的兩度卻是十分的困難了;

  一、鉗工

  鉗工的實習是給我們留下印象最深的,我們通過近一周的努力,每人親手加工了一把錘頭,拿著這錘頭我們都無比的高興,因為它里面藏著我們太多的汗水。

  一塊長方體鐵塊,長約一百三十毫米左右,寬高約有二十三到二十六毫米,各面布滿了氧化層,而且很不平整,主要工具是幾把銼刀、一臺臺虎鉗、尺子等,將這些放在一起,產出的卻是一把長一百二十毫米,寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭,想起來都不是很容易的事,就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針似的,因為這所有的加工都必須要用手工來完成的,然而我們就是發(fā)揚了“只要工夫深,鐵棒磨成針”的作風,大干了一場。

  鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,一位年約五十的老人民教師了,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的杜老師了,

  二、冷加工

  冷加工,我印象不是很深,因為它是所有實習中最短的一門,作為學生的我們參與的很少,沒有什么實際操作,老師在上面講解,在各種設備面前示范,我們似乎只是站在了一個觀眾的角度了,也許是學校的設備有限的緣故吧,我真心希望,以后我們的參與會多一些,多參與一些實際的操作,多增強自己的才干。

  三、鑄造

  對我而鑄造言,我很高興,因為我的成績是特別好的,不僅如此,我們組的成績也是最棒的。

  出生在農村的我,不要說對鑄造有多么的熟悉了,村里面經常會有人拉著一車的工具來干這個。兒時的我每每觀看,那時很是不解,很是羨慕師傅的水平和技巧,因此自己參加鑄造可謂是使我得到了一次實驗的機會了。

  鑄造說起來很容易,看起來也是很容易的,但是做起來卻不那么容易了,填土要壘實,最難的就是起模具的時候了,這是很不容易的事情,經歷了無數次,也許每次的失敗都是緣出此處的,起不好則什么都免談了,當然也要有高手,總是能夠修好它,我想我也許就是這么一個高手,因此,每每都是我修補,還有百分之一的希望我也不放過,總能修好,我說可以了,到老師那里每每都是優(yōu),最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個,然而這兩個的腔體都是我們組加工的,老師說我們合作的好,分工仔細,確實,大家在一起相互監(jiān)督著干確實要好的多了,失誤也避免了很多,通過對鑄造的學習,不僅使我學到了知識,更增強我的團隊合作能力,我收益匪淺啊!

  四、車工

  車工是最臟的'活了,然而卻是最現代化的活了,因為我們每人面前都有一臺大家伙——車床,因此我們也是很高興的。

  首先老師簡單介紹了一下車工,然后就告知我們去學習安全操作規(guī)程了,因為車工確實是很容易是出問題的,車床運作起來,那都是每分鐘幾百轉的轉速啊,切下削末有時能飛的好遠,而且是帶著相當的速度的,扳手可能就飛了,不知就是誰倒霉了等等。

  車工不同于其他實習是因為它是機械化加工,除必要的人工參與外,其他都是機器來完成的,這就比其他實習先進多了。

  加工的工件出乎我們的意料,是錘把,因為我們先前的那個班級不是加工的這個,想著能給自己的錘頭按一個把,因此每個人加工的都是很認真仔細,老師也在一旁不停的指點,出現了毛病,老師會巧妙的修改,把的中間一段直徑為十二毫米的,不容易加工的光滑,看起來不雅,然而老師卻能將缺點變成亮點,簡單的幾圈就邊的好看多了。

  五、實習總結與體會

  一個星期的xx實習結束了。雖然很累,但我卻學到了很多:

  1、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

  2、xx實習培養(yǎng)和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質,使我們不但對xx實習的重要意義有了更深層次的認識,而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合,鞏固了我們的所學的知識。

  3、我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學,大家相互幫助相互學習,既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

  4、在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器,竟然是自己親手磨制而成,這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

  xx實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。xx實習更讓我深深地體會到人生的意義。

  勞動不僅對自然世界進行改造,也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習,在這方面我也深有體會。

  1、勞動是最光榮的,只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

  2、堅持不懈,仔細耐心。

  3、認真負責,注意安全。

  4、只要付出就會有收獲。

  短短的一周實習過去了,我收獲很多,很快我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。

  一周的xx實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。

  個人實習報告 篇8

  一、 實習主要過程

  起止時間:20xx.4.18,20xx.7.8---20xx.7.22

  哈爾濱6.18,地點哈爾濱江北造船廠,我們參觀了廠區(qū)現況。

  大連7.8,于中國人民第七八一四廠,作者聽取了周老師關于工廠簡介講座,之后進行現場305艇陳列處參觀及對展廳參觀。7.9,于鐵建賓館聽了大連廠資深專家金老師關于船舶總裝及工藝過程的講解。7.10,在大連老虎灘旁參觀104艦。7.1x亦于鐵建賓館,聽取金老師關于船體建造工藝現狀各個流程的講座。7.12---7.14奔赴大連船舶重工集團有限公司(CSIC)進行為期三天的實習:7.12上午,安全意識講座及大連船舶重工發(fā)展簡史,主講人韓主任;下午對建造現場和船塢進行了參觀。7.13上午,沙明文科長對船體設計展開了詳細的敘述;下午,有關老師進行了船舶總體相關介紹;。7.14上午,袁工程師講述輪機工藝概況;下午,原哈工程船舶工程學院教授佟福山講述了造船業(yè)的特點及現在學習對未來工作的影響。7.15,作者前往大連船舶重工海洋工程有限公司場地對鉆井平臺進行參觀。7.16,參觀軍港701號獵潛艇,潛艇上軍士介紹關于獵潛艇的一些概況。7.17,作者先去中遠船務(COSCO)大連總部對公司整體有一定的了解,之后去中遠船務大連工地坐車現場參觀。中午趕赴旅順開始4天旅順的實習。

  旅順7.18先去大連濱海船廠,之后于中鐵渤海輪渡碼頭觀看煙大輪渡靠岸情景。7.19,上午去6號碼頭參觀164號導彈驅逐艦,下午去5號碼頭參觀北油560補給艦。7.20

  二、 實習收獲和體會

  在本次實習之前,雖然在船舶工程學院學習了2年,但是對船舶的認識還是比較缺乏的,尤其對船舶的整體和感官上的認識甚少。另外,作者一直對船舶方向的工作性質和以后可能從事的工作方面沒有太多的考慮。經過這次的實習,可以說自己在多方面有了很大的進步,特別是在以后從事工作方面有了一定深入的思考和規(guī)劃。另外,不但實際見到真正的船體結構實物,親眼見證書本上所記敘的船舶構造組元,也明白了書本知識和實踐經驗之間相輔相成的關系。當然,自己的專業(yè)知識依然很少,還得不斷的努力學習,不斷的向目標靠近。

  三、本次在技術層面上自己的收獲主要體現在以下方面:

  1. 通過相關專業(yè)講座,我加強了船舶專業(yè)性相關知識的認識,了解船舶行業(yè)的運營模式,了解船舶工業(yè)從提出需求、下訂單、設計、生產制造、使用的全過程生命周期;并了解了船舶的建造的幾個基本工藝流程,生產設計—放樣--號料—零件加工—結構裝配,舾裝、涂裝,密性實驗,船舶下水,碼頭舾裝,系泊試驗,試航,交船。并對各個流程工藝及相關技術有了一定的深入學習。

  2. 通過現場工地的參觀,對船舶的基本構造,并將現場所見和書本知識聯合起來,對船舶及其一些部件有了感官上整體性認識,如對橫梁、甲板、龍骨、底板、平臺都有了形狀上的感觸,此外,對鉆井平臺,船舶分段結構也有了一定認識。又如船舶的零件加工板的拼接、剪切、裝配等等。

  3. 見識到一些不同類別的船舶,如獵潛艇,輪渡,潛艇,開闊了自己的眼界,也對各種船上機艙區(qū)域、上層建筑、甲板區(qū)域及各個艙室陳列布置有一定的了解。并認識了各種船舶的特點。

  4. 對船舶的作用有了些許了解。如:在大連重工就對油船,集裝箱船及貨船用途有了相關學習。相應各種船舶的用途特點也決定了各類船舶的制造特點及形體要求。如煙大輪渡在其運輸火車的一對五軌道對接技術。

  5. 安全常識。作為重工行業(yè),船舶工程行業(yè)的安全教育不容半點疏忽。感受最深的去每一個廠區(qū)參觀的時候第一個要強調的就是安全意識,到工地實習更是要佩戴安全帽等?梢,安全在這個行業(yè)尤為重要。

  6. 認識到船舶的推進和其發(fā)動的原理并對戰(zhàn)斗潛艇的結構(甲板,艙室等等)、動力(主機發(fā)動:氣啟動和電啟動)、導航(雷達系統(tǒng))、指揮系統(tǒng)(羅經)等有所了解。并且了解到其上的武器特點及武器作戰(zhàn)水平,如對每種艇的主炮直徑、射程、作用都有一定的介紹。

  7. 對船舶行業(yè)的前景及發(fā)展有了一定的認識。了解到該行業(yè)仍是很有發(fā)展?jié)摿Φ模撔袠I(yè)在國民生產中的地位不可動搖,近年來,國家仍加大力度投入到該行業(yè)發(fā)展中。同時,我國造船業(yè)同其他造船先進國家在有些技術方面仍需加強。

  8. 當今的學習和今后該方面工作的關系,就如從事船舶行業(yè)應該定向自己是從事設計、管理、經營、生產哪個崗位。更參觀了大連重工、中遠船務這些大型的船舶公司,更明白了這些國內大型公司對人員的要求。就如:中遠船務對英語就有很明確的要求。可以說,這次實習更加確定了我今后的學習目的,明確自己的工作方向。

  四、 實習一些補充及建議

  1、 對大連重工集團有限公司生活,安全相關措施的意見。在大連重重工的參觀可以說是十分的艱苦,作為國內船舶制造方面的領軍集團,作者覺得其在生活、安全方面有待加強。首先,工廠內部的噪音灰塵非常大,特別是煙霧對人的危害也是極大的,建議工廠應該安裝一些室內有效的排煙氣措施及改善現場的施工條件。另外,通過作者親自對大連重工的生活飲食體驗,大連重工在生活條件方面過于艱苦。據作者了解,國外很多大型的船廠其在住宅,辦公區(qū)域的條件是不錯的,但是大連重工著實過于簡陋,建議工廠應給加強廠區(qū)建設,特別在飲食方面應當加強,保障好工人的后勤工作。此外,不難發(fā)現工人的臉上幸福指數十分的少,可見,工廠應當給予更多的工人活動,從而加強工人的工作之余的休閑放松。

  2、 環(huán)境方面的建議。在參觀獵潛艇及潛艇等處,都注意到一處共同的特點,即是在停泊碼頭處的水都非常的臟,無獨有偶,在船塢建造的船舶周圍水質也很差,水面漂浮物幾多,原油污染嚴重?梢姡鳛橹毓ば袠I(yè)的船舶對水質的污染十分大。而在倡導保護水資源的現在,更應該注意水質的保護。船廠方面用油前要注意檢查油管的閥門,管道防止漏油,并建議國家相關的組織應當及時派組織進行水質檢測監(jiān)督,并用相關儀器凈化水質減少污染,從而保護船舶建造周邊的海洋資源。另外,環(huán)境還表現在廠區(qū)的施工環(huán)境,無論是在中遠船務這樣的大型船廠還是哈爾濱江北船廠等小船廠,現場的施工環(huán)境還是有待提高,應當加強綠化,同時減少毒氣噪音對人體的影響,相關作業(yè)人員更應佩戴防毒氣影響的面罩,及減震耳塞等。

  3、 上層建筑安裝建議。通過老師講解作者了解到傳統(tǒng)的上層建筑安裝工藝是:大量的艙室舾裝工程要待船體下水后于碼頭上進行,這樣船舶建造周期長,工程作業(yè)條件差。通過查閱,上層建筑的`整體吊裝工藝相對就能節(jié)省很多資源。其內容是:當船體在船臺上建造的同時,將上層建筑作為總段在專用平臺上進行裝焊和預舾裝后,整體吊運到船上安裝的新方法,采用該項新工藝可擴大平行作業(yè)面,改善施工條件,提高艙室預舾裝率,縮短建船周期。采用上層建筑整體吊裝工藝,同時可以應用簡便而可行的板架穩(wěn)定性的強度校核方法,采用了預舾裝而不拆的永久性加強及穩(wěn)而迅速的艉吊方案;設計了特殊的定位裝置,使上層建筑在整體吊裝過程中實現了準確又方便的定位;此外,應用上層建筑側壁延伸的吊攀形式,可使之安全而不影響內部舾裝工程的進行。

  4、 關于氣囊下水相關建議。在濱海造船廠參觀的時候,經理曾介紹到船廠的船臺過于老式,工廠打算建造新的下水船臺,作者在這里建議可以采用氣囊下水船臺。據調查這樣比較適合像濱海船廠這樣的中型造船企業(yè)。船舶使用船用氣囊下水的過程原理方法:在船舶船體結構合攏完工后,把船臺清理干凈,鋪上黃沙,放入氣囊,充氣后撤出船底部鐵墩,在用牽引絞車控制船舶下水。氣囊下水應該精心設計船舶氣囊下水的船臺和折角型下水坡道;根據船舶重量,重心位置,船底線型,下水坡道坡度,水位高低等等進行氣囊下水計算;對每只氣囊在滾動的每一個行程,尤其是在船舶產生艉落和艉上浮時的內壓和內應力應有計算依據。對于濱海船廠這樣中型造船廠來說,使用氣囊下水方式主要節(jié)省資源、時間,方便從而大大提高了船舶下水效率

  5、 對于船體放樣中型線檢查光順理論方法補充。在老師講解下,作者了解到船體型線要求型線必須光順,但是檢查光順的理論方法卻不得而知。于是,筆者展開了查閱了解到以下方法。曲面有這樣一種性質光順的曲面和任一平面的交線一定是光順的。同理,若船體曲面是光順的,則任一水線、橫剖線和縱剖線一定是光順的。反之亦然。所以,可以通過光順這些型線達到光順船體曲面的目的。對于各種規(guī)則曲面(如柱形面、錐形面和回轉曲面等)的光順,只要從曲面形成的原理入手,就很容易找到簡捷的光順方法。例如:雙板舵的整流帽表面是由拋物線曲線回轉而成的曲面(回轉曲面),只要光順該拋物線(母線)就能獲得光順的曲面;又如:尾軸殼板的光順,只要光順其與軸向法面的交線就可以了。但對非規(guī)則的船體曲面,它不存在上述母線,而是由許多給定平面(橫剖面、縱剖面和水線面)的相互交線(網格線)上的空間型值點來確定它的形狀。這類曲面的光順要比規(guī)則曲面復雜得多,當型線光順需要在某一剖線圖上修改某一點時,必然會引起它在另外兩個剖線圖上投影的變化,因此,應作相應的改動和型線光順,直至三個投影面上均光順、一致為止。

  6、 104驅逐艦及701獵潛艇相對落后之處和及對現代艦艇的一些建議。104驅逐艦從建造到現在也有70個年頭了,其上有很多設施相對來說都已落后,其表現在(筆者僅列舉幾個方面):該艦的主炮口徑小,對空導彈數量偏少,艦載相控陣雷達的位置低。從作戰(zhàn)和防衛(wèi)的角度來看,我們都要換裝新型大口徑火炮,這樣,不但可以大大提高艦載主炮的火力,還可進一步提高主炮的打擊密度。此外,驅逐艦的首樓還要再加大高度,以提升相控陣雷達的位置。 在提高相控陣雷達的高度后,加大相控陣雷達的內傾角度,減小首樓前平面的橫向寬度。這樣一來,即提高了相控陣雷達的有效探測距離,也進一步加大了前甲板防空導彈的靈活布設能力。同樣對于701獵潛艇來說,主炮口徑小,打擊密度不足,建議更換射程更遠的主炮并采用自動遙控方式控制提高射程精準度。另外,主發(fā)動機12V230-GC的動力不足,可采用轉速更快,功率更高的發(fā)動機。再者,鏜式發(fā)射炮人工裝填難以保證其最大射速,建議采用彈鏈供彈方式,不僅能夠提高射速,而且相對于自動供彈機而言,成本較低,易于改裝。

  7、 對于民船建造的一些建議。我國民船現在的制造工藝也都采用了殼舾涂一體化區(qū)域造船等先進技術來提高造船效率。但是也應看到我國民船制造的質量與世界先進國家還是有一定的差距。我國民船質量方面一定要層層把關,相關人員要嚴格的按照制船標準檢查。另外民用船舶要加強技術革新,推廣新技術。比如:在松遼船廠參觀的玻璃鋼船系列,玻璃鋼材料質輕、強韌性好,并且加工制造過程相對簡單,相比其他一些材料具有外形平穩(wěn),耐腐蝕沖擊好,就可以廣泛的推廣到民用漁船,游艇等方面。

  五、實習后感悟:自身差距,應對措施及發(fā)展目標

  1、 最重要的就是專業(yè)知識的學習。筆者清楚記得佟福山教授向我們說過如果以后從事技術研究方向的話,在大學所學的知識基礎就相當重要,特別是要對自己的專業(yè)有一個較為明確的認識。即是說:像大學本科船舶工程學院的流體力學,結構力學,材料力學很關鍵的學科一定要扎實掌握。筆者而不得不承認在這些力學方面下的功夫欠缺,所以在大三這一階段除了鞏固之前的力學知識更要把船舶專業(yè)課學好。再者,大學四年后更大的可能還是選擇讀研,所以,把理論知識學好顯得極為重要。

  2、 英語是必須強化的科目。在中遠船務參觀,特別是聽哈工程學長介紹像中遠這種中外合資企業(yè)因為要常與外國人打交道,英語尤為重要。船舶本身就是一個世界接軌的行業(yè),所以英語能力一定要加強。

  3、 筆者希望以后能夠從事船舶經營方面的工作,即是說在大學除了修好本科的課程外更應該加強經管知識的學習,為以后走上工作打好基礎。

  4、 計算機相關操作應當加強。船舶工程中很多設計到圖紙和模型的概念,這些圖紙的繪制和模型的建立都是得益于計算機的幫助才實現的。自身在這方面知識尤為欠缺,對相關軟件幾乎沒有接觸。所以,在今后的學習中要嘗試自己動手操作,多接觸相關軟件用法。

  5、 樹立細節(jié)精細的意識。因為造船行業(yè)將來不論是技術施工還是研究設計都來不了半點馬虎,從現在開始就應該從細節(jié)要求起,保質保量的完成任務。

  6、 對工程技術及流程工藝應該加強認識。自身在這方面是很不足的,所以應當對材料的性能,材料加工的工藝流程多些認識。就比如軍工實習對一些工種的認識就當深入些。同時要培養(yǎng)自己對工程的興趣。

  7、 培養(yǎng)交流意識和大局觀念。像船舶這種需要交流的行業(yè),不僅僅是與自己的船東交流,還有同一個團隊的交流都決定了最后造船的效率。所以一定要會交流,懂交流,顧全大局,運籌帷幄。

  8、 多了解國內外動態(tài)。造船行業(yè)是一個與世界接軌的行業(yè),造船更是要始終緊跟時代腳步,瞄準世界前沿。所以從現在開始對國內外造船的格局、動態(tài)、技術革新都應當有一定的了解,培養(yǎng)自己的專業(yè)興趣。

  9、 造船行業(yè)在有些方面是設計到國家利益的,那么就應該以國家利益、人民利益為重,做好保密工作,真正的為人民、為國家謀福利。

  個人實習報告 篇9

  實習的時間快而又短暫,不知不覺實習的時間很快就過去了;叵脒@段日子,我真的有很失落過,也有很認真過,很高興過,而現在就是很珍惜這段經驗。馬上就要回學校了,還有很多事情等著我去做,現在重要的就是要對這段實習時間做個報告,也是對自己實習的鑒定。

  在半年的學習生活以來。我學會了很多,也懂得了很多從生活中沒發(fā)獲的到的知識和道理。回顧半年以來,從那天真的我直接到經歷了生活中的.挫折和失敗,到現在穩(wěn)重和冷靜的我,使我明白了一個道理:人生不可能存在一帆風順的事,只有自己勇敢地面對人生中的每一個挫折和失敗,才能通往自己的羅馬大道。在這半年里,我有失落過,煩惱過,悲傷過。有時覺得自己放手讓時間在自己的手里流走,可能是或者我的缺陷和不足。

  但我知道這是上天對我的一個考驗,但在每次失落的時候我都會反省過來,告訴自己清楚自己應該做的是什么,在挫折面前我們應該善用于揚長避短的方法來促進自己,提高自己的綜合水平能力。在學習方面雖然自己普通平凡,但是我會努力提高,做到最好,不管遇到什么困擾我都不會跌倒,我會不懈努力。從以前學習情況中,我覺得自己更應該發(fā)奮學習。

  我知道,在這又是我人生中的一大挑戰(zhàn),角色的轉換,這除了有較強的適應力和樂觀的生活態(tài)度外,更重要的是的益一年的學習積累和技能的培養(yǎng)。在這里我知道我的將來會有光輝燦爛的一天。

  在半年的鍛煉里,給我僅是初步的經驗積累,對于邁向社會遠遠不夠的,所以在學習生活除外,在假日我會積極參加社會各種實踐活動,獲取更多學習的經驗和社會實踐能力,我的未來不是夢,只要自己努力過,成功是不會拒絕你的。

  因此,面對過去,我無怨無悔,面對現在,我努力拼搏,面對將來,我期待更多的挑戰(zhàn),戰(zhàn)勝困難,抓住每一個機遇,相信自己一定會演繹出精彩的一幕。在今后的學習生活里,我會繼續(xù)努力,做好社會主義的接班人,在生活上自覺從嚴要求自己,艱苦樸素,遵紀守法,作風正派,各方面表現良好。為社會主義現代化建設,貢獻自己的力量。

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