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專業(yè)實習報告

時間:2021-02-16 20:24:25 實習報告 我要投稿

有關專業(yè)實習報告集錦4篇

  在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天,報告與我們愈發(fā)關系密切,我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎?下面是小編整理的專業(yè)實習報告5篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

有關專業(yè)實習報告集錦4篇

專業(yè)實習報告 篇1

  一、前言

  我是一名大二的學生,今年寒假末尾,我們專業(yè)被安排了《專業(yè)見習》的專業(yè)教育課程。為此,我們被要求在寒假期間通過自己的尋找,聯(lián)系見習單位進行為期兩周的專業(yè)見習,所聯(lián)系的見習單位可以是企業(yè)、事業(yè)、國家機關等,其中企業(yè)單位的規(guī)模最好在500人以上且已經(jīng)采用信息化技術管理企業(yè)的業(yè)務。經(jīng)過在xx制管有限公司的電腦部十四天的職業(yè)見習,我確實了解了很多有用的知識。我見識到了很多以前在學校從未接觸過的知識,以前總以為學好理論就是一切,可是這十四天我發(fā)現(xiàn),并不是這樣,很多書本上的東西到了實際處理問題的時候總會有一些偏差,所以還要靠自己的實踐經(jīng)驗。

  二、見習目的

  將所學的理論知識與實踐結合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態(tài)度,為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

  三、見習益處

  1、能讓我們將所學的理論知識與實踐結合起來。

  2、培養(yǎng)我們勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態(tài)度,為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

  3、職業(yè)見習能讓我們了解社會,積累工作經(jīng)驗。應屆生大多沒有什么職業(yè)規(guī)劃,不知道自己需要什么,適合做什么,找工作是很難的,所以很多公司加入職業(yè)見習基地,讓大學生不斷深入社會,提高自身能力。

  4、提供留用的可能,簡化招聘選材的風險。從HR招聘的角度來說,再資深的HR也不一定通過幾次面試就能保證選用的人才一定能適應崗位,工作得好。所以,通過職業(yè)見習,企業(yè)回避了勞動法辭退員工的風險,也為招聘提供保障。

  5、減輕企業(yè)成本,見習的費用為最低工資的百分之60,之所以稱為“職業(yè)見習”,雙方不建立勞動關系,所以公司不必支付工資,不繳納社保。為不少密集型,快速消費品企業(yè)提供了便利。

  四、見習單位

  見習時間:20xx年2月2日至20xx年2月xx日

  見習地點:xx制管有限公司

  我所在見習的單位名為xx制管有限公司,地處江蘇省泰州市九龍臺商工業(yè)園區(qū)內(nèi),毗鄰328國道、寧啟鐵路與引江河,水陸交通十分便捷。公司成立于20xx年,公司擁有先進的專業(yè)生產(chǎn)設備,精深的制作工藝,專業(yè)技術人才。生產(chǎn)各種規(guī)格的焊管產(chǎn)品,廣泛用于健身器材,家具,汽車,摩托車,自行車等

  五金生產(chǎn)制造業(yè),并可根據(jù)客戶要求生產(chǎn)特殊規(guī)格的管材。本著以質(zhì)量創(chuàng)品牌,以信譽謀發(fā)展,以品質(zhì)服務誠信為宗旨,熱誠歡迎新老朋友的光臨惠顧指導。產(chǎn)品暢銷全國各地,深受客戶一致好評。

  五、見習內(nèi)容

 。ㄒ唬┕窘M織機構的有關情況

  公司組織機構是指從事公司經(jīng)營活動的決策、執(zhí)行和監(jiān)督的公司最高領導機構。一般說來,公司的組織機構包括三個部分的內(nèi)容,即決策機構、執(zhí)行機構和監(jiān)督機構。在任何一個企業(yè)管理系統(tǒng)中,都有一套基本的組織模型和權限管理的系統(tǒng),能夠完成機構、員工的維護,能夠給員工進行授權和管理。

  在xx制管有線公司的組織機構中,實行決策權、執(zhí)行權和監(jiān)督權三權分離的原則。最高權利機構是董事會,下面有總經(jīng)理,副總經(jīng)理,經(jīng)理。又分有許多的分部,如財務部,采購部,維修部,工程部,組裝部等;又設有許多部門經(jīng)理。把公司組織機構成員的利益同公司經(jīng)營管理的好壞緊密聯(lián)系起來。

  在見習過程中,我發(fā)現(xiàn)雖然部門眾多,但信息的足跡卻無處不在,這大大加強了我的學習熱情。

  (二)公司的信息處理流程

  xxx制管有限公司采用了智能信息處理流程,反應一方面作為輸出對外部信息產(chǎn)生影響,另一方面成為下一個將要得到的信息的輸入。

  xxx制管有限公司維修部的信息處理流程如下:

  1、客戶報事可致電物業(yè)辦公室,白天和晚上有不同的服務。

  2、客服人員接到報修信息后,確定維修時間,地點,內(nèi)容,在規(guī)定時間內(nèi)由工程部修復后回復客戶,同時用電腦做好《客戶來訪記錄》。

  3、維修人員接到報修信息后盡快到達現(xiàn)場。如需收費,維修人員依照收費標準與客戶進行確認,將確認后的維修金額填寫在《有償服務收費單》上;維修完畢后,維修人員請客戶在《有償服務收費單》上簽字確認并留下客戶聯(lián),同時對客戶進行即時回訪。上述工作完成后,立即向維修部反饋維修情況和《有償服務收費單》,維修部需及時用電腦記錄下相關情況。

  4、對于當日不能完成或解決的維修項目,維修部應提出解決方案或意見,并于一個工作日內(nèi)由客服人員反饋給客戶。

  5、客服人員接到咨詢類信息直接回復;投訴、意見、建議報上級領導處理。

  6、突發(fā)事件和客戶投訴按公司《突發(fā)事件及質(zhì)量事故處理辦法》和《客戶投訴處理制度》執(zhí)行。

  其他部門都相應有一套自己的處理流程,完整而有效。

專業(yè)實習報告 篇2

  實習目的:

  為配合完成教育教學任務,培養(yǎng)和提高我們的實踐操作能力,使學生理論聯(lián)系實際,學以致用,使學生在金工具體操作過程中,對機械制造過程有一個完整的感性認識,為學習有關的后續(xù)課程和將來從事相關的技術工作,打下一定的實踐基礎。同時增強我們在實踐中獲取知識的意識,達到教學與實踐相結合的目的。

  實習過程概述:

  本次實習類容包括鍛造,鍛壓,焊工,刨工,磨工,鉗工,鑄造,銑工以及車床加工。由于工種眾多,我們的安排情況是第一次是鍛造,鍛壓,焊工;第二次是鉗工,第三次是數(shù)控車床,第四次是磨工,刨工,銑工。在實習開始時我們看了書籍,對我們所要實習的.工種有了大致的了解和認識,以及大致的說了一下在實習中應該注意基本常識和安全事項。比如,女生還必須要帶帽子,任何人不得戴手套進行操作。實習的基本要求是一切聽從老師的安排,不得擅自開啟動用設備和機器,安全第一。

  實習由老師對將要進行的工作和機器做簡要必須的介紹和示范操作,我們需認真觀察老師的每一步動作,以免在自己操作的過程中出現(xiàn)錯誤。同時在操作中應特別注意安全,對于比較危險的動作需向老師請教確認之后才能操作,以免發(fā)生不必要的事故和機器故障。在實習結束時應打掃一下工廠衛(wèi)生,在老師允許的情況下方可離去。

  主要實習崗位和內(nèi)容:

  車工的主要工作方式是在車床上用車刀對旋轉的工件進行車削加工,主要是進行一些簡單的切割如切割出平面元,圓錐,圓環(huán)。操作前,老師先給我們講解了車床的構造和工作原理,然后又詳細的講解了車床的主要操作步驟和主要原件的操作方法,然后給我們示范的做了一個機械零件。

  刨工主要是操作刨床,按照圖紙的工藝要求,以刨刀對工件水平相對直線的往復運動來切削加工零件的工藝。這位老師還是同以前的老師一樣,先是介紹一下機器的大致機械構造如驅動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、變速系統(tǒng)、加工尺寸以及加工用的刀具和刀具運動的距離調(diào)節(jié)和加油潤滑系統(tǒng)等。然后老師開啟刨床,向我們演示了一些基本的操作技巧,如該選擇在什么時候移動刀具,對不同的工件應該選用不同的刀具運動距離等。然后老師要求我們每一個人都去操作一下機器,去感受一個實際的操作,的確有一種不同的感覺。

  磨工是運用磨床加工工件的。磨床能加工硬度較高的材料,也能加工脆性材料,能作高精度和表面粗糙度很小的磨削,也能進行高效率的磨削。它的工作方式是使用高速旋轉的砂輪進行磨削加工。

  老師給我們介紹了它的驅動系統(tǒng),砂輪工作情況以及工件固定等一些基本知識后沒有用實際的工伯進行了加工演示。由于砂輪工作需要的條件較苛刻,所以也沒有用傳統(tǒng)的用機械方式固定工件的方法,而采用了電磁吸附式的固定工件方式,因為如此,它所加工的工件的擺放也有技巧,應盡量讓光滑、面積較大的面讓機械吸附,以增強工件固定的牢固程度,增加安全性。

  焊工是一種實行焊接工作的工種,其廣泛地運用于金屬器件的連接,損傷器件的修復,裂痕的修補等粗加工。

  老師在講解時主要是強調(diào)了焊接的技巧及一些需要注意的地方,如焊接時發(fā)出的弧光很強,對眼睛的損害相當大,所以操作時一定要用護眼罩,以免強光刺傷眼睛。由于時間的關系,我們沒有自己動手試試。

  鑄造是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝,它是一種熔煉金屬,制造鑄型,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛壞的成型方法。

  老師與我們講解了一下按模型鑄造模具的大致過程,由于有些過程不適合學生在此實習工廠中實際操作,所以我們沒有進行實際操作,只是在老師的指導下認識了一下鑄造過程中需要用到的工具,如爐具、坩堝、刮沙板等。

  車床是車床加工:

  車床加工是機械加工的一部份。

  車床加工主要有兩種加工形式:一種是把車刀固定,加工旋轉中未成形的工件,另一種是將工件固定,通過高速運轉的車刀,進行精度加工。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件,是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床加工。

  老師在給我們細心地講解了面板上主要的按鍵后,還向我們講解了一些基本的機械部件及操作方法,之后讓我們自己動手自己進行了簡單的操作。

  銑工主要應用于使用銑床加工各種形狀的的工件,如齒輪的齒面、零件的鍵槽等,在制造業(yè)中是很重要的工種,特別工具零件復雜的加工工序、齒輪花鍵渦輪成形等都是銑工的“拿手好戲”,工具模具更是離不開銑工的參與。在制造業(yè)中是很重要的工種。老師首先給我們大致的講解了一下銑床的種類立式和臥式,以及它的操作步驟和操作方法做了基本的示范,讓我們對對銑床有了初步的了解。

  鉗工是是使用鉗工工具和設備,按技術要求對工件進行加工、修整、裝配的工種,其工作全部是要人工進行操作的,較為精細平滑的平面和曲面都得由鉗工完成。其主要的工具有銼刀、攻絲、鋸等手工工具。

  老師先是給我們講解了一下鉗工用的一些主要工具,然后進行了簡單的演示,然后就讓我們自己進行實際操作,在操作過程中,他主要是強調(diào)了銼刀的使用,那就是銼刀使用時一定要保持平穩(wěn),這樣磨出來的工件才平整、光滑,而一開始的新手一般是很難做到這一點的。

專業(yè)實習報告 篇3

  不知不覺,兩個月的專業(yè)實習結束了。這次實習開拓了我的視野,提升了我的專業(yè)技能,也加強了我的動手能力,讓我與專業(yè)知識實踐、與社會生活進行了一次零距離接觸,這次實習是我人生旅途中一次彌足珍貴的經(jīng)歷。在這次專業(yè)實習我成長了不少,從中有不少感悟,實習的過程中,我收獲了知識,收獲了經(jīng)驗,收獲了信心,收獲了友情,相信兩個月實踐學習,將會為我以后的工作起到至關重要的作用。

  一、實習基本情況

  XX年2月25日至XX年4月25,我在xx市xx科技有限責任公司進行了將近兩個月的專業(yè)實習,公司地點位于xx市匯春路4號金湖大夏4層。成立于XX年十月,是一家專業(yè)面向軍區(qū)、學校提供綜合弱電系統(tǒng)集成工程設計,施工、技術服務。xxxx工程公司的主要業(yè)務分為:安防監(jiān)控系統(tǒng)工程、樓宇自動化工程、智能門禁、考勤、巡更系統(tǒng)工程、led顯示屏系統(tǒng)工程、公共廣播系統(tǒng)工程、多媒體投影會議系統(tǒng)工程、舞臺音響工程、電視電話會議工程、綜合布線專業(yè)投影租賃。公司同時向廣西it同行提供渠道、直接用戶提供投影機及其周邊設備、監(jiān)控設備、音響設備、辦公設備的批發(fā)、零售及售后維修服務。xxxx公司面向軍區(qū)和學校提供弱電系統(tǒng)集成,各類工程都擁有獨創(chuàng)性設計、施工及維護能力,其中面向軍區(qū)綜合類工程設計和技術服務有豐定經(jīng)驗,憑借強大的設計安裝隊伍及豐富的安裝經(jīng)驗,在該行業(yè)一直處于領先水平,業(yè)務范圍遍及廣西各地。

  二、實習主要內(nèi)容

  實習期間,在學校領導和公司領導的指導和幫助下,出色地完成了實習任務。我采用了勤看、勤問、勤學、勤練的方式;工作態(tài)度端正,遵守國家法律法規(guī)和公司的各項管理制度,才能較強,任務肯干,仔細,嚴密聯(lián)絡實踐,同時還刻苦研究業(yè)務。實習日子,聽從實習布置,尊崇指點教員及實習單位人員的安排和意見。兩個月下來,我主要是從以下幾方面完成了實習內(nèi)容:

  1、專業(yè)技術實習。剛到公司,第一時間為公司組建了內(nèi)部局域網(wǎng),解決了公司內(nèi)部資源共享的老大難問題,并為公司選購管理軟件做出了成本、技術等方面的綜合分析。公司主要是安全防范項目工程的承包實施,在技術經(jīng)理的指導下,對于其常用到的相關設備和技術,進行了大量的調(diào)試與實施應用,保障了技術關、服務關,多次贏得客戶和公司領導的表揚。

  2、業(yè)務實習。作為一個規(guī)模較小的私營企業(yè),需要的更多是萬金油類型的人才。進入公司不久,業(yè)務經(jīng)理就讓我跟他學習:首先完成了一份完整的公司業(yè)務宣傳資料的制作,然后進行市場調(diào)查,通過各方面的了解和渠道,我同幾位實習同事順利拿下了幾單小業(yè)務,并做好實施工作。在橫縣某機關單位的項目工程中,由我配合業(yè)務經(jīng)理,出色的完成了公司領導定下的任務。

  3、領導能力與人際關系實習。在校期間一直擔任學生干部的我,在人際關系處理和領導能力上具備優(yōu)勢:剛進公司一周左右,我就被公司領導委任了實習生小組組長,并在工作中出色處理好與實習同事、與上司的關系。其中在橫縣、上思兩個工程實施過程中起到了重要的溝通紐帶作用。

  這次實習的意義,對我來說已不再是完成學分、完成畢業(yè)實習的任務,而是我真正在實踐中開始接觸社會、了解社會的一次重要機會,讓我在進一步鞏固專業(yè)知識,發(fā)現(xiàn)了自己的諸多不足,并加以改正。同時學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,增長了見識,開闊了視野,為我以后走上工作崗位打下了堅實的基礎。

  三、實習總結與體會

  1、真誠。你可以偽裝你的面孔你的心,但絕不可以忽略真誠的力量。我經(jīng)常微笑著和同事們打招呼,因為我總覺得,經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略,比如輕輕的一聲問候,但它卻表達了對老師,同事對朋友的尊重關心,也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間,我就和老師們打成一片,很好的跟他們交流溝通學習,我想應該是我的真誠,換得了老師的信任。他們把我當朋友也愿意指導我,愿意分配給我任務。

專業(yè)實習報告 篇4

  一;實習目

  實習是與今后職業(yè)生活最直接聯(lián)系,學生是在生產(chǎn)實習過程中將將完成學習到就業(yè)過度,因此生產(chǎn)實習是培養(yǎng)技術性人才,實現(xiàn)培養(yǎng)目標重要途徑。它不僅是校內(nèi)教學延續(xù),而且是校內(nèi)教學總結?梢哉f沒有生產(chǎn)實習就沒有完整教育。學校提高教育教學質(zhì)量,最注重理論知識學習前提下,首先要提高生產(chǎn)實習管理質(zhì)量。生產(chǎn)實習教育教學成功與否,關系到學校興衰及學生就業(yè)前途,也間接影響到現(xiàn)代化建設。

  通過生產(chǎn)實習,使學生學習和了解花卉栽培與養(yǎng)護管理等知識,培養(yǎng)學生樹立理論聯(lián)系實際工作作風,為后繼專業(yè)課學習,課程設計和畢業(yè)設計打下了堅實基矗通過生產(chǎn)實習,拓寬了學生知識面,增加感性認知,把所學知識條理化系統(tǒng)化,學到從書本學不到專業(yè)知識,并獲得本專業(yè)國內(nèi)、為科技發(fā)展現(xiàn)狀最新信息,激發(fā)學生向實踐學習和探索積極性,為今后學習和將從事技術工作打下堅實基矗

  生產(chǎn)實習是與課堂教學完全不同教學方法,在教學計劃中,生產(chǎn)實習是課堂教學補充,生產(chǎn)實習區(qū)別與課堂教學。課堂教學中,教師講授,學生領會,而生產(chǎn)實習則是在教師指導下由學生自己向生產(chǎn)實習學習。通過參觀、討論、分析、作業(yè)、考核等多種形式,一方面來鞏固在書本上學到理論知識,另一方面,可獲得在書本上不容了解和不易學到生產(chǎn)現(xiàn)場實際知識,使學生在實踐中得到提高和鍛煉。

  實習單位及公司簡介

  我公司是一家專業(yè)生產(chǎn)蝴蝶蘭種苗及成品花外資企業(yè),公司擁有品種七百余個,公司產(chǎn)品主要出口歐洲,日本,美國,韓國等,歡迎各界前來洽談!

  企業(yè)類型:經(jīng)營模式:生產(chǎn)型

  注冊資金:125萬美元年營業(yè)額:10000000

  法人代表:員工人數(shù):50

  公司成立日期:XX-05-01質(zhì)量控制:內(nèi)部

  公司注冊地址:江蘇鎮(zhèn)江潤州區(qū)嶂山村

  是否提供oem代加工:否

  主營行業(yè):園藝

  主營市場:全球

  三;生產(chǎn)實習內(nèi)容

  實習時間:xx年11月14至xx年02月14

  實習部門:包裝部生產(chǎn)部

  實習職務:包裝員

  實具體工作:蝴蝶蘭種植與養(yǎng)護

  蝴蝶蘭栽培種植,蝴蝶蘭養(yǎng)護

  一、換盆

  1.選盆:一般選用素燒陶盆或塑料盆,以多孔盆為好,為便于透氣宜用淺盆,盆高最好小于盆直徑。

  2.培養(yǎng)基質(zhì)選用:蝴蝶蘭為典型附生蘭,它根系發(fā)達,栽培基質(zhì)必須具備疏松、通風、透氣性好、耐腐爛特點,根據(jù)筆者栽培經(jīng)驗,北方養(yǎng)蝴蝶蘭宜就地選用松針葉、花生殼、樹皮絲等作為基質(zhì)。每年必須換盆,如果不及時換盆,盆栽基質(zhì)腐爛造成緊縮、透氣性差,蘭株長勢嚴重衰退,甚至死亡。

  3.換盆時間及方法:蝴蝶蘭換盆最佳時期是春末夏初,溫度最好在xx年在冬前和翌年初春(即采暖期前后)是北方氣候多變時期,室內(nèi)溫度均達不到15℃,這是一年當中最難養(yǎng)護時期,應將蘭株放在室內(nèi)朝陽處,少澆水,必要時給地面灑水,晚上給蘭株套袋進行保溫。

  三、澆水

  蝴蝶蘭喜濕,但忌積水。在生長期不能缺水,如長時期缺水會使葉片發(fā)黃,無法補救。用松針葉栽培蝴蝶蘭不會積水,在澆水時用噴壺噴水,到盆底流出水為止。經(jīng)常給蘭盆周圍灑水保持空氣濕潤,但注意不要使蘭葉心部積水,尤其冬季夜間禁止將水噴灑到葉片上。

  四、施肥

  蝴蝶蘭因生長快、生育期長,應采取薄肥勤施。5月份蘭株剛換盆,正處于恢復期不施肥,6月至9月為蘭株生長期,應每周施一次,做到葉面肥和磷酸二氫鉀交替使用,也可用農(nóng)家肥加水發(fā)酵后澆灌肥水,有條件可買蘭花專用肥和“花寶”液體肥稀釋XX倍噴灑葉面和栽培基質(zhì)上,夏季高溫時停止施肥。秋末蘭株生長漸緩,應減少施肥,施肥過多往往造成蘭株過于旺盛,影響花芽形成,致使不能開花。

  五、通風和遮陰

  蝴蝶蘭喜通風,忌悶熱,通風不良易引起爛根、生長不良。冬季氣溫低,可在晴天中午短時間通風,風口不要直接吹向蘭株。蝴蝶蘭在自然狀態(tài)下附生在密林樹蔭處,形成了喜半陰習性。家庭栽培時,冬季少遮光,春秋季多遮光,夏季陽光強、氣溫高,應特別注意遮陰,加強通風。

  六、花期管理

  家庭養(yǎng)蝴蝶蘭因溫度和濕度限制,一年只能長出2片至3片葉,葉單生于頂部,花芽長在兩片葉子中間,花芽形成后,溫度在18℃至xx年12月11日—XX年4月10日

  實習地點:廣東省廣州市天河區(qū)公路規(guī)費征稽所

  實習目的:提高個人素養(yǎng),將課堂知識與現(xiàn)實工作進行結合,達到理論與實踐相結合目的,為即將進入社會做好準備和進行必要的熱身及適應。

  實習報告:

  一,實習單位介紹

  廣州市天河區(qū)公路規(guī)費征稽所屬于企事業(yè)單位,是中國公路局的下屬機構之一,主要負責對廣州市機動車輛進行征收按月公路規(guī)費的單位,其主要辦理:車輛正常繳費,車輛免征,車輛減征三大業(yè)務。

  天河路公規(guī)費征稽所是全省范圍內(nèi)硬件設備最為齊全的征稽所,擁有電子滾動顯示版,先進的電子監(jiān)督設備以及全省規(guī)費的數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)中心。

  事實上,天河公路規(guī)費征稽所并不是一開始就被建設得如此先進和完善。

  追溯歷史,在征稽所剛剛成立的時代,征稽員的日常工作是通過手工操作來完成的,車主通過現(xiàn)金實現(xiàn)繳養(yǎng)路費的義務,隨著科技的發(fā)展,電腦的普及,單機操作進入了征稽所的收費現(xiàn)場,一直走到今天的全省聯(lián)網(wǎng)。十多載的歷程才成就了今天的先進與完善!

  征稽所的成立是由于經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,更多的家庭負擔得起買車,養(yǎng)車的費用,更多的企業(yè)為謀求發(fā)展而在汽車等硬件設施上投放資金,國家依法要對日益被汽車磨損的路面進行保養(yǎng)和維修所收集的費用。

  二,實習工作內(nèi)容

  實習期間,我分別從事車輛正常繳費和車輛免征辦理兩大崗位。

  車輛正常繳費崗位:這是我來到征稽所從事的第一個崗位,這個崗位的工作地點設在了繳費大廳,工作中需要面對廣大的車主,對外要樹立公職人員親切友好的形象。車主只要憑機動車行駛證或行駛證的 復印件和銀行卡就可以完成繳費,這種方法既方便又快捷,并大大提高了征稽員的工作效率。當然,對于一部分沒有攜帶銀行卡前來繳費的車主來說,是抱有一些怨言的!他們對不收現(xiàn)金的收費單位感到不解。

  車輛免征辦理崗位:這個崗位我的工作時間很短,但卻讓我學到很多辦事的方式,待人接物的方法,態(tài)度都讓我有了鮮活的經(jīng)歷。

  車輛免征是針對處級以上的行政事業(yè)單位的公用車輛予以申請無需繳交養(yǎng)路征費的權利,一般包括政府機構的接待車和公用車,救護車,警車,消防車,環(huán)衛(wèi)車等等。當然,每一輛享受免征的車輛都會經(jīng)過最嚴格的審核,以確保國家的利益和廣大車主受到公平的待遇。

  公路養(yǎng)路費是車主向國家繳納的政府性基金。廣東省人民政府根據(jù)實際情況,規(guī)定一次性繳納全年養(yǎng)路費的,按照10個月計征。每年約95%的車主都選擇統(tǒng)繳。XX年底,廣東省共有繳費汽車387萬輛,其中繳費車輛361萬輛。按照95%的車輛按年統(tǒng)繳計算,361萬輛車中,有343萬輛統(tǒng)繳車,18萬輛月繳車。

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