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生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2024-07-05 20:31:05 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告集錦5篇

  隨著社會不斷地進(jìn)步,我們使用報(bào)告的情況越來越多,報(bào)告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報(bào)告格式嗎?以下是小編為大家整理的生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告5篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告集錦5篇

生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  20xx年3月5日下午,我們專業(yè)前往位于臨港的上海通用榮威汽車廠。該基地于20xx年6月開始建設(shè),當(dāng)時(shí)從上海大眾和上海通用抽調(diào)了一批骨干進(jìn)行建造,是上海汽車自主品牌最具有代表性的工廠。整個(gè)工廠面積達(dá)到120萬平方米,目前第一期為67萬平方米。這里有沖壓、車身、油漆、總裝四大工藝車間,還有一個(gè)發(fā)動機(jī)廠,總共投資35.6億元。預(yù)計(jì)還將投資6億用于建設(shè)一條大排量的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線。目前臨港工廠生產(chǎn)規(guī)模為22.5萬輛/年。

  步入廠區(qū),雖然是汽車制造生產(chǎn)的基地,但是并沒有太多重工業(yè)工廠的典型特征,整體給人以整潔的感覺,廠區(qū)內(nèi)的道路非常寬敞,而且衛(wèi)生情況很好,一切都顯得井井有條。這里的管理相當(dāng)嚴(yán)格,也正是規(guī)范的管理才能確保生產(chǎn)出高品質(zhì)的汽車。汽車是一項(xiàng)綜合性的機(jī)器,任何一個(gè)地方有瑕疵,都會導(dǎo)致汽車出故障,所以每一輛汽車在走出工廠前,都要經(jīng)過嚴(yán)格的測試,比如淋雨、懸掛、定位、尾氣、燈光等等,此外還有經(jīng)過實(shí)際行駛,以確保汽車的品質(zhì)。這座位于上海市最東南端、緊鄰杭州灣的臨港基地,從設(shè)計(jì)之初,就以精益化、敏捷化、柔性化、模塊化和高質(zhì)量這“四化一高”的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念,并在制造管理、節(jié)能環(huán)保等方面,達(dá)到了國際先進(jìn)水準(zhǔn),保證了其在未來30年內(nèi)的領(lǐng)先地位。

  工作人員為我們介紹了廠區(qū)構(gòu)造、汽車制造流程(沖壓——焊裝——涂裝——總裝)以及制造出的汽車產(chǎn)品后便帶大家進(jìn)入了各車間進(jìn)行參觀。

  沖壓是汽車制造的第一階段,指靠壓力機(jī)和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力,使之產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖壓件)的成形加工方法。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片都是沖壓加工的。在車間內(nèi)可以看到一片片未成型的鋼板通過沖壓設(shè)備,在模具里產(chǎn)生變形,從而變成了一定形狀、尺寸和性能的產(chǎn)品零件。在每分鐘生產(chǎn)數(shù)十、數(shù)百件沖壓件的情況下,短暫時(shí)間內(nèi)完成送料、沖壓、出件、排廢料等工序,常常發(fā)生人身、設(shè)備和質(zhì)量事故。因此,沖壓中的安全生產(chǎn)是一個(gè)非常重要的問題。沖壓的安全措施是:①實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動化進(jìn)出料。②設(shè)置機(jī)械防護(hù)裝置,防止傷手。應(yīng)用模具防護(hù)罩、自動退料裝置和手工工具進(jìn)出料。③設(shè)置電氣保護(hù)、斷電裝置。設(shè)置光電或氣幕保護(hù)開關(guān)、雙手或多手串聯(lián)啟動開關(guān)、防誤操作裝置等。④改進(jìn)離合器和制動結(jié)構(gòu),在危險(xiǎn)信號發(fā)出后,壓力機(jī)的`曲軸、連桿、沖頭能立即停止在原位上。

  沖壓完成后就要進(jìn)行焊裝,它是把沖壓好的工件焊接在一起。車間內(nèi)高溫電弧使金屬熔化、飛濺,很容易使人受到灼燙傷害;焊接中為去除焊渣而敲擊焊縫時(shí),未全部冷卻的焊渣很容易濺入眼睛;電弧輻射會灼傷眼睛;在清除焊縫熔渣時(shí),由于碎渣飛濺會刺傷或燙傷眼睛。因此我們在進(jìn)入焊裝車間前都被要求戴上防護(hù)眼鏡。焊裝車間內(nèi)的其他不安全因素還包括觸電傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、物體打擊、車輛傷害、有毒有害物質(zhì)等。在這座臨港工廠內(nèi)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了自動化焊接,最高的焊接自動化率可以達(dá)到99%,我們可以隨處看到焊接機(jī)器人在進(jìn)行焊接操作,其顯著的優(yōu)點(diǎn)就是精準(zhǔn)度高、操作更安全。

  涂裝即指對金屬和非金屬表面覆蓋保護(hù)層或裝飾層。涂裝是工程機(jī)械產(chǎn)品的表面制造工藝中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),防銹、防蝕涂裝質(zhì)量是產(chǎn)品全面質(zhì)量的重要方面之一。產(chǎn)品外觀質(zhì)量不僅反映了產(chǎn)品防護(hù)、裝飾性能 , 而且也是構(gòu)成產(chǎn)品價(jià)值的重要因素。在焊裝完成后便進(jìn)入了涂裝工序。涂裝工藝可以歸納為:前處理——噴涂——干燥或固化——三廢處理。表面處理是防銹涂裝的重要工序之一。工程機(jī)械防銹涂裝質(zhì)量在很大程度上取決于表面處理的方式好壞。目前節(jié)能和環(huán)保要求越來越高,涂裝過程中對涂料的選擇也在逐漸更新。

  最后一步就是總裝了,即把零件和部件裝配成最終產(chǎn)品的過程。汽車整車的質(zhì)量是由總裝配來保證的。如果裝配不當(dāng),即使前幾步做得很完美也難以產(chǎn)出符合要求的汽車產(chǎn)品;反之卻可通過總裝來修復(fù)原先的缺陷,使產(chǎn)品合格。裝配工藝過程包括五個(gè)步驟:裝配、調(diào)整、路試、裝箱、重修。裝配是按一定技術(shù)要求,將各種汽車零部件進(jìn)行組合形成整車。同時(shí)需要潤滑的部位加注潤滑劑,對冷卻系統(tǒng)加注冷卻液,基本達(dá)到裝配后的汽車可以行使的要求。調(diào)整即通過調(diào)整來消除裝配中的質(zhì)量問題,使整車處于最佳工作狀態(tài)。路試指路面行車試驗(yàn),調(diào)整合格的汽車需要經(jīng)過三至五千米的行車測試,經(jīng)過實(shí)際運(yùn)行情況下的各種試驗(yàn)并發(fā)現(xiàn)所暴露的質(zhì)量問題,并予以即使消除。裝箱即經(jīng)過路試合格的汽車進(jìn)行裝配車箱,完成汽車的最終裝配。重修是針對那些在調(diào)整和路試過程中暴露出的又不能即使處理的質(zhì)量問題,需進(jìn)行重修,通常是更換零部件。

  走完一圈,我的感受是這里的制造過程中的環(huán)境良好,管理井井有條,對生產(chǎn)線上各個(gè)環(huán)節(jié)操作規(guī)范、要求嚴(yán)格,這不僅是對最終產(chǎn)品質(zhì)量的保證,也是安全作業(yè)的精髓所在。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  實(shí)習(xí)目的

  生產(chǎn)實(shí)習(xí)是電子信息工程專業(yè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),生產(chǎn)實(shí)習(xí)是在學(xué)生已學(xué)習(xí)了專業(yè)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課后進(jìn)行的一個(gè)理論聯(lián)系實(shí)際的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),能夠使學(xué)生接觸生產(chǎn)、科研、企業(yè)管理,達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合的目的,加深對專業(yè)的了解,拓寬知識面,獲得基本操作訓(xùn)練,是培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問題的重要途徑,是培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型人才不可缺少的環(huán)節(jié)。

  實(shí)習(xí)單位介紹:

  武漢肯納電子有限責(zé)任公司坐落于美麗的江城湯遜湖之濱,臨近數(shù)所高校,交通便利;專注于工業(yè)測試與控制系統(tǒng)的研究開發(fā)和生產(chǎn),是國內(nèi)早期致力于張力控制系統(tǒng)研究的企業(yè),迄今為止,已有十余年的歷史。公司擁有實(shí)力雄厚的開發(fā)和應(yīng)用團(tuán)隊(duì),以科技創(chuàng)新、高質(zhì)量的產(chǎn)品保障以及無間隙客戶服務(wù)為企業(yè)發(fā)展主旨,致力于中國印包機(jī)械控制系統(tǒng)、復(fù)合機(jī)控制系統(tǒng)、切割機(jī)控制系統(tǒng)的技術(shù)提升,以全面提升國內(nèi)機(jī)械控制行業(yè)的競爭力為己任。

  通過多年的研發(fā),公司已形成了張力控制系統(tǒng)、張力控制器、手動張力控制器、張力傳感器、張力變送器、功率放大器、CCD光電糾偏控制器、切割機(jī)、節(jié)能器系列產(chǎn)品,公司張力類產(chǎn)品廣泛裝備于國內(nèi)印包裝、紡織電線光纜等多種行業(yè)機(jī)械設(shè)備上。

  公司特為廣大高校電類專業(yè)院系設(shè)立生產(chǎn)實(shí)習(xí)中心,讓學(xué)生在實(shí)習(xí)中心自己動手的過程中了解電子產(chǎn)品從生產(chǎn)流程,品質(zhì)控制到檢測手段等一系列生產(chǎn)過程,接觸并了解當(dāng)今最前沿的電子產(chǎn)品生產(chǎn) 技術(shù)(SMT表面貼裝技術(shù))及管理模式。讓學(xué)生理論與實(shí)際相結(jié)合,為今后的工作打下良好實(shí)踐基礎(chǔ)。

  實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程

  本次實(shí)習(xí)共五天,五天的基本安排為:

  第一天:上午是實(shí)習(xí)場所的一些介紹,以及一些焊接技術(shù)的介紹,下午是對實(shí)習(xí)期間的實(shí)習(xí)所做的電話機(jī)的原理的一個(gè)介紹。

  第二天:上午前面兩個(gè)小時(shí)左右時(shí)進(jìn)一步對幾種焊接技術(shù)的進(jìn)行介紹,重點(diǎn)是對手工焊接的一些要點(diǎn)和應(yīng)該注意的問題的介紹,為后面近兩天的手工焊接 PCB板做準(zhǔn)備,后面兩個(gè)小時(shí)是就一些基本元件包括電容,電感,電阻,二極管和三極管的識別和分類的介紹,也是為在后面的作業(yè)做準(zhǔn)備。

  下午就是進(jìn)行元件的分辨了,這個(gè)過程比較的耗時(shí)間。

  第三天:根據(jù)具體的分組情況,模仿流水線作業(yè),每個(gè)組員根據(jù)自己的所安排的工作,按需跟組員之間互相分類和查找自己工作時(shí)所需的元件,然后是用元件分完后,用數(shù)字萬用表檢測是否為自己所需,下午就是焊接過程了,由于我們平時(shí)在學(xué)校用到的都是通用板,焊接起來并沒有那么的費(fèi)力,以及相關(guān)的問題也不是那么的明顯,而在這次實(shí)習(xí)中,問題很嚴(yán)重,這個(gè)也直接導(dǎo)致了后面我們是電話機(jī)不能完全實(shí)現(xiàn)功能。

  第四天:PCB板的焊接基本結(jié)束,主要是進(jìn)行了一些補(bǔ)焊的工作,還有就是焊接了多引腳的液晶屏,這個(gè)焊接的過程中主要是在發(fā)揮了阻焊劑的作用的同時(shí)還有效的利用了液體的'粘滯性,然后就是對主板的一些外圍設(shè)備的焊接,如鍵盤,speaker,聽筒和話筒。

  下午開始對機(jī)子的組裝和測試,這個(gè)過程我們基本是很粗糙的完成的,實(shí)習(xí)報(bào)告上的測試內(nèi)容特別是哪些功能塊有問題的都沒能得到解決,然后就是對幾種焊接技術(shù)和機(jī)器的介紹認(rèn)識,為第二天進(jìn)入生產(chǎn)車間的觀察做準(zhǔn)備。

  第五天:上午跟同實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師一同進(jìn)入車間進(jìn)行觀察,由于以前自己也參加過暑期的實(shí)地實(shí)習(xí)工作,對車間的相關(guān)有一定的認(rèn)識,所以后面的手工操作并沒有給予我太大的認(rèn)識,我更多的是關(guān)注那些機(jī)器設(shè)備的運(yùn)作了,感觸比較的深,因?yàn)樽约捍髮W(xué)期間也經(jīng)常關(guān)注到各種有關(guān)于PCB的制作以及元件的焊接,但是沒能有機(jī)會進(jìn)行實(shí)地考察,這次算是有了相當(dāng)?shù)恼J(rèn)識。

  下午我們對前面做的電話機(jī)進(jìn)行了故障排除工作,這個(gè)算是比較的涉及專業(yè)知識的,特別這塊兒基本是模擬的,讓我們對模擬電路的作用有了更深刻的認(rèn)識。

  實(shí)習(xí)總結(jié)

  這次實(shí)習(xí)所做的工作雖然和本專業(yè)沒多大的聯(lián)系,但我們還是學(xué)到了很多東西,每天都有很多的體會,我總結(jié)大致有以下幾點(diǎn):

  1. 嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度

  在學(xué)習(xí)里學(xué)習(xí)生活,雖然有學(xué)校紀(jì)律約束自己的行為,但相對于在公司工作,還是非常懶散和不受控制的。因?yàn)檫@校園紀(jì)律大都是警告性質(zhì)的,不會對自己的發(fā)展有很大的影響。在公司里工作,在方方面面都有詳細(xì)的規(guī)章制度。這制度就像高壓線一樣,如果觸犯它們就要受到處罰,大多是扣工資之類的,嚴(yán)重點(diǎn)的話可能會對自己以后的發(fā)展帶來很壞的影響。同時(shí),要成為一個(gè)非常職業(yè),非常有素質(zhì)的職業(yè)者,必須積極去面對自己的工作,認(rèn)真刻苦的把工作做好,想盡一切辦法把自己的工作做完美。而作為一個(gè)職業(yè)者,認(rèn)真負(fù)責(zé),積極進(jìn)取的態(tài)度會是自己發(fā)奮工作。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  一、 實(shí)習(xí)目的 實(shí)習(xí)是在校大學(xué)生的一次接觸工廠大規(guī)模生產(chǎn)的機(jī)會,是學(xué)生走上社會的良好過渡,走向工作崗位的進(jìn)門之課,電池生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告。實(shí)習(xí)讓我們了解到理論和實(shí)踐之間的差異,找到了工廠大規(guī)模生產(chǎn)和實(shí)驗(yàn)室小量操縱的異同。加深我們對所學(xué)知識的理解和消化,同時(shí)也學(xué)習(xí)到各工廠的很多技術(shù)細(xì)節(jié),把握了生產(chǎn)的基本工藝原理。這次實(shí)習(xí)進(jìn)步了自己培養(yǎng)發(fā)現(xiàn),分析,解決題目的能力,受益非淺,達(dá)到了實(shí)習(xí)的效果。 通過實(shí)習(xí)使我更多地接觸社會,實(shí)踐于社會,從而培養(yǎng)了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、初步的實(shí)際工作能力和基礎(chǔ)的專業(yè)技能,為將來走上工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。

  理士企業(yè)創(chuàng)立于九十年代中期,是專門從事leoch(理士)牌全系列閥控式密封鉛酸蓄電池的研制、開發(fā)、制造和銷售的國際化新型科技企業(yè)。經(jīng)過多年專心經(jīng)營,理士企業(yè)已成為國內(nèi)專業(yè)的`閥控式密封鉛酸蓄電池的優(yōu)秀制造商,現(xiàn)已在國內(nèi)建立了深圳、東莞、江蘇、肇慶、安徽五個(gè)生產(chǎn)基地。國內(nèi)占地面積50多萬平方米,擁有36條電池生產(chǎn)線及其相應(yīng)的檢測設(shè)備,以及肇慶、江蘇兩個(gè)專門蓄電池實(shí)驗(yàn)試冬共同構(gòu)成我公司先進(jìn)而雄厚的研發(fā)制造能力。目前國內(nèi)共有職工6000余人,技術(shù)研發(fā)職員300余人,主要生產(chǎn)各種型號的agm閥控式密封鉛酸蓄電池、膠體(gel)閥控式密封鉛酸蓄電池,opzv、opzs、pzs、pzv、pzb管式極板鉛酸蓄電池,汽車用鉛酸蓄電池,摩托車用鉛酸蓄電池,高爾夫球車用鉛酸蓄電池,電動助力車用鉛酸蓄電池等系列產(chǎn)品,實(shí)習(xí)報(bào)告《電池生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告》。廣泛應(yīng)用于通訊、電力、廣電、鐵路、太陽能、ups、電動車、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、應(yīng)急燈等十幾個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè),年生產(chǎn)能力總和超過400萬千伏安時(shí)。前瞻的研發(fā)隊(duì)伍和高素質(zhì)的制造水準(zhǔn)讓企業(yè)具有國際性的競爭力和全球性的影響力。企業(yè)在美國、歐洲成立銷售公司,擁有國內(nèi)外30余個(gè)銷售公司及辦事處,其銷售網(wǎng)絡(luò)遍及全球110多個(gè)國家和地區(qū),并與國內(nèi)外數(shù)家優(yōu)秀運(yùn)營商建立了良好的合作伙伴關(guān)系。理士企業(yè)在實(shí)踐中不斷開拓創(chuàng)新、努力進(jìn)取。在品質(zhì)控制上,成立專業(yè)的質(zhì)量治理中心。成功通過了iso9001、ts的質(zhì)量體系認(rèn)證、iso、ohsas認(rèn)證;產(chǎn)品被國家質(zhì)檢單位評為“產(chǎn)品質(zhì)量國家免檢”證書,并在各工廠推進(jìn)精益生產(chǎn)治理,以進(jìn)步產(chǎn)品的國際競爭力。企業(yè)在中國率先通過了英國iec產(chǎn)品認(rèn)證,同時(shí)還獲得了德國vds產(chǎn)品認(rèn)證、iso9001和iso認(rèn)證、泰爾認(rèn)證、歐盟ce認(rèn)證、美國ul認(rèn)證、俄羅斯的pocc認(rèn)證和肯尼亞國家認(rèn)證,以及中國質(zhì)量免檢證書、國家蓄電池檢測中心、***郵電產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)視檢驗(yàn)中心、中國計(jì)量科學(xué)研究院、電力產(chǎn)業(yè)電力設(shè)備及儀表質(zhì)量檢驗(yàn)測試中心、中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、廣播電視、中國船級社認(rèn)證、國防總參的進(jìn)圍檢測和金太陽認(rèn)證等。公司與國外著名電池公司進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)協(xié)作,引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)設(shè)備和儀器,擁有多項(xiàng)國家專利技術(shù),制造能力達(dá)到了國際先進(jìn)水平。并與國內(nèi)著名高校進(jìn)行持續(xù)地技術(shù)交流合作,建立產(chǎn)學(xué)研基地,進(jìn)步企業(yè)自主創(chuàng)新能力,為企業(yè)早日成為全球化的,有競爭力的電池與電池相關(guān)產(chǎn)品的領(lǐng)軍制造商,奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容 1、蓄電池分類 按我國有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有: 起動型蓄電池:主要用于汽車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)船舶等起動和照明。 固定型蓄電池:主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動控制的備用電源。 牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源。 鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動、照明之動力。 摩托車蓄電池:主要用于各種規(guī)格摩托車起動和照明。 煤礦用蓄電池:主要用于電力機(jī)車牽引動力電源。 儲能用蓄電池:主要用于風(fēng)力、水力發(fā)電電能儲存。 按蓄電池極板結(jié)構(gòu)分類:有形成式、涂膏式和管式蓄電池。 按蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)分類:有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。 按蓄電池維護(hù)方式分類:有普通式、少維護(hù)式、免維護(hù)式蓄電池。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  實(shí)習(xí)的時(shí)間快而又短暫,不知不覺實(shí)習(xí)的時(shí)間很快就過去了。回想這段日子,我真的有很失落過,也有很認(rèn)真過,很高興過,而此刻就是很珍惜這段經(jīng)驗(yàn)。立刻就要回學(xué)校了,還有很多事情等著我去做,此刻重要的就是要對這段實(shí)習(xí)時(shí)間做個(gè)報(bào)告,也是對自我實(shí)習(xí)的鑒定

  生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)最后一個(gè)極為重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),生產(chǎn)實(shí)習(xí)是在學(xué)生已學(xué)習(xí)了專業(yè)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課后進(jìn)行的一個(gè)理論聯(lián)系實(shí)際的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。。透過實(shí)習(xí),能使我們接觸生產(chǎn)科研,到達(dá)理論與實(shí)踐相結(jié)合的目的,加深對專業(yè)的了解,拓寬知識面,獲得基本操作訓(xùn)練,使我們接觸與本專業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作,增強(qiáng)感性認(rèn)識,培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識,去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的潛力,把理論和實(shí)踐結(jié)合起來,提高實(shí)踐動手潛力,為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下必須的基礎(chǔ);同時(shí)能夠檢驗(yàn)編程的潛力,為進(jìn)一步提高教育教學(xué)質(zhì)量,培養(yǎng)合格人才積累經(jīng)驗(yàn),并為自我能順利與社會環(huán)境接軌做準(zhǔn)備!皩W(xué)而不厭,誨人不倦!彼哪陙,我全面嚴(yán)格要求自我,不斷追求進(jìn)步,不斷完善自我,不斷超越自我。在實(shí)習(xí)期間,在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下,認(rèn)真思考,做好完成系統(tǒng)的工作,完成任務(wù)要求,做一名合格的技術(shù)員。

  本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)是在本校的科技樓的1005實(shí)驗(yàn)室。在第一天的時(shí)候,唐老師就給我們交待了本次實(shí)習(xí)的目的與任務(wù)。這次的實(shí)習(xí)時(shí)間為三周,我們需要在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下自我動手解決完成相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)資料。我瀏覽了一下,這些實(shí)驗(yàn)中很多都是之前沒有接觸過的新知識,但是俗話說的好:“活到老,學(xué)到老”,我一向在各方面嚴(yán)格要求自我,努力地提高自我,以便使自我更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。透過閱讀超多的專業(yè)書籍,勇于解剖自我,分析自我,正視自我,去其糟粕,取其精華,不斷提高自身素質(zhì)。而且,學(xué)習(xí)新知識的過程也是一個(gè)自我認(rèn)知的過程,能夠更好的發(fā)現(xiàn)自我,提高自我。因此,我決定,在這次的生產(chǎn)實(shí)習(xí)中,我要更進(jìn)一步的嚴(yán)格要求自我,虛心學(xué)習(xí),爭取在各個(gè)方面取得更大的進(jìn)步。

  在學(xué)習(xí)中做事。任何細(xì)節(jié)都有它的'專業(yè)規(guī)律,任何人都有其獨(dú)特比較優(yōu)勢;養(yǎng)成個(gè)性謙虛才能不斷進(jìn)步,踏實(shí)肯干才能表現(xiàn)專業(yè)。在這次實(shí)習(xí)期間,心境有時(shí)還顯浮躁,做事偶爾還有粗心;這兩點(diǎn)是在日后須牢記心中,并不斷努力改善的地方。相信,透過踏踏實(shí)實(shí)做事,謙虛低調(diào)做人,并在老師和同學(xué)的幫忙下,自我會得到很好的成長,也會為社會的發(fā)展貢獻(xiàn)自我的力量!

  雖然是在學(xué)校里進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí),但是也要嚴(yán)格遵守各種規(guī)章制度。同時(shí),也要用心地去應(yīng)對各種困難,認(rèn)真刻苦的把自我的事情做好,想盡一切辦法做完美。所以,要想成功的進(jìn)行實(shí)習(xí),就務(wù)必首認(rèn)真負(fù)責(zé)、刻苦、用心進(jìn)取,像一個(gè)職業(yè)者一樣要求自我,不能再像以前一樣懶懶散散的了。

  老師還跟我們說到,想要做好生產(chǎn)實(shí)習(xí),就要做到一下幾點(diǎn):

  1、多聽,多看,多做

  我們來到實(shí)驗(yàn)室之后,要明白自我能否完成這些實(shí)驗(yàn),關(guān)鍵是看你自我對待這次實(shí)習(xí)的態(tài)度,態(tài)度好了,即使自我以前沒有學(xué)過的知識也能夠逐漸掌握,態(tài)度不好,就算自我有知識基礎(chǔ)也不會把實(shí)驗(yàn)做好。

  2、少埋怨

  經(jīng)常抱怨的話,會很影響自我的情緒,結(jié)果就是導(dǎo)致自我情緒不好,也做不好實(shí)驗(yàn)。所以,我們就應(yīng)少埋怨,無論做什么,我們都就應(yīng)以良好的態(tài)度對待,相信總會有點(diǎn)收獲的,我們就應(yīng)多看到好的方面,這樣才能持續(xù)工作的激情。

  3、虛心學(xué)習(xí)

  在這次實(shí)習(xí)的過程中,我們會遇到很多問題,有的我們懂得了,也有很多我們不懂的,不懂的東西我們就要虛心向老師同學(xué)請教了,當(dāng)別人教我們知識時(shí)候,我們就應(yīng)虛心理解,要不然就可能做錯(cuò),要持續(xù)認(rèn)真嚴(yán)肅的態(tài)度去做事。

  4、細(xì)心加耐心,知錯(cuò)就改

  每個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候,工作中第一次犯錯(cuò)不要緊,能夠立刻改過來就得了,但下次不要再犯同樣的錯(cuò)誤,否則后果是很嚴(yán)重的。

  由于第一次上課的時(shí)候已經(jīng)講完了圖像分辨率轉(zhuǎn)換這個(gè)實(shí)驗(yàn),主要的程序代碼就是執(zhí)行for循環(huán),在我們都操作了一遍后,老師又將這個(gè)實(shí)驗(yàn)變換了一下來加深我們對for循環(huán)的理解,這次就由我們獨(dú)立編寫程序代碼以實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)功能,再確保我們都實(shí)現(xiàn)功能后,開始了關(guān)于量化比特?cái)?shù)的講解。

  這三個(gè)星期的生產(chǎn)實(shí)習(xí)生活,讓我學(xué)會了很多,也懂得了很多從生活中沒發(fā)獲得到的知識和道理。回顧這三個(gè)星期,我明白了一個(gè)道理:人生不可能存在一帆風(fēng)順的事,只有自我勇敢地應(yīng)對人生中的每一個(gè)挫折和失敗,才能通往自我的羅馬大道。在這三周里,我有失落過,煩惱過,悲傷過。但在每次失落的時(shí)候我都會反省過來,告訴自我清楚自我就應(yīng)做的是什么,在挫折面前我??就應(yīng)善用于揚(yáng)長避短的方法來促進(jìn)自我,提高自我的綜合水平潛力。在學(xué)習(xí)方面雖然自我普通平凡,但是我會努力提高,做到最好,不管遇到什么困擾我都不會跌倒,我會不懈努力。從以前學(xué)習(xí)狀況中,我覺得自我更就應(yīng)發(fā)奮學(xué)習(xí)。

  我明白,這又是我人生中的一大挑戰(zhàn),主角的轉(zhuǎn)換,這除了有較強(qiáng)的適應(yīng)力和樂觀的生活態(tài)度外,更重要的是得益于學(xué)習(xí)的積累和技能的培養(yǎng)。在那里我明白我的將來會有光輝燦爛的一天。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  在創(chuàng)唯星為期兩周的實(shí)習(xí)圓滿的結(jié)束了,我做了自我總結(jié)以后,感觸良多。記載下來,以表對創(chuàng)唯星傾力幫助我們的師傅們及老師的感謝。

  我們于8月1日有幸來到創(chuàng)唯星公司進(jìn)行實(shí)習(xí),得到了人事部胡經(jīng)理熱情的接待,并在當(dāng)天下午給我們做了一個(gè)令我們受益匪淺的講座。他所說的為人法則是課堂里學(xué)不到的,可以說,他給我們確定了一個(gè)人生的座右銘:思維方式?jīng)Q定思想高度,思想高度決定行動付出,行動付出決定成敗結(jié)果,成敗結(jié)果體現(xiàn)人生價(jià)值,人生價(jià)值勾勒出人生軌跡。

  而后的幾天里,我們學(xué)習(xí)了金絲球焊機(jī)的原理和操作精要,并且實(shí)際操作焊接了金絲。幾位公司里的師傅不知辛苦的手把手教我們操作,最終我們都能熟練操作與調(diào)試。在這幾天里,我了解到了許多機(jī)械結(jié)構(gòu)與控制電路實(shí)際應(yīng)用。例如,于機(jī)箱后側(cè)的超聲電路板產(chǎn)生超聲脈沖,傳到換能器,經(jīng)過壓電效應(yīng)后,將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,由變幅桿放大振動作用,從而帶動瓷咀進(jìn)行焊接。這個(gè)原理很合適的把控制和機(jī)械設(shè)計(jì)完美的結(jié)合在一起,這正是我們所要達(dá)到的實(shí)習(xí)效果。而師傅為了能讓我們每個(gè)人都徹底了解熟悉這臺機(jī)器,讓我們每個(gè)人在大家面前做一個(gè)對金絲球焊機(jī)的演說。我們精心準(zhǔn)備許久,并且都得到了師傅的好評,而后師傅還提出了問題,常見的一些故障分析,把課本知識與實(shí)際應(yīng)用結(jié)合在了一起。

  在金絲球焊機(jī)的實(shí)習(xí)結(jié)束后,公司的總經(jīng)理龐總也為我們上了生動的一課。他給我們講述了ribbon----鋁帶鍵合技術(shù)的原理。并讓我們在這之后實(shí)際操作。而這點(diǎn)也是我在這里實(shí)習(xí)最大的收獲。創(chuàng)唯星是第一家將ribbon技術(shù)引入國內(nèi)的公司,其先進(jìn)的理念不言而喻。

  ribbon 是新材料、新工藝、新設(shè)備的技術(shù)結(jié)晶,是非常成熟的技術(shù),已經(jīng)多年用于汽車電子等高可靠性領(lǐng)域。ribbon替代金絲、銅絲、鋁絲鍵合,并可用于工業(yè)領(lǐng)域:大電流、高頻率的 igbt、fred模塊產(chǎn)品。ribbon有如下特性:優(yōu)良的導(dǎo)電性能, 極小的接觸電阻, 很高的熱疲勞能力,很強(qiáng)的電流沖擊能力,較低的寄生電感,很好的抗振動能力。

  首先在電阻方面ribbon與相同長度的鋁絲比較,橫截面積:鋁帶是鋁絲的 7 倍;電阻值:鋁帶是鋁絲的1 / 7。再者,與芯片接觸面積方面,12mil鋁絲與80x10mil鋁帶比較,一個(gè)鍵合點(diǎn)的面積:鋁帶是鋁絲的 14 倍以上。而且,鋁帶可以替代鋁絲、金絲和銅絲。80x10mils的鋁帶可以替代7.1根12mils鋁絲的通流能力。這些實(shí)例,完全證明了ribbon的優(yōu)良性,以及創(chuàng)維新引進(jìn)此項(xiàng)技術(shù)的高瞻遠(yuǎn)矚。

  龐總透徹地剖析了ribbon以后,他將主題引向我們的為人方面。他提出了儒學(xué)的'思想,如此精髓的文化,卻被世人所遺棄,實(shí)屬可惜。龐總重提儒學(xué),令我們茅塞頓開。我深切的感受到,處事立身,言行表里,應(yīng)如孔夫子。

  龐總還介紹了國內(nèi)國外的半導(dǎo)體封裝技術(shù):鋁帶焊線機(jī)生產(chǎn)三極管框架,國內(nèi)速度要比國外慢10%-15%。創(chuàng)維新的led固晶機(jī),每個(gè)單位固晶時(shí)間為270-280ms,而國外最快可到達(dá)180ms,而且軟件也較國內(nèi)穩(wěn)定。其中最先進(jìn)的oe公司,利用兩軸并行測拉力,一個(gè)頭的28萬rmb一臺,每小時(shí)13000固晶,一秒22條線(esec)。著實(shí)令我們感受到了國內(nèi)外半導(dǎo)體行業(yè)的巨大差距,而我們這一代人所肩負(fù)的重任。

  創(chuàng)唯星的龐總和胡總的兩次演講,為我們留下的,不僅是深刻的印象,更是為我們點(diǎn)起了一盞燈,一盞指引我們將來道路的燈。而燈,也是創(chuàng)唯星的一個(gè)重要產(chǎn)業(yè):led燈的封裝。

  led燈具有環(huán)保節(jié)能的功效,它將主導(dǎo)未來燈具行業(yè)的趨勢。雖然目前成本和賣價(jià)較高,但已有很多公共場合采用了led燈作為路燈,吊燈等。而其封裝技術(shù)如下:1.芯片正裝式封裝:led 芯片正裝式封裝是將芯片的電極觸點(diǎn)朝上,通過引線鍵合方式實(shí)現(xiàn)器件的電氣互連,光線由芯片的正面出射,芯片底部通過導(dǎo)熱樹脂粘結(jié)在小尺寸的反光碗中或載片臺上,最后用環(huán)氧樹脂塑封而成。由于小型led芯片散失的熱量不大,引腳數(shù)較少,而引線鍵合工藝很成熟且成本低廉,因此,小功率led 主要以引線鍵合的正裝式封裝為主。

  2.倒裝芯片(flip chip)式封裝:led 倒裝式封裝是將led 芯片的電極觸點(diǎn)朝下,直接貼裝到硅載體或pcb 基板上,中間通過焊料/導(dǎo)電膠互連,然后粘貼到熱沉上,外面采用棱鏡塑封而成,芯片產(chǎn)生的光束通過透明的藍(lán)寶石襯底出射。此封裝結(jié)構(gòu)中采用的倒裝型led 芯片是在外延半導(dǎo)體上形成高反射率的金屬層,比如ag 和al,它既充當(dāng)半導(dǎo)體的電接觸層,又充當(dāng)光反射層。

  之后,我們學(xué)習(xí)了zq-100型精密氣動點(diǎn)膠機(jī)的結(jié)構(gòu)和其原理,在師傅的指導(dǎo)下,開始組裝點(diǎn)膠機(jī)。在得知我們組裝好的機(jī)器,將作為產(chǎn)品,直接被運(yùn)送到廠家時(shí),我們興奮不已。這是公司對于我們的信任,而而對我們自己而言,也是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。由書上的理論知識,直接轉(zhuǎn)化為實(shí)際的產(chǎn)出,無疑是一個(gè)質(zhì)的飛躍。在裝配過程中,出現(xiàn)了各種各樣的問題。開始焊線的時(shí)候,大家都不熟練,經(jīng)常燙到自己,經(jīng)過大量的實(shí)踐,還是純熟了。而點(diǎn)膠,更是一個(gè)絆腳石,經(jīng)過無數(shù)次的拆膠返工以后,也終于完善了。所謂工欲善其事必先利其器,最后,各種問題在師傅的指導(dǎo)和我們自己的努力下,終于被一一克服了。經(jīng)過老煉和檢驗(yàn)后,我們的產(chǎn)品終于要出廠了,這對我們的意義不僅僅局限在我們大有長進(jìn)的裝配水平上,更是在我們前進(jìn)的道路上一個(gè)里程碑似的記號。

  最后,感謝創(chuàng)唯星熱情幫助我們的“工友們”及敬愛的老師。

  在創(chuàng)唯星的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,我們將會銘記在心;胡總的人生法則和龐總的儒家之說,將會一直縈繞在我們耳邊;師傅們和老師的身體力行的言傳身教,也讓我們感同身受。

  創(chuàng)唯之“旅”不虛此行。

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