精選工作實習報告集錦8篇
我們眼下的社會，報告的用途越來越大，報告包含標題、正文、結尾等。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？下面是小編為大家整理的工作實習報告8篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
工作實習報告 篇1
自三月份到現(xiàn)在，工作室實習進入尾聲了，回想這一學期以來的點點滴滴，真的好像做夢一樣，什么都在昨天發(fā)生。作為第二個工作室，揚程老師給了我們一種不一樣的風格。其中最突出的應該算是對于椅子的一系列研究了。
我們找了五十組包含不同樣式、不同顏色的椅子，在這過程中，不自覺的去了解了設計師們對于椅子設計的變化。
對于椅子的設計，從古致今都在不停的變化。從遠古時候的猿猴進化到現(xiàn)在的人類，坐的方式從席地而坐到各種不同的“坐”的方式的出現(xiàn)。椅子的發(fā)明與使用起到了至關重要的作用，從而改變了人們的生活方式，成為了我們朝夕長相伴的用具。 椅子與人們的生活及社會文化密切相關，縱觀工業(yè)設計史，幾乎每個時期、風格流派的設計師都會關注椅子這一產品，每個時期的風格，每個流派的設計特征，每個設計師的思想，都或多或少地體現(xiàn)在椅子上。椅子設計基本上是每個工業(yè)設計師不管在工作還是學習上都經歷過的案例，同時他們也為后人留下了經典的設計。在現(xiàn)代設計的歷史里，椅子的變革與建筑技術的發(fā)展是同步的，椅子可以被看做是歷史的鏡子，以小見大正如喬治尼爾森在1953年指出的：“沒一個真正原創(chuàng)的理念，每一個設計的創(chuàng)新，每一種材料的應用，每一種家具技術的發(fā)明都可以在椅子上得到最鮮明地表達。
就如“蘇賽克斯”椅子，這是設計師威廉莫里斯所設計的。這把椅子從造型上可以看出，他向自然學習的理念和反對工業(yè)化的主張。還有沃賽設計的一系列橡木椅，造型簡練、結實大方并帶有哥特式的風格。從中，我們可以看出他繼承了拉
斯金和莫里斯提倡的技藝結合的思想。這可以算是工藝美術運動這段時期，設計師們對于椅子的設計思想的代表。而接下來的新藝術運動，椅子的發(fā)展又有了不同的變化。這時期的椅子，如麥金托什的高背椅、高直式座椅，與之前的大不相同。在之后的現(xiàn)代主義設計之中，功能性變得更加重要，簡潔、工業(yè)化，這些特點在椅子上顯現(xiàn)出來。如李特威特的紅藍椅、密斯的巴塞羅那椅等等。再到二戰(zhàn)后，對于椅子的設計，又回歸了藝術，變得更自由，比如沙里寧的郁金香椅。這是仔細的考慮了生產技術人體姿態(tài)，功能附帶形式產物。在中國，椅子的設計也是變化的，在明清的時候，家具椅達到了巔峰。
這些讓我深刻的了解了椅子，對于自己以后產品的設計，包括想法、方式上都有著很大的裨益。
最后，到了現(xiàn)在，細細回想真的收獲很多，也認識了許多同學，希望以后能夠繼續(xù)的學到更多的東西。
工作實習報告 篇2
怎樣的暑假實習才能充實，這是我放假前一直在思考的問題。畢竟經過寒假實習的歷練，我對如何做好實習有了更深刻的認識。這次的實習，不應該只是像寒假那樣，只是單純的接觸和了解社會，而應該是一次對自己學習能力和成果的檢驗。帶著這樣的目的，我開始了暑假實習的旅程。 比賽歷程 作為一支特殊隊伍的進入到實戰(zhàn)，我們面臨著比其他團隊更大的困難：缺少啟動資金。但是我們既然名為“思奇”，就一定得出奇制勝了。使用數(shù)字錄像機保存電視節(jié)目這樣的收視習慣喜愛國內尚未普及，由于價格、性能等原因，在國內市場上的dvr產品主要是包括臺灣在內的大中華地區(qū)及日本、韓國的產品占主導地位。所以，我們團隊的思路是將品牌推介和新的收視習慣的宣傳結合起來。舍近求遠對于我們團隊來說是不現(xiàn)實的，因此我們首先在學校周圍尋找市場，以退休教職工為目標群體，借他們集中晨練的時候和他們交流。一連幾天，我們5個人先后在材料館門前廣場、山上禮堂門前廣場、體育場等地方，與我們學校的老教工交流。由于沒有樣機，也沒有宣傳材料，我們的交流很困難，幾天下來收獲甚微，可謂出師不利。后來我們得知華錄公司幾天之后會推出新的數(shù)字硬盤錄像機的促銷計劃，還將給我們提供宣傳材料。于是我們經過協(xié)商，決定將數(shù)字硬盤錄像機的推銷暫停幾天。
8月2日開始，我們轉戰(zhàn)數(shù)字相框市場，指導思想是尋找數(shù)碼相框的代理商，目標定為婚慶禮儀公司和比較大的婚紗影樓。我們的流程是這樣的：先通過互聯(lián)網(wǎng)收集這些公司的聯(lián)系方式，然后挨個打電話詢問，若是聯(lián)系上對合作有興趣的，我們就帶著樣機上門進行進一步的接觸。電話聯(lián)系的成功率和我們預計的差不多，大概在五分之一，我們還是很滿意的。但是到了上門談合作細節(jié)的時候，我們就吃了準備不充分的虧：對產品的性能上的一些細節(jié)不熟悉，介紹起來不能一氣呵成;沒有提前打印好協(xié)議樣稿，談細節(jié)的時候顧此失彼;上門的時機沒有掌握好，有幾家影樓在我們去到的時候正忙著。那天回來我們好好總結了一番，也做足了功課。之后的接觸都比較順利，但是最終我們沒有在價格上達成一致，協(xié)議沒簽成。
8月8 日，北京奧運會盛裝開幕，我們重新主打數(shù)字硬盤錄像機(華錄的促銷口號是“激情參與，珍藏奧運”)。營銷是一門語言藝術，得不斷與顧客溝通。沒有樣機，上門推銷比較費勁，只好跑到人流比較大的地方發(fā)宣傳品。這次出擊，我們先休整了幾天，還了解了一下其他團隊的進度，做足了準備工作，比如在公司提供的宣傳品上寫上我們團隊的聯(lián)系方式，重新熟悉產品的性能特征。抱著些許傳單(我們的傳單可不能發(fā)完就讓別人扔了，有興趣的才給)，我們隊來到星海公園，開始分頭行動。面對海灘上休閑的游客，我實在沒有勇氣去打擾人家的雅興，就沿著海岸線一路從星海公園逛到星海廣場，想不到竟在那里找到一個交流的突破口，可謂“柳暗花明又一村”。當我來到星海灣浴場門前的停車場時，發(fā)現(xiàn)了好多車主正在等待他們的家人，一看車牌，大部分還都是本地車。這應該是進行介紹的好時機吧。調整片刻，我鼓起勇氣走向其中一位車主，拿起傳單向他介紹起產品來。連續(xù)接觸了十幾位車主，終于有一位對我們的產品產生濃厚的興趣，提出有空去華錄友好廣場旗艦店看看產品。但是慌忙之中我忘記問問那位先生能不能留下聯(lián)系方式了。很不幸地，這一天聯(lián)絡的都石沉大海。有了前一天的經驗，接下來的幾天我都選擇在傍晚的時候到各個景點的停車場尋找目標，但是一連幾天下來，星海公園、星海廣場和老虎灘我都走過了，也沒有取得實質性的成績。時間很快走到8月22日，帶著而些許遺憾，我們隊就這樣度過了為期一個暑假的營銷大賽。
收獲
這一個月的鍛煉，我覺得自己改變了很多。首先，我檢驗了自己能否在短時間內了解并應用一門新知識的能力。在參加這次比賽之前，我還沒有修過市場營銷這個課程。因此，為了順利參加這次比賽，我得在幾天之內掌握市場營銷的原理，并應用到營銷計劃的撰寫和實戰(zhàn)中。這對我是一個極大的挑戰(zhàn)。這期間，我的隊友給了我很大的幫助，使我的市場營銷的理論水平有了迅速的提高。在撰寫計劃的時候，我已經可以正確地根據(jù)這些理論對我們市場調查中得到的第一手材料進行分析(我完成的是產品定位的部分)。但是在實戰(zhàn)的時候，我還是看到了自己距離一個合格的營銷人員還有很大的差距。市場營銷是一種實踐，雖然其中包含科學的因素，但并非理論科學，營銷必須在實踐中學習，而學完了課程就能做好營銷工作。營銷專業(yè)的課堂在市場中，而非在學�；蜣k公室里，只有在市場中慢慢積累經驗找到市場感覺，才能進一步走向更高的職務，單純靠在學校學習到的理論來運作市場，成功的幾率幾乎是零。一個月下來，我認識到，想要擁有過硬的能力，擔任企業(yè)高級管理者，或在職場干一翻大事業(yè)，必須先經過這關市場的鍛煉。這次大賽是對我的一次洗禮，我清醒地認識到，有很多事情“知易行難”。
工作實習報告 篇3
在我們的印象中，郵遞員就是郵局的代表。大家一說到郵局第一個聯(lián)想到的就是穿著一身綠衣服，騎著綠自行車的郵遞員，穿梭在大街小巷中為人們送信。可以說，郵遞員是郵局與人們之間聯(lián)系的紐帶，他們的形象以及服務從根本上決定了郵局在人們心中的印象。 20xx年10月10日，我來到了位于莫干山路的投遞二局，開始了我為期1星期的投遞實習。整個實習大致分為兩個部分，前幾天我跟著戴群英師傅學習發(fā)行，后面我在二樓投遞組學習了解投遞的過程已及投遞中所涉及的一些知識。
現(xiàn)在是10月份了，整個20xx年的報刊雜志征訂也拉開了序幕，所以現(xiàn)在這個時間是發(fā)行員馬上開始忙碌的時間。那幾天，我都在跟著戴師傅進行大客戶的維護工作，并通知他們20xx年報刊征訂的消息，讓他們能夠及時的來訂報紙。戴師傅說，大宗客戶在我們報刊征訂額中占了極大的一個部分，往往一個好的大宗客戶，能夠給我們郵局帶來幾十萬的報刊訂額，所以也更需要我們用心去維護我們與他們之間的關系，努力做好自己的工作，提高自己的服務態(tài)度，讓他們能愿意且樂意與我們郵政建立長久的訂閱關系�？粗鲙煾凳炀毜膶懗瞿切w屬于觀音橋投遞組的大客戶，并且能詳細的知道那些客戶的信息以及特點，我了解到一份專注于工作的態(tài)度是十分重要的，一個人的業(yè)務能力與他的工作態(tài)度息息相關。
實習的后半階段是在投遞組。投遞組中包含了好多中崗位，包括郵遞員，監(jiān)察員等。每天3點半，他們就開始了自己一天的工作，監(jiān)察員開始對包封車的包裹進行卸載。投遞員則在每天的4點半到達投遞組，先對自己負責的段區(qū)的信件進行分揀，將那些地址錯誤的信件挑出，并做好退信處理，然后他們帶上屬于自己的信件掛號信等，開始了一天的工作。郵遞員每天要進行2班的投遞，每次時間將近1個半小時，不管刮風下雨，他們都將信件、報紙準時的送到住戶的手中。在那幾天里，我有幸也參與了一回投遞工作。我跟著觀音橋投遞組的王師傅，對塘河新村這片區(qū)域進行了投遞。王師傅是一個經驗老道的郵遞員了，他對于自己負責的這片區(qū)域已經了若指掌，先去哪里后去哪里，他心里都有了詳細的計劃。在跟王師傅聊天中我了解到，他們一開始還會將自己負責區(qū)域的些收信以及收報的住戶摘錄在本子中，在投遞中進行翻閱，但是幾個星期后，他們就能夠完全脫離本子，將那些住戶的信息都記憶在腦子中。騎著自行車，王師傅在塘河新村里快速的穿梭著，從這幢樓到那幢樓。在投遞過程中，王師傅的態(tài)度十分親切，遇到那些相熟的住戶，他都熱情的跟他們打招呼，也很熱情的回答那些住戶的一些問題。
除了出去投遞，我還了解了投遞組的投訴機制。每當住戶打電話過來投訴時，監(jiān)察員就會對住戶的信息以及投訴的問題進行記錄。在這幾天的實習中，我經常遇到的就是住戶投訴報紙，雜志收不到。但這個收不到常常是多方面原因的，有時候是投遞員的錯誤，但也有時候是住戶那邊的問題，或者是一些其他人將報紙雜志拿走了。但是這些問題最終還是需要我們的郵遞員來解決，他們最常做的就是去外面
買一份這個報紙去補給住戶。郵遞員這份工作本來就不容易，而且他們大部分都是外來的務工者，都需要在外面租房。雖然他們常常說自從李局長來了后，他們的生活有了很大的改善，但是在杭州這個生活成本如此高的城市，這些改善還遠遠不夠。所以，有時候我想，能不能在投遞組通過賣一些廢品以及一些其他方式來籌集些資金來建立一個補償基金，用來對那些需要補償?shù)挠脩暨M行補償，這樣，也可以不用我們郵遞員自己來掏腰包。
7天的時間說實話是很短的一段時間，但在這7天中，我學到了很多，也跟投遞二局的郵遞員，以及戴師傅他們有了深厚的友誼。通過這次實習，我看到了我們郵遞員他們積極樂觀的一面，看到了他們認真工作的一面，也看到了我們郵政美好的未來。
工作實習報告 篇4
轉眼之間，迎來了我大學生活中的第二個寒假，為了不虛度光陰，充實歷練自己，我決定這個寒假期間在我父親的單位——江西省鷹潭日報社新聞采訪部實習。采訪這個工作看起來簡單，似乎只要動動嘴就可以了，其實不然。要做好一個采訪，必須事先選好采訪對象，想好一個主題，還要列出具體的`采訪問題。當然，這些僅僅只是采訪這一諾大工程的幾個主要部分，另外像準備好采訪的設備工具，例如錄音筆，攝像機，記錄本等等也是不可或缺的重要章節(jié)。然而，這些只是前奏而已，新聞采訪最關鍵的是把采訪的過程記錄下來，編纂成稿，經過反復推敲后，始成一篇暫新的新聞采訪報道。
在此期間，我跟著前輩們做了幾個專題采訪，例如：信訪局應如何做好數(shù)字化管理;提升龍虎山的旅游魅力;企業(yè)如何留住人才;農民工也要“理加薪”等等。其中，給我印象最深的，也是準備工作比較充足的專題是“企業(yè)如何留住人才”。
過年前幾天，我手持記錄本和錄音筆，跟隨“大部隊”來到名氣頗大，業(yè)績豐碩的“三川”水表有限公司所在地，就“企業(yè)如何應對頻繁跳槽，留住關鍵人才，壯大自身力量”對該公司的副經理進行了長達數(shù)小時的采訪。經理熱情的接待了我們，從他自信大氣的言談舉止中，我看到了一個成功人士的歷練和經驗。采訪結束后，我把采訪筆錄整理了一遍，初步完稿，內容主要為“三川”公司在人力資源管理尤其是預防跳槽風險方面的經驗之談。下面我節(jié)選了文稿主要部分的內容：
莫讓“跳蚤”毀了公司
“跳槽”本指牲口離開所在的槽頭到別的槽頭去吃食，如今多比喻人離開原來的工作，另謀高就。如今跳槽的現(xiàn)象日益頻繁，“跳蚤”們愈來愈多，尤其活泛于白領階層中，而跳槽多發(fā)于年終。歲末年初，人才市場迎來了最火爆的季節(jié)，跳槽大軍異�；钴S。有些員工為年終獎節(jié)后跳槽，而在此季節(jié)，正是各個企業(yè)績效考核的關鍵時刻。按照業(yè)績兌現(xiàn)，然后跳槽，這似乎成了企業(yè)一些員工的年底“三部曲”。人才跳槽，對被“挖墻腳”的企業(yè)來說的確是一大損失，如今跳槽之風蔓延到骨干階層，甚至集體跳槽，因而徹底毀掉了一家家公司。對人力資源管理者、企業(yè)的領導們來說，如何留住人才，不讓“跳蚤”們毀掉“江山”已迫在眉睫。針對年終頻繁的跳槽現(xiàn)象，不管是出高招，抑或是實屬無奈，企業(yè)倒是想出了一些應對之策，比如緩發(fā)年終獎。
工作實習報告 篇5
一、實習目的
1、加深對所學專業(yè)知識及基本理論的理解，為進一步學好專業(yè)課打好基礎。
2、結合實習中對電子信息專業(yè)技術與管理實務的深入，為畢業(yè)實習和畢業(yè)設計收集必要的資料，做好技術、知識、資料的收集、整理等準備工作。
3、樹立自己的勞動觀念，增強自己的社會交往及溝通能力，培養(yǎng)其團隊意識及合作精神，使自己盡快適應社會對技術人才的實際要求，為日后走上工作崗位打下基礎。
二、實習單位簡介
中國電信集團公司成立于20xx年，是中國特大型國有通信企業(yè)，連續(xù)多年入選“世界500強企業(yè)”，主要經營固定電話、移動通信、互聯(lián)網(wǎng)接入及應用等綜合信息服務。中國電信集團公司在全國 31個�。▍^(qū)、市）和美洲、歐洲、香港、澳門等地設有分支機構，擁有覆蓋全國城鄉(xiāng)、通達世界各地的、“我的e家”、“天翼”、“號碼百事通”、“互聯(lián)星空”等知名品牌，具備電信全業(yè)務、多產品融合的服務能力和渠道體系。公司下屬“中國電信股份有限公司”和“中國通信服務股份有限公司“兩大控股上市公司，形成了主業(yè)和輔業(yè)雙股份的運營架構，中國電信股份有限公司于 20xx年在香港紐約上市、中國通信服務股份有限公司于 20xx年在香港上市。
三、實習內容
在實習期間，使我認識到不僅要注意學習理論知識，而且更應該重視自身實踐能力培養(yǎng)。在這次實習的過程中，我獲得了許多專業(yè)的知識和技能，學會了更多處理人際關系的方法和寶貴的社會經驗，提升了自己：
在實習的第2天，****用戶反映撥打長途電話接通率非常低，做主叫撥打本地號碼常顯示“你撥打的號碼不存在”，有時會出現(xiàn)串號現(xiàn)象，本來撥打用戶A的手機號碼結果打到用戶B的手機上。我和師傅前往現(xiàn)場，初步分析故障原因：1ONU設備收號錯誤；2軟交換收號錯誤；3網(wǎng)絡丟包。我們首先了解了具體的組網(wǎng)情況和故障現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)在出現(xiàn)問題的設備和一個正常的ONU設備都安裝在同一個機房的同一個分光器下面，檢查對比兩臺設備，所有數(shù)據(jù)配置一致，排除數(shù)據(jù)配置因素。隨后，我們登錄MA5620E在設備上直接PING軟交換地址，發(fā)現(xiàn)有高達90%的丟包率。由于在同一臺分光器下面的另一臺5620E設備沒有丟包現(xiàn)象，故現(xiàn)場將兩臺設備的光纖進行了替換，發(fā)現(xiàn)5620E設備正常。最后我們再分析串號現(xiàn)象：由于網(wǎng)絡原因，在逐位收號過程中，部分號碼進行了重傳，
導致軟交換收到錯誤號碼；而當軟交換接收到11位手機號碼時就會進行相關接續(xù)操作，從而出現(xiàn)串號，最終原因是網(wǎng)絡丟包所致。
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在實習的第8天，有用戶反映ONT設備上的LOS燈和PON燈都正常，用戶電腦中的本地連接無法連接，ONT設備上的LAN1口指示燈不亮，撥號提示678錯誤。**帶著我趕往現(xiàn)場，初步分析發(fā)生故障原因：1、用戶端網(wǎng)線問題；2、電腦網(wǎng)卡問題；3、LOID邏輯碼輸入錯誤；4、ONT終端LAN1網(wǎng)口數(shù)據(jù)未正確配置；5、ONT終端問題，更換ONT。我們首先用網(wǎng)線測試儀測試網(wǎng)線。網(wǎng)卡均正常，排除網(wǎng)線與網(wǎng)卡問題；通過SRM系統(tǒng)查詢LOID碼，并對ONT中LOID碼設置核對，也無問題。隨后，我們查看了ONT網(wǎng)口的LAN1數(shù)據(jù)是否匹配置正確，反饋LAN1口是關閉的，但是LAN2卻是開啟的。果然，當接到LAN2口后，可正常撥號上網(wǎng)。拆單重新受理后，LAN1口正常使用，故障得以解決。
實習的第2周，****用戶把普通電纜接入的電話轉移至FTTH接入后業(yè)務無法正常使用。我和**火速前往現(xiàn)場，初步分析故障原因：ONT的PON燈不亮，LOS燈閃爍，F(xiàn)TTH出現(xiàn)光路故障。我們到用戶側查看了FTTH，ONU，PON燈異常，說明光路傳輸異常，在用戶家樓道的ODN側查看，OBD分光器上用戶入戶皮纜是直熔進OBD，因此無法從用戶側定位故障，隨后維護人員從樓道OBD入光口引入紅光源再到用戶端查看紅光發(fā)光情況后，發(fā)現(xiàn)用戶側入戶皮纜為二芯接入，社區(qū)經理在做冷接頭時按照工程主項規(guī)范在第一芯上，而工程施工人員在做皮纜熔接施工時直接熔第2芯。隨后，社區(qū)經理將冷街頭重新做到皮纜第2芯后業(yè)務可正常開通！
在短暫的實習期間，讓我覺得融入新環(huán)境，快速地進行學習和積累尤為重要。我從電信局的員工身上學到了很多專業(yè)領域的知識，而更為重要的是對待問題的態(tài)度。在工作中要不恥下問，保持自信，認真解決客戶的困難；同時作為一名年輕人，我們不應該急于求成，要做到穩(wěn)扎穩(wěn)打，腳踏實地——只有勤勤懇懇做好自己的本職，才能有更大的成功。這次在中國電信的實習真的學會了很多，在此感謝幫助和指導過我的同事和領導。我會好好珍惜這次實習給我?guī)淼慕涷�，我的人生所增添的這一份寶貴的財富將讓我看得更多，走的更遠，站得更高！
四、實習總結
1.尊重上級，態(tài)度謙虛有禮。作為一個下級，我們必須學會如何尊重領導。尊重領導，并不代表盲從，而是尊重他們的經驗和指導。
2.慎言慎行，注意形象。
3.處理好人際關系。在當今社會，人際脈絡的重要性不容置疑。擁有良好的人際關系，做起事情來也會事半功倍。
4.自信： 時刻保持自信。因為成功源于魅力，魅力源于自信。
5.不恥下問，只有不斷裝備自己才會不斷進步。
6.腳踏實地，走向成功沒有捷徑，只有勤勤懇懇地做好自己的本職，才能有更大的成功。
工作實習報告 篇6
時間如白駒過隙一般，轉瞬間我在淄博工務段的見習生活就要結束了。從20xx年8月19日到臨淄橋梁維修工區(qū)做見習生開始晃眼間已經過去近一年了，回首這一年來的見習期生活最大的感受就是：收獲+喜悅，收獲的是稛載而歸的業(yè)務知識，喜悅的是對鐵路貨運大改革的那份自豪。其實用“見習”二字倒不如用“學習”二字更加貼切，因為整個見習期下來我始終都是以一種學生的學習態(tài)度來對待工作中的每一件事情和周圍的每一位同事的。在見習期間我不僅加深了對原來學校中所學知識的了解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識也有了進一步的認識，開拓了視野、長了見識。工作以來在段機關和車間有關領導以及工區(qū)師傅們的精心培育和教導下，通過自身的不懈努力，無論是在業(yè)務知識上還是在思想認識上都取得了一定的進步和收獲，現(xiàn)將這近一年來的見習工作總結如下：
見習生活的第一站是淄博橋梁車間臨淄橋梁維修工區(qū)，這里是我工作的開始。因為鐵路上的工作大都來源于一線，所以說不懂一線工作今后終將無法勝任任何鐵路工作崗位。也就是在這里讓我第一次感受到理論與實踐的真實差距，就好比理論的世界一切是那樣的完美，而現(xiàn)實的世界終歸有太多的約束。
記得那是我剛到工區(qū)工作的第二天，我了解到我們工區(qū)下半年的主要工作是給源遷橋梁檢查工區(qū)轄內的辛泰線43+226、45+769橋制作并安裝新式的全鍍鋅托架和欄桿。當時托架的尺寸和構造比例還沒有確定下來，只有一份CAD圖紙大樣，工區(qū)的路工長安排我來按照圖紙大樣計算出施工中托架的實際尺寸和構造比例來。當我拿到圖紙后，心想比這難得多CAD圖我都設計過，何況是這種簡單的CAD圖紙了�？僧斘易屑毞唸D紙后發(fā)現(xiàn)里面有許多以前從未接觸過的概念亦或名詞標注，例如預埋U型螺栓、既有線混凝土人行道板等等，當時自己臉上也顯露出幾分焦慮�？赡苁锹饭らL看出了我的心思，他就用鼓勵的語氣告訴我只要靜下心來就會發(fā)現(xiàn)很多你不曾看到的東西，因為整個大學期間我所學知識幾乎全是偏重于工程理論設計的，與工務段偏重的橋涵保養(yǎng)與大修改造雖說處處相通卻也處處不同。在那個時候我就自己告誡自己如果自己想有所作為的話就必須真正的投入到一線的生產工作中去，須知紙上得來
終覺淺，絕知此事要躬行。后來在路工長的帶領下一起去現(xiàn)場兩座大橋做工作量調查，通過現(xiàn)場的工作量調查自己也弄明白了圖紙大樣中那些自己難以理解的名詞標注亦或概念等，回來后根據(jù)現(xiàn)場所測量出的計算數(shù)據(jù)并且參照施工圖紙在路工長的帶領下很輕松就解決了托架的實際尺寸和構造比例等問題，自己也第一次嘗到了理論與實踐相結合的甜頭。
在工區(qū)工作的這段時間里我著重掌握了一些橋隧維修單項作業(yè)項目的作業(yè)方法、要領和質量標準。在施工過程中對材料的性能、規(guī)格及消耗定額也做到了心中有數(shù)。在工區(qū)工作的六個月里我在師傅們的指導下也逐漸掌握了工區(qū)日常管理方面的工作，所謂工區(qū)日常管理工作就是掌握本工區(qū)的橋隧設備狀況以及能根據(jù)人員和設備狀況編制日、月、年作業(yè)計劃，并能根據(jù)日、月計劃和技術要求對作業(yè)情況進行檢查驗收。現(xiàn)簡要介紹一下工區(qū)月度工作計劃的編制方面我所學到的一些知識：工區(qū)月作業(yè)計劃包括三個部分：月計劃及完成表、工作量調查表、月度計劃匯總表，其中月計劃及完成表最為關鍵。月計劃及完成表主要內容包括工作項目及其相對應的單位、數(shù)量、工量定額（工分）、計劃工時（工分）以及實際完成情況。在工作項目一項中每個月除了主要工作項目外都必須有一定工時的學會差、工區(qū)管理和年休等項目。在實際完成情況一項中上格填寫實際用人工，而下格填寫完成數(shù)量，并且在月底根據(jù)工區(qū)實際作業(yè)情況補充和完善其它作業(yè)項目。在編制月計劃時并不是所有的作業(yè)項目工時定額都是480（工分），而是不同的作業(yè)項目在不同的作業(yè)地點有不同的工時定額。例如更換人行道板這一作業(yè)項目在膠濟線和辛泰線兩條線路上的工時定額分別是94工分/㎡和68工分/㎡。其實不同線路上同一作業(yè)項目工時定額的差異是由各條線路上在一定時間內列車的通過次數(shù)的差異造成的，而不同作業(yè)項目之間工時定額的差異是由完成一個標準單位的作業(yè)項目所需的時間的不同造成的。
20xx年2月我有幸被安排到橋梁技術科作見習生，橋梁技術科就成為了我見習生活的第二站。進入橋梁技術科見習后的我更像是一個無知的少年，科室與工區(qū)的側重點是完全不一樣的，在科室里面主要是事情安排的全面性，從問題的發(fā)現(xiàn)到設計，緊接著施工到最終的驗收都離不開科室。我在橋梁科的主要工作是在任雯同志的帶領下完成淄博工務段橋涵設備的固定資產調查和橋涵設備影像臺賬的建立。在調查固定
資產過程中我掌握了一些我段管轄橋涵設備的現(xiàn)狀和一些歷史病害等情況，尤其是粗略的掌握了一些膠濟線多次更換里程的時間、原因和地點，這對我今后近一步了解我段橋涵設備有著巨大的幫助。在建立橋涵設備影像臺賬的過程中我主要是根據(jù)我段20xx年秋季設備檢查時的照片來完成的，參照圖片我可以更加貼近現(xiàn)場的來了解我段整個橋涵設備的最新現(xiàn)狀，包括其孔跨樣式、橋涵積水、橋涵病害等情況。
在橋梁科工作的這段時間里我也自學一些《橋梁維修規(guī)則》和《橋梁維修規(guī)則說明》上面的一些簡要的知識點，之所以只是簡單的學習了一些簡要的知識，而不是全面的學習，是因為很多知識需要理論與實踐相結合起來才能起到融會貫通的作用，如果只是一味的看書死記硬背，恐怕只會起到事倍功半的作用。同時我也參閱了一份《膠濟客專24m通用梁圖》，因為我在大學期間主攻就是梁體的結構設計，所以圖紙看起來并不是十分的吃力，但是我從這份圖紙中仍然學到一些課本上無法學到東西，例如梁體擋砟板內的預埋T型鋼的構造和布置等。同時我也在孫豐同志的指導下學習了一些有關梁式橋橫隔板連接和橫向張拉以及大修方面的知識，在這里就不一一舉例了。
20xx年6月中旬我回到了淄博橋梁車間見習，在車間工作的這段時間里我主要是跟車間主任去施工現(xiàn)場（主要是張博線12+564、19+946大修施工現(xiàn)場）學習施工現(xiàn)場方面以及車間安全員學習一些車間安全管理方面的知識。
在整個車間見習的過程中印象最深刻的就是在張博線19+946連續(xù)三天的維修天窗作業(yè)過程中所學到有關橋梁大修改造方面的知識。現(xiàn)將有關大修方面所學到的知識粗略總結如下：（1）首先清理橋臺，根據(jù)便梁的尺寸和橋梁曲線半徑，搭設枕木垛，即然搭設枕木垛就要清理道床、清理石渣；（2）在鋼梁橋主梁的上翼緣處焊接幾處臨時的限距角鋼，以免在拆除枕木更換鋼枕時造成軌距跑偏，雖然架設完便梁后，臨時限距角鋼失去作用，但在便梁架設完前限距角鋼將起到重要的限距作用；（3）根據(jù)便梁上兩相鄰鋼枕之間的間距（多為460mm）篩選出需要提前移除的木枕，并標上記號，在這里需要說明的是并不是所有木枕一次性移除，而是只需將妨礙鋼枕和便梁連接的木枕移除，其余木枕仍起到連接鋼軌、保持軌距的作用；（4）根據(jù)標好鋼枕的位置，繼續(xù)清理橋臺兩側的石渣，使鋼枕有合適的空間與便梁相連接；（5）單根抽換木枕，即將先前標記好需要提前移除的木枕移出，換成能與便梁連接的標準型鋼枕，在
這里需要說明的是，對于鋼枕與鋼軌的連接扣件，最好是使用直板式連接扣件，而不是使用鍥型連接扣件，因為直板式連接扣件不僅能夠很好的保持軌距，還能很好的起到防聯(lián)電作用；（6）由于在抽換木枕的時候容易造成梁體處鋼軌絕對高程較梁體兩側的鋼軌的絕對高程大，所以需要擾動梁體兩側的道床，已到達順坡的作用，使梁體處的鋼軌和梁體梁體的鋼軌有一個很好的過度，擾動道床首先需要用千斤頂將梁體兩側的鋼軌頂起，頂起鋼軌的同時也將連接的軌枕頂起，這是只需用洋鎬將軌枕下面的石渣夯實即可，同時輔助于軌道尺檢查鋼軌是否超寬、超高；（7）拆除兩側人行道板，為安裝便梁提高合適的空間 ；（8）用吊車架設便梁，將便梁放置在先前放置好的枕木垛上，枕木垛可以根據(jù)實際情況放置一定厚度的竹膠板 ，同時用牛腿構件將便梁和鋼枕連接起來，多數(shù)情況下仍需調整鋼枕的位置，才能實現(xiàn)與便梁最合適的連接；
�。�9）由于架設便梁的時候同樣也會出現(xiàn)超高、超寬等影響線路幾何尺寸的現(xiàn)象，所以需要調整枕木垛的高度，來實現(xiàn)鋼軌不出現(xiàn)超高、超寬現(xiàn)象，對于超寬現(xiàn)象可以輔助于調整軌道卡尺來實現(xiàn)標準軌距，同時仍需夯實兩側軌枕下的石渣。由于機會有限我在車間所學到的有關大修改造方面的知識就是這些，希望以后有機會繼續(xù)學習這方面的知識。
車間安全管理方面的工作我可能只是學習到了一點點，對于車間的工作用一句話來概括：就是車間是一個承上啟下的部門，既要落實路局、段有關安全文件要求，又要保證工區(qū)安全生產工作的順利實施。 在車間見習的這段日子里我主要是匯報了各種安全報表和完成了防洪培訓教學日志以及勞動安全教學日志的制定工作。
保爾.柯察金曾經說過：“人的一生應該這樣度過，當他回首往事的時候，不因虛度年華而悔恨，也不因碌碌無為而羞愧。”這句話是很多人崇拜的至理名言，也是我追求的目標�！扒Ю镏�，始于足下”，這近一年來短暫而又充實的見習生活，是我人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走向正式工作崗位也有著很大幫助�？傊�，這段見習生活自己確實學到了很多也成長了很多。在見習期間每日都是做著重復單調繁瑣的工作，時間久了難免容易厭倦。但是工作簡單也馬虎不得，自己本身的一個小小的錯誤就有可能給單位帶來不必要的麻煩和損失。這段時間我也看到了自己專業(yè)知識的不足，這說明自己學習的還不夠，需要進一步端正學習態(tài)度，不斷開拓視
野，增強自己的實踐操作技能，為以后的工作存儲更多的能力，使自己早日成為一名合格的鐵路工作者。
淄博工務段淄博橋梁車間趙戰(zhàn)培
20xx年8月1日
工作實習報告 篇7
今年6月有幸被愛因斯特（中國）組織選中，于7月8日至8月31日在芬蘭helsinki的helsinkiuniversityoftechnology中的laboratoryofcomputationalengineering進行了為期3個月的實習培訓。
生活
在我剛到芬蘭的頭幾天，對我來說一切都是陌生而新鮮的，所幸得到了實驗室秘書eevalampinen女士以及同在實驗室的中國留學生趙偉的無微不至的幫助。使我能在最短的時間內，適應這個陌生的環(huán)境，并盡早的投入工作。
很幸運，在芬蘭的日子中，都遇到了一些中國人，雖然大家都很忙，平時也就是在路上匆匆點頭致意。但是當你遇到需要幫助的時候，他們都能給予力所能及的幫助。這里的中國人有一個郵件列表，有千余名的中國人與當?shù)厝税炎约旱泥]箱加到上面去，大家可以在這里交流一些供求信息、發(fā)布看法與提供幫助，功能類似于這里的bbs。另外我在生活中還結識了一些朋友，因為他們的年齡都比我大得多，而且在國外學習了許多年，因此他們對于很多事情的看法都和我所了解的不一樣。這樣的交流是一件很奇妙的事情。
在我的夏天過去接近一半的時候，來了兩個人和我合住公寓，一個意大利人，一個德國人。于是原本平靜而有些單調的生活變得豐富多彩起來，每晚都和他們喝啤酒聊天聊上許久，聊歐洲與中國的不同、自己的研究方向、個人的生活，文化的差異在這里成了一件興趣盎然的事情。而喝啤酒是一件如此平常的事情，以至于為數(shù)不多的幾個我所知道的德語與意大利語都是和敬酒或者酒的用具有關。
他們比我要能更快的適應那里的環(huán)境，沒三天已經安之若素了。在溝通方面，他們也比我要更快的，雖然其他的伙伴對我也很禮貌，但是就是缺乏那么多的共通點。我覺得這樣子的交流機會的確是非常有價值而且重要的。
工作
本來實驗室中具體負責在這個夏天指導我的那個導師mikkokarttunen先生，是給了我安排了一個計劃，但是通過之前的聯(lián)系，他對我的本科畢業(yè)設計的工作有了了解，對我的這個工作的產生了一些興趣，這個工作是利用計算物理學中的montecarlosimulation，以及cellularautomata等一些方法來模擬帕金森氏癥中alpha—synuclein蛋白質的積聚現(xiàn)象。
因此在開始的一段時間，我為此準備了一個幻燈片以及一個報告�？赡苁沁@個課題比較新穎，而且能夠將物理學與分子生物學這兩大領域結合起來，于是這個報告獲得了相當大的關注，實驗室的幾個沒有休假的教授以及大部分的研究生都參加了我的報告。后來經過我的詳細介紹以及多次的討論他們也開始對這個方向發(fā)生了興趣。覺得還是讓我在那里繼續(xù)這個課題的工作，karttunen先生委托了他的一個博士后michaelpatro先生具體在這個領域和我合作，提供具體的指導與幫助。他自己也會經常的和我就工作的進展和發(fā)生的問題進行討論。
michaelpatro先生對我的工作的幫助是巨大的，因為在本科階段我比較關注的是程序中所對應的具體的物理過程，對于運行結果的精確性以及程序的運行速度考慮得并不多，在他的幫助下，我?guī)缀跤职颜麄�程序的源代碼重新寫了一遍，得到了于實際情況更加符合的結果。并且我們接下去討論了如何在這個程序的基礎上，進一步將蛋白質突變對整個過程所產生的影響，作為一個控制因素納入程序的考慮范圍，這樣的話就可以和我們在上海的合作者進行對alpha—synuclein蛋白進行突變，所獲得的試驗結果加以比較。進一步揭示這個疾病的分子機理。由于已經確定了進一步的合作關系，mikkokarttunen先生對于生化試驗的數(shù)據(jù)提出了非常詳盡的要求，于是在回國的這段時間，我已經到過上海的合作者那里，進行了實地的考察，了解那里的試驗設備，得到了滿意的結果。這樣我就可以進一步的在這個領域和他們進行合作，這是非常難得的一個機會。
這個課題，在本科階段，基本上就是我一個人獨立完成的。從確立題目，到寫程序。但是他們并不以為不重要，相反的非常尊重我的選擇，并的確通過這接近兩個月的工作，初步得到了滿意的結果。這個情況，在國內是很難加以想象的。
印象
在芬蘭的這一個夏天，是我的第一次出國，而且是這么一個和中國有許多不同的國家。在這段時間中參加了當?shù)豬aeste組織的活動并和室友一起出去玩了幾次，其中既有晚上去聽流行音樂的演唱會，或者是煙火表演，也有在晴朗的周末到赫爾辛基鄰近的海島上去接近大自然。既有三五朋友走在不夜的赫爾辛基大街，更有一個人背著包信步的穿梭在具有濃郁北歐風格的赫爾辛基的大街小巷。就這樣，慢慢的走進了這個國家，這座城市。
印象中比較有趣的，有一件就是我有許多照片都是請路上遇到的當?shù)厝伺牡模闯鰜碇笠豢�，往往人都是拍得很大，而旁邊的名勝反而不是很清楚，不想以前在國內請別人拍的許多照片，都是名勝風景擺在正中，很顯眼的地方，而人反而拍得很小，不顯眼。這種以人為本的情況在赫爾辛基還是經�？梢钥吹降�，他們都充分的重視與尊重每一個人：在赫爾辛基，甚至在居民區(qū)中間，只要是稍微大一點的街道，總是會分成機動車道和供行人和自行車走的便道，而且除了在高速公路之外，便道并不會比機動車道窄多少。遇到修路的時候，往往機動車道還是坑坑洼洼的，而便道已經整理得非常的平整了。那里基本上每家每戶都有車，可是車輛的型號和性能是相去甚遠。既有現(xiàn)在最為流行的跑車，也有那些放在中國也是瀕臨淘汰，屬于尾氣超標的老爺車。不過每一個人開在路上都是一副心平氣和的樣子，開跑車的自開跑車，并不以為拉風。開老爺車的自開老爺車，并不以為沒面子。這樣的例子還有許多，每個人都自由的選擇自己的生活，而富足、平等、高福利的社會制度又充分的保證了這樣選擇的可能性。
另外讓我比較困惑的事情就是一開始到那里，自己在超市里面買東西，要付賬的時候發(fā)現(xiàn)無論在收銀處排了多長的隊，負責刷條形碼的小姐還是從容不迫的先跟你點頭微笑致意，再有條不紊的慢慢的將東西一件件的過激光器。另外在建筑工地或者修路的時候，也可以看到，他們的建筑工人看起來非常悠閑而緩慢的工作著。偶然在閑聊中，向一個學習工程管理的留學生說起這個現(xiàn)象，覺得很不解。因為芬蘭作為一個人口只有六百萬的小國，能夠創(chuàng)造出nokia這樣的國際品牌，國民收入又居歐洲前列，想必是一個非常有效率的國家�？山Y果令我出乎意料。可是那個留學生卻說，這樣的工作方式反而是最有效率的，看起來不是很快，但是如果一開始能夠把事情都做好，不留尾巴。這樣才是最為經濟的方法。
在芬蘭的兩個月，其實也就是猶如浮光掠影一番，大概的了解了一下當?shù)氐娘L土人情，也就慢慢的接近了歸期。不過我還是十分慶幸能夠有這樣一個機會，使我能真正的開闊了眼界。這段美好的時光，對我永遠是一個美妙的經歷。
工作實習報告 篇8
金工實習報告我們在學校校工廠進行了為期5天的金工實習，今天是金工實習的最后一天。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄等6個工種。
它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。
通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
我們不可能在實習期間完全地掌握所有工種的技術操作，但是最起碼我們了解了一些機械制造的一般過程，熟悉機械零件的常用加工方法，并且應初步具備選擇加工方法、進行加工分析和制定工藝規(guī)程的能力。應該慶幸我們能夠有這樣的機會進行這樣的實習。
3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
6.工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。
1〉、只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2〉、堅持不懈，仔細耐心。
3〉、認真負責，注意安全。
焊工
我們在實習中接觸的是電弧焊。通過觀察師傅的操作以及自己對鐵板進行電弧焊操作，我懂得了焊接的相關原理和操作，明白了部分焊接的精準度要求，學習到的不僅僅是…….鍛煉了自己的勇氣和心理。
鉗工
在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵。
鑄造成型
鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！
通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
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