交通局工作總結(jié) -總結(jié)
XX年,在市委市政府和___市交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下,我局緊緊圍繞年初確立的目標(biāo)任務(wù),高揚(yáng)科學(xué)發(fā)展旗幟,轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念,積極適應(yīng)交通管理體制和運(yùn)行機(jī)制“四個(gè)轉(zhuǎn)變”新形勢(shì),應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn),求真務(wù)實(shí),奮力拼搏,扎實(shí)開(kāi)展“交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)年”和“項(xiàng)目建設(shè)年”活動(dòng),加快形成社會(huì)辦交通工作格局,努力推進(jìn)交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu),基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐不斷加快,服務(wù)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)質(zhì)量明顯提升,較好地完成了年度各項(xiàng)工作任務(wù),交通各項(xiàng)事業(yè)起步穩(wěn),步子快,“十一五”開(kāi)局良好,交通局工作總結(jié)
。一、主要工作完成情況:(一)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快,質(zhì)量效益明顯提升。 “十一五”投資過(guò)千萬(wàn)元的交通重大建設(shè)項(xiàng)目均已開(kāi)工。全市路網(wǎng)在建和開(kāi)工建設(shè)里程336.83公里,完成交通建設(shè)投資1.2971億元,分別占年計(jì)劃171.48%和100.46%,較上年同期增長(zhǎng)47.28%和35.12%。 ――干線(xiàn)路網(wǎng)建設(shè) 14.7公里孛桃線(xiàn)改造工程,元月份開(kāi)工,6月底完成路面基層,10月上旬全線(xiàn)油面鋪筑竣工,完成貨幣工程量2950萬(wàn)元。316國(guó)道路面刷黑改造工程于3月底動(dòng)工,經(jīng)過(guò)破碎、挖除混凝土板,鋪筑水泥穩(wěn)定砂基層、水穩(wěn)調(diào)平層、油面下封層、油面下層及上面層多道工序施工,至10月底,除漢丹鐵路跨線(xiàn)橋和毛河橋加寬改建兩端連接線(xiàn)未完成外,全線(xiàn)路面竣工,其中城區(qū)段3.86公里加寬至34米,完成貨幣工程量4981萬(wàn)元。府河二橋(含連接線(xiàn))建設(shè)工程于4月份成立建設(shè)指揮部,5月份項(xiàng)目啟動(dòng),先后完成了勘測(cè)設(shè)計(jì)、招投標(biāo)和部分征地拆遷等前期工作,9月29日舉行了盛大的開(kāi)工儀式,長(zhǎng)576延米府河二橋及7.1公里連接線(xiàn)正式動(dòng)工建設(shè),西端連接線(xiàn)5.1公里路基正在建設(shè),橋梁下部結(jié)構(gòu)工程進(jìn)展順利,年前可完成貨幣工程量700萬(wàn)元。29.2公里安趙線(xiàn)路面改造于10月中旬動(dòng)工,年前可完成水泥路面8公里,貨幣工程量300萬(wàn)元。21.4公里周天線(xiàn)于11月中旬動(dòng)工,完成路基處理2公里,貨幣工程量40萬(wàn)元。 ――通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè) 通鄉(xiāng)公路10.8公里中接線(xiàn)路面續(xù)建工程,5月上旬油面鋪筑完工,完成貨幣工程量240萬(wàn)元。通村公路完成水泥路74條203公里,油路續(xù)建24公里,完成貨幣工程量3600萬(wàn)元,今年開(kāi)工建設(shè)的通村公路均為水泥路面,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)全面提升。完成了農(nóng)村公路專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查,建立了較為完備的農(nóng)村公路數(shù)據(jù)庫(kù)。 ――公路養(yǎng)護(hù)管理 列養(yǎng)公路259.12公里,完成優(yōu)等路141.44公里,干線(xiàn)好路率95%,支線(xiàn)好路率82.27%,養(yǎng)護(hù)綜合值達(dá)87.47。處理路面翻漿、坑槽等8500平方米,挖補(bǔ)油面層2.1萬(wàn)平方米。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)里程228.5公里,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立了專(zhuān)門(mén)養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu),按2公里1人標(biāo)準(zhǔn)確定了農(nóng)民養(yǎng)路工,已建成通村油(水泥)路均有人管護(hù)。整治國(guó)省干線(xiàn)過(guò)境路段環(huán)境,依法取締馬路市場(chǎng)2個(gè),查處路損案件25件,制止違法建筑34起,拆除違法搭棚30處,清除障礙物93處,查處超限運(yùn)輸車(chē)輛10430臺(tái)次,超限率控制在6%以?xún)?nèi)。 ――“路站運(yùn)一體化”建設(shè) 延伸和新開(kāi)通公汽線(xiàn)路3條35公里,確定通村客運(yùn)線(xiàn)路31條,組建農(nóng)村客運(yùn)公司3個(gè),規(guī)范40余臺(tái)農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛定線(xiàn)運(yùn)行。拍賣(mài)閑置土地資產(chǎn),籌措長(zhǎng)途客運(yùn)站建設(shè)資金,征地50畝,擬新建長(zhǎng)途客運(yùn)站,解決現(xiàn)有長(zhǎng)途客運(yùn)站場(chǎng)地狹窄、擁擠狀況;征地38.6畝,引進(jìn)社會(huì)資金合作開(kāi)發(fā),啟動(dòng)貨運(yùn)中心建設(shè);完成了孛畈、雷公2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè);在經(jīng)濟(jì)活躍、人口流動(dòng)大的建制村建候車(chē)棚,小的自然村灣建招呼牌,建成候車(chē)棚33個(gè)、招呼牌49個(gè)。 ――渡口改造和其他建設(shè) 完成煙店竹蘿渡口改造,建候渡亭2個(gè),訂購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)渡船1只;青龍渡口改造正在建設(shè)之中。完成平林、仰棚渡改橋勘測(cè)設(shè)計(jì)、工可報(bào)告等前期工作。積極支持棠棣鎮(zhèn)張陳村新農(nóng)村建設(shè),投資10萬(wàn)元,幫助駐村搞新村規(guī)劃,建公路3.5公里,修街道下水道、花壇300余米,極大地改善了駐村基礎(chǔ)設(shè)施。承建的市政工程金秋大道毛河橋2月份開(kāi)工,年前可完成主體工程,完成貨幣工程量400余萬(wàn)元。(二)規(guī)費(fèi)征收再創(chuàng)新高,地方投資前所未有。交通費(fèi)收?qǐng)?zhí)法人員努力克服車(chē)輛嚴(yán)重外流、費(fèi)源減少等困難,加大費(fèi)收政策法規(guī)宣傳,實(shí)施精細(xì)管理,努力改善服務(wù),為車(chē)主提供短信催繳、欠費(fèi)在線(xiàn)查詢(xún)服務(wù),嚴(yán)格依法辦事,不斷加大稽查力度、依法清欠力度,全年共完成交通規(guī)費(fèi)1453萬(wàn)元,占年計(jì)劃100%。完成陸路規(guī)費(fèi)1428萬(wàn)元,占年計(jì)劃100%,其中:養(yǎng)路費(fèi)842萬(wàn)元,客附費(fèi)365萬(wàn)元,貨附費(fèi)56萬(wàn)元,征稽“三費(fèi)”占年計(jì)劃100%,比去年同期增收111萬(wàn)元;運(yùn)管費(fèi)165萬(wàn)元,占年計(jì)劃100%。完成水上“四費(fèi)”25萬(wàn)元,占年計(jì)劃100%。為推動(dòng)交通重大項(xiàng)目建設(shè),市政府給予公路建設(shè)全力支持,今年預(yù)算投入公路建設(shè)財(cái)政資金1100萬(wàn)元,并將年度公路建設(shè)上交稅款全額返還,用于公路建設(shè)。這一巨額財(cái)政資金支持,在安陸歷史上前所未有。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村通過(guò)市場(chǎng)引資、“一事一議”等,籌措通村公路建設(shè)資金1200余萬(wàn)元。(三)企業(yè)生產(chǎn)難中求進(jìn),行業(yè)市場(chǎng)穩(wěn)定有序。公路施工企業(yè)通聯(lián)工程公司承接建設(shè)項(xiàng)目8個(gè),其中市外工程2個(gè);完成貨幣工程總量4436.65萬(wàn)元。津雷碎石廠生產(chǎn)成品料27萬(wàn)噸,創(chuàng)產(chǎn)值500余萬(wàn)元。運(yùn)輸龍頭企業(yè)市汽運(yùn)總公司積極開(kāi)拓市場(chǎng),經(jīng)一年多的申報(bào)、爭(zhēng)取和聯(lián)系,取得至上海客運(yùn)班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)資質(zhì),投資360萬(wàn)元,新購(gòu)進(jìn)豪華客車(chē)3臺(tái),國(guó)慶節(jié)前投入運(yùn)營(yíng),我市北到北京、南到廣東、東到上海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)省際客運(yùn)班線(xiàn)貫通。投資150萬(wàn)元,維修改造了長(zhǎng)途客運(yùn)站。全年更新車(chē)輛13臺(tái),開(kāi)辟長(zhǎng)短途、公汽線(xiàn)路5條,恢復(fù)和延伸線(xiàn)路4條。完善經(jīng)營(yíng)管理合同,加強(qiáng)生產(chǎn)管理,克服了燃油價(jià)格上漲、保險(xiǎn)費(fèi)上調(diào),營(yíng)運(yùn)成本大幅增長(zhǎng)帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)困難,搶抓春運(yùn)及兩個(gè)“黃金周”機(jī)遇,精心組織運(yùn)輸生產(chǎn),全年完成營(yíng)業(yè)收入1030萬(wàn)元,上交稅金88萬(wàn)元,分別較上年上升9.45%和31.8%。完成客運(yùn)量1051萬(wàn)人次,客運(yùn)周轉(zhuǎn)量30630萬(wàn)人公里,分別較上年上升10.5%和11.2%。堅(jiān)持積極引導(dǎo),依法整治,行業(yè)市場(chǎng)穩(wěn)定有序。嚴(yán)格建設(shè)市場(chǎng)準(zhǔn)入制度,嚴(yán)格施工許可制度,加強(qiáng)了施工項(xiàng)目動(dòng)態(tài)管理,通過(guò)以會(huì)代訓(xùn)方式,培訓(xùn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)管理人員60余人次。加大運(yùn)輸市場(chǎng)“打黑”力度,重點(diǎn)查處無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)行為,查處“黑車(chē)”659臺(tái)次;精心組織,圓滿(mǎn)完成春運(yùn)及兩個(gè)“黃金周”運(yùn)輸任務(wù);積極協(xié)調(diào),適當(dāng)調(diào)整運(yùn)價(jià),努力克服燃油價(jià)格上漲帶來(lái)的不穩(wěn)定因素;明確界定各種客運(yùn)類(lèi)型經(jīng)營(yíng)范圍,規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為,實(shí)行服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核;嚴(yán)格控制城區(qū)三輪車(chē)運(yùn)力,順利完成出租車(chē)第三輪經(jīng)營(yíng)權(quán)出讓工作。加強(qiáng)城區(qū)出租車(chē)、客運(yùn)三輪車(chē)服務(wù)監(jiān)管,加強(qiáng)車(chē)輛維修市場(chǎng)清理,加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)聯(lián)營(yíng)體的引導(dǎo)和管理,客運(yùn)經(jīng)營(yíng)矛盾有所減少,運(yùn)輸服務(wù)投訴較上年下降40%。水上方面,與沿河鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任書(shū)》,實(shí)行重點(diǎn)渡口專(zhuān)人負(fù)責(zé)制,嚴(yán)格船舶技術(shù)狀況監(jiān)測(cè)、檢查和船員資質(zhì)管理,取締不適渡渡口和不適航區(qū)段渡船,重新規(guī)范渡口設(shè)置,將原14處規(guī)范減至7處。建立健全行業(yè)安全制度,新制定《安陸市水上搜救應(yīng)急預(yù)案》等6個(gè)應(yīng)急預(yù)案和2個(gè)安全管理制度。通過(guò)加強(qiáng)安全教育,增加安全檢測(cè)設(shè)備和安全防范設(shè)施,狠抓隱患查改和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管,水陸運(yùn)輸無(wú)重大安全事故,安全指標(biāo)均控制在目標(biāo)范圍內(nèi)。(四)黨風(fēng)廉政不斷加強(qiáng),文明創(chuàng)建扎實(shí)有效。多形式、多途徑開(kāi)展了以學(xué)習(xí)《黨章》為主的黨紀(jì)法規(guī)教育活動(dòng),開(kāi)展了廉政典型評(píng)學(xué)活動(dòng),舉辦了廉政教育講座,各單位負(fù)責(zé)人帶頭講黨課,作廉政建設(shè)報(bào)告。建立了重大建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)工前開(kāi)展廉政教育制度。與市檢察院聯(lián)合開(kāi)展預(yù)防職務(wù)犯罪活動(dòng),建立預(yù)防犯罪項(xiàng)目試點(diǎn)1個(gè)。開(kāi)展治理商業(yè)賄賂專(zhuān)項(xiàng)整治,進(jìn)一步規(guī)范了審批及監(jiān)督程序。加強(qiáng)了工程建設(shè)、行政審批等重點(diǎn)領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)廉政監(jiān)督。把制度建設(shè)、監(jiān)督管理、教育懲治有機(jī)結(jié)合起來(lái),初步構(gòu)建起懲治和預(yù)防交通腐敗體系。扎實(shí)開(kāi)展了“學(xué)剛毅精神,創(chuàng)文明新風(fēng),建和諧交通”活動(dòng),舉辦知識(shí)競(jìng)賽、演講比賽等活動(dòng)18場(chǎng)次,獲___交通“學(xué)創(chuàng)建”演講比賽二等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)各1人。通過(guò)開(kāi)展執(zhí)法整訓(xùn)、法制講座和文明規(guī)范執(zhí)法觀摩活動(dòng),促進(jìn)了文明執(zhí)法,系統(tǒng)內(nèi)無(wú)“三亂”行為,總結(jié)
《交通局工作總結(jié)》(http://www.lotusphilosophies.com)。扎實(shí)做好綜治、信訪(fǎng)工作,積極排查矛盾隱患,辦理信訪(fǎng)件25件。開(kāi)展崗位練兵、技能培訓(xùn)7場(chǎng)次,培訓(xùn)內(nèi)容涉及工程技術(shù)、機(jī)械操作、財(cái)務(wù)管理等,培訓(xùn)職工960人次;實(shí)施“一帶一”技術(shù)幫帶,結(jié)幫帶對(duì)子20余個(gè)。通過(guò)開(kāi)展316國(guó)道文明創(chuàng)建和爭(zhēng)創(chuàng)“八個(gè)最佳”活動(dòng),行業(yè)文明創(chuàng)建取得新成果,涌現(xiàn)出一批先進(jìn)典型,李念松同志被評(píng)為省勞模,系統(tǒng)各單位獲市級(jí)以上表彰先進(jìn)單位5個(gè)、先進(jìn)個(gè)人12人。二、呈現(xiàn)的特點(diǎn)及主要做法:今年,我市交通建設(shè)發(fā)展的顯著特點(diǎn)是:社會(huì)辦交通工作格局初步形成,科學(xué)發(fā)展觀念增強(qiáng),實(shí)現(xiàn)了發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)。這些特點(diǎn)突出表現(xiàn)在農(nóng)村公路建設(shè)上的三個(gè)明顯變化:一是建設(shè)業(yè)主就位。在建設(shè)上,過(guò)去由交通部門(mén)唱主角,現(xiàn)在變由地方政府唱主角。今年首次由鄉(xiāng)鎮(zhèn)村擔(dān)當(dāng)起通村公路建設(shè)業(yè)主,履行起通村公路建設(shè)籌資、招標(biāo)、施工組織、管理等職責(zé),建設(shè)主體明確,責(zé)任分工明確,形成“政府辦交通、社會(huì)辦交通”工作格局。而在以前,通村公路建設(shè)則是由鄉(xiāng)鎮(zhèn)村籌措少量配套資金后,便甩手不管,由交通部門(mén)大包大攬。二是質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)提高。市政府科學(xué)決策,綜合分析瀝青價(jià)格上漲、油路后期維修成本大等因素后,出臺(tái)只對(duì)建設(shè)水泥路的給予獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)助政策,倡導(dǎo)修建水泥路,避免了低水平建設(shè)造成的資源、資金浪費(fèi)。在新政策引導(dǎo)下,除去年尚未完工的24公里通村公路是油路外,今年開(kāi)工建設(shè)的.203公里通村公路全部為水泥路,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)提高,建設(shè)質(zhì)量明顯好于往年。而在以前,我市修建的228.5公里通村公路中,水泥路比重僅為8%,瀝青油路比重高達(dá)92%。三是建設(shè)速度加快。由于是政府主導(dǎo),社會(huì)參與,部門(mén)配合,變交通為政府、社會(huì)共同操心公路建設(shè),有力推動(dòng)了通村公路建設(shè),建設(shè)加速明顯。搶抓發(fā)展機(jī)遇,積極適應(yīng)交通體制四個(gè)轉(zhuǎn)變,加快形成社會(huì)辦交通工作格局,實(shí)現(xiàn)了交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)。其主要做法是:(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),推動(dòng)提速創(chuàng)優(yōu)。成立了三個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)工作專(zhuān)班。今年是市政府確定的“項(xiàng)目建設(shè)年”,為確保交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目順利實(shí)施,年初市委市政府成立了316國(guó)道改造、府河二橋及連接線(xiàn)、農(nóng)村公路建設(shè)3個(gè)工作專(zhuān)班。分別由市級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人掛帥,明確責(zé)任,加強(qiáng)了項(xiàng)目建設(shè)的組織、協(xié)調(diào)、督辦力度,推動(dòng)了項(xiàng)目建設(shè)提速創(chuàng)優(yōu)。實(shí)行農(nóng)村交通建設(shè)目標(biāo)責(zé)任分解。在年初全市交通工作會(huì)上,將所有涉及鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府責(zé)任的建設(shè)、協(xié)調(diào)、養(yǎng)護(hù)、管理等任務(wù)細(xì)化,由市政府以目標(biāo)責(zé)任書(shū)的形式分解到鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府,強(qiáng)化鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府業(yè)主意識(shí),督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織籌資、建設(shè),并實(shí)行績(jī)效考核。組織實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)“百日大戰(zhàn)”。農(nóng)村公路建設(shè)業(yè)主變化給鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府提出了挑戰(zhàn),一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)一時(shí)難以適應(yīng)變化,農(nóng)村公路建設(shè)不知怎樣起步,建設(shè)進(jìn)展緩慢。為盡快讓鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府進(jìn)入角色,加強(qiáng)交通與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門(mén)協(xié)調(diào)配合,推動(dòng)農(nóng)村公路建設(shè),我局研究制定了“百日大戰(zhàn)”實(shí)施方案,實(shí)行局黨組成員包鄉(xiāng)鎮(zhèn)責(zé)任制。活動(dòng)得到了市委市政府高度重視和全力支持,4月17日,市委以安辦發(fā)[XX]24號(hào)文件轉(zhuǎn)發(fā)了實(shí)施方案,展開(kāi)了一場(chǎng)由市委市政府牽頭,交通、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關(guān)部門(mén)聯(lián)合參與,全市上下聯(lián)動(dòng)的農(nóng)村公路建設(shè)“百日大戰(zhàn)”;顒(dòng)啟動(dòng)后,局黨組成員分頭下鄉(xiāng)鎮(zhèn)做工作,宣講農(nóng)村公路建設(shè)政策法規(guī)、辦法,實(shí)地指導(dǎo)、督辦,農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)展明顯加快。召開(kāi)通村公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。繼“百日大戰(zhàn)”后,8月17日,市政府適時(shí)組織召開(kāi)農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì),通過(guò)組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)觀看孛畈、雷公鎮(zhèn)通村公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),以典型引路方式,帶動(dòng)了全市新一輪通村公路建設(shè)熱潮。積極主動(dòng)贏得了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)大力支持。面對(duì)繁重建設(shè)任務(wù)和重重困難,一方面積極主動(dòng),迎難而上,扎實(shí)工作,另一方面,積極向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作進(jìn)展和存在的困難、問(wèn)題,引起了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注和支持。___市交通局領(lǐng)導(dǎo)多次到我市調(diào)研、指導(dǎo)工作,與安陸市委市政府研究協(xié)調(diào)解決實(shí)際問(wèn)題,解決了我市公路建設(shè)中的一些重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次到局指導(dǎo)、研究工作,多次召開(kāi)專(zhuān)題工作會(huì)議,到施工現(xiàn)場(chǎng)辦公,為工程建設(shè)排憂(yōu)解難,推動(dòng)了項(xiàng)目建設(shè)。(二)積極籌措資金,推動(dòng)提速創(chuàng)優(yōu)。一是加大財(cái)政投入,落實(shí)配套資金。市政府積極應(yīng)對(duì)交通投資體制改革,加大了公共交通建設(shè)投入,財(cái)政預(yù)算安排1100萬(wàn)元投入公路建設(shè),其中:用于316國(guó)道城區(qū)段加寬及毛河橋改造400萬(wàn)元,用于府河二橋及連接線(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目400萬(wàn)元,用于干線(xiàn)路網(wǎng)改造配套資金200萬(wàn)元,用于農(nóng)村公路建設(shè)100萬(wàn)元。還將年度交通建設(shè)上交稅款250萬(wàn)元全額返還,用于公路建設(shè)。二是拍賣(mài)閑置資產(chǎn),置換建設(shè)資金。市汽運(yùn)總公司將漢丹村修理廠3653平方米閑置場(chǎng)地進(jìn)行公開(kāi)拍賣(mài),拍賣(mài)所得575萬(wàn)元資金,用于公司新建長(zhǎng)途客運(yùn)站,以解決站場(chǎng)狹窄擁擠問(wèn)題,謀求滾動(dòng)發(fā)展;將公司閑置的加油站租賃給中石油秦龍公司,引進(jìn)資金100萬(wàn)元。三是群 眾“一事一議”,籌措建設(shè)資金。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村結(jié)合新農(nóng)村建設(shè),通過(guò)“一事一議”修建通村公路,采取尋求家鄉(xiāng)在外成功人士捐款、拍賣(mài)閑置資產(chǎn)等多種渠道,籌集交通建設(shè)資金1200余萬(wàn)元,確保了200余公里農(nóng)村公路的開(kāi)工建設(shè)。(三)不斷改革創(chuàng)新,推動(dòng)提速創(chuàng)優(yōu)。推行農(nóng)村公路建設(shè)體制改革。改變過(guò)去農(nóng)村公路建設(shè)由交通部門(mén)大包大攬做法,實(shí)現(xiàn)“政府當(dāng)業(yè)主”角色轉(zhuǎn)換,變部門(mén)行為為政府行為、社會(huì)行為,破除了鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府在農(nóng)村公路建設(shè)上的“等、靠、要”思想,形成了交通建設(shè)社會(huì)合力。交管站實(shí)行了合站改革。將原來(lái)的10個(gè)交管站撤并至6個(gè),整合費(fèi)收稽查力量,提高了費(fèi)收效率,規(guī)范了交管站執(zhí)法行為;集中資金,改善了交管站基礎(chǔ)設(shè)施,雷公站房得到更新,棠棣站房新建正在進(jìn)行,府城站辦公環(huán)境得到改善,新購(gòu)辦公用桑塔納小車(chē)2臺(tái),提升了交管站執(zhí)法形象。公路段推行項(xiàng)目成本控制管理改革。將承建的施工項(xiàng)目、養(yǎng)護(hù)作業(yè)和瀝青油灶、碎石廠實(shí)行內(nèi)部招標(biāo)承包,由中標(biāo)承包人改進(jìn)和加強(qiáng)管理,嚴(yán)格控制非生產(chǎn)性開(kāi)支,按參入股份和技能分配勞動(dòng)報(bào)酬,調(diào)動(dòng)了施工人員積極性,加快了工程進(jìn)度,提高了施工質(zhì)量和效益,改革成效明顯?瓦\(yùn)企業(yè)實(shí)行內(nèi)部承包改革。汽運(yùn)總公司將長(zhǎng)途客運(yùn)站試行經(jīng)營(yíng)責(zé)任承包,減少了管理層損耗,年增效20余萬(wàn)元,促進(jìn)了公司穩(wěn)定發(fā)展。創(chuàng)新方面,解決新問(wèn)題取得新進(jìn)展。在推進(jìn)“路站運(yùn)一體化”方面,摸索出延伸公汽線(xiàn)路、開(kāi)辟通村客運(yùn)線(xiàn)路、組建農(nóng)村客運(yùn)公司三條途徑,有效解決了農(nóng)村“路通車(chē)通”問(wèn)題,惠及20余萬(wàn)農(nóng)民。應(yīng)用節(jié)約環(huán)保技術(shù)取得新進(jìn)展。在能源、環(huán)保壓力日益增大的環(huán)境下,公路段投資近20萬(wàn)元,對(duì)油灶瀝青拌合料加熱裝置進(jìn)行了技術(shù)改造,將原來(lái)燒煤油加熱改為燒煤粉加熱,實(shí)現(xiàn)了污染達(dá)標(biāo)排放,年節(jié)能降耗35萬(wàn)元。實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展有新思路。公路段在開(kāi)發(fā)園區(qū)投資250萬(wàn)元,征地50畝,作為資源儲(chǔ)備和項(xiàng)目?jī)?chǔ)備,致力開(kāi)拓公路建設(shè)相關(guān)業(yè)務(wù)及其他領(lǐng)域,走多元化的發(fā)展之路,為促進(jìn)公路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(四)完善制度措施,推動(dòng)提速創(chuàng)優(yōu)。一是健全農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理。督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立質(zhì)量管理制度,設(shè)置必要的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)和人員,強(qiáng)化質(zhì)量責(zé)任意識(shí),建立健全質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),增加必要檢測(cè)設(shè)備和手段,加大質(zhì)量巡查力度和密度,嚴(yán)防偷工減料、以次充好違規(guī)行為;落實(shí)建設(shè)質(zhì)量責(zé)任終身制,建設(shè)一條路,做一個(gè)公示牌,將施工單位、責(zé)任人、舉報(bào)電話(huà)等公示,接受社會(huì)監(jiān)督;嚴(yán)格竣工驗(yàn)收制度,沒(méi)有錯(cuò)車(chē)臺(tái)的不予驗(yàn)收,沒(méi)有達(dá)到路基標(biāo)準(zhǔn)不予驗(yàn)收,沒(méi)有填筑路肩的不予驗(yàn)收。二是創(chuàng)新和完善安全管理制度。周密研究,制定重大突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,建立起交通應(yīng)急處理機(jī)制,落實(shí)預(yù)案措施,提高了應(yīng)急處置能力。三是全面落實(shí)各項(xiàng)便民措施和服務(wù)公示制度。各單位將各項(xiàng)便民措施和服務(wù)承諾上墻,全面公示服務(wù)內(nèi)容和執(zhí)法依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)、程序,推行首問(wèn)責(zé)任制、限時(shí)辦理制、服務(wù)投訴處理制,行業(yè)管理質(zhì)量明顯提升,管理效率明顯提高,服務(wù)觀念明顯增強(qiáng)。四是建立運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)糾紛調(diào)處制度。設(shè)立運(yùn)輸服務(wù)投訴處理中心,加強(qiáng)不同客運(yùn)類(lèi)型經(jīng)營(yíng)者協(xié)調(diào)和溝通,及時(shí)處理和化解運(yùn)輸矛盾和糾紛。五是建立績(jī)效管理機(jī)制。在系統(tǒng)內(nèi)建立目標(biāo)責(zé)任體系,轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),狠抓工作落實(shí),用績(jī)效考核指標(biāo)公正考評(píng)工作人員業(yè)績(jī)。(五)堅(jiān)持以人為本,推動(dòng)提速創(chuàng)優(yōu)。著力從教育入手,不斷提高隊(duì)伍整體素質(zhì),加快交通發(fā)展。廣泛開(kāi)展向陳剛毅學(xué)習(xí)活動(dòng),各單位通過(guò)組織聽(tīng)報(bào)告會(huì)、看電視宣傳片、讀報(bào)等形式,學(xué)習(xí)了解陳剛毅先進(jìn)事跡;通過(guò)組織討論、寫(xiě)學(xué)習(xí)心得、演講比賽等方式,廣泛宣講先進(jìn)典型事跡,深化理解剛毅精神內(nèi)涵,干部職工積極立足崗位爭(zhēng)創(chuàng)一流業(yè)績(jī)。開(kāi)展治理商業(yè)賄賂和“戒賭、治玩、反空談”活動(dòng),黨員干部廉政勤政意識(shí)明顯增強(qiáng)。開(kāi)展執(zhí)法整訓(xùn)、文明執(zhí)法觀摩會(huì)和執(zhí)法文書(shū)評(píng)比,請(qǐng)法律專(zhuān)家講座,進(jìn)一步規(guī)范了交通執(zhí)法行為。實(shí)施人才素質(zhì)工程,不斷加大職工培訓(xùn)力度。公路段鼓勵(lì)職工自學(xué)深造,建立了報(bào)銷(xiāo)學(xué)費(fèi)制度;實(shí)施技術(shù)幫帶責(zé)任制,培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)骨干和崗位能手8名,確保了項(xiàng)目建設(shè)需要。扎實(shí)開(kāi)展“316國(guó)道文明路創(chuàng)建”和“文明城市創(chuàng)建”雙創(chuàng)活動(dòng),組織開(kāi)展人性化社會(huì)服務(wù),通過(guò)臨時(shí)延伸2路公汽,方便市民清明掃墓;更新公汽站牌,靚化城市標(biāo)志;出租車(chē)免費(fèi)接送高考學(xué)生,真情回報(bào)社會(huì)等活動(dòng),展示了交通文明優(yōu)質(zhì)的服務(wù)風(fēng)采 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