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工程的實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2021-02-14 14:53:26 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

【熱門】工程的實(shí)習(xí)報(bào)告合集5篇

  隨著個(gè)人素質(zhì)的提升,報(bào)告使用的次數(shù)愈發(fā)增長(zhǎng),報(bào)告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn)。你還在對(duì)寫(xiě)報(bào)告感到一籌莫展嗎?以下是小編收集整理的工程的實(shí)習(xí)報(bào)告5篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

【熱門】工程的實(shí)習(xí)報(bào)告合集5篇

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  時(shí)間如流水,一年的見(jiàn)習(xí)期一晃即逝,在這過(guò)去的將近一年的見(jiàn)習(xí)期中,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下,通過(guò)自己的不斷實(shí)踐,深刻的體會(huì)到了理論指導(dǎo)實(shí)踐,而實(shí)踐又反作用于理論的真正含義,尤其是使自己所學(xué)理論知識(shí)得到了進(jìn)一步的鞏固和提高,F(xiàn)將這段時(shí)間的工作作如下總結(jié):

  浐河立交箱涵工程

  去年11-12月份,領(lǐng)導(dǎo)派我到高陵項(xiàng)目部西安浐河立交工程處見(jiàn)習(xí),此前,我對(duì)鐵路工程可以說(shuō)是了解甚微(自己所學(xué)高分子材料與工程),為了能盡快的適應(yīng)工作,我業(yè)余時(shí)間積極自學(xué)鐵路工程有關(guān)方面的知識(shí),購(gòu)買了相關(guān)方面的書(shū)籍,讀不懂的地方向領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心請(qǐng)教,邊學(xué)邊干,將實(shí)踐與所學(xué)相結(jié)合,盡快讓自己適應(yīng)的工作崗位。

  這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個(gè)工程,不管是工作環(huán)境還是工作條件,都刺痛著我的心,但領(lǐng)導(dǎo)與同事們熱情的接待、幫助與關(guān)心,使我的心很快的平靜了下來(lái),很快的投入到了工作當(dāng)中,F(xiàn)將在浐河立交的工作分述如下:

  (一)、工程測(cè)量

  在浐河立交,在領(lǐng)導(dǎo)的安排下,主要從事技術(shù)性工作,測(cè)量當(dāng)之無(wú)愧是走在所有工作的前列,它對(duì)整個(gè)工程的影響可以說(shuō)是舉足輕重的。在項(xiàng)目副總工(瞿兆遠(yuǎn))的耐心指導(dǎo)下,與其進(jìn)行著前期未完成的測(cè)量工作,工作中,就測(cè)量的每一環(huán)節(jié),不管是我知道的還是我不知道,他都會(huì)耐心的指導(dǎo)我。因在浐河立交是用全站儀放線,放線地點(diǎn)就在隴海線附近,過(guò)往車輛及其頻繁,要求操作技術(shù)非常熟練,速度很快。自己再?gòu)那皬膩?lái)沒(méi)有接觸過(guò),在工作之余,我積極向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)權(quán)轉(zhuǎn)移的使用方法,熟悉每一個(gè)按鍵的使用功能,練習(xí)自己的操作速度,很快就了解,掌握了全戰(zhàn)役的操作方法。

  為了讓工程不因?yàn)闇y(cè)量而耽誤進(jìn)程,只要需要測(cè)量的地方,不管是在烈日還是寒冷的天氣下,我都會(huì)毅然的去完成。特別是在施工中,因不小心,樁位多次被破壞,這無(wú)疑給同一道工序帶來(lái)了多次麻煩,這就是領(lǐng)導(dǎo)給我們倡導(dǎo)的在兢兢業(yè)業(yè)做好本質(zhì)工作的同時(shí),要學(xué)會(huì)工作管理。

  (二)、箱涵預(yù)制

  箱涵預(yù)制在箱涵頂進(jìn)施工中至關(guān)重要,它關(guān)系到頂進(jìn)工序的成功與否。在預(yù)制工作中,工作底板的坡度高低,是影響頂進(jìn)過(guò)程中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設(shè)計(jì),應(yīng)根據(jù)基底地質(zhì)條件、箱身孔徑及埋設(shè)深度,具體問(wèn)題具體分析。在頂進(jìn)當(dāng)中謹(jǐn)慎從事,把箱身口前沿的土方每次都挖盡,并達(dá)到需要高程“抬頭”的現(xiàn)象是可以消除的。同時(shí),為了防止扎頭,在預(yù)制箱身時(shí)也可在箱底前設(shè)計(jì)船頭坡加固,以便頂進(jìn)時(shí)高出箱底的土壤壓入箱底,增加其承載力,防止扎頭。后背雖是橋涵頂進(jìn)時(shí)的臨時(shí)設(shè)施,但必須確保安全。頂進(jìn)前要承受背后填土的水平推力,頂進(jìn)時(shí),板樁式后背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂?shù)捻斄。正確的確定頂進(jìn)時(shí)的頂力,關(guān)系著決定頂進(jìn)設(shè)備和后背的規(guī)模合理安全可靠。因此在此過(guò)程中,為了避免箱涵預(yù)制時(shí)不發(fā)生預(yù)制涵身方向偏差、符合設(shè)計(jì)高程、和頂進(jìn)步驟扎頭、抬頭現(xiàn)象的避免,我與瞿總每天反復(fù)的復(fù)核箱涵標(biāo)高,以及后背裝的施工工作。

  (三)、現(xiàn)場(chǎng)施工

  前述工作可以說(shuō)都是為了指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工,都是為該實(shí)質(zhì)性工作作準(zhǔn)備,到?jīng)汉恿⒔缓螅?dāng)時(shí)記得最清楚的一次是,是一個(gè)大雪紛飛的日子,說(shuō)實(shí)話,在這樣的天氣、在這樣的環(huán)境在這樣的場(chǎng)面進(jìn)行測(cè)量工作,我還是第一次,畢竟有些不適應(yīng)。我負(fù)責(zé)用全站儀放出箱涵頂板中線。當(dāng)時(shí),天氣寒冷刺骨,又在線路附近,非常希望迅速結(jié)束測(cè)量,早點(diǎn)找一個(gè)避風(fēng)的地方,但我在操作的時(shí)候還是非常沉穩(wěn),支鏡、對(duì)中,后視、前視,一步一步來(lái),確保得出每一個(gè)數(shù)據(jù)的誤差都在允許范圍之內(nèi),符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。

  真的,箱涵預(yù)制,說(shuō)粗則粗,說(shuō)細(xì)則細(xì),粗的地方,它不等同于公路工程;細(xì)的地方,尤其是各技術(shù)參數(shù)的控制,確實(shí)不是一件簡(jiǎn)單的事情,從基坑開(kāi)挖→工作底板的制作/后背樁的制作→箱涵底板預(yù)制→箱涵邊墻、頂板的預(yù)制→線路加固→箱涵頂進(jìn)等整個(gè)過(guò)程的控制就是如此。如:在箱涵地板的混凝土灌注時(shí),振動(dòng)棒的震搗一定要注意,避免破壞工作底板,在工作底板上震出一個(gè)個(gè)得混凝土鉚釘,為后來(lái)的箱涵頂進(jìn)造成影響。換句話說(shuō),這就是理論指導(dǎo)實(shí)踐,實(shí)踐又反作用于理論的過(guò)程,讓我再一次的意會(huì)到了理論指導(dǎo)實(shí)踐的重要性。

  (四)、內(nèi)業(yè)

  在整個(gè)過(guò)程中,內(nèi)業(yè)也是必不可少的一部分,資料的整理,在質(zhì)量上對(duì)工程可以說(shuō)也有遠(yuǎn)的影響,它是工程問(wèn)題查詢的有效途徑之一,是工程交驗(yàn)的重要組成部分。通過(guò)對(duì)浐河立交資料的整理,使我深刻的體會(huì)到,這也是一個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程,是一個(gè)積累知識(shí)的有效途徑之一,在整個(gè)竣工圖繪制的同時(shí),讓我擁有的計(jì)算機(jī)方面的知識(shí)也有了用武之地。除現(xiàn)場(chǎng)外,可以說(shuō)它也是一個(gè)全方位鍛煉自己的機(jī)會(huì),尤其是一次對(duì)工藝流程深解的機(jī)會(huì)。

  除上述工作外,在浐河立交還協(xié)助瞿總(瞿兆遠(yuǎn))編寫(xiě)過(guò)施工方案(曾對(duì)一些施工工藝提出過(guò)改進(jìn)意見(jiàn)),填寫(xiě)過(guò)驗(yàn)工單,對(duì)一些需結(jié)算的分項(xiàng)工程作過(guò)預(yù)算以及獨(dú)立處理過(guò)一些很重要的技術(shù)性工作等?傊诖诉^(guò)程中,我學(xué)習(xí)了一遍理論知識(shí),讓其得到了進(jìn)一步的鞏固和提高。

  (五)、團(tuán)結(jié)協(xié)作

  一項(xiàng)工程,并非一個(gè)人能完成,它需要各部門每一位工作人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作,不管是自己?jiǎn)挝、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營(yíng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境,必須與其處理好協(xié)作關(guān)系,尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié),否則,將會(huì)適得其反。這樣做,讓各部門在相互信賴的基礎(chǔ)上,對(duì)工程的進(jìn)展、對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)需要注意的地方,均心中有數(shù),不會(huì)因協(xié)調(diào)不當(dāng)出現(xiàn)各種閃失,影響工程進(jìn)度。工期就是控制成本的有效途徑之一,多一天不必要的工期,也就意味著多了一項(xiàng)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

  在短短2個(gè)月的工作中,讓我深刻的體會(huì)到團(tuán)結(jié)協(xié)作對(duì)干好一項(xiàng)工程是多么的重要,可以說(shuō),它是順利干好一項(xiàng)工程的關(guān)鍵所在,同時(shí)也是一個(gè)人在成長(zhǎng)過(guò)程中成熟的“基點(diǎn)”。

  (六)、安全

  在每個(gè)工地,尤其是在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的門口,你都會(huì)看到醒目的 “安全第一”等字樣的標(biāo)語(yǔ)。干工程本就是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)性很大工作,這就需要我們?cè)谧鳂I(yè)的過(guò)程中要加倍小心,在作好各項(xiàng)安全工作的同時(shí),力爭(zhēng)每一秒,不能盲目的去搶一秒。否則,事故就在一秒間。

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  時(shí)間如流水,一年的見(jiàn)習(xí)期一晃即逝,在這過(guò)去的將近一年的見(jiàn)習(xí)期中,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下,通過(guò)自己的不斷實(shí)踐,深刻的體會(huì)到了理論指導(dǎo)實(shí)踐,而實(shí)踐又反作用于理論的真正含義,尤其是使自己所學(xué)理論知識(shí)得到了進(jìn)一步的鞏固和提高,F(xiàn)將這段時(shí)間的工作作如下總結(jié):一、浐河立交箱涵工程去年11-12月份,領(lǐng)導(dǎo)派我到高陵項(xiàng)目部西安浐河立交工程處見(jiàn)習(xí),此前,我對(duì)鐵路工程可以說(shuō)是了解甚微(自己所學(xué)高分子材料與工程),為了能盡快的適應(yīng)工作,我業(yè)余時(shí)間積極自學(xué)鐵路工程有關(guān)方面的知識(shí),購(gòu)買了相關(guān)方面的書(shū)籍,讀不懂的地方向領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心請(qǐng)教,邊學(xué)邊干,將實(shí)踐與所學(xué)相結(jié)合,盡快讓自己適應(yīng)的工作崗位。這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個(gè)工程,不管是工作環(huán)境還是工作條件,都刺痛著我的心,但領(lǐng)導(dǎo)與同事們熱情的接待、幫助與關(guān)心,使我的心很快的平靜了下來(lái),很快的投入到了工作當(dāng)中。現(xiàn)將在浐河立交的工作分述如下:

 。ㄒ唬⒐こ虦y(cè)量在浐河立交,在領(lǐng)導(dǎo)的安排下,主要從事技術(shù)性工作,測(cè)量當(dāng)之無(wú)愧是走在所有工作的前列,它對(duì)整個(gè)工程的影響可以說(shuō)是舉足輕重的。在項(xiàng)目副總工(瞿兆遠(yuǎn))的耐心指導(dǎo)下,與其進(jìn)行著前期未完成的測(cè)量工作,工作中,就測(cè)量的每一環(huán)節(jié),不管是我知道的還是我不知道,他都會(huì)耐心的指導(dǎo)我。因在浐河立交是用全站儀放線,放線地點(diǎn)就在隴海線附近,過(guò)往車輛及其頻繁,要求操作技術(shù)非常熟練,速度很快。自己再?gòu)那皬膩?lái)沒(méi)有接觸過(guò),在工作之余,我積極向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)權(quán)轉(zhuǎn)移的使用方法,熟悉每一個(gè)按鍵的使用功能,練習(xí)自己的操作速度,很快就了解,掌握了全戰(zhàn)役的操作方法。為了讓工程不因?yàn)闇y(cè)量而耽誤進(jìn)程,只要需要測(cè)量的地方,不管是在烈日還是寒冷的天氣下,我都會(huì)毅然的去完成。特別是在施工中,因不小心,樁位多次被破壞,這無(wú)疑給同一道工序帶來(lái)了多次麻煩,這就是領(lǐng)導(dǎo)給我們倡導(dǎo)的在兢兢業(yè)業(yè)做好本質(zhì)工作的同時(shí),要學(xué)會(huì)工作管理。

 。ǘ、箱涵預(yù)制箱涵預(yù)制在箱涵頂進(jìn)施工中至關(guān)重要,它關(guān)系到頂進(jìn)工序的成功與否。在預(yù)制工作中,工作底板的坡度高低,是影響頂進(jìn)過(guò)程中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設(shè)計(jì),應(yīng)根據(jù)基底地質(zhì)條件、箱身孔徑及埋設(shè)深度,具體問(wèn)題具體分析。在頂進(jìn)當(dāng)中謹(jǐn)慎從事,把箱身口前沿的土方每次都挖盡,并達(dá)到需要高程“抬頭”的現(xiàn)象是可以消除的。同時(shí),為了防止扎頭,在預(yù)制箱身時(shí)也可在箱底前設(shè)計(jì)船頭坡加固,以便頂進(jìn)時(shí)高出箱底的土壤壓入箱底,增加其承載力,防止扎頭。后背雖是橋涵頂進(jìn)時(shí)的臨時(shí)設(shè)施,但必須確保安全。頂進(jìn)前要承受背后填土的水平推力,頂進(jìn)時(shí),板樁式后背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂?shù)捻斄ΑU_的確定頂進(jìn)時(shí)的頂力,關(guān)系著決定頂進(jìn)設(shè)備和后背的規(guī)模合理安全可靠。因此在此過(guò)程中,為了避免箱涵預(yù)制時(shí)不發(fā)生預(yù)制涵身方向偏差、符合設(shè)計(jì)高程、和頂進(jìn)步驟扎頭、抬頭現(xiàn)象的避免,我與瞿總每天反復(fù)的復(fù)核箱涵標(biāo)高,以及后背裝的施工工作。

 。ㄈF(xiàn)場(chǎng)施工前述工作可以說(shuō)都是為了指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工,都是為該實(shí)質(zhì)性工作作準(zhǔn)備,到?jīng)汉恿⒔缓螅?dāng)時(shí)記得最清楚的一次是,是一個(gè)大雪紛飛的日子,說(shuō)實(shí)話,在這樣的天氣、在這樣的環(huán)境在這樣的場(chǎng)面進(jìn)行測(cè)量工作,我還是第一次,畢竟有些不適應(yīng)。我負(fù)責(zé)用全站儀放出箱涵頂板中線。當(dāng)時(shí),天氣寒冷刺骨,又在線路附近,非常希望迅速結(jié)束測(cè)量,早點(diǎn)找一個(gè)避風(fēng)的地方,但我在操作的時(shí)候還是非常沉穩(wěn),支鏡、對(duì)中,后視、前視,一步一步來(lái),確保得出每一個(gè)數(shù)據(jù)的誤差都在允許范圍之內(nèi),符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。真的,箱涵預(yù)制,說(shuō)粗則粗,說(shuō)細(xì)則細(xì),粗的地方,它不等同于公路工程;細(xì)的地方,尤其是各技術(shù)參數(shù)的控制,確實(shí)不是一件簡(jiǎn)單的事情,從基坑開(kāi)挖→工作底板的制作/后背樁的制作→箱涵底板預(yù)制→箱涵邊墻、頂板的預(yù)制→線路加固→箱涵頂進(jìn)等整個(gè)過(guò)程的控制就是如此。如:在箱涵地板的混凝土灌注時(shí),振動(dòng)棒的震搗一定要注意,避免破壞工作底板,在工作底板上震出一個(gè)個(gè)得混凝土鉚釘,為后來(lái)的箱涵頂進(jìn)造成影響。換句話說(shuō),這就是理論指導(dǎo)實(shí)踐,實(shí)踐又反作用于理論的過(guò)程,讓我再一次的意會(huì)到了理論指導(dǎo)實(shí)踐的重要性。

 。ㄋ模、內(nèi)業(yè)在整個(gè)過(guò)程中,內(nèi)業(yè)也是必不可少的一部分,資料的整理,在質(zhì)量上對(duì)工程可以說(shuō)也有深遠(yuǎn)的影響,它是工程問(wèn)題查詢的有效途徑之一,是工程交驗(yàn)的重要組成部分。通過(guò)對(duì)浐河立交資料的整理,使我深刻的體會(huì)到,這也是一個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程,是一個(gè)積累知識(shí)的有效途徑之一,在整個(gè)竣工圖繪制的同時(shí),讓我擁有的計(jì)算機(jī)方面的知識(shí)也有了用武之地。除現(xiàn)場(chǎng)外,可以說(shuō)它也是一個(gè)全方位鍛煉自己的機(jī)會(huì),尤其是一次對(duì)工藝流程深解的機(jī)會(huì)。除上述工作外,在浐河立交還協(xié)助瞿總(瞿兆遠(yuǎn))編寫(xiě)過(guò)施工方案(曾對(duì)一些施工工藝提出過(guò)改進(jìn)意見(jiàn)),填寫(xiě)過(guò)驗(yàn)工單,對(duì)一些需結(jié)算的分項(xiàng)工程作過(guò)預(yù)算以及獨(dú)立處理過(guò)一些很重要的技術(shù)性工作等。總之,在此過(guò)程中,我學(xué)習(xí)了一遍理論知識(shí),讓其得到了進(jìn)一步的鞏固和提高。

  (五)、團(tuán)結(jié)協(xié)作一項(xiàng)工程,并非一個(gè)人能完成,它需要各部門每一位工作人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作,不管是自己?jiǎn)挝、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營(yíng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境,必須與其處理好協(xié)作關(guān)系,尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié),否則,將會(huì)適得其反。這樣做,讓各部門在相互信賴的基礎(chǔ)上,對(duì)工程的進(jìn)展、對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)需要注意的地方,均心中有數(shù),不會(huì)因協(xié)調(diào)不當(dāng)出現(xiàn)各種閃失,影響工程進(jìn)度。工期就是控制成本的有效途徑之一,多一天不必要的工期,也就意味著多了一項(xiàng)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。在短短2個(gè)月的工作中,讓我深刻的體會(huì)到團(tuán)結(jié)協(xié)作對(duì)干好一項(xiàng)工程是多么的重要,可以說(shuō),它是順利干好一項(xiàng)工程的關(guān)鍵所在,同時(shí)也是一個(gè)人在成長(zhǎng)過(guò)程中成熟的“基點(diǎn)”。

 。踩诿總(gè)工地,尤其是在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的門口,你都會(huì)看到醒目的 “安全第一”等字樣的標(biāo)語(yǔ)。干工程本就是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)性很大工作,這就需要我們?cè)谧鳂I(yè)的過(guò)程中要加倍小心,在作好各項(xiàng)安全工作的同時(shí),力爭(zhēng)每一秒,不能盲目的去搶一秒。否則,事故就在一秒間。在浐河立交,為了增強(qiáng)大家的安全意識(shí),在安檢員的幫助下,我編寫(xiě)了整個(gè)

  施工的安全規(guī)則,并協(xié)助安檢員實(shí)施該規(guī)則。值得欣喜的是,在整個(gè)施工過(guò)程中,無(wú)一安全事故,有這樣的結(jié)果,也就意味著為項(xiàng)目部、為單位保住了不必要的經(jīng)濟(jì)損失。這只是“遠(yuǎn)行”中的一小步,更重要的是我們應(yīng)該“時(shí)時(shí)講安全,處處講安全,認(rèn)認(rèn)真真的做好安全工作”。總之,在浐河立交,它作為我從學(xué)校畢業(yè)后,參加工作的第一站,讓我收獲頗豐,尤其是它讓我將理論知識(shí)與實(shí)踐作了一次充分的結(jié)合,使我的理論知識(shí)水平得到了很大提高。當(dāng)然,在這期間,也曾有過(guò)工作不到位的地方,我深信,這一程是我工作中通向成功的一個(gè)基點(diǎn),將會(huì)對(duì)我今后的工作有著深遠(yuǎn)而積極的影響。

  二、西延擴(kuò)能北牛村2#、3#橋工程

  為了能在實(shí)踐中多學(xué)習(xí)東西,鞏固和提高自己的知識(shí)水平,今年2月初,公司派我到高陵項(xiàng)目部見(jiàn)習(xí),在此之前,雖在實(shí)習(xí)中接觸過(guò)建橋的各種環(huán)節(jié),但要在一個(gè)完整的過(guò)程中作實(shí)質(zhì)性的接觸,這還是第一次。一項(xiàng)工程能從頭干起,對(duì)剛參加工作的我來(lái)說(shuō),確實(shí)是一次難得的機(jī)會(huì),現(xiàn)將2月份至今的工作總結(jié)如下:

  (一)、工程測(cè)量每一項(xiàng)工程,走在前列的還是測(cè)量工作,它在地面上的定位精確與否,直接影響到后續(xù)工作的成敗。在這,施工需要,我負(fù)責(zé)2#橋的測(cè)量工作。為了避免不必要的錯(cuò)誤發(fā)生,在每次測(cè)量中,我均會(huì)反復(fù)復(fù)核各種數(shù)據(jù),就不可避免的誤差,常運(yùn)用誤差理論對(duì)其進(jìn)行全方面的誤差分析,力求做到精確。在后來(lái)的事實(shí)證明,在我所負(fù)責(zé)的測(cè)量工作中,全部滿足現(xiàn)行測(cè)量規(guī)范的要求。其實(shí),在測(cè)量工作中,控制網(wǎng)的布置極其坐標(biāo)的測(cè)設(shè)對(duì)后續(xù)工作有著深遠(yuǎn)的影響,為了提高精度,瞿總要求我們就所布置的控制網(wǎng)作反復(fù)的閉合測(cè)量,就每次測(cè)量的結(jié)果均用平差軟件進(jìn)行平差,直至誤差遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于允許誤差為此。當(dāng)然,在這測(cè)量成果中也包含著每一位測(cè)量人員的辛酸與汗水,記得那些天,真的可以說(shuō)是早出晚歸,早上草草的吃些早餐,直到晚上才能吃東西。為了工作,我必須這樣做,在測(cè)量上,很榮幸的是,距今為此,從未犯過(guò)技術(shù)性錯(cuò)誤,我深信這與自己踏踏實(shí)實(shí)的工作態(tài)度是分不開(kāi)的,這或許就是自己工作上的些許成功,我將會(huì)倍加珍惜。

 。ǘ、質(zhì)量監(jiān)控當(dāng)前,在北牛2#橋工程,我除了負(fù)責(zé)全橋的測(cè)量工作外,還全面負(fù)責(zé)下部結(jié)構(gòu)的質(zhì)量自檢工作。在目前灌注的12根樁中,因少部分或多或少地存在一些質(zhì)量問(wèn)題(露筋、混凝土離析等),到底是什么原因,是讓每一位相關(guān)人員須絞盡腦汁和感到頭疼的問(wèn)題。一個(gè)項(xiàng)目,在講安全的同時(shí),講的就是質(zhì)量,以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展,質(zhì)量不能保證,何談生存,何談發(fā)展?為了查出問(wèn)題的真正原因,我時(shí)常與項(xiàng)目部、施工隊(duì)、檢測(cè)中心相關(guān)人員探討該問(wèn)題,探討的結(jié)果,似乎均有道理,但在相應(yīng)的解決方案下(加木削以解決有效對(duì)中,確保保護(hù)層厚度,對(duì)離析的混凝土壓、注水泥漿等),卻得不到理想的結(jié)果,這讓大家進(jìn)一步的陷入沉思當(dāng)中。我在反復(fù)思考、分析問(wèn)題的基礎(chǔ)上,再結(jié)合前期過(guò)程中的自檢情況,仔細(xì)分析了水泥的化學(xué)成分,在瞿總的指導(dǎo)下,現(xiàn)初步擬訂了一個(gè)試行方案(主要以改善水泥的性能為著手點(diǎn),至于效果,有待進(jìn)一步論證),以期能順利解決問(wèn)題。在此,這從另一個(gè)角度提醒我自己,在過(guò)程控制中,要不斷的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題,這樣才能全面的保證質(zhì)量、全面的鍛煉自己。

 。ㄈF(xiàn)場(chǎng)施工一句話,各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),都是為生產(chǎn)服務(wù),都是為現(xiàn)場(chǎng)施工服務(wù)。為了將各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落到實(shí)處,沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)這個(gè)舞臺(tái),是不可能實(shí)現(xiàn)的,這就是理論指導(dǎo)實(shí)踐,從實(shí)踐中體現(xiàn)理論價(jià)值之處。在現(xiàn)場(chǎng),通過(guò)自己虛心請(qǐng)教,從現(xiàn)場(chǎng)各施工人員那學(xué)到了好多從書(shū)本上不能學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)性的東西,從測(cè)量→成孔、鋼筋籠加工→灌注→成樁→系梁澆筑→墩身澆筑→蓋梁澆注→墊石澆筑等整個(gè)下部結(jié)構(gòu)的施工中,可以說(shuō),每個(gè)環(huán)節(jié)都有我的“足跡”。為了給施工創(chuàng)造一個(gè)好的工作環(huán)境,曾多次編寫(xiě)過(guò)場(chǎng)地優(yōu)劃方案;為了從各工藝流程中提高效率,為了正確的指導(dǎo)施工,曾多次編寫(xiě)過(guò)下部結(jié)構(gòu)的施工方案,尤其是孔樁部分;因施工需要,曾多次編寫(xiě)過(guò)相關(guān)協(xié)議書(shū)等。隨后的事實(shí)說(shuō)明,這些方案都是可行、可取的,總之,這次現(xiàn)場(chǎng)“練兵”,充分證明我有能力做好我的工作。

  (四)、內(nèi)業(yè)資料整理從工程開(kāi)工之日起,陳經(jīng)理就在職工大會(huì)上特別要求,內(nèi)業(yè)資料的整理必須跟上工程進(jìn)度,因?yàn)橘Y料的日積月累,到最后來(lái)就是負(fù)擔(dān)。因技術(shù)上人員比較緊張,前段正抓進(jìn)度之時(shí),整個(gè)南岸工地技術(shù)上就只有我一人(此時(shí),因人員變動(dòng)),從測(cè)量、質(zhì)量自檢、現(xiàn)場(chǎng)其他瑣碎工作到內(nèi)業(yè),均由我一人挑起,這對(duì)負(fù)責(zé)南岸工地的我,無(wú)疑是超負(fù)荷的,我記得在來(lái)項(xiàng)目部一個(gè)多月的時(shí)間,自己體重從66.5kg減少到57.5kg,當(dāng)時(shí)我只感覺(jué)到自己的身體夸了,就在這前夕,書(shū)記說(shuō)過(guò):干這工程就沒(méi)有時(shí)間概念。其實(shí),在這過(guò)程中,有好多東西我真的想逃避,但是我沒(méi)有,我憑著我的毅力,我的工作熱情挑戰(zhàn)著每一天,回想起來(lái),真的不容易,F(xiàn)在,我走過(guò)來(lái)了,這就意味著是一種勝利、一種成功、一種人生的征服。而且就每一份內(nèi)業(yè)資料在我精心的填寫(xiě)下,現(xiàn)已全部歸檔,順利的完成了我每一天應(yīng)做的工作。從中,我深刻的體會(huì)到,在各項(xiàng)工作中,合理安排時(shí)間的重要性,哪怕是一分一秒,它都對(duì)我影響深遠(yuǎn)。

  (五)、團(tuán)結(jié)協(xié)作古人曰:眾人拾材火焰高,這是古今之理。在當(dāng)前,我們都為著一個(gè)目標(biāo):干好渭河特大橋工程。為了達(dá)到此目標(biāo),它需要各部門每一位工作人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作,不管是自己?jiǎn)挝、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營(yíng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境,必須與其處理好協(xié)作關(guān)系,尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié),否則,將會(huì)適得其反。這樣做,讓各部門在相互信賴的基礎(chǔ)上,對(duì)工程的進(jìn)展、對(duì)個(gè)環(huán)節(jié)需要注意的地方,均心中有數(shù),不會(huì)因協(xié)調(diào)不當(dāng)出現(xiàn)各種閃失,影響工程進(jìn)度。工期就是控制成本的有效途徑之一,多一天不必要的工期,也就意味著多了一項(xiàng)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。當(dāng)然,在這個(gè)環(huán)節(jié)中,或許是我人太年輕,對(duì)于正確的東西喜歡固執(zhí)己見(jiàn),曾與監(jiān)理就我認(rèn)為正確的問(wèn)題發(fā)生過(guò)爭(zhēng)吵(后來(lái)事實(shí)證明我的觀點(diǎn)是正確的),現(xiàn)在想起來(lái)真的不應(yīng)該,凡是客觀存在的東西,總有事實(shí)真相,這讓我在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的同時(shí)向成熟的方向邁進(jìn)首頁(yè)了一大步。

  (六)、安全在項(xiàng)目部,雖然我們天天都在講安全,時(shí)時(shí)講安全,但還是發(fā)生了一些不可想象的安全事故。這只能說(shuō)明一點(diǎn),在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,我們的安全意識(shí)并未加強(qiáng),而且放松了警惕,這就告訴我們,安全規(guī)則不是編寫(xiě)出來(lái)供大家觀光的,而是需要大家一道來(lái)協(xié)助執(zhí)行的,里面的每一條,可以說(shuō),都是用鮮血換來(lái)的,都是用血譜寫(xiě)的,每一條就是一個(gè)血的教訓(xùn)。在工作中,我一直強(qiáng)調(diào)在過(guò)程中講安全,不應(yīng)在結(jié)果上講安全,將一切安全隱患消滅在萌芽中,這才是我們講安全的關(guān)鍵。倘若從每一位民工到我們每一位職工均能做到這一點(diǎn),我想,即使是突發(fā)性安全事故,也能有效的控制。減少一件安全事故,就少了一份經(jīng)濟(jì)損失,多了一份家庭幸福,只要全民操心,時(shí)時(shí)講安全,處處講安全,并將其落到實(shí)處,我相信就能有效的控制、避免安全事故的發(fā)生,就能創(chuàng)造安全、高效、文明工地。

  總之,在這一年來(lái)的見(jiàn)習(xí)中,不管是在寶雞樞紐工程,還是涇未路渭河大橋工程,通過(guò)自己在生產(chǎn)“第一線”的辛勤工作,大膽嘗試,深刻的體會(huì)到要干好一項(xiàng)工程的不易,就每一環(huán)節(jié),小到分項(xiàng)工程,大到單位工程,它都包含著每一位職工的辛酸。值得一提的是這次見(jiàn)習(xí),通過(guò)自己的努力以及在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下,將自己所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐作了一次充分的結(jié)合,使自己的理論知識(shí)水平得到了進(jìn)一步的鞏固和提高,同時(shí)進(jìn)一步的考驗(yàn)了我發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。當(dāng)然,在工作中,或許也存在工作不到位的地方,希望能得到領(lǐng)導(dǎo)的諒解。我深信,這次見(jiàn)習(xí),是我工作中,是我人生中通向成功的一個(gè)基點(diǎn),將會(huì)對(duì)我今后的工作、人生產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  作為當(dāng)代的大學(xué)生,尤其是對(duì)于即將跨入大三的我們來(lái)說(shuō),只在學(xué)校內(nèi)學(xué)習(xí)]課本知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,必須理論與實(shí)踐相結(jié)合,將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐,在實(shí)踐中長(zhǎng)知識(shí)。

  什么是產(chǎn)品質(zhì)量工程?這個(gè)專業(yè)適合干哪方面的工作?此專業(yè)的前途如何?帶著這些問(wèn)題,今年暑假期間,我有幸來(lái)到了中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)舟山分公司,在陳愷永經(jīng)理、何君華主任的帶領(lǐng)和幫助下我在質(zhì)量管理部門進(jìn)行了為期16天的實(shí)習(xí)。

  小時(shí)候就來(lái)過(guò)美麗的舟山群島,但那個(gè)時(shí)候感興趣的僅僅是美麗的海濱風(fēng)光,F(xiàn)在明白了沿海城市不光有著美麗的風(fēng)景,還有著發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)。也是所謂的“靠山吃山,靠水吃水。” 中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司舟山分公司是中遠(yuǎn)集團(tuán)的三級(jí)子公司、中遠(yuǎn)船務(wù)集團(tuán)屬下的、正在建設(shè)中的大型船舶修造企業(yè),于XX年6月8號(hào)正式投產(chǎn)。公司總體規(guī)劃為廠區(qū)面積193萬(wàn)平方米,岸線4060米,生產(chǎn)規(guī)模為六塢九泊位,計(jì)劃總投入30多億元,分四期建設(shè),到20xx年建成集船舶、海工修理、改裝和制造的全國(guó)最大,世界一流的修造船基地。公司位于浙江省舟山群島南部海域的六橫島西北端,是南北海運(yùn)與長(zhǎng)江水道“t”型交匯口的咽喉要沖和西太平洋航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的重要地理樞紐。公司毗鄰國(guó)際航運(yùn)主航道,地處內(nèi)海,具有天然的防浪避風(fēng)條件,優(yōu)越的深水岸線、深水航道、深水錨地和腹地資源。公司目前擁有15萬(wàn)噸級(jí)干船塢一座、200米碼頭一座;在建15萬(wàn)噸級(jí)船塢接長(zhǎng)工程、8萬(wàn)噸船塢、30萬(wàn)噸級(jí)船塢和2座30萬(wàn)噸級(jí)碼頭;擁有大批經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)精湛的修船專家、工程技術(shù)人員和現(xiàn)代化的管理人員,在修船管理領(lǐng)域有著成熟的管理模式和管理經(jīng)驗(yàn)。公司遵循“以人為本,科學(xué)管理,科技領(lǐng)先”的治企方略,強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)管理,投產(chǎn)頭一年來(lái),就承修了全球各類集裝箱船、散貨船、油船、化學(xué)品船120多艘,客戶遍布韓國(guó)、希臘、美洲、歐洲、亞洲、香港和大陸等地,打響了cosco(zhoushan)shipyard的修船品牌。

  雖然由于公司對(duì)我們實(shí)習(xí)學(xué)生的安全保護(hù)不允許到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地見(jiàn)習(xí),但經(jīng)過(guò)兩星期的實(shí)習(xí),我還是對(duì)公司質(zhì)量管理運(yùn)行狀況和何進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)的流程有一定的了解。

  公司正式在編質(zhì)量工作人員120多名,其中質(zhì)量管理人員8+3+1模式,即由8名單船質(zhì)量主管,3名質(zhì)量部門經(jīng)理主任并和公司老總組成。其余為質(zhì)量檢驗(yàn)人員110多名,分布在船體工區(qū),機(jī)電工區(qū),涂裝工區(qū),物流工區(qū)四大分區(qū)。為了使修船質(zhì)量滿足船舶行業(yè)的規(guī)定要求。按照企業(yè)管理]和質(zhì)量管理的要求,必須對(duì)修船生產(chǎn)的采購(gòu)產(chǎn)品、外協(xié)產(chǎn)品、生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)品和最終產(chǎn)品的質(zhì)量實(shí)施檢驗(yàn)。在修船生產(chǎn)過(guò)程中,除了嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家“產(chǎn)品質(zhì)量法”、“計(jì)量法”以外,還采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、船級(jí)社規(guī)范、國(guó)際公約、產(chǎn)品圖樣、工藝文件、合同要求、作為修船產(chǎn)品質(zhì)量規(guī)定要求和檢驗(yàn)結(jié)果確認(rèn)的依據(jù)。

  公司對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)采用三級(jí)報(bào)檢的制度,即:施工人員自檢和互檢、工區(qū)質(zhì)量檢驗(yàn)員專檢和公司質(zhì)量管理部質(zhì)量主管最終檢驗(yàn)。從施工計(jì)劃開(kāi)始到施工項(xiàng)目完成,整個(gè)過(guò)程都嚴(yán)格實(shí)行了三級(jí)報(bào)檢制度,并且進(jìn)行書(shū)面報(bào)檢。

  此次實(shí)習(xí)我主要做的是質(zhì)量管理員的工作,協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)組織員工學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹和執(zhí)行公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量體系文件及質(zhì)量管理規(guī)章度是我們質(zhì)量管理員的主要職責(zé)。實(shí)習(xí)期間我主要任務(wù)是幫助質(zhì)量部門進(jìn)行質(zhì)量體系文件的編寫(xiě)、審閱和修改。作為公司質(zhì)量管理員,我們必須對(duì)公司產(chǎn)品的質(zhì)量管理工作負(fù)責(zé)。

  對(duì)公司實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理體系進(jìn)行維護(hù)和檢查,與產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)直接相關(guān)的部門、工區(qū)質(zhì)量管理工作的開(kāi)展情況進(jìn)行記錄和上報(bào),F(xiàn)場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)和制止違章行為,總結(jié)和匯報(bào)檢查情況,參與調(diào)查和處理質(zhì)量事故。對(duì)不合格的糾正和預(yù)防措施的結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證。并且搜集質(zhì)量管理工作信息,制訂提高質(zhì)量管理效率的措施和計(jì)劃并推動(dòng)實(shí)施。在這個(gè)實(shí)習(xí)崗位上我學(xué)到很多,也讓我知道了如何在公司里進(jìn)行質(zhì)量管理。

  在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,我一直和質(zhì)量主管共事,因此了解了他們的工作情況。在需修理的船舶還未進(jìn)廠之前,負(fù)責(zé)該船的質(zhì)量主管通過(guò)與船東和船檢的交流和溝通,開(kāi)始進(jìn)行一系列工程質(zhì)量的策劃。在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中,質(zhì)量主管負(fù)責(zé)管理船上各個(gè)工區(qū)的質(zhì)量檢驗(yàn)人員的各項(xiàng)工作,并與船東保持溝通。質(zhì)量主管協(xié)助船東聯(lián)系驗(yàn)船師進(jìn)行有關(guān)試驗(yàn)項(xiàng)目的實(shí)施和安排等。船舶出廠后,質(zhì)量主管對(duì)船舶的質(zhì)量情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析和總結(jié),并對(duì)各外包隊(duì)的施工質(zhì)量進(jìn)行考評(píng)。

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  一、前言

  認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),它是所學(xué)理論知識(shí)與工程實(shí)踐的統(tǒng)一。在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我們?nèi)チ瞬煌慕ㄖさ兀钊氲浇ㄖ┕挝,在技術(shù)人員和老師的指導(dǎo)下,參觀了工地,了解了工地的工作流程、章程、以及一些細(xì)節(jié)。最后,我們順利完成了一周的實(shí)習(xí)任務(wù)。同時(shí),也為大學(xué)畢業(yè)后從事建筑工作打下良好基礎(chǔ)。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  1、中山圖書(shū)館實(shí)習(xí)

  1)中山圖書(shū)館簡(jiǎn)介

  廣州市市立中山圖書(shū)館位于文德路。原為廣州學(xué)宮舊址。由美洲華僑集資捐款25萬(wàn)元興建。林克明建筑師設(shè)計(jì),1929年12月動(dòng)工,1933年10月建成。該建筑布局緊湊,功能合理。主體建筑設(shè)在原高地上,四角盡端以小亭屋頂形式處理。四周采用回廊式,構(gòu)成一個(gè)正方形平面。中央有一個(gè)大跨度的八角形大閱覽室。主體建筑的周圍以中國(guó)式的白色欄桿構(gòu)成正方形的臺(tái)階,以紅墻綠瓦襯托,具有民族傳統(tǒng)形式的風(fēng)格,古樸雅致,豐富多采。整個(gè)工程以崇尚生態(tài)、優(yōu)先節(jié)能、力行儉約、富集人文為亮點(diǎn),充分體現(xiàn)了當(dāng)代建筑現(xiàn)代、自然、人文三大核心價(jià)值觀。

  2)實(shí)習(xí)內(nèi)容:安全質(zhì)量檢測(cè)——結(jié)構(gòu)耐久性測(cè)試

  1利用回彈儀檢測(cè)普通混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗壓強(qiáng)度的方法簡(jiǎn)稱回彈法。回彈法是無(wú)損檢測(cè)的一種,采用回彈儀操作,可快速測(cè)出混凝土的抗壓強(qiáng)度,設(shè)備簡(jiǎn)單、操作方便、測(cè)試迅速,以及檢測(cè)費(fèi)用低廉,且不破壞混凝土的正常使用,因此使用最廣泛,在現(xiàn)場(chǎng)直接測(cè)定中使用較多,但所得數(shù)據(jù)偏差較大。

  由于混凝土的抗壓強(qiáng)度與其表面硬度之間存在某種相關(guān)關(guān)系,而回彈儀的彈擊錘被一定的彈力打擊在混凝土表面上,其回彈值與混凝土表面硬度成一定的比例關(guān)系。因此回彈值反映混凝土表面硬度,根據(jù)表面硬度則可推求混凝土的抗壓強(qiáng)度。影響回彈法準(zhǔn)確度的.因素有很多,如操作方法、儀器性能、氣候條件等。為此,必須掌握正確的操作方法,注意回彈儀的保養(yǎng)和校正。

  用回彈法測(cè)混凝土強(qiáng)度時(shí),采用抽檢的方法,在測(cè)區(qū)0.2m×0.2m范圍內(nèi)測(cè)點(diǎn)。所選測(cè)區(qū)相對(duì)平整和清潔,沒(méi)有蜂窩和麻面,也沒(méi)有裂縫、剝落、層裂等現(xiàn)象。在每個(gè)檢測(cè)區(qū)測(cè)取16個(gè)回彈值。每一讀數(shù)都精確到1。測(cè)點(diǎn)間距不小于20mm。在檢測(cè)時(shí),回彈儀的軸線始終垂直于被檢測(cè)區(qū)的測(cè)點(diǎn)所在面。

  2用酸堿指示劑測(cè)混凝土碳化程度

  混凝土內(nèi),與其堿性物質(zhì)起化學(xué)反應(yīng)后生成碳酸鹽和水,使混凝土堿度降低的過(guò)程稱為混凝土碳化。對(duì)于鋼筋混凝土來(lái)說(shuō),碳化會(huì)使混凝土的堿度降低,同時(shí),增加混凝土孔溶液中氫離子數(shù)量,因而會(huì)使混凝土對(duì)鋼筋的保護(hù)作用減弱,影響建筑物的使用。

  在有代表性的測(cè)區(qū)進(jìn)行碳化深度測(cè)定。先在混凝土上打出小孔,加入酸堿指示劑,觀察顏色的變化,記錄下結(jié)果。

  3鉆芯取樣是根據(jù)芯樣的抗壓強(qiáng)度推定結(jié)構(gòu)混凝土立方體抗壓強(qiáng)度的一種局部破損的檢測(cè)方法。采用鉆頭鉆入混凝土中,取出樣品,然后在試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行抗壓試驗(yàn)。鉆芯取樣法因直觀、可靠、準(zhǔn)確而廣泛運(yùn)用于現(xiàn)場(chǎng)混凝土質(zhì)量檢測(cè)中,但在實(shí)際應(yīng)用中也遇到了許多問(wèn)題,如取樣部位不當(dāng),輕則削弱構(gòu)件承載力,重則損傷主筋或鉆斷主筋。為避免取芯對(duì)結(jié)構(gòu)安全造成影響采用鉆芯法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度,一定要充分注意選擇混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的檢測(cè)部位,并根據(jù)粗骨料粒徑和結(jié)構(gòu)配筋率,選取適當(dāng)?shù)男緲映叽。只有做好了這些基礎(chǔ)工作,才能真正發(fā)揮鉆芯法的檢測(cè)作用。這種方法還會(huì)給結(jié)構(gòu)留下缺陷,試驗(yàn)完后需要修補(bǔ)。

  2、麗海雅居工程

  1)建筑概況

  計(jì)劃建一幢27層高住宅樓及一幢20層高住宅樓,總建筑面積為739157平方米。擁有電梯,消防排煙,消火栓,自動(dòng)報(bào)警,消防水泵,通風(fēng)系統(tǒng),給排水管件、泵房,發(fā)電機(jī)房等。

  2)實(shí)習(xí)內(nèi)容

  由基樁和聯(lián)接于樁頂?shù)某信_(tái)共同組成。若樁身全部埋于土中,承臺(tái)底面與土體接觸,則稱為低承臺(tái)樁基;若樁身上部露出地面而承臺(tái)底位于地面以上,則稱為高承臺(tái)樁基。建筑樁基通常為低承臺(tái)樁基礎(chǔ)。高層建筑中,樁基礎(chǔ)應(yīng)用廣泛。

  樁支承于堅(jiān)硬的(基巖、密實(shí)的卵礫石層)持力層,具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力,足以承擔(dān)高層建筑的全部豎向荷載。

  樁基具有很大的豎向單樁剛度(端承樁)或群剛度(摩擦樁),在自重或相鄰荷載影響下,不產(chǎn)生過(guò)大的不均勻沉降,并確保建筑物的傾斜不超過(guò)允許范圍。憑借巨大的單樁側(cè)向剛度或群樁基礎(chǔ)的側(cè)向剛度及其整體抗傾覆能力,抵御由于風(fēng)和地震引起的水平荷載與力矩荷載,保證高層建筑的抗傾覆穩(wěn)定性。

  樁身穿過(guò)可液化土層而支承于穩(wěn)定的堅(jiān)實(shí)土層或嵌固于基巖,在地震造成淺部土層液化與震陷的情況下,樁基憑靠深部穩(wěn)固土層仍具有足夠的抗壓與抗拔承載力,從而確保高層建筑的穩(wěn)定,且不產(chǎn)生過(guò)大的沉陷與傾斜。

  鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架,依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋是指鋼筋混凝土用和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土用鋼材,其橫截面為圓形,有時(shí)為帶有圓角的方形。包括光圓鋼筋、帶肋鋼筋、扭轉(zhuǎn)鋼筋。鋼筋可以承受拉力,增加機(jī)械強(qiáng)度。

  鋼筋加工制作時(shí),結(jié)構(gòu)施工圖將鋼筋加工表與設(shè)計(jì)圖復(fù)核,檢查下料表是否有錯(cuò)誤和遺漏鋼筋加工,經(jīng)加工后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎。鋼筋連接與安裝時(shí),鋼筋表面應(yīng)潔凈,粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈。

  3、好又多超市停車場(chǎng)——工程加固

  在工程中,由于維修、改建、擴(kuò)建、施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等原因,常常要對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行加固處理,其中對(duì)柱子的加固比較常見(jiàn)。加固柱子的方法主要有兩種,一種是增大截面法,一種是外包鋼法。前一種適用于磚柱,后一種既適用于磚柱,也適用于鋼筋硅柱。而增大截面法:增大截面法加固磚柱可分為側(cè)面加固和四周加固兩種。這里采用了四周加固的方法。

  首先,在柱子底部挖好大小合適的洞,圍著柱子布好鋼筋。挖洞是為了能更方便的布置鋼筋。

  然后,用木板做成柱子的模板,在木板內(nèi)澆灌混凝土。

  最后等混凝土凝結(jié)后,拆下木板,就完成了柱子的加固。完工后的柱子橫截面積會(huì)增大。

  建筑結(jié)構(gòu)膠適用于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)、工程變更、舊建筑物改造修建、橋梁擴(kuò)建加固、隧道管線固定、建筑物混凝土梁、板、柱剪力墻植筋、陽(yáng)臺(tái)、露臺(tái)、雨遮等出挑部分植筋、混凝土路面修復(fù);新建工程未預(yù)留鋼筋或安卡時(shí),可作鋼筋植筋及固定安卡。對(duì)混凝土不產(chǎn)生擠壓應(yīng)力,適合邊距、間距空間狹小處使用。

  自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)就是裝有噴頭或噴嘴的管網(wǎng)系統(tǒng)。它利用火災(zāi)發(fā)生時(shí)產(chǎn)生的光、熱及壓力信號(hào)傳感而自動(dòng)啟動(dòng),將水或以水為主的滅火劑噴向著火區(qū)域,撲滅火災(zāi)或控制火災(zāi)蔓延。自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)是由水源、加壓送水設(shè)備、報(bào)警閥、管網(wǎng)、噴頭及火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)等組成。這極大加強(qiáng)了停車場(chǎng)的消防水平。

  三、總結(jié)和感想

  首先說(shuō)實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)是個(gè)既熟悉又陌生的,他將全面檢驗(yàn)我各方面的能力,就像是一塊試金石,特別是檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識(shí)用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來(lái)能否順利的立足于這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的社會(huì),也是我建立信心的關(guān)鍵所在,所以,我對(duì)它的投入也是百分之百的!緊張的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了,在這段時(shí)間里我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。

  通過(guò)實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。我近距離的觀察了各個(gè)工程的的施工過(guò)程,學(xué)到了很多很實(shí)用的施工知識(shí),這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要的知識(shí)。

  我堅(jiān)信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習(xí),所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)是受益匪淺的,在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證,我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí),在未來(lái)的工作中將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作中,充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力!為實(shí)現(xiàn)個(gè)人的全面發(fā)展而努力!將來(lái)為實(shí)現(xiàn)社會(huì)的現(xiàn)代化建設(shè)而貢獻(xiàn)力量!

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  實(shí)習(xí)內(nèi)容

  一.公司簡(jiǎn)介:

  國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍企業(yè)——xx科技集團(tuán)(深市A股上市公司:xxz) 下屬子公司,作為信息產(chǎn)業(yè)實(shí)用型人才培養(yǎng)解決方案提供商,致力于面向高校、職業(yè)院校進(jìn)行產(chǎn)、學(xué)、研校企深度合作,是xx科技集團(tuán)產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)、回饋教育的直接執(zhí)行者。

  二.實(shí)習(xí)崗位說(shuō)明

  1.根據(jù)產(chǎn)品需求快速理解業(yè)務(wù),編寫(xiě)系統(tǒng)、子模塊的詳細(xì)設(shè)計(jì)文檔;

  2.負(fù)責(zé)基于Android開(kāi)發(fā)環(huán)境的系統(tǒng)、子模塊功能的程序編寫(xiě);

  3.根據(jù)產(chǎn)品或項(xiàng)目要求,編寫(xiě)相關(guān)文檔。

  三.實(shí)習(xí)項(xiàng)目要求

  1.在Android平臺(tái)下實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程視頻顯示以及攝像頭云臺(tái)控制;

  2.視頻圖像需要實(shí)現(xiàn)每0.1秒采集一次圖像數(shù)據(jù);

  3.利用Android平臺(tái)下的Webview進(jìn)行實(shí)現(xiàn);

  4.此系統(tǒng)主要流程為:打開(kāi)Android客戶端界面 ->輸入登錄信息 ->獲取攝像頭監(jiān)控畫(huà)面->按下方向鍵->攝像頭轉(zhuǎn)動(dòng)->放開(kāi)方向鍵->攝像頭停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

  5.項(xiàng)目說(shuō)明書(shū)等系統(tǒng)文檔編寫(xiě)。

  四.任務(wù)完成情況

  至實(shí)習(xí)期結(jié)束,所有項(xiàng)目要求均已完成,且通過(guò)xx項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人的驗(yàn)收。在實(shí)際測(cè)試中,wifi環(huán)境下,開(kāi)發(fā)出來(lái)的android APP 可以流暢且穩(wěn)定地查看到遠(yuǎn)程視頻顯示,并且實(shí)現(xiàn)了攝像頭的云臺(tái)控制,云臺(tái)控制下也可以查看到遠(yuǎn)程視頻顯示。顯示視頻畫(huà)面使用的是Webview 控件,通過(guò)每0.1秒采集一次圖像數(shù)據(jù)形成視頻的效果。另外系統(tǒng)流程是打開(kāi)Android客戶端界面 ->輸入登錄信息 ->獲取攝像頭監(jiān)控畫(huà)面->按下方向鍵->攝像頭轉(zhuǎn)動(dòng)->放開(kāi)方向鍵->攝像頭停止轉(zhuǎn)動(dòng),整個(gè)流程準(zhǔn)確無(wú)誤,業(yè)已完整完成。此外完成了撰寫(xiě)《IP攝像頭的Android數(shù)據(jù)采集概要設(shè)計(jì)文檔》一份和《IP攝像頭的Android數(shù)據(jù)采集使用說(shuō)明書(shū)》一份。

  五.自我鑒定,成果描述

  1.實(shí)習(xí)期間通過(guò)查閱書(shū)籍、觀看網(wǎng)絡(luò)視頻教程、檢索網(wǎng)絡(luò)資源以及詢問(wèn)老師同學(xué)等方式學(xué)習(xí)Android開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)知識(shí),熟悉了Android開(kāi)發(fā)流程。

  2.在實(shí)習(xí)老師的指導(dǎo)下,熟悉了公司工作管理流程,受到了代碼規(guī)范管理和標(biāo)準(zhǔn)化文檔撰寫(xiě)的培訓(xùn),對(duì)自己今后的工作有很大的好處。

  3.作為小組長(zhǎng)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出一款app,可查看IP攝像頭監(jiān)控畫(huà)面、控制攝像頭轉(zhuǎn)動(dòng)。

  4.實(shí)習(xí)結(jié)束后,獲得“突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”,這是對(duì)我實(shí)習(xí)期間表現(xiàn)的肯定。本次實(shí)習(xí)鍛煉了我的學(xué)習(xí)能力,與人溝通的能力等,對(duì)我的成長(zhǎng)幫助很大。

  實(shí)習(xí)過(guò)程 第 一 周:20xx.10.10 - 20xx.10.17

  任務(wù)要求:1.完成Android開(kāi)發(fā)環(huán)境搭建。

  任務(wù)進(jìn)度:由于需要翻墻,且速度緩慢,系統(tǒng)搭建過(guò)程速度較慢,將近一周搭建完成。

  出勤情況:出勤

  第 二周:20xx.10.18 - 20xx.10.24

  任務(wù)要求:1.熟悉Java程序設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

  2.了解Android軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程。

  任務(wù)進(jìn)度:Java語(yǔ)言和C++較為相似,熟悉過(guò)程較快。Android軟件開(kāi)發(fā)之前完全沒(méi)有接觸過(guò),了解過(guò)程較為緩慢,但是經(jīng)過(guò)檢索和查閱書(shū)籍后較好的完成了整個(gè)過(guò)程。

  出勤情況:出勤

  第 三周:20xx.10.25 - 20xx.10.31

  任務(wù)要求:1.確定項(xiàng)目目標(biāo)和技術(shù)方案

  任務(wù)進(jìn)度:

  1.項(xiàng)目目標(biāo):

  1).在Android平臺(tái)下實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程視頻顯示以及攝像頭云臺(tái)控制;

  2).視頻圖像需要實(shí)現(xiàn)每0.1秒采集一次圖像數(shù)據(jù);

  3).利用Android平臺(tái)下的Webview進(jìn)行實(shí)現(xiàn);

  4).此系統(tǒng)主要流程為:打開(kāi)Android客戶端界面 ->輸入登錄信息 ->獲取攝像頭監(jiān)控畫(huà)面->按下方向鍵->攝像頭轉(zhuǎn)動(dòng)->放開(kāi)方向鍵->攝像頭停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

  2.技術(shù)方案:

  1).Webview應(yīng)用開(kāi)發(fā)

  2).HTTP協(xié)議應(yīng)用開(kāi)發(fā)

  出勤情況:出勤

  第 四周:20xx.11.1 - 20xx.11.7

  任務(wù)要求:1.完成用戶登錄界面設(shè)計(jì)和程序代碼編寫(xiě)。

  任務(wù)進(jìn)度:本周內(nèi)工作全部完成。

  出勤情況:出勤

  第 五周:20xx.11.8 - 20xx.11.14

  任務(wù)要求:1.完成視頻圖像采集

  任務(wù)進(jìn)度:本周任務(wù)較為艱巨,需要學(xué)會(huì)使用Handler更新Ui,使用http協(xié)議獲取圖像數(shù)據(jù),以及Webview控件的使用等,又考慮到下周有考試,工作沒(méi)能及時(shí)完成,僅完成一部分。

  出勤情況:出勤

  第 六周:20xx.11.15 - 20xx.11.21

  任務(wù)要求:無(wú)

  任務(wù)進(jìn)度:無(wú)

  出勤情況:溫書(shū)迎考,暫時(shí)停止一周。

  第 七周:20xx.11.22 - 20xx.11.28

  任務(wù)要求:1.完成第五周剩下的工作。

  任務(wù)進(jìn)度:本周內(nèi)工作順利完成。

  出勤情況:出勤

  第 八周:20xx.12.1 - 20xx.12.7

  任務(wù)要求:1.完成云臺(tái)控制模塊設(shè)計(jì)和代碼編寫(xiě)。

  任務(wù)進(jìn)度:任務(wù)較為簡(jiǎn)單,本周內(nèi)全部完成。

  出勤情況:出勤

  第 九周:20xx.12.8 - 20xx.12.14

  任務(wù)要求:1.完成功能調(diào)試。

  2.完成《IP攝像頭的Android數(shù)據(jù)采集使用說(shuō)明書(shū)》撰寫(xiě)

  任務(wù)進(jìn)度:通過(guò)調(diào)試解決了一些bug,同時(shí)也完成了文檔的撰寫(xiě)。

  出勤情況:出勤

  第 十周:20xx.12.15 - 20xx.12.25

  任務(wù)要求:1.完成撰寫(xiě)《IP攝像頭的Android數(shù)據(jù)采集概要設(shè)計(jì)文檔》。

  2.完成代碼規(guī)范性互檢和功能進(jìn)一步調(diào)試。

  3.制作PPT等,迎接xx項(xiàng)目負(fù)責(zé)人項(xiàng)目驗(yàn)收。

  任務(wù)進(jìn)度:截止到25號(hào)所有工作均已經(jīng)完成,且順利通過(guò)項(xiàng)目驗(yàn)收。

  出勤情況:出勤

  實(shí)習(xí)中存在的問(wèn)題 問(wèn)題1.搭建Android開(kāi)發(fā)環(huán)境遇到網(wǎng)絡(luò)緩慢,導(dǎo)致搭建過(guò)程速度過(guò)慢。

  解決方案:通過(guò)網(wǎng)絡(luò)上的教程,修改了Host文件以及SDK Manager的默認(rèn)下載路徑提高了下載速度。

  問(wèn)題2.完全不熟悉Android開(kāi)發(fā)流程,導(dǎo)致無(wú)從下手。

  解決方案:通過(guò)檢索網(wǎng)絡(luò)資源和查閱書(shū)籍,自己動(dòng)手做一些小型應(yīng)用軟件實(shí)現(xiàn)了對(duì)開(kāi)發(fā)流程的熟悉。

  問(wèn)題3.對(duì)如何獲取視頻中的圖像信息不知道該如何做。

  解決方案:通過(guò)指導(dǎo)老師溝通交流,最終確定了通過(guò)定時(shí)訪問(wèn)某一URl獲取圖片的方案。

  實(shí)習(xí)總結(jié)

  1.實(shí)習(xí)期間通過(guò)查閱書(shū)籍、觀看網(wǎng)絡(luò)視頻教程、檢索網(wǎng)絡(luò)資源以及詢問(wèn)老師同學(xué)等方式學(xué)習(xí)Android開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)知識(shí),熟悉了Android開(kāi)發(fā)流程。

  2.在實(shí)習(xí)老師的指導(dǎo)下,熟悉了公司工作管理流程,受到了代碼規(guī)范管理和標(biāo)準(zhǔn)化文檔撰寫(xiě)的培訓(xùn),對(duì)自己今后的工作有很大的好處。

  3.作為小組長(zhǎng)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出一款app,可查看IP攝像頭監(jiān)控畫(huà)面、控制攝像頭轉(zhuǎn)動(dòng)。

  4.實(shí)習(xí)結(jié)束后,獲得“突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”,這是對(duì)我實(shí)習(xí)期間表現(xiàn)的肯定。本次實(shí)習(xí)鍛煉了我的學(xué)習(xí)能力,解決遇到問(wèn)題的能力,與人溝通的能力等,對(duì)我的成長(zhǎng)幫助很大。

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