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工作實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2024-10-24 12:40:57 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

工作實(shí)習(xí)報(bào)告范文五篇

  我們眼下的社會(huì),我們都不可避免地要接觸到報(bào)告,不同種類的報(bào)告具有不同的用途。你還在對(duì)寫報(bào)告感到一籌莫展嗎?下面是小編整理的工作實(shí)習(xí)報(bào)告5篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

工作實(shí)習(xí)報(bào)告范文五篇

工作實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  西里爾·康諾利曾經(jīng)說過:“一位撰稿人的詞匯是他的貨幣,然而它是一種紙幣,其價(jià)值取決于支撐它的思想和心靈的資源!彼枷牒托撵`的資源到底對(duì)我意味著什么?我用了44天的時(shí)間在北京努力地尋找著答案,無論是夾雜在熙熙攘攘的人群中奔向采訪地點(diǎn),還是拖著疲憊的身軀蜷縮在地鐵里獨(dú)自一人歸家。在大大小小40多次采訪任務(wù)中,我努力地尋找梅爾文·門徹《新聞報(bào)道與寫作》一書中盡可能類似的例子拼湊并再現(xiàn)原貌進(jìn)行寫作,有成功也有失敗!但其中經(jīng)歷使我明白了“模仿、模仿、再模仿”假以時(shí)日個(gè)人風(fēng)格才能流露的寫作格式,“準(zhǔn)確、準(zhǔn)確、再準(zhǔn)確”的嚴(yán)謹(jǐn)客觀寫作方針是一切新聞之本。毫無疑問,短暫的44天實(shí)習(xí)生活為我“質(zhì)變”提供了難得的沉淀。

  對(duì)于一個(gè)大學(xué)二年紀(jì)的學(xué)生,理解課本知識(shí)考試優(yōu)異這是本分,但學(xué)院派理論永遠(yuǎn)只是紙上談兵,當(dāng)你真正拿起相機(jī),握起手中的筆來到新聞現(xiàn)場(chǎng),直擊事件全過程、采訪當(dāng)事人、詢問目擊者、獲取第三方消息來源,經(jīng)歷第一手、第二手、第三手?jǐn)⑹龇磸?fù)提煉得出結(jié)論確定新聞主題,抓住新聞?dòng)深^進(jìn)行寫作。整個(gè)過程中,精彩的'導(dǎo)語(yǔ)可能是意大利超級(jí)杯兵敗鳥巢后穆里尼奧一句“中國(guó)足球水平落后源于中國(guó)足球記者采訪能力的欠缺”,也可能是通過細(xì)節(jié)描寫“李章洙滄桑的臉上被汗水稀釋的防曬霜還清晰可見”來體現(xiàn)天氣的炎熱與國(guó)安訓(xùn)練強(qiáng)度之大。太多的采訪技巧,觀察方法不僅僅來源于書本,它更得益于時(shí)時(shí)刻刻對(duì)周圍細(xì)微事物的觀察,對(duì)事態(tài)發(fā)展走勢(shì)的準(zhǔn)確預(yù)測(cè),對(duì)采訪對(duì)象喜好、背景、目標(biāo)的全面掌握。如果能發(fā)現(xiàn)人所未見之細(xì)節(jié),往往一篇獨(dú)家報(bào)道便已成型,就像埃德娜所說:“在報(bào)道一起謀殺案時(shí),我希望知道‘他們中槍倒下之前看的是什么電影’‘他們穿的是什么衣服’‘口袋里裝的是什么’‘爐子上正在做著什么菜’‘唱片機(jī)上播放著哪一支歌曲’‘我總是問狗的名字是什么,貓的名字是什么’!”

  來到北京讓我學(xué)會(huì)了作為記者不僅僅是運(yùn)動(dòng)手指敲擊鍵盤,更重要的是擁有很強(qiáng)的溝通能力,同樣的新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),同樣的采訪對(duì)象怎樣才能讓對(duì)方很快對(duì)你產(chǎn)生信任給予你需要的新聞線索,這是一個(gè)記者應(yīng)該具備的重要素質(zhì)之一。面對(duì)受訪者能否清楚地表達(dá)出希望采訪的意愿或目的,能否讓其成為你的長(zhǎng)期線人提供線索,這就是一個(gè)好記者與普通記者的區(qū)別。面對(duì)體育新聞日益國(guó)際化的趨勢(shì),跨國(guó)交流的能力也成為記者獲取信息源的重要手段,在“英超亞洲杯”和“意大利超級(jí)杯”兩項(xiàng)賽事的采訪中,外語(yǔ)的重要性體現(xiàn)得淋漓盡致,不能進(jìn)行充分交流的我,只能等待別人采訪完后的轉(zhuǎn)述或簡(jiǎn)單描寫一些賽事的花邊新聞,而這對(duì)于想成為一名出色的體育新聞?dòng)浾叩奈襾碚f是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。挖掘世界重大體育賽事的新聞報(bào)道線索,各門外語(yǔ)作為溝通的手段便顯得尤其重要,而這也成為我需要努力提高的重要能力之一。

  此次北京暑假實(shí)習(xí),我一共發(fā)表了10片文章、4張照片,看完了梅爾文·門徹《新聞報(bào)道與寫作》一書,這44天短暫的經(jīng)歷為我以后努力成為一名體育新聞?dòng)浾咧该髁朔较,讓我知道自己的不足和缺點(diǎn),我會(huì)利用大學(xué)時(shí)光努力不斷完善自我。

工作實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  轉(zhuǎn)眼第一月的實(shí)習(xí)就結(jié)束了,偶打算寫一份工作報(bào)告,總結(jié)一下自己在這一月里遇到的難題,解決的方法以及個(gè)人的得失,話說這也是“不幸”的開端,正好撞在了vincent熱心的槍口上,于是就有了我這個(gè)csdn的`blog。以下便是當(dāng)時(shí)寫的一個(gè)所謂的個(gè)人總結(jié)。

  1. 工作和學(xué)習(xí)難點(diǎn):首先,遇到的難題很多,包括之前學(xué)習(xí)的sql語(yǔ)

  句,有很多看了之后不理解,甚至有些時(shí)候沒有目的,分不清主次;其次意識(shí)到自己數(shù)據(jù)庫(kù)知識(shí)也嚴(yán)重匱乏;再者接下來可能會(huì)遇到的問題就是之前沒有學(xué)過關(guān)于測(cè)試的任何課程,所以肯定也會(huì)有很多問題。

  2. 已遇問題解決方案:百度、google上找相關(guān)的例子,從levi和phile,還有vincent,得到幫助。

  3. 個(gè)人得失:失我不敢說,最多就是失去了一些睡懶覺的時(shí)間。收獲倒是很多。首先工作上,了解了一些之前沒聽說的更別說用過的軟件,熟悉了公司所用數(shù)據(jù)庫(kù),開發(fā)環(huán)境等等,對(duì)自己的工作也越來越有激情,對(duì)自己未來的發(fā)展也有了清晰的思路。其次在人與人之間的溝通上,謝謝vincent寶貴的建議,讓我學(xué)會(huì)了怎么忖度自己的話語(yǔ),也讓我在以后的工作中能更好的和同事建立和諧的關(guān)系。同時(shí)更是幫助我更好的理解學(xué)習(xí)的方法,畢竟工作也是學(xué)習(xí)的延伸嘛。

工作實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  1.實(shí)習(xí)目的:

  教學(xué)實(shí)習(xí)是把理論和實(shí)踐連接起來的重要樞紐,它不僅是對(duì)理論的認(rèn)證,而且是實(shí)踐的開端。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)電學(xué)院知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分,并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于通過實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí),理論聯(lián)系實(shí)際,擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑,逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動(dòng)手能力,加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)能力,嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度,為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這些實(shí)際知識(shí),對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。

  2.實(shí)習(xí)內(nèi)容和任務(wù):

 、僬莆諜C(jī)械加工工藝方面的知識(shí)及方法;

 、诹私鈾C(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí)及工作原理,特別是醫(yī)療器的工作原理和作用等典型的醫(yī)療設(shè)備;

  ③了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式,學(xué)習(xí)先進(jìn)的管;④ 物流基本活動(dòng)的管理。包括運(yùn)輸管理、搬運(yùn)管理、儲(chǔ)存管理、保管管理、包裝管理、裝卸管理、流通加工管理和物流信息管理

 、、物流基本職能管理。包括物流戰(zhàn)略管理、物流計(jì)劃管理、物流組織管理、物流運(yùn)行監(jiān)控等。

  ⑥、物流基本要素管理。包括人力資源管理、物流技術(shù)管理、物流設(shè)施管理、物流成本管理等。

  3.公司簡(jiǎn)介:

  我在南寧康寧物流公司實(shí)習(xí),南寧康寧快運(yùn)運(yùn)輸有限公司是從事公路運(yùn)輸在京注冊(cè)的專業(yè)運(yùn)輸公司。我公司是一家專業(yè)性的貨運(yùn)物流服務(wù)企業(yè),地理位置優(yōu)越。公司以開拓的思路、超前的意識(shí),塑造嶄新的形象,用在實(shí)踐中探索出來的管理制度和工作程序?yàn)楦黝惼髽I(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。 多年來公司一直致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè)、原材料供應(yīng)與成品銷售的供應(yīng)鏈提供服務(wù),為商業(yè)連鎖企業(yè)多點(diǎn)進(jìn)貨,多點(diǎn)分送的配送系統(tǒng)提供服務(wù)。在廣大新老客戶和各界友人的支持與關(guān)心下,公司內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),外樹形象,綜合服務(wù)能力。 本公司具有運(yùn)輸部,客服部,倉(cāng)儲(chǔ)部,車隊(duì),財(cái)務(wù)部等一套完善的管理體制!為您提供最完美的物流方案、最方便快捷的服務(wù)、最低廉的運(yùn)輸價(jià)格和最高效的供應(yīng)鏈。

  4.在實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn):

  在實(shí)習(xí)中,能夠靈活的將理論和實(shí)踐連接起來,我工作認(rèn)真,態(tài)度誠(chéng)懇,勤勞勇敢,嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度。性格開朗,親和力強(qiáng),知錯(cuò)就改,能夠坦然的接受上司的批評(píng)和教誨,具有良好的團(tuán)結(jié)精神,獲得同事們的歡迎和喜愛,業(yè)績(jī)突出,受到領(lǐng)導(dǎo)和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態(tài)度,贏得顧客的喜歡和幫助。

  5.在實(shí)習(xí)中獲得的收獲和體會(huì):

  入世以前并不知道社會(huì)的繁雜,入世之后讓人不得不震驚,在此我發(fā)現(xiàn)其實(shí)社會(huì)是一本書,而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書,這本深刻而內(nèi)涵的書中蘊(yùn)藏著人生的真諦,當(dāng)今社會(huì)人才的競(jìng)爭(zhēng)激烈,能力表現(xiàn)的機(jī)會(huì),社會(huì)的神奇,要讀懂這本書,我必須保持有一顆熱情的心,一顆好奇的心和一顆堅(jiān)定不移的自信心的三心合一。

  實(shí)習(xí)以來我從中學(xué)到了很多知識(shí):①學(xué)會(huì)做人的基本本領(lǐng),“嚴(yán)于律己,寬以待人!彼虝(huì)我處理好人際關(guān)系,他幫我建立了友誼的橋梁,他幫我建立事業(yè)的根基。②實(shí)習(xí)驗(yàn)證了我的能力,要做好人生的第一步,就得先學(xué)會(huì)認(rèn)識(shí)自己,常言“旁觀者清”之詞,所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能認(rèn)識(shí)自己,就如在校我曾是一個(gè)優(yōu)秀的學(xué)生,我原以為我是一個(gè)很有能力的人,太過于自信,反而顯出我的自悲.但一回到現(xiàn)實(shí)中,才發(fā)現(xiàn)我的這一點(diǎn)點(diǎn)能力是沒法跟別人比的,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的微不足道. ③實(shí)習(xí)鍛練了我,鍛練我的能力,讓自己變得更強(qiáng)更壯,鍛練我的口才和為人處事,鍛練我的靈活性和智商等等.

  在這次實(shí)習(xí)的時(shí)間,我學(xué)到了很多東西,不僅有學(xué)習(xí)方面的,更學(xué)到了很多做人的道理,對(duì)我來說受益非淺。

  作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。不過,在同事的幫助下,我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境,這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn),如何說服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),也打開了視野,增長(zhǎng)了見識(shí),為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的'學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”,現(xiàn)在我終于親身體會(huì)到了。以前作為一名學(xué)生,主要的工作是學(xué)習(xí);現(xiàn)在即將踏上社會(huì),顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。

  這3個(gè)月,好比是一個(gè)過渡期——從學(xué)生過渡到上班族,是十分關(guān)鍵的階段;叵胱约涸谶@期間的工作情況,不盡如意。對(duì)此我思考過,學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素,然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個(gè)不足之處,應(yīng)該還算是及時(shí)吧,因?yàn)槲颐靼琢撕沃^ 。在接下來的日子里,我會(huì)朝這個(gè)方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感謝老師們?cè)谶@段時(shí)間里對(duì)我的指導(dǎo)和教誨,我從中受益非淺。不要怕困難,做了也許沒機(jī)會(huì),但沒做肯定沒機(jī)會(huì)!霸(jīng)真的想過放棄了,不過最后我還是咬牙挺過來了。他們不也在拚搏工。我想我的工作還沒什么起色,這么走了丟人是小,可我心有不甘卻是真的,我不想就這么走了,雖然是個(gè)實(shí)習(xí)的大學(xué)生,但也要對(duì)得起自己的工作,在其位謀其政嘛!別就這么稀里糊涂地浪費(fèi)了這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。”通過那一次下定決心,我又回到工作間開始了自己的工作。我在實(shí)習(xí)的時(shí)間里懂得了怎么于同事相處與怎么樣工作,這對(duì)我以后的工作中會(huì)有很大的幫助,現(xiàn)也就談?wù)勎业囊娊?

  1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,都應(yīng)絕對(duì)擯棄不平等的關(guān)系,心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。

  2、和諧的同事關(guān)系對(duì)你的工作不無裨益,不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友,千萬別在辦公室中板著一張臉,讓人們覺得你自命清高,不屑于和大家共處。

  3、面對(duì)共同的工作,尤其是遇到晉升、加薪等問題時(shí),同事間的關(guān)系就會(huì)變得尤為脆弱。此時(shí),你應(yīng)該拋開雜念,專心投入工作中,不耍手段、不玩技巧,但決不放棄與同事公平競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。

  4、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時(shí),殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會(huì)真誠(chéng)待人,遇到問題時(shí)一定要先站在別人的立場(chǎng)上為對(duì)方想一想,這樣一來,常?梢詫(zhēng)執(zhí)湮滅在搖籃中。

  5、世間會(huì)有君子就一定會(huì)有小人,所以我們所說的真誠(chéng)并不等于完全無所保留、和盤托出。尤其是對(duì)于你并不十分了解的同事,最好還是有所保留,切勿把自己所有的私生活都告訴對(duì)方。

  6、最后再提醒你一句:同事間相處的最高境界是永遠(yuǎn)把別人當(dāng)作好人,但卻永遠(yuǎn)記得每個(gè)人不可能都是好人。

  在我的努力下,我取得了成績(jī),其實(shí)這些比給多少報(bào)酬還叫人高興!不要怕困難,做了也許沒機(jī)會(huì),但沒做肯定沒機(jī)會(huì),所以我還是堅(jiān)持做了。我始終相信是這次的實(shí)習(xí)給了我很多感悟,雖然艱辛,但收獲頗豐,甚至認(rèn)為對(duì)他以后的道路都有很深遠(yuǎn)的影響,因?yàn)槲以趯?shí)習(xí)時(shí)學(xué)會(huì)了堅(jiān)強(qiáng)和堅(jiān)持。這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了,但我明白:今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西,這些東西會(huì)給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會(huì),因此,我堅(jiān)信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)習(xí)期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):

  1、打好基礎(chǔ)非常重要;因?yàn)榛A(chǔ)知識(shí)是工作的前提。

  2、實(shí)際工作與書本知識(shí)是有一定距離的,需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對(duì)應(yīng),仍會(huì)在工作中碰到許多專業(yè)知識(shí)中沒有的新知識(shí),所以要想勝任工作,必須邊工作邊學(xué)習(xí),通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識(shí)。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。

  3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,做起事情來自然事半功倍。

  4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏,猶如運(yùn)動(dòng)比賽,有開心,有失意,要經(jīng)得起考驗(yàn),需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的今天,人們的工作和生活水平都在提高,不會(huì)拼搏的人自然會(huì)被社會(huì)淘汰。

  5、學(xué)會(huì)了忍耐。我認(rèn)為“忍耐”是學(xué)生步入社會(huì)的基本功。剛出來做事,誰都要受氣,要是不忍耐,就非常容易與人發(fā)生口角,使自己不能愉快地工作,久而久之,就會(huì)形成緊張的人際關(guān)系,這樣一來,就會(huì)給自己的工作造成被動(dòng)、壓力,嚴(yán)重的還會(huì)使自己根本無法開展工作。

  畢業(yè)實(shí)習(xí)的結(jié)束,意味著大學(xué)生活也將結(jié)束。在此,非常感謝實(shí)習(xí)單位給予我實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。通過實(shí)習(xí),讓我看清自己需要什么,同時(shí)也讓我吸取了許多工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),這將對(duì)我以后踏足社會(huì),謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用。今后,我會(huì)帶著這些寶貴的經(jīng)驗(yàn),在人生的旅途中勇往直前,迎接時(shí)代的挑戰(zhàn)。

  生活的美好,社會(huì)的精彩,我要好好讀這本書,并且要讀透它,因?yàn)樗涊d了我的歷史,因?yàn)樗T造了我的能力,因?yàn)樗峋毩宋业木A,因?yàn)樗拚宋业膽B(tài)度,因?yàn)橹敢易呱险_的人生道路,樹立了我正確的人生觀,為我步入社會(huì)打下了良好的基礎(chǔ).

  6.在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己存在的不足:

  經(jīng)驗(yàn)不足,無論從哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感覺自己笨手笨腳又笨腦的,毛毛燥燥.在工作中有時(shí)會(huì)短路,能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如人,做事方面都比較老實(shí)化,技巧不熟練等.

  口才不好,也許在學(xué)校接觸的人少吧,講話不流利,語(yǔ)氣直,交流方面也比較少等.

  經(jīng)過這次的實(shí)習(xí)和存在的不足,讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展,需要注意的揚(yáng)長(zhǎng)避短.確立好目標(biāo),繼續(xù)前進(jìn).實(shí)習(xí)是學(xué)生在向社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候,所以實(shí)習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會(huì)的必經(jīng)之路,雖然我在這次的實(shí)習(xí)工作與數(shù)控專業(yè)無關(guān),但從中我也能夠?qū)W到很多知識(shí),比如人體的結(jié)構(gòu),病源的分析,健康養(yǎng)生等相關(guān)醫(yī)學(xué)知識(shí).從中我深深體會(huì)到課本上只是虛幻的理論,而不是實(shí)踐的真實(shí).所以不管我們從事什么職業(yè),工作的內(nèi)容如何,只要是自己認(rèn)真思考選出的結(jié)論,我們都要努力學(xué)習(xí),做什么都要學(xué)會(huì)從零開始,一直到享受滿載而歸的快樂.有得必有失,有取也有舍.我相信有三十六個(gè)行家,行行出壯元,總有一個(gè)屬于我.

  實(shí)習(xí)總結(jié),短暫的實(shí)習(xí)生活過去了,總的來說在實(shí)習(xí)期間,很辛苦,更受到了很大的啟發(fā).我明白,在今后的工作中還會(huì)遇到許多新的東西,這些東西往往會(huì)帶給我新的體驗(yàn)和體會(huì),好奇心強(qiáng)的我,我堅(jiān)信:只要用心發(fā)掘,勇敢地嘗試,就一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)文檔資料庫(kù).回顧實(shí)習(xí)生活,感觸是很深層的,收獲是豐碩的.它使我在實(shí)踐中了解了社會(huì),學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),也打開了視野,增長(zhǎng)了見識(shí),為我即將走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),更達(dá)到了學(xué)校為我們安排這次實(shí)習(xí)的目的.

  總的來說:我的實(shí)習(xí)生活還是很成功的,在這段時(shí)間里我知道了自己的工作能力,知道自己需要在那些方面需要補(bǔ)充,知道自己以后的路該向那里走。這段不尋常的經(jīng)歷也告訴我能力和學(xué)歷是同等的重要。沒有足夠的知識(shí)是很難在這樣一個(gè)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代立足的,而知識(shí)主要來源于校園;有了知識(shí)不能轉(zhuǎn)化為自身的能力也是沒用的知識(shí)。我體驗(yàn)到了你如何待人,他人也會(huì)如是回報(bào)。總之,在實(shí)習(xí)的時(shí)間里,我們脫離了學(xué)校的庇護(hù),開始接觸社會(huì)、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長(zhǎng)了專業(yè)知識(shí),還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法,很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上,把“做好自己,才能創(chuàng)造更好的未來”作為我人生的座右銘,永不放棄。

  機(jī)電系07數(shù)控一班

  覃鳳利

  20xx年06月20號(hào)

工作實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  劃線實(shí)習(xí)結(jié)束后,我又到機(jī)加實(shí)習(xí)了一個(gè)多月。在機(jī)加我被分到了“沈陽(yáng)定梁”這臺(tái)機(jī)床實(shí)習(xí)。在這臺(tái)機(jī)床實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,我受益匪淺,為我做技術(shù)員打下了一定的基礎(chǔ)。

  在劃線實(shí)習(xí)階段我對(duì)廠里的情況了解的不大清楚,不過,在機(jī)加實(shí)習(xí)的空閑時(shí)間,我仔細(xì)了解了一下我們二車間的大概情況。我們大裝分廠現(xiàn)有各種機(jī)床設(shè)備八十多臺(tái)。共分為機(jī)械加工和裝配兩部分。機(jī)加共有五跨,每跨有三個(gè)天車,負(fù)責(zé)起吊工件。一二跨為一工段,主要負(fù)責(zé)加工重大型工件,所以起重天車最大可吊50噸。一跨機(jī)床設(shè)備主要由“天起”“天橋”“3X8米機(jī)床”等一些鏜銑床。二跨機(jī)床設(shè)備主要有“武漢定梁”“沈陽(yáng)定梁”“捷克200”“捷克160”等一些鏜銑床。三跨獨(dú)立為一工段,主要由各種車床組成。四跨主要由四臺(tái)“定梁”等鏜銑床、四臺(tái)“插床”、“兩臺(tái)刨床”等組成。一跨主要由6臺(tái)小型臥式車床、兩臺(tái)立式車床以及三臺(tái)磨床等組成。我們車間大型工件劃線在五跨,小型工件劃線在四跨和五跨都有。我上個(gè)階段實(shí)習(xí)就是在小型工件劃線。

  我現(xiàn)在實(shí)習(xí)的“沈陽(yáng)定梁”是一臺(tái)鏜銑床,它就在上述的二跨。這臺(tái)鏜銑床的機(jī)床結(jié)構(gòu)和參數(shù)如下:

  工作臺(tái)尺寸:2560*6000

  主機(jī)質(zhì)量:160t

  允許載荷:20000t

  龍門寬度:3200mm

  工作臺(tái)最大行程:X軸 6200,Y軸 3200,Z軸 1250,W軸 1500.

  Z軸為機(jī)床之主要之基礎(chǔ)座,而X軸左右各加一條副軌。機(jī)床為重切削機(jī)慶而軸都采用伺服電機(jī)間接傳動(dòng)方式。其4軸采用全閉環(huán)方式輸出,大大提高機(jī)床定位及重復(fù)定位之精度。主軸采用液壓制冷之冷卻系統(tǒng),可降低主軸高轉(zhuǎn)速情況下不升溫,不造成主軸軸承之損傷。而Y軸采用液壓系統(tǒng)定位鎖定方式主軸電機(jī)安裝在主軸箱上,用齒輪傳動(dòng)主軸可自動(dòng)兩段式換擋。其定位的速度檢出器安裝于主軸外不造成泡在主軸箱內(nèi)避免了造成檢出器的故障。主軸之W軸采用氮化合金鋼,心軸用鉻鉬合金鋼,使剛性大大提高。

  這倆個(gè)月來“沈陽(yáng)定梁”主要的加工對(duì)象是輥道支架,機(jī)座,軸銷,夾鉗臂等。為了更好的實(shí)習(xí)我首先了解了機(jī)床的操作系統(tǒng),以及機(jī)床所用的各種刀具,其中刀具有圓柱形銑刀、立銑刀、細(xì)齒銑刀、玉米銑刀、面銑刀、倒角銑刀等。銑刀,是用于銑削加工的、具有一個(gè)或多個(gè)刀齒的旋轉(zhuǎn)刀具。工作時(shí)各刀齒依次間歇地切去工件的余量。銑刀主要用于在銑床上加工平面、臺(tái)階、溝槽、成形表面和切斷工件等。如圓柱形銑刀,其主要用于臥式銑床上加工平面。刀齒分布在銑刀的圓周上,按齒形分為直齒和螺旋齒兩種。按齒數(shù)分粗齒和細(xì)齒兩種。螺旋齒粗齒銑刀齒數(shù)少,刀齒強(qiáng)度高,容屑空間大,適用于粗加工;細(xì)齒銑刀適用于精加工。 面銑刀主要用于立式銑床、端面銑床或龍門銑床上加工平面,端面和圓周上均有刀齒,也有粗齒和細(xì)齒之分。其結(jié)構(gòu)有整體式、鑲齒式和可轉(zhuǎn)位式 3種。立銑刀主要用于加工溝槽和臺(tái)階面等,刀齒在圓周和端面上,工作時(shí)不能軸向進(jìn)給。當(dāng)立銑刀上有通過中心的端齒時(shí),可軸向進(jìn)給。

  “沈陽(yáng)定梁”是一種用途廣泛的機(jī)床,在“沈陽(yáng)定梁”上可以加工平面(水平面、垂直面)、溝槽(鍵槽、T形槽、燕尾槽等)、分齒零件(齒輪 、花鍵軸、鏈輪、螺旋形表面(螺紋、螺旋槽)及各種曲面。此外,還可用于對(duì)回轉(zhuǎn)體表面、內(nèi)孔加工及進(jìn)行切斷工作等。銑床在工作時(shí),工件裝在工作臺(tái)上或分度頭等附件上,銑刀旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng),輔以工作臺(tái)或銑頭的進(jìn)給運(yùn)動(dòng),工件即可獲得所需的加工表面。由于是多刀斷續(xù)切削,因而銑床的生產(chǎn)率較高。簡(jiǎn)單來說,銑床可以對(duì)工件進(jìn)行銑削、鉆削和鏜孔加工的機(jī)床。相對(duì)于工件的進(jìn)給方向和銑刀的旋轉(zhuǎn)方向有兩種方式:第一種順銑,銑刀的旋轉(zhuǎn)方向和切削的進(jìn)給方向是相同的,在開始切削時(shí)銑刀就咬住工件并切下最后的切屑。 第二種是逆銑,銑刀的旋轉(zhuǎn)方向和切削的進(jìn)給方向是相反的,銑刀在開始切削之前必須在工件上滑移一段,以切削厚度為零開始,到切削結(jié)束時(shí)切削厚度達(dá)到最大。順銑時(shí),切削力將工件壓向工作臺(tái),逆銑時(shí)切削力使工件離開工作臺(tái)。由于順銑的切削效果最好,通常首選順銑,只有當(dāng)機(jī)床存在螺紋間隙問題或者有順銑解決不了的問題時(shí),才考慮逆銑。銑刀刀片每一次進(jìn)入切削時(shí),切削刃都要承受沖擊載荷,載荷大小取決于切屑的`橫截面、工件材料和切削類型。切入切出時(shí),切削刃和工件之間是否能正確咬合是一個(gè)重要方向。當(dāng)銑刀軸心線完全位于工件寬度外側(cè)時(shí),在切入時(shí)的沖擊力是由刀片最外側(cè)的刀尖承受的,這將意味著最初的沖擊載荷由刀具最敏感的部位承受。銑刀最后也是以刀尖離開工件,也就是說刀片從開始切削到離開,切削力一直作用在最外側(cè)的刀尖上,直到?jīng)_擊力卸荷為止。對(duì)于每一個(gè)刀片來說,當(dāng)要退出切削時(shí)切削刃離開工件的方式是重要的。接近退刀時(shí)剩余的材料可能使刀片間隙多少有所減少。當(dāng)切屑脫離工件時(shí)沿刀片前刀面將產(chǎn)生一個(gè)瞬時(shí)拉伸力并且在工件上常常產(chǎn)生毛刺。這個(gè)拉伸力在危險(xiǎn)情況下危及切屑刃安全。

  在這次機(jī)加實(shí)習(xí)的過程中我獲益匪淺,首先,我熟悉了機(jī)械制造的一般過程,了解了金屬加工的主要工藝方法和工藝過程,熟悉各種設(shè)備和工具的安全操作使用方法。了解了新工藝和新技術(shù)在機(jī)械制造中的使用;再者,培養(yǎng)了我認(rèn)識(shí)圖紙、加工符號(hào)及了解技術(shù)條件的能力。為我去技術(shù)科奠定了一定的基礎(chǔ),使我對(duì)自己的工作有了一定的認(rèn)識(shí),讓我對(duì)為了充滿了信心。

工作實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  時(shí)間如白駒過隙一般,轉(zhuǎn)瞬間我在淄博工務(wù)段的見習(xí)生活就要結(jié)束了。從20xx年8月19日到臨淄橋梁維修工區(qū)做見習(xí)生開始晃眼間已經(jīng)過去近一年了,回首這一年來的見習(xí)期生活最大的感受就是:收獲+喜悅,收獲的是稛載而歸的業(yè)務(wù)知識(shí),喜悅的是對(duì)鐵路貨運(yùn)大改革的那份自豪。其實(shí)用“見習(xí)”二字倒不如用“學(xué)習(xí)”二字更加貼切,因?yàn)檎麄(gè)見習(xí)期下來我始終都是以一種學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度來對(duì)待工作中的每一件事情和周圍的每一位同事的。在見習(xí)期間我不僅加深了對(duì)原來學(xué)校中所學(xué)知識(shí)的了解,而且對(duì)以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識(shí)也有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),開拓了視野、長(zhǎng)了見識(shí)。工作以來在段機(jī)關(guān)和車間有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及工區(qū)師傅們的精心培育和教導(dǎo)下,通過自身的不懈努力,無論是在業(yè)務(wù)知識(shí)上還是在思想認(rèn)識(shí)上都取得了一定的進(jìn)步和收獲,現(xiàn)將這近一年來的見習(xí)工作總結(jié)如下:

  見習(xí)生活的第一站是淄博橋梁車間臨淄橋梁維修工區(qū),這里是我工作的開始。因?yàn)殍F路上的工作大都來源于一線,所以說不懂一線工作今后終將無法勝任任何鐵路工作崗位。也就是在這里讓我第一次感受到理論與實(shí)踐的真實(shí)差距,就好比理論的世界一切是那樣的完美,而現(xiàn)實(shí)的世界終歸有太多的約束。

  記得那是我剛到工區(qū)工作的第二天,我了解到我們工區(qū)下半年的主要工作是給源遷橋梁檢查工區(qū)轄內(nèi)的辛泰線43+226、45+769橋制作并安裝新式的全鍍鋅托架和欄桿。當(dāng)時(shí)托架的尺寸和構(gòu)造比例還沒有確定下來,只有一份CAD圖紙大樣,工區(qū)的路工長(zhǎng)安排我來按照?qǐng)D紙大樣計(jì)算出施工中托架的實(shí)際尺寸和構(gòu)造比例來。當(dāng)我拿到圖紙后,心想比這難得多CAD圖我都設(shè)計(jì)過,何況是這種簡(jiǎn)單的CAD圖紙了?僧(dāng)我仔細(xì)翻閱圖紙后發(fā)現(xiàn)里面有許多以前從未接觸過的概念亦或名詞標(biāo)注,例如預(yù)埋U型螺栓、既有線混凝土人行道板等等,當(dāng)時(shí)自己臉上也顯露出幾分焦慮?赡苁锹饭らL(zhǎng)看出了我的心思,他就用鼓勵(lì)的語(yǔ)氣告訴我只要靜下心來就會(huì)發(fā)現(xiàn)很多你不曾看到的東西,因?yàn)檎麄(gè)大學(xué)期間我所學(xué)知識(shí)幾乎全是偏重于工程理論設(shè)計(jì)的,與工務(wù)段偏重的橋涵保養(yǎng)與大修改造雖說處處相通卻也處處不同。在那個(gè)時(shí)候我就自己告誡自己如果自己想有所作為的話就必須真正的投入到一線的生產(chǎn)工作中去,須知紙上得來

  終覺淺,絕知此事要躬行。后來在路工長(zhǎng)的帶領(lǐng)下一起去現(xiàn)場(chǎng)兩座大橋做工作量調(diào)查,通過現(xiàn)場(chǎng)的工作量調(diào)查自己也弄明白了圖紙大樣中那些自己難以理解的名詞標(biāo)注亦或概念等,回來后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)所測(cè)量出的計(jì)算數(shù)據(jù)并且參照施工圖紙?jiān)诼饭らL(zhǎng)的帶領(lǐng)下很輕松就解決了托架的實(shí)際尺寸和構(gòu)造比例等問題,自己也第一次嘗到了理論與實(shí)踐相結(jié)合的甜頭。

  在工區(qū)工作的這段時(shí)間里我著重掌握了一些橋隧維修單項(xiàng)作業(yè)項(xiàng)目的作業(yè)方法、要領(lǐng)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在施工過程中對(duì)材料的性能、規(guī)格及消耗定額也做到了心中有數(shù)。在工區(qū)工作的六個(gè)月里我在師傅們的指導(dǎo)下也逐漸掌握了工區(qū)日常管理方面的工作,所謂工區(qū)日常管理工作就是掌握本工區(qū)的橋隧設(shè)備狀況以及能根據(jù)人員和設(shè)備狀況編制日、月、年作業(yè)計(jì)劃,并能根據(jù)日、月計(jì)劃和技術(shù)要求對(duì)作業(yè)情況進(jìn)行檢查驗(yàn)收,F(xiàn)簡(jiǎn)要介紹一下工區(qū)月度工作計(jì)劃的編制方面我所學(xué)到的'一些知識(shí):工區(qū)月作業(yè)計(jì)劃包括三個(gè)部分:月計(jì)劃及完成表、工作量調(diào)查表、月度計(jì)劃匯總表,其中月計(jì)劃及完成表最為關(guān)鍵。月計(jì)劃及完成表主要內(nèi)容包括工作項(xiàng)目及其相對(duì)應(yīng)的單位、數(shù)量、工量定額(工分)、計(jì)劃工時(shí)(工分)以及實(shí)際完成情況。在工作項(xiàng)目一項(xiàng)中每個(gè)月除了主要工作項(xiàng)目外都必須有一定工時(shí)的學(xué)會(huì)差、工區(qū)管理和年休等項(xiàng)目。在實(shí)際完成情況一項(xiàng)中上格填寫實(shí)際用人工,而下格填寫完成數(shù)量,并且在月底根據(jù)工區(qū)實(shí)際作業(yè)情況補(bǔ)充和完善其它作業(yè)項(xiàng)目。在編制月計(jì)劃時(shí)并不是所有的作業(yè)項(xiàng)目工時(shí)定額都是480(工分),而是不同的作業(yè)項(xiàng)目在不同的作業(yè)地點(diǎn)有不同的工時(shí)定額。例如更換人行道板這一作業(yè)項(xiàng)目在膠濟(jì)線和辛泰線兩條線路上的工時(shí)定額分別是94工分/㎡和68工分/㎡。其實(shí)不同線路上同一作業(yè)項(xiàng)目工時(shí)定額的差異是由各條線路上在一定時(shí)間內(nèi)列車的通過次數(shù)的差異造成的,而不同作業(yè)項(xiàng)目之間工時(shí)定額的差異是由完成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)單位的作業(yè)項(xiàng)目所需的時(shí)間的不同造成的。

  20xx年2月我有幸被安排到橋梁技術(shù)科作見習(xí)生,橋梁技術(shù)科就成為了我見習(xí)生活的第二站。進(jìn)入橋梁技術(shù)科見習(xí)后的我更像是一個(gè)無知的少年,科室與工區(qū)的側(cè)重點(diǎn)是完全不一樣的,在科室里面主要是事情安排的全面性,從問題的發(fā)現(xiàn)到設(shè)計(jì),緊接著施工到最終的驗(yàn)收都離不開科室。我在橋梁科的主要工作是在任雯同志的帶領(lǐng)下完成淄博工務(wù)段橋涵設(shè)備的固定資產(chǎn)調(diào)查和橋涵設(shè)備影像臺(tái)賬的建立。在調(diào)查固定

  資產(chǎn)過程中我掌握了一些我段管轄橋涵設(shè)備的現(xiàn)狀和一些歷史病害等情況,尤其是粗略的掌握了一些膠濟(jì)線多次更換里程的時(shí)間、原因和地點(diǎn),這對(duì)我今后近一步了解我段橋涵設(shè)備有著巨大的幫助。在建立橋涵設(shè)備影像臺(tái)賬的過程中我主要是根據(jù)我段20xx年秋季設(shè)備檢查時(shí)的照片來完成的,參照?qǐng)D片我可以更加貼近現(xiàn)場(chǎng)的來了解我段整個(gè)橋涵設(shè)備的最新現(xiàn)狀,包括其孔跨樣式、橋涵積水、橋涵病害等情況。

  在橋梁科工作的這段時(shí)間里我也自學(xué)一些《橋梁維修規(guī)則》和《橋梁維修規(guī)則說明》上面的一些簡(jiǎn)要的知識(shí)點(diǎn),之所以只是簡(jiǎn)單的學(xué)習(xí)了一些簡(jiǎn)要的知識(shí),而不是全面的學(xué)習(xí),是因?yàn)楹芏嘀R(shí)需要理論與實(shí)踐相結(jié)合起來才能起到融會(huì)貫通的作用,如果只是一味的看書死記硬背,恐怕只會(huì)起到事倍功半的作用。同時(shí)我也參閱了一份《膠濟(jì)客專24m通用梁圖》,因?yàn)槲以诖髮W(xué)期間主攻就是梁體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),所以圖紙看起來并不是十分的吃力,但是我從這份圖紙中仍然學(xué)到一些課本上無法學(xué)到東西,例如梁體擋砟板內(nèi)的預(yù)埋T型鋼的構(gòu)造和布置等。同時(shí)我也在孫豐同志的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)了一些有關(guān)梁式橋橫隔板連接和橫向張拉以及大修方面的知識(shí),在這里就不一一舉例了。

  20xx年6月中旬我回到了淄博橋梁車間見習(xí),在車間工作的這段時(shí)間里我主要是跟車間主任去施工現(xiàn)場(chǎng)(主要是張博線12+564、19+946大修施工現(xiàn)場(chǎng))學(xué)習(xí)施工現(xiàn)場(chǎng)方面以及車間安全員學(xué)習(xí)一些車間安全管理方面的知識(shí)。

  在整個(gè)車間見習(xí)的過程中印象最深刻的就是在張博線19+946連續(xù)三天的維修天窗作業(yè)過程中所學(xué)到有關(guān)橋梁大修改造方面的知識(shí),F(xiàn)將有關(guān)大修方面所學(xué)到的知識(shí)粗略總結(jié)如下:(1)首先清理橋臺(tái),根據(jù)便梁的尺寸和橋梁曲線半徑,搭設(shè)枕木垛,即然搭設(shè)枕木垛就要清理道床、清理石渣;(2)在鋼梁橋主梁的上翼緣處焊接幾處臨時(shí)的限距角鋼,以免在拆除枕木更換鋼枕時(shí)造成軌距跑偏,雖然架設(shè)完便梁后,臨時(shí)限距角鋼失去作用,但在便梁架設(shè)完前限距角鋼將起到重要的限距作用;(3)根據(jù)便梁上兩相鄰鋼枕之間的間距(多為460mm)篩選出需要提前移除的木枕,并標(biāo)上記號(hào),在這里需要說明的是并不是所有木枕一次性移除,而是只需將妨礙鋼枕和便梁連接的木枕移除,其余木枕仍起到連接鋼軌、保持軌距的作用;(4)根據(jù)標(biāo)好鋼枕的位置,繼續(xù)清理橋臺(tái)兩側(cè)的石渣,使鋼枕有合適的空間與便梁相連接;(5)單根抽換木枕,即將先前標(biāo)記好需要提前移除的木枕移出,換成能與便梁連接的標(biāo)準(zhǔn)型鋼枕,在

  這里需要說明的是,對(duì)于鋼枕與鋼軌的連接扣件,最好是使用直板式連接扣件,而不是使用鍥型連接扣件,因?yàn)橹卑迨竭B接扣件不僅能夠很好的保持軌距,還能很好的起到防聯(lián)電作用;(6)由于在抽換木枕的時(shí)候容易造成梁體處鋼軌絕對(duì)高程較梁體兩側(cè)的鋼軌的絕對(duì)高程大,所以需要擾動(dòng)梁體兩側(cè)的道床,已到達(dá)順坡的作用,使梁體處的鋼軌和梁體梁體的鋼軌有一個(gè)很好的過度,擾動(dòng)道床首先需要用千斤頂將梁體兩側(cè)的鋼軌頂起,頂起鋼軌的同時(shí)也將連接的軌枕頂起,這是只需用洋鎬將軌枕下面的石渣夯實(shí)即可,同時(shí)輔助于軌道尺檢查鋼軌是否超寬、超高;(7)拆除兩側(cè)人行道板,為安裝便梁提高合適的空間 ;(8)用吊車架設(shè)便梁,將便梁放置在先前放置好的枕木垛上,枕木垛可以根據(jù)實(shí)際情況放置一定厚度的竹膠板 ,同時(shí)用牛腿構(gòu)件將便梁和鋼枕連接起來,多數(shù)情況下仍需調(diào)整鋼枕的位置,才能實(shí)現(xiàn)與便梁最合適的連接;

 。9)由于架設(shè)便梁的時(shí)候同樣也會(huì)出現(xiàn)超高、超寬等影響線路幾何尺寸的現(xiàn)象,所以需要調(diào)整枕木垛的高度,來實(shí)現(xiàn)鋼軌不出現(xiàn)超高、超寬現(xiàn)象,對(duì)于超寬現(xiàn)象可以輔助于調(diào)整軌道卡尺來實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)軌距,同時(shí)仍需夯實(shí)兩側(cè)軌枕下的石渣。由于機(jī)會(huì)有限我在車間所學(xué)到的有關(guān)大修改造方面的知識(shí)就是這些,希望以后有機(jī)會(huì)繼續(xù)學(xué)習(xí)這方面的知識(shí)。

  車間安全管理方面的工作我可能只是學(xué)習(xí)到了一點(diǎn)點(diǎn),對(duì)于車間的工作用一句話來概括:就是車間是一個(gè)承上啟下的部門,既要落實(shí)路局、段有關(guān)安全文件要求,又要保證工區(qū)安全生產(chǎn)工作的順利實(shí)施。 在車間見習(xí)的這段日子里我主要是匯報(bào)了各種安全報(bào)表和完成了防洪培訓(xùn)教學(xué)日志以及勞動(dòng)安全教學(xué)日志的制定工作。

  保爾.柯察金曾經(jīng)說過:“人的一生應(yīng)該這樣度過,當(dāng)他回首往事的時(shí)候,不因虛度年華而悔恨,也不因碌碌無為而羞愧。”這句話是很多人崇拜的至理名言,也是我追求的目標(biāo)。“千里之行,始于足下”,這近一年來短暫而又充實(shí)的見習(xí)生活,是我人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個(gè)重要步驟,對(duì)將來走向正式工作崗位也有著很大幫助?傊@段見習(xí)生活自己確實(shí)學(xué)到了很多也成長(zhǎng)了很多。在見習(xí)期間每日都是做著重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作,時(shí)間久了難免容易厭倦。但是工作簡(jiǎn)單也馬虎不得,自己本身的一個(gè)小小的錯(cuò)誤就有可能給單位帶來不必要的麻煩和損失。這段時(shí)間我也看到了自己專業(yè)知識(shí)的不足,這說明自己學(xué)習(xí)的還不夠,需要進(jìn)一步端正學(xué)習(xí)態(tài)度,不斷開拓視

  野,增強(qiáng)自己的實(shí)踐操作技能,為以后的工作存儲(chǔ)更多的能力,使自己早日成為一名合格的鐵路工作者。

  淄博工務(wù)段淄博橋梁車間趙戰(zhàn)培

  20xx年8月1日

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