車間分配實(shí)施方案

　　為確保事情或工作順利開展，就需要我們事先制定方案，方案是闡明行動(dòng)的時(shí)間，地點(diǎn)，目的，預(yù)期效果，預(yù)算及方法等的書面計(jì)劃。那么應(yīng)當(dāng)如何制定方案呢？以下是小編整理的車間分配實(shí)施方案，希望能夠幫助到大家。

　　車間分配實(shí)施方案 1

　　為適應(yīng)公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化的戰(zhàn)略性調(diào)整，充分發(fā)揮好經(jīng)濟(jì)的杠桿作用，調(diào)動(dòng)全車間職工的生產(chǎn)積極性，促進(jìn)車間管理工作再上新臺階，再求新發(fā)展。根據(jù)車間實(shí)際情況，制定本內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制分配實(shí)施方案。

　　一、分配原則：

　　分配制度的完善和改革，關(guān)系到全車間職工的切身利益，必須依法貫徹多勞多得，以尊重職工的創(chuàng)造性、積極性、發(fā)揮好主人翁的精神為出發(fā)點(diǎn)，根據(jù)每個(gè)人的德、能、勤、績來綜合評定考核，以安全、優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低耗、文明有序?yàn)闇?zhǔn)則，公正、公平、公開為原則，充分運(yùn)用經(jīng)濟(jì)分配的積極效應(yīng)，最大限度地做到合情、合理、合法，調(diào)動(dòng)好職工的積極性，從而把車間各項(xiàng)工作做好、做細(xì)、做實(shí)。

　　二、實(shí)施范圍：

　　車間在冊正式職工，且根據(jù)公司有關(guān)規(guī)定所核定的享受獎(jiǎng)金分配者。

　　三、考核內(nèi)容：

　　由公司核定的技能工資、崗位工資、工齡工資和獎(jiǎng)金投放基數(shù)以及其他有關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)基金。

　　四、考核辦法：

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　　1．定額人員月度考核基本工時(shí)為206小時(shí)，當(dāng)完成工時(shí)小于月度基本工時(shí)按下降比例扣減，當(dāng)扣減后工資加各項(xiàng)政策性補(bǔ)貼小于規(guī)定的最低工資標(biāo)準(zhǔn)，則按最低工資標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放。

　　2．無定額人員及管理人員當(dāng)月累計(jì)五次（含五次）未完成臨時(shí)交辦任務(wù)者則按最低工資標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放。

　�。ǘ�）崗位工資、工齡工資：

　　1．定額人員月度考核工時(shí)為250小時(shí)，當(dāng)完成工時(shí)小于250小時(shí)則按5元/小時(shí)扣減。

　　2．無定額人員及管理人員當(dāng)月累計(jì)二次（含二次）末完成臨時(shí)交辦任務(wù)者則按其所得額的50%給予扣罰，累計(jì)達(dá)三次（含三次）以上者則給予取消。

　�。ㄈ�）超產(chǎn)獎(jiǎng)：

　　定額人員月度完成工時(shí)大于250小時(shí)以上者則計(jì)發(fā)超產(chǎn)獎(jiǎng)，為了充分體現(xiàn)多勞多得，獎(jiǎng)勤罰懶的原則將采取激勵(lì)機(jī)制，按臺階形式給予測算獎(jiǎng)勵(lì)。

　�。�1）250＜完成工時(shí)≤300小時(shí)，則按0.50元/小時(shí)計(jì)發(fā)；

　　（2）300＜完成工時(shí)≤350小時(shí)，則按0.70元/小時(shí)計(jì)發(fā)；

　�。�3）完成工時(shí)＞350小時(shí)，則按1.00元/小時(shí)計(jì)發(fā)。

　�。ㄋ模┗�本獎(jiǎng)：

　　1．基本獎(jiǎng)的發(fā)放基數(shù)不作固定，必須根據(jù)公司對車間的綜合考核以車間實(shí)際完成實(shí)績所得額進(jìn)行測算，在確保超產(chǎn)獎(jiǎng)金額足夠發(fā)放的'前提下進(jìn)行。

　　2．對未全額得到崗位工資、工齡工資的人員不得獎(jiǎng)。

　　3．定額人員當(dāng)月缺勤累計(jì)達(dá)5天（含5天）以上者不得獎(jiǎng)。

　　4．無定額人員當(dāng)月缺勤累計(jì)達(dá)3天（含3天）以上者不得獎(jiǎng)。

　　（五）否決性指標(biāo)考核：

　　1．因車間目標(biāo)利潤未完成指標(biāo)或未完成公司下達(dá)的產(chǎn)品產(chǎn)量計(jì)劃而被否決的，全車間不得獎(jiǎng)。

　　2．發(fā)生重大工傷事故者（以填寫工傷事故報(bào)告單為準(zhǔn)）不得獎(jiǎng)。

　　3．發(fā)生嚴(yán)重質(zhì)量事故，造成經(jīng)濟(jì)損失較大，而被公司根據(jù)有關(guān)規(guī)定受處理者不得獎(jiǎng)。

　　4．當(dāng)季被評為不文明職工者不得獎(jiǎng)（在季末次月扣罰）。

　　五、考核規(guī)定：

　　1．本方案與《精品車間綜合管理考核規(guī)定》和《精品車間目標(biāo)成本管理措施及考核辦法》配套實(shí)施。

　　2．根據(jù)公司對車間目標(biāo)利潤的考核規(guī)定和工費(fèi)成本的節(jié)（超）率情況，實(shí)行掛鉤考核。

　　3．加班、加點(diǎn)費(fèi)的發(fā)放，按每班28.00元計(jì)發(fā)，且按每班8小時(shí)扣除，同時(shí)個(gè)人可根據(jù)實(shí)際當(dāng)月工時(shí)完成情況自行作調(diào)整。加點(diǎn)費(fèi)每次按3.00元計(jì)發(fā)。

　　4．新進(jìn)職工、實(shí)習(xí)人員，原則上從第四個(gè)月起按超產(chǎn)獎(jiǎng)考核工時(shí)基數(shù)的50%測算，按臺階形式給予獎(jiǎng)勵(lì)，半年后按全額工時(shí)考核，實(shí)行超產(chǎn)獎(jiǎng)和基本獎(jiǎng)的發(fā)放。

　　5．本方案未盡事宜由車間領(lǐng)導(dǎo)集體討論決定。

　　6．本方案經(jīng)車間民管會(huì)討論通過后實(shí)施。

　　車間分配實(shí)施方案 2

　　一、引言

　　車間分配方案是工廠生產(chǎn)管理中至關(guān)重要的一環(huán)。合理的車間分配方案能夠確保生產(chǎn)任務(wù)按時(shí)完成，減少資源閑置和浪費(fèi)，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)提升員工的工作滿意度和積極性。

　　二、目標(biāo)

　　提高生產(chǎn)效率：通過優(yōu)化設(shè)備和人員的配置，減少等待時(shí)間和不必要的運(yùn)輸工作。

　　優(yōu)化資源利用：確保各種資源（包括設(shè)備、原材料、人力等）的最佳利用，避免浪費(fèi)和閑置。

　　提升產(chǎn)品質(zhì)量：通過合理的工序安排和質(zhì)量控制措施，減少生產(chǎn)過程中的錯(cuò)誤和失誤。

　　增強(qiáng)員工積極性：合理安排工作任務(wù)，提高員工的工作舒適度和成就感。

　　三、基本原則

　　公正、公平、公開：確保分配過程透明，結(jié)果公正，避免任何形式的歧視和偏見。

　　多勞多得：根據(jù)員工的工作績效和貢獻(xiàn)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，激勵(lì)員工積極工作。

　　安全高效：確保生產(chǎn)過程中的安全性和高效性，保障員工的人身安全和設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

　　四、具體實(shí)施方案

　　1. 數(shù)據(jù)收集與分析

　　內(nèi)容：收集并分析車間內(nèi)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)、設(shè)備狀態(tài)、人員技能等信息。

　　目的：了解當(dāng)前車間分配存在的問題和不足之處，為制定新的分配方案提供依據(jù)。

　　2. 制定分配方案

　　基于產(chǎn)品生產(chǎn)流程：合理安排各個(gè)工序的位置和布局，減少生產(chǎn)過程中的等待時(shí)間和運(yùn)輸距離。

　　考慮設(shè)備與設(shè)施：根據(jù)設(shè)備的種類、數(shù)量和性能進(jìn)行配置，確保設(shè)備的均衡利用和高效運(yùn)行。

　　考慮人員技能和數(shù)量：根據(jù)員工的技能和數(shù)量進(jìn)行合理分工，確保每個(gè)崗位都有合適的人員擔(dān)任。

　　安全與環(huán)境要求：確保車間內(nèi)的'安全設(shè)施和環(huán)保措施到位，保障員工的健康和安全。

　　3. 實(shí)施與監(jiān)督

　　培訓(xùn)與準(zhǔn)備：對員工進(jìn)行新分配方案的培訓(xùn)，確保他們了解并適應(yīng)新的工作流程。

　　執(zhí)行與調(diào)整：按照新的分配方案進(jìn)行生產(chǎn)，同時(shí)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要的調(diào)整和優(yōu)化。

　　監(jiān)督與評估：定期對車間分配方案的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督和評估，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行改進(jìn)。

　　4. 績效考核與激勵(lì)

　　績效考核：建立科學(xué)的績效考核體系，對員工的工作績效進(jìn)行全面、客觀的評估。

　　激勵(lì)措施：根據(jù)績效考核結(jié)果給予員工相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)和激勵(lì)，包括獎(jiǎng)金、晉升機(jī)會(huì)等。同時(shí)，對于表現(xiàn)不佳的員工進(jìn)行輔導(dǎo)和幫助，促進(jìn)其改進(jìn)和提高。

　　五、注意事項(xiàng)

　　靈活性：車間分配方案應(yīng)具有一定的靈活性，以應(yīng)對市場變化和生產(chǎn)需求的變化。

　　溝通與合作：加強(qiáng)車間內(nèi)部各部門之間的溝通與合作，確保分配方案的順利實(shí)施。

　　持續(xù)改進(jìn)：不斷收集反饋意見并進(jìn)行分析研究，對車間分配方案進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)和優(yōu)化。

　　六、結(jié)論

　　車間分配實(shí)施方案是提升工廠生產(chǎn)效率、優(yōu)化資源利用和增強(qiáng)員工積極性的重要手段。通過科學(xué)合理的分配方案制定和實(shí)施過程管理以及有效的績效考核與激勵(lì)機(jī)制建設(shè)可以確保車間分配方案的有效性和可持續(xù)性發(fā)展。

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